RD 27 Dépannage de l’entraînement
4.8
Test d’intégrité du moteur d’entraînement
Conditions préliminaires
L’huile hydraulique doit être chaude
Manomètre 207 bars (3 000 psi)
Récipient gradué et tuyau
Contexte
La vérification du débit de la canalisation de purge du moteur d’entraînement permet de déterminer l’intégrité du moteur d’entraînement. Tester les deux moteurs d’entraînement, l’un après l’autre, comme décrit ci-dessous.
Procédure
Procéder comme suit pour tester l’intégrité du moteur d’entraînement.
1. Démarrer le moteur et faire fonctionner la machine au ralenti accéléré jusqu’à ce que la température de l’huile atteigne 43±5,6 °C (110±10 °F).
2. Positionner la machine en l’orientant vers le haut sur une inclinaison de 19° maximum, ou, caler les tambours pour les empêcher de bouger.
3. Arrêter le moteur.
4. Débrancher le tuyau de vidange du carter
(a) du moteur d’entraînement. Pour réduire le risque de contamination du système hydraulique, boucher le tuyau de vidange du carter immédiatement après l’avoir déconnecté. Mettre l’huile hydraulique déversée au rebut conformément à la réglementation environnementale en vigueur.
5. Connecter une extrémité du tuyau à la vidange du carter du moteur hydraulique.
Connecter l’autre extrémité à un récipient gradué
(b).
6. Raccorder un manomètre de 207 bars (3 000 psi) sur l’orifice de marche avant
(c) de la pompe d’entraînement.
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Dépannage de l’entraînement RD 27
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7. Demander à un assistant de démarrer le moteur et de pousser la commande
AV/AR en position marche avant jusqu’à ce que 80 bars (1 166 psi) s’affiche sur le manomètre 207 bars (3 000 psi). Laisser la commande AV/AR dans cette position pour obtenir une pression de 80 bars (1 166 psi).
8. Moteur tournant et frein desserré, collecter l’huile hydraulique de la vidange du carter pendant une minute. Noter la quantité d’huile hydraulique collectée.
La quantité collectée est-elle supérieure à 300 ml (10 oz) ?
Oui ____
Une quantité supérieure au maximum d’huile hydraulique est vidangée. Arrêter le moteur et remplacer le moteur d’entraînement.
Non ____
Une quantité inférieure au maximum d’huile hydraulique est vidangée.
9. Arrêter le moteur.
10. Tester l’autre moteur d’entraînement de la même manière.
11. Répéter les tests avec l’orifice de marche arrière
(d), machine orientée vers le bas sur la pente, commande AV/AR en position marche arrière.
Résultat
Si une quantité supérieure à 300 ml/min (10 oz/min) est collectée au cours d’un des tests, c’est que la quantité d’huile hydraulique vidangée est supérieure au maximum et que le moteur d’entraînement doit être remplacé.
L’intégrité du moteur d’entraînement a désormais été contrôlée.
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