Bentone B 30A Manuel utilisateur

Instructions de montage et d´entretien

B20KA/K

1

171 617 32 05-01

178 077 07

DESCRIPTION

COMPOSANTS

1. Caisson d´admission d´air

2. Echelle, ligne porte-gicleur

3. Réglage de la ligne porte-gicleur

4. Prise de mesure

5. Cables H.T.

6. Disque accroche-flamme

7. Tube diffuseur

8. Electrodes d´allumage

9. Branchement électrique

10. Transformateur d´allumage

11. Trou de suspension

12. Boite de controle

13. Bouton de réarmement

14. Pompe

15. Electrovanne

16. Moteur

17. Cellule photorésistante

18. Rotor

19. Réglage, volet d´air

20. Echelle, réglage d´air

171 207 17 99-01

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS

B

Bride A

ø89,5 21

244

148

296

Bride B

130-150

ø89,5 26

Tube diffuseur Tube diffuseur longueur

KA

KA

KA

94

147

224

Bride A

Côte B

69

122

199

Bride B

Côte B

64

117

194

Bride C

Côte B

78

131

208

Bride C

130-150

ø89,5 12

130-150

PLAGE DE FONCTIONNEMENT ET GICLEURS RECOMMANDES

Tube diffuseur Débit en kg/h en kW en Mcal/h Angle

Gicleur

Recommandé

USgal/h Type

KA 2,0-6,0 24-71 20-61 60° 0,55-1,65 S ou R

On a retenu pour le fuel domestique un PCI (Pouvoir Calorifique Inférieur) de 11,86 kWh/kg.

Pression de pompe

Recommandée

Bar

10

GICLEUR PRECONISE

Compte tenu aux différents types de chaudières avec des géométries de chambres de combustion et des pressions variables, il est impossible d´indiquer un angle de diffusion ou une répartition fixe.

Noter que l´angle de diffusion et la répartition changent avec la pression de pompe.

POSITIONNEMENT

D, ELECTRODE

2,7-3,3

8,0-9,0

0,5-1,5

171 217 30 99-02

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS

B

Bride A

ø89,5 21

244

148

296

Bride B

130-150

ø89,5 26

K

K

K

Tube diffuseur Tube diffuseur

longueur

94

147

224

Bride A

Côte B

69

122

199

Bride B

Côte B

64

117

194

Bride C

Côte B

78

131

208

Bride C

130-150

ø89,5 12

130-150

PLAGE DE FONCTIONNEMENT ET GICLEURS RECOMMANDES

Tube diffuseur Débit en kg/h en kW en Mcal/h

Gicleur

Recommandé

Angle USgal/h Type

K 4,3-10,0 51-119 44-102 60° 1,25-2,50 S ou R

On a retenu pour le fuel domestique un PCI (Pouvoir Calorifique Inférieur) de 11,86 kWh/kg.

Pression de pompe

Recommandée

Bar

10

GICLEUR PRECONISE

Compte tenu aux différents types de chaudières avec des géométries de chambres de combustion et des pressions variables, il est impossible d´indiquer un angle de diffusion ou une répartition fixe.

Noter que l´angle de diffusion et la répartition changent avec la pression de pompe.

POSITIONNEMENT

D

,

ELECTRODE

2,3-3,1

10,0-11,0

0,5-1,5

171 217 33 99-02

K, KV

KA, KAV

171 900 01 95-01

INSTRUCTIONS GENERALES

REGLES GENERALES

L´installation doit être réalisée conformément aux règles de l´art par du personnel qualifié.

Ne doit être utilisé que de fioul destiné au chauffage. Un filtre doit être installé avant la pompe.

Si le brûleur est installé sur une installation existante, assurez-vous que le filtre fioul est propre, sinon remplacez-le.

INSTRUCTIONS

D´INSTALLATION

Les instructions sont livrées avec le brûleur et doivent être conservées à proximité de l´installation.

température:

Isoler la cheminée dans des espaces froids.

Tuber l´interieur de la cheminée.

