Dräger II-Interlock 7000 UTAC Guide d'installation

Dräger Interlock® 5000 / 7000 UTAC
Notice d'installation
i
Sommaire
Sommaire
1
1.1
1.2
1.3
Pour votre sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Consignes générales de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Définition des symboles d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . 4
2
2.1
2.2
Description. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Aperçu du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Description des câbles de raccordement à l'unité de
commande. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3
3.1
3.2
3.3
3.3.1
3.3.2
3.4
3.4.1
3.4.2
3.4.3
3.4.4
3.4.5
3.4.6
3.4.7
3.5
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2
3.9
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conditions préalables pour l'installation . . . . . . . . . . . . . . . 7
Mode d'installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Installation provisoire des composants . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Centrale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Combiné . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Raccordement des lignes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Repérage des fils d'allumage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . 8
Déconnexion de la batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . 9
Schéma électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Raccordement du fil de masse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Raccordement du fil du relais de démarrage . . . . . . . . . . 11
Raccord du fil d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Raccordement du fil positif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Raccordement d'un témoin lumineux externe . . . . . . . . . . 12
Raccordement du contact de portière . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Raccord de D+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Fixation des composants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Centrale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Combiné . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Contrôle du fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
3.10
3.11
3.12
3.12.1
3.12.2
Certificat de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage et calibrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage de l'Interlock 5000/7000 . . . . . . . . . . . . . . . .
Déconnexion de la batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . .
Débranchement des câbles de raccordement . . . . . . . . .
14
15
15
15
15
4
4.1
Élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Remarques relatives à l'élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6
Liste de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3
Pour votre sécurité
1
1.1
Pour votre sécurité
1.3
Consignes générales de sécurité
Les symboles d'avertissement suivants ont pour fonction de
caractériser et souligner les textes d'avertissement qui requièrent
l'attention accrue de l'utilisateur. Les symboles d'avertissement sont
définis comme suit :
Veuillez lire attentivement la notice d'utilisation du produit avant de
l'utiliser. Ce document ne remplace pas la notice d'utilisation.
1.2
Montage
Le montage doit exclusivement être effectué par un centre SAV
Dräger-Interlock® qualifié ou par un atelier spécialisé conformément à
la présente notice de montage.
!
!
ii
4
Définition des symboles d'avertissement
AVERTISSEMENT
Signale une situation potentiellement dangereuse. Qui, si elle
n'est pas évitée, peut constituer un danger de mort ou
d'accident grave.
ATTENTION
Signale une situation potentiellement dangereuse. Qui, si elle
n'est pas évitée, peut constituer des dommages physiques ou
matériels sur le produit ou l'environnement. Peut également
servir d'avertissement en cas d'utilisation non conforme.
REMARQUE
Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Description
2
Description
2.1
Aperçu du produit
Interlock 7000
1
2
Interlock 5000
3 4
7
7
8 9
10
OK
OK
5 6
13
15
14
12 11
00133352.eps
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
5
Description
Légende
1 Support du combiné
2 Protection du boîtier du combiné (en option)
3 LED
4 Sortie d'air
5 Touche « Bas / Menu »
6 Touche « OK »
7 Embout
8 Raccord du boîtier d'extension
9 Raccord du module GPRS
10 Unité de commande
11 Port de connexion interface ou câble spiralé
12 Raccord de la caméra
13 Interface IR
14 Câble de raccordement du combiné
15 Port de connexion interface ou câble spiralé
2.2
Marquage
Couleur Description
1
gris
Raccordement du relais de démarrage
marron
Borne « relais de démarrage » du
commutateur d'allumage
orange
Relais pour le raccordement des phares par
exemple (en option)1)
2
violet
3
jaune
Relais pour le raccordement du klaxon par
exemple (en option)1)
4
bleu
Borne « contact » du commutateur d'allumage
5
noir
Masse
6
rouge
Borne positive de l'alimentation électrique
7
blanc
Sortie commutée sur la BORNE 10
8
blanc
Sortie commutée sur la BORNE 10
9
blanc
Sortie commuté sur la BORNE 11 (TERRE)
10
blanc
Alimentation en tension (pour la BROCHE 7
et la 8)
11
blanc
Raccord à la masse (entrées / sorties)
12 LED+
blanc
13 LED–
blanc
Branchement d'un voyant à LED externe
(en option)1)
14
blanc
Entrée, commutant sur la masse
(en option)
15
blanc
Entrée, commutant sur le « Plus »
(en option)
16
blanc
Entrée, commutant sur le « Plus »
(en option pour D+)
1)
6
Description des câbles de raccordement à
l'unité de commande
blanc
Seulement Interlock 7000
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Installation
3
Installation
3.1



