Malaguti Centro 125 Manuel utilisateur

125 - 160cc 4T
Manuel de Réparation
Moteur
Manuel de Réparation
Table des matières général
c
Groupe pompe à huile. ...................................................3
Montage piston................................................................................37
Dépistage des pannes...................................................................................... 4
Démontage de la tête.......................................................................38
Éclaté pompe à huile.........................................................................5
Contrôle des ressorts des soupapes............................................................... 40
Démontage.........................................................................................6
Contrôle soupapes.......................................................................................... 40
Démontage pompe à huile................................................................................ 8
Contrôle et correction de la butée soupape..................................42
Tolérances corps pompe................................................................................... 9
Contrôle........................................................................................................... 42
Jeu entre rotor et logement rotor de la pompe à huile.................10
Changement.................................................................................................... 42
Jeu entre les surfaces frontales.....................................................10
Montage............................................................................................ 11
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON...............15
Précautions pratiques.....................................................................15
Dépistage des pannes.....................................................................18
Éclaté tête soupapes.......................................................................19
Pression de compression du cylindre ..........................................20
Réglage du jeu soupapes................................................................21
Démontage du support arbre à cames..........................................23
Démontage de l’arbre à cames.......................................................26
Contrôles..........................................................................................27
Arbre à cames . .............................................................................................. 27
Rectification..................................................................................................... 44
Montage du cylindre........................................................................50
Montage tête.....................................................................................52
Montage du support arbre à cames...............................................53
Contrôle synchronisation distribution...........................................57
Montage du couvercle soupapes...................................................58
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE..........................60
Dépistage des pannes.....................................................................61
Éclaté groupe variateur ..................................................................62
Éclaté groupe embrayage ..............................................................63
Éclaté poulie embrayage.................................................................64
Éclaté groupe masses d’embrayage .............................................65
Culbuteurs et axes culbuteurs......................................................................... 28
Démontage du couvercle embrayage............................................66
Démontage tête................................................................................29
Montage.......................................................................................................... 67
Démontage cylindre.........................................................................31
Démontage piston............................................................................32
Contrôles cylindre / piston..............................................................34
Contrôle du cylindre........................................................................................ 34
Contrôle du piston........................................................................................... 34
125 - 160 cc
Poulie primaire.................................................................................67
Démontage...................................................................................................... 67
Contrôles..........................................................................................70
Courroie de transmission................................................................................ 70
Masses centrifuges......................................................................................... 71
Poulie primaire mobile..................................................................................... 71
Manuel de Réparation
Table des matières général
c
Démontage embrayage...................................................................76
Couvercle volant, Volant aimant,
Pompe eau................................................................................100
Démontage groupe embrayage......................................................77
Éclaté pompe à eau.......................................................................101
Démontage de la poulie secondaire . ............................................78
Éclaté couvercle volant.................................................................102
Contrôles..........................................................................................80
Démontage du couvercle volant...................................................103
Montage poulie primaire.................................................................73
Cloche d’embrayage....................................................................................... 80
Ferrodos d’embrayage.................................................................................... 80
Ressort de tenue variateur.............................................................................. 81
Poulie secondaire fixe..................................................................................... 81
Démontage du volant aimant........................................................................ 104
Démontage de l’engrenage roue libre........................................................... 105
Démontage du groupe stator/pick-up............................................................ 106
Démontage rotor pompe à eau..................................................................... 106
Limite d’usure.................................................................................................. 82
Montage de la pompe à eau..........................................................107
Montage embrayage........................................................................83
Procédure de montage.................................................................................. 107
Montage cloche d’embrayage.........................................................87
Montage du groupe stator/pick-up...............................................108
Montage de l’engrenage roue libre et rotor.................................109
Engrenages transmission......................................88
Éclaté groupe transmission............................................................89
Montage du couvercle volant....................................................... 111
Démontage carter transmission.....................................................90
Carter moteur, arbre moteur........................ 113
Démontage de l’arbre poulie...........................................................92
Démontage des demi-carters moteur.......................................... 114
Contrôles couvercle transmission.................................................92
Contrôles arbre moteur................................................................. 115
Démontage et remontage des roulements et du pare-huile du
couvercle transmission...................................................................94
Montage du demi-carter moteur................................................... 117
Démontage et remontage des roulements et des pare-huile du
demi-carter côté embrayage..................................................................96
Montage engrenages transmission................................................97
Montage du boîtier transmission...................................................98
125 - 160 cc
Manuel de Réparation
Groupe pompe à huile
c
•L’entretien de la pompe à huile doit être effectué après avoir démonté le couvercle volant.
• Quand les valeurs mesurées dépassent les limites d’usure, changer la pompe à huile.
• Veiller à ce qu’aucune impureté ne s’introduise dans le moteur lors du démontage de la pompe à huile.
•S’assurer de l’absence d’écoulement d’huile après le montage de la pompe.
Quantité huile
Huile recommandée
Pour le changement
Capacité totale
température et viscosité
- 10°
0°
10°
20°
SAE 10W / 30
SAE 10W / 40
SAE 20W /40
30°
40°C
Standard
800 cc.
1000 cc.
SAE 10W-40 20W-50 Spécial
pour moteurs à 4 temps
Sélectionner les huiles de vidange en faisant référence au schéma
ci-contre
API: type SE ou SF pour moteurs
SAE: sélectionner dans le tableau ci-contre en fonction de la
température externe.
SAE 10W / 50
07028005
(température)
suivant
125 - 160 cc
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Rotor pompe à huile Jeu radial entre rotor interne
et externe
Jeu radial corps pompe
Jeu frontal entre les surfaces
Couples de serrage
Vis du corps pompe
Vis du couvercle pompe
Groupe plaque de protection A
Plaque de protection B
10 N*m
2 N*m
10 N*m
10 N*m
Standard
0,15 mm
Limite d’usure
0,20 mm
0,15 - 0,23 mm
0,05 - 0,10 mm
0,25 mm
0,12 mm
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
Dépistage des pannes
Niveau huile bas; causes possibles:
1) Consommation normale (contrôler la révision).
2) Écoulements d’huile.
3) Usure ou mauvais montage des segments.
4) Usure du guide soupape ou de la tige soupape.
5) Anneaux de tenue soupape endommagés.
125 - 160 cc
Manuel de Réparation
Groupe pompe à huile
c
Éclaté pompe à huile
1) Couvercle pompe
2) Arbre pompe
3) Rotor
4) Logement rotor
5) Corps pompe
6) Goupille de centrage
7) Vis
7
1
6
3
07028001
4
5
125 - 160 cc
2
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Veiller à ce qu’aucune impureté ne s’introduise dans le moteur
lors du démontage de la pompe à huile.
Démontage
Démonter:
• le couvercle volant.
• le rotor et l’engrenage roue libre.
• le pare-chaîne (A) et le groupe pompe à huile.
A
07028101
Démonter l’anneau élastique (C) de l’arbre.
07028102
125 - 160 cc
C
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Dévisser la couronne dentée (D) et la chaîne (E).
S’assurer que la chaîne n’est ni endommagée ni usée.
E
07028103
D
Démonter le pare-chaîne (B).
07028104
125 - 160 cc
B
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Démonter le groupe pompe (F) et l’arbre (G) de la pompe.
S’assurer ensuite que la pompe n’est ni endommagée ni usée.
G
F
07028100
Démontage pompe à huile
Dévisser la vis (V) et retirer le couvercle (C) de la pompe.
C
V
DSCN8392
125 - 160 cc
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Démonter le rotor (L) et le logement rotor (M) du corps pompe (N), en
faisant attention à la goupille de centrage (Q).
Q
07028105
Tolérances corps pompe
M
L
N
M
N
Mesurer le diamètre externe du logement rotor (M) et le diamètre interne
du corps pompe (N) à l’aide d’un calibre et d’un alésomètre; la différence
entre les deux valeurs correspond au “jeu radial” du corps pompe.
