ATEQ VT TRUCK 2.0 Manuel utilisateur

MANUEL D’UTILISATION
ATEQ VT TRUCK 2.0
Version logicielle KHTA1-03-01
www.ateq-tpms.com
Référence : UM-KHTA1-03-01
VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
1 RÉVISION DU MANUEL D’UTILISATION
En raison d’améliorations constantes, les informations contenues dans ce manuel
d’utilisation, les caractéristiques et la conception de cet appareil sont susceptibles d’être
modifiées sans préavis.
Veuillez vous assurer que votre ATEQ VT TRUCK 2.0 reste à jour.
Lisez le chapitre consacré à cette question, page 46, pour savoir comment mettre
à jour le logiciel de votre outil.
Édition/Révision
Référence
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Première édition
UM-KHTA1-03-01
09/2023
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UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
2 TABLE DES MATIÈRES
1
RÉVISION DU MANUEL D’UTILISATION
1
2
TABLE DES MATIÈRES
2
3
INTRODUCTION
4
3.1
SPECIFICATIONS ............................................................................................4
3.2
CONTENU DU PRODUIT..................................................................................5
3.3
NOUS CONTACTER .........................................................................................5
3.4
INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES ............................................6
3.4.1
NE PAS JETER LA PRESENTE NOTICE, LA GARDER POUR
REFERENCE ULTERIEURE ...................................................................................................6
3.4.2
NOTE ........................................................................................................................................6
3.4.3
AVERTISSEMENT ....................................................................................................................6
3.4.4
MISE EN GARDE .....................................................................................................................7
3.5
PRESENTATION DU VT TRUCK 2.0 ...............................................................8
3.5.1
VOYANTS .................................................................................................................................8
3.5.2
CONNECTEURS ......................................................................................................................8
3.6
TOUCHES DE FONCTION ...............................................................................8
3.7
MISE EN MARCHE ...........................................................................................9
3.8
PROCEDURE DE MAINTENANCE ................................................................ 10
3.8.1
LECTURE ET DIAGNOSTIC DES CAPTEURS TPMS......................................................... 10
3.8.2
CAS PARTICULIER DES ROUES JUMELEES .................................................................... 11
3.8.3
CONFIGURATEUR ................................................................................................................ 12
3.8.4
TEST DES CAPTEURS ......................................................................................................... 12
3.8.5
REMPLACEMENT DES CAPTEURS ................................................................................... 12
3.8.6
DEPANNAGE ........................................................................................................................ 12
UTILISATION DE L’OUTIL TPMS
4
14
4.1
CONFIGURATEUR ......................................................................................... 14
4.2
VERIFICATION DU CAPTEUR ....................................................................... 15
4.2.1
SELECTION ........................................................................................................................... 15
4.2.1.1
Sélection du modèle de camion ................................................................................... 16
4.2.1.2
Sélection des capteurs ................................................................................................. 17
4.2.1.3
Mode Scan ................................................................................................................... 18
4.2.2
4.3
VERIFICATION DES CAPTEURS......................................................................................... 18
PROGRAMMATION DU CAPTEUR ............................................................... 21
4.3.1
SELECTIONNER PROGRAMMATION DU CAPTEUR ........................................................ 22
4.3.2
SELECTIONNER MODELE DE CAPTEUR .......................................................................... 22
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
4.3.3
SELECTION DU MODELE DE CAMION .............................................................................. 22
4.3.4
PROGRAMMATION DU CAPTEUR ..................................................................................... 23
4.3.4.1
Création d’un nouveau capteur .................................................................................... 24
4.3.4.2
Copie de l’ID ................................................................................................................. 26
4.3.4.3
Copie du jeu ................................................................................................................. 28
4.3.4.4
ID manuel ..................................................................................................................... 31
4.3.4.5
Récupération d’ID ......................................................................................................... 33
4.4
SERVICE TPMS .............................................................................................. 35
4.5
DONNEES RECENTES DU CAPTEUR .......................................................... 38
5
Réglages
40
5.1
DESCRIPTIONS FONCTIONNELLES DES TOUCHES ................................. 40
5.2
MODIFICATION DES PARAMETRES REGIONAUX ..................................... 41
5.3
MODIFICATION DES REGLAGES DES UNITES .......................................... 41
5.4
MODIFICATION DES REGLAGES DE FORMAT ........................................... 42
5.5
MODIFICATION DES REGLAGES DE MARCHE DE L’AVERTISSEUR ....... 42
5.6
MODIFICATION DES REGLAGES D’ARRET AUTO ..................................... 43
5.7
MODIFICATION DES REGLAGES D’AFFICHAGE DES CAMIONS ............. 43
5.8
MENU À PROPOS .......................................................................................... 44
6
DIVERS
45
6.1
CHARGE ......................................................................................................... 45
6.2
MISE A JOUR DE L’OUTIL ............................................................................ 46
6.2.1
INSTALLER WEBVT PC SUITE ........................................................................................... 46
6.2.2
METTRE A JOUR LE LOGICIEL DE L’OUTIL ..................................................................... 46
6.3
GARANTIE LIMITEE DU MATERIEL ............................................................. 47
6.4
INFORMATIONS DE SECURITE RELATIVES A LA BATTERIE
ET A LA CHARGE.......................................................................................... 48
6.5
FABRICANT.................................................................................................... 49
6.6
DECLARATIONS FCC .................................................................................... 49
6.7
DECLARATIONS CE ...................................................................................... 50
6.8
RECYCLAGE .................................................................................................. 50
7
INDEX
51
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
3 INTRODUCTION
3.1 SPECIFICATIONS
Alimentation secteur
Batterie rechargeable lithium-polymère 3 000 mAh
Autonomie de la batterie
Environ 300 activations de capteur par charge complète.
Dimensions (H x l x P)
174 mm x 97 mm x 36 mm (6,850 po. x 3,818 po.1,417 po.)
sans cache en caoutchouc.
176 mm x 109 mm x 43 mm (6,929 po. x 4,291 po. x
1,692 po.) avec cache en caoutchouc.
Matériau du boîtier
ABS haute résistance.
Réception radio
315 MHz et 433 MHz.
Poids
280 g (0,617 lb) outil TPMS sans cache en caoutchouc.
449 g (0,989 lb) outil TPMS avec cache en caoutchouc.
Température
Fonctionnement : -4 à +131 °F (-20 à +55 °C).
Stockage : -40 à +140 °F (-40 à +60 °C).
Altitude d’utilisation
Jusqu’à 2 000 m (6 560 pieds).
Écran
Écran 2,8".
Langue
Version nord-américaine/européenne : français, anglais,
allemand, italien, espagnol, croate, tchèque, danois,
néerlandais, finnois, hébreu, hongrois, norvégien, polonais,
portugais, russe, roumain, slovaque, slovène, suédois, turc.
Garantie
1 an.
Couverture de véhicule
Marchés européen et nord-américain.
