RD 27 Dépannage du système de démarrage du moteur
3.4
Vérification de l’interrupteur à clé
Conditions préliminaires
Batterie chargée à fond
Multimètre
Procédure
Procéder comme suit pour vérifier l’interrupteur à clé.
1. Retirer le panneau de commande
(a) de la colonne de direction.
wc_tx000948fr.fm
2. Situer l’interrupteur à clé. Noter que ses bornes portent les indications suivantes : BAT, DÉMARRAGE, CONTRÔLE, AIDE et RELAIS.
3. Mesurer la tension entre la borne
BAT (fil marron) de l’interrupteur à clé et la terre.
Une tension de 10 à 12,5 V c.c. est-elle mesurée ?
Oui ____
Continuer.
Non ____
Vérifier/réparer le fil marron entre le fusible du commutateur
à clé et le commutateur à clé.
4. Tourner la clé en position DÉMARRAGE et l’y laisser. Mesurer la tension entre la borne
RELAIS et la masse.
Une tension de 10 à 12,5 V c.c. est-elle mesurée ?
Oui ____
Continuer.
Non ____
L’interrupteur à clé est en panne ; le remplacer.
5. Tourner la clé en position DÉMARRAGE et l’y laisser. Mesurer la tension entre la borne
DÉMARRAGE et la masse.
Une tension de 10 à 12,5 V c.c. est-elle mesurée ?
Oui ____
Continuer.
Non ____
L’interrupteur à clé est en panne ; le remplacer.
6. Tourner la clé en position BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE et l’y laisser. Mesurer la tension entre la borne
CONTRÔLE et la masse.
Une tension de 10 à 12,5 V c.c. est-elle mesurée ?
Oui ____
Le commutateur à clé fonctionne correctement.
Non ____
L’interrupteur à clé est en panne ; le remplacer.
L’interrupteur à clé a désormais été contrôlé.
Si le problème n’est pas résolu, passer à la section Vérification du relais du
démarreur 2.
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