AUTRE m2510 Manuel du propriétaire

NOTICE D’EMPLOI
Moteur et demi-bras
M2510
Yv a n B é a l - 21, av. d e l ’Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d Ce d e x 2
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E-mail : info@y vanbeal.f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
01-000386-080422
MANUEL D’UTILISATION
CONCEPT M2510 MOTEUR
ET DEMI-BRAS
■ Lire ce manuel et les manuels fournis avec la série d’accessoires Shindaiwa et
prendre le temps de familiariser avec leur contenu.
■ Ne pas utiliser cet appareil ni procéder à son entretien sans avoir clairement
compris le présent manuel.
■ Cette machine est conçue pour la tonte ou la coupe de branches, de gazon,
d’herbes, de buissons et la taille des buissons. Ne pas utiliser cet appareil pour
d’autres usages.
AVERTISSEMENT ■ Limiter tout risque de blessures sur soi-même ou sur les autres !
■ Toujours porter un dispositif de protection des yeux et des oreilles pendant
l’utilisation de l’appareil.
■ Conserver ce manuel afin de pouvoir le consulter à tout instant en cas de question
relative au fonctionnement de l’appareil.
Référence 65040-94310 Rév. 2/08
Français
Introduction
Mises en garde
L’équipement motorisé à main Shindaiwa
M2510 a été conçu et fabriqué dans le but
d’offrir une performance et une fiabilité
supérieures sans compromettre la qualité,
le confort, la sécurité ou la durabilité. Les
moteurs Shindaiwa sont à la fine pointe de
la technologie des moteurs à deux temps
et offrent un rendement exceptionnel, avec
une cylindrée remarquablement basse et
une conception des plus légères. En tant
que propriétaire ou utilisateur, vous comprendrez vite pourquoi Shindaiwa est tout
simplement une classe en soi !
Des mises en garde spéciales apparaissent dans tout le manuel.
IMPORTANT !
Les renseignements contenus dans le
présent manuel d’utilisation décrivent les
appareils disponibles au moment de la publication. Malgré tous les efforts déployés pour
vous offrir les informations les plus récentes
sur votre outil Shindaiwa, il peut y avoir des
différences entre votre outil et les informations présentées dans ce manuel.
Shindaiwa Inc. se réserve le droit
d’apporter des modifications aux produits
sans préavis et se dégage de toute obligation d’apporter des modifications aux
appareils déjà fabriqués.
Table des matières
PAGE
Mises en garde........................................... 2
Étiquettes de sécurité................................ 3
Nomenclature............................................. 4
Caractéristiques techniques..................... 4
Assemblage................................................. 5
Installation des accessoires....................... 5
Enlever un accessoire................................ 5
Mélange d’essence..................................... 6
Remplissage du réservoir à carburant..... 6
Démarrage du moteur . ............................ 7
Arrêt du moteur......................................... 8
Entretien..................................................... 9
Remisage à long terme............................ 11
Guide de dépannage................................ 12
Déclaration de conformité....................... 15
FR_
AVERTISSEMENT
Un énoncé précédé de la mention « AVERTISSEMENT » contient des
informations à prendre en compte pour
éviter des blessures graves.
MISE EN GARDE !
Un énoncé précédé de la mention
« MISE EN GARDE » contient des
informations à prendre en compte pour
éviter d’endommager l’appareil.
IMPORTANT !
Un énoncé précédé de la mention
« IMPORTANT » contient des informations d’une importance particulière.
REMARQUE :
Un énoncé précédé de la mention
« REMARQUE » contient des informations utiles pouvant faciliter votre travail.
Lire et suivre les consignes exposées dans le présent manuel et
s’assurer que les utilisateurs de
l’appareil font de même. Dans le
cas contraire pourraient s’ensuivre
des blessures physiques graves
ou une défaillance de l’appareil.
Conserver le manuel pour
référence ultérieure.
Toujours porter un casque de sécurité
afin de réduire le risque de blessure
à la tête pendant l’utilisation de cet
appareil. Par ailleurs, toujours porter
des dispositifs de protection des yeux
et des oreilles. Shindaiwa recommande aux utilisateurs de porter une
visière de protection afin de protéger
correctement les yeux et le visage.
Porter des gants de travail antidérapants épais.
Le port de chaussures ou de bottes
de sécurité renforcées est fortement
recommandé.
Ne jamais utiliser l’appareil si
vous êtes fatigué, sous l’influence
d’alcool, de drogues ou de toute
autre substance qui pourrait nuire
à votre concentration ou à votre
jugement.
Niveau de puissance acoustique
(mesuré conformément à la norme
2000/14/EC)
IMPORTANT !
Les procédures d’utilisation décrites
dans ce manuel visent à vous aider à
tirer le maximum de votre appareil et à
vous protéger (vous-même et les autres)
contre les blessures. Ces procédures
constituent uniquement des consignes
de sécurité couvrant la plupart des conditions d’utilisation, et ne remplacent en
aucun cas les autres mesures de sécurité
et lois en vigueur dans votre région. Pour
toute question sur votre appareil ou pour
toute clarification sur les renseignements
contenus dans le présent manuel, votre
revendeur Shindaiwa se fera un plaisir de
vous aider. Pour toute information complémentaire, vous pouvez également contacter Shindaiwa Inc. à l’adresse imprimée
au verso du manuel.
Safety Instructions
AVERTISSEMENT !
Ne jamais utiliser l’appareil
si vous êtes fatigué, sous l’influence
d’alcool, de drogues ou de toute autre
substance qui pourrait nuire à votre
concentration ou à votre jugement.
Sécurité au travail
Les attachements fonctionnent à très haute
vitesse et peuvent causer de sérieux dommages ou de sérieuses blessures si elles sont
utilisées incorrectement ou si l’on en fait un
emploi abusif. Ne jamais laisser l’appareil
entre les mains d’une personne qui n’a pas lu
les directives d’utilisation !
AVERTISSEMENT !
Ne jamais faire les installations
non autorisées d'attachement. Ne pas utiliser les attachements non approuvés par
Shindaiwa pour l'usage sur cette unité.
