Peugeot 208 Manuel du propriétaire

Guide d'utilisation
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Le Guide d'utilisation.
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À télécharger sur votre smartphone.
À afficher à l'écran tactile de votre véhicule.
L’application Start MyPeugeot est disponible
pour votre véhicule et permet de prendre en
main votre nouvelle Peugeot.
App Storepour les smartphones éligibles à
CarPlay ® et Google Play pour les smartphones
éligibles à MirrorLinkTM.
Retrouvez l'intégralité du Guide d'utilisation en
ligne sur internet.
Résumé des principaux équipements et de
leurs réglages.
Les dernières informations transmises
sont repérables par le pictogramme :
Accès à certaines aides à la conduite.
La synchronisation du smartphone permet aux
usagers d’afficher les applications adaptées
à la technologie CarPlay ® et MirrorLinkTM du
smartphone.
Le Guide d'utilisation en ligne :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Bibliothèque des témoins.
A partir de la page d'accueil présentant la
gamme, choisissez la langue, cliquez sur la
silhouette puis l'édition en vous reportant à la
date de la première immatriculation.
Zoom sur des fonctions audio & télématique.
L’interactivité de Start MyPeugeot au format
paysage devient disponible depuis l'écran
tactile.
Bienvenue
Nous vous remercions d'avoir choisi une 208.
Ce guide d'utilisation est conçu afin de vous faire profiter pleinement de
votre véhicule dans toutes ses situations de vie.
Sommaire
Ergonomie et confort
Vue d’ensemble
Vue extérieure
Vue intérieure
Poste de conduite
Console milieu
Console haute
Pied de console
Vue sous-capot
4
5
6
8
9
9
10
Instruments de bord
Combinés
Bibliothèque des témoins lumineux
Température d'eau moteur
Écran tactile
Ordinateur de bord
Date et heure
Rhéostat d'éclairage
11
14
25
29
30
33
34
Ouvertures
Ouverture - Clé
Portes
3 portes
Fermeture - Clé
Alarme
Coffre
Lève-vitres
2
35
35
36
37
41
43
46
PEUGEOT i-Cockpit
Sièges avant
Banquette monobloc
Ventilation
Chauffage / Ventilation
Air conditionné
Air conditionné automatique bizone
Désembuage - Dégivrage
Plafonnier
Éclairage d'ambiance
Volet de toit
Aménagements intérieurs
Prises - Connectivité
Aménagement du coffre
Tablette arrière
Sécurité
48
49
53
56
59
61
63
66
68
69
70
71
72
73
74
Éclairage et visibilité
Rétroviseurs
Éclairage
Allumage automatique des feux
Feux diurnes
Indicateurs de direction
Réglage des projecteurs
Éclairage statique d'intersection
Essuie-vitres
75
77
79
83
84
85
86
87
Signal de détresse
Tenue de route
Ceintures de sécurité
Airbags
Transport d'enfants
Désactivation de l'airbag frontal
passager
Sièges enfants ISOFIX
Sécurité enfants
90
90
93
96
100
102
109
114
Conduite
Éco-conduite
Conseils de conduite
Démarrage
Arrêt
Frein de stationnement
Boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses pilotée
Boîte de vitesses automatique
Indicateur de changement de rapport
Démarrage en pente
Stop & Start
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Active City Brake
Aide au stationnement
Caméra de recul
Park Assist
Détection de sous-gonflage
115
117
118
120
121
122
123
126
129
130
131
134
136
141
144
146
147
151
Sommaire
Légende
Caractéristiques techniques
Informations pratiques
Avertissement
Réservoir de carburant
Chaînes à neige
Attelage d'une remorque
Charge énergie
Accessoires
Changement d'un balai d'essuie-vitre
Pose des barres de toit
Sous-capot moteur
Vérification des niveaux
Contrôles
BlueHDi et additif AdBlue ®
Peinture mate Coupe franche
154
158
159
161
162
164
165
167
170
173
174
181
Généralités
Moteurs essence
Moteurs Diesel
Dimensions (en mm)
Éléments d'identification
Ce symbole repère des avertissements
que vous devez impérativement
respecter pour votre propre sécurité, la
sécurité d'autrui et, pour ne pas risquer
d'endommager votre véhicule.
Information
Audio et télématique
Appel d'urgence
Appel d'assistance
Écran tactile 7 pouces
Autoradio / Bluetooth
Autoradio
222
223
225
295
315
Ce symbole attire votre attention sur des
informations complémentaires pour une
meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de l'environnement
Ce symbole accompagne des conseils
relatifs à la protection de l'environnement.
Utile
En cas de panne
Triangle
Kit de dépannage
Roue de secours
Changement d'une lampe
Fusibles
Batterie 12 V
Remorquage
Panne de carburant (Diesel)
215
216
217
218
220
182
183
188
195
202
208
212
214
Ce symbole rappelle quelques conseils
d'informations pratiques.
Index alphabétique
3
Vue d’ensemble
Vue extérieure
Clé à télécommande
35-39, 44
- ouverture / fermeture
- protection antivol
- éclairage d'accompagnement
- démarrage
- arrêt
- pile
- déverrouillage du véhicule
- verrouillage du véhicule
Volet de toit
Barres de toit
Accessoires
Conseil d'entretien
70
165
162-163
181
Commandes d'éclairage
77-83
83
Feux à diodes LED
83
Feux diurnes
85
Réglage des projecteurs
86
Éclairage statique d'intersection
195-199
Changement de lampes
- feux avant
- projecteurs antibrouillard
- répétiteurs de clignotant
Rétroviseurs extérieurs
Portes
- ouverture / fermeture
- verrouillage centralisé
- commande de secours
Plafonnier
Alarme
Lève-vitres
4
75-76
35-39, 40
68
41-42
46-47
Tenue de route
90-92
Chaînes à neige
158
Sous-gonflage
151-153
Pression
des pneumatiques
186-187, 220
Roue de secours
188-194
- outillage
- démontage / remontage
Essuie-vitre
Changement d'un balai
Désembuage - Dégivrage
87-89
164
66-67
Coffre
- ouverture / fermeture
- commande de secours
Caméra de recul
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
43
183-187
Park Assist
Aide au stationnement
Attelage
Remorquage
147-150
144-145
159-161
212-213
146
Changement de lampes
199-201
- feux arrière
ème
- 3 feu stop
- feux de plaque minéralogique
- feu antibrouillard
Réservoir, détrompeur de
carburant
Panne de carburant Diesel
154-157
214
Vue d’ensemble
Vue intérieure
Sièges avant
Aménagements du coffre
- tablette arrière
- crochets
- éclairage
- anneaux d'arrimage
73-74
Banquette arrière
53-55
Sièges enfants
Sièges enfants ceinture
3 points
Sièges enfants ISOFIX
Sécurité enfants mécanique
Sécurité enfants électrique
49-51
Sièges chauffants
52
Accoudoir avant
52
100-113
106-108
109-112
114
114
Ceintures de sécurité
Triangle de présignalisation
93-95
182
Airbags
Rétroviseur intérieur
96-99
76
Aménagements intérieurs
prise accessoires 12 V
prise USB / Jack
surtapis
Neutralisation airbag frontal
passager
71-72
Frein de stationnement
Démarrer en pente
97, 102
121
130
5
Vue d’ensemble
Poste de conduite
À gauche
À droite
Éclairage.
Essuie-vitre / lave-vitre.
87-89
Ordinateur de bord.
77-80
Allumage des feux de
croisement ou de route.
Allumage des projecteurs
antibrouillard avant et feux
antibrouillard arrière.
Indicateurs de direction.
84
30
Balayage intermittent de
l'essuie-vitre arrière.
88
Commandes au volant de
l’écran tactile.
Commandes au volant de
l’écran tactile : volume,
changement de source.
228
228
Régulateur de vitesse.
136-138
Limiteur de vitesse.
Commandes au volant de
l’autoradio.
Réglages du volant.
48
134-135
297, 317
Mémorisation des vitesses.
139-140
"+" Augmentation des
rapports (si boîte de
vitesses pilotée).
"-" Diminution des rapports
(si boîte de vitesses pilotée).
Airbag frontal.
123-124
6
123-124
96-97
Vue d’ensemble
Barrette latérale des commandes*
Activation du Park Assist.
Réinitialisation de la détection de
sous-gonflage (sans écran tactile).
147-150
151-153
ou
Neutralisation de la surveillance
volumétrique.
Neutralisation de l'aide au
stationnement arrière.
41-42
144-145
Activation de la sécurité enfants
électrique.
Neutralisation du système
CDS/ASR.
90-92
Neutralisation du Stop & Start.
131-133
114
Réglage en hauteur des
projecteurs.
85
Un voyant lumineux allumé
signale l'état de la fonction.
* Suivant version.
7
Vue d’ensemble
Console centrale
Console milieu
Verrouillage
centralisé.
40
Écran tactile.
225-293
Chauffage /
Ventilation.
59-60
Air conditionné
manuel.
61-62
Autoradio Bluetooth.
295-313
Autoradio.
315-326
Signal de détresse.
90
Désembuage Dégivrage (lunette
arrière, rétroviseurs,
pare-brise, vitres
latérales).
66-67
Air conditionné
automatique bizone.
63-65
8
Vue d’ensemble
Console haute
Pied de console
Boîte de vitesses
Manuelle 5.
122
Manuelle 6.
122
Peugeot Connect Assistance.
223
Prise 12 V.
Peugeot Connect SOS.
Prise USB / Jack.
222
Interrupteurs de plafonnier.
68
Pilotée 5.
72
123-125
Pilotée 6.
72
123-125
Automatique 4 / Automatique 6.
126-128
Active City Brake.
141-143
9
Vue d’ensemble
Vue sous-capot
174-180
Additif AdBlue ®
Vérification
89, 168-172, 178-179
des niveaux
- huile
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
- liquide lave-vitre
- additif (Diesel HDi AdBlue ®)
Contrôle et entretien
168-169, 173
- filtre à air
- huile, filtre à huile
- filtre à particules (Diesel)
- liquide de frein
- plaquettes / disques de freins
Changement de lampes
- avant
- arrière
Panne de carburant Diesel
Masses essence
Masses Diesel
215-216
215, 217
Éléments d'identification
Dimensions
220
218-219
195-201
Ouverture capot
Sous-capot essence
Sous-capot Diesel
Motorisations essence
Motorisations Diesel
10
214
Batterie 12 V
208-211
Mode délestage, économie
161
Fusibles compartiment
moteur
202-203, 207
Fusibles planche de bord
202-206
167
168
169
215-216
215, 217
Instruments de bord
Combinés
Compte-tours
Compte-tours (x 1000 tr/min
ou rpm), graduation selon
motorisation (essence ou
Diesel).
1
Bouton de commande
Éclairage au combiné
Indicateur
Indicateur de vitesses
Rappel de l'information
d'entretien.
Réglage de l'heure.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d'entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Suivant version :
Réglage de l'heure.
Indicateur de vitesse numérique.
Indicateur de vitesse
analogique (km/h ou mph).
Jauge
Rhéostat d'éclairage général.
Indicateur de température
de l'eau du moteur.
Éclairage d'ambiance du
combiné.
Jauge de carburant.
11
Instruments de bord
Afficheurs
Consignes du régulateur de vitesse.
Indicateur de niveau d'huile moteur
(suivant version).
Consignes du limiteur de vitesse.
Indicateur de changement de rapport
en boîte de vitesses manuelle.
Indicateur d'entretien.
Totalisateur kilométrique
(km ou miles).
Compteur kilométrique
journalier (km ou miles).
Position du sélecteur et
rapport en boîte de vitesses
pilotée.
Position du sélecteur et
rapport en boîte de vitesses
automatique.
Indicateur de vitesse
numérique (km/h ou mph).
Cette fonction est
désactivable, par appui long
sur cette touche (suivant
version).
12
Instruments de bord
Ordinateur de bord
Boîte de vitesses
Compteur de temps du Stop & Start.
Position stationnement.
Autonomie de roulage du véhicule.
Marche arrière.
Consommation instantanée ou
moyenne du véhicule.
Point mort / Neutre.
1
Vitesse moyenne du véhicule.
Mode automatique.
Distance parcourue du véhicule.
Mode séquentiel.
Augmenter / Diminuer les rapports.
Programme sport.
Programme neige.
13
Instruments de bord
Bibliothèque des témoins lumineux
Témoins lumineux
A la mise du contact
Avertissements associés
●
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et/ou dans
l'afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez dans le tableau le témoin d'alerte
concerné.
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message sur l'afficheur du combiné ou dans
l'écran multifonction.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les deux
types d'allumage. Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de fonctionnement
du véhicule permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.
●
14
de veille informant de la mise en marche
d'une fonction,
de sécurité signalant toute anomalie
préventive ou alerte survenue.
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Frein de
stationnement
fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré.
Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Pied sur le frein
fixe.
La pédale de frein doit être enfoncée.
Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N).
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P.
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
clignotant.
En boîte de vitesses pilotée, si vous
maintenez trop longtemps le véhicule
en pente à l’aide de l’accélérateur,
l’embrayage surchauffe.
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement.
fixe.
La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur.
Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu'à environ 30 secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Préchauffage
moteur Diesel
1
15
Instruments de bord
Témoin
16
Etat
Cause
Actions / Observations
Pied sur
l'embrayage
fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée.
Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Stop & Start
fixe.
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
START.
clignotant
quelques secondes,
puis s'éteint.
Le mode STOP est momentanément
indisponible.
Ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportezvous à la rubrique correspondante.
Essuyage
automatique
fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager
fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé).
Actionnez la commande sur la position "ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
STOP
fixe, associé à un
autre témoin.
Il est associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Service
fixe, associé à un
autre témoin.
Des anomalies majeures
apparaissent.
Reportez-vous à la rubrique relative au témoin et
consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
fixe, associé à un
message (si présence
d'un afficheur).
Des anomalies n'ayant pas de témoin
spécifique apparaissent.
Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran (si présence d'un afficheur) et
reportez-vous à la rubrique correspondante :
l'alerte du niveau d'huile moteur,
le risque de colmatage du filtre à particules
(Diesel),
le niveau d'additif gasoil (Diesel avec filtre à
particules).
Consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
1
17
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe.
La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS)
fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Freinage
+
18
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active.
Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Direction
assistée
fixe.
La direction assistée est défaillante.
Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Système
d'autodiagnostic
moteur
fixe.
Le système d'antipollution est
défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe, associé au
témoin SERVICE.
Une défaillance mineure du moteur
est détectée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe, associé au
témoin STOP.
Une défaillance majeure du moteur
est détectée.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
1
19
Instruments de bord
Témoin dans l'afficheur
du combiné
Additif AdBlue ®
(Diesel BlueHDi)
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue ® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.
L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement un appoint en additif AdBlue ®
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vousmême cette opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.
Le réservoir d'additif AdBlue ® est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire un appoint en additif AdBlue ® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue ® dans le réservoir d'additif.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'additif AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
20
Instruments de bord
Témoin dans l'afficheur
du combiné
+
+
Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message.
Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message.
Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
1
21
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
Il reste environ 5 litres de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.
clignotant avec
l'aiguille dans la zone
rouge.
Il reste très peu de carburant dans le
réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Pression d'huile
moteur
fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie*
fixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Sous-gonflage
fixe.
La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.
Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant
+
* Selon pays de commercialisation.
22
Instruments de bord
Témoin
Porte(s)
ouverte(s)
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant, si la vitesse
est inférieure à
10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e).
Fermez l'ouvrant concerné.
1
fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s)
fixe, puis clignotant,
accompagné d'un
signal sonore
croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags
allumé
temporairement.
Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact.
Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fixe.
L'un des systèmes des airbags ou
des prétensionneurs pyrotechniques
des ceintures de sécurité est
défaillant.
Faites le(s) vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
23
Instruments de bord
Témoin
24
Etat
Cause
Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche
Clignotant avec
bruiteur.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Au changement de voie de circulation
Indicateur de
direction droite
Clignotant avec
bruiteur.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position
fixe.
La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement
fixe.
La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Feux de route
fixe.
La commande d'éclairage est
actionnée vers vous.
Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant
fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage.
Tournez la bague de la commande d'éclairage
une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Feu
antibrouillard
arrière
fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage.
Tournez la bague de la commande d'éclairage vers
l'arrière pour éteindre le feu antibrouillard.
A l'allumage manuel des feux ou en mode
automatique
Instruments de bord
Température d'eau moteur
Vérification
Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve :
dans la zone A, la température du liquide
de refroidissement est correcte,
dans la zone B, la température du liquide
de refroidissement est trop élevée ; le
témoin de température maxi et le témoin
d'alerte centralisée STOP s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message d'alerte sur l'écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F attendez au moins une heure le
refroidissement du moteur,
F dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
F lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F complétez le niveau jusqu'au repère
"MAXI".
Attention au risque de brûlure
lors du remplissage du liquide de
refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le
réservoir).
Niveau
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MAXI" sans
jamais le dépasser.
1
Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l'arrêt du moteur :
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice.
Vidange
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
25
Instruments de bord
Révisions
Par rapport aux échéances des révisions,
prévues dans le plan d'entretien du
constructeur, c'est un compte à rebours en lien
avec cette échéance.
Elle est calculée à partir de la dernière
remise à zéro de l’indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et
du temps écoulé depuis la dernière
révision.
Pour les versions Diesel BlueHDi
uniquement (selon pays de
commercialisation), le niveau de
dégradation de l'huile moteur est
également pris en compte.
26
Le kilométrage total s'affiche dans la zone A
de l'afficheur et le kilométrage journalier dans
la zone B.
L'indicateur apparaît à l'approche de l'échance
d'une révision :
elle indique le nombre de kilomètres à
parcourir avant d'effectuer la révision,
elle reste affichée selon 2 types
d'échéance,
elle reste affichée lorsque l'échance a été
dépassée et que la révision n'a pas été
effectuée,
L'indicateur n'apparaît pas à plus de 3 000 km à
parcourir avant une échéance de révision.
-
Instruments de bord
Rappel de révision
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique :
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique :
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
7 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
7 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique :
1
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste toujours
allumée.
27
Instruments de bord
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service,
dès la mise du contact.
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur. La
dégradation de l'huile moteur dépend
des conditions de conduite du véhicule.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F Appuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques secondes, puis disparaît.
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :
F coupez le contact,
F appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F mettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F lorsque l'afficheur indique "=0", relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
5 minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
28
Utile
Remise à zéro du kilométrage
journalier
Le kilométrage journalier affiché, appuyez
quelques secondes sur le bouton.
Instruments de bord
Écran tactile
1
Par sécurité le conducteur doit
impérativement réaliser les
opérations, nécessitant une
attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Il permet l'accès :
aux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
aux menus de configuration audio et
d'affichage,
aux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées.
Et, suivant équipement, il permet :
l'affichage des messages d'alerte et de
l'aide graphique au stationnement,
l'accès aux commandes du système de
navigation et aux Services Connectés, et
l'affichage des informations associées.
Recommandations
État des voyants
Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la carte...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
L'écran ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert : vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange : vous avez neutralisé la
fonction correspondante.
29
Instruments de bord
Ordinateur de bord
Remise à zéro du parcours
Afficheur du combiné
F Chaque appui à l'extrémité de la
commande d'essuie-vitre affiche
successivement les informations.
30
-
Les informations instantanées avec :
● l'autonomie,
● la consommation instantanée,
● le compteur de temps du Stop & Start.
-
Le parcours "1" avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le premier parcours.
-
Le parcours "2" avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le second parcours.
F Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez plus de 2 secondes sur le bouton,
situé à l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours "2" des calculs mensuels.
Utile
Si la définition de chaque composante est
commune, les pictos ne le sont pas, en
référence aux pictos à l'écran tactile.
Instruments de bord
Écran tactile
Successivement :
Informations instantanées
F Appuyez sur la touche MENU,
pour afficher le menu général.
F Sélectionnez le menu
"Conduite".
F Sélectionnez avec le doigt l'onglet
souhaité.
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec
le carburant restant dans le
réservoir (en fonction de la
consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les
dernières secondes écoulées.
1
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30 km/h.
Compteur de temps du Stop &
Start (si fonction à bord)
(En minute / seconde heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
31
Instruments de bord
Parcours "1"
Remise à zéro du parcours
Parcours "2"
Pour chaque parcours distincts :
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
parcours.
32
F Lorsque le parcours désiré est
affiché, appuyez sur la touche de
remise à zéro.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours "2" des calculs mensuels.
Instruments de bord
Date et heure
Écran tactile
Combiné
Appuyez sur MENU pour afficher le
"MENU GENERAL".
1
Sélectionnez "Réglages".
Affichez "Page secondaire".
Sélectionnez "Régler heure" ou "Régler date".
F Chaque appui sur ce bouton passe au
paramètres suivants :
heure,
minute,
12h ou 24h.
Dans la page secondaire,
sélectionnez "Heure/Date".
Modifiez les paramètres à l'aide du pavé
numérique, puis validez.
Appuyez sur "Valider" pour
enregistrer et quitter.
33
Instruments de bord
Rhéostat d'éclairage
Système pour adapter manuellement l'intensité
lumineuse du combiné et de l'écran tactile en
fonction de la luminosité extérieure.
Deux boutons
Bouton seul
Écran tactile
Feux allumés :
F Appuyez sur ce bouton
pour augmenter
l'intensité de l'éclairage.
F Appuyer sur ce bouton
pour la diminuer.
Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée,
relâchez le bouton.
F Appuyez sur ce bouton
pour faire varier
l'intensité de l'éclairage,
F dès que l'éclairage atteint l'intensité
désirée, relâchez le bouton.
Feux éteints ou en mode jour (éclairage
diurne activé) toute action sur le bouton
est sans effet.
Réglage
F Appuyez sur MENU pour afficher
le "MENU GENERAL".
F Sélectionnez "Réglages".
F Sélectionnez "Page secondaire".
F Sélectionnez "Réglage écran".
F Réglez la luminosité en déplaçant le
curseur.
34
Ouvertures
Télécommande
Portes
Déverrouillage total
Avec la clé
F Tournez vers l'avant.
Avec la télécommande
F Appuyez.
A. Dépliage / Repliage.
B. Déverrouillage.
Désactivation de l'alarme.
C. Verrouillage.
Localisation.
Activation de l'alarme.
Déverrouillage sélectif
Par défaut, le déverrouillage total est activé.
Du menu "Aide à la conduite"
Le paramètrage se fait par le
menu, "Aide à la conduite", puis
"Paramétrage véhicule" et "Accès
véhicule".
De la télécommande
2
F Pour déverrouiller uniquement
la porte conducteur, faites un
appui.
F Pour déverrouiller les autres portes et le
coffre, faites deux appuis successifs.
Le déverrouillage est signalé par
le clignotement rapide des feux
indicateurs de direction pendant
2 secondes environ.
Dans le même temps, en fonction
de votre version, les rétroviseurs
électriques extérieurs se déploient.
35
Ouvertures
3 portes
Localisation du véhicule
F Un appui commande
l’allumage et le clignotement
d’éléments lumineux pendant
quelques secondes qui vous
permettent de localiser le
stationnement du véhicule.
Éclairage
d’accompagnement
Un appui long sur ce bouton
permet de déclencher l'éclairage
d'accompagnement (allumage
des feux de position, des feux de
croisement et des éclaireurs de
plaque minéralogique).
Un deuxième appui, avant la fin de
la temporisation annule l'éclairage
d'accompagnement.
36
Accès aux places arrière
Basculement du siège avant
Modèle standard
Modèle sport
F Tirez uniquement cette commande vers
le haut pour rabattre le dossier et faites
glisser l'ensemble vers l'avant.
Montez, le siège avant revient à sa position
initiale, au redressement du dossier.
F Tirez uniquement cette commande vers
l'avant pour rabattre le dossier et faites
glisser l'ensemble du siège vers l'avant.
Montez, le siège avant revient à sa position
initiale, au redressement du dossier.
Vérifiez que rien ou personne
n'empêche la glissière du siège de
revenir à sa position initiale ; le retour
à cette position est nécessaire à
l'ancrage de l'assise.
Veillez au bon enroulement de la
ceinture pour ne pas gêner l'accès aux
places arrière des passagers.
Ouvertures
Fermeture - Clé
Verrouillage
Avec la clé
F Tournez la clé vers l'arrière.
Si une des portes ou le coffre reste
ouvert, le verrouillage ne s'effectue pas.
Véhicule verrouillé, en cas de
déverrouillage par inadvertance,
le véhicule se verrouillera
automatiquement au bout de
30 secondes environ, sauf si une porte
est ouverte.
Repliage de la clé
2
Avec la télécommande
F Appuyez.
Maintenir le verrouillage (clé ou télécommande)
permet la fermeture automatique des vitres.
Par mesure de sécurité (passagers à
bord), ne quittez jamais le véhicule sans
votre clé, même pour une courte durée.
F Appuyez sur ce bouton avant de la replier.
Si vous n'appuyez pas sur le bouton,
vous risquez d'endommager la
télécommande.
Le verrouillage est signalé par
l'allumage fixe des feux indicateurs de
direction pendant 2 secondes environ.
Dans le même temps, en fonction
de votre version, les rétroviseurs
électriques extérieurs se rabattent.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs électriques extérieurs
peuvent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
37
Ouvertures
Commande de secours des portes
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de défaillance du système de
verrouillage centralisé ou de panne de la batterie.
38
Côté conducteur
Côté passagers
Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller
ou déverrouiller la porte.
F Sur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n'est pas activée.
F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l’aide de la clé.
F Insérez la clé sans forcer dans la cavité,
puis sans tourner, déplacer latéralement le
loquet vers l'intérieur de la porte.
F Retirez la clé et remettez en place le
capuchon.
Ouvertures
Super-verrouillage
(suivant version)
Le super-verrouillage rend les
commandes extérieures et intérieures
des portes inopérantes.
Il neutralise également le bouton de la
commande centralisée manuelle.
Ne laissez donc jamais personne à
l'intérieur du véhicule, quand celui-ci
est super-verrouillé.
Avec la clé
F Tournez la clé vers l'arrière, dans la serrure
de la porte conducteur.
F Dans les 5 secondes, tournez de nouveau
la clé vers l'arrière pour super-verrouiller le
véhicule.
Avec la télécommande
2
F Appuyez.
F Dans les 5 secondes, appuyez
de nouveau pour superverrouiller le véhicule.
Le super-verrouillage est signalé par
l'allumage fixe des feux indicateurs de
direction pendant 2 secondes environ.
Dans le même temps, en fonction
de votre version, les rétroviseurs
électriques extérieurs se rabattent.
39
Ouvertures
De l'intérieur
Déverrouillage
F Appuyez de nouveau sur le
bouton.
Le voyant du bouton s'éteint.
Verrouillage
F Appuyez sur le bouton.
Il permet de verrouiller les portes et le coffre.
Le voyant du bouton s'allume.
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé de l'intérieur ne
s'effectue pas.
40
En cas de verrouillage / superverrouillage de l'extérieur
Quand le véhicule est verrouillé ou
super-verrouillé de l'extérieur, le bouton
est inopérant.
F Après un verrouillage simple, tirez
la commande intérieure de porte
pour déverrouiller le véhicule.
F Après un super-verrouillage, utilisez
nécessairement la télécommande
ou la clé pour déverrouiller le
véhicule.
Verrouillage centralisé
automatique
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction
(activée par défaut) :
F appuyez sur le bouton jusqu'à
l'apparition d'une alerte sonore
et/ou d'un message sur l'écran.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours
dans l'habitacle plus difficile en cas
d'urgence.
Ouvertures
Alarme
Elle assure les types de surveillance suivants :
Fonction autoprotection
L'alarme se déclenche en cas de mise
hors service ou de dégradation de la
batterie, de la commande centrale ou
des fils de la sirène.
Activation automatique (suivant version)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, la surveillance est active.
F Pour éviter le déclenchement de
l'alarme en entrant dans le véhicule,
appuyez au préalable sur le bouton de la
télécommande avant d'ouvrir.
2
Protection totale
-
Périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
-
Volumétrique
Le système contrôle la variation de volume
dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une
vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.
-
Anti-soulèvement*
Le système contrôle les mouvements de
l'assiette du véhicule.
L'alarme se déclenche si le véhicule est
soulevé, déplacé ou heurté.
Pour toute intervention sur le système d'alarme,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Activation
F Coupez le contact et sortez du véhicule.
F Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande.
Le système de surveillance est actif :
le voyant du bouton clignote toutes
les secondes.
Désactivation
F Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande.
Le système d'alarme est neutralisé :
le voyant du bouton s'éteint.
Délai :
La surveillance périmétrique est activée après
un délai de 5 secondes.
La surveillance volumétrique, après un délai de
45 secondes.
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé,
le véhicule n'est pas verrouillé, mais la
surveillance périmétrique s'activera après un
délai de 45 secondes en même temps que la
surveillance volumétrique.
* Sur version GTi.
41
Ouvertures
Protection - surveillance
périmétrique seule
Déclenchement de l'alarme
Neutralisation de la surveillance
volumétrique
L'alarme anti-soulèvement est également
neutralisée, si votre véhicule en est équipé.
F Coupez le contact.
Pendant trente secondes, la sirène retentit et
les feux indicateurs de direction clignotent.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu'au onzième déclenchement consécutif
de l'alarme.
F Appuyez immédiatement sur
le bouton de verrouillage de la
télécommande.
Seule la surveillance périmétrique est
activée : le voyant du bouton clignote toutes
les secondes.
Pour être prise en compte, la
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Utile
Panne de télécommande
Neutralisez la surveillance volumétrique
(et anti-soulèvement, si votre véhicule en
est équipé) pour éviter le déclenchement
intempestif de l'alarme, dans certains cas
comme :
la présence d'un animal dans le véhicule,
une vitre entre ouverte,
le lavage de votre véhicule.
-
F Dans les dix secondes, appuyez
sur le bouton jusqu'à l'allumage
fixe du voyant.
F Sortez du véhicule.
42
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le
véhicule avec la clé dans la serrure
de la porte conducteur.
Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement
rapide du voyant du bouton
vous informe que l'alarme s'est
déclenchée pendant votre absence.
A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
F Déverrouillez le véhicule avec la clé dans
la serrure de la porte conducteur.
F Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F Mettez le contact ; l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Ouvertures
Coffre
Ouverture
Fermeture
Utile
F Abaissez le volet de coffre à l'aide de la
poignée de préhension intérieure.
F Si nécessaire, appuyez sur le dessus du
volet de coffre pour obtenir sa fermeture
complète.
2
Coffre resté ouvert
Avec la clé.
Avec la télécommande.
F Après déverrouillage du coffre ou du
véhicule, appuyez sur la commande
qui l'entrebaille et accompagnez son
ouverture.
Moteur tournant, cela est signalé
par :
ce témoin allumé,
un message d’alerte affiché
pendant quelques secondes.
Véhicule roulant (vitesse supérieure à
10 km/h), cela est signalé par :
ce témoin allumé,
un message d’alerte affiché pendant
quelques secondes,
un signal sonore.
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé.
Déverrouillage
F Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder
à la serrure par l'intérieur du coffre.
F Introduisez un petit tournevis dans
l'orifice A de la serrure pour déverrouiller le
coffre.
43
Ouvertures
Problème de télécommande
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.
F Dans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
F Dans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT.
Réinitialisation
Changement de la pile
F Coupez le contact.
F Remettez la clé en position 2 (Contact).
F Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques secondes.
F Coupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
F
F
F
F
F
44
En cas de pile usée, vous êtes
averti par l'allumage de ce témoin
au combiné, un signal sonore et un
message sur l'écran.
Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
Relevez le couvercle.
Faites sortir la pile usée hors de son
logement.
Mettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d'origine.
Clippez le couvercle sur le boîtier.
Ouvertures
Perte des clés
Protection antivol
Véhicule d'occasion
Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
avec le certificat d'immatriculation du
véhicule, votre pièce d'identité et si
possible, l'étiquette comportant le code des
clés.
Le réseau PEUGEOT pourra rechercher
le code clé et le code transpondeur pour
commander une nouvelle clé.
N'apportez aucune modification au système
d'antidémarrage électronique, cela pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
Faites vérifier l'appairage de toutes les
clés en votre possession par le réseau
PEUGEOT, afin d'être sûr que seules vos
clés permettent l'accès et le démarrage de
votre véhicule.
Télécommande
Véhicule fermé
La télécommande haute fréquence est un
système sensible ; ne la manipulez pas
dans vos poches au risque de déverrouiller
le véhicule à votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre
télécommande hors de portée et hors de la
vue de votre véhicule. Vous risquez de la
rendre inopérante. Il serait alors nécessaire
de procéder à une nouvelle réinitialisation.
Aucune télécommande ne peut fonctionner
tant que la clé est dans le contacteur, même
contact coupé, sauf pour la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées peut
rendre l'accès des secours dans l'habitacle
plus difficile en cas d'urgence.
Par mesure de sécurité, ne laissez jamais
d'enfant seul à bord, sauf pour une très
courte durée.
Dans tous les cas, retirez impérativement la
clé du contacteur en quittant le véhicule.
2
45
Ouvertures
Lève-vitres
Mode manuel
Mode automatique
Anti-pincement
(suivant version)
(suivant version)
Ouvrir
Appuyez sur la commande, au-delà
du point de résistance : la vitre
s'ouvre complètement après avoir
relâché la commande. Une nouvelle
impulsion arrête le mouvement de
la vitre.
Fermer
Ouvrir
Appuyez sur la commande, sans
dépasser le point de résistance. La
vitre s'arrête dès que vous relâchez
la commande.
Fermer
Tirez la commande, sans dépasser le
point de résistance. La vitre s'arrête
dès que vous relâchez la commande.
Condamnation des ouvertures depuis
l'arrière.
46
Tirez sur la commande, au-delà du
point de résistance : la vitre se ferme
complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion
arrête le mouvement de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 1 minute après
le retrait de la clé.
A l'issue de cette temporisation, toute
action des lève-vitres est inopérante.
Pour les réactiver, remettez le contact.
Lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend
partiellement.
En cas d'ouverture intempestive
de la vitre lors de sa fermeture
automatique, appuyez sur la
commande jusqu'à l'ouverture
complète, puis tirez la commande aussitôt
jusqu'à la fermeture de la vitre. Maintenez
encore la commande pendant environ
1 seconde après la fermeture.
Pendant cette opération d'activation de
la fonction, la fonction anti-pincement est
inopérante.
Ouvertures
Neutralisation
Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur la commande pour
neutraliser les commandes des lèvevitres des portes arrière, quelle que
soit leur position.
Voyant allumé, les commandes arrière sont
neutralisées. Voyant éteint, les commandes
arrière sont actives.
Utile
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction anti-pincement.
La fonction anti-pincement est inopérante
pendant ces opérations :
descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
maintenez la commande vers le haut
pendant au moins 1 seconde après avoir
atteint la position, vitre fermée.
Retirez toujours la clé en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manœuvres de vitres.