Limite d’usure: 0,25 mm
07028106
125 - 160 cc
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Jeu entre rotor et logement rotor de la pompe
à huile
Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N);
mesurer le jeu entre les deux premiers à l’aide d’une jauge d’épaisseur.
Limite d’usure: 0,20 mm
M
N
L
07028107
Jeu entre les surfaces frontales
L
Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N)
et mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur le jeu axial entre les deux
premiers et le corps pompe.
Limite d’usure: 0,12 mm
M
N
07028108
125 - 160 cc
10
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Montage
Q
M
Laver toutes les pièces à l’aide de gasoil propre avant de les
remonter.
Monter le rotor (L) et le logement rotor (M) dans le corps pompe (N), en
faisant attention à la goupille de centrage (Q).
N
L
07028109
Monter le couvercle (C) de la pompe et serrer la vis (V) au couple
prescrit.
V
Cs-N*m
2 ± 15%
C
V
DSCN8392
125 - 160 cc
11
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
S’asssurer que les trous de montage (P) du corps pompe (N) sont alignés
sur ceux du couvercle volant.
Différemment, les vis (V2) ne peuvent pas être serrées.
Monter et serrer les deux vis (V2) du corps pompe et du pare-chaîne (B);
les serrer au couple prescrit.
V2
N
Cs-N*m
10 ± 15%
P
07028110
V2
B
125 - 160 cc
07028111
12
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Monter la couronne dentée (D) et la chaîne (E).
E
D
07028112
Monter correctement l’anneau élastique (C) dans le logement de
l’arbre.
C
125 - 160 cc
07028113
13
Manuel de Réparation
c
Groupe pompe à huile
Accoupler le pare-chaîne (A) au pare-chaîne (B) et serrer la vis (V).
Monter le groupe rotor et l’engrenage de roue libre.
Monter le couvercle volant.
V
B
A
125 - 160 cc
07028114
14
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Précautions pratiques
•Le démontage du couvercle soupapes, de l’arbre à cames, du support arbre à cames, du culbuteur, de la
tête du cylindre et du cylindre peut s’effectuer sans démonter le moteur du châssis.
•Ne pas endommager les surfaces de contact durant le démontage du couvercle soupapes, de la tête et du
cylindre.
• Marquer les parties démontées pour pouvoir les remonter dans la bonne position.
•Après le démontage, laver les pièces à l’aide d’air comprimé avant de les contrôler et de les mesurer.
• Lubrifier les surfaces des cames, l’axe et le trou interne des culbuteurs avant le remontage.
• L’huile de lubrification pour le groupe de l’arbre à cames passe à travers les conduits du cylindre.
• Les conduits de lubrification du couvercle soupapes, de la tête et du cylindre doivent être nettoyés avant
le montage.
Standard
Pression de compression du cylindre
Jeu soupapes
IN
EX
Planéité de la tête du cylindre
Arbre à cames
Hauteur came
Culbuteur
125 - 160 cc
Diamètre trou pour l’axe
du culbuteur
Diamètre de l’axe culbuteur
IN
EX
IN/EX
125 cc
160 cc
2
700 kPa (7 kgf/cm ) @ 260 rpm
0,10 mm - 0,12 mm
0,16 mm - 0,19 mm
—
30,74-30,86 mm
30,33-30,45 mm
10,000-10,015 mm
IN/EX
9,978-9,987 mm
Limite di usura
—
----0,05 mm
30,69 mm
30,28 mm
10,10 mm
9,91 mm
suivant
15
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Standard
Guide soupape
Ressorts
soupapes
Cylindre
125 - 160 cc
Diamètre externe du guide
IN
de la tige soupape
EX
Diamètre interne du guide
IN
soupape
EX
Jeu entre tige soupape
IN
et guide soupape
EX
Hauteur du guide soupape
IN/EX
Hauteur du collier de tenue
IN/EX
de la soupape
Longueur (Ressort externe/ IN/EX
ressort interne)
Diamètre interne
Planéité de la surface supérieure
Conicité
125 cc
160 cc
4,975-4,990 mm
4,955-4,970 mm
5,000-5,012 mm
5,000-5,012 mm
0,100-0,037 mm
0,030-0,057 mm
11,9-12,1 mm
0,9-1,1 mm
35,0-32,3 mm
Limite d’usure
4,965 mm
4,945 mm
5,040 mm
5,040 mm
0,075 mm
0,095 mm
—
1,8 mm
33,5-30,8 mm
52,400-52,419 mm 58,00-58,019 mm 52,449 mm 58,049 mm
—
0,05 mm
—
0,05 mm
16
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Standard
Piston
Sens de montage du piston
Diamètre externe piston
Diamètre du logement de l’axe
dans le piston
Diamètre externe de l’axe
Diamètre du pied de bielle
Tolérance entre cylindre et piston
Tolérance entre piston et axe
Tolérance entre axe et pied de bielle
Tolérance entre segments Segment (1)
et logements sur le piston Segment (2)
Ouverture du segment
Segment (1)
Segment (2)
Racleur huile
Sens de montage des segments
Couples de serrage
Vis de la tête
Vis tendeur
Vis du cylindre
Vis du couvercle soupapes
Écrou de la tête
Vis du pignon de la distribution
Vis tendeur de chaîne
125 - 160 cc
10 N*m
35 N*m
10 N*m
10 N*m
30 N*m
10 N*m
10 N*m
Limite d’usure
125 cc
160 cc
“IN” de la partie d’aspiration
52,37-52,39 mm 57,97-57,99 mm
15,002-15,008 mm
—
52,32/57,92 mm
15,04 mm
14,994-15,000 mm
15,016-15,034 mm
0,02-0,04 mm
0,002-0,014 mm
0,016-0,040 mm
0,020-0,044 mm
0,020-0,044 mm
0,15-0,30 mm
0,10-0,25 mm
0,2-0,7 mm
poinçonnage en haut
14,980 mm
15,050 mm
15,05 mm
0,080 mm
0,040 mm
0,070 mm
0,070 mm
0,45 mm
0,45 mm
0,9 mm
—
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
17
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Dépistage des pannes
La perte de compression peut être mesurée en contrôlant directement la pression.
En cas de non-démarrage ou de ralenti irrégulier, s’assurer de l’absence de fumée dans les logements du carter du moteur.
La présence de fumée est causée par des segments endommagés, cassés ou usés.
Régime élevé irrégulier
Pression de compression basse
Pression de combustion élevée
Fumée bleue au niveau
de l’échappement
Bruit anormal
125 - 160 cc
Pression de compression basse
Infiltrations d’air au niveau des accouplements du carburateur
Mauvaise alimentation du carburant
Jeu des soupapes incorrect
Soupape brûlée ou endommagée
Mauvaise synchronisation
Ressort des soupapes faible
Mauvaise tenue de la soupape
Perte de pression sur le joint de la tête
Déformation ou rupture de la tête
Mauvais montage de la bougie
Dépôt carboneux sur le piston ou dans la chambre de combustion
Guide soupape ou tige soupape endommagés
Anneau de tenue soupape endommagé ou usé
Dommages ou usure sur les surfaces des pièces du groupe arbre à cames
Jeu des soupapes incorrect
Soupape brûlée ou ressort des soupapes endommagé
Culbuteur ou axe du culbuteur endommagé
Chaîne allongée
Mauvais fonctionnement du tendeur de chaîne
18
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Éclaté tête soupapes
1)Semi-cône
2)Plateau supérieur
ressort soupape
3)Ressort interne soupape
4)Ressort externe soupape
5)Pare-huile soupape
6)Plateau inférieur soupape
7)Tête
8)Soupape aspiration
9)Soupape échappement
10)Bougie
3
4
1
9
7
6
2
5
5
07028109
6
10
2
1
125 - 160 cc
8
4
3
19
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Pression de compression du cylindre
Note effectuer la mesure alors que le moteur est encore chaud.