Mises à jour logicielles
Mises à jour logiciel et base de données incluses pendant
1 an.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
3.2 CONTENU DU PRODUIT
3.3 NOUS CONTACTER
Europe :
15, rue des Dames 78340 Les Clayes s/Bois, France
Téléphone : +33 1 30 80 10 20
E-mail : emea-tpms@ateq.com
Site internet : www.ateq-tpms.com
États-Unis :
41144 Vincenti Ct. Novi, MI 48375
Téléphone : 734-838-6119, Tech. Hotline : 888-621-8767
E-mail : help@supporttpms.com
Site internet : www.ateq-tpms.com
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
3.4 INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES
3.4.1 NE PAS JETER LA PRESENTE NOTICE, LA GARDER POUR REFERENCE ULTERIEURE
Noter que tout changement ou toute modification non approuvé/e expressément par
l’autorité responsable de la conformité pourrait faire perdre à l’utilisateur son droit d’utiliser
cet équipement.
3.4.2 NOTE
Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites d’un appareil numérique de
Classe B conformément à la Partie 15 des Directives FCC. Ces limites sont destinées à
assurer une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation
résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre de l’énergie de radiofréquence et,
s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux présentes instructions, peut causer des
interférences nuisibles aux communications radio. Il n’existe toutefois aucune garantie que de
telles interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet appareil
cause des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui
peut être déterminé en allumant et en éteignant l’appareil, nous encourageons l’utilisateur à
essayer de corriger ces interférences par un ou plusieurs des moyens suivants :
•
•
•
•
Réorienter ou repositionner l’antenne de réception.
Augmenter la distance séparant l’équipement du récepteur.
Brancher l’équipement sur une prise d’un circuit différent de celui du récepteur.
Demander conseil à un fournisseur ou technicien radio/télévision expérimenté.
Cet appareil est conforme avec :
•
•
•
Partie 15 des règles FCC américaines (FCC ID : 2AK5Y-427)
Contient FCC ID : (1) : Z64-CC3135MOD
Contient FCC ID : (2) : ZAT26M1
Normes CE/CEM
Normes ROHS
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit pas produire d’interférences nuisibles.
2. Cet appareil doit accepter tout type d’interférences, y compris les interférences qui
peuvent provoquer un dysfonctionnement.
3.4.3 AVERTISSEMENT
•
•
•
•
Ne pas utiliser sur des circuits électriques sous tension.
Lire les instructions avant utilisation.
Porter des lunettes de protection. (Utilisateur et observateurs)
Risque d’enchevêtrement.
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Cet appareil émet des ondes électriques et électromagnétiques qui peuvent avoir une
incidence sur le bon fonctionnement des stimulateurs cardiaques.
Les personnes porteuses d’un stimulateur cardiaque ne doivent pas utiliser
cet appareil.
Lire les informations de garantie, de sécurité, de recyclage et les déclarations FCC
à la fin de ce manuel d’utilisation.
3.4.4 MISE EN GARDE
LIRE CES INSTRUCTIONS AVANT TOUTE UTILISATION
Votre appareil de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) a été conçu pour
être durable, sûr et fiable lorsqu’il est utilisé correctement.
Tous les OUTILS TPMS sont destinés à être utilisés uniquement par des techniciens qualifiés
et formés de la filière automobile, dans un atelier de réparation au sein d’un environnement
industriel léger. Lire impérativement toutes les instructions avant utilisation. Suivre les
présentes consignes de sécurité à tout moment. Pour toutes questions se rapportant à
l’utilisation sûre et fiable de cet outil, veuillez vous rapprocher de votre revendeur local.
1. Lire toutes les instructions
Tous les avertissements inscrits sur l’outil et dans le manuel doivent être respectés.
Toutes les instructions d’utilisation doivent être respectées.
2. Conserver ces instructions
Les consignes de sécurité et les instructions d’utilisation doivent être conservées pour une
consultation ultérieure.
3. Tenir compte des avertissements
Les utilisateurs et les passants doivent porter des lunettes de protection et lire les instructions
avant toute utilisation. Ne pas utiliser sur des circuits électriques. Risque d’enchevêtrement.
4. Nettoyage
Nettoyer l’appareil à l’aide d’un chiffon doux et sec, ou utiliser si nécessaire un chiffon
légèrement humide. N’utilisez pas de solvants chimiques agressifs tels que de l’acétone,
du diluant, du nettoyant pour freins, de l’alcool, etc. car cela pourrait endommager la
surface en plastique de l’appareil.
5. Eau et humidité
Ne pas utiliser l’outil s’il peut entrer en contact avec de l’eau ou risque d’être immergé dans
l’eau ou un liquide quelconque. Ne jamais renverser de liquides d’aucune sorte sur l’outil.
6. Rangement
Ne pas utiliser, ni ranger l’outil dans un endroit où il est exposé aux rayons directs du soleil
ou à une humidité excessive.
7. Utilisation
Pour réduire les risques d’incendie, ne pas utiliser l’outil à proximité de récipients ouverts
ou de liquides inflammables. Ne pas utiliser l’outil lorsque le risque d’exposition à des gaz
ou à des vapeurs explosifs est possible. Tenir l’outil éloigné des sources de chaleur.
Ne pas utiliser l’outil sans le couvercle de la batterie.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
3.5 PRESENTATION DU VT TRUCK 2.0
Antenne LF/RF
Témoin de
charge de la
batterie/batterie
faible
Écran d’affichage
Témoins
de résultat
Annuler/Non
Témoin
d’émission
Bouton
OK/Confirmation
Bouton de
déclenchement
Bouton de mise
en marche
ON/OFF
Boutons de
navigation
3.5.1 VOYANTS
Voyant de
déclenchement
Voyant résultat
« Échec »
Voyant résultat
« Réussite »
État de la batterie
3.5.2 CONNECTEURS
Connecteur OBD pour connexion du câble
OBD
Connecteur USB pour la charge de la
batterie et la mise à jour du logiciel
3.6 TOUCHES DE FONCTION
Interrupteur Marche/Arrêt
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Test ou déclenchement
du capteur
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant, continuer ou
confirmer
Annuler ou précédent
Navigation vers le haut
Navigation vers le bas
Navigation vers la gauche
Navigation vers la droite
3.7 MISE EN MARCHE
Appuyer sur la touche
pour allumer l’outil TPMS.
Affichage de l’écran de démarrage
Affichage de la version du logiciel
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Affichage du menu principal
3.8 PROCEDURE DE MAINTENANCE
Suivre cette procédure de service TPMS systématiquement, avant et après l’entretien
de pneumatiques/roues.
3.8.1 LECTURE ET DIAGNOSTIC DES CAPTEURS TPMS
Avant la maintenance de la roue ou
du pneumatique, utilisez votre outil TPMS pour vérifier chaque capteur du véhicule.
Vous vous assurerez ainsi qu’ils fonctionnent tous correctement.
En outre, cette procédure permet de contrôler la pression de chaque pneumatique, changer
préventivement les capteurs endommagés, défectueux ou ceux dont la pile est en fin de vie.
