140 Éclairage
Éclairage
Feux extérieurs .......................... 140
Éclairage intérieur ...................... 150
Fonctions spéciales d'éclairage . 151
Feux extérieurs
Commutateur d'éclairage
Commutateur d'éclairage avec commande automatique des feux
Tourner le commutateur d'éclairage :
7
= éclairage éteint
8
= feux de position
9
= phares
Témoin 8 3 118.
Tourner le commutateur d'éclairage :
AUTO = allumage automatique des feux de croisement : Les phares sont automatique‐ ment allumés et éteints en m fonction des conditions d'éclairement extérieures.
= activation ou désactivation de la commande automa‐
8
9 tique des feux. Le commu‐ tateur revient sur AUTO.
= feux de position
= phares
Dans le centre d'informations du con‐ ducteur avec affichage de niveau supérieur ou affichage de niveau supérieur-combi, l'état actuel de la commande automatique des feux est affiché.
En mettant le contact, la commande automatique des feux est active.
Quand les phares sont allumés, 8
s'allume. Témoin 8 3 118.
Feux arrière
Les feux arrière sont allumés simul‐ tanément avec les phares et les feux de position.
Commande automatique des feux
Quand la fonction de commande automatique des feux est activée et que le moteur tourne, le système bas‐ cule automatiquement entre les feux de jour et les phares en fonction des conditions d'éclairement et de l'infor‐ mation communiquée par le système de détecteur de pluie.
Feux de jour
Les feux de jour augmentent la visi‐ bilité du véhicule pendant la journée.
Éclairage 141
Allumage automatique des phares
En cas de mauvaises conditions d'éclairement, les phares s'allument automatiquement.
De plus, les phares sont allumés si les essuie-glaces de pare-brise ont ef‐ fectué plusieurs battements.
Détection de tunnel
Quand le véhicule pénètre dans un tunnel, les phares sont immédiate‐ ment allumés.
Éclairage directionnel adaptatif
3
144.
142 Éclairage
Feux de route
Passage des feux de croisement aux feux de route : pousser la manette vers l’avant.
Retour aux feux de croisement : pousser de nouveau la manette vers l’avant ou la tirer vers le volant.
Feux de route automatiques
Cette fonction permet d'utiliser les feux de route comme feux principaux de conduite et quand la vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h.
Les feux de croisement sont enclen‐ chés quand :
■ un capteur détecte les feux des vé‐ hicules venant en sens inverse ou qui précèdent ;
■ la vitesse du véhicule est inférieure
à 20 km/h ;
■ s'il y a du brouillard ou s'il neige ;
■ si vous roulez dans des zones ur‐ banisées.
Si ces dernières conditions ne sont plus rencontrées, le système repasse en feux de route.
Activation
Les feux de route automatiques sont allumés en poussant deux fois le le‐ vier de clignotant lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à
40 km/h.
Le témoin vert l est allumé en per‐ manence quand la fonction est acti‐ vée ; le témoin bleu 7 s'allume quand les feux de route sont allumés.
Témoin l 3 118.
Désactivation
Pousser le levier de clignotant une fois. Elle est aussi désactivée quand les feux antibrouillard avant sont allu‐ més.
Si un appel de phares est effectué alors que les feux de route sont allu‐ més, les feux de route automatiques seront désactivés.
Si un appel de phares est effectué alors que les feux de route sont
éteints, les feux de route automati‐ ques restent activés.
Le dernier réglage des feux de route automatique restera actif lors de la prochaine mise de contact.
Appel de phares
Actionner l’appel de phares : tirer la manette vers le volant.
Réglage de la portée des phares
Réglage manuel de la portée des phares
Pour adapter la portée des phares en fonction du chargement du véhicule afin d'éviter l'éblouissement : tourner la molette ? dans la position désirée.
0 = Sièges avant occupés
1 = Tous les sièges occupés
2 = Tous les sièges occupés et cof‐ fre chargé
3 = Siège du conducteur occupé et charge dans le coffre
Réglage automatique et dynamique
de la portée des phares 3 144.
Phares pour conduite à l'étranger
Les phares asymétriques assurent une meilleure vue du bord de la route du côté passager.
Dans les pays où le sens de circula‐ tion n'est pas le même, il est néces‐ saire de régler correctement les pha‐ res pour ne pas éblouir les véhicules roulant en sens inverse.
Véhicules équipés de phares à halogène
Les phares n'ont pas besoin d'être ré‐ glés.
Éclairage 143
Véhicules équipés de phares au xénon
1. Clé dans la serrure de contact.
2. Tirer la manette et la maintenir
(appel de phares).
3. Mettre le contact.
4. Après 5 secondes environ, le té‐ moin f commence à clignoter et un signal sonore retentit.
Témoin f 3 118.
Chaque fois que le contact est mis, f
clignote pendant 4 secondes envi‐ ron en guise de rappel.
