Fonctionnement Urban Ryder™: Retrait et Installation de la Batterie, Précautions, Chargement et Stockage. Green Light Cycle Urban Ryder
MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™
FONCTIONNEMENT DU URBAN RYDER™: RETRAIT ET INSTALLATION DE
LA BATTERIE, PRÉCAUTIONS, CHARGE, ET STOCKAGE
Fonctionnement du Urban Ryder™: Retrait et Installation de la Batterie, Précautions, Charge, et Stockage
6. Retrait et Installation de la Batterie
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ATTENTION: Chargez complètement la batterie avant la première utilisation! Ne pas le faire peut entraîner des baisses de performances de la batterie et annuler la garantie de la batterie.
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ATTENTION: Ne tentez pas d’ouvrir ou de réparer la batterie ou le chargeur. Si vous avez besoin d’une autre batterie ou d’un chargeur, contactez votre revendeur ou Green Light Cycle Ltd™.
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ATTENTION: Ne touchez pas les connecteurs de la batterie ou des lames avec vos mains, n’importe quel objet métallique ou autre matériau qui conduit l’électricité.
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ATTENTION: Ne mettez jamais la batterie ou le chargeur à portée de main des enfants.
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ATTENTION: Ne pas utiliser de chargeur autre que celui fourni avec votre vélo électrique Urban Ryder™.
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Déverrouiller la batterie à partir de la boîte de commande en insérant la clé dans la serrure de la batterie, située en bas de la pile à proximité du bras de manivelle et les pédales. Retirer la clé avant d’essayer de soulever la batterie de la vélo. Retirer le siège ou le mettre sur le côté pour glisser la batterie vers le haut et hors de la station, en utilisant une main sur la poignée et l’autre main pour tenir le vélo.
Fig. 6.1 Verrouillage de la
Batterie
Bord Arrondi de 1/2”
Installez la pile dans l’ordre inverse. S’assurer que le haut de la boîte de commande, où la base de la batterie, est libre de toute saleté ou débris. Faites glisser la batterie dans le support rainuré avec le bord arrondi de 1/2“ contre connexion sont fermement dans les prises de la batterie.
Fig. 6.2 Batterie - Bord arrondi 1/2 “ vers tige de selleV
le tube de selle, jusqu’à ce que la base de la batterie repose fermement sur le boîtier de commande, et les lames de
Ne pas utiliser une force excessive pour fixer la batterie dans la base, car cela pourrait endommager les prises de connexion ou les lames. Assurez-vous de toujours verrouiller la batterie après l’avoir placé dans le berceau.
Précautions Relatives aux Piles au Lithium
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ATTENTION: Ne tentez pas d’ouvrir ou de réparer la batterie. Ceci peut causer un choc électrique ou un incendie et annulera votre garantie. Si vous avez un problème ou besoin d’une autre batterie contactez Green Light Cycle Ltd.™ Si votre batterie devient chaude, ou émet de la fumée, retirez la batterie et porter la dans un endroit sec à l’extérieur immédiatement.
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ATTENTION: Chargez complètement la batterie avant la première utilisation! Ne pas le faire peut entraîner des baisses de performances de la batterie et annuler votre garantie.
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LA BATTERIE, PRÉCAUTIONS, CHARGE, ET STOCKAGE
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Comme les piles au lithium ne souffrent pas d’effet de mémoire, il n’est pas nécessaire que la batterie soit vide pour commencer la charge. Recharger la batterie chaque fois que vous avez terminé votre trajet est recommandé. Une batterie neuve peut prendre 2 ou 3 charges avant de performer à sa pleine capacité. Toutes les batteries ont une durée de vie limitée et finissent par perdre leur capacité de stockage en dessous d’un niveau utile. Maintenus en bon état, une batterie au lithium se produira au moins 300 à 900 cycles de charge complets avec une rétention de 70% de sa capacité d’origine.
Des petites recharges comptent très légèrement par rapport à un cycle de charge complet unique. La batterie peut être chargée sur ou hors du vélo. Toujours charger la batterie avec la clé dans la position «OFF». Ne jamais charger une batterie chaude ou immédiatement après un long trajet, laisser la batterie refroidir pendant environ 1 heure avant la charge.
Ne laissez pas le chargeur brancher sur la batterie pendant de longues périodes de temps, car cela peut endommager la batterie. Toujours charger le vélo dans un endroit sec et propre. Gardez le chargeur sec et propre. Évitez de ranger vos batteries à des températures extrêmes, chaudes ou froides, et conserver dans un endroit frais et sec. Toujours brancher le chargeur de batterie sur un circuit avec une mise à terre.
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AVERTISSEMENT: Ne jamais charger la batterie à l’extérieur par temps humide, car il y a un risque de choc
électrique, d’électrocution, et de mort.
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La batterie peut être utilisée par tous les temps entre 1°C et 38°C. Chaleur ou froid excessifs peuvent réduire la durée de la batterie. Essayer d’éviter de décharger complètement la batterie. Il peut être possible qu’après que la batterie soit déchargée d’éteindre le vélo, et si vous attendez quelques secondes et le rallumez immédiatement, cette «pulsation»
(éteindre et rallumer) puisse endommager de manière permanente la batterie. Les piles au lithium préfèrent souvent des cycles de charge et décharge partielles plutôt que des décharges et recharges profondes. Pour éviter une défaillance prématurée de votre batterie et que votre garantie reste en vigueur, vous devez charger et décharger la batterie au moins une fois par mois.