A
A
Retirer la pipette (A) et la bougie.
Dans le logement de la bougie, monter un manomètre pour contrôler la
compression.
Faire tourner le moteur à l’aide du démarreur avec le corps papillon en
position d’ouverture maximum.
Note le manomètre et les autres pièces doivent être montés de
façon à garantir qu’il n’y ait aucune perte de pression.
Les démarrages électriques ont pour effet de décharger la
batterie : ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de
5 secondes d’affilée.
07028116
Pression de compression: 700 kPa (7 bar) @ 260 rpm
Dans le cas où la pression de compression serait trop élevée, s’assurer
de l’absence de dépôts carboneux sur la partie supérieure du piston ou
dans la chambre de combustion.
Dans le cas où la pression serait trop basse, introduire un peu d’huile
moteur à travers le trou de la bougie et mesurer à nouveau.
Comparer les valeurs obtenues; si la pression a augmenté, mesurer le
cylindre, le piston et les segments. En l’absence de variation de pression,
contrôler la tête et le soupapes.
Il peut s’agir de:
• Écoulement au niveau des soupapes
• Jeu des soupapes incorrect
125 - 160 cc
07028117
20
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Réglage du jeu soupapes
Note le contrôle et le réglage du jeu soupapes doivent être
effectués alors que le moteur est encore chaud.
Démonter
• couvercle soupapes.
• couvercle embrayage.
DSCN8394
Faire tourner la distribution (à l’aide de l’écrou du groupe variateur),
jusqu’à ce que les deux références (B) du pignon de l’arbre à cames
soient parallèles à la surface (C) usinée de la tête et que le repère (T) de
l’arbre à cames soit orienté vers le haut.
T
DSCN8399
C
B
DSCN8396
125 - 160 cc
21
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Introduire une jauge d’épaisseur (C) entre le culbuteur (D) et la soupape
(E) et mesurer le jeu.
Jeu soupapes (sur moteur encore chaud)IN: 0,05 mm
EX: 0,15-0,20 mm
E
C
D
DSCN8398
125 - 160 cc
22
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Démontage du support arbre à cames
Démonter:
• couvercle embrayage.
• couvercle soupapes.
Faire tourner la distribution dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre à l’aide du groupe variateur, jusqu’à ce que les deux références (B)
du pignon de l’arbre à cames soient parallèles à la surface (C) usinée de
la tête et que le repère (T) de l’arbre à cames soit orienté vers le haut.
Dévisser la vis centrale (V) du tendeur.
Dévisser la vis (V2) de fixation du tendeur de chaîne
Démonter le conduit (D) à huile et le ressort (E).
T
E
D
DSCN8399
B
C
DSCN8396
V
V2
DSCN8400
125 - 160 cc
23
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Dévisser les vis (V2).
Démonter le pignon de distribution (F).
V2
F
DSCN8401
Dévisser les écrous aveugles (D4).
D4
D4
DSCN8402
125 - 160 cc
24
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Retirer le support (G) de l’arbre à cames.
G
DSCN8403
Démonter les trois anneaux élastiques (S) des axes des culbuteurs et de
l’arbre à cames.
S
S
S
DSCN8404
125 - 160 cc
25
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Retirer les axes (L) des culbuteurs.
Note Retirer les axes des culbuteurs, en utilisant une vis M5.
L
DSCN8405
Démontage de l’arbre à cames
Retirer le groupe arbre à cames (M).
M
DSCN8406
125 - 160 cc
26
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Contrôles
c
C
Arbre à cames
Faire tourner les roulements (C) et s’assurer que leur rotation n’est pas
entravée.
Changer l’arbre à cames (M), en cas de bruit ou de grippage.
S’assurer que les surfaces des cames ne sont ni endommagées ni
rayées.
Mesurer la hauteur des cames à l’aide d’un pied à coulisse.
Limite d’usureIN: 30,69 mm
EX: 30,28 mm
07028118
M
07028119
125 - 160 cc
27
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Culbuteurs et axes culbuteurs
Contrôler les surfaces de coulissement (N) des culbuteurs (Q) et la surface
de contact (P) avec la soupape, pour établir la présence éventuelle de
dommages ou d’usure.
En cas d’usure anomale, les changer.
N
P
Q
07028120
Mesurer le diamètre interne de chaque trou du culbuteur (Q).
Limite d’usure: 10,10 mm
Mesurer le diamètre externe de chaque axe (L) du culbuteur.
Limite d’usure: 9,91 mm
L
Q
07028121
125 - 160 cc
28
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Démontage tête
Démonter
• corps papillon (A) complet du collecteur (B)
• couvercle soupapes.
• support arbre à cames (voir démontage)
• groupe sonde thermique (C).
c
A
B
C
DSCN8407
125 - 160 cc
29
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Dévisser les vis (V2).
Retirer la tête (D).
D
V2
DSCN8409
Retirer le joint de la tête (E) et les goupilles de centrage (F).
F
E
DSCN8410
125 - 160 cc
F
30
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Démontage cylindre
Débrancher le tuyau (T) d’arrivée d’eau du cylindre.
T
DSCN8390
DSCN8409
Retirer le guide chaîne inférieur (G).
Dévisser la vis (V).
Retirer le cylindre (L)
V
L
G
125 - 160 cc
DSCN8410
31
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Démontage piston
Démonter l’anneau élastique (A) de l’axe.
A
07028122
Retirer l’axe (B) et le piston (C).
C
B
07028123
125 - 160 cc
32
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Écarter les segments (D) et les extraire du piston (C).
D
•Les segments sont fragiles. Ne pas les écarter
excessivement.
•Éviter que les segments n’endommagent le piston.
C
07028124
Éliminer les dépôts carboneux du piston (C).
En cas d’utilisation d’un segment (D) déjà utilisé, retirer les dépôts
carboneux des logements des segments sur le piston.
C
•Ne pas endommager les logements des segments.
•Ne pas utiliser de brosses métalliques pour ne pas
endommager les logements des segments.
07028125
125 - 160 cc
D
33
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Contrôles cylindre / piston
Contrôle du cylindre
S’assurer que la partie interne du cylindre n’est ni endommagée ni
usée.
Mesurer le diamètre interne du cylindre, à hauteur de la partie supérieure,
intermédiaire et inférieure (6 mesures); le long de l’axe du piston et sur
l’axe orthogonal (axes X – Y); enregistrer toutes les valeurs et considérer
la plus élevée comme la plus fiable.
07028006
Limite d’usure: 52,449-58,049 mm
Contrôle du piston
Mesurer le diamètre externe du piston (D) 6 mm au-dessus de la partie
inférieure et sur l’axe orthogonal par rapport au logement de l’axe.
07028126
07028127
Limite di usura: 52,32 / 57,92 mm
Calculer la tolérance entre le piston et le cylindre.
Limite d’usure: 0,08 mm
Mesurer le logement de l’axe.
D
6mm
D
Limite d’usure: 15,04 mm
125 - 160 cc
34
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Mesurer le diamètre externe de l’axe (B) à hauteur des points de contact
avec le piston et avec le pied de bielle (trois mesures au total).
c
B
Limite d’usure: 14,8 mm
Calculer la tolérance entre l’axe (B) et le logement du piston.
Limite d’usure: 0,04 mm
Calculer la tolérance entre l’axe et le diamètre du pied de bielle.
Limite d’usure: 0,06 mm
07028128
S’assurer que les segments (D) ne sont ni usés ni endommagés.
Introduire les segments dans les logements correspondants du piston (C)
et les comprimer jusqu’à ce qu’ils soient alignés sur la surface externe
du piston.
C
07028129
125 - 160 cc
D
35
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur le jeu axial entre segment et
logement.
Limite d’usure:
•Segment supérieur: 0,07 mm
• 2ème segment: 0,07 mm
Placer le segment à l’horizontale dans la partie inférieure du cylindre.
Mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur l’ouverture du segment.
