HobbyZone XCub 450mm Manuel utilisateur

XCub 450mm
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HBZ-1250
Instruction Manual | Bedienungsanleitung
Manuel d’utilisation | Manuale di Istruzioni
833079
Created 03/24
FR
REMARQUE
Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC.
Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur
l’onglet de support de ce produit.
Signification de certains termes spécifiques
Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de
ce produit:
AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des
dommages collatéraux et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superficielle.
ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des
blessures graves.
REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET
potentiellement un risque faible de blessures.
AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation afin de vous familiariser avec les caractéristiques du
produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner l’endommagement du produit
lui-même, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs perfectionné. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes
de base en mécanique. Toute utilisation de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité et de responsabilité peut
entraîner des dégâts matériels, endommager le produit et provoquer des blessures. Ce produit n’est pas destiné à être
utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des
composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte
des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les
instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation afin de le manipuler correctement et
d’éviter les dommages ou les blessures graves.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
Précautions et avertissements liés à la sécurité
En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité de le faire fonctionner d’une manière qui ne mette en
danger ni votre personne, ni de tiers et qui ne provoque pas de dommages au produit lui-même ou à la propriété d’autrui.
• Gardez une bonne distance de sécurité tout autour de votre
• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les
modèle, afin d’éviter les collisions ou les blessures. Ce
batteries de l’émetteur sont faibles.
modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis • Gardez toujours le modèle à vue et gardez-en toujours le contrôle.
à des interférences provenant de nombreuses sources hors
• Utilisez toujours des batteries complètement chargées.
de votre contrôle. Une interférence peut provoquer une perte • Gardez toujours l’émetteur sous tension lorsque le modèle
momentanée de contrôle.
est en marche.
• Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone
• Enlevez toujours les batteries avant le démontage.
dégagée, à l’écart de voitures, du trafic et des personnes.
• Veillez toujours à ce que les pièces en mouvement soient
• Respectez toujours scrupuleusement les instructions
propres.
et les mises en garde concernant ce produit et tous les
• Veillez toujours à ce que toutes les pièces soient sèches.
équipements optionnels/complémentaires (chargeurs,
• Laissez toujours le temps aux pièces de refroidir avant de
batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
les toucher.
• Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces et les
•
Enlevez toujours les batteries après utilisation.
composants électroniques hors de portée des enfants.
• Assurez-vous toujours que la sécurité (failsafe) est
• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non
configurée correctement avant de voler.
spécifiquement conçu et protégé à cet effet. L’humidité
•
Ne faites jamais voler un modèle dont le câblage est endommagé.
endommage les composants électroniques.
• Ne touchez jamais des pièces en mouvement.
• Ne léchez et ne mettez jamais en bouche quelque partie de
votre modèle que ce soit - risque de blessures graves voire
danger de mort.
21
XCub 450mm
FR
Enregistrement
Spécifications
Envergure
d’aile
Longueur
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HobbyZone.
Table des matières
Composants de l’aéronef...................................................... 23
Liste de vérification avant le vol............................................ 24
Avertissements relatifs à la charge....................................... 24
Chargez la batterie de vol..................................................... 25
Assemblage de l’appareil...................................................... 26
Installation des piles de l’émetteur........................................ 27
Disposition de l’émetteur...................................................... 27
Installation de la pile de vol et armement de l’appareil.......... 28
Liaison.................................................................................. 28
Emplacements des guignols de commande et
centrage des gouvernes........................................................ 29
Test des commandes............................................................ 30
Avant votre premier vol......................................................... 31
Compensateurs de l’émetteur............................................... 32
Vol........................................................................................ 32
Modes de vol SAFE (Système d’entraînement
assisté par capteurs)............................................................ 33
Étalonnage du système SAFE................................................ 35
Bouton Aerobatics (Voltige)................................................... 35
Réparations.......................................................................... 36
Liste de vérification après le vol............................................ 36
Instructions relatives à l’économiseur d’hélice...................... 36
Guide de dépannage............................................................. 37
Liste des pièces de rechange................................................ 38
Garantie limitée.................................................................... 38
Coordonnées de Garantie et réparations............................... 39
Information IC....................................................................... 39
Informations de conformité pour l’Union européenne............ 39
Poids*
450 mm (17,7 po)
320 mm (12,6 po)
Sans batterie : 59,1g (2,08oz)
Avec la batterie de vol 1S 400 mAh
recommandée : 70,4g (2,48oz)
* Le poids indiqué est celui de l’aéronef et des
composants des commandes de vol. Aucune charge
utile supplémentaire n’est autorisée. La masse
maximale au décollage (MTOM) calculée inclut la pile
recommandée.
