Malaguti Centro 125 Manuel utilisateur
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125 - 160cc 4T Manuel de Réparation Moteur Manuel de Réparation Table des matières général c Groupe pompe à huile. ...................................................3 Montage piston................................................................................37 Dépistage des pannes...................................................................................... 4 Démontage de la tête.......................................................................38 Éclaté pompe à huile.........................................................................5 Contrôle des ressorts des soupapes............................................................... 40 Démontage.........................................................................................6 Contrôle soupapes.......................................................................................... 40 Démontage pompe à huile................................................................................ 8 Contrôle et correction de la butée soupape..................................42 Tolérances corps pompe................................................................................... 9 Contrôle........................................................................................................... 42 Jeu entre rotor et logement rotor de la pompe à huile.................10 Changement.................................................................................................... 42 Jeu entre les surfaces frontales.....................................................10 Montage............................................................................................ 11 TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON...............15 Précautions pratiques.....................................................................15 Dépistage des pannes.....................................................................18 Éclaté tête soupapes.......................................................................19 Pression de compression du cylindre ..........................................20 Réglage du jeu soupapes................................................................21 Démontage du support arbre à cames..........................................23 Démontage de l’arbre à cames.......................................................26 Contrôles..........................................................................................27 Arbre à cames . .............................................................................................. 27 Rectification..................................................................................................... 44 Montage du cylindre........................................................................50 Montage tête.....................................................................................52 Montage du support arbre à cames...............................................53 Contrôle synchronisation distribution...........................................57 Montage du couvercle soupapes...................................................58 GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE..........................60 Dépistage des pannes.....................................................................61 Éclaté groupe variateur ..................................................................62 Éclaté groupe embrayage ..............................................................63 Éclaté poulie embrayage.................................................................64 Éclaté groupe masses d’embrayage .............................................65 Culbuteurs et axes culbuteurs......................................................................... 28 Démontage du couvercle embrayage............................................66 Démontage tête................................................................................29 Montage.......................................................................................................... 67 Démontage cylindre.........................................................................31 Démontage piston............................................................................32 Contrôles cylindre / piston..............................................................34 Contrôle du cylindre........................................................................................ 34 Contrôle du piston........................................................................................... 34 125 - 160 cc Poulie primaire.................................................................................67 Démontage...................................................................................................... 67 Contrôles..........................................................................................70 Courroie de transmission................................................................................ 70 Masses centrifuges......................................................................................... 71 Poulie primaire mobile..................................................................................... 71 Manuel de Réparation Table des matières général c Démontage embrayage...................................................................76 Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau................................................................................100 Démontage groupe embrayage......................................................77 Éclaté pompe à eau.......................................................................101 Démontage de la poulie secondaire . ............................................78 Éclaté couvercle volant.................................................................102 Contrôles..........................................................................................80 Démontage du couvercle volant...................................................103 Montage poulie primaire.................................................................73 Cloche d’embrayage....................................................................................... 80 Ferrodos d’embrayage.................................................................................... 80 Ressort de tenue variateur.............................................................................. 81 Poulie secondaire fixe..................................................................................... 81 Démontage du volant aimant........................................................................ 104 Démontage de l’engrenage roue libre........................................................... 105 Démontage du groupe stator/pick-up............................................................ 106 Démontage rotor pompe à eau..................................................................... 106 Limite d’usure.................................................................................................. 82 Montage de la pompe à eau..........................................................107 Montage embrayage........................................................................83 Procédure de montage.................................................................................. 107 Montage cloche d’embrayage.........................................................87 Montage du groupe stator/pick-up...............................................108 Montage de l’engrenage roue libre et rotor.................................109 Engrenages transmission......................................88 Éclaté groupe transmission............................................................89 Montage du couvercle volant....................................................... 