AVERTISSEMENT !
Faire preuve de jugement
TOUJOURS porter des dispositifs
de protection pour les yeux et pour
les oreilles à tout moment pendant
l’utilisation de cet appareil.
Lors du transport de l’appareil, TOUJOURS s’assurer que le moteur ne fonctionne pas et que la lame est couverte
par le protecteur de lame.
Ne jamais faire fonctionner le moteur
à l’intérieur. S’assurer qu’il y a toujours
une bonne ventilation lors de l’utilisation
de l’appareil. Les gaz émanant du tuyau
d’échappement peuvent causer de graves
blessures, voire causer la mort.
S’assurer qu’aucune attache
n’est desserrée ou manquante et que
l’interrupteur et l’accélérateur fonctionnent correctement.
TOUJOURS s’assurer que l’accessoire
de coupe s'adapte correctement sur le
support de l’accessoire approprié.
TOUJOURS dégager votre espace de
travail de tout rebut ou débris dissimulé
qui pourrait être projeté sur vous-même
ou sur toute personne à proximité.
TOUJOURS s’assurer que l’accessoire
de coupe est correctement installé et
fermement serré avant toute utilisation.
NE JAMAIS utiliser un accessoire de
coupe fendillé ou voilé : le remplacer
par un outil de coupe en bon état.
Arrêter l’appareil s’il se met à vibrer ou
s’il devient instable. Inspecter l’appareil dans
le but de trouver les pièces ou les accessoires brisés, mal installés ou manquants.
Tenir l’appareil aussi propre que possible. Enlever l’accumulation d’herbe,
de boue, etc.
NE JAMAIS excéder la longueur du fil
de coupe spécifiée pour votre appareil.
Toujours tenir l’appareil fermement avec
les deux mains pour couper ou émonder et
garder le contrôle en tout temps.
Toujours conserver les poignées
propres.
Toujours débrancher le fil de bougie
avant de faire des travaux d’entretien.
Avant de démarrer le moteur,
s’assurer que rien n’obstrue le mouvement de l’accessoire de coupe.
Toujours arrêter le moteur immédiatement et vérifier si l’accessoire de coupe
est endommagé après avoir percuté un
objet solide, ou si l’appareil devient instable. Ne pas utiliser un accessoire de coupe
brisé ou endommagé.
Toujours entretenir l’appareil conformément aux directives exposées dans
le manuel d’utilisation et respecter le
programme d’entretien recommandé.
Ne jamais faire fonctionner le moteur
à haut régime sans charge. Cela pourrait endommager le moteur.
Toujours utiliser des pièces et les
accessoires d’origine Shindaiwa pour
réparer ou entretenir l’appareil.
Ne jamais apporter de modification
ni de substitution non autorisée à
l’appareil. ����������������������������
Utiliser uniquement des pièces et accessoires autorisés Shindaiwa.
Pour transporter l’appareil dans
un véhicule, l’attacher solidement pour
éviter le déversement de carburant ou
d’endommager l’appareil.
Ne jamais laisser l’appareil entre les
mains d’une personne qui n’a pas lu les
consignes d’utilisation.
Étiquettes de sécurité
M2510
IMPORTANT !
Figure 1
Étiquettes de consigne relatives au fonctionnement et à la sécurité : s’assurer que
les étiquettes ne sont pas endommagées
et qu’elles restent lisibles. Remplacer
immédiatement toute étiquette manquante
ou endommagée. De nouvelles étiquettes
sont disponibles auprès du représentant
Shindaiwa autorisé local.
FR_
Français
Demeurer alerte
Vous devez être physiquement et
mentalement vigilant pour utiliser cet
outil en toute sécurité.
Nomenclature
En utilisant les illustrations
d’accompagnement comme guide, se
familiariser avec l’appareil et ses différentes composantes. Comprendre l’appareil
permet d’obtenir une performance optimale, de prolonger sa vie utile et favorise
une utilisation plus sécuritaire.
Protecteur du loquet
CONCEPT M2510
MOTEUR ET
DEMI-BRAS
Loquet
Bouton de serrage
du raccord
Bougie
Gâchette
de sécurité
Figure 2a
Poignée
Interrupteur
d’allumage
Français
AVERTISSEMENT !
Ne pas apporter de modifications non autorisées à votre appareil
ou à ses composantes.
Poignée
Levier
d’accélération
Réservoir à
carburant
Coupleur
Tube de transmission
Harnais
Figure 2
Caractéristiques techniques
Désignation du modèle...............................................................................................................................................................................................M2510/EC2
Modèle du moteur..........................................................................................................................................................................................................SF2510EC2
Type de moteur......................................................................................................................................Quatre temps, cylinde vertical,refroidissement à l’air
Poids à sec (sans accessoires)............................................................................................................................................................................................. 4,3 kg
Dimensions (L xHxW) ................................................................................................................................................................1038 mm x 213 mm x 250 mm
Cylindrée ...........................................................................................................................................................................................................................24,5 cm3
Alésage et course......................................................................................................................................................................................................... 34 x 27 mm
Régime du moteur à la puissance maximale . ............................................................................................................................................................8 000 min-1
Puissance maximale............................................................................................................................................................................................................ 0,8 kW
Régime du moteur au ralenti .......................................................................................................................................................................................3 000 min-1
Maximum engine speed . ...........................................................................................................................................................................................10 500 min-1
Capacité du réservoir à carburant.....................................................................................................................................................................................600 cm3
Rapport essence/huile.................................................................................................................................... 50:1 avec de l’huile pour moteur à deux temps
Type de carburateur ........................................................................................................................................................................ . Walbro WYL à membrane
Système d’allumage ...................................................................................................................................................Entièrement électronique, par transistor
Bougie....................................................................................................................................................................................................................... NGK CMR5H
Filtre à air.....................................................................................................................................................................................................................élément sec
Démarrage . ...................................................................................................................................................................................................... Lanceur à rappel
Arrêt ........................................................................................................................................................................................................................... Interrupteur
Transmission type . ............................................................................................................................................................... Automatique, embrayage centrifuge
Avec accessoire de coupe détachable Shindaiwa SBA-TX24
Niveau de pression acoustique * (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 1.............................................. 92 dB (A)
Niveau de puissance acoustique ** (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 1 . ......................................... 101 dB (A)
Niveau de vibration acoustique *** (Au ralenti [avant/arrière]) Remarque 1 ................................................................................................. 4,0/1,1 m/s2
(À vitesse élevée [avant/arrière]).............................................................................................................. 5,1/8,0 m/s2
Niveau de pression acoustique * (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 2.............................................. 95 dB (A)
Niveau de puissance acoustique ** (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 2............................................ 105 dB (A)
Niveau de vibration acoustique *** (Au ralenti [avant/arrière]) Remarque 2................................................................................................... 1,0/1,2 m/s2
(À vitesse élevée [avant/arrière]) Remarque 2......................................................................................... 3,7/6,0 m/s2
Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
* Niveau de pression acoustique : conformément à EN ISO 11806 and
ISO 22868 (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée)
** Niveau de puissance acoustique : conformément à EN ISO 11806 and
ISO 22868 données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée)
