RD16-100 | Wacker Neuson RD16-90 Tandem Roller Manuel utilisateur

Notice d’Emploi
Rouleau
RD 16
0178395fr
0
1
7
8
005
3
9
0610
5
F
R
Copyright
© Copyright 2010 – Wacker Neuson Corporation.
Tous les droits, y compris les droits de copie et de distribution, sont réservés.
Cette publication pourra être photocopiée par l’acheteur initial de la machine.
Tout autre type de reproduction est interdit sans l’autorisation écrite expresse de
Wacker Neuson Corporation.
Tout type de reproduction ou de distribution non autorisé par Wacker Neuson
Corporation représente une violation des copyrights en vigueur. Les contrevenants
feront l’objet de poursuites.
Marques
commerciales
Toutes les marques commerciales qui apparaissent dans ce manuel sont la propriété
de leur détenteur respectif.
Fabricant
Wacker Neuson Corporation
N92W15000 Anthony Avenue
Menomonee Falls, WI 53051, États-Unis
Tél. : (262) 255-0500 · Télécopieur : (262) 255-0550 · Tél. : (800) 770-0957
www.wackerneuson.com
Version
traduite des
instructions
Cette notice d’emploi est une version traduite des instructions originales. La version
originale est en anglais américain.
RD 16
Avant-Propos
Avant-Propos
Machines abordées dans le présent manuel
Machine
N° d'article
RD 16
0620060
0620402
0620798
0620799
RD 16 IRH
0620127
Documentation de la machine
„
Il convient de toujours garder un exemplaire de la Notice d’emploi avec
la machine.
„
Utiliser la Liste des pièces de rechange fournie avec la machine pour commander des pièces de rechange.
„
Pour des instructions détaillées sur la maintenance et la réparation de la
machine, se reporter au Manuel de réparation.
„
S’il manque un de ces documents, prendre contact avec Wacker Neuson Corporation pour en commander un nouveau ou consulter www.wackerneuson.com.
„
Pour commander des pièces de rechange ou rechercher des renseignements
relatifs à l’entretien, il faut toujours être prêt à fournir le numéro de modèle, le
numéro de référence, le niveau de révision et le numéro de série de la
machine.
Informations attendues dans ce manuel
„
Ce manuel fournit des informations et renseigne sur les procédures à suivre
pour utiliser et entretenir en toute sécurité le ou les modèles Wacker Neuson
ci-dessus. Par mesure de sécurité et pour réduire les risques de blessure,
lire attentivement, bien assimiler et observer les consignes décrites dans
ce manuel.
„
Wacker Neuson Corporation se réserve expressément le droit d’apporter des
modifications techniques, y compris sans préavis, pour améliorer le niveau de
performance ou de sécurité de ses machines.
„
Les informations contenues dans ce manuel portent sur les machines fabriquées au moment de la mise sous presse. Wacker Neuson Corporation se
réserve le droit de modifier toute information sans préavis.
Lois relatives aux étouffeurs d’étincelles
Attention : Les codes de l’inspection du travail et les codes des ressources publiques stipulent que dans certaines localités, les pare-étincelles doivent être utilisés
sur des moteurs à combustion interne qui utilisent des hydrocarbures. Un parewc_tx001346fr.fm
3
Avant-Propos
RD 16
étincelles est un appareil mis au point pour éviter une émission inopinée d’étincelles ou de flammes émanant de l’échappement du moteur. A cet égard, les pareétincelles sont définis et évalués par le Service Forestier des Etats-Unis.
Afin d’être conforme aux lois locales en matière de pare-étincelles, consulter le distributeur du moteur ou l’inspecteur du travail de votre localité.
Autorisation du fabricant
Ce manuel contient plusieurs références à des pièces, des accessoires et des
modifications approuvées. Les définitions suivantes s’appliquent :
„ Les pièces et accessoires approuvés sont ceux fabriqués ou fournis par
Wacker Neuson.
„ Les modifications approuvées sont celles effectuées par un centre de SAV
Wacker Neuson agréé conformément aux instructions écrites publiées par
Wacker Neuson.
„ Les pièces, accessoires et modifications non approuvés sont ceux qui ne
remplissent pas les critères approuvés.
Les pièces, accessoires et modifications non approuvés pourront avoir les conséquences suivantes :
„ Blessures graves pour l’opérateur et les personnes dans la zone de travail
„ Dégâts irréversibles pour la machine non couverts par la garantie
Contacter immédiatement un revendeur Wacker Neuson pour toute question sur
les pièces, accessoires et modifications approuvés et non approuvés.
4
wc_tx001346fr.fm
RD 16
1
Avant-Propos
3
Informations sur la sécurité
9
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
2
Références d’appel se trouvant dans ce manuel ................................. 9
Description de la machine et utilisation prévue .................................. 10
Sécurité d’utilisation ........................................................................... 12
Sécurité pour l’opérateur en utilisant le moteur .................................. 14
Sécurité lors de l’entretien .................................................................. 15
Autocollants
2.1
2.2
2.3
3
Table des matières
18
Situation des Autocollants .................................................................. 18
Autocollant de sécurité ....................................................................... 19
Autocollants d'information .................................................................. 26
Fonctionnement
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
30
Emplacement des commandes et entretien ....................................... 30
Panneau de commande ..................................................................... 32
Cadre de protection (ROPS) .............................................................. 33
Arceau de Protection au Retournement (ROPS) pliable .................... 35
Gyrophare (si équipé) ......................................................................... 37
Avertisseur de marche arrière (si équipé) .......................................... 37
Dispositifs d’éclairage (si équipé) ....................................................... 38
Ceinture de sécurité ........................................................................... 39
Système de détection de la présence de l’opérateur ......................... 40
Racleurs ............................................................................................. 41
Protection contre le Vandalisme ......................................................... 42
Goujon de blocage du joint articulé .................................................... 43
Stabilité de la machine ....................................................................... 44
Utilisation sur des terrains en pente ................................................... 46
Carburant Recommandé .................................................................... 46
Position de l'opérateur ........................................................................ 47
Préparation de la machine pour sa première utilisation ..................... 47
Avant de Démarrer ............................................................................. 49
Démarrage ......................................................................................... 50
Arrêt/garage ....................................................................................... 52
wc_bo0178395fr_005TOC.fm
5
Table des matières
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
4
RD 16
Bouton de frein de stationnement .......................................................53
Direction et vitesse ..............................................................................54
Translation ...........................................................................................55
Vibration ..............................................................................................56
Système de pulvérisation d'eau ..........................................................57
Procédure d'arrêt d'urgence ................................................................58
Sectionneur de la batterie ...................................................................59
Borne positive de batterie auxiliaire ....................................................59
Lampes Pilotes ....................................................................................60
Clignotants / feux de détresse (si équipé) ...........................................62
Entretien
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
64
Calendrier d'entretien du moteur .........................................................64
Calendrier d'entretien du rouleau ........................................................65
Pièces détachées liées à la sécurité ...................................................66
Entretien du siège et de sa ceinture ....................................................70
Nettoyage des barres d'arrosage ........................................................71
Accès au châssis arrière .....................................................................72
Filtre à Essence ...................................................................................73
Amorçage du système d’injection de carburant ..................................73
Batterie ................................................................................................74
L’huile et du filtre .................................................................................76
Filtre à air ............................................................................................77
Graisseurs ...........................................................................................78
Propreté du système hydraulique ........................................................79
Spécification de l’huile hydraulique .....................................................80
Niveau d’huile hydraulique ..................................................................81
Crépine hydraulique ............................................................................81
Remplacement de l’huile et du filtre hydraulique .................................82
Alimentation du système hydraulique ..................................................83
Levage de la machine .........................................................................84
Immobilisation et transport de la machine ...........................................85
Stockage .............................................................................................86
Remorquage ........................................................................................87
Désengager manuellement les freins de stationnement .....................90
Recherches d’Origine des Pannes ....................................................92
6
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RD 16
5
Schémas
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
6
Table des matières
94
Schéma du système hydraulique ..................................................... 94
Schéma du système hydraulique - Parties Constituantes .................. 95
Schéma électrique—RD 16 ................................................................ 96
Composants du schéma électrique—RD 16 ...................................... 98
Schéma électrique—RD 16 IRH ....................................................... 100
Composants du schéma électrique—RD 16 IRH ............................. 102
Données Techniques
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
104
Moteur .............................................................................................. 104
Rouleau ............................................................................................ 105
Lubrification ...................................................................................... 105
Dimensions mm (in.) ........................................................................ 106
Mesures du Bruit .............................................................................. 107
Mesure d'Exposition du Conducteur à Vibrations ............................. 107
Pressions hydrauliques .................................................................... 108
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7
Table des matières
RD 16
8
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RD 16
1
Informations sur la sécurité
Informations sur la sécurité
1.1
Références d’appel se trouvant dans ce manuel
Ce symbole signale un point de sécurité. Il est utilisé pour vous avertir qu’il existe
un risque de lésion corporelle..
f Respecter toutes les consignes de sécurité qui suivent ce symbole.
DANGER
DANGER indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, risque
d’entraîner de graves lésions corporelles, voire la mort.
f Pour éviter la mort ou de graves lésions corporelles, respecter toutes les consignes de sécurité qui suivent ce mot.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,
risque d’entraîner de graves lésions corporelles, voire la mort.
f Pour éviter le risque de mort ou de graves lésions corporelles, respecter toutes
les consignes de sécurité qui suivent ce mot.
ATTENTION
ATTENTION indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, risque
d’entraîner des lésions corporelles mineures ou modérées.
f Pour éviter le risque de lésions corporelles mineures ou modérées, respecter
toutes les consignes de sécurité qui suivent ce mot.
AVIS : Utilisé sans le symbole d’alerte de sécurité, AVIS indique une situation dangereuse qui, si
elle n’est pas évitée, risque d’entraîner des dommages matériels.
Remarque : Une remarque contient des informations complémentaires importantes pour une
procédure.
wc_si000399fr.fm
9
Informations sur la sécurité
1.2
RD 16
Description de la machine et utilisation prévue
Cette machine est un rouleau à conducteur porté à double tambour.
Le rouleau à conducteur porté Wacker Neuson comprend un châssis
articulé sur lequel est monté un moteur à essence ou diesel, un
réservoir de carburant, un réservoir hydraulique, un réservoir d’eau,
un système d’entraînement hydrostatique, deux tambours en acier
contenant des balourds excentriques et une plate-forme de
l’opérateur avec arceau de protection au retournement (ROPS). Le
moteur alimente les systèmes hydrauliques qui engendrent le
mouvement de la machine et les vibrations des tambours. Les
tambours vibrants lissent et compactent la surface de travail pendant
le déplacement de la machine. La vitesse, la direction et les vibrations
de la machine sont commandées par l’opérateur depuis le siège de
l’opérateur sur la plate-forme.
Cette machine se compose d’un rouleau léger servant au
compactage des sous-couches et couches de finition d’asphalte sur
les routes, voies d’accès, aires de stationnement et autres types de
surfaces asphaltées.
Cette machine a été conçue et fabriquée exclusivement aux fins
décrites ci-dessus. L’utilisation de cette machine dans tout autre but
risque de l’endommager de façon permanente ou de blesser
gravement l’opérateur ou toute autre personne se trouvant à
proximité. Aucun dommage à la machine dû à une mauvaise
utilisation n’est couvert par la garantie. Voici quelques exemples
d’utilisation impropre :
•
utilisation de la machine comme échelle, support ou surface de
travail
•
utilisation de la machine pour le transport de passagers ou
d’équipements
•
utilisation de la machine pour tracter d’autres machines
•
utilisation de la machine pour pulvériser d’autres liquides que de
l’eau (diesel sur de l’asphalte, par ex.)
•
utilisation de la machine en dehors des spécifications d’usine
•
utilisation de la machine de manière non conforme aux avertissements apposés sur la machine et signalés dans la notice
d’emploi
Cette machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes
mondiales les plus récentes en matière de sécurité. Elle a été mise au
point avec soin pour éliminer autant que possible tous les dangers et
améliorer la sécurité de l’opérateur par le biais de protections et
10
wc_si000399fr.fm
RD 16
Informations sur la sécurité
d’étiquettes d’avertissement. Il peut cependant demeurer des risques
même après que toutes les mesures de protection ont été prises. Ce
sont les risques résiduels. Sur cette machine, ces derniers peuvent
inclure l’exposition aux éléments suivants :
•
chaleur, bruit, gaz d’échappement et monoxyde de carbone du
moteur
•
brûlures du fluide hydraulique brûlant
•
risques d’incendie dus à une mauvaise technique de réapprovisionnement en carburant
•
carburant et vapeurs de carburant
•
blessures personnelles provoquées par une mauvaise technique
de levage
•
risques de broyage résultant d’une utilisation impropre (pieds,
jambes ou bras dépassant du poste de travail de l’opérateur) et pour
les autres personnes dans la zone de travail
•
Vue bouchée par le ROPS
Pour votre protection et celle d’autrui, veiller à lire intégralement et à
comprendre parfaitement les informations de sécurité présentées
dans ce manuel avant d’utiliser cette machine.
wc_si000399fr.fm
11
Informations sur la sécurité
1.3
RD 16
Sécurité d’utilisation
Pour une utilisation sécurisée du matériel, il faut en avoir une
connaissance solide et avoir reçu une formation appropriée. Une
utilisation du matériel non conforme aux indications ou une utilisation
AVERTISSEMENT par un personnel non formé peut être dangereuse. Lire les instructions
d’utilisation fournies à la fois dans ce manuel et dans le manuel du
moteur et prendre connaissance de l’emplacement et de l’utilisation
appropriée des commandes. Les opérateurs inéxpérimentés devraient
recevoir des instructions de la part d’une personne ayant l’habitude
d’utiliser le matériel avant d’être autorisés à utiliser la machine.
Qualifications de l’opérateur
Seul un personnel formé a le droit de mettre en marche, d’utiliser et
d’arrêter la machine. Il doit aussi avoir les qualifications suivantes :
•
avoir été formé au mode d’emploi correct de la machine
•
s’être familiarisé avec les dispositifs de sécurité requis
La machine ne doit être pas accessible ni utilisée par des :
•
enfants
•
personnes sous l’emprise de l’alcool ou de drogues
Si besoin est, contacter Wacker Neuson pour une formation
complémentaire.
Porter l’équipement de protection individuel (PPE)
Porter l’équipement de protection individuel (PPE) lors de l’utilisation
de cette machine :
•
vêtements de travail près du corps ne gênant pas les mouvements
•
lunettes de sécurité équipées de coques latérales
•
protection auditive
•
chaussures ou bottines de travail avec bouts de sécurité
1.3.1
Ne pas descendre des trottoirs ni rouler sur des surfaces irrégulières
occasionnant des secousses pour la machine et l’opérateur.
