Volvo V70 2005 Manuel utilisateur

2005
VOLVO
V70, V70 R & XC70
TP 7553 (German). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004
BETRIEBSANLEITUNG
TP 7553
WEB EDITION
2005
Sommaire
Vous trouverez un index alphabétique à la fin du manuel.
Page
Sécurité
9
Instruments, interrupteurs et commandes
29
Commandes climatiques
53
Habitacle
65
Serrures et alarme
85
Démarrage, conduite, changements de vitesse
95
Roues et pneumatiques
123
Fusibles, remplacement d'ampoules
137
Entretien de la voiture et service
149
Caractéristiques
165
Audio
177
Téléphone
199
Index
213
Ce manuel décrit les équipements standard et optionnels. Il fait
également référence à certaines options, telles que les boîtes de
vitesses manuelles ou automatiques. Certains pays disposant de
réglementations concernant le niveau d’équipement des véhicules, un
certain nombre de passages de ce manuel décrivent des équipements
non installés sur votre voiture.
Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations de
ce manuel ne revêtent aucun caractère contractuel. Nous nous
réservons le droit d’effectuer des modifications sans préavis.
© Volvo Car Corporation
1
Tableau de bord – conduite à gauche
Jauge de température ............. 30
Compteur de vitesse .............. 30
Compteur kilométrique .......... 30
Compteur kilométrique
journalier ................................ 30
Témoins d’avertissement ....... 31
Affichage ................................ 35
Compte-tours ........................ 30
Boîte automatique .................. 30
Montre ................................... 30
Capteur de température
extérieur ................................. 30
Jauge à carburant .................... 30
Châssis actif, FOUR-C
(V70 R) ....................... 37, 102
Feux de détresse ......... 45
Radio ...... 177
COMFORT
SPORTADVANCED
DOLBYBNR
HU-403
Feux de route/
de croisement .................... 40
Feux de position/
de stationnement ............... 40
Feux antibrouillards .......... 40
Eclairage des instruments .. 40
Commande de réglage
de portée de phares ........... 40
Réglage du volant ................. 41
Airbag .................................. 12
Régulateur de vitesse ........... 39
Tablette de commande
de la radio ............................. 184
Lave-glace, essuie-glace ........ 43
Levier de clignotants ............ 42
Ordinateur de bord ............... 38
2
8504954m
Commande climatique électronique .................. 56
Commande climatique manuelle
avec climatisation .............................................. 60
Chauffage des sièges ......................................... 45
Chauffage de la vitre arrière
et des rétroviseurs extérieurs ............................ 45
Tableau de bord – conduite à droite
Feux de détresse ......... 45
Châssis actif, FOUR-C
(V70 R) ............................. 37, 102
COMFORT
SPORTADVANCED
DOLBYBNR
Radio ...... 177
Jauge de température ............. 30
Compteur de vitesse .............. 30
Compteur kilométrique .......... 30
Compteur kilométrique
journalier ................................ 30
Témoins d’avertissement ....... 31
Affichage ................................ 35
Compte-tours ........................ 30
Boîte automatique .................. 30
Montre ................................... 30
Capteur de température
extérieure ................................ 30
Jauge à carburant .................... 30
Feux de route/de croisement ... 40
Feux de position/
de stationnement ..................... 40
Feux antibrouillards ................ 40
Eclairage des instruments ........ 40
Commande de réglage de
portée de phares ..................... 40
HU-403
8504955m
Commande climatique électronique .................. 56
Commande climatique manuelle avec
climatisation ...................................................... 60
Chauffage des sièges ......................................... 45
Chauffage de la vitre arrière et des
rétroviseurs extérieurs ....................................... 45
Réglage du volant ................. 41
Airbag .................................. 12
Régulateur de vitesse ........... 39
Tablette de commande
de la radio ............................. 184
Lave-glace, essuie-glace ........ 43
Levier de clignotants ............ 42
Ordinateur de bord ............... 38
3
Intérieur – conduite à gauche
Portes et serrures .................... 86
Signal d’alerte .......................... 91
Vitres électriques ..................... 47
Commandes électriques
des rétroviseurs extérieurs ...... 48
Boîte à gants .......... 70
Sièges avant à réglage manuel .................. 66
Sièges avant à réglage électrique .............. 68
Chauffage de siège ................................... 45
Nettoyage de la garniture ........................ 153
Boîte manuelle ..................... 99
Boîte automatique ................ 100
Frein à main ......................... 46
Interrupteurs de la console
centrale ................................. 36
8502691M
Rabattement du siège arrière .... 76
Rabattement de l’appuie-tête .. 75
Réglage de l’appuie-tête ........... 75
Siège intégré pour enfant .......... 25
4
Intérieur – conduite à droite
Portes et serrures .................... 86
Signal d’alerte .......................... 91
Vitres électriques ..................... 47
Commandes électriques
des rétroviseurs extérieurs ...... 48
Boîte à gants .......... 70
Boîte manuelle ..................... 99
Boîte automatique ................ 100
Frein à main ......................... 46
Interrupteurs de la console
centrale ................................. 36
8502703m
Sièges avant à réglage manuel .................. 66
Sièges avant à réglage électrique .............. 68
Chauffage de siège ................................... 45
Nettoyage de la garniture ........................ 153
Rabattement du siège arrière .... 76
Rabattement de l’appuie-tête .. 75
Réglage de l’appuie-tête ........... 75
Siège intégré pour enfant .......... 25
5
Extérieur
Nettoyage de la carrosserie ..... 152
Traitement au produit
antirouille ................................ 150
Retouches à la peinture ........... 151
Toit ouvrant ................ 49
Remplacement des balais
d’essuie-phares .......................... 164
8000256M
Remplacement des ampoules
des feux avant ............................ 143
Bouchon de remplissage du
réservoir de carburant ............. 96
Ravitaillement ......................... 96
Conduite économique ............. 97
Pneumatiques .............. 124
Roues .......................... 124
Freins .......................... 21
Roue de secours .......... 127
Changement des roues 128
6
Hayon ........................................................ 88
Remplacement des ampoules
des feux arrière ........................................... 147
Volvo Car Corporation et l’environnement
La philosophie de Volvo Car
en matière d’environnement
Le respect de l’environnement, la sécurité et
la qualité sont les trois valeurs essentielles de
Volvo Car Corporation qui influencent toutes
les activités de la compagnie. Les voitures
Volvo répondent aux normes internationales
les plus strictes et sont fabriquées dans des
usines parmi les plus écologiques et plus
économiques au monde en matière
d’utilisation des matières premières. Volvo
Car Corporation détient un certificat global
pour la norme environnementale ISO 14001,
ce qui se traduit par des améliorations
continues sur le plan de l’environnement.
Tous les modèles Volvo disposent d’une
déclaration écologique du produit certifiée par
un tiers qui permet au client de comparer
l’impact des différents modèles et moteurs sur
l’environnement. Pour de plus amples
informations, consultez epd.volvocars.se.
Propreté intérieure et extérieure
Votre Volvo a été conçue pour la Propreté intérieure
et extérieure. Cela signifie que vous respirez un air
pur dans l’habitacle et que les émissions
d’échappement sont filtrées par un pot catalytique
hautement efficace. Votre voiture économise du
carburant et rejette des quantités minimes de
substances dangereuses. Vos passagers et vous êtes
en outre assurés de ne respirer aucun rejet nocif en
provenance d’autres voitures car l’air qui entre dans
l’habitacle est filtré. Grâce à un système de filtrage
sophistiqué, AQS1(option), l’air à l’intérieur de
l’habitacle est plus pur qu’à l’extérieur. Le système
consiste en un capteur électronique et un filtre à
charbon. Le capteur surveille la quantité d’oxyde de
carbone dans l’air entrant et ferme la prise d’air si
celle-ci est trop élevée dans l’habitacle - par exemple
en ville, dans un embouteillage ou
1
Air Quality System
dans un tunnel.Le filtre à charbon empêche
l’entrée d’oxydes d’azote, d’ozone et
d’hydrocarbures. Les textiles de la voiture
remplissent les exigences du standard écologique
Öko-Tex2. Le radiateur est recouvert d’un
revêtement spécial, le PremAir®3, qui convertit
l’ozone nocif au niveau du sol en oxygène pur.
Votre Volvo remplit les exigences internationales les plus strictes en matière
d’environnement. Sa consommation de
carburant est basse afin de réduire les émissions d’oxyde de carbone contribuant à l’effet
de serre. Les voitures Volvo sont très compétitives en matière de consommation de carburant
dans leurs catégories respectives.
2
3
Standard international textile.
PremAir® est une marque déposée
de Engelhard Corporation.
7
Volvo Car Corporation et l’environnement
Les garages Volvo et
l’environnement
En entretenant votre voiture régulièrement,
vous pouvez lui assurer une faible consommation de carburant et de cette façon contribuer à
la protection de l’environnement. Le personnel
des garages Volvo a les connaissances et les
outils garantissant une bonne protection de
l’environnement.
Préservez l’environnement
Nous pensons que nos clients partagent notre
souci de l’environnement. Vous pouvez
contribuer à préserver l’environnement en
achetant des produits d’entretien adéquats et
en respectant les indications du manuel de
conduite et d’entretien concernant l’entretien
et les révisions.
Vous trouverez ci-dessous des conseils de
préservation de l’environnement :
· Maintenez toujours une pression de pneu
correcte. Une pression de pneu insuffisante
entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
· Les barres de toit et les
porte-skis offrent une résistance à l’air plus élevée
et entraîne une augmentation substantielle de la consommation de carburant.
Démontez-les immédiatement après
utilisation.
8
· Videz la voiture des objets inutiles. Plus la
voiture est lourde, plus la consommation de
carburant est élevée.
· Si la voiture est équipée d’un réchauffeur
de moteur, utilisez-la toujours avant un
démarrage à froid. Cela abaisse la consommation de carburant et réduit les émissions.
· Adoptez une conduite souple, évitez les
accélérations rapides et inutiles ainsi que
les freinages brusques.
· Utilisez le rapport le plus
élevé possible. Un régime bas
entraîne une consommation
de carburant basse.
· Relâchez la pédale d’accélérateur
en descente.
· Utilisez le frein moteur, relâchez la pédale
d’accélérateur et passez le rapport inférieur.
· Évitez le ralenti. Arrêtez le moteur en cas
d’embouteillage.
· Veillez à mettre au rebut d’une façon adéquate les éléments dangereux pour l’environnement,
les batteries et l’huile par
exemple. Demandez conseil à votre concessionnaire
Volvo en cas d’incertitude.
· Assurez un entretien régulier de la voiture.
En suivant ces conseils, vous pouvez abaisser
la consommation de carburant sans allonger la
durée de trajet ou réduire le plaisir de conduire.
Vous épargnez votre voiture, de l’argent et les
ressources naturelles.
0000324
Sécurité
Ceintures de sécurité
10
Airbags
12
Airbags d’impact latéral SIPS
15
Rideaux gonflables (IC)
18
WHIPS
19
Système de freinage
21
Système de contrôle de stabilité
23
Sécurité des enfants à bord
24
9
Ceintures de sécurité
Attachez toujours votre
ceinture de sécurité
Un simple coup de frein peut engendrer des
blessures graves aux personnes qui ne portent
pas leur ceinture attachée. Par conséquent,
demandez toujours à vos passagers d’attacher
leur ceinture. S’ils ne le font pas, les passagers
assis à l’arrière risquent en effet d’être projetés
contre les sièges avant lors d’une collision.
Tous les occupants du véhicule pourraient être
alors blessés.
Pour utiliser la ceinture de sécurité, procédez
comme suit : déroulez lentement la ceinture et
enfoncez la patte de verrouillage dans l’attache.
