F
Figure $ (exemple de raccordement) :
Pour votre sécurité
BUS
Notice d'utilisation
½
e manuelle
3
2
4
RUN
RUN
4
4
x/10
REG-K/4
230V µ 10A
CA
4
½
Réf. MTN649704
Voici les possibilités qu'offre
l'actionneur de volets roulants
Via le système de bus, l'actionneur de volets roulants
peut commander jusqu'à 4 entraînements de volets
roulants, indépendant les uns des autres. Vous pouvez
raccorder à chaque canal un moteur de volets roulants
avec contacteurs de fin de course et commander ceuxci par le biais du poussoir bus ou des entrées binaires.
Attention :
L'actionneur de commutation peut être
endommagé. Protégez les contacts de
commutation par un disjoncteur de 10 A monté
en amont.
Figure “ (exemple de montage) :
Figure ! (éléments de commande et d'affichage) :
1
1
1
Actionneur volet
1
3
2
3
2
2
roulant à commande
2
MTN649704
1
3
1
4
4
RUN
2
RUN
3
2
3
3
2
2
3
Actionneur volet roulant à commande manuelle
1
2
2
KNX
33
4
4
4
A
B
C
D
4
CA 230V µ 10A
4
RUN
3
manuelle
3
4
4
x/10
REG-K/4
230V µ 10A
CA
4
1 Insérez l'actionneur de volets roulants par le bas
dans le rail puis poussez-le vers le haut. Poussez
maintenant l'appareil vers le haut puis accrochez-le
sur le rail (figure „).
Figure § :
Bus
3
2
4
L
2b
N
N
3 Appliquez la tension du bus.
4 Attendez pendant au moins 30 secondes.
5 Raccordez les volets roulants en vous conformant
à l'exemple de raccordement (figure $).
Une fois la tension du bus appliquée, tous les relais de
l'actionneur de volets roulants passent dans une
position définie (état à la livraison : « arrêt »).
½
Attention :
À la livraison, le temps de commutation est réglé
sur 500 ms. Afin d'éviter toute destruction au
niveau du moteur, veuillez observer, pour
d'autres moteurs éventuellement, un temps de
commutation plus long.
La DEL rouge (fig. !C) s'allume.
2 Chargez, depuis l'ETS, l'adresse physique dans
l'interface sérielle.
La DEL rouge s'éteint.
Si l'application a été chargée avec succès et si
l'actionneur de volets roulants est opérationnel, alors la
DEL de fonctionnement verte « RUN » s'allume.
Remarque :
Afin de garantir la pleine fonctionnalité de
l'application sous ETS2, il vous faut utiliser la
version 1.1 de l'ETS2 ainsi que le Service-Release
A ou supérieur
4 mm
.
2 Raccordez le bus via la borne de raccordement de
bus (figure !H) de telle manière que l'écart de
sécurité de 4 mm soit respecté (figure §).
4
1
2a
|
REG-K/4x/10
F
1
3
2
Main
Hand
1
2
1
G
1b
10A
Après le câblage de l'actionneur de volets roulants,
vous devez attribuer l'adresse physique et effectuer la
programmation.
1 Appuyez sur la touche de programmation (figure
!A).
4
RUN
Main
Hand
230 V
1
L
10A
6 Appliquez la tension d'alimentation du moteur.
H
1
1a
2
Comment mettre en service
l'actionneur de volets roulants
Vous pouvez commuter l'actionneur de volets roulants
en mode manuel et contrôler son bon fonctionnement
même sans programmation sous ETS et commander
les volets roulants connectés directement depuis
l'actionneur de volets roulants.
L'actionneur de volets roulants dispose d'un coupleur
de bus intégré. Il est prévu pour un montage sur rail DIN
conformément à la norme NF EN 60715. Le
raccordement bus s'effectue par la biais d'une borne de
raccordement de bus. Il est alimenté en électricité par
le biais du bus.. Une barre de bus n'est pas requise.
1
Comment monter l'actionneur de volets
roulants
MTN649704
MTN649704
roulant à command
3
2
3
Main
Hand
2
3
2
Attention :
Les appareils voisins peuvent être endommagés
! Seuls des appareils disposant d'une isolation de
base peuvent être montés à proximité d'un
actionneur de commutation.
Actionneur volet
1
1
1
1
Danger de mort dû au courant électrique.
Tous les travaux sur l'appareil doivent être
effectués uniquement par des électriciens
spécialisés. Il convient de respecter les directives
spécifiques au pays concerné ainsi que les
directives KNX en vigueur.
Actionneur de volets roulants
REG-K/4x/10 à commande manuelle
¼
½
E
A Touche de programmation et DEL de
programmation (rouge)
B DEL de fonctionnement « RUN » (verte)
C DEL de mode manuel (rouge)
D Touche de commutation du mode manuel « Main »
E Bornes de canal pour le raccordement du moteur de
volets roulants
F Touches de canal pour la commande manuelle du
canal correspondant, ne répondent que si le mode
manuel est activé.
G DEL d'état du canal (jaunes) pour le canal
correspondant, ouverture vers l'avant
H Sous le cache du bus : Borne de raccordement de
bus
½
½
Attention :
L'écart de sécurité entre la ligne de bus et le
câble d'alimentation en 230 V doit être
impérativement respecté. Pensez à toujours
monter le protège-câble sur la borne de
raccordement de bus.
Attention :
Connectez le câble de raccordement du bus en
respectant la polarité au risque d'endommager
l'actionneur de volets roulants.
