NOTICE D’INSTRUCTIONS 330 f
Rubrique
En vigueur
Septembre 2005
Remplace
E
Notice originale
Détecteur de débit
INSTALLATION
UTILISATION
ENTRETIEN
Votre Distributeur :
Z.I. La Plaine des Isles - F 89000 AUXERRE - FRANCE
Tél. : +33 (0)3.86.49.86.30 - Fax : +33 (0)3.86.49.87.17
contact@mouvex.com - www.mouvex.com
DÉTECTEUR DE DÉBIT
CONSIGNES DE SÉCURITÉ, STOCKAGE, INSTALLATION ET ENTRETIEN
MODÈLE : DÉTECTEUR DE DÉBIT DDD
CONSIGNES DE SECURITE
N° de détecteur :
Date mise en service :
Ceci est un SYMBOLE D'ALERTE DE SECURITE.
Quand vous voyez ce symbole sur le produit ou dans le
manuel, il convient de rechercher l'un des mots d'avertissement suivants et de faire attention au risque potentiel de
lésion personnelle, de mort ou de dommages aux biens.
SOMMAIRE
DANGER
Avertit qu'il existe des risques qui PROVOQUERONT des
lésions personnelles graves, la mort ou des dommages
importants aux biens.
Page
1. ENCOMBREMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2. PERTES DE CHARGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
AVERTISSEMENT
3. FONCTIONNEMENT - UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3.1 Mise en place dans l’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3.2 Raccordement pneumatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Avertit qu'il existe des risques qui PEUVENT provoquer
des lésions personnelles ou des dommages aux biens.
4. REGLAGE EVENTUEL DU SEUIL DE DETECTION . . . . . .5
ATTENTION
5. CHANGEMENT DE LA TETE PNEUMATIQUE 940 . . . . . .5
Avertit qu'il existe des risques qui PEUVENT provoquer des
blessures personnelles ou des dommages aux biens.
6. CHANGEMENT DU JOINT DE TIGE 933 . . . . . . . . . . . . .5
AVIS
Indique les instructions spéciales importantes qui doivent
être respectées.
8. PIÈCES DÉTACHÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
NT 330 09.05 Détecteur de débit f
7. VUE ÉCLATÉE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
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1. ENCOMBREMENT
B
Bouchon accès réglage
D
Orifice de décompression - G 1/8
E
Orifice entrée air comprimé - G1/8
F
Microfiltre
J
Dégagement pour démontage
P
Plaque signalétique
S
Orifice utilisation air comprimé G1/8
2. PERTES DE CHARGE
Performances
Pertes de charge
(bar)
Débit
(m3/h)
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3. FONCTIONNEMENT - UTILISATION
3.2 Raccordement pneumatique
Le détecteur de débit permet de détecter le passage de petit
à grand débit et vice-versa, de votre installation, afin de
mieux la gérer.
L'entrée E est raccordée à l'alimentation d'air comprimé.
La sortie S est raccordée aux accessoires pneumatique à
commander (bipasse pneumatique et/ou vérin d'accélération,
si l'installation en possède un).
Il dispose d'un système de réglage permettant de faire évoluer cette valeur de 3 à 14 m3/h. Le détecteur de débit est livré
préréglé à 6 m3/h. Dans certains cas très particuliers, le préréglage se fait à 10 m3/h. Dans ce cas, la tête de vis repérée
B est frappée de la lettre A.
L'orifice de décompression D est raccordé obligatoirement à
un tuyau dirigé vers le bas ou mieux, renvoyé dans un endroit
sec si possible.
L'orifice d'alimentation en air comprimé E du détecteur de
débit est protégé par un microfiltre F contre le passage de
corps étrangers. Ce microfiltre ne nécessite aucun entretien
particulier.
Quand le détecteur de débit est associé à un DMX à un DMXMF, il est livré systématiquement avec un kit pneumatique comprenant une cellule "ou" et un régulateur réglé/plombé à 3 bar.
A l'ouverture complète du pistolet, le débit augmente,
atteint le seuil préréglé, le détecteur agit alors :
• sur le vérin d'accélération (si l'installation en possède un)
en accélérant le régime moteur du camion.
• sur le bipasse pneumatique de la pompe en augmentant
la pression, ce qui entraîne le passage en grand débit.
Tuyau dirigé
vers le bas dans
l'atmosphère
A la fermeture progressive du pistolet, le débit diminue,
atteint le seuil préréglé, le détecteur agit alors :
• sur le vérin d'accélération (si l'installation en possède un)
en diminuant le régime moteur du camion.
• sur le bipasse pneumatique de la pompe en diminuant la
pression, ce qui entraîne le passage en petit débit.
Tuyau dirigé
vers le bas dans
un endroit sec
3.1 Mise en place dans l’installation
TUYAUTERIE
CORPS DU DÉTECTEUR
SOUDURE
Le détecteur de débit doit être implanté sur le circuit de refoulement de la pompe.
Le corps du détecteur est constitué d'un Té à souder ce qui
facilite son intégration dans l'installation.
Pour réaliser l'opération de soudure du corps de détecteur
avec les tuyauteries de l'installation, il est nécessaire de sortir l'ensemble monobloc 970 (clapet-support-tête) en retirant
le circlips 932.