Piles (2)
Émetteur
Ensemble
de train
d’atterrissage
Hélice
Chargeur
USB-A
Matériel inclus
Pile Li-Po 3,7 V 1S 400 mAh (HBZ1266)
HBZ-1267
HBZ-1274
HBZ-1272
HBZ-1268
Accessoires optionnels
Téléchargement de RealFlight
RFL2000
Trainer Edition Steam
Chargeur Smart S155 G2
SPMXC2050
1 x 55 W CA
Adaptateur de charge :
DYNC0128
Banane / Micro-dispositif
Adaptateur : Pile IC3 / Balles
SPMXCA311
femelles 4 mm
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FR
Composants de l’aéronef
Composants des commandes typiques
Guignol de
commande
Tige de poussoir
Partie en Z
Réglage de la longueur
Gouverne de
profondeur
Servo
Stabilisateur
horizontal
Pile de vol
Servo de la gouverne
de profondeur
Moteur
Récepteur
Commande
électronique
de la vitesse (ESC)
Cône
Hélice
Servo du gouvernail
Servo de l’aileron
Gouvernail
Stabilisateur
vertical
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XCub 450mm
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Liste de vérification avant le vol
Trouvez une zone sûre et bien dégagée.
Chargez la batterie de vol.
Installez les piles de l’émetteur.
Installez la batterie de vol.
Effectuez un test des commandes.
Planifiez votre vol en fonction des conditions du terrain.
Réglez le chronomètre de vol sur 7 minutes.
Amusez-vous!
Avertissements relatifs à la charge
Le chargeur USB inclus a été conçu pour assurer la charge de
la batterie LI-Po en toute sécurité.
ATTENTION: les instructions et avertissements doivent
être scrupuleusement suivis. Une manipulation non
appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un incendie,
des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• NE LAISSEZ JAMAIS LA BATTERIE ET LE CHARGEUR SANS
SURVEILLANCE DURANT L’UTILISATION.
• NE CHARGEZ JAMAIS LES BATTERIES DURANT LA NUIT.
• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie
Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux
batteries au lithium.
• Si la batterie commence à gonfler ou à se dilater, cessez
immédiatement de l’utiliser. Si vous étiez en train de la charger
ou de la décharger, interrompez la procédure et déconnectezla. Continuer à utiliser, charger ou décharger une batterie qui
gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours la
batterie à température ambiante, dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez
temporairement, la température doit toujours être comprise
entre 5 et 49 ºC.
• Ne stockez en aucun cas la batterie ou l’aéronef dans une
voiture ou à un endroit directement exposé à la lumière du
soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se
détériorer ou même prendre feu.
• Chargez toujours les batteries à distance de tout matériau
inflammable.
• Faites toujours l’inspection de la batterie avant la charge, et ne
chargez jamais des batteries hors d’usage ou endommagées.
• Déconnectez toujours la batterie après la charge et laissez le
chargeur se refroidir entre les charges.
• Surveillez toujours en continu la température du pack de
batteries au cours de la charge.
• UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONÇU
SPÉCIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI-PO. Le
fait de charger la batterie avec un chargeur non-compatible
peut être à l’origine d’un incendie provoquant des blessures
corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des
bandes auto-agrippantes.
• Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux
recommandés.
• Ne chargez jamais les batteries endommagées.
• N’essayez jamais de démonter ou de modifier le chargeur.
• Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries.
• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits
extrêmement chauds ou froids (la plage de températures
recommandées se situe entre 5 et 49 °C) et ne les exposez
jamais à la lumière directe du soleil.
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FR
Chargez la batterie de vol
REMARQUE : Ne chargez que des piles froides au toucher
et non endommagées. Observez la pile pour vous assurer
qu’elle n’est pas endommagée, c’est-à-dire dilatée,
déformée, brisée ou perforée.
1. Insérez le chargeur dans un port USB.
2. Connectez la batterie au câble du chargeur en respectant
la polarité.
