Chauffage
01.17
Instructions de service
fr-FR
51588555
04.17
2
04.17 fr-FR
Avant-propos
Cette feuille complémentaire fait partie intégrante des instructions de service du
chariot EKX 410 - 516.
Cette feuille complémentaire contient des informations sur le type d’application
particulier, le maniement et les travaux de maintenance supplémentaires.
Consignes de sécurité et marquages
Les règles de sécurité et les explications importantes sont signalées par les
pictogrammes suivants :
DANGER!
Signale une situation à risque particulièrement importante. Un non-respect de cette
consigne peut entraîner des blessures irréversibles ou la mort.
AVERTISSEMENT!
Signale une situation à risque particulièrement importante. Un non-respect de cette
consigne peut entraîner des blessures graves, irréversibles ou mortelles.
ATTENTION!
Signale une situation dangereuse. Un non-respect de cette consigne peut entraîner
des blessures légères ou moyennes.
AVIS
Signale un risque de la chose. Un non-respect de cette consigne peut entraîner des
dommages matériels.
Ce symbole précède des conseils et des explications.
t
Signale un équipement de série
o
Signale un équipement supplémentaire
04.17 fr-FR
Z
3
Droits d’auteur
Les droits d’auteur sur ces instructions de service sont réservés à la société
JUNGHEINRICH AG
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Friedrich-Ebert-Damm 129
22047 Hambourg - Allemagne
Téléphone : +49 (0) 40/6948-0
04.17 fr-FR
www.jungheinrich.com
4
Table des matières
.
A
Chauffage (o)
Composants du chauffage
Commande du chauffage
Préparation du chariot pour les travaux d’entretien et de maintenance
Fusibles
Dégager, remplacer et replacer le recouvrement du fusible de
chauffage (o)
7
9
10
11
12
13
04.17 fr-FR
.
1
2
3
4
4.1
5
6
04.17 fr-FR
A Chauffage (o)
Le chauffage est fixé sous le siège cariste à l'aide d'aimants au niveau du poste de
conduite. Le chauffage est conçu uniquement pour être mis en place dans le
logement pour les pieds du plancher.
AVERTISSEMENT!
04.17 fr-FR
Utilisation non conforme du chauffage
En cas d'utilisation non conforme du chauffage, l'utilisation encourt des risques
(risque de blessure et de brûlure).
uNe pas toucher la grille de l'ouverture de soufflage et d'aspiration lorsque le
chauffage est en marche (risque de brûlure).
uNe pas manipuler le chauffage avec les mains mouillées (risque d'électrocution).
uNe pas mettre les doigts à travers la grille de l'ouverture de soufflage et
d'aspiration (risque de blessure).
uNe pas mettre d'objets dans la grille de l'ouverture de soufflage et d'aspiration
(risque de blessure).
uProtéger le chauffage contre l'humidité et le contact avec les liquides.
7
AVERTISSEMENT!
Risque d’incendie
L'air dégagé par le chauffage peut atteindre des températures très élevées. C'est
pourquoi il y a un risque d'incendie pour les matériaux se trouvant directement
devant l'ouverture de soufflage.
uAfin d'éviter une surchauffe du chauffage, celui-ci ne doit pas être recouvert.
uNe pas placer d'objets directement devant l'ouverture de soufflage ou d'aspiration.
uNe pas placer d'objets sur le chauffage.
uS'assurer que l'air puisse entrer et sortir librement. Dans le cas contraire, il y a un
risque d'accumulation de chaleur à l'intérieur du chauffage.
uNe pas faire tourner le chauffage sans surveillance.
uNe pas faire tourner le chauffage à proximité de gaz ou de liquides inflammables,
ni de tout autre matériau inflammable. Cela vaut également dans les pièces et les
zones explosibles.
AVERTISSEMENT!
04.17 fr-FR
Danger lors du nettoyage du chauffage
Le chauffage est un appareil électronique. Si le chauffage est nettoyé avec de l'eau
ou tout autre liquide, il y a un risque d'électrocution.
uAvant de procéder aux travaux de nettoyage, mettre le chariot hors marche et
débrancher le connecteur de batterie.
uLaisser refroidir le chauffage avant de procéder aux travaux de nettoyage.
uNe pas nettoyer le chauffage avec de l'eau ou tout autre liquide.
uNettoyer le chauffage au niveau de l'ouverture de soufflage et d'aspiration avec un
faible jet d'air aspiré ou d'air comprimé (utiliser un compresseur avec séparateur
d'eau) et un pinceau antistatique non-conducteur.
uNettoyer le chauffage de l'extérieur à l'aide d'un chiffon doux. Ne pas utiliser de
nettoyants chimiques agressifs, de détergents, d'éponges dures, de laine d'acier
etc. pour le nettoyage.