Un déclic vous indique que la ceinture est
verrouillée.
La ceinture n’étant normalement pas bloquée,
vous pouvez vous mouvoir avec aisance.
La ceinture se bloque et ne peut être davantage
déroulée lorsque :
• Si vous tirez trop rapidement.
• Lors de freinage et d’accélération.
• Si la voiture est fortement inclinée vers
l’avant.
Pour une protection maximale, la ceinture de
sécurité doit être correctement appliquée sur le
corps. N’inclinez pas le dossier trop en arrière.
La ceinture de sécurité est prévue pour
protéger un passager assis en position normale.
10
8803443a
8801947d
Extension de la sangle abdominale.
Gardez les points suivants à
l’esprit :
•
N’utilisez pas de clips ni aucun autre objet
empêchant le positionnement correct de la
ceinture.
• Assurez-vous que la ceinture n’est pas tortillée ou vrillée.
• La sangle abdominale doit être placée sur la
partie inférieure de l’abdomen.
• Déroulez la sangle abdominale en tirant sur
la sangle diagonale comme le montre
l’illustration ci-dessus.
Chaque ceinture est prévue pour une seule
personne !
Pour détacher la ceinture : Appuyez sur le
bouton rouge de l’attache et laissez la ceinture
s’enrouler. Si elle n’a pas été enroulée complètement, faites avancer la ceinture à la main
pour qu’elle ne pende pas librement.
Ceinture de sécurité et
grossesse
Il est très important durant la grossesse,
d'utiliser correctement la ceinture de sécurité.
Elle ne doit pas être lâche mais suivre les lignes
du corps. La partie haute de la ceinture doit se
placer entre les seins et sur le côté du ventre. La
sangle basse doit reposer bien à plat et le plus
bas possible sous le ventre. Elle ne doit pas
glisser et remonter sur le ventre.
Les conductrices enceintes doivent reculer le
siège le plus loin possible afin d'avoir le plus
grand espace possible entre le volant et le ventre.
Placer le volant plus en avant pour une position
de conduite confortable.
Ceintures de sécurité et tendeurs de ceinture
Ceintures de sécurité et
tendeurs de ceinture
Toutes les ceintures de sécurité sont munies de
tendeurs de ceinture. Un petit mécanisme,
intégré au rouleau de ceinture, se déclenche au
moment de la collision et tend la ceinture sur le
corps du passager. La ceinture, de ce fait,
retient le passager plus efficacement.
ATTENTION !
Si la ceinture a été soumise à une forte contrainte, lors d’une collision par exemple, le dispositif entier de ceinture, c’est-à-dire
l’enrouleur, les fixations, les vis et le système
de verrouillage, doit être remplacé. La ceinture
peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas
avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture si elle est usée ou abîmée. La
ceinture de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée dans la même
position que la ceinture d’origine.
Ne modifiez ou ne réparez jamais vousmême la ceinture de sécurité. Contactez un
atelier Volvo agréé.
Repère sur les
ceintures de sécurité
avec tendeur
11
Coussins gonflables (SRS)
Conduite à droite
Conduite à gauche
8802099m
8802092M
8801889e
8801907e
Emplacement du coussin gonflable
du côté passager
Coussin gonflable (SRS) du
côté passager
Coussin gonflable (SRS) du
côté passager (option)
Afin d’améliorer encore la sécurité dans votre
voiture, celle-ci est équipée d’un coussin
gonflable (SRS*) en complément de la ceinture
à trois points. Le coussin gonflable est plié au
centre du volant. Le volant porte l’inscription
SRS AIRBAG.
Le coussin gonflable du côté conducteur est
plus petit que du côté passager car il est placé
dans le volant. La protection est la même des
deux côtés.
Le coussin gonflable du côté passager est plié
dans un compartiment au-dessus de la boîte à
gants. Le panneau porte l’inscription SRS
AIRBAG.
* Supplemental Restraint System.
12
ATTENTION !
Ne fixez pas de pinces ou autre équipement
sur le tableau de bord ou sur le volant !
Cela peut provoquer des blessures et/ou gêner la protection offerte par les coussins gonflables lorsque ces derniers sont déclenchés.
ATTENTION !
Le coussin gonflable (SRS) est un complément à la ceinture de sécurité et non un substitut. Pour une protection maximale, utilisez
toujours votre ceinture de sécurité.
Coussins gonflables (SRS)
ATTENTION !
Coussin gonflable (SRS) - côté passager
• Ne placez jamais un siège enfant ou un
rehausseur sur le siège passager avant si le
coussin gonflable (SRS) est activé*
• Ne laissez jamais un enfant debout ou
assis devant le siège passager.
• Une personne dont la taille est inférieure à
140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir sur
le siège avant si le coussin gonflable (SRS)
est activé*.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,
la vie de l’enfant peut être mise en danger.
ATTENTION !
Coussin gonflable (SRS) - côté passager
• Le passager doit être droit, garder les
pieds au sol et le dos calé contre le dossier. La ceinture de sécurité doit être tendue.
• Ne laissez pas d’objet ni d’accessoire
posé ou collé sur le panneau SRS (situé
au-dessus de la boîte à gants) ni dans la
zone susceptible d’encombrer l’espace de
déploiement de l’airbag.
• Ne laissez pas d’objets sur le sol, sur le
siège ou sur le tableau de bord.
• N’effectuez jamais une quelconque intervention vous-même sur le système Airbag. Seul un atelier Volvo agréé peut effectuer des réparations.
3800776m
Témoin d’avertissement dans
le combiné d’instruments
Le système Airbag est contrôlé en continu par
le capteur et l’unité de gestion de la voiture. Le
combiné d’instrument contient un témoin
d’avertissement. Ce témoin s’allume lorsque la
clé de contact est en position I, II, ou III. Le
témoin s’éteint lorsque l’unité de gestion a
vérifié que le système Airbag est normal. Ceci
prend environ 7 secondes.
ATTENTION !
Si le témoin d’avertissement du système Airbag reste allumé ou s’allume durant la conduite, cela signifie que le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin peut indiquer une panne du système de ceintures de
sécurité, du SIPS, du système SRS ou du
système IC. Contactez immédiatement un
atelier Volvo agréé.
* Pour plus d’informations sur l’activation/
la désactivation du coussin gonflable (SRS),
voir page 16.
13
Coussins gonflables (SRS)
ATTENTION !
N’essayez jamais de réparer vous-même un
élément quelconque du système Airbag. Une
intervention sur ces systèmes risquant de
provoquer des dysfonctionnements ou des
accidents graves, seul un garage agréé Volvo
est habilité à exécuter l’intervention.
8803418d
8803417d
Système SRS, conduite à gauche.
Coussin gonflable
(Système SRS)
Le système comprend un générateur de gaz
enveloppé par le coussin gonflable. Lors d’une
collision suffisamment violente, les capteurs
réagissent en actionnant l’allumeur du générateur de gaz, gonflant le coussin gonflable. Pour
amortir l’impact contre le coussin gonflé, ce
dernier commence à se dégonfler immédiatement. Dans le même temps, il se dégage un peu
de fumée dans l’habitacle, ce qui est tout à fait
normal. Le processus complet de gonflage et de
dégonflage dure quelques dixièmes de seconde.
14
Système SRS, conduite à droite.
REMARQUE ! Le capteur réagit différemment
selon le déroulement de la collision et selon que
la ceinture de sécurité côté conducteur ou
passager avant est utilisée ou non. Il faut donc
toujours boucler sa ceinture de sécurité dans le
bon verrou.
Selon les circonstances de la collision, un seul
coussin gonflable (ou aucun) peut donc être
déclenché.
Coussins gonflables (SRS)
Les coussins gonflables ont une fonction
adaptant la capacité de ceux-ci à la violence de
la collision.
SRS (coussin gonflable) et SIPS (coussin gonflable latéral)
Ne placez jamais un enfant sur le siège passager
avant si la voiture est équipée d’un coussin
gonflable (SRS) activé* du côté passager (par
enfant, on entend une personne dont la taille
est inférieure ou égale à 140 cm).
Placez plutôt l’enfant sur un siège pour enfant
ou un réhausseur sur la banquette arrière.
ATTENTION !
Ne placez jamais un siège enfant/rehausseur sur le siège passager avant si
la voiture est équipée d’un coussin gonflable (SRS) activé* du côté passager. Si
ce conseil n’est pas suivi, la vie de
l’enfant peut être mise en danger.
8801909e
8801908e
Airbag et siège enfant ne sont pas compatibles !
Siège pour enfant et coussin
gonflable (SRS)
L’enfant peut être gravement blessé si le siège
pour enfant/coussin réhausseur est placé sur le
siège avant dans une voiture équipée d’un
coussin gonflable activé* du côté passager.
L’endroit le plus sûr pour un siège pour
enfant/coussin réhausseur est la banquette
arrière, si la voiture est équipée d’un
coussin gonflable activé* du côté passager.
SIPS-bags gonflés
SIPS-bag
Le système d’airbag SIPS est un système
électrique composé de deux parties principales :
un coussin gonflable latéral et des capteurs. Les
coussins gonflables sont placés dans le dossier
des sièges avant et les capteurs sont placés à
l’intérieur des montants centraux et arrière. Lors
d’une collision suffisante, les capteurs réagissent
et déclenchent le générateur de gaz qui gonfle le
coussin gonflable latéral. Celui-ci se déploie entre
le passager et le panneau de portière, amortissant
ainsi le choc au moment de l’impact. Le coussin
gonflable se dégonfle aussitôt après l’impact. Les
coussins gonflables latéraux se gonflent uniquement du côté de la collision.
Siège pour enfant et coussin
gonflable latéral (SIPS)
Le coussin gonflable latéral n’a pas d’effet
négatif sur la protection offerte par la voiture
en ce qui concerne les sièges pour enfant.
Un siège pour enfant/coussin réhausseur peut
être placé sur le siège avant à condition que la
voiture ne soit pas équipée d’un coussin
gonflable activé* du côté passager.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS),
voir page 16.
15
Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) du côté passager, avant (option)
ATTENTION !
8803403m
Indication de coussin gonflable (SRS) pour
passager avant désactivé.
PACOS (Passenger Airbag
Cut Off Switch) (option)
Le coussin gonflable (SRS) pour passager
avant peut être désactivé.
Ceci est nécessaire par ex. si un siège pour
enfant est placé sur le siège.
Indication
Un message texte dans le rétroviseur indique
que le coussin gonflable (SRS) du côté passager
est désactivé.
16
8803406m
PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)
Coussin gonflable activé (place passager) :
Ne jamais placer un enfant installé dans un
siège-enfant ou sur un réhausseur sur la place du passager avant. Ceci concerne également les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm.
Coussin gonflable désactivé (place du passager) :
Les personnes de taille inférieure à 140 cm
ne doivent jamais s'asseoir à la place du passager.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,
la vie peut être mise en danger.
Activation/désactivation
Le commutateur est placé sur le côté du
tableau de bord, côté passager. Il est accessible
lorsque la porte s'ouvre. Vérifier que
l'interrupteur se trouve dans la position
souhaitée. Volvo recommande d'utiliser la clé de
contact pour en modifier la position. (Tout
autre objet en forme de clé peut être utilisé).
ATTENTION !
Si la voiture est équipée d’un coussin gonflable (SRS) sur la place du passager avant, sans PACOS, le coussin est alors toujours activé.
Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) du côté passager, avant (option) (suite)
ATTENTION !
Ne laissez personne s’asseoir dans le siège
passager si le message texte dans le rétroviseur indique que le coussin gonflable (SRS)
est désactivé alors en même temps que le
témoin d’avertissement du système Airbag
dans le combiné d’instruments est allumé.
Ceci indique une panne grave.