3. Déconnectez toujours la pile de vol du chargeur
immédiatement après la fin de la charge.
MISE EN GARDE : N’utilisez que des chargeurs
conçus expressément pour charger la pile Li-Po
comprise. Dans le cas contraire, vous pourriez provoquer un
incendie causant des blessures corporelles ou des dégâts
matériels.
MISE EN GARDE : Ne dépassez jamais le taux de
charge recommandé.
Indications DEL
Lorsque la connexion est effectuée correctement, la DEL
du chargeur passe au rouge fixe, indiquant que la charge a
commencé.
La charge d’une batterie de 400 mAh complètement déchargée
(sans l’avoir été de manière excessive) requiert environ
60 minutes. La DEL passe au vert lorsque la charge est
terminée.
EN CHARGE (rouge fixe)
CHARGE TERMINÉE (vert fixe)
MISE EN GARDE : Lorsque la charge est terminée,
débranchez immédiatement la pile. Ne laissez jamais
une pile branchée au chargeur.
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XCub 450mm
FR
Assemblage de l’appareil
1. Installez soigneusement le train d’atterrissage principal
dans la fente en plastique située au bas du fuselage,
juste derrière le compartiment des piles. Le câble du train
d’atterrissage est en place une fois qu’il est enclenché
dans le montage.
26
FR
Installation des piles de l’émetteur
1. Retirez la vis qui maintient le couvercle du compartiment
des piles à l’aide du tournevis cruciforme fourni et retirez
le couvercle du compartiment des piles de l’émetteur.
2. Installez les quatre piles AA fournies (en respectant la
polarité).
3. Remettez le couvercle du compartiment des piles.
Couvercle du compartiment des piles
Disposition de l’émetteur
Bouton Aerobatics
(Voltige)
Commutateur de
mode de vol
Voyant DEL
Manette
des gaz/de
gouvernail
Manette d’aileron/de
gouverne de profondeur
Compensateur des
gaz (haut/bas)
Compensateur de
gouverne de
profondeur (haut/bas)
Compensateur
de gouvernail
(gauche/droite)
Compensateur
d’aileron
(gauche/droite)
Bouton
d’alimentation
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XCub 450mm
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Installation de la pile de vol et armement de l’appareil
MISE EN GARDE : toujours tenir vos mains éloignées
de l’hélice. Quand le moteur est armé, l’hélice entre
en rotation en réponse aux mouvements de la manette des
gaz.
1. Assurez-vous que la manette des gaz de l’émetteur est
dans la position la plus basse. Le moteur ne s’armera pas
si la manette des gaz n’est pas réglée sur la position la
plus basse lors de la mise sous tension de l’appareil.
2. Allumez l’émetteur.
3. Relâchez le loquet et ouvrez le couvercle du compartiment
des piles.
4. Raccordez une pile de vol entièrement chargée et insérezla dans le compartiment des piles.
5. Fermez et verrouillez le couvercle du compartiment des
piles.
6. En déplaçant la manette des gaz au maximum, puis au
minimum, vous armez le variateur ESC et permettez au
moteur de fonctionner.
Liaison
La procédure de liaison consiste à programmer le récepteur
pour qu’il reconnaisse le code GUID (identificateur global
unique) d’un émetteur donné. La liaison de l’émetteur et du
récepteur s’effectue en usine. Voici la marche à suivre si vous
avez besoin de refaire la liaison.
1. Assurez-vous que la manette des gaz de l’émetteur est
dans la position la plus basse.
2. Assurez-vous que le commutateur de mode de vol est en
mode Beginner (débutant) ou Intermediate (intermédiaire).
3. Installez et raccordez une pile de vol entièrement chargée
à l’appareil et allumez l’émetteur dans les 5 secondes qui
suivent.
4. Au bout d’environ 5 secondes, la DEL de la carte de
commande de vol de l’aéronef commence à clignoter
rapidement.
5. Lorsque la DEL du tableau de commande de vol de
l’aéronef cesse de clignoter, la liaison est terminée.
MISE EN GARDE : toujours tenir vos mains éloignées
de l’hélice. Quand le moteur est armé, l’hélice entre
en rotation en réponse aux mouvements de la manette des
gaz.
28
FR
Emplacements des guignols de commande et
centrage des gouvernes
Emplacements des guignols de commande
Les tringleries de la gouverne de profondeur, de la gouverne
de direction et de l’aileron doivent être connectées au trou
central des guignols de commande, comme indiqué sur les
illustrations.