1)
L'appareil est livré dans un mode d'installation, en fonction de
la configuration. Dans ce mode, le blocage du démarrage de
l'appareil n'est pas encore actif. Le moteur du véhicule peut
également être démarré après l'installation de l'appareil,
sans fournir un échantillon d'haleine. Pour la mise en service
de l'appareil, ce mode doit être désactivé.
ATTENTION
Le choix du lieu d'installation doit s'effectuer dans le respect
des règles en vigueur sur l'aménagement de l'habitacle des
véhicules !
Les modifications ou ajouts à l'appareil peuvent entraîner
des dangers. Toute modification ou ajout annule la validité
du certificat de montage contenu dans la présente notice
d'utilisation.
ii

Mode d'installation
ATTENTION
!
Conditions préalables pour l'installation
!

3.2
REMARQUE
L'appareil doit uniquement être utilisé pour interrompre ou
établir la liaison de commande vers le relais de démarrage.
Le Dräger Interlock 5000/70001) est prévu pour le montage dans
les véhicules entraînés par moteur. Ceux-ci peuvent avoir une
tension d'alimentation de 12 – 24 V.
Avant l'installation du combiné, déterminer un emplacement
approprié pour le montage ainsi que le mode de fixation avec le
propriétaire du véhicule.
Si la consommation en veille (voir voir la section 5 à la page 16)
est trop élevée pour le véhicule concerné, utiliser une batterie de
capacité supérieure.
L'appareil ne remplace pas un dispositif anti-démarrage
éventuellement préconisé contre le vol.
Installation du boîtier de contrôle selon les indications spécifiques
du véhicule.
3.3




Installation provisoire des composants
Au début de l'installation, installer provisoirement tous les
composants à l'emplacement prévu.
S'assurer que les câbles sont suffisamment longs, vérifier si
l'emplacement de montage convient et si l'installation n'est pas
gênante pendant l'utilisation normale du véhicule.
S'assurer que la sécurité des occupants des véhicules n'est pas
remise en cause.
Sélectionner l'emplacement de montage de manière à garantir
une protection suffisante contre l'eau, la poussière et les
températures élevées.
3.3.1

Centrale
Installer la centrale si possible dans un endroit caché, par exemple
sous le siège ou derrière le tableau de bord au niveau de la
colonne de direction. Fixation avec des colliers de câblage.
ii
REMARQUE
L'installation définitive ne doit être réalisée qu'après avoir
consulté le propriétaire du véhicule.
Interlock est une marque déposée de Dräger.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
7
Installation
Tirer les câbles de raccordement jusqu'au faisceau de la colonne
de direction et les fixer provisoirement. Si les câbles sont trop
courts pour être raccordés au faisceau du commutateur
d'allumage, choisir un autre emplacement pour le montage.