144 Éclairage
Pour la désactivation, procéder de la même façon que décrit plus haut.
f
ne clignotera pas quand la fonction est désactivée.
Éclairage directionnel adaptatif
Les fonctions d'éclairage directionnel adaptatif sont uniquement disponi‐ bles pour les phares au bixénon. La portée des phares, la répartition lumi‐ neuse et l'intensité d'éclairement sont réglées en fonction des conditions d'éclairement, de la météo ou du type de route.
Quand le commutateur d'éclairage est en position AUTO, toutes les fonc‐ tions d'éclairage sont disponibles.
Les fonctions suivantes sont égale‐ ment disponibles avec le commuta‐ teur d'éclairage en position 9 :
■ Éclairage dynamique des virages
■ Éclairage de changement de direc‐ tion
■ Fonction de recul
■ Réglage automatique et dynami‐ que de la portée des phares
Éclairage pour quartier résidentiel
Activé automatiquement à basse vi‐ tesse jusqu'à 30 km/h. Le faisceau lu‐ mineux est orienté selon un angle de
8° par rapport au bord de la route.
Éclairage en ville
Activé automatiquement à une plage de vitesse entre 40 et 55 km/h environ et quand l'éclairage public est détecté par le capteur de luminosité. La por‐ tée d'éclairement est réduite, mais ré‐ partie plus largement.
Éclairage pour routes secondaires
Activé automatiquement dans une plage de vitesses comprises entre 55 et 115 km/h environ. Le faisceau lu‐ mineux et la luminosité sont différents
à gauche et à droite.
Éclairage pour autoroute
Activé automatiquement à une vi‐ tesse supérieure à 115 km/h environ et quand les manœuvres du volant sont réduites. Il s'enclenche après une temporisation ou bien directe‐ ment si le véhicule est fortement ac‐ céléré. Le faisceau lumineux est plus long et plus brillant.
Éclairage par mauvais temps
Activé automatiquement jusqu'à une vitesse d'environ 70 km/h quand le capteur de pluie détecte de la con‐ densation ou quand l'essuie-glace fonctionne en continu. La portée, la répartition et l'intensité de la lumière sont régulées en fonction de la visibi‐ lité.
Éclairage dynamique des virages
Éclairage 145
Le faisceau lumineux pivote en fonc‐ tion de l'angle de braquage du volant et la vitesse, ce qui améliore l'éclai‐ rage des virages.
Témoin f 3 118.
Éclairage de changement de direction
Dans les virages serrés ou lors des changements de direction, en fonc‐ tion de l'angle de braquage du volant ou des clignotants, un réflecteur sup‐ plémentaire, à gauche ou à droite, est activé pour éclairer la route sous un angle correct par rapport à la direction du déplacement. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.
Témoin f 3 118.
Fonction de recul
Si les phares sont allumés et que la marche arrière est engagée, les deux feux de changement de direction sont allumés. Ils restent allumés pendant les 20 secondes après avoir quitté la marche arrière ou après avoir roulé à plus de 17 km/h en marche avant.
Feux de route automatiques
Cette fonction permet d'utiliser les feux de route comme feux principaux de conduite et quand la vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h.
Les feux de croisement sont enclen‐ chés quand :
■ la caméra du pare-brise détecte les feux de véhicules qui précèdent ou qui viennent en sens inverse ;
■ la vitesse du véhicule est inférieure
à 20 km/h ;
■ s'il y a du brouillard ou s'il neige ;
■ si vous roulez dans des zones ur‐ banisées.
Si ces dernières conditions ne sont plus rencontrées, le système repasse en feux de route.
Activation
Les feux de route automatiques sont allumés en poussant deux fois le le‐ vier de clignotant lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à
40 km/h.
Le témoin vert l est allumé en per‐ manence quand la fonction est acti‐ vée ; le témoin bleu 7 s'allume quand les feux de route sont allumés.
Témoin l 3 118.
146 Éclairage
Désactivation
Pousser le levier de clignotant une fois. Elle est aussi désactivée quand les feux antibrouillard avant sont allu‐ més.
Si un appel de phares est effectué alors que les feux de route sont allu‐ més, les feux de route automatiques seront désactivés.
Si un appel de phares est effectué alors que les feux de route sont
éteints, les feux de route automati‐ ques restent activés.
Les feux de route automatiques sont toujours actifs après avoir mis le con‐ tact.
Portée de feux intelligente avec activation automatique des feux de route
La portée de feux intelligente utilise les propriétés des phares au xénon pour étendre la portée des feux de croisement jusqu'à 400 mètres et ac‐ tive également les feux de route au‐ tomatiques sans éblouir ou gêner les conducteurs des véhicules roulant dans le sens inverse ou dans la cir‐ culation en avant.
