Tension de la courroie d’entraînement
ENTRETIEN
• Retirer ensuite les écrous et démonter la protection de la courroie.
• La machine étant équipée d’un frein à friction, un bruit de frottement se fait entendre depuis le logement de palier lorsque la lame est tournée à la main. Ceci est entièrement normal. En cas de questions, contacter un atelier Husqvarna autorisé.
• La courroie d’entraînement est complètement encapsulée et bien protégée contre la poussière et la saleté.
• Pour tendre la courroie d’entraînement, desserrer les
écrous qui maintiennent le bras de coupe.
• Retirer la courroie de la poulie.
• L'unité de coupe est à présent détachée et peut être retirée du moteur. Retirer ensuite le carter de courroie arrière en dévissant les deux vis qui maintiennent le carter.
• Visser ensuite la vis de réglage jusqu’à ce que l’écrou hexagonal se trouve juste en face du repère sur le capot.
La courroie est ainsi tendue automatiquement à la longueur correcte.
• Serrer les deux écrous qui maintiennent l'unité de coupe
à l'aide de la clé universelle.
INFORMATION IMPORTANTE Une courroie d'entraînement neuve doit être tendue une fois après un ou deux pleins de carburant.
Remplacement de la courroie d’entraînement
• Commencer par desserrer les deux écrous, puis la vis de réglage afin de relâcher la tension de la courroie.
• Remplacer la courroie d'entraînement.
• Le montage s’effectue dans l’ordre inverse du démontage.
• Contrôler que le protège-lame au-dessus du disque découpeur ne présente pas de fissures ou autres dommages. Le remplacer s'il est endommagé.
Poulie et embrayage
Ne jamais démarrer le moteur quand la poulie et l’embrayage sont démontés à des fins d’entretien
Carburateur
!
AVERTISSEMENT! Ne pas démarrer la machine sans avoir monté le bras et l'unité de coupe. Sinon, l'embrayage risque de se détacher et de provoquer des blessures personnelles.
Le carburateur est équipé de pointeaux fixes pour que la machine reçoive toujours le mélange correct d’air et de carburant. Procéder comme suit si le moteur manque de puissance ou accélère mal:
• Contrôler le filtre à air et le remplacer si nécessaire.
• Si le problème demeure, contacter un atelier de réparation autorisé.
Canadian
– 17