*** Niveau de vibration : conformément à EN ISO 11806 et ISO 22867.
Remarque 1 : équipé d’une lame à huit dents
Remarque 2 : équipé d’une tête de coupe
Avec accessoire de coupe détachable Shindaiwa SBA-P24 (équipé d’un guide de lame de 25,40 cm)
Niveau de pression acoustique *
(Au ralenti )......................................................................................................................................................... 70 dB (A)
(À vitesse élevée)...............................................................................................................................................95 dB (A)
Niveau de puissance acoustique ** (Au ralenti )......................................................................................................................................................... 84 dB (A)
(À vitesse élevée).............................................................................................................................................106 dB (A)
Niveau de vibration acoustique *** (Au ralenti [avant/arrière]) ........................................................................................................................ 1,0/1,2 m/s2
(À vitesse élevée [Front/Rear])................................................................................................................. 4,1/7,5 m/s2
Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
* Niveau de pression acoustique : conformément à ISO 11680-1
** Niveau de puissance acoustique : conformément à ISO 11680-1
*** Niveau de vibration : conformément à ISO11680-1
Avec accessoire de coupe détachable Shindaiwa SBA-AH2422
Niveau de pression acoustique *
(Au ralenti )......................................................................................................................................................... 71 dB (A)
(À vitesse élevée)...............................................................................................................................................90 dB (A)
Niveau de puissance acoustique ** (Au ralenti )......................................................................................................................................................... 84 dB (A)
(À vitesse élevée).............................................................................................................................................104 dB (A)
Niveau de vibration acoustique *** (Au ralenti [avant/arrière])......................................................................................................................... 0,9/1,5 m/s2
(À vitesse élevée [avant/arrière])............................................................................................................... 5,8/8,3 m/s2
Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.*
Niveau de pression acoustique : conformément à ISO 11680-1
FR_
** Niveau de puissance acoustique : conformément à ISO 11680-1
*** Niveau de vibration : conformément à ISO11680-1
Assemblage
Avant l’assemblage
Avant d’assembler l’appareil, s’assurer
que toutes les composantes requises pour
l’unité sont présentes :
■ Assemblage moteur / tube extérieur.
■ Harnais
■ L’ensemble comprend le présent manuel
d’utilisation ainsi que la trousse nécessaire à l’entretien régulier. La trousse
d’outils varie selon le modèle et peut
comprendre une clé hexagonale, une clé
mixte à bougie et une clé d’écartement.
S’assurer qu’aucune composante n’est
endommagée.
IMPORTANT !
Les termes « gauche », « à gauche » et
« vers la gauche » ; « droite », « à droite »
et « vers la droite » ; « avant » et « arrière »
font référence à la direction telle que vue
par l’opérateur lors d’une utilisation normale de l’appareil.
1. Déposer le concept M2510 et
l’accessoire de coupe détachable sur
une surface plane et propre de façon à
ce que les deux éléments soient alignés
bout à bout.
Assemblage moteur/tube
Français
Installation des accessoires
Protecteur du loquet (ouvert)
Loquet
Orifice de
verrouillage
L’assemblage M2510 doit être orienté
vers le haut, et l’accessoire de coupe
détachable doit être positionné de
manière à ce que l’orifice de verrouillage du tube soit orienté vers le haut.
MISE EN GARDE !
Garder les extrémités ouvertes des
tubes propres et sans débris.
2. Retirer les membranes protectrices des
extrémités des tubes, et desserrer le
bouton de serrage du raccord.
Bouton de serrage du raccord
Raccord
Tube de l’accessoire
de coupe détachable
Figure 3
3. Insérer le tube de l’accessoire de coupe
détachable dans le raccord en orientant
le repère de positionnement vers le
haut, jusqu’à ce que le trait soit parfaitement aligné avec l’extrémité du raccord.
Raccord
Protecteur du loquet
(abaissé)
4. Tourner l’accessoire de gauche à droite
jusqu’à ce que le loquet du raccord
s’engage. Voir figure 3.
5. Après avoir joint les deux moitiés de
chaque tube, appuyer sur le protecteur
du loquet à ressort et serrer la vis de
serrage du raccord. Voir figure 4.
Bouton de serrage du raccord
Figure 4
Enlever un accessoire
1. Déposer l’appareil sur une surface plane
et propre et desserrer le bouton de serrage de raccord. Le protecteur du loquet
à ressort se soulère.
Appuyer sur le
loquet
2. Appuyer sur le loquet à l’aide du pouce
ou d’un doigt pour déverrouiller le raccord. Cette pression libérera le verrou
du raccord. Voir figure 5.
3. Glisser l’accessoire de coupe détachable à l’extérieur du raccord.
Figure 5
FR_
Mélange d’essence
MISE EN GARDE !
Français
Ne jamais utiliser une essence contenant plus de 10 % d’alcool par volume.