Installer un régulateur de tirage (Dilue les fumées en service et les sèche à l´arrêt).

Augmenter le débit de fioul.

Augmenter la température des fumées en enlevant des turbulateurs êventuels dans la chaudière.

INSTRUCTIONS POUR

L´UTILISATEUR

L´utilisateur doit recevoir une information sur le fonctionnement du brûleur. Il doit notamment veiller à ce qu´aucun matériau combustible ne se trouve à proximité de la chaudière.

REGLAGE DE LA POMPE

Voir instruction de la pompe.

REGLAGE DU BRULEUR

Le brûleur est préréglé en usine. Il doit cependant être ajusté en fonction de l´installation.

Pour faire cet ajustement, commencez par augmenter légèrement le volume de l´air et avancez légèrement la ligne porte-gicleur.

Le brûleur va alors fonctionner en excès d´air et sans fumée (smoke =

0). Reculer ensuite la ligne portegicleur jusqu´à ce que la fumée apparaisse, puis réavancez la jusqu´à ce qu´elle disparalsse. Réduire ensuite le volume d´air jusqu´à ce que la fumée apparaisse puis augmentez le jusqu´à disparition des

émissions de fumée.

De cette manière un réglage optimal est obtenu. Si des gicleurs d´un plus grands débits sont utilisés le volume de l´air et la ligne porte-gicleur doivent

être augmentés.

S´il se produit un léger sifflement: il peut être éliminé en avancant légèrement la ligne porte-gicleur. La teneur en CO

2

sera ainsi réduite et par conséquent, le volume d´air se réduit un peu.

FORMATION DE VAPEUR D´EAU

Un brûleur moderne fonctionne avec un excès d´air inférieur à celui des anciens modèles et souvant aussi avec des gicleurs d´un plus petit débit.

C´est pourquoi le rendement s´élève mais il y a un risque que la vapeur d´eau se condense dans la cheminée.

Le risque augmente si la section du conduit de cheminée est trop grande.

La température des fumées doit être supérieure à 60°C mesuré à 0,5 m de l´extrémité supérieure de la cheminée.

Mesures pour augmenter la

REGLAGE DE L´AIR

Un réglage de précision doit être fait avec le capot monté afin que le volume de l´air ne soit pas changé après le réglage.

REGLAGE DE L´AIR

REGLAGE DE BASE

Pression de pompe: 10 bar

La pression du ventilateur s´obtient au travers de la prise de mesure (voir ci-dessous Description des composants Pos. 4) avec un tube en U ou un manomètre adéquat.

MAINTENANCE

L´ensemble chaudière-brûleur doit

être régulièrement inspecté afin que soient détectés tous signes de disfonctionnement ou fuite de fioul

éventuelle.

FIXATION DU BRULEUR SUR LA

CHAUDIERE

REGLAGE DE LA LIGNE PORTE-

GICLEUR

171 307 33 94-01

ENTRETIEN DU BRULEUR

Attention: Avant d´intervenir sur le brûleur, couper l´interrupteur principal et fermer l´arrivée de fuel.

ENTRETIEN DE LA TETE DE COM-

BUSTION. (A)

1. Enlever le capôt.

2. Retirer la cellule de contrôle.

3. Déconnecter l´arrivée de fuel.

4. Dévisser les 2 vis sur l´arrière de la ligne porte-gicleur.

5. Tirer la ligne porte-gicleur jusqu´à ce qu´il soit possible de déconnecter le câble haute tension de l´électrode d´allumage (le cas

échéant, desserrer aussi le cable de réchauffeur).

6. Retirer la ligne porte-gicleur.

ENTRETIEN DE LA TETE DE COM-

BUSTION. (B)

1. Séparer le brûleur da la chaudière.

2. Enlever le brûleur.

3. Dévisser d´un tour les 2 vis fixes.

4. Tourner le tube vers la droite et tirer le en avant.

B A

POSITION DE MAINTENANCE

A. Téton de fixation.

B. Trou de fixation ( il en existe un

également sur le côté droit).

