FUCILI
GUNS
FUSILS
FUSILES
Cressi-sub S.p.A.
Via Gelasio Adamoli, 501 - 16165 - Genova - Italia
Tel. (0) 10/830.791 - Fax (0) 10/830.79.220
E.mail: info@cressi-sub.it
WWW: http://www.cressi-sub.it
SL STAR 2 _OK_
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Félicitations ! Le produit que vous avez choisi, fruit d'une
recherche et d'un développement continus, est construit selon
les standards de qualité Cressi-sub pour vous assurer sécurité
dans le temps et longue durée d'utilisation.
Les fusils de la série "SL" existent dans
les versions suivantes:
SL STAR 40 – SL STAR 55 – SL STAR 70 ;
SL 55 (avec réducteur) – SL 70 (avec réducteur)
SL 100 (avec réducteur).
1. Description.
TRÈS IMPORTANT
Vous devez lire attentivement cette notice avant
l’utilisation de votre fusil et la conserver pour la
consulter en cas de nécessité.
ATTENTION
Ne jamais effectuer aucune opération de démontage sans avoir préalablement vidé totalement la
pression (voir § 3).
TRÈS IMPORTANT
Pour diminuer ou supprimer totalement la pression dans le
réservoir il faut :
1) désactiver le réducteur sur les fusils qui en sont équipés (mettre en position MAX cf. FIG. 2) avant de vider
la pression.
2) après avoir ôté le bouchon arrière (réf. 10 - tabl. 8),
pousser doucement la bille de la soupape
(réf. 9k - tabl. 8) avec un outil pointu afin de faire sortir l’air sous pression du réservoir.
Durant toute cette opération il est indispensable de diriger le canon vers le bas et de tenir le visage éloigné de
la soupape pour de ne pas être atteint par l’huile pulvérisée qui peut s’échapper avec l’air sous pression.
On peut définir ce type de fusil comme étant "à ressort pneumatique", car la propulsion de la flèche (réf. 13 - tabl. 8) est
assurée par la compression de l'air contenu dans le réservoir
(réf. 6 - tabl. 8) du fusil chaque fois qu'on le charge. En fait, en
enfilant la flèche (réf. 13 - tabl. 8) dans le canon du fusil (réf. 7 tabl. 8), le piston (réf. 4 k - tabl. 8) est repoussé et la pression
dans le réservoir (réf. 6 - tabl. 8) augmente jusqu'à ce que le
piston s'accroche dans le mécanisme de déclenchement (réf.
12 k - tabl. 8). A ce moment, en appuyant sur la gâchette (réf.
19 k - tabl. 8), le piston se libère et subit la violente expansion
de l'air tout au long du canon (réf. 7 - tabl. 8) jusqu'au moment
où il est arrêté par la bague d'amortissement (réf. 16 k - tabl. 8).
Il libère alors la flèche (réf. 13 - tabl. 8) qui est maintenue dans
le piston par simple enfoncement. L'air comprimé en se dilatant
au moment du tir, fournit la puissance nécessaire grâce à
l'énergie accumulée pendant l'opération de chargement de la
flèche.
Les fusils de la série SL , destinés à la pêche sous-marine, sont
étanches et actionnés par l'air comprimé. Légers et équilibrés, ils
sont extrêmement maniables grâce à leur crosse anatomique à
la base de laquelle on peut fixer la ligne de la bouée.
Dans l'eau, avec la flèche insérée, leur flottabilité est légèrement
négative. Une fois le tir effectué, la flottabilité redevient positive
sauf pour le modèle SL 40.
Une petite quantité d’huile est introduite dans le réservoir afin de
lubrifier les pièces internes.
Le piston, léger et à centrage automatique, garantit une meilleure précision et une vitesse de flèche accrue.
Les fusils sont vendus prêts à l’emploi, avec la quantité d’huile
prévue et chargés d’air comprimé à la pression conseillée de 1820 bars. Ils sont dotés d'une flèche de 8 mm. Sur les modèles
avec réducteur de puissance, il est possible d'utiliser le fusil avec
la pression maximum (FIG. 2 – Position MAX) ou avec la pression
réduite (FIG. 2 – Position Réduite). On peut ainsi choisir entre les
deux possibilités de tir : puissance maximum ou réduite.
De plus, en mettant le levier du réducteur en position "Réduite",
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on facilite l'opération de chargement du fusil.
Les fusils SL possèdent un dispositif commandé par la gâchette
(Réf. 11 K - tav. 8) pour décrocher le fil automatiquement.
2. Chargement du fusil.
IMPORTANT
Ne jamais charger ou décharger le fusil dans l'air !
Effectuer toujours cette manœuvre uniquement
dans l'eau afin de garantir votre sécurité et pour ne
pas abîmer le fusil !
Ne jamais effectuer un tir de l'air vers l'eau !
Pour charger le fusil il faut d’abord insérer la sécurité (réf. 17 tabl. 8) puis, après avoir appuyé la crosse sur la cuisse ou sur le
pied, enfoncer la flèche dans le canon à l’aide de la poignée d’armement fournie en maintenant la tête de fusil avec l’autre main
(FIG. 1). Lorsque le piston se bloque dans le mécanisme de retenue le fusil est prêt à l’utilisation.
Les réducteurs de pression permettent, sur les fusils qui en sont
équipés, un chargement plus aisé
en mettant le levier du réducteur sur la position "Réduite" (FIG. 2)
ATTENTION
- Ne jamais garder le fusil chargé à terre ou sur le
bateau. L’utiliser exclusivement dans l’eau pour la
chasse sous-marine !
- Ne jamais pointer le fusil chargé, même pour un
instant, vers un autre chasseur.
Tenir toujours la pointe de la flèche loin des personnes.
A la fin de la pêche, il est absolument indispensable
de décharger le fusil dans l'eau.
3. Pression dans le réservoir.
Comme on l'a vu précédemment, le fusil est vendu prêt à être
utilisé, avec la quantité prévue de lubrifiant et l'air comprimé
à la pression moyenne conseillée de 18 – 20 bars. Pour
réajuster la
pression, dévisser le bouchon arrière (réf. 10 - tabl. 8), tenir
le fusil avec le canon vers le bas, et visser la pompe fournie
sans forcer. L'actionner ensuite comme indiqué FIG. 3. Il est
nécessaire
de toujours contrôler, au travers des trous latéraux de la
tête de fusil, que le piston (réf. 4 k - tabl. 8) se trouve à fond
de course et non pas accroché dans le mécanisme de retenue, c'est à dire prêt à tirer. Sur les fusils dotés de réducteurs on peut réajuster la pression même en position
"Réduite" (FIG. 2 position "Réduite"). En effet, l'air comprimé
dans le canon grâce au piston, passe aussi dans la partie du
réservoir bloquée, au travers d'une soupape anti-retour
(réf. 16 k - tabl. 7).
Un manomètre disponible en option permet de vérifier
la pression.
ATTENTION
Ne jamais augmenter la pression (18-20 bar) existante lors de l'achat sous peine d’endommager le
fusil ou de créer des accidents !
Modeles
Nombre de coups
de pompe pour
rétablir la pression
à 18 bars
Nombre de coups
de pompe pour
rétablir la pression
à 20 bars
SL 40
100
115
SL 55
180
200
SL 70
250
280
SL 100
480
510
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