Attention :
Veillez à toujours commuter d'abord la tension du
bus au niveau de l'actionneur de volets roulants
et seulement après la tension d'alimentation du
moteur. Le moteur risquerait sinon d'être
endommagé.
Comment commander l'actionneur de
volets roulants
Grâce à la touche de commutation Mode manuel (figure
!D), vous pouvez commander manuellement les
contacts de commutation, même si le bus n'est pas
sous tension.
1 Appuyez sur la touche de commutation « Main »
(figure !D).
La DEL rouge (figure !C) s'allume. L'actionneur de
volets roulants est en mode manuel.
– La DEL de fonctionnement verte « RUN » (figure
!B) s'éteint si le « Mode manuel exclusif » est
réglé sous ETS.
– La DEL de fonctionnement verte « RUN » (figure
!B) reste allumée si le « Mode bus et mode
manuel » est réglé sous ETS.
2 Pour monter (flèche vers le haut) ou descendre
(flèche vers le bas) les volets roulants : appuyer sur
la touche du canal correspondante (figure !F).
3 Interrompre la manœuvre : appuyer une nouvelle
fois sur la touche du canal.
La DEL d'état du canal correspondante s'allume
pendant la manœuvre.
Que faire en cas de pannes ?
Vous trouverez ici les éventuelles pannes et leurs
causes possibles.
La DEL de mode manuel rouge « Main » et la DEL de
fonctionnement verte « RUN » ne s'allument pas, le
mode manuel ne peut être activé.
– La tension de bus est interrompue. Vérifiez.
– L'application n'a pas été chargée correctement.
Répétez le chargement.
La DEL de fonctionnement verte « RUN » ne s'allume
pas.
– La tension de bus est interrompue. Vérifiez la tension
de bus.
– L'application n'a pas été chargée correctement.
Répétez le chargement.
– La DEL rouge « Main » s'allume. Le mode manuel est
activé et le « Mode manuel exclusif » est réglé sous
ETS ; seul le mode manuel est possible, pas de
panne. Quittez le mode manuel.
L'actionneur de volets roulants ne réagit pas à la touche
de commutation « Main », la DEL « Main » rouge ne
s'allume pas, pas de commande manuelle possible.
– Le paramètre ETS « Autorisation commande
manuelle » est réglé sur « Bloquée », pas de panne.
Réglez le paramètre « Autorisation commande
manuelle » sur « Autorisée/Autorisation ».
– L'autorisation de la commande manuelle est bloquée
par un objet (valeur = 0), pas de panne, commande
manuelle autorisée par un objet.
En mode manuel, l'actionneur de volets roulants ne
réagit pas à l'actionnement des touches de canal, la
DEL rouge « Main » s'allume, pas d'actionnement
manuel possible.
– La DEL de fonctionnement verte « RUN » est encore
allumée : le paramètre ETS « Mode de
fonctionnement manuel » est réglé sur « Mode bus
et mode manuel », une fonction prioritaire (p. ex.
alarme météo ou blocage) est active, pas de panne.
Attendez jusqu'à ce que la fonction prioritaire soit
terminée ou que le paramètre ETS « Mode de
fonctionnement manuel » passe en position « Mode
manuel exclusif ».
Caractéristiques techniques
Tension auxiliaire externe : 110-240 V CA, 50-60 Hz,
max. 2 VA
Alimentation à partir du bus :24 V CC, 17,5 mA max.
Tension d'isolation :
4 kV CA entre bus et sorties
de commutation
Tension nominale :
230 V CA
Courant nominal :
10 A, charge inductive
cos φ = 0,6
Puissance nominale
du moteur
max. 1 000 W, 230 V CA
Fréquence de commutation : max. 15x par minute en
charge nominale
Protection :
un disjoncteur de 10 A en
amont de chaque canal
Température ambiante
Fonctionnement :
de -5 à +45 °C
Stockage :
de -25 à +55 °C
Transport :
de -25 à +70 °C
Environnement :
Altitude d'utilisation jusqu'à
2 000 mètres
Humidité max. :
93 %, pas de condensation
Éléments de commande : 1 touche de programmation
1 touche de commutation
Mode manuel « Main »
2 commandes locales pour
chaque canal
Éléments d'affichage :
1 DEL rouge : contrôle de
programmation
1 DEL verte : mode
opérationnel « RUN »
1 DEL rouge : état mode
manuel
2 DEL d'état jaunes par canal
Raccordement au bus : deux broches de 1 mm pour
la borne de raccordement de
bus
Raccordement aux
branchements extérieurs : 1 borne à vis à 4 trous par
canal pour une section de
max. 2,5 mm2
En mode manuel, l'actionneur de volets roulants
commande les moteurs raccordés sans que
l'actionnement d'une touche de canal soit nécessaire.
– Le paramètre ETS « Mode de fonctionnement
manuel » est réglé sur « Mode bus et mode manuel
», la commande pour l'actionneur de volets roulants
arrive par télégrammes de données, pas de panne.
Commutez le paramètre ETS « Mode de
fonctionnement manuel » en position « Mode
manuel exclusif ».
Schneider Electric Industries SAS
89, boulevard Franklin Roosevelt
F - 92500 Rueil Malmaison
FRANCE
Tél: +33 0825 012 999
V6497-591-00
En raison de l´évolution des normes et du matériel, les
caractéristiques indiquées par les textes et les images
de ce document ne mous engagement qu´après
confirmation par nos services.
11/06
http://www.schneider-electric.fr
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