NETTOYAGE DU ROTOR DE

VENTILATION

Dévisser les 4 vis.

Séparer la demi-coquille.

171 307 34 94-01

EQUIPEMENTS ELECTRIQUES

COFFRET DE SECURITE: LOA21... / LOA24...

FONCTIONS

1.

Ouverture de l´interrupteur principal et des thermostats

Le moteur de brûleur démarre, les etincelles se forment, la préventilation continue jusqu´à ce que la période de préventilation expire et l´électrovanne s´ouvre (2).

2.

Ouverture de l´électrovanne

Le fioul est atomisé et enflammé. La cellule détecte une flamme.

(1)

L´étincelle d´allumage s´éteint 15 s. après que la flamme ait été detectée

(LOA24.171...).

SCHEMA DE CABLAGE

(1)(2)

(2)

L´étincelle d´allumage s´éteint 2 s. après que la flamme ait été detectée si le transformateur est branché à la borne 7 (LOA24.173...).

3.

Expiration du temps de sécurité a. Si aucune flamme ne se forme avant l´expiration du temps de sécurité, le coffret automatique est mis en sécurité.

b. Si la flamme disparait après cette période, le brûleur fera un essai de redémarrage.

3-4.

Position de fonctionnement

Si le marche du brûleur est interrompu à l´aide de l´interrupteur principal ou du thermostat, le brûleur redémarrera dès que les conditions du point

1 auront été satisfaites.

Le coffret de sécurité est mis en sécurité

Une lampe rouge dans le coffret de sécurité s´allume. Presser le bouton réarmement et le brûleur redémarre.

Post-allumage

(2)

Si un post-allumage de 15 s. est souhaité, brancher le transformateur

à la borne 6 au lieu de la borne 7 (LOA24.173...).

LISTE DES COMPOSANTS

A1 Relais de contrôle

A2 Thermostat double

F1 Fusible, max 10A

H1 Alarme

R1 Cellule photorésistante

S3 Interrupteur principal

T1 Transformateur d´allumage

Y1 Electrovanne

H2 Lampe d´alarme (optionnelle)

M1 Moteur

P1 Compteur horaire (optionnel)

Alimentation par secteur et coupe-circuit de l´installation suivant les instructions locales.

X1 Prise européenne, côté brûleur

X2 Prise européenne, côté chaudière

DONNEES TECHNIQUES

Pré-allumage:

Pré-ventilation:

(1) Post allumage:

(2) Post allumage:

Délai de mise en sécurité:

Réarmement après mise en sécurité:

Réaction au manque de flamme:

Température ambiante:

Courant de cellule minimal nécessaire (avec flamme):

Courant de cellule maximal admissible (sans flamme):

Degré de protection:

(Protection contre des baisses de tension, seulement LOA24...)

13 s

13 s

15 s

2 s

10 s

≈

50 s

max.1 s

- 20 + 60°C

65 A

5 A

IP 40

CONTROLE DE SIGNAL DE FLAMME

Le courant est mesuré au moyen d´un ampèremètre branché en série avec la cellule.

*

* Si la chaudière n´est pas équipée d´une prise

"européenne" (X2) utilisez celle fournie avec le brûleur. Si le thermostat double est en série sur la phase d´entrée, un raccordement entre les bornes T1 et T2 est nécessaire.

BRANCHEMENT ELECTRIQUE

EXTERIEUR

X2

X1

171 407 57 04-01

INSTRUCTION DE POMPE SUNTEC AS47C

Caractéristiques techniques

Plage de viscosité:

Plage de pression:

1-12 mm

2

/s

7-12 bar

Température de fioul: 60°C au max.