1.3.2
NE JAMAIS tenter de démarrer le moteur en étant à côté de la
machine. Démarrer le moteur en étant toujours assis au poste de
commande avec le levier de translation au point mort.
1.3.3
Ne JAMAIS toucher le moteur ou le pot d’échappement lorsque le
moteur est en marche ou immédiatement aprés son arrêt. Ces zones
deviennent chaudes et peuvent provoquer des brûlures.
1.3.4
Ne pas faire fonctionner la machine avec des accessoires ou des
équipements non agréés.
12
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RD 16
wc_si000399fr.fm
Informations sur la sécurité
1.3.5
Ne JAMAIS laisser la machine en marche sans surveillance.
1.3.6
Ne JAMAIS faire fonctionner la machine si le bouchon de carburant est
desserré ou manquant.
1.3.7
Se tenir à l’écart du joint de direction articulé et de la zone située entre
les châssis avant et arrière.
1.3.8
NE PAS utiliser ou réparer les ceintures de sécurité ou le ROPS
endommagé. Remplacer seulement par des pièces de rechange
Wacker Neuson.
1.3.9
TOUJOURS déverrouiller le goujon de blocage de l’articulation du
renvoi de direction avant de démarrer la machine. Il est impossible de
diriger cette machine lorsque le goujon est en place.
1.3.10
TOUJOURS vérifier le bon fonctionnement de toutes les commandes
immédiatement après la mise en route ! NE JAMAIS utiliser la machine
en cas de commande défectueuse.
1.3.11
TOUJOURS tenir compte de la position et des mouvements des autres
engins et autres personnes sur le chantier.
1.3.12
TOUJOURS rester assis et porter systématiquement la ceinture de
sécurité lors de l’utilisation de la machine.
1.3.13
TOUJOURS être conscient de l’état changeant des surfaces et
redoubler de prudence lorsque la machine fonctionne sur un sol
irrégulier, sur des collines ou sur une surface meuble ou grossière. Un
déplacement ou un glissement inopiné de la machine peut se produire.
1.3.14
TOUJOURS faire attention lors de l’utilisation de la machine à
proximité des bords de fossés, tranchées ou plates-formes. S’assurer
que la surface du sol est suffisamment stable pour supporter le poids
de la machine et de l’opérateur et qu’il n’existe aucun danger que le
rouleau glisse, tombe ou bascule.
1.3.15
TOUJOURS veiller à éloigner les pieds, les mains et les vêtements
des parties mobiles de la machine.
1.3.16
TOUJOURS ranger convenablement le matériel lorsqu’il n’est pas
utilisé. Le matériel doit être rangé dans un endroit propre, sec et hors
de portée des enfants.
1.3.17
TOUJOURS utiliser la machine lorsque les appareils et les protections
de sécurité sont en place et en bon état de marche. NE PAS modifier
ou bloquer les appareils de sécurité. NE PAS utiliser la machine si les
appareils et les protections de sécurité sont manquants ou non
opérationnels.
1.3.18
Ne pas utiliser une machine nécessitant une maintenance ou une
réparation.
1.3.19
Ne pas utiliser de téléphone mobile ni envoyer de SMS en utilisant
cette machine.
13
Informations sur la sécurité
1.4
RD 16
Sécurité pour l’opérateur en utilisant le moteur
AVERTISSEMENT
Les moteurs à combustion interne présentent des risques particuliers à l’utilisation
ou lorsque l’on fait le plein en carburant. Le non-respect de ces avertissements et
de ces normes de sécurité est susceptible d’entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
f Lire et suivre les mises en garde du manuel du fabricant du moteur et les
recommandations de sécurité ci-dessous.
DANGER
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un poison mortel. Une exposition au monoxyde de carbone peut vous tuer en quelques
minutes.
f NE JAMAIS utiliser la machine dans un espace confiné, tel qu'un tunnel, sauf si
une ventilation adaptée (ventilateurs ou tuyaux d'évacuation, par exemple) est
prévue.
Sécurité d’utilisation
Lors du fonctionnement du moteur :
•
Ne pas approcher de matériaux inflammables du tuyau
d'échappement.
•
Avant de faire démarrer le moteur, s'assurer de l'absence de
fuites et fissures aux conduits et au réservoir de carburant. Ne
pas faire fonctionner la machine en cas de fuites de carburant ou
de desserrage des conduits de carburant.
Lors du fonctionnement du moteur :
•
Ne pas fumer lors de l'utilisation de la machine.
•
Ne pas faire tourner le moteur à proximité d'étincelles ou de
flammes nues.
•
Ne pas toucher le moteur ni le silencieux lorsque le moteur
tourne ou juste après son arrêt.
•
Ne pas utiliser la machine quand le bouchon du réservoir de carburant est desserré ou manquant.
•
Ne pas démarrer le moteur si du carburant s'est déversé ou en
présence d'une odeur de carburant. Éloigner la machine du
déversement et l'essuyer avant de la démarrer.
Sécurité lors du plein
Lors du ravitaillement en carburant :
•
Nettoyer immédiatement le carburant renversé.
14
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RD 16
1.5
Informations sur la sécurité
•
Faire le plein du réservoir de carburant dans un endroit bien ventilé.
•
Remettre le bouchon du réservoir de carburant en place après
avoir fait le plein.
•
Ne pas fumer.
•
Ne pas faire le plein si le moteur est chaud ou s'il est en marche.
•
Ne pas faire le plein à proximité d'étincelles ou de flammes nues.
•
Ne pas faire le plein si la machine se trouve dans un camion
équipé d'une protection de benne en plastique. L'électricité statique risque d'enflammer le carburant ou les vapeurs de carburant.
Sécurité lors de l’entretien
Un matériel mal entretenu peut devenir un danger pour la sécurité !
Pour que le matériel fonctionne en toute sécurité et de façon
convenable sur une longue période, il est nécessaire de procéder à un
AVERTISSEMENT
entretien périodique et à des réparations occasionnelles.
Porter l’équipement de protection individuel (PPE)
Porter l’équipement de protection individuel lors de l’entretien de cette
machine :
•
vêtements de travail près du corps ne gênant pas les mouvements
•
lunettes de sécurité équipées de coques latérales
•
protection auditive
•
chaussures ou bottines de travail avec bouts de sécurité
En outre avant d’utiliser la machine :
•
nouer à l’arrière les cheveux longs.
•
retirer tout bijou (y compris les bagues).
Formation à l’entretien
Avant tout entretien ou maintenance de la machine:
wc_si000399fr.fm
•
Lire et assimiler les instructions fournies dans l’ensemble des
manuels livrés avec la machine.
•
Se familiariser avec l’emplacement et l’utilisation correcte de
l’ensemble descommandes et des appareils de sécurité.
•
Seul un personnel formé doit être autorisé à résoudre les
problèmes survenantsur la machine.
15
Informations sur la sécurité
•
RD 16
Si besoin est, contacter Wacker Neuson Corporation pour une
formationcomplémentaire.
Lors de l’entretien ou de la maintenance de cette machine:
•
Ne pas autoriser des personnes insuffisamment formées à
réparer ou entretenir la machine. Le personnel réparant ou entretenant la machine doit être familiarisé avec les risques et les dangers qui lui sont associés.
1.5.1
Lors de certaines procédures de révision, la batterie de la machine doit
être débranchée. Pour réduire le risque de blessures, lire
attentivement et bien comprendre les procédures de révision avant
d’effectuer tout entretien sur la machine.
1.5.2
L’ensemble des réglages et réparations DOIT être effectué avant
d’utiliser la machine. NE JAMAIS utiliser la machine si elle présente un
problème ou une défaillance connus ! L’ensemble des réglages et
réparations doit être effectué par un technicien qualifié.
1.5.3
NE PAS tenter de nettoyer ou d’entretenir la machine pendant qu’elle
tourne. Les parties rotatives pourraient occasionner des blessures
graves.
1.5.4
NE PAS utiliser d’essence, d’autres types de carburant ou des
solvants inflammables pour nettoyer des pièces détachées,
particulièrement dans des endroits clos. Les gaz d’échappement
émanant des carburants et des solvants peuvent devenir explosifs.
1.5.5
NE JAMAIS apporter de modification à la machine sans l’autorisation
écrite explicite du fabricant.
1.5.6
NE PAS retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne ou est
chaud. Le fluide de radiateur est chaud et pressurisé : il peut
provoquer de graves brûlures !
1.5.7
NE PAS stationner ou passer sous la machine pendant le levage ou le
transport.
1.5.8
NE PAS monter sur la machine pendant le levage ou le transport.
1.5.9
NE PAS altérer, en soudant ou en perçant, le châssis de sécurité
(ROPS), qu’il fasse partie de l’équipement d’origine de la machine. Ne
pas desserrer ou enlever les boulons; ne pas souder, percer, plier ou
ajuster le châssis de sécurité s’il est cassé.
1.5.10 NE PAS ouvrir les canalisations hydrauliques ni desserrer les
connexions hydrauliques lorsque le moteur tourne ! Avant de
démonter des flexibles et raccords hydrauliques, s’assurer que toute
la pression s’est dissipée du circuit. Le fluide hydraulique pressurisé
peut pénétrer dans la peau, provoquer des brûlures, rendre aveugle ou
générer d’autres risques potentiellement dangereux. Mettre toutes les
commandes au point mort, couper le moteur et laisser refroidir les
fluides avant de desserrer les raccords hydrauliques ou de connecter
des manomètres.
16
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RD 16
wc_si000399fr.fm
Informations sur la sécurité
1.5.11
TOUJOURS contrôler l’ensemble des fixations extérieures à
intervalles réguliers.
1.5.12
TOUJOURS veiller à ce que la machine soit propre et les autocollants
lisibles. Remplacer tous les autocollants manquants ou difficiles à lire.
Les autocollants fournissent des instructions d’utilisation importantes
qui servent à prévenir des dangers.
1.5.13
TOUJOURS effectuer la Maintenance
instructions de la Notice d’Emploi.
1.5.14
TOUJOURS arrêter le moteur avant d’intervenir sur le machine. Si le
moteur est équipé d’un démarreur électrique, débranchez la borne
négative de la batterie.
1.5.15
TOUJOURS eloigner les mains, les pieds et les vêtements des pièces
en mouvement.
1.5.16
TOUJOURS s’assurer que les courroies, les chaînes, les crochets, les
rampes, les crics ou tout autre engin de levage soient bien fixés et
possèdent une résistance suffisante pour lever ou supporter la
machine en toute sécurité. Toujours rester attentif à la position des
autres personnes présentes lors du levage de la machine.
1.5.17
TOUJOURS s’assurer que les connexions des flexibles ont été
rebranchées sur le bon raccord. Il faut absolument effectuer cette
opération, sous peine d’endommager la machine et/ou de blesser
quelqu’un sur la machine ou à proximité.
1.5.18
TOUJOURS verrouiller l’articulation du renvoi de direction à l’aide du
goujon de blocage avant de lever la machine ou de la mettre sur un
cric. Dans le cas contraire, les deux moitiés de la machine pourraient
se replier subitement et provoquer des blessures graves.
1.5.19
TOUJOURS verrouiller les cylindres de levage en position ouverte
lorsque le socle du siège est relevé.
1.5.20
Avant de mettre la machine en route, s’assurer qu’il n’y a pas de corps
étrangers sur la machine et que les pièces qui ont été réglées ou
remplacées sont bien fixées.
1.5.21
Les fluides qui s’échappent d’un orifice très petit peuvent être
quasiment invisibles. Lorsque vous contrôlez des fuites, utilisez
toujours un morceau de bois ou de carton, mais jamais les mains nues.
1.5.22
NE PAS enlever l’élément en papier ou l’élément en mousse ou
déposer le capot du filtre à air pendant que le moteur tourne.
1.5.23
TOUJOURS remplacer les dispositifs et les protections de sécurité
après la réparation et l’entretien.
1.5.24
Lorsque des pièces de rechange sont nécessaires pour cette machine,
utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine Wacker Neuson
ou des pièces équivalentes aux pièces originales pour toutes les
spécifications, dimensions, type, résistance et matériau.
17
Périodique
selon
les
Autocollants
2
RD 16
Autocollants
2.1
Situation des Autocollants
GG
FF
18
wc_si000400fr.fm
RD 16
2.2
Réf.
Autocollants
Autocollant de sécurité
Autocollant
Signification
A
AVERTISSEMENT !
Avant d’utiliser cette machine, lire attentivement
et assimiler la Notice d’Emploi. Dans le cas
contraire, le risque de se blesser ou de blesser
les autres augmente.
B
DANGER !
Risque d’asphyxie.
„ Les moteurs dégagent du monoxyde de
carbone.
„ Ne pas faire fonctionner la machine à
l’intérieur ou dans un endroit fermé, sauf en
présence d’une ventilation adéquate
(ventilateurs ou tuyaux d’échappement, par
exemple).
„ Lire attentivement la Notice d’emploi.
„ Ne pas placer d’étincelles, de flammes ou
d’objets incandescents à proximité de la
machine.
„ Arrêter le moteur avant de réapprovisionner
en carburant.
Utiliser uniquement du carburant diesel propre et
filtré.
D
wc_si000400fr.fm
AVERTISSEMENT !
Contenu sous pression. Ne pas ouvrir lorsque le
circuit est chaud !
19
Autocollants
Réf.
Autocollant
RD 16
Signification
E
PRÉCAUTION !
Avant de mettre cette machine en marche, lire
attentivement et comprendre le Manuel de l’utilisateur. Dans le cas contraire, vous augmentez le
risque de vous blesser et de blesser les autres.
F
AVERTISSEMENT!
Point de rapprochement.
G
AVERTISSEMENT !
Surface chaude !
J
ATTENTION
Point de levage
20
wc_si000400fr.fm
RD 16
Réf.
Autocollants
Autocollant
Signification
K
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de perte d’acuité auditive, toujours porter une protection antibruit lors
de l’utilisation de cette machine.
L
AVERTISSEMENT
Risque de coincement des mains. Mécanisme
rotatif. Ne pas mettre les mains à l’intérieur de la
machine avec le moteur en marche.
M
AVERTISSEMENT !
Débrancher la batterie avant la révision.
Pour les instructions, lire le manuel de réparation.
La batterie renferme de l’acide caustique et de
l’hydrogène, un gaz potentiellement explosif.
wc_si000400fr.fm
21
Autocollants
Réf.
Autocollant
RD 16
Signification
N
AVERTISSEMENT!
Toujours porter la ceinture de sécurité pour conduire le rouleau.
O
AVERTISSEMENT !
