Losi Mini 8IGHT-T RTR Manuel utilisateur

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REMARQUE
La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modification à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour,
rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.
Signification de certains termes spécifiques
Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit :
REMARQUE : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.
ATTENTION : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité
élevée de blessure superficielle.
AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation afin de vous
familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner.
Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des
risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon
sens et requiert des aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation irresponsable
de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures,
entraîner des dégâts matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné
à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de
démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer
les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions
relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter
la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et
l’utilisation, ceci afin de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel
ou toute blessure grave.
AVERTISSEMENT CONCERNANT LA CONTREFACTION DE PRODUITS
Toujours acheter chez un revendeur officiel Horizon hobby pour être sûr d’avoir des produits
authentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les
produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum.
Age Recommandé : 14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
Précautions et avertissements liés à la sécurité
• Toujours conserver une distance de sécurité tout autour du modèle afin d’éviter les
collisions ou risques de blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut
être soumis à des interférences provenant de nombreuses sources que vous ne maîtrisez
pas. Les interférences sont susceptibles d’entraîner une perte de contrôle momentanée.
• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants
électriques hors de portée des enfants.
• Toujours faire fonctionner votre modèle dans des espaces dégagés, à l’écart des véhicules,
de la circulation et des personnes.
• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre bouche. Vous vous exposeriez à un
risque de blessure grave, voire mortelle.
• Toujours respecter scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs à votre
modèle et à tous les équipements complémentaires optionnels utilisés (chargeurs, packs
de batteries rechargeables, etc.).
• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur sont faibles.
Table des matières
Enregistrez votre produit LOSI en ligne
Enregistrez votre produit Losi en ligne.........................................................................20
Eléments.....................................................................................................................20
Accessoires recommandés
Outils inclus
Contenu......................................................................................................................21
Véhicule résistant à l’eau et équipé d’une électronique étanche....................................21
Démarrage rapide.......................................................................................................21
Avertissements et précautions relatifs à la charge........................................................22
Charge de la batterie...................................................................................................22
Installation de la batterie et mise en route du véhicule.................................................22
Emetteur Spektrum DX2E............................................................................................23
Installation des piles de l’émetteur
Récepteur SRS4200 à stabilisation assistée..................................................................24
AVC - Contrôle actif du véhicule
Affectation et calibration du récepteur
Test des commandes...................................................................................................24
Avant de faire rouler votre véhicule..............................................................................24
Précautions de pilotage...............................................................................................24
Temps de fonctionnement...........................................................................................24
Mini contrôleur brushless Fuze (DYN4840WP).............................................................25
Mini moteur brushless Fuze, 4500Kv............................................................................25
Réglage et maintenance du véhicule............................................................................26
Modification des valeurs des courses...........................................................................26
Garantie/réparations...................................................................................................26
Désactivation de la fonction d'assistance de stabilité....................................................26
Guide de dépannage...................................................................................................26
Garantie et réparations................................................................................................27
Information IC.............................................................................................................27
Informations de conformité pour l’Union européenne...................................................28
Liste des pièces...........................................................................................................38
Pièces optionnelles......................................................................................................39
Vue éclatée.................................................................................................................40
Setup Sheet.................................................................................................................44
Enregistrez votre véhicule dès maintenant et soyez le premier à être informé des dernières
options disponibles, des améliorations des produits et bien plus encore. Cliquez sur l’onglet
support de la page de votre produit sur le site WWW.LOSI.COM pour obtenir toutes
les informations.
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• Toujours éviter d’exposer à l’eau tout équipement non conçu et protégé à cet effet.
L’humidité endommage les composants électroniques.
Eléments
• Mini 8IGHT-T 1/14 RTR véhicule
• Emetteur Spektrum DX2E 2.4GHz DSMR
• Récepteur SRS4200 4 voies DSMR avec technologie
de Stabilisation Active du Véhicule (AVC)
• Mini contrôleur brushless Dynamite Fuze étanche
• Mini moteur brushless Dynamite Fuze, 4500Kv
• Servo digital Vaterra 903WP
• Batterie Ni-Mh Dynamite 7.2V 1200mA avec prise EC3
• Chargeur mural Losi avec prise EC3
• 4 piles AA (pour l'émetteur)
Accessoires recommandés
• Pinceau à poils doux pour le nettoyage
• Tournevis cruciforme #0 ou #1
• Clé hexagonale 2mm
• Frein filet
Outils inclus
• Clé à biellette
• Clé en croix
• Clé hexagonale 1.5mm
• Outil de réglage de slipper
Utilisez uniquement des outils Dynamite ou d'autres outils de qualité. L'utilisation d'outils
premier prix peut causer l'endommagement des petites vis et pièces constituant le modèle.