7. Chargement de la Batterie
La batterie fournie est une batterie au lithium, 48 Volts de 10 ampères. Assurez-vous que la tension du chargeur est correcte pour votre batterie. Le chargeur devrait indiquer «Sortie 55VDC 2A». Utilisez uniquement une prise murale munie d’un circuit de mise à terre pour brancher votre chargeur.
Fig. 7.1 Clé de Batterie - OFF
Fig. 7.2 Port de Charge de la
Batterie
Fig. 7.3 Batterie & Chargeur
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• Tourner la clé sur «OFF» et retirez la clé de la batterie.
• Localisez le port de charge de la batterie (en haut à droite) et retirer le couvercle de protection contre la poussière.
• Insérez la fiche du chargeur dans une prise murale 120Volt avec un circuit de mise à terre. Ne pas utiliser de rallonge. Le voyant du chargeur doit s’allumer au rouge fixe.
• Insérez le connecteur rond du chargeur dans le port de charge de la batterie.
• Lorsque la lumière sur le chargeur deviens verte, la batterie est chargée.
Débranchez le chargeur de la prise murale, puis de la batterie du vélo.
Toujours déconnecter les prises dans cet ordre.
Une charge complète dure environ 4 à 6 heures. Éviter la surcharge qui pourrais endommager la batterie. Après que la lumière deviens verte fixe, le chargeur est en mode «goutte à goutte». Éviter l’utilisation prolongée dans ce mode, car cela pourrait endommager la batterie. Le temps maximum de charge continue est de 10 heures.
Le chargeur devient chaud pendant la recharge, alors gardez le chargeur à l’abri de tout matériel inflammable. Le chargeur peut atteindre des températures allant jusqu’à 185°F/85°C pendant la charge normale. Ne jamais enfermer le chargeur et ne déposez rien sur lui lors de la charge. Le chargeur doit être bien ventilé.
Fig. 7.4 Batterie Chargée -
LED Vert
Fig. 7.5 Charge de la Batterie
- LED Rouge
Si le chargeur émet une odeur particulière ou la température est trop élevée, arrêtez immédiatement la charge. Ne laissez pas tomber ou endommager le chargeur. Évitez tout contact avec de l’eau lorsque vous chargez la batterie. Si une fiche ou la prise est mouillée, séchez-la avant de l’utiliser. Utilisez toujours le chargeur en suivant les instructions. L’utilisation incorrecte ou essayez de l’ouvrir ou de réparer le chargeur annulera votre garantie.
Soins à Long Terme de la Batterie
Pour ranger la batterie pendant une longue période de temps (plus de 60 jours):
Chargez la batterie à environ 75%, puis recharger tous les 60 jours tel que nécessaire pour maintenir ce niveau. Ne pas laisser votre batterie déchargée pour une période de plus de 60 jours, ce qui pourrait conduire à une perte de capacité permanente et annuler votre garantie.
• Idéalement, les piles doivent être conservés entre 50°F/10°C à 80°F/27°C. Évitez les longues périodes de gel et la chaleur extrême 104°F/40°C ou plus.
• Ne pas laisser la batterie en plein soleil pendant des périodes prolongées.
• Maintenir le vélo à l’ombre pendant les mois d’été.
• Rangez la batterie dans un endroit propre et sec avec des conditions de faible humidité.
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• Ne laissez pas la batterie accumuler de condensation comme la rosée, brouillard, ou la pluie, car cela pourrait causer un
court-circuit.
• Ne pas nettoyer ou laver la batterie avec de l’eau sous pression; essuyer avec un chiffon humide et séchez complètement.
• Ne pas connecter la batterie du vélo dans des conditions humides.
• Ne pas immerger la batterie dans l’eau.
L’Extension de la Vie de Votre Batterie
Pour prolonger la durée de vie de la batterie, aider le vélo autant que possible. Voici quelques conseils pour prolonger la vie de la batterie :
• Mettez toujours votre clé de batterie «OFF» après chaque utilisation, sinon le système électrique consommera de l’énergie de votre batterie.
• Chargez la batterie fréquemment, si possible avant d’utiliser 50% de la puissance.
• Lors du démarrage lors d’un arrêt complet, utiliser les pédales pour assister le vélo jusqu’à la vitesse désirée.
• Lorsque vous conduisez en montée ou contre le vent, utiliser les pédales pour assiter la batterie.
• Lorsque la jauge de la batterie indique que la tension est faible, passez au mode d’assistance le plus bas ou 0 pour éviter d’utiliser la batterie et de raccourcir la durée de vie de la batterie.
• Ne pas monter sur votre vélo dans des tempêtes de pluies torrentielles, des orages électriques, ou des conditions extrêmes.
• Quand vous roulez en descente, vous devez avoir la clé et le contrôleur King Meter® dans la position «ON», étant donné que le moteur produira de l’électricité. Avoir la clé dans la position «OFF» peut endommager votre batterie, le contrôleur ou les pièces électriques, et peut invalider votre garantie.
• Rangez votre batterie dans un endroit ayant une température supérieure à 50°F/10°C pour obtenir les meilleurs résultats.
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Introduction
Pour assurer une meilleure performance de votre vélo électrique, s’il vous plaît lire l’introduction du produit J-LCD attentivement avant d’utiliser ou démarrer votre vélo.