Eviter zone de raccordement à pince.
P
AVERTISSEMENT
Risque de coincement des mains.
Mécanisme rotatif. Ne pas mettre les mains à
l’intérieur de la machine avec le moteur en
marche.
22
wc_si000400fr.fm
RD 16
Réf.
Autocollants
Autocollant
Signification
V
AVERTISSEMENT !
Eviter d’écraser la zone.
Emplacement du dispositif de verrouillage du joint
articulé de direction. Verrouiller le joint articulé de
direction avant toute intervention sur la machine.
Lire attentivement le manuel de réparation.
Z
Point de non levage.
wc_si000400fr.fm
23
Autocollants
Réf.
Autocollant
AA
RD 16
Signification
AVERTISSEMENT !
Débrancher la batterie avant toute maintenance.
0165018
BB
Ne soulever la machine qu’au moyen d’une
plaque d’écartement.
CC
PRÉCAUTION ! Risque d’électrocution à la borne
positive de batterie auxiliaire. Ne jamais toucher
en même temps cette borne et une pièce métallique de la machine.
24
wc_si000400fr.fm
RD 16
Réf.
Autocollants
Autocollant
Signification
DD
AVERTISSEMENT !
Avant d’utiliser cette machine, lire attentivement
et assimiler la Notice d’Emploi. Dans le cas
contraire, le risque de se blesser ou de blesser
les autres augmente.
AND
wc_si000400fr.fm
25
Autocollants
2.3
Réf.
RD 16
Autocollants d'information
Autocollant
Signification
C
Point d’attache
I
Tube de remplissage de l’huile hydraulique
Serrer les écrous à un couple de 13,6 à 14,7Nm
maximum.
J
ATTENTION
Point de levage
Q
Frein de stationnement desserré.
Frein de stationnement serré.
S
Bouteille de trop-plein de l’agent réfrigérant
seulement; ce n'est pas un système de retour.
26
wc_si000400fr.fm
RD 16
Réf.
Autocollants
Autocollant
Signification
U
Graisseurs: Inspecter et lubrifier toutes les 100
heures d’opération.
X
Niveau de puissance acoustique garanti en
dB(A).
Y
Une plaque signalétique mentionnant le numéro
de modèle, le numéro de référence, le niveau de
révision et le numéro de série est apposée sur
chaque machine. Veuillez noter les informations
relevées sur cette plaque de façon à ce qu’elles
soient toujours disponibles si la plaque signalétique venait à être perdue ou endommagée. Lorsque vous commandez des pièces détachées ou
sollicitez des informations après-vente, on vous
demandera toujours de préciser le numéro de
modèle, le numéro de référence, le niveau de
révision et le numéro de série de la machine.
EE
Remplissage du réservoir d’eau
FF
Cette machine peut être protégée sous des brevets d’invention.
wc_si000400fr.fm
27
Autocollants
Réf.
GG
Autocollant
RD 16
Signification
Combustible à basse teneur en soufre ou combustible à faible teneur en soufre
28
wc_si000400fr.fm
RD 16
wc_si000400fr.fm
Autocollants
29
Fonctionnement
3
RD 16
Fonctionnement
3.1
Emplacement des commandes et entretien
9
34
3
39
31
10
15
22
40
29
30
17
28
38
16
28
7
45
28
38
30
28
7
20
13 21
37
11
27
19
2
12 8
33
23 41 24
37
11
33
33
14 36
1
25
6
18
37
5
4 42
32
35
37
wc_gr002947
30
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
Voir Dessin : wc_gr002947
Réf.
Description
Réf
Description
1
Filtre à air
22
Bouchon de remplissage du réservoir d’eau
2
Joint articulé
23
Bras de verrouillage
3
Mains courantes
24
Plate-forme de l’opérateur
4
Tableau de commande
25
Filtre à huile moteur
5
Jauge graduée
27
Tambour arrière
6
Tuyau de vidange - réservoir
hydraulique
28
Barre des racleurs
(4 emplacements)
7
Moteur d’entraînement (2)
29
Hublot de contrôle - réservoir
hydraulique
8
Pompe d’entraînement
30
Tube d’arrosage (2)
9
Capot moteur
31
Volant de direction
10
Bouton de commande de vibration
32
Vérin de direction (sous le panneau
de plancher)
11
Moteur d’excitatrice (2)
33
Attache (2 emplacements)
12
Pompe d’excitatrice/de direction
34
Gyrophare
13
Filtre hydraulique - canalisation de
retour
35
Batterie (sous la tôle de plancher)
14
Crépine hydraulique - canalisation
d’aspiration
36
Canalisation d’aspiration
hydraulique
15
Commande de marche avant/
marche arrière
37
Graisseur - excitatrice
(4 emplacements)
16
Tambour avant
38
Anneau de levage
(4 emplacements)
17
Bouchon de remplissage du réservoir de carburant
39
Arceau de protection au retournement
18
Filtre à carburant
40
Siège réglable avec ceinture de
sécurité
19
Graisseurs - joint articulé
(4 emplacements)
41
Réservoir d’eau
20
Orifice de remplissage du réservoir
hydraulique
42
Bouton du frein de stationnement
21
Bloc-collecteur hydraulique
45
Borne de démarrage
wc_tx001075fr.fm
31
Fonctionnement
3.2
RD 16
Panneau de commande
RD 16 IRH
62
50 56 58 57
47
52
53
53
64
46
49 48 59 60
63
RD 16-90
RD 16-100
62
54
51
61
55
50 56 58 57
47
64
49 48 59 60
63
61
54
51
55
wc_gr004113
32
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
Voir Dessin : wc_gr004113
Réf. Description
Réf. Description
46
Commutateur de clignotant—
GAUCHE et DROIT
(RD 16IRH uniquement)
56
Témoin de bas niveau de carburant
47
Compteur horaire
57
Témoin de colmatage du filtre à air
48
Témoin de température du liquide de
refroidissement moteur
58
Témoin des bougies de préchauffage
49
Témoin de basse pression d’huile
59
Témoin de MARCHE du frein de
stationnement
50
Témoin de MARCHE de la
commande de vibration
60
Témoin de batterie
51
Commutateur des feux de détresse—
MARCHE et ARRÊT
61
Commutateur d’arrosage—
MARCHE et ARRÊT
52
Commutateur de feux—multi-position
(RD 16IRH uniquement)
62
Cadran du vaporisateur d’eau
53
Témoin de clignotant
(RD 16IRH uniquement)
63
Commutateur de commande de
vibration—DEUX TAMBOURS et
TAMBOUR AVANT SEULEMENT
54
Interrupteur des gaz—MAX. et MIN.
64
Avertisseur
55
Contacteur de démarrage
3.3
-
---
Cadre de protection (ROPS)
La machine est équipée d’un arceau de protection au retournement. A
la livraison de la machine au client, l’arceau de protection au
retournement est habituellement replié vers l’avant pour faciliter le
transport.
Ne pas utiliser la machine sans son arceau de protection au
retournement. L’arceau de protection au retournement a été conçu
pour protéger l’opérateur en cas de retournement accidentel de la
AVERTISSEMENT machine.
Avant d’utiliser la machine, positionner l’arceau de protection au
retournement (ROPS) complètement à la verticale de la manière
suivante :
3.3.1
wc_tx001075fr.fm
Suspendre l’arceau de protection au retournement à l’aide d’un
appareil et d’accessoires de levage capables de supporter un poids de
43kg.
33
Fonctionnement
RD 16
ATTENTION : ne pas utiliser l’arceau de protection au retournement
pour soulever la machine.
3.3.2
Retirer le ruban d’expédition des deux côtés du châssis. Conserver les
rondelles.
3.3.3
Desserrer le boulon de montage inférieur des deux côtés.
3.3.4
Faire tourner l’arceau de protection au retournement à la verticale.
3.3.5
Fixer l’arceau de protection au retournement sur le châssis à l’aide des
rondelles conservées et des boulons fournis. Serrer la visserie à
106Nm.
Vérifier une fois par mois le couple de serrage de toutes les vis de
fixation de l’arceau de protection au retournement. Vérifier que le
châssis de l’arceau de protection au retournement n’est pas rouillé,
fissuré, cassé ou endommagé.
Remplacer la ceinture de sécurité tous les trois ans, ou chaque fois
qu’elle a été soumise à des charges accidentelles.
Si l’arceau de protection au retournement a été déposé de la machine,
il doit toujours être remonté avant de réutiliser la machine. Utiliser les
vis et écrous d’origine pour réinstaller l’arceau de protection au
retournement et les serrer aux couples spécifiés.
Ne pas percer ni souder l’arceau de protection au retournement. Le fait
de percer ou de souder l’arceau de protection au retournement
annulera la certification de cet organe.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures personnelles. Le cadre ROPS n’est pas une prise de main
pour passagers. Les passagers risquent des blessures graves ou la mort suite à
une chute, un chavirage ou un tonneau.
f Ne laisser personne monter sur une partie quelconque de la machine.
34
wc_tx001075fr.fm
RD 16
3.4
Fonctionnement
Arceau de Protection au Retournement (ROPS) pliable
Voir Dessin : wc_gr002957
La machine est équipée d’un arceau de protection au retournement. A
la livraison de la machine au client, l’arceau de protection au
retournement est habituellement replié vers l’avant pour faciliter le
transport.
Ne pas utiliser la machine sans son arceau de protection au
retournement. L’arceau de protection au retournement a été conçu
AVERTISSEMENT pour protéger l’opérateur en cas de retournement accidentel de la
machine.
Avant d’utiliser la machine, positionner l’arceau de protection au
retournement (ROPS) complètement à la verticale de la manière
suivante :
3.4.1
Soutenir l’arceau de protection au retournement de la partie
supérieure à l’aide d’un appareil et d’accessoires de levage capables
de supporter un poids de 19kg.
ATTENTION : ne pas utiliser l’arceau de protection au retournement
pour soulever la machine.
3.4.2
Déposer la goupille (a) puis retirer le goujon de blocage (b). Procéder
de la même manière pour les deux côtés.
3.4.3
Relever l’arceau de protection au retournement à la verticale.
Toujours être conscient des risques de pincement en certains points
lors de l’abaissement et du relevage de l’arceau de protection au
AVERTISSEMENT retournement.
3.4.4
Insérer les goujons de blocage et les fixer avec les goupilles.
3.4.5
Pour abaisser l’arceau de protection au retournement, soutenir la
partie supérieure de ce dernier à l’aide d’un appareil et d’accessoires
de levage capables de supporter un poids de 19kg.
3.4.6
Déposer la goupille (a) puis retirer le goujon de blocage (b). Procéder
de la même manière pour les deux côtés.
3.4.7
Abaisser doucement la partie supérieure.
Remarque : lors de l’abaissement de l’arceau de protection, ne pas
laisser le châssis supérieur tomber et s’abaisser. Si on laisse la partie
supérieure se rabattre, cela affaiblit le système d’arceau de protection
au retournement et finit par réduire son intégrité et sa protection.
3.4.8
wc_tx001075fr.fm
Remplacer les goupilles de l’arceau de protection de retournement de
l’orifice de prise inférieur par la partie supérieure afin de fixer cette
dernière pour le transport.
35
Fonctionnement
RD 16
Vérifier une fois par mois le couple de serrage de toutes les vis de
fixation de l’arceau de protection au retournement. Vérifier que le
châssis de l’arceau de protection au retournement n’est pas rouillé,
fissuré, cassé ou endommagé.
Utiliser le rouleau avec l’arceau de protection au retournement en
position allongée (verticale), et toujours boucler la ceinture de sécurité.
Remplacer la ceinture de sécurité tous les trois ans, ou chaque fois
qu’elle a été soumise à des charges accidentelles.
Si l’arceau de protection au retournement a été déposé de la machine,
il doit toujours être remonté avant de réutiliser la machine. Utiliser les
vis et écrous d’origine pour réinstaller l’arceau de protection au
retournement et les serrer aux couples spécifiés.
Ne pas percer ni souder l’arceau de protection au retournement. Le fait
de percer ou de souder l’arceau de protection au retournement
annulera la certification de cet organe.
34
b
a
wc_gr002957
AVERTISSEMENT
Risque de blessures personnelles. Le cadre ROPS n’est pas une prise de main
pour passagers. Les passagers risquent des blessures graves ou la mort suite à
une chute, un chavirage ou un tonneau.
f Ne laisser personne monter sur une partie quelconque de la machine.
36
wc_tx001075fr.fm
RD 16
3.5
Fonctionnement
Gyrophare (si équipé)
Voir Dessin : wc_gr002957
Le gyrophare (34) s’allume quand la clé de contact est mise en
position ON (MARCHE). Le gyrophare s’allume et tourne lorsqu’il est
sous tension.
Installation du gyrophare :
3.6
3.5.1
Glisser le gyrophare sur le mât d’éclairage.
3.5.2
Serrer l’écrou à oreilles sur la base de l’éclairage.
Avertisseur de marche arrière (si équipé)
L’alarme de recul est située à l’arrière de la machine.
Démarrer le moteur et déplacer la commande de marche avant/
marche arrière en marche arrière. L’alarme de recul doit retentir
immédiatement. Elle continue à retentir jusqu’à ce que l’opérateur
remette la commande de marche avant/marche arrière au point mort
ou en marche avant.
Si l’alarme de recul ne retentit pas, effectuer les réparations
nécessaires avant d’utiliser le rouleau.
wc_tx001075fr.fm
37
Fonctionnement
3.7
RD 16
Dispositifs d’éclairage (si équipé)
Voir Dessin : wc_gr004115
En cas d’utilisation dans l’obscurité ou en cas de mauvaise visibilité,
allumer tous les feux disponibles. Remplacer immédiatement toute
ampoule cassée. Toujours arrêter la machine avant de remplacer une
AVERTISSEMENT ampoule. N’oubliez pas que votre sécurité et celle d’autres personnes
dépend des précautions que vous prendrez en utilisant cette machine.
Commutateur de feux de stationnement (A)
Sur le RD 16 IRH uniquement, ce commutateur allume les feux de
stationnement.
Commutateur d’allumage des feux (B)
Sur le RD 16 IRH, cette position allume les feux de travail arrière.
Sur le RD 16, ce commutateur allume les feux avant et arrière.
Commutateur de feux de route avant (C)
Sur le RD 16 IRH uniquement, ce commutateur allume les feux avant.
Commutateur d’arrêt des feux (D)
Ce commutateur éteint tous les feux.
D
B
A
C
B
D
51
52
wc_gr004115
38
wc_tx001075fr.fm
RD 16
3.8
Fonctionnement
Ceinture de sécurité
Voir Dessin : wc_gr002238
Tirer la ceinture (c) de l’enrouleur sans à-coups.