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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Contenu
Véhicule résistant à l’eau et équipé d’une électronique étanche
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des composants
étanches et des composants résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit dans
plusieurs “Conditions Humides” incluant les flaques d’eau, les ruisseaux, l’herbe humide, la
neige et même la pluie.
• Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie du moteur s’il n’est pas certifié
étanche ou résistant aux projections d’eau. Si le moteur devient excessivement humide,
appliquez légèrement les gaz pour évacuer le maximum d’eau du moteur. Faire tourner à
un régime élevé un moteur humide causerait son endommagement rapide.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis-à-vis de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un sous-marin. Les différents
composants électroniques installés sur le véhicule, comme le Variateur de vitesse électronique
(ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants
mécaniques résistent aux projections d’eau mais ne doivent pas être immergés.
• L’utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du moteur. La résistance
de l’eau cause des efforts plus importants. Adaptez le rapport de transmission en utilisant
un pignon plus petit ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la
durée de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les flaques profondes ou
n’importe quelle autre condition humide, cela augmente la charge appliquée au moteur.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les vis et les écrous
ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si vous
n’effectuez un entretien supplémentaire après avoir utilisé le produit dans des conditions
humides. Pour conserver à long terme les performances de votre véhicule et conserver la
garantie, les procédures décrites dans la section « Maintenance en conditions humides »
doivent être régulièrement effectuées si vous roulez dans des conditions humides. Si vous ne
souhaitez pas effectuer la maintenance supplémentaire requise, vous ne devez pas utiliser le
véhicule dans ces conditions.
Maintenance en conditions humides
ATTENTION : un défaut de soin durant l’utilisation et un non-respect
des consignes suivantes peut entraîner un dysfonctionnement du produit
et/ou annuler la garantie.
Précautions Générales
• Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides et vérifiez que
vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du véhicule.
• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez la
documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. Des précautions doivent
être appliquées quand vous utilisez des batteries Li-Po en conditions humides.
• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d’eau. Consultez le manuel
ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
• Ne jamais utiliser votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
• NE JAMAIS utiliser votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de l’eau salée
(Eau de mer ou flaque d’eau sur une route salée), ou de l’eau polluée ou contaminée.
• Evacuez l’eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse. Retirez la
carrosserie, retournez le véhicule et donnez des courts coups d’accélérateur plein gaz
jusqu’à ce que l’eau soit retirée.
ATTENTION: Toujours tenir éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts,
les outils ou autre objet lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d’air
ou une bombe d’air compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un arrosoir pour retirer la boue
et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMARQUE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour sécher le véhicule
et vous aider à retirer l’eau logée dans les renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l’anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres
pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et l’huile) peuvent continuer
à s’écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et de lubrification des
éléments suivants:
-- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
-- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
-- Le Moteur—nettoyez le à l’aide d’un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez
les paliers à l’aide de lubrifiant pour roulements.
Démarrage rapide
Veuillez entièrement lire le manuel pour comprendre le fonctionnement, les réglages et la maintenance de votre Mini 8IGHT-T RTR.
1. Lisez les consignes de sécurité présentes dans ce manuel.
2. Chargez la batterie. Référez-vous aux instructions et consignes
de sécurité relatives à la charge de la batterie.
3. Installez les piles AA dans l'émetteur. Utilisez uniquement des
piles alcalines ou des batteries rechargeables.
4. Installez la batterie entièrement chargée dans le véhicule.
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
5. Mettez en premier l'émetteur sous tension, puis le véhicule. Toujours mettre
l'émetteur sous tension en premier et toujours l'éteindre en dernier.
6. Contrôlez la direction et les gaz. Contrôler qu'ils agissent dans
la bonne direction.
7. Pilotez votre véhicule.
8. Effectuez la maintenance requise.
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AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS RELATIFS À LA CHARGE
AVERTISSEMENT : Une erreur d’attention ou un non-respect des consignes
durant l’utilisation de ce produit peut entraîner un dysfonctionnement, une surchauffe,
un INCENDIE et dans le pire des cas, des blessures et des dégâts matériels.
• Ne chargez que des batteries Ni-MH avec le chargeur fourni. Ne tentez pas de charger
des piles alcalines ou au mercure.
• Toujours respecter les polarités entre le chargeur et la batterie, le câble rouge et la
câble noir.
• Lisez avec attention ce manuel avant d’utiliser le produit.
• Toujours débrancher la batterie et le chargeur quand la charge est terminée et laissez-les
refroidir entre deux charges.
