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3.6 Installation du support du cintre sur les modèles à double té
888
Pour l’installation du support du cintre, respectez rigoureusement les
instructions ciaprès:
• Installez le segment de montage inférieur du support du cintre sur le té de
direction supérieur (voir 7A et 7B - Figure 7).
• Veillez à centrer les trous de tous les éléments.
• Bloquez le segment de montage inférieur du support sur le té de
direction supérieur en serrant les vis au couple de serrage prévu (6±1
Nm) avec une clé Allen de 4 mm (voir 7C - Figure 7).
• Installez le cintre en le centrant dans le segment de montage inférieur
du support (voir 7D - Figure 7).
• Installez le segment de montage supérieur du support sur le cintre
(voir 7E - Figure 7).
• Veillez à centrer les trous des segments de montage supérieur et
inférieur.
• Bloquez le cintre en serrant les vis au couple prévu (6±1 Nm) avec
une clé Allen de 4 mm (voir 7F - Figure 7).
Pour l’installation de cintres au diamètre différent, il est possible d’installer
des « réductions » autour du cintre (entre le cintre et les deux segments
de montage) pour maintenir celui-ci en position (voir 7G - Figure 7).
7A
7B
7C
7F
6±1 Nm
4 mm
10±1 Nm
5 mm
7G
7E
7D
Figure 7 - Installation du support du cintre
4. TABLEAUX RÉCAPITULATIFS
ATTENTION!
Les opérations illustrées ci-après et marquées avec ce symbole
doivent être effectuées uniquement auprès d’un centre d’assistance
autorisé MARZOCCHI.
Emploi
Intensif
Normal
Opérations d’entretien général
Vérification du serrage des boulons au
couple prévu
Nettoyage de la fourche
Contrôle de la pression de l’air
Avant chaque emploi
Après chaque emploi
Avant chaque
10 heures
sortie
Contrôle des joints d’étanchéité
Vidange de l’huile
Changer la cartouche d’huile
Changer les joints d’étanchéité de
la fourche/cartouchee
25 heures
50 heures
50 heures
100 heures
25 heures
50 heures
50 heures
100 heures
Tableau 5 - Entretien périodique
Elément à serrer
Axes de blocage V-brake
Bouchons supérieurs fourche
Vis de fixation molettes de réglage
Ecrous de fond blocage groupes amortisseurs/cartouches
Vis de fond blocage groupes amortisseurs
Vis de fixation garde-boue (888 VF)
Vis de fixation support cintre (888)
Vis de fixation té de direction inférieur (888)
Vis de fixation té de direction inférieur (888)
Vis axe roue
Vis Allen fixation axes roues
Couple de
serrage (Nm)
9±1
10 ± 1
2 ± 0,5
10 ± 1
10 ± 1
6±1
6±1
6±1
6±1
15 ± 1
6±1
Tableau 6 - Couple de serrage
Pression de l’air positif - Pression de précharge
kg
55-70
70-80
80-95
95-110+
Poids du
cycliste
lbs
120-155
155-180
180-210 210-220+
bar 2.00-2.75 2.40-3.10 2.90-3.80 3.60-4.50
Pression de
l’air positif
psi
Pression de
précharge
bar
psi
30-40
35-45
42-52
52-65
0 - 1.00
0 - 15
Pression de l’air cartouche SFA - Pression de l’air cartouche ATA/ATA2
kg
< 65
65-75
75-90
> 90
Poids du
cycliste
lbs
< 145
145-165
165-200
> 200
bar
7
8
9
10
Pression de
l’air SFA
psi
103
117
132
147
Pression
bar
9
10
11
12
de l’air PAR
132
147
161
175
cartouche SFA psi
bar
7
8
9
10
Pression de
l’air ATA/ATA2 psi
103
117
132
147
Pression
bar
9
10
11
12
de l’air PAR
132
147
161
175
cartouche ATA psi
Tableau 7 - Pression de l’air suggérée
">