Certaines essences contiennent de
l’alcool comme oxygénant. L’essence
oxygénée peut causer l’augmentation
des températures de fonctionnement.
Dans certaines situations, l’essence
à base d’alcool peut également faire
diminuer les propriétés lubrifiantes de
certains mélanges d’huile pour moteur
à deux temps. Les huiles génériques
et certaines huiles pour moteurs horsbord risquent de ne pas convenir à
l’utilisation avec les moteurs C4 à haut
rendement. Ne jamais les utiliser avec
les outils Shindaiwa.
■ Utiliser uniquement de l’essence sans
plomb propre dont l’indice d’octane est
égal ou supérieur à 87
■ Mélanger l’essence avec une huile
pour moteurs à deux temps refroidis
par air dont les caractéristiques sont
conformes ou supérieures aux normes
ISO-L-EGD et/ou JASO FC, selon un
rapport essence/huile de 50:1.
MISE EN GARDE !
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec un mélange d’essence
sans plomb et d’huile pour moteur
à deux temps seulement, dans une
proportion de 50:1. L’utilisation de
mélanges d’huile non autorisés
risque d’entraîner une accumulation
excessive de dépôt de calamine.
Exemples de quantités de mélange
d’essence à 50:1
Essence
litres
2,5 5 10 20 -
1
1
1
1
Huile moteur à deux
temps
millilitres
50
100
200
400
ml
ml
ml
ml
IMPORTANT !
Uniquement préparer la quantité dont
vous avez besoin dans l’immédiat ! Si
le carburant doit être remisé plus de 30
jours et une huile
avec stabilisateur
n’est pas utilisée, il est préférable de la
stabiliser à l’aide d’un stabilisateur comme
STA-BIL™.
est une huile conforme à la
norme JASO FC, et satisfait également aux
exigences de la norme ISO-L-EGD relative aux performances. L’huile Shindaiwa
One est préconisée pour tous les moteurs
à émissions réduites de Shindaiwa, et contient également un stabilisateur.
Remplissage du réservoir à carburant
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques
d’incendie
■ NE JAMAIS fumer ou allumer de feu
à proximité du moteur.
■ TOUJOURS arrêter le moteur et le
laisser refroidir avant de faire le plein.
■ TOUJOURS nettoyer tout
déversement de carburant et
déplacer le moteur à au moins
3 mètres du lieu et de la source de
remplissage avant de démarrer !
■ TOUJOURS vérifier les fuites de
carburant avant chaque usage.
À chaque remplissage, s’assurer
que le carburant ne s’écoule pas
FR_
du bouchon et/ou du réservoir à
carburant. En cas de fuite apparente,
cesser immédiatement d’utiliser
l’appareil. Réparer toute fuite de
carburant avant d’utiliser l’appareil.
■ TOUJOURS déplacer l’appareil à 3
mètres au moins de l’aire de remplissage
ou d’autres substances inflammables
avant de démarrer le moteur.
■ NE JAMAIS placer de matière
inflammable à proximité du
silencieux du moteur.
■ NE JAMAIS utiliser le moteur sans
silencieux ou sans pare-étincelles,
et sans que ceux-ci ne fonctionnent
correctement.
1. Placer le taille-bordure sur une surface
plane et stable.
2. Enlever tout débris ou toute saleté du
bouchon du réservoir de carburant.
3. Enlever le bouchon du réservoir et
verser du carburant propre dans le
réservoir.
4. Remettre le bouchon sur le réservoir de
carburant et serrer fermement.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
L’accessoire de coupe
risque de tourner lorsque le moteur
démarre !
Pour ne jamais mettre en
marche le moteur sans raccordements
de l'ensemble et de la coupe installée
de l'outil sur le moteur. L'omission à agir
d'une telle manière a pu endommager le
moteur et augmenter le risque inattendu
à l'opérateur et à tout le spectateur.
Ne jamais démarrer l’appareil
en position d’utilisation.
L’allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l’accélérateur. En général, ce
bouton porte l’inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.
1. Glisser l’interrupteur d’allumage sur la
position « I » (MARCHE). Voir figure 6.
Interrupteur
d’allumage
4. Placer le levier de l’étrangleur en position « fermée » si le moteur est froid.
MARCHE
Fermé
Bouton de
blocage de
l’accélérateur
Figure 6
6. Quand le moteur démarre, déplacer
lentement le levier de l’étrangleur vers
la position « ouverte ». Voir figure 10.
(Si le moteur s’arrête après le premier
démarrage, fermer l’étrangleur et
recommencer.)�
Ouverte
Levier
d’accélération
2. Régler le levier d’accélération en position
« ralenti rapide » de la façon suivante :
a. Ramener le levier d’accélération en direction de la poignée sur le tube de l’axe.
b. Appuyer sur le bouton de blocage de
l’accélérateur et le maintenir enfoncé.
c. Tout en enfonçant le bouton de
blocage de l’accélérateur, relâcher le
levier d’accélération. Voir Figure 6.
Figure 8
5. Tout en tenant fermement le tube
extérieur de la main gauche, de la
main droite, tirer sur la poignée du
démarreur (vers le haut), lentement,
jusqu’à ce que vous sentiez le moteur
s’engager.
S’assurer que rien
n’obstrue la tête de
coupe !
3. Appuyer à plusieurs reprises la pompe
d’amorçage du carburateur jusqu’à voir
le carburant circuler dans la conduite de
retour transparente.
Poire
d’amorçage
Figure 10
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives alors que l’étrangleur est en position « fermée », il est peut-être noyé. Si vous
pensez que le moteur est noyé, déplacer le
levier de l’étrangleur en position « ouverte »
et tirer plusieurs fois sur la corde de démarrage à rappel pour éliminer l’excédant de carburant et démarrer le moteur. Si le moteur
ne démarre toujours pas, consulter la section
« Guide de dépannage » de ce manuel.
Lorsque le moteur démarre...
Conduite de
retour
■ Une fois le moteur démarré, le laisser
Figure 9
Figure 7
IMPORTANT !