COMPOSANTS

1. Régulation de pression

2. Bouchon de retour

3. Sortie de gicleur G 1/8"

4. Prise de manomètre G 1/8"

5. Raccord de vacuomètre G 1/8"

6. Conduite de retour G 1/4" et bouchon de dérivation interne

7. Conduite d´aspiration G 1/4"

8. Prise de manomètre G 1/8"

DIMENSION DES

CONDUITES D´ASPIRATION

Les longueurs des conduites d´aspiration présentent des valeurs théoriques calculées en fonction du diamètre des tuyauteries et du débit du combustible. Ces deux grandeurs sont adaptées de façon à éviter tout

écoulement turbulent avec la perte de charge et le bruit qui en résulteraient.

Outre les conduites en cuivre un circuit type comprend les elements suivants:

1 clapet anti-retour, la vanne d´arrêt avec ou sans fusible, 1 filtre à fioul externe et 4 coudes de 90°.

La somme de ces résistances est insignifiante et n´entre pas en compte en pratique. Etant donné que celles-ci ne seraient pas réalistes, les tableaux ne reprennent aucune longueur supérieure à 100 m.

Les tableaux se réfèrent à un fioul du type marchand courant selon les normes en vigueur. Pour la mise en service d´un nouveau circuit (tuyaux vides), ne jamais laisser la pompe fonctionner à sec pendant plus de 5 minutes (la pompe doit être lubrifiée en service).

Les tableaux montrent la longueur totale de la conduite d´aspiration en m pour un débit de gicleur de 2,1 kg/h. La pression maximum admissible du côte de l´aspiration est de 2,0 bar. Pour une installation de bitube le débit de pompe est 60 l/h à 0 bar.

H

Installation monotube

Hauteur

H m

4,0

3,0

2,0

1,0

0,5

0,0

Diamètre de conduite

ø4 mm m

100

100

100

91

82

74

Installation bitube

Hauteur

H

Diamètre de conduite

ø6 mm m

4,0

3,0

2,0 m

29

25

22

1,0

0,5

0,0

18

16

14

H

Installation monotube

Hauteur

H m

Diamètre de conduite

ø4 mm m

ø5 mm m

ø6 mm m

Dans le cas d´un reservoir en aspiration une installation monotube n´est pas recommandée.

Installation bitube

Hauteur

H m

Diamètre de conduite

ø6 mm m

0,0

-0,5

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0

14

12

10

7

3

0

171 507 03 96-01

APPLICATION POUR

SUNTEC AS47C

- Fioul domestique et kérosène

- Débit de gicleur jusqu´à 46 l/h

(environ 395 000 kcal/h -470kW)

- Raccordement monotube ou bitube

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

La pompe possède une électrovanne intégrée qui contrôle la fermeture du flux de fioul permettant une coupure et une ouverture très rapides et indépendantes de la vitesse de rotation.

L´engrenage aspire le fioul de réservoir

à travers le filtre de la pompe et le transfère au piston qui assure la régulation de la pression pour la ligne gicleur.

Le fioul non-utilisé par le gicleur est renvoyé vers le retour par le régulateur de pression. Dans le cas d´une installation monotube, ce fioul en excès est renvoyé directement à l´engrenage au niveau de l´aspiration.

- INSTALLATION BITUBE

Lorsque l´électrovanne est hors tension, le canal de dérivation entre le côté pression du piston et le retour est ouvert, il n´est pas possible de créer une pression capable de faire fonctionner le piston du régulateur.

La vitesse de rotation n´a alors aucune influence. Lorsque l´électrovanne est sous tension, le canal de dérivation est fermé: le retour ne communique plus avec le côté pression: la plaine vitesse de rotation de l´engrenage étant

Electrovanne ouverte

Vis de réglage de la pression

Joint d´étanchéité de l´arbre

Retour à l´aspiration

Electrovanne fermée

Prise manomètre

Engrenage

Vers le gicleur

Prise manomètre

Fioul en aspiration

Fioul sous pression

Bouchon de dérivation inseré

Prise vacuomètre

Retour du fioul non utilisé au réservoir ou à l´aspiration

Retour bouché

Installation monotube

Bouchon de dérivation enlevé

Retour atteinte, la pression monte très rapidement assurant une ouverture immédiate du piston.