Familiarisez-vous avec le Récapitulatif des Fonctions, la Définition des Boutons et l’ Introduction des Paramètres d’Utilisateur sur le compteur King Meter® avant votre première sortie. Demeurez en sécurité: comprenez comment le vélo
fonctionne!
Les paramètres de l’utilisateur sont: régler l’heure locale, vitesse de croisière, système Impérial ou Métrique, la taille des roues, et la luminosité du rétro-éclairage LCD.
L’écran LCD indique: la capacité de la batterie, l’heure, le rapport de la puissance du moteur, la vitesse de conduite, distance totale du trajet, la distance parcourue, mode de marche assistée de 6km/h, et les codes de dysfonctionnement des contrôles électriques et systèmes.
Le «Bouton 30» (avec les touches Haut,Bas, et Mode), contrôlent la mise en marche «ON / OFF», la programmation de l’affichage, et les paramètres.
8. Mise en Marche Votre Vélo Électronique
Pour activer la batterie du vélo, tourner la clé sur la batterie à la position «ON» 1/8 de tour dans le sens horaire jusqu’à ce que vous entendiez le déclic. La batterie est maintenant activé.
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AVERTISSEMENT: NE PAS activer le King Meter® si vous n’êtes pas sur le vélo et prêt à rouler. Cela permet d’éviter les faux départs et les accidents!
AVERTISSEMENT: NE PAS OUBLIER de tenir un levier de frein enfoncé fermement lorsque vous montez et descender du vélo pour que LE COMMUTATEUR DU LEVIER DE FREIN puisse arrêter le flux électrique du moteur. Cela permet d’éviter les faux départs et les accidents!
Cela permettra de réduire les accidents causés en appuyant sur l’accélérateur accidentellement ou initier l’assistance du pédalier avant que vous êtes prêt à rouler.
AVERTISSEMENT: Toujours tourner la clé sur «OFF» dès que vous descendez de la moto.
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Fig. 8.1 Clé de Batterie - ON
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Fig. 8.2 Conserver le Levier de Frein Enfoncé
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Fig. 8.3 Clé de Batterie – OFF
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UTILISATION DU URBAN RYDER™ - SYSTÈME D’ALIMENTATION ET MISE
EN MARCHE DE LA BATTERIE, «ON/OFF»
Utilisation du Urban Ryder™ - Système d’Alimentation et Mise en Marche de la Batterie, «ON/OFF»
9. Utilisation du King Meter®
Pour mettre le moteur du vélo en marche et éclairer l’affichage, allumer le compteur King Meter®. Identifier «le Bouton
30» sur le guidon, à côté de l’affichage du King Meter®.
Maintenez enfoncé le bouton «Mode» entre les flèches Haut et Bas pendant environ 2 secondes, jusqu’à ce que l’écran s’allume.
Lorsque l’écran du King Meter® est allumé et l’affichage «ASSIST» indique un numéro (1 à 5), le moteur peut être démarré en actionnant l’accélérateur ou la pédale.
Pour plus de sécurité, utilisez la flèche Bas pour régler le «ASSIST» à «0» lors de la programmation du King meter®.
Fig. 9.1 Affichage du King
Meter - OFF
Fig. 9.2 Appuyez sur
«MODE» Pendant
2 Secondes
Fig. 9.3 King Meter®,
Réglez «ASSIST»
à «0» Pendant la
Programmation
Une fois que l’écran LCD s’allume, appuyez sur les flèches Haut et Bas en même temps, pendant 3 secondes. L’écran LCD affiche le mode de paramétrage défaut.
Réglage de l’Heure
Après être entré dans le mode de réglage, réglez d’abord l’heure à l’aide des flèches Haut et Bas. Appuyez sur le bouton
Mode pour confirmer le réglage. Ensuite, réglez les minutes en utilisant les flèches Haut et Bas. Appuyez sur le bouton
Mode pour confirmer le réglage.
Réglage de la Vitesse de Pointe
Le réglage par défaut de la vitesse de pointe a été fixé à 32 kilomètres par heure. La vitesse de pointe peut être réglée de 10Km/h à 32km/h en utilisant les flèches Haut et Bas. Appuyez sur le bouton Mode pour confirmer le réglage. La vitesse de pointe à vélo au Canada est de 32km/h dans toutes les villes, les rues, et les autoroutes. Renseignez-vous auprès de la police pour déterminer les lois et les règlements locaux pour confirmer le réglage de la vitesse maximale légale dans votre région .
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ATTENTION: Ne pas dépasser la vitesse maximale de 32km/h sinon vous enfreindrez la loi et vous vous mettrez en danger, ce qui peut entraîner des poursuites, causer des blessures ou la mort.
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!
MAXIMUM
32
Km/h
Fig. 10.1 Vitesse Maximale
Légale des Vélos au
Canada
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Unités d’Affichage
Appuyez sur la flèche Haut ou Bas pour choisir entre les unités d’affichage Métrique ou Impérial. Appuyez sur le bouton
Mode pour confirmer le réglage.
Réglage du Diamètre des Roues
Appuyez sur la flèche Haut ou Bas pour choisir un diamètre de roue correspondant pour garantir l’affichage précis de la vitesse et de la distance sur l’écran LCD. La grandeur de la roue du Urban Ryder est de 26 pouces. Appuyez sur le bouton
Mode pour confirmer le réglage.