Le système d’amorçage ne fait qu’injecter
du carburant dans le carburateur.
Appuyer à plusieurs reprises sur la poire
d’amorçage ne risque pas de noyer le
moteur avec du carburant.
MISE EN GARDE !
Ne jamais tirer la corde de démarrage à rappel jusqu’au bout. Tirer la
corde de démarrage à rappel risque
d’endommager le démarreur.
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d’utiliser l’appareil.
■ Une fois le moteur chaud, prendre
l’unité et fixer le harnais au besoin.
Voir « Fixation du harnais ».
■ Une pression sur le levier d’accélération
accélère le mouvement de rotation de
l’accessoire de coupe, le relâchement
de l’accélérateur permet à l’accessoire
de coupe de cesser de tourner. Si
l’accessoire de coupe continue de
tourner alors que le moteur tourne au
ralenti, il faut régler le régime de ralenti
du carburateur (voir « Réglage du ralenti
du moteur », ci-dessous).
FR_
Français
IMPORTANT !
Démarrage d’un moteur noyé
1. Glisser l’interrupteur d’allumage sur la
position d’ARRÊT.
2. Débrancher le fil de bougie et retirer la
bougie.
3. Si les électrodes et l’isolateur en porcelaine de la bougie sont encrassés ou
imbibés de carburant, les nettoyer ou
remplacer la bougie. Pour connaître
les caractéristiques techniques de la
bougie et la procédure d’ajustement
de l’écartement, consulter la section
« Entretien ».
4. Ouvrir le starter.
5. Maintenir le levier d’accélération
enfoncé et lancer le moteur plusieurs
fois pour éliminer l’excédent de carburant dans la chambre de combustion.
6. Réinstaller la bougie et la serrer fermement à l’aide de la clé à bougie fournie
dans la trousse à outils.
Français
Arrêt du moteur
Laisser tourner le moteur au ralenti
quelques instants avant de l’arrêter, puis
faire glisser le commutateur d’allumage
en position d’arrêt (moteur ARRÊTÉ).
ARRÊT
Figure 11
Réglage du ralenti du moteur
Vis de réglage
du ralenti
Le moteur doit retourner au régime de
ralenti dès que le levier d’accélération
est relâché. Le régime de ralenti est
réglable ; il doit être réglé assez bas pour
que l’embrayage se désengage et que
l’accessoire de coupe cesse de tourner
lorsque le levier d’accélération est relâché.
Réglage du ralenti
1. Poser le taille-bordure sur le sol, puis
démarrer le moteur et le laisser tourner
à bas régime pendant 2 à 3 minutes
jusqu’à ce qu’il soit chaud.
Figure 12
2. Si l’accessoire de coupe oscille lorsque
le moteur tourne au ralenti, réduire le
régime de ralenti en tournant la vis de
réglage du ralenti en sens contraire des
aiguilles d’une montre. Voir figure 12.
IMPORTANT
Les réglages du mélange de carburant du
carburateur sont réalisés en usine et ne
peuvent être modifiés sur le terrain.
AVERTISSEMENT !
L’accessoire de coupe
ne doit JAMAIS tourner quand
le moteur est au ralenti ! S’il est
impossible de régler le régime de
ralenti en suivant les procédures
indiquées, retourner l’appareil au
vendeur Shindaiwa.
Si un tachymètre est disponible, régler
le régime du ralenti à 3 000 min-1.
Fixation du harnais
Harnais
Pour passer le harnais
Détachement rapide
En cas d’urgence, tirer fortement sur la
languette blanche située au niveau du crochet.
La machine sera désolidarisée du harnais.
1. Accrocher le crochet du harnais à
l’anneau d’attache situé sur le tube
extérieur.
2. Porter le harnais de manière à ce que
le crochet se trouve sur votre droite.
3. Ajuster la longueur du harnais de
manière à pouvoir utiliser l’appareil
confortablement.
Figure 13
Figure 14
FR_
Entretien
IMPORTANT !
Avant tout travail d’entretien,
de réparation ou de nettoyage de
l’appareil, s’assurer que le moteur
et l’accessoire de coupe sont
entièrement immobiles. Débrancher
le fil de la bougie avant tout travail
d’entretien ou de réparation.
Silencieux
Ne jamais faire fonctionner l’appareil
sans silencieux ou sans pare-étincelles ou
s’ils sont endommagés. S’assurer que le
silencieux est fixé correctement et en bon
état. Un silencieux usé ou endommagé
représente un risque d’incendie et peut
causer la perte de l’ouïe.
Bougie
AVERTISSEMENT !
Les pièces non approuvées
risquent de ne pas fonctionner
correctement et de causer des dommages ou des blessures.
Garder la bougie et les fils de connexion
serrés et propres.
Attaches
S’assurer que les écrous, boulons et vis
(excepté les vis de réglage du carburateur) sont serrés.
Entretien quotidien
Suivre la procédure suivante au début
de chaque journée de travail :
■ Enlever la saleté et les débris sur le
moteur, vérifier les ailettes de refroidissement et le filtre à air et les nettoyer
au besoin.
n’est desserrée ou manquante. S’assurer
que l’outil de coupe est solidement fixé.
■ Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de carburant ou d’huile.
Garder les
conduits
d’air propres
■ Enlever toute accumulation de saleté
ou de débris du silencieux et du réservoir à carburant. Les accumulations de
saleté sur ces pièces peuvent causer la
surchauffe du moteur, un incendie ou
l’usure précoce de l’appareil.
■ Vérifier qu’aucune vis ou composante
Garder les
ailettes de
refroidissement
propres
Figure 15
Entretien toutes les 10 heures
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses)
1. Retirer le couvercle du filtre à air en
desserrant les deux vis à ailettes. Voir
figure 16A.
Ailettes
Pré-filtre
2. Inspecter l’air l’élément plus propre.
Si l’élément est endommagé ou est
déformé, le remplace avec un nouveau
l’un. Voir figure 16B.