Trou central
Gouverne de profondeur, vue de la gauche
Trou central
Gouvernail, vue du bas
(certains détails ont été supprimés
pour plus de clarté)
Trou central
Centrage des gouvernes
Avant vos premiers vols ou en cas d’accident,
vérifiez le centrage des gouvernes.
Si les gouvernes ne sont pas centrées, centrez-les
mécaniquement
en ajustant les tringleries.
1. Assurez-vous que les gouvernes sont en position neutre
lorsque les commandes et compensateurs de l’émetteur
sont centrés.
2. Si nécessaire, utilisez une pince pour ajuster
soigneusement la tringlerie (voir illustration).
3. Rétrécissez le U pour raccourcir la tringlerie. Écartez le U
pour allonger la tringlerie.
4. Soyez prudent lorsque vous ajustez le câble. Procédez
lentement, car vous risquez de casser le câble si vous
appliquez une force trop importante.
Aileron, vue de la gauche
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XCub 450mm
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Test des commandes
Testez les commandes avant le premier vol pour vérifier
qu’aucun des servos, tringleries ou pièces n’ont été
endommagés lors de l’expédition et de la manutention et que
les commandes fonctionnent dans les bonnes directions.
Mouvement de la
manette
Réaction des gouvernes
Mouvement de la
manette
Réaction des gouvernes
Mouvement de la
manette
Réaction des gouvernes
Ailerons
Déplacez la manette de l’aileron vers la droite. L’aileron droit
s’élever et l’aileron gauche doit s’abaisser pour faire pencher
l’appareil vers la droite pendant le vol.
Déplacez la manette de l’aileron vers la gauche. L’aileron
gauche doit s’élever et l’aileron droit s’abaisser pour faire
pencher l’appareil vers la gauche pendant le vol.
Gouverne de profondeur
Tirez la manette de la gouverne de profondeur en arrière. La
gouverne de profondeur doit s’élever pour faire cabrer le nez
de l’appareil pendant le vol.
Poussez la manette de la gouverne de profondeur vers
l’arrière. Les gouvernes de profondeur doivent s’abaisser pour
faire descendre le nez de l’appareil pendant le vol.
Gouvernail
Déplacez la manette du gouvernail vers la droite. Le
gouvernail doit se déplacer vers la droite pour faire pivoter
l’appareil vers la droite pendant le vol.
Déplacez la manette du gouvernail vers la gauche. Le
gouvernail se déplace vers la gauche pour faire pivoter
l’appareil vers la gauche pendant le vol.
30
FR
Avant votre premier vol
Avant d’essayer de piloter cet appareil pour la première
fois, nous recommandons d’utiliser le simulateur de vol
RC RealFlight Trainer Edition (RFL1205, non inclus), pour
apprendre et pratiquer les bases du pilotage. Un émetteur
spektrum peut être connecté à un PC pour l’utilisation du
simulateur à l’aide d’un câble USB-C standard. Grâce à des
leçons d’un instructeur de vol virtuel intégrées et la possibilité
d’essayer six appareils d’entraînement populaires de Horizon
Hobby, les nouveaux pilotes peuvent apprendre à piloter
avec succès en s’entraînant sur un PC à la maison ou sur un
ordinateur portable à peu près n’importe où!
Nous vous encourageons également à entrer en relation avec
des pilotes d’appareils RC expérimentés dans votre région
par le biais de magasins spécialisés ou sur les terrains de vol
désignés. Pour ceux qui habitent aux États-Unis, nous vous
recommandons d’adhérer à une organisation nationale comme
l’Academy of Model Aeronautics (AMA). L’AMA peut fournir
des informations sur les clubs locaux, les instructeurs et les
sites de vol établis dans votre région tout en fournissant une
assurance. Rendez-vous sur www.modelaircraft.org pour plus
d’informations.
RealFlight
Trainer Edition
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XCub 450mm
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Compensateurs de l’émetteur
L’émetteur inclus comprend des boutons de compensation
numérique à côté des manettes de commande pour procéder à
des réglages de précision en vol.
L’émetteur émet un signal sonore lorsqu’un bouton de
compensation est actionné. La tonalité change légèrement
lorsque la valeur de compensation est centrée.