111 Démontage carter transmission.....................................................90 Carter moteur, arbre moteur........................ 113 Démontage de l’arbre poulie...........................................................92 Démontage des demi-carters moteur.......................................... 114 Contrôles couvercle transmission.................................................92 Contrôles arbre moteur................................................................. 115 Démontage et remontage des roulements et du pare-huile du couvercle transmission...................................................................94 Montage du demi-carter moteur................................................... 117 Démontage et remontage des roulements et des pare-huile du demi-carter côté embrayage..................................................................96 Montage engrenages transmission................................................97 Montage du boîtier transmission...................................................98 125 - 160 cc Manuel de Réparation Groupe pompe à huile c •L’entretien de la pompe à huile doit être effectué après avoir démonté le couvercle volant. • Quand les valeurs mesurées dépassent les limites d’usure, changer la pompe à huile. • Veiller à ce qu’aucune impureté ne s’introduise dans le moteur lors du démontage de la pompe à huile. •S’assurer de l’absence d’écoulement d’huile après le montage de la pompe. Quantité huile Huile recommandée Pour le changement Capacité totale température et viscosité - 10° 0° 10° 20° SAE 10W / 30 SAE 10W / 40 SAE 20W /40 30° 40°C Standard 800 cc. 1000 cc. SAE 10W-40 20W-50 Spécial pour moteurs à 4 temps Sélectionner les huiles de vidange en faisant référence au schéma ci-contre API: type SE ou SF pour moteurs SAE: sélectionner dans le tableau ci-contre en fonction de la température externe. SAE 10W / 50 07028005 (température) suivant 125 - 160 cc Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Rotor pompe à huile Jeu radial entre rotor interne et externe Jeu radial corps pompe Jeu frontal entre les surfaces Couples de serrage Vis du corps pompe Vis du couvercle pompe Groupe plaque de protection A Plaque de protection B 10 N*m 2 N*m 10 N*m 10 N*m Standard 0,15 mm Limite d’usure 0,20 mm 0,15 - 0,23 mm 0,05 - 0,10 mm 0,25 mm 0,12 mm ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% Dépistage des pannes Niveau huile bas; causes possibles: 1) Consommation normale (contrôler la révision). 2) Écoulements d’huile. 3) Usure ou mauvais montage des segments. 4) Usure du guide soupape ou de la tige soupape. 5) Anneaux de tenue soupape endommagés. 125 - 160 cc Manuel de Réparation Groupe pompe à huile c Éclaté pompe à huile 1) Couvercle pompe 2) Arbre pompe 3) Rotor 4) Logement rotor 5) Corps pompe 6) Goupille de centrage 7) Vis 7 1 6 3 07028001 4 5 125 - 160 cc 2 Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Veiller à ce qu’aucune impureté ne s’introduise dans le moteur lors du démontage de la pompe à huile. Démontage Démonter: • le couvercle volant. • le rotor et l’engrenage roue libre. • le pare-chaîne (A) et le groupe pompe à huile. A 07028101 Démonter l’anneau élastique (C) de l’arbre. 07028102 125 - 160 cc C Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Dévisser la couronne dentée (D) et la chaîne (E). S’assurer que la chaîne n’est ni endommagée ni usée. E 07028103 D Démonter le pare-chaîne (B). 07028104 125 - 160 cc B Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Démonter le groupe pompe (F) et l’arbre (G) de la pompe. S’assurer ensuite que la pompe n’est ni endommagée ni usée. G F 07028100 Démontage pompe à huile Dévisser la vis (V) et retirer le couvercle (C) de la pompe. C V DSCN8392 125 - 160 cc Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Démonter le rotor (L) et le logement rotor (M) du corps pompe (N), en faisant attention à la goupille de centrage (Q). Q 07028105 Tolérances corps pompe M L N M N Mesurer le diamètre externe du logement rotor (M) et le diamètre interne du corps pompe (N) à l’aide d’un calibre et d’un alésomètre; la différence entre les deux valeurs correspond au “jeu radial” du corps pompe. Limite d’usure: 0,25 mm 07028106 125 - 160 cc Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Jeu entre rotor et logement rotor de la pompe à huile Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N); mesurer le jeu entre les deux premiers à l’aide d’une jauge d’épaisseur. Limite d’usure: 0,20 mm M N L 07028107 Jeu entre les surfaces frontales L Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N) et mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur le jeu axial entre les deux premiers et le corps pompe. Limite d’usure: 0,12 mm M N 07028108 125 - 160 cc 10 Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Montage Q M Laver toutes les pièces à l’aide de gasoil propre avant de les remonter. Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N), en faisant attention à la goupille de centrage (Q). N L 07028109 Monter le couvercle (C) de la pompe et serrer la vis (V) au couple prescrit. V Cs-N*m 2 ± 15% C V DSCN8392 125 - 160 cc 11 Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile S’asssurer que les trous de montage (P) du corps pompe (N) sont alignés sur ceux du couvercle volant. Différemment, les vis (V2) ne peuvent pas être serrées. Monter et serrer les deux vis (V2) du corps pompe et du pare-chaîne (B); les serrer au couple prescrit. V2 N Cs-N*m 10 ± 15% P 07028110 V2 B 125 - 160 cc 07028111 12 Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Monter la couronne dentée (D) et la chaîne (E). E D 07028112 Monter correctement l’anneau élastique (C) dans le logement de l’arbre. C 125 - 160 cc 07028113 13 Manuel de Réparation c Groupe pompe à huile Accoupler le pare-chaîne (A) au pare-chaîne (B) et serrer la vis (V). Monter le groupe rotor et l’engrenage de roue libre. Monter le couvercle volant. V B A 125 - 160 cc 07028114 14 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Précautions pratiques •Le démontage du couvercle soupapes, de l’arbre à cames, du support arbre à cames, du culbuteur, de la tête du cylindre et du cylindre peut s’effectuer sans démonter le moteur du châssis. •Ne pas endommager les surfaces de contact durant le démontage du couvercle soupapes, de la tête et du cylindre. • Marquer les parties démontées pour pouvoir les remonter dans la bonne position. •Après le démontage, laver les pièces à l’aide d’air comprimé avant de les contrôler et de les mesurer. • Lubrifier les surfaces des cames, l’axe et le trou interne des culbuteurs avant le remontage. • L’huile de lubrification pour le groupe de l’arbre à cames passe à travers les conduits du cylindre. • Les conduits de lubrification du couvercle soupapes, de la tête et du cylindre doivent être nettoyés avant le montage. Standard Pression de compression du cylindre Jeu soupapes IN EX Planéité de la tête du cylindre Arbre à cames Hauteur came Culbuteur 125 - 160 cc Diamètre trou pour l’axe du culbuteur Diamètre de l’axe culbuteur IN EX IN/EX 125 cc 160 cc 2 700 kPa (7 kgf/cm ) @ 260 rpm 0,10 mm - 0,12 mm 0,16 mm - 0,19 mm — 30,74-30,86 mm 30,33-30,45 mm 10,000-10,015 mm IN/EX 9,978-9,987 mm Limite di usura — ----0,05 mm 30,69 mm 30,28 mm 10,10 mm 9,91 mm suivant 15 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Standard Guide soupape Ressorts soupapes Cylindre 125 - 160 cc Diamètre externe du guide IN de la tige soupape EX Diamètre interne du guide IN soupape EX Jeu entre tige soupape IN et guide soupape EX Hauteur du guide soupape IN/EX Hauteur du collier de tenue IN/EX de la soupape Longueur (Ressort externe/ IN/EX ressort interne) Diamètre interne Planéité de la surface supérieure Conicité 125 cc 160 cc 4,975-4,990 mm 4,955-4,970 mm 5,000-5,012 mm 5,000-5,012 mm 0,100-0,037 mm 0,030-0,057 mm 11,9-12,1 mm 0,9-1,1 mm 35,0-32,3 mm Limite d’usure 4,965 mm 4,945 mm 5,040 mm 5,040 mm 0,075 mm 0,095 mm — 1,8 mm 33,5-30,8 mm 52,400-52,419 mm 58,00-58,019 mm 52,449 mm 58,049 mm — 0,05 mm — 0,05 mm 16 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Standard Piston Sens de montage du piston Diamètre externe piston Diamètre du logement de l’axe dans le piston Diamètre externe de l’axe Diamètre du pied de bielle Tolérance entre cylindre et piston Tolérance entre piston et axe Tolérance entre axe et pied de bielle Tolérance entre segments Segment (1) et logements sur le piston Segment (2) Ouverture du segment Segment (1) Segment (2) Racleur huile Sens de montage des segments Couples de serrage Vis de la tête Vis tendeur Vis du cylindre Vis du couvercle soupapes Écrou de la tête Vis du pignon de la distribution Vis tendeur de chaîne 125 - 160 cc 10 N*m 35 N*m 10 N*m 10 N*m 30 N*m 10 N*m 10 N*m Limite d’usure 125 cc 160 cc “IN” de la partie d’aspiration 52,37-52,39 mm 57,97-57,99 mm 15,002-15,008 mm — 52,32/57,92 mm 15,04 mm 14,994-15,000 mm 15,016-15,034 mm 0,02-0,04 mm 0,002-0,014 mm 0,016-0,040 mm 0,020-0,044 mm 0,020-0,044 mm 0,15-0,30 mm 0,10-0,25 mm 0,2-0,7 mm poinçonnage en haut 14,980 mm 15,050 mm 15,05 mm 0,080 mm 0,040 mm 0,070 mm 0,070 mm 0,45 mm 0,45 mm 0,9 mm — ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% 17 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Dépistage des pannes La perte de compression peut être mesurée en contrôlant directement la pression. En cas de non-démarrage ou de ralenti irrégulier, s’assurer de l’absence de fumée dans les logements du carter du moteur. La présence de fumée est causée par des segments endommagés, cassés ou usés. Régime élevé irrégulier Pression de compression basse Pression de combustion élevée Fumée bleue au niveau de l’échappement Bruit anormal 125 - 160 cc Pression de compression basse Infiltrations d’air au niveau des accouplements du carburateur Mauvaise alimentation du carburant Jeu des soupapes incorrect Soupape brûlée ou endommagée Mauvaise synchronisation Ressort des soupapes faible Mauvaise tenue de la soupape Perte de pression sur le joint de la tête Déformation ou rupture de la tête Mauvais montage de la bougie Dépôt carboneux sur le piston ou dans la chambre de combustion Guide soupape ou tige soupape endommagés Anneau de tenue soupape endommagé ou usé Dommages ou usure sur les surfaces des pièces du groupe arbre à cames Jeu des soupapes incorrect Soupape brûlée ou ressort des soupapes endommagé Culbuteur ou axe du culbuteur endommagé Chaîne allongée Mauvais fonctionnement du tendeur de chaîne 18 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Éclaté tête soupapes 1)Semi-cône 2)Plateau supérieur ressort soupape 3)Ressort interne soupape 4)Ressort externe soupape 5)Pare-huile soupape 6)Plateau inférieur soupape 7)Tête 8)Soupape aspiration 9)Soupape échappement 10)Bougie 3 4 1 9 7 6 2 5 5 07028109 6 10 2 1 125 - 160 cc 8 4 3 19 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Pression de compression du cylindre Note effectuer la mesure alors que le moteur est encore chaud. A A Retirer la pipette (A) et la bougie. Dans le logement de la bougie, monter un manomètre pour contrôler la compression. Faire tourner le moteur à l’aide du démarreur avec le corps papillon en position d’ouverture maximum. Note le manomètre et les autres pièces doivent être montés de façon à garantir qu’il n’y ait aucune perte de pression. Les démarrages électriques ont pour effet de décharger la batterie : ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 5 secondes d’affilée. 07028116 Pression de compression: 700 kPa (7 bar) @ 260 rpm Dans le cas où la pression de compression serait trop élevée, s’assurer de l’absence de dépôts carboneux sur la partie supérieure du piston ou dans la chambre de combustion. Dans le cas où la pression serait trop basse, introduire un peu d’huile moteur à travers le trou de la bougie et mesurer à nouveau. Comparer les valeurs obtenues; si la pression a augmenté, mesurer le cylindre, le piston et les segments. En l’absence de variation de pression, contrôler la tête et le soupapes. Il peut s’agir de: • Écoulement au niveau des soupapes • Jeu des soupapes incorrect 125 - 160 cc 07028117 20 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Réglage du jeu soupapes Note le contrôle et le réglage du jeu soupapes doivent être effectués alors que le moteur est encore chaud. Démonter • couvercle soupapes. • couvercle embrayage. DSCN8394 Faire tourner la distribution (à l’aide de l’écrou du groupe variateur), jusqu’à ce que les deux références (B) du pignon de l’arbre à cames soient parallèles à la surface (C) usinée de la tête et que le repère (T) de l’arbre à cames soit orienté vers le haut. T DSCN8399 C B DSCN8396 125 - 160 cc 21 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Introduire une jauge d’épaisseur (C) entre le culbuteur (D) et la soupape (E) et mesurer le jeu. Jeu soupapes (sur moteur encore chaud)IN: 0,05 mm EX: 0,15-0,20 mm E C D DSCN8398 125 - 160 cc 22 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Démontage du support arbre à cames Démonter: • couvercle embrayage. • couvercle soupapes. Faire tourner la distribution dans le sens contraire des aiguilles d’une montre à l’aide du groupe variateur, jusqu’à ce que les deux références (B) du pignon de l’arbre à cames soient parallèles à la surface (C) usinée de la tête et que le repère (T) de l’arbre à cames soit orienté vers le haut. Dévisser la vis centrale (V) du tendeur. Dévisser la vis (V2) de fixation du tendeur de chaîne Démonter le conduit (D) à huile et le ressort (E). T E D DSCN8399 B C DSCN8396 V V2 DSCN8400 125 - 160 cc 23 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Dévisser les vis (V2). Démonter le pignon de distribution (F). V2 F DSCN8401 Dévisser les écrous aveugles (D4). D4 D4 DSCN8402 125 - 160 cc 24 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Retirer le support (G) de l’arbre à cames. G DSCN8403 Démonter les trois anneaux élastiques (S) des axes des culbuteurs et de l’arbre à cames. S S S DSCN8404 125 - 160 cc 25 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Retirer les axes (L) des culbuteurs. Note Retirer les axes des culbuteurs, en utilisant une vis M5. L DSCN8405 Démontage de l’arbre à cames Retirer le groupe arbre à cames (M). M DSCN8406 125 - 160 cc 26 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Contrôles c C Arbre à cames Faire tourner les roulements (C) et s’assurer que leur rotation n’est pas entravée. Changer l’arbre à cames (M), en cas de bruit ou de grippage. S’assurer que les surfaces des cames ne sont ni endommagées ni rayées. Mesurer la hauteur des cames à l’aide d’un pied à coulisse. Limite d’usureIN: 30,69 mm EX: 30,28 mm 07028118 M 07028119 125 - 160 cc 27 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Culbuteurs et axes culbuteurs Contrôler les surfaces de coulissement (N) des culbuteurs (Q) et la surface de contact (P) avec la soupape, pour établir la présence éventuelle de dommages ou d’usure. En cas d’usure anomale, les changer. N P Q 07028120 Mesurer le diamètre interne de chaque trou du culbuteur (Q). Limite d’usure: 10,10 mm Mesurer le diamètre externe de chaque axe (L) du culbuteur. Limite d’usure: 9,91 mm L Q 07028121 125 - 160 cc 28 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Démontage tête Démonter • corps papillon (A) complet du collecteur (B) • couvercle soupapes. • support arbre à cames (voir démontage) • groupe sonde thermique (C). c A B C DSCN8407 125 - 160 cc 29 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Dévisser les vis (V2). Retirer la tête (D). D V2 DSCN8409 Retirer le joint de la tête (E) et les goupilles de centrage (F). F E DSCN8410 125 - 160 cc F 30 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Démontage cylindre Débrancher le tuyau (T) d’arrivée d’eau du cylindre. T DSCN8390 DSCN8409 Retirer le guide chaîne inférieur (G). Dévisser la vis (V). Retirer le cylindre (L) V L G 125 - 160 cc DSCN8410 31 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Démontage piston Démonter l’anneau élastique (A) de l’axe. A 07028122 Retirer l’axe (B) et le piston (C). C B 07028123 125 - 160 cc 32 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Écarter les segments (D) et les extraire du piston (C). D •Les segments sont fragiles. Ne pas les écarter excessivement. •Éviter que les segments n’endommagent le piston. C 07028124 Éliminer les dépôts carboneux du piston (C). En cas d’utilisation d’un segment (D) déjà utilisé, retirer les dépôts carboneux des logements des segments sur le piston. C •Ne pas endommager les logements des segments. •Ne pas utiliser de brosses métalliques pour ne pas endommager les logements des segments. 