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Guide d'installation Français - Mai 2002 Type 92S Introduction Ce guide d’installation fournit des instructions pour l’installation, la mise en route et le réglage. Pour recevoir une copie du manuel d’instructions, contacter le bureau de vente ou agent commercial Fisher local ou consulter une copie sur www.FISHERregulators.com. Pour de plus amples informations, s’adresser à : Températures de fonctionnement maximales par matériau(1) Construction en fonte: 208 °C (406 °F) Construction en acier: 260 °C (500 °F) Installation Manuel d’instructions pour le type 92S, formulaire 5234, D100637X012. Catégorie P.E.D. Ce produit peut être utilisé comme accessoire de sécurité avec les équipements pressurisés appartenant aux catégories suivantes de la Directive sur les équipements pressurisés 97/23/ EC. Il peut aussi être utilisé indépendamment de la Directive sur les équipements pressurisés, en utilisant de bons principes techniques, conformément au tableau ci-dessous. DIMENSION DU PRODUIT CATÉGORIES TYPE DE LIQUIDE DN 25 (1-inch) SEP D N 40, 50, 65, 80, 100, 150 x 100 (1-1/2, 2, 2-1/2, 3, 4, and 6 x 4-inch) I, II 1 Spécifications Dimensions du corps principal et types de raccordements(1) Voir le tableau 1 Pressions maximales d’entrée et d’alimentation du pilote(1) Corps principal et pilote en fonte: 17 bar (250 psig) ou limite nominale du corps, si celle-ci est inférieure Corps principal et pilote en acier: 21 bar (300 psig) ou limite nominale du corps, si celle-ci est inférieure Pressions différentielles minimales et maximales(1) Voir le tableau 2 Pressions de sortie maximales(1) Voir le tableau 3 Pression de l’essai de surcharge Toutes les parties soumises à la pression ont été testées et éprouvées selon la Directive 97/23/EC - Annexe 1, Section 7.4 Plages de pression aval (de régulation)(1) Voir le tableau 4 Pression de charge maximale permise pour le pilote avec carter de ressort taraudé(1) La somme des pressions du ressort de réglage du pilote et de la pression de charge du carter du ressort ne doit pas dépasser 10 bar (150 psig) pour le pilote type 6492H ou 1,7 bar (25 psig) pour le pilote type 6492L Un détendeur doit être installé ou réparé uniquement par du personnel qualifié. Les détendeurs doivent être installés, utilisés et entretenus conformément aux codes et réglementations internationaux applicables et aux instructions de Fisher. Si le détendeur évacue du liquide ou si une fuite apparaît dans le circuit, cela indique qu’une réparation est nécessaire. Si le détendeur n’est pas mis immédiatement hors service, cela pourra donner lieu à une situation dangereuse. Des blessures, des dégâts matériels ou des écoulements dus à une fuite de liquide ou à l’éclatement de pièces sous pression peuvent survenir si ce détendeur est surpressurisé ou est installé à un endroit où les conditions d’utilisation pourraient dépasser les limites données dans la section « Spécifications » ou à un endroit où les conditions dépassent les valeurs nominales des tuyaux ou des raccords de tuyaux adjacents. Pour éviter de tels blessures ou dégâts, fournir des systèmes de décompression ou de limitation de pression (tel que cela est requis par le code, la réglementation ou la norme appropriée) pour éviter que les conditions d’utilisation ne dépassent les limites. De plus, tout dommage physique du détendeur pourrait donner lieu à des blessures ou à des dégâts matériels occasionnés par une fuite de liquide. Pour éviter de tels blessures et dégâts, installer le détendeur en lieu sûr. Nettoyer toutes les conduites avant l’installation du détendeur et vérifier que le détendeur n’a pas été endommagé et n’a pas recueilli de matières étrangères lors du transport. Pour les corps NPT, appliquer de la pâte à joint sur le filetage mâle des tuyaux. Pour