Contactez un atelier Volvo agréé au plus tôt.
8803405m
8803404m
Dans quelle position le
commutateur doit-il se
trouver ?
ON = Coussin gonflable (SRS) activé.
OFF = Coussin gonflable (SRS) désactivé.
Lorsque le commutateur est dans cette
position, un passager d’une taille inférieure à
140 cm peut s’asseoir dans le siège passager
avant. On ne peut toutefois pas y placer un
siège pour enfant ou un coussin réhausseur.
Lorsque le commutateur est dans cette
position, un siège pour enfant ou un coussin
réhausseur peut être placé sur le siège passager
avant. Un passager d’une taille supérieure à
140 cm ne peut toutefois pas s’y asseoir.
17
Système IC (rideaux gonflables)
8802259m
8802260n
Système IC (rideau gonflable)
Le système IC (rideau gonflable) permet d’empêcher que la tête ne se
heurte à l’intérieur de la voiture. Le rideau constitue également une
protection contre les objets avec lesquels la voiture entre en collision. Le
système IC protège à la fois les passagers des sièges avant et ceux assis
sur les sièges arrière extérieurs. Le rideau est caché dans la garniture de
pavillon. Le système IC - rideau gonflable - couvre la partie supérieure de
l’intérieur de la voiture, au niveau des sièges avant et arrière.
Le système IC est activé par des capteurs d’impact du système SIPS
lorsque la voiture est heurtée par le côté. Lors du déclenchement du
système IC, le générateur situé à l’extrémité arrière du rideau remplit ce
dernier de gaz.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité !
Si des passagers sont assis à l’arrière, on doit veiller à ce que les appuietête extérieurs arrière soient relevés et à ce que l’appuie-tête central soit
bien réglé pour l’éventuel passager.
18
ATTENTION !
· Vous ne devez rien visser ni attacher dans la garniture de pavillon
et les montants ou les panneaux latéraux de porte. Cela pourrait
compromettre la protection recherchée.
· Si le siège arrière est rabattu, veillez à ce que le chargement de la
voiture ne dépasse pas en hauteur la limite de 50 mm sous le bord
supérieur des vitres des portes arrière. Cela pourrait compromettre
la protection offerte par le rideau gonflable.
WHIPS (système de prévention contre le «coup du lapin»)
ATTENTION !
8502213e
WHIPS
Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d’énergie et en des
appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant.
Veillez à ne pas gêner le bon
fonctionnement du système
WHIPS !
Si l’un des dossiers de la banquette arrière est abaissé, le siège
avant correspondant doit être
ajusté vers l’avant pour ne pas
entrer en contact avec l’appuitête abaissé.
Évitez de placer toute boîte ou
objet similaire risquant d’être
coincé entre le coussin d’assise de
la banquette arrière et le dossier
du siège avant.
8502379e
Siège équipé du système WHIPS
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l’arrière, en fonction
de l’angle de collision, de la vitesse et de la nature du véhicule heurtant.
Dans ce cas, les dossiers des sièges avant s´ils sont occupés, seront
déplacés vers l’arrière, modifiant ainsi la position du conducteur et du
passager. Cela minimise les risques de blessure due au «coup du lapin».
Position correcte d’assise
Pour une protection optimale, le conducteur et le passager doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre
leur tête et l’appuie-tête.
Système WHIPS et siège pour enfant
Le système WHIPS n’a pas d’effet négatif sur la protection offerte par les
sièges pour enfant /coussins réhausseurs. Il est possible de placer un siège
enfant Volvo sur le siège passager avant, à condition que le coussin gonflable
(SRS) côté passager n’ait pas été activé*. Ce système fonctionne même lorsque
vous choisissez de mettre le siège pour enfant sur le siège arrière avec le dossier
de ce dernier en appui contre le dossier du siège passager avant.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la désactivation du coussin
gonflable (SRS), voir page 16.
ATTENTION !
Lorsque le siège a été soumis à une très forte charge, lors d’une
collision par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé. Même si le siège semble être en bon état, il se
peut en effet que le système de prévention contre le ”coup du lapin”
se soit activé sans endommager le siège de façon visible. Il se peut que
certaines propriétés de protection du système WHIPS aient été
perdues. Faites contrôler le système par un concessionnaire Volvo,
même après une collision par l’arrière peu violente. N’effectuez
jamais de réglages ni ne réparez le système WHIPS vous-même !
19
SRS (coussin gonflable), coussin SIPS (coussin gonflable latéral) et rideau gonflable
A quel moment les airbags et les rideaux se
gonflent-ils ?
Le système SRS détecte la collision au niveau du freinage et de la décélération qui en découlent. Le capteur détermine alors si le type de collision
survenue requiert ou non le gonflage des airbags.
Notez que les capteurs ne sont pas déclenchés par la déformation de la
carrosserie mais par le niveau de décélération au moment de l’impact. Les
capteurs SRS sont donc capables de définir les situations dans lesquelles
les passagers assis dans les sièges avant risquent d’être blessés en se
heurtant au tableau de bord ou au volant.
Ceci s’applique également au système SIPS (aux airbags latéraux) et aux
rideaux gonflables, à ceci près que les airbags latéraux et les rideaux
gonflables ne sont déployés qu’en cas de collision latérale, lorsque la
voiture subit un impact suffisamment violent.
NOTE ! Les systèmes SRS, SIPS et IC (rideau gonflable) ne sont activés
qu’une fois par collision, dans la direction correspondante.
Si les airbags se sont déployés, voici ce que nous vous recommandons :
· Faites remorquer la voiture jusqu’à un concessionnaire Volvo. Même
s’il est possible de la conduire, ne roulez pas avec les airbags gonflés.
· Laissez un concessionnaire Volvo changer les éléments dans les
systèmes SRS, SIPS et IC.
20
ATTENTION !
Le capteur du système SRS est logé dans la console centrale. Si le
plancher de l’habitacle a été inondé, débranchez les câbles de la
batterie du compartiment à bagages. N’essayez pas de faire démarrer
la voiture: les airbags pourraient se déployer. Faites remorquer la
voiture vers un concessionnaire Volvo agréé.
ATTENTION !
Ne roulez jamais avec des airbags gonflés ! La conduite de votre
voiture en serait affectée. D’autres systèmes de sécurité pourraient
également être endommagés. Une exposition prolongée à la fumée et
à la poussière rejetées lors du déploiement des airbags peut donner
lieu à des irritations cutanées et des yeux. Dans ce cas, rincez-vous
avec de l’eau et/ou contactez un médecin. La vitesse à laquelle les
airbags se déploient peut, du fait de leur structure, provoquer des
brûlures cutanées dues au frottement.
Système de freinage/ABS/EBD
Défaillance d’un circuit
de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur
la pédale, et non pas par petits coups répétés.
La pédale de frein peut être enfoncée plus
longtemps et paraître un peu plus souple que
d’habitude. Pour obtenir un effet de freinage
normal, la pression exercée sur la pédale doit
également être plus forte.
Le servo de frein fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne.
Si la voiture roule ou est remorquée, moteur
coupé, vous devez exercer une pression sur la
pédale de frein environ 5 fois supérieure à la
pression exercée lorsque le moteur tourne.
La pédale de frein devient rigide et dure.
L’humidité altère les caractéristiques de
freinage des disques et des plaquettes de
frein.
Par temps de pluie, dans des flaques d’eau ou
après lavage de la voiture, les composants de
freinage sont mouillés. Cela modifie les propriétés
de friction des plaquettes de frein et entraîne un
certain retard de l’effet de freinage. Actionnez
de temps en temps la pédale de freins lorsque
vous roulez sur de longues distances sous la
pluie ou par neige humide ou bien encore sous
des conditions météo similaires et de longues
périodes sans utilisation de votre voiture, afin
que les garnitures de freins chauffent suffisamment pour s’assécher. Faites de même après
avoir lavé la voiture ou lorsque vous prenez la
route par temps très froid ou très humide.
Freins soumis à de lourdes charges
Lorsque vous conduisez sur des routes montagneuses ou sur des routes présentant les
mêmes caractéristiques, les freins sont soumis
à de fortes charges même si vous n’appuyez
pas particulièrement fort sur la pédale. La
vitesse étant généralement faible, les freins ne
se refroidissent pas aussi efficacement que sur
routes plates.
Afin de ne pas trop solliciter les freins, nous
vous recommandons de rétrograder et
d’utiliser le même rapport de vitesse en
montée comme en descente (boîte manuelle).
Cela permet d’améliorer l’efficacité du freinage
moteur et de limiter l’usage du frein à de
courtes sollicitations.
Notez qu’une remorque attachée à votre
voiture impose une charge encore plus lourde
aux freins.
Système de freinage
ABS
Le système d’antiblocage de freins ABS (Antilock Braking System) empêche que les roues
ne se bloquent lors d’un freinage. Il permet de
maintenir une maîtrise maximale de la trajectoire lors du freinage. Vous pouvez ainsi faire des
écarts plus facilement, afin d’éviter un obstacle
par exemple. Le système ABS n’augmente pas
les performances globales du freinage. Mais il
vous permet de mieux diriger votre voiture et,
par conséquent, améliore la maîtrise du
véhicule, renforçant ainsi la sécurité.
Une fois que le moteur est démarré et que la
voiture atteint une vitesse d’environ 20 km/h,
vous pouvez à la fois entendre et sentir un bref
auto-test. Lorsque le système ABS fonctionne,
vous entendez et sentez des impulsions dans la
pédale de frein. Ceci est parfaitement normal.
NOTE ! Pour tirer pleinement parti du
système ABS, appuyez à fond sur la pédale de
frein. Ne relâchez pas la pédale lorsque vous
entendez et sentez le système ABS fonctionner. Exercez-vous à freiner avec le système
ABS dans un endroit approprié tel qu’un
terrain de dérapage.
La lampe témoin de l’ABS est allumée en
permanence sans clignoter :
· Pendant environ deux secondes au démarrage de la voiture afin de tester le fonctionnement du système.
· Si le système ABS a été désactivé à cause
d’une défaillance.
21
Système de freinage/ABS/EBD
Distribution de force de
freinage électronique EBD
Le système de distribution de force de freinage
électronique EBD (Electronic Brakeforce
Distribution) est un composant du système
ABS. Il ajuste la force de freinage sur les roues
arrière afin de toujours pouvoir offrir une force
de freinage optimale. Des pulsations se font
sentir dans la pédale de frein lorsque le
système ajuste la puissance de freinage.
ATTENTION !
Si les témoins de freinage et ABS s’allument
en même temps, une défaillance a pu se produire dans le système de FREINAGE. Si le
niveau du réservoir de liquide de frein est
normal dans ces circonstances, conduisez
prudemment votre voiture jusqu’à l’atelier
Volvo agréé le plus proche afin de faire vérifier le système de freinage.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein
est en dessous du repère MIN, la voiture ne
doit pas être conduite avant d’avoir fait
l’appoint en liquide de frein. L’origine de la
perte de liquide de frein doit être examinée.
22
Aide au freinage d’urgence - EBA
La fonction EBA (Emergency Brake
Assistance) fait partie intégrante du système
DSTC. Le système est conçu pour obtenir
instantanément une puissance de freinage
maximale en cas de freinage d’urgence. Le
système perçoit lorsque vous souhaitez
obtenir un freinage puissant en captant la
vitesse avec laquelle vous enfoncez la pédale.
La fonction EBA est active à toutes les
vitesses et ne peut, pour des raisons de
sécurité, être désactivée.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale
de frein s’enfonce en même temps que le
freinage est maximal. Poursuivez votre freinage
sans relâcher la pédale de frein, sans quoi la
fonction EBA se désactivera.