2
47
Ergonomie et confort
PEUGEOT i-Cockpit
Réglage du volant
Afin de profiter pleinement de l'ergonomie
spécifique du Peugeot i-Cockpit, réglez dans
l'ordre suivant :
la hauteur de l'appui-tête,
l'inclinaison du dossier,
la hauteur de l’assise du siège,
la position longitudinale du siège,
la profondeur puis la hauteur du volant,
les rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné "tête haute",
par dessus le volant de diamètre réduit.
48
F A l'arrêt, tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces
manœuvres doivent être
impérativement effectuées véhicule à
l'arrêt.
Ergonomie et confort
Sièges avant
Standards
Réglages
Longitudinal
Hauteur
Dossier
F Soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
F Tirez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.
F Poussez la commande vers l'arrière.
3
49
Ergonomie et confort
Appui-tête
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
F Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
F Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l'ergot A et sur l'appui-tête.
50
Avant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
En cas de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
Ergonomie et confort
Baquets
Réglages
Longitudinal
Hauteur
Dossier
F Soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
F Tirez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.
F Poussez la commande vers l'arrière et
basculez le dossier vers l'avant ou vers
l'arrière.
3
51
Ergonomie et confort
Réglages auxiliaires
52
Sièges chauffants
Accoudoir
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F Par la molette, choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Dispositif de confort et de rangement pour le
conducteur et le passager avant.
Couvercle avec palette
F Soulevez la palette pour relever le
couvercle.
Rangement sur console
F Relevez complètement l'accoudoir.
Ergonomie et confort
Banquette monobloc
3
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier monobloc rabattable.
Dossier
Rabattre le dossier
F Avancez les sièges avant si nécessaire.
F Positionnez les ceintures latérales contre
le dossier et les enclencher.
F Baissez les appuis-tête au maximum.
Relever le dossier
F Libérez le dossier 2 en appuyant
simultanément sur les commandes 1.
F Rabattez le dossier 2 sur l'assise fixe.
F Relevez le dossier 2.
F Vérrouillez-le, le témoin rouge de chaque
commandes 1 n'est plus visible.
F Débouclez et remettez en place les
ceintures latérales prêtes à l'usage.
53
Ergonomie et confort
Banquette 2/3 - 1/3
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3)
pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Appuis-tête
Dossier
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Rabattre le dossier
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
F puis, appuyez sur l'ergot A.
54
F Avancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F Positionnez la ceinture latérale
correspondante contre le dossier et
enclenchez-la.
F Baissez l'appui-tête correspondant au
maximum ou retirez-le.
F Libérez le dossier en appuyant sur la
commande 1 du dossier 2.
F Rabattez le dossier 2 sur l'assise fixe.
L'assise arrière est inamovible.
Ergonomie et confort
Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.
Appuis-tête
3
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
Remise en place du dossier
F Relevez le dossier 2.
F Verrouillez-le, le témoin rouge de la
commande 1 n'est plus visible.
F Débouclez et remettez en place les
ceintures prêtes à l'usage.
F Remettez le ou les appui(s)-tête.
L'assise arrière ne se rabattant
pas, pour augmenter le volume de
chargement du coffre, seul le dossier
se bascule.
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
F puis, appuyez sur l'ergot A.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
55
Ergonomie et confort
Ventilation
Généralités
56
Entrée d'air
Panneau de commande
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau de la console
centrale.
Traitement de l'air
Diffusion d'air
L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
arrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
passage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
passage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
L'air entrant est diffusé par différentes sorties
situées au poste de conduite :
buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise,
buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant,
aérateurs latéraux obturables et
orientables,
aérateurs centraux obturables et
orientables,
sorties d'air aux pieds des passagers
avant,
sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Ergonomie et confort
Utile
Pour que la ventilation et l'air conditionné soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et d'entretien suivantes :
F Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F Le système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
3
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...)
et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-le si
nécessaire deux fois plus souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
performances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur.
57
Ergonomie et confort
Réglages intérieurs conseillés
Chauffage ou Air conditionné manuel
Je veux du...
Répartition d'air
Débit d'air
Recirculation d'air intérieur /
Entrée d'air extérieur
Température
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche "AUTO".
58
AC manuel
Ergonomie et confort
Chauffage / Ventilation
3
Mode manuel
Température
F Pour régler la température,
tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Pour régler le débit d'air,
tournez la molette de la
position 1 à la position 6, pour
obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
59
Ergonomie et confort
Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur un
cran intermédiaire.
60
Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
F Appuyez sur la touche pour faire
recirculer l'air intérieur : le voyant
lumineux est allumé.
F Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur : le voyant
lumineux est éteint.
Ergonomie et confort
Air conditionné
3
Mode manuel
Température
F Pour régler la température,
tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Pour régler le débit d'air,
tournez la molette de la
position 1 à la position 6, pour
obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
61
Ergonomie et confort
Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur un
cran intermédiaire.
Entrée d'air / Recirculation d'air
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
en été, d'abaisser la température,
en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F Appuyez sur la touche pour faire
recirculer l'air intérieur : le voyant
lumineux est allumé.
F Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur : le voyant
lumineux est éteint.
Marche
F Appuyez sur la touche "A/C", le
voyant de la touche s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d'air est en position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d'air extérieur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la
touche "A/C", le voyant de la
touche s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
62
Ergonomie et confort
Air conditionné automatique bizone
Mode AUTO
Programme confort
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le parebrise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
3
Température
Réglage
Marche
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
F Appuyez successivement sur
la touche "AUTO". Le voyant
s'allume dès le premier appui ;
le mode activé apparaît dans
l'afficheur de l'air conditionné
automatique :
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Arrêt
F Appuyez sur la touche "hélice
vide" du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F Poussez la commande
impulsionnelle vers le bas (bleu)
pour diminuer la valeur ou vers le
haut (rouge) pour l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à 3.
63
Ergonomie et confort
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Auto - Programme visibilité
Marche
F Appuyez sur la touche
"visibilité" pour désembuer ou
dégivrer plus rapidement le parebrise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la
touche "visibilité" ou sur
"AUTO", le voyant de la touche
s'éteint et celui de la touche
"AUTO" s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
64
Air conditionné
F Appuyez de nouveau sur la
touche "AUTO" pour revenir au
programme automatique confort.
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
en été, d'abaisser la température,
en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F Poussez la commande
vers le bas jusqu'à
afficher "LO" ou vers le
haut jusqu'à afficher "HI".
F Appuyez sur la touche "A/C", le
voyant associé s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le
réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la
touche "A/C", le voyant associé
s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée).
Ergonomie et confort
Mode manuel
Répartition d'air
-
F Appuyez successivement sur
cette touche pour orienter
alternativement le débit d'air
vers :
le pare-brise, les vitres latérales et les
pieds des passagers,
le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
les aérateurs centraux et latéraux,
les aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
les pieds des passagers.
Entrée d'air / Recirculation d'air
Marche
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur. Le
voyant de la touche s'allume et le
symbole de la recirculation d'air
s'affiche.
La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures. Elle
s'active automatiquement à l'activation du
lave-vitres.
Arrêt
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît
à l'écran. Il se remplit progressivement en
fonction de la valeur demandée.
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air.
F Dès que possible, appuyez de
nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur
et éviter la formation de buée. Le
voyant de la touche s'éteint.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
3
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche "AUTO" s'éteint.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche "hélice
vide" du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse et "---" apparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l’air).
Une pression sur la touche
"hélice pleine" réactive le
système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
65
Ergonomie et confort
Désembuage - Dégivrage
Pare-brise
Ces sérigraphies sur la façade vous
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Air conditionné manuel
Air conditionné bizone
Marche
Auto - Programme visibilité
F Placez les commandes de
débit d'air, de température et de
répartition d'air sur la position
sérigraphiée dédiée.
F Appuyez sur la touche "A/C"
pour l'air conditionné ; le voyant
de la touche s'allume.
Marche
F Appuyez sur la touche
"visibilité" pour désembuer
ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la
touche "A/C" ; le voyant de la
touche s'éteint.
F Appuyez de nouveau sur la
touche "visibilité" ou sur
"AUTO", le voyant de la touche
s'éteint et celui de la touche
"AUTO" s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
66
Ergonomie et confort
Lunette arrière
Rétroviseurs extérieurs
La touche de commande se situe sur la façade
du système d'air conditionné.
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs électriques extérieurs
s'effectue, moteur tournant, en
appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Utile
F Éteignez le dégivrage de la
lunette arrière et des rétroviseurs
électriques extérieurs dès que
vous le jugerez nécessaire, car
une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
3
Marche
F Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
électriques extérieurs. Le voyant
associé à la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F Il est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur la
touche. Le voyant associé à la
touche s'éteint.
67
Ergonomie et confort
Plafonnier
Lecteurs de carte
Dans cette position, l'allumage
se fait progressivement :
-
au déverrouillage du véhicule,
lorsqu'on retire la clé de contact,
à l'ouverture d'une porte,
lors du déverrouillage à distance.
Il s'éteint progressivement :
au verrouillage du véhicule,
à la mise du contact,
30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
1.
2.
68
Plafonnier
Lecteurs de carte
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte :
contact coupé, environ 10 minutes,
en mode économie d'énergie,
environ 30 secondes,
moteur tournant, sans limite.
F Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Ergonomie et confort
Éclairage d'ambiance
Mise en service
De nuit, les diodes électroluminescentesLED du toit panoramique s'allument
automatiquement, dès que les feux de position
sont allumés.
3
Arrêt
L'éclairage d'ambiance s'éteint
automatiquement à la coupure des feux de
position.
Paramétrages
L'éclairage d'ambiance est
paramétrable depuis le menu de
paramètrage du véhicule sur l'écran
tactile.
69
Ergonomie et confort
Volet de toit
70
Ouverture
Fermeture
F Prenez le volet par sa poignée et poussezle vers l'arrière jusqu'à la position désirée.
F Prenez le volet par sa poignée et tirez-le
vers l'avant jusqu'à la position désirée.
Ergonomie et confort
Aménagements intérieurs
Boîte à gants
Placée sous la planche de bord, elle est munie
d'un couvercle avec poignée, qu'on soulève
pour l'ouvrir.
Elle peut contenir :
F la pochette de la documentation de bord,
F une bouteille d'eau.
Surtapis
Montage
Pour le remonter côté conducteur :
F positionnez correctement le surtapis,
F remettez les fixations en appuyant,
F vérifiez la bonne tenue du surtapis.
Grand rangement ouvert
Il est situé à la place de l'autoradio (suivant
version).
Rangements ouverts
En pied de console centrale :
2 emplacements pour canettes de taille
standard.
Bacs de portière.
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies
dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage
Sous siège avant
Emplacement du triangle de signalisation dans
sa housse ou sa boîte de rangement.
Remontage
Pour le démonter côté conducteur :
F reculez le siège au maximum,
F déclippez les fixations,
F retirez le surtapis.
3
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
utilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par
PEUGEOT sont munis de deux fixations
situées en dessous du siège.
71
Ergonomie et confort
Prises - Connectivité
Prise 12 V
Prises USB / Jack
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez
le couvercle et branchez l'adaptateur
adéquat.
Ce boîtier de connexion, composé d'une prise
USB et JACK, est situé sur la console centrale.
Il vous permet de brancher un équipement
nomade, tel qu'un baladeur numérique de type
iPod ® ou une clé USB.
Celui-ci lit les fichiers audio qui sont transmis à
votre système audio, pour être écoutés via les
haut-parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou la façade de
l'autoradio et les visualiser sur l'écran
multifonction.
Respectez la puissance maximale de la
prise (sinon risque de détérioration de
votre accessoire).
Le branchement d’un équipement
électrique non homologué par
PEUGEOT, tel qu’un chargeur avec
prise USB, peut provoquer des
perturbations de fonctionnement
des organes électriques du véhicule,
comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l’affichage sur les écrans.
72
Pendant son utilisation en USB, l'équipement
nomade peut se recharger automatiquement.
Pendant la recharge, un message s'affiche si
la consommation de l'équipement nomade est
supérieure à l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique "Audio et télématique".
Ergonomie et confort
Aménagement du coffre
1.
2.
3.
4.
Tablette arrière
Crochets
Eclairage de coffre
Anneaux d'arrimage (suivant version)
3
73
Ergonomie et confort
Tablette arrière
Pour enlever la tablette :
F décrochez les deux cordons,
F soulevez légèrement la tablette, puis
retirez-la.
Pour la ranger :
en vertical derrière les sièges arrière,
en vertical derrière les sièges avant.
Pour replacer la tablette :
F engagez-la sur les supports de chaque
côté et faites-la glisser jusqu'aux
encoches,
F soulevez-la pour repositionner les deux
cordons.
74
Éclairage et visibilité
Rétroviseurs
Extérieurs
Par sécurité, les rétroviseurs doivent
être réglés pour réduire "l'angle mort".
Manuels
Électriques
Réglage
F Manipulez le levier dans les quatre
directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
Réglage
F Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F Déplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F Replacez la commande A en position
centrale.
Rabattement
F En stationnement, rabattez manuellement
le rétroviseur pour le protéger.
F Avant de démarrer, déployez-le.
Ils ne sont pas équipés du dégivrage
automatique.
4
Rabattement
F Commande A en position centrale, tirez-la
vers l'arrière pour rabattre les rétroviseurs.
F Tirez une nouvelle fois pour les déployer.
75
Éclairage et visibilité
Avec la télécommande
Rétroviseur intérieur
manuel
Rétroviseur intérieur
automatique
Le rétroviseur intérieur possède deux
positions :
jour (normal),
nuit (anti-éblouissement).
Pour passer de l'une à l'autre, poussez ou
tirez le levier situé sur le bord inférieur du
rétroviseur.
Un capteur, mesurant la luminosité venant de
l'arrière du véhicule assure automatiquement et
progressivement le réglage.
Réglage
F Déverrouillez à distance le véhicule pour
déployer les rétroviseurs.
F Fermez le véhicule, les rétroviseurs se
rabattent automatiquement.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A.
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Lors d'un lavage automatique de votre
véhicule, rabattez les rétroviseurs.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
76
Éclairage et visibilité
Éclairage
Éclairage principal
Éclairage additionnel
Automatismes d'éclairage
Vous disposez de différents feux :
des feux de position, pour être vu,
des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
D'autres feux sont installés pour répondre aux
conditions particulières de conduite :
un feu antibrouillard arrière pour une
meilleur signalisation par temps de
brouillard,
des projecteurs antibrouillard avant avec
éclairage statique d'intersection,
des feux diurnes pour être vu de jour,
des éclairages d'accompagnement et
d'accueil pour l'accès au véhicule.
Différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles
selon les options suivantes :
éclairage d'accompagnement,
éclairage statique d'intersection,
éclairage d'accueil,
éclairage de jour (feux diurnes),
allumage automatique des feux.
4
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
77
Éclairage et visibilité
Mode manuel
Placer le symbole désiré en face du repère.
Feux éteints (contact coupé) / Feux
diurnes (moteur tournant).
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des feux
Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
78
Éclairage et visibilité
Mode AUTO
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection d'une faible
luminosité externe ou dans certains cas
d'enclenchement des essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
4
Éclairage d'accompagnement
automatique
L'association avec l'allumage automatique
apporte à l'éclairage d'accompagnement les
possibilités supplémentaires suivantes :
choix de la durée de maintien de l'éclairage
pendant 15, 30 ou 60 secondes,
mise en service automatique de l'éclairage
d'accompagnement lorsque l'allumage
automatique est en marche.
Configuration
Marche
Appuyez sur "MENU" pour afficher
le "MENU GENERAL".
Arrêt
Désactivez la fonction "Eclairage
d'accompagnement".
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s'allument, ce témoin s'affiche au combiné
et/ou un message apparaît sur l'écran,
accompagné d'un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Sélectionnez "Conduite".
Marche
F Tournez la bague en position "AUTO".
L'activation de la fonction s'accompagne
d'un message sur l'écran.
Arrêt
F Tournez la bague sur une autre position. La
désactivation de la fonction s'accompagne
d'un message sur l'écran.
Sélectionnez "Page secondaire".
Sélectionnez "Paramétrage
véhicule".
Sélectionnez l'onglet "Aide à la
conduite".
Activez la fonction "Eclairage
d'accompagnement".
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité peut
détecter une lumière suffisante.
Les feux ne s'allumeront donc pas
automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité, couplé au capteur de
pluie et situé au milieu du pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur ; les
fonctions associées ne seraient plus
commandées.
79
Éclairage et visibilité
Éclairage
d'accompagnement manuel
Feux de stationnement
Le maintien temporaire de l'allumage des feux
de croisement, après avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
Marche
Arrêt
F Contact coupé, faites un "appel de phares"
à l'aide de la commande d'éclairage.
F Un nouvel "appel de phares" arrête la
fonction.
L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête
automatiquement au bout d'un temps donné.
L'éclairage d'accompagnement
manuel est également disponible
avec le bouton d'éclairage de
la télécommande (voir rubrique
correspondante).
80
Balisage latéral réalisé par l'allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
F Dans la minute qui suit la coupure
du contact, actionnez la commande
d'éclairage vers le haut ou vers le bas, en
fonction du côté de la circulation (exemple :
stationnement à droite ; commande
d'éclairage vers le bas ; allumage à
gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d'éclairage en position
centrale ou mettez le contact.
Éclairage et visibilité
4
Feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement ou
de route allumés.
Feu antibrouillard arrière
seul
F Pour l'allumer, tournez la bague vers
l'avant.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO), le feu antibrouillard et les feux
de croisement resteront allumés.
F Pour l'éteindre, tournez la bague vers
l'arrière.
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
Donnez une impulsion en tournant la bague :
F vers l'avant une 1ère fois pour allumer les
projecteurs antibrouillard avant,
F vers l'avant une 2ème fois pour allumer le feu
antibrouillard arrière,
F vers l'arrière une 1ère fois pour éteindre le
feu antibrouillard arrière,
F vers l'arrière une 2ème fois pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard
et les feux de position resteront allumés.
F Tournez la bague vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard, les feux de
position s'éteindront alors.
81
Éclairage et visibilité
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le feu
antibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut
éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par
temps de brouillard ou de chute de
neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N'oubliez pas d'éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et le feu
antibrouillard arrière dès qu'ils ne sont
plus nécessaires.
82
Extinction des feux à la
coupure du contact
Allumage des feux après la
coupure du contact
A la coupure du contact, tous les feux
s'éteignent instantanément, sauf les
feux de croisement en cas d'éclairage
d'accompagnement automatique activé.
Pour réactiver la commande
d'éclairage, tournez la bague en
position "0" - feux éteints, puis sur la
position de votre choix.
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore temporaire vous rappelle
que des feux sont allumés.
L'éclairage, à l'exception des feux de
position, sera coupé automatiquement
au bout d'une durée maximale de
30 minutes pour ne pas décharger la
batterie.
Éclairage et visibilité
Feux à diodes
électroluminescentes
Ils s'éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de commercialisation, ils
assurent les fonctions de :
feux diurnes* en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes,
l'intensité lumineuse est plus forte),
ou
feux de position en modes jour et nuit.
Feux diurnes
Eclairage de jour, obligatoire dans certains
pays, qui s'active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
usagers.
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade d'air conditionné...) ne
s'éclaire pas, sauf lors du passage en mode
nuit, allumage manuel ou automatique des
feux.
4
Cette fonction est assurée :
pour les pays où la réglementation
l'impose,
par l'allumage des feux de croisement
associé à l'allumage des feux de position
et des feux de plaque minéralogique ; cette
fonction ne peut pas être neutralisée.
pour les autres pays de commercialisation,
par l'allumage de feux dédiés (ampoules ou
feux à diodes électroluminescentes) ; cette
fonction peut être activée ou neutralisée en
passant par le menu de configuration du
véhicule.
La commande d'éclairage doit être placée sur
la position "0" ou "AUTO" (mode jour).
La neutralisation des feux diurnes est effective
après la manipulation de la commande
d'éclairage ou après le prochain démarrage
du moteur ; l'activation est prise en compte
immédiatement.
*F
onction paramétrable par le menu de
configuration du véhicule.
83
Éclairage et visibilité
Indicateurs de direction
Trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d'éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront 3 fois.
L'utilisation de cette fonction est
disponible quelle que soit la vitesse,
mais elle est surtout appréciable pour
les changements de file sur voies
rapides.
F Baissez à fond la commande d'éclairage
pour une manœuvre vers la gauche.
F Relevez à fond la commande d'éclairage
pour une manœuvre vers la droite.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de 20 secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60 km/h.
84
Éclairage et visibilité
Réglage des projecteurs
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du
pays de commercialisation de votre
véhicule, il est nécessaire d'adapter
le réglage de vos feux avant afin de
ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
4
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs doivent être réglés en
hauteur, en fonction de la charge du véhicule.
0. 1 ou 2 personnes aux places avant.
-. Réglage intermédiaire.
1. 5 personnes.
-. 5 personnes + charges maximales
autorisées.
2. Conducteur + charges maximales
autorisées.
Réglage initial en position "0".
85
Éclairage et visibilité
Éclairage statique d'intersection
Activation
Cette fonction se déclenche :
sur activation de l’indicateur de direction
correspondant,
ou
à partir d’un certain angle de rotation du
volant.
Neutralisation
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route
sinueuse, intersections, manœuvres de
parking, ...).
Sans éclairage statique d'intersection
Programmation
L'activation ou la neutralisation de
la fonction se fait par le menu de
configuration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
86
Avec éclairage statique d'intersection
Cette fonction est inactive :
au-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
à une vitesse supérieure à 40 km/h,
lorsque la marche arrière est engagée.
-
Éclairage et visibilité
Essuie-vitres
Avant
Mode manuel
Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent
directement par le conducteur.
4
Mode AUTO
Le balayage de l'essuie-vitre avant
fonctionne automatiquement,
sans action du conducteur, lors
de la détection de pluie (capteur
derrière le rétroviseur intérieur) en
adaptant sa vitesse à l'intensité des
précipitations.
Balayage
Rapide (fortes précipitations).
Normale (pluie modérée).
Intermittent (proportionnelle à la
vitesse du véhicule).
Arrêt.
Balayage au coup par coup (appuyez
vers le bas et relâchez).
Marche
Arrêt
Donnez une impulsion brève sur la commande
vers le bas.
Un cycle d'essuyage confirme la prise en
compte de la demande.
Donnez une nouvelle impulsion brève sur la
commande vers le bas ou placez la commande
sur une autre position (Int, 1 ou 2).
Ce témoin s'allume au combiné et un
message s'affiche.
Ce témoin s'éteint au combiné et un
message s'affiche.
87
Éclairage et visibilité
Arrière
Configuration
Balayage coup par coup
Tirez brièvement la commande vers vous.
Marche
Appuyez sur "MENU" pour afficher
le "MENU GENERAL".
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à 1
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Sélectionnez "Conduite".
Sélectionnez "Page secondaire".
Arrêt.
Constat
Si en mode AUTO l'essuie-vitre fonctionne
en mode intermittent, faites le vérifier par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Ne masquez pas le capteur de pluie,
couplé au capteur de luminosité,
situé en haut du pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
Lors d'un lavage en station
automatique, neutralisez le balayage
automatique.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
88
Sélectionnez "Paramétrage
véhicule".
Balayage intermittent.
Sélectionnez l'onglet "Aide à la
conduite".
Balayage avec lave-vitre (durée
déterminée).
Activez la fonction "Essuie vitre AR
auto en marche arrière".
Par défaut, cette fonction est activée.
En cas de neige ou de givre important
et lors de l'utilisation d'un porte-vélos
sur le coffre, neutralisez l'essuie-vitre
arrière automatique en passant par le
menu de configuration du véhicule.
Marche arrière
Au passage de la marche arrière, si l'essuievitre avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se
mettra en marche.
Arrêt
Désactivez la fonction "Essuie vitre AR auto
en marche arrière".
Éclairage et visibilité
4
Utile
Lave-vitre avant
Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous.
Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent
pendant une durée déterminée.
Réservoir lave-vitre
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique ou
de méthanol.
Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
F Maintenez le capot ouvert en fixant la
béquille.
F Repérez le bouchon du réservoir.
F Ouvrez le bouchon bleu.
F Versez un liquide pour assurer un
nettoyage optimal.
89
Sécurité
Signal de détresse
Tenue de route
Alerte visuelle par les feux indicateurs de
direction allumés pour prévenir les autres
usagers de la route en cas de panne, de
remorquage ou d'accident d'un véhicule.
Programme de stabilité électronique (ESC) intégrant les systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le répartiteur électronique de freinage (REF),
l'assistance au freinage d'urgence (AFU),
l'antipatinage des roues (ASR),
le contrôle dynamique de stabilité (CDS).
F Appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction
de la décélération, les feux s'allument
automatiquement.
Ils s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F Vous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
90
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ces systèmes accroissent la stabilité et la
maniabilité de votre véhicule lors du freinage
et contribuent à un meilleur contrôle dans les
virages, en particulier sur revêtement dégradé
ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d'urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
Assistance au freinage d'urgence
(AFU)
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l'efficacité du
freinage.
Antipatinage des roues (ASR)
Ce système optimise la motricité, afin d'éviter le
patinage des roues, en agissant sur les freins
des roues motrices et sur le moteur. Il permet
aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du
véhicule à l'accélération.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
ce système veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.
Sécurité
Système d'antiblocage des roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage (REF)
L'allumage de ce témoin fixe indique
un dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée.
L'allumage de ce témoin, couplé au
témoin STOP et au témoin ABS,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message, indique un dysfonctionnement
du répartiteur électronique de freinage (REF).
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Dans les deux cas, faites vérifier rapidement
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu'elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS) et antipatinage de roue
(ASR)
5
En cas de freinage d'urgence,
appuyez très fortement sans jamais
relâcher l'effort.
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
L'activité permanente du contrôle
dynamique d'adhérence et de
trajectoire est signalée par le
clignotement du témoin au combiné,
à chaque sollicitation.
91
Sécurité
Limite de fonctionnement
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système CDS
pour faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence.
Mais il est conseillé de réactiver le système dès
que possible.
Utile
Après chaque allumage du moteur ou après
avoir atteint 50 km/h, le système CDS est
activé.
Sauf pour les moteurs essence 1,6 l THP 155,
THP 200 et THP 208, où un appui sur le bouton
est nécessaire ; le voyant du bouton reste
éteint.
Allumé fixe
Le système CDS/ASR est défaillant.
Faites vérifier par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
F Un appui annule le contrôle du système
CDS et allume en permanence le témoin
du bouton. Vous faites patiner les roues et
retrouver de l'adhérence.
F Un nouvel appui réactive le contrôle
permanent.
92
Le système CDS offre un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ne
doit pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à
rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement du système est
assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage et
d'intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier le système
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Sécurité
Ceintures de sécurité
5
À l'avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d'un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l'occupant,
améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
Réglage en hauteur (5 portes)
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.
F Vérifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
F Pour descendre le point d'accrochage,
pincez la commande A et faites-la
coulisser vers le bas.
F Pour monter le point d'accrochage, faites
coulisser la commande A vers le haut.
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F Accompagnez l'enroulement de la ceinture.
93
Sécurité
À l'arrière
Témoin
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F Accompagnez l'enroulement de la ceinture.
F Sur les ceintures des places latérales,
remontez la barrette en haut du dossier
pour éviter le battement du pêne contre la
garniture latérale.
Non bouclage / débouclage.
A la mise du contact, ce témoin
s'allume au combiné.
Il reste allumé un certain temps si le passager
avant n'a pas bouclé sa ceinture. Passé ce laps
de temps, le témoin s'éteint si la ceinture du
conducteur est bouclée.
A partir d'environ 20 km/h et pendant
2 minutes, si le conducteur et/ou le passager
avant n'a pas bouclé sa ceinture, ce témoin
clignote accompagné d'un signal sonore
croissant. Passées ces 2 minutes, ce témoin
reste allumé tant que le conducteur et/ou le
passager avant ne boucle pas sa ceinture.
Témoin
Les places arrière sont équipées chacune
d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage,
et, pour les places latérales, d'un limiteur
d'effort.
Verrouillage
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.
F Vérifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
94
Débouclage.
A partir d'environ 20 km/h et pendant
2 minutes, ce témoin clignote
accompagné d'un signal sonore
croissant, lorsqu'un ou plusieurs
passagers arrière débouclent leurs
ceintures.
Passées ces 2 minutes, ce témoin reste allumé
tant qu'un ou plusieurs passagers arrière ne
bouclent pas leurs ceintures.
Sécurité
Conseils
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie. Le rangement de la
ceinture s'effectue automatiquement lorsque
celle-ci n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
doit être tendue au plus près du corps,
doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
ne doit maintenir qu'une seule personne,
ne doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
ne doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa performance.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations sur les sièges
enfants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
5
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'importance des chocs, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
95
Sécurité
Airbags frontaux
Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
en cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.
96
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Zone d'impact latéral.
Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
Déclenchement
Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal
passager si celui-ci est neutralisé, en cas de
choc frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A, suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et
la tête de l'occupant avant du véhicule et le
volant, côté conducteur, et la planche de bord,
côté passager, pour amortir sa projection en
avant.
Sécurité
5
Neutralisation
Réactivation
Seul l'airbag frontal passager peut être
neutralisé.
F Contact coupé, introduisez la clé dans la
commande de neutralisation de l'airbag
passager.
F Tournez-la en position "OFF".
F Retirez-la en maintenant cette position.
Dès que vous retirez le siège enfant "dos à la
route", contact coupé, tournez la commande
en position "ON" pour activer de nouveau
l'airbag et assurer ainsi la sécurité de votre
passager avant en cas de choc.
Ce témoin s'allume au combiné,
contact mis et pendant toute la durée
de la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l'airbag frontal passager lorsque
vous installez un siège enfant "dos
à la route" sur le siège passager
avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l'airbag.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
97
Sécurité
Airbags latéraux
Déclenchement
Il se déclenche simultanément avec l'airbag
latéral correspondant en cas de choc
latéral violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant
avant ou arrière du véhicule et les vitres.
98
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l'épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l'armature du dossier de siège, côté porte.
Zones de détection de choc
Déclenchement
Airbags rideaux
Il se déclenche unilatéralement en cas de
choc latéral violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre la hanche et
l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le
panneau de porte correspondant.
Système contribuant à renforcer la protection,
en cas de choc latéral violent, du conducteur
et des passagers (sauf le passager arrière
central) afin de limiter les risques de
traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l'habitacle.
A. Zone d'impact frontal.
B. Zone d'impact latéral.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Lors d'un choc ou d'un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en cas
de tonneaux, l'airbag peut ne pas se
déclencher.
Lors d'une collision arrière ou frontale,
l'airbag ne se déclenche pas.
Sécurité
Règles à suivre
Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture de
sécurité.
Ne laissez rien s'interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet...), ne fixez ou ne collez rien ni à
proximité ni sur la trajectoire de sortie des
airbags, cela pourrait occasionner des
blessures lors de leur déploiement.
Ne modifiez jamais la définition d'origine de
votre véhicule, tout particulièrement dans
l'environnement direct des airbags.
Après un accident ou le vol du véhicule,
faites vérifier les systèmes d'airbags.
Toute intervention sur les systèmes d'airbags
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d'un airbag
n'est pas exclu. En effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfle dans le
même temps en évacuant les gaz chauds
par des orifices prévus à cet effet.
Airbags frontaux
Airbags latéraux
Ne conduisez pas en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de
bord, côté passager.
Ne fumez pas, car le déploiement des
airbags peut occasionner des brûlures ou
des risques de blessures dus à la cigarette
ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais
le volant à des coups violents.
Ne fixez ou ne collez rien ni sur le volant
ni sur la planche de bord, cela pourrait
occasionner des blessures lors du
déploiement des airbags.
Recouvrez les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec le
déclenchement des airbags latéraux. Pour
connaître la gamme de housses adaptées
à votre véhicule, vous pouvez consulter le
réseau PEUGEOT.
Pour plus d'informations sur les accessoires,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers
des sièges (vêtements...), cela pourrait
occasionner des blessures au thorax ou au
bras lors du déploiement de l'airbag latéral.
N'approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.
5
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela
pourrait occasionner des blessures à la tête
lors du déploiement de l'airbag rideau.
Si votre véhicule en est équipé, ne démontez
pas les poignées de maintien implantées sur
le pavillon, elles participent à la fixation des
airbags rideaux.
99
Sécurité
Transport d'enfants
Généralités
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de
la conception de votre véhicule, la sécurité de
vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins
de 12 ans ou d'une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent être
transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux
places équipées d'une ceinture de sécurité
ou d'ancrages ISOFIX*,
statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants
sont les places arrière de votre
véhicule,
un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position "dos à la route" à l'avant
comme à l'arrière.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière latérales de votre véhicule :
"dos à la route" jusqu'à 3 ans,
"face à la route" à partir de 3 ans.
-
* La réglementation sur le transport des enfants
est spécifique à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans votre pays.
100
Sécurité
5
À l'avant*
"Dos à la route"
"Face à la route"
Siège passager
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
maxi arrière, position haute, dossier redressé.
L'airbag passager doit être impérativement
neutralisé. Sinon, l'enfant risquerait
d'être gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l'airbag.
Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
maxi arrière, position haute, dossier redressé
et laissez l'airbag passager actif.
Réglage
A reculer en butée arrière.
Assise en position haute.
*C
onsultez la législation en vigueur dans votre
pays, avant d’installer votre enfant à cette
place.
Assurez-vous que la ceinture de
sécurité est bien tendue.
Assurez-vous que le siège enfant n'est
pas en contact avec une partie du
véhicule autre que le siège passager.
101
Sécurité
Désactivation de l'airbag frontal
passager
Ne jamais installer de système de
retenue pour enfants "dos à la route"
sur un siège protégé par un airbag
frontal activé. Cela peut provoquer
la mort de l'enfant ou le blesser
gravement.
L'étiquette d'avertissement, située de chaque
côté du pare-soleil passager, reprend cette
consigne. Conformément à la réglementation
en vigueur, vous trouverez dans les tableaux
suivants cet avertissement dans toutes les
langues nécessaires.
102
Airbag passager OFF
Seul l'airbag frontal passager peut être
neutralisé.
F Contact coupé, introduisez la clé dans la
commande de neutralisation de l'airbag
passager.
F Tournez-la en position "OFF".
F Retirez-la en maintenant cette position.
Ce témoin s'allume au combiné,
contact mis et pendant toute la durée
de la neutralisation.
Sécurité
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS
NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE
Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES
NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET
Ärge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU
SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV
NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
5
103
Sécurité
104
MT
Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NO
Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO
Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU
ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK
NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV
Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
Sécurité
5
À l'arrière
"Dos à la route"
"Face à la route"
Place arrière centrale
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager arrière, avancez le
siège avant du véhicule et redressez le dossier
de sorte que le siège enfant "dos à la route" ne
touche pas le siège avant du véhicule.
Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est
installé en place passager arrière, avancez
le siège avant du véhicule et redressez le
dossier de sorte que les jambes de l’enfant
installé dans le siège enfant "face à la route" ne
touchent pas le siège avant du véhicule.
Un siège enfant avec béquille ne doit jamais
être installé sur la place passager arrière
centrale.
Enlevez et rangez l’appui-tête avant
d’installer un siège enfant avec dossier
à une place passager.