- INSTALLATION MONOTUBE

Il sera nécessaire d´ouvrir une prise de pression pour purger le système.

Aspiration Installation bitube extrêmement brefs. Lorsque l´électrovanne n´est pas excitée, le couple d´entrainement demandé au moteur reste faible, même à pleine vitesse.

Sens de rotation et position de la sortie de gicleur

C: Rotation de moteur.

Sortie gicleur à gauche

(vu de l´arbre)

COUPURE

A l´arrêt du brûleur l´électrovanne s´ouvre rétablissant la circulation entre le côté pression et le retour. Ce système

établit une coupure nette et immédiate.

L´ouverture et la coupure peuvent être commandées indépendamment de la vitesse du moteur et les temps de réponse sont

Capacité de l´engrenage (voir courbes débits de la pompe)

AS: Electrovanne avec coupure

AS 47 C

MONTAGE/DEMONTAGE

BOUCHON DE RETOUR

REMPLACEMENT DE FILTRE

Monotube

Bitube

171 507 04 96-01

TABLEAU DE GICLEUR

Pression de pompe bar

Gph 8 9 10 11 12 13 14 15 kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h kg/h kW Mcal/h

0,40 1,33 16 13

0,50 1,66 20 17

1,41

1,76

17

21

14

18

1,49

1,86

18

22

15

19

1,56

1,95

18

23

16

20

1,63

2,04

19

24

17

21

1,70

2,12

20

25

17

22

1,76

2,20

21

26

18

22

1,82

2,28

21

27

18

23

0,60 2,00 24 20

0,65 2,16 26 22

0,75 2,49 29 25

0,85 2,83 33 29

2,12

2,29

2,65

3,00

25

27

31

36

22

23

27

31

2,23

2,42

2,79

3,16

26

29

33

37

23

25

28

32

2,34

2,54

2,93

3,32

28

30

35

39

24

26

30

34

2,45

2,65

3,08

3,47

29

31

36

41

25

27

31

35

2,55

2,75

3,18

3,61

30

33

38

43

26

28

32

37

2,64

2,86

3,30

3,74

31

34

39

44

27

29

34

38

2,73

2,96

3,42

3,87

32

35

40

46

28

30

35

39

1,00 3,33 39 34

1,10 3,66 43 37

1,20 3,99 47 41

1,25 4,16 49 42

1,35 4,49 53 46

1,50 4,98 59 51

1,65 5,49 65 56

1,75 5,82 69 59

3,53

3,88

4,24

4,40

4,76

5,29

5,82

6,18

42

46

50

52

56

63

69

73

36

39

43

45

48

54

59

63

3,72

4,09

4,47

4,65

5,02

5,58

6,14

6,51

44

48

53

55

59

66

73

77

38

42

46

47

51

57

63

66

3,90

4,29

4,68

4,88

5,27

5,85

6,44

6,83

46

51

55

58

62

69

76

81

40

44

48

50

54

60

66

70

4,08

4,48

4,89

5,10

5,50

6,11

6,73

7,14

48

53

58

60

65

72

80

85

42

46

50

52

56

62

69

73

4,24

4,67

5,09

5,30

5,73

6,36

7,00

7,42

50

55

60

63

68

75

83

88

43

48

52

54

58

65

71

76

4,40

4,84

5,29

5,51

5,95

6,60

7,27

7,71

52

57

63

65

70

78

86

91

45

49

54

56

61

67

74

79

4,56

5,01

5,47

5,70

6,15

6,83

7,52

7,97

54

59

65

68

73

81

89

94

46

51

56

58

63

70

77

81

2,00 6,65 79 68

2,25 7,49 89 76

2,50 8,32 99 85

2,75 9,15 108 93

7,06 84 72

7,94 94 81

8,82 105 90

9,71 115 99

7,45 88 76 7,81 93 80 8,18 97 83 8,49 101 86 8,81 104 90 9,12 108 93

8,38 99 85 8,78 104 89 9,18 109 94 9,55 113 97 9,91 117 101 10,26 122 105

9,31 110 95 9,76 116 99 10,19 121 104 10,61 126 108 11,01 130 112 11,39 135 116

10,24 121 104 10,73 127 109 11,21 133 114 11,67 138 119 12,11 144 123 12,53 148 128

