90 Instruments et commandes
Témoins et cadrans
Combiné d'instruments
Sur certaines versions, les aiguilles du combiné d'instruments montent brièvement à fond lors de la mise du contact.
Compteur de vitesse
Le cendrier amovible peut être placé dans les porte-gobelets.
Affiche la vitesse du véhicule.
Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance totale parcourue en km.
Compteur kilométrique journalier
La ligne supérieure indique la dis‐ tance parcourue depuis la dernière remise à zéro.
Pour le remettre à zéro, appuyer quel‐ ques secondes sur le bouton SET/
CLR de la manette des clignotants
Sur les véhicules dotés d'un bouton de remise à zéro, appuyer quelques secondes sur le bouton de remise à zéro avec le contact mis.
Compte-tours
Avertissement
Le régime maximal autorisé est dépassé si l'aiguille atteint la zone d'avertissement rouge. Danger pour le moteur.
Jauge à carburant
Instruments et commandes 91
Durant le fonctionnement au gaz de pétrole liquéfié, le système passe au‐ tomatiquement en mode de fonction‐ nement à l'essence quand les réser‐
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐ servoir soit vide.
En raison du reste de carburant pré‐ sent dans le réservoir, la quantité ajoutée peut être inférieure à la capa‐ cité nominale indiquée pour le réser‐ voir de carburant.
Bouton de sélection de carburant
Affiche le régime du moteur.
Si possible, conduire dans la plage de régime inférieure sur chaque rapport.
Affiche le niveau de remplissage de carburant ou le niveau de gaz dans le réservoir en fonction du mode de fonctionnement.
Si le niveau est bas dans le réservoir, le témoin i s’allume. S’il clignote, faire le plein sans tarder.
92 Instruments et commandes
Le bouton LPG permet de choisir en‐ tre mode essence et mode gaz de pé‐ trole liquéfié. La LED 1 indique le mode de fonctionnement en cours.
1
arrêt = fonctionnement à l'essence
1
allumé = fonctionnement au gaz de pétrole liquéfié
1
clignote = aucune commutation n'est possible, un type de carburant est vide.
Dès que les réservoirs de gaz de pé‐ trole liquéfié sont vides, le mode es‐ sence est sélectionné jusqu'à ce que le contact soit coupé.
Carburants pour fonctionnement au
gaz de pétrole liquéfié 3 160.
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de refroidissement.
zone gauche zone centrale zone droite
= le moteur n'a pas en‐ core atteint sa tempé‐ rature de fonctionne‐ ment
= température de fonc‐ tionnement normale
= température trop éle‐ vée
Avertissement
Si la température de liquide de re‐ froidissement du moteur est trop
élevée, arrêter le véhicule, couper le moteur. Danger pour le moteur.
Vérifier le niveau de liquide de re‐ froidissement.
Affichage de service
Le système de durée de vie de l'huile moteur vous indique quand changer de filtre et d'huile moteur. Basé sur les conditions de conduite, l'intervalle de vidange de l'huile moteur et de rem‐ placement de filtre qui sera indiqué peut fortement varier.
Dans l'affichage de niveau supérieur, la durée de vie restante de l'huile est indiquée dans le Menu informations véhicule.
Dans l'affichage de mi-niveau, la du‐ rée de vie restante de l'huile moteur est indiquée par le témoin I. Le con‐ tact doit être mis, moteur arrêté.
Le menu et la fonction peuvent être sélectionnés à l'aide des boutons sur la manette des clignotants.
Pour afficher la durée de vie restante de l'huile moteur :
Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner le menu Menu informations véhicule
Tourner la molette de réglage pour sélectionner le menu Durée de vie restante, huile.
Pour que le système fonctionne cor‐ rectement, il doit être réinitialisé à chaque vidange de l'huile moteur.
Prendre contact avec un atelier.
Appuyer sur le bouton SET/CLR pour réinitialiser. Le contact doit être mis, moteur arrêté.
Instruments et commandes 93
Quand le système a calculé que la durée de vie de l'huile s'est réduite,
Vidange huile moteur nécessaire ou un code d'avertissement apparaît dans le centre d'informations du con‐ ducteur. Faire changer l'huile moteur et le filtre par un atelier dans un délai d'une semaine ou 500 km (selon l'échéance survenant en premier).
Centre d'informations du conducteur
Informations sur le service 3 219.
Témoins
Les témoins décrits ne se retrouvent pas sur tous les véhicules. La des‐ cription s’applique à toutes les ver‐ sions d’instruments.
Selon l'équipement, la position des témoins peut varier.
Lors de la mise du contact, la plupart des témoins s'allument brièvement pour effectuer un test de fonctionne‐ ment.