Notez qu’une simple lecture des capteurs TPMS avec l’outil n’a pas d’incidence sur les réglages
TPMS du véhicule.
Si le capteur ne répond pas, reportez-vous à la section Dépannage, page 12 de ce guide.
1. Effectuez la maintenance des roues ou des pneumatiques.
2. Commencez la première lecture TPMS sur la roue avant gauche (côté conducteur).
Placez l’outil sur le flanc du pneumatique, directement sur la gomme et à proximité
immédiate de la valve. Dans le cas de capteurs TPMS montés à l’extérieur
du pneumatique et clairement visibles, il suffit d’approcher l’appareil du capteur.
Enfin, les capteurs cerclés directement à l’intérieur de la jante seront déclenchés
en posant l’outil TPMS sur la gomme du pneumatique et en restant à proximité
du capteur.
3. Appuyer sur le bouton vert « Activation du capteur » de l’outil TPMS afin de
déclencher la lecture du capteur TPMS.
L’appareil vous informe de la bonne lecture
du capteur par une vibration, l’allumage de la
LED verte « Réussite » et via un signal
sonore si ce dernier est activé.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Cette procédure doit être effectuée sur toutes les roues du véhicule, dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre et en suivant par exemple le schéma reproduit sur la figure ci-dessous.
3.8.2 CAS PARTICULIER DES ROUES JUMELÉES
Le VT TRUCK 2.0 gère les roues jumelées de manière entièrement automatique.
En présence d’une paire de roues jumelées, activer d’abord le capteur TPMS de la roue
extérieure.
Pour cela, procéder de la même manière que pour une seule roue. Puis dès que l’outil
affiche le résultat (voyant vert RÉUSSITE), passer à la lecture de la roue intérieure.
Comme pour les autres types de roues, l’outil TPMS doit être tenu le plus près possible
de la valve de la roue à lire ou du capteur si celui-ci est fixé à l’extérieur du pneumatique
(voir instructions détaillées page précédente).
Noter que le capteur TPMS de la roue jumelée (roue intérieure) est généralement positionné
à 180 degrés du capteur de la roue extérieure (voir illustration ci-dessous).
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Lire simplement dans l’ordre recommandé (voir schéma page précédente) l’ensemble des
roues équipées de capteurs TPMS. Le VT TRUCK prend automatiquement en charge
l’ensemble des roues, y compris les roues jumelées.
En cas de doute sur la roue lue, noter que l’outil TPMS rejette automatiquement les capteurs déjà l
us et évite ainsi la présence de doublons.
Exemple : Si le tracteur est équipé de 10 capteurs TPMS et que 10 mesures de pressions
s’affichent à l’écran, c’est la garantie qu’il s’agit des 10 roues du véhicule.
3.8.3 CONFIGURATEUR
Avant de tester les capteurs du véhicule, vous devez configurer le nombre d’essieux et le
nombre de roues du véhicule. Il peut y avoir deux roues simples ou deux roues jumelées
sur chaque essieu. Par défaut, l’outil TPMS est configuré pour un camion pourvu de :
•
•
deux essieux dotés de roues simples à l’avant,
trois essieux dotés de roues jumelées à l’arrière.
3.8.4 TEST DES CAPTEURS
Suivre les instructions de la section Vérification du capteur sur l’outil TPMS (page 15).
Déclencher chacun des capteurs du véhicule afin de s’assurer de leur bon
fonctionnement.
Cette procédure vous permet d’identifier rapidement les capteurs abîmés ou défectueux,
car sur certains véhicules ils ne sont pas signalés sur le tableau de bord avant un délai
minimum de 20 minutes.
Tester les capteurs avant toute intervention ôte également tout doute sur leur
fonctionnement et permet de changer préventivement les capteurs endommagés
ou défectueux.
Si le capteur ne répond pas, reportez-vous à la section Dépannage, page 12 de ce guide.
3.8.5 REMPLACEMENT DES CAPTEURS
Les capteurs défectueux doivent être remplacés pour permettre au système TPMS du
véhicule de fonctionner convenablement. Utilisez la fonction SERVICE TPMS de votre
outil TPMS pour chercher le capteur de rechange en pièce d’origine ou un capteur de
rechange universel.
Les capteurs universels doivent être programmés avant utilisation. Suivez les instructions
de la section PROGRAMMATION DU CAPTEUR de votre outil TPMS pour créer ou cloner
des capteurs universels.
3.8.6 DÉPANNAGE
Si l’outil TPMS est incapable de déclencher un ou plusieurs capteurs, veuillez suivre le
guide de dépannage suivant :
1. Le capteur est peut-être endommagé ou défectueux.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
2. Mauvaise marque, mauvais modèle ou mauvaise année sélectionné(e).
3. Votre appareil TPMS nécessite probablement une mise à jour de son logiciel.
4. Votre outil TPMS est endommagé ou défectueux.
Veuillez contacter votre fournisseur pour obtenir de l’aide.
Pour les véhicules qui ne nécessitent pas d’apprentissage, nous recommandons de
déclencher chaque capteur de roue une dernière fois, afin de s’assurer qu’ils fonctionnent
tous correctement avant de remettre le véhicule au client.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
4 UTILISATION DE L’OUTIL TPMS
IMPORTANT
Les informations spécifiques au véhicule contenues dans ce manuel sont données à titre d’exemple et
il est possible qu’elles ne correspondent pas aux instructions spécifiques à chaque marque et modèle
de véhicule. Lors de l’utilisation des diverses fonctionnalités de l’appareil, il est important de se référer
aux instructions à l’écran et/ou aux informations du guide de réparation.
4.1 CONFIGURATEUR
La configuration du nombre d’essieux et du nombre de roues du camion sert aux fonctions
suivantes :
•
•
•
Vérification du capteur
Programmation du capteur
Données récentes du capteur
Vous devez donc saisir le nombre d’essieux et de roues avant d’utiliser ces fonctions.
Sélectionner
Configurateur
Sélectionner
une fonction
Saisir le nombre
d’essieux et le
nombre de roues
du camion
Sélectionner
l’essieu
Sélectionner le
nombre de roues
Enregistrer la
configuration
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
4.2 VERIFICATION DU CAPTEUR
Sélectionner
Vérification
du capteur
Sélectionner une
fonction
Sélectionner :
- Sélectionner véhicule pour lire les capteurs d’un camion d’après sa marque et
son modèle.
- Sélectionner capteur pour lire les capteurs d’un camion d’après la marque et le
modèle des capteurs TPMS.
- Mode Scan pour lire les capteurs sans indiquer le modèle du camion ni le modèle
du capteur TPMS. Dans ce cas, le logiciel ATEQ VT TRUCK 2.0 scannera toutes les
fréquences connues pour lire les capteurs TPMS.