07028125 125 - 160 cc D 33 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Contrôles cylindre / piston Contrôle du cylindre S’assurer que la partie interne du cylindre n’est ni endommagée ni usée. Mesurer le diamètre interne du cylindre, à hauteur de la partie supérieure, intermédiaire et inférieure (6 mesures); le long de l’axe du piston et sur l’axe orthogonal (axes X – Y); enregistrer toutes les valeurs et considérer la plus élevée comme la plus fiable. 07028006 Limite d’usure: 52,449-58,049 mm Contrôle du piston Mesurer le diamètre externe du piston (D) 6 mm au-dessus de la partie inférieure et sur l’axe orthogonal par rapport au logement de l’axe. 07028126 07028127 Limite di usura: 52,32 / 57,92 mm Calculer la tolérance entre le piston et le cylindre. Limite d’usure: 0,08 mm Mesurer le logement de l’axe. D 6mm D Limite d’usure: 15,04 mm 125 - 160 cc 34 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Mesurer le diamètre externe de l’axe (B) à hauteur des points de contact avec le piston et avec le pied de bielle (trois mesures au total). c B Limite d’usure: 14,8 mm Calculer la tolérance entre l’axe (B) et le logement du piston. Limite d’usure: 0,04 mm Calculer la tolérance entre l’axe et le diamètre du pied de bielle. Limite d’usure: 0,06 mm 07028128 S’assurer que les segments (D) ne sont ni usés ni endommagés. Introduire les segments dans les logements correspondants du piston (C) et les comprimer jusqu’à ce qu’ils soient alignés sur la surface externe du piston. C 07028129 125 - 160 cc D 35 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur le jeu axial entre segment et logement. Limite d’usure: •Segment supérieur: 0,07 mm • 2ème segment: 0,07 mm Placer le segment à l’horizontale dans la partie inférieure du cylindre. Mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur l’ouverture du segment. Limite d’usure: C - Piston: 52,32 / 57,92 mm E - Segment supérieur: 0,45 mm F - 2ème segment: 0,45 mm G - Racleur huile: 0,9 mm 07028130 E F G G 07028131 125 - 160 cc C 36 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Montage piston E F Introduire les segments dans le piston, avec le poinçonnage orienté vers le haut. •Le segment supérieur (E) et le second segment (F) ne sont pas interchangeables. • Maintenir les ouvertures des segments espacées de 120°. Après le montage, s’assurer que les segments peuvent tourner librement dans leurs logements. Lubrifier le pied de bielle, l’axe (B) et le logement du piston. Monter le piston et s’asssurer que le “IN” poinçonné se trouve à hauteur de la soupape d’aspiration lors du montage du groupe arbre à cames. Monter un anneau élastique neuf (A) pour l’axe. G G C 07028131 L’anneau élastique (A) doit être introduit correctement dans son logement. B C Punzonatura “IN” "IN" 07028132 125 - 160 cc A 37 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Démontage de la tête Note les parties démontées doivent être conservées séparément et remontées dans la position d’origine. A Démonter les demi-cônes de tenue, en utilisant l’outil (A). DSCN8412 125 - 160 cc 38 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Retirer l’outil, retirer le plateau supérieur (B), le ressort externe (C), le ressort interne (D), le pare-huile soupape (F) et le plateau inférieur (G). Une fois retiré, le pare-huile soupape (F) ne doit pas être réutilisé. C A D E F G B DSCN8413 Éliminer les dépôts carboneux de la chambre de combustion (L) et des soupapes. Camera di combustione L Note Faire tremper les pièces dans de l’essence pour retirer les dépôts carboneux. L’essence est facilement inflammable; les opérations doivent s’effectuer à un endroit bien ventilé. 07028133 125 - 160 cc 39 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Contrôle des ressorts des soupapes Mesurer la longueur du ressort externe. Limite d’usure: 33,5 mm Mesurer la longueur du ressort interne Limite d’usure: 30,8 mm 07028134 Contrôle soupapes Introduire la soupape dans son logement et en contrôler l’actionnement. Mesurer le diamètre de la tige à hauteur de la zone concernée par le déplacement de la soupape. Limite d’usureIN: 4,965 mm EX: 4,945 mm DSCN8416 125 - 160 cc 40 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Éliminer les dépôts carboneux à l’aide d’un aléseur (M), avant de mesurer le diamètre interne du guide soupape. c M Note Introduire l’aléseur (M) du côté de la chambre de combustion. Faire tourner l’aléseur dans le sens des aiguilles d’une montre; la rotation de l’aléseur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre peut endommager la surface interne du guide soupape. 07028135 Mesurer le diamètre interne du guide soupape (N). N Limite d’usureIN: 5,04 mm EX: 5,04 mm Calculer le jeu entre la tige et le guide soupape. Limite d’usureIN: 0,075 mm EX: 0,095 mm 07028136 125 - 160 cc 41 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Contrôle et correction de la butée soupape Contrôle Éliminer les dépôts carboneux de la soupape. S’assurer de l’absence de fissures et de déformations sur la butée soupape. Changement Note les soupapes ne peuvent pas être réparées. En présence de ruptures, de dommages ou de mauvaise tenue, changer les soupapes. 07028137 Démonter les soupapes; contrôler la surface de tenue de la soupape à l’aide d’essence. Régler le logement soupape en présence d’abrasion. Si la soupape n’est pas dans l’axe, contrôler le jeu entre guide soupape et tige soupape; si le jeu n’est pas correct, changer le guide soupape. A Butée soupape endommagée B Soupape pliée A B 07028138 125 - 160 cc 42 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Quand le collier de contact se trouve sur la partie haute ou basse, effectuer la correction nécessaire à l’aide de l’évaseur pour soupapes. A Collier de contact bas B Collier de contact haut A B 07028139 Mesurer la profondeur de la zone de tenue de la soupape. Standard: 0,91-1,10 mm Limite d’usure: 1,80 mm Dans le cas où le collier de contact serait irrégulier, trop large ou trop étroit, le corriger à l’aide d’un évaseur pour soupapes. C Collier de contact haut 125 - 160 cc C 07028140 43 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Rectification c Svasatore D per collare valvola Rectifier à l’aide de l’évaseur pour soupapes (D). Faire référence au manuel d’utilisation de l’évaseur pour soupapes. La rectification doit être effectuée à la main à une pression de 4-5 kg, en veillant à toujours tourner l’évaseur dans le même sens. Lubrifier l’évaseur et éliminer les copeaux durant l’opération. 07028141 En présence d’abrasions ou de fissures sur la zone de contact avec la soupape, utiliser une fraise à 45° pour éliminer les irrégularités. Fraiser le collier de contact soupape en cas de changement du logement soupape. Veiller à ne pas fraiser excessivement. 