Les feux de route sont désactivés et la portée de feux de croisement sera réduite afin d'éviter l'éblouissement lorsque les restrictions suivantes sont détectées par la caméra avant sur le pare-brise :
■ un véhicule à l'avant est reconnu,
■ un véhicule roulant en sens inverse est reconnu,
■ le véhicule entre dans des zones urbaines,
■ s'il y a du brouillard ou s'il neige.
Si ces dernières conditions ne sont plus rencontrées, le système repasse en feux de route.
Quand le système est actif, la caméra avant surveille la zone à l'avant du véhicule et procure une répartition optimale de l'éclairage pour un con‐ fort visuel optimal du conducteur dans pratiquement toutes les condi‐ tions.
La portée de feux intelligente avec activation automatique de feux de route réduit ainsi la différence entre les feux de route et les feux de croi‐ sement conventionnels sans grande modification dans la portée, la répar‐ tition et l'intensité de l'éclairage.
Une fonction d'évaluation topographi‐ que spéciale détecte les véhicules en avant lors de la conduite sur des pen‐ tes ou collines en reconnaissant le mouvement de l'éclairage arrière du véhicule en avant. Le système règle la hauteur de la portée de feux afin d'assurer un éclairage optimal de la route en avant sans éblouissement.
Activation
La portée de feux intelligente et les feux de route automatiques sont acti‐ vés en poussant deux fois le levier de clignotant. Ils peuvent être activés lorsque le contact est mis.
Les feux de route automatiques s'ac‐ tivent à une vitesse du véhicule su‐ périeure à 40 km/h et se désactivent
à une vitesse inférieure à 20 km/h. La portée de feux intelligente opère à une vitesse de véhicule supérieure à
55 km/h.
Le témoin vert l est allumé en per‐ manence quand la fonction est acti‐ vée ; le témoin bleu 7 s'allume quand les feux de route sont allumés automatiquement.
Désactivation
Pousser le levier de clignotant une fois. Elle est aussi désactivée quand les feux antibrouillard avant sont allu‐ més.
Réglage automatique et dynamique de la portée des phares
Pour éviter d'éblouir le trafic en sens inverse, le réglage de la portée des phares est automatiquement adapté en fonction des informations d'incli‐ naisons mesurées sur les essieux avant et arrière, de l'accélération ou décélération et de la vitesse du véhicule.
Éclairage 147
Défaillance dans l'éclairage directionnel adaptatif
Si le système détecte une défaillance dans le système d'éclairage direction‐ nel adaptatif, le système adopte une position préréglée afin d'éviter l'éblouissement du trafic en sens in‐ verse. Si cela n'est pas possible, le phare concerné sera automatique‐ ment éteint. Dans tous les cas, un des phares restera allumé. Un avertisse‐ ment est affiché dans le centre d'in‐ formations du conducteur.
Feux de détresse
148 Éclairage
Actionnement avec le bouton ¨.
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, les feux de détresse sont automatiquement activés.
Clignotants de changement de direction et de file
manette vers le haut manette vers le bas
= clignotant droit
= clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant de chan‐ gement de direction et de file reste enclenché en permanence. Le cligno‐ tant s’éteint automatiquement en re‐ dressant le volant.
Pour un triple clignotement, par exemple pour changer de file de cir‐ culation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher.
Lorsqu'une remorque est branchée, le clignotant clignote six fois en pous‐ sant la manette jusqu'à sentir une ré‐ sistance et ensuite elle doit être relâ‐ chée.
Pour un clignotement plus long, pous‐ ser la manette jusqu’à sentir une ré‐ sistance et la maintenir dans cette po‐ sition.
Arrêter manuellement les clignotants en ramenant la manette dans sa po‐ sition de départ.
Phares antibrouillard
Actionnement avec le bouton >.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des feux an‐ tibrouillard avant fera automatique‐ ment s'allumer les phares.
Feux antibrouillard Feux de stationnement
Actionnement avec le bouton r.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des feux an‐ tibrouillard arrière fera automatique‐ ment s'allumer les phares.
Commutateur d'éclairage en position 8 : les feux antibrouillard ar‐ rière peuvent uniquement être allu‐ més avec les phares antibrouillard.
Le feu antibrouillard arrière du véhicule est désactivé lorsqu'une re‐ morque est tractée.
Quand le véhicule est stationné, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté :
1. Couper le contact.
2. Relever à fond la manette des cli‐ gnotants (feu de stationnement droit) ou l'abaisser à fond (feu de stationnement gauche).
Confirmation par signal sonore et via le témoin du clignotant correspon‐ dant.
Éclairage 149
Feux de recul
Le feu de recul s'allume lorsque le contact est mis et que la marche ar‐ rière est engagée.
Lentilles de feu embuées
L’intérieur du boîtier de feu peut s’em‐ buer brièvement si le temps est hu‐ mide, s’il pleut fortement ou après un lavage de voiture. La buée disparaît rapidement ; pour accélérer le pro‐ cessus, allumer les phares.