4.2.1 SÉLECTION
Pour vérifier un capteur, vous avez plusieurs possibilité :
•
•
•
sélectionner un modèle de camion,
sélectionner un modèle de capteur,
utiliser le mode Scan.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
4.2.1.1 SELECTION DU MODELE DE CAMION
Sélection de la
marque du
camion
Sélection
d’une marque
Sélection du
modèle de
camion
Sélectionner
un modèle
Sélection de
l’année du
camion
Sélectionner
une année
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Retour
La configuration du camion que vous avez effectuée à l’aide du configurateur,
voir page 14, s’affiche.
Vous êtes prêt(e) à vérifier les capteurs.
4.2.1.2 SELECTION DES CAPTEURS
Sélection de la
marque du
capteur
Sélection d’une
marque
Sélection du
modèle de
capteur
Sélectionner un
modèle
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Retour
La configuration du camion que vous avez effectuée à l’aide du configurateur, voir page
14, s’affiche.
Vous êtes prêt(e) à vérifier les capteurs.
4.2.1.3 MODE SCAN
Suivant
Retour
La configuration du camion que vous avez effectuée à l’aide du configurateur, voir page
14, s’affiche.
En mode Scan, vous êtes immédiatement prêt(e) à vérifier les capteurs.
4.2.2 VÉRIFICATION DES CAPTEURS
La configuration des roues du camion affichée par l’ATEQ VT TRUCK 2.0 correspond à la
configuration effectuée avec la fonction Configurateur, voir page 14.
Rappel : la lecture du capteur commence par la roue avant gauche du véhicule. Tourner dans le sens
antihoraire pour les roues suivantes, voir page 11. Les roues jumelées sont gérées automatiquement
par l’ATEQ VT TRUCK 2.0, voir page 11.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Appuyer sur ce
bouton pour lire le
premier capteur
Utiliser les
flèches pour
sélectionner une
autre roue
Les données du capteur sont lues
Suivant
Les données du capteur sont affichées
Appuyer sur ce
bouton pour lire le
deuxième capteur
Utiliser les
flèches pour
sélectionner une
autre roue
La première roue est vérifiée et s’affiche en vert.
La deuxième roue est prête à être vérifiée et
signalée par un contour rouge.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Les données du deuxième capteur de roue
sont affichées
Procéder de la même manière pour la lecture de tous les capteurs du véhicule.
Si aucun capteur n’est détecté, il est possible que la batterie soit vide ou que le
capteur soit endommagé.
Suivant
ou
utiliser les
flèches pour
sélectionner une
autre roue
Si Capteur en double s’affiche, veuillez relire les
deux positions de roue. Si des capteurs universels
sont utilisés, veuillez les reprogrammer.
Suivant
ou
utiliser les
flèches pour
sélectionner une
autre roue
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Retour
Tous les capteurs du camion ont été vérifiés
4.3 PROGRAMMATION DU CAPTEUR
Cette section explique comment obtenir l’ID d’un capteur pour l’insérer dans un capteur
programmable :
•
•
Si l’« ancien » capteur est lisible, utiliser la section Copie de l’ID page 26 ou
Copie du jeu page 28 pour récupérer l’ID.
Si l’« ancien » capteur n’est pas lisible, utiliser la section Créer un nouveau
capteur page 24 ou la section ID manuel page 31 pour créer un nouvel ID.
Pour programmer un capteur, vous devez :
•
•
sélectionner le modèle de capteur universel,
puis sélectionner un modèle de camion.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
4.3.1 SÉLECTIONNER PROGRAMMATION DU CAPTEUR
Dans le menu
principal,
sélectionner
Programmation
du capteur
Sélectionner
une fonction
4.3.2 SÉLECTIONNER MODÈLE DE CAPTEUR
Sélectionner
le capteur
Suivant
Retour
4.3.3 SÉLECTION DU MODÈLE DE CAMION
Sélectionner la
marque du
camion
Sélection
d’une marque
Retour
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Sélectionner le
modèle du
camion
Sélectionner
un modèle
Retour
Sélectionner
l’année du
camion
Sélectionner
une année
Retour
Le menu
Programmation
du capteur
s’affiche.
Suivant
Retour
4.3.4 PROGRAMMATION DU CAPTEUR
Pour programmer un capteur, vous pouvez :
•
Créer automatiquement un
nouveau capteur avec Créer
nouveau capteur
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
•
Copier l’ID d’un capteur existant
vers un nouveau capteur
programmable avec Copier ID
•
Copier les ID d’un jeu de capteurs
d’un camion avec Copier jeu
•
Créer manuellement un nouveau
capteur avec ID manuel
•
Récupérer un ID de capteur via
OBD2 avec Récupérer ID
4.3.4.1 CREATION D’UN NOUVEAU CAPTEUR
Créer automatiquement un nouveau capteur.
Sélectionner
Créer nouveau
capteur
Sélectionner
une fonction
Retour
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Placer le
nouveau capteur
programmable
à proximité de
l’antenne de
l’appareil
Pour télécharger
les données sur
le capteur vierge
Retour
Il est aussi possible d’écraser un capteur
programmable déjà utilisé.
Les nouvelles
données sont
enregistrées sur
le nouveau
capteur
programmable
Arrêter
Les nouvelles
données sont
enregistrées sur
le nouveau
capteur
programmable
Arrêter
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Les données ont
été correctement
enregistrées sur
le nouveau
capteur.
Suivant
L’ID du nouveau
capteur s’affiche
avec le message
Réussite
4.3.4.2 COPIE DE L’ID
Copier l’ID d’un capteur existant vers un nouveau capteur programmable.
Sélectionner
Copier l’ID
Sélectionner
une fonction
Retour
Placer le
capteur existant
à proximité de
l’antenne de
l’appareil
Pour lire les
données du
capteur existant.
Retour
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
L’ID et les
données du
capteur existant
sont affichés
Placer le
nouveau capteur
programmable
à proximité de
l’antenne de
l’appareil
Suivant
Pour télécharger
les données sur
le capteur vierge
Arrêter
Les données
du capteur
existant sont
copiées sur le
nouveau capteur
programmable
UM-KHTA1-03-01
Arrêter
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Les données ont
été correctement
enregistrées sur
le nouveau
capteur.
Suivant
L’ID du nouveau
capteur s’affiche
avec le message
Réussite
4.3.4.3 COPIE DU JEU
Copier les ID d’un jeu de capteurs sur un camion.
