Notice d’instructions pour tondeuse autoportée Français
Par les nipples, appliquez une graisse polyvalente aux paliers de roue et aux axes des roues avant.
Toutes les 50 heures de service
Demandez à un atelier spécialisé d’enlever les salissures et résidus d’herbe présents sur le réducteur d’entraînement.
Tous les 2 mois
Batterie uniquement du type 2 :
Remplissez les cellules de la batterie avec de l’eau distillée ; elle doit arriver 1 cm en dessous de l’orifice de remplissage.
Suivant besoin
Recharge de la batterie
Si vous n’allez pas utiliser l’appareil pendant une période prolongée, nous recommandons de déposer la batterie hors de l’appareil et, avant de la remiser ainsi que pendant la période de remisage, de la mettre
à la recharge tous les 2 mois et avant la remise en service.
Remarque
Veuillez respecter les consignes figurant dans la notice d’instructions de votre chargeur de batterie.
Remplacer les fusibles
■ Remplacez les fusibles défectueux par d’autres calibrés sur le même ampérage.
Une fois par saison
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Graissez les dents de l’engrenage de direction avec une graisse polyvalente.
Huilez les articulations de la direction avec quelques gouttes d’huile légère.
Huilez tous les points de rotation et paliers (manettes de commande, mécanisme de réglage en hauteur du plateau de coupe, pédale d'embrayage / de frein, ...) avec quelques gouttes d’huile légère.
Nettoyez la bougie puis réglez l’écart des électrodes ou changez la bougie. Voir le manuel du moteur.
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Faites lubrifier les essieux arrière avec de la graisse spéciale (hydrofuge) par un atelier spécialisé.
Faites affûter les lames dans un atelier spécialisé ou faites-les remplacer.
Remisage
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En fin de saison ou si l’appareil doit rester plus d’un mois sans servir :
Nettoyez l’appareil.
Pour protéger toutes les pièces métalliques de la rouille, essuyez-
les avec un chiffon imbibé d’huile ou pulvérisez de l’huile en bombe aérosol.
Rechargez la batterie avec un chargeur.
Si l’appareil doit rester remisé l’hiver, déposez la batterie, chargez-la et rangez-la dans
un endroit sec et frais (à l’abris du gel). Rechargez-la toutes les 4 à 6 semaines ainsi qu’avant de la remonter.
Ne vidangez le carburant qu’en plein air et préparez le moteur au remisage comme indiqué dans son manuel.
Gonflez les pneus à la pression indiquée sur leurs flancs.
Si les pneus ne comportent aucune indication de pression sur leurs flancs, gonflez-les à 0,9 bar.
Rangez l’appareil dans un local propre et sec.
Garantie
Dans chaque pays, les conditions de garantie en vigueur sont celles publiées par notre société ou par notre importateur.
Si pendant la durée de la garantie votre appareil présente des vices de matière ou de fabrication, la réparation est gratuite.
En cas de garantie, veuillez vous adresser à votre revendeur ou à notre succursale la plus proche.
Informations sur le moteur
Le fabricant du moteur répond de tous les problèmes se référant au moteur (puissance, mesure de celleci, données techniques, garanties et service) Vous trouverez des informations plus détaillées dans le manuel d’accompagnement publié par le fabricant du moteur,
à l’intention du propriétaire / de l’utilisateur du moteur.
Dérangements et remèdes
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Les dérangements de votre appareil pendant son utilisation ont souvent des raisons simples qu’il vous faut connaître et que vous pourrez pour certaines supprimer vous-même.
En cas de doute, votre atelier spécialisé vous viendra volontiers en aide.
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Français Notice d’instructions pour tondeuse autoportée
Dérangement
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
Cause(s) possible(s)
Le démarreur ne tourne pas. Le système de coupure de sécurité a réagi.
Batterie pas correctement raccordée.
Batterie vide ou affaiblie.
Remède
Pour démarrer, prenez place sur le siège du conducteur, enfoncez complètement la pédale de frein et verrouillez le frein de stationnement.
Désactivez le plateau de coupe.
Raccordez le câble rouge au pôle plus (+) de la batterie et le câble noir au pôle moins (-) de la batterie.
Suivant le type de batterie, contrôlez le niveau de liquide dans la batterie.
Rajoutez le cas échéant de l’eau distillée ; elle doit arriver 1 cm en dessous de l’orifice de remplissage. Tenez compte des repères figurant sur la batterie. Ensuite, rechargez la batterie.
Le fusible a grillé.
Changez le fusible. Si le fusible grille à nouveau, recherchez-en la cause (un court-circuit la plupart du temps).
Raccordez le câble de masse.
Câble de masse mal fixé entre le moteur et le châssis.
Manette de starter et / ou manette des gaz pas dans la bonne position.
Actionnez le starter.
Amener la manette des gaz sur la position .
Le carburant n’arrive pas au carburateur, réservoir de carburant vide.
Faire le plein de carburant.
Bougie défectueuse ou encrassée. Vérifier la bougie. Voir le manuel du moteur.
Le moteur fume.
Absence d’étincelle d’allumage.
Faire vérifier l’allumage dans un atelier spécialisé.
Trop d’huile dans le moteur.
Eteindre immédiatement le moteur.
Vérifier le niveau d’huile moteur.
Moteur défectueux.
Eteindre immédiatement le moteur.
Le faire vérifier dans un atelier spécialisé.
Fortes vibrations.
Le moteur tourne mais le plateau de coupe ne tond pas l’herbe.
Arbre de coupe endommagé ou lame défectueuse.
Eteindre immédiatement le moteur.
Faire changer les pièces défectueuses dans un atelier spécialisé.
Le plateau de coupe n’éjecte pas d’herbe ou la coupe n’est pas régulière.
Le moteur tourne trop lentement.
Faire accélérer le moteur.
Le tracteur roule trop vite.
Lames de coupe émoussées.
Régler le moteur sur une plus basse vitesse.
Faire réaffûter ou remplacer les lames par un atelier spécialisé.
Courroie trapézoïdale déchirée.
Faire remplacer la courroie trapézoïdale dans un atelier spécialisé.
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