Mettre l’ardillon de la ceinture de sécurité (b) dans la boucle (a).
S’assurer que la ceinture de sécurité est positionnée au-dessus des
cuisses de l’opérateur.
L’enrouleur ajuste la longueur de la ceinture et se bloque en place.
Appuyer sur le bouton de déverrouillage (d) de la boucle pour détacher
la ceinture de sécurité. La ceinture de sécurité s’enroule
automatiquement dans l’enrouleur.
Remplacer la ceinture de sécurité tous les trois ans.
c
a
d
b
wc_gr002238
wc_tx001075fr.fm
39
Fonctionnement
3.9
RD 16
Système de détection de la présence de l’opérateur
Voir Dessin : wc_gr002962
La machine est équipée d’un système de « détection de présence de
l’opérateur ». Ce système est intégré au siège de l’opérateur et
détecte le poids de celui-ci sur le siège. Si l’opérateur n’est pas assis
sur le siège, le rouleau NE se déplace PAS. Si l’opérateur quitte le
siège, les freins s’activent. Lorsque l’opérateur se rassoit, la
commande de marche avant/marche arrière doit être placée au point
mort avant de pouvoir déplacer le rouleau ou démarrer la vibration.
Remarque : Une temporisation d’une demi-seconde empêche le
système de se déclencher lorsque le rouleau passe sur une bosse.
Si le rouleau est équipé d’un siège ajustable, il peut être réglé de la
manière suivante :
•
Le bouton (a) permet de régler la fermeté du siège selon la taille
du conducteur.
•
Le levier (b) permet de régler la distance du siège par rapport aux
commandes.
Remarque : Ne pas changer la position du siège du conducteur
lorsque la machine est en mouvement. Le dispositif de sécurité de
détection de « PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR » empêche tout
mouvement de la machine si l’opérateur n’est pas assis.
Toujours porter la ceinture de sécurité lors de l’utilisation du rouleau.
AVERTISSEMENT
a
b
wc_gr002962
40
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.10 Racleurs
Voir Dessin : wc_gr003447
Les barres de raclage situées devant ou derrière chaque tambour sont
utilisées pour empêcher la saleté et l’asphalte de se coller et de
s’accumuler sur la surface des tambours.
Ces racleurs sont à ressort. Ils peuvent être réglés en position
translation (a) or ou en position raclage (b) en rabattant ou en relevant
la barre.
a
b
b
a
wc_gr003447
wc_tx001075fr.fm
41
Fonctionnement
RD 16
3.11 Protection contre le Vandalisme
Les pièces de la machine qui pourraient faire l’objet de vols ou de
vandalisme lorsque le véhicule est laissé sans surveillance peuvent
être cadenassées pour éviter toute utilisation frauduleuse.
Les pièces suivantes sont verrouillables :
•
Le capot moteur.
•
Le tableau de commande.
•
Le bouchon de carburant.
Pour verrouiller le capot moteur, le fermer puis fixer un cadenas à
l’attache.
Le couvercle du tableau de commande est stocké à l'avant de la
colonne de commande pendant le fonctionnement et l'entretien. Pour
verrouiller le tableau de commande, placer le couvercle sur le tableau
et fixer un cadenas à l'attache.
Remarque : les cadenas ne sont pas fournis avec la machine.
Pour verrouiller le bouchon de carburant, le fermer complètement puis
enfoncer la patte du bouchon et fixer le cadenas.
42
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.12 Goujon de blocage du joint articulé
Voir Dessin : wc_gr002956
Un bras de verrouillage (23), situé en dessous du joint articulé, est
prévu pour fixer les parties avant et arrière du rouleau ensemble. Une
fois fixé, le bras de verrouillage empêche les deux parties de se replier.
Pour éviter d’être pincé par les deux moitiés de la machine, mettre en
place le bras de verrouillage avant de relever la machine pour la
AVERTISSEMENT transporter ou la réparer !
Pour mettre en place le bras de verrouillage, le libérer de son attache
et le faire pivoter pour le sortir de sa position de rangement. Placer
l’extrémité avans du bras dans l’orifice situé sur le châssis avant de la
machine. Le fixer dans cette position à l’aide de la goupille en épingle
à cheveux, prévue à cet effet.
TOUJOURS déverrouiller le goujon de blocage du joint de direction
articulé avant de démarrer la machine. Il est impossible de diriger cette
AVERTISSEMENT machine lorsque le goujon est en place.
23
wc_gr002956
wc_tx001075fr.fm
43
Fonctionnement
RD 16
3.13 Stabilité de la machine
AVERTISSEMENT
Risque d’écrasement. Certaines conditions sur les chantiers ou pratiques
opératoires risquent de compromettre la stabilité de la machine.
f Suivre les instructions ci-dessous pour réduire le risque de basculement ou de chute.
Conditions de surface
Faire attention aux conditions de surface changeantes durant le
fonctionnement de la machine. Régler la vitesse et le sens de la
marche au besoin pour assurer un fonctionnement sûr.
•
La stabilité et la traction de la machine sont sensiblement
réduites en cas d’utilisation sur un terrain irrégulier ou accidenté,
des sols rocailleux ou des matières de surface mouillées ou pas
assez tassées.
•
La machine risque de basculer, s’enliser ou tomber subitement
lorsqu’elle est déplacée sur des surfaces qui ont été récemment
remblayées.
Angle de direction
Un rouleau articulé risque plus de basculer en descendant d’une
surface en hauteur si la machine est tournée du côté opposé au bord.
•
Comme indiqué sur l’illustration à droite, toujours tourner la
machine vers le bord en descendant d’une surface en hauteur.
wc_gr007042
Vitesse de déplacement
Une machine qui va vite a plus de risques de basculer ou de tomber
dans un virage ou en changeant de direction.
•
Ralentir avant de virer.
44
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
Tambours en porte-à-faux
Cette machine peut subitement basculer si plus de la moitié de la
largeur des tambours dépasse du bord de la surface en hauteur.
•
Ralentir la marche et observer attentivement la position des
tambours lors de l’utilisation de la machine le long du bord d’une
surface élevée.
•
Maintenir la plus grande longueur de tambour possible sur la
surface élevée.
Vibrations sur une surface compactée
L’activation du système de vibrations sur une surface entièrement
compactée risque de causer le rebond des tambours et leur
décollement momentané du sol. Si ce phénomène se produit alors
que la machine se trouve sur une pente, la machine risque de glisser.
•
wc_tx001075fr.fm
Si les tambours rebondissent sur la surface compactée, réduisez
la vitesse de vibration ou arrêtez complètement les vibrations.
45
Fonctionnement
RD 16
3.14 Utilisation sur des terrains en pente
Voir Dessin : wc_gr003448
Lors d’une utilisation sur des terrains en pente, il faut être
particulièrement prudent afin de réduire tout risque de lésion corporelle
ou de dommage à l’équipement. Il faut toujours utiliser la machine
dans le sens montant ou descendant plutôt que dans le sens du
dévers. Pour une utilisation en toute sécurité et pour ménager le
moteur, il faut éviter un usage intensif continu sur des pentes
supérieures à 17° (30 %).
Ne jamais utiliser la machine en dévers. La machine peut se retourner
même sur un sol stable.
AVERTISSEMENT
17˚
30%
wc_gr003448
3.15 Carburant Recommandé
Le moteur fonctionne avec du carburant diesel No. 2. Utiliser
uniquement du carburant frais et propre. Un carburant contenant de
l’eau ou des saletés pourrait endommager le circuit d’injection.
Consulter les instructions pour l’utilisation et l’entretien du fabricant du
moteur pour les specifications complètes du carburant.
46
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.16 Position de l'opérateur
L’utilisation sûre et efficace de cette machine relève de la
responsabilité de l’opérateur. La maîtrise complète de la machine
n’est pas possible si l’opérateur ne reste pas en position de travail
adéquate à tout moment.
En utilisant la machine, l’opérateur doit :
•
être assis dans le siège tourné vers l’avant
•
porter la ceinture de sécurité, bien réglée et attachée
•
avoir les deux pieds sur la plate-forme de commande
•
avoir une main sur le volant à tout moment
•
avoir l’autre main libre pour utiliser les commandes nécessaires
3.17 Préparation de la machine pour sa première utilisation
Préparation de la machine à sa première utilisation
Pour préparer la machine à sa première utilisation :
3.17.1
S’assurer que tous les matériaux d’emballage ont été retirés de la
machine.
3.17.2 Vérifier si la machine et ses composants ne sont pas endommagés.
En cas de dommage visible, ne pas faire fonctionner la machine !
Contacter le concessionnaire Wacker Neuson local pour obtenir de
l’assistance.
3.17.3 Faire l’inventaire de tous les articles inclus avec la machine et vérifier
la présence de tous les composants non fixés et de toutes les
fixations.
3.17.4 Fixer toutes les pièces de composant qui ne le sont pas.
3.17.5 Ajouter les fluides nécessaires, carburant, huile moteur et acide de
batterie.
3.17.6 Déplacer la machine jusqu’à son lieu de fonctionnement.
wc_tx001075fr.fm
47
Fonctionnement
RD 16
Remarques :
48
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.18 Avant de Démarrer
Avant de démarrer, vérifier les points suivants :
•
Niveau de l’huile du moteur
•
Niveau de liquide de refroidissement moteur
•
Niveau de l’huile hydraulique
•
Etat des tuyaux d’essence
•
État du filtre à air
•
Fonctionnement du système de freinage
•
Niveau de carburant
•
Niveau d’eau
•
Ceinture de sécurité
•
Les barres du racleur sont propres et bien réglées
Remarque: Les niveaux de tous les liquides doivent être vérifiés
lorsque la machine se trouve sur une surface plane.
Il faut s’assurer que l’entretien régulier est bien effectué.
Vérifier si la plate-forme du conducteur est propre.
Toujours utiliser les marches et les mains courantes pour grimper dans
et descendre de la machine.
Toujours porter la ceinture de sécurité pour conduire le rouleau.
AVERTISSEMENT
wc_tx001075fr.fm
49
Fonctionnement
RD 16
3.19 Démarrage
Voir Dessin : wc_gr002952
Les gaz d’échappement sont toxiques. Ne pas démarrer le moteur
dans des espaces confinés.
AVERTISSEMENT
3.19.1 S’asseoir sur le siège de l’opérateur puis boucler la ceinture de
sécurité.
3.19.2 Placer la commande de marche avant/marche arrière (15) au point
mort.
3.19.3 Enfoncer le bouton du frein de stationnement (42) pour serrer ce
dernier.
Remarque : Le rouleau ne démarrera pas tant que la commande de
marche avant/marche arrière ne sera pas au point mort.
3.19.4 Tourner le contacteur de démarrage (60) sur la position ON
(MARCHE). Le voyant des bougies de préchauffage (51) s’allume, ce
qui signifie que les bougies de préchauffage sont en marche. Le
témoin des bougies de préchauffage reste allumé pendant environ 30
secondes à 0 °C. Ne pas démarrer le moteur avant que le témoin ne
soit éteint.
3.19.5 Tourner le contacteur de démarrage (60) sur la position ON
(MARCHE).
ATTENTION : Ne pas lancer le démarreur pendant plus de 15
secondes consécutives. Des tentatives de démarrage plus longues
pourraient abîmer le démarreur.
Remarque : Le contacteur d’allumage a une fonction anti-reprise. Si
le moteur ne démarre pas, le contacteur devra être mis en position
OFF (ARRÊT) avant que le redémarrage du moteur.
3.19.6 Attendre quelques minutes que le moteur chauffe pour faire
fonctionner le rouleau.
3.19.7 Desserrer le frein de stationnement en relâchant le bouton de ce
dernier.
3.19.8 Appuyer puis relâcher rapidement le commutateur des gaz (58) pour
remettre le moteur en régime élevé.
Une exposition prolongée au bruit peut causer des problèmes
d’audition. Porter une protection auditive appropriée pour utiliser le
AVERTISSEMENT rouleau.
50
wc_tx001075fr.fm
RD 16
wc_tx001075fr.fm
Fonctionnement
51
Fonctionnement
RD 16
3.20 Arrêt/garage
Voir Dessin : wc_gr002954
3.20.1 Stationner la machine sur un sol plat avec une portance suffisante.
3.20.2 Couper la vibration en appuyant sur le bouton de commande de
vibration (10) situé sur le levier de marche avant/marche arrière (15).
3.20.3 Mettre le commutateur de pulvérisation d’eau (61) en position OFF
(ARRÊT).
3.20.4 Placer la commande de marche avant/marche arrière (15) au point
mort.
3.20.5 Remettre le régime du moteur au ralenti en appuyant sur l’interrupteur
des gaz (54) puis laisser le moteur refroidir.
3.20.6 Appuyer sur le bouton du frein de stationnement (42) pour serrer ce
dernier. Toujours serrer le frein de stationnement avant de quitter la
machine.
Si le véhicule en stationnement représente un danger ou un obstacle
à la circulation, il doit être signalé par des panneaux, des feux et autres
AVERTISSEMENT signes d’alerte.
Si la machine doit absolument être stationnée en pente, bloquer les
tambours avec des cales pour éviter tout mouvement de la machine.
3.20.7 Arrêter le moteur en mettant l’interrupteur d’allumage en position OFF
(ARRÊT) (55).
Remarque : Sur le RD 16, le frein de stationnement s’engage
automatiquement dans les moteurs d’entraînement. Les freins
s’engagent dans les conditions suivantes :
•
le moteur ne tourne pas
•
le moteur tourne et l’opérateur n’est pas sur le siège
•
le bouton du frein de stationnement est enfoncé
52
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.21 Bouton de frein de stationnement
Voir Dessin : wc_gr002954
Le moteur d’entraînement de chaque tambour est équipé d’un frein de
stationnement mécanique, prévu pour immobiliser la machine à l’arrêt.
Les freins de stationnement mécaniques sont de type serrage à
ressort et desserrage hydraulique (freins SAHR). Les freins sont
engagés lorsque le moteur est coupé ou lorsque l’opérateur quitte le
siège.
Lorsqu’il est enfoncé, le bouton du frein de stationnement (42)
immobilise la machine (qu’elle soit en marche avant ou arrière) et
engage le frein. Les freins peuvent être desserrés en tournant le
bouton du frein de stationnement.
La commande de marche avant/marche arrière (15) doit être au point
mort pour pouvoir desserrer les freins. Si la commande de marche
avant/marche arrière n’est pas au point mort lorsque l’on souhaite
desserrer le frein de stationnement, les freins ne se desserrent pas.