Limite d’usure:
C - Piston: 52,32 / 57,92 mm
E - Segment supérieur: 0,45 mm
F - 2ème segment: 0,45 mm
G - Racleur huile: 0,9 mm
07028130
E
F
G
G
07028131
125 - 160 cc
C
36
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Montage piston
E
F
Introduire les segments dans le piston, avec le poinçonnage orienté vers
le haut.
•Le segment supérieur (E) et le second segment (F) ne sont
pas interchangeables.
• Maintenir les ouvertures des segments espacées de
120°.
Après le montage, s’assurer que les segments peuvent tourner librement
dans leurs logements.
Lubrifier le pied de bielle, l’axe (B) et le logement du piston.
Monter le piston et s’asssurer que le “IN” poinçonné se trouve à hauteur
de la soupape d’aspiration lors du montage du groupe arbre à cames.
Monter un anneau élastique neuf (A) pour l’axe.
G
G
C
07028131
L’anneau élastique (A) doit être introduit correctement
dans son logement.
B
C
Punzonatura “IN”
"IN"
07028132
125 - 160 cc
A
37
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Démontage de la tête
Note les parties démontées doivent être conservées séparément
et remontées dans la position d’origine.
A
Démonter les demi-cônes de tenue, en utilisant l’outil (A).
DSCN8412
125 - 160 cc
38
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Retirer l’outil, retirer le plateau supérieur (B), le ressort externe (C), le
ressort interne (D), le pare-huile soupape (F) et le plateau inférieur (G).
Une fois retiré, le pare-huile soupape (F) ne doit pas être réutilisé.
C
A
D
E
F
G
B
DSCN8413
Éliminer les dépôts carboneux de la chambre de combustion (L) et des
soupapes.
Camera di combustione
L
Note Faire tremper les pièces dans de l’essence pour retirer les
dépôts carboneux.
L’essence est facilement inflammable; les opérations doivent
s’effectuer à un endroit bien ventilé.
07028133
125 - 160 cc
39
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Contrôle des ressorts des soupapes
Mesurer la longueur du ressort externe.
Limite d’usure: 33,5 mm
Mesurer la longueur du ressort interne
Limite d’usure: 30,8 mm
07028134
Contrôle soupapes
Introduire la soupape dans son logement et en contrôler l’actionnement.
Mesurer le diamètre de la tige à hauteur de la zone concernée par le
déplacement de la soupape.
Limite d’usureIN: 4,965 mm
EX: 4,945 mm
DSCN8416
125 - 160 cc
40
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Éliminer les dépôts carboneux à l’aide d’un aléseur (M), avant de mesurer
le diamètre interne du guide soupape.
c
M
Note Introduire l’aléseur (M) du côté de la chambre de
combustion.
Faire tourner l’aléseur dans le sens des aiguilles d’une
montre; la rotation de l’aléseur dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre peut endommager la surface interne
du guide soupape.
07028135
Mesurer le diamètre interne du guide soupape (N).
N
Limite d’usureIN: 5,04 mm
EX: 5,04 mm
Calculer le jeu entre la tige et le guide soupape.
Limite d’usureIN: 0,075 mm
EX: 0,095 mm
07028136
125 - 160 cc
41
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Contrôle et correction de la butée soupape
Contrôle
Éliminer les dépôts carboneux de la soupape.
S’assurer de l’absence de fissures et de déformations sur la butée
soupape.
Changement
Note les soupapes ne peuvent pas être réparées.
En présence de ruptures, de dommages ou de mauvaise
tenue, changer les soupapes.
07028137
Démonter les soupapes; contrôler la surface de tenue de la soupape à
l’aide d’essence.
Régler le logement soupape en présence d’abrasion.
Si la soupape n’est pas dans l’axe, contrôler le jeu entre guide soupape
et tige soupape; si le jeu n’est pas correct, changer le guide soupape.
A Butée soupape endommagée
B Soupape pliée
A
B
07028138
125 - 160 cc
42
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Quand le collier de contact se trouve sur la partie haute ou basse, effectuer
la correction nécessaire à l’aide de l’évaseur pour soupapes.
A Collier de contact bas
B Collier de contact haut
A
B
07028139
Mesurer la profondeur de la zone de tenue de la soupape.
Standard: 0,91-1,10 mm
Limite d’usure: 1,80 mm
Dans le cas où le collier de contact serait irrégulier, trop large ou trop
étroit, le corriger à l’aide d’un évaseur pour soupapes.
C Collier de contact haut
125 - 160 cc
C
07028140
43
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Rectification
c
Svasatore
D
per collare valvola
Rectifier à l’aide de l’évaseur pour soupapes (D).
Faire référence au manuel d’utilisation de l’évaseur pour soupapes.
La rectification doit être effectuée à la main à une pression de 4-5 kg, en
veillant à toujours tourner l’évaseur dans le même sens.
Lubrifier l’évaseur et éliminer les copeaux durant
l’opération.
07028141
En présence d’abrasions ou de fissures sur la zone de contact avec la
soupape, utiliser une fraise à 45° pour éliminer les irrégularités.
Fraiser le collier de contact soupape en cas de changement
du logement soupape.
Veiller à ne pas fraiser excessivement.
07028142
125 - 160 cc
44
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Utiliser une meule à 32°, pour rectifier légèrement la surface la plus
externe.
c
A
A Abrasions sur la butée de soupape
07028143
Utiliser une meule à 60°, pour rectifier légèrement la zone de contact.
B
B Collier de contact d’origine
07028144
125 - 160 cc
45
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Utiliser une meule à 45°, pour rectifier la zone de contact à la profondeur
requise.
07028145
Contrôler à nouveau la zone de tenue de la soupape.
Dans le cas où la zone de contact serait supérieure, rectifier tout d’abord
avec une meule à 32° puis obtenir la cote requise à l’aide d’une meule
à 45°.
Dans le cas où la zone de contact serait inférieure, rectifier tout d’abord
avec une meule à 60° puis obtenir la cote requise à l’aide d’une meule
à 45°.
A
B
C
C
A Collier de tenue haut
B Collier de tenue bas
07028146
C Collier de contact d’origine
125 - 160 cc
46
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Après la correction, appliquer uniformément de la pâte abrasive et rectifier
la soupape.
Note Tourner lentement la soupape durant l’opération.
Ne pas insister sur la même position pour éviter toute usure
par désaxage.
Éviter que la pâte abrasive ne pénètre entre le guide soupape
et la tige.
Après la réparation, nettoyer à nouveau la tête et les soupapes.
Après l’opération, contrôler à nouveau la zone de tenue de la soupape.
07028137
125 - 160 cc
47
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Positionner le plateau inférieur (G) et le pare-huile de soupape neuf (F)
dans le guide soupape.
Lubrifier la tige de la soupape et la partie interne du guide soupape.
Introduire la soupape (E) lentement dans le guide soupape.
Veiller à ne pas endommager le pare-huile soupape (F).
C
D
F
G
B
DSCN8413
Monter le ressort interne (D) et le ressort externe (C), avec les deux parties
pointues (A) orientées vers la chambre de combustion.
Monter le plateau supérieur (B).
C D
A
07028147
125 - 160 cc
48
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Comprimer les ressorts à l’aide de l’outil prévu à cet effet (A) et positionner
les demi-cônes.
Pour prévenir l’affaiblissement des ressorts, ne pas les
comprimer outre mesure.
A
DSCN8412
125 - 160 cc
49
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Montage du cylindre
A
S’assurer que le guide chaîne inférieur (A) ne présente pas d’abrasions,
de dommages ou d’usure par désaxage.
07028148
Éliminer les dépôts et les impuretés des surfaces d’appui.
S’assurer que les conduits de refroidissement, les conduits d’huile et les
logements des vis sont propres.
Positionner le joint (B) du cylindre et introduire les goupilles de
centrage (C).
Introduire le cylindre sur les barres filetées et l’amener DÉLICATEMENT
en appui sur son logement.