les corps à brides, utiliser des joints convenables, ainsi que des tuyaux et méthodes de boulonnage approuvés. Installer le détendeur dans la position souhaitée, sauf mention contraire, mais veiller à ce que l’écoulement dans le corps suive la direction indiquée par la flèche représentée sur le corps. Remarque 1. Les limites de pression/température qui figurent dans ce guide d’installation et les limites des normes ou codes applicables ne doivent pas être dépassées. Il est important que le détendeur soit installé de manière à ce que l’évent du carter de ressort ne soit à aucun moment obstrué. Pour des installations à l’extérieur, le détendeur doit DIMENSION DU CORPS, DN (POUCES) 25, 40, 50 (1, 1-1/2, 2) 65, 80, 100 (2-1/2, 3, and 4) 150 x 100 (6 x 4)(1) T YP E E T VAL E U R S N OMIN AL E S D E S R AC C OR D E ME N T S Tableau 2. Pressions différentielles minimales et maximales Corps en fonte Corps en acier NPT à brides ANSI 125FF ou 250RF A brides ANSI 125FF ou 250RF NPT à brides ANSI 150RF, 300RF ou 600RF A brides ANSI 150RF, 300RF ou 600RF A brides ANSI 300RF ou 600RF DIMENSION DU CORPS, DN (POUCES) 25, 40, 50 (1, 1-1/2, 2) 65, 80, 100, 150 x 200 (2-1/2, 3, 4, 6 x 4) Non disponible 1. La désignation à deux nombres indique la taille du raccordement par la taille des internes. www.FISHERregulators.com PRESSION PRESSION DIFFÉRENTIELLE DIFFÉRENTIEMAXIMALE LLE MINIMALE 14 bar(200 psi) ou limite nominale 1,0 bar (15 psi) du corps, si celle-ci est inférieure 12 bar(175 psi) ou limite nominale 1,4 bar (20 psi) du corps, si celle-ci est inférieure D100637XFRA Tableau 1. Dimensions du corps principal et types de raccordements Type 92S Tableau 3. Pressions de sortie maximales PRESSION DE SORTIE MAXIMALE EN PRESSION DE FONCTIONNEMENT, TYPE SORTIE DE bar (PSIG) DE FONCTIONNEPILOTE MENT Acier ou MAXIMALE Fonte acier inoxydable 6492HT --- 20,7 (300) 17,2 (250) 6492H 17,2 (250) 20,7 (300) 10,3 (150) 6492L 17,2 (250) 20,7 (300) 1,72 (25) PRESSION DE SORTIE MAXIMALE A NE JAMAIS DEPASSER Corps principal et corps du pilote en fonte --17,2 bar (250 psig) ou limite nominale du corps principal, si celle-ci est inférieure 6,9 bar (100 psig) Tableau 4. Plages de pression aval (régulation) TYPE D'AUXILIAIRE DE COMMANDE 6492L 6492H 6492HT PLAGE DE PRESSION DE SORTIE (RÉGULATION), bars (PSIG) 0,14 à 0,41 (2 à 6) 0,34 à 1,03 (5 à 15) 0,90 à 1,7 (13 à 25) 0,69 à 2,1 (10 à 30) 1,7 à 5,2 (25 à 75) 4,8 à 10,3 (70 à 150) 1,0 à 6,9 (15 à 100) 5,5 à 17,2 (80 à 250) être situé à l’écart de la circulation routière et placé de manière à ce que l’eau, la glace et les autres matières étrangères ne puissent pas entrer dans le logement de ressort par l’évent. Éviter de placer le détendeur en dessous d’égouts de toit ou de descentes d’eaux de pluie, et veiller à ce qu’il soit audessus du niveau d’enneigement probable. Protection contre la surpression Les limites de pression recommandées sont estampillées sur la plaque signalétique du détendeur. Un type quelconque de protection contre la surpression est nécessaire si la pression d’alimentation effective dépasse la valeur nominale de la pression de sortie maximale en fonctionnement. Une protection contre la surpression doit également être fournie si la pression d’alimentation du détendeur est supérieure à la pression maximum permise par l’équipement en aval. Un fonctionnement du détendeur en dessous des limites de pression maximum n’exclut pas la possibilité de dommages provenant de sources externes ou de débris dans la conduite. Le détendeur doit être inspecté pour vérifier qu’il n’est pas endommagé après toute condition de surpression. Mise en route Le détendeur est réglé en usine approximativement à la moitié de la plage du ressort pour la pression requise, donc un ajustement initial pourra être nécessaire pour donner les résultats escomptés. Une fois