Système de contrôle de stabilité
Lorsque le système de contrôle de la stabilité
intervient, il est possible que la voiture ne
réponde pas tout à fait normalement lorsque
vous accélérez. En effet, le système prend en
compte les éventuels dérapages et corrige la
trajectoire en faisant intervenir différents
dispositifs.
La voiture est équipée du STC (Stability and
Traction Control) - Contrôle de la stabilité et
de la motricité ou du DSTC (Dynamic
Stability and Traction Control) Contrôle
dynamique de la stabilité et de la motricité.
Fonction/système
TC
SC
AYC
STC
X
X
DSTC*
X
X
X
Fonction de contrôle de motricité - TC
(Traction Control)
La fonction de contrôle de motricité permet de
faire passer le couple de la roue qui patine à la
roue qui ne patine pas. Il vous faudra alors
peut-être appuyer plus fort sur la pédale
d’accélérateur qu’en temps normal pour
augmenter l’effet de motricité. Lorsque la
fonction de contrôle de motricité est en action,
des pulsations se font entendre. Ceci est
parfaitement normal. La fonction de contrôle
de motricité intervient le plus souvent à faible
vitesse. Cette fonction ne peut pas être
désactivée.
Fonction antipatinage - SC
(Spin Control)
La fonction antipatinage prévient le patinage
des roues motrices à l’accélération. Ceci
améliore la conduite et la sécurité sur chaussée
glissante. Dans certaines conditions, par
exemple avec des chaînes à neige, dans de la
neige profonde ou du sable, il peut être
avantageux de désactiver la fonction
d’antipatinage afin d’augmenter la motricité.
Ceci est effectué en appuyant sur le bouton
STC/DSTC.
Fonction antidérapage - AYC
(Active Yaw Control)
La fonction antidérapage freine automatiquement une ou plusieurs roues pour éviter un
dérapage de la voiture. La pédale de frein
devient plus dure et une série de bips est émise
au cours du freinage.
La fonction antidérapage est toujours active.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
* Option sur certains marchés
23
Les enfants dans la voiture
Les enfants doivent être
confortablement assis en
toute sécurité
Veillez à ce que les enfants, quels que soient
leur âge et leur taille, doivent toujours être assis
attachés à bord. Ne jamais laisser un enfant
voyager sur les genoux d’un passager !
L’emplacement et l’équipement sont choisis en
fonction du poids de l’enfant.
L’équipement Volvo pour la sécurité des
enfants est spécialement prévu pour votre
voiture. Si vous choisissez un équipement
Volvo, vous pouvez être assurés que les points
de fixation et les dispositifs de fixation sont
situés aux emplacements les mieux adaptés et
qu’ils sont suffisamment robustes.
Les enfants les plus jeunes devraient être installés
dans des sièges tournés vers l’arrière, afin d’assurer
une protection complète jusqu’à l’âge de 3 ans.
NOTE ! Dans de nombreux pays, des réglementations strictes indiquent où l’enfant peut
être placé dans la voiture. Renseignez-vous
pour connaître les réglementations en vigueur
dans les pays que vous visitez.
ATTENTION !
Ne placez jamais un siège enfant ou
un coussin rehausseur sur le siège
avant si la voiture est équipée d’un
coussin gonflable (SRS) est activé* du
côté passager. Dans le cas contraire, la
vie de l’enfant est mise en danger.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS), voir
page 16.
24
Conseils importants
Si vous utilisez d’autres produits de sécurité
pour enfants, lisez attentivement les instructions d’installation et suivez-les scrupuleusement.
Voici quelques points importants qu’il convient
de toujours garder à l’esprit :
· Ne pas utiliser de rehausseurs/sièges pour
·
·
·
·
·
·
enfant munis d’étriers métalliques ou de
tout autre dispositif pouvant actionner le
bouton de déverrouillage de la ceinture et
provoquer son déverrouillage.
Volvo propose des produits de sécuritéenfant conçus et testés par et pour Volvo.
Le siège pour enfant doit toujours être
installé suivant les instructions du fabricant.
Ne fixez pas les liens du siège pour enfant
aux ressorts ou aux rails du siège, ni à aucun
des différents rails et barres aux bords
tranchants sous le siège.
Laissez le dossier du siège pour enfant
reposer contre le tableau de bord.
Ne laissez pas la partie supérieure du siège
pour enfant reposer contre une vitre.
Ne placez jamais le siège pour enfant sur le
siège passager avant si la voiture est équipée
d’un airbag (SRS) activé* côté passager.
NOTE ! Si vous rencontrez un problème lors
du montage d’un article de sécurité pour enfant,
contactez le fabricant pour obtenir des instructions de montage plus claires.
Coussin arrière rehausseur (en option)
1
1
2
2
3
8502798a
Coussin arrière rehausseur Déploiement
1.
2.
3.
Tirez sur la poignée afin de relever le
coussin.
Saisissez le coussin à deux mains et
reculez-le.
Poussez jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
8802126a
Assurez-vous que la ceinture repose sur le
corps de l’enfant, correctement tendue et sans
être enroulée sur elle-même. Contrôlez que la
ceinture passe bien sur l’épaule et que la sangle
horizontale est en position basse pour assurer
une sécurité optimale. La ceinture ne doit pas
toucher le cou de l’enfant et ne doit pas dévier
de son épaule.
8502778a
Coussin arrière rehausseur Repliement
1. Tirez sur la poignée.
2. Abaissez le coussin et enfoncez jusqu’à son
enclenchement.
NOTE ! Pensez à replier le coussin avant de
rabattre le dossier de la banquette.
Les coussins intégrés Volvo pour sièges latéraux arrière sont
spécialement conçus pour la sécurité de l’enfant. Utilisés avec les
ceintures de sécurité standard, les coussins sont approuvés pour les
enfants dont le poids est compris entre 15 et 36 kg.
25
Système Isofix de fixation de sièges pour enfants (option), Accessoires
ATTENTION !
8802408m
8802355m
Points de fixation Isofix Barre
Système Isofix de fixation de
sièges pour enfants
Accessoires de
sécurité-enfant
Vous pouvez équiper votre voiture du système
Isofix de fixation de sièges pour enfants pour
sièges latéraux arrière. Pour de plus amples
renseignements sur les équipements relatifs à la
sécurité des enfants, adressez-vous à votre
concessionnaire Volvo.
Volvo est leader en termes de sécurité des
enfants à bord. Dans ce domaine, Volvo
développe et perfectionne sans cesse ses
produits. Adressez-vous en toute confiance à
votre concessionnaire Volvo pour connaître les
derniers développements en matière de
sécurité-enfant. Les produits développés par
Volvo sont spécialement adaptés à votre
voiture. Ces produits garantissent une sécurité
optimale à vos enfants.
NOTE ! Il existe des points de fixation Isofix
au niveau des deux sièges latéraux arrière. La
barre peut être déplacée d’un côté vers l’autre
en cas de besoin.
26
Lorsque le coussin de siège intégré pour
enfants a été soumis à une forte charge, lors
d’une collision par exemple, il faut
remplacer la totalité du coussin de siège,
ainsi que la ceinture de sécurité et les vis.
Même si le coussin de siège intégré semble
être en bon état, il se peut que certaines
propriétés de protection aient été perdues.
Il doit également être remplacé s’il est usé
ou endommagé. Le coussin doit être
remplacé par des professionnels car il est
important pour le passager que le coussin
soit correctement installé. C’est pourquoi
tout remplacement ou toute réparation doit
être effectué(e) par votre atelier Volvo. Si le
coussin devient sale, nettoyez-le d’abord
en place. S’il nécessite un nettoyage séparé,
suivez les instructions ci-dessus relatives
au remplacement et à l’installation du
coussin.
Il est interdit de modifier ou d’ajouter un
quelconque supplément aux coussins.
Positionnement des enfants à bord
Poids / Âge
Siège avant, alternatives*
<10 kg
(0-9 moins)
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec la ceinture de sécurité et
attaché avec la ceinture de sécurité.
avec la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03160
L : Homologué n° E5 03160
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec les fixations Isofix.
attaché avec les fixations Isofix et la
L : Homologué n° E5 03162
jambe d'appui.
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
L : Homologué n° E5 03162
attaché avec la ceinture de sécurité et 3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec la ceinture de sécurité, la
une bande de fixation.
jambe d'appui et bande de fixation.
L : Homologué n° E5 03135
L : Homologué n° E5 03135
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec la ceinture de sécurité et la
attaché avec la ceinture de sécurité.
jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03161
L : Homologué n° E5 03161
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec les fixations Isofix.
attaché avec les fixations Isofix et la
L : Homologué n° E5 03163
jambe d'appui.
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
L : Homologué n° E5 03163
attaché avec la ceinture de sécurité et
3.
Siège
pour enfant tourné vers l'arrière,
une bande de fixation.
attaché avec la ceinture de sécurité, la
L : Homologué n° E5 03135
jambe d'appui et bande de fixation.
L : Homologué n° E5 03135
1.
Coussin
rehausseur avec ou sans dossier.
1. Coussin rehausseur avec ou sans dossier.
L : Homologué n° E5 03139
L : Homologué n° E5 03139.
2. Coussin rehausseur intégré.
B : Homologué n° E5 03159
9-18 kg
(9-36 mois)
15-36 kg
(3-12 ans)
ATTENTION !
* Ne placez jamais un siège enfant ou un
coussin rehausseur sur le siège avant si la
voiture est équipée d’un coussin gonflable
(SRS) est activé** du côté passager. Dans
le cas contraire, la vie de l’enfant est mise
en danger.
Places arrière extérieures, alternatives
Place arrière centrale, alternatives
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec la ceinture de sécurité, la
jambe d'appui et bande de fixation.
L : Homologué n° E5 03135
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière,
attaché avec la ceinture de sécurité, la
jambe d'appui et bande de fixation.
L : Homologué n° E5 03135
1. Coussin rehausseur avec ou sans
dossier.
L : Homologué n° E5 03139
L:
Adapté aux sièges pour enfant spéciaux, selon la liste. Les sièges pour enfant
peuvent être d'un type spécifique au véhicule, limité, universel ou semi-universel.
B : Intégré et homologué pour ce groupe d'âge.
** Pour plus d’informations sur l’activation/la désactivation du coussin gonflable (SRS),
voir page 16.
27
28
Instruments, interrupteurs et commandes
Combiné d’instruments
30
Lampes témoin et témoins d’avertissement
31
Messages à l’écran de contrôle
35
Interrupteurs de la console centrale
36
Ordinateur de bord
38
Régulateur de vitesse
39
Projecteurs, Feux antibrouillard
40
Commande de réglage de portée de phares, éclairage des instruments
40
Blocage de démarrage et de volant, Réglage du volant
41
Clignotants
42
Essuie-glace/lave-glace
43
Feux de détresse, désembuage arrière, sièges chauffants
45
Frein de stationnement, Prise électrique
46
Lève-vitres électriques
47
Rétroviseur
48
Toit ouvrant
49
Vitres latérales feuilletées (option)
50
29
Combiné d’instruments
15
3800838m
1
1. Jauge de température
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est
trop élevée et que l’aiguille entre dans la zone
rouge, un message s’affiche. N’oubliez pas que
les feux supplémentaires installés sur la
calandre de radiateur réduisent la capacité de
refroidissement en cas de températures
extérieures et de charges moteur élevées.
2. Ecran de contrôle
Il apparaît dans l’écran de contrôle les
messages d’information ou d’avertissement.
3. Compteur de vitesse
Indique la vitesse de la voiture.
4. Compteurs journaliers, T1 et T2
Le compteur kilométrique journalier sert à
mesurer les courtes distances. Le chiffre de
droite indique les centaines de mètres. Pour
remettre le compteur à zéro, enfoncez le
bouton pendant plus de 2 secondes. Pour
passer d’un compteur kilométrique à l’autre,
appuyez légèrement sur le bouton.