Remettez l’appui tête en place une fois
que le siège enfant a été enlevé.
Assurez-vous que la ceinture de
sécurité est bien tendue.
Pour les sièges enfants avec béquille,
assurez-vous que celle-ci est en
contact stable avec le sol. Si besoin,
ajustez le siège avant du véhicule.
La mauvaise installation d'un siège
enfant dans un véhicule compromet la
protection de l'enfant en cas d'accident.
105
Sécurité
Fixation ceinture 3 points
PEUGEOT vous propose une gamme de sièges enfants référencés se fixant à l'aide d'une ceinture
de sécurité trois points.
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
S'installe dos à la route.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
"KLIPPAN Optima"
À partir de 22 kg (environ 6 ans), seule la rehausse est utilisée.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
106
Sécurité
Emplacement des sièges
Enfants attachés avec la ceinture de sécurité
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants se fixant avec la ceinture de
sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule.
5
Poids de l'enfant / âge indicatif
Place
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+)
Jusqu'à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
Siège passager avant (c), (e)
-
avec rehausse
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
-
sans rehausse
U*
U*
U*
U*
U
U
U
U
U (f)
U (f)
U
U
Sièges arrière latéraux (d)
Siège arrière central (d)
107
Sécurité
U : place adaptée à l'installation d'un siège
enfant s'attachant avec la ceinture de
sécurité et homologué en universel "dos à
la route" et/ou "face à la route".
U(R) : idem U, avec le siège du véhicule qui
doit être réglé dans la position la plus
haute et dans la position longitudinale
arrière maximum.
U* : idem U, en redressant le dossier.
108
(a) siège enfant universel : siège enfant
pouvant s'installer dans tous les véhicules
avec la ceinture de sécurité.
(b) groupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les
nacelles et les lits "auto" ne peuvent pas
être installés en place passager avant.
(c) consultez la législation en vigueur dans
votre pays, avant d'installer votre enfant à
cette place.
(d) pour installer un siège enfant en place
arrière, dos ou face à la route, avancez le
siège avant, puis redressez le dossier pour
laisser suffisamment de place au siège
enfant et aux jambes de l’enfant.
(e) Lorsqu’un siège enfant «dos à la route»
est installé en place passager avant,
l’airbag passager doit être impérativement
neutralisé. Sinon, l’enfant risquerait
d’être gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
Lorsqu’un siège enfant «face à la route»
est installé en place passager avant,
l’airbag passager doit rester actif.
(f) Un siège enfant avec béquille ne doit
jamais être installé à cette place passager.
Sécurité
Fixations "ISOFIX"
Lors de l'installation d'un siège enfant ISOFIX
sur la place arrière gauche de la banquette,
avant de fixer le siège, écartez au préalable
la ceinture de sécurité arrière centrale vers le
milieu du véhicule, de façon à ne pas gêner le
fonctionnement de la ceinture.
Votre véhicule a été homologué suivant la
dernière réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont
équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires :
5
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de
deux verrous qui viennent s'ancrer sur les deux
anneaux A.
Certains sièges disposent également
d'une sangle haute qui vient s'attacher sur
l'anneau B.
-
Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise :
deux anneaux A masqués par le galbe
inférieur du dossier, situés entre le dossier
et l'assise du siège du véhicule, à l'aplomb
de chaque étiquette "ISOFIX",
un anneau B, situé derrière le siège,
appelé Top Tether pour la fixation de la
sangle haute.
Le top tether permet de fixer la sangle haute
des sièges enfants qui en sont équipés. En
cas de choc frontal, ce dispositif limite le
basculement du siège enfant vers l'avant.
Ce système de fixation ISOFIX vous assure
un montage fiable, solide et rapide, du siège
enfant dans votre véhicule.
Pour fixer le siège enfant au top tether :
enlevez et rangez l'appui-tête avant
d'installer le siège enfant à cette place (le
remettre en place une fois que ce siège
enfant a été enlevé),
passez la sangle haute du siège enfant
derrière le haut du dossier de siège, en la
centrant entre les orifices de tiges d'appuitête,
fixez l'attache de la sangle haute à
l'anneau B,
tendez la sangle haute.
109
Sécurité
Sièges recommandés
"RÖMER Baby-Safe Plus et sa base Baby-Safe Plus ISOFIX" (classe de taille : E)
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A.
La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège peut être fixé à l’aide d'une ceinture de sécurité. Dans ce cas, seule la coque est utilisée et
attachée au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Baby P2C Midi et sa base ISOFIX (classes de taille : D, C, A, B, B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A.
La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège enfant peut également être utilisé en "face à la route".
Ce siège enfant ne peut pas être fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité.
Nous vous recommandons d'utiliser le siège orienté "dos à la route" jusqu'à 3 ans.
Suivez les indications de montage des sièges enfants portées dans la notice d'installation du fabricant du siège.
110
Sécurité
RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille : B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
5
S'installe face à la route.
S'accroche aux anneaux A, ainsi qu'à l'anneau B, appelé Top Tether, à l'aide d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque : assise, repos et allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Réglez le siège avant du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne touchent pas le dossier.
FAIR G 0/1 S et sa base RWF B ISOFIX (classe de taille C)
Groupe 0+ et 1 : de la naissance à 18 kg
S’installe "dos à la route".
S’installe à l’aide d’une base ISOFIX qui s’accroche aux anneaux A.
6 positions d’inclinaison de la coque.
Utilisez la base ISOFIX dos route (RWF) de type B.
Ce siège enfant peut également être utilisé en position "face à la route"
aux places non équipées d'ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, la coque est obligatoirement attachée
au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage des sièges enfants portées dans la notice d'installation du fabricant du siège.
111
Sécurité
Emplacement
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A
et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu'à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an
Nacelle
"dos à la route"
Type de siège enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
Sièges arrière latéraux
Siège arrière central
"dos à la route"
E
Siège passager avant
C
D
"face à la route"
A
B
B1
Non ISOFIX
X
IL-SU*
IL-SU
IL-SU*
IL-SU
IUF
IL-SU
Non ISOFIX
IUF : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Universel, "Face à la route" s'attachant avec la
sangle haute.
IL-SU : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Semi-Universel soit :
"dos à la route" équipé d'une sangle haute ou d'une béquille,
"face à la route" équipé d'une béquille,
une nacelle équipée d'une sangle haute ou d'une béquille.
Pour attacher la sangle haute, reportez-vous au paragraphe "Fixations ISOFIX".
X : place non adaptée à l'installation d'un siège enfant du groupe de poids indiqué.
* Siège du véhicule dans une position particulière : avancez les sièges situés devant le siège enfant.
112
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Enlevez et rangez l'appui-tête avant
d'installer un siège enfant avec dossier
à une place passager.
Remettez l'appui-tête en place une fois
que le siège enfant a été enlevé.
Sécurité
Conseils
La mauvaise installation d'un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection de
l'enfant en cas de collision.
Vérifiez qu'il n'y a pas de ceinture de
sécurité ou de boucle de ceinture de sécurité
sous le siège enfant, cela risquerait de le
déstabiliser.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfant en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps de
l'enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour l'installation du siège enfant avec la
ceinture de sécurité, vérifiez que celleci est bien tendue sur le siège enfant et
qu'elle maintient fermement le siège enfant
sur le siège de votre véhicule. Si votre
siège passager est réglable, avancez-le si
nécessaire.
Aux places arrière, laissez toujours un
espace suffisant entre le siège avant et :
le siège enfant "dos à la route",
les pieds de l'enfant installé dans un
siège enfant "face à la route".
Pour cela, avancez le siège avant et, si
nécessaire, redressez également son
dossier.
Pour une installation optimale du siège
enfant "face à la route", vérifiez que son
dossier est le plus proche possible du
dossier du siège du véhicule, voire en
contact si possible.
Vous devez enlever l’appui-tête avant toute
installation de siège enfant avec dossier sur
une place passager.
Assurez-vous que l’appui-tête est bien rangé
ou attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme
en projectile en cas de freinage important.
Remettez l’appui-tête en place une fois que
le siège enfant a été enlevé.
Enfants à l’avant
La réglementation sur le transport d’enfants
en place passager avant est spécifique à
chaque pays. Consultez la législation en
vigueur dans votre pays.
Neutralisez l'airbag frontal passager dès
qu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l'airbag.
Installation d'un
rehausseur
5
La partie thoracique de la ceinture doit être
positionnée sur l'épaule de l'enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l'enfant.
PEUGEOT vous recommande d'utiliser un
rehausseur avec dossier, équipé d'un guide
de ceinture au niveau de l'épaule.
Par sécurité, ne laissez pas :
un ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
un enfant ou un animal dans un véhicule
exposé au soleil, vitres fermées,
les clés à la portée des enfants à
l'intérieur du véhicule.
Pour empêcher l'ouverture accidentelle
des portes et des vitres arrière, utilisez le
dispositif "Sécurité enfants".
Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons
solaires, équipez les vitres arrière de stores
latéraux.
113
Sécurité
Sécurité enfants
Mode mécanique
Mode électrique
Dispositif mécanique pour interdire l'ouverture
de la porte arrière par sa commande intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière.
Dispositif électrique, situé à l'avant, de
condamnation de l'ouverture des portes arrière
depuis l'intérieur.
Neutralisation
F Contact mis, appuyez de nouveau sur ce
bouton.
Le voyant du bouton s'éteint, accompagné d'un
message qui vous confirme la neutralisation.
Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité
enfants est neutralisée.
Tout autre état du voyant révèle un
dysfonctionnement de la sécurité
enfants électrique.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Verrouillage
Activation
F Avec la clé de contact, tournez la
commande rouge jusqu'en butée :
- vers la gauche sur la porte arrière
gauche,
- vers la droite sur la porte arrière droite.
F Contact mis, appuyez sur ce bouton.
Le voyant du bouton s'allume, accompagné
d'un message qui vous confirme l'activation.
Ce voyant reste allumé, tant que la sécurité
enfants est activée.
L'ouverture des portes depuis l'extérieur et
l'utilisation des lève-vitres arrière électriques à
partir du conducteur restent possibles.
Déverrouillage
F Avec la clé de contact, tournez la
commande rouge jusqu'en butée :
- vers la droite sur la porte arrière gauche,
- vers la gauche sur la porte arrière droite.
114
Ce système est indépendant et ne
remplace en aucun cas la commande
de verrouillage centralisé.
Vérifiez l'état de la sécurité enfants à
chaque mise du contact.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
Conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
6
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
115
Conduite
Limitez les causes de surconsommation
Respectez les consignes d'entretien
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
avant un long déplacement,
à chaque changement de saison,
après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
116
Conduite
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
-
-
vérifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
désactivez la fonction Stop & Start,
roulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
ne vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Important !
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
6
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
117
Conduite
Antidémarrage électronique
Démarrage
La clé d'origine contient une puce codée. A la
mise du contact, le démarrage n'est possible
que si le code est détecté et reconnu.
Cette protection antivol verrouille le système
de contrôle du moteur, quelques instants après
la coupure du contact et, empêche la mise en
route du moteur par effraction.
Contact
En cas de dysfonctionnement, vous
êtes averti par l'allumage du témoin,
d'un signal sonore et du message affiché.
Votre véhicule ne démarrera pas ; consultez
rapidement le réseau PEUGEOT.
Boîte de vitesses
Manuelle
F Placez le levier de vitesses au point mort.
Pilotée
F Placez le levier de vitesses sur N.
Automatique
F Placez le levier de vitesses sur P ou N.
Démarrage
F Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de
démarrage.
F Déverrouillez la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
F Tournez à fond la clé vers la planche de
bord en position 3 (Démarrage).
F Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.
118
Volant
Dans certains cas, vous pouvez être
amené à exercer une force importante
pour manoeuvrer les roues (par
exemple si les roues sont braquées
contre un trottoir).
Utile
Conserver hors de votre véhicule,
l'étiquette jointe aux clés qui vous
sont remises lors de l'acquisition
du véhicule. Elle aidera à retrouver
la codification d’origine pour un
renouvellement de clé.
Évitez d'accrocher un objet lourd
à la clé ou à la télécommande
qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
Il pourrait s’avérer aggravant au
déploiement de l’airbag frontal.
Conduite
6
Démarrage - Boîte de
vitesses
Manuelle
Pilotée
Automatique
F Démarrez le moteur.
F Pour démarrer, placez le levier sur la
position N.
F Serrez le frein de stationnement.
F Sélectionnez la position P ou N.
F Démarrez le moteur.
Un signal sonore retentit, accompagné de
l'affichage d'un message d'alerte, quand le
levier de vitesse n’est pas sur une bonne
position.
F Débrayez.
F Engagez la première vitesse.
F Desserez le frein de stationnement.
F Relâchez progressivement la pédale
d'embrayage tout en accélérant.
Ne roulez pas avec la main posée en
permanence sur le levier de vitesses
au risque d'endommager la boîte de
vitesses.
F Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
F
F
F
F
Démarrez le moteur.
Sélectionnez la position A.
Desserrez le frein de stationnement.
Relâchez progressivement la pédale de
frein, puis accélérez.
Si vous démarrez en position M, pensez
à actionner le levier ou la palette pour
enclencher la vitesse.
F Moteur tournant, appuyez sur la
pédale de frein.
F Desserrez le frein de stationnement.
F Sélectionnez la position D.
F Relâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
119
Conduite
Arrêt
Contact
Automatique
F
F
F
F
Placez le levier de vitesses sur P ou N.
Immobilisez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement.
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
F Retirez la clé du contacteur.
Boîte de vitesses
Roue libre
Oubli de la clé
Manuelle
Par sécurité, ne roulez jamais en roue
libre.
F
F
F
F
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
A l'ouverture de la porte conducteur,
un message d'alerte s'affiche,
accompagné d'un signal sonore, pour
vous rappeler que la clé est restée dans
le contacteur en position 1 (Stop).
Placez le levier de vitesses au point mort.
Immobilisez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement.
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
F Retirez la clé du contacteur.
Volant
Pilotée
F
F
F
F
Placez le levier de vitesses sur N.
Immobilisez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement.
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
F Retirez la clé du contacteur.
120
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau
en position 2 (Contact).
Conduite
Frein de stationnement
Lors d'un stationnement dans une
forte pente, braquez vos roues pour
les caler contre le trottoir, serrez le
frein de stationnement, engagez une
vitesse dans le sens inversé au sens
de stationnement du véhicule dans la
pente et coupez le contact.
Lors de la reprise du véhicule, avant de
démarrer, rappelez-vous qu’une vitesse
a été engagée.
Déverrouillage
Verrouillage
F Tirez légèrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
F Tirez le levier pour immobiliser votre
véhicule.
Véhicule roulant, l'allumage de
ce témoin et du témoin STOP,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indique
que le frein est resté serré ou qu'il est
mal desserré. Pensez à descendre
complètement le levier du frein de
stationnement.
6
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation d'une
perte d'efficacité de ce système impose
un réglage même entre deux révisions.
Le contrôle de cet équipement de
sécurité est à effectuer auprès du
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
121
Conduite
Boîte de vitesses manuelle
5 vitesses
6 vitesses
F Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5éme vitesse.
F Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la marche arrière
Passage de la marche arrière
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
sélectionnez toujours le point mort,
appuyez sur la pédale
d'embrayage.
Au combiné du tableau de bord est
affiché l'indicateur de changement de
rapport préconisé.
F Poussez le levier de vitesses
complètement vers la droite, puis vers
l'arrière.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
122
F Soulevez la bague autour de la tige
sous le pommeau, puis poussez le levier
complètement vers la gauche et vers
l'avant.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Conduite
Boîte de vitesses pilotée
5 vitesses
6 vitesses
Mode automatisé
C'est un mode qui permet de passer les
rapports sans intervention du conducteur.
6
Démarrer
Levier sur la position N.
F Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
R.
N.
A.
M.
Marche arrière.
Point mort.
Mode automatisé.
Mode manuel.
R.
N.
A.
M.
Marche arrière.
Point mort.
Mode automatisé.
Mode manuel.
Vous pouvez passer à tout moment de
la position A à M et de M à A.
F Démarrez le moteur.
F Placez le sélecteur sur A ou R.
F Relâcher la pédale de frein et accélérez
progressivement.
Si le moteur ne démarre pas :
Si N clignote au combiné, déplacez
le levier sur la position A puis sur la
position N.
Si le message "Pied sur le frein" s'affiche,
appuyez plus fortement sur la pédale de
frein.
La position A, R ou N du levier de vitesse est
indiquée sur l'afficheur.
123
Conduite
Arrêt - Démarrage en côte
Mode manuel
Palettes au volant
N'utilisez pas l'accélérateur pour immobiliser le
véhicule, serrez plutôt le frein à main.
Arrêter - Stationner
Placez le sélecteur sur N et serrez le frein à
main.
Passage manuel des rapports
C'est un mode séquentiel qui permet de passer
les rapports manuellement.
F Déplacez le levier de vitesses vers M.
F Donnez une implusion vers l'avant
pour augmenter les rapports.
Ce changement de rapport ponctuel permet
d'effectuer un dépassement, par exemple, tout
en restant en mode automatisé.
F Actionnez les commandes sous-volant
+ ou -.
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet. AUTO
reste affiché au combiné.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.
124
F Donnez une implusion vers l'arrière
pour descendre les rapports.
F Appuyez derrière la palette "+" pour
augmenter les rapports.
F Appuyez derrière la palette "-" pour
descendre les rapports.
Le rapport engagé est indiqué sur l'afficheur.
Conduite
Traction autonome
Utile
Selon motorisation, roulez sans accélérer.
Aide à la manœuvre
Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein à
main desserré, levier de vitesse positionné soit
sur A, M ou R le véhicule roule dès que vous
retirez le pied de la pédale de frein.
Elle est stoppée à l'ouverture de la porte
conducteur. Fermer la porte, poser le pied sur
la pédale de frein ou d'accélérateur, appuyer le
pied réactive le déplacement du véhicule.
Suite à un débranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la boîte de vitesses.
F Mettez le contact.
AUTO et - apparaissent au combiné.
Contact mis, l'allumage de ce
témoin et le clignotement de AUTO,
accompagnés d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
6
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
F Sélectionnez la position N.
F Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
F Attendez environ 30 secondes que N ou un
rapport apparaissent au combiné.
F Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
125
Conduite
Boîte de vitesses automatique
Affichage au combiné
Mode automatisé
C'est un mode qui permet de passer les
rapports sans intervention du conducteur.
Lorsque vous sélectionnez par le levier une
position, le témoin correspondant est affiché
au combiné.
P.
R.
N.
D.
S.
T
Parking - Stationnement.
Reverse - Marche arrière.
Neutral - Point mort.
Drive - Conduite mode AUTO.
Sport - Conduite plus dynamique.
Neige - Conduite sur route enneigée.
Témoin Pied sur le frein
Appuyez sur la pédale de frein
lorsqu'apparaît ce témoin lumineux
au combiné.
Démarrer
Frein de stationnement serré.
F Démarrez le moteur.
F Levier sur la position P ou N.
F Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
F Déserrez le frein de stationnement.
F Placez le sélecteur sur D ou R.
F Relâchez la pédale de frein et accélérez
progressivement.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.
126
Conduite
Utile
F Sélectionnez la position D pour
le passage automatique des
vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence le
rapport de vitesse le mieux adapté au style de
conduite, au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur (kick down). La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ou maintient le
rapport sélectionné jusqu'au régime maximum
du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la
sécurité.
Mode manuel
C'est un mode séquentiel qui permet de passer
les rapports manuellement.
F Déplacer le levier de vitesses vers M.
F Donnez une implusion vers l'avant
pour augmenter les rapports.
F Donnez une implusion vers l'arrière
pour descendre les rapports.
Valeur invalide
Ce symbole s'affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre deux
positions).
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace même sans intervention sur
l'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opération
d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P.
6
Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R, tant que le véhicule n'est pas
complètement immobilisé.
Vous pouvez passer à tout moment de
la position D à M et de M à D.
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laissez
le moteur ralentir, puis engagez la
position D pour accélérer.
En cas de température inférieure à
-23°C, il est nécessaire de laisser
tourner le moteur à vide pendant
quatre minutes, pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité du
moteur et de la boîte de vitesses.
127
Conduite
Programme sport
Ce programme spécifique complète le
fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
F Appuyez sur le bouton "S", une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
Programme neige
Ce programme spécifique complète le
fonctionnement automatique et facilite
les démarrages et la motricité lorsque les
conditions d'adhérences sont faibles.
F Appuyez sur le bouton T, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
T apparaît au combiné.
128
Retour au fonctionnement
automatique
F A tout moment, appuyez à
nouveau sur le bouton pour quitter
le programme engagé et revenir en
mode auto-adaptatif.
Arrêter - Stationner
Avant de couper le moteur.
F Passer en position P ou N.
F Serrer le frein à main.
F Immobiliser le véhicule.
Si le levier n'est pas en position P, à
l'ouverture de la porte conducteur ou
45 secondes environ après la coupure
du contact, un message d'alerte
apparaît sur l'écran.
F Repositionnez le levier en
position P ; le message disparaît.
En cas de conduite sur chaussée
inondée ou lors d'un passage de gué,
roulez au pas.
Contact mis, l'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message d'alerte sur l'écran,
indiquent un dysfonctionnement de la
boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous
pouvez alors ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans
risque pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
F si vous appuyez en même temps
sur les pédales d'accélérateur et de
frein,
F si vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage du levier de la
position P à une autre.
Afin de limiter la consommation de
carburant lors d'un arrêt prolongé
moteur tournant (embouteillage, ...),
positionnez le levier de vitesses sur N
et serrez le frein de stationnement.
Conduite
Indicateur de changement de rapport
6
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans
le choix du rapport optimal. Le conducteur
garde donc la responsabilité de suivre ou non
l'indicateur.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
L'information apparaît dans le combiné,
sous la forme d'une flèche. Elle peut-être
accompagnée du rapport préconisé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction
des conditions de roulage (pente,
charge, ...) et des sollicitations du
conducteur (demande de puissance,
accélération, freinage, ...).
Le système ne propose en aucun cas :
d'engager le premier rapport,
d'engager la marche arrière.
Avec une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
129
Conduite
Démarrage en pente
L'aide au démarrage en pente est active
lorsque :
le pied sur la pédale de frein immobilise
totalement le véhicule,
sont réunies certaines conditions de pente,
est fermée la porte conducteur.
L'aide au démarrage en pente ne peut pas être
neutralisée.
C’est une aide au démarrage en pente qui
maintient environ 2 secondes votre véhicule,
le temps du déplacement de votre pied de la
pédale de frein à celle de l’accélérateur.
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que vous relâchez la pédale de frein.
En boîte de vitesses pilotée, si vous êtes en
position A.
En boîte de vitesses automatique, si vous êtes
en position D.
Personne ne doit sortir du véhicule
pendant la phase de maintien
temporaire de l'aide au démarrage en
pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein
de stationnement. Puis vérifiez que le
témoin de frein de stationnement est
allumé fixement au combiné.
Dysfonctionnement
L'allumage fixe de ces témoins indique le
dysfonctionnement du système.
En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un court instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
130
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Conduite
Stop & Start
Le système met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, ...). Le moteur redémarre
automatiquement - mode START - dès que
vous souhaitez repartir. Le redémarrage
s'effectue de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Mode STOP
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille.
Avec Diesel e-HDi ou BlueHDi et boîte de
vitesses pilotée :
Vitesse inférieure à 6 km/h.
Levier de vitesses en position N.
Ou
-
Pédale de frein enfoncée.
Avec Diesel BlueHDi et boîte de vitesses
manuelle :
Dès l'arrêt du véhicule.
Levier de vitesses au point mort et pédale
d'embrayage relâchée.
Avec essence Puretech et boîte de vitesses
manuelle, pilotée ou automatique :
Dès l'arrêt du véhicule.
Levier de vitesses au point mort et pédale
d'embrayage relâchée (boîte de vitesses
manuelle).
Pédale de frein enfoncée ou levier de
vitesses en position N (boîte de vitesses
pilotée ou automatique).
Cas particuliers
Le mode STOP n'est pas déclenché lorsque :
la porte conducteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
la vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
le maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
le désembuage est activé,
certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
6
Le témoin "ECO" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
131
Conduite
Mode START
Utile
Un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
Pour votre confort, en manœuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, ...
Avec une boîte de vitesses manuelle
en mode STOP, en cas de passage
d'un rapport sans avoir complètement
débrayé, un message s'affiche pour
vous inciter à renfoncer la pédale
d'embrayage afin d'assurer le
redémarrage.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé.
132
Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre.
Avec boîte de vitesses manuelle :
Pédale d'embrayage enfoncée.
Avec boîte de vitesses pilotée /
automatique :
Levier de vitesses en position A / D ou M.
Pédale de frein relâchée.
ou
-
Levier de vitesses en position N.
Pédale de frein relâchée.
Puis levier de vitesses en position A / D
ou M.
Pour des raisons de sécurité et de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
vous ouvrez la porte conducteur,
vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur,
certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Le témoin "ECO" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
ou
-
Cas particuliers
Marche arrière engagée.
Conduite
Neutralisation manuelle
Anomalie de
fonctionnement
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Ouverture du capot moteur
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.
Cette commande neutralise la fonction Stop &
Start.
Appuyez.
Le voyant de la commande reste allumé.
Un message s’est affiché.
Si vous êtes à l’arrêt en mode Stop, le moteur
redémarre immédiatement.
Réactivation manuelle
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les
conseils de conduite, notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
-
Appuyez.
Le voyant de la commande s'éteint.
Un message de confirmation s’est affiché.
Si le moteur est en mode STOP, il
redémarre aussitôt.
Le Stop & Start se réactive
automatiquement à chaque mise du
contact.
6
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande "ECO OFF" clignote,
puis s'allume de manière permanente.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale. Tous les témoins
du combiné s'allument. Il est alors nécessaire
de couper le contact, puis de redémarrer avec
la clé.
Le Stop & Start requiert une
batterie 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques.
Toute intervention sur ce type de
batterie doit être réalisée exclusivement
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
133
Conduite
Limiteur de vitesse
"LIMIT"
Commandes sous-volant
1.
2.
3.
4.
"C'est la vitesse choisie que le conducteur ne
souhaite pas dépasser".
Cette sélection se fait moteur tournant, à l'arrêt
ou en roulant. La vitesse minimale à enregistrer
est d'au moins 30 km/h.
L'allure du véhicule répond aux sollicitations du
pied conducteur jusqu'au point de résistance
de la pédale d'accélération, signifiant que l'on
atteint la vitesse enregistrée.
Cependant, l'enfoncement de la pédale audelà de ce point de résistance au plancher
permet de dépasser la vitesse enregistrée.
Pour retrouver l'usage du limiteur, il suffit de
relâcher progressivement la pression sur la
pédale d'accélérateur et revenir en dessous de
la vitesse enregistrée.
Les manipulations peuvent se faire à l'arrêt
moteur tournant ou véhicule roulant.
Enregistrer une limite de vitesse
Sélection
Pour enregistrer une vitesse inférieure à la
précédente :
Sélection / Arrêt du mode limiteur.
Augmentation de la valeur enregistrée.
Diminution de la valeur enregistrée.
Marche / Pause de la limitation.
Pour enregistrer une vitesse supérieure à la
précédente :
-
Appuyez sur la touche
SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de
5 km/h.
-
F Placez la molette en position "LIMIT" : la
sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (PAUSE).
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
134
Cette valeur peut se faire sans activation du
limiteur, mais moteur tournant.
Appuyez sur la touche
SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de 5 km/h.
Conduite
Clignotement de la vitesse
Anomalie de
fonctionnement
Elle clignote :
après avoir forcé le point de résistance de
l'accélérateur,
quand le limiteur ne peut empêcher
l'augmentation de la vitesse du véhicule
à cause du profil de la route ou en forte
descente,
en cas de forte accélération.
-
La vitesse enregistrée est effacée, puis
remplacée par trois tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation / Pause
Un premier appui sur cette touche active le
limiteur, un deuxième appui le met en pause
(OFF).
Franchir la vitesse limite
enregistrée
Un appui sur la pédale d'accélérateur pour
dépasser la vitesse enregistrée sera sans effet,
sauf si vous appuyez fortement sur la pédale
et dépassez le point de résistance.
Le limiteur se neutralise momentanément, la
vitesse enregistrée clignote et un signal sonore
retentit.
Pour revenir à la fonction limiteur, réduisez
votre vitesse à une allure inférieure à la vitesse
enregistrée.
Arrêt de la fonction
F Placez la molette sur la position 0 ou
coupez le contact pour arrêter le système.
La dernière vitesse enregistrée reste en
mémoire.
6
En aucun cas, le limiteur ne peut
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Restez attentif au profil de la route, aux
fortes accélérations et conservez une
parfaite maîtrise de votre véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
veillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations au
plancher,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
135
Conduite
Régulateur de vitesse
"CRUISE"
Sélection
Commandes sous-volant
"C'est l'allure à laquelle le conducteur souhaite
rouler".
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de façon
constante la vitesse programmée du véhicule,
par le conducteur, sauf en cas de forte pente.
En boîte de vitesses manuelle
Pour être enregistrée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h avec au
moins le 4ème rapport engagé.
1.
2.
3.
4.
136
Sélection / Arrêt du mode régulateur.
Augmentation de la valeur enregistrée.
Diminution de la valeur enregistrée.
Arrêt / Reprise de la régulation.
En boîte de vitesses pilotée
Pour être enregistrée ou activée, en conduite
séquentielle, la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h avec le 2ème rapport
engagé ou en position A.
En boîte de vitesses automatique
Pour être enregistrée ou activée, en conduite
séquentielle, la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h avec le 2ème rapport
engagé ou en position D.
F Placez la molette en position "CRUISE" :
la sélection du mode régulateur est
réalisée, sans qu'il soit mis en marche
(PAUSE).
Conduite
Enregistrer une vitesse de
croisière
Dépassement temporaire
de la vitesse
Il est possible d'accélérer et de rouler
momentanément à une vitesse supérieure à la
vitesse enregistrée.
La valeur enregistrée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée,
le véhicule retournera à la vitesse enregistrée.
-
Atteignez la vitesse désirée par appui sur
l'accélérateur.
Pause (OFF)
-
Reprendre
6
-
Après pause de la régulation, appuyez sur
cette touche.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse
enregistrée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la
procédure de "l'enregistrement d'une vitesse
de croisière".
Appuyez sur la touche
SET - ou SET +.
Changer la valeur
enregistrée
La vitesse de consigne est enregistrée/activée
et le véhicule maintiendra cette vitesse.
Appuyez sur cette touche ou sur la pédale
de frein ou d'embrayage.
Pour enregistrer une vitesse supérieure à la
précédente, vous avez deux possibilités.
137
Conduite
Arrêt de la fonction
-
Placez la molette en position "0" : le mode
régulateur est désélectionné. L'affichage
revient au totalisateur kilométrique.
Après une coupure du contact, plus aucune
vitesse n'est enregistrée.
Sans utiliser l'accélérateur
-
Anomalie de
fonctionnement
Appuyez sur la touche SET +.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de
5 km/h.
En utilisant l'accélérateur
-
Dépassez la vitesse enregistrée
jusqu'à atteindre la vitesse désirée.
Appuyez sur la touche SET + ou SET -.
Pour enregistrer une vitesse inférieure à la
précédente :
-
Appuyez sur la touche SET -.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de 5 km/h.
138
La vitesse enregistrée est effacée, puis
remplacée par trois tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Lors de la modification de la vitesse
de consigne enregistrée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
enregistrée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
veillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations au
plancher,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
Conduite
Vitesses consignées
6
Les valeurs appliquées aux limiteur de vitesse
"LIMIT" et régulateur de vitesse "CRUISE"
peuvent être enregistrées (jusqu'à 5 valeurs de
vitesses différentes).
À l'écran tactile
F Accédez au menu général en
appuyant sur la touche "MENU".
F Sélectionnez le menu
"Conduite".
F Tapez la nouvelle valeur.
F Appuyez sur validez.
F Validez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l'arrêt.
F Sélectionnez la page secondaire.
Utile
F Sélectionnez "Réglages
vitesses".
Ce bouton permet de sélectionner
toutes les vitesses.
Ce bouton permet de désélectionner
toutes les vitesses.
F Sélectionnez la vitesse à modifier.
F Appuyez sur "Modifier".
Ce bouton permet de revenir aux
réglages d'usine.
139
Conduite
À la commande sous le volant
Pour sélectionner une vitesse enregistrée :
F appuyez sur la touche "+" ou "-" et
maintenez-la appuyée ; le système s'arrête
sur la vitesse enregistrée la plus proche,
F appuyez de nouveau sur la touche "+"
ou "-" et maintenez la touche appuyée
pour sélectionner une autre vitesse
enregistrée.
Un rappel de la vitesse et de l'état du système
(actif / inactif) s'affiche au combiné.
140
Conduite
Active City Brake
Aide préventive à la conduite qui, par le capteur
laser situé en haut du pare-brise, déclenche le
freinage automatique du véhicule lorsque celuici se situe derrière un véhicule ralentissant
fortement, s’arrêtant, ou à l’arrêt.
L’objectif est d’éviter la collision ou de réduire la
vitesse au moment de l’impact.
Ce système est conçu pour améliorer la
sécurité de conduite.
Il incombe au conducteur de surveiller en
permanence l'état de circulation, d'évaluer
la distance et la vitesse relative des autres
véhicules.
Active City Brakene peut en aucun cas
remplacer la vigilance du conducteur.
6
Lorsque votre véhicule se rapproche trop ou
trop vite du véhicule qui le précède, le système
enclenche automatiquement le freinage afin
d'éviter la collision.
Lors du déclenchement :
Affichage d’un message.
Allumage des feux stop.
Le freinage automatique se déclenche en
dernier recours, si le conducteur n’a pas
appuyé du tout ou pas assez fortement sur la
pédale de frein, ou engagé une manœuvre
d’évitement.
Conditions d'activation :
Véhicules en circulation sur une même file.
Ne pas être engagés dans un virage trop
prononcé.
Vitesse de votre véhicule comprise entre
5 et 30 km/h.
Fonctions d’assistance de freinage (ABS,
REF, AFU) en état de marche.
Fonctions de contrôle de trajectoire
(ASR, CDS) en état de marche et pas
neutralisées.
Ne pas avoir déclenché l'Active City Brake
dans les 10 secondes précédentes.
Le rayonnement laser est invisible.
Ne regardez jamais le capteur laser
avec un instrument d'optique (loupe,
microscope, ...) : risques de lésions
oculaires.
141
Conduite
Écran tactile
Le freinage automatique déclenché :
peut être encore plus efficace si le
conducteur appuie plus fortement sur la
pédale de frein,
peut stopper le véhicule, avec un temps
de maintien d’environ 1,5 seconde à l’arrêt
permettant au conducteur de reprendre le
contrôle du véhicule,
peut faire caler le moteur,
peut entraîner un bruit de pompe, dû au
remplissage du circuit de freinage.
Désactivation
Cochez la case "Freinage d’urgence
automatique désactivé".