C
B
Durant l’opération, veiller à introduire CORRECTEMENT le
piston dans le cylindre.
Faire très attention aux segments et veiller à ne pas rayer la
surface interne du cylindre.
DSCN8418
125 - 160 cc
50
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Positionner la rondelle sous la vis (V) et visser cette dernière sans la
serrer.
V
DSCN8410
Monter le guide chaîne inférieur (A).
Faire tourner le pignon de distribution (pignon inférieur), jusqu’à ce qu’il
atteigne le point mort supérieur (la surface du piston doit être alignée sur
le bord du cylindre).
Ne pas tourner le pignon de distribution durant les opérations
suivantes.
A
07028149
125 - 160 cc
51
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Positionner le joint (C) de la tête et introduire les goupilles de centrage (D).
D
C
07028150
Montage tête
Introduire la tête (E) sur les barres filetées et l’amener en appui sur le
cylindre.
Positionner les rondelles sous les vis (V2) et visser ces dernières sans
les serrer.
Introduire les goupilles de centrage.
D
V2
E
DSCN8409
125 - 160 cc
52
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Montage du support arbre à cames
Monter l’arbre à cames (A) sur son support (B).
A
B
DSCN8406
Lubrifier légèrement les axes (C) des culbuteurs et les introduire dans le
support (B) et dans les culbuteurs (D).
B
Note Introduire les axes des culbuteurs en utilisant une vis M5.
C
D
DSCN8405
125 - 160 cc
53
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Introduire les anneaux élastiques (S) dans les trous des axes des
culbuteurs et dans le logement de l’arbre à cames.
Lubrifier la surface des cames.
Monter le groupe sur la tête.
S
S
S
DSCN8404
Monter les rondelles et les quatre écrous aveugles (D4).
Serrer en deux ou trois fois chaque écrou au couple requis.
D4
Cs-N*m
D4
30 ± 15%
Serrer la vis (V) du cylindre au couple requis.
V
V2
Cs-N*m
10 ± 15%
Serrer les vis (V2) de la tête au couple requis.
V2
125 - 160 cc
Cs-N*m
10 ± 15%
V
DSCN8402
54
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Monter le pignon (E) sur l’arbre à cames, en maintenant les références
(F) parallèles à la surface (G) de la tête.
Monter la chaîne (L) de distribution sur le pignon (E).
Monter et visser les vis (V2) du pignon.
V2
Cs-N*m
9 ± 15%
E
L
V2
G
F
DSCN8401
Appuyer sur le cliquet (M) du tendeur et pousser l’axe tendeur (N) à
l’intérieur du tendeur de chaîne (P).
P
N
M
DSCN8419
125 - 160 cc
55
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Monter le tendeur de chaîne et serrer les vis (V2) au couple requis.
V2
Cs-N*m
10 ± 15%
V
Monter la vis (V) du tendeur et la serrer au couple requis.
V
Cs-N*m
8 ± 15%
• Monter le corps papillon et le collecteur.
• Monter le groupe sonde thermique.
125 - 160 cc
V2
DSCN8400
56
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
c
Contrôle synchronisation distribution
À l’aide d’un tournevis plat, retirer le bouchon (Q) de contrôle synchronisation
présent sur le couvercle volant (R).
Tourner l’arbre moteur en intervenant sur la poulie du variateur, jusqu’à
ce que la référence (S) présente sur le rotor coïncide avec la référence
présente sur le couvercle volant (V); le piston doit être au point mort
supérieur.
Note en l’absence de référence (S) durant le démontage, il est
nécessaire de la réaliser à l’aide d’un burin, avant de procéder
au démontage du rotor.
S’assurer ensuite que les deux références (U) du pignon de l’arbre à
cames sont parallèles à la surface (V) usinée de la tête et que l’encoche
(T) de l’arbre à cames est orientée vers le haut.
Q
DSCN8390
R
V
T
S
DSCN8421
DSCN8399
V
U
125 - 160 cc
DSCN8401
57
Manuel de Réparation
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Montage du couvercle soupapes
c
B
Positionner le joint (A) et introduire les goupilles de centrage (B) sur le
couvercle soupapes (C).
A
B
C
DSCN8422
Positionner le ressort (D) dans le raccord (E) d’huile; ensuite, introduire
ce dernier sur l’arbre à cames.
D
E
DSCN8396
125 - 160 cc
58
Manuel de Réparation
c
TÊTE, SOUPAPES, CYLINDRE ET PISTON
Monter le couvercle soupapes (C).
Visser les vis (V2) en faisant attention aux joints (F).
V2
C
F
DSCN8394
125 - 160 cc
59
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Poulie
antérieure
Diamètre interne de la poulie mobile
Diamètre externe de la bague
de coulissement poulie
Diamètre externe des masses
centrifuges
Épaisseur courroie
Poulie
Épaisseur ferrodos d’embrayage
secondaire
Diamètre interne de la cloche
d’embrayage
Longueur ressort butée variateur
Diamètre externe de la poulie
secondaire fixe
Diamètre interne de la poulie
secondaire mobile
Couples de serrage
Vis du couvercle d’embrayage
Écrous du boîtier
Écrou cloche d’embrayage
Écrou spécial
125 - 160 cc
10 N*m
59 N*m
53 N*m
59 N*m
Standard
24,007-24,028 mm
23,959-23,980 mm
Limite d’usure
24,070 mm
23,920 mm
19,95-20,05 mm
19,45 mm
21,7-23,3 mm
—
124,5-124,2 mm
20,7 mm
2,75 mm
125,0 mm
144-146 mm
33,950-33,975 mm
140 mm
33,920 mm
34,000-34,025 mm
34,060 mm
c
± 15%
± 15%
± 15%
± 15%
60
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
c
Dépistage des pannes
Alors que le moteur est en marche,
le véhicule n’avance pas
Le moteur cale ou fonctionne par
à-coups quand le scooter se met à
rouler
Basse vitesse
125 - 160 cc
Courroie transmission
Usée
Tasseau coulissant,
Capuchon porte-tasseaux
Ferrodos de l’embrayage
Ressort de tenue variateur
Ressorts de tenue masses d’embrayage
Usé / Endommagé
Courroie de transmission
Ressort de tenue variateur
Masses centrifuges
Surfaces des poulies variateur
Usée / endommagée
Usée
Usées / endommagées
Endommagées
Usés / endommagés
Endommagée
Endommagées
61
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Éclaté groupe variateur
1)Capuchon porte-tasseaux
2)Tasseau coulissant
3)Masse centrifuge
4)Bague poulie primaire
5)Joint torique
6)Poulie primaire mobile
7)Bague de coulissement
8)Poulie primaire fixe
9)Rondelle (14x28x2)
10)Écrou (M14x1,5)
2
1
3
2
2
4
6
5
8
9
7
07028151
10
125 - 160 cc
62
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
c
Éclaté groupe embrayage
1)Écrou embrayage
2)Groupe embrayage
3)Godet côté embrayage
4)Ressort de tenue variateur
5)Rondelle butée
6)Entretoise
7)Poulie secondaire
6
4
2
5
07028153
7
3
1
125 - 160 cc
63
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Éclaté poulie embrayage
1)Godet côté poulie
2)Joint torique
3)Pare-huile
4)Poulie secondaire mobile
5)Pivot
6)Rouleau
7)Poulie secondaire fixe
8)Palier
9)Anneau élastique
10)Chemise rouleaux
10
8
7
3
1
9
6
5
07028152
125 - 160 cc
2
4
64
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Éclaté groupe masses d’embrayage
1)Plaque
2)Anneau en caoutchouc
3)Embrayage
4)Anneau élastique
5)Ressort tenue masses d’embrayage
6)Anneau
5
4
3
5
1
6
5
07028007
125 - 160 cc
2
65
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démontage du couvercle embrayage
Dévisser les trois vis (V3) et la vis (V).