3,00 9,98 118 102 10,59 126 108 11,16 132 114 11,71 139 119 12,23 145 125 12,73 151 130 13,21 157 135 13,67 162 139

3,50 11,65 138 119 12,35 146 126 13,03 154 133 13,66 162 139 14,27 169 145 14,85 176 151 15,42 183 157 15,95 189 163

4,00 13,31 158 136 14,12 167 144 14,89 176 152 15,62 185 159 16,31 193 166 16,97 201 173 17,62 209 180 18,23 216 186

4,50 14,97 177 153 15,88 188 162 16,75 198 171 17,57 208 179 18,35 217 187 19,10 226 195 19,82 235 202 20,51 243 209

5,00 16,64 197 170 17,65 209 180 18,62 221 190 19,52 231 199 20,39 242 208 21,22 251 216 22,03 261 225 22,79 270 232

5,50 18,30 217 187 19,42 230 198 20,48 243 209 21,47 255 219 22,43 266 229 23,34 277 238 24,23 287 247 25,07 297 256

6,00 19,97 237 204 21,18 251 216 22,34 265 228 23,42 278 239 24,47 290 249 25,46 302 260 26,43 313 269 27,49 326 280

6,50 21,63 256 220 22,94 272 234 24,20 287 247 25,37 301 259 26,51 314 270 27,58 327 281 28,63 339 292 29,63 351 302

7,00 23,29 276 237 24,71 293 252 26,06 309 266 27,33 324 279 28,55 338 291 29,70 352 303 30,84 366 314 31,91 378 325

7,50 24,96 296 254 26,47 314 270 27,92 331 285 29,28 347 298 30,59 363 312 31,83 377 324 33,04 392 337 34,19 405 349

8,00 26,62 316 271 28,24 335 288 29,79 353 304 31,23 370 318 32,63 387 333 33,95 403 346 35,25 418 359 36,47 432 372

8,50 28,28 335 288 30,00 356 306 31,65 375 323 33,18 393 338 34,66 411 353 36,07 428 368 37,45 444 382 38,74 459 395

9,00 29,95 355 305 31,77 377 324 33,59 398 342 35,14 417 358 36,71 435 374 38,19 453 389 39,65 470 404 41,02 486 418

Fioul d´une viscosité de 4,4 mm

2/ s (cSt) à une densité de 830 kg/m

3

.

BRULEUR AVEC RÉCHAUFFEUR

Les besoins en fioul sont réduits en cas de préchauffage de 5 à 20% selon.

- la montée en température au gicleur

- la désignation du gicleur

- le débit (plus le débit est élevé plus la difference est faible)

171 507 29 00-01

DIAGNOSTIC DES PANNES

Symptomes

LE BRULEUR NE DEMARRE PAS A LA MISE EN SERVICE

Diagnostics possibles Remèdes

Le moteur tourne

La pré-ventilation s´effectue

La flamme s´établit

Le brûleur se met en sécurité

Le moteur tourne

La pré-ventilation s´effectue

La flamme ne s´établit pas

Le brûleur se met en sécurité

La flamme est instable

À cause d´un mauvais réglage de la tête

Dû à une trop faible pression de pompe

Dû à un excès d´air

La lumière de la flamme ne parvient pas jusqu´ à la cellule photo-électrique

La cellule est défectueuse

La boite de contrôle est défectueuse

Existence d´une lumière parasite

Pas d´étincelle d´allumage

Le fioul n´arrive pas

Vérifier les positions du gicleur et des électrodes

Vérifier la pression de la pompe

Vérifier le réglage de l´air

Vérifier que la cellule est propre et que la lumière lui parvient

Changer la cellule

Changer la boite de contrôle*

Vérifier que la cellule n´est pas exposée à la lumière ambiante

Vérifier que les câbles haute tension sont bien fixés et ne créent pas d´arc ailleurs**