La dernière sélection reste en mémoire à la
coupure du contact.
A chaque mise du contact suivante, si la
fonction freinage d’urgence automatique est
désactivée, un message temporaire s’affichera
pour le signaler au passage d’un seuil de
vitesse (10km/h).
Activation
Appuyez sur "MENU" pour afficher le
"MENU GENERAL".
Sélectionnez "Conduite".
Sélectionnez "Page secondaire".
La collision pourra être évitée
automatiquement si la différence de
vitesse entre votre véhicule et celui qui
le précède n'excède pas 15 km/h.
Au-delà de ce seuil, le système fera son
possible pour éviter ou réduire le choc
en diminuant la vitesse lors de l'impact.
Sélectionnez "Paramétrage du
véhicule".
Sélectionnez l'onglet "Aide à la
conduite"
Cochez la case "Freinage
d’urgence automatique activé".
Validez.
142
A désactiver :
Suite à un impact sur le pare-brise au
niveau du capteur.
Lorsqu’une remorque est attelée au
véhicule.
Lorsque le véhicule est remorqué.
Lorsque le véhicule s'apprête à franchir
une barrière de péage.
Lorsque le véhicule passe dans une station
de lavage automatique.
Conduite
Limites de fonctionnement
Ne seront pas détectés :
Les piétons, animaux, motocyclistes,
cyclistes.
Les matériaux et objets immobiles et non
réfléchissants (carton, mur, ...).
Les véhicules n'étant pas dans le même
sens de circulation.
Le système ne se déclenche pas ou
s'interrompt lorsque le conducteur :
appuie fortement sur l'accélérateur,
ou tourne brusquement le volant
(manœuvre d'évitement).
Anomalies de
fonctionnement
En haut du pare-brise, nettoyez ou retirez
toutes salissures (buée, ...) ou objets
(autocollant, feuilles, ...), obstruant le champ de
vision du laser.
L'accumulation de buée sur le pare-brise, ou
de neige accumulée sur le capot, entraînera
le mauvais fonctionnement du laser. En cas
d’obstruction du laser, un message apparait.
Utilisez le désembuage du pare-brise et
nettoyez régulièrement la zone du pare-brise
devant le capteur.
Soyez particulièrement vigilant en conduisant
dans des conditions météorologiques
défavorables (pluie extrêmement forte, grêle,
brouillard, neige, …). En effet, les distances de
freinage augmentent tandis que les paramètres
de calcul de la mesure du laser restent
constants.
Dans les cas suivants, faites vérifier la fonction
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié :
Le message "Défaut système de freinage
automatique" accompagné d’un signal
sonore signalent une anomalie détectée.
Après un choc, la fonction est mise
automatiquement en défaut, elle ne
fonctionne plus. Le système détecte le
déploiement des airbags.
6
Ne procédez jamais à des démontages,
réglages ou tests du capteur.
Seul le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié peut intervenir.
143
Conduite
Aide au stationnement
Enclencher la marche
arrière
Affichage à l'écran
L'aide au stationnement sonore (avant et
arrière) et/ou graphique (arrière) est constituée
de capteurs de proximité, installés dans les
pare-chocs.
Ils détectent tout obstacle qui entre dans le
champ (personne, véhicule, arbre, barrière, ...)
derrière le véhicule en manœuvre.
Certains objets détectés au début de la
manœuvre ne le seront plus en fin de
manœuvre, en raison des zones aveugles
situées entre et sous les capteurs.
Exemples : piquet, balise de chantier ou plot
de trottoir.
144
Un signal sonore confirme l'activation du
système par l'enclenchement de la marche
arrière.
L'information de proximité est donnée par
un signal sonore, d'autant plus rapide que le
véhicule se rapproche de l'obstacle.
Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle"
est inférieure à 30 centimètres environ, le
signal sonore devient continu.
Elle complète le signal sonore par l'affichage
à l'écran multifonction de segments, de plus
en plus rapprochés du véhicule. Au plus près
de l'obstacle, le symbole "Danger" s'affiche à
l'écran.
Conduite
Arrêter l'aide
Passez au point mort.
Si au passage de la marche arrière
ce témoin lumineux s'affiche,
accompagné d'un message et/ou
d'un signal sonore : une anomalie
est détectée.
L'aide au stationnement ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
conducteur.
6
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Utile
Stopper l'aide
Un appui allume le voyant du témoin.
A l'arrêt du véhicule, l'action reste mémorisée.
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez vous que les capteurs ne sont pas
recouverts par de la boue, du givre ou de la
neige.
Le système sera neutralisé automatiquement
en cas d'attelage d'une remorque ou de
montage d'un porte-vélo (véhicule équipé d'un
attelage ou d'un porte-vélo recommandé par
PEUGEOT).
Reprendre l'aide
Un nouvel appui éteint le voyant.
145
Conduite
Caméra de recul
La caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
L'image s'affiche sur l'écran tactile.
La fonction caméra de recul peut être
complétée par l'aide au stationnement.
La représentation en surimpression des traits
permet d’aider à la manœuvre.
Ils sont représentés comme un traçage "au sol"
et ne permettent pas de situer le véhicule par
rapport à des obstacles hauts (exemple : autres
véhicules, ...).
Une déformation de l'image est normale.
Les traits bleus représentent la direction
générale du véhicule (l'écart correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs).
Le trait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
Les traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du parechocs arrière de votre véhicule.
146
La caméra de recul ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
conducteur.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm
de l'optique de la caméra.
L'ouverture du volet de coffre entraînera
la disparition de l'affichage.
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Conduite
Park Assist
Le système détecte un espace de
stationnement et apporte une assistance
aux manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
II commande la direction et fournit des
informations visuelles et sonores au
conducteur.
Le conducteur gère l'accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l'embrayage dans le
cas d'une boîte de vitesses manuelle.
Le système Park Assist ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la manœuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples,
écharpes, sacs à main... Il y a risque de
blessure.
Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manœuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur
le stationnement.
Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus
hiver, ...) peut nuire au bon déroulement
de la fonction d'assistance au
stationnement.
La sélection du type de manœuvre
(entrée ou sortie de créneau) empêche
le passage en mode STOP du Stop &
Start.
En mode STOP, cette sélection
redémarre le moteur.
6
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le système apporte une assistance aux
manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
147
Conduite
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone
disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20 km/h maximum.
F Activez l'indicateur de direction du côté
d'entrée en stationnement souhaité.
F Avancez votre véhicule jusqu'à l'affichage
d'un nouveau message.
F Avancez le long de la place à une vitesse
inférieure à 20 km/h pour la mesurer et
restez à une distance comprise entre 0,5
et 1,5 mètre de la rangée des véhicules
stationnés.
Une fois la mesure terminée, un message vous
indique que le stationnement est possible, si
la taille de l'emplacement est suffisamment
grande.
F Sélectionnez la marche arrière et lâchez le
volant.
F Positionnez votre véhicule avant cette
zone.
Pour activer le système Park Assist :
F Appuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F Sélectionnez la manœuvre d'entrée en
créneau.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
148
Conduite
Sortie de créneau
6
F Lorsque vous souhaitez quitter un
stationnement en créneau, allumez le
moteur.
La manœuvre de stationnement assistée est
en cours.
Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, continuez
les manœuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manœuvre.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Véhicule à l'arrêt, pour activer le système Park
Assist :
F Appuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F Sélectionnez la manœuvre de sortie de
stationnement.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
F Activez l'indicateur de direction du côté de
sortie de stationnement souhaité.
L'indicateur de direction clignote au
combiné pendant toute la manœuvre,
quelle que soit la position de la manette.
F Engagez la marche avant ou arrière puis
lâchez le volant.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
La manœuvre de sortie de stationnement
assistée est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, continuez
les manœuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manœuvre.
La manœuvre est terminée lorsque l'essieu
avant du véhicule est sorti de l'emplacement.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
149
Conduite
Désactivation
Le système se désactive automatiquement :
à la coupure du contact,
si le moteur cale,
si aucune manœuvre n'est engagée dans
les 5 minutes après sélection du type de
manœuvre,
après une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manœuvre,
si l'antipatinage de roues (ASR) se
déclenche,
si la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
quand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
si le conducteur appuie sur la commande
du Park Assist,
si le bon positionnement du véhicule n'est
pas possible (nombre de manœuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop
important),
si la porte conducteur est ouverte,
si une des roues avant rencontre un
obstacle.
Si le système est désactivé pendant
une manœuvre, le conducteur doit le
réactiver manuellement pour relancer la
mesure en cours.
150
Un message s'affiche à l'écran.
Ce témoin lumineux s'affiche au
combiné et/ou un message apparaît
à l'écran, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Le voyant de la commande clignote
quelques secondes. Si le dysfonctionnement
arrive en cours d'utilisation du système, le
voyant s'éteint.
Le conducteur reprend alors le contrôle de la
direction du véhicule.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
en cas d'attelage d'une remorque,
si la porte conducteur est ouverte,
si la vitesse du véhicule est supérieure à
70 km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Ces témoins
lumineux signalent un
dysfonctionnement de la
direction assitée.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Si la distance latérale, entre votre
véhicule et la place est trop importante,
le système risque de ne pas mesurer
la place.
Tout objet dépassant le gabarit du
véhicule n'est pas pris en compte par le
Park Assist lors d'une manœuvre.
Par mauvais temps et par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par des
salissures, du givre ou de la neige.
En cas de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Conduite
Détection de sous-gonflage
Système assurant le contrôle automatique de la
pression des pneumatiques en roulant.
Le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
Il compare les informations données par les
capteurs de vitesse de roues à des valeurs
de référence qui doivent être réinitialisées
après chaque réajustement de la pression
des pneumatiques ou un changement de
roue.
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques.
Le système de détection de sousgonflage ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours) ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
6
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur
l'étiquette.
151
Conduite
Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin, accompagné d'un signal
sonore et, selon équipement, de
l'affichage d'un message.
F Réduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F Arrêtez-vous dès que les conditions de
circulation le permettent.
La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une déformation
visible du pneumatique. Ne vous
contentez pas d'un seul contrôle visuel.
152
F En cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage rapide de pneumatique ou la
roue de secours (selon équipement),
ou
F si vous disposez d'un compresseur,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatiques, contrôlez à
froid la pression des quatre pneumatiques,
ou
F s'il n'est pas possible d'effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.
L'alerte de sous-gonflage n'est fiable
que si la réinitialisation du système est
demandée avec la pression des quatre
pneumatiques correctement ajustée.
Chaînes à neige
Le système ne doit pas être réinitialisé
après montage ou démontage des
chaînes à neige.
Conduite
Réinitialisation
Écran tactile
Écran A
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des
quatre pneumatiques est adaptée aux
conditions d'utilisation du véhicule
et conforme aux préconisations
inscrites sur l’étiquette de pression des
pneumatiques.
L'alerte de sous-gonflage n'est fiable
que si la réinitialisation du système est
demandée avec la pression des quatre
pneumatiques correctement ajustée.
Le système de détection de sousgonflage ne prévient pas si la
pression est erronée au moment de la
réinitialisation.
La demande de réinitialisation du système
s'effectue contact mis et véhicule à l'arrêt.
À partir du menu "Aide à la
conduite" de l'écran tactile :
F Appuyez sur "Initialisation
sous-gonflage".
F Validez la demande par l'appui sur la
touche "Oui", un signal sonore et un
message confirme la réinitialisation.
Après toute intervention sur le système,
il est nécessaire de vérifier la pression
des quatre pneumatiques, puis de le
réinitialiser.
Les nouveaux paramètres de pression
enregistrés sont considérés par le
système comme valeurs de référence.
6
F Contact mis et véhicule à
l'arrêt, appuyez sur ce bouton
pendant environ 3 secondes puis
relâchez-le, un signal sonore
confirme la réinitialisation.
Anomalie de
fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin
de sous-gonflage, accompagné de
l'allumage du témoin de Service, indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
153
Informations pratiques
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
Niveau mini de carburant
Remplissage
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné. Il vous reste environ
5 litres de carburant dans le
réservoir. Lorsque le témoin clignote,
il reste très peu de carburant.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), reportez-vous
à la rubrique "Panne de carburant (Diesel)".
Tant que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
154
1.
2.
3.
Ouverture de la trappe à carburant.
Ouverture du bouchon de réservoir.
Accrochage du bouchon de réservoir.
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
F arrêtez impérativement le moteur,
F ouvrez la trappe à carburant 1,
F introduisez la clé dans le bouchon 2, puis
tournez vers la gauche,
F retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3,
F effectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Informations pratiques
Diesel
Une fois le remplissage terminé :
F remettez le bouchon en place,
F tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
F refermez la trappe.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation
de votre véhicule, la vidange du
réservoir est indispensable avant la
mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc.
Filtre à particules
Le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
par l'allumage fixe de ce témoin,
accompagné d'un message d'alerte
sur l'écran (si présence d'un
afficheur).
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque
d'additif ; reportez-vous au paragraphe "Niveau
d'additif gasoil".
Additif gasoil
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l'allumage du témoin
de service, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
(si présence d'un afficheur).
7
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont normales.
Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement, lors
d'accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement.
155
Informations pratiques
Détrompeur carburant
Équipe des véhicules à moteur Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche
le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur et versez
lentement.
156
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous circulerez.
Informations pratiques
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs essence sont compatibles
avec les biocarburants essence du type E10
(contenant 10% d'éthanol), conformes aux
normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu'à
85% d'éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l'éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe :
Gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant
la norme EN 14214,
Gazole respectant la norme EN 16734 en
mélange avec un biocarburant respectant
la norme EN 14214 (incorporation possible
de 0 à 10% d'Ester Méthylique d'Acide
Gras),
Gazole paraffinique respectant la
norme EN 15940 en mélange avec un
biocarburant respectant la norme EN 14214
(incorporation possible de 0 à 7% d'Ester
Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation de carburant B20 ou B30
respectant la norme EN 16709 est possible
avec votre moteur Diesel. Toutefois, cette
utilisation, même occasionnelle, nécessite
l'application stricte des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages sévères".
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants Diesel
respectant la norme B715000 est autorisée.
7
157
Informations pratiques
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
Dimensions des
pneumatiques
d'origine
Taille de maillon
max.
185/65 R15
9 mm
195/55 R16
205/45 R17
7 mm
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant
votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
surface plane, en bord de route.
F Serrez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F Installez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F Démarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50 km/h.
F Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues
avant. Elles ne doivent pas être
montées sur les roues de secours de
type "galette".
Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à chaque
pays pour l'utilisation des chaînes à
neige et la vitesse maximale autorisée.
158
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée. Si
votre véhicule est équipé de jantes en
alliage d'aluminium, vérifiez qu'aucune
partie de la chaîne ou des fixations
n'entre en contact avec la jante.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
Informations pratiques
Attelage d'une remorque
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.
Pour plus d'informations sur
les conseils de conduite en cas
d'attelage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages,
mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque.
Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
7
Pour plus d'informations sur les masses
(et les charges remorquables en
fonction de votre véhicule), reportezvous à la rubrique correspondante.
Veuillez respecter les masses
remorquables maximum autorisées,
indiquées sur le certificat
d'immatriculation ou dans les
caractéristiques techniques de votre
véhicule.
159
Informations pratiques
En cas d'attelage
Répartition des charges
Refroidissement
Freins
F Répartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
F Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
Pneumatiques
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Pour plus d'informations sur les masses (et
les charges remorquables en fonction de
votre véhicule), reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Vent latéral
F Tenez compte de l'augmentation de la
sensibilité au vent.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l'inclinaison de la pente
et de la température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F En cas d'allumage du témoin
d'alerte et du témoin STOP,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
F Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de
la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
Pour plus d'informations sur le réglage du site
des projecteurs, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
L'aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT.
160
Informations pratiques
Charge énergie
Mode délestage
Mode d'économie
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière, ...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ 30 minutes, des fonctions telles
que le système audio et télématique, les
essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers, ...
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée
en mode économie d'énergie apparaît sur
l'écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
7
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins 5 minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
161
Informations pratiques
Accessoires
Un large choix d'accessoires et de pièces
d'origine est proposé par le réseau PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces sont tous
adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de
la référence et de la garantie PEUGEOT.
La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique, non référencé
par PEUGEOT, peut entraîner une
panne du système électronique de votre
véhicule et une surconsommation.
Prenez contact avec un représentant
de la marque PEUGEOT pour connaître
la gamme des équipements ou
accessoires référencés.
"Confort" :
"Sécurité" :
déflecteurs de portes, stores latéraux et store
arrière, allume-cigare, cales de coffre, cintre
fixe sur appui-tête, accoudoir central avant,
rangement sous tablette, aide au stationnement
avant et arrière...
alarme anti-intrusion, gravage des vitres,
antivols de roues, rehausses et sièges pour
enfants, éthylotest, trousse à pharmacie,
triangle de présignalisation, gilet haute
sécurité, système de repérage de véhicule volé,
kit de dépannage provisoire de pneumatique,
chaînes neige, enveloppes antidérapantes,
projecteurs antibrouillard...
"Solutions de transports" :
bac de coffre compartimentable, filet de
retenue, barres de toit, porte vélos sur attelage,
porte vélos sur barres de toit, porte skis, coffre
de toit...
Kits de transformation
"Style" :
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation "Entreprise" pour passer d'un
véhicule de société à un véhicule particulier et
inversement.
pommeau aluminium, becquet, bavettes de
style, jantes aluminium, enjoliveurs, coquilles
de rétroviseurs chromées, stickers, coques de
rétroviseurs intérieur et extérieur, poignées de
frein à main, cabochons pour jantes alliage...
"Protection" :
surtapis, habillages de sièges compatibles
avec les airbags latéraux, bavettes, baguettes
de protection latérales, baguettes de protection
pour pare-chocs, seuils de portes aluminium
ou PVC...
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
veillez au bon positionnement et à la bonne
fixation du surtapis,
ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Attelage de remorque nécessitant
impérativement le montage par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
162
Informations pratiques
"Multimédia" :
autoradios, navigations nomades, support
semi-intégré de navigation nomade, kit mainslibres, haut-parleurs, lecteur DVD (suivant
version), kit de branchement pour lecteur
MP3, ...
Installation d'émetteurs de
radiocommunication
En vous rendant dans le réseau PEUGEOT,
vous pouvez également vous procurer des
produits de nettoyage et d'entretien (extérieur
et intérieur) - dont les produits écologiques
de la gamme "TECHNATURE*" - des produits
de mise à niveau (liquide lave-vitre...), des
stylos de retouche et des bombes de peinture
correspondant à la teinte exacte de votre
véhicule, des recharges (cartouche pour kit de
dépannage provisoire de pneumatique...), ...
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires : gilets de
sécurité haute visibilité, triangles de
présignalisation, éthylotests, ampoules,
fusibles de rechange, extincteur,
trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
7
Avant toute installation d'émetteurs
de radiocommunication en postéquipement, avec antenne extérieure
sur votre véhicule, vous pouvez
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
* La gamme "TECHNATURE" présente des
produits d'entretien recommandés et agréés
par PEUGEOT.
163
Informations pratiques
Changement d'un balai d'essuie-vitre
Démontage d'un balai
F Soulevez le bras correspondant.
F Déclippez le balai et retirez-le.
Remontage d'un balai
Cette position permet de dégager les balais de
l'essuie-vitre avant.
Elle permet de nettoyer les lames ou de
procéder au remplacement des balais. Elle
peut également être utile, par temps hivernal,
pour dégager les lames du pare-brise.
Pour les lever :
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
positionne les balais verticalement.
Pour les rabattre :
F Mettez le contact et actionnez la
commande.
164
F Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.
F Rabattez le bras avec précaution.
Pour conserver l'efficacité des
essuie-vitres à balais plats, nous vous
conseillons :
de les manipuler avec précaution,
de les nettoyer régulièrement avec
de l'eau savonneuse,
de ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le
pare-brise,
de les remplacer dès les premiers
signes d'usure.
Informations pratiques
Pose des barres de toit
Pour installer des barres de toit transversales,
respectez leur positionnement, matérialisé par
des pions de maintien, situés dans les entrées
de porte.
Utilisez les accessoires homologués
par PEUGEOT en respectant les
consignes et notices de montage du
constructeur sous peine d'abîmer la
carrosserie (déformation, rayures, ...).
7
Veuillez respecter le poids maximal
autorisé, indiqué sur la notice des
barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
165
PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENARIAT AU SERVICE
DE LA PERFORMANCE !
En 2015, Peugeot signe son retour en RallyRaid, l'une des disciplines automobiles les plus
difficiles au monde. Pour obtenir les meilleures
performances lors de ces épreuves, les équipes de
Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la
Peugeot 2008 DKR,
un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes
R&D Peugeot et Total. Spécialement formulé pour les
motorisations des véhicules Peugeot, sa technologie
innovante permet de réduire significativement les
émissions de CO2 et de protéger efficacement votre
moteur contre l'encrassement.
RECOMMANDE
Informations pratiques
Sous-capot moteur
7
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.
Ouverture
A. Commande intérieure.
B. Commande extérieure.
C. Béquille de capot.
F Levez la commande B et soulevez le capot.
F Déclippez la béquille C de son logement
et fixez-la dans le cran pour maintenir le
capot ouvert.
Fermeture
F Ouvrez la porte avant gauche.
F Tirez vers vous la commande A, située en
bas de l'encadrement de la porte.
L'implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture,
tant que la porte avant gauche est
fermée.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).
F Sortez la béquille C du cran de maintien.
F Clippez la béquille dans son logement.
F Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F Tirez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
167
Informations pratiques
Essence
Les éléments suivants vous donnent accès à la
vérification du niveau des différents liquides et
au remplacement de certains éléments.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Réservoir de lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie / Fusibles.
Boîte à fusibles.
Filtre à air.
Jauge d'huile moteur.
Remplissage de l'huile moteur.
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement les niveaux dans le
respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
168
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le motoventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Informations pratiques
Diesel
7
Les éléments suivants vous donnent accès à
la vérification du niveau des différents liquides,
au remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Réservoir de lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie / Fusibles.
Boîte à fusibles.
Filtre à air.
Jauge d'huile moteur.
Remplissage de l'huile moteur.
Pompe de réamorçage (suivant
motorisation).
Le réservoir de remplisage de l'additif AdBlue ®
est situé dans le coffre sous la roue de
secours.
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement les niveaux dans le
respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le motoventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
169
Informations pratiques
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le motoventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Liquide de frein
Niveau
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Niveau d'huile
Cette vérification s'effectue soit à
la mise du contact avec l'indicateur
de niveau d'huile au combiné (selon
version), soit avec la jauge manuelle.
Elle est valable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints
d'huile entre deux révisions (ou
vidanges). PEUGEOT vous préconise
un contrôle, avec appoint si nécessaire,
tous les 5 000 km.
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
170
Informations pratiques
Niveau d'huile
Jauge manuelle
Contrôle
Pour plus d'informations sur le sous-capot
moteur et la jauge d'huile, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
2 repères de niveau sur la jauge :
F Ouvrez et maintenez le capot ouvert en
fixant la béquille.
F Retirez et essuyer la jauge avec un chiffon
propre.
F Replacez et retirez la jauge pour vérifier le
niveau au repère.
F Replacez la jauge.
-
A = maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
B = mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d'huile, avec le
type d'huile adapté à votre
motorisation.
Manque d'huile
F Repérez le bouchon du réservoir d'huile
moteur.
F Ouvrez le bouchon.
F Versez un complément d'huile sans
dépasser le repère A.
F Fermez le bouchon.
Utile
7
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le motoventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
En cas de baisse importante d'un
niveau, faites vérifier le circuit
correspondant par le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.
Qualité de l'huile : elle doit
correspondre aux recommandations
qui sont mentionnées dans le
carnet d'entretien et de garanties du
constructeur.
171
Informations pratiques
Produits usagés
Jauge électronique
La vérification s'effectue quelques secondes
après la mise du contact avec un message à
l'afficheur ou à l'écran (suivant version).
Elle est valable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints
d'huile entre deux révisions (ou
vidanges). PEUGEOT vous préconise
un contrôle, avec appoint si nécessaire,
tous les 5 000 kms.
Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Niveau incorrect
Il est indiqué par le clignotement de "OIL"
ou par l'affichage d'un message dédié au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Anomalie
Niveau correct
172
Elle est indiquée par le clignotement de
"OIL_ _" ou par l'affichage d'un message dédié
au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Ne jetez pas l'huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d'évacuation ou sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Informations pratiques
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
État d'usure des disques de
freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
N'utilisez que des produits
recommandés par PEUGEOT
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein : l'efficacité du
freinage peut être diminuée. Effectuez
de légères manœuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
Filtre à huile
7
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à air
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du
véhicule (conduite urbaine...), changez-le si
nécessaire deux fois plus souvent.
Un filtre à air encrassé peut limiter les
performances du moteur.
173
Informations pratiques
BlueHDi
et additif AdBlue®
Technologie SCR
Le BlueHDi a pour objectif de réduire jusqu'à
90% l'émission des NOx (oxydes d'azote)
dans l'air grâce à un dispositif qui permet de
transformer les NOx en vapeur d'eau et en
azote dans un catalyseur dédié, le système
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes d'émission
"Euro 6" adoptées par l'Union Européenne en
vue de limiter les rejets polluants des moteurs
à combustion.
La technologie SCR qui équipe les moteurs
BlueHDi nécessite l'injection de liquide
AdBlue ® dans la ligne d’échappement.
174
L'AdBlue ® est la Marque commerciale de la
solution, nécessaire au fonctionnement du
système SCR.
Les véhicules BlueHDi sont équipés d'un
réservoir spécifique d'AdBlue ® d'une capacité
de 17 litres.
Le remplissage du réservoir AdBlue ® pourra
être effectué à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres
ou de flacons de 1,89 litre.
Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur l'étiquette.
Lorsque vous souhaitez réaliser vousmême le remplissage du réservoir AdBlue ®,
assurez-vous que vous détenez un tuyau de
remplissage adapté, fourni ou non avec le
bidon.
Le cas échéant cette opération pourra être
effectuée lors de votre passage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Informations pratiques
Autonomie de roulage
Indicateurs d'autonomie
Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
Le 1er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km (1 500 miles).
Le 2ème à une autonomie restante de
600 km (375 miles).
Jusqu'à 0 km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Utile
Quand la réserve du liquide AdBlue ® contenu
dans le réservoir est suffisante, aucune
information ne s'affiche.
En revanche, dès que la réserve d'additif
contenue dans le réservoir atteint le seuil de
2 400 km (1 500 miles) restant à parcourir, vous
êtes averti par différents signaux temporaires
(témoin, message, signal sonore) qui
s'intensifient au fur et à mesure des kilomètres
parcourus, jusqu'à devenir permanents.
Quand le réservoir d'AdBlue ® est vide, le
redémarrage devient impossible.
Il est fortement conseillé de ne pas
attendre les alertes successives pour
faire l'appoint en additif AdBlue ® et de
faire un complément dans les meilleurs
délais.
Avec l'écran tactile :
-
sélectionnez le menu "Aide à la
conduite",
-
sélectionnez "Diagnostic",
-
sélectionnez CHECK.
7
Au-delà de 5 000 km (3 100 miles), la valeur
n'est pas précisée.
175
Informations pratiques
Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Autonomie comprise entre 0 et 600 km
Panne liée au manque d'additif AdBlue ®
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue ®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Pour plus d'informations sur l'appoint en
additif AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue ®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution : Démarrage interdit".
Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Si vous effectuez vous-même cet
appoint, il est impératif de verser
une quantité minimale de 3,8 litres
d'AdBlue ® dans le réservoir.
Pour plus d'informations sur l'appoint en additif AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
176
Informations pratiques
En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Démarrage interdit
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Défaut
antipollution : Démarrage interdit dans
300 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument, accompagnés d'un signal sonore
et de l'affichage du message "Défaut
antipollution : Démarrage interdit".
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle
de l'autodiagnostic du système
d'antipollution SCR.
7
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
177
Informations pratiques
Faire l'appoint
Stationner
En cas de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon
humide.
Précautions à suivre
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue ®
conforme à la norme ISO 22241.
L'additif AdBlue ® est une solution à base d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore.
À conserver dans un endroit frais.
En cas de projections de liquide
d'AdBlue ®, rincez immédiatement à
l'eau froide, ou essuyez-vous à l'aide
d'un chiffon humide propre.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
Après le remplissage du réservoir d'additif,
respectez les règles suivantes :
Mettez le contact sans démarrer.
Attendez 10 secondes avant de démarrer
le moteur.
Ne jetez pas le bidon / flacon d'AdBlue ®
vide avec les ordures ménagères.
Déposez-le dans un container identifié
à cet usage ou rapportez-le dans votre
point de vente.
178
Assurez-vous que le véhicule est stationné sur
une surface plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la
température du véhicule est supérieure
à -11°C. Dans le cas contraire, en
gelant, l'AdBlue ® ne peut être déversé
dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant
quelques heures pour permettre
l'appoint.
F Coupez le contact et retirez la clé.
Informations pratiques
Accéder
F Pour accéder au réservoir d'AdBlue ®,
soulevez le tapis de coffre puis, selon
équipement, enlevez la roue de secours et/
ou le caisson de rangement.
Ouvrir
F Tournez d'un quart de tour le bouchon noir,
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sans effectuer de pression et
dégagez-le vers le haut.
F Tournez le bouchon bleu d'un 6ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F Dégagez le bouchon vers le haut.
Remplir
Fermer
F Versez le contenu du récipient dans le
réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule.
F Replacez le bouchon bleu sur
l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F Replacez le bouchon noir en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, sans effectuer
de pression. Vérifiez que le témoin du
bouchon est bien en face du témoin du
support.
F Selon équipement, remettez en place
la roue de secours et/ou le caisson de
rangement au fond du coffre.
F Replacez le tapis de coffre et refermez le
volet.
Important : si le réservoir d'AdBlue ® de
votre véhicule s'est vidé complètement ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8 litres
au minimum (soit deux flacons de
1,89 litres).
F En cas de coulures, essuyez le pourtour
de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
7
En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
179
Informations pratiques
Utile
Important : en cas d’appoint après
une panne d’additif, signalée par le
message "Remplir additif antipollution :
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur.
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
Conservez l'AdBlue ® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue ® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités
de pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue ® dans votre véhicule.
180
Recommandations de
stockage
Gel de l'additif AdBlue®
L'AdBlue ® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir
de 25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les
bidons / flacons dans un endroit frais
et à l'abri d'une exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une
fois dégelé, à l'air ambiant.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue ®
vous assurant le fonctionnement du
véhicule dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles
comme le maintien du véhicule à des
températures toujours inférieures à
-15°C (5°F) sur une longue période,
l'alerte de défaut d'antipollution peut
être liée au gel de l'AdBlue ®.
Garez votre véhicule dans un local
plus tempéré pendant quelques heures
jusqu'au retour à la matière liquide de
l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution n'est
pas immédiate, elle interviendra après
plusieurs kilomètres de roulage.
Informations pratiques
Peinture mate Coupe franche
-
Les recommandations suivantes sont à prendre
en compte pour l’entretien de la peinture
mate. Elles figurent également dans le carnet
d’entretien et de garanties du véhicule.
N'effectuez jamais de nettoyage sans eau.
Ne lavez jamais votre véhicule dans une
station automatique à rouleaux.
Ne lustrez jamais le véhicule, ni les jantes
alliage. Cette opération rend la peinture
brillante.
-
-
N’utilisez pas de nettoyants pour peinture,
de produits abrasifs ou lustrants ni de
conservateurs brillants (de la cire, par
exemple) pour entretenir la peinture. Ces
produits conviennent uniquement pour
les surfaces brillantes. Leur application
sur des véhicules revêtus d’une peinture
mate endommage gravement la surface du
véhicule et fait notamment apparaître de
manière irréversible des zones brillantes
ou tachetées.
N'utilisez pas les lances de lavage hautepression équipées de brosses, celles-ci
risqueraient de rayer la peinture.
Ne choisissez jamais un programme
de lavage avec traitement final à la cire
chaude.
Teinte texturée
La teinte texturée réagit sous l’effet de la
lumière, par des variations d’aspect et de rendu
qui mettent en valeur les lignes de lumières et
la sculpture de la voiture. Le vernis de cette
peinture est enrichi de particules qui restent
visibles et créent un effet satiné unique avec
du relief. Sa texture, légèrement granuleuse lui
confère un toucher surprenant.
Entretien :
Les consignes suivantes sont à suivre pour
éviter d’endommager la peinture :
Choisissez le lavage haute-pression, ou
au minimum au jet d’eau à gros débit ; le
lavage aux rouleaux est compatible.
Essuyez la carrosserie avec un chiffon
microfibres propre et le passer sans
frottement énergique.
Essuyez délicatement les éventuelles
tâches de carburant présentes sur la
carrosserie à l’aide d’un chiffon doux, puis
laissez sécher.
Nettoyez les petites taches (exemple :
traces de doigts), à l'aide du produit de
la gamme "TECHNATURE" servant à
"démoustiquer".
7
En revanche :
Ne pas sélectionner le programme de
lavage avec traitement final à la cire
chaude.
Refusez le nettoyage sans eau.
Ne lustrez jamais le véhicule.
N’utilisez pas de nettoyants pour peinture,
de produits abrasifs ou lustrant ni de
conservateurs brillants (de la cire, par
exemple).
Il reste préférable d’effectuer les retouches de
peinture par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
181
En cas de panne
Triangle
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
allumez les feux de détresse et enfilez
votre gilet de sécurité.
Installation du triangle sur
la chaussée
Pour l'utilisation du triangle, reportez-vous à la
notice du fabricant.
F Installez le triangle derrière le véhicule, en
vous conformant à la législation en vigueur
dans le pays.
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
182
En cas de panne
Kit de dépannage
Le kit de dépannage provisoire de pneumatique
est composé d’un compresseur et d’une
cartouche de produit de colmatage, qui
vous permet une réparation temporaire du
pneumatique, afin de vous rendre dans le
garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour
contrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques.
Accès au kit
Composition du kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
1.
2.
3.
Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation du
pneumatique endommagé.
8
Compresseur 12 V, avec manomètre
intégré.
Flacon de produit de colmatage, avec
flexible intégré.
Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse
doit être collé à l'intérieur du véhicule,
dans le champ de vision du conducteur,
pour vous rappeler qu'une roue est en
usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
183
En cas de panne
Réparation
F Coupez le contact.
F Collez l’autocollant de limitation de vitesse
à l’intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
184
F Déroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
F Raccordez le tuyau du compresseur sur le
flacon de produit de colmatage.
F Retournez le flacon de produit de
colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée
du compresseur.
F Retirez le bouchon de la valve du
pneumatique à réparer, et conservez-le
dans un endroit propre.
F Raccordez le flexible du flacon de produit
de colmatage à la valve du pneumatique à
réparer et serrez fermement.
En cas de panne
Si au bout de 5 à 7 minutes environ,
vous ne parvenez pas à atteindre cette
pression, c'est que le pneumatique n’est
pas réparable ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le
dépannage de votre véhicule.
F Vérifiez que l’interrupteur du compresseur
est basculé sur la position "O".
F Déroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Mettez le contact.
F Mettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur sur la position "I"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté sous
pression dans le pneumatique ; ne débranchez
pas le tuyau de la valve pendant cette
opération (risque d’éclaboussures).
8
Faites attention, le produit de colmatage
est nocif en cas d’ingestion et irritant
pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
185
En cas de panne
Contrôle et gonflage
186
F Basculez l’interrupteur sur la position "O".
F Retirez le kit.
Pour contrôler ou gonfler occasionnellement
vos pneumatiques :
F Roulez immédiatement pendant environ
5 kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et
60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression à l'aide du kit.
F Retirez le bouchon de la valve du
pneumatique, et conservez-le dans un
endroit propre.
F Déroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
F Vissez le tuyau sur la valve et serrez
fermement.
F Vérifiez que l’interrupteur du compresseur
est basculé sur la position "O".
F Déroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Mettez le contact.
En cas de panne
8
F Mettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur sur la position "I"
et ajustez la pression, conformément à
l’étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule.
Pour dégonfler : appuyez sur le bouton
noir situé sur le tuyau du compresseur, au
niveau du raccord de valve.
F Une fois la pression atteinte, basculez
l’interrupteur sur la position "O".
F Retirez le kit, puis rangez-le.
Après toute intervention, reportez-vous
aux rubriques correspondantes pour
vérifier la pression des pneumatiques et
réinitialiser la fonction de détection de
sous-gonflage.
187
En cas de panne
Roue de secours
Mode opératoire de remplacement d'une roue
défectueuse par la roue de secours au moyen
des outillages fournis avec le véhicule.
Accès aux outils
Liste des outils*
Les outils sont installés dans le coffre sous le
plancher.
Pour y accéder :
F ouvrez le coffre,
F soulevez le plancher et retirez-le,
F retirez le boîtier support contenant les
outils.
Tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outil "cabochons" de vis.
Permet la dépose des protecteurs
(cabochons) de vis sur les roues
aluminium.
4.
5.
Écrou pour vis antivol.
Permet l'adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales "antivol".
Anneau de remorquage.
Voir paragraphe "Remorquage du
véhicule".
* Selon pays de commercialisation.
188
En cas de panne
8
Accès à la roue de secours
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue,
remontez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est
en tôle, en aluminium ou de type "galette".
Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux
outillages" de la page précédente.
Retrait de la roue
F Dévissez la vis centrale jaune.
F Relevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F Retirez la roue du coffre.
189
En cas de panne
Remise en place de la roue
F Remettez en place la roue dans son
logement.
F Dévissez de quelques tours la vis centrale
jaune, puis mettez-la en place au centre de
la roue.
F Serrez à fond jusqu'au cliquetis de la vis
centrale pour bien maintenir la roue.
190
F Remettez en place le boîtier support au
centre de la roue et clippez-le.
En cas de panne
8
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement.
Coupez le contact.
Avec la boîte de vitesses manuelle,
engagez la première vitesse de façon à
bloquer les roues.
Avec la boîte de vitesses pilotée,
placez le levier en position R de façon à
bloquer les roues.
Avec la boîte de vitesses automatique,
placez le levier en position P de façon à
bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
Liste des opérations
F Retirez le cabochon sur chacune des vis à
l'aide de l'outil 3 (selon équipement).
F Montez l'écrou antivol 4 sur la clé démonteroue 1 pour débloquer la vis antivol (selon
équipement).
F Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1.
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
N'utilisez pas :
le cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
un autre cric que celui fourni par le
constructeur.
191
En cas de panne
F Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale
de la tête du cric.
F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
F Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F Dégagez la roue.
Veillez à ce que le cric soit bien
stable sur un sol non glissant ou
meuble et positionné uniquement aux
emplacements A ou B sous le véhicule,
en vous assurant que la zone d'appui
du véhicule est bien centrée sur la tête
du cric. Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé et/ou le cric de s'affaisser,
voir déraper - Risque de blessure !
192
En cas de panne
8
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours
Après un changement de
roue
Si votre véhicule est équipé de
jantes en aluminium, il est normal
de constater, lors du serrage des vis
au remontage, que les rondelles ne
viennent pas en contact avec la roue de
secours. Le maintien de la roue se fait
par l'épaulement conique de chaque vis
(voir schéma).
Lors du remontage de la jante en
aluminium, assurez-vous du bon état de
propreté des rondelles des vis de roues.
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
Si votre véhicule est équipé d'une roue
de secours 15 pouces "standard", ne
dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Si votre véhicule est équipé de roue
16 ou 17 pouces, utilisez la roue
de secours de type "galette" et ne
dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
193
En cas de panne
Liste des opérations
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
F Effectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de
l'écrou antivol 4 (selon équipement).
F Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
194
F Redescendez le véhicule à fond.
F Repliez le cric 2 et dégagez-le.
F Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de l'écrou antivol 4 (selon
équipement).
F Bloquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1.
F Remontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement).
F Rangez les outils dans le boîtier support.
En cas de panne
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
F ne les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant,
F utilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F en utilisant le lavage hautepression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de
manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit
se faire projecteur éteint depuis
plusieurs minutes (risque de brûlure
grave).
F Ne touchez pas directement la
lampe avec les doigts : utilisez des
chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des
lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes références et
caractéristiques.
8
Feux avant
A. Modèle avec guide de lumière
B. Modèle sans guide de lumière
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
4.
5.
Feux de route (H7-55W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux diurnes / de position (diodes
électroluminescentes-LED).
Indicateurs de direction (PWY-24W).
Projecteurs antibrouillard (directionnels
selon version) (H11-55W).
Feux de route (H7-55W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux diurnes / de position (W5-5W).
Indicateurs de direction (PWY-24W).
Projecteurs antibrouillard (directionnels
selon version) (H11-55W).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
195
En cas de panne
C. Modèle GTi
1.
2.
3.
4.
5.
196
Feux de route (H7-55W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux diurnes / de position (diodes
électroluminescentes-LED).
Indicateurs de direction (diodes
électroluminescentes-LED).
Projecteurs antibrouillard (directionnels
selon version) (H11-55W).
Changement des indicateurs de
direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une des
lampes du côté correspondant.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Au remontage, refermez très
soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l'étanchéité du
projecteur.
En cas de panne
8
Changement des feux de
croisement
F Retirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
F Débranchez le connecteur de la lampe.
F Ecartez le ressort pour libérer la lampe
(modèle A).
F Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot
de positionnement de la lampe vers le bas
(modèle A) ou vers le haut (modèle B).
Changement des feux de route
F Retirez le connecteur principal du
projecteur.
F Retirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
F Débranchez le connecteur de la lampe.
F Retirez la lampe et remplacez-la.
Changement des feux diurnes /
de position
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot de
positionnement de la lampe vers le bas.
197
En cas de panne
Changement des feux
diurnes / de position (diodes
électroluminescentes-LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
198
Changement des projecteurs
antibrouillard / directionnels
F Accédez au projecteur antibrouillard en
passant par l'orifice situé sous le parechocs.
F Débranchez le connecteur du porte-lampe
en appuyant sur la languette en partie
supérieure.
F Retirez le porte-lampe en appuyant sur les
deux clips (en haut et en bas).
F Remplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour vous procurer le module,
contactez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de panne
Feux arrière
1.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
F Insérez un tournevis plat entre le miroir du
rétroviseur et sa base.
F Basculez le tournevis et faites levier pour
extraire le miroir.
F Déclippez la coque du rétroviseur en
appuyant sur les deux clips de maintien.
F Appuyez sur la languette centrale et retirez
le répétiteur latéral.
F Tirez le porte-lampe et remplacez la lampe
défectueuse.
2.
3.
4.
8
Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LED).
Feux de recul (P21W).
Indicateurs de direction (PY21W ambre).
Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
5.
Feu antibrouillard (P21W).
199
En cas de panne
Diodes électroluminescentesLEDs
Pour le remplacement, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
200
Changement des feux de recul et
des indicateurs de direction
Ces deux lampes se changent depuis l'intérieur
du coffre :
F Ouvrez le coffre.
F Retirez la grille d'accès sur la garniture
latérale correspondante.
F Dévissez l'écrou et retirez-le.
F Débranchez le connecteur du feu.
F Déclippez le feu et sortez-le avec
précaution en le tirant dans l'axe vers
l'extérieur.
F Appuyez sur les quatre languettes et retirez
le porte-lampes.
F Tournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité,
mais sans détériorer le feu.
En cas de panne
8
Changement du troisième feu de
stop
Changement des feux de plaque
minéralogique
Changement du feu antibrouillard
F Desserrez les pions de fixation de chaque
côté du feu sans les retirer complètement.
F Poussez sur les vis pour déclipper le feu.
F Débranchez le connecteur du feu.
F Sortez le feu par l'extérieur.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse et
retirez-le.
F Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
F Insérez un tournevis fin dans l'encoche à
l'extérieur du transparent.
F Poussez-le vers l'extérieur.
F Retirez le transparent.
F Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
L'accès se fait en passant la main sous le parechocs.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Débranchez le connecteur de la lampe.
F Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
201
En cas de panne
Fusibles
Accéder aux outils
La pince d’extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de la planche
de bord ou de la boîte à gants.
Pour la planche de bord :
F Déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
F Dégagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F Extrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
202
Pour la boîte à gants :
F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
F Déclippez le couvercle de la boîte à
fusibles en tirant la partie supérieure droite.
F Dégagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F Extrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
En cas de panne
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire :
F d'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F d'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F de repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
F d'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F de toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Installation d'accessoires
électriques
Bon
Mauvais
Pince
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
8
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
À l'intention des professionnels : pour
l'information complète des fusibles et
relais, consultez la schématique des
"Méthodes" via le réseau PEUGEOT.
203
En cas de panne
À gauche
204
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F2
5A
Rétroviseurs extérieurs, projecteurs, prise diagnostic.
F9
5A
Alarme.
F10
5A
Boîtier télématique autonome, boîtier servitude remorque.
F11
5A
Rétroviseur intérieur électrochrome, chauffage additionnel.
F13
5A
Amplificateur Hi-Fi, aide au stationnement.
F16
15 A
Prise 12 V avant.
F17
15 A
Autoradio, autoradio (post-équipement).
F18
20 A
Écran tactile.
En cas de panne
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F23
5A
Miroirs de courtoisie, lecteurs de carte.
F26
15 A
Avertisseur sonore.
F27
15 A
Pompe lave-vitre.
F28
5A
Antivol.
F29
15 A
Compresseur climatisation.
F30
15 A
Essuie-vitre arrière.
8
205
En cas de panne
À droite
206
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F01
40 A
Lunette arrière chauffante.
F02
10 A
Rétroviseurs extérieurs dégivrants.
F03
30 A
Lève-vitres impulsionnels avant.
F04
-
F05
30 A
Lève-vitres impulsionnels arrière.
F06
10 A
Rétroviseurs extérieurs rabattables.
F07
10 A
Rétroviseurs extérieurs rabattables.
F08
-
F09
15 A
Sièges chauffants avant.
F10
20 A
Amplificateur Hi-Fi.
F11
-
Non utilisé.
F12
-
Non utilisé.
Non utilisé.
Non utilisé.
En cas de panne
8
Sous-capot
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F16
15 A
Projecteurs antibrouillard avant.
F18
10 A
Feu de route droit.
Accès aux fusibles
F19
10 A
Feu de route gauche.
F Déclippez le couvercle.
F Remplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
F25
30 A
Relais lave-projecteur (post-équipement).
F29
40 A
Moteur essuie-vitre avant.
207
En cas de panne
Batterie 12 V
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
Accès à la batterie
Généralités
Batteries de démarrage au plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
208
Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d'étincelles, afin d'éviter tout risque
d'explosion et d'incendie.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
Avec une boîte de vitesse pilotée, ne
cherchez jamais à démarrer le moteur
en poussant le véhicule.
Avec une boîte de vitesses
automatique, ne cherchez jamais à
démarrer le moteur en poussant le
véhicule.
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
F fixez la béquille de capot,
F retirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+),
La borne (-) de la batterie n'est pas accessible.
Un point de masse déporté est implanté sur le
support moteur.
En cas de panne
Démarrer à partir d'une autre batterie
F Démarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques minutes.
F Actionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie.
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24 V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules
(autoradio, essuie-vitres, feux, ...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie, ...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
F Soulevez le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F Connectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
booster.
F Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
F Connectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
8
F Attendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F Remettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F Laissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin
de permettre à la batterie d'atteindre un
niveau de charge suffisant.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop
& Start, ne sont pas disponibles tant
que la batterie n'a pas atteint un niveau
de charge suffisant.
209
En cas de panne
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
si vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
en prévision d'une immobilisation
prolongée de plusieurs semaines.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher
la batterie.
Si vous envisagez de recharger vousmême la batterie de votre véhicule,
utilisez uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb,
d'une tension nominale de 12 V.
En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12 V, au risque de provoquer
la dégradation irréversible des
équipements électriques liés au Stop
& Start.
210
F Coupez le contact.
F Eteignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuievitres, ...).
F Eteignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F Vérifiez le bon état des câbles du chargeur.
F Si votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F Connectez les câbles du chargeur B
comme suit :
- le câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A,
- le câble noir négatif (-) au point de
masse C du véhicule.
F À la fin de l'opération de charge, éteignez
le chargeur B avant de déconnecter les
câbles de la batterie A.
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié qui vérifiera que les
composants internes n'ont pas été
endommagés et que le conteneur ne
s'est pas fissuré, ce qui impliquerait
un risque de fuite d'acide toxique et
corrosif.
En cas de panne
Débranchement de la batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F fermez tous les ouvrants (portes, coffre,
vitres, toit),
F éteignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux, ...),
F coupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Cosse à verrouillage rapide
Après rebranchement
Débranchement de la borne (+)
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vousmême (suivant version) :
la clé à télécommande,
...
F Relevez la palette D au maximum pour
déverrouiller le collier E.
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F Appuyez verticalement sur le collier E pour
bien le positionner contre la batterie.
F Verrouillez le collier en écartant l'ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette D.
8
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de
charge de la batterie (jusqu'à environ
8 heures).
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.
211
En cas de panne
Remorquage
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
un dispositif mécanique amovible.
Accès aux outils
L'anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
F ouvrez le coffre,
F soulevez le plancher et retirez-le,
F sortez l'anneau de remorquage du boîtier
support.
212
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur
est supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un permis
de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée ; les cordes et les
sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un professionnel
pour le remorquage :
véhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
véhicule à quatre roues motrices,
impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
remorquage avec deux roues au sol
seulement,
absence de barre de remorquage
homologuée...
En cas de panne
Remorqué
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse du
coté droit.
F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F Installez la barre de remorquage.
F Avec la boîte de vitesses manuelle, placez
le levier de vitesse au point mort.
Remorquant
F Avec la boîte de vitesses pilotée,
placez le levier de vitesse en
position N.
F Avec la boîte de vitesses
automatique, placez le levier de
vitesse en position N.
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission...) et à
l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F Débloquez la direction en tournant
la clé de contact d'un cran et
desserrez le frein de stationnement.
F Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
8
F Dans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F Installez la barre de remorquage.
F Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
213
En cas de panne
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Pour toutes versions hors BlueHDi, reportezvous au dessin du sous-capot moteur
correspondant.
Pour plus d'informations sur le
détrompeur de carburant Diesel,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas et recommencez la
procédure.
Moteur BlueHDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins 5 litres de gazole.
F Mettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
F Attendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F Répétez l'opération 10 fois.
F Actionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
214
Moteur 1.6 HDi
Autres moteurs
(sauf version BlueHDi)
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins 5 litres de gazole.
F Ouvrez le capot moteur.
F Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F Actionnez le démarreur pour allumer le
moteur (au cas où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes, puis recommencez).
F Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage, puis
le démarreur.
F Remettez en place le cache de style et
clippez-le.
F Refermez le capot moteur.
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins 5 litres de gazole.
F Ouvrez le capot moteur.
F Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F Actionnez le démarreur pour allumer le
moteur (au cas où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes, puis recommencez).
F Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage, puis
le démarreur.
F Remettez en place le cache de style et
clippez-le.
F Refermez le capot moteur.
Caractéristiques techniques
Généralités
Caractéristiques des
motorisations
Masses et charges
remorquables
Les caractéristiques de la motorisation
(cylindrée, puissance maxi, régime maxi,
énergie, émission de CO2...) liée à votre
véhicule sont mentionnées sur le certificat
d'immatriculation, ainsi que dans la
documentation commerciale.
Ces caractéristiques correspondent aux
valeurs homologuées au banc moteur, selon
les conditions définies par la réglementation
européenne (directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées à votre véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
La masse en ordre de marche est égale à la
masse à vide + conducteur (75 kg).
Les valeurs de MTRA et de charges
remorquables indiquées sont valables pour
une altitude maximale de 1 000 mètres.
La valeur de charge remorquable doit être
réduite de 10 % par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
La masse de la remorque freinée peut être,
dans la limite de la MTRA, augmentée dans
la mesure où l'on réduit d'autant la MTAC du
véhicule tracteur.
Le poids recommandé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage
(démontable avec ou sans outil).
Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
performance du véhicule pour protéger
le moteur. Lorsque la température
extérieure est supérieure à 37°C, limitez
la masse remorquée.
9
Le remorquage avec un véhicule
tracteur peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne
faites jamais dépasser la vitesse de
100 km/h (respectez la législation en
vigueur dans votre pays).
MTAC : m
asse maximale techniquement
admissible en charge.
MTRA : masse totale roulante autorisée.
215
Caractéristiques techniques
Moteurs essence
Moteurs
Codes moteurs
Boîtes de vitesses
Capacités d'huile
moteur avec
échange du filtre
(litres)
Remorque non
freinée (kg)
Poids recommandé
sur flèche (kg)
1.0 PureTech 68
CE5 / KR5
(EB0 / EB0F)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,31
450 450 (VASP-VUL)
30 30 (VASP) - 46 (VUL)
1.2 PureTech 68
QA5
(EB2FB)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,31
-
-
CG5 / KQ5
(EB2 / EB2F)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,31
520 520 (VASP-VUL)
46
CGP
(EB2 MAPS)
Pilotée 5 rapports
(ETG5)
3,31
520
46
KQV
(EB2F)
Pilotée 5 rapports
(ETG5)
3,31
500
33
CQJ / CZJ
(EB2DT / EB2DTM)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,56
570 / 450
46
CQQ / CZQ
(EB2DT / EB2DTM)
Automatique
6 rapports
(EAT6)
3,56
570 / 450
46
CA5
(EP6C)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
4,2
580
46
CAL
(EP6C)
Automatique
4 rapports
(BVA4)
4,2
580
46
1.6 THP 165 S&S
KHK
(EP6FDT)
Manuelle 6 rapports
(BVM6)
4,2
580
46
1.6 THP 208 S&S
KJK
(EP6FDTX)
Manuelle 6 rapports
(BVM6)
4,2
580
46
1.2 PureTech 82
1.2 PureTech 82 S&S
1.2 PureTech 110 S&S
1.6 VTi 120
VASP : Véhicule Automoteur SPécialisé
216
VUL : Véhicule Utilitaire Léger
Caractéristiques techniques
Moteurs Diesel
Moteurs
Codes moteurs
Boîtes de vitesses
Capacités d'huile
moteur avec
échange du filtre
(litres)
Remorque non
freinée (kg)
Poids recommandé
sur flèche (kg)
1.6 HDi 75
BX5
(DV6EM)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,83
570
46
1.6 BlueHDi 75
KM5
(DV6FE)
Manuelle 5 vitesses
(BVM5)
3,83
570 570 (VASP-VUL)
46 46 (VU) - 30 (VASP)
1.6 BlueHDi 75 S&S
KMJ
(DV6FE)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,83
410 410 (VASP)
46
1.6 HDi 92
BW5 / BF5
(DV6DM / DV6D)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,83
570 570 (VASP-VUL)
46
1.6 e-HDi 92 S&S
BFS
(DV6D)
Pilotée 6 rapports
(ETG6)
3,83
570
46
1.6 BlueHDi 100
KE5
(DV6FD)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,83
570 570 (VASP-VUL)
46
KEJ
(DV6FD)
Manuelle 5 rapports
(BVM5)
3,83
520 570 (VUL)
46
KES
(DV6FD)
Pilotée 6 rapports
(ETG6)
3,83
570
46
1.6 BlueHDI 115 S&S
LAK
(DV6FCD)
Manuelle 6 rapports
(BVM6)
3,83
570
46
1.6 BlueHDi 120 S&S
KDK
(DV6FC)
Manuelle 6 rapports
(BVM6)
3,83
570
46
9
1.6 BlueHDi 100 S&S
VASP : Véhicule Automoteur SPécialisé
VUL : Véhicule Utilitaire Léger
217
Caractéristiques techniques
Dimensions (en mm)
5 portes
218
3 portes
Caractéristiques techniques
Version Affaire
Nombre de places : 2 personnes.
Volume utile dans le coffre : 1,062 m3.
Longueur utile du plancher : 1,335 m.
Largeur utile aux passages des roues : 1,042 m.
Largeur utile au centre : 1,061 m.
Hauteur utile au centre : 0,857 m.
9
219
Caractéristiques techniques
Éléments
d'identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour
l'identification et la recherche du véhicule.
Elle comporte les informations suivantes :
les pressions de gonflage à vide et en
charge,
les dimensions des pneumatiques,
la pression de gonflage de la roue de
secours,
la référence de la couleur de la peinture.
-
Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
220
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d'amortisseur.
C. Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu,
côté passager.
B. Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté conducteur.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.
Caractéristiques techniques
9
221
Audio et Télématique
Appel d'urgence
Peugeot Connect SOS
Test de mise en fonction :
La mise du contact allume le voyant
vert pendant 3 secondes signifiant
qu’un appel peut être émis.
Le réseau PEUGEOT est à consulter
quand le voyant allumé est orange :
clignotant puis éteint, le système
présente un dysfonctionnement.
allumé fixe, avertit que la pile de
secours est à changer.
Dans les deux cas, les services d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter le réseau PEUGEOT dans les
meilleurs délais.
Le dysfonctionnement du système
n'empêche pas le véhicule de rouler.
* Suivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services
PEUGEOT CONNECT sont disponibles en
points de vente ou sur www.peugeot.pays.
222
Fonctionnement : "Appel d'urgence".
Une pression continue de 2 secondes lance
l'appel vers le centre "Peugeot Connect SOS".
Le voyant lumineux vert clignote.
Le message vocal confirme la prise en
compte de l’appel.
Le voyant lumineux vert allumé fixe, avertit que
la communication est établie. Il s’éteint à la fin
de la communication.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, communique
dans votre langue*, et selon la situation lance
un appel aux secours publics compétents*.
Conditions d'usage :
dans les pays où la plateforme n'est pas
opérationnelle, ou lorsque le service
de localisation a été refusé, l'appel est
directement dirigé vers les services de
secours (112) sans localisation. Le 112 est
le numéro de téléphone réservé aux appels
d'urgence et valide dans l'ensemble de
l'Union européenne.
"Peugeot Connect SOS" est contraint
aux conditions générales d'utilisation du
service disponible en point de vente et
sous réserve des limites technologiques et
techniques.
Appui inopiné :
un appui allume le voyant lumineux vert.
un nouvel appui immédiat annule l’appel.
Un message vocal confirme l’annulation.
la communication a abouti, répondez au
correspondant qu’il s’agit d’une erreur. Le
voyant vert s’éteindra à la fin de l’échange.
Audio et Télématique
Appel d'assistance
Peugeot Connect Assistance
En cas d'immobilisation du véhicule,
une pression continue de 2 secondes
déclenche l'appel.
Un message vocal confirme que
l'appel est lancé.
En cas de choc détecté par
le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements
d'airbag éventuels, un appel d'urgence
est lancé automatiquement.
Appui inopiné :
un nouvel appui immédiat annule l’appel.
Un message vocal confirme l’annulation.
Si vous bénéficiez de l'offre
Peugeot Connect Packs avec pack
SOS et assistance inclus, vous
disposez également de services
complémentaires dans votre espace
personnel MyPeugeot via le site
internet PEUGEOT de votre pays,
accessible sur www.peugeot.com.
10
Si vous avez acheté votre véhicule en
dehors du réseau PEUGEOT, vous
êtes invité à vérifier la configuration de
ces services et pouvez en demander la
modification auprès de votre réseau.
Dans un pays multilingue, la
configuration est possible dans la
langue nationale officielle de votre
choix.
Pour des raisons techniques,
notamment pour une meilleure qualité
des services PEUGEOT CONNECT
bénéficiant au client, le constructeur
se réserve le droit d'opérer à tout
moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.
223
Audio et Télématique
Écran tactile 7 pouces
Navigation GPS - Autoradio multimédia - Téléphone Bluetooth®
Sommaire
Premiers pas
226
Commandes au volant
228
Menus
229
Navigation
230
Navigation - Guidage
238
242
Trafic
Radio Media
244
Radio
250
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
252
Média
254
Réglages
258
Services connectés
266
267
Navigateur internet
MirrorLinkTM
270
CarPlay ®
274
Téléphone
278
Questions fréquentes
286
Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur
votre véhicule.
10
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
L'affichage du message d'entrée en mode économie d'énergie
signale la mise en veille des équipements électriques en
fonctionnement.
Reportez-vous à la rubrique Mode économie d’énergie.
225
Audio et Télématique
Premiers pas
Utiliser les touches disposées à gauche de
l'écran tactile pour accéder aux carrousels
des menus, puis appuyer sur les boutons
matérialisés de l'écran tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
En cas de très forte chaleur, le système
peut se mettre en veille (extinction
complète de l’écran et du son) pendant
une durée minimale de 5 minutes.
Page primaire
226
Page secondaire
Audio et Télématique
Raccourcis : à l'aide des touches tactiles
situées dans le bandeau supérieur de l'écran
tactile, il est possible d'accéder directement
au choix de la source sonore, à la liste des
stations (ou des titres selon la source).
En cas de forte chaleur, le volume
sonore peut être limité afin de
préserver le système. Le retour à la
situation initiale s’effectue lorsque la
température de l’habitacle baisse.
Appuyer sur Menu pour afficher le
carrousel des menus.
Sélection de la source sonore (selon version) :
Radios FM / DAB* / AM.
Clé USB.
Lecteur CD (situé dans la boite à gants)*.
Smartphone via MirrorLinkTM ou CarPlay ®.
Téléphone connecté en Bluetooth* et
en diffusion multimédia Bluetooth *
(streaming).
Lecteur média connecté par la prise
auxiliaire (jack, câble non fourni).
Jukebox*, après avoir copié au préalable
des fichiers audio sur la mémoire interne
du système.
Appuyer sur SRC pour afficher le
carrousel des sources sonores.
Réglage du volume (chaque source est
indépendante, y compris les annonces trafic
(TA) et les consignes de navigation).
Moteur tournant, un appui permet de
couper le son.
Contact coupé, un appui met le
système en marche.
10
L'écran est de type "résistif", il est
nécessaire d'effectuer un appui
marqué, notamment pour les gestes
dits "glissés" (balayage de liste,
déplacement de la carte...). Un simple
effleurement ne sera pas suffisant. Un
appui à plusieurs doigts ne sera pas
pris en compte.
L'écran est utilisable avec des
gants. Cette technologie permet une
utilisation par toutes les températures.
Pour entretenir l’écran, il est
recommandé d’utiliser un chiffon doux
non abrasif (chiffon à lunettes) sans
produit additionnel.
Ne pas utiliser d’objets pointus sur
l'écran.
Ne pas toucher l'écran avec les mains
mouillées.
* Selon équipement.
227
Audio et Télématique
Commandes au volant
Pression : coupure / reprise du son.
Augmentation du volume.
Diminution du volume.
Changer de source sonore : radio,
média.
228
Radio, rotation : recherche
automatique de la station
précédente / suivante.
Radio, pression : accès aux stations
mémorisées.
Média, rotation : plage précédente /
suivante.
Pression : validation d'une sélection.
Téléphone : décrocher le téléphone.
Appel en cours : accès au menu
téléphone (Raccrocher, Mode secret,
Mode mains libres).
Téléphone, pression continue :
refuser un appel entrant, raccrocher
un appel en cours ; hors appel en
cours, accès au menu téléphone.
Radio : afficher la liste des stations.
Média : afficher la liste des pistes.
Radio, pression continue : mettre à
jour la liste des stations captées.
Audio et Télématique
Menus
Navigation
Radio Media
Réglages
(Selon équipement)
Paramétrer le guidage et choisir sa destination.
Services connectés
Sélectionner une source sonore, une station de
radio, afficher des photographies.
Téléphone
10
Paramétrer le son (balance, ambiance, ...) et
l'affichage (langue, unités, date, heure, ...).
Conduite
(Selon équipement)
Se connecter au "Navigateur internet".
Exécuter certaines applications de votre
smartphone via MirrorLinkTM ou CarPlay ®.
Connecter un téléphone en Bluetooth ®.
Accéder à la fonction CarPlay ® après
le branchement du câble USB de votre
smartphone.
Accéder à l'ordinateur de bord.
Activer, désactiver, paramétrer certaines
fonctions du véhicule.
229
Audio et Télématique
Navigation
Niveau 1
Niveau 2
Navigation
230
Niveau 3
Critères de calcul
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Saisir destination
Commentaires
Afficher les dernières destinations.
Le plus rapide
Le plus court
Temps / distance
Ecologique
Péages
Critères de calcul
10
Choisir les critères de guidage.
La carte affiche le trajet choisi selon le(s)
critère(s).
Ferries
Navigation
Trafic
Strict-Proche
Réglages
Navigation
Voir itinéraire sur carte
Afficher la carte et lancer le guidage.
Valider
Enregistrer les options.
Archiver lieu actuel
Enregistrer l’adresse en cours.
Arrêter le guidage
Supprimer l'information de navigation.
Synthèse Vocale
Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms
des rues.
Dévier itinéraire
Dévier de votre itinéraire initial selon une distance
determinée.
Afficher en mode texte.
Zoomer.
Navigation
Dézoomer.
Afficher en mode plein écran.
Utiliser les flèches pour déplacer la carte.
Basculer sur une carte 2D.
231
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Saisir destination
Navigation
Niveau 3
Adresse
Pour la gestion des contacts et
leurs adresses, se reporter à la
rubrique "Téléphone".
Contacts
Pour utiliser les fonctions du
téléphone, se reporter à la
rubrique "Téléphone".
232
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Lieu actuel
Point d'intérêt
Paramétrer l’adresse.
Centre ville
Adresse
Archiver
Enregistrer l’adresse en cours.
Ajouter étape
Ajouter une étape sur le parcours.
Guider vers
Appuyer pour calculer l’itinéraire.
10
Fiches adresse
Navigation
Consulter
Page secondaire
Contacts
Saisir destination
Guider vers
Choisir un contact puis calculer l’itinéraire.
Rechercher contact
Appeler
Sur carte
Afficher la carte et zoomer pour consulter les
routes.
Etape & iti.
Créer, ajouter/supprimer une étape ou visualiser
la feuille de route.
Arrêter
Supprimer l'information de navigation.
Guider vers
Appuyer pour calculer l’itinéraire.
233
Audio et Télématique
Niveau 1
Navigation
Niveau 2
Rechercher point d'intérêt
Point d'intérêt afficher sur carte
234
Niveau 3
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Tous les POI
Navigation
Automobile
Page secondaire
Resto / hôtels
Rechercher POI
Personnels
Rechercher
Navigation
Liste des catégories disponibles.
Après le choix de la catégorie, sélectionner les
points d’intérêt.
10
Enregistrer les paramètres.
Tout sélectionner
Supprimer
Choisir les paramètres d'affichage des POI.
Page secondaire
Importer POI
Afficher POI
Valider
Enregistrer les options.
235
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Dévier itinéraire
Messages trafic
Configurer carte
Configurer carte
Navigation
Réglages
Réglages
Réglages
236
Basculer
entre
les deux
menus.
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Sur l'itinéraire
Navigation
Autour véhicule
Paramétrer le choix des messages et le rayon
de filtrage.
A destination
Page secondaire
10
Dévier sur une distance de
Messages trafic
Dévier
Recalculer itinéraire
Terminer
Enregistrer vos sélections.
A plat orientée Nord
Orientation
A plat orientée véhicule
En perspective
Navigation
Choisir l’affichage et l’orientation de la carte.
Cartes
Page secondaire
Carte couleur « jour »
Configurer carte
Aspect
Carte couleur « nuit »
Jour / nuit automatique
Valider
Enregistrer les paramètres.
Critères calcul
Navigation
Page secondaire
Réglages
Voix
Alerte !
Paramétrer les choix et choisir le volume de
la voix et l’énoncé des noms des rues.
Options trafic
Valider
Enregistrer vos sélections retenues.
237
Audio et Télématique
Navigation - Guidage
Choix d'une destination
Vers une nouvelle destination
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Archiver" pour
enregistrer l'adresse saisie dans une
fiche contact.
Le système permet d'enregistrer
jusqu'à 200 fiches.
Appuyer sur la page secondaire.
Pour effacer l'information du guidage,
appuyer sur "Réglages".
Appuyer sur "Arrêter le guidage".
Sélectionner "Guider vers".
Sélectionner "Saisir destination".
Pour reprendre le guidage, appuyer
sur "Réglages".
Choisir le critère de guidage :
"Le plus rapide" ou "Le plus
court" ou "Temps / distance" ou
"Ecologique".
Sélectionner "Adresse".
Paramétrer le "Pays :" dans
la liste proposée puis de la
même façon la "Ville :" ou
son code postal, la "Voie :",
le "N° :".
Validerà chaque fois.
Choisir les critères de restriction :
"Péages", "Ferries", "Trafic",
"Strict", "Proche".
Sélectionner "Valider".
Ou
Faire un appui sur "Voir itinéraire
sur carte" pour démarrer le guidage.
238
Appuyer sur "Reprendre le
guidage".
Audio et Télématique
Vers une des dernières
destinations
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
10
Vers un contact du répertoire
Afin de pouvoir utiliser la navigation
"vers un contact du répertoire", il est
nécessaire de renseigner au préalable
l'adresse de votre contact.
Sélectionner la destination
choisie parmi les contacts
dans la liste proposée.
Sélectionner "Guider vers".
Sélectionner "Saisir destination".
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner l'adresse
dans la liste proposée.
Sélectionner "Guider vers".
Sélectionner les critères puis
"Valider" pour démarrer le guidage.
Sélectionner "Saisir destination".
Sélectionner "Contacts".
Sélectionner les critères puis
"Valider" ou faire un appui sur "Voir
itinéraire sur carte" pour démarrer
le guidage.
239
Audio et Télématique
Vers des coordonnées GPS
Vers des points d'intérêt (POI)
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Saisir destination".
Sélectionner "Saisir destination".
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Adresse".
Sélectionner "Sur carte".
Sélectionner "Rechercher POI".
Paramétrer la
"Longitude :" puis la
"Latitude :".
Sélectionner "Guider vers".
Sélectionner les critères puis
"Valider" ou faire un appui sur "Voir
itinéraire sur carte" pour démarrer
le guidage.