ATTENTION : Dans des conditions normales de fonctionnement, ne
pas utiliser les freins de stationnement lorsque la machine est en
mouvement. Les freins de stationnement ne peuvent être activés alors
que la machine est en mouvement qu’en cas d’urgence, par exemple
en cas de panne du système de freinage hydraulique (en déplaçant la
commande de marche avant/marche arrière au point mort) ou si la
machine s’emballe sur une pente. L’emploi du frein de stationnement
lorsque la machine est en mouvement risque d’endommager les
moteurs d’entraînement.
wc_tx001075fr.fm
53
Fonctionnement
RD 16
3.22 Direction et vitesse
Voir Dessin : wc_gr002954
La commande de marche avant/marche arrière (15) commande le
sens de marche et la vitesse du rouleau. Utiliser le levier de
commande plutôt que le levier des gaz pour contrôler la vitesse de la
machine lors du compactage.
La vitesse est commandée par la position du levier par rapport au sens
de déplacement : marche avant ou marche arrière.
Pendant le fonctionnement, pour faire tourner la machine à plein
régime, appuyer sur le bouton de régime élevé puis le relâcher (54).
Cela garantit une vitesse de translation maximale et offre un résultat
de compactage optimal. Le fonctionnement de la machine à des
régimes moteur inférieurs réduira le compactage, ralentira les
fonctions de la machine et abîmera les composants hydrauliques.
54
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.23 Translation
Voir Dessin : wc_gr002954
Les deux tambours du rouleau sont entraînés par une pompe à
cylindrée à variation continue et une transmission hydrostatique
entraîne les moteurs hydrauliques montés sur chaque tambour. Une
commande de marche avant/marche arrière, située sur le côté du
siège de l’opérateur, permet de sélectionner la marche avant et la
marche arrière. Pour satisfaire aux normes de sécurité, la machine est
équipée d’un dispositif qui ne permet le démarrage du moteur que si la
commande de marche avant/marche arrière est au point mort.
Commande de marche avant/marche arrière
Déplacer la commande (15) sur « Forward » (« Avant ») (F) ou
« Reverse » (« Arrière ») (R) selon le sens de déplacement souhaité.
Plus la commande est positionnée vers l’avant ou vers l’arrière, plus la
vitesse du rouleau augmente.
La vitesse sur route est identique en marche avant et arrière. Pour
passer de la marche FORWARD (AVANT) à la marche REVERSE
(ARRIÈRE) et vice-versa, déplacer la commande au point mort (N),
laisser le véhicule s’immobiliser complètement, puis déplacer la
commande dans la direction souhaitée.
Pendant le fonctionnement, faire tourner la machine en régime élevé.
Appuyer et relâcher rapidement le commutateur de régime élevé (54)
pour faire fonctionner le moteur en régime élevé.
Pour négocier une pente douce, faire tourner le moteur à régime élevé
avec la commande de marche avant/marche arrière sur la position
minimum.
ATTENTION : Ce véhicule est équipé d’une transmission
hydrostatique, ce qui signifie que la commande de marche avant/
marche arrière fait également office de frein moteur. Lorsque la
commande est déplacée au point mort, le véhicule s’arrête.
ATTENTION : Ne jamais déplacer la machine au ralenti bas. sous
peine d’endommager la pompe d’entraînement.
wc_tx001075fr.fm
55
Fonctionnement
RD 16
3.24 Vibration
Voir Dessin : wc_gr005893
La commande de vibration est ACTIVÉE ou DÉSACTIVÉE à l’aide
d’un bouton-poussoir (10) situé sur la commande de marche avant/
marche arrière (15). Appuyer sur ce bouton pour ACTIVER la
commande de vibration et rappuyer pour la DÉSACTIVER. Le témoin
d’activation (50) s’allume lorsque la commande de vibration est
activée. La commande de vibration peut être activée lors d’un
fonctionnement en marche avant ou arrière et reste activée jusqu’à
désactivation.
Sélectionner la commande de vibration du tambour avant ou des deux
tambours en appuyant sur l’interrupteur de vibration (63) du tableau de
commande.
PRÉCAUTION : si la machine a été arrêtée avec la commande de
vibration activée, celle-ci se réactivera dès le redémarrage de la
machine. C’est pourquoi, afin de faciliter le démarrage et de garder la
finition de la surface lisse, il faut être prêt à arrêter la vibration, si
besoin est, lorsqu’on lance le moteur.
Remarque : la commande de vibration restera activée même si la
commande de marche avant/marche arrière (15) est mise au POINT
MORT. Lorsque la machine fonctionne sur de l’asphalte, couper la
commande de vibration avant d’arrêter le rouleau pour maintenir la
finition de surface lisse.
F
N
R
10
50
15
63
wc_gr005893
56
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.25 Système de pulvérisation d'eau
Voir Dessin : wc_gr003638, wc_gr002947
L’eau en provenance du réservoir est fournie aux barres d’arrosage
par une pompe électrique. Le débit d’eau est commandé par un
commutateur et un sélecteur rotatif.
Mettre le commutateur d’arrosage d’eau en position ON (MARCHE)
(61) pour actionner la pompe à eau. Tourner le bouton d’arrosage
d’eau (62) dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
fréquence d’arrosage. Tourner le bouton d’arrosage d’eau dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre pour réduire la fréquence
d’arrosage. Mettre le commutateur d’arrosage d’eau (66) en position
OFF (ARRÊT) pour désactiver la pompe à eau.
N’utiliser que de l’eau propre. De l’eau sale, même filtrée, boucherait
rapidement les tuyaux du dispositif d’arrosage.
En hiver, ou lorsque la température chute en-dessous de 0 °C, purger
le réservoir d’eau et le dispositif d’arrosage. Faire tourner la pompe à
eau pour évacuer l’excès d’eau du système. Purger l’eau par le
bouchon (41) au bas du châssis arrière, les bouchons d’extrémité de
l’arroseur et le filtre d’eau. En gelant, l’eau peut rompre les tuyaux, les
filtres et les pompes à eau, et risque de déformer le réservoir.
62
61
wc_gr003638
wc_tx001075fr.fm
57
Fonctionnement
RD 16
3.26 Procédure d'arrêt d'urgence
En cas de panne ou d’accident en cours d’utilisation de la machine,
procéder comme suit.
3.26.1
Arrêter le moteur.
3.26.2 Laisser refroidir le moteur et le système d’échappement.
3.26.3 En utilisant un équipement approprié, remettre la machine en position
verticale si elle s’est renversée.
3.26.4 Contacter le loueur ou le propriétaire de la machine.
58
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
3.27 Sectionneur de la batterie
Cette machine est équipée d’un interrupteur de sectionnement de
batterie situé dans le compartiment moteur.
Pour débrancher et isoler le circuit électrique de la batterie, retirer
l’écrou à oreille et le câble du boulon.
Pour rebrancher la batterie, placer le câble de batterie sur le boulon et
le serrer avec l’écrou à oreille.
Isoler la batterie avant d’effectuer toute opération d’entretien sur les
équipements électriques.
AVERTISSEMENT
3.28 Borne positive de batterie auxiliaire
Cette machine est équipée d’une borne positive de batterie auxiliaire
(45) située au-dessus du goujon de débranchement de la batterie.
PRÉCAUTION ! Risque d’électrocution. Ne jamais toucher en même
temps cette borne et une pièce métallique de la machine.
PRÉCAUTION
45
wc_gr004357
wc_tx001075fr.fm
59
Fonctionnement
RD 16
3.29 Lampes Pilotes
RD 16 IRH
50 56 58 57
53
53
46
49 48 59 60
51 55
RD 16-90
RD 16-100
50 56 58 57
49 48 59 60
55
wc_gr004117
60
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
Voir Dessin : wc_gr004117
Témoin de température du liquide de refroidissement moteur (48)
Ce voyant d’alerte s’allume en cas de surchauffe du moteur, avant que
ce dernier ne se coupe.
ATTENTION : Rechercher la cause de la surchauffe et remédier à la
panne avant d’utiliser la machine.
Témoin de basse pression d’huile (49)
Ce voyant d’alerte s’allume quand le contacteur de démarrage (55) est
en position ON (MARCHE) et le moteur ne tourne pas ; il s’éteint
quand le moteur démarre.
Si le voyant s’allume lorsque le moteur tourne, cela indique que la
pression d’huile est basse et que le moteur va se couper.
Causes possibles d’allumage du voyant :
•
Le niveau d’huile est trop bas.
•
Viscosité incorrecte de l’huile pour la saison.
•
Défaut dans le circuit de lubrification.
Ne pas utiliser la machine tant que le voyant est allumé.
Témoin de marche de la vibration (50)
Ce témoin s’allume pour indiquer que la vibration est en marche.
Témoin de niveau de carburant faible (56)
Ce témoin s’allume pour indiquer que le niveau de carburant est faible.
Témoin de colmatage du filtre à air (57)
Ce témoin s’allume pour indiquer que le filtre à air doit être changé.
Témoin des bougies de préchauffage (58)
Ce témoin s’allume pour indiquer que les bougies de préchauffage
sont en marche.
Témoin du bouton de frein de stationnement (59)
Ce témoin s’allume pour indiquer que le bouton de frein de
stationnement est activé.
Témoin de batterie (60)
Ce témoin s’allume quand la batterie ne se recharge pas.
wc_tx001075fr.fm
61
Fonctionnement
RD 16
3.30 Clignotants / feux de détresse (si équipé)
Voir Dessin : wc_gr004117
Ces commutateurs sont disponibles uniquement sur les machines
équipées d’un kit optionnel de feux de route.
Commutateur de clignotant
Appuyer sur le commutateur de clignotant (46) pour activer le
clignotant souhaité. Le voyant de clignotant clignote lorsque le
commutateur de clignotant fonctionne. Remettre le commutateur du
clignotant au milieu pour désactiver le clignotant.
Feux de détresse
Appuyer sur le commutateur de feux de détresse pour les mettre en
position ON (MARCHE) (51) afin d’activer les feux de détresse. Les
clignotants clignotent pour indiquer leur fonctionnement. Appuyer sur
le commutateur de feux de détresse pour les mettre en position OFF
(ARRÊT) (53) afin de désactiver les feux de détresse.
62
wc_tx001075fr.fm
RD 16
Fonctionnement
Remarques :
wc_tx001075fr.fm
63
Entretien
4
RD 16
Entretien
4.1
Calendrier d'entretien du moteur
Le tableau ci-dessous indique l’entretien de base du moteur. Les
tâches indiquées par des coches peuvent être exécutées par
l’opérateur. Les tâches indiquées par des puces carrées exigent une
formation spéciale et des équipements particuliers.
Pour plus d’informations, consulter le Manuel d’utilisation du moteur
fourni par le fabricant.
Lombardini Moteur
Tous les
jours
avant
usage
Vérifier le niveau de l’huile et du liquide de
refroidissement. Remettre à niveau.
3
Remplacer le filtre à air si le voyant
s’allume.
3
Tous les
100
heures
Nettoyer la tête du moteur et les ailettes
du cylindre.
3
Changer l’huile du carter moteur.
3
Remplacer le filtre à huile du moteur.
„
Tous les
300
heures
Remplacer la cartouche du filtre à carburant.
„
Nettoyer les injecteurs et vérifier la pression des injecteurs.
„
Vérifier le réglage des soupapes.
Tous les
500
heures
„
64
wc_tx001076fr.fm
RD 16
4.2
Entretien
Calendrier d'entretien du rouleau
Le tableau ci-dessous indique l’entretien de base de la machine. Les
tâches indiquées par des coches peuvent être exécutées par
l’opérateur. Les tâches indiquées par des puces carrées exigent une
formation spéciale et des équipements particuliers.
Tous les
jours
Vérifier la visserie extérieure.
3
Vérifier le niveau d’huile hydraulique.
3
Toutes
les 100
heures
Graisser le joint articulé.
„
Graisser les roulements de l’entraînement de
tambour arrière.
„
Graisser les roulements de l’excitatrice.
„
Vérifier les barres de raclage.
3
Vérifier la batterie.
„
Graisser les extrémités du vérin de direction.
„
Toutes
les 600
heures
Remplacer le filtre de canalisation de retour de
l’installation hydraulique.
3
Nettoyer les bornes de la batterie.
„
Toutes
les 1200
heures
Remplacer l’huile hydraulique.
„
Tous les jours avant usage :
„
„
„
„
„
„
„
Vérifier le fonctionnement du frein de stationnement en s’assurant qu’il s’engage.
Vérifier les éventuelles fuites autour des tuyaux et des connexions hydrauliques.
Vérifier les éventuelles fuites autour des conduits et des connexions de carburant.
Nettoyer l’extérieur du moteur, les ailettes de refroidissement et le boîtier du ventilateur.
Vérifier le câblage et les connexions électriques.
Vérifier le fonctionnement du contacteur de point mort de sécurité.
Inspecter la ceinture de sécurité.
Machines neuves :
„
„
Remplacer l’huile moteur selon le calendrier d’entretien du moteur.
Remplacer le filtre de canalisation de retour de l’installation hydraulique au bout du premier mois
ou après 100 heures de marche.
Toutes les machines :
„
Augmenter les inspections du filtre à air/filtre et les opérations de nettoyage en cas
d’environnement poussiéreux.
Notes
wc_tx001076fr.fm
65
Entretien
4.3
RD 16
Pièces détachées liées à la sécurité
Présentation
Cette machine est équipée de plusieurs sécurités pour augmenter la
sécurité de l’opérateur, notamment ROPS et ceinture de sécurité.
Pour plus de commodité,
les diagrammes et les listes de pièces détachées ayant cette fonction
sont fournis ci-dessous.
Pour la liste complète des pièces détachées pour cette machine,
contacter un revendeur Wacker Neuson ou aller sur le site
www.wackerneuson.com.
Diagramme du ROPS
wc_gr007046
66
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
Liste des pièces du ROPS
wc_tx001076fr.fm
Réf.
No.
Qté
Description
224
0163264
1
Châssis ROPS
533
0162980
2
Réflecteur rouge
550
0163627
1
Support
551
0163224
1
Support
552
0162959
1
Option-groupe de gyrophares
594
0162345
1
Ampoule
595
0162341
1
Clé de serrage
675
0020378
8
Vis à tête hexagonale
699
0163948
2
Vis d’accouplement à six pans
733
0031565
8
Rondelle d’arrêt
1090
0172013
2
Vis de pivot
1091
0172014
2
Écrou de pivot
1092
0172015
2
Rondelle
1093
0172016
2
Goupille
1094
0172017
2
Câble
1095
0172018
2
Silentbloc
1096
0172019
2
Écrou
1097
0172020
1
Autocollant
67
Mesure
Entretien
RD 16
Diagramme du siège
wc_gr007047
68
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
Liste des pièces du siège
Réf.
wc_tx001076fr.fm
No.