Retirer le couvercle en plastique (A).
V
V3
A
Dévisser les vis (V5).
Retirer le filtre (B) et le couvercle embrayage (C).
V5
B
125 - 160 cc
DSCN8423
V5
V5
C
V5
DSCN8424
66
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démonter le joint (F) du couvercle embrayage (C).
Démonter les goupilles de centrage (E).
C
Montage
Pour effectuer le montage, suivre la procédure ci-dessus en sens
inverse.
F
E
Poulie primaire
Démontage
Démonter le couvercle embrayage.
Dévisser l’écrou (D) et retirer la rondelle. Démonter la poulie primaire
fixe (G).
G
D
DSCN8425
125 - 160 cc
67
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démonter la courroie de transmission (A).
A
07028155
Tenir la partie interne de la poulie primaire mobile (B); puis la démonter
avec la bague de coulissement poulie (C).
C
B
125 - 160 cc
07028156
68
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Retirer la bague de coulissement poulie (C) de la poulie primaire
mobile (B).
B
C
Retirer le capuchon porte-rouleaux (E).
c
07028157
E
07028158
125 - 160 cc
69
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Retirer les masses centrifuges (F).
c
F
07028159
Contrôles
A
Courroie de transmission
Contrôler la courroie de transmission (A) pour établir la présence éventuelle
de ruptures, usures ou abrasions.
Mesurer l’épaisseur de la courroie.
Limite d’usure: 20.7 mm
07028160
125 - 160 cc
70
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Masses centrifuges
F
Contrôler les masses centrifuges (F) pour établir la présence éventuelle
de traces d’usure ou de dommages.
Mesurer le diamètre externe des masses centrifuges.
Limite d’usure: 19,45 mm
07028161
Poulie primaire mobile
B
Mesurer le diamètre interne de la poulie mobile (B).
Limite d’usure: 24,07 mm
07028162
125 - 160 cc
71
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
S’assurer que la bague (C) de coulissement poulie n’est ni usée ni
endommagée.
Mesurer le diamètre externe de la bague (C).
C
Limite d’usure: 23,92 mm
07028163
125 - 160 cc
72
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Montage poulie primaire
F
H
Introduire les masses centrifuges (F) sur les pistes (H) de la poulie primaire
mobile (B).
Loger les masses avec l’extrémité légèrement en saillie comme indiqué
sur la photo.
B
Monter le capuchon porte-rouleaux (E).
07028164
E
07028165
125 - 160 cc
73
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Introduire la bague de coulissement (C) dans le trou de la poulie primaire
mobile (B).
B
C
07028166
Tenir rassemblée la poulie primaire mobile (B) et la monter avec la bague
de coulissement (C).
B
125 - 160 cc
C
07028167
74
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Monter la courroie de transmission (A).
07028168
A
Monter la poulie primaire fixe (G). Appliquer un produit de blocage pour
filets sur l’écrou (D) et monter ce dernier avec la rondelle.
Serrer l’écrou (D) en utilisant un tournevis pneumatique réglé au couple
requis.
D
Cs-N*m
59 ± 15%
G
D
DSCN8425
125 - 160 cc
75
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démontage embrayage
B
Dévisser l’écrou de blocage (D).
Retirer la cloche de l’embrayage (A), tout le groupe embrayage et la poulie
secondaire (B).
A
DSCN8425
En utilisant l’outil prévu à cet effet (C), comprimer le groupe embrayage
et poulie secondaire (B). Dévisser l’écrou (D).
Relâcher l’outil (C) et retirer le groupe embrayage et poulie secondaire
(B) de celui-ci.
C
D
125 - 160 cc
D
B
07028169
76
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démontage groupe embrayage
E
Démonter les anneaux élastiques (E) et l’anneau (A).
A
E
E
Démonter les ressorts de tenue des masses d’embrayage (F) puis retirer
les masses d’embrayage (G) de la plaque (L).
07028009
G
F
L
07028170
125 - 160 cc
77
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démonter les anneaux en caoutchouc (M) de la plaque (L).
M
L
Démontage de la poulie secondaire
c
07028171
A
Démonter le godet côté poulie (A).
07028172
125 - 160 cc
78
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Démonter l’axe de guide (B) avec le rouleau (C), démonter la poulie
secondaire mobile (E).
S’assurer que l’axe de guide (B) et le rouleau (C) ne sont ni endommagés
ni usés.
B C
E
07028173
Démonter le pare-huile (F) et les joints toriques (G) de la poulie secondaire
mobile (les remplacer par des neufs lors du montage).
Contrôler l’état des roulements de la poulie secondaire fixe.
Les changer si nécessaire.
F
G
125 - 160 cc
c
07028174
79
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
c
Contrôles
Cloche d’embrayage
S’assurer que la cloche d’embrayage (L) n’est ni usée ni endommagée.
Mesurer le diamètre interne de la cloche embrayage.
Limite d’usure: 125 mm
L
Ferrodos d’embrayage
07028175
M
S’assurer que les ferrodos d’embrayage (M) ne sont ni usés ni
endommagés.
Limite d’usure: 2,75 mm
07028176
125 - 160 cc
80
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
c
Ressort de tenue variateur
S’assurer que le ressort de tenue variateur (N) n’est ni usé ni rompu.
Mesurer la longueur du ressort.
Limite d’usure: 140 mm
N
07028176
Poulie secondaire fixe
S’assurer que la poulie secondaire fixe (A) n’est ni usée ni
endommagée.
Mesurer le diamètre externe de la poulie secondaire fixe.
Limite d’usure: 33,92 mm
A
07028178
125 - 160 cc
81
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
c
Limite d’usure
Poulie secondaire mobile
S’assurer que la poulie secondaire mobile (B) n’est usée ni
endommagée.
Mesurer le diamètre interne de la poulie secondaire mobile.
Limite d’usure: 34,06 mm
B
07028179
125 - 160 cc
82
Manuel de Réparation
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Montage embrayage
c
B
Avant le montage, bien graisser la surface de coulissement
de la poulie secondaire fixe, la partie externe de l’embrayage
et la partie interne du groupe poulie.
Dégraisser et nettoyer la surface de la poulie secondaire mobile (A), là
où passe la courroie.
Graisser la lèvre et introduire l’anneau de tenue (B), avec la lèvre sur la
partie de la surface interne de la poulie secondaire mobile.
A
07028180
Graisser les joints toriques (C) et les introduire dans la poulie secondaire
mobile (A).
Remplir de lubrifiant au lithium le trou de diamètre 34 mm de la poulie
secondaire mobile.
Bien lubrifier également à l’aide de graisse au lithium le roulement à
rouleaux et le roulement à billes de la poulie secondaire fixe.
A
C
125 - 160 cc
07028181
83
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Monter la poulie secondaire mobile (A) sur la poulie secondaire fixe (D).
Graisser l’axe de guide (E), et le rouleau (F) avant de monter la poulie
secondaire fixe.
E F
D
Monter le godet côté poulie (G) sur la poulie secondaire mobile (A).
G
A
07028182
A
07028183
125 - 160 cc
84
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Monter les anneaux en caoutchouc (A) sur la plaque (B).
A
B
Monter les masses embrayage (C) et les ressort de tenue de la masse
d’embrayage (D).
07028184
C
Note Faire attention au sens de montage du ressort de tenue de
la masse d’embrayage (D).
D
07028185
125 - 160 cc
85
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Monter tout d’abord l’anneau (A) puis les anneaux élastiques (E).
E
A
E
E
En utilisant l’outil prévu à cet effet (A), comprimer le groupe embrayage
et la poulie secondaire (B).
Visser l’écrou (D) au couple requis.
D
07028009
B
Cs-N*m
59 ± 15%
Relâcher l’outil (A) et retirer le groupe embrayage et poulie secondaire
(B) de celui-ci.