240
Vers un point de la carte
Les points d'intérêt (POI) sont répertoriés en
différentes catégories.
Sélectionner "Tous les POI",
Sur la carte zoomer, fait apparaître des points
renseignés.
L'appui prolongé sur un point ouvre leur
contenu.
Ou
"Automobile",
Ou
"Resto / hôtels".
Audio et Télématique
10
Une mise à jour cartographique
annuelle permet de bénéficier du
signalement de nouveaux points
d'intérêt.
Vous pouvez également mettre à jour
tous les mois les Zones à risques /
Zones de danger.
La procédure détaillée est disponible
sur :
http://peugeot.navigation.com.
241
Audio et Télématique
Trafic
Informations trafic
Paramétrage des alertes
Zones à risques / Zones de
danger
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Affichage des messages
Cette série d'alertes et d'affichage n'est
disponibles que si les Zones à risques
ont été au préalable téléchargées et
installées sur le système.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Messages trafic".
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner "Alerte !".
Paramétrer les filtres :
"Sur l'itinéraire",
Il est possible alors d'activer l'alerte Zones à
risques puis :
"Alerte sonore"
"Alerter uniq. en guidage"
"Alerter uniq. en survitesse"
"Afficher les limites de vitesse"
"Délai" : le choix du délai permet de définir
le temps précédant l'alerte des Zones à
risques.
Sélectionner "Valider".
242
"Autour de",
"A destination", pour obtenir une
liste de message plus fine.
Appuyer une seconde fois pour désactiver le
filtre.
Audio et Télématique
Paramétrer le filtrage
Sélectionner le message
dans la liste ainsi
proposée.
Écouter les messages TA
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner "Options trafic".
Sélectionner "Voix".
10
Sélectionner la loupe pour avoir les
renseignements vocaux.
Les messages TMC (Trafic Message
Channel) sur Navigation-GPS sont des
informations de circulation émises en
temps réel.
Sélectionner :
"Etre informé des nouveaux
messages",
"Enoncé vocal des messages",
Puis affiner le rayon de filtrage.
Sélectionner "Valider".
Nous préconisons un rayon de filtrage
de :
20 km en agglomération,
50 km sur autoroute.
Activer / Désactiver " Trafic
(TA)".
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d’une info
trafic, le média en cours s'interrompt
automatiquement pour diffuser le
message TA. L'écoute normale du
média reprend dès la fin de l'émission
du message.
243
Audio et Télématique
Radio Media
Niveau 1
Niveau 2
Liste des stations FM
Mémoriser
244
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Radio Media
Liste des stations FM
Liste
Commentaires
Appuyer sur une station de radio pour la
sélectionner.
10
Radio FM
Radio DAB
Radio AM
USB
CD
Radio Media
MirrorLinkTM
Source
Sélectionner le changement de source.
CarPlay ®
iPod
Bluetooth
AUX
Jukebox
Radio Media
Mémoriser
Appuyer sur un emplacement vide ensuite sur
"Mémoriser".
245
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Liste des stations FM
Média
Photos
Copier vers Jukebox
246
Gestion Jukebox
Audio et Télématique
Niveau 1
Radio Media
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Mémoriser
Appuyer sur une station de radio pour la sélectionner.
Actualiser liste
Actualiser la liste en fonction de la réception.
Fréquence
Saisir la fréquence de la radio souhaitée.
Valider
Enregistrer les paramètres.
Ecran d'accueil
Afficher la photo sélectionnée sur l'écran d'accueil.
Pivoter
Faire pivoter la photo de 90°.
Tout sélectionner
Sélectionner toutes les photos de la liste.
Appuyer une deuxième fois pour désélectionner.
Page secondaire
Liste Radio
Radio Media
Page secondaire
Photos
Photo précédente.
Diaporama
Pause / Lecture.
Photo suivante.
Plein écran
10
Afficher les photos qui défilent en plein écran.
Le système supporte les formats images : .gif, .jpg,
.bmp, .png.
Afficher la photo sélectionnée en plein écran.
Tri par dossier
Tri par album
Choisir un mode de sélection.
Tout sélectionner
Radio Media
Copier
Page secondaire
Copier les fichiers vers le Jukebox.
Créer dossier
Renommer
Gestion Jukebox
Choisir la fonction souhaitée.
Loupe
Supprimer
Tout sélectionner
Valider
Enregistrer les paramètres.
247
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Média
Réglages
Réglages
Réglages
248
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Radio Media
Page secondaire
Présentation du dernier média utilisé.
Liste Média
10
Lecture aléatoire (toutes
pistes)
Média
Lecture aléatoire (album
courant)
Choisir les paramètres de lecture.
Réglages
Lecture en boucle
Amplification Aux
Suivi RDS
Radio Media
Page secondaire
Radio
Réglages
Suivi DAB/FM
Affichage RadioText
Activer ou désactiver les réglages.
Affichage diaporama
radio numérique
Réglages
Annonce trafic (TA)
Annonces
Réglages
Actualités - Météo
Sport - Info programmes
Activer ou désactiver les réglages.
Alertes - Evènements
imprévus
Valider
Enregistrer les réglages.
249
Audio et Télématique
Radio
Sélectionner une station
Modifier une fréquence
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Mémoriser".
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner une radio
enregistrée dans la liste.
Sélectionner "Liste" dans la page
primaire.
Si nécessaire, sélectionner le
changement de source.
Ou
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Par recherche automatique de fréquence
Sélectionner "Radio FM".
Appuyer sur 3 ou 4 ou déplacer le curseur
pour la recherche automatique de la radio de
fréquence inférieure ou supérieure.
Appuyer sur la page secondaire.
Ou
"Radio AM".
Sélectionner "Liste Radio" sur la
page secondaire.
Sélectionner la radio dans
la liste proposée.
Sélectionner "Actualiser liste" pour
rafraîchir la liste.
Pour sélectionner une station de radio
mémorisée.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
250
PUIS
La réception radiophonique peut
être perturbée par l’utilisation
d’équipements électriques non
homologués par PEUGEOT, tels qu’un
chargeur avec prise USB branché dans
la prise 12 V.
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière
une défaillance de l'autoradio.
Sélectionner le changement de
source.
Sélectionner "Radio FM".
Ou
"Radio AM".
Audio et Télématique
Mémoriser une station
OU
Sélectionner une station ou une fréquence
(reportez-vous à la rubrique correspondante).
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur "Mémoriser".
Activer / Désactiver le RDS
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
10
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Réglages".
Appuyer sur "Fréquence".
Sélectionner un numéro dans la liste pour
mémoriser la station précédemment choisie/
réglée.
Un appui long sur un numéro mémorise la
station.
Activer / Désactiver "Suivi
RDS".
Ou
PUIS
Saisir la fréquence complète (ex :
92.10MHz) à l'aide du clavier puis
"Valider".
Un appui sur cette touche enregistre
les stations les unes à la suite des
autres.
Rappel des mémoires
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Changer de station de radio
Un appui sur le nom de la station en cours fait
apparaître une liste.
Pour changer de station appuyer sur le
nouveau nom choisi.
Sélectionner "Radio".
Sélectionner "Mémoriser".
Le RDS, si activé, permet de continuer
à écouter une même station grâce au
suivi de fréquence. Cependant, dans
certaines conditions, le suivi de cette
station RDS n'est pas assuré sur tout le
pays, les stations de radio ne couvrant
pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors
d'un trajet.
251
Audio et Télématique
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Affichage du nom de la
station courante.
Raccourci : accès au choix de la source
sonore et à la liste des stations (ou des
titres selon la source).
Vignette éventuellement
diffusée par la radio.
Sélection de la station de
radio.
Sélection de la source
sonore.
Affichage de la bande
"DAB".
Gestion du Jukebox.
Affichage d’une action en
cours.
Affichage du "Radiotext" de
la station courante.
Page secondaire.
"Multiplex" suivant.
Station de radio suivante.
"Multiplex" précédent.
Station de radio précédente.
Station mémorisée,
touches 1 à 15
Appui court : sélection
station de radio mémorisée.
Appui long : mémorisation
d'une station.
Affichage du nom et du
numéro du "multiplex"
écouté, aussi appelé
"ensemble".
Affichage des options :
si active mais non disponible, l'affichage sera grisé,
si active et disponible, l'affichage sera en blanc.
Si la station "DAB" écoutée n'est pas disponible
en "FM" l'option "DABFM" est grisée.
Journaline ® est un service d'information basé sur du texte conçu pour les systèmes de radiodiffusion numérique.
Il fournit des informations textuelles structurées de façon hiérarchique, sous la forme de thèmes et sous-thèmes.
Ce service est accessible par la page "LISTE DES STATIONS DAB".
252
Audio et Télématique
Radio numérique
Suivi DAB / FM
La radio numérique vous permet
une écoute de qualité supérieure et
également un affichage d'informations
graphiques concernant l'actualité de
la radio écoutée. Sélectionner "Liste"
dans la page primaire.
Les différents "multiplex/ensemble"
vous proposent un choix de radios
rangées par ordre alphabétique.
Le "DAB" ne couvre pas 100% du
territoire.
Lorsque la qualité du signal numérique
est dégradée, le "Suivi DAB/FM"
permet de continuer à écouter
une même station, en basculant
automatiquement sur la radio
analogique "FM" correspondante
(si elle existe).
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner le changement de
source.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Radio DAB".
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner "Liste" dans la page
primaire.
Sélectionner "Radio".
ou
Sélectionner "Liste Radio" sur la
page secondaire.
Si le "Suivi DAB/FM" est activé, il y a
un décalage de quelques secondes
lorsque le système bascule en radio
analogique "FM" avec parfois une
variation de volume.
Lorsque la qualité du signal numérique
redevient bonne, le système rebascule
automatiquement en "DAB".
10
Si la station "DAB" écoutée n'est pas
disponible en "FM" (option "DAB/FM"
grisée), ou si le "Suivi DAB/FM" n’est
pas activé, il y a une coupure de son
lorsque la qualité du signal numérique
devient mauvaise.
Sélectionner "Suivi radio
numérique/FM" puis
"Valider".
Sélectionner la radio dans la liste proposée.
253
Audio et Télématique
Média
Lecteur USB
Prise Auxiliaire (AUX)
Choix de la source
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner le changement de
source.
254
Insérer la clé USB dans la prise USB ou
brancher le périphérique USB à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
Brancher l'équipement nomade (lecteur
MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble
audio (non fourni).
Le système constitue des listes de lecture
(mémoire temporaire) dont le temps de création
peut prendre de quelques secondes à plusieurs
minutes à la première connexion.
Réduire le nombre de fichiers autres que
musicaux et le nombre de répertoires permet
de diminuer le temps d'attente.
Les listes de lecture sont actualisées à
chaque coupure du contact ou connexion
d'une clé USB. Les listes sont mémorisées :
sans intervention dans les listes, le temps de
chargement suivant est réduit.
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio.
Le pilotage des commandes se fait via
l'équipement nomade.
Lecteur CD
Choisir la source.
La touche SRC (source) des
commandes au volant permet de
passer directement au média suivant,
disponible si la source est active.
Insérer le CD dans le lecteur.
Faire un appui sur la touche OK pour
valider la sélection.
Audio et Télématique
Informations et conseils
L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension
".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit
compris entre 32 Kbps et 320 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit
Rate).
Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut
être lu.
Les fichiers ".wma" doivent être de type wma
9 standard.
Les fréquences d'échantillonnage supportées
sont 32, 44 et 48 KHz.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin
d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
Le système supporte les lecteurs
nomades USB Mass Storage, les
BlackBerry ® ou les lecteurs Apple ® via
les prises USB. Le câble d'adaptation
est non fourni.
La gestion du périphérique se fait par
les commandes du système audio.
Les autres périphériques, non
reconnus par le système lors de la
connexion, doivent être branchés à la
prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack
(non fourni).
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (File Allocation Table).
10
Le système ne supporte pas le
branchement simultané de deux
appareils identiques (deux clés, ou
deux lecteurs Apple ®) mais il est
possible de brancher une clé et un
lecteur Apple ®.
Il est recommandé d'utiliser le câble
USB de l'appareil nomade.
255
Audio et Télématique
Streaming audio Bluetooth®
Connexion lecteurs Apple®
Le streaming permet d'écouter les fichiers
audio du téléphone via les haut-parleurs du
véhicule.
Connecter le téléphone : voir la rubrique
"Téléphone", puis "Bluetooth".
Choisir le profil "Audio" ou "Tous".
Si la lecture ne commence pas
automatiquement, il peut être nécessaire de
lancer la lecture audio à partir du téléphone.
Le pilotage se fait via le périphérique ou en
utilisant les touches à partir de l'autoradio.
Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Le pilotage se fait via les commandes du
système audio.
Une fois connecté en streaming, le
téléphone est considéré comme une
source média.
Il est recommandé d'activer le mode
"Répétition" sur le périphérique
Bluetooth.
256
Les classements disponibles sont
ceux du lecteur nomade connecté
(artistes / albums / genres / playlists /
audiobooks / podcasts).
Le classement utilisé par défaut
est le classement par artistes. Pour
modifier le classement utilisé, remonter
l'arborescence jusqu'à son premier
niveau puis sélectionner le classement
souhaité (playlists par exemple) et
valider pour descendre l'arborescence
jusqu'à la piste souhaitée.
La version du logiciel de l'autoradio peut être
incompatible avec la génération de votre
lecteur Apple ®.
Audio et Télématique
Gestion du Jukebox
Sélectionner la loupe pour entrer
dans le dossier ou l’album et choisir
fichier audio par fichier audio.
Brancher l’équipement (lecteur MP3, …) sur
la prise USB ou sur la prise Jack à l’aide d’un
câble audio.
10
Sélectionner "Valider" puis "Copier".
Lorsqu'aucun fichier audio est copié
dans le système, d'une capacité de
8 Go, tous les pictos de la fonction
Jukebox sont grisés et indisponibles.
Sélectionner "Nouveau dossier"
pour créer une arborescence dans le
Jukebox.
Sélectionner "Liste Média".
Ou
Sélectionner "Copie Jukebox".
Sélectionner "Tri par dossier".
Ou
Sélectionner "Garder structure"
pour garder la structure de
l’équipement.
Le temps de la copie, le système
revient à la page primaire ; vous
pouvez à tout moment revenir
sur la visualisation de la copie en
selectionnant cette touche.
"Tri par album".
257
Audio et Télématique
Réglages
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Réglages audio
Réglages audio
Réglages audio
258
Audio et Télématique
Niveau 1
Réglages
Réglages audio
Réglages
Eteindre écran
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Ambiances
Choisir l’ambiance sonore.
Répartition
Répartition sonore selon système Arkamys ®.
Effets
Choisir le niveau sonore ou l’activer selon la
vitesse du véhicule.
Sonneries
Choisir la mélodie et le volume de la sonnerie
lorsque le téléphone sonne.
Voix
Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms
des rues
Valider
Enregistrer vos réglages.
10
Fonction permettant d'interrompre l'affichage
lumineux.
Un appui sur l'écran le réactive.
259
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Unités
Réglages usine
Configuration
Réglage date et heure
Afficheur
260
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Commentaires
Unités
Paramétrer les unités d’affichage de la distance,
de la consommation et de la température.
Effacer données
Sélectionner la ou les donnée(s) choisie(s) dans
la liste puis appuyer sur Supprimer.
Réglages usine
Paramétrer les réglages d’origine.
Valider
Enregistrer les paramètres.
Valider
Paramétrer la date et l’heure puis valider.
Réglages
Page secondaire
10
Réglages Système
Réglages
Page secondaire
Heure/Date
Réglages
Page secondaire
Réglage Ecran
Activer défilement texte automatique
Activer les animations
Activer ou désactiver les paramètres puis valider.
Valider
261
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Choix de la langue
Configuration
Calculatrice
Calendrier
262
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Commentaires
Réglages
Page secondaire
Valider
Sélectionner la langue puis valider.
10
Langues
Réglages
Page secondaire
Sélectionner la calculatrice.
Calculatrice
Réglages
Page secondaire
Sélectionner le calendrier.
Calendrier
263
Audio et Télématique
Réglages audio
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Sélectionner "Réglages audio".
Sélectionner "Ambiances".
Ou
"Répartition".
Ou
"Effets".
La répartition (ou spatialisation grâce
au système Arkamys ©) du son est un
traitement audio qui permet d’adapter la
qualité sonore, en fonction du nombre
de passages dans le véhicule.
Disponible uniquement en
configuration 6 haut-parleurs.
Les réglages audio (Ambiances :,
Graves :, Aigus :, Loudness) sont
différents et indépendants pour chaque
source sonore.
Les réglages de "Répartition" et de
"Balance" sont communs à toutes les
sources.
-
Ou
"Sonneries".
-
Ou
"Voix".
-
264
"Ambiances :" (6 ambiances au
choix).
"Graves :".
"Aigus :".
"Loudness" (Activer/Désactiver).
"Répartition" ("Conducteur",
"Tous passagers", "Avant seul").
"Retour sonore sur écran
tactile".
"Volume asservi à la vitesse"
(Activer/Désactiver).
Audio embarqué : le Sound Staging
d’Arkamys © optimise la répartition du
son dans l'habitacle.
Audio et Télématique
Modifier les paramètres du
système
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Réglages Système".
Sélectionner "Réglage Ecran".
Sélectionner "Heure/Date" pour
changer le fuseau horaire, la
synchronisation sur GPS, l'heure et
son format puis la date.
Sélectionner "Unités" pour changer
l’unité de distance, consommation et
température.
Activer ou désactiver : "Activer
défilement texte automatique" et
"Activer les animations".
10
Sélectionner "Langues" pour
changer de langue.
Sélectionner "Effacer données"
pour effacer la liste des dernières
destinations, les points d'intérêt
personnel, les contacts du répertoire.
Sélectionner "Calculatrice" pour
afficher une calculatrice.
Cocher le(s) réglage(s) puis
sélectionner "Supprimer".
Sélectionner "Calendrier" pour
afficher un calendrier.
Sélectionner "Réglages usine" pour
revenir aux réglages initiaux.
265
Audio et Télématique
Services connectés
Niveau 1
266
Niveau 2
Niveau 3
Audio et Télématique
Navigateur internet
Appuyer sur Services connectés
pour afficher la page primaire.
10
Appuyer sur "Navigateur internet"
pour afficher la page d'accueil du
navigateur ; au préalable connecter
votre smartphone en Bluetooth,
option "Internet", voir rubrique
"Téléphone".
L'identification de la navigation Internet via
le smartphone se fait par la norme Dial-Up
Networking (DUN).
Certains smartphones de nouvelle
génération n'acceptent pas cette
norme.
267
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Bluetooth(équipements)
Paramètres connexion internet
Suivi consommation
Connexion Wi-Fi
268
Audio et Télématique
Niveau 1
Services connectés
Niveau 2
Rechercher
Connecter/Déconnecter
Lancer ou arrêter la connexion Bluetooth du
périphérique sélectionné.
Actualiser
Importer les contacts du téléphone sélectionné
pour les enregistrer dans l'autoradio.
Supprimer
Supprimerle téléphone sélectionné.
Valider
Enregistrer les paramètres.
Page secondaire
Connexions
Bluetooth
Services connectés
10
Réinit
Réinitialiser le suivi de consommation puis
valider.
Page secondaire
Taux de transfert
Commentaires
Lancer la recherche d’un périphérique à
connecter.
Valider
Tous
Afficher tous les réseaux Wi-Fi.
Sécurisé
Afficher les réseaux Wi-Fi sécurisés.
Mémorisé
Mémoriser le ou les réseaux Wi-Fi sélectionné(s).
Ajouter
Ajouter un nouveau réseau Wi-Fi.
On/Off
Activer ou désactiver un réseau Wi-Fi.
Connecter
Sélectionner un réseau Wi-Fi trouvé par le
système et se connecter.
Services connectés
Page secondaire
Connexion Wi-Fi
269
Audio et Télématique
MirrorLinkTM
Optionnel selon smartphone
et système d’exploitation.
270
Audio et Télématique
Connexion smartphones
MirrorLinkTM
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone
est interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être
réalisées véhicule à l'arrêt.
La synchronisation du smartphone
permet aux usagers d’afficher les
applications adaptées à la technologie
MirrorLinkTM du smartphone à l’écran
du véhicule.
Les principes et les normes sont
constamment en évolution, pour
que le processus de communication
entre le smartphone et le système
fonctionne, il faut dans tous les cas que
le smartphone soit déverrouillé ; mettre
à jour le système d'exploitation du
smartphone ainsi que la date et l'heure
du smartphone et du système.
Pour connaître les modèles des
smartphones éligibles, connectez-vous
à l’adresse internet de la marque de
votre pays.
Par sécurité, des applications ne sont
consultables que véhicule à l’arrêt ; dès
la reprise du roulage, leurs affichages
s’interrompent.
A noter :
votre smartphone est éligible,
néanmoins pour le rendre
compatible "MirrorLinkTM",
certains fabricants vous inviteront
à télécharger au préalable une
application dédiée.
Lors du branchement du smartphone
au système, il est préconisé de
lancer le Bluetooth® du smartphone.
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
A partir du système, appuyer sur
"Services connectés" pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur "MirrorLinkTM"
pour lancer l'application du
système.
A partir du smartphone,
lancer l'application (optionnel
selon smartphone et système
d’exploitation).
10
Lors de la procédure, plusieurs
pages-écrans sur l'association de
certaines fonctionnalités s’affichent.
Accepter pour lancer et terminer la
connexion.
Une fois la connexion effectuée, une page
s'affiche avec les applications téléchargées au
préalable dans votre smartphone et adaptées à
la technologie MirrorLinkTM.
Si une seule application est téléchargée dans
le smartphone, elle se lance automatiquement.
En marge de l’affichage MirrorLinkTM, les accès
au choix des différentes sources de musique
restent accessibles à l'aide des touches tactiles
situées dans le bandeau supérieur.
L'accès aux menus du système peut se faire à
tout moment à l'aide des touches dédiées.
Reconnaissance vocale
Appuyer sur l’extrémité de la commande
d’éclairage pour lancer la reconnaissance
vocale de votre smartphone via le système.
La reconnaissance vocale nécessite un
smartphone compatible préalablement
connecté au véhicule en Bluetooth.
271
Audio et Télématique
Niveau 1
272
Niveau 2
Niveau 3
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Accéder ou retourner aux applications
téléchargées au préalable dans votre smartphone
et adaptées à la technologie MirrorLinkTM.
Services
connectés
MirrorLinkTM
10
Accéder à une liste de menu suivant l'application
choisi au préalable.
"Back" : abandonner l’opération en cours,
remonter une arborescence.
"Home" : accéder ou retourner à la page "Mode
voiture".
Accéder à la page primaire des "Services
connectés".
273
Audio et Télématique
CarPlay®
274
Audio et Télématique
Connexion smartphones
CarPlay®
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone
est interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être
réalisées véhicule à l'arrêt.
La synchronisation du smartphone
permet aux usagers d’afficher les
applications adaptées à la technologie
CarPlay ® du smartphone à l’écran du
véhicule.
Les principes et les normes sont
constamment en évolution, il est
conseillé de mettre à jour le système
d'exploitation de votre smartphone.
Pour connaître les modèles des
smartphones éligibles, connectez-vous
à l’adresse internet de la marque de
votre pays.
Par sécurité, des applications ne sont
consultables que véhicule à l’arrêt ; dès
la reprise du roulage, leurs affichages
s’interrompent.
Au branchement du câble USB la
fonction "Téléphone" bascule en
fonction "CarPlay" sur le carrousel
des menus.
Appuyer sur "CarPlay" pour afficher
l'interface CarPlay ®.
Reconnaissance vocale
10
Appuyer sur l’extrémité de la commande
d’éclairage pour lancer la reconnaissance
vocale de votre smartphone via le système.
Ou
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
A partir du système, appuyer sur
"Services connectés" pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur "CarPlay" pour afficher
l'interface CarPlay ®.
Lors de la procédure, une ou plusieurs
pages-écrans sur l'association de
certaines fonctionnalités s’affichent à la
connexion.
275
Audio et Télématique
Niveau 1
276
Niveau 2
Niveau 3
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Favoris
Appels
Téléphone
Contacts
Clavier
La fonction "Téléphone" se met automatiquement
en commande vocale "Siri".
Appuyer sur "Afficher les contacts" pour accéder
aux menus du téléphone.
10
Messagerie
Listes
Artistes
Musique
Morceaux
Albums
Services connectés
Appuyer sur "Musique" pour naviguer et
sélectionner les morceaux contenus dans le
smartphone.
Appuyer sur "A l’écoute" pour accéder au
morceau en cours de lecture.
Autre ...
Apple ® CarPlay®
Plan
Messages
A l'écoute
Destinations
Appuyer sur "Destinations" pour rechercher une
adresse par la commande vocale "Siri" ou par le
clavier.
La fonction du GPS se fait par l’intermédiaire
de la connexion internet 3G, 4G ou Wi-Fi du
téléphone.
Afficher les messages
La fonction "Messages" se met automatiquement
en commande vocale "Siri" pour énoncer le
message et le destinataire.
Appuyer sur "Afficher les messages" pour
accéder aux messages.
Accéder au morceau en cours de lecture.
277
Audio et Télématique
Téléphone
Niveau 1
Niveau 2
Journal d'appels
Contacts
278
Niveau 3
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Commentaires
Tous les appels
Appels reçus
Appels émis
Téléphone
10
Après les différents choix, lancer l’appel.
Contacts
Journal d'appels
Consulter
Loupe
Créer
Appeler
Fiches adresse
Créer
Modifier
Supprimer
Consulter
Téléphone
Suppr. tout
Après les différents choix, lancer l’appel.
Par nom
Contacts
Valider
Guider vers
Rechercher contact
Appeler
279
Audio et Télématique
Niveau 1
Niveau 2
Bluetooth (équipements)
Téléphone connexion
Equipements détectés
Options Téléphone
280
Niveau 3
Audio et Télématique
Niveau 1
Téléphone
connexion
Niveau 2
Niveau 3
Rechercher
Connecter/Déconnecter
Lancer ou arrêter la connexion Bluetooth du
périphérique sélectionné.
Actualiser
Importer les contacts du téléphone sélectionné
pour les enregistrer dans l'autoradio.
Supprimer
Supprimer le téléphone sélectionné.
Valider
Enregistrer les paramètres.
Page secondaire
Connexion
Bluetooth
Téléphone
connexion
Page secondaire
Commentaires
Lancer la recherche d’un périphérique à
connecter.
10
Téléphone
Equipements détectés
Rechercher
équipement
Streaming Audio
Lancer la recherche d’un périphérique.
Internet
Mise en attente
Couper le micro temporairement pour que le
contact n’entende pas votre conversation avec un
passager.
Téléphone
connexion
Actualiser
Importer les contacts du téléphone sélectionné
pour les enregistrer dans l’autoradio.
Page secondaire
Sonneries
Choisir la mélodie et le volume de la sonnerie
lorsque le téléphone sonne.
Etat mémoire
Fiches utilisées ou disponibles, pourcentage
d’utilisation du répertoire interne et des contacts
en Bluetooth.
Valider
Enregistrer les paramètres.
Options Téléphone
281
Audio et Télématique
Jumeler un téléphone
Bluetooth®
Pour des raisons de sécurité et parce
qu'elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système kit
mains-libres de l'autoradio, doivent être
réalisées véhicule à l'arrêt.
Procédure (courte) à partir du
téléphone
Dans le menu Bluetooth de votre périphérique,
sélectionner le nom système dans la liste des
appareils détectés.
Saisir un code de 4 chiffres minimum sur le
périphérique et valider.
Saisir ce même code dans le
système, sélectionner "OK" et
valider.
Procédure à partir du système
Activer la fonction Bluetooth du téléphone
et s'assurer qu'il est "visible par tous"
(configuration du téléphone).
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Saisir un code de 4 chiffres minimum
pour la connexion puis "Valider".
Appuyer sur la page secondaire.
Saisir ce même code sur le téléphone puis
accepter la connexion.
Sélectionner "Connexion
Bluetooth".
Sélectionner "Rechercher
équipement".
La liste du (ou des) téléphone(s)
détecté(s) s'affiche.
En cas d'échec, il est conseillé de
désactiver puis de réactiver la fonction
Bluetooth de votre téléphone.
282
Sélectionner le nom du
téléphone choisi dans la
liste puis "Valider".
Le système propose de connecter le
téléphone :
en "Téléphone" (kit mains-libres,
téléphone uniquement),
en "Streaming Audio" (streaming : lecture
sans fil des fichiers audio du téléphone),
en "Internet" (navigation internet
uniquement si votre téléphone est
compatible avec la norme Bluetooth DialUp Networking "DUN").
Sélectionner un ou plusieurs profils et valider.
Audio et Télématique
Connexion d'un
périphérique Bluetooth®
Reconnexion automatique
Les services disponibles sont
dépendants du réseau, de la carte SIM
et de la compatibilité des appareils
Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le
manuel de votre téléphone et auprès de
votre opérateur, les services auxquels
vous avez accès.
Selon le type de téléphone, le système
vous demande d'accepter ou non le
transfert de votre répertoire.
Sinon sélectionner
"Actualiser".
10
A la mise du contact, le dernier téléphone
connecté à la dernière coupure du contact se
reconnecte automatiquement, si ce mode de
connexion avait été activé lors de la procédure
de jumelage.
La connexion est confirmée par l'affichage d'un
message ainsi que du nom du téléphone.
Connexion manuelle
La capacité du système à ne connecter
qu'un seul profil dépend du téléphone.
Les trois profils peuvent se connecter
par défaut.
Connectez-vous sur www.peugeot.pays
pour plus d'informations (compatibilité, aide
complémentaire, ...).
Le téléphone reconnu
apparaît dans la liste.
De retour dans le véhicule, si le dernier
téléphone connecté est à nouveau présent,
il est automatiquement reconnu et dans les
30 secondes environ qui suivent la mise du
contact le jumelage est opéré sans action de
votre part (Bluetooth activé).
Pour modifier le profil de connexion
automatique, sélectionner le téléphone dans la
liste, puis sélectionner le paramètre voulu.
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Bluetooth" pour
afficher la liste des périphériques
jumelés.
Sélectionner le périphérique à connecter.
Appuyer sur "Rechercher
équipement".
En fonction de votre équipement, il peut
vous être demandé d'accepter la connexion
automatique à chaque mise du contact.
La connexion est confirmée par l'affichage d'un
message ainsi que du nom du téléphone.
283
Audio et Télématique
Gestion des téléphones
jumelés
Cette fonction permet de connecter ou
de déconnecter un périphérique ainsi
que de supprimer un jumelage.
Recevoir un appel
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie
et un affichage superposé sur l'écran.
Faire un appui court sur la touche
TEL des commandes au volant pour
décrocher.
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Faire un appui long
Appuyer sur la page secondaire.
sur la touche TEL des commandes
au volant pour refuser l'appel.
Sélectionner "Bluetooth" pour
afficher la liste des périphériques
jumelés.
Sélectionner le périphérique dans la liste.
Sélectionner "Rechercher
équipement"
Ou
"Connecter / Déconnecter" pour
lancer ou arrêter la connexion
Bluetooth du périphérique
sélectionné.
Ou
Sélectionner "Raccrocher".
Passer un appel
L'utilisation du téléphone est fortement
déconseillée en conduisant.
Garez le véhicule.
Passer l'appel à l'aide des commandes
au volant.
Appeler un nouveau numéro
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Former le numéro à l'aide du clavier
numérique.
Appuyer sur "Appeler" pour lancer
l'appel.
Appeler un contact
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Ou faire un appui long
Ou
"Supprimer" pour supprimer le
jumelage.
284
sur la touche TEL des commandes
au volant.
Audio et Télématique
Gestion des contacts /
fiches
Sélectionner "Contacts".
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Sélectionner "Par nom" pour
consulter la liste des contacts.
10
Sélectionner "Contacts".
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Sélectionner "Appeler".
Sélectionner "Consulter".
Appeler un des derniers numéros
composés
Appuyer sur Téléphone pour afficher
la page primaire.
Sélectionner "Créer" pour ajouter un
nouveau contact.
Ou
"Modifier" pour corriger le contact
sélectionné.
Sélectionner "Journal d'appels".
Ou
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Il est toujours possible de lancer
un appel directement depuis le
téléphone ; stationner le véhicule par
mesure de sécurité.
"Supprimer" pour supprimer le
contact sélectionné.
Ou
"Suppr. tout" pour supprimer
toutes les informations du contact
sélectionné.
285
Audio et Télématique
Questions fréquentes
Le tableau ci-après regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant votre autoradio.
Navigation
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Le calcul de l'itinéraire
n'aboutit pas.
Vérifier les critères de guidage dans le menu
Les critères de guidage sont peut être en contradiction avec la
localisation actuelle (exclusion des routes à péage sur une autoroute "Navigation".
à péage).
Les POI n'apparaissent
pas.
Les POI n'ont pas été sélectionnés.
Sélectionner les POI dans la liste des POI.
L'alerte sonore des "Zones
à risques" ne fonctionne
pas.
L'alerte sonore n’est pas active.
Activer l'alerte sonore dans le menu "Navigation".
Le système ne propose pas Les critères de guidage ne prennent pas en compte les informations Sélectionner la fonction "Info-Service" dans la
TMC.
liste des critères de guidage.
de dévier un événement
sur le parcours.
Je reçois une alerte pour
une "Zones à risques"
qui n'est pas sur mon
parcours.
286
Hors guidage, le système annonce toutes les "Zones à risques"
positionnées dans un cône situé devant le véhicule. Il peut alerter
pour des "Zones à risques" situées sur les routes proches ou
parallèles.
Zoomer la carte afin de visualiser la position
exacte de la "Zones à risques". Sélectionner "Sur
l'itinéraire" pour ne plus être alerté hors guidage
ou diminuer le délai d'annonce.
Audio et Télématique
QUESTION
Certains embouteillages
sur l'itinéraire ne sont pas
indiqués en temps réel.
L'altitude ne s'affiche pas.
RÉPONSE
SOLUTION
Au démarrage, le système met quelques minutes pour capter les
informations trafic.
Attendre que les informations trafic soient
bien reçues (affichage sur la carte des icones
d'informations trafic).
Les filtres sont trop restreints.
Modifier les réglages.
Dans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes...) sont
répertoriés pour les informations trafic.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des informations trafic disponibles.
Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre jusqu'à 3 minutes
pour capter correctement plus de 4 satellites.
Attendre le démarrage complet du système
pour que la couverture GPS soit d'au moins 4
satellites.
Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou la météo, les
conditions de réception du signal GPS peuvent varier.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des conditions de réception du signal
GPS.
10
287
Audio et Télématique
Radio
QUESTION
RÉPONSE
La qualité de réception de
la station radio écoutée se
dégrade progressivement
ou les stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction "RDS" par le biais du menu
raccourci, afin de permettre au système de
vérifier si un émetteur plus puissant se trouve
dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un
passage en station de lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.
Je ne retrouve pas
certaines stations radio
dans la liste des stations
captées.
Le nom de la station de
radio change.
288
La station n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste.