Qté
Description
Mesure et
couple
1
0163274
1
Plaque d’appui
2
0163324
1
Siège ajustable
3
0164779
1
Contacteur de siège
4
0083220
1
Attache
5
0030066
4
Contre-écrou
M8
34 Nm/25 ft.lb
6
0013002
2
Vis à tête hexagonale
M12 x 25
86 Nm/63 ft.lb
7
0010620
2
Rondelle de ressort
B13
8
0010366
2
Contre-écrou
M12
83 Nm/61 ft.lb
9
0164846
1
Visserie
69
Entretien
4.4
RD 16
Entretien du siège et de sa ceinture
Contexte
Un entretien préventif et des réparations occasionnelles sont
nécessaires pour pouvoir utiliser le siège et sa ceinture de sécurité
correctement et en toute sécurité à long terme. Un matériel mal
entretenu peut devenir dangereux pour la sécurité !
Entretien du siège et de sa ceinture
•
Garder le siège propre. Les salissures, la poussière et les
produits chimiques puissants peuvent endommager le
capitonnage. Réparer immédiatement trous et déchirures.
•
Au besoin, nettoyer la ceinture avec une solution savonneuse
douce. Ne pas utiliser de nettoyants chimiques sous peine
d’endommager le tissu.
•
Vérifier périodiquement le fonctionnement du bouton de tension
du siège et du levier de mouvement avant-arrière. Réparer ou
remplacer les composants usés ou défaillants.
•
Si le siège ne se déplace pas sans à-coups en cours de réglage,
appliquer une petite dose de graisse pour roulement standard
(Shell Alvania® RL2 ou équivalent) sur les rails.
70
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.5
Nettoyage des barres d'arrosage
Contexte
Les barres d’arrosage bouchées ou sales peuvent empêcher la
pulvérisation d’eau sur les tambours. Si l’arrosage est sensiblement
réduit, voire absent, malgré la présence d’eau dans le réservoir,
nettoyer les barres d’arrosage.
Procédure
Suivre la méthode ci-dessous pour nettoyer les barres d’arrosage.
4.5.1
Situez les bouchons (a) aux extrémités de chaque barre d’arrosage
(b). Desserrer et retirer les bouchons.
b
a
a
a
a
c
a
a
wc_gr007077
wc_tx001076fr.fm
4.5.2
Rincer l’intérieur de la barre d’arrosage à l’eau claire.
4.5.3
Remettre un des bouchons, puis rincer à nouveau l’intérieur de la
barre d’arrosage à l’eau claire. Vérifier l’écoulement d’eau par chaque
trou des barres d’arrosage (c).
4.5.4
Si l’un des trous est bouché, utiliser un petit objet pointu (bout de fil de
fer raide) pour déboucher.
4.5.5
Remettre le second bouchon une fois tous les trous propres.
71
Entretien
4.6
RD 16
Accès au châssis arrière
Voir Dessin : wc_gr004333
La plate-forme de l’opérateur est montée sur des charnières et peut se
relever pour ouvrir l’accès à la pompe à eau, au filtre à eau, à la
batterie, aux tuyaux hydrauliques et au réservoir de carburant. La
plate-forme est équipée de cylindres de levage qui maintiennent la
plate-forme en position ouverte.
ATTENTION : Les vérins de levage ne sont pas suffisamment
puissants pour lever et supporter la plate-forme en position ouverte
lorsque le réservoir est rempli d'eau. Si le réservoir d'eau contient de
l'eau, vidanger toute l'eau avant de lever la plate-forme.
Pour ouvrir :
4.6.1
Vidanger l’eau des réservoirs d’eau. Voir section Système de
pulvérisation d’eau.
4.6.2
Retirer les deux boulons (a) qui fixent la plate-forme de l’opérateur à
chaque côté du châssis arrière.
4.6.3
Soulever avec précaution la colonne de direction (b).
Remarque : Soulever excessivement la plate-forme de l’opérateur
peut endommager les cylindres de levage et les autres composants.
ATTENTION : Ne pas débrancher les cylindres de levage pour ouvrir
d’avantage la plate-forme. Du carburant peut s’échapper par le
bouchon de carburant.
Pour fermer :
4.6.4
Pousser la plate-forme vers le bas pour repasser en position de
fonctionnement.
4.6.5
Replacer les deux boulons (a) qui fixent la plate-forme de l’opérateur
à chaque côté du châssis arrière.
72
wc_tx001076fr.fm
RD 16
4.7
Entretien
Filtre à Essence
Voir Dessin : wc_gr002999
4.7.1
Remplacer le filtre à carburant (a) toutes les 300 heures de marche.
Déposer le filtre (a) de la tête de filtre (c).
4.7.2
Installer un nouveau filtre. Si nécessaire, amorcer les conduits de
carburant. Voir la section Amorce du système de carburant du RD 16.
L’essence est extrêmement inflammable ! Couper le moteur et laisser
le moteur refroidir avant de remplacer le filtre à carburant.
AVERTISSEMENT
c
b
a
wc_gr002999
4.8
Amorçage du système d’injection de carburant
Voir Dessin : wc_gr002999
Si le réservoir de carburant est complètement à sec ou vidangé, il peut
être nécessaire d’amorcer manuellement le système de carburant.
Pour amorcer le système de carburant :
wc_tx001076fr.fm
4.8.1
Tourner le contacteur de démarrage sur la position ON (MARCHE)
(60). Cela ouvre le robinet de carburant.
4.8.2
Pomper sur le levier de la pompe à carburant (b) jusqu’à ce que l’effort
de pompage augmente.
73
Entretien
4.9
RD 16
Batterie
Voir Dessin : wc_gr002565
Avant de réviser cette machine, vérifier que l’interrupteur de mise en
marche est en position d’arrêt et que la batterie est débranchée. Coller
une étiquette « NE PAS DEMARRER » sur la machine. Ceci servira
d’avertissement aux autres membres du personnel que la machine est
en révision et évitera que quelqu’un ne démarre la machine par
inadvertance.
Risque d’explosion. Les batteries peuvent émettre du gaz hydrogène
explosif. Ne pas approcher d’étincelles ni de flammes de la batterie.
AVERTISSEMENT Ne pas court-circuiter les montants de la batterie. Ne pas toucher le
châssis de la machine ou la borne négative de la batterie en travaillant
sur la borne positive.
L’acide de batterie est nocif et corrosif. En cas d’ingestion ou de
contact avec la peau ou les yeux, consulter immédiatement un
AVERTISSEMENT médecin.
Mettre les batteries usagées au rebut conformément à la
réglementation locale de protection de l’environnement.
Pour débrancher la batterie :
4.9.1
Arrêter la machine, et couper le moteur.
4.9.2
Basculer tous les commutateurs électriques sur la position « OFF ».
4.9.3
Débrancher le câble négatif de la batterie de celle-ci.
4.9.4
Débrancher le câble positif de la batterie de celle-ci.
Pour brancher la batterie :
4.9.5
Brancher le câble positif de la batterie à celle-ci.
4.9.6
Brancher le câble négatif de la batterie à celle-ci.
74
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
Inspecter régulièrement la batterie. Maintenir les bornes de la batterie
en état de propreté et les branchement bien serrés.
Si nécessaire, serrer les câbles et graisser les agrafes au pétrolatum.
Maintenir la batterie à pleine charge pour un démarrage plus facile par
temps froid.
ATTENTION : les instructions suivantes doivent être respectées, sous
peine d’endommager gravement le système électrique de la machine :
wc_tx001076fr.fm
•
Ne jamais débrancher la batterie alors que la machine est en
marche.
•
Ne jamais tenter de faire tourner la machine sans batterie.
•
Ne jamais tenter de forcer le démarrage d’une machine.
•
Lorsqu’une batterie est déchargée, la remplacer par une batterie
pleine, ou recharger la batterie à l’aide d’un chargeur adapté.
75
Entretien
RD 16
4.10 L’huile et du filtre
Voir Dessin : wc_gr003780
Remplacer l’huile et le filtre à huile (b) toutes les 250 heures. Sur les
machines neuves, remplacer l’huile après les 50 premières heures de
marche. La vidange d’huile s’effectue sur moteur chaud.
Remarque : pour protéger l'environnement, placez une feuille de
plastique et un récipient sous la machine pour recueillir tout le liquide
qui s'écoule. Débarrassez-vous en en fonction de la réglementation
pour la protection de l'environnement.
Pour remplacer l’huile :
4.10.1 Déposer le bouchon de l’orifice de remplissage d’huile (a) et le
bouchon de vidange (c). Vidanger l’huile dans un récipient adapté.
4.10.2 Réinstaller le bouchon de vidange et serrer.
4.10.3 Déposer et remplacer le filtre à huile (b).
4.10.4 Déposer le bouchon de l’orifice remplissage d’huile (a) et remplir la
carter moteur avec l’huile recommandée. Voir Caractéristiques
techniques pour connaître la quantité et le type d’huile.
4.10.5 Installer le bouchon de l’orifice de remplissage d’huile.
76
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.11 Filtre à air
Voir Dessin : wc_gr005161
Remplacer les deux éléments filtrants lorsque le voyant du filtre à air
s’allume. Voir la section Panneau de commande.
Le filtre à air comporte un élément filtrant principal (a) et un élément
filtrant secondaire (d).
Pour remplacer ces éléments :
4.11.1
Retirer le couvercle d’extrémité (b), puis mettre au rebut les deux
éléments filtrants.
4.11.2
Insérer les nouveaux éléments filtrants, puis :
4.11.3
réinstaller le couvercle d’extrémité en s’assurant que le cache-poussière
(c) est propre et pointe vers le bas.
Vérifier périodiquement que le tuyau d’admission n’est pas obstrué.
ATTENTION : vérifier toutes les connexions en s’assurant qu’elles
sont bien en place. Une fuite d’air au niveau de la bride de serrage ou
du tuyau d’admission peut rapidement entraîner de coûteuses
réparations du moteur.
wc_tx001076fr.fm
•
S’assurer que la tuyauterie d’admission est totalement engagée
sur l’encolure du filtre pour garantir une bonne étanchéité.
•
Si le boîtier, l’encolure ou le tuyau d’admission du filtre est écrasé
ou endommagé, procéder à un remplacement immédiat.
77
Entretien
RD 16
4.12 Graisseurs
Voir Dessin : wc_gr003457
Voir Caractéristiques techniques pour connaître la quantité et le type
d’huile.
Goujon de blocage du joint articulé :
Le joint articulé est équipé de graisseurs (a) pour la lubrification.
Pour éviter d’être pincé par les deux moitiés de la machine, mettre en
place le bras de verrouillage avant de graisser le joint articulé !
AVERTISSEMENT
Tambour arrière :
Le roulement d’entraînement du tambour arrière est équipé d’un
graisseur (b) situé au centre du tambour derrière le support du
tambour arrière droit.
Excitatrice :
l’excitatrice est lubrifiée à la graisse. Il y a deux graisseurs (c), un de
chaque côté de la machine, situés derrière les supports du tambour
avant.
Vérin de direction :
Le vérin de direction est situé sous la plate-forme de l’opérateur. Il y a
un graisseur près de la base et des extrémités de la tige du vérin (d).
a
a
c
b
d
wc_gr003457
78
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.13 Propreté du système hydraulique
Il est indispensable de veiller à la propreté permanente de l’huile
hydraulique afin de prolonger la durée de vie des pièces du circuit
hydraulique. L’huile des circuits hydrauliques sert non seulement à
transmettre la puissance mais également à lubrifier les éléments du
circuit. Il faut donc veiller à sa propreté pour éviter les réparations et
les temps d’arrêt.
Les principales sources de contamination du circuit hydraulique sont :
•
Les poussières introduites dans ce circuit quand celui-ci est
ouvert pour un entretien ou une réparation.
•
Les impuretés générées par les composants mécaniques du circuit pendant son fonctionnement.
•
Une mauvaise manipulation ou un mauvais stockage de l’huile
hydraulique.
•
L’utilisation d’une huile incorrecte.
•
Des fuites dans les conduites et les fixations.
Pour réduire au minimum les risques de contamination :
NETTOYER les connexions hydrauliques avant d’ouvrir les conduites.
En cas d’addition d’huile; nettoyer le bouchon de remplissage du
réservoir et autour avant de le retirer.
EVITER d’ouvrir les pompes, les moteurs et les tuyaux si ce n’est pas
impératif.
BOUCHER ou couvrir toutes les connexions hydrauliques pendant
l’entretien.
NETTOYER et couvrir les bacs, les entonnoirs et les tuyaux utilisés
pour stocker ou transférer l’huile hydraulique.
CHANGER les filtres et les huiles hydrauliques à intervalles
recommandés de service.
wc_tx001076fr.fm
79
Entretien
RD 16
4.14 Spécification de l’huile hydraulique
Wacker Neuson recommande l’utilisation d’une huile hydraulique de
haute qualité à base de pétrole, ayant des propriétés anti-usure. Les
bonnes huiles anti-usure contiennent certains additifs qui permettent
de réduire l’oxydation, d’empêcher la formation de mousse et
possèdent de grandes qualités hydrofuges.
Lors du choix de l’huile hydraulique, veiller à sélectionner une huile
disposant de bonnes propriétés anti-usure. La plupart des
distributeurs peuvent vous assister dans ce choix.
Eviter de mélanger des huiles de marques ou de qualités différentes.
La plupart des huiles hydrauliques sont proposées en plusieurs
viscosités.
Le numéro SAE d’une huile permet d’identifier précisément sa
viscosité. Il n’indique pas le type d’huile dont il s’agit (moteur,
hydraulique, différentiel etc.).
Lors du choix de l’huile, veiller à respecter le taux de viscosité SAE
spécifié et qu’il s’agit bien d’une huile destinée à un installation
hydraulique. Voir Caractéristiques Techniques - Lubrification.
80
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.15 Niveau d’huile hydraulique
Voir Dessin : wc_gr005895
Un hublot de contrôle indiquant le niveau d’huile hydraulique (29) est
situé au milieu à droite de la machine dans le compartiment moteur.
Vérifier que le niveau d’huile hydraulique atteint, au minimum, la moitié
du hublot de contrôle. Dans le cas contraire, ajouter de l’huile par
l’orifice de remplissage (20) à l’intérieur du compartiment moteur.
Utiliser uniquement de l’huile hydraulique propre.
Nettoyer soigneusement le dessus du bouchon de l’orifice
remplissage avant de le retirer du réservoir. Prendre des précautions
pour éviter à de plus petites particules d’entrer dans l’installation.
Si de l’huile hydraulique doit sans cesse être ajoutée, inspecter les
éventuelles fuites des connexions et des flexibles.