94 Instruments et commandes
Signification des couleurs des té‐ moins : rouge = Danger, rappel important jaune = Avertissement, instruction, défaillance vert = Confirmation de mise en marche bleu = Confirmation de mise en marche blanc = Confirmation de mise en marche
Témoins du combiné d'instruments
Instruments et commandes 95
96 Instruments et commandes
Témoins de la console centrale
Clignotant
O s’allume ou clignote en vert.
S'allume brièvement
Les feux de stationnement sont allu‐ més.
Clignotement
Les clignotants ou les feux de dé‐ tresse sont activés.
Clignotement rapide : défaillance d'une ampoule de clignotant ou d'un fusible associé, défaillance d'une am‐ poule de clignotant de remorque.
Remplacement des ampoules
Rappel de ceinture de sécurité
Rappel de ceinture de sécurité des sièges avant
X s’allume ou clignote en rouge.
Allumé
Après avoir mis le contact, jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée.
Clignotement
Après avoir démarré le moteur, pen‐ dant 100 secondes maximum, jus‐ qu'à ce que la ceinture soit bouclée.
Attacher la ceinture de sécurité 3 48.
Statut de ceinture de sécurité des sièges arrière
>
ou X clignote ou s'allume dans le centre d'informations du conducteur.
Allumé
Une fois le contact mis, la ceinture de sécurité doit être bouclée dans les 35 secondes.
Si une ceinture débouclée est bou‐ clée pendant la conduite.
Clignotement
Après avoir démarré quand la cein‐ ture n'est pas bouclée.
Attacher la ceinture de sécurité 3 48.
Airbags et rétracteurs de ceinture
v
s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin s’allume pendant environ
4 secondes. S'il ne s'allume pas, s'il ne s'éteint pas après 4 secondes ou s'il s'allume en roulant, le système d'airbags présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou air‐ bags déclenchés sont signalés par le témoin v qui reste allumé.
9 Attention
Faire immédiatement remédier à la cause de la défaillance par un atelier.
Rétracteurs de ceinture, systèmes
Désactivation d'airbag
V
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant environ
60 secondes après avoir mis le con‐ tact. L'airbag de passager avant est activé.
* s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est dés‐
9 Danger
Risque de blessure mortelle pour un enfant placé dans un système de sécurité pour enfant quand le l'airbag pour passager avant est activé.
Risque de blessure mortelle pour un adulte quand le l'airbag pour passager avant est désactivé.
Système de charge
p
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐ rie ne se charge pas. Le refroidisse‐ ment du moteur peut être interrompu.
L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre contact avec un atelier.
Instruments et commandes 97
Témoin de dysfonctionnement
Z
s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épura‐ tion des gaz d'échappement. Les va‐ leurs des gaz d'échappement autori‐ sées peuvent être dépassées. Pren‐ dre immédiatement contact avec un atelier
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de cli‐ gnoter. Prendre immédiatement con‐ tact avec un atelier
98 Instruments et commandes
Prochain entretien du véhicule
g
s'allume en jaune.
En plus, un code ou un message d'avertissement est affiché.
Le véhicule doit subir un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Système de freinage et d'embrayage
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
&
s'allume en rouge.
Le niveau du liquide de frein et d'em‐
9 Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐ ment le trajet. Prendre contact avec un atelier.
Enfoncer la pédale
-
s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
La pédale de frein doit être opérée pour desserrer le frein de stationne‐
La pédale d'embrayage doit être en‐ foncée pour démarrer le moteur. Sys‐
Clignotement
La pédale d'embrayage doit être opé‐
rée pour démarrer le moteur 3 140.
Frein de stationnement
électrique
m
s’allume ou clignote en rouge.
Allumé
Le frein de stationnement électrique
Clignotement
Le frein de stationnement électrique n'est pas complètement serré ou des‐ serré. Mettre le contact, enfoncer la pédale de frein et essayer de réinitia‐ liser le système en desserrant puis en serrant le frein de stationnement élec‐ trique. Si m continue à clignoter, ne plus rouler et prendre contact avec un atelier.
Défaillance du frein de stationnement électrique
j
s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Le frein de stationnement électrique
fonctionne en mode dégradé 3 150.
Clignotement
Le frein de stationnement électrique est en mode Entretien. Arrêter le véhicule, serrer puis desserrer le frein de stationnement électrique pour le réinitialiser.
9 Attention
Faire immédiatement remédier à la cause de la défaillance par un atelier.
Antiblocage de sécurité
(ABS)
u
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐ des après avoir mis le contact. Le sys‐ tème est opérationnel dès que le té‐ moin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un dé‐ faut. Le dispositif de freinage conti‐ nue à fonctionner mais sans régula‐ tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 150.
Passage au rapport supérieur
[
s'allume en vert ou s'affiche comme un symbole dans le centre d'informations du conducteur avec af‐ fichage de niveau supérieur lorsqu'il est recommandé de passer le rapport supérieur pour économiser du carbu‐ rant.
