MANUEL D’OPERATIONS
A : GENERALITES
9 : Emport de passagers
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Edition 1
Amendement 0
Date : 12/04/13
9 : Emport de passagers
9-1 :Définition du passager (membre et non-membre)
9-1-1 :Passager:
Pour ACCM, un passager est toute personne ne prenant aucunement part aux opérations du vol, soit extérieur au club, soit membre du club.
ACCM définit par ailleurs la désignation et les responsabilités du commandant de bord.
9-1-2 :Transport de passagers:
Il ne peut y avoir de transport de passagers contre rémunération. Seul le partage des frais est admis dans le cadre de la réglementation en vigueur.
Rappel de l’expérience récente pour emporter des passagers: 3 atterrissages et 3 décollages au minimum dans les 3 derniers mois sur un aérodyne de même type ou classe ( cf. § 4.3 et 4.4 de l’arrêté du 24.07.1991).
Pour les LAPL l’emport de Pax ne peut se faire qu’avec un minimum de 10 heures de vol en CDB.
9-2 :
Baptêmes, vols d’initiation, vols de découverte
9-2-1 :Baptêmes:
Est considéré comme un baptême tout vol où le demandeur n’a aucune intention de s’inscrire à l’aéroclub afin d’y suivre une formation.
Ces vols sont exécutés en suivant strictement la réglementation actuelle (D 510-7)
9-2-2 :
Vol d’initiation:
Ce vol est la leçon 0 du cursus de formation et a pour but de dévoiler la cinématique des trois axes en aéronautique.
Le demandeur est assis en place élève (à gauche, aux commandes).
Ce vol est strictement encadré suivant la réglementation en vigueur et est exécuté seulement par les instructeurs (FI) du club.
9-2-3 :Vol de découverte:
ACCM propose « forfaits découverte ». Chaque forfait est composé de 5 vols de 30 minutes, et s’adresse à des personnes qui ne sont pas surs de s’inscrire à l’issue des vols. Le demandeur est accompagné par un instructeur (FI) qui l’initie aux rudiments du pilotage. Dans le cas où ces vols sont suivis d’une demande de formation, les vols « découvertes pourront être renseignées comme élève pilote sur un carnet de vol.
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©Aéroclub de Compiègne Margny – FFA