20
14
29
wc_gr005895
4.16 Crépine hydraulique
Voir Dessin : wc_gr002959
Une crépine hydraulique (14) est située dans le réservoir hydraulique.
Cette crépine ne nécessite normalement pas d’entretien et n’a pas
besoin d’être remplacée lors du remplacement de l’huile hydraulique.
wc_tx001076fr.fm
81
Entretien
RD 16
4.17 Remplacement de l’huile et du filtre hydraulique
Placer toutes les commandes au point mort, couper le moteur et
laisser refroidir le moteur et les fluides avant d’effectuer cette
procédure.
Toutes les huiles finissent par se cisailler ou se diluer à l’usage, ce qui
réduit leur capacité de lubrification. De plus, la chaleur, l’oxydation et
la contamination peuvent occasionner la formation d’impuretés, de
dépôts ou de vernis dans l’installation. C’est pourquoi il est important
de remplacer l’huile hydraulique aux intervalles spécifiés. Voir le
Calendrier d’entretien.
4.17.1 Déposer le bouchon de remplissage/la cartouche du filtre de la partie
supérieure du réservoir hydraulique.
4.17.2 Déposer le bouchon du tuyau de vidange et laisser le fluide
hydraulique se vidanger.
Remarque : par respect pour l’environnement, placer un film plastique
et un récipient sous la machine pour recueillir le liquide qui s’en écoule.
Mettre ce liquide au rebut conformément aux règlements.
4.17.3 Dévisser le filtre de canalisation de retour et remplacer la cartouche du
filtre.
4.17.4 Installer le bouchon sur le tuyau de vidange.
4.17.5 Remplir le réservoir hydraulique de fluide hydraulique propre par
l’orifice de remplissage.
4.17.6 Purger l’installation
hydraulique.
hydraulique.
82
Voir
Purge
de
l’installation
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.18 Alimentation du système hydraulique
4.18.1
Remplir l’installation hydraulique d’huile hydraulique propre jusqu’à ce
que cette dernière atteigne, au minimum, la moitié du regard. Ne pas
réutiliser l’huile hydraulique usagée.
4.18.2
Débrancher le fil du solénoïde de carburant.
4.18.3
Lancer le moteur pendant 5–10 secondes. Cela permettra à l’huile de
remplir les canalisations d’arrivée.
4.18.4
Rebrancher le fil du solénoïde de carburant.
4.18.5
Placer le levier de commande de marche avant/marche arrière au
POINT MORT. Démarrer le moteur et faire tourner la machine au
ralenti pendant 3-4 minutes.
4.18.6
Tout en laissant le moteur continuer de tourner au ralenti, déplacer
lentement et brièvement la commande d’avant en arrière afin de
purger l’air bloqué dans le circuit d’entraînement.
4.18.7
Faire tourner le moteur au ralenti accéléré pendant 15-20 secondes.
Le replacer sur le ralenti bas pendant 1 minute. Renouveler l’opération
2 ou 3 fois afin de purger l’air restant dans les canalisations
hydrauliques.
4.18.8
Vérifier le niveau d’huile hydraulique et rajouter de l’huile si
nécessaire.
Remarque : si la pompe d’entraînement claque ou que le
fonctionnement est bruyant, arrêter la machine et vérifier les
éventuelles fuites d’air de la canalisation d’arrivée de la pompe de
charge.
wc_tx001076fr.fm
83
Entretien
RD 16
4.19 Levage de la machine
Voir Dessin : wc_gr003454
Arrêter le moteur.
Verrouiller le goujon de blocage du joint articulé (a)
Avant de lever la machine, vérifier que le goujon de blocage du joint
articulé est en position LOCKED (VERROUILLÉE). Se reporter à la
section Goujon de blocage du joint articulé pour information.
Levage
Utiliser des câbles ou des chaînes de levage adaptées et à la capacité
de charge appropriée. Fixer les câbles de levage aux anneaux de
levage (b) de la machine avec des crochets ou des manilles. Fixer
l’autre extrémité des câbles au crochet de l’équipement de levage. Le
crochet doit avoir une capacité de charge suffisante pour le poids de
la machine. Se reporter à la section Caractéristiques techniques pour
obtenir des informations sur le poids. Lever la machine à l’aide de
quatre câbles, fixés à chaque anneau de levage, et d’un palonnier pour
éviter que les câbles n’entrent en contact avec la machine.
Remarque : Le RD 16 comprend un palonnier fixé à l’intérieur du
capot moteur.
N’utiliser que des câbles ou des chaînes de levage en acier. Les
câbles ou les chaînes doivent avoir la capacité de levage spécifiée et
doivent
mesurer au moins 2 000mm. Ne pas utiliser de câbles ou de
AVERTISSEMENT
chaînes improvisées.
Ne pas stationner sous la machine ni monter sur la machine en cours
de levage ou de déplacement.
b
b
a
wc_gr003454
84
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.20 Immobilisation et transport de la machine
Voir Dessin : wc_gr003455
Verrouiller le goujon de blocage du joint articulé. Se reporter à la
section Goujon de blocage du joint articulé pour information.
Lors du transport de la machine, placer des cales de blocage devant
et derrière chaque tambour et utiliser les points d’attache avant et
arrière (a) prévus pour fixer solidement la machine sur la remorque (2
emplacements). Immobiliser la machine en attachant des câbles ou
des chaînes en acier aux points d’attache (a).
Remarque : la transmission est normalement freinée lorsque le
moteur est coupé ou lorsque le système hydraulique ne fonctionne
pas, sauf en cas de panne ou si les freins de stationnement ont été
désengagés manuellement.
ATTENTION : lors de l’immobilisation de la machine, ne pas placer
des câbles ou des chaînes en travers du châssis de la machine ou du
joint articulé, sous peine d’endommager la machine.
ATTENTION : lors de l’immobilisation de la machine, ne pas enfoncer
complètement les silentblocs, sous peine de les endommager.
ATTENTION : ne pas prolonger l’immobilisation de la machine (sauf
pour son transport). sous peine de l’endommager.
a
a
wc_gr003455
wc_tx001076fr.fm
85
Entretien
RD 16
4.21 Stockage
Si la machine ne doit pas être utilisée pendant plus de trente jours :
•
Purger les réservoirs d’eau et d’huile. Purger également la bille
arrière s’il contient du gravier.
•
Vidanger l’huile moteur.
•
Nettoyer entièrement le compacteur et le compartiment moteur.
•
Retirer les impuretés des ailettes de refroidissement des cylindres et du radiateur.
•
Fixer le goujon de blocage pour solidariser les deux moitiés du
compacteur.
•
Couvrir la machine et la placer dans un endroit sec et sûr.
•
Retirer la batterie et la recharger périodiquement.
86
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.22 Remorquage
Un attelage et un remorquage incorrects sont dangereux et peuvent
occasionner des blessures et des accidents mortels.
L’attelage doit être rigide sinon le remorquage devra être effectué par
AVERTISSEMENT
deux machines de même taille ou par une machine plus grande que
celle qui est remorquée. Atteler une machine à chaque extrémité de la
machine à remorquer.
S’assurer que toutes les réparations et que tous les réglages
nécessaires ont été effectués avant la mise en fonctionnement d’une
machine qui a été remorquée au préalable jusqu’à une zone de
révision.
Ces instructions de remorquage concernent le remorquage de
machine en panne sur une courte distance et à vitesse lente. Déplacer
la machine à une vitesse maximum de 3km/h jusqu’à un site de
réparation approprié. Ces instructions concernent seulement les
cas d’urgence. Pour les longs trajets, transporter toujours la machine
à bord d’un camion.
Les deux machines devront être munies d’une protection de blindage.
Ceci protègera le conducteur si le câble ou l’attelage servant au
remorquage se casse.
Ne pas permettre que le conducteur se trouve sur la machine
remorquée à moins que le conducteur puisse contrôler la direction et
le système de freinage.
Avant le remorquage, s’assurer que le câble ou l’attelage servant au
remorquage est en bon état. S’assurer que le câble ou l’attelage
servant au remorquage est suffisamment solide pour le type de
remorquage concerné. La solidité du câble ou de l’attelage doit être
d’au moins 150 % du poids brut de la machine qui effectue le
remorquage. Ceci s’applique en particulier pour une machine
embourbée et pour remorquer sur une pente.
Garder l’angle de remorquage à un minimum. Ne pas excéder un
angle de 30 degrés par rapport à l’axe correspondant au déplacement
en ligne droite.
Un déplacement rapide de la machine pourrait surcharger le câble ou
l’attelage servant au remorquage. Le câble ou l’attelage servant au
remorquage pourrait par conséquent se casser. Un déplacement en
douceur et progressif sera plus efficace.
wc_tx001076fr.fm
87
Entretien
RD 16
Normalement, la machine qui effectue le remorquage devra être de
même capacité que la machine qui est en panne. S’assurer que la
machine qui effectue le remorquage possède suffisamment de force
de freinage et qu’elle soit suffisamment lourde et puissante. La
machine qui effectue le remorquage doit avoir suffisamment de
capacité pour contrôler les deux machines sur les pentes et les
distances à franchir.
Pour déplacer une machine en panne sur une descente, il faudra
assurer une maîtrise et une capacité de freinage adéquate. Ceci
pourrait nécessiter, le cas échéant, une grosse machine ou des
machines supplémentaires attelées à l’arrière. Ceci évitera de perdre
le contrôle de la machine et qu’elle ne se renverse.
Toutes les situations éventuelles ne peuvent pas être énumérées. Une
capacité minimale de remorquage est essentielle sur les surfaces
lisses et de niveau. Sur les pentes ou les surfaces en mauvais état une
capacité maximale de remorquage est requise.
Attacher l’attelage de remorquage et la machine avant de relâcher le
frein.
Si le moteur tourne, la machine peut être remorquée sur une courte
distance, sous certaines conditions. La transmission et le système de
direction devront être en état de fonctionner.
Le conducteur devra diriger la machine qui est remorquée en ligne
droite avec l’attelage.
S’assurer que toutes les consignes de cette section sont attentivement
suivies.
Si le moteur est en panne, des étapes supplémentaires s’avèreront
peut-être nécessaires. Pour éviter d’endommager la transmission, le
système de direction et les freins, dans les cas où il ne seraient pas en
état de fonctionnement, des étapes supplémentaires s’avèreront peutêtre nécessaires.
4.22.1 Bloquer les tambours pour éviter que la machine ne bouge. Ne pas
retirer le dispositif de blocage avant que le véhicule et l’attelage ne
soient en place.
4.22.2 Relâcher manuellement le frein de stationnement. Ceci évitera que
des dommages excessifs soient occasionnés au niveau du système
de freinage lors du remorquage.
4.22.3 Relâcher manuellement le frein de stationnement. Voir section
Déblocage manuel du frein de stationnement.
4.22.4 Attacher l’attelage de remorquage à la machine aux points de
remorquage.
4.22.5 Attacher l’attelage de remorquage au véhicule qui est utilisé pour
remorquer la machine en panne.
4.22.6 Retirer les cales de blocage du tambour.
88
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
4.22.7
Remorquer la machine en panne, à vitesse lente jusqu’à
l’emplacement souhaité.
ATTENTION : ne pas remorquer le rouleau sur des longues distances
ou à des vitesses supérieures à 3km/h. Les moteurs d’entraînement
pourraient être endommagés.
4.22.8
Immobiliser ensuite les tambours à l’aide de cales. Ceci évitera que la
machine ne bouge.
4.22.9
Ré-engager manuellement le frein de stationnement.
4.22.10 Détacher l’attelage.
wc_tx001076fr.fm
89
Entretien
RD 16
4.23 Désengager manuellement les freins de stationnement
Voir Dessin : wc_gr002964
Le rouleau comporte deux moteurs d’entraînement, un sur chaque
tambour. Chaque moteur d’entraînement est muni d’un frein de
stationnement de type serrage à ressort et desserrage hydraulique.
ATTENTION : pour éviter d’endommager le mécanisme interne, ne
pas utiliser d’outils électriques pour desserrer ou réactiver les freins.
Pour desserrer manuellement les freins :
Remarque : effectuer cette procédure sur les deux tambours.
4.23.1 Caler chaque tambour pour éviter tout mouvement de la machine.
4.23.2 Verrouiller le joint articulé de la direction. Voir la section Goujon de
blocage du joint articulé.
4.23.3 À l’aide d’une clé Allen 8 mm, retirer les bouchons (a) pour accéder
aux vis de desserrage (b).
4.23.4
À l’aide d’une clé Allen 6 mm, enfoncer et faire tourner chaque vis de
desserrage jusqu’à ce que son filetage atteigne la plaquette de frein (d).
Serrer chaque vis jusqu’à ce que le ressort (c) de chaque vis soit
complètement compressé. Le technicien sentira une différence
importante du couple nécessaire pour serrer les vis une fois que leur
ressort est complètement comprimé.
4.23.5 Ensuite, continuer à serrer (en tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre) les deux vis de desserrage pour comprimer les ressorts
de la plaquette de frein. Passer d’une vis à l’autre en tournant à
chaque fois d’environ 45°, jusqu’à ce que les tambours ne soient plus
maintenus par la plaquette de frein. La plaquette de frein doit se
désengager après environ deux (2) tours sur chaque vis.
ATTENTION : le couple maximum des vis de desserrage des freins
est de 33 Nm. Un serrage excessif des vis risque de détruire le
mécanisme interne.
4.23.6 Tourner le tambour à la main pour voir si le frein est desserré.
4.23.7 Remettre les bouchons en place en les serrant à un couple maximum
de 60 ± 6 Nm.
Pour réactiver les freins, effectuer la procédure suivante sur les
deux tambours.
4.23.8 Retirer les bouchons (a).
4.23.9 Passant en alternance d’une vis de désengagement à l’autre (b), les
desserrer complètement jusqu’à ce que la plaquette de frein
soit désengagée.
4.23.10 Remettre les bouchons en place en les serrant à un couple maximum
de 60 ± 6 Nm.
90
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
Remarque : après l’intervention, s’assurer que les vis de desserrage
ont repris leur position normale de fonctionnement.
Remarque : les moteurs d’entraînement de rechange sont livrés avec
les freins en position ACTIVE.
a
b
d
c
wc_gr002964
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91
Entretien
RD 16
4.24 Recherches d’Origine des Pannes
Problème /
Symptôme
Cause / Remède
LE MOTEUR NE
DÉMARRE PAS
• Réservoir de carburant vide.
• Mauvais type de carburant.
• Carburant usagé. Vidanger le réservoir, remplacer le filtre à
carburant et refaire le plein de carburant.
• Système de carburant non amorcé.
• Filtre à carburant colmaté ou bouché. Remplacer le filtre.