Après soudure, remonter l'ensemble 970 en prenant garde à
ne pas détériorer le joint 931 (enduire ce joint de suif pour
faciliter l'opération).
Remettre en place circlips 932.
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B
Bipasse pneumatique de la pompe.
D
Orifice de décompression.
E
Alimentation air comprimé.
S
Commande accessoires pneumatique.
V
Vérin d'accélération.
4. REGLAGE EVENTUEL DU SEUIL DE DETECTION
Retirer le bouchon 965 et son joint 966.
Pour augmenter le seuil de détection :
Pour abaisser le seuil de détection :
Tourner le siège 963 dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre (1 tour = 2 m3/h environ, réglage maxi 14 m3/h) en prenant garde de ne pas dépasser le trou de communication
entre les orifices E et S.
Tourner le siège 963 dans le sens des aiguilles d'une montre
(1 tour = 2 m3/h environ, réglage mini 3 m3/h).
Remettre en place le bouchon 965 muni de son joint 966.
5. CHANGEMENT DE LA TETE PNEUMATIQUE 940
Couper l'alimentation pneumatique.
Ne pas oublier le joint 946 et remettre dans sa bonne position
le clapet 961 (joint côté siège 963).
Noter la position de chaque flexible pneumatique avant de les
déconnecter.
Remettre en place les flexibles pneumatique selon position
d'origine.
Démonter les vis 947, dégager la tête complète 940 en place
et la remplacer par une nouvelle tête.
6. CHANGEMENT DU JOINT DE TIGE 933
Pour cette opération, approvisionner le jeu de joints et divers 980.
Changer le joint 931, puis replacer l'ensemble tête-supportclapet 970 dans le corps 901 et le circlips 931 dans sa gorge
(enduire de graisse le joint 931 pour faciliter l'introduction du
support 935 dans le corps 901).
Couper l'alimentation pneumatique. Noter la position de
chaque flexible et les déconnecter.
Remettre en place les flexibles pneumatiques selon position
d'origine.
Après avoir pris soin de vidanger l'installation :
Enlever le circlips 932 et dégager l'ensemble 970 clapet-support-tête du corps de détecteur 901.
Dévisser les vis 947 et sortir la tête complète 940.
Appuyer sur le clapet 911 en comprimant le ressort 917 jusqu'à venir en butée sur le support 935, pour retirer, en maintenant la tige 920 sans la marquer, l'écrou 922.
Dégager l'ensemble clapet 910 du support 930 puis retirer
l'appui 934 et le joint 933.
Après avoir contrôlé l'état de la tige 920 qui ne doit pas être
rayée et la propreté du filtre 937, remettre en place, dans le
support 935, un joint neuf 933 légèrement graissé, l'appui
934 puis l'ensemble clapet 910 sans oublier le ressort 917.
Comprimer, comme pour le démontage, le clapet 911 contre
le support 935 en maintenant la tige 920 sans la marquer et
coiffer l'extrémité de la tige par un écrou 922 collé à la
Loctite® 243*.
Remettre en place un joint neuf 946 puis la tête pneumatique
complète 940 munie du clapet 961, dans sa bonne position
(joint côté siège 963). Serrer les vis 947.
* Loctite® est une marque déposée.
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7. VUE ÉCLATÉE
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8. PIÈCES DÉTACHÉES
* Ensembles et pièces pouvant être fournis.
REP.
Nb.
DESIGNATION
*901
1
CORPS DE DETECTEUR
*970
*910
911
912
913
914
915
916
917
918
920
921
922
*930
931
*932
933
934
935
936
937
939
*940
941
943
944
946
947
960
961
962
963
964
965
966
969
110
111
112
113
114
*980
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
ENSEMBLE CLAPET-SUPPORT-TETE (910+930+940)
CLAPET COMPLET
Clapet
Valve de décompression
Axe de guidage
Rondelle
Ecrou auto-frein
Ressort compensateur
Ressort de clapet
Guide de tige
Tige
Ecrou noyé
Ecrou ................................................................................Voir 980
SUPPORT COMPLET
Joint de support ................................................................Voir 980
Circlips..............................................................................Voir 980
Joint de tige ......................................................................Voir 980
Appui d’étanchéité
Support
Palier de support
Filtre
Palier d’appui
TETE PNEUMATIQUE COMPLETE
Tête de détecteur
Plaque
Rivet
Joint de tête .....................................................................Voir 980
Vis fixation tête .................................................................Voir 980
CLAPET COMPLET .........................................................Voir 980
Clapet
Joint de clapet
Siège
Joint de clapet ..................................................................Voir 980
Bouchon
Joint de bouchon ..............................................................Voir 980
ENSEMBLE FILTRE + CLAPET
Filtre équipé
Corps de filtre
Filtre
Joint de filtre
Clapet
JEU DE JOINTS ET DIVERS (922+931+932+933+946+947+960+964+966)
Pour commander des pièces de rechange, veuillez indiquer :
- Les REPERES et DESIGNATIONS des pièces souhaitées (bien noter que seuls
peuvent être fournis, les ensembles ou pièces dont le repère est précédé de (*).
- NOTICE D’INSTRUCTIONS N° 330.
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