Vérifier l´alimentation en fioul - vérifier que la pompe est bien purgée

Vérifier le fonctionnement de l´electrovanne

LE BRULEUR NE DEMARRE PAS APRES AVOIR FONCTIONNE NORMALEMENT

Le brûleur ne démarre pas Le fusible a sauté

Vérifier et remplacer le fusible (trouver la raison pour laquelle il a sauté)

La sécurité ne s´allume pas

Le thermostat est trop bas

Le thermostat de sécurité s´est déclenché

Régler le thermostat

Réarmer le thermostat de sécurité (trouver la raison pour laquelle il s´est mis en sécurité)

La boite de contrôle ou la cellule est défectueuse

Remplacer la boite ou la cellule

Le moteur tourne Le fioul n´arrive pas

Vérifier le réservoir, vérifier l´alimentation de la pompe, l´électrovanne et le gicleur

Le brûleur se met en sécurité

L´excès d´air empêche l´établissement de la flamme

Pas d´étincelle d´allumage

Régler l´air

Vérifier le transformateur. Vérifier l´écartement des électrodes et l´état des porcelaines

LE BRULEUR FONCTIONNE MAIS DANS DE MAUVAISES CONDITIONS

Le brûleur tamponne au démarrage seulement si***

Puissance excessive Vérfier l´adéquation du brûleur et de la chaudière

Le brûleur tamponne au démarrage

Gicleur en partie obturé Remplacer le gicleur

Régler la pression de la pompe Pression de fioul trop faible

Conduit d´évacuation bouché ou en mauvais état

Rotors mal fixé

Nettoyer le conduit d´évacuation

Resserrer le rotor sur l´axe du moteur

Accouplement de la pompe défectueuse

Le brûleur démarre brutalement

L´allumage se fait en retard

*(il est à recommander de changer la cellule lorsque il y a un changement de boite)

**qu´entre les électrodes.

***la température des fumées est très élevée.

171 917 01 93-03

Remplacer l´accouplement

Vérifier le positionnement des électrodes

(voir diagramme), vérifier les cables

Vérifier l´état des électrodes

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Nous

(nom du fournisseur)

(adresse) déclarons sous notre seule responsabilité que le produit

(nom, type ou modèle, no de lot, d´échantillon ou de série, éventuellement sources et nombre d´exemplaires) auquel se réfère cette déclaration est conforme à la (aux) norme(s) ou autre(s) document(s) normatif(s)

(titre et/ou no. et date de publication de la (des) norme(s) ou autre(s) document(s) normatif(s) conformément aux dispositions

(le cas échéant)

(lieu et date)

BENTONE

Ulf Bondesson

..........................................................................................................................

(nom et signature du signataire autorisé)

1(3)

171 907 01 03-01

Pour atteindre les exigences selon le Directive Rendement 92/42/CEE, l'article 2, nous indiquons les parametres suivants:

Brûleur type

ST 97

Débit du fuel kg/h (kW)

Rapport d´eassai No.

TÜV

Pression dans le foyer mbar

Product ID-No selon le

Certificate d'Examination

CE de Type

CE 0036 0128/98

ST 108

ST 120

ST 133

ST 146

B 9

B 10

B 10KA

B 10ZHV

1,2-2,6

(14,2-30,8)

1,2-3,8

(14,2-45)

2,1-4,5

(24,9-53,3)

2,0-10,0

(23,7-118,5)

4,0-10,0

(47,4-118,5)

1,2-2,5

(14,2-29,6)

1,4-3,0

(16,6-35,6)

2,0-4,6

(23,7-54,5)

1,2-2,5

(14,2-29,5)

3728

(15.03.96)

3729

(15.03.96)

3581

(10.11.94)

3795

(12.11.96)

3796

(12.11.96)

3341

(21.08.92)

3465

(03.09.93)

3778

(18.10.96)

3525

(21.01.94)