Intensité du Détro Éclairage
Appuyez sur la flèche Haut ou Bas pour modifier la luminosité du rétro-éclairage. Vous pouvez choisir parmi les niveaux 1
à 3. Niveau 1 est la luminosité minimale et consomme le moins de puissance de la batterie. Niveau 3 est la plus brillante et utilise plus de puissance de la batterie. Appuyez sur le bouton Mode pour confirmer le réglage.
Sortir du Menu de Réglages
En n’importe quel mode de réglage, appuyez sur le bouton Mode dans les 2 secondes qui suivent votre choix pour confirmer. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton Mode pendant plus de 2 secondes pour enregistrer les paramètres actuels et quitter l’interface de réglage. Le King Meter® est maintenant réglé.
10. Fonctionnement Normal du Vélo Électrique
Avant la mise sous tension de la batterie du vélo, s’assoir sur la selle et prendre une position confortable à conduire.
Avec la clé dans la position «ON», appuyez sur le bouton de mode et l’écran s’allume. Le moteur est maintenant alimenté. Gardez une main sur le frein enfoncé après avoir allumé le King Meter® jusqu’à ce que vous soyez prêt à rouler.
Quand le King Meter® est activé (affichage rétro éclairé), tenant ou en appuyant sur le bouton Mode à nouveau pour mettre le vélo hors tension. Si aucune commande n’est actionnée pendant environ 5 à 7 minutes et la moto n’est pas en mouvement, le King Meter® s’éteindra .
Hors Tension «OFF»
Fig. 10.2 Maintenez Enfoncée le Bouton «MODE»
Pendant 2 Secondes
Dans le mode «OFF», le King Meter® utilise un minimum d’énergie pour garder l’horloge en marche. Il est conseillé de tourner la clé sur la batterie à la position «OFF» pour économiser l’énergie et garder votre vélo et les gens autour de vous en toute sécurité.
Affichage de la Vitesse
Quand le King Meter® s’allume, l’écran affiche automatiquement la vitesse actuelle. En appuyant sur la flèche Haut pendant 2 secondes, l’écran affiche la vitesse moyenne (AVG) au cours de cette balade. Appuyez et maintenez la flèche Haut à nouveau et l’affichage change pour afficher la vitesse maximum (MAX) au cours de cette balade. Répétez l’opération pour afficher la vitesse actuelle de nouveau.
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11. Niveau d’Assistance des Pédales et Sélection Marche/Arrêt de la Manette des Gaz
Quand le King Meter® est allumé, en appuyant le bouton Haut ou Bas va changer la puissance de sortie du moteur pour aider le pédalier, ou couper l’alimentation du moteur complètement («ASSIST» à «0»). Les niveaux de l’assistance du pédalier sont de 1 à 5. Le niveau 1 est la puissance minimale que le moteur fournira en faisant tourner les pédales et le niveau 5 est la puissance maximale
(100%). Le niveau par défaut lorsque le King Meter® est lancé est le niveau 1.
Lorsque le «ASSIST» est réglé sur «0», aucune puissance ne sera fournie par le moteur en pédalant ou en utilisant la manette des gaz. Utilisez ce mode lorsque vous voulez faire du vélo sans assistance du moteur.
Fig. 11.1 Manette des Gaz
L’accélérateur vous permet d’augmenter immédiatement l’alimentation du moteur en appuyant avec le pouce, similaire à la manette des gaz sur une moto.
La pression croissante sur l’accélérateur va augmenter la puissance et la vitesse.
Les réglages «ASSIST» (niveau 1 à 5), ne régleront pas la puissance de l’accélérateur.
Lorsque le «ASSIST» est à «0», l’accélérateur est «OFF». Lorsque la sélection d’assistance est réglé au niveau 1 à 5, l’accélérateur est «ON».
Le Rétro-Éclairage de l’Affichage du King Meter® et le Phare Avant du Vélo
Pour activer le rétro-éclairage et le phare du vélo «ON» et «OFF», maintenez la flèche Haut et le bouton Mode pendant 3 secondes. Utilisez cette fonction pendant la nuit ou dans des conditions de faible éclairage pour éclairer l’écran et votre phare pour rouler en sécurité.
Affichage du Temps et Distance
Quand le King Meter® est allumé, il affiche le réglage du compteur kilométrique
«ODO», qui est la distance totale que vélo a parcouru. Appuyez sur le bouton
Mode pour changer l’affichage et indiquer la distance à parcourir pour ce voyage.
Capacité de la Batterie
Fig. 11.2 Rétro-Éclairage et Phare du Vélo, Maintenez le
Bouton «MODE» et la
Flèche Haut Pendant 3
Secondes
Lorsque la charge de la batterie est pleine, le symbole de la batterie indique 5 segments illuminés en noir. Lorsque la batterie est en fonction, les segments vont disparaître pour indiquer la quantité d’énergie disponible, jusqu’à ce que tous les segments aient disparu et le symbole de la batterie est blanc (ce qui indique le niveau est sévèrement bas).
Fig. 11.3 King Meter®,
Sélectionnez ASSIST
à «0» Pendant la
Programmation
Lorsque le symbole de la batterie est entièrement blanc, il va commencer à clignoter. Si le symbole de batterie clignote, cela signifie que vous avez besoin de recharger immédiatement. Nous vous conseillons de ne pas utiliser l’énergie électrique pour aider votre vélo dans cet état. Réglez le «ASSIST» à «0» et utiliser uniquement votre propre pouvoir avec les pédales jusqu’à ce que vous pouviez recharger la batterie. Cela permettra de prolonger la durée de vie de votre batterie .