SOLUTION
Faire une pression continue sur la touche "List"
des commandes au volant pour mettre à jour
la liste des stations captées ou appuyer sur la
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d'autres fonction du système : "Actualiser liste".
informations (titre de la chanson par exemple).
Le système interprète ces données comme le nom de la station.
Audio et Télématique
Média
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La lecture de ma clé USB
démarre après un temps
excessivement long
(environ 2 à 3 minutes).
Certains fichiers fournis avec la clé peuvent ralentir de façon très
importante l'accès à la lecture de la clé (multiplication par 10 du
temps de catalogage).
Supprimer les fichiers fournis avec la clé et limiter
le nombre de sous-dossiers dans l'arborescence
de la clé.
Lorsque je connecte mon
iPhone en téléphone et
sur la prise USB en même
temps, je n'arrive plus à lire
les fichiers musicaux.
Lorsque l'iPhone se connecte automatiquement en téléphone, il
force la fonction streaming. La fonction streaming prend alors le
pas sur la fonction USB qui n'est plus utilisable, il y a un défilement
du temps de la piste en cours d'écoute sans son sur la source des
lecteurs Apple ®.
Débrancher puis rebrancher la connexion USB
(la fonction USB prendra le pas sur la fonction
streaming).
Le CD est éjecté
systématiquement ou n'est
pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données
audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio.
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu
s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils à la rubrique "AUDIO".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD
gravés ne seront pas lus par le système audio.
Le CD a été gravé dans un format incompatible du lecteur (udf,...).
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l'autoradio.
Le temps d'attente après
l'insertion d'un CD ou le
branchement d'une clé
USB est long.
10
Ce phénomène est normal.
Lors de l’insertion d’un nouveau média, le système lit un certain
nombre de données (répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre
de quelques secondes à quelques minutes.
289
Audio et Télématique
QUESTION
Le son du lecteur CD est
dégradé.
290
RÉPONSE
SOLUTION
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont
inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans
sélectionner d'ambiance.
Certains caractères des
informations du média en
cours de lecture ne sont
pas affichés correctement.
Le système audio ne sait pas traiter certains types de caractère.
Utiliser des caractères standards pour nommer
les pistes et les répertoires.
La lecture des fichiers en
streaming ne commence
pas.
Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement Lancer la lecture depuis le périphérique.
la lecture.
Les noms des plages et
la durée de lecture ne
s'affichent pas sur l'écran
en streaming audio.
Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations.
Audio et Télématique
Réglages
QUESTION
En changeant le réglage
des aigus et des
graves, l'ambiance est
désélectionnée.
RÉPONSE
SOLUTION
Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et des graves. Modifier le réglage des aigus et des graves ou le
Modifier l'un sans l'autre est impossible.
réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
10
En changeant d'ambiance,
les réglages des aigus et
des graves reviennent à
zéro.
Le choix d'une répartition impose le réglage des balances.
En changeant le réglage
des balances, la répartition Modifier l'un sans l'autre est impossible.
est désélectionnée.
Modifier le réglage des balances ou le réglage de
répartition pour obtenir l'environnement sonore
souhaité.
En changeant la répartition,
le réglage des balances est
désélectionné.
291
Audio et Télématique
QUESTION
RÉPONSE
Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio
Il y a un écart de qualité
sonore entre les différentes (Volume :, Graves :, Aigus :, Ambiances, Loudness) peuvent être
adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des
sources audio.
écarts audibles lors d'un changement de source.
Moteur coupé, le système
s'arrête après plusieurs
minutes d'utilisation.
292
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement du
système dépend du niveau de charge de la batterie.
L'arrêt est normal : le système se met en mode économie d'énergie
et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
SOLUTION
Vérifier que les réglages audio (Volume :,
Graves :, Aigus :, Ambiances, Loudness) sont
adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé
de régler les fonctions audio (Graves :, Aigus :,
Balance) sur la position milieu, de sélectionner
l'ambiance musicale "Aucune", de régler la
correction loudness sur la position "Active" en
mode CD et sur la position "Inactive" en mode
radio.
Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter
la charge de la batterie.
Audio et Télématique
Téléphone
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Je n’arrive pas à
connecter mon téléphone
Bluetooth.
Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé ou
l’appareil non visible.
Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est
activé.
Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il
est "Visible par tous".
Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec le système.
Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre
téléphone sur www.peugeot.pays (services).
Le son dépend à la fois du système et du téléphone.
Augmenter le volume de l'autoradio,
éventuellement au maximum et augmenter le son
du téléphone si nécessaire.
Le bruit ambiant influe sur la qualité de la communication
téléphonique.
Réduiser le bruit ambiant (fermer les fenêtres,
diminuer la ventilation, ralentir, ...).
Certains contacts
apparaissent en double
dans la liste.
Les options de synchronisation des contacts proposent de
synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du
téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont
sélectionnées, il est possible de voir certains contacts en double.
Choisir "Afficher contacts de carte SIM" ou
"Afficher contacts du téléphone".
Les contacts ne sont
pas classés dans l'ordre
alphabétique.
Certains téléphones proposent des options d'affichage. Selon les
paramètres choisis, les contacts peuvent être transférés dans un
ordre spécifique.
Modifier les paramètres d'affichage du répertoire
du téléphone.
Le système ne reçoit pas
les SMS.
Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au
système.
Le son du téléphone
connecté en Bluetooth est
inaudible.
10
293
Audio et Télématique
Autoradio / Bluetooth®
Premiers pas
Commandes au volant
Radio
Média
Téléphone
Réglages audio
Configuration
Arborescence(s) écran(s)
Questions fréquentes
Sommaire
296
297
298
300
304
307
308
309
310
10
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie,
le système se coupe après l'activation du mode économie
d'énergie.
295
Audio et Télématique
Premiers pas
Marche / Arrêt, réglage du volume.
Sélection de la source :
Radio : FM1, FM2, AM, CD, USB,
AUX, Streaming.
Téléphone : accepter un appel
entrant.
Téléphone, pression continue :
raccrocher un appel, accéder au
journal des appels du téléphone
connecté.
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu, grave,
loudness, répartition, balance
gauche/droite, balance avant/arrière,
volume automatique.
296
Recherche automatique de la radio
de fréquence inférieure.
Sélection plage CD, USB
précédente.
Navigation dans une liste.
Pression continue : retour rapide.
Affichage de la liste des stations
captées, des plages ou des
répertoires CD/USB.
Pression continue : mise à jour de la
liste des stations captées.
Abandonner l'opération en cours.
Remonter une arborescence (menu
ou répertoire).
Recherche automatique de la radio
de fréquence supérieure.
Sélection plage CD, USB suivante.
Navigation dans une liste.
Pression continue : avance rapide.
Accès au menu général.
Sélection station de radio
mémorisée.
Radio, pression continue :
mémorisation d'une station.
Hors radio : voir les rubriques
correspondantes.
Ejection du CD.
Audio et Télématique
Commandes au volant
Radio : sélection station mémorisée
inférieure / supérieure.
CD / USB : sélection du genre /
artiste / répertoire de la liste de
classification.
Sélection élément précédent /
suivant d'un menu.
Radio : recherche automatique
fréquence inférieure.
CD / MP3 / USB : sélection du
morceau précédent.
CD / USB : pression continue : retour
rapide.
Radio : recherche automatique
fréquence supérieure.
CD / MP3 / USB : sélection du
morceau suivant.
CD / USB : pression continue :
avance rapide.
Augmentation du volume.
Changement de source sonore.
Validation d'une sélection.
Décrocher / raccrocher le téléphone.
Pression continue : accès au journal
des appels.
Silence : couper le son par
appui simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume.
Rétablir le son : par appui sur une
des deux touches du volume.
10
Diminution du volume.
297
Audio et Télématique
Radio
Mémoriser une station
Gérer une liste
Effectuer des pressions successives
sur SRC/TEL pour sélectionner la
gamme d’onde FM1, FM2 ou AM.
Appuyer sur LIST pour afficher la
liste des stations captées, classées
par ordre alphabétique.
Effectuer une pression continue sur
une touche pour mémoriser la station
en cours d'écoute. Le nom de la
station s'affiche et un signal sonore
valide la mémorisation.
Sélectionner par l’une des touches la
station de radio souhaitée.
Saisir une fréquence
Appuyer sur MENU .
Sélectionner "Radio".
Sélectionner "Saisir fréq.".
Valider par "OK".
Appuyer sur +,
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière
une défaillance de l'autoradio.
Sélectionner une station
Appuyer sur une touche pour
écouter la station mémorisée
correspondante.
298
Appuyer brièvement sur l'une des
touches pour passer à la lettre
suivante ou précédente.
Effectuer une pression continue
sur LIST pour construire ou
actualiser la liste des stations,
la réception audio se coupe
momentanément.
ou
appuyer sur - pour sélectionner la
fréquence souhaitée.
Valider par "OK".
Audio et Télématique
RDS
Écouter les messages TA
Le RDS, si activé, permet de continuer
à écouter une même station grâce au
suivi de fréquence. Cependant, dans
certaines conditions, le suivi de cette
station RDS n'est pas assuré sur tout le
pays, les stations de radio ne couvrant
pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors
d'un trajet.
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d’une info
trafic, le média en cours (Radio, CD,
USB, ...) s'interrompt automatiquement
pour diffuser le message TA. L'écoute
normale du média reprend dès la fin de
l'émission du message.
Afficher les infos TEXT
Les infos text sont des informations
transmises par la station radio et
relative à l'émission de la station ou la
chanson, en cours d'écoute.
10
Lorsque la radio est affichée à
l’écran, appuyer sur MENU.
Sélectionner "Radio".
Sur la source FM1 ou FM2, appuyer
sur MENU.
Appuyer sur MENU.
Sélectionner "Radio".
Sélectionner "Radio".
Cocher ou décocher "RDS" pour
activer ou désactiver le RDS.
Valider par "OK" pour enregistrer le
choix.
Cocher ou décocher "TXT" pour
activer ou désactiver l’affichage des
Infos Text.
Valider par "OK" pour enregistrer le
choix.
Cocher ou décocher "TA" pour
activer ou désactiver la réception des
annonces traffic.
Valider par "OK" pour enregistrer le
choix.
299
Audio et Télématique
Média
Lecteur USB
Appuyer sur LIST pour afficher
l'arborescence des dossiers de la
compilation.
Ce boîtier est composé d'un port
USB et d’une prise Jack, selon
modèle.
Sélectionner une ligne dans la liste.
Valider par "OK".
Le système constitue des listes de
lecture (mémoire temporaire) dont le
temps de création peut prendre de
quelques secondes à plusieurs minutes
à la première connexion.
Réduire le nombre de fichiers autres
que musicaux et le nombre de
répertoires permet de diminuer ce
temps d'attente. Les listes de lecture
sont actualisées à chaque coupure du
contact ou connexion d'une clé USB.
Les listes sont mémorisées : sans
intervention dans les listes, le temps de
chargement suivant est réduit.
Lors d'une première connexion, le
classement proposé est un classement
par dossier. Lors d'une reconnexion, le
système de classement préalablement
choisi est conservé.
300
Insérer la clé USB dans la prise USB ou
brancher le périphérique USB à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
Effectuer des pressions
successives sur SRC/TEL pour
sélectionner "USB".
Remonter l'arborescence.
Appuyer sur MENU.
Appuyer sur l'une de ces touches
pour sélectionner la piste précédente
ou suivante de la liste.
Sélectionner "Média".
Appuyer sur l'une de ces touches
pour sélectionner le répertoire
précédent ou suivant en fonction du
classement choisi.
Cocher ou décocher "TA" pour
activer ou désactiver la réception des
annonces traffic.
Effectuer une pression continue sur
une de ces touches pour une avance
ou un retour rapide.
Choisir le mode de lecture :
"Normal", "Aléatoire", "Aléat.
tous" ou "Répétition".
Audio et Télématique
Prise Auxiliaire (AUX)
Lecteur CD
Insérer un CD dans le lecteur, la lecture
commence automatiquement.
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur
CD.
L’autoradio recherche l’ensemble des plages
musicales ce qui peut prendre de quelques
secondes à plusieurs dizaines de secondes
avant que la lecture commence.
Brancher l'équipement nomade (lecteur
MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble
audio (non fourni).
Effectuer des pressions
successives sur SRC/TEL pour
sélectionner "AUX".
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio. Le pilotage des
commandes se fait via l'équipement nomade.
Ne pas connecter un même
équipement via la prise Jack et la prise
USB en même temps.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SRC/TEL pour
sélectionner "CD".
Appuyer sur l'une de ces touches
pour accéder à la piste précédente
ou suivante de la liste.
Appuyer sur l’une de ces touches
pour sélectionner le répertoire
précédent ou suivant en fonction du
classement choisi.
Effectuer une pression continue sur
une de ces touches pour une avance
ou un retour rapide.
Appuyer sur LIST pour afficher
l’arborescence des dossiers de la
compilation.
10
Sélectionner une ligne dans la liste.
Valider par "OK".
Remonter jusqu’au premier niveau
d’arborescence pour choisir le classement des
pistes :
Par Dossiers (CD ou USB) : intégralité
des dossiers contenant des fichiers audio
reconnus sur le périphérique, classés
par ordre alphabétique sans respect de
l'arborescence.
Par Artiste (USB uniquement) : intégralité
des noms des artistes définis dans les ID3
Tag, classés par ordre alphabétique.
Par Genre (USB uniquement) : intégralité
des genres définis dans les ID3 Tag.
Par Playlist (CD ou USB) : suivant les
playlists enregistrées.
301
Audio et Télématique
Informations et conseils
L'autoradio ne lit que les fichiers avec
l'extension ".mp3", ".wma", ".wav" sur support
CD et peut en plus lire les fichiers avec
l'extension ".ogg" uniquement en USB.
Les playlists acceptées sur CD, MP3, Ipod et
connexion USB sont de type ".m3u" et ".wpl".
Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000
dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum.
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (File Allocation Table).
Il est recommandé d'utiliser des câbles
USB officiels Apple ® pour garantir une
utilisation conforme.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « ? ; ù) afin d'éviter
tout problème de lecture ou d'affichage.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
302
Sur un même disque, le lecteur CD peut
lire jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur
8 niveaux de répertoire avec 192 répertoires au
maximum. Il est cependant recommandé de se
limiter à deux niveaux afin de réduire le temps
d'accès à la lecture du CD.
Lors de la lecture, l'arborescence des dossiers
n'est pas respectée.
Ne pas connecter de disque dur ou appareils
USB autres que des équipements audio à la
prise USB. Cela risque d'endommager votre
installation.
Audio et Télématique
Streaming audio Bluetooth®
Le streaming permet l'écoute des fichiers
musicaux du téléphone via les haut-parleurs du
véhicule.
Connecter le téléphone : voir la rubrique
"Téléphone".
Sélectionner dans le menu "Bluetooth :
Audio" le téléphone à connecter.
Le système audio se connecte
automatiquement à un téléphone nouvellement
jumelé.
Connexion Lecteurs Apple®
Activer la source streaming en
appuyant sur la touche SRC/TEL* .
10
Le pilotage des morceaux d’écoute usuels est
possible via les touches de la façade audio et
les commandes au volant**. Les informations
contextuelles peuvent être affichées à l’écran.
La qualité d'écoute dépend de la qualité
d'émission du téléphone.
*D
ans certains cas, la lecture des fichiers
audio doit être initiée à partir du clavier.
** Si le téléphone supporte la fonction.
Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Le pilotage du périphérique se fait via les
commandes du système audio.
Les classements disponibles sont ceux du
lecteur nomade connecté (artistes / albums /
genres / playlists / audiobooks / podcasts).
La version du logiciel de l'autoradio peut être
incompatible avec la génération de votre
lecteur Apple ®.
303
Audio et Télématique
Téléphone
Jumeler un téléphone Bluetooth®
Pour des raisons de sécurité et parce
qu'elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système mainslibres Bluetooth de votre autoradio,
doivent être réalisées véhicule à l'arrêt
et contact mis.
Connectez-vous sur www.peugeot.pays
pour plus d'informations (compatibilité, aide
complémentaire, ...).
Activer la fonction Bluetooth du téléphone et
s'assurer qu'il est visible par tous (se référer à
la notice du téléphone).
Une fenêtre s'affiche avec "Recherche
périphérique en cours".
Un clavier virtuel s'affiche à l'écran :
choisir un code à 4 chiffres.
Valider par "OK".
Les services disponibles sont
dépendants du réseau, de la carte SIM
et de la compatibilité des appareils
Bluetooth utilisés.
Vérifiez sur le manuel de votre
téléphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès.
Dans la liste, sélectionner le
téléphone à jumeler.
Valider par "OK".
Un message s'affiche à l'écran du téléphone :
composer le même code et valider.
En cas d'échec le nombre d'essai est illimité.
Un message apparaît à l'écran pour confirmer
le réussite de la connexion.
Le jumelage peut être également initié
à partir du téléphone en recherchant les
équipements Bluetooth détectés.
Appuyez sur la touche MENU.
On ne peut jumeler qu'un téléphone à la fois.
Sélectionner "Bluetooth".
Sélectionner "Rechercher".
304
Dans certains cas, l'adresse Bluetooth peut
apparaître à la place du nom du téléphone.
Le répertoire et le journal des appels
sont accessibles après le délai de
synchronisation (si le téléphone est
compatible).
La connexion automatique doit être
configurée dans le téléphone pour
permettre la connexion à chaque
démarrage du véhicule.
Audio et Télématique
Gestion des connexions
Appuyer sur la touche MENU.
Passer un appel
Sélectionner ou désélectionner :
"Tel." : connexion main libre
"Audio" : lecture des fichiers
audio
À partir du répertoire
Appuyer sur la touche MENU.
10
Sélectionner "Bluetooth".
Sélectionner "Gérer connexions"
et valider. La liste des téléphones
appairés s'affiche.
"OK" permet de valider le choix.
Sélectionner "Téléphone".
"Supprimer" pour supprimer le
jumelage.
Sélectionner "Appeler".
Indique la connexion du profil audio.
Indique la connexion du profil
téléphone mains-libres.
Dans la liste, sélectionner le
téléphone à jumeler.
Sélectionner "Répertoire".
Il n'est pas possible de jumeler plus de
5 téléphones. Appuyez sur MENU et
sélectionner "Bluetooth". Sélectionner
"Gérer connexions". Si 5 téléphones
sont déjà jumelés, sélectionner le
téléphone à rejeter en appuyant
sur "OK" et sélectionner "Supprimer"
(reportez-vous au paragraphe "Gestion
des connexions").
Sélectionner le numéro souhaité.
Valider par "OK" pour lancer l'appel.
Valider par "OK".
305
Audio et Télématique
Passer un appel
Recevoir un appel
Derniers numéros composés*
Une pression continue sur SRC/TEL
affiche le journal des appels.
Appuyer sur l'une de ces touches
pour accéder à la page précédente
ou suivante de la liste.
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie
et un affichage superposé sur l'écran.
Appuyer sur SRC/TEL.
Pour accéder au Journal des Appels,
il est également possible d'appuyer
sur MENU, sélectionner "Téléphone"
puis sélectionner "Appeler", enfin
sélectionner "Journal".
Dans la liste des appels, sélectionner
le numéro choisi : "Appels
manqués", "Appels composés" ou
"Appels répondus".
"OK" lance l'appel.
ou
Le journal des appels comprend les
appels émis et reçus depuis le véhicule
en lien avec le téléphone connecté.
Il est possible de passer un appel
directement depuis le téléphone,
stationner le véhicule par mesure de
sécurité.
sélectionner "OUI" pour accepter
l'appel,
ou
sélectionner "NON" pour rejeter
l'appel.
Une pression continue sur la touche
retour,
Naviguer dans la liste des appels.
Valider par "OK".
ou
sur SRC/TEL permet également de
refuser un appel entrant.
306
* Selon compatibilité du téléphone.
Audio et Télématique
Réglages audio
Gestion des appels
Raccrocher
A partir du menu contextuel,
sélectionner "Raccrocher" pour
terminer l'appel.
Une pression continue sur SRC/TEL
termine également l'appel.
Secret - Muet
Mode combiné
(pour quitter le véhicule sans couper la
communication)
Sélectionner "Micro OFF" pour
désactiver le micro.
Sélectionner "Micro OFF" pour
réactiver le micro.
10
A partir du menu contextuel :
Sélectionner "Mode combiné"
pour passer la communication sur le
téléphone.
Sélectionner "Mode combiné" pour
transmettre la communication au
véhicule.
(pour que le correspondant n'entende plus)
A partir du menu contextuel :
Appuyer sur ¯ pour afficher le menu
des réglages audio.
Appuyer sur ¯ pour passer au
réglage suivant.
Dans certains cas, le mode combiné doit
être activé à partir du téléphone.
La connexion Bluetooth se réactivera
automatiquement si le contact a été
coupé puis rallumé (selon compatibilité
du téléphone).
Les réglages disponibles sont :
AMBIANCE : GRAVE, AIGU et
LOUDNESS.
BAL G/D (balance gauche / droite),
BAL AV/AR (balance avant / arrière).
REPART. SON (conducteur ou passager).
VOLUME AUTO.
La répartition, ou spatialisation du son,
est un traitement audio qui permet
d'améliorer la qualité sonore en fonction
du réglage choisi, correspondant à la
position des auditeurs dans le véhicule.
Les réglages audio AMBIANCE, AIGU et
GRAVE sont différents et indépendants
pour chaque source sonore.
307
Audio et Télématique
Configuration
Régler affichage et langue
Appuyer sur la touche MENU.
Sélectionner "Config.".
Sélectionner "Affichage" pour
activer ou désactiver le défilement
du texte.
Sélectionner "Langue" pour modifier
la langue d'affichage.
Sélectionner "Version" pour obtenir
des informations relatives au logiciel.
Sélectionner "Système" lorsque
vous souhaitez installer une mise à
jour. Se renseigner auprès du réseau
PEUGEOT.
Sélectionner "Unité" pour modifier
l'unité de température (Celcius,
Fahrenheit).
308
Audio et Télématique
Arborescence(s) écran(s)
MENU
Radio
1
Téléphone
1
2
2
2
TA
2
Appeler
RDS
Répertoire
3
TXT
Journal
3
2
3
3
3
3
2
Saisir fréq.
4
Appels manqués
3
4
Média
Appels composés
3
1
4
Appels répondus
3
2
2
2
Normal
2
Aléatoire
Bluetooth
Aléat. tous
Répétition
2
2
3
1
2
2
Etat téléphone
TA
1
Gérer connexions
3
3
Rechercher
2
Config.
2
2
2
Affichage
3
3
Texte défilant
3
Langue
Deutsch
10
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Português
Português-Brasil
Русский
Türkçe
Version
Système
Unité
Celsius
Fahrenheit
309
Audio et Télématique
Questions fréquentes
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTION
310
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...).
Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio
(Volume, grave, aigu, ambiance, Loudness) peuvent être adaptés
aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts
audibles lors d'un changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions audio (grave, aigu, balance AV/
AR, balance GA/DR) sur la position milieu, de
sélectionner l'ambiance musicale, de régler la
correction loudness sur la position "Active" en
mode CD et sur la position "Inactive" en mode
radio.
En changeant le
réglage des aigus et
graves, l'ambiance est
désélectionnée.
En changeant d'ambiance,
les réglages des aigus et
graves reviennent à zéro.
Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et
graves. Modifier l'un sans l'autre n'est possible qu'en ambiance
personnalisée.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
En changeant le
réglage des balances,
la répartition est
désélectionnée.
Le choix de la répartition "conducteur" impose le réglage des
balances.
Modifier le réglage des balances ou le réglage de
répartition pour obtenir l'environnement sonore
souhaité.
Audio et Télématique
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées ne
fonctionnent pas (pas de
son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de
1 à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son
une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la
station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L'annonce trafic TA est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne diffuse pas d'information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.
Appuyer sur la touche SRC/TEL pour retrouver
la gamme d'onde (FM1 ou FM2) où sont
mémorisées les stations.
10
311
Audio et Télématique
QUESTION
Le CD est éjecté
systématiquement ou n'est
pas lu par le lecteur.
RÉPONSE
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données
audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l'autoradio.
SOLUTION
-
Le son du lecteur CD est
dégradé.
312
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas
être lu s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre "Audio".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont
inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0,
sans sélectionner d'ambiance.
La connexion Bluetooth se
coupe.
Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffisant.
Recharger la batterie de l'équipement
périphérique.
Le message "Erreur
périphérique USB"
ou "Périphérique non
reconnu" s'affiche à
l'écran.
La clé USB n'est pas reconnue.
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (Files Allocation Table 28 bits).
Un téléphone se connecte
automatiquement en
déconnectant un autre
téléphone.
La connexion automatique prime sur les connexions manuelles.
Modifier les réglages du téléphone pour
supprimer la connexion automatique.
Audio et Télématique
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
L'iPod n'est pas reconnu
lors de la connexion sur la
prise USB.
L'iPod est d'une génération incompatible de la connexion USB.
Le disque dur ou
périphérique n'est pas
reconnu lors de la
connexion sur la prise
USB.
Certaines disques durs ou périphériques nécessitent une
alimentation électrique supérieure à ce que l'autoradio fournit.
Branchez le périphérique sur la prise 230V, la
prise 12V ou une alimentation externe.
Attention : assurez vous que le périphérique ne
transmet pas de tension supérieure à 5V (risque
de destruction du système).
En lecture streaming,
le son se coupe
momentanément.
Certaines téléphones priorisent la connexion du profil "mainslibres".
Supprimer la connexion du profil "mains-libres"
pour améliorer la lecture streaming.
En lecture "Aléat. tous",
toutes les pistes ne sont
pas prises en compte.
En lecture "Aléat. tous", le système ne peut prendre en compte que
999 pistes.
Moteur coupé, l'autoradio
s'arrête après plusieurs
minutes d'utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de
l'autoradio dépend de la charge de la batterie.
L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie
et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter
la charge de la batterie.
Le message "le système
audio est en surchauffe"
s'affiche à l'écran.
Afin de protéger l'installation en cas de température environnante
trop élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de
protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou
à l'arrêt de la lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
10
313
Audio et Télématique
Autoradio
Premiers pas
Commandes au volant
Radio
Média
Réglages audio
Arborescence(s) écran(s)
Questions fréquentes
Sommaire
316
317
318
320
322
323
324
10
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie,
le système se coupe après l'activation du mode économie
d'énergie.
315
Audio et Télématique
Premiers pas
Marche / Arrêt, réglage du volume.
Sélection de la source :
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu, grave,
loudness, balance gauche/droite,
volume automatique.
Recherche automatique de la radio
de fréquence inférieure.
Sélection plage CD précédente.
Navigation dans une liste.
Pression continue : retour rapide.
316
Affichage de la liste des stations
captées, des plages ou des
répertoires CD/MP3.
Pression continue : mise à jour de la
liste des stations captées.
Recherche automatique de la radio
de fréquence supérieure.
Sélection plage CD suivante.
Navigation dans une liste.
Pression continue : avance rapide.
Recherche manuelle fréquence pas à
pas radio supérieure.
Sélection répertoire MP3 suivant.
Navigation dans une liste.
Accès au menu général.
Recherche manuelle fréquence pas à
pas radio inférieure.
Sélection répertoire MP3 précédent.
Navigation dans une liste.
Sélection station de radio
mémorisée.
Radio, pression continue :
mémorisation d'une station.
Abandonner l'opération en cours.
Remonter une arborescence (menu
ou répertoire).
Ejection du CD.
Audio et Télématique
Commandes au volant
Radio : sélection station mémorisée
inférieure / supérieure.
Sélection élément précédent /
suivant d'un menu.
Radio : recherche automatique
fréquence inférieure.
CD / MP3 : sélection de la piste
précédente.
CD : pression continue : retour
rapide.
Radio : recherche automatique
fréquence supérieure.
CD / MP3 : sélection de la piste
suivante.
CD : pression continue : avance
rapide.
Augmentation du volume.
Changement de source sonore.
Validation d'une sélection.
Silence : couper le son par
appui simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume.
Rétablir le son : par appui sur une
des deux touches du volume.
10
Diminution du volume.
317
Audio et Télématique
Radio
Mémoriser une station
Gérer la liste
Effectuer des pressions successives
sur SRC/BAND pour sélectionner la
gamme d’onde FM1, FM2 ou AM.
Appuyer sur LIST pour afficher la
liste des stations captées, classées
par ordre alphabétique.
Effectuer une pression continue sur
une touche pour mémoriser la station
en cours d'écoute. Le nom de la
station s'affiche et un signal sonore
valide la mémorisation.
Sélectionner par l'une des touches la
station de radio souhaitée.
Valider par OK.
RDS
Le RDS, si affiché, permet de continuer
à écouter une même station grâce au
suivi de fréquence. Cependant, dans
certaines conditions, le suivi de cette
station RDS n'est pas assuré sur tout le
pays, les stations de radio ne couvrant
pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors
d'un trajet.
Appuyer sur MENU.
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière
une défaillance de l'autoradio.
Sélectionner une station
Appuyer sur une touche pour
écouter la station mémorisée
correspondante.
318
Appuyer brièvement sur l'une des
touches pour passer à la lettre
suivante ou précédente.
Effectuer une pression continue
sur LIST pour construire ou
actualiser la liste des stations,
la réception audio se coupe
momentanément.
Sélectionner "Radio".
Valider par OK.
Sélectionner "RDS".
Valider par OK.
Audio et Télématique
Écouter les messages TA
Sélectionner "On" ou "Off" pour
activer ou désactiver le RDS.
Valider par OK.
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d’une
info trafic, le média en cours (Radio,
CD, ...) s'interrompt automatiquement
pour diffuser le message TA. L'écoute
normale du média reprend dès la fin de
l'émission du message.
Sélectionner "On" ou "Off" pour
activer ou désactiver la diffusion des
annonces trafic.
10
Valider par OK.
Appuyer sur MENU.
Sélectionner "Radio".
Valider par OK.
Sélectionner "Trafic TA".
Valider par OK.
319
Audio et Télématique
Média
Afficher les infos TEXT
Prise auxiliaire (AUX)
Insérer un CD dans le lecteur, la lecture
commence automatiquement.
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur
CD.
L’autoradio recherche l’ensemble des plages
musicales ce qui peut prendre de quelques
secondes à plusieurs dizaines de secondes
avant que la lecture commence.
Les infos text sont des informations
transmises par la station radio et
relative à l'émission de la station ou la
chanson, en cours d'écoute.
Appuyer sur MENU.
Sélection "Radio".
Valider par OK.
Sélectionner "INFO TEXT".
Valider par OK.
Sélectionner "On" ou "Off" pour
activer ou désactier l'affichage des
infos textes.
Valider par OK.
320
Lecteur CD
Brancher l'équipement nomade (lecteur
MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble
audio (non fourni).
Effectuer des pressions successives
sur SRC/BAND jusqu'à l'affichage de
la source "AUX".
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio. Le pilotage des
commandes se fait via l'équipement nomade.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SRC/BAND pour
sélectionner "CD".
Appuyer sur l'une de ces touches
pour accéder à la piste précédente
ou suivante de la liste.
Appuyer sur l’une de ces touches
pour sélectionner le répertoire
précédent ou suivant en fonction du
classement choisi.
Effectuer une pression continue sur
une de ces touches pour une avance
ou un retour rapide.
Audio et Télématique
Écouter une compilation
Appuyer sur LIST pour afficher
l’arborescence des dossiers de la
compilation.
Sélectionner une ligne dans la liste.
Valider par "OK".
Sauter une page.
Sélectionner un dossier /Playlist.
Lancer la lecture de la piste choisie.
Remonter l’arborescence.
Mode de lecture
Remonter jusqu'au premier niveau
d'arborescence pour choisir le classement des
pistes :
Par Dossiers : intégralité des dossiers
contenant des fichiers audio reconnus
sur le périphérique, classés par
ordre alphabétique sans respect de
l’arborescence.
Par Playlist : suivant les playlists
enregistrées.
Appuyer sur MENU.
10
Sélectionner "Média".
Valider par OK.
Choisir le mode de lecture souhaité.
Les modes de lecture disponibles sont :
Normal : les pistes sont diffusées
dans l'ordre, selon le classement
des fichiers choisi.
Aléatoire : les pistes sont diffusées
de manière aléatoire parmi
les pistes d'un album ou d'un
répertoire.
Aléat. tous : les pistes sont
diffusées de manière aléatoire
parmi toutes les pistes enregistrées
sur le média.
Répétition : les pistes diffusées
sont uniquement celles de l'album
ou du répertoire en cours d'écoute.
Valider par OK pour enregistrer les
modifications.
321
Audio et Télématique
Réglages audio
Informations et conseils
L’autoradio ne lit que les fichiers avec
l’extension ".mp3", ".wma", ".wav".
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « ? ; ù) afin d'éviter
tout problème de lecture ou d'affichage.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
322
Les playlists acceptées sont de type .m3u et
.pls.
Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000
dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum.
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire
jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur 8 niveaux.
Il est cependant recommandé de se limiter à
deux niveaux afin de réduire le temps d'accès à
la lecture du CD.
Lors de la lecture, l'arborescence des dossiers
n'est pas respectée.
Appuyer sur ¯ pour afficher le menu
des réglages audio.
Les réglages disponibles sont :
AMBIANCE,
GRAVE,
AIGU,
LOUDNESS,
BAL G/D,
VOLUME AUTO.
Choisir le réglage à modifier.
Valider par OK.
Modifier le réglage.
Valider par OK.
Les réglages audio AMBIANCE, AIGU et
GRAVE sont différents et indépendants
pour chaque source sonore.
Audio et Télématique
Arborescence(s) écran(s)
MENU
Affichage
Radio
1
1
2
2
2
Trafic TA
2
10
TXT DEFIL
RDS
INFO TEXT
Unité
1
Média
1
2
2
3
3
3
3
2
Lecture
2
Celsius
Fahrenheit
Normal
Aléatoire
Aléat. tous
Langue
1
Répétition
INFO TEXT
323
Audio et Télématique
Questions fréquentes
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTION
324
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...).
Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio
(Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés
aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts
audibles lors d'un changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance
Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu,
de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune",
de régler la correction loudness sur la position
"Active" en mode CD et sur la position "Inactive"
en mode radio.
En changeant le
réglage des aigus et
graves, l'ambiance est
déselectionnée.
En changeant d'ambiance,
les réglages des aigus et
graves reviennent à zéro.
Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et graves.
Modifier l'un sans l'autre est impossible.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
Audio et Télématique
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées ne
fonctionnent pas (pas de
son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de
1 à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son
une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la
station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L'annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne diffuse pas d'information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.
Appuyer sur la touche SRC pour retrouver
la gamme d'onde (AM, FM1, FM2) où sont
mémorisées les stations.
10
325
Audio et Télématique
QUESTION
Le CD est éjecté
systématiquement ou n'est
pas lu par le lecteur.
RÉPONSE
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données
audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l'autoradio.
SOLUTION
-
Le son du lecteur CD est
dégradé.
326
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas
être lu s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre "Audio".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont
inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0,
sans sélectionner d'ambiance.
