RD 27 Dépannage du système de vibration
5.9
Vérification des pressions de fonctionnement et de décharge du système de Vibration
Conditions préliminaires
Manomètre 350 bars (5 000 psi)
Interrupteur du système de vibration opérationnel
Procédure
Procéder comme suit pour vérifier la pression de fonctionnement du système de vibration.
1. Faire tourner la machine de façon à amener l’huile hydraulique à température de fonctionnement, soit environ 43±5 °C (110±10 °F).
2. Arrêter le moteur.
3. Connectez le manomètre 350 bars (5 000 psi) à la tubulure du système de vibration
(a).
4. Démarrer le moteur. Laisser le bouton-poussoir des freins de stationnement en position activée.
5. Mettre le levier des gaz sur la position 66 Hz (rapide).
6. Placer le sélecteur de mode de vibration sur la position tambour simple.
7. Avancer légèrement le levier de marche avant/arrière (juste hors du point mort).
La vibration n’est pas activée lorsque le commutateur de marche avant/marche arrière est au point mort.
Cette procédure continue à la page suivante.
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Dépannage du système de vibration RD 27
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8. Appuyer sur le commutateur MARCHE/ARRÊT du système de vibration activer la vibration et mesurer les pressions de décharge et de fonctionnement. La pression de décharge est la pression affichée dès l’activation de la fonction de vibration. Le système se stabilise ensuite à la pression de fonctionnement.
Relever ces deux pressions.
La pression d’exploitation mesurée est-elle de 120–152 bars (1 800–2 200 psi) ?
Oui ____
La pression de fonctionnement du système de vibration est correcte.
Non ____
La pression de fonctionnement du système de vibration est anormale. Voir le tableau.
9. Répéter le test avec le sélecteur de mode de vibration des tambours en position tambour double.
La pression d’exploitation mesurée est-elle de 248–276 bars (3 600-4 000 psi) ?
Oui ____
La pression de fonctionnement du système de vibration est correcte.
Non ____
La pression de fonctionnement du système de vibration est anormale. Voir le tableau.
Résultat wc_tx000953fr.fm
Pour diagnostiquer les problèmes potentiels du système de vibration, comparer les résultats de la pression de fonctionnement, de la pression de décharge et de la vitesse de l’excitatrice à l’aide du tableau ci-dessous.
Pression de de la pompe
Vitesse de l’excitatrice
Cause probable
N
H
Pression de décharge de la pompe
N
N
N
N ou L
N ou L
L
N
L
L
L
Système OK
Le moteur ou les roulements de l’excitatrice sont grippés
Moteur d’excitatrice usé
Pompe d’excitatrice endommagée ou usée, soupape de décharge défectueuse ou ajustement nécessaire
N = Normal, L = Basse, H = Haute
Les pressions de fonctionnement et de décharge ont désormais été contrôlées.
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