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EN MARCHE DE LA BATTERIE, «ON/OFF»
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Affichage des Codes de Pannes
S’il devrait y avoir un problème avec les commandes électroniques, le moteur, ou la batterie, l’indicateur du King Meter® affichera automatiquement un code d’erreur tel que ci-dessous:
22
23
24
25
Codes Définition
21 Anomalie du Courant Électrique
Anomalie de Manette des Gaz
Ouverture de Phase du Moteur
Signal du Senseur HALL du Moteur
Anomalie du Freinage
Remplacement de la Pile de l’Afficheur
Pour remplacer la pile d’affichage, détachez d’abord l’affichage du guidon. Retirez le couvercle des piles et les batteries usagées. Le modèle de batterie est # 2032. Installez la nouvelle pile et assurez vous de la position correcte (+ / -). La durée de vie de la batterie est d’environ 2 ans. Après avoir remplacé la pile, vous devrez peut-être réinitialiser le temps.
12. Assistance du Pédalier et Manette des Gaz
Avec le lecteur King Meter® allumé et «ASSIST» au niveau 1 à 5, le manette des gaz est actif. Lorsque vous appuyez vers le bas, le vélo va avancer. Le manette de gaz délivre jusqu’à 100% de la puissance du moteur en fonction de la position de la manette.
L’assistance du pédalier surveille la rotation des pédales pour fournir la puissance au moteur. Selon le niveau du «ASSIST» (niveau 1 à 5), le King
Meter® permettra de déterminer combien d’énergie le moteur délivre pour propulser le vélo vers l’avant. L’utilisation de le «ASSIST» sur le réglage le plus bas va consommer le moins d’énergie de la batterie et vous donner la plus longue distance à parcourir.
13. Système de Freinage
Le vélo est équipé avec deux leviers de frein situés sur les côtés gauche et droit du guidon. Pour arrêter le vélo, appuyez sur les deux leviers. Le levier de gauche commande le frein de la roue arrière et le levier de droit commande le frein de la roue avant.
Fig. 12.1 Manette des Gaz
Fig. 12.2 Rotation des
Pedales
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FONCTIONNEMENT DU URBAN RYDER™: LISTE DE CONTRÔLE
Fonctionnement du Urban Ryder™: Liste de Contrôle
Liste de contrôle et le Familiarisation Avant Votre Première Sortie
Nous voulons que vous ayez du plaisir mais aussi une sortie sécuritaire. Lisez attentivement les informations suivantes, même si vous êtes un cycliste expérimenté. L’Urban Ryder™ peut rapidement atteindre des vitesses élevées; il faut être prudent lors de l’utilisation du vélo. Green Light Cycle Ltd.™ est le rédacteur de ce mode d’emploi et n’assume aucune responsabilité pour votre sécurité personnelle. Le fabricant du vélo suppose que vous savez déjà comment faire du vélo et ne donne aucune instruction sur les compétences de base nécessaire, les règles de la route, les lois fédérales et provinciales, les règlements, ou les véhicules automobiles.
!
AVERTISSEMENT: Vous êtes la seule personne responsable de votre sécurité personnelle lors de l’utilisation de ce vélo électrique et vous devez être conscient de son fonctionnement dans toutes les conditions de conduite.
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!
AVERTISSEMENT: Porter l’équipement de sécurité lorsque vous conduisez un vélo. Habillez-vous pour être vu avec des vêtements réfléchissants.
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AVERTISSEMENT: Souvenez-vous, un casque de vélo peut sauver des vies et aider à éviter des blessures graves. Portez toujours un casque homologué lorsque vous roulez à vélo.
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!
AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionner des appareils électroniques portables comme les téléphones cellulaires, casques d’écoute, ou les ordinateurs pendant la conduite.
AVERTISSEMENT: Ne pas boire et conduire.
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Opération des Contrôles du Vélo Assisté
Sonnette - Signale aux autres usager de la route que vous êtes là.
Pédales - Propulse le vélo.
Phare
Clés du Vélo - Met l’alimentation électrique par batterie en marche/arrêt pour les contrôles du vélo et verouille la batterie en place.
Le King Meter® - Contrôle le niveau de la vitesse de l’assistance de pédales, enregistre l’information de la randonné, contrôle le phare, et met le manette des gaz en position «ON/OFF».
Guidon - Contient les contrôles (King Meter®, Freins, Levier de Vitesse, Sonnette et Manette des Gaz), et faire tourner le vélo à gauche ou à droite.
Poignées de Frein - Arrêter le vélo en serrant la poignée vers le guidon. Les poignées ont également des commutateurs intégrés pour arrêter le flux d’électricité vers le moteur, et de l’éteindre. Chaque fois que les freins sont appliqués, le moteur arrête de propulser le vélo vers l’avant.
Shifter 7 Vitesse Shimano® - Change les plateaux de la roue arrière pour ajuster la facilité de pédalage afin de gravir des pentes ou monter à des vitesses différentes.
