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Inspection et entretien du Croozer Kid Plus
Inspection du timon, de l’attelage, du kit tout-terrain et du kit poussette
Inspectez régulièrement le timon, l’attelage, le kit tout-terrain et le kit poussette et leurs fixations pour voir s’ils sont endommagés. En cas de fissures, de creux, de déformations ou d’autres détériorations, vous ne devez plus utiliser ses pièces. Faites immédiatement réparer ces détériorations par un atelier spécialisé. Vérifiez si l’attache est correctement fixée sur l’axe de roue du vélo.
Inspection de la toile de l’habitacle
Vérifiez régulièrement si la toile de l’habitacle et la bâche sont endommagées. De petits trous ou déchirures peuvent
être réparés. En cas de détériorations plus importantes, il faut remplacer la toile.
Votre enfant pourrait mettre les doigts dans les rayons à travers des déchirures ou des trous, ce qui peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles. Faites immédiatement réparer toutes les détériorations avant d’utiliser à nouveau le
Croozer Kid Plus.
Inspection des roues
Le centrage des roues doit être vérifié régulièrement et les roues recentrées le cas échéant. En général, il suffit de les faire contrôler une fois par an dans un atelier spécialisé.
Inspection et entretien de la pression et des pneus
Avant chaque utilisation, vérifiez si la pression des pneus est suffisante. La pression de gonflage doit impérativement
être comprise entre les valeurs minimale et maximale indiquées sur le flanc du pneu. Rouler avec une pression insuffisante peut causer des dommages aux pneus et aux jantes. Une pression trop élevée peut entraîner l’éclatement des chambres à air ou des pneus. Les chambres à air sont équipées de valves de type automobile. Utilisez une pompe adaptée. N’utilisez pas de compresseurs comme ceux des stations-service. Les chambres à air ou les pneus pourraient éclater.
Inspectez régulièrement les pneus pour voir s’ils sont endommagés et si la profondeur des sculptures est suffisante. Des pneus usés ou endommagés peuvent altérer le comportement routier ou même éclater, ce qui peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles.
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