Sélectionner
Copier le jeu
Sélectionner une
fonction
Retour
Appuyer sur
ce bouton pour
lire le premier
capteur du jeu
de capteurs
à copier
Utiliser les flèches
pour sélectionner
une autre roue
Suivant
Retour
Les données du premier capteur du jeu à copier
sont lues
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
OK pour lire le
deuxième capteur
du jeu de capteurs
à copier
Retour
Les données du premier capteur du jeu à copier
s’affichent
Appuyer sur
ce bouton
pour lire
le deuxième
capteur du jeu
à copier
Utiliser les
flèches pour
sélectionner une
autre roue
Suivant
Les données du deuxième capteur du jeu
à copier sont lues
Retour
OK pour lire le
capteur suivant
dans le jeu de
capteurs à copier
Retour
Les données du deuxième capteur du jeu
à copier s’affichent
Poursuivre ainsi pour lire tous les capteurs du jeu de capteurs à copier
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Retour
Tous les capteurs du jeu à copier ont été lus
L’outil enregistrera les ID et les données lus dans les nouveaux capteurs programmables
Placez le
premier nouveau
capteur
programmable
à proximité de
l’antenne de
l’appareil
Pour télécharger
les données sur le
capteur vierge
Arrêter
Les données du
premier capteur
existant sont
copiées sur le
premier nouveau
capteur
programmable
UM-KHTA1-03-01
Arrêter
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Les données ont
été correctement
enregistrées sur
le premier
nouveau capteur
Suivant
L’ID du premier
nouveau capteur
s’affiche avec
le message
Réussite
Poursuivre ainsi pour copier les données du jeu de capteurs à copier sur les
nouveaux capteurs programmables
Suivant
Toutes les données du jeu de capteurs à copier ont été copiées sur les nouveaux
capteurs programmables
4.3.4.4 ID MANUEL
Créer manuellement un nouveau capteur.
Sélectionner ID
manuel
Sélectionner
une fonction
Retour
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Sélectionner
le format
numérique
Sélectionner
un format
Retour
Saisir l’ID
du capteur
(10 chiffres)
Utiliser les
flèches pour
sélectionner
un chiffre
confirmer
le numéro
Suivant pour
continuer
Placer le capteur
à proximité de
l’antenne de
l’appareil
Pour charger
l’ID sur le
capteur
Arrêter
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
L’ID est copié
sur le capteur.
Arrêter
L’ID a été
enregistré
correctement sur
le capteur
Suivant
L’ID du nouveau
capteur s’affiche
avec le message
Réussite
4.3.4.5 RECUPERATION D’ID
Récupérer un ID de capteur via OBD2.
Sélectionner
Sensor
activation
Récupérer ID
Sélectionner
une fonction
Retour
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Suivant
Retour
Brancher le
câble OBD2
sur l’outil et sur
le véhicule.
Suivant
Retour
Vous
êtes prêt(e)
à programmer
le premier
capteur avec
l’ID réel de
la voiture
UM-KHTA1-03-01
Suivant
Retour
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Pour
programmer le
premier capteur
Patienter
quelques
secondes pour
que le
processus se
termine
Arrêter
Les
données sont
correctement
téléchargées
sur le capteur
Pour
programmer le
capteur suivant
4.4 SERVICE TPMS
Il s’agit d’une base de données de pièces détachées qui répertorie toutes les références
de capteurs disponibles pour chaque modèle de camion.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Dans le
menu principal,
sélectionner
Service TPMS
Sélectionner
une fonction
Sélectionner
la marque
du camion
Sélection
d’une marque
Retour
Sélectionner
le modèle
du camion
Sélectionner
un modèle
Retour
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Sélectionner
l’année du
camion
Sélectionner
une année
Retour
Suivant
Retour
Sélectionner
Retour
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
N° de pièce
d’origine
Retour
Retour
Référence
du capteur
d’origine
Retour
Retour
Pièce AFM n°
retour
Retour
4.5 DONNEES RECENTES DU CAPTEUR
Les données obtenues par la vérification des capteurs d’un camion sont stockées
automatiquement dans le menu Données récentes du capteur. Vous pouvez examiner ces
données en sélectionnant l’option Données récentes du capteur dans le menu principal.
Les données stockées dans ce menu restent en mémoire même après avoir éteint l’outil.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Dans le menu
principal,
sélectionnez
Données
récentes
du capteur
Sélectionner
une fonction
Utiliser les
flèches pour
sélectionner
une autre roue
Retour
Retour
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
5 REGLAGES
Dans le menu
principal,
sélectionner
Réglages
Sélectionner
une fonction
Utiliser les
flèches pour
sélectionner un
réglage
changer
le réglage
Retour
5.1 DESCRIPTIONS FONCTIONNELLES DES TOUCHES
•
•
•
•
•
•
•
•
RÉGION : permet de sélectionner la zone de travail, AMÉRIQUE, EUROPE.
UNITÉS : permet de changer l’unité de pression d’air et de température affichée
(PSI, kPa ou bar et °F ou °C).
FORMAT : permet de changer le format d’affichage de l’ID du capteur
(automatique, décimal ou hexadécimal).
AVERTISSEUR : permet d’allumer ou d’éteindre l’avertisseur (OUI ou NON).
ARRÊT AUTO : permet de régler le temps d’extinction automatique de l’appareil
sans activité.
LANGUE : permet de modifier la langue affichée sur l’outil.
AFFICHAGE CAMION : permet d’afficher ou d’effacer le camion dans les sections
Vérification du capteur et Programmation du capteur.
À PROPOS : permet d’afficher la version logicielle de l’outil et la validité de la licence.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
5.2 MODIFICATION DES PARAMETRES REGIONAUX
Utiliser les
flèches pour
sélectionner
une zone
Valider
Retour
L’outil charge la nouvelle base de données pour la zone sélectionnée
5.3 MODIFICATION DES REGLAGES DES UNITES
Utiliser les
flèches pour
sélectionner les
unités de
pression et de
température
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Valider
Retour
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
5.4 MODIFICATION DES REGLAGES DE FORMAT
Valider
Utiliser les
flèches pour
sélectionner
un format
numérique
•
•
•
Retour
AUTO : afficher l’identifiant de capteur dans le format envoyé par le capteur.
DÉCIMAL : forcer l’affichage de l’identifiant en décimal (0 à 9).
HEXADÉCIMAL : forcer l’affichage de l’ID en hexadécimal (0 à F).
5.5 MODIFICATION DES REGLAGES DE MARCHE DE L’AVERTISSEUR
Valider
Utiliser les flèches
pour sélectionner
OUI ou NON
Retour
Quand la fonction avertisseur est réglée sur OUI,
un bip est émis à chaque détection d’un ID
de capteur
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
5.6 MODIFICATION DES REGLAGES D’ARRET AUTO
Valider
Utiliser les
flèches pour
augmenter ou
diminuer la
durée des
réglages
Retour
L’arrêt automatique varie de Désactivé (jamais)
à 60 minutes
5.7 MODIFICATION DES REGLAGES D’AFFICHAGE DES CAMIONS
Valider
Utiliser les
flèches pour
sélectionner les
réglages OUI
ou NON pour
Retour
Affiche ou efface le camion dans les sections
Vérification du capteur et Programmation
du capteur
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
5.8 MENU À PROPOS
ou
pour revenir au
menu Réglages
Ce menu affiche le numéro de série, la version
actuelle et les informations de l’appareil
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
6 DIVERS
6.1 CHARGE
Indication de batterie faible
Votre OUTIL TPMS comporte un circuit
de détection de batterie faible. La durée
de vie moyenne de la batterie est de
300 tests de capteur par charge
(environ 60 à 80 véhicules) et peut
varier selon le modèle de capteur.
État de l’indicateur de batterie :
0%
25 %
50 %
75 %
100 %
Quand 0 % clignote, l’outil s’arrête après
10 secondes.