Pour recentrer rapidement les compensateurs, appuyez en
même temps sur les manettes de gauche et de droite.
Si l’appareil dérive vers la droite ou vers la gauche en vol,
utilisez le bouton de compensation de l’aileron de direction
dans le sens opposé pour corriger la dérive. Par exemple, si
l’appareil dérive vers la droite en vol, appuyez puis relâchez le
bouton de compensation de l’aileron de gauche jusqu’à ce que
l’appareil cesse de dériver.
Si l’appareil grimpe ou plonge pendant le vol, appuyez puis
relâchez les boutons de compensation vers le haut ou vers le
bas jusqu’à ce que l’appareil vole à niveau.
S’il n’y a pas suffisamment de compensation numérique
disponible, réglez mécaniquement les tringleries de commande
afin d’ajuster les gouvernes.
Compensation
gauche et droite du
gouvernail
Compensation
de montée et de
descente des gaz
Démarrage manuel
Pour un démarrage manuel, mettez l’appareil en mode
Beginner (Débutant) (seulement/toujours) et maintenez le
fuselage juste derrière l’aile. Passez en mode plein gaz et
lâchez l’appareil en le lançant vers l’avant, légèrement vers
le haut (5 à 10 degrés au-dessus de l’horizon) et directement
face au vent. Dès que le modèle gagne en altitude et en
vitesse, baissez les gaz au niveau désiré.
Décollage
Faites rouler l’appareil pour le mettre en position de décollage
face au vent. Augmentez progressivement les gaz jusqu’au
maximum. Maintenez la gouverne de profondeur légèrement
vers le haut et pilotez avec le gouvernail.
Compensation
de montée de
la gouverne de
profondeur
Compensation
de descente de
la gouverne de
profondeur
Vol
Consultez les lois et règlements locaux avant de choisir un
endroit où faire voler votre appareil.
Nous vous recommandons de faire voler votre appareil à
l’extérieur par vent faible. Évitez toujours de piloter votre
appareil à proximité d’habitations, d’arbres, de fils électriques
et de bâtiments.
Évitez de faire voler votre appareil dans des lieux très
fréquentés comme les parcs, les cours d’école ou les terrains
de football.
CONSEIL : cet appareil peut normalement voler 6-8 minutes
sur une pile de vol complètement chargée. Cette durée
variera en fonction de votre style de vol, des conditions de
vol et de l’état de votre pile.
Compensation gauche et
droite de l’aileron
Lorsque l’appareil décolle, grimpez doucement puis réglez le
compensateur pour faire voler l’appareil à niveau. Une fois le
compensateur réglé, vous pouvez commencer à explorer le
domaine de vol de l’appareil.
Atterrissage
Atterrissez toujours face au vent. Assurez-vous de bien
gérer l’accélération pour contrôler la vitesse de descente de
l’appareil.
Pendant l’arrondi, maintenez les ailes à niveau et l’appareil
face au vent. Baissez lentement les gaz tout en tirant lentement
sur la gouverne de profondeur pour poser délicatement
l’appareil sur les roues principales.
REMARQUE : abaissez toujours les gaz lorsque l’appareil
touche le sol au moment d’atterrir. Si vous n’abaissez pas la
manette des gaz et le compensateur sur la position la plus
basse possible pendant un écrasement, le variateur ESC
dans le récepteur risque d’être endommagé.
Les dégâts causés par un écrasement ne sont pas couverts par
la garantie.
Réparez cet appareil en utilisant une colle à base de
cyanoacrylate ou du ruban adhésif transparent.
REMARQUE : L’utilisation d’un accélérateur de colle à
base de cyanoacrylate sur l’appareil peut endommager la
peinture. NE manipulez PAS l’appareil tant que le produit
adhésif n’est pas complètement sec.
32
FR
Modes de vol SAFE (Système d’entraînement assisté par capteurs)
Vous contrôlez l’assistance fournie par la technologie SAFE®
durant l’apprentissage du pilotage. Au fur et à mesure de votre
progression, diminuez le niveau d’assistance du système SAFE.
Vous pouvez modifier à tout moment la réponse de l’appareil
en agissant sur le commutateur de la voie 5 (Mode de vol
SAFE).
IMPORTANT : ces instructions s’appliquent à l’émetteur
inclus.