• Ne jamais laisser une batterie en charge sans surveillance.
• Toujours inspecter l’état de la batterie avant la charge.
• Ne laissez pas des mineurs charger seuls des batteries.
• Toujours terminer les processus et contacter le service technique Horizon si le produit
ne fonctionne pas correctement.
• Ne tentez jamais de charger des batteries endommagées.
• Ne chargez jamais une batterie dont les câbles sont coupés ou écourtés.
• Ne mettez jamais au contact de l’humidité le chargeur ou la batterie.
• Ne chargez jamais les batteries dans des lieux aux températures extrêmes (température
idéale de 10 à 26°), ou en plein soleil.
• Toujours vérifier que les caractéristiques de la batterie sont compatibles avec celles
du chargeur.
• Toujours surveiller la température de la batterie durant la charge.
• Toujours stopper la charge si la batterie atteint une température élevée ou change
de forme.
• Toujours charger les batteries dans un endroit bien aéré/ventilé.
Charge de la Batterie
Chargez uniquement des batteries froides au toucher et non endommagées. Contrôlez l’état
de la batterie, elle ne doit pas être gonflée, pliée, cassée ou percée.
1. Connectez le chargeur à une prise secteur en respectant les polarités.
2. Connectez la prise de la batterie à la prise du chargeur.
3. Laissez la batterie en charge durant 3 heures.
4. Déconnectez la batterie du chargeur.
5. Déconnectez le chargeur de la prise secteur.
ATTENTION: Si la batterie devient chaude au toucher durant la charge,
déconnectez-la immédiatement.
Installation de la batterie et mise en route du véhicule
1. Retirez les clips et la carrosserie.
6. Replacez le support de batterie et ses clips.
2. Retirez les clips du support de batterie, puis retirez le support.
7. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au neutre. Mettez l'émetteur
sous tension.
3. Installez une batterie totalement chargée.
4. Assurez-vous que le contrôleur est hors tension.
5. Connectez la batterie au contrôleur.
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8. Mettez le contrôleur sous tension. Le véhicule et le récepteur doivent rester immobiles
durant 2 secondes minimum.
9. Réinstallez la carrosserie et les clips.
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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Emetteur Spektrum DX2E
9
10
1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite) du modèle
11
2. Gâchette des gaz Contrôle la puissance du moteur (marche avant/frein/Marche arrière)
3
3. Antenne Transmet le signal au modèle
4. Interrupteur ON/OFF Commande l’alimentation de l’émetteur
5. Indications lumineuses
-- DEL verte fixe—indique la tension adéquate des piles
-- DEL verte clignotante—indique une tension trop faible. Remplacez les piles
8
6
6. ST Trim Agit sur le débattement de la direction
5
7. TH Trim Agit sur la course des gaz
8. ST Rate Agit sur la valeur de la sensibilité du récepteur
4
9. Bouton affectation Place l’émetteur en mode affectation
10.ST. REV Inverse le fonctionnement de la direction quand le volant est tourné
à gauche ou à droite
11.TH. REV Inverse le fonctionnement de la commande des gaz quand la gâchette
est pressée ou poussée
Récepteur SRS4200 avec technologie AVC
12.BIND
13.DISABLE
7
14.AUX 2
15.AUX 1
16.THR
1
17.STR
2
12
BIND/BATT
13
DISABLE
DATA
SRS4200
14
AUX2
15
AUX1 4CH SURFACE RECEIVER
16
THR
17
STR
Installation des piles de l’émetteur
1. Appuyez légèrement sur le cache des piles pour dégager la languette de retenue, puis retirez-le.
2. Installez 4 piles AA, en prenant bien soin d’aligner les polarités conformément au schéma présent
dans le compartiment de l’émetteur.
3. Remettez le cache des piles en place en alignant avec soin la languette avec la fente sur l’émetteur.
ATTENTION : Ne retirez JAMAIS les piles de l’émetteur quand le véhicule est
en fonctionnement, il pourrait se produire une perte de contrôle entraînant des dégâts
matériels ou des blessures corporelles.
P our des informations complémentaires concernant l’émetteur, visitez www.horizonhobby.com et
cliquez sur l’onglet support de la page de la Spektrum DX2E pour télécharger son manuel d’utilisation.