-0,2 à +1,4

à + 0,1

-0,2 à + 1,4

à + 0,2

-0,2 à + 1,9

à + 0,2

-0,2 à + 2,2

à + 0,1

-0,2 à + 3,9

à + 0,1

-0,2 à + 0,8

à + 0,1

-0,2 à + 1,1

à + 0,25

-0,2 à + 0,95

à + 0,1

-0,2 à + 1,0

à + 0,3

CE 0036 0129/98

CE 0036 0130/98

CE 0036 0131/98

CE 0036 0132/98

CE 0036 0133/98

CE 0036 0134/98

CE 0036 0135/98

CE 0036 0136/98

B 11

B 20K

B 20KA

B 20ZHV

B 30

B 30A

B 30A2

B 30ZHV-2

B 40

B 40A

4,3-9,8

(51,0-116,1)

2,0-8,0

(23,7-94,8)

2,1-4,3

(24,9-51,0)

6,0-17,5

(71,1-207,4)

6,0-17,0

(71,1-207,4)

4,5-15,0

(53,3-177,8)

3,3-10,0

(39,1-118,5)

9,0-29,5

(106,7-349,6)

9,0-29,5

(106,7-349,6)

3779

(18.10.96)

3333

(04.08.92)

3397

(14-06.93)

3524

(24.01.94)

3797

(12.11.96)

3798

(12.11.96)

3563

(10.11.94)

3503

(21.09.93)

3799

(12.11.96)

-0,2 à + 1,15

à + 0,1

-0,2 à 0,78

à + 0,1

-0,2 à 1,25

à + 0,1

-0,2 à + 2,8

à + 0,2

-0,2 à + 3,0

à + 0,1

-0,2 à 3,8

à + 0,1

-0,2 à + 1,3

à + 0,1

-0,3 à + 4,1

à + 0,2

-0,2 à + 5,3

à + 0,1

CE 0036 0137/98

CE 0036 0138/98

CE 0036 0139/98

CE 0036 0140/98

CE 0036 0141/98

CE 0036 0142/98

CE 0036 0143/98

CE 0036 0144/98

CE 0036 0145/98

2(3)

Pour atteindre les exigences selon le Directive Rendement 92/42/CEE, l'article 2, nous indiquons les parametres suivants:

Brûleur type

B 40A2

Débit du fuel kg/h (kW)

Rapport d´eassai No.

TÜV

Pression dans le foyer mbar

Product ID-No selon le

Certificate d'Examination

CE de Type

CE 0036 0146/98

B 50-2F

B 50-3F

B 60-2F

8,0-26,5

(94,8-314,0)

12,0-59,0

(142,2-699,2)

12,0-59,0

(142,2-699,2)

20,0-90,0

(237,0-1066,5)

3800

(12.11.96)

3390

(09.06.93)

3592

(10.11.94)

3466

(03.09.93)

-0,3 à + 4,6

à +0,1

-0,2 à +9,4

à + 0,2

-0,2 à +9,25

à + 0,1

-0,3 à + 11,4

à + 0,8

CE 0036 0147/98

CE 0036 0148/98

CE 0036 0149/98

B 60-3F

B 70

20,0-90,0

(237,0-1066,5)

3591

(10.11.94)

-0,3 à + 11,4

à + 0,8

CE 0036 0150/98

B 80

SF 141-3 CE 0036 0151/98

TF 205-3

B45A

B45A2

50,0-140,0

(592,5-1659,0)

70,0-205,0

8,5-47,0

(100,8-557,5)

8,5-45,5

(100,8-539,7)

3502

(16.09.93)

3501

(16.09.93)

3977

(16.04.99)

3978

(16.04.99)

-0,7 à 8,7

à + 12,0

à + 0,1

-0,7 à + 14,0

à + 16,0

à + 0,1

-0,1 à + 0,4

à + 7,0

-0,1 à + 0,4

à + 7,5

CE 0036 0152/98

CE 0036 0250/99

CE 0036 0251/99

3(3)