Stack ST3401/2 Manuel du propriétaire
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour la sonde large bande 52 mm. Ce guide vous aidera à installer votre sonde, à câbler correctement les fils (alimentation, masse, signaux facultatifs), à comprendre les acronymes clés (AGB, ASC, AFR, Lambda) et à configurer divers paramètres tels que la récupération de valeur pic, l'alarme/avertissement, le point AFR stœchiométrique et la plage AGB.
Caractéristiques clés
- Installation facile avec équerre et quincaillerie fournie
- Câblage simple avec fils clairement identifiés
- Fonctionnalité de récupération de valeur pic pour la pleine ouverture du papillon des gaz
- Mode alarme/avertissement visuel configurable
- Réglage du point AFR stœchiométrique pour différents types de carburant
- Affinage de la résolution de l'affichage à graphique à barres (AGB)
- Fonction d'auto-atténuation pour l'ajustement automatique de la luminosité
- Mode de commande du chauffage pour protéger le capteur d'oxygène
Questions fréquemment posées
Reliez-le à une source +12 V protégée par fusible et alimentée par le commutateur d'allumage. Insérez un fusible automobile 3 A sur ce branchement.
À relier à une bonne terre sur le moteur.
Appuyez sur le bouton SELECT (+). Rappelez-vous que les valeurs AFR ne comportent qu'une seule décimale, tandis que les valeurs Lambda en ont deux.
En mode alarme/avertissement, appuyez sur le bouton SELECT (+) pour augmenter le seuil d'alarme et sur le bouton MODE (-) pour le réduire. Validez avec MODE (-).
Essence sans plomb, méthanol, éthanol et GPL (propane). Peut également être utilisé avec de l'oxyde nitreux.
Le capteur doit être installé à une dizaine de centimètres après le turbo sur le tuyau de descente.