• Connexions de la batterie desserrées ou corrodées. Batterie
déchargée.
• Cartouche de filtre à air bouchée.
• Démarreur défectueux.
• Solénoïdes de carburant du moteur inopérants.
• Relais de démarreur inopérant.
• Branchements électriques desserrés ou cassés.
LE MOTEUR
S’ARRÊTE TOUT
SEUL
• Réservoir de carburant vide.
• Filtre à carburant bouché.
• Conduits de carburant cassés ou desserrés.
PAS DE VIBRATION • Interrupteur défectueux ou mauvais branchement.
• Solénoïde de la soupape de vibration endommagé ou
débranché.
• Excitatrice complète endommagée.
• Accouplement du moteur d’excitatrice endommagé ou cassé.
• Moteur d’excitatrice endommagé.
• Pompe de l’excitatrice endommagée.
AUCUNE TRANSLATION ou TRANSLATION SE
FAISANT UNIQUEMENT DANS UN
SENS
• Goupille cisaillée sur la commande de marche avant/marche
arrière.
• Câble de commande desserré ou cassé.
• Moteur d’entraînement endommagé.
• Pompe d’entraînement endommagée.
• Soupapes de décompression ou soupapes défectueuses.
PAS DE DIRECTION
• Vérin de direction endommagé.
• Boîtier de direction endommagé.
• Soupape de décompression de la direction grippée ou
endommagée.
• Goujon de blocage du joint articulé engagé.
92
wc_tx001076fr.fm
RD 16
Entretien
Remarques :
wc_tx001076fr.fm
93
Schémas
5
RD 16
Schémas
5.1
Schéma du système hydraulique
94
wc_tx001074fr.fm
RD 16
Schémas
5.2
Réf.
Schéma du système hydraulique - Parties Constituantes
Description
Réf.
Description
1
Vérin de direction
8
Filtre de retour
2
Boîtier de direction
9
Réservoir
3
Moteur d’entraînement
10
Crépine
4
Dérivation
11
Électrovanne de vibration
5
Pompe de charge
12
Moteur d’excitatrice
6
Pompe principale
13
Soupape de décharge
7
Pompe de l’excitatrice
14
Ventilateur
wc_tx001074fr.fm
95
Schémas
5.3
RD 16
Schéma électrique—RD 16
96
wc_tx001074fr.fm
RD 16
Schémas
41
42
43
May be
in harness
25
40
44
45
39
46
47
38
48
26
37
49
50
36
51
52
27
35
34
28
33
29
53
54
55
56
30
57
31
wc_tx001074fr.fm
32
97
Schémas
5.4
Réf.
RD 16
Composants du schéma électrique—RD 16
Description
Réf.
Description
1
Commutateur d’éclairage (option)
29
Solénoïde du système de vibration (avant
seulement)
2
Feu clignotant
30
Solénoïde du système de vibration (avant
et arrière)
3
Commutateur signal clignotant
31
Solénoïde de la dérivation et du frein
4
Commutateur des feux de détresse
32
Alarme de marche arrière
5
Témoin de clignotant gauche
33
Solénoïde de carburant
6
Témoin de clignotant droit
34
Avertisseur
7
Régulateur de tension
35
Pompe de rampe d’arrosage
8
Solénoïde de lancement du moteur
36
Relais de point mort
9
Démarreur
37
Relais de lancement
10
Batterie
38
Relais de bougie de préchauffage
11
Capteur à double fonction
39
Relais des gaz
12
Capteur de pression d’huile
40
Commutateur du frein de stationnement
13
Capteur de filtre à air
41
Feu arrière (gauche)
14
Capteur de niveau de carburant
42
Phare (gauche)
15
Fusible 20A
43
Phare (droit)
16
Fusible 30A (général)
44
Feu de stationnement avant (gauche)
(option)
17
Fusible 30A (feux)
45
Feu clignotant avant (gauche) (option)
18
Interrupteur d’avertisseur
46
Feu de stationnement avant (droit) (option)
19
Interrupteur de modes de vibration
47
Feu clignotant avant (droit) (option)
20
Commutateur à clé
48
Feu de stationnement arrière (gauche)
(option)
21
Relais de puissance
49
Feu clignotant arrière (gauche) (option)
22
Interrupteur de pompe
50
Feu de stationnement arrière (droit) (option)
23
Interrupteur des gaz
51
Feu clignotant arrière (droit) (option)
24
Commutateur de feux de travail
52
Gyrophare
25
Module d’affichage
53
Éclairage de plaque minéralogique (option)
26
Module de minutage de pompe
54
Contacteur de siège
27
Solénoïde des gaz
55
Contacteur de point mort
28
Bougies de préchauffage du moteur
56
Interrupteur de vibration
98
wc_tx001074fr.fm
RD 16
Schémas
Remarques :
wc_tx001074fr.fm
99
Schémas
5.5
RD 16
Schéma électrique—RD 16 IRH
100
wc_tx001074fr.fm
RD 16
wc_tx001074fr.fm
Schémas
101
Schémas
5.6
Réf.
1
RD 16
Composants du schéma électrique—RD 16 IRH
Description
Réf.
Description
31
2
Commutateur d’éclairage
(option)
Feu clignotant
32
Solénoïde de la dérivation et du
frein
Alarme de marche arrière
3
4
5
6
7
8
Commutateur signal clignotant
Commutateur des feux de
Témoin de clignotant gauche
Témoin de clignotant droit
Régulateur de tension
Solénoïde de lancement du
33
34
35
36
37
38
Solénoïde de carburant
Avertisseur
Pompe de rampe d’arrosage
Relais de point mort
Relais de lancement
Relais de bougie de préchauffage
9
10
11
12
13
14
15
16
Démarreur
Batterie
Capteur à double fonction
Capteur de pression d’huile
Capteur de filtre à air
Capteur de niveau de carburant
Fusible 20A
Fusible 30A (général)
39
40
41
42
43
44
45
46
17
18
19
20
21
22
Fusible 30A (feux)
Interrupteur d’avertisseur
Interrupteur de modes de vibraCommutateur à clé
Relais de puissance
Interrupteur de pompe
47
48
49
50
51
52
Relais des gaz
Commutateur du frein de stationFeu arrière (gauche)
Phare (gauche)
Phare (droit)
Feu de stationnement avant
Feu clignotant avant (gauche)
Feu de stationnement avant (droit)
(option)
Feu clignotant avant (droit) (option)
Feu de stationnement arrière
Feu clignotant arrière (gauche)
Feu de stationnement arrière (droit)
Feu clignotant arrière (droit)
Gyrophare
23
24
25
26
27
28
29
Interrupteur des gaz
Commutateur de feux de travail
Module d’affichage
Module de minutage de pompe
Solénoïde des gaz
Bougies de préchauffage du
Solénoïde du système de vibration (avant seulement)
53
54
55
56
57
58
59
Éclairage de plaque minéralogique
Contacteur de siège
Contacteur de point mort
Interrupteur de vibration
Feu de freinage
Relais de feu de freinage
Témoin de clignotant
30
Solénoïde du système de vibration (avant et arrière)
102
wc_tx001074fr.fm
RD 16
wc_tx001074fr.fm
Schémas
103
Données Techniques
6
RD 16
Données Techniques
6.1
Moteur
Puissance nominale des moteur
Puissance nominale nette conformément à ISO 3046/1-IFN. La
puissance réelle peut varier selon les conditions spécifiques
d'utilisation.
Numére de référence :
RD 16 / RD 16 IRH
Moteur
Type du moteur
Moteur diesel tricylindre, 4 temps, à
refroidissement par eau
Constructeur
Modèle
Puissance max. nominale à vitesse nominale
kW
Lombardini
LDW 1003
16,8 @ 2850 tours/min.
Déplacement
cm³
1028
Régime d’exploitation
tours/
min.
2850
Vitesse du moteur-ralenti
tours/
min.
1300
Réglage des soupapes
(froid) admission:
échapp:
mm
Batterie
V
12VDC
Filtre à air
type
Filtre papier avec pré-filtre
Carburant
type
Diesel
Capacité du réservoir
L
23
Consommation carburant
L/hr
3,6
Changer l’huile
type
SAE 15W40—CD
2,4
0,15
0,20
L
Capacité de réfrigérant
L
4,75
104
wc_td000312fr.fm
RD 16
6.2
Données Techniques
Rouleau
Numére de référence :
RD 16/16 IRH
Rouleau
Poids à vide
Braquage
droite
gauche
1356
kg
mm
400
400
Capacité du réservoir d’eau
L
100
Rayon de braquage
m
2,87
kph
0-9,3
Vitesse avant/arrière
Rampe gravissable
Fréquence de vibrations
6.3
30%
4200
vpm
Lubrification
Numére de référence :
RD 16 / RD 16 IRH
Lubrification
Carter du moteur
type
L
SAE 15W40
SD sup. 2,4
Système hydraulique
type
L
Qualité sup., huile hydraulique
anti-usure 10W30 21,6
Excitateur
type
Mobil XHP222
Roulement du tambour arrière
type
qté.
Mobil XHP222
2–3 coups de pompe à graisse
Roulement du tambour avant
type
Supports scellés - aucune lubrification
nécessaire
Joint articulé
type
qté.
Mobil XHP222
2–3 coups de pompe à graisse
wc_td000312fr.fm
105
Données Techniques
6.4
RD 16
Dimensions mm (in.)
2547
(100.3)
RD 16
2289
(90.1)
1806
(71.1)
560
(22)
1950
(76.8)
1382
(54.4)
RD 16-90
RD 16 IRH
1002
(39.4)
106
900
(35.4)
wc_td000312fr.fm
RD 16
6.5
Données Techniques
Mesures du Bruit
Les specifications acoustiques demandées suivant Chapitre 1,
Paragraphe 1.7.4.f de la réglementation CEE pour machines sont :
•
Niveau de puissance acoustique garanti (LWA):
106 dB(A)
•
Niveau de pression acoustique á l’oreille de l’opérateur (LpA):
88,1 dB(A)
Ces valeurs acoustiques étaient fixées suivant ISO 3744 pour le
niveau de puissance acoustique (LWA).
6.6
Mesure d'Exposition du Conducteur à Vibrations
Lors de l’utilisation de cette machine, le conducteur de cette machine
devra s’attendre à être exposé à un niveau de vibrations tel
qu’énuméré ci-dessous, en conditions de fonctionnement normales :
•
Degré maximal de vibration au niveau des mains/bras :
2,2 m/s2 (7,2 ft/s2)
Il s’agit des valeurs représentant la valeur d’accélération
quadratique moyenne pondérée à laquelle les mains et les bras
sont soumis. Valeurs quadratiques moyennes pondérées
mesurées selon ISO 5349-1.
•
Le degré de vibration sur l’ensemble du corps ne dépasse pas :
0,3 m/s2 (1 ft/s2)
Il s’agit des valeurs représentant la valeur d’accélération
quadratique moyenne pondérée à laquelle l’ensemble du corps
est soumis. Valeurs quadratiques moyennes pondérées
mesurées selon ISO 2631-1.
Les résultats sont conformes aux valeurs limites et aux valeurs de
vibrations d’action (sur les main/bras et le corps tout entier) tel que
spécifié dans la directive européenne 2002/44/EC.
Incertitudes liées aux vibrations transmises par la main
Les vibrations transmises par la main ont été mesurées
conformément à la norme ISO 5349-1. Cette mesure comporte une
incertitude de 1,5 m/s2.
wc_td000312fr.fm
107
Données Techniques
6.7
RD 16
Pressions hydrauliques
Système
Pression de fonctionnement
Pression de décharge
bar
psi
bar
psi
Entraînement
55–76
800–1100
300
4350
Direction*
—normal
41–55
600–800
45–51
650–725
—en tournant
90–103
1300–1500
Vibration
—un tambour
103–131
1500–1900
290
4200
—deux tambours
138–165
2000–2400
* Valeurs pour surfaces tassées. Les valeurs pourront différer selon la surface.
** Pression de charge : 29,3 – 30,7 bar (425–445 psi).
108
wc_td000312fr.fm
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ C.E.
WACKER NEUSON CORPORATION, N92W15000 ANTHONY AVENUE, MENOMONEE FALLS, WISCONSIN USA
REPRÉSENTANT AGRÉÉ AUPRÈS DE L’UNION
EUROPÉENNE
Axel Häret
WACKER NEUSON SE
Preußenstraße 41
80809 München
atteste que le matériel :
1.
Catégorie :
Cette machine est un rouleau à conducteur porté à double tambour.
2.
Fonction de la machine :
Cette machine se compose d’un rouleau léger servant au compactage des sous-couches et couches de finition
d’asphalte sur les routes, voies d’accès, aires de stationnement et autres types de surfaces asphaltées.
3.
Type / modèle :
Rouleau RD 16-90, RD 16-IRH-90, RD 16-100
4.
Numéro de référence du matériel :
RD 16-90: 0620799
RD 16 IRH-90: 0620127
RD 16-100: 0620798
5.
Puissance installée nette :
16,8 kW
a été mis à l’épreuve conforme aux dispositions de la directive 2000/14/CEE :
6.
Procédé pour l’épreuve de
conformité
Organisme agrée
Niveau de puissance
acoustique fixé
Niveau de puissance acoustique
garanti
ANNEXE VIII
Lloyds Register Quality
Assurance Limited
(Notified Body No 0088)
71 Fenchurch Street
London EC3M 4BS
United Kingdom
105 dB(A)
106 dB(A)
Cette machine est conforme aux dispositions pertinentes de la Directive sur les machines 2006/42/CE et également produite
conformément à ces normes :
2000/14/EC
2004/108/EC
EN 500-1
EN 500-4
18.12.09
2010-CE-RD16-fr.fm
Date
William Lahner
Vice President of Engineering
Paul Sina
Manager, Product Engineering
WACKER NEUSON CORPORATION
Cette déclaration de conformité CE est une traduction du certificat d’origine.
La langue du certificat d’origine est l’anglais américain.
Wacker Neuson SE
·
Preußenstraße 41
· D-80809 München
· Tel.: +49-(0)89-3 54 02-0 · Fax: +49 - (0)89-3 54 02-390
Wacker Neuson Corporation · N92W15000 Anthony Ave. · Menomonee Falls, WI 53051 · Tel. : (262) 255-0500 · Fax: (262) 255-0550 ·Tel. : (800) 770-0957
Wacker Neuson Limited - Room 1701–03 & 1717–20, 17/F. Tower 1, Grand Century Place, 193 Prince Edward Road West, Mongkok, Kowloon, Hongkong.
Tel: (852) 3605 5360, Fax: (852) 2758 0032
Wacker Neuson SE
·
Preußenstraße 41
· D-80809 München
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