D
A
125 - 160 cc
07028186
86
Manuel de Réparation
c
GROUPE VARIATEUR - EMBRAYAGE
Montage cloche d’embrayage
A
Introduire le groupe embrayage et poulie secondaire (A) sur l’arbre.
Introduire la cloche d’embrayage (B) et visser l’écrou (D).
Serrer l’écrou (D) en utilisant un tournevis pneumatique réglé au couple
requis.
D
B
Cs-N*m
53 ± 15%
D
DSCN8425
125 - 160 cc
87
Manuel de Réparation
Engrenages transmission
Transmission
Capacité huile
Pour le changement
Pour le démontage
Huile recommandée pour transmission
Couples de serrage
Bouchon de niveau/vidange
125 - 160 cc
c
0,15 l
0,15 l
SAE10W-40/SF degré
22 N*m (± 15%)
88
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Éclaté groupe transmission
1)Arbre poulie
2)Roulement arbre poulie
3)Arbre réducteur
4)Engrenage intermédiaire
5)Rondelle
6)Roulement engrenage intermédiaire
7)Arbre sortie mouvement
8)Pare-huile arbre sortie mouvement
9)Roulement arbre sortie mouvement
10)Joint couvercle transmission
11)Couvercle transmission
12)Goupille de centrage
11
9
8
7
12
10
12
6
5
2
4
3
07028002
1
125 - 160 cc
89
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Démontage carter transmission
V7
Démonter le groupe embrayage.
Dévisser le bouchon de vidange et laisser toute l’huile s’écouler.
V7
Note Veiller à éliminer l’huile usée dans le respect de
l’environnement.
Dévisser les vis (V7).
V7
V7
07028187
Démonter le carter (A)
Démonter les goupilles de centrage (B) et le joint (C).
B
07028188
125 - 160 cc
C
A
B
90
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Démonter l’arbre sortie mouvement (D).
Démonter l’arbre réducteur (E) et l’engrenage intermédiaire (F).
F
07028189
E
D
Retirer la rondelle (G).
07028190
125 - 160 cc
G
91
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Démontage de l’arbre poulie
Battre la partie terminale (A) de l’arbre poulie à l’aide d’un maillet en
plastique et extraire l’arbre principal.
S’assurer que l’arbre poulie et les roulements ne sont pas endommagés
ou usés. Les changer, si nécessaire.
A
07028191
Contrôles couvercle transmission
B
Faire tourner les anneaux internes des roulements (B, C et D) du couvercle
transmission (E) et du demi-carter côté embrayage; s’assurer qu’ils
tournent sans entraves.
Les changer si nécessaire.
C
D
E
07028192
125 - 160 cc
92
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
S’assurer de l’absence de dommages ou abrasions dans les logements
des roulements (B, C et D) du couvercle transmission et dans le demicarter côté embrayage.
D
C
B
07028193
S’assurer que l’arbre sortie mouvement (E) et les roulements ne sont ni
endommagés ni usés.
Les changer si nécessaire.
S’assurer que l’arbre réducteur (F), les roulements et l’engrenage
intermédiaire (G) ne sont ni endommagés ni usés.
Les changer si nécessaire.
G
07028194
125 - 160 cc
F
E
93
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Démontage et remontage des roulements
et du pare-huile du couvercle transmission
Démonter le pare-huile (A) de l’arbre sortie mouvement du couvercle
transmission.
A
07028195
Démonter le roulement (B) de l’arbre sortie mouvement à l’aide d’un
extracteur.
Utiliser un extracteur et inverser la procédure de démontage pour effectuer
le montage.
B
07028196
125 - 160 cc
94
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Démonter le roulement (C) de l’arbre poulie et le roulement (D) de l’arbre
réducteur côté carter de transmission, à l’aide d’un extracteur (E).
D
C
Introduire correctement, avec la partie poinçonnée orientée vers le haut,
le roulement neuf (C) pour l’arbre poulie dans le logement du couvercle
de transmission, jusqu’à ce qu’il soit en butée dans le logement.
E
07028197
Répéter la procédure ci-dessus pour le montage du roulement (D) de
l’arbre réducteur.
D
125 - 160 cc
C
07028198
95
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Lubrifier la lèvre du pare-huile neuf (F) de l’arbre sortie mouvement et le
mettre en place vers l’intérieur du boîtier transmission.
Monter l’anneau de tenue droit par rapport au trou; ne pas
fermer le trou d’échappement.
F
07028195
Démontage et remontage des roulements
et des pare-huile du demi-carter côté embrayage
07028187
Démonter le pare-huile (A) de l’arbre poulie.
Faire référence au chapitre “Démontage et remontage des roulements et
du pare-huile du couvercle transmission”, pour le démontage du roulement
de l’arbre poulie, du roulement de l’arbre réducteur et du roulement de
l’arbre sortie mouvement du demi-carter réducteur côté embrayage (B).
A
125 - 160 cc
B
96
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Introduire le roulement (B) de l’arbre poulie correctement dans le demicarter côté embrayage avec la partie poinçonnée orientée vers le haut,
jusqu’à ce qu’il soit en butée dans le logement.
Répéter la procédure ci-dessus pour le montage du roulement (C) de
l’arbre sortie mouvement et du roulement (D) de l’arbre final.
C
D
B
07028199
Montage engrenages transmission
Le montage des engrenages de transmission s’effectue en faisant
référence à la planche de la page 89.
125 - 160 cc
97
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Montage du boîtier transmission
Monter la rondelle (A).
A
07028200
Monter l’engrenage intermédiaire (B) et l’arbre réducteur (C) dans le
couvercle transmission; s’assurer que la rondelle est bien en place sur
l’arbre réducteur.
Monter l’arbre sortie mouvement (D).
B
07028201
125 - 160 cc
C
D
98
Manuel de Réparation
c
Engrenages transmission
Positionner le joint (E) et introduire la goupille de centrage (F).
Monter le couvercle transmission (G) sur le demi-carter côté
embrayage.
F
G
E
07028202
Monter les vis (V7); les serrer au couple requis.
V7
Cs-N*m
22 ± 15%
V7
V7
Remonter le groupe embrayage.
Remplir d’huile le carter de transmission.
V7
07028187
125 - 160 cc
V7
99
Manuel de Réparation
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
c
•Le démontage du couvercle volant, du groupe volant aimant et du volant doit s’effectuer alors que le moteur
est froid.
•Le démontage du couvercle volant peut s’effectuer sans démonter le moteur du scooter.
•Le démontage du volant aimant peut s’effectuer sans démonter le moteur du scooter.
Couples de serrage
Serrage écrou du volant aimant
Vis du couvercle volant
Vis du couvercle de la pompe à eau
125 - 160 cc
59 N*m ± 15%
12 N*m ± 15%
12 N*m ± 15%
100
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Éclaté pompe à eau
1)Anneau élastique
2)Palier
3)Arbre pompe à eau
4)Palier
5)Pare-huile pompe à eau
6)Tenue pompe à eau
7)Rondelle
8)Rotor pompe à eau
9)Goupille de centrage
10)Joint pompe à eau
11)Couvercle pompe à eau
12)Rondelle
13)Vis
14)Vis
3
4
1
2
5
6
7
8
9
10
11
13
9
07028003
13 12 14
125 - 160 cc
14
101
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Éclaté couvercle volant
1) Goupille de centrage
2) Couvercle volant
3) Raccord échappement huile
4) Joint
5) Jauge niveau huile
6) Joint torique
7) Filtre à huile
8) Ressort filtre à huile
9) Joint torique
10)Bouchon
11)Joint
12)Vis
13)Vis
14)Bouchon contrôle synchronisation
15)Vis
16)Collier
17)écrou
18)Tuyau échappement
19)Rondelle
20)Vis carter
21)Rondelle vis purge huile
22)Vis purge huile
125 - 160 cc
18
1
16
3
4
11 14
1
07028004
13
20
5
6
2
21
22
20
12
17 13
15
15
9
7
13
10
8
102
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Démontage du couvercle volant
A
Démonter le tuyau d’arrivée d’eau (A).