07028142 125 - 160 cc 44 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Utiliser une meule à 32°, pour rectifier légèrement la surface la plus externe. c A A Abrasions sur la butée de soupape 07028143 Utiliser une meule à 60°, pour rectifier légèrement la zone de contact. B B Collier de contact d’origine 07028144 125 - 160 cc 45 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Utiliser une meule à 45°, pour rectifier la zone de contact à la profondeur requise. 07028145 Contrôler à nouveau la zone de tenue de la soupape. Dans le cas où la zone de contact serait supérieure, rectifier tout d’abord avec une meule à 32° puis obtenir la cote requise à l’aide d’une meule à 45°. Dans le cas où la zone de contact serait inférieure, rectifier tout d’abord avec une meule à 60° puis obtenir la cote requise à l’aide d’une meule à 45°. A B C C A Collier de tenue haut B Collier de tenue bas 07028146 C Collier de contact d’origine 125 - 160 cc 46 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Après la correction, appliquer uniformément de la pâte abrasive et rectifier la soupape. Note Tourner lentement la soupape durant l’opération. Ne pas insister sur la même position pour éviter toute usure par désaxage. Éviter que la pâte abrasive ne pénètre entre le guide soupape et la tige. Après la réparation, nettoyer à nouveau la tête et les soupapes. Après l’opération, contrôler à nouveau la zone de tenue de la soupape. 07028137 125 - 160 cc 47 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Positionner le plateau inférieur (G) et le pare-huile de soupape neuf (F) dans le guide soupape. Lubrifier la tige de la soupape et la partie interne du guide soupape. Introduire la soupape (E) lentement dans le guide soupape. Veiller à ne pas endommager le pare-huile soupape (F). C D F G B DSCN8413 Monter le ressort interne (D) et le ressort externe (C), avec les deux parties pointues (A) orientées vers la chambre de combustion. Monter le plateau supérieur (B). C D A 07028147 125 - 160 cc 48 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Comprimer les ressorts à l’aide de l’outil prévu à cet effet (A) et positionner les demi-cônes. Pour prévenir l’affaiblissement des ressorts, ne pas les comprimer outre mesure. A DSCN8412 125 - 160 cc 49 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Montage du cylindre A S’assurer que le guide chaîne inférieur (A) ne présente pas d’abrasions, de dommages ou d’usure par désaxage. 07028148 Éliminer les dépôts et les impuretés des surfaces d’appui. S’assurer que les conduits de refroidissement, les conduits d’huile et les logements des vis sont propres. Positionner le joint (B) du cylindre et introduire les goupilles de centrage (C). Introduire le cylindre sur les barres filetées et l’amener DÉLICATEMENT en appui sur son logement. C B Durant l’opération, veiller à introduire CORRECTEMENT le piston dans le cylindre. Faire très attention aux segments et veiller à ne pas rayer la surface interne du cylindre. DSCN8418 125 - 160 cc 50 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Positionner la rondelle sous la vis (V) et visser cette dernière sans la serrer. V DSCN8410 Monter le guide chaîne inférieur (A). Faire tourner le pignon de distribution (pignon inférieur), jusqu’à ce qu’il atteigne le point mort supérieur (la surface du piston doit être alignée sur le bord du cylindre). Ne pas tourner le pignon de distribution durant les opérations suivantes. A 07028149 125 - 160 cc 51 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Positionner le joint (C) de la tête et introduire les goupilles de centrage (D). D C 07028150 Montage tête Introduire la tête (E) sur les barres filetées et l’amener en appui sur le cylindre. Positionner les rondelles sous les vis (V2) et visser ces dernières sans les serrer. Introduire les goupilles de centrage. D V2 E DSCN8409 125 - 160 cc 52 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Montage du support arbre à cames Monter l’arbre à cames (A) sur son support (B). A B DSCN8406 Lubrifier légèrement les axes (C) des culbuteurs et les introduire dans le support (B) et dans les culbuteurs (D). B Note Introduire les axes des culbuteurs en utilisant une vis M5. C D DSCN8405 125 - 160 cc 53 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Introduire les anneaux élastiques (S) dans les trous des axes des culbuteurs et dans le logement de l’arbre à cames. Lubrifier la surface des cames. Monter le groupe sur la tête. S S S DSCN8404 Monter les rondelles et les quatre écrous aveugles (D4). Serrer en deux ou trois fois chaque écrou au couple requis. D4 Cs-N*m D4 30 ± 15% Serrer la vis (V) du cylindre au couple requis. V V2 Cs-N*m 10 ± 15% Serrer les vis (V2) de la tête au couple requis. V2 125 - 160 cc Cs-N*m 10 ± 15% V DSCN8402 54 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Monter le pignon (E) sur l’arbre à cames, en maintenant les références (F) parallèles à la surface (G) de la tête. Monter la chaîne (L) de distribution sur le pignon (E). Monter et visser les vis (V2) du pignon. V2 Cs-N*m 9 ± 15% E L V2 G F DSCN8401 Appuyer sur le cliquet (M) du tendeur et pousser l’axe tendeur (N) à l’intérieur du tendeur de chaîne (P). P N M DSCN8419 125 - 160 cc 55 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Monter le tendeur de chaîne et serrer les vis (V2) au couple requis. V2 Cs-N*m 10 ± 15% V Monter la vis (V) du tendeur et la serrer au couple requis. V Cs-N*m 8 ± 15% • Monter le corps papillon et le collecteur. • Monter le groupe sonde thermique. 125 - 160 cc V2 DSCN8400 56 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON c Contrôle synchronisation distribution À l’aide d’un tournevis plat, retirer le bouchon (Q) de contrôle synchronisation présent sur le couvercle volant (R). Tourner l’arbre moteur en intervenant sur la poulie du variateur, jusqu’à ce que la référence (S) présente sur le rotor coïncide avec la référence présente sur le couvercle volant (V); le piston doit être au point mort supérieur. Note en l’absence de référence (S) durant le démontage, il est nécessaire de la réaliser à l’aide d’un burin, avant de procéder au démontage du rotor. S’assurer ensuite que les deux références (U) du pignon de l’arbre à cames sont parallèles à la surface (V) usinée de la tête et que l’encoche (T) de l’arbre à cames est orientée vers le haut. Q DSCN8390 R V T S DSCN8421 DSCN8399 V U 125 - 160 cc DSCN8401 57 Manuel de Réparation TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Montage du couvercle soupapes c B Positionner le joint (A) et introduire les goupilles de centrage (B) sur le couvercle soupapes (C). A B C DSCN8422 Positionner le ressort (D) dans le raccord (E) d’huile; ensuite, introduire ce dernier sur l’arbre à cames. D E DSCN8396 125 - 160 cc 58 Manuel de Réparation c TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON Monter le couvercle soupapes (C). Visser les vis (V2) en faisant attention aux joints (F). V2 C F DSCN8394 125 - 160 cc 59 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Poulie antérieure Diamètre interne de la poulie mobile Diamètre externe de la bague de coulissement poulie Diamètre externe des masses centrifuges Épaisseur courroie Poulie Épaisseur ferrodos d’embrayage secondaire Diamètre interne de la cloche d’embrayage Longueur ressort butée variateur Diamètre externe de la poulie secondaire fixe Diamètre interne de la poulie secondaire mobile Couples de serrage Vis du couvercle d’embrayage Écrous du boîtier Écrou cloche d’embrayage Écrou spécial 125 - 160 cc 10 N*m 59 N*m 53 N*m 59 N*m Standard 24,007-24,028 mm 23,959-23,980 mm Limite d’usure 24,070 mm 23,920 mm 19,95-20,05 mm 19,45 mm 21,7-23,3 mm — 124,5-124,2 