l’installation correctement réalisée et les soupapes de sûreté correctement réglées, ouvrir lentement les vannes d’arrêt en amont et en aval. Réglage Pour changer la pression de sortie, retirer le capuchon de fermeture ou desserrer le contre-écrou et tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression de sortie ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour diminuer la pression. Contrôler la pression de sortie à l’aide d’un manomètre au cours du réglage. Remettre en place le capuchon de fermeture ou serrer le contre-écrou pour maintenir le réglage désiré. Mise hors service (Arrêt) Pour éviter toute blessure résultant d’une soudaine libération de pression, isoler le détendeur de toute pression avant d’en entreprendre le démontage. 2 Corps principal et corps du pilote en acier ou en acier inoxydable 20,7 bar (300 psig) ou limite nominale du corps principal, si celle-ci est inférieure 20,7 bar (300 psig) ou limite nominale du corps principal, si celle-ci est inférieure 6,9 bar (100 psig) Nomenclature des pièces du corps principal de type 92S Repère Description 1 2 3 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 29 30 32 33 34 35 38 40 41 Corps Bride du corps Goujon Cage Clapet Bague de siège Joint en spirale Tige inférieure Bague d’espacement du piston Ressort Déflecteur Bague de retenue Écrou de la tige Goupille fendue Cylindre Joint du cylindre Joint du corps Tige supérieure Bague d’espacement du cylindre Joint d’étanchéité de la tige Bague de retenue du joint d’étanchéité de la tige Piston Bague de piston Dispositif de retenue de la bague Plaque signalétique Flèche de direction de l’écoulement Rivet Siège du ressort Bague d’espacement du clapet Rondelle Goupille à rainure Joint torique Rondelle d’arrêt Écrou hexagonal Nomenclature des pièces des pilotes type 6492L et 6492H Repère Description 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 24 74 76 77 78 87 Corps Guide de clapet Ressort de clapet Clapet Bague de siège Tige Bague de retenue des soufflets Soufflets Membrane Siège de ressort inférieur Ressort de réglage Siège de ressort supérieur Carter du ressort Vis de réglage Écrou hexagonal Vis d’assemblage Joint de membrane Rivet Plaque signalétique Plateau de la membrane Bouchon Orifice de purge Crépine Douille de réduction Rondelle d’étanchéité Type 92S 36A7960-D CORPS DE DIMENSION DN 25, 40 OU 50 (1, 1-1/2 OU 2 POUCES) 37A6565-B DÉTAIL DE L'ATTÉNUATEUR DE BRUIT WHISPER TRIM 37A1622-D CORPS DE DIMENSION DN 65, 80, 100, 150 X 100 (2-1/2, 3, 4, OU 6 X 4 POUCES) Figure 1. Corps principal de type 92S 3 Type 92S 32A4712-A A3505-1 DÉTAIL DU CARTER DE RESSORT TARAUDÉ AVEC VIS DE RÉGLAGE ÉTANCHE 39A3514-B PILOTE TYPE 6492H COMPLET 39A3515-B PILOTE TYPE 6492L COMPLET Figure 2. Pilotes ©Fisher Controls International, Inc., 2002 ; Tous droits réservés Fisher et Fisher Regulators sont des marques qui appartiennent à Fisher Controls International, Inc. Le logo Emerson est une marque de commerce et une marque de service de Emerson Electric Co. Toutes les autres marques sont la propriété de leur détenteur respectif. Les renseignements contenus dans cette publication sont présentés uniquement à titre informatif et, bien que tout ait été fait pour assurer leur exactitude, ils ne doivent pas être interprétés comme des garanties, expresses ou tacites, en ce qui concerne les produits ou services décrits ici ou leur usage ou applicabilité. Nous nous réservons le droit de modifier ou d’améliorer la conception ou les spécifications de ces produits à n’importe quel moment, sans préavis. Pour toute information, contacter Fisher Controls, International : Aux États-Unis (800) 588-5853 – En dehors des États-Unis (972) 542-0132 Italie – (39) 051-4190-606 Singapour – (65) 770-8320 Mexique – (52) 57-28-0888 Imprimé aux États-Unis. www.FISHERregulators.com