La batterie est en charge.
Il y a un problème avec la batterie,
veuillez contacter le service après-vente.
NE PAS utiliser l’outil avec une batterie faible, car l’émission et la réception risquent de ne
pas être fiables.
Pendant la charge, le témoin de batterie est
rouge et devient vert dès que la batterie est
totalement chargée.
Prise USB pour
chargeur de batterie
Quand la batterie est faible, l’écran d’état de la batterie apparaît toutes les 10 secondes.
L’appareil s’éteint complètement quand la batterie arrive en limite de puissance.
Brancher le câble USB entre l’outil et le chargeur puis brancher le chargeur dans une prise
appropriée. Le voyant rouge « CHARGE » s’allume.
Remplacement de la batterie
Si la batterie est défectueuse, l’outil doit être retourné au service après-vente pour que la
batterie soit remplacée.
Ouvrir l’outil ou retirer la pastille de sécurité annule complètement la garantie
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
6.2 MISE A JOUR DE L’OUTIL
Mettre à jour l’OUTIL TPMS
Quand un nouveau protocole est disponible, il est nécessaire de mettre à jour votre outil.
Veuillez suivre les étapes ci-dessous :
IMPORTANT : désactiver temporairement tous les programmes antivirus ou bloqueurs de spams sur
votre ordinateur. Ceci est nécessaire pour garantir une bonne installation du programme et des pilotes.
Connecteur
USB pour mise
à jour Internet.
Fig. 1
6.2.1
INSTALLER WEBVT PC SUITE
1) Connecter l’outil TPMS au port USB et l’allumer.
2) Rendez-vous sur www.webvt.ateq-tpms.com pour télécharger le logiciel PC.
3) Cliquer sur l’icône WebVT pour démarrer le programme.
4) Un écran apparaît avec le message « Bienvenue dans l’assistant d’installation de
WebVT » Cliquer sur « Suivant > »
5) Une fenêtre permettant de choisir l’emplacement de destination apparaît, cliquer sur
« Suivant > »
6) Suivre les instructions jusqu’à ce que la fenêtre avec le bouton « Terminer » apparaisse.
7) Cliquer sur « Terminer » quand l’installation de WebVT est terminée.
Note : pour commander des mises à jour de version logicielles annuelles, voir votre fournisseur
pour la disponibilité et les prix.
6.2.2 METTRE A JOUR LE LOGICIEL DE L’OUTIL
Avant la mise à jour, s’assurer que la batterie est complètement chargée.
1) Connecter le câble USB sur l’OUTIL TPMS et sur le PC et allumer l’outil.
2) Lancer le logiciel WebVT.
3) Un écran apparaît indiquant « Mise à jour de l’’appareil ».
4) Cliquer sur « Oui » pour mettre à jour la version du logiciel. La mise à jour prend
plusieurs minutes et la barre d’état indique le pourcentage de mise à jour effectué.
Avertissement !
Éteindre la fonction d’économiseur d’écran sur votre PC et ne pas déconnecter
l’outil TPMS du PC ou éteindre l’ordinateur pendant la procédure de mise à jour.
Cela risquerait d’endommager sérieusement l’outil
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
6.3 GARANTIE LIMITEE DU
MATERIEL
Garantie limitée du matériel ATEQ
ATEQ garantit à l’acheteur initial que le
produit matériel ATEQ est exempt de tout
défaut matériel et de fabrication pour la
période indiquée sur l’emballage et/ou dans
la documentation du produit, à partir de la
date d’achat. Sauf si la loi applicable l’interdit,
cette garantie est limitée à l’acheteur initial et
ne peut faire l’objet d’un transfert. La
présente garantie vous confère des droits
légaux spécifiques, qui peuvent varier d’un
pays à l’autre.
Recours
En cas de violation de la garantie, la
seule responsabilité d’ATEQ et votre seul
recours consistent à réparer ou remplacer le
matériel. ATEQ pourra, à son choix, utiliser
des pièces neuves, remises à neuf ou déjà
utilisées mais en bon état de fonctionnement
pour réparer ou remplacer le produit. Tout
matériel de remplacement est garanti pour le
reste de la période de garantie initiale ou
pour trente (30) jours, selon la période la plus
longue, ou pour toute durée supplémentaire
qui serait applicable dans votre juridiction.
varier en fonction du lieu d’achat. Renseignezvous auprès d’ATEQ ou du détaillant qui vous
a vendu le produit pour obtenir plus
d’informations. Les demandes qui ne peuvent
pas être traitées par l’intermédiaire du point
d’achat et toutes autres questions liées au
produit doivent être adressées directement
à ATEQ. Les adresses et les coordonnées du
service client ATEQ sont mentionnées dans
la documentation qui accompagne votre
produit, et sur Internet à l’adresse
www.ateq-tpms.com
Limitation de responsabilité
ATEQ NE PEUT ÊTRE TENUE
RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE
SPÉCIAL, INDIRECT OU ACCIDENTEL,
Y COMPRIS, NOTAMMENT, DE TOUT
MANQUE À GAGNER, DE TOUTE PERTE
DE RECETTES OU DE DONNÉES
(DIRECTE OU INDIRECTE) OU DE TOUT
PRÉJUDICE COMMERCIAL POUR
VIOLATION DE TOUTE GARANTIE
EXPLICITE OU IMPLICITE CONCERNANT
VOTRE PRODUIT, ET CE, MÊME SI ATEQ
A ÉTÉ INFORMÉ DE L’ÉVENTUALITÉ DE
CES DOMMAGES. Certaines juridictions
n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation
des dommages spéciaux, indirects ou
accidentels. Par conséquent, les limitations
ou les exclusions susmentionnées peuvent
ne pas s’appliquer à votre cas.
Durée des garanties implicites
Cette garantie ne couvre pas les problèmes
ou les préjudices résultant (1) d’accidents,
d’abus, d’une mauvaise utilisation ou de toute
réparation, toute modification ou tout
désassemblage non autorisé ; (2) d’une
utilisation ou d’une maintenance inadaptée,
d’une utilisation non conforme aux instructions
du produit ou du branchement à une
alimentation dont la tension est inadaptée; ou
(3) de l’utilisation de consommables, tels que
des piles de remplacement, non fournis par
ATEQ hormis là où une telle restriction est
interdite par les lois applicables.
SAUF DANS LA MESURE OÙ CELA SERAIT
INTERDIT PAR LA LOI APPLICABLE,
TOUTE GARANTIE IMPLICITE OU
CONDITION IMPLICITE DE QUALITÉ
MARCHANDE OU D’ADAPTATION DU
PRÉSENT MATÉRIEL EST LIMITÉE EN
TEMPS, POUR LA DURÉE DE LA PÉRIODE
DE GARANTIE LIMITÉE APPLICABLE
À VOTRE PRODUIT. Certaines juridictions ne
permettant pas d’apporter des limitations de
durée aux garanties implicites, les limitations
susmentionnées peuvent ne pas s’appliquer
à votre cas.