mm 20,7 mm 2,75 mm 125,0 mm 144-146 mm 33,950-33,975 mm 140 mm 33,920 mm 34,000-34,025 mm 34,060 mm c ± 15% ± 15% ± 15% ± 15% 60 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE c Dépistage des pannes Alors que le moteur est en marche, le véhicule n’avance pas Le moteur cale ou fonctionne par à-coups quand le scooter se met à rouler Basse vitesse 125 - 160 cc Courroie transmission Usée Tasseau coulissant, Capuchon porte-tasseaux Ferrodos de l’embrayage Ressort de tenue variateur Ressorts de tenue masses d’embrayage Usé / Endommagé Courroie de transmission Ressort de tenue variateur Masses centrifuges Surfaces des poulies variateur Usée / endommagée Usée Usées / endommagées Endommagées Usés / endommagés Endommagée Endommagées 61 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Éclaté groupe variateur 1)Capuchon porte-tasseaux 2)Tasseau coulissant 3)Masse centrifuge 4)Bague poulie primaire 5)Joint torique 6)Poulie primaire mobile 7)Bague de coulissement 8)Poulie primaire fixe 9)Rondelle (14x28x2) 10)Écrou (M14x1,5) 2 1 3 2 2 4 6 5 8 9 7 07028151 10 125 - 160 cc 62 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE c Éclaté groupe embrayage 1)Écrou embrayage 2)Groupe embrayage 3)Godet côté embrayage 4)Ressort de tenue variateur 5)Rondelle butée 6)Entretoise 7)Poulie secondaire 6 4 2 5 07028153 7 3 1 125 - 160 cc 63 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Éclaté poulie embrayage 1)Godet côté poulie 2)Joint torique 3)Pare-huile 4)Poulie secondaire mobile 5)Pivot 6)Rouleau 7)Poulie secondaire fixe 8)Palier 9)Anneau élastique 10)Chemise rouleaux 10 8 7 3 1 9 6 5 07028152 125 - 160 cc 2 4 64 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Éclaté groupe masses d’embrayage 1)Plaque 2)Anneau en caoutchouc 3)Embrayage 4)Anneau élastique 5)Ressort tenue masses d’embrayage 6)Anneau 5 4 3 5 1 6 5 07028007 125 - 160 cc 2 65 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démontage du couvercle embrayage Dévisser les trois vis (V3) et la vis (V). Retirer le couvercle en plastique (A). V V3 A Dévisser les vis (V5). Retirer le filtre (B) et le couvercle embrayage (C). V5 B 125 - 160 cc DSCN8423 V5 V5 C V5 DSCN8424 66 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démonter le joint (F) du couvercle embrayage (C). Démonter les goupilles de centrage (E). C Montage Pour effectuer le montage, suivre la procédure ci-dessus en sens inverse. F E Poulie primaire Démontage Démonter le couvercle embrayage. Dévisser l’écrou (D) et retirer la rondelle. Démonter la poulie primaire fixe (G). G D DSCN8425 125 - 160 cc 67 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démonter la courroie de transmission (A). A 07028155 Tenir la partie interne de la poulie primaire mobile (B); puis la démonter avec la bague de coulissement poulie (C). C B 125 - 160 cc 07028156 68 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Retirer la bague de coulissement poulie (C) de la poulie primaire mobile (B). B C Retirer le capuchon porte-rouleaux (E). c 07028157 E 07028158 125 - 160 cc 69 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Retirer les masses centrifuges (F). c F 07028159 Contrôles A Courroie de transmission Contrôler la courroie de transmission (A) pour établir la présence éventuelle de ruptures, usures ou abrasions. Mesurer l’épaisseur de la courroie. Limite d’usure: 20.7 mm 07028160 125 - 160 cc 70 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Masses centrifuges F Contrôler les masses centrifuges (F) pour établir la présence éventuelle de traces d’usure ou de dommages. Mesurer le diamètre externe des masses centrifuges. Limite d’usure: 19,45 mm 07028161 Poulie primaire mobile B Mesurer le diamètre interne de la poulie mobile (B). Limite d’usure: 24,07 mm 07028162 125 - 160 cc 71 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE S’assurer que la bague (C) de coulissement poulie n’est ni usée ni endommagée. Mesurer le diamètre externe de la bague (C). C Limite d’usure: 23,92 mm 07028163 125 - 160 cc 72 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Montage poulie primaire F H Introduire les masses centrifuges (F) sur les pistes (H) de la poulie primaire mobile (B). Loger les masses avec l’extrémité légèrement en saillie comme indiqué sur la photo. B Monter le capuchon porte-rouleaux (E). 07028164 E 07028165 125 - 160 cc 73 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Introduire la bague de coulissement (C) dans le trou de la poulie primaire mobile (B). B C 07028166 Tenir rassemblée la poulie primaire mobile (B) et la monter avec la bague de coulissement (C). B 125 - 160 cc C 07028167 74 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Monter la courroie de transmission (A). 07028168 A Monter la poulie primaire fixe (G). Appliquer un produit de blocage pour filets sur l’écrou (D) et monter ce dernier avec la rondelle. Serrer l’écrou (D) en utilisant un tournevis pneumatique réglé au couple requis. D Cs-N*m 59 ± 15% G D DSCN8425 125 - 160 cc 75 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démontage embrayage B Dévisser l’écrou de blocage (D). Retirer la cloche de l’embrayage (A), tout le groupe embrayage et la poulie secondaire (B). A DSCN8425 En utilisant l’outil prévu à cet effet (C), comprimer le groupe embrayage et poulie secondaire (B). Dévisser l’écrou (D). Relâcher l’outil (C) et retirer le groupe embrayage et poulie secondaire (B) de celui-ci. C D 125 - 160 cc D B 07028169 76 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démontage groupe embrayage E Démonter les anneaux élastiques (E) et l’anneau (A). A E E Démonter les ressorts de tenue des masses d’embrayage (F) puis retirer les masses d’embrayage (G) de la plaque (L). 07028009 G F L 07028170 125 - 160 cc 77 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démonter les anneaux en caoutchouc (M) de la plaque (L). M L Démontage de la poulie secondaire c 07028171 A Démonter le godet côté poulie (A). 07028172 125 - 160 cc 78 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Démonter l’axe de guide (B) avec le rouleau (C), démonter la poulie secondaire mobile (E). S’assurer que l’axe de guide (B) et le rouleau (C) ne sont ni endommagés ni usés. B C E 07028173 Démonter le pare-huile (F) et les joints toriques (G) de la poulie secondaire mobile (les remplacer par des neufs lors du montage). Contrôler l’état des roulements de la poulie secondaire fixe. Les changer si nécessaire. F G 125 - 160 cc c 07028174 79 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE c Contrôles Cloche d’embrayage S’assurer que la cloche d’embrayage (L) n’est ni usée ni endommagée. Mesurer le diamètre interne de la cloche embrayage. Limite d’usure: 125 mm L Ferrodos d’embrayage 07028175 M S’assurer que les ferrodos d’embrayage (M) ne sont ni usés ni endommagés. Limite d’usure: 2,75 mm 07028176 125 - 160 cc 80 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE c Ressort de tenue variateur S’assurer que le ressort de tenue variateur (N) n’est ni usé ni rompu. Mesurer la longueur du ressort. Limite d’usure: 140 mm N 07028176 Poulie secondaire fixe S’assurer que la poulie secondaire fixe (A) n’est ni usée ni endommagée. Mesurer le diamètre externe de la poulie secondaire fixe. Limite d’usure: 33,92 mm A 07028178 125 - 160 cc 81 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE c Limite d’usure Poulie secondaire mobile S’assurer que la poulie secondaire mobile (B) n’est usée ni endommagée. Mesurer le diamètre interne de la poulie secondaire mobile. Limite d’usure: 34,06 mm B 07028179 125 - 160 cc 82 Manuel de Réparation GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Montage embrayage c B Avant le montage, bien graisser la surface de coulissement de la poulie secondaire fixe, la partie externe de l’embrayage et la partie interne du groupe poulie. Dégraisser et nettoyer la surface de la poulie secondaire mobile (A), là où passe la courroie. Graisser la lèvre et introduire l’anneau de tenue (B), avec la lèvre sur la partie de la surface interne de la poulie secondaire mobile. A 07028180 Graisser les joints toriques (C) et les introduire dans la poulie secondaire mobile (A). Remplir de lubrifiant au lithium le trou de diamètre 34 mm de la poulie secondaire mobile. Bien lubrifier également à l’aide de graisse au lithium le roulement à rouleaux et le roulement à billes de la poulie secondaire fixe. A C 125 - 160 cc 07028181 83 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Monter la poulie secondaire mobile (A) sur la poulie secondaire fixe (D). Graisser l’axe de guide (E), et le rouleau (F) avant de monter la poulie secondaire fixe. E F D Monter le godet côté poulie (G) sur la poulie secondaire mobile (A). G A 07028182 A 07028183 125 - 160 cc 84 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Monter les anneaux en caoutchouc (A) sur la plaque (B). A B Monter les masses embrayage (C) et les ressort de tenue de la masse d’embrayage (D). 