2012/08/01
Note d’information
Objet : Qualimat Transport, lancement de l’IDTF,
base de données internationale de l’ICRT
Le « Comité International pour le Transport Routier » (International Committee of Road
Transport) ou « ICRT » a été créé en 2007 par les organisations OVOCOM (Belgique),
GMP+ International (Pays-Bas) et Qualimat (France), rejointes par QS (Allemagne) en
2009. Dans un objectif de sécurisation de la filière Nutrition Animale, ces 4 membres ont
harmonisé leurs exigences de sécurité pour ce qui relève du transport en vrac par route
des intrants à destination de l’alimentation animale.
Ce comité, composé d’experts, a pour but principal la classification des marchandises
transportées et la détermination du régime de nettoyage requis pour assurer la sécurité
des produits transportés ultérieurement et destinés à l’alimentation des animaux. Ceci se
fait sur la base des risques potentiels que ces marchandises peuvent faire courir à la filière
de l’alimentation animale.
Les 4 organismes ont souhaité qu’une base de données commune (IDTF) et en 4 langues,
puisse être mise « en ligne », facilitant la détermination de la bonne combinaison
« marchandise transportée / nettoyage à appliquer » pour les entreprises qui opèrent au
niveau international.
Cet objectif a été atteint le 17/04/2012 pour GMP, GMP+FSA et QS. Qualimat Transport a
souhaité des adaptations, désormais finalisées. L’IDTF sera donc opérationnelle pour
Qualimat à compter du 6/08/2012.
Nous vous invitons donc à vous rendre sur le site http://icrt-idtf.com/ ou sur le site
Qualimat www.qualimat.org dans l’espace Qualimat
Transport, pour accéder à l’IDTF.
Association QUALIMAT - 11 Bd de la Paix – 56000 Vannes – Tel : 02 97 42 75 76 – Fax : 02 97 42 68 88 – qualimat.secretariat@wanadoo.fr
2012/08/01
Mise en place progressive
Afin d’accompagner au mieux ce changement aussi bien pour les
opérateurs de transports que pour les donneurs d’ordre, nous
organisons une mise en place progressive qui s’étendra d’Août 2012 à
début 2013.
A partir du 6 Août 2012 : L’IDTF est utilisable par les opérateurs
Une position technique est mise en ligne pour expliquer cette phase de
coexistence de l’IDTF et de l’annexe 1.
Elle figure en page suivante et est consultable sur le site www.qualimat.org
rubrique « Qualimat Transport », page « le cahier des charges ».
Pendant cette phase, merci de nous remonter tout dysfonctionnement ou
toute incohérence de classification que vous pourriez relever avec l’annexe 1.
Manuel d’utilisation
Un manuel d’utilisation est disponible sur le site de l’IDTF et sur le site de Qualimat.
Nous vous invitons à vous y référer. Il sera amené à évoluer en fonction de vos retours
ou des modifications qui interviendraient dans la base de données.
Association QUALIMAT - 11 Bd de la Paix – 56000 Vannes – Tel : 02 97 42 75 76 – Fax : 02 97 42 68 88 – qualimat.secretariat@wanadoo.fr
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POSITION TECHNIQUE N°2 (p 3/3)
Prise par le comité de suivi QUALIMAT-TRANSPORT®
THEME ABORDE
Nettoyage des contenants
f) Problématique exposée (§ 4 et 7 du cahier des charges Qualimat-Transport® version 4) :
Les § 4 « Revue de contrat » et 7 « Propreté du contenant » du cahier des charges Qualimat-Transport® version 4
font référence à l’annexe 1 afin « d’identifier, de qualifier la marchandise et de déterminer le niveau de nettoyage
du contenant ».
Le 06 août 2012, l’ « International Database Transport (for) Feed » (IDTF) établie par l’ « International Committee of
Road Transport » (ICRT) entrera en vigueur. A partir de cette date :
1) Quel sera le statut de l’annexe 1 du cahier des charges Qualimat-Transport® ?
2) Quelle attitude adopter dans le cas où l’annexe 1 et l’ « IDTF » donnent des informations divergentes ?
Position technique retenue (01/08/12) :
En effet, l’ « IDTF » se substitue à l’annexe 1 du cahier des charges Qualimat-Transport® à partir du 06 août 2012.
Cette base de données informatisée, accessible sur l’adresse icrt-idtf.com ou via le site qualimat.org, permet de
rechercher une marchandise et de connaître directement le niveau de nettoyage requis ou l’interdiction de
transport (disparition des catégories 1, 2, 3 et 4).
L’outil informatique permet à l’ « IDTF » d’être beaucoup plus précise et complète que l’annexe 1 (présence de
nombreuses marchandises supplémentaires).
En conséquence :
1) Jusque la fin de l’année 2012, l’annexe 1 et l’ « IDTF » vont « cohabiter ». Le but de cette période de transition
est de permettre à tous les utilisateurs du cahier des charges Qualimat-Transport® de se familiariser avec le
fonctionnement de l’ « IDTF ». Pendant cette période, en cohérence avec l’ « IDTF », l’annexe 1 continuera d’être
mise à jour pour les marchandises existantes mais ne sera pas complétée des marchandises absentes. Début 2013,
l’annexe 1 sera supprimée avec l’entrée en vigueur de la version 5 du cahier des charges Qualimat-Transport®,
version faisant uniquement référence à l’ « IDTF ».
2) Pendant cette période de transition, plusieurs situations peuvent se présenter :
- La marchandise est présente dans l’ « IDTF » et l’annexe 1 avec le même niveau d’exigence RAS.
- La marchandise est présente dans l’ « IDTF » et absente dans l’annexe 1 le niveau d’exigence de l’ « IDTF »
(niveau de nettoyage ou interdiction) s’applique.
- La marchandise est présente dans l’ « IDTF » et l’annexe 1 avec des niveaux d’exigences différents le niveau
d’exigence le plus strict s’applique et l’information est immédiatement transmise à l’association QUALIMAT.
- La marchandise est absente dans l’ « IDTF » et présente dans l’annexe 1 le niveau d’exigence de l’annexe 1
(niveau de nettoyage ou interdiction) s’applique et l’information est immédiatement transmise à l’association
QUALIMAT.
- La marchandise est absente dans l’ « IDTF » et dans l’annexe 1 la marchandise est interdite, une demande de
classification est nécessaire.
Association QUALIMAT - 11 Bd de la Paix – 56000 Vannes – Tel : 02 97 42 75 76 – Fax : 02 97 42 68 88 – qualimat.secretariat@wanadoo.fr
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