Modes de vol SAFE
Commutateur de mode
de vol
Beginner Mode (Mode
débutant)
Intermediate Mode
(Mode intermédiaire)
Experienced Mode
(Mode expérimenté)
Position 0
Activation de la technologie SAFE
Une fois que la technologie SAFE est activée, les gouvernes
peuvent bouger. C’est normal. La technologie SAFE restera
active jusqu’à ce que la batterie soit déconnectée.
Aide au décollage et à l’atterrissage
Les décollages et les atterrissages sont plus simples à gérer
en mode Beginner (Débutant). Si l’appareil ne décolle pas
correctement ou atterrit en étant mal positionné, passez
au mode Beginner (Débutant). L’appareil peut corriger sa
trajectoire pour vous aider à éviter l’écrasement.
Consultez les sections Décollage et Atterrissage de ce manuel.
Position 1
Position 2
Mode de vol
Arrière
0
Avant
1
2
Si vous vous retrouvez en situation de détresse alors que vous
volez en mode Intermediate (Intermédiaire) ou Experienced
(Expérimenté) (0), basculez le commutateur sur Beginner
(Débutant). La technologie SAFE va replacer l’appareil à une
attitude stable, si la hauteur est suffisante et qu’il n’y a pas
d’obstacle sur sa trajectoire.
La technologie SAFE permet à cet avion d'être un meilleur outil
d'entraînement, mais vous devez vous préparer pour réussir à le piloter :
• La technologie SAFE est conçue comme une aide au pilotage, pas comme un pilotage automatique. Le pilote garde toujours
le contrôle et est nécessaire en permanence pour faire voler l'avion
• Suivez les consignes fournies dans ce manuel pour conserver votre appareil dans des conditions de vol optimales
• Recherchez des cours qualifiés de pilotage de modèle réduit dans votre club d'aéromodélisme local. Un instructeur de vol
qualifié peut vous aider à faire beaucoup de progrès dans ce domaine
• Le vent et l'environnement peuvent influencer les performances de vol de la technologie SAFE
• Assurez-vous de ne pas être distrait afin de pouvoir profiter de chaque instant de ce temps de vol
• Vous devez toujours éloigner l'appareil des obstacles et le conserver à une altitude permettant un rétablissement en toute
sécurité
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XCub 450mm
FR
La technologie SAFE est un système d’entraînement au vol
révolutionnaire, conçu pour vous fournir une plateforme
stable afin d’apprendre à piloter en toute sécurité. Il ne s’agit
pas d’un pilote automatique ou d’un système de guidage
automatique. Les capteurs et le logiciel de ce système vous
aident à diriger l’appareil dans la direction que vous souhaitez
en limitant le risque de perte de contrôle pouvant conduire à
l’écrasement. Au fur et à mesure de vos progrès, vous pourrez
passer du mode Beginner (Débutant) au mode Intermediate
(Intermédiaire), puis au mode Experienced (Expérimenté).
À tout moment au cours d’un vol, vous pouvez passer d’un
mode de vol à l’autre pour explorer les différentes attitudes de
vol. Si vous perdez le contrôle alors que vous volez en mode
Intermediate (Intermédiaire) ou Experienced (Expérimenté),
passez en mode Beginner (Débutant) pour redonner à votre
appareil une attitude de vol sûre.
Modes de vol SAFE
Beginner Mode (Mode débutant)
• Limitation du domaine de vol : Pas (nez vers le haut ou le
bas) et roulis (extrémités des ailes vers le haut ou le bas), les
angles sont limités pour garder votre appareil en l’air.
• Stabilisation automatique : lorsque les commande du pas et
du roulis sont remises en position neutre, l’appareil retrouve
un vol stable.
• Décollage et atterrissage assistés par stabilité.
• Montée et descente selon les gaz.
Intermediate Mode (Mode intermédiaire)
• Expérience de vol naturelle : les commandes du pas et du
roulis sont augmentées. La stabilisation automatique est
toujours active, mais elle est plus lente qu’en mode Beginner
(Débutant).
• Domaine de vol plus important : il est possible d’adopter des
attitudes de vol extrêmes.
Experienced Mode (Mode expérimenté)
• Expérience de vol naturelle : le pilote fait l’expérience d’un
vol naturel, profitant d’une maniabilité douce et d’une
précision exceptionnelle.
• Domaine de vol illimité : aucune limite des angles de pas et
de roulis.