Dévisser les vis (VA2) et (VB2) et démonter le couvercle (B) de la pompe
à eau.
VA2
B
DSCN8390
VA2
VB2
VB2
Retirer le joint (C) et les goupilles de centrage (D).
Dévisser le bouchon (T) et laisser toute l’huile du moteur s’écouler.
C
D
T
125 - 160 cc
D
DSCN8391
103
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Dévisser les vis (V12)
Démonter le couvercle volant (E).
E
V12
V12
DSCN8391
Démontage du volant aimant
Démonter:
• Le conduit (F) à huile et le ressort (G).
• La goupille de centrage (L) et le joint (M) du couvercle volant.
• Le renvoi de démarrage (N) et l’arbre (P).
M
F G
125 - 160 cc
N P
L
07028204
104
Manuel de Réparation
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
c
Démonter le volant aimant (A) en utilisant l’extracteur (D).
A
D
07028205
Démontage de l’engrenage roue libre
Démonter le boulon (V), retirer la fixation (B) et extraire la couronne de
démarrage (C).
C
V B
07028206
125 - 160 cc
105
Manuel de Réparation
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Démontage du groupe stator/pick-up
c
B
Dévisser les vis (VA2) et (VB2) et démonter le stator (A) et le pick-up (B).
Démonter l’anneau élastique (C).
A
VB2
C
VA2
07028207
Démontage rotor pompe à eau
Démonter le rotor pompe à eau (D) en le dévissant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
D
DSCN8391
125 - 160 cc
106
Manuel de Réparation
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
c
Montage de la pompe à eau
Procédure de montage
• Monter le roulement (A) sur l’arbre
de la pompe (B); puis monter
l’arbre dans le couvercle volant.
• Monter le roulement (C) sur l’arbre
pompe (B) et le bloquer avec
l’anneau élastique (D).
• Appliquer un produit d’étanchéité
sur la surface externe du pare-huile
(E) et le monter sur le couvercle
volant.
• Monter la tenue de la pompe (F)
dans le couvercle volant, en la
comprimant bien.
B
A
D
C
E
F
G
L
07028003
• Introduire la rondelle (G) sur l’arbre
pompe, visser le rotor (L) sur l’arbre
(B) en le tournant dans les sens
CONTRAIRE DES AIGUILLES
D’UNE MONTRE.
125 - 160 cc
107
Manuel de Réparation
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Monter sur le couvercle volant (A):
• Le bouchon d’inspection (B) et joint.
• La jauge de niveau (C).
• Le groupe filtre à huile (D).
• Le bouchon de vidange (E) et la rondelle.
c
B
A
C
D
Montage du groupe stator/pick-up
DSCN8391
E
G
Monter le stator (F) et le pick-up (G) et serrer les vis (VA2) et (VB2).
F
Fixer les câbles du stator et du capteur à l’aide de colliers.
VB2
Appliquer du produit de blocage pour filetage sur les vis de fixation.
VA2
125 - 160 cc
07028207
108
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Monter les caoutchoucs passe-câble dans les logements (A), le numéro
1 puis le numéro 2.
1
2
Appliquer un produit d’étanchéité.
A
07028208
Montage de l’engrenage roue libre et rotor
Monter l’engrenage roue libre (B) dans le demi-carter côté volant (C),
positionner la fixation (D) et serrer le boulon (V).
Régler la fixation (D) de telle sorte qu’elle n’entrave ni ne touche la partie
terminale des dents de l’engrenage de roue libre (B).
B
C
D V
125 - 160 cc
07028209
109
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Monter le rotor (E) et serrer l’écrou (D) au couple requis, introduire l’axe
(F) avec le ressort.
D
N
Cs-N*m
G L
D
M
59 ± 15%
Monter l’engrenage double intermédiaire (G) et l’arbre (L).
Monter la goupille de centrage (M) et le joint (N) du couvercle volant.
E
F
07028210
125 - 160 cc
110
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Montage du couvercle volant
Monter le couvercle volant (A), serrer les vis (V12) alternativement, aux
angles opposés, en deux ou trois fois.
V12
V12
V12
Cs-N*m
12 ± 15%
Veiller à la correcte synchronisation de l’arbre pompe.
A
V12
DSCN8391
Monter les goupilles de centrage, le joint et le couvercle de la pompe (B)
et serrer les vis (VA2) et (VB2) au couple requis.
VA2
Cs-N*m
12 ± 15%
VB2
VA2
Cs-N*m
12 ± 15%
Serrer les vis alternativement, aux angles opposés, en deux
ou trois fois.
B
DSCN8390
125 - 160 cc
VB2
VA2
VB2
111
Manuel de Réparation
c
Couvercle volant, Volant aimant, Pompe eau
Monter le tuyau d’arrivée d’eau (C) et le tuyau d’évacuation (D).
Remplir le circuit de refroidissement.
Remplir le moteur d’huile.
D
C
DSCN8390
125 - 160 cc
112
Manuel de Réparation
Carter moteur, arbre moteur
Tête de bielle
Excentricité arbre moteur
Couples de serrage
Vis carter mobile
Axe tendeur de chaîne
125 - 160 cc
Standard
0,160-0,304 mm
0,005-0,017 mm
—
Jeu axial
Jeu radial
c
Limite d’usure
0,50 mm
0,05 mm
0,10 mm
12 N*m ± 15%
13 N*m ± 15%
113
Manuel de Réparation
c
Carter moteur, arbre moteur
Démontage des demi-carters moteur
V
A
Dévisser l’axe (V) et extraire le guide chaîne (A).
07028211
Dévisser les vis (V8) du demi-carter côté embrayage (B).
Poser le demi-carter côté volant sur une surface et retirer le demi-carter
côté embrayage (B).
B
V8
V8
V8
125 - 160 cc
07028010
114
Manuel de Réparation
c
Carter moteur, arbre moteur
Démonter le joint (C) et les goupilles de centrage (D).
Démonter les anneaux de tenue (E) des demi-carters.
C
D
Ne pas faire levier à l’aide d’un tournevis sur la zone de
contact entre les carters dans le cas où le démontage
du demi-carter côté volant s’avérerait difficile. Battre
doucement à l’aide d’un maillet en plastique et maintenir
soulevé le demi-carter côté embrayage.
E
07028213
Contrôles arbre moteur
A
Mesurer le jeu axial de la tête de bielle (A).
Limite d’usure: 0,5 mm
07028214
125 - 160 cc
115
Manuel de Réparation
c
Carter moteur, arbre moteur
Mesurer le jeu radial de la tête de bielle (A).
Limite d’usure: 0,05 mm
A
07028215
Mesurer l’excentricité de l’arbre moteur (B).
Limite d’usure: 0,10 mm
B
62 mm
80 mm
07028216
125 - 160 cc
116
Manuel de Réparation
c
Carter moteur, arbre moteur
Mesurer le diamètre du pied de bielle (C).
C
Limite d’usure: 15,05 mm
07028217
Montage du demi-carter moteur
C
B
Lubrifier la lèvre interne de l’anneau de tenue neuf (A), appliquer du produit
d’étanchéité sur le côté externe et le mettre en place dans le demi-carter
côté volant.
Monter les goupilles de centrage (B) et le joint (C).
07028213
125 - 160 cc
A
117
Manuel de Réparation
c
Carter moteur, arbre moteur
Monter l’embiellage complet.
Monter le guide chaîne (D) et l’axe (V). Le serrer au couple requis.
V
V
D
Cs-N*m
13 ± 15%
Ne pas endommager les surfaces de contact du carter durant
le montage.
07028211
Accoupler les carters gauche et droit. Serrer les vis (V8) au couple
requis.
V8
V8
Cs-N*m
12 ± 15%
Serrer les vis en deux ou trois fois alternativement.
V8
07028010
125 - 160 cc
V8
118
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