Raccordement fuel. Cuenod H201 C 75, H201 C 100
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Installation
Raccordements fuel et électrique
H corrigée
(m)
4,0
3,0
2,0
1,0
+0,5
0
-0,5
-1,0
-2,0
-3,0
-4,0
Correction d’altitude
Pompe en aspiration (H +) ou en charge (H -)
Altitude (m)
0-500
501-800
H fictive (m)
0
0,5
801-1300
1301-1800
1,0
1,5
1801-2200 2,0 ex: altitude 1100m. H fictive = 1m H réelle 2m.
H corrigée en aspiration 2 + 1 = 3m
H corrigée en charge 2 - 1 = 1m
Choisir dans le tableau le Ø de la tuyauterie en fonction de la longueur développée entre la citerne et la pompe .
Si H corrigée en aspiration dépasse 4m ; prévoir une pompe transfert (pression max 2bar).
Installation bitube L (m)
C 75 - C 100
10/12
26
22
19
13
6
0
51
45
38
32
29
Ø (mm
)
12/14 14/16
83
83
82
69
62
56
49
42
29
16
2
83
80
55
31
6
83
83
83
83
83
83
Raccordement fuel
Les schémas ci-inclus permettent de déterminer le diamètre intérieur de la tuyauterie.
Deux cas de figure:
–
En aspiration directe: en fonction de la longueur L, et de la hauteur d’aspiration ou de la charge H et des accidents de parcours;
Ces longueurs tiennent compte de la présence d’une vanne manuelle quart de tour, d’un clapet anti-retour et de quatre coudes.
La dépression max est à 0,4bar.
–
Sur boucle transfert: suivant le type d’installation les caractéristiques de la pompe de gavage devront satisfaire à plusieurs critères notamment:
– le débit horaire,
– la vitesse d’écoulement du fluide,
– la pression max de gavage.
Cette implantation est à privilégier pour obtenir une longévité d’exploitation de la pompe de pulvérisation.
Dans les deux cas de figure, un filtre
120µm
2 et une vanne manuelle quart de tour (non fournis) adaptés à l’usage, sont à monter en amont du flexible d’aspiration ou de gavage.
Important:
En aspiration:
· Remplir complètement de fuel la tuyauterie d’aspiration entre la pompe de pulvérisation et la canne de plonge dans la citerne.
Sur boucle transfert:
Remplir, gaver, purger et régler la pression à 2bar max dans le circuit. Il est recommandé de placer un pressostat pour asservir le fonctionnement du brûleur à la pression de gavage.
· Contrôler l’étanchéité.
Raccordement électrique
L’installation électrique et les branchements doivent être réalisés conformément aux normes en vigueur.
La terre doit être connectée et testée.
Se référer au schéma électrique pour le raccordement du brûleur et de la régulation.
A la livraison le brûleur doit être alimenté;
– pour le circuit de commande en:
230V-50Hz monophasé avec neutre mis à la terre
– pour le circuit puissance en:
400V-50Hz triphasé
Le moteur de ventilation est à démarrage direct.
L’installation d’un variateur de fréquences est possible en option.
Le fonctionnement en triphasé
230V-50Hz nécessite: le changement du couplage du moteur, du relais thermique, du contacteur, ainsi que l’utilisation d’un transformateur d’isolement de 630VA sur le circuit de commande (non fournis, nous consulter).
Pour d’autres tensions et fréquences nous consulter.
0209 / 13 008 316B

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