34
FR
Étalonnage du système SAFE
1. Placez l’appareil sur une surface plane et horizontale.
2. Abaissez complètement la manette des gaz.
3. Mettez l’émetteur sous tension, puis raccordez la pile de
vol à l’appareil.
4. Ne bougez pas la manette des gaz.
5. Déplacez et maintenez les manettes de l’émetteur dans
la position indiquée sur l’image jusqu’à ce que l’émetteur
émette un signal sonore.
Bouton Aerobatics (Voltige)
Le bouton Aerobatics (Voltige) active le mode voltige de
l’appareil. En vol, appuyez sur le bouton Aerobatics (Voltige).
L’émetteur produit plusieurs signaux sonores. Alors que ces
signaux sonores sont émis, déplacez la manette de l’aileron
vers la gauche ou vers la droite pour que l’appareil fasse un
mouvement de roulis. Vous pouvez également déplacer le
gouverne de profondeur vers le haut ou vers le bas pour que
l’appareil fasse des boucles.
Le mode Aerobatics
(Voltige) n’est fonctionnel/
disponible que pour
les modes Beginner
(Débutant) et Intermediate
(Intermédiaire).
35
XCub 450mm
FR
Réparations
base de cyanoacrylate sur l’appareil peut endommager la
peinture. NE manipulez PAS l’appareil tant que le produit
adhésif n’est pas complètement sec.
Réparez cet appareil en utilisant une colle à base de
cyanoacrylate ou du ruban adhésif transparent.
REMARQUE : l’utilisation d’un accélérateur de colle à
Liste de vérification après le vol
Déconnectez la batterie de vol.
Éteignez l’émetteur.
Retirez la pile de vol de l’aéronef.
Rechargez la pile de vol.
Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
Rangez la pile de vol à l’écart de l’aéronef et surveillez la
charge de la pile.
Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de
vol, afin de planifier les vols futurs.
Instructions relatives à l’économiseur d’hélice
L’économiseur d’hélice permet d’éviter d’endommager l’hélice
et de protéger les composants électroniques contre les
surcharges de courant.
L’hélice se détache lorsqu’elle entre en contact avec le sol ou
un objet. Pour remplacer l’hélice, alignez les pièces du moyeu
et appuyez sur l’hélice pour la mettre en place jusqu’à ce que
vous sentiez un clic.
36
FR
Guide de dépannage
Probléme
Cause Possible
L’avion ne répond
La commande des gaz n’était pas en position
pas a la commande ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé
des gaz mais
repond aux autres
Moteur débranché du récepteur
commandes
Bruit ou vibration
excessif au niveau de Moteur ou rotor endommagé
l’helice
Charge de la batterie de vol faible
Temps de vol réduit
ou manque de
puissance de l’avion
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l’avion n’est pas
affecte a l’emetteur
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l’avion ne répond
pas à l’émetteur
(après l’affectation).
Les gouvernes ne
bougent pas
Le moteur perd de la
puissance
L’alimentation du
moteur diminue
et augmente
rapidement, puis
le moteur perd en
puissance
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la manette des
gaz et le trim des gaz a leur position la plus basse
Ouvrez le fuselage et vérifiez que le moteur est bien
relié au récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions
Batterie de vol endommagée
correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
Températures trop basses lors du vol
utilisation
Capacité de la batterie trop faible pour les
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie de
conditions de vol
capacité plus élevée
Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas de l’avion,
L’émetteur était trop proche de l’avion pendant
déconnectez la batterie de vol de l’avion, puis
le processus d’affectation
recommencez le processus d’affectation
Mettez l’émetteur sous tension, puis ré-effectuez
Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été
l’affectation en maintenant le bouton ou l’interrupteur
maintenu assez longtemps
jusqu’à la fin du processus
L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt d’un
Placez l’avion et l’émetteur à une autre endroit et
objet métallique de grande taille, d’un réseau retentez l’affectation
sans fil ou d’un autre émetteur
Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
En laissant l’émetteur allumé, déconnectez la batterie
l’allumage de l’émetteur et la connexion de la
de vol, puis reconnectez-la
batterie de vol sur l’avion
La charge de la batterie de vol ou de l’émetteur
Remplacez ou rechargez les batteries.