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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Récepteur SRS4200 à
stabilisation assistée
Test des commandes
AVC - Contrôle actif du véhicule
Le récepteur Spektrum SRS4200 possède la technologie AVC (Contrôle actif du véhicule) qui
possède un fonctionnement similaire au contrôle de traction des voitures échelle 1. En plus du
contrôle de la traction, l'AVC augmente la stabilité dans les courbes lors de passages rapides
ou sur les terrains accidentés. Plus vous augmenterez la sensibilité de l'AVC, le système augmentera la stabilité à la direction et le contrôle de traction d'une façon similaire à la réduction
du débattement de direction sur un émetteur programmable. La réduction de la valeur de
la sensibilité augmente le contrôle de la direction par l'émetteur. Le SRS4200 vous permet
désactiver (ou réactiver) rapidement l'AVC en cas de participation à des courses officielles.
IMPORTANT: Vous devez utiliser des servos digitaux avec le récepteur SRS4200. L'utilisation
de servos analogiques diminuera les performances du système et risque de provoquer la
surchauffe des servos.
Sensibilité de l'AVC
Le potentiomètre ST RATE permet de régler la sensibilité ou la valeur de stabilité du récepteur.
Si vous augmentez la sensibilité, le système AVC deviendra plus sensible aux glissades vers la
gauche et la droite du véhicule. Vous devrez utiliser la sensibilité maximale lors de conduite à
haute vitesse ou pour effectuer des courses d'accélération en ligne droite. Plus la sensibilité
est élevée, plus le débattement de la direction est faible.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens anti-horaire
pour réduire la sensibilité.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens horaire
pour augmenter la sensibilité.
IMPORTANT : Le potentiomètre ST RATE ajustera uniquement
la sensibilité quand l'émetteur est affecté à un récepteur DSMR.
Quand l'émetteur est affecté à un récepteur DSM, DSM2 ou DSM marine, le potentiomètre
ST RATE contrôle la valeur du débattement de la direction.
Affectation et calibration du récepteur
Votre Spektrum DX2E est livrée affectée au véhicule. Cependant, si vous devez refaire
l'affectation ou calibrer le récepteur, suivez les instructions ci-dessous.
Effectuez un test des commandes en plaçant les roues du véhicule hors du sol. Si les roues
se mettent à tourner après la mise sous tension du véhicule, ajustez le potentiomètre TH
Trim jusqu'à obtenir l'arrêt de la rotation des roues. Pressez la gâchette pour faire tourner les
roues en avant. Pour inverser leur rotation, attendre que leur rotation s'arrête, puis poussez la
gâchette. Quand les roues tournent en marche avant, elle doivent rester parfaitement droites
sans devoir corriger l'angle à l'aide du volant. Si ce n'est pas le cas, ajustez le trim ST Trim
pour obtenir un trajectoire rectiligne sans agir sur le volant.
Avant de faire rouler votre véhicule
1. Rodage des différentiels. Tenez le châssis en posant les deux roues gauche sur le sol,
pressez la gâchette des gaz d'1/8 de la course durant 30 secondes. Les roues droites
doivent tourner sans saccades durant ce temps. Répétez la même opération avec
les roues droites sur le sol. Répétez cette séquence 2–3 fois.
2. Contrôlez les mouvements de la suspension. Tous les éléments de la direction
et des suspension doivent bouger librement. Un point dur peut causer une
dégradation du contrôle de la voiture.
3. Chargez la batterie.
4. Vérifiez la calibration du contrôleur. Si une recalibration est nécessaire,
référez-vous à la section relative au contrôleur brushless Fuze.
5. Réglage de l’émetteur en fonction de vos souhaits.
Précautions de pilotage
• Toujours regarder le modèle.
• Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.
• Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis. Une conduite
en tout-terrain peut causer le desserrage des fixations.
• Ne pilotez pas le véhicule dans de l’herbe haute. Vous risqueriez d’endommager
le véhicule ou l’électronique.
2. Connectez une batterie entièrement chargée au contrôleur.
• Stoppez la conduite du véhicule quand vous sentez une baisse de la puissance. Conduire
le véhicule avec une batterie déchargée peut entraîner la mise hors tension du récepteur.
Si le récepteur n’est plus alimenté, vous perdrez le contrôle de votre véhicule. Les
dommages causés par une batterie Li-Po déchargée ne sont pas couverts par la garantie.
3. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL orange clignote indiquant que le récepteur est
en mode affectation.
• N’appliquez pas la marche avant ou arrière si le véhicule est bloqué. Vous risqueriez
d’endommager le moteur ou le contrôleur.
4. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au neutre.
• Après avoir piloté le véhicule, laissez l’électronique refroidir avant de piloter
une nouvelle fois.
1. Insérez la prise d'affectation dans le port BIND du récepteur.
5. Maintenez appuyé le bouton BIND (Affectation) tout en mettant l'émetteur sous tension.
6. Relâchez le bouton BIND quand la DEL orange se met à clignoter lentement. La liaison
entre l'émetteur et le récepteur est effectuée quand la DEL orange s'allume fixement.
