Convertir le Croozer Kid Plus en remorque vélo
Vérifiez si la goupille de sécurité est vraiment fermée. Si l’arceau de la goupille de sécurité n’est pas fermé cor- rectement, le timon peut se désolidariser en cours d’utilisation, ce qui peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles.
8. Pour démonter le timon, répétez les étapes dans l’ordre inverse.
Après avoir démonté le timon, ne laissez jamais la goupille de sécurité pendre librement. Elle pourrait s’arracher et endommager des parties du véhicule.
Montage de l’attache sur le vélo tractant la remorque
L’attache est toujours montée du côté gauche du vélo considéré dans le sens de la marche. Elle est constituée de deux parties : d’une tête d’attelage (1) montée sur le timon du Croozer Kid Plus, et d’une fi xation (2) montée à demeure sur l’axe de roue arrière du vélo tracteur.
Avant de monter la fi xation sur axe, il faut vérifi er si votre vélo est adapté à la traction d’une remorque. Vérifi ez dans le mode d’emploi du vélo, demandez au fabricant ou à un revendeur.
Le vélo tracteur doit impérativement être adapté à la traction d’une remorque. Rouler avec une remorque si le vélo n’a pas été homologué par son fabricant pour la traction d’une remorque provoquer une rupture du cadre ou d’autres problèmes de matériel. Des accidents pouvant causer des blessures très graves ou mortelles peuvent en être la conséquence.
Si vous n’êtes pas sûr de savoir monter la fi xation sur axe, veuillez vous adresser à un atelier spécialisé.
La fixation sur axe doit être installée dans les règles de l’art. Un attelage incorrectement monté peut se désolidariser en cours d’utilisation, ce qui peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles.
2
1
66
CroozerKidPlus14-F-11-13
15
16
Convertir le Croozer Kid Plus en remorque vélo
Montage de la fixation sur axes à blocage rapide
Le levier de serrage du blocage rapide doit se trouver sur le côté droit du vélo (dans le sens de la marche). S’il se trouve sur le côté gauche, il faut enlever le blocage rapide et le monter sur le côté droit. Lisez le mode d’emploi du vélo ou demandez à un atelier spécialisé.
1. Détachez le blocage rapide de la roue arrière en poussant le levier de serrage (1) vers l’extérieur. Souvent, le sens du mouvement du levier de serrage est indiqué par le terme « OPEN ». Sur les versions dotées d’un dispositif antivol : dévissez la vis à six pans creux
(1a) avec une clé mâle à six pans de 5 mm.
2. Dévissez l’écrou de réglage (2) du blocage rapide dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre. Attention, en-dessous, il y a un petit ressort qui pourrait tomber.
3. Insérez l’attache (3) sur l’extrémité de la tige du blocage rapide.
4. Sans ôter le ressort de la tige du blocage rapide, revissez à la main l’écrou (2) jusqu’à ce qu’une légère résistance soit perceptible.
5. Contrôlez l’alignement de la roue arrière puis poussez le levier de serrage du blocage rapide vers le cadre.
Souvent, le sens du mouvement du levier de serrage est indiqué par le terme « CLOSE ». La force utilisée doit augmenter environ à mi-course. Dans la dernière moitié de sa course, le levier de serrage ne devrait bouger que difficilement. En position finale, le levier doit être parallèle au cadre et non positionné verticalement. Sur les versions dotées d’un dispositif antivol
: dévissez la vis à six pans creux (1a) avec une clé mâle à six pans de 5 mm.
6. Vérifiez si le blocage rapide est vraiment bien fermé, en essayant de faire tourner le blocage rapide fermé autour de son axe.
Si vous pouvez faire tourner le blocage rapide, la force de serrage est insuffisante. Ouvrez le levier de serrage et serrez à la main l’écrou situé du côté opposé en faisant un demi-tour dans le sens des aiguilles d’une montre. Répétez les étapes 5 et 6.
Si le levier de serrage ne se laisse pas fermer entièrement, ouvrez le levier de serrage et dévissez l’écrou de serrage en faisant un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Répétez les
étapes 5 et 6.
7. Pour terminer, essayez de faire bouger la roue arrière afin de vérifier si le blocage rapide est correctement fermé.
La roue arrière doit être fixée correctement après le montage de la fixation sur axe. Si la roue arrière n’est pas correctement fixée, cela peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles. Suivez les instructions du mode d’emploi de votre vélo tracteur. Il existe de nombreux types d’axe de roues différents.
3
1 min. 5 x
3
1
31
2
32c
2
31a
32
32a
32b
32d
33
CroozerKidPlus14-F-11-13
Convertir le Croozer Kid Plus en remorque vélo
Si l‘écrou est vissé sur moins de cinq filets, la force de serrage à la roue arrière sera insuffisante, ce qui peut
être la cause d‘accidents entraînant des blessures potentiellement mortelles. Dans ce cas, l’axe du blocage rapide est trop court et doit être remplacé. Adressez-vous à un atelier spécialisé.
Montage de la fi xation sur axe sur un vélo avec axe plein
1. Dévissez l’écrou sur le côté gauche de l’axe plein dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
2. Laissez la rondelle existante sur l’axe plein et vissez la fi xation sur axe sur l’axe plein à la place de l’écrou retiré.
Vous ne devez en aucun cas enlever la rondelle existante. Elle constitue une protection anti-couple pour pour la roue arrière. Rouler sans cette rondelle peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles.
3. Vissez l’écrou de roue sur l‘axe plein en lui faisant faire au moins cinq tours complets.
4. Alignez la roue arrière et serrez l’écrou d’axe de roue au couple indiqué dans le mode d’emploi du vélo tracteur. Dans le même temps, maintenez l‘attache universelle en place.
5. Pour terminer, essayez de faire bouger la roue arrière dans les pattes du cadre pour vous assurer qu’elle est correctement fi xée. A présent, l’attache est prête à être utilisée.
La roue arrière doit être fixée correctement après le montage de la fixation sur axe. Si la roue arrière n’est pas correctement fixée, cela peut provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles. Suivez les instructions du mode d’emploi de votre vélo tracteur. En cas de doute, veuillez demander à un atelier spécialisé.
min. 5 x
1
3
2
1
34
35
36
Nm
3
37
CroozerKidPlus14-F-11-13
17