Direction à effort variable
c
s'allume en jaune.
Défaillance dans le système de direc‐ tion à effort variable. Ceci peut entraî‐ ner un effort de braquage plus ou moins élevé. Prendre contact avec un atelier.
Aide au stationnement par ultrasons
r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système ou
Instruments et commandes 99
Défaillance en raison de capteurs en‐ crassés ou couverts de givre ou de neige ou
Interférences dues à des sources d'ultrasons externes. Une fois ces sources d’interférences éliminées, le système fonctionne de nouveau cor‐ rectement.
Faire remédier à la cause du pro‐ blème par un atelier.
Aide au stationnement à ultrasons
Electronic Stability Control désactivé
n
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Electronic Stability Control et système antipatinage
b
s’allume ou clignote en jaune.
100 Instruments et commandes
Allumé
Présence d'une défaillance dans le système. Il est possible de poursuivre la route. La stabilité de conduite peut toutefois être dégradée suivant l'état de la chaussée.
Faire remédier à la cause du pro‐ blème par un atelier.
Clignotement
Le système est enclenché active‐ ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être légèrement freiné automatiquement.
Electronic Stability Control 3 153,
Système antipatinage désactivé
k
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Préchauffage
!
s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'en‐ clenche uniquement lorsque la tem‐ pérature extérieure est basse.
Filtre à particules (pour diesel)
%
s’allume ou clignote en jaune.
Le filtre à particules doit être nettoyé.
Continuer à conduire jusqu'à ce que
%
s'éteigne. Si possible, ne pas lais‐ ser le régime moteur descendre sous la barre des 2000 min -1 .
Allumé
Le filtre à particules est rempli. Lancer le processus de nettoyage dès que possible.
Clignotement
Le niveau maximum de remplissage du filtre a été atteint. Lancer immé‐ diatement le processus de nettoyage pour éviter d'endommager le moteur.
Filtre à particules pour diesel 3 144.
Système de détection de dégonflage des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Détection d'un dégonflage. S'arrêter immédiatement et vérifier la pression de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système. Prendre contact avec un atelier.
Système de détection de dégonflage
Pression d'huile moteur
I
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices.
1. Appuyer sur l'embrayage.
2. Mettre la boîte au point mort, pla‐ cer le levier sélecteur sur N.
3. Quitter le trafic le plus rapidement possible sans gêner les autres vé‐ hicules.
4. Couper le contact.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le vo‐ lant. Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement in‐ opiné de l'antivol de direction.
Vérifier le niveau d'huile avant de prendre contact avec un atelier
Niveau bas de carburant
i
s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Le niveau de carburant dans le réser‐ voir est trop bas.
De plus, un message d'avertissement est affiché sur les véhicules dotés d'un affichage de niveau supérieur.
Clignotement
Réserve de carburant épuisée. Faire le plein immédiatement. Ne jamais rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
Instruments et commandes 101
De plus, un message d'avertissement est affiché sur les véhicules dotés d'un affichage de niveau supérieur et d'affichage de mi-niveau.
Purge d'air du circuit de gazole
Blocage de démarrage
d
clignote en jaune.
Défaillance dans le système du blo‐ cage de démarrage. Le moteur ne peut pas être démarré.
Puissance réduite du moteur
#
s'allume en jaune.
La puissance du moteur est limitée.
Prendre contact avec un atelier.
Éclairage extérieur
8 s'allume en vert.
Les feux extérieurs sont allumés
102 Instruments et commandes
Feux de route
C s'allume en bleu.
Il s’allume quand les feux de route sont allumés ou en cas d’appel de
Éclairage directionnel adaptatif
f
s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Défaillance dans le système.
Prendre contact avec un atelier.
Clignotement
Le système a basculé en mode « feux de croisement symétriques ».
Le clignotement du témoin f pendant environ 4 secondes après la mise du contact rappelle que le système a été
Allumage automatique des feux de
Antibrouillard
> s'allume en vert.
Les phares antibrouillard sont allu‐
Feu antibrouillard arrière
r
s'allume en jaune.
Le feu antibrouillard arrière est allumé
Régulateur de vitesse
m
s'allume en blanc ou en vert.
S'allume en blanc
Le système est sous tension.
S'allume en vert
Une vitesse est mémorisée.
Porte ouverte
h
s'allume en rouge.
Une des portes ou le hayon est ou‐ vert.
Verrouillage automatique
^
s'allume en orange.
Défaillance dans le verrouillage auto‐ matique.
Il est possible que les portes arrière ne soient pas protégées contre une ouverture.
9 Attention
Mettre immédiatement fin à votre déplacement ! Suivre les instruc‐ tions décrites au paragraphe « Dé‐ faillance dans le verrouillage auto‐ matique » avant de poursuivre
Prendre contact avec un atelier.
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