7. Pressez la gâchette en position plein gaz.
8. Poussez la gâchette en position frein maximum, puis relâchez la gâchette pour la remettre
au neutre.
9. Faites tourner le volant complètement à droite.
10.Faites tourner le volant complètement à gauche, puis relâchez-le pour le remettre
au neutre. La DEL orange va clignoter une fois.
11.Retirez la prise d'affectation du récepteur et mettez-le hors tension pour enregistrer
les paramètres.
12.Mettez l'émetteur hors tension.
Temps de fonctionnement
Le facteur qui joue le rôle le plus important dans le temps de fonctionnement
est la capacité du pack de batterie. Plus la valeur en mAh est élevée, plus le temps
de fonctionnement sera long.
L’état du pack de batterie est également déterminant pour le temps de fonctionnement
comme pour la vitesse. Les connecteurs de la batterie peuvent chauffer en cours d’utilisation
du véhicule. Les performances et la capacité des batteries diminuent avec le temps.
Faire passer le véhicule de l’arrêt à la pleine vitesse de façon répétée détériore les batteries
et l’électronique au fil du temps. Les accélérations soudaines entraînent également des
temps de fonctionnement plus courts.
Pour améliorer les temps de fonctionnement
• Gardez votre véhicule bien propre et entretenez-le.
• Améliorez la circulation d’air sur le contrôleur électronique de vitesse et le moteur.
• Abaissez la démultiplication. Un taux plus faible réduit la température de fonctionnement
des composants électroniques. Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande
pour abaisser le rapport de démultiplication.
• Utilisez un pack de batterie dont la valeur en mAh est plus élevée.
Marche avant
Frein/Marche arrière
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LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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Mini contrôleur brushless Fuze (DYN4840WP)
Procédure de programmation du contrôleur
1. Mettez l'émetteur sous tension et réglez la fin de course de la voie des gaz
à son maximum et le trim au neutre.
2. Maintenez la gâchette en position plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.
3. Continuez de maintenir la gâchette en position plein gaz jusqu'aux bips et au clignotement de la DEL rouge et verte, puis relâchez la gâchette pour la remettre au neutre.
B. Calibrage de la fin de course émetteur/variateur
Après avoir effectué le paramétrage, la DEL verte va clignoter quand vous relâchez
la gâchette. Une fois que la gâchette aura atteint la position neutre, un bip sera
émis et la DEL verte s’allumera fixement durant 1 seconde. La DEL rouge
commencera à clignoter.
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz et maintenez cette position jusqu’au
bip et l’allumage fixe d’une seconde de la DEL rouge. Relâchez la gâchette pour
la remettre au neutre, la DEL rouge va s’allumer fixement alors que la DEL verte
va se mettre à clignoter.
4. Le contrôleur est maintenant en mode programmation. Le contrôleur va vous proposer
les options suivantes dans cet ordre :
-- A. DEL verte seule: Sélection du type de batterie : Ni-Mh ou Li-Po
-- B. DEL rouge seule: Calibration des fins de courses Emetteur/Contrôleur
-- C. DEL rouge+ DEL verte: Sélection du mode de fonctionnement du contrôleur :
Marche avant/arrière et frein ou Marche avant seule avec frein
b. Déplacez la gâchette en position frein/marche arrière et maintenez-la jusqu’au
bip et que la DEL verte s’allume fixement.
c. Relâchez la gâchette pour revenir en position neutre. Les deux DELs verte
et rouge vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
5. Déplacez la gâchette en position plein gaz et relâchez-la dans les menus A, B
ou C pour effectuer le paramétrage :
A. Sélection du type de batterie: Ni-MH ou Li-Po
Les DELs respectives vont indiquer durant 4 secondes le type de batterie actuel :
-- Verte fixe - Ni-MH
-- Rouge fixe - Li-Po
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez-le pour revenir au
fonctionnement normal.
OPERATION
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz et replacez-la au neutre dans
les 4 secondes. Un bip sera émis et la DEL respective indiquera le type
de batterie sélectionnée.
Statut des DELs
(En attente de la positon de la gâchette)
Statut des DELs
(Position réglée)
Neutre
Verte clignotante
Verte fixe (1 seconde)
Marche avant
Rouge clignotante
Rouge fixe (1 seconde)
b. Pour revenir au type de batterie précédent, répétez l’étape ci-dessus dans
les 4 secondes du bip.
Freins/marche
arrière
Rouge fixe
Verte fixe (1 seconde)
Verte clignotante
Suivi de 3x clignotement
des DELs rouge et verte
c. Les deux DELs rouge et verte vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez-le pour revenir au
fonctionnement normal.