Élément du
filtre à air
3. Nettoyer le pré-filtre avec de l’eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
réinstaller.
4. Contrôler l’élément du filtre à air. En
cas d’usure excessive de cet élément, le
remplacer.
5. Taper doucement le filtre à air sur
une surface dure afin d’en déloger les
débris, ou souffler la face intérieure du
filtre avec de l’air sous pression afin
d’éliminer les débris accumulés sur la
face extérieure de celui-ci.
Figure 16A
Figure 16B
6. Installer le filtre à air, le pré-filtre et
le couvercle dans l’ordre inverse du
démontage.
IMPORTANT !
Diriger le souffle d’air sous pression
uniquement vers la face intérieure du filtre !
MISE EN GARDE !
Ne jamais utiliser le souffleur si
le filtre à air est manquant ou
endommagé !
FR_
Français
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU
LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF DE
CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET
DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ
PAR TOUT ÉTABLISSEMENT DE RÉPARATION OU INDIVIDU. CEPENDANT,
LES RÉPARATIONS COUVERTES PAR LA
GARANTIE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES
PAR UN DÉTAILLANT OU UN CENTRE DE
SERVICES AUTORISÉ PAR SHINDAIWA
CORPORATION. L’UTILISATION DE
PIÈCES DONT LE RENDEMENT ET LA
DURABILITÉ NE SONT PAS ÉQUIVALENTS
AUX PIÈCES UTILISÉES PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION ET L’ACCEPTATION D’UNE
DEMANDE DE RÉPARATION AU TITRE DE
LA GARANTIE.
AVERTISSEMENT !
Entretien aux 10 à 15 heures
Toutes les 10 à 15 heures
d’utilisation :
■ Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster
(0.6–0.7 mm)
l’écartement de l’électrode de la bougie à
0,6 - 0,7 mm.
Français
S’il est nécessaire de changer la bougie, utiliser uniquement la bougie NGK
CMR5H ou une bougie antiparasite
équivalente de plage thermique appropriée. heat
���������������������������
range. Voir figure 17.
MISE EN GARDE !
Nettoyer la bougie et
vérifier l’écartement de
l’électrode.
Figure 17
Avant d’enlever la bougie, nettoyer
l’aire autour de la bougie afin d’éviter
que des saletés ou des poussières
ne se logent à l’intérieur du moteur.
Entretien aux 50 heures
Toutes les 50 heures d’utilisation
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses) :
■ Enlever et nettoyer le couvercle du
cylindre et enlever les accumulations
d’herbe et la saleté logées dans les ailettes du cylindre.
■ Utiliser un fil crocheté pour extraire
le filtre à carburant du réservoir à carburant. Voir figure 18. Enlever et remplacer l’élément du filtre.
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer la conduite
d’alimentation avec l’extrémité du fil
crocheté. La conduite est délicate et
peut facilement être endommagée
FR_10
■ Avant de réinstaller le nouvel élément
de filtre, contrôler l’état de tous les
composants du système d’alimentation
en carburant (conduite d’aspiration
du carburant, conduite de retour du
carburant, conduite de la mise à l’air
libre, mise à l’air libre, bouchon du
réservoir et réservoir à carburant)
Si des dommages, des fissures ou
d’autres détériorations sont visibles,
ne pas utiliser l’appareil tant qu’il n’a
pas été inspecté par un technicien
autorisé Shindaiwa.
Fil
crocheté
Figure 18
Élément de filtre
Entretien aux 139 heures
Entretien aux 139 heures, puis toutes
les 150 heures ultérieures.
■ La chambre de combustion doit être décal-
Vis du couvercle
moteur
Couvercle�������
moteur
������
aminée et le jeu aux soupapes doit être
réglé. Il est fortement recommandé que le
réglage soit effectué par un technicien en
réparation formé par Shindaiwa.
■ Remplacer la bougie sur une base
Silencieux �
Entretien du silencieux
Joint de
silencieux
Si le moteur semble devenir peu réactif et
manquer de puissance, inspecter et nettoyer le pare-étincelles.
AVERTISSEMENT !
Boulons du
silencieux
Ne jamais faire fonctionner
l’appareil sans silencieux ou sans pareétincelles ou s’ils sont endommagés !
Si le pare-étincelles est endommagé
ou absent, il est dangereux d’utiliser
l’appareil car il pourrait prendre feu ou
causer des troubles auditifs.
1. Avec une clé hexagonale de 3 mm, ôter
les trois vis du couvercle moteur, ainsi
que le couvercle moteur. Voir figure 19.
2. Avec une clé hexagonale de 4 mm, ôter
les trois boulons du silencieux, ainsi
que le silencieux. Voir figure 19.
3. Avec un petit tournevis plat, retirer les
deux vis maintenant le pare-étincelles
et le couvercle sur le silencieux. Voir
figure 19.
Pare-étincelles
Couvercle du
pare-étincelles
Figure 19
Vis du
couvercle
4. Retirer le pare-étincelles et le nettoyer à
l’aide d’une brosse à poils durs.
5. Inspecter l’orifice d’échappement du
cylindre afin d’y déceler une éventuelle
accumulation de calamine.
Remisage à long terme
Si l’appareil doit être remisé plus de
30 jours, procéder comme suit pour le
préparer en vue du remisage :
■ Nettoyer les pièces externes
soigneusement.
■ Vider le carburant du carburateur et du
réservoir à carburant.
IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l’aide
d’un stabilisateur comme STA-BIL™, si
l’huile
utilisée ne contient aucun
stabilisateur.
Français
annuelle : utiliser uniquement une
bougie NGK CMR5H ou une bougie
antiparasite équivalente de plage thermique appropriée. Régler l’espacement
de l’électrode de bougie à 0,6-0,7 mm
Purger l’excédent de carburant des conduites de carburant et du carburateur.
1. Appuyer sur la pompe d’amorçage
jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler
de carburant.
2. Démarrer et laisser fonctionner le
moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de
lui-même.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que
le moteur refuse de démarrer.
MISE EN GARDE !