07028184 C Note Faire attention au sens de montage du ressort de tenue de la masse d’embrayage (D). D 07028185 125 - 160 cc 85 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Monter tout d’abord l’anneau (A) puis les anneaux élastiques (E). E A E E En utilisant l’outil prévu à cet effet (A), comprimer le groupe embrayage et la poulie secondaire (B). Visser l’écrou (D) au couple requis. D 07028009 B Cs-N*m 59 ± 15% Relâcher l’outil (A) et retirer le groupe embrayage et poulie secondaire (B) de celui-ci. D A 125 - 160 cc 07028186 86 Manuel de Réparation c GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE Montage cloche d’embrayage A Introduire le groupe embrayage et poulie secondaire (A) sur l’arbre. Introduire la cloche d’embrayage (B) et visser l’écrou (D). Serrer l’écrou (D) en utilisant un tournevis pneumatique réglé au couple requis. D B Cs-N*m 53 ± 15% D DSCN8425 125 - 160 cc 87 Manuel de Réparation Engrenages transmission Transmission Capacité huile Pour le changement Pour le démontage Huile recommandée pour transmission Couples de serrage Bouchon de niveau/vidange 125 - 160 cc c 0,15 l 0,15 l SAE10W-40/SF degré 22 N*m (± 15%) 88 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Éclaté groupe transmission 1)Arbre poulie 2)Roulement arbre poulie 3)Arbre réducteur 4)Engrenage intermédiaire 5)Rondelle 6)Roulement engrenage intermédiaire 7)Arbre sortie mouvement 8)Pare-huile arbre sortie mouvement 9)Roulement arbre sortie mouvement 10)Joint couvercle transmission 11)Couvercle transmission 12)Goupille de centrage 11 9 8 7 12 10 12 6 5 2 4 3 07028002 1 125 - 160 cc 89 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Démontage carter transmission V7 Démonter le groupe embrayage. Dévisser le bouchon de vidange et laisser toute l’huile s’écouler. V7 Note Veiller à éliminer l’huile usée dans le respect de l’environnement. Dévisser les vis (V7). V7 V7 07028187 Démonter le carter (A) Démonter les goupilles de centrage (B) et le joint (C). B 07028188 125 - 160 cc C A B 90 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Démonter l’arbre sortie mouvement (D). Démonter l’arbre réducteur (E) et l’engrenage intermédiaire (F). F 07028189 E D Retirer la rondelle (G). 07028190 125 - 160 cc G 91 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Démontage de l’arbre poulie Battre la partie terminale (A) de l’arbre poulie à l’aide d’un maillet en plastique et extraire l’arbre principal. S’assurer que l’arbre poulie et les roulements ne sont pas endommagés ou usés. Les changer, si nécessaire. A 07028191 Contrôles couvercle transmission B Faire tourner les anneaux internes des roulements (B, C et D) du couvercle transmission (E) et du demi-carter côté embrayage; s’assurer qu’ils tournent sans entraves. Les changer si nécessaire. C D E 07028192 125 - 160 cc 92 Manuel de Réparation c Engrenages transmission S’assurer de l’absence de dommages ou abrasions dans les logements des roulements (B, C et D) du couvercle transmission et dans le demicarter côté embrayage. D C B 07028193 S’assurer que l’arbre sortie mouvement (E) et les roulements ne sont ni endommagés ni usés. Les changer si nécessaire. S’assurer que l’arbre réducteur (F), les roulements et l’engrenage intermédiaire (G) ne sont ni endommagés ni usés. Les changer si nécessaire. G 07028194 125 - 160 cc F E 93 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Démontage et remontage des roulements et du pare-huile du couvercle transmission Démonter le pare-huile (A) de l’arbre sortie mouvement du couvercle transmission. A 07028195 Démonter le roulement (B) de l’arbre sortie mouvement à l’aide d’un extracteur. Utiliser un extracteur et inverser la procédure de démontage pour effectuer le montage. B 07028196 125 - 160 cc 94 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Démonter le roulement (C) de l’arbre poulie et le roulement (D) de l’arbre réducteur côté carter de transmission, à l’aide d’un extracteur (E). D C Introduire correctement, avec la partie poinçonnée orientée vers le haut, le roulement neuf (C) pour l’arbre poulie dans le logement du couvercle de transmission, jusqu’à ce qu’il soit en butée dans le logement. E 07028197 Répéter la procédure ci-dessus pour le montage du roulement (D) de l’arbre réducteur. D 125 - 160 cc C 07028198 95 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Lubrifier la lèvre du pare-huile neuf (F) de l’arbre sortie mouvement et le mettre en place vers l’intérieur du boîtier transmission. Monter l’anneau de tenue droit par rapport au trou; ne pas fermer le trou d’échappement. F 07028195 Démontage et remontage des roulements et des pare-huile du demi-carter côté embrayage 07028187 Démonter le pare-huile (A) de l’arbre poulie. Faire référence au chapitre “Démontage et remontage des roulements et du pare-huile du couvercle transmission”, pour le démontage du roulement de l’arbre poulie, du roulement de l’arbre réducteur et du roulement de l’arbre sortie mouvement du demi-carter réducteur côté embrayage (B). A 125 - 160 cc B 96 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Introduire le roulement (B) de l’arbre poulie correctement dans le demicarter côté embrayage avec la partie poinçonnée orientée vers le haut, jusqu’à ce qu’il soit en butée dans le logement. Répéter la procédure ci-dessus pour le montage du roulement (C) de l’arbre sortie mouvement et du roulement (D) de l’arbre final. C D B 07028199 Montage engrenages transmission Le montage des engrenages de transmission s’effectue en faisant référence à la planche de la page 89. 