C. Changement du mode de fonctionnement du contrôleur :
Marche avant et arrière avec frein, marche avant seule avec frein
La DEL verte va indiquer durant 4 secondes le mode de fonctionnement du contrôleur :
-- DEL verte fixe : Marche avant/arrière et frein
-- DEL verte clignotante : Marche avant seule avec frein
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz durant les 4 secondes pour sélectionner le mode de fonctionnement suivant. Un bip sera émis et la DEL respective
indiquera le nouveau mode de fonctionnement.
b. Pour revenir au mode précédent, répétez l’étape ci-dessus dans les 4 secondes du
bip.
c. Les deux DELs rouge et verte vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez le pour revenir au fonctionnement
normal.
A n’importe quel moment où le variateur est alimenté et que l’émetteur est au neutre,
les DELS respectives indiqueront le mode de fonctionnement actuel du variateur:
-- DEL verte fixe: Marche avant et arrière avec frein
-- DEL verte clignotante: Marche avant seule avec frein
Mini moteur brushless Fuze, 4500Kv
Pignon
Couronne
Batterie
Transmission
Commentaire
14T
62T
Ni-MH
OK
Il s'agit du rapport de transmission d'origine. Si vous utilisez une batterie Li-Po 2-3S vous devrez réduire la
taille du pignon afin d'éviter la surchauffe du moteur.
12T
62T
2S Li-Po
OK
Ce pignon est idéal pour une utilisation avec une batterie Li-Po 2S.
11T
62T
3S Li-Po
OK
Ce pignon est idéal pour une utilisation avec une batterie Li-Po 3S.
Changement du pignon/rapport de
transmission
Votre véhicule est livré d'origine avec le pignon 14T installé idéal
pour l'utilisation avec la batterie NI-Mh 7.2V fournie avec le
produit. Si vous souhaitez utiliser une batterie Li-Po 2-3S,
référez-vous au tableau pour obtenir le pignon approprié.
1. Retirez les 6 qui maintiennent le carter de protection
et retirez le carter.
2. Desserrez les vis de fixation du moteur et faites glisser
le moteur hors de la couronne.
3. Desserrez la vis sans tête et retirez le pignon.
4. Placez le nouveau pignon sur l'extrémité de l'axe du moteur,
la vis sans tête vient en appuis sur le méplat de l'axe.
5. Alignez les dents du pignon par rapport au dents de la
couronne puis bloquez le pignon en position en serrant
la vis sans tête.
6. Resserrez les vis de fixation du moteur et replacez le
carter de protection.
Réglage de l'entre-dent
Ce réglage est déjà effectué à l'usine. Il est nécessaire d'effectuer
ce réglage quand vous changez le moteur ou le pignon. Le réglage
d'entre-dent est très important pour les performances du moteur.
Quand l'écart entre le pignon et la couronne est trop important, la
couronne risque d'être endommagée par le pignon. Si le pignon
est trop serré contre la couronne, la vitesse sera limitée et le
moteur ainsi que le contrôleur sur-chaufferont.
1. Retirez les 6 qui maintiennent le carter de protection et
retirez le carter.
2. Desserrez les vis du moteur et écartez le de la couronne.
3. Glissez un morceau de feuille de papier entre les dents
du pignon et les dents de la couronne.
4. Poussez le pignon contre la couronne en serrant les vis de
fixation du moteur.
5. Faites tourner l’engrenage pour retirer le morceau de papier.
Contrôlez le jeu à 3-5 endroits différents autour de la couronne.
6. Replacez le carter de protection.
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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FR
Réglage et maintenance du véhicule
Garantie/réparations
• Examinez régulièrement votre véhicule.
Radio/Contrôleur de vitesse et moteur
• Utilisez une brosse pour enlever saletés et poussières.
Si des problèmes autres que ceux répertoriés dans la section de dépannage surviennent,
veuillez appeler le service chargé de la maintenance des composants électroniques.
Celui-ci pourra se pencher sur le problème que vous rencontrez et vous donner
des instructions pour le résoudre.
• Vérifiez si les bras de suspension et les autres parties moulées sont en bon état.
• Recollez les pneus aux roues, si nécessaire.
• Utilisez des outils appropriés pour effectuer les serrages.
• Vérifiez que les liaisons de cambrure et de direction ne sont pas faussées. Remplacez
les liaisons endommagées.
• Modifiez les réglages de pincement et de cambrure si nécessaire.
• Retirez les amortisseurs et vérifiez s’ils sont abîmés. Remontez-les s’ils perdent de l’huile.