Liste de Vérification en «10 points» - Avant Votre Première Sortie et Après Chaque Course
1. La batterie est connectée, verrouillé et chargé.
2. Les appareils électriques fonctionnent correctement.
3. Tous les écrous et les boulons sont bien serrés.
4. Les roues avant et arrière sont fixés sur le cadre du vélo et les serrures sont bien serrés.
5. Les pneus sont gonflés à la bonne pression, tel qu’indiquée sur la paroi latérale du pneu.
6. Les freins sont réglés et qu’ils fonctionnes correctement, y compris les commutateurs de freins.
7. Le siège est verrouillé et la tige de selle est réglée à la bonne hauteur.
8. Guidon sont serrés fermement.
9. La chaîne et la manivelle fonctionne en douceur et sont lubrifiés.
10. Le cycliste porte des vêtements appropriées de réflexion, un casque, et des lunettes de protection.
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™
FONCTIONNEMENT DU URBAN RYDER™: LISTE DE CONTRÔLE
Fonctionnement: Utilisation du Urban Ryder™
Fonctionnement
• Portez des chaussures qui agrippent fermement les pédales, pas de pieds nus.
• Portez des vêtements visibles, sans vêtements amples et s’habiller pour être vu.
• Portez un casque de vélo approuvé et des lunettes de protection.
• Gardez vos niveaux de vitesse appropriées pour les conditions routières et les limites de vitesse.
• Roulez lentement sur les surfaces mouillées ou glissantes et freiner plus tôt que prévu.
• Évitez de circuler la nuit ou par mauvais temps, comme dans le brouillard, la pluie, la neige ou la glace.
• Familiarisez-vous avec l’utilisation du vélo et sachez comment l’entretenir.
• Se familiariser avec les panneaux de signalisation, les règles et les lois, et être conscient de la circulation.
• Si possible, rouler dans les pistes cyclables et dans le bon sens de la circulation.
• Ne pas rouler sur le trottoir et sur les passages pour piétons.
• Gardez les deux mains sur le guidon lorsque vous roulez.
• Gardez à l’esprit que les autres véhicules peuvent sous-estimer la vitesse d’un vélo électrique.
• Conduisez prudemment, rester vigilant, et amusez-vous!
Le vélo électrique Urban Ryder™ dispose d’une batterie de 48 volts de 10 ampères, qui fourni la puissance à un moteur
électrique sans brosses de 500 Watt 8FUN dans le moyeu arrière. Il s’agit d’un puissant vélo électrique assisté dans un cadre en forme de vélo de montagne et des précautions particulières doivent être prises lors de la conduite. Vous serez à vélo plus vite que vous ne le pensez!
Parce que le vélo peut rapidement atteindre des vitesses élevées, vous devez faire preuve de prudence lorsque vous utilisez ce vélo électrique. Même si vous pouvez être un cycliste expérimenté, votre première sortie devrait être dans une zone sans trafic ou d’autres dangers.
Nous vous suggérons d’utiliser le vélo comme un vélo sans l’assistance électrique sous tension (réglez «ASSIST» à «0»), afin de vous familiariser avec le poids supplémentaire du vélo et la manipulation à basse vitesse et l’arrêt. Tester la capacité de freinage du vélo afin de déterminer vos distances de freinage. Une fois que vous devenez confiant dans vos capacités à vélo, réglez le niveau d’assistance au réglage le plus bas, le niveau 1, et commencer à utiliser le vélo.
Lorsque vous vous sentez confiant et familier avec la sensation du puissant moteur 500 watts, essayez d’utiliser la manette des gaz et les niveaux plus élevés de l’assistance. Portez une attention particulière aux conditions météorologiques et routières quand on apprend à monter sur votre vélo électrique. Les routes mouillées exigent plus de distance de freinage que les routes sèches. Toujours regarder vers l’avant lorsque vous roulez pour vous donner le temps d’arrêter en cas d’urgence. Rappelez-vous que les piétons ne peuvent pas être en mesure de voir ou d’entendre que vous approcher par derrière. Ralentissez et faites très attention lorsque vous croisez des piétons ou des véhicules, des voitures garées, ou d’autres cyclistes. Ne pas avoir peur d’utiliser votre sonnette, il est là pour signaler votre présence.
Une fois que vous aurez maîtrisé le vélo électrique assistée Urban Ryder™, votre trajet au travail ou les balades à vélo deviendront une expérience facile et amusante. Les vélos électrique sont un excellent moyen pour les personnes qui se rétablissent de problèmes cardiaques et faire des exercices .
Lorsque vous êtes fatigué, vous pouvez utiliser l’assistance au pédalage ou tout simplement pour vous ramener à la maison. De cette façon, votre corps n’aura pas trop de stress et pourra reconstruire votre force graduellement pour votre rétablissement.
L’équipe de Green Light Cycle Ltd.™ vous souhaite une conduite sécuritaire et une meilleure santé!
Nous vous remercions de votre achat,
L’É����� V��
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™
Dépannage: Urban Ryder™
SYMPTÔME
DÉPANNAGE: URBAN RYDER™
DIAGNOSTIQUE
Le King Meter® est allumé, ne pas afficher la vitesse:
L’aimant sur le rayon de la roue avant n’est pas alignée sur le récepteur du King Meter®, situé sur la fourche à droite.
L’aimant doit être aligné au fond rond du récepteur.