125 - 160 cc 97 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Montage du boîtier transmission Monter la rondelle (A). A 07028200 Monter l’engrenage intermédiaire (B) et l’arbre réducteur (C) dans le couvercle transmission; s’assurer que la rondelle est bien en place sur l’arbre réducteur. Monter l’arbre sortie mouvement (D). B 07028201 125 - 160 cc C D 98 Manuel de Réparation c Engrenages transmission Positionner le joint (E) et introduire la goupille de centrage (F). Monter le couvercle transmission (G) sur le demi-carter côté embrayage. F G E 07028202 Monter les vis (V7); les serrer au couple requis. V7 Cs-N*m 22 ± 15% V7 V7 Remonter le groupe embrayage. Remplir d’huile le carter de transmission. V7 07028187 125 - 160 cc V7 99 Manuel de Réparation Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau c •Le démontage du couvercle volant, du groupe volant aimant et du volant doit s’effectuer alors que le moteur est froid. •Le démontage du couvercle volant peut s’effectuer sans démonter le moteur du scooter. •Le démontage du volant aimant peut s’effectuer sans démonter le moteur du scooter. Couples de serrage Serrage écrou du volant aimant Vis du couvercle volant Vis du couvercle de la pompe à eau 125 - 160 cc 59 N*m ± 15% 12 N*m ± 15% 12 N*m ± 15% 100 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Éclaté pompe à eau 1)Anneau élastique 2)Palier 3)Arbre pompe à eau 4)Palier 5)Pare-huile pompe à eau 6)Tenue pompe à eau 7)Rondelle 8)Rotor pompe à eau 9)Goupille de centrage 10)Joint pompe à eau 11)Couvercle pompe à eau 12)Rondelle 13)Vis 14)Vis 3 4 1 2 5 6 7 8 9 10 11 13 9 07028003 13 12 14 125 - 160 cc 14 101 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Éclaté couvercle volant 1) Goupille de centrage 2) Couvercle volant 3) Raccord échappement huile 4) Joint 5) Jauge niveau huile 6) Joint torique 7) Filtre à huile 8) Ressort filtre à huile 9) Joint torique 10)Bouchon 11)Joint 12)Vis 13)Vis 14)Bouchon contrôle synchronisation 15)Vis 16)Collier 17)écrou 18)Tuyau échappement 19)Rondelle 20)Vis carter 21)Rondelle vis purge huile 22)Vis purge huile 125 - 160 cc 18 1 16 3 4 11 14 1 07028004 13 20 5 6 2 21 22 20 12 17 13 15 15 9 7 13 10 8 102 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Démontage du couvercle volant A Démonter le tuyau d’arrivée d’eau (A). Dévisser les vis (VA2) et (VB2) et démonter le couvercle (B) de la pompe à eau. VA2 B DSCN8390 VA2 VB2 VB2 Retirer le joint (C) et les goupilles de centrage (D). Dévisser le bouchon (T) et laisser toute l’huile du moteur s’écouler. C D T 125 - 160 cc D DSCN8391 103 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Dévisser les vis (V12) Démonter le couvercle volant (E). E V12 V12 DSCN8391 Démontage du volant aimant Démonter: • Le conduit (F) à huile et le ressort (G). • La goupille de centrage (L) et le joint (M) du couvercle volant. • Le renvoi de démarrage (N) et l’arbre (P). M F G 125 - 160 cc N P L 07028204 104 Manuel de Réparation Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau c Démonter le volant aimant (A) en utilisant l’extracteur (D). A D 07028205 Démontage de l’engrenage roue libre Démonter le boulon (V), retirer la fixation (B) et extraire la couronne de démarrage (C). C V B 07028206 125 - 160 cc 105 Manuel de Réparation Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Démontage du groupe stator/pick-up c B Dévisser les vis (VA2) et (VB2) et démonter le stator (A) et le pick-up (B). Démonter l’anneau élastique (C). A VB2 C VA2 07028207 Démontage rotor pompe à eau Démonter le rotor pompe à eau (D) en le dévissant dans le sens des aiguilles d’une montre. D DSCN8391 125 - 160 cc 106 Manuel de Réparation Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau c Montage de la pompe à eau Procédure de montage • Monter le roulement (A) sur l’arbre de la pompe (B); puis monter l’arbre dans le couvercle volant. • Monter le roulement (C) sur l’arbre pompe (B) et le bloquer avec l’anneau élastique (D). • Appliquer un produit d’étanchéité sur la surface externe du pare-huile (E) et le monter sur le couvercle volant. • Monter la tenue de la pompe (F) dans le couvercle volant, en la comprimant bien. B A D C E F G L 07028003 • Introduire la rondelle (G) sur l’arbre pompe, visser le rotor (L) sur l’arbre (B) en le tournant dans les sens CONTRAIRE DES AIGUILLES D’UNE MONTRE. 125 - 160 cc 107 Manuel de Réparation Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Monter sur le couvercle volant (A): • Le bouchon d’inspection (B) et joint. • La jauge de niveau (C). • Le groupe filtre à huile (D). • Le bouchon de vidange (E) et la rondelle. c B A C D Montage du groupe stator/pick-up DSCN8391 E G Monter le stator (F) et le pick-up (G) et serrer les vis (VA2) et (VB2). F Fixer les câbles du stator et du capteur à l’aide de colliers. VB2 Appliquer du produit de blocage pour filetage sur les vis de fixation. VA2 125 - 160 cc 07028207 108 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Monter les caoutchoucs passe-câble dans les logements (A), le numéro 1 puis le numéro 2. 1 2 Appliquer un produit d’étanchéité. A 07028208 Montage de l’engrenage roue libre et rotor Monter l’engrenage roue libre (B) dans le demi-carter côté volant (C), positionner la fixation (D) et serrer le boulon (V). Régler la fixation (D) de telle sorte qu’elle n’entrave ni ne touche la partie terminale des dents de l’engrenage de roue libre (B). B C D V 125 - 160 cc 07028209 109 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Monter le rotor (E) et serrer l’écrou (D) au couple requis, introduire l’axe (F) avec le ressort. D N Cs-N*m G L D M 59 ± 15% Monter l’engrenage double intermédiaire (G) et l’arbre (L). Monter la goupille de centrage (M) et le joint (N) du couvercle volant. E F 07028210 125 - 160 cc 110 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Montage du couvercle volant Monter le couvercle volant (A), serrer les vis (V12) alternativement, aux angles opposés, en deux ou trois fois. V12 V12 V12 Cs-N*m 12 ± 15% Veiller à la correcte synchronisation de l’arbre pompe. A V12 DSCN8391 Monter les goupilles de centrage, le joint et le couvercle de la pompe (B) et serrer les vis (VA2) et (VB2) au couple requis. VA2 Cs-N*m 12 ± 15% VB2 VA2 Cs-N*m 12 ± 15% Serrer les vis alternativement, aux angles opposés, en deux ou trois fois. B DSCN8390 125 - 160 cc VB2 VA2 VB2 111 Manuel de Réparation c Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau Monter le tuyau d’arrivée d’eau (C) et le tuyau d’évacuation (D). Remplir le circuit de refroidissement. Remplir le moteur d’huile. D C DSCN8390 125 - 160 cc 112 Manuel de Réparation Carter moteur, arbre moteur Tête de bielle Excentricité arbre moteur Couples de serrage Vis carter mobile Axe tendeur de chaîne 125 - 160 cc Standard 0,160-0,304 mm 0,005-0,017 mm — Jeu axial Jeu radial c Limite d’usure 0,50 mm 0,05 mm 0,10 mm 12 N*m ± 15% 13 N*m ± 15% 113 Manuel de Réparation c Carter moteur, arbre moteur Démontage des demi-carters moteur V A Dévisser l’axe (V) et extraire le guide chaîne (A). 07028211 Dévisser les vis (V8) du demi-carter côté embrayage (B). Poser le demi-carter côté volant sur une surface et retirer le demi-carter côté embrayage (B). B V8 V8 V8 125 - 160 cc 07028010 114 Manuel de Réparation c Carter moteur, arbre moteur Démonter le joint (C) et les goupilles de centrage (D). Démonter les anneaux de tenue (E) des demi-carters. C D Ne pas faire levier à l’aide d’un tournevis sur la zone de contact entre les carters dans le cas où le démontage du demi-carter côté volant s’avérerait difficile. Battre doucement à l’aide d’un maillet en plastique et maintenir soulevé le demi-carter côté embrayage. E 07028213 Contrôles arbre moteur A Mesurer le jeu axial de la tête de bielle (A). Limite d’usure: 0,5 mm 07028214 125 - 160 cc 115 Manuel de Réparation c Carter moteur, arbre moteur Mesurer le jeu radial de la tête de bielle (A). Limite d’usure: 0,05 mm A 07028215 Mesurer l’excentricité de l’arbre moteur (B). Limite d’usure: 0,10 mm B 62 mm 80 mm 07028216 125 - 160 cc 116 Manuel de Réparation c Carter moteur, arbre moteur Mesurer le diamètre du pied de bielle (C). C Limite d’usure: 15,05 mm 07028217 Montage du demi-carter moteur C B Lubrifier la lèvre interne de l’anneau de tenue neuf (A), appliquer du produit d’étanchéité sur le côté externe et le mettre en place dans le demi-carter côté volant. Monter les goupilles de centrage (B) et le joint (C). 07028213 125 - 160 cc A 117 Manuel de Réparation c Carter moteur, arbre moteur Monter l’embiellage complet. Monter le guide chaîne (D) et l’axe (V). Le serrer au couple requis. V V D Cs-N*m 13 ± 15% Ne pas endommager les surfaces de contact du carter durant le montage. 07028211 Accoupler les carters gauche et droit. Serrer les vis (V8) au couple requis. V8 V8 Cs-N*m 12 ± 15% Serrer les vis en deux ou trois fois alternativement. V8 07028010 125 - 160 cc V8 118 ">
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