• Inspectez l’électronique et les batteries pour vérifier si des câblages sont à nu. Réparez
les câbles endommagés avec du film plastique, ou remplacez-les.
• Assurez-vous que le contrôleur électronique de vitesse et le récepteur sont bien fixés
au châssis. Remplacez l’adhésif double-face si nécessaire.
• Allumez l’émetteur. Si le voyant lumineux vert est de faible intensité ou éteint,
changez les piles AA de votre émetteur.
• Vérifiez si la couronne est usée.
Modification des valeurs des courses
1. Maintenez la gâchette en position frein maximum tout en mettant l'émetteur sous
tension. La DEL va clignoter rapidement indiquant que le mode programmation est activé.
2. Fin de course des gaz : Maintenez la gâchette en position plein gaz. Faites tourner
le potentiomètre TH TRIM pour régler la fin de course des gaz.
3. Fin de course du frein : Maintenez la gâchette en position frein maximum. Faites
tourner le potentiomètre TH TRIM pour régler la fin de course du frein. Relâchez la
gâchette pour la remettre au neutre.
4. Fin de course de la direction vers la gauche : Maintenez le volant en position complètement à gauche. Faites tourner le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course
de la direction vers la gauche.
5. Fin de course de la direction vers la droite : Maintenez le volant en position
complètement à droite. Faites tourner le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de
course de la direction vers la droite. Relâchez le volant pour le remettre au neutre.
6. Mettez l'émetteur hors tension pour enregistrer les paramètres.
La valeur minimale de la course est de 75% et la valeur maximale est de 150%.
IMPORTANT : Si la course est modifiée sur la DX2E, vous devrez réaffecter
et recalibrer le SRS4200.
Maintenance
Si des questions autres que celles répertoriées dans les sections de dépannage
et de maintenance surviennent, veuillez appeler le service d’assistance produit Horizon.
Nettoyage
Les performances peuvent s’en ressentir si des saletés pénètrent dans les pièces de suspension mobiles. Utilisez de l’air comprimé, un pinceau doux ou une brosse à dents pour enlever
la poussière et les saletés. Évitez d’utiliser des solvants ou des produits chimiques car ils
peuvent pousser la saleté dans les roulements et les pièces mobiles, et endommager les
composants électroniques.
Désactivation de la fonction
d'assistance de stabilité
Si vous participez à une course, vous devrez probablement désactiver l'assistance de stabilité:
1. Insérez la prise d'affectation dans le port BIND du récepteur.
2. Insérez une deuxième prise d'affectation dans le port DISABLE (Désactivation)
du récepteur.
3. Connectez une batterie entièrement chargée au contrôleur.
4. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL orange clignote indiquant que le récepteur
est en mode affectation.
5. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au neutre.
6. Maintenez appuyé le bouton BIND (Affectation) tout en mettant l'émetteur sous tension.
7. Relâchez le bouton BIND quand la DEL orange se met à clignoter lentement. La liaison
entre l'émetteur et le récepteur est effectuée quand la DEL orange s'allume fixement.
8. Pressez la gâchette en position plein gaz.
9. Poussez la gâchette en position frein maximum, puis relâchez la gâchette pour la
remettre au neutre.
10.Faites tourner le volant complètement à droite.
11.Faites tourner le volant complètement à gauche, puis relâchez-le pour le remettre
au neutre. La DEL orange va clignoter une fois.
12.Retirez les prises d'affectation du récepteur et mettez-le hors tension pour enregistrer
les paramètres.
13.Mettez l'émetteur hors tension.
IMPORTANT : Vous devez calibrer le récepteur à chaque fois qu'il est placé en
mode affectation.
Pour activer l'AVC, suivez les étapes de la section "Calibration du récepteur".