Le carburant laissé dans le carburateur pendant une période prolongée
peut nuire au démarrage et accroître
les coûts de service et d’entretien.
6. Réinstaller le pare-étincelles, le silencieux et le couvercle moteur dans
l’ordre inverse du démontage.
IMPORTANT !
En cas d’accumulation excessive de calamine, consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
■ Retirer la bougie et verser environ 7 ml
d’huile pour moteur à deux temps dans
le cylindre, par l’orifice de la bougie.
Tirer lentement sur le lanceur à rappel
à deux ou trois reprises pour enduire
uniformément les parois du cylindre.
Réinstaller la bougie.
■ Enlever le filtre à air du carburateur
et le nettoyer soigneusement avec de
l’eau savonneuse. Laisser sécher avant
de réinstaller le filtre à air.
■ Remiser l’appareil dans un endroit propre et sans poussière.
FR_11
Guide de dépannage
Points à contrôler
Le moteur démarre-t-il
bien ?
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause probable
NON
Lanceur à rappel défectueux.
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
Solution
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
OUI
Français
Y a-t-il une bonne
compression ?
Bougie desserrée.
Serrer et revérifier.
Usure excessive du cylindre, du piston,
des segments.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
NON
Essence souillée, éventée ou de mauvaise
qualité ; mélange incorrect.
Remplir avec de l’essence sans plomb propre,
dont l’indice d’octane à la pompe est égal ou
supérieur à 87, mélangée avec de l’huile pour
moteur à deux temps de première qualité
Shindaiwa (ou une huile de première qualité
équivalente) selon un rapport de 50 :1.
NON
Vérifier si le filtre à essence et/ou l’orifice
d’aération sont encrassés.
Remplacer le filtre à essence ou le
reniflard au besoin. Redémarrer.
NON
Le commutateur se trouve sur la position «
Arrêt » (« O »).
Placer le commutateur en position de
marche (« I ») et redémarrer.
Mauvaise mise à la masse.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
NON
OUI
Le réser voir contient-il
de l’essence propre de
grade approprié ?
OUI
L’essence est-elle visible
dans le tuyau de renvoi
lors de l’amorçage ?
OUI
Y a-t-il une étincelle à la
borne du fil de bougie ?
OUI
Vérifier la bougie.
FR_12
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a peut-être un
excédent d’essence dans le cylindre.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre
la bougie en place et redémarrer.
La bougie peut être encrassée ou mal
ajustée.
Nettoyer et régler l’écartement de
la bougie à 0,024 po(0,6mm)-0,028
po(0,7mm). Redémarrer.
La bougie peut être brisée ou de catégorie
inappropriée.
Remplacer la bougie. Consulter la section
“ Caractéristiques techniques ” pour le type
correct de bougie. Redémarrer.
Guide de dépannage (suite)
PUISSANCE INSUFFISANTE
Points à contrôler
Le moteur surchauffe-t-il ?
Solution
Utilisation abusive de l’appareil.
Ralentir le régime de coupe.
Le mélange du carburateur est
trop pauvre.
Consulter un représentant
autorisé Shindaiwa.
Rapport huile / essence
inapproprié.
Remplir avec de l’essence sans plomb
propre, dont l’indice d’octane à la
pompe est égal ou supérieur à 87,
mélangée avec de l’huile pour moteur
à deux temps de première qualité
Shindaiwa (ou une huile de première
qualité équivalente) selon un rapport
de 50 :1.
Ventilateur, boîtier de ventilation,
ailettes du cylindre sales ou
endommagés.
Nettoyer, réparer ou remplacer selon
le cas.
Dépôts de calamine dans la
chambre de combustion.
Consulter un représentant
autorisé Shindaiwa.
Filtre à air obstrué.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Bougie desserrée ou endommagée.
Resserrer ou remplacer la bougie.
Consulter la section “ Caractéristiques
techniques ” pour le type correct de
bougie d’allumage.Redémarrer.
Fuite d’air ou conduite d’essence
obstruée.
Réparer ou remplacer le filtre et/ou la
conduite d’essence.
Eau dans l’essence.
Remplir avec un mélange huile/
essence récent.
Français
Le moteur fonctionne
de façon brusque à tous
les régimes. Présence
éventuelle de fumée
d’échappement noire et /
ou d’essence non brûlée à
l’échappement.
Cause probable
Grippage du piston.
Carburateur et / ou diaphragme
défectueux.
Le réglage du jeu aux soupapes est
incorrect.
Consulter un représentant
autorisé Shindaiwa.
Surchauffe
Voir ci-dessus.
Essence inappropriée.
Vérifier l’indice d’octane, vérifier si
l’essence contient de l’alcool. Remplir
selon le besoin.
Le moteur cogne.
Dépôts de calamine dans la
chambre de combustion.
Le réglage du jeu aux soupapes est
incorrect.
Consulter un représentant
autorisé Shindaiwa.
FR_13
Guide de dépannage (suite)
Points à contrôler
AUTRES PROBLÈMES
Cause probable
Filtre à air obstrué.
Faible accélération.
Filtre à essence obstrué.
Frein de chaîne engagé.
Français
Mélange essence/air pauvre.
Le moteur s’arrête
brusquement.
L’accessoire de coupe
tourne même si le moteur
est au ralenti.
Vibration excessive.
L’accessoire de coupe ne
tourne pas.
Accumulation de saleté
et d’huile sur la partie
supérieure du moteur.
FR_14
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Inspecter et/ou tester le frein.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Régime de ralenti trop bas.
Régler le ralenti à 3 000 min-1 (±300).
Commutateur en position d’arrêt.
Remettre le contact et redémarrer.
Réservoir à essence vide.
Faire le plein. Consulter la section
“ Remplissage du réservoir de carburant ”.
Filtre à essence obstrué.
Remplacer le filtre à essence.
Bougie court-circuitée ou mauvaise
connexion.
Nettoyer ou remplacer la bougie.
Consulter la section “ Caractéristiques
techniques ” pour le type correct de bougie
d’allumage. Resserrer la borne.