Comment bénéficier de la garantie
Droits prévus par les législations
nationales
Avant de soumettre une demande de garantie,
nous vous recommandons de consulter la
rubrique d’assistance sur www.ateqtpms.com. Les demandes de garantie fondées
sont en général traitées par l’intermédiaire du
point de vente dans les trente (30) jours
suivant l’achat. Cette durée peut toutefois
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Les consommateurs bénéficient de droits
reconnus par la loi en vertu de la législation
nationale applicable régissant la vente de
biens de consommation. Ces droits ne sont
pas affectés par les garanties mentionnées
dans la présente garantie limitée.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Aucune autre garantie
Aucun distributeur, représentant ou
employé ATEQ n’est autorisé à modifier ou
à étendre la présente garantie, ni à y ajouter
des éléments.
Périodes de garantie
La période de garantie pour les appareils
ATEQ est d’un an.
6.4 INFORMATIONS DE
SECURITE RELATIVES A LA
BATTERIE ET A LA CHARGE
Vous devez lire et comprendre ces
consignes de sécurité et ces
avertissements avant d’utiliser ou de
charger vos batteries lithium-polymère.
Environnement d’utilisation
N’oubliez pas de respecter toutes les
réglementations en vigueur dans votre
région et de toujours éteindre votre appareil
quand son utilisation est interdite ou quand
il peut causer des interférences ou
présenter un danger.
Utiliser l’appareil uniquement dans ses
positions de fonctionnement habituelles.
Votre appareil ainsi que ses améliorations
peuvent contenir de petites pièces. Les
conserver hors de portée des jeunes enfants.
À propos de la charge
Utiliser uniquement le chargeur fourni avec
votre appareil. Le fait d’utiliser un autre type
de chargeur entraîne un dysfonctionnement
ou un danger.
Quand le voyant rouge s’éteint, la charge est
terminée.
À propos du chargeur
Ne pas utiliser le chargeur dans un
environnement où le taux d’humidité est
élevé. Ne jamais toucher le chargeur si
vos mains ou vos pieds sont humides.
Laisser une ventilation adéquate autour du
chargeur pour l’utiliser. Ne pas couvrir le
chargeur avec du papier ou d’autres objets
qui limitent son refroidissement. Ne pas
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utiliser le chargeur s’il est à l’intérieur d’un
coffret de transport.
Brancher le chargeur à une prise de courant
appropriée. La tension requise est indiquée
sur le coffret ou l’emballage du produit.
Ne pas utiliser le chargeur si les câbles sont
abîmés. Ne pas tenter de réparer vous-même
l’unité. Il n’y a aucune pièce remplaçable par
l’opérateur à l’intérieur de l’unité. Remplacer
l’unité si elle est abîmée ou si elle a été
exposée à une humidité excessive.
Ce chargeur n’est pas un jouet et il ne
doit pas être utilisé par des enfants ou des
personnes handicapées sans surveillance
ou formation adéquate.
Ne pas l’utiliser comme source d’alimentation.
Le débrancher avant de tenter de le réparer
ou le nettoyer.
À propos de la batterie
ATTENTION : cette unité contient une
batterie lithium-polymère interne. La batterie
peut éclater ou exploser et libérer des
produits chimiques dangereux. Afin de
réduire le risque d’incendie ou de brûlure,
ne pas démonter, écraser, percer, ni jeter la
batterie ou l’instrument au feu ou dans l’eau,
ne pas provoquer de court-circuit et ne pas
couper les contacts avec un objet en métal.
Utiliser un chargeur spécifié et homologué par
le fabricant ATEQ et fourni avec l’appareil.
L’outil doit être retourné au fournisseur pour
le changement de batterie.
Ouvrir l’outil ou retirer la pastille de
sécurité annule complètement la garantie
Utilisation en toute sécurité de la
batterie lithium-polymère
Ne JAMAIS laisser la batterie sans
surveillance pendant la charge. L’appareil
doit impérativement être placé sur une
surface non inflammable pendant la charge
(plateau en céramique ou boîte en métal).
Charger la batterie lithium-polymère
UNIQUEMENT avec le chargeur fourni.
Ne JAMAIS utiliser un chargeur de batterie
de type NI-MH de nickel (nickel-hydrure
métallique) pour charger une batterie
lithium-polymère.
Si la batterie commence à surchauffer
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
à plus de 60 °C (140 °F), ARRÊTER
IMMÉDIATEMENT LA CHARGE.
La batterie ne doit JAMAIS dépasser 60 °C
(140 °F) pendant la charge.
Ne JAMAIS charger la batterie
immédiatement après l’avoir utilisée et
quand elle est encore chaude. La laisser
refroidir à température ambiante.
Si vous voyez de la fumée ou du liquide
sortir de la batterie, arrêtez immédiatement
la charge. Débrancher le chargeur et placer
l’outil dans un endroit isolé pendant au moins
15 minutes. NE PAS RÉUTILISER LA
BATTERIE. Retourner l’appareil à votre
revendeur.
Garder un extincteur pour incendies
électriques à portée de main en cas de
chargement de la batterie. Dans l’éventualité
peu probable où la batterie lithium-polymère
prendrait feu, ne PAS utiliser d’eau pour
éteindre le feu. Utiliser du sable ou un
extincteur approprié, comme décrit ci-dessus.
Les éléments de batterie lithium-polymère
doivent être neutralisés pour les rendre
inutilisables. Le processus de neutralisation
doit être réalisé dans des conditions de
sécurité strictes. Nous vous conseillons de
nous retourner l’outil. Nous sortirons la batterie
et la donnerons à un recycleur spécialisé.
Ne pas jeter les batteries lithium-polymère
avec les déchets ordinaires.
La batterie lithium-polymère ne convient pas
aux enfants de moins de 14 ans. Garder
toutes les batteries lithium-ion hors de portée
des enfants
Pour éviter les fuites ou d’autres risques,
ne pas stocker les batteries à une
température supérieure à 60 °C (140 °F).
Ne jamais laisser la batterie à l’intérieur d’une
voiture (par exemple), où la température
pourrait être très élevée, ou dans un endroit
où les températures pourraient dépasser
60 °C (140 °F). Stocker la batterie dans un
endroit sec pour éviter tout contact avec un
liquide quelconque. Stocker la batterie
uniquement sur une surface non inflammable,
résistante à la chaleur, non conductrice et
à l’écart de toute matière ou source
inflammable. Garder systématiquement la
batterie hors de portée des enfants.
Une batterie lithium-polymère devrait être
stockée avec une charge minimale de 30 %.
Si vous la stockez complètement déchargée,
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elle deviendra rapidement inutilisable.
En ignorant ces mesures de sécurité, vous
vous exposez à des risques d’accident grave
et d’endommagement de vos équipements.
Vous pouvez même causer un incendie !
La société ATEQ décline toute responsabilité
en cas de dommage suite au non respect de
ces consignes de sécurité.
L’utilisation d’une batterie lithium-ion expose
fortement au risque d’incendie et peut causer
des dommages graves aux équipements et
aux personnes. L’utilisateur en assume le
risque et la responsabilité.
