MANUEL D’OPERATIONS
D : FORMATION
6 : Suivi des formations
Page 62
Edition 1
Amendement 0
Date : 12/04/13
6 :Suivi des formations
6-1 :Instructeurs:
aéronautiques:
6-1-1 :types:
Au sein de l’aéroclub il existe deux types d’instructeurs, ayant les mêmes qualifications
- instructeur salarié
- instructeur bénévole
6-1-1 a : Salarié:
Instructeur à statut de professionnel de l’aéronautique (FI et/ou FE), régulièrement inscrit sur le registre du travail aérien, ayant un contrat soit CDI soit CDD avec notre aéroclub.
Ce type d’instructeur répond à un contrat de travail le liant à l’aéroclub, définissant ses charges envers l’aéroclub, son planning. L’autorité responsable est le Président du club. Pour la partie pédagogique et vols il doit rendre compte au Chef pilote.
Voir contrat type en annexe n° 8.
6-1-1 b : Bénévole:
Ceux sont les instructeurs (FI et/ou FE) non inscr its sur le registre de l’air adéquat et ne peuvent donc pas être rémunérés.
Ils ont les mêmes obligations au niveau pédagogique et vols vis-à-vis du club. Leur présence est définie en accord avec le Chef pilote et le Président, ou son délégué.
Ils sont tenus de répondre de leurs actes de formation devant le chefpilote et le Président de l’aéroclub.
6-1-2 :Cahier des charges (ne se substitue pas au Manex, auquel bien entendu tous les instructeurs doivent se conformer):
-article 1: les horaires doivent être strictement respectés, sauf cas de forces majeures et après contacts avec l’autorité de l’aéroclub présente,
- article 2: réception d’élève pilote: il est impératif de commenter et d’expliquer la fiche d’accueil de l’aéroclub, avec l’aide du Manex, et de faire signer cette fiche qui sera archivée au secrétariat,( annexe n°10)
-article 3: aucun vols ne sera entrepris sans s’être assuré que le solde du compte de l’élève est positif, au besoin encaisser les règlements en l’absence du permanent,
- article 4: veiller à ce que la planche de vol informatisée soit correctement remplie,
- article 5: veiller à ce que tous les documents de vol des avions et des pilotes soient à jour,
- article 6: mettre à jour les fiches de progression sans retard excessif,
- article 7: établir un bilan de la progression de ses élèves tous les deux mois auprès du chef pilote,
- article 8: en période d’intempéries: Organiser des séances théoriques
Nettoyer les avions
Aider les mécaniciens
- article 9: lors des congés d’un instructeur salarié ou d’une absence prolongée d’un instructeur bénévole, l’instructeur concerné devra assurer le transfert de ses élèves vers un autre instructeur (ce qui implique que les cahiers de progression soient remplis)
- article 10: réservé
- article 11: s’assurer en fin de journée de la bonne fermeture de tous les accès de l’aéroclub (voir checklist de fermeture, en annexe n°9)
___________________________________________________________________________
©Aéroclub de Compiègne Margny – FFA