est trop faible
L’émetteur a peut-être été affecté à un modèle
Affectez l’appareil à l’émetteur
différent
L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt d’un
Placez l’avion et l’émetteur à une autre endroit et
objet métallique de grande taille, d’un réseau retentez l’affectation
sans fil ou d’un autre émetteur
La gouverne, guignol de commande, liaison ou Réparez ou remplacez les pièces endommagées et
servo endommagé
réglez les commandes
Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez aux
Câbles endommagés ou mal connectés
connexions et remplacements nécessaires
La charge de la batterie de vol est faible
Rechargez complètement la batterie de vol
La liaison ne se déplace pas librement
Assurez-vous que les liaisons se déplacent librement
Vérifiez que le moteur,son axe et les composants
Le moteur, l’arbre d’hélice ou les composants
d’alimentationne présentent pas de dégradation
d’alimentation sont endommagés
(remplacez le cas échéant)
La charge de la batterie est faible au point
d’entraîner une coupure par tension faible du
récepteur/de l’ESC
37
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la batterie qui
ne fonctionne plus
XCub 450mm
FR
Liste des pièces de rechange
Numéro de
pièce
HBZ-1266
HBZ-1267
HBZ-1268
HBZ-1270
HBZ-1272
Description
Numéro de
pièce
HBZ-1274
Pile 3,7 V 1S 400 mAh
Émetteur
Chargeur USB-A
Aéronef de remplacement avec composants
électroniques
Hélice et cône
Description
Ensemble de train d’atterrissage
Garantie limitée
Durée de la garantie
Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le
Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et
de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie
correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été
acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de
garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est
pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou
en l’échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique
uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé.
Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie.
Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une
preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de
modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et
révoque alors les dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du
produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur
pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule
responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond
à ses capacités et à l’utilisation prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion
d’Horizon de déterminer si un produit présentant un cas
de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours
exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments
utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie.
La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul
ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques
ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une
manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte
ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de
quelque nature qu’elles soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage
ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du
fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de
réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués
par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses
représentations nationales requièrent une confirmation écrite.
Limitation des dommages
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages
conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de
pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au
produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être
formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation
de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours
issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la
valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence
sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur
d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur.
Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun
recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter.
Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne
respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur.
En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans
restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie
figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant
qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation
du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit
complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.
Indications relatives à la sécurité
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet.
Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite
quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales.
L’incapacité à utiliser le produit de manière sure et raisonnable
peut provoquer des blessures et des dégâts matériels
conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par
des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice
d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité
ainsi que des indications concernant la maintenance et le
fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de
lire et de comprendre ces indications avant la première mise
en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter
une manipulation erronée et des accidents entraînant des
blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être tenu
responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les
règles ou règlementations en vigueur.
Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent
effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie
sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les
réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas,
38
FR
contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision
appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou
d’une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur
spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit
soigneusement. Veuillez noter que le carton d’emballage
d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit
des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites
appel à un service de messagerie proposant une fonction
de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune
responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception
acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description
détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments
distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse
complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des
renseignements) et d’une adresse de courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en
présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un
revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de
l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie
est confirmé, le produit sera réparé. Cette décision relève
uniquement d’Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis que
nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera
seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation
du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au
revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au
minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais
de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation
dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de
détruire le produit ou de l’utiliser autrement.
ATTENTION: Nous n’effectuons de réparations payantes
que pour les composants électroniques et les moteurs.
Les réparations touchant à la mécanique, en particulier
celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées,
sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent
être effectuées par l’acheteur lui-même.
10/15
Coordonnées de Garantie et réparations
Pays d’achat
Horizon Hobby
Numéro de téléphone/E-mail
Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de
Europäische Union
Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
Adresse
Hanskampring 9
D 22885 Barsbüttel, Germany
Information IC
IC: 6157A-HBZ1267
CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)
Cet appareil est conforme aux exigences de la norme RSS
d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts
de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions
suivantes:
(1) l’appareil ne doit pas produire d’interférences nuisibles,
et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue,
y compris des interférences qui peuvent provoquer un
fonctionnement non désiré.
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XCub 450mm
© 2024 Horizon Hobby, LLC
HobbyZone, the HobbyZone logo, E-flite, DSM, DSM2, DSMX, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby,
LLC. www.horizonhobby.com
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