Guide de dépannage
Problème
Cause possible
Solution
Le véhicule ne fonctionne pas
Batterie déchargée ou débranchée
Chargez la batterie ou branchez la
L'interrupteur du contrôleur n'est pas en position "ON"
Mettez l'interrupteur sur "ON"
L'émetteur n'est pas sous tension ou la batterie est faible
Mettez l'émetteur sous tension ou chargez la batterie
Le pignon n'entraîne pas la couronne
Réglez l'entre-dents
Le pignon tourne sur l'axe moteur
Resserrez la vis du pignon sur le méplat de l'axe moteur
Dents de pignons abîmées
Remplacez les pignons
Goupille cassée
Contrôlez et remplacez la goupille
La direction ne fonctionne pas
Le servo n'est pas correctement branché
Vérifiez que la prise du servo est bien connectée à la voie de direction,
et que la polarité est correcte
Les pignons ou le moteur du servo sont endommagés
Remplacez ou réparez le servo
Ne tourne que dans une direction
Les pignons du servo sont endommagés
Remplacez ou réparez le servo
Le moteur ne fonctionne pas
Un câble du moteur est dessoudé
Ressoudez le câble à l'aide de matériel adapté
Un câble est endommagé
Réparez ou remplacez le câble
Le contrôleur est endommagé
Contactez le service client Horizon Hobby
Le moteur tourne mais les roues arrières ne sont
pas entraînées
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Problème
Cause possible
Solution
Le contrôleur chauffe
Le rapport de transmission n'est pas adapté
Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande
Transmission non libre
Contrôlez la transmission afin de trouver la cause du blocage
Faible autonomie
La batterie n'est pas totalement chargée
Rechargez la batterie
Le chargeur n'effectue pas la charge complète
Utilisez un autre chargeur
Transmission non libre
Contrôlez la transmission afin de trouver la cause du blocage
Batteries de l'émetteur trop faibles
Contrôlez et remplacez
Batterie du véhicule trop faible
Rechargez la batterie
Portée limitée
Mauvais contacts
Contrôlez toutes les connexions
Oscillation des roues avant
Le gain à la direction est trop élevé
Diminuez le gain
Les roues avant pivotent dans la mauvaise
direction quand la voiture glisse/pivote
La voie de la direction a été inversée après la calibration
Réaffectez et recalibrez le récepteur
Les gaz ne sont pas réduits quand la
voiture glisse/pivote
La voie de la direction a été inversée après la calibration
Réaffectez et recalibrez le récepteur
Garantie et réparations
Indications relatives à la sécurité
Durée de la garantie
Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit
») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La
durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été
acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois
à l’expiration de la période de garantie.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie.
La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé.
Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en
garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon
se réserve le droit de modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable
et révoque alors les dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux capacités et
à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule
responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation
prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon de déterminer si un produit
présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de
l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et susceptibles d’être
intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul
ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des
cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou
commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés,
d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à
Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une confirmation écrite.
Limitation des dégâts
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects,
de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au
produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un
contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours
issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon
n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur
d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte
aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en
résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve
toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans le présent document.
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution
et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à
utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts
matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la
surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité
ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est
absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en
service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des
accidents entraînant des blessures et des dégâts.
Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation
d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également
pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur
qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit
à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement.
Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger
le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune
responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une
preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments
distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de
téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat
originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur
ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé. Cette
décision relève uniquement de Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre
revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation
du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations
payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de
réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous
nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.
Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec
l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet,
non utilisé et dans son emballage d’origine.
ATTENTION : Nous n’effectuons de réparations payantes que pour les
composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en
particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement
coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.
Coordonnées de Garantie et réparations
Pays d'achat
Horizon Hobby
Adresse e-mail / Téléphone
Adresse
France
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby SAS
infofrance@horizonhobby.com
+33 (0) 1 60 18 34 90
11 Rue Georges Charpak
77127 Lieusaint, France
LOSI Mini 8IGHT-T RTR • Manuel d’utilisation
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FR
Information IC
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils
radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
(1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit
accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible
d’en compromettre le fonctionnement.
Informations de conformité pour l’Union européenne
AT
EE
IE
PL
IS
BE BG
ES FI
IT LT
PT RO
LI NO
CZ CY DE DK
FR GR HR HU
LU LV MT NL
SE SI SK UK
CH
Déclaration de conformité
(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)
No. HH2014022804
Produit(s):LOS 1/14 Mini 8IGHT T RTR (comprend l’émetteur
Spektrum DX2E et le récepteur SRS4200WP)
Numéro(s) d’article:
LOS01000EU, LOS01000UK
Catégorie d’équipement:
2
Elimination dans l’Union Européenne
Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la responsabilité
de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte officiel des déchets d’équipements
électriques. Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement et l’absence
de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la
communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets
d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de
traitement des ordures ménagères.
L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des
spécifications énumérées ci-après, suivant les conditions des directives ETRT 1999/5/CE,
CEM 2004/108/EC et LVD 2006/95/EC :
EN 300-328 V1.7.1: 2006
EN301 489-1 V1.9.2: 2012
EN301 489-17 V2.1.1: 2009
EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN55022:2010 + AC:2011
EN55024:2010
EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN61000-3-3:2008
Signé au nom et pour le compte de :
Horizon Hobby, LLC
Champaign, IL, États-Unis
28 février 2014
28
Robert Peak
Chief Financial Officer
Horizon Hobby, LLC
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