8
1
Composants du chauffage
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Pos.
Composant
Recouvrement du fusible (F1)
2
Vis moletée pour la fixation du recouvrement (1)
3
Fusible (F1)
– Valeur : 15 A
– Type : FK8
– Remplacement du fusible, voir page 12
4
Commutateur « Chauffage »
5
Commutateur « Soufflante »
6
Chauffage
7
Ouverture d'aspiration avec grille
8
Ouverture de soufflage avec grille
9
Porte-fusibles du fusible (F1)
– Utiliser l'emplacement de gauche
04.17 fr-FR
1
9
2
Commande du chauffage
4
5
6
Conditions primordiales
– Ordre de marche du chariot établi, voir le chapitre E des instructions de service du
chariot.
Procédure
• Allumer ou éteindre la soufflante du chauffage (6) :
• Passer le commutateur « Soufflante » (5) en position « 1 ».
La soufflante du chauffage (6) est allumée.
• Passer le commutateur « Soufflante » (5) en position « 0 ».
La soufflante du chauffage (6) est coupée.
• Allumer ou éteindre le chauffage (6) :
Z
Le chauffage (6) ne peut être allumé que lorsque la soufflante l'est également.
04.17 fr-FR
• Passer le commutateur (4) en position « 1 ».
Le chauffage (6) est allumé.
• Passer le commutateur (4) en position « 0 ».
Le chauffage (6) est coupé.
10
3
Préparation du chariot pour les travaux d’entretien et de
maintenance
10
11
12
Toutes les mesures de sécurité nécessaires doivent être prises afin d’éviter les
accidents lors des travaux d’entretien et de maintenance. Établir les conditions
suivantes :
04.17 fr-FR
Procédure
• Abaisser complètement le dispositif de prise de charge.
• Stationner et bloquer le chariot, voir le chapitre E dans les instructions de service
du chariot.
• Éteindre le chariot, voir le chapitre E dans les instructions de service du chariot.
• Actionner le commutateur ARRÊT D'URGENCE (10).
• Débrancher la prise de batterie (12) afin de protéger le chariot contre une mise en
service non souhaitée.
11
4
Fusibles
AVERTISSEMENT!
Risque d’accident dû au courant électrique
Le travail sur l’installation électrique n'est autorisé que si celle-ci est hors tension.
Les condensateurs montés dans la commande doivent être intégralement
déchargés. Les condensateurs sont intégralement déchargés au bout d'env. 10
minutes. Avant le début des travaux de maintenance sur l’installation électrique :
uSeul du personnel disposant d’une formation en électrotechnique est habilité à
effectuer des travaux sur l’installation électrique.
uAvant le début des travaux, prendre toutes les mesures nécessaires pour exclure
tout risque d’accident électrique.
uStationner et bloquer le chariot, voir le chapitre E dans les instructions de service
du chariot.
uDébrancher la prise de batterie.
uÔter les bagues, les bracelets métalliques, etc.
ATTENTION!
04.17 fr-FR
Risque d'incendie et d'endommagement des éléments de construction via
l'utilisation de fusibles non adaptées
L'utilisation d fusibles non adaptés peut endommager l'installation électrique et
provoquer des incendies. La sécurité et la fonctionnalité du chariot n'est plus
garantie lors de l'utilisation de fusibles non adaptés.
uN'utiliser que des fusibles dotés de la capacité nominale prescrite, voir page 13.
12
4.1
Dégager, remplacer et replacer le recouvrement du fusible de
chauffage (o)
1
2
3
9
Contrôler et, le cas échéant, remplacer le fusible (F1) du chauffage (o)
Conditions primordiales
– Préparer le chariot pour des travaux d’entretien et de maintenance, voir page 11.
Procédure
• Démonter la vis moletée (2).
• Retirer le recouvrement (1) du porte-fusibles (9).
• Contrôler le fusible (F1) et le remplacer si nécessaire :
• Tirer le fusible (3) hors du porte-fusibles (9).
• S'assurer de la bonne valeur du fusible (3) et de l’absence de dommages (15
A/FK8)
Z
Tout fusible défectueux, endommagé ou de valeur incorrecte doit être remplacé.
• Placer le fusible (3) dans l'emplacement de gauche du porte-fusibles (9).
• Positionner le recouvrement (1) sur le porte-fusibles (9).
• Fixer le recouvrement (1) à l'aide de la vis moletée (2).
04.17 fr-FR
Le fusible (F1) a été contrôlé, voir remplacé.
13
">