Le King Meter® est allumé, le moteur ne démarre pas:
La Manette des Gaz ne fonctionne pas, Assistance du
Pédalier fonctionne:
La Manette des Gaz fonctionne, Assistance du Pédalier ne fonctionne pas:
Quand vous roulez, vous vous arrêtez. La Manette des Gaz ne redémarre pas le moteur:
Le moteur a peu de puissance:
Phare ne s’allume pas, mais le rétro-éclairage du King
Meter® fonctionne:
Chargeur est branché, mais les voyants vert ou rouge ne s’allument pas:
«ASSIST» est réglé sur 0.
Niveau de la batterie est trop faible.
Le levier de frein est légèrement pressé.
Le régulateur est défectueux.
La manette des gaz est défectueux.
La manette des gaz a une mauvaise connexion.
Le régulateur est défectueux.
La connexion assistance du pédalier au contrôleur.
Le capteur de l’assistance du pédalier est défectueux.
Levier de frein n’est pas relaché.
L’interrupteur du levier de frein est défectueux.
Le régulateur est défectueux.
Vérifiez la pression des pneus
Vérifiez que l’étrier de frein est fermé .
Vérifier si la batterie est chargée.
Le fil est desserré ou déconnecté de la lumière.
Les LED du phare sont défectueux.
Vérifiez la prise murale, essayez une autre et recommencez le test.
Chargeur est branché, mais seulement la lumière verte s’allume:
La batterie est complètement chargée.
Le fusible du chargeur peut être brûlé.
Si les symptômes ci-dessus ne se rapportent pas à votre dysfonctionnement, s’il vous plaît appelez Green Light Cycle
Ltd™ ou une boutique de vélo électrique de votre localité pour de l’aide.
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™
Soins & Entretien du Urbay Ryder™
SOINS & ENTRETIEN DU URBAY RYDER™
Transporter un Vélo Électrique
Attention: Soyez absolument certains que le porte-vélos sur votre véhicule est adapté à l’augmentation du poids et le style du cadre de votre vélo électrique. Un support qui n’est pas adapté à ce poids peut être endommagé ou même se casser pendant le transport. Retirez la batterie et protéger l’électronique contre les intempéries, le moteur et les connexions du système devraient être protégés contre les intempéries. Rappelez-vous aussi que la plupart des vols commerciaux n’accepteront pas une batterie au lithium, même lorsqu’il est installé dans le vélo.
Entretien
Serrez les freins et balancez le vélo d’avant en arrière pour vérifier l’absence de desserrage. Regardez le casque, disque de frein et étriers, les roues, les écrous de roues, fourches, pédales, la manivelle, et la selle. Vérifiez que les câbles n’aient pas de plis ni ne soient rouillés ou effilochés. Appuyez sur les rayons de paires adjacentes entre votre pouce et l’index pour confirmer qu’ils ont la même tension.
Roues
Vérifiez que les écrous de roue sont bien serrés en enlevant les bouchons en plastique et les inspecter.
Jantes
Faites tourner les roues et vérifier qu’ils n’y a pas de vibrations ou de mouvement latéral. Les roues ne devraient pas avoir plus que 1,0 mm de jeu de chaque côté. Les roues doivent être réglés par des mécaniciens certifiés.
Rayons
Vérifiez régulièrement les rayons en acier inoxydable. Remplacer les rayons en acier plié ou cassé .
Pneus
Vérifiez les pneus pour des coupures ou des perforation et de l’usure. La pression des pneus doit être réglée selon les spécifications indiqués sur les parois latérales.
Chaîne
La chaîne doit fonctionner en douceur lorsqu’elle est propre et lubrifiée. Lubrifier la chaîne régulièrement, au moins tous les
3 mois ou après une promenade humide.
Freins
Vérifiez les garnitures de frein. Ils sont maintenus dans l’étrier magnétiquement. Les garnitures peuvent êtres retirée en les saisissant par la languette d’extrémité et en les soulevant hors de l’axe du piston, puis hors de la fente du rotor de l’étrier.
S’ils sont usés au point ou les trous de positionnement du piston de l’étrier passent au travers, ils doivent être remplacés.
Ajustez les câbles tel que nécessaire pour augmenter la puissance de freinage. Vérifier la tension du câble de frein et ajuster soit en utilisant les vis de réglage sur le levier de frein ou les vis de réglages des étriers de freins avec le dispositif de réglage du câble boulon/écrou de serrage.
Après avoir roulé, enlever toute la boue ou autre contamination de la fente de rotor dans l’étrier. Nettoyez le corps de l’étrier et la fente de rotor avec du nettoyant à frein et lubrifier le pivot du levier de frein avec de l’huile ou de la graisse
épaisse. Assurez-vous que tous les boulons sont serrés selon les spécifications.
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™ ENTRETIEN & NETTOYAGE DU URBAN RYDER™
Entretien & Nettoyage du Urban Ryder™
Entretien & Nettoyage
Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression ou un boyau d’arrosage pour nettoyer votre vélo. La force du jet d’eau pourrait endommager les composantes électriques. Nous recommandons un chiffon doux ou une brosse pour nettoyer le vélo. Utilisez un chiffon humide pour nettoyer la batterie et la station d’accueil. Toujours utiliser très peu d’eau et éloigner l’eau des contacts électriques. Vérifier les connexions pour l’humidité après le nettoyage et laissez-les sécher si nécessaire avant d’utiliser ou de charger le vélo.