Eau dans l’essence.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec
de l’essence propre. Consulter la section
“ Mélange de carburant ”
Remplacer le système d’allumage.
Échec d’allumage.
Moteur difficile à
arrêter.
Solution
Grippage du piston.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Fil de masse (d’arrêt) débranché, ou
commutateur défectueux.
Vérifier et remplacer au besoin.
Bougie inappropriée entraînant une
surchauffe.
Remplacer la bougie. Consulter la section
“ Caractéristiques techniques ” pour le type
correct de bougie d’allumage.
Surchauffe du moteur.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti.
Régime de ralenti trop élevé.
Régler le ralenti à 3 000 min-1 (±300).
Ressort d’embrayage cassé ou moyeu
d’embrayage usé.
Remplacer le ressort / les moyeux au
besoin et vérifier la vitesse de ralenti.
Support de l’accessoire de coupe desserré.
Inspecter et resserrer les vis.
Accessoire de coupe déformé ou
endommagé.
Examiner et remplacer l’accessoire de
coupe au besoin.
Boîtier d’engrenages desserré.
Serrer le boîtier réducteur.
Axe d’entraînement courbé/bagues usées.
Inspecter et remplacer, si nécessaire.
Le fil de coupe est incorrectement enroulé
autour de la bobine.
Rembobiner le fil de coupe.
L’axe n’est pas installé dans la tête
motorisée ou le boîtier réducteur.
Inspecter et réinstaller au besoin.
Axe brisé.
Boîtier réducteur endommagé.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Le couvercle de soupapes fuit.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Déclaration de conformité
No. 0104
DÉCLARATION
DE CONFORMITÉ
Français
Par le présent document, nous déclarons que l’émondoir la tronçonneuse à perche
Shindaiwa, �������������������������������������������
Modèle SBA-P24 (SBA-P24/EU with M2510/EC2),
est conforme aux exigences suivantes :
Directives du Conseil :
Normes :
2004/108/EC� ����������
modifiée ISO
���� 12100
������ -�� 1&2
���
98/37/EC� ����������
modifiéeISO
���� ������
11680 ��- ��1
2000/14/EC� ����������
modifiéeCISPR
������ �����
12
����������� ������������
2004/26/EC�
modifiée����
Niveau sonore mesuré : 107dB(A)
Niveau sonore garanti : 108dB(A)
Numéro de série : Tout
Le représentant autorisé dans la communauté européenne :
M. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam la Rue, la Suite 405
London W1W 6JE
TEL: +44 20 3008 8910, TÉLÉCOPIEUR :�����������������
������������ ������������������
+44 20 3008 8911
Documentation technique conservée par :
K. Maeda, Responsable de division
Division Recherche et Développement
Shindaiwa Corporation
26 Décembre 2007
Siège
���������������
social : ����������������������������������
6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL
����������������������������������
: 81-82-849-2003, TÉLÉCOPIEUR :�����������������
81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
T. Yoshitomi
Responsable de division Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Division Assurance Qualité
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL : 81-82-849-2206, TÉLÉCOPIEUR : 81-82-849-2481
FR_15
Déclaration de conformité
DÉCLARATION
DE CONFORMITÉ
No. 0102
Français
Par le présent document, nous déclarons que la débroussailleuse à moteur Shindaiwa,
Modèle SBA-TX-24 (SBA-TX24/EU with M2510/EC2),
est conforme aux exigences suivantes :
Directives du Conseil :
Normes :
2004/108/EC� ����������
modifiée ISO
���� 12100
������ -�� 1&2
���
98/37/EC� ����������
modifiéeISO
���� �����
11806
2000/14/EC� ����������
modifiéeCISPR
������ �����
12
�����������
2004/26/EC� ������������
modifiée����
Niveau sonore mesuré : 108dB(A)
Niveau sonore garanti : 109dB(A)
Numéro de série : Tout
Le représentant autorisé dans la communauté européenne :
M. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam la Rue, la Suite 405
London W1W 6JE
TEL: +44 20 3008 8910, TÉLÉCOPIEUR :�����������������
������������ ������������������
+44 20 3008 8911
Documentation technique conservée par :
K. Maeda, Responsable de division
Division Recherche et Développement
26 Décembre 2007
Shindaiwa Corporation
Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL
����������������������������������
: 81-82-849-2003, TÉLÉCOPIEUR :�����������������
81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
T. Yoshitomi
Responsable de division Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Division Assurance Qualité
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL : 81-82-849-2206, TÉLÉCOPIEUR : 81-82-849-2481
FR_16
Déclaration de conformité
No. 0103
DÉCLARATION
DE CONFORMITÉ
Français
Par le présent document, nous déclarons par la présente que le taille-haie articulé Shindaiwa, modèle SBAAH2422 (SBA-AH2422/EU with M2510/EC2),
est conforme aux exigences suivantes :
Directives du Conseil :
Normes :
2004/108/EC� ����������
modifiée ISO
���� 12100
������ -�� 1&2
���
98/37/EC� ����������
modifiéeISO
���� ������
11680 ��- ��1
2000/14/EC� ����������
modifiéeCISPR
������ �����
12
����������� ������������
2004/26/EC�
modifiée����
Niveau sonore mesuré : 104dB(A)
Niveau sonore garanti : 105dB(A)
Numéro de série : Tout
Le représentant autorisé dans la communauté européenne :
M. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam la Rue, la Suite 405
London W1W 6JE
TEL: +44 20 3008 8910, TÉLÉCOPIEUR :�����������������
������������ ������������������
+44 20 3008 8911
Documentation technique conservée par :
K. Maeda, Responsable de division
Division Recherche et Développement
Shindaiwa Corporation
Siège
���������������
social : ����������������������������������
6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL : 81-82-849-2003, TÉLÉCOPIEUR : 81-82-849-2482
26 Décembre 2007
Shindaiwa Corporation
T. Yoshitomi
Responsable de division Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Division Assurance Qualité
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL : 81-82-849-2206, TÉLÉCOPIEUR : 81-82-849-2481
FR_17
">