Maintenance
• Vérifier lors d’une panne :
– la présence du courant électrique
(puissance et commande),
– l’alimentation en combustible
(pression et ouverture des vannes),
– les organes de régulation,
– la position des interrupteurs du tableau de commande.
Si le dérangement persiste :
• Vérifier sur le coffret de commande et de sécurité les différents symboles du programme décrit.
Les composants de sécurité ne doivent pas être réparés mais remplacés par des références identiques. Utiliser des
pièces d’origine constructeur.
Remarques :
Après toute intervention :
• Procéder à un contrôle des paramètres de combustion dans les conditions réelles d’exploitation (portes fermées, capot en place, etc..) ainsi qu’aux tests d’étanchéité des différents circuits.
• Consigner les résultats sur les documents appropriés.
Symboles
Constats
Brûleur à l’arrêt.
Rien ne se produit.
Pression de gaz normale.
Chaîne thermostatique.
Le coffret de sécurité recycle
Mise en sécurité avec verrouillage pendant le temps de préventilation.
Causes
Pression de gaz insuffisante.
Pressostat gaz déréglé ou défectueux.
Corps étranger dans canal de prise pression air.
Thermostats défectueux ou mal réglés.
Contact pressostat d’air soudé
Relais de flamme du coffret défectueux
(signal de flamme parasite).
Remèdes
Régler la pression de distribution.
Nettoyer le tamis et le filtre.
Vérifier ou remplacer le pressostat gaz.
Nettoyer les tubes de prise pression
(sans fluide sous pression).
Régler ou changer les thermostats.
Remplacer le pressostat.
Vérifier la sonde d’ionisation.
Changer le coffret de commande et de sécurité.
P
Mise en sécurité avec verrouillage.
Pressostat d’air.
Régler ou changer le pressostat.
Mise en sécurité avec verrouillage.
1
2
Mise en sécurité avec verrouillage.
ou
Mise en sécurité avec verrouillage.
Débit gaz inadapté.
Défectuosité du circuit de surveillance de flamme.
Absence d’arc d’allumage.
Electrode (s) d’allumage en court circuit.
Câble (s) d’allumage détérioré (s) ou défectueux.
Transformateur d’allumage défectueux.
Coffret de commande et de sécurité defectueux.
Vannes électromagnétiques ne s’ouvrent pas.
Blocage mécanique sur vannes.
Flamme parasite à la coupure thermostatique.
Absence signal de flamme en fonctionnement.
Régler le débit gaz.
Vérifier l’état et la position de la sonde d’ionisation par rapport
à la masse.
Vérifier l’état et les connections du circuit d’ionisation
(câble et pont de mesure).
Régler, nettoyer ou remplacer le (s)
électrode(s).
Connecter ou remplacer le(s) câble(s).
Remplacer le transformateur.
Changer le coffret de commande.
Contôler les câblages entre coffret, servomoteur et les vannes.
Vérifier, changer la bobine.
Remplacer la vanne.
Contrôler l’étanchéité des vannes gaz.
Mettre une postventilation.
Vérifier le circuit de la sonde d’ionisation.
Vérifier ou changer le coffret de commande et de sécurité.
0112 / 13 001 983F
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Fabriqué en EU. Made in EU. Hergestellt in EU.
Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr.
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0112 / 13 001 983F
B.P.521
74112 Annemasse - Cédex FRANCE