Clés de la Batterie
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ATTENTION: Conservez les clés de votre vélo électrique dans un endroit sûr! Chaque jeu de clés sont propres à votre vélo et malheureusement, nous n’avons pas conservé un copie de votre clé et n’avons pas la possibilité de reproduire vos clés. Si vous perdez votre trousseau de clés vous aurez besoin d’un serrurier pour remplacer les mécanismes de verrouillage au complet.
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™
Garantie du Urban Ryder™
GARANTIE DU URBAN RYDER™
Garantie, Responsabilité, et Exclusions
La société ne sera pas responsable de toute panne, de dommage ou perte, direct ou indirect, découlant d’un contrat ou en responsabilité délictuelle pour quelque cause que ce soit, y compris le non-respect des instructions du manuel d’utilisateur en particulier, la manipulation imprudente, montage incorrect, l’usure normale, des altérations, de modification, de mauvaise utilisation, de négligence ou d’abus. Toutes les garanties sont annulées si le vélo électrique est utilisé pour autre chose que des activités normales, y compris, mais sans s’y limiter, l’utilisation du vélo électrique pour les activités commerciales ou de location, cascades, ou à des compétitions ou des formations pour les activités ou événements. Toutes les garanties sont annulées si les produits sont vendus par une personne ou revendeur non-autorisée. Les pièces et/ou les produits défectueux seront déterminées par Green Light Cycle Ltd™ à sa seule discrétion, et seront remplacées qu’après une réclamation valide a été traité par le département des réclamations sur garantie de Green Light Cycle Ltd™ et doivent
être faites dans la période de garantie indiquée ci-dessous.
Garantie
Green Light Cycle Ltd™, à l’acheteur original, avec une preuve d’achat, pour une période d’un an à compter de la date d’achat, garantit toutes les pièces et les assemblages et les matériaux utilisés dans leur fabrication. Green Light Cycle Ltd ™
à sa seule discrétion a la possibilité de remplacer toutes les pièces ou les assemblages avec une nouvelle pièce ou une pièce ré-usinée certifié. Il n’ya aucune garantie cosmétique sur des vélos qui ont été montés ou utilisés. Tout les produits Urban
Ryder contenant des pièces défectueuses, s’il sont renvoyé port payé à un centre de service agréé ou à l’usine à Burnaby
BC dans un délai d’un an, sera réparé gratuitement, ces réparations sont expressément limitée au remplacement des produits conformes à la présente garantie.
La société ne sera pas responsable de toute panne ou des pertes, des dommages directs, indirects ou consécutifs, y compris, sans limitation, les dommages pour blessures corporelles, des dommages matériels ou des pertes économiques, des pertes directes ou indirectes découlant d’un contrat ou en responsabilité délictuelle pour quelque cause que ce soit, y compris le non-respect du Manuel de l’utilisateur et des instructions, la manipulation négligente, la corrosion, l’accumulation de minéraux sur les pièces ou les assemblages pour une raison quelconque, ou à partir de n’importe quelle source, ni pour le transport et autres frais encourus lors du déménagement, le remplacement ou réparation des produits défectueux ou de pièces; toutes les garanties sont annulées si le vélo électrique est utilisé pour autre chose que des activités normales, y compris mais sans s’y limiter, l’utilisation du vélo électrique pour les activités commerciales ou de location, cascades, sauts de rampe, acrobaties, voltige ou activités similaires, des événements compétitifs ou de formation pour de telles activités ou des événements, ou l’utilisation de toute autre manière pour lesquels les produits ont été conçus. Toutes les garanties sont annulées si les produits sont vendus par un revendeur non agréé et il n’y a aucune garantie ou condition expresse ou implicite ou autre, applicable aux produits de l’entreprise, sauf disposition expresse des présentes.
Revendication de garantie
Pour commencer une réclamation de garantie, les informations d’enregistrement de garantie (qui se trouve sur la dernière page du manuel de l’utilisateur), doivent être rempli et retourné à Green Light Cycle Ltd™. Nous vous recommandons d’enregistrer cette information dès que vous avez terminé de lire le manuel d’utilisation.
Pour prétendre à la garantie, s’il vous plaît avoir l’information d’enregistrement de garantie prêts et appeler Green Light
Cycle Ltd ™ (1-800-987-8326), entre les heures de 08h00-16h30 du lundi au vendredi, heure du Pacifique ou envoyer un e-mail à info@greenlightcycle.com.
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MANUEL D’ULTILISATION - URBAN RYDER™ URBAN RYDER™: ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE
Urban Ryder™: Enregistrement de la Garantie
Enregistrement de la Garantie
S’il vous plaît noter les informations suivantes, si jamais vous besoin de pièces ou de services, ou pour commencer une réclamation de garantie. Le numéro de série du cadre du vélo est situé sur la partie inférieure du cadre du vélo, où les manivelles se fixent. Gardez cette page dans votre manuel pour vos propres dossiers.
Pour débuter votre garantie, s’il vous plaît envoyez les informations suivantes en ligne à www.greenlightcycle.com/productregistration ou par la poste, une copie de cette page à:
Green Light Cycle Ltd.™
6909 Antrim Ave.
Burnaby, BC V5J 4M5
ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE
RENSEIGNEMENTS PERSONNELS
Prénom:
Adresse:
Nom:
Ville: Province:
Pays: Code Postal: Téléphone: ( ) -
INFORMATION D’ACHAT
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