La société ATEQ n’est pas en mesure de
contrôler le bon usage de la batterie pour
chaque client (charge, décharge, stockage,
etc.). Elle ne peut être tenue responsable des
éventuels dommages aux personnes ou aux
équipements.
6.5 FABRICANT
ATEQ
15, rue des Dames
78 340 Les Clayes sous Bois
FRANCE
www.ateq-tpms.com
6.6 DECLARATIONS FCC
Énoncé sur les interférences de la
Commission fédérale des
communications (FCC)
Cet équipement a été testé et déclaré
conforme aux limites d’un appareil numérique
de Classe B en accord avec la Partie 15 des
Directives FCC. Ces limites sont destinées
à assurer une protection raisonnable contre
les interférences nuisibles dans une
installation résidentielle. Cet équipement
produit, utilise et peut émettre de l’énergie de
radiofréquence et, s’il n’est pas installé et
utilisé conformément aux présentes
instructions, peut causer des interférences
nuisibles aux communications radio. Il
n’existe toutefois aucune garantie que de
telles interférences ne se produiront pas dans
une installation particulière. Si cet appareil
cause des interférences nuisibles à la
réception des signaux de radio ou de
télévision, ce qui peut être déterminé en
allumant et en éteignant l’appareil, nous
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
encourageons l’utilisateur à essayer de
corriger ces interférences par l’un des
moyens suivants :
- Réorienter ou repositionner l’antenne
de réception.
6.7 DECLARATIONS CE
DÉCLARATION DE
CONFORMITÉ
- Augmenter la distance séparant
l’équipement du récepteur.
Le fabricant de l’OUTIL TPMS déclare que cet
appareil est conforme aux exigences de :
- Brancher l’appareil sur un circuit différent
de celui du récepteur.
- ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 (2015-03) :
- Demander conseil à un fournisseur ou
technicien radio/télévision expérimenté.
Avertissement FCC : tout changement
ou toute modification non approuvé(e)
expressément par l’autorité responsable de la
conformité pourrait faire perdre à l’utilisateur
son droit d’utiliser cet équipement.
Cet appareil est conforme à la Partie 15 des
Règles FCC américaines. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes : (1)
cet appareil peut causer des interférences
nuisibles et (2) cet appareil doit accepter tout
type d’interférence, y compris les
interférences qui peuvent provoquer un
dysfonctionnement.
Compatibilité électromagnétique et spectre
radioélectrique (ERM) ; Appareils de faible
portée (AFP) ; Équipement radio dans la gamme
de fréquence 9 kHz à 25 MHz et équipements
à boucle inductive dans la gamme de fréquence
9 kHz à 30 MHz ; Partie 1 : Caractéristiques
techniques et méthodes de test.
- ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 (2015-03) :
Compatibilité électromagnétique et spectre
radioélectrique (ERM) ; Appareils de faible
portée (AFP) ; Équipement radio dans la gamme
de fréquence 9 kHz à 25 MHz et équipements
à boucle inductive dans la gamme de fréquence
9 kHz à 30 MHz ; Partie 2 : Norme harmonisée
couvrant les exigences essentielles de l’Article 3.2
de la Directive R&TTE.
BS EN 62479:2010 :
Évaluation de la conformité des appareils
électriques et électroniques de faible puissance aux
restrictions de base concernant l’exposition humaine
aux champs magnétiques (10 MHz à 300 GHz).
6.8 RECYCLAGE
Ne pas jeter la batterie lithium-polymère rechargeable ou l’outil
ou ses accessoires avec les déchets ordinaires.
Ces composants doivent être collectés et recyclés.
Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée signifie que le produit doit
faire l’objet d’une collecte sélective en fin de vie. Cela s’applique à votre outil et à
toutes les améliorations marquées de ce symbole. Ne pas jeter ces produits avec les
déchets municipaux non triés. Pour plus d’informations, veuillez contacter ATEQ.
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
7 INDEX
A
F
Alimentation ........................................ 48
Fonctions .............................................. 8
Attention ......................................... 7, 48
G
Avertissement ....................................... 6
Garantie .............................................. 47
B
I
Batterie ............................................... 45
ID manuel ........................................... 31
C
Instructions d’utilisation ......................... 7
Capteur
L
Créer nouveau ................................ 24
Programmer .................................... 23
Test ................................................. 12
Vérification ................................ 15, 19
Charge ................................................ 48
Charge de la ....................................... 45
Chargeur............................................. 48
Commande de déclenchement
des capteurs ....................................... 10
L’affichage des camions ..................... 43
Lecture TPMS ..................................... 10
Logiciel
Installation........................................ 46
Mise à jour ....................................... 46
M
Marche .................................................. 9
Menu À propos ................................... 44
Configurateur ................................ 12, 14
Mise à jour .......................................... 46
Connecteurs ......................................... 8
Mise à jour de l’outil ............................ 46
Contact ................................................. 5
Mode Scan ......................................... 18
Copie de l’ID ....................................... 26
O
Copie du jeu ....................................... 28
OBD2 .................................................. 33
Créer nouveau capteur ....................... 24
OE
D’arrêt automatique ............................ 43
Pièce n°........................................... 38
Réf. capteur..................................... 38
Options Internet USB .......................... 46
De la batterie ...................................... 48
P
Déclarations FCC ............................... 50
Pièce AFM n° ...................................... 38
Dépannage ......................................... 12
Positionnement de l’outil ..................... 10
Données récentes du capteur............. 39
Précautions de sécurité ...................... 48
Du capteur
Programmation du capteur ........... 21, 23
D
Vérification ...................................... 12
E
Environnement ................................... 48
Programme WebVT ............................ 46
R
Recherche de pièces .......................... 35
Récup. ID ............................................ 33
UM-KHTA1-03-01
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VT TRUCK 2.0 – Manuel d’utilisation
Recyclage ........................................... 50
S
Réglages ............................................ 40
Sécurité .............................................. 48
Réglages
Sélectionner
Réglages ......................................... 41
Réglages
Année du camion ............................ 16
Marque du camion .......................... 16
Marque du capteur .......................... 17
Modèle de camion ........................... 16
Modèle de capteur .......................... 17
Service TPMS ..................................... 35
Unités .............................................. 41
Réglages
Format............................................. 42
Réglages
Spécifications........................................ 4
Avertisseur ...................................... 42
Réglages
T
Arrêt auto ........................................ 43
Réglages
Test du capteur ................................... 12
Menu À propos................................ 44
Réglages de format ............................ 42
Vérification du capteur .................. 12, 15
V
Vérification TPMS ............................... 10
Réglages de l’avertisseur ................... 42
Vérifier capteur ................................... 19
Réglages des unités ........................... 41
Voyants ................................................. 8
Réglages région ................................. 41
Z
Réglages zone.................................... 41
Remplacement des capteurs .............. 12
Zone
Région ............................................. 41
Roues jumelées .................................. 11
UM-KHTA1-03-01
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