En lecture "Aléatoire sur
tout le média", toutes les
pistes ne sont pas prises
en compte.
En lecture "Aléatoire sur tout le média", le système ne peut prendre
en compte que 999 pistes.
Moteur coupé, l'autoradio
s'arrête après plusieurs
minutes d'utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de
l'autoradio dépend de la charge de la batterie.
L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie
et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter
la charge de la batterie.
Le message "le système
audio est en surchauffe"
s'affiche à l'écran.
Afin de protéger l'installation en cas de température environnante
trop élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de
protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou
à l'arrêt de la lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
Index alphabétique
A
Accès aux places arrière...........................36, 51
Accessoires...................................................162
Accoudoir......................................................... 71
Accoudoir avant...............................................52
Active City Brake............................................ 141
AdBlue ®.................................................... 20, 174
Additif AdBlue.......................................... 20, 174
Aérateurs..........................................................56
Aération.......................................................... 115
Afficheur du combiné............................... 11, 129
Aide au démarrage en pente.........................130
Aide au freinage d'urgence (AFU)...................90
Airbags.......................................................23, 96
Airbags frontaux........................................ 96, 99
Airbags latéraux.........................................98, 99
Airbags rideaux..........................................98, 99
Air conditionné............................................... 115
Air conditionné automatique................57, 58, 63
Air conditionné bizone...............................63, 66
Air conditionné manuel..................57, 58, 61, 66
Alarme.............................................................. 41
Allumage automatique des feux......................79
Allumage automatique des feux
de détresse....................................................90
Aménagements du coffre................................73
Aménagements intérieurs............................... 71
Anneaux d'arrimage.........................................73
Antiblocage des roues (ABS)..........................90
Antidémarrage électronique.................... 45, 118
Antipatinage des roues (ASR)...................19, 90
Antivol............................................................ 118
Appel d'assistance.........................................223
Appel d'urgence.............................................222
Appuis-tête arrière.....................................54, 55
Appuis-tête avant.............................................50
Arborescence écran............ 230, 232, 236, 244,
246, 248, 258, 260, 262,
278, 280, 309, 323
C
Arrêt du moteur..............................................120
Arrêt du véhicule............................................ 118
Assistance au freinage d'urgence...................90
Attelage..................................................159, 160
Autonomie AdBlue......................................... 176
Autoradio........................................................ 315
Auxiliaire........................................................254
B
Bacs de porte................................................... 71
Balais d'essuie-vitre (changement)...............164
Balayage automatique des essuie-vitres........87
Banquette arrière.............................................53
Barres de toit..................................................165
Batterie....................................................208-211
Béquille de capot moteur...............................167
BlueHDi.................................................. 174, 214
Bluetooth (kit mains-libres)........... 282, 283, 304
Bluetooth (téléphone).............................282, 283
Boîte à fusibles compartiment moteur..........202
Boîte à fusibles planche de bord...................202
Boîte à gants.................................................... 71
Boîte de vitesses automatique......115, 126, 208
Boîte de vitesses manuelle............ 115, 122, 131
Boîte de vitesses pilotée................ 115, 123, 131
Câble audio....................................................254
Câble jack......................................................254
Cadrans de bord.............................................. 11
Caméra de recul............................................146
Capacité du réservoir carburant....................154
Capot moteur.................................................167
Carburant............................................... 115, 157
Carburant (réservoir).............................154, 156
CD..................................................................254
CD MP3..........................................254, 300-302
Ceintures de sécurité......................... 93-95, 106
Chaînes à neige.............................................158
Changement de la pile
de la télécommande......................................44
Changement d'un balai d'essuie-vitre...........164
Changement d'une lampe............. 195, 199, 200
Changement d'une roue........................188, 189
Changement d'un fusible...............................202
Charge de la batterie.....................................210
Chargement........................................... 115, 165
Chauffage.......................................... 58, 61, 115
Clé..............................................................35, 37
Clé à télécommande................................ 45, 118
Clignotants........................................ 80, 84, 196
Coffre...............................................................43
Combinés......................................................... 11
Commande au volant de l'autoradio..............228
Commande d'éclairage..............................77, 80
Commande de secours coffre.........................43
Commande des lève-vitres..............................46
Commande des sièges chauffants..................52
Commande d'essuie-vitre.......................... 87, 88
Commande sous-volant.................................297
Conduite économique.................................... 115
Connexion Bluetooth.................... 268, 282, 283
Connexion CarPlay................................275, 276
Connexion MirrorLink............................270, 272
Connexion réseau Wifi..................................268
.
327
Index alphabétique
E
Conseils de conduite............................. 117, 160
Consommation carburant.............................. 115
Contact...........................................................120
Contrôle de pression (avec kit)......................183
Contrôle du niveau d'huile moteur................. 171
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS).................................................19, 90, 91
Contrôles.......................... 57, 121, 168, 169, 173
Crevaison.......................................................183
Cric.........................................................188, 189
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) Radio numérique.................................252, 253
Date (réglage)..................................................33
Dégivrage.............................................61, 66, 67
Délestage (mode)..........................................161
Démarrage de secours..................................209
Démarrage du moteur....................................120
Démarrage du véhicule......... 118, 119, 123, 126
Démarrer........................................................209
Démontage d'une roue..................................191
Démontage du surtapis................................... 71
Déplacements à l'étranger...............................85
Désembuage..............................................61, 66
Détection de sous-gonflage.................. 151, 153
Détrompeur carburant...................................156
Déverrouillage..................................................35
Déverrouillage du coffre..................................43
Diesel.............................................................157
Dimensions....................................................218
Diodes électroluminescentes-leds................200
Disques de freins................................... 121, 173
328
Eclairage d'accompagnement............ 36, 79, 80
Eclairage d'ambiance......................................69
Eclairage intérieur......................................68, 69
Éclairage statique d’intersection.....................86
Eco-conduite.................................................. 115
Eco-conduite (conseils)................................. 115
Ecran du combiné......................................30, 31
Écran tactile.......................................29, 31, 153
Écran tactile (Menus)............................ 225, 229
Eléments d'identification................................220
Enfants............................................ 107, 109-112
Enfants (sécurité)........................................... 114
Entrée auxiliaire.............................................320
Entrée d'air.......................................................63
Entretien courant........................................... 115
Environnement......................................... 44, 115
Essence.........................................................157
Essuie-vitre................................................16, 87
Essuie-vitre arrière..........................................88
Etiquettes d'identification..............................220
F
Fermeture des portes......................................37
Fermeture du coffre.........................................43
Feu antibrouillard arrière.................81, 199, 200
Feu de recul...................................................199
Feux antibrouillard.................................195, 196
Feux de croisement..........................77, 195-197
Feux de détresse.....................................90, 182
Feux de plaque minéralogique......................201
Feux de position..................................77, 80, 83,
195-197, 199, 200
Feux de recul.................................................200
Feux de route....................................77, 195-197
Feux de stationnement....................................80
Feux de stop..........................................199, 200
Feux diurnes.................................... 83, 195-197
Feux diurnes à LED......................... 83, 195-197
Feux halogènes.....................................195, 196
Feux indicateurs de direction..................84, 196
Filtre à air................................................. 57, 173
Filtre à huile.................................................... 173
Filtre à particules...........................................155
Filtre habitacle......................................... 57, 173
Fixations ISOFIX............................................109
Follow me home...............................................79
Fonction autoroute (clignotants)......................84
Freinage automatique d'urgence................... 141
Frein de stationnement.......................... 121, 173
Freins............................................... 18, 121, 173
Fréquence (radio)...................................250, 251
Fusibles..........................................................202
Index alphabétique
G
Gonflage des pneus....................................... 115
Gonflage occasionnel (avec kit)....................183
H
Heure (réglage)................................................33
I
Identification véhicule....................................220
Indicateur de changement de rapport...........129
Indicateur de niveau d'huile moteur...... 170, 171
Indicateur d'entretien.......................................26
Indicateur de température du liquide de
refroidissement..............................................25
Indicateurs de direction
(clignotants)............ 80, 84, 195, 196, 199, 200
Informations trafic autoroutier (TA)...... 243, 299
Informations trafic (TMC)...............................242
ISOFIX (fixations)...........................................109
J
Jack................................................................254
Jantes aluminium........................................... 181
Jauge de carburant........................................154
Jauge d'huile.......................................... 170, 171
Jukebox (copie)..............................................257
Jukebox (écoute)............................................257
K
M
Menu............................230, 232, 236, 244, 246,
248, 258, 260, 262, 278, 280
Menus (audio)............................... 244, 246, 248
Menus (Écran tactile)............................ 225, 229
Mise à jour de la date.......................................33
Mise à jour de l'heure.......................................33
Mise à jour zones à risques........................... 241
Mode délestage.............................................161
Moteur Diesel........................... 15, 157, 169, 214
Moteur essence..................................... 157, 168
MP3 (cd).................................................300-302
.
Kit de dépannage provisoire de
pneumatique................................................183
Kit mains-libres............................. 282, 283, 304
L
Lampes (changement).................. 195, 199, 200
Lave-vitre.........................................................89
Lave-vitre arrière.............................................88
Lecteur Apple ®...............................................256
Lecteur CD MP3............................254, 300-302
Lecteurs de carte.............................................68
Lecteur USB...................................................254
Leds-diodes électroluminescentes...............200
Lève-vitres.......................................................46
Levier boîte de vitesses manuelle.................122
Levier de vitesses.......................................... 115
Limiteur de vitesse.................................134, 139
Localisation du véhicule..................................36
Lunette arrière (dégivrage)..............................67
N
Navigateur internet........................................267
Navigation..................................... 230, 232, 236
Neutralisation de l'airbag passager.........96, 102
Niveau d'additif AdBlue ®................................ 174
Niveau d'additif gasoil....................................155
Niveau d'huile......................................... 170, 171
Niveau du liquide de frein...................28, 43, 67,
89, 170, 180
Niveau du liquide de lave-vitre........................89
Niveau du liquide de refroidissement..............25
Niveau mini carburant....................................154
Niveaux et vérifications..........25, 28, 43, 67, 89,
168-170, 172, 180
Numéro de série véhicule..............................220
329
Index alphabétique
O
Ordinateur de bord.....................................30, 31
Oubli de la clé................................................120
Oubli des feux..................................................82
Outillage.........................................................189
Outils..............................................188, 202, 212
Ouverture de la trappe à carburant...............154
Ouverture des portes.......................................35
Ouverture du capot moteur............................167
Ouverture du coffre..........................................43
Ouverture du volet d'occultation du toit
panoramique..................................................70
330
P
Panne de carburant (Diesel).......................... 214
Paramètres du système.................................265
Park Assist..................................................... 147
Peinture mate................................................. 181
Peugeot Connect Assistance........................223
Peugeot Connect Packs................................223
Peugeot Connect SOS..................................222
Pile de télécommande...............................44, 45
Plafonnier.........................................................68
Plaques d'identification constructeur............220
Plaquettes de freins............................... 121, 173
Pneumatiques................................................ 115
Poignées de maintien................................36, 51
Pompe de réamorçage.................................. 214
Porte-canettes................................................. 71
Pose des barres de toit..................................165
Poste de conduite............................................48
Préchauffage Diesel........................................15
Pression des pneumatiques..........................220
Prétension pyrotechnique
(ceintures de sécurité)...................................95
Prise accessoires 12V.....................................72
Prise auxiliaire...............................................254
Prise JACK...............................................72, 254
Prises audio.............................................72, 320
Prises auxiliaires............................................320
Prise USB........................................ 72, 254, 301
Projecteurs antibrouillard
avant........................................81, 86, 198, 201
Protection des enfants....................96, 100, 101,
105, 107, 109-112
R
Radio..................................... 250, 251, 254, 298
Radio numérique - DAB
(Digital Audio Broadcasting)...............252, 253
Rangements...............................................52, 71
RDS................................................................ 251
Réamorçage circuit de carburant.................. 214
Recharge batterie..........................................210
Recirculation d'air............................................63
Reconnaissance vocale........................ 271, 275
Référence couleur peinture...........................220
Régénération filtre à particules.....................155
Réglage de la date...........................................33
Réglage de la répartition d'air.........................63
Réglage de la température..............................63
Réglage de l'heure...........................................33
Réglage des appuis-tête..................................50
Réglage des projecteurs..................................85
Réglage des sièges.............................36, 49, 51
Réglage du débit d'air......................................63
Réglage en hauteur des ceintures
de sécurité...............................................93, 94
Réglages (Menus)......................... 258, 260, 262
Régulateur de vitesse............................136, 139
Réinitialisation de la détection
de sous-gonflage.........................................153
Réinitialisation de la télécommande................44
Remise à zéro indicateur d'entretien...............28
Remontage d'une roue..................................191
Remorquage d'un véhicule............................ 212
Remorque..............................................159, 160
Remplacement des fusibles..........................202
Remplacement des lampes.......... 195, 199, 200
Remplacement filtre à air......................... 57, 173
Remplacement filtre à huile........................... 173
Remplacement filtre habitacle................. 57, 173
Remplissage du réservoir de
carburant.....................................154, 156, 157
Index alphabétique
U
Répartiteur électronique
de freinage (REF)..........................................90
Répétiteur latéral (clignotant)........................199
Réservoir d'additif AdBlue ®........................... 174
Réservoir de carburant..........................154, 156
Réservoir lave-vitre..........................................89
Rétroviseur intérieur........................................76
Rétroviseurs extérieurs....................................75
Révisions........................................................ 115
Rhéostat d'éclairage........................................34
Roue de secours....................................188, 189
S
SCR (Réduction Catalytique Sélective)........ 174
Sécurité des enfants....................... 96, 100-102,
105, 107, 109-112
Sécurité enfants............................................. 114
Services connectés.............................. 266, 268
Sièges arrière..................................................54
Sièges avant........................................36, 49, 51
Sièges chauffants............................................52
Sièges enfants.......... 95, 100, 101, 105-107, 113
Sièges enfants classiques.............................106
Sièges enfants ISOFIX...........................109-112
Signal de détresse...................................90, 182
Sous-capot moteur................................168, 169
Sous-gonflage (détection)............................. 151
Station de radio......................................250, 251
Stop & Start............................... 16, 66, 131, 147,
154, 167, 208, 211
Streaming audio Bluetooth........... 254, 256, 303
Super-verrouillage...........................................39
Surtapis............................................................ 71
Synchronisation de la télécommande.............44
Système d'antipollution SCR...........................21
Système d'assistance au freinage...................90
Système SCR................................................. 174
Systèmes de contrôle de la trajectoire............90
T
Tableaux des fusibles....................................202
Tablette arrière................................................. 74
Télécommande....................................35, 37, 45
Téléphone.............................. 278, 280, 282-284
Témoin de préchauffage moteur Diesel..........15
Témoin du système d'antipollution SCR..........21
Témoin du système de freinage......................18
Témoins de marche.........................................14
Témoins lumineux............................................14
Température du liquide
de refroidissement.........................................25
TMC (Infos trafic)...........................................242
Toit panoramique.............................................70
Trappe à carburant................................154, 156
Triangle de signalisation................................182
Troisième feu de stop.....................................201
USB................................................................254
.
V
Ventilation............................................ 56-58, 61
Vérification des niveaux..........25, 28, 43, 67, 89,
168-170, 172, 180
Vérifications courantes.................... 57, 121, 173
Verrouillage centralisé.....................................37
Verrouillage du coffre......................................43
Volet d'occultation du toit panoramique..........70
Z
Zones à risques (mise à jour)........................ 241
331
Ce guide présente tous les équipements
disponibles sur l'ensemble de la gamme.
Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Les descriptions et figures sont données
sans engagement. Automobiles PEUGEOT
se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et
accessoires sans être tenue de mettre à jour
le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre
véhicule. Pensez à le remettre au nouveau
propriétaire en cas de cession.
De même, des autocollants sont présents
dans votre véhicule pour vous avertir de
certaines précautions à prendre pour votre
sécurité ; ne les décollez pas, ils seront
également utiles au nouveau propriétaire.
Automobiles PEUGEOT atteste, par
application des dispositions de la
réglementation européenne (Directive
2000/53) relative aux véhicules hors d'usage,
qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci
et que des matières recyclées sont utilisées
dans la fabrication des produits qu'elle
commercialise.
Les reproductions et traductions même
partielles de ce document sont interdites sans
autorisation écrite d'Automobiles PEUGEOT.
Pour toute intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de l’information technique, de la compétence
et du matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous apporter.
Nous attirons votre attention sur les points
suivants :
- La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé par
Automobiles PEUGEOT peut entraîner une
panne des systèmes électriques de votre
véhicule. Rendez-vous dans le réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance de
l'offre d'accessoires référencés.
- Pour des raisons de sécurité, l'accès à la
prise diagnostic, associée aux systèmes
électroniques embarqués équipant le
véhicule, est strictement réservé au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié,
disposant d'un outillage adapté (risques
de dysfonctionnement des systèmes
électroniques embarqués pouvant générer
des pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du constructeur ne saurait
être engagée en cas de non-respect de
cette consigne.
- Toute modification ou adaptation non prévue
ni autorisée par Automobiles PEUGEOT ou
réalisée sans respecter les prescriptions
techniques définies par le constructeur
entraîne la suspension des garanties légale
et contractuelle.
Imprimé en UE
Français
01-16
Français
www.peugeot.com
FR.16208.0010
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
Il reste environ 5 litres de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.
clignotant avec
l'aiguille dans la zone
rouge.
Il reste très peu de carburant dans le
réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 50 litres (45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Pression d'huile
moteur
fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie*
fixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Sous-gonflage
fixe.
La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.
Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant
+
* Selon pays de commercialisation.
22
Informations pratiques
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : environ 50 litres (45 litres pour le moteur Diesel BlueHDi).
Niveau mini de carburant
Remplissage
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné. Il vous reste environ
5 litres de carburant dans le
réservoir. Lorsque le témoin clignote,
il reste très peu de carburant.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel), reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Tant que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
154
1.
2.
3.
Ouverture de la trappe à carburant.
Ouverture du bouchon de réservoir.
Accrochage du bouchon de réservoir.
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
) arrêtez impérativement le moteur,
) ouvrez la trappe à carburant 1,
) introduisez la clé dans le bouchon 2, puis
tournez vers la gauche,
) retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3,
) effectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Informations pratiques
Diesel
Une fois le remplissage terminé :
) remettez le bouchon en place,
) tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
) refermez la trappe.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation
de votre véhicule, la vidange du
réservoir est indispensable avant la
mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc.
Filtre à particules
Le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
par l'allumage fixe de ce témoin,
accompagné d'un message d'alerte
sur l'écran (si présence d'un
afficheur).
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque
d'additif ; reportez-vous au paragraphe "Niveau
d'additif gasoil".
Additif gasoil
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l'allumage du témoin
de service, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
(si présence d'un afficheur).
7
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont normales.
Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement, lors
d'accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement.
155
COMPLÉMENT AU GUIDE D'UTILISATION
Véhicule bicarburation essence ou gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Ce schéma est à titre d'exemple, il peut varier selon le modèle d'adaptateur.
Bienvenue
Sommaire
Nous vous invitons à lire attentivement ce complément avant de vous
mettre au volant de votre véhicule.
■ Qu'est-ce que le GPL ?
3
■ Installation GPL
4
Ce complément contient toutes les informations relatives aux spécificités
GPL de votre véhicule ainsi que d’importantes recommandations que
nous vous demandons de suivre scrupuleusement.
■ Commutateur GPL
6
■ Remplissage du carburant GPL
8
■ Informations pratiques
10
Nous vous invitons également à consulter le guide d'utilisation ainsi
que le plan d’entretien de votre véhicule.
■ Plan d'entretien
11
■ Fusibles
12
■ Moteur
12
L’installation GPL répond pleinement aux normes d’homologation en
vigueur et est dotée des systèmes de sécurité établis par le Règlement
ECE.ONU 67/R01.
Légende
Avertissement pour la sécurité.
Information complémentaire.
2
.
Qu'est-ce que le GPL ?
Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) ou LPG
(Liquefied Petroleum Gas), est un mélange
d’hydrocarbures (butane et propane) issus du
raffinage du pétrole ou pouvant être extraits du
gaz naturel selon sa provenance.
Il est stocké à l’état liquide, ce qui en facilite le
transport et le stockage.
L’utilisation du GPL présente des avantages
économiques et écologiques.
Avantages économiques
Le prix du GPL est sensiblement moins élevé
et la longévité du moteur est équivalente à celle
d’un moteur essence classique.
Conditions de circulation et de
stationnement
Votre véhicule est équipé d’une
soupape de sécurité et peut être garé
dans les parkings souterrains publics.
Concernant les parkings privés, les
limitations d’accès sont laissées à
l’appréciation de l’exploitant ou du
propriétaire.
Pour en savoir plus sur les conditions
de circulation et de stationnement,
consultez les autorités compétentes du
pays dans lequel vous circulez.
Disponibilité du carburant
Le carburant GPL est relativement
simple d’accès.
En effet, il est commercialisé dans
environ 32 000 stations-service à
travers l’Europe.
Si vous vous déplacez à l’étranger,
n’oubliez pas de vous procurer
l’adaptateur adéquate.
Pour plus d’informations sur le
Réservoir de carburant GPL ,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avantages écologiques
Les émissions de dioxyde de carbone
(CO2), important gaz à effet de serre, sont
sensiblement réduites avec le GPL par rapport
à l’essence.
3
Installation GPL
(3) La multivanne (ou polyvanne)
et la soupape de sécurité
Elle est située sur le réservoir et contrôle de
multiples fonctions telles que : le remplissage,
le jaugeage, le prélèvement du GPL avec
limiteur de débit et électrovanne de coupure.
Elle est équipée d’une soupape de sécurité qui,
en cas de surpression, s’ouvre dès 27 bars et
d’une soupape thermo-fusible.
(4) L'électrovanne GPL
Elle est placée en amont du vapo-détendeur et
permet de fermer le circuit haute pression en
cas de choc.
(5) Le vapo-détendeur
Ce visuel est une représentation schématique qui peut varier selon le modèle de votre véhicule.
(1) La trappe à carburant
(2) Le réservoir GPL
Elle contient l’orifice de remplissage qui
se compose d’un embout fileté sur lequel
un adaptateur vissé permet le remplissage
de GPL. Un clapet anti-retour complète le
dispositif.
Il est placé dans la partie arrière du véhicule,
dans le logement de la roue de secours. C’est
ici qu’est stocké le carburant GPL.
Pour plus d’informations sur le
Réservoir de carburant GPL , et
notamment les différents adaptateurs
disponibles, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
4
Il permet de réduire la pression GPL provenant
du réservoir et assure le passage de la phase
liquide à la phase gazeuse.
Le réchauffage par le liquide de
refroidissement du moteur favorise l’échange
thermique et évite le givrage lors de la détente
du GPL.
Par des température extérieures
inférieures à -5°C, le système peut
basculer automatiquement en mode
essence.
Ceci est signalé par une alerte sonore
qu’il conviendra de valider par un appui
sur le commutateur.
.
(6) Le filtre
(9) Le calculateur
Il s’agit d’un filtre à cartouche, situé en aval du
vapo-détendeur.
Un remplacement périodique de la cartouche
est à effectuer.
Il recueille et traite l’ensemble des informations
nécessaires à la gestion du système.
Pour plus d’informations concernant le
Plan d’entretien, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
(10) Le commutateur
(7) La rampe et les injecteurs
La rampe reçoit les injecteurs de gaz ainsi que
le capteur de pression et de température. Elle
permet une distribution uniforme du carburant
gazeux sur tous les injecteurs à la pression
souhaitée.
Les injecteurs dosent avec précision les
quantités de GPL qu’il convient d’admettre
suivant les phases de fonctionnement du
moteur.
(8) Le dispositif d'injection
Le carburant à l’état gazeux est alimenté au
moteur par des buses d’injection, situées en
amont des soupapes d’admission.
Il permet de choisir entre les deux modes de
carburation : GPL ou essence.
Toute intervention directement sur
l’installation GPL ou susceptible
d’avoir une influence sur celui-ci
doit impérativement être effectuée
par le réseau du constructeur ou un
professionnel agréé pour le GPL.
Le constructeur décline toute
responsabilité pour les préjudices
et lésions causées aux personnes
et objets par des interventions non
autorisées sur l’installation GPL.
5
Commutateur GPL
Il est à poussoir avec avertisseur sonore et est situé à gauche du volant.
Activation du GPL
Contact mis, appuyez
sur le commutateur pour
que le calculateur gère
l'activation du GPL.
L'activation est alors
mémorisée : en cas de
coupure du moteur, le GPL
sera activé au prochain
démarrage.
Réserve d'essence
Pour un fonctionnement optimal du
mode GPL, et pour éviter le risque
de désamorçage de la pompe
d'alimentation essence pouvant
entraîner sa détérioration, il est
recommandé de :
Ne pas utiliser la réserve d’essence
et de maintenir impérativement le
niveau d'essence au quart de la
capacité du réservoir (au minimum
10 litres d’essence).
Renouveler l’essence
périodiquement (au minimum tous
les 3 mois).
Roulez régulièrement en mode
essence sur de courtes distances
pour vérifier le bon fonctionnement
du véhicule.
6
Passage du mode essence au
mode GPL
Au démarrage, le véhicule est en mode
essence.
La LED orange est allumée, la LED verte
clignote et, au-dessus, un certain nombre de
LEDs vertes s’allument en fonction du niveau
de GPL présent dans le réservoir GPL.
Lorsque les conditions de commutation sont
remplies, le véhicule passe automatiquement
en mode GPL.
La LED verte cesse alors de clignoter, la
LED orange s’éteint, un claquement de
l’électrovanne se fait entendre au niveau du
coffre, la commutation est réalisée.
Passage du mode GPL au mode
essence
Lorsque les conditions de commutation ne
sont plus remplies (exemple : réservoir vide),
le passage en mode essence s’effectue
automatiquement.
Le conducteur en est informé par un signal
sonore et par l’allumage sur le commutateur de
la LED orange (la LED verte et les LEDs vertes
indiquant le niveau de GPL restent allumées).
Le signal sonore peut être désactivé en
appuyant sur le commutateur.
À des régimes soutenus (> 5 500 tours/
mn), lors de fortes accélérations ou lors
du maintien à pleine charge du moteur,
le système passe automatiquement du
mode GPL au mode essence.
Cette transition permet au moteur
de délivrer momentanément toute sa
puissance.
Après la transition, le système revient
automatiquement en mode GPL.
.
Désactivation du GPL
Si vous souhaitez que votre moteur fonctionne
uniquement à l’essence, appuyez sur le
commutateur.
Pour le diagnostic et la réparation d’une
éventuelle anomalie, adressez-vous
au réseau du constructeur ou à un
professionnel agréé pour le GPL.
Ordinateur de bord
Lorsque le mode GPL est enclenché, les
indications relatives à l’autonomie et aux
consommations fournies par l’ordinateur de
bord ne s’affichent plus.
Elles sont remplacées par le pictogramme
suivant :
Le niveau indiqué par la jauge du tableau de
bord correspond au niveau d’essence.
La LED orange est allumée et signifie que
votre moteur fonctionne désormais en mode
essence.
Anomalie de
fonctionnement
En cas d'anomalie, la LED orange est
allumée tandis que la LED verte clignote,
accompagnées d'un signal sonore.
Pour interrompre le clignotement et le son,
appuyez sur le commutateur.
Si le mode GPL ne s’enclenche plus, vérifiez
que :
L'aiguille indiquant la température de l’eau
est située dans la zone A (au-dessus de
70°C).
Le réservoir d’essence contient au
minimum ¼ de sa capacité de stockage (au
minimum 10 litres d’essence).
Le réservoir GPL contient du GPL.
Vous avez appuyé sur le commutateur à la
mise du contact.
Si ces conditions sont remplies mais
que le mode GPL ne s’enclenche pas
automatiquement, veuillez consulter le réseau
du constructeur ou un professionnel agréé pour
le GPL.
7
Remplissage du carburant GPL
Le réservoir est éprouvé pour des pressions
pouvant atteindre 30 bars, bien supérieures à
la pression de normale de fonctionnement qui
est de 5 bars environ.
Il comporte un dispositif de limitation
automatique de remplissage à 80%. Les 20%
restant permettent au GPL de varier de volume
en fonction de la température.
Les interventions d’épreuve ou de
remplacement du réservoir sont dépendantes
des réglementations en vigueur dans le pays
de commercialisation.
Adaptateur GPL
Un adaptateur de remplissage est fourni dans votre véhicule.
Avant de partir en voyage, vérifiez si cet adaptateur est adapté au matériel de distribution
GPL pour le pays dans lequel vous vous rendez.
Pour plus d’informations, ou pour vous procurer un adaptateur, consultez le réseau du
constructeur ou un professionnel agréé pour le GPL.
ACME
BAÏONNETTE
COUPELLE
(ou DISH ou italien)
CONNECTEUR
(ou EURO ou
européen)
Grande-Bretagne
Pays-Bas
Pologne
Suisse
France
Grèce
Hongrie
Italie
Portugal
Pologne
Turquie
Espagne
Pour plus d’informations sur les
réglementations locales en vigueur,
adressez-vous au réseau du
constructeur.
Veuillez respecter les avertissements et
précautions affichés dans les stations
de distribution.
Pendant l’opération de remplissage, il
est impératif d’appliquer les précautions
suivantes :
Arrêtez le moteur.
Coupez le contact et les
éventuelles installations audio.
Éteignez votre téléphone mobile.
Ne fumez pas.
8
Allemagne
Autriche
Belgique
Irlande
Pologne
Suisse
Schémas non contractuels.
.
Remplissage
Une faible quantité de GPL est
susceptible de s'échapper. Ceci est
parfaitement normal.
L'orifice de remplissage est situé dans la trappe
à carburant près de l'orifice de remplissage de
l'essence.
Arrêtez le moteur en coupant le contact.
Ouvrez la trappe à carburant.
-
-
Verrouillez le pistolet de remplissage sur
l'adaptateur.
-
-
Dévissez le bouchon de protection de
l'orifice de remplissage.
Attention, l'adaptateur peut être froid,
risque de brûlure : dévissez-le avec
précaution, puis retirez-le.
Appuyez sur le bouton de
distribution du GPL (situé sur
la pompe de distribution) et
maintenez-le enfoncé pour
réaliser le remplissage.
-
Revissez le bouchon de protection sur
l'orifice de remplissage du véhicule.
Cela permet de conserver l'orifice propre et
étanche et d'éviter la pénétration de corps
étrangers.
-
Vissez l'adaptateur sur l'orifice de
remplissage.
Pensez à vérifier le bon état du joint en
caoutchouc de l'adaptateur. Ne débutez pas
un remplissage avec un joint endommagé.
Pour remplacer le joint, adressez-vous au
réseau du constructeur.
-
Après l'arrêt automatique du remplissage,
désaccouplez le pistolet de remplissage en
appuyant sur la gachette rouge (ne tentez
pas d'ajouter davantage de GPL).
Ces schémas sont à titre d'exemples, ils
peuvent varier selon l'adaptateur.
9
Informations pratiques
Fuite de GPL
Aérosols de dépannage
provisoire de pneumatiques
Le GPL a une odeur très particulière afin que
vous puissiez détecter facilement les fuites
éventuelles.
Si vous remarquez une odeur de gaz dans
votre voiture ou à proximité immédiate,
basculez immédiatement en mode essence
en appuyant sur le commutateur et
assurez-vous qu’il n’y a aucune source
d’inflammation à proximité du véhicule.
De plus, ne fumez pas et éteignez
tout équipement susceptible de
fonctionner par impulsion électrique
à l'intérieur du véhicule, tel qu'un
téléphone mobile ou un ordinateur.
Les aérosols de dépannage provisoire de
pneumatique sont livrés avec le véhicule.
Pour une utilisation correcte de ces aérosols,
veuillez prendre connaissance des instructions
jointes au kit.
Pour plus d'informations sur les actions
à effectuer en cas de crevaison, veuillez
consulter le guide d'utilisation.
10
Entretien des composants
pour GPL
Un entretien régulier est essentiel pour
maintenir l’installation GPL en parfait état
d’utilisation et de sécurité. Outre l’entretien
normal prévu par le plan d’entretien fourni
avec votre véhicule, il sera nécessaire de faire
entretenir également les pièces relatives à
l’installation GPL.
Les véhicules équipés d’une installation GPL
nécessitent le respect du plan d’entretien
du véhicule essence dont ils sont issus
complété par des opérations spécifiques au
système GPL.
Ne pas réaliser de lavage moteur
avec un nettoyeur haute pression.
L’eau pourrait rentrer à l’intérieur des
composants du système GPL et causer
des anomalies.
Assurez-vous que les charges
transportées dans le coffre ne risquent
pas d’endommager le réservoir et ses
accessoires.
N’exposez pas le réservoir à une
température supérieure à 65°C.
Si le véhicule doit passer dans une
cabine de peinture et de séchage à
une température supérieure à 65°C, le
réservoir doit être démonté.
Autrement, la pression d’ouverture
de la soupape de sécurité pourrait se
déclencher.
.
Plan d'entretien
À chaque révision
Selon les pays de commercialisation,
il conviendra de se conformer aux
réglementations en vigueur.
Votre véhicule doit respecter le plan et les
périodicités d'entretien figurant dans le plan
d'entretien qui vous a été remis à l'achat de
votre véhicule.
Avec votre véhicule GPL, les opérations
suivantes doivent être rajoutées :
Pour le contrôle technique, vérifiez que
votre centre de contrôle technique est
bien agréé pour le GPL.
Tous les 30 000 km (ou tous les
2 ans) ou tous les 25 000 km (ou
tous les ans)
-
Contrôle du serrage des raccords de GPL.
Contrôle du serrage des colliers eau-GPL.
Contrôle du serrage des fixations du
réservoir de GPL.
Lecture des mémoires auto diagnostic
GPL.
Remplacement de la cartouche du filtre
principal.
Nettoyage des injecteurs de gaz.
Contrôle visuel du réservoir GPL.
Selon le pays de commercialisation,
il conviendra de se conformer aux
réglementations en vigueur, en
particulier pour l’entretien ou le
remplacement du réservoir.
Tous les 25 000 km (ou tous
les ans)
-
Remplacement des bougies d'allumage.
Tous les 120 000 km
-
Remplacement du filtre électrovanne.
11
Fusibles
Le fonctionnement du GPL est protégé par ces
fusibles.
Fusible
Emplacement
Intensité
Fonction
F1
Planche de bord
(côté gauche)
10 A
+ (positif)
après le contact
F26
Moteur
(près de la batterie)
20 A
+ (positif) batterie
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l'incident.
Pour localiser le fusible, reportez-vous
au Guide d'utilisation.
Moteur
1,2 PureTech
82 GPL
(G4 ou AA)
Code moteur
Boîte de
vitesses
Capacité
d'huile
moteur avec
échange du
filtre (litres)
Remorque
non freinée
(kg)
Poids
recommandé
sur flèche
(kg)
KQ5
(EB2F MA
GPL)
Manuelle
5 rapports
(BVM5)
3,31
460
46
*16GPL.0010*
12
Français
16GPL.0010
">