30
2
3
4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
5. Indication pour le régulateur de vitesse
Voir page 39.
6. Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
totale parcourue.
7.
Feux de route allumés ou éteints
8.
Témoin d’avertissement
Si un problème survient, le témoin s’allume et
un message s’affiche à l’écran de contrôle.
9. Compte-tours
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L’aiguille du compte-tours ne doit pas aller
dans la zone rouge.
10. Indication de la boîte automatique
Le programme de changement de rapport est
indiqué ici. Si votre voiture est équipée d’une
boîte automatique Geartronic et que vous roulez
en position manuelle, le rapport engagé courant
est indiqué.
14
11. Capteur de température extérieure
Indique la température extérieure. Lorsqu’elle
se situe dans la zone comprise entre +2 °C et
-5 °C, un symbole lumineux avec un flocon de
neige s’allume dans l’écran de contrôle. Ce
symbole avertit d’un risque de chaussée
glissante.
Lorsque la voiture est à l’arrêt ou a été à
l’arrêt, la jauge de température peut indiquer
une valeur trop élevée.
12. Montre
Pour régler l’heure, tournez le bouton.
13. Jauge à carburant
Il reste environ 8 litres de carburant en réserve
lorsque le témoin s’allume.
14. Symboles de contrôle et
d’avertissement
15. Clignotants, droit/gauche
Témoin d’avertissement
au centre du tableau de bord
Ce témoin émet une lumière rouge ou jaune
selon le niveau de gravité de la défaillance
détectée. Reportez-vous à la page suivante pour
plus d’informations.
3800839m
Les lampes témoin et les témoins
d’avertissement s’allument lorsque la clé de
contact est tournée en position de conduite
(position II) avant le démarrage. Cela indique
que les témoins fonctionnent. Une fois le
moteur démarré, tous les témoins s’éteignent.
Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à l’exception
et
.
des témoins
Il se peut que la fonction de certains témoins ne
soit pas affichée, selon l’équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement
s’éteint dès que le frein de stationnement est
relâché.
Symbole rouge
Arrêter la voiture. Lire le message dans la
fenêtre.
Le symbole et le message s'allument jusqu'à ce
qu'on ait remédié à la panne.
Symbole jaune
Lire le message dans la fenêtre. Prendre les mesures nécessaires.
Le message s'éteint à l'aide du bouton READ,
voir p.35, ou disparaît automatiquement au
bout de 2 minutes.
REMARQUE !
Lorsque le message "ENTRETIEN REGULIER NECESS" s'affiche, les symboles et
messages s'éteignent à l'aide du bouton
READ, ou disparaissent automatiquement
au bout de 2 minutes.
31
Symboles de contrôle et d’avertissement
ATTENTION !
Si les témoins d’avertissement des freins et
du système ABS s’allument en même
temps, cela signifie que l’extrémité arrière
risque de glisser en cas de freinage brusque.
Si les témoins FREINS et
ABS s’allument en même
temps, une défaillance a pu se produire dans la
répartition de la puissance de freinage.
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
·
·
·
·
·
32
éteignez le moteur.
Redémarrez la voiture.
Si les deux témoins d’avertissement
s’éteignent, cela signifie qu’il s’agissait
d’une défaillance temporaire et il n’est pas
nécessaire de vous rendre dans un garage.
Si les témoins d'alarme restent allumés,
vérifier tout d'abord le niveau du réservoir
de liquide de frein.
Si le niveau est en-dessous de MIN dans le
réservoir de liquide de frein, vous ne devriez
pas roulez plus longtemps mais faire
remorquer votre voiture jusqu’à un atelier
Volvo pour une vérification du système de
freinage.
Si le niveau dans ce réservoir est normal et
que les témoins sont toujours allumés, vous
pouvez rouler avec grande précaution
jusqu’à l’atelier Volvo agréé le plus proche
pour une vérification du système de
freinage.
Attention !
Défaillance du système de freinage
Si le témoin d’avertissement de frein
s’allume, il se peut que le niveau de liquide de
frein soit trop bas
· Garez la voiture dans un lieu sûr et vérifiez
le niveau du liquide de freins.
· Si le niveau est en-dessous de MIN dans le
réservoir vous ne devriez pas rouler plus
longtemps mais faire remorquer votre
voiture jusqu’à un atelier Volvo agréé pour
une vérification du système de freinage.
Attention !
Défaillance du système ABS
Le témoin d’avertissement du
système ABS s’allume lorsque le système ABS
ne fonctionne pas. Le système de freinage
normal de la voiture continue de fonctionner,
mais sans la fonction ABS.
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
éteignez le moteur.
· Redémarrez le moteur.
· Si le témoin d’avertissement s’éteint, cela
signifie qu’il s’agissait d’une défaillance
temporaire et il n’est pas nécessaire de vous
rendre dans un garage.
· Si le témoin demeure allumé, roulez prudemment jusqu’au garage Volvo agréé le plus
proche pour faire vérifier le système ABS.
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
et
. Il se peut que la fonction de
l’exception des témoins
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
certains témoins ne soit pas affichée, selon l’équipement de la
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
voiture. Le témoin du frein de stationnement s’éteint dès que le
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
frein de stationnement est relâché.
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
Défaillance dans le système STC
Le témoin clignote
ou DSTC
La fonction SC évite le patinage des roues
Si le témoin s'allume de manière continue et
motrices de la voiture. La fonction TC améliore
que le texte "ANTI-PATINAGE REPAR
la motricité de la voiture.
DEMANDEE" apparaît sans que vous ayez
La fonction (AYC) empêche la voiture de
éteint l'un des systèmes, cela signifie
déraper.
l'apparition d'une défaillance de l'un de ces
systèmes.
Le témoin d’avertissement est de
couleur jaune et brille de façon continue
· Garez la voiture dans un lieu sûr et éteignez
ANTI-PATINAGE ARRET TEMPORAIRE
votre moteur. Redémarrez le moteur.
est affiché dans l’écran d’information avec le
·
Si le témoin s'éteint, il s'agissait d'un défaut
témoin.
momentané d'indication sans conséquence et
La fonction TC a été temporairement réduite en
sans besoin de rendre visite à un garage.
raison d’une température trop élevée des freins.
·
Si le témoin reste allumé, roulez prudemLa fonction est réactivée automatiquement
ment jusqu’à un atelier garage Volvo le plus
Système de contrôle de la
lorsque la température des freins est à nouveau
proche
pour un contrôle du système.
normale.
stabilité STC* et DSTC*
* Les systèmes STC et DSTC sont proposés en
Le système STC/DSTC comprend différentes
Le témoin d’avertissement est de
option sur certains marchés. Le système est
fonctions décrites plus en détails à la page 23.
couleur jaune et brille de façon continue
standard sur la version R.
ANTI-PATINAGE REPAR DEMANDEE
Le témoin s’allume et s’éteint à
s’affiche avec le témoin à l’écran d’information.
ATTENTION !
nouveau après environ deux secondes
Le système STC ou DSTC a été désactivé à la
Le témoin de contrôle du système s’allume au
Dans
des
conditions normales de conduite,
suite d’une défaillance.
démarrage.
le système STC/DSTC accroît la sécurité de
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
la voiture, ce qui ne doit pas être compris
arrêtez le moteur.
comme étant une raison pour augmenter la
· Redémarrez le moteur.
vitesse. Observez toujours les précautions
Si le témoin reste allumé, roulez prudemment
normales dans la négociation des virages et la
jusqu’au garage Volvo le plus proche pour un
conduite sur chaussées glissantes.
contrôle.
3800839m
33
Symboles de contrôle et d'avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
Défaillance des systèmes de
dépollution des gaz
d’échappement de la voiture
Rendez-vous à un atelier Volvo pour un
contrôle.
et
. Il se peut que la fonction de
l’exception des témoins
certains témoins ne soit pas affichée, selon l’équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement s’éteint dès que le
frein de stationnement est relâché.
Feu antibrouillard arrière
La lampe témoin s’allume lorsque le
feu antibrouillard arrière est en
fonction.
Lampe témoin de remorque
Cette lampe clignote lorsque les
clignotants de la voiture et de la
remorque sont activés. Si elle ne clignote pas,
cela signifie qu’un des clignotants est défectueux
Défaillance du système SRS
Si le témoin d’avertissement reste
allumé ou s’allume en cours de
conduite, cela signifie qu’une défaillance a été
détectée dans le système SRS. Rendez-vous
dans un garage Volvo pour le faire contrôler.
Frein de stationnement serré
Ce témoin indique que le frein de
stationnement est serré, mais sans
indiquer s'il est serré à fond. Contrôlez en
tirant sur le levier. Serrez toujours le frein
suffisamment fort en l’enclenchant dans
un cran.
Absence de charge de
l’alternateur
Si cette lampe témoin s’allume en
cours de conduite, cela signifie qu’une défaillance est survenue dans le système électrique ou
que la courroie d’entraînement est détendue.
Contactez un concessionnaire Volvo.
Pression d’huile trop basse
Si cette lampe s’allume lorsque vous
conduisez, cela signifie que la
pression d’huile moteur est trop basse. Coupez
immédiatement le moteur et vérifiez le niveau
d’huile moteur.
Témoin de ceinture de sécurité non
bouclée
Le témoin demeure allumé tant que le
conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de
sécurité.
Préchauffeur de moteur (diesel)
Le témoin s'allume pour informer de ce
que le préchauffage du moteur est en cours.
Lorsque le témoin s'éteint, la voiture peut être
démarrée. Seuls les véhicules à moteurs diesel
sont concernés.
34
Messages à l’écran de contrôle
Messages à l’écran de contrôle
Un message s’affiche dès qu´un témoin d’avertissement s’allume. Après avoir lu et compris le
message, appuyez sur le bouton READ (A). Les messages lus sont alors effacés et placés dans la
mémoire. Le message reste dans la mémoire jusqu’à ce que la panne soit réparée. Vous ne pouvez
pas effacer les messages indiquant une panne grave de l’écran de contrôle. Ils demeurent
visibles jusqu’à ce que la cause de la défaillance soit réparée.
A
NOTE ! Si un message d’avertissement s’affiche lorsque vous parcourez le menu de l’ordinateur
de bord ou que vous souhaitez utiliser le téléphone, vous devez accepter le message avant de faire
autre chose. Pour cela, appuyez sur le bouton READ (A).
3
Les messages stockés dans la mémoire peuvent être lus à nouveau. Si vous souhaitez consulter les
messages stockés dans la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A). Pour faire défiler la liste
des messages de la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A). Pour renvoyer les messages lus
dans la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A).
Message
Contenu / Mesure à prendre :
ARRET PRUDENT
COUPER MOTEUR
REPAR URGENTE
VOIR MANUEL
REPAR DEMANDEE
PROCHAIN ENTRET
ENTRETIEN REGULIER NECESS
Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risques de dommages graves.
Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risques de dommages graves.
Faites immédiatement contrôler votre voiture
Reportez-vous à votre manuel d’instructions
Faites contrôler votre voiture dès que possible.
Faites vérifier lors de votre prochaine visite d’entretien.
Lorsque ce message s’affiche, il est temps de faire contrôler votre voiture. Sont pris en compte le kilométrage,
la durée écoulée depuis le précédent contrôle et la durée d’utilisation du moteur.
Le niveau d'huile du moteur est trop bas. Vérifiez et faites l'appoint le plus vite possible. Voir la page 159 pour
plus d'informations.
Le niveau d'huile du moteur est trop bas. Garez la voiture dans un endroit approprié et vérifiez le niveau
d'huile. Voir page 159.
