RD 27 Dépannage du système de vibration
5.10 Vérifier si le moteur d’entraînement n’est pas grippé
Conditions préliminaires
Machine arrêtée
Surface compactable
Contexte
La dépose du moteur de l’excitatrice vous permettra de le vérifier en même temps que l’accouplement et de voir si l’arbre de l’excitatrice n’est pas grippé.
Dépose
Procéder comme suit pour déposer le moteur de l’excitatrice et vérifier s’il n’est pas grippé.
1. Déposer la platine de protection des tuyaux
(a).
2. Desserrer le collier de serrage
(b).
3. Déconnecter les tuyaux
(c) du moteur de l’excitatrice (d). Pour réduire le risque de contamination de l’installation hydraulique, boucher les tuyaux immédiatement après les avoir débranchés. Mettre l’huile hydraulique déversée au rebut conformément à la réglementation environnementale en vigueur.
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4. Déposer les raccords
(e, f) du moteur de l’excitatrice.
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5. Retirer les vis et déposer le moteur de l’excitatrice
(d) du tambour.
RD 27
Inspection
Procéder comme suit pour inspecter tout éventuel grippage du moteur de l’excitatrice, de l’accouplement et de l’arbre de l’excitatrice.
1. Retirer l’adaptateur d’accouplement
(a) et l’inspecter. Remplacer l’accouplement si l’adaptateur est endommagé.
Test wc_tx000953fr.fm
2. Faire tourner l’arbre de l’excitatrice
(f) et du moteur à la main. Si l’arbre de l’excitatrice est grippe, démonter le tambour inspecter les roulements d’arbre de l’excitatrice.
3. Faire tourner l’arbre moteur d’excitatrice à la main. Tout grippage doit être
évident. Remplacer le moteur d’excitatrice s’il est grippé.
Le fonctionnement du moteur de l’excitatrice peut être testé en faisant tourner ce dernier en dehors de la machine. Procéder comme suit pour tester le moteur de l’excitatrice.
1. Le moteur de l’excitatrice étant retiré du tambour, reconnecter les tuyaux hydrauliques au moteur de l’excitatrice.
2. Vérifier la vis de butée de l’accouplement et la resserrer si besoin est.
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3. Déposer l’adaptateur d’accouplement du moteur d’excitatrice.
4. Positionner le moteur d’excitatrice
(d) de façon à ce que l’accouplement ne touche pas la machine ni quoi que ce soit d’autre lorsqu’il est activé.
Résultat
5. Démarrer le moteur.
6. Si vous travaillez sur le moteur d’excitatrice arrière, stationner la machine sur des pneus usagés ou une surface compactable appropriée.
PRÉCAUTION
Risque de coupure. Les dents de l’accouplement présentent un risque de coupure lorsqu’il tourne, ce qui peut entraîner des lésions corporelles mineures ou modérées.
f Ne pas toucher l’accouplement lorsqu’il tourne.
7. Activer le système de vibration et observer le moteur d’excitatrice. S’il tourne, c’est qu’il fonctionne normalement.
Le grippage éventuel du moteur de l’excitatrice, de l’accouplement et de l’arbre de l’excitatrice ont désormais été contrôlés. Remonter la machine.
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