ii
3.4
ii
REMARQUE
Lors de l'installation de l'unité de commande, veillez à ce
que le câble de raccordement du combiné soit assuré contre
la traction (par exemple avec un collier pour câble).
3.4.1
Raccordement des lignes
REMARQUE
Vérifier s'il existe des instructions de montage spécifiques au
véhicule et, si tel est le cas, les suivre. Une liste des instructions
de montage existantes est disponible auprès de Dräger.
Repérage des fils d'allumage du véhicule
Déposer la garniture de la colonne de direction pour pouvoir
accéder au commutateur d'allumage et au faisceau.
 Si vous ne connaissez pas le cheminement des fils du véhicule,
vous devez vous procurer les documents correspondants ou
déterminer la position des fils à l'aide d'un multimètre ou d'une
lampe de test de 12 V ou 24 V.
1. Régler le multimètre sur une plage DC adaptée.
2. Relier une pointe de touche à la masse du véhicule, par exemple
le châssis.
3. Avec la seconde ligne de contrôle, contrôler et identifier les
raccords situés à l'arrière du contact d'allumage :
Allumer le contact d'allumage à l'aide de la clé afin de déterminer
la conductivité en fonction des diverses positions de la clé.

3.3.2
!


Combiné
AVERTISSEMENT
Ne pas installer le support du combiné devant les
sacs gonflables de sécurité.
AIRBAG
Choisir le lieu de fixation du support du combiné de manière à ce
que ce dernier soit le moins gênant possible tout en étant
facilement accessible pour le conducteur.
Si le câble entre la centrale et le support est trop tendu ou
trop court, choisir un autre emplacement pour le support,
la centrale ou les deux.
Ligne
Relais de
démarreur
Ligne
Allumage
Ligne plus
8
Position
« DÉMARRAGE »
de la clé
Tension
Position
Autres positions
« CONTACT » de de la clé
la clé
–––
–––
Tension
Tension
–––
Tension
Tension
Tension
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Installation
ii
3.4.2

REMARQUE
Certains véhicules ont deux fils d'allumage, l'un deux se
trouvant hors tension sur la position « DEMARRAGE ». Il faut
toujours utiliser le fil d'allumage qui est également sous
tension lorsque la clé est en position « DÉMARRAGE » et
« CONTACT ».
Déconnexion de la batterie du véhicule
Débrancher le fil de masse de la batterie du véhicule avant de
poursuivre les travaux.
ii
REMARQUE
La déconnexion de la batterie du véhicule peut entraîner
la perte des réglages des appareils qui y sont raccordés
(par exemple le code de l'antivol ou le préréglage des
stations sur la radio). Sur certains véhicules, le fait de
déconnecter la batterie peut également provoquer l'allumage
du témoin de contrôle des coussins gonflables de sécurité,
ce qui ne pourra ensuite être corrigé que par le constructeur
du véhicule.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
9
Installation
3.4.3
Schéma électrique
Plus Permanent (borne 30)
V+
Raccord d'allumage
Raccord du relais de démarrage
Relais de
démarrage
Commutateur d'allumage
Interruption
Relais du
démarrage (borne 50)
Contact
(borne + 15, position 2)
marron
rouge
noir
Démarreur
Dräger
Interlock® 5000/7000
Centrale
gris
Accessoires
bleu
Plus
Power
Éteint
M
Dräger Interlock ® 5000/7000
Combiné
V-
Masse générale
(borne 31)
OK
00233352_fr.eps
10
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Installation
3.4.4
Raccordement du fil de masse
1. Préparer la liaison entre le fil de masse de la centrale (noir) et la
masse du véhicule.
2. Raccorder le fil de masse au châssis du véhicule, par exemple,
à l' aide d'une vis auto-taraudeuse ou à un autre fil de masse du
faisceau, à l'aide d'un raccord à serre-câble, par exemple.
!
3.4.5
REMARQUE
Toute modification ou manipulation ultérieure au niveau
du point de contact pourra être détectée grâce à la gaine
thermo-rétractable Dräger.
ATTENTION
6. Relier les deux fils restants du relais de démarrage de la centrale
et du faisceau de câbles de la même manière et en utilisant làaussi la gaine thermo-rétractable Dräger.
Risque d'incendie !
Une connexion propre et sûre entre les lignes doit être assurée !
3.4.6
Raccordement du fil du relais de démarrage
1. Couper le fil du relais de démarrage dans le faisceau du
commutateur d'allumage de manière à disposer d'une longueur
suffisante pour le raccordement aux deux fils de la centrale.
2. Si besoin, raccourcir les fils de raccordement de la centrale (gris et
brun) et les dénuder si nécessaire.
!
ii
ATTENTION
Ne pas raccourcir les fils du véhicule afin de pouvoir
les réutiliser après un éventuel démontage de l'unité de
commande.
3. Enfiler la gaine thermo-rétractable Dräger sur le fil du relais de
démarrage en provenance du commutateur d'allumage.
4. Raccorder le fil du relais du démarreur avec le fil gris du relais du
démarreur de la centrale en garantissant les contacts.
5. Enfiler la gaine thermo-rétractable Dräger sur le point de
connexion et chauffer pour provoquer le rétrécissement.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Raccord du fil d'allumage
L'appareil doit impérativement être raccordé à un fil du commutateur
d'allumage qui est sous tension au moment du démarrage du véhicule
(position « DÉMARRAGE » de la clé de contact, voir page 8) et
lorsque le contact est mis (position « CONTACT » de la clé de contact,
voir page 8).
1. Couper le fil d'allumage dans le faisceau du commutateur
d'allumage de manière à disposer d'une longueur suffisante pour
le raccordement au fil d'allumage (bleu) de l'unité de commande.
2. Au besoin, raccourcir le fil d'allumage (bleu) de l'unité de commande.
3. Enfiler la gaine thermo-rétractable Dräger sur le fil d'allumage.
4. Relier le fil d'allumage (bleu) de la centrale avec les deux
extrémités du fil d'allumage coupées du faisceau de câbles en
garantissant les contacts.
5. Enfiler la gaine thermo-rétractable Dräger sur le point de
connexion et chauffer pour provoquer le rétrécissement.
ii
REMARQUE
Toute modification ou manipulation ultérieure au niveau
du point de contact pourra être détectée grâce à la gaine
thermo-rétractable Dräger.
11
Installation
3.4.7
Raccordement du fil positif
1. Choisir un point de raccordement approprié sur le fil positif
(borne 30) du faisceau du commutateur d'allumage de manière à
disposer d'une longueur suffisante pour le raccordement au fil
positif (rouge) de la centrale.
2. Raccorder le fil plus du faisceau de câbles du contact d'allumage
avec le fil plus de raccord de la centrale (rouge) en garantissant
les contacts.
ii
12
REMARQUE
Un grand nombre de véhicules possèdent des fils plus qui,
après une certaine période suivant la fermeture du véhicule
sont sans tension. Utiliser toujours un fil plus qui conduit en
permanence la tension, car, dans le cas contraire, la batterie
tampon incluse dans l'unité de commande se vide.
3.5
Raccordement d'un témoin lumineux externe
Dans des cas particuliers (par exemple en cas de mauvaise audition),
il peut s'avérer nécessaire d'installer un témoin lumineux externe
directement dans le champ de vision du conducteur.
1. Choisir un emplacement approprié pour le montage, bien visible
du conducteur sans toutefois gêner sa visibilité (par exemple sur
la garniture de la colonne de direction ou au-dessus du tableau
de bord).
2. Fixer l'éclairage de l'affichage et le raccorder à l'appareil (raccords
12 LED+ et 13 LED–, voir la section 2.2 à la page 6).
3.6
Raccordement du contact de portière
Il est possible d'installer l'appareil (en option) de sorte qu'il soit activé
par l'ouverture de la serrure de la porte ou de la porte. Cela permet de
raccourcir la durée pendant laquelle le conducteur doit attendre avant
que l'appareil ne soit prêt pour le test d'alcoolémie dans l'air expiré.
 Raccorder le câble blanc de l'appareil (raccord 15, voir la
section 2.2 à la page 6) à une ligne du véhicule, qui sera reliée lors
de l'ouverture de la porte avec le 12 V, par exemple, via l'éclairage
interne.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Installation
3.7
Raccord de D+
Il est possible d'installer l'appareil de façon à ce que le signal D+ du
véhicule soit utilisé pour la reconnaissance du démarrage moteur,
ainsi que de l'arrêt moteur.
Raccorder un câble à la centrale de l'appareil (raccord 16, voir la
section 2.2 à la page 6) et à la ligne D+ du véhicule.
ii
REMARQUE
Si l'Interlock doit être raccordé à la ligne D+ du véhicule,
il faudra procéder à la modification correspondante des
paramètres réglables de l'Interlock. Veuillez contacter avant
le raccord de la ligne D+ un centre de service agréé de
Dräger Interlock.
3.8
Fixation des composants
3.8.1
Centrale
1. Fixer l'unité de commande à un support (par exemple la colonne
de direction) avec des colliers de câblage. Pour ce faire, passer
les colliers de câblage à travers les trous de fixation de l'unité de
commande et les attacher au support ou alors enrouler les colliers
de câblage autour de l'unité de commande et du support.
3
Exemple :
1
2
3
Centrale
Collier de câblage
Colonne de direction
2
1
2
00633352.eps
2. Poser les câbles de l'unité de
commande en les cachant le plus possible et les fixer.
3. Enficher dans l'unité de commande le câble spiralé de raccordement
au combiné.
4. Remonter la garniture.
3.8.2
!
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Combiné
AVERTISSEMENT
Ne pas installer le support du combiné devant les
sacs gonflables de sécurité.
AIRBAG
13
Installation
Utiliser le support correspondant pour fixer le combiné dans le
véhicule.
 Choisir le lieu de fixation de manière à ce que le combiné soit
le moins gênant possible tout en étant facilement accessible pour
le conducteur.
3.9
Contrôle du fonctionnement
1. Rebrancher la batterie du véhicule après l'installation.
2. Contrôler le fonctionnement de l'appareil conformément à la notice
d'utilisation.
3.10
Fixation du support du combiné
 Fixer le support avec des vis.
Veiller à ce que les vis de
fixation puissent toujours être
vissées suffisamment
espacées.

Certificat de montage
Lorsque l'installation est terminée, remplir le certificat de montage
qui se trouve dans la notice d'utilisation.
00733352.eps
14
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Élimination
3.11
Réglage et calibrage de l'appareil
Ces opérations doivent exclusivement être effectuées par un centre
SAV Dräger Interlock autorisé.
 Au besoin, modifier les paramètres variables de l'appareil.
 Calibrer l'appareil si nécessaire.
3.12
Démontage de l'Interlock 5000/7000
3.12.1
Déconnexion de la batterie du véhicule

Débrancher le fil de masse de la batterie du véhicule avant de
poursuivre les travaux.
ii
REMARQUE
La déconnexion de la batterie du véhicule peut entraîner la
perte des réglages des appareils qui y sont raccordés
(par exemple le code de l'antivol ou le préréglage des stations
sur la radio). Sur certains véhicules, le fait de déconnecter la
batterie peut également provoquer l'allumage du témoin de
contrôle des coussins gonflables de sécurité, ce qui ne pourra
ensuite être corrigé que par le constructeur du véhicule.
3.12.2
Débranchement des câbles de raccordement
1. Débrancher le fil positif (rouge), de masse (noir), d'allumage (bleu)
et du contact de portière (blanc) de la centrale du faisceau de
câbles du véhicule.
2. Le cas échéant débrancher également les fils du klaxon, des phares
et les lignes D+ de la centrale du faisceau de câbles du véhicule.
3. Protéger les fils dénudés du faisceau de câbles contre la corrosion
et les courts-circuits avec du ruban adhésif isolant de bonne
qualité ou une gaine thermo-rétractable.
4. Débrancher les fils du relais de démarrage de la centrale (gris et
marron) du faisceau de câbles du véhicule et raccorder les deux
fils du relais de démarrage du faisceau de câble par soudage.
5. Protéger la liaison contre les courts-circuits et la corrosion,
par exemple avec un tuyau rétractile.
6. Après le démontage de l'appareil, raccorder la batterie du
véhicule.
4
Élimination
Éliminer le produit en respectant les prescriptions en vigueur.
4.1
Remarques relatives à l'élimination
Conformément à la directive 2002/96/CEE, il est interdit
d'éliminer ce produit avec les déchets ménagers et assimilés.
C'est pourquoi, il est caractérisé par le symbole suivant.
Dräger reprend gratuitement ce produit. Pour de plus amples
informations, veuillez consulter les filiales locales et Dräger.
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
15
Caractéristiques techniques
5
Caractéristiques techniques
Principe de mesure
Capteur électrochimique DrägerSensor
Plage de mesure
Jusqu'à 2,50 mg/L
Consommation
Maximale
En veille
Relais de commande de la
ligne du relais de démarrage
–45 °C à 85 °C
20 % à 98 % h. r.
600 à 1 100 hPa
Les changements d'altitude n'ont
aucune influence sur le résultat de
la mesure
Relais de sortie
Commutable hors courant 48 V
Commutable avec charge 24 V
de courant
Conditions ambiantes
En fonctionnement et en
stockage
Dérive de la sensibilité
Afficheur
Généralement 1 % de la valeur
mesurée / mois
Affichage
Intervalle de calibrage
Généralement 12 mois
Dimensions (H x L x P)
Combiné
Centrale
env. 140 mm x 60 mm x 36 mm
env. 150 mm x 90 mm x 32 mm
Poids
Combiné Interlock 5000
Combiné Interlock 7000
Centrale
env. 170 g
env. 180 g
env. 195 g
Alimentation électrique
12 V à 24 V
16
Fil de l'allumage
<2,5 A
<1 mA
<16 A, continu
<40 A, pointe
5 V à 48 V
Temps d'attente pour la
disponibilité de mesure
20 °C
0 °C
–25 °C
–45 °C
Interlock 5000
7s
15 s
<60 s
<115 s
Interlock 7000
2s
<5 s
<60 s
110 s
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
Liste de commande
6
Liste de commande
Désignation et description
N° de référence
Dräger Interlock 5000
Dispositif anti-démarrage de contrôle
d'alcoolémie dans l'air expiré (combiné et unité de
commande) à monter dans les véhicules, 12 V
à 24 V, embouts (3) et accessoires de montage
83 22 550
Dräger Interlock 7000
Dispositif anti-démarrage de contrôle
d'alcoolémie dans l'air expiré (combiné et unité de
commande) à monter dans les véhicules, 12 V
à 24 V, embouts (3) et accessoires de montage
83 22 570
Embouts (lot de 300) emballés individuellement
83 22 597
Jeu de câbles, standard
83 22 414
Jeu de câbles pour le raccordement du klaxon
et des phares
83 22 417
Jeu de câbles pour le raccordement du klaxon
83 22 416
Jeu de câbles, pour le raccord d'appareils
extérieurs (AUX/OUT)
83 22 418
Affichage LED externe
44 11 525
Support du combiné
83 22 497
Câble spiralé, longueur 1,5 m
83 15 909
Câble spiralé, longueur 5,5 m
83 20 248
Patin adhésif caméra Interlock 7000, (10 pièces)
83 22 618
Patin adhésif caméra Interlock 7000,
(10 pièces)
83 22 619
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
17
Liste de commande
18
Dräger Interlock 5000/7000 UTAC
90 33 767 - IA 4754.350
© Dräger Safety AG & Co. KGaA
édition 01 - août 2016
Sous réserve de modifications
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Fax +49 451 882-20 80
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