Le niveau d'huile du moteur est trop bas. Garez la voiture dans un endroit approprié, coupez le moteur et
vérifiez le niveau d'huile. Voir page 159.
Le niveau d'huile du moteur est trop bas. Garez la voiture dans un endroit approprié et vérifiez le niveau
d'huile. Voir page 159.
1) NIVEAU HUILE BAS - FAIRE
L'APPOINT*
2) NIVEAU D'HUILE BAS - ARRÊT
PRUDENT*
2) NIVEAU D'HUILE BAS - COUPER
MOTEUR*
2) NIVEAU D'HUILE BAS - VOIR
MANUEL*
1) Affiché avec un triangle d’avertissement jaune.
2) S'affiche en même temps que le témoin d'avertissement rouge.
* Ne vaut que pour les versions avec capteur de niveau d’huile.
35
Interrupteurs de la console centrale
Le texte "STC CTL PATINAGE OFF / DSTC
CTL PATINAGE OFF" apparaît sur l'écran.
Sur la version R s'affiche le message : "FONCTION DSTC REDUITE".
Désactivez le système si vous devez utiliser
une roue de dimension autre que celle des
autres. Lorsque vous démarrez le moteur de
nouveau, le système STC/DSTC est réactivé.
ATTENTION !
3603558m
REMARQUE ! Le placement des boutons peut varier.
Le système STC/
DSTC*
Châssis actif,
FOUR-C (option)
3603554m
Sélectionnez une des deux
positions :
Confort ou Sport. Pour plus
d’informations, voir la
page 102.
BLIS - Blind Spot
Information System
(option)
3603680m
Appuyer sur le bouton pour
désactiver ou réactiver la
fonction. Voir page 120 pour
plus d'informations.
Cet interrupteur permet de
désactiver ou de réactiver le
système STC/DSTC.
La diode allumée indique que le
système STC/DSTC est actif (si
aucune panne ne survient).
Pour désactiver le système
STC/DSTC, il faut maintenir
enfoncée la touche au moins
une demi seconde, pour des
raisons de sécurité. (Sur la version R, la
procédure désactivation/réactivation doit être
répétée trois fois (cinq pressions successives sur
le bouton pour désactiver entièrement le système.)
3603549m
3603546m
* En option sur certains marchés.
Système standard sur la V70 R.
36
Notez que le caractère de la conduite de la
voiture est modifié lorsque vous désactivez
le système STC/DSTC.
3603553m
Verrouillage de
sécurité pour les
enfants à bord dans
les portes arrière
(option)
Utilisez cet interrupteur lorsque
vous voulez activer ou désactiver le verrouillage
électrique de sécurité des portes arrière. La clé
de contact doit se trouver sur la position I ou II.
Lorsque ce verrouillage est activé, la DEL
s’allume sur l’interrupteur correspondant. Un
message apparaît dans l’écran de contrôle du
tableau de bord lorsque vous activez ou
désactivez cette fonction.
Interrupteurs dans la console centrale et le tableau de bord
Repliement des
rétroviseurs
extérieurs (option)
Ce bouton s’utilise pour
rabattre les rétrovi-seurs
extérieurs vers l’intérieur à
partir d’une position déployée, et vers
l’extérieur à partir d’une position rabattue.
Voici comment faire lorsqu’un rétroviseur
extérieur a été par mégarde replié ou déplié:
· Dépliez manuellement le rétroviseur concerné
le plus vers l’avant possible.
· Tournez la clé de contact en position II.
· Repliez le rétroviseur vers l’intérieur au
moyen de l’interrupteur, puis vers l’extérieur,
également avec l’interrupteur. Les rétroviseurs
sont alors revenus dans la position d’origine.
3603551m
Verrouillage de la
serrure à pêne
dormant et des
capteurs de l’alarme
Utilisez cet interrupteur
lorsque, pour une quelconque raison, vous désirez bloquer le système de
verrouillage des portières en position fermée
(cette position fermée implique que les portes
ne peuvent pas être ouvertes de l’intérieur).
Utilisez aussi ce bouton pour désactiver les
capteurs de mouvement et d’inclinaison du
système d’alarme*. Le DEL s’allume quand ces
fonctions sont inactivées/déconnectées.
3603550m
Feux supplémentaires
(option)
Utilisez ce bouton pour
allumer les feux auxiliaires de
la voiture en même temps que
les feux de route ou pour
désactiver la fonction. La diode du bouton est
allumée lorsque la fonction est activée.
3603552m
Aide au
stationnement
(option)
Le système est toujours actif
lorsque la voiture est démarrée.
Appuyez sur le bouton pour
désactiver/réactiver l’aide au
stationnement. Voir aussi page 103.
3603555m
Prise électrique/
Allume-cigare (option)
La sortie électrique peut être
utilisée pour divers accessoires
fonctionnant sous 12 volts,
comme un téléphone mobile ou
une glacière. L’allume-cigare
est activé en pressant sur l’interrupteur et
s’arrête automatiquement. Retirez-le alors de
son logement et utilisez la partie incandescente
pour allumer votre cigarette. Pour des raisons
de sécurité, laissez le cache-prise en place
lorsque la sortie électrique n’est pas utilisée.
Intensité maximale utilisable : 10 A.
* Option
ACTIVE CHASSIS SETTINGS
COMFORT
SPORTADVANCED
4303270m
Châssis actif, FOUR-C, V70 R
Les boutons du tableau de bord sont utilisés
pour alterner trois positions différentes :
Choisissez la position confort, sport ou avancée
en appuyant sur l’un des boutons. Pour plus
d’informations, voir page 102.
3603563m
37
Ordinateur de bord
Consommation actuelle
de carburant
Information continue sur la consommation
actuelle de carburant. Le calcul de la consommation est effectué toutes les secondes. Le nombre
indiqué sur l’écran de contrôle est réactualisé
environ toutes les deux secondes. Lorsque la
voiture est à l’arrêt, l’écran de contrôle
indique ”----”.
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
A
B
C
3601859d
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord affiche l'information
suivante :
• VITESSE MOYENNE
• VITESSE EN MILES PER HOUR1
• CONSOMMATION ACTUELLE DE CARBURANT
• CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
• DISTANCE RESTANTE À PARCOURIR
JUSQU'À CE QUE LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT SOIT VIDE
NOTE ! Si un message d’avertissement
apparaît lorsque vous utilisez l’ordinateur de
bord, vous devez d’abord accepter le message.
Pressez ensuite sur READ (A) pour revenir à
l’ordinateur de bord.
1. Certains pays
38
Commandes, ordinateur de
bord
Pour accéder aux informations de l’ordinateur
de bord, tournez le bouton (B) dans la position
souhaitée, vers l’avant ou vers l’arrière. En le
tournant à nouveau, vous revenez à la position
de départ.
Vitesse moyenne
Consommation moyenne depuis la dernière
réinitialisation (RESET). Lorsque le contact est
coupé, la dernière consommation moyenne sert
de base de référence pour le calcul de la
nouvelle valeur lorsque vous continuez à rouler.
Elle peut se réinitialiser avec le bouton RESET
(C) sur le levier.
Vitesse en miles per hour1
Vitesse actuelle en mph.
Consommation moyenne
de carburant
Consommation moyenne depuis la dernière
réinitialisation (RESET). Lorsque le contact est
coupé, la dernière consommation moyenne sert
de base de référence pour le calcul de la
nouvelle valeur lorsque vous continuez à rouler.
Elle peut se réinitialiser avec le bouton RESET
(C) sur le levier.
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
Distance restante à parcourir
jusqu’à ce que le réservoir de
carburant soit vide
Indique la distance pouvant être parcourue
avec la quantité de carburant restant dans le
réservoir, calculée à partir de la consommation
moyenne durant les 30 derniers kilomètres et du
volume de carburant restant. Lorsque la
distance jusqu’à la panne sèche n’est plus que
20 kilomètres, l’écran de contrôle affiche ”----”.
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
Régulateur de vitesse (en option)
Désactivation temporaire
3905085m
3603564m
Commandes au volant V70 et V70 R
Activation
Les commandes du régulateur de vitesse sont
placées à gauche sur le volant.
Entrée de la vitesse souhaitée :
· Appuyez sur le bouton CRUISE.
”CRUISE” s’affiche dans le combiné
d’instruments.
· Appuyez légèrement sur la touche + ou la
touche - pour programmer la vitesse
désirée. CRUISE-ON s’affiche dans le
combiné d’instruments.
Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé
si la vitesse est inférieure à 30 km/h ou
supérieure à 200 km/h.
Augmenter ou diminuer la
vitesse
· Augmentez ou diminuez la vitesse en
appuyant sur + ou sur - .
La vitesse de la voiture au moment où le
bouton est relâché est alors programmée.
· Une courte pression (moins d’une demiseconde) sur + ou - correspond à une
modification de la vitesse de 1 km/h.
· Une augmentation temporaire de la vitesse
(inférieure à une minute) à l’aide de la
pédale d’accélérateur, par ex. lors d’un
dépassement, n’influence pas le réglage du
régulateur de vitesse. La voiture reviendra à
la vitesse précédemment définie lorsque la
pédale d’accélérateur est relâchée.
Appuyez sur 0 pour désactiver temporairement
le régulateur de vitesse. CRUISE est affiché
dans le combiné d’instrument. La vitesse
précédemment programmée est conservée en
mémoire après une désactivation temporaire.
Le régulateur de vitesse est en outre
temporairement désactivé lorsque :
· la pédale de frein ou la pédale d’embrayage
est enfoncée
· la vitesse en montée tombe sous 30 km/h
· le sélecteur de vitesses est amené en
position N.
· un patinage ou un blocage de roue survient
· une augmentation temporaire de la vitesse a
duré plus d’une minute.
Retour à la vitesse définie
Appuyez sur
pour revenir à la vitesse
précédemment réglée. ”CRUISE-ON” s’affiche
dans le combiné d’instruments.
Désactivation
Appuyez sur CRUISE pour désactiver le
régulateur de vitesse. CRUISE ON disparaîtra
du combiné d’instruments.
39
Phares, Feux antibrouillards, Commande de réglage de portée de phares, éclairage des instruments
A - Projecteurs et feux de
D - Feux antibrouillards
A
B
C
position/de stationnement
(option)
Clé de contact en position II : appuyer sur
l’interrupteur. Les feux antibrouillards
s’allument en même temps que les feux de
position/de stationnement et les feux de
croisement/de route. La DEL de l’interrupteur
correspondant s’allume.
Tous les feux sont éteints.
Voitures équipées de feux de croisement
automatiques :
Clé de contact en position II : feux de
croisement allumés (ainsi que feux de position/
stationnement avant et arrière, éclairage de
plaque minéralogique et éclairage des
instruments).
Les feux de croisement sont allumés
automatiquement lorsque la clé de contact
est mise en position II et ne peuvent être
éteints.
Feux de position/de stationnement
avant et arrière.
Clé de contact en position 0 : tous
les feux sont éteints.
Clé de contact en position II : projecteurs
allumés (ainsi que les feux de position/de
stationnement avant et arrière, l’éclairage de la
plaque d’immatriculation et l’éclairage des
instruments).
NOTE ! Dans certains pays, il est défendu
d’utiliser les feux de croisement en même
temps que les feux antibrouillards.
D
E
3500824d
B - Commande de réglage de
portée de phares
Certains modèles sont équipés d’un moteur
régulateur à chaque phare permettant de
contrôler la portée de phares lorsque la voiture
est chargée. La portée de phares est contrôlée
par la commande de réglage de portée de
phares au tableau de bord.
Les voitures équipées de phares Bi-Xenon
(option) ont un réglage automatique de la portée
des phares. C’est pourquoi la commande B
n’existe pas.
C - Eclairage des instruments
NOTE ! Vous devez toujours mettre le
commutateur d’éclairage en position
pouvoir allumer les feux de route.
40
pour
Bouton vers le haut, plus grande intensité
lumineuse
Bouton vers le bas, moins grande intensité
lumineuse
E - Feu antibrouillard arrière
Clé de contact en position II. Appuyez sur
l’interrupteur. Le feu antibrouillard arrière
s’allume simultanément avec les feux de route /
feux de croisement. La DEL correspondante
dans le combiné d’instruments et de
l’interrupteur s’allument également.
Rappelez-vous que : Les réglementations
concernant l’utilisation des feux antibrouillards
arrière et avant varient d’un pays à l’autre.
Voitures avec feux de
croisement automatiques
Avant un séjour dans certains pays, vous
pouvez demander à un garage Volvo de
débrancher les feux de croisement
automatiques.
Contact-démarrage et antivol, Réglage du volant
Contact-démarrage et antivol
0 – Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé
de contact.
I – Position intermédiaire, ”position radio”
Certains composants électriques peuvent être activés. Le système
électrique du moteur n’est pas activé.
3300013A
II – Position de conduite
Position de la clé pendant que vous conduisez. La totalité du système
électrique du moteur est sous tension. Diesel : Attendez la fin du
préchauffage. Voir page 96.
III – Position de démarrage
Le démarreur est connecté. Relâchez la clé après démarrage du moteur.
Elle revient automatiquement en position de conduite.
Si vous avez des difficultés à tourner la clé, cela signifie que les roues
avant sont positionnées de telle sorte qu’elles exercent une tension sur
le dispositif de blocage de direction. Tournez le volant à droite on à
ganche, tout en tournant la clé.
Assurez-vous que le blocage de volant est verrouillé lorsque vous
quitter votre véhicule afin de diminuer les risques de vol.
Clés de contact et antidémarrage électronique
La clé de contact ne doit pas être accrochée avec d’autres clés ou objets
métalliques sur un même porte-clés. L’immobiliseur électronique pourrait
être activé par mégarde et la voiture ne pourrait alors être démarrée. Si c'est
le cas, retirez l'autre clé et redémarrez la voiture.
6400296A
Réglage du volant
Le volant peut être réglé à la verticale, vers
l’avant et vers l’arrière.
Tirez vers le bas la commande se trouvant à
gauche de la colonne de direction. Puis réglez le
volant dans la position souhaitée. Assurezvous que le volant est correctement bloqué
(déclic). Replacez la commande dans sa
position initiale afin de bloquer le volant.
ATTENTION !
ATTENTION !
Ne coupez jamais le contact (clé en position 0) et ne retirez jamais
la clé de contact pendant la conduite ou durant un remorquage. Le
verrouillage de volant est alors activé et le véhicule devient impossible à contrôler.
Réglez la position de votre volant avant de
commencer à conduire. Assurez-vous que
ce dernier est verrouillé.
41
Clignotants, Éclairage d'accompagnement
Éclairage d'accompagnement
2
1
Lorsque vous quittez la voiture par faible luminosité, procédez comme
suit :
· Retirez votre clé de contact de l’interrupteur.
· Tirez le levier de gauche vers l’extérieur (comme en position appel
de phare).
· Verrouillez votre véhicule.
Les feux de croisement, les feux de position/de stationnement, l’éclairage
de plaque d’immatriculation, les feux de gabarit latéraux et les
lampes de rétroviseurs extérieurs s’allument. Ils demeurent allumés
30, 60 ou 90 secondes. La durée qui vous convient peut être ajustée
par un concessionnaire Volvo agréé.
3
1
2
3601913d
Clignotants, contacteur feux de route/feux de
croisement et appel de phare
1. Position intermédiaire
Pour les virages nécessitant de faibles changements de direction
(changement de file de circulation ou dépassement), poussez légèrement le levier vers le haut ou vers le bas et retenez-le avec le doigt.
Il revient automatiquement à sa position initiale dès qu’il est relâché.
2. Virages normaux
3. Appel de phares
Tirez le levier vers le volant (jusqu’à ce que vous sentiez une légère
résistance). Les phares restent en feux de route jusqu’à ce que vous
relâchiez le levier.
3. Contacteur feux de route/feux de croisement
(phares allumés)
Tirez le levier vers le volant au-delà de la position «appel de phares» et
relâchez-le. Feux de route et feux de croisement alternent.
42
Essuie-glace/lave-glace
Capteur de pluie (option)
0
3603483j
Essuie-glaces/lave-glace - pare-brise
Essuie-glace
0 - Les essuie-glaces sont éteints.
Si le levier est sur la position 0 et que vous le
relevez, les balais sont actionnés une seule fois
tant que vous maintenez cette position.
– Balayage intermittent
l est possible de régler et de définir la vitesse
du balayage intermittent. Tourner la bague voir 1 à l'image - vers le haut signifie que les
essuie-glace font plus d'allers et retours par
unité de temps. Pour la diminuer, tournez la
bague vers le bas.
– Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse normale.
– Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse élevée
Le capteur de pluie détermine la quantité d’eau
sur le pare-brise pour réduire ou augmenter la
vitesse des essuie-glaces avant. La sensibilité du
capteur de pluie peut être modifiée à l’aide de la
bague (1).
· Tourner la bague vers le haut pour une plus
grande sensibilité et vers le bas pour une
moindre sensibilité. (Un balayage supplémentaire est donné lorsque la molette est
tournée vers le haut).
Marche/Arrêt
Lorsque le capteur de pluie doit être activé, la clé
de contact doit être en position I et le levier
d’essuie-glace doit être en position 0.
Activez le capteur de pluie en :
· appuyant sur le bouton (2). Une diode
indiquant que le capteur de pluie est actif
s’allume dans le bouton.
Désactiver le capteur de pluie en choisissant
l’une des alternatives suivantes :
· Appuyez sur le bouton (2) ou
· poussez le levier vers le bas pour un autre
programme d’essuie-glace. Si vous poussez
le levier vers le haut, les essuie-glaces
exécutent un balayage supplémentaire et
reviennent en position de capteur de pluie
lorsque le levier est relâché en position 0.
Le capteur de pluie est automatiquement
désactivé lorsque la clé est retirée de la serrure
de contact ou cinq minutes après la coupure du
contact.
NOTE !
En cas de lavage automatique : Désactiver le
capteur de pluie en appuyant sur le bouton
(2) lorsque la clé de contact est au moins en
position I. Les essuie-glaces pourraient sinon
se mettre en marche et être endommagés.
Lave-glace
Tirez le levier vers l’arrière pour démarrer le
lave-glace de pare-brise.
Lave-phares
(option sur certains marchés)
Le lave-phare est activé automatiquement
lorsque le lave-glace est employé.
Le lavage haute pression des phares consomme
une grande quantité de liquide de lave-glace.
Pour économiser du liquide lave-glace, les
phares sont lavés une fois sur cinq (sur une
durée de dix minutes). Lorsque dix minutes se
sont écoulées depuis la dernière activation du
lave-glace, les phares sont lavés à haut pression
dès le premier lavage du pare-brise.
Lavage réduit
Lorsqu’il ne reste qu’environ 1 litre de liquide
nettoyant dans le réservoir, l’alimentation de
liquide vers les phares et la lunette arrière est
coupée. La visibilité par le pare-brise est ainsi
prioritaire.
Lave-glace et lave-phares (V70 R)
Poussez le levier vers le volant pour démarrer le
lave-glace de pare-brise et les lave-phares.
43
Lave-glace et essuie-glace, lunette arrière
3603482m
Lave-glace et essuie-glace, lunette arrière
Lave-glace et essuie-glace,
lunette arrière
Le lave-glace de lunette arrière est activé en
poussant le levier vers l’avant.
1. Essuie-glace de lunette arrière - balayage
intermittent
2. Essuie-glace de lunette arrière - balayage
normal
Essuie-glace - recul
Si vous faites marche arrière alors que les
essuie-glaces avant sont déjà activés, l’essuieglace arrière adopte la position intermittente*. Si
l’essuie-glace arrière est déjà activé à fréquence
normale, aucun changement ne s’opère.
* Cette fonction peut être désactivée. Consultez votre garage Volvo pour de plus amples
renseignements.
44
Feux de détresse, désembuage arrière, sièges chauffants
8702787d
8702784d
Interrupteur du chauffage de siège avant
3602314M
Feux de détresse
Utilisez les feux de détresse (les quatre
clignotants fonctionnant simultanément)
lorsque vous êtes obligé d’arrêter ou de garer
votre voiture dans des conditions gênantes ou
dangereuses pour les autres usagers de la route.
Rappel : les réglementations concernant
l’utilisation des feux de détresse peuvent varier
d’un pays à un autre.
8702783d
Rétroviseurs extérieurs
chauffants, Désembuage
arrière
Le chauffage permet de désembuer et de
dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs
extérieurs. Ces fonctions sont commandées à
partir d’un interrupteur qui lance le désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs simultanément. La DEL de
l’interrupteur s’allume. Une minuterie intégrée
arrête automatiquement le chauffage des
rétroviseurs au bout de 4 minutes et celui de la
vitre arrière au bout de 12 minutes environ.
Sièges avant chauffants
Si vous souhaitez plus de chaleur dans le ou les
sièges avant, procédez comme suit :
· Pressez une fois : Chaleur élevée - et les
deux DEL s’allument.
· Appuyez à nouveau : Chaleur réduite - une
seule DEL est allumée dans l’interrupteur.
· Pressez une troisième fois : la fonction est
désactivée (aucune DEL n’est allumée).
Votre concessionnaire Volvo peut ajuster la
température.
45
Frein de stationnement, prise électrique/prise pour allume-cigare
68
64
72
68 72
76
80
64
76
80
3603522m
5500067m
Frein de stationnement
3601943e
Prise électrique pour le siège avant
Prise électrique pour le siège arrière
Frein de stationnement
(frein à main)
Prise électrique/prise pour
allume-cigare
Prise électrique/allumecigares, banquette arrière
Le levier de frein à main est situé entre les
sièges avant. Il actionne les freins des roues
arrière. Lorsque le frein est serré, le témoin
d’avertissement s’allume dans le combiné
d’instruments. Pour desserrer le frein à main,
tirer légèrement sur le levier et pressez sur le
bouton.
N’oubliez pas que le témoin d’avertissement
s’allume au niveau du combiné d’instruments
même si le frein de stationnement n’est que
légèrement serré. Contrôler le serrage en tirant
sur le levier ! Verifier que le levier est serré
correctement. Serrez bien le frein de sorte
qu’il s’enclenche dans un ”cliquet”.
Replacez toujours la protection de la sortie
lorsque celle-ci n’est utilisée ni comme source
électrique, ni comme sortie pour l’allumecigare.
La prise électrique peut être utilisée pour
alimenter divers accessoires 12 volts, par ex. un
téléphone mobile ou une glacière.
L’allume-cigares est activé en pressant sur
l’interrupteur. Lorsque l’allume-cigares est prêt,
l’interrupteur s’arrête automatiquement. Sortez
alors l’allume-cigares et vous pouvez employer
l’incandescence pour allumer une cigarette par
exemple.
Pour des raisons de sécurité, laissez toujours le
cache en place lorsque la prise n’est pas utilisée.
46
Lève-vitres électriques
3602316M
Les vitres s’ouvrent et se ferment depuis les
sièges avant de deux manières.
1. Enfoncez l’interrupteur doucement vers le
bas ou soulevez-le doucement vers le haut.
Les lève-vitres descendent ou remontent tant
que vous manœuvrez les interrupteurs.
2. Enfoncez l’interrupteur complètement vers
le bas, ou soulevez-le complètement vers le
haut, puis relâchez-le. Lorsque vous activez
les fonctions AUTO-DOWN et AUTO-UP, les
vitres électriques s’ouvrent et se ferment
automatiquement.
Lorsque vous fermez les fenêtres avant à l’aide
de la fonction AUTO, un dispositif de sécurité
intégré est activé en cas de blocage de la fenêtre
par un objet quelconque.
NOTE ! La fonction AUTO-UP côté passager
n'est disponible que sur certains marchés.
Lève-vitres électriques
Les vitres électriques sont actionnées à l’aide
des interrupteurs situés dans les accoudoirs des
portes. Pour que les vitres électriques fonctionnent, tournez la clé de contact en position radio
ou en position de conduite*. La vitre s’ouvre
lorsque vous appuyez sur la partie avant de
l’interrupteur, et se ferme lorsque vous
soulevez la partie avant de l’interrupteur.
* Moteur éteint et clé sortie du contact, on peut
toujours actionner les lève-vitres, tant que l'on
n'ouvre pas l'une des portière avant.
ATTENTION !
Si des enfants sont embarqués :
· N’oubliez pas de couper le courant des
lève-vitres en retirant la clé de contact si le
conducteur doit quitter la voiture.
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts
des enfants ou des autres passagers
lorsque vous fermez les vitres.
Si les vitres des portières arrière sont
manœuvrées à partir de la portière
conducteur ou de la télécommande :
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts des
passagers arrière à la fermeture des vitres.
8301395M
Interrupteur de blocage des lève-vitres arrière
Les interrupteurs des lève-vitres électriques
situés au niveau du siège arrière peuvent être
bloqués à partir de l’interrupteur situé sur le
panneau de porte du conducteur. Lorsque vous
laissez des enfants seuls dans la voiture,
pensez à retirer la clé de contact pour les
empêcher de manipuler les lève-vitres électriques et laissez l’une des portes avant ouverte*.
La DEL de l’interrupteur est éteinte :
Les vitres des portes arrière peuvent être
actionnées à l’aide de l’interrupteur situé dans
chaque porte, mais également à partir de
l’interrupteur situé dans la porte conducteur.
La DEL de l’interrupteur est allumée :
Les vitres des portes arrière ne peuvent se
manœuvrer qu'à partir de la portière du
conducteur.
47
Rétroviseurs
Rétroviseurs à fonction
mémoire (option)
Si la voiture a des rétroviseurs à fonction
mémoire, ceux-ci fonctionnent avec la fonction
mémoire des sièges, voir page 68.
NOTE ! Ceci ne vaut que si votre véhicule est
équipé d’un siège passager à réglage électrique.
A
B
8802799r
8301394M
Interrupteurs, rétroviseurs extérieurs électriques
Rétroviseur intérieur
Rétroviseurs extérieurs
A Position normale.
B Position anti-éblouissement. A utiliser
lorsque les phares des voitures qui vous
suivent vous gênent.
Les interrupteurs permettant de régler les deux
rétroviseurs extérieurs se trouvent plus en avant
sur l’accoudoir de la porte conducteur.
Appuyez sur l’interrupteur. L = rétroviseur
extérieur gauche. R = rétroviseur extérieur
droit. La DEL de l’interrupteur est allumée.
Réglez la position du rétroviseur en tournant le
pommeau de réglage. Une fois la position
réglée, appuyez une fois sur l’interrupteur. La
DEL doit maintenant être éteinte.
Certains modèles disposent d’une fonction
autodim. Celle-ci met automatiquement le
rétroviseur en position anti-éblouissement selon
les circonstances.
Témoin de ceinture de
sécurité non bouclée
Le témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité situé au-dessus du rétroviseur clignote
tant que la ceinture de sécurité conducteur n’est
pas attachée.
48
Important !
Utilisez ce bouton (voir page 45) pour dégivrer les rétroviseurs. N’utilisez pas une
raclette qui pourrait rayer le verre.
Fonction de mémoire intégrée à la
télécommande
Le déverrouillage de la voiture grâce à la
télécommande, suivi de la modification des
réglages des rétroviseurs, entraînent la mémorisation de ceux-ci dans la télécommande. Le
déverrouillage suivant, avec la même télécommande, et l’ouverture de la portière du conducteur entraîneront le retour des rétroviseurs à la
position sauvegardée dans les deux minutes qui
suivent.
ATTENTION !
Réglez les rétroviseurs avant de conduire !
Pour une bonne vision, la moitié extérieure
des rétroviseurs est convexe de type grand
angle. Les objets peuvent donc être plus
proches qu’il n’y paraît.
Toit ouvrant
3
Commande manuelle
Ouvrir : Amenez le bouton de commande vers
l'arrière (3). Le toit s'ouvre en position maximale
tant que la commande est dans cette position.
Fermer : Amenez le bouton de commande vers
l'avant (2). Le toit se déplace en position fermée
tant que la commande est dans cette position.
4
2
1
5
Veiller à correctement fermer le toit
ouvrant avant de quitter la voiture.
ATTENTION !
6
8302234r
8301747m
Toit ouvrant électrique
(en option)
La commande du toit ouvrant est implantée dans le
pavillon. Le toit peut s'ouvrir de deux manières :
· En relevant le bord arrière (position de ventilation)
· En le coulissant vers l'arrière (position de confort)
Pour cela, la clé de contact doit être en position radio
ou conduite (I ou II).
Position de ventilation
Ouvrir : Appuyez sur le bord inférieur (5) de
l'interrupteur.
Fermer : Appuyez sur le bord supérieur (6) de
l'interrupteur.
Il est possible de passer directement de la position de
ventilation à la position de confort* : déplacez le
bouton à fond vers l'arrière (4) et relâchez.
* En position confort, le toit est ouvert au maximum
pour maintenir le bruit du vent à un niveau bas.
1. Fermeture automatique
2. Fermeture manuelle
3. Ouverture manuelle
4. Ouverture automatique
5. Ouverture position de ventilation
6. Fermeture position de ventilation
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts
des enfants ou des autres passagers
lorsque vous fermez le toit ouvrant.
Si des enfants sont embarqués :
· N’oubliez pas de couper l’alimentation
du toit ouvrant en retirant la clé de contact
si le conducteur doit quitter la voiture.
Position ouverture/position confort*
Commande automatique
Déplacez le bouton à 3 positions (3) vers
l'arrière (4) ou le bouton (2) vers l'avant (1) et
relâchez. Le toit s'ouvre alors en position de
confort* ou se ferme complètement.
Si vous souhaitez l'ouvrir davantage à partir de
la position de confort* : amenez le bouton de
commande une fois à fond vers l'arrière (4) et
relâchez.
49
Pare-soleil, Vitres latérales avant et arrière feuilletées (option)
8301256d
Protection contre les
pincements
NOTE ! Le toit ouvrant est doté une protection contre les pincements qui est déclenchée si
le toit est bloqué par un objet quelconque.
Dans ce cas, le toit s'arrête et s'ouvre ensuite
automatiquement à la position ouverte
précédente. Cette fonction est uniquement
valable en position ouverture.
ATTENTION !
La protection contre les pincements
fonctionne uniquement en position ouverture - pas en position de ventilation.
50
Pare-soleil
Le toit ouvrant possède aussi un pare-soleil
côté habitacle et réglable manuellement.
Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant, le paresoleil est ramené automatiquement vers
l’arrière.
Vitres latérales feuilletées
(option)
Les vitres latérales feuilletées dans les portières
avant et arrière améliorent l’isolation sonore de
l’habitacle et améliorent la résistance aux
effractions.
Surface hydrofuge et anti-saletés (option)
Surface hydrofuge et antisaletés des vitres latérales et/
ou des rétroviseurs
extérieurs (option)
La surface des vitres latérales avant et/ou des
rétroviseurs extérieurs est traitée de telle façon
que la visibilité à travers les vitres ou dans les
rétroviseurs est bonne même par temps de
pluie. Pour plus d’informations sur l’entretien
de ces surfaces, voir page 154.
Les vitres latérales et les
rétroviseurs à surface
hydrofuge et anti-saletés sont
marqués d’un petit symbole.
Rétroviseurs
Dans certains conditions climatiques, la surface
anti-saletés fonctionne mieux si le chauffage
des rétroviseurs est utilisé, voir page 45.
Réchauffez les rétroviseurs :
· si les rétroviseurs sont couverts de glace ou
de neige
· en cas de forte pluie et de chaussée sale
· en cas de buée sur les rétroviseurs.
Important !
· N’utilisez pas de raclette à lame métallique
pour gratter le givre sur les vitres car cela
pourrait endommager la surface hydrofuge.
· Utilisez le chauffage électrique pour
dégivrer les rétroviseurs !
51
52
Commandes climatiques
Distribution de l’air
54
Conseils et recommandations
55
Climatisation automatique ECC
56
Commande climatique manuelle avec climatisation
60
Chauffage de stationnement au carburant
62
53
Distribution de l’air
C
D
A
D
C
C
A
B
8703156M
D
8702835d
8703155M
Bouche de ventilation du tableau de bord
Bouche de ventilation du
tableau de bord
A
B
C
D
Ouverte
Fermée
Orientation du débit d’air dans le sens
latéral
Orientation du débit d’air dans le sens
vertical
· Orientez les bouches extérieures vers les
·
54
vitres latérales avant afin de les désembuer.
Par temps froid : fermez les bouches
d’aération centrales pour un meilleur
confort climatique et un désembuage plus
efficace.
B
Bouches de ventilation des montants de porte
Distribution de l’air
Le débit d’air entrant est distribué via 14 bouches de ventilation situées à différents
emplacements dans l’habitacle du véhicule.
Bouche de ventilation dans
les montants de porte
A
B
C
D
Ouverte
Fermée
Orientation du débit d’air dans le sens
ilatéral
Orientation du débit d’air dans le sens
vertical
· Orientez les bouches extérieures vers les
vitres latérales arrière afin de les désembuer.
· Si vous souhaitez obtenir une température
·
agréable à l’arrière, orientez les bouches
vers l’intérieur de la voiture.
N’oubliez pas que les jeunes enfants sont
sensibles aux courants d’air.
Commandes climatiques - conseils et recommandations
Buée sur les faces intérieures
des vitres
Une bonne solution pour réduire le problème
de la buée sur le pare-brise et les autres vitres
est de les nettoyer. Utilisez pour cela un
produit pour le nettoyage des vitres ordinaire.
Pensez que vous devez nettoyer plus souvent
si vous ou d’autres passagers avez l’habitude
de fumer dans la voiture.
Glace et neige
Dégagez la neige et la glace de la prise d’air
allant vers le système de climatisation (la grille
entre le capot et le pare-brise).
Filtre à particules
Assurez-vous que le filtre à particules est
remplacé à intervalles réguliers. Consultez
votre atelier Volvo.
Température réelle - ECC
La température que vous choisissez correspond
à la réalité physique compte tenu de la vitesse
de l’air, de l’hygrométrie, de l’insolation, etc.
pouvant régner dans et aux environs de la
voiture.
Capteurs - ECC
Le capteur solaire est situé sur le dessus du
tableau de bord. Ne couvrez donc pas la zone où
ce capteur se trouve. Ne couvrez pas non plus le
capteur de température dans le pupitre de
commandes climatiques.
Vitres latérales et toit ouvrant
Réfrigérant
Pour que la climatisation fonctionne correctement, il est toutefois préférable de fermer les
vitres latérales et le toit ouvrant. N’oubliez pas
de bloquer les conduits d’évacuation sur la
plage.
Accélération
Le système de climatisation (air conditionné)
contient le réfrigérant R134a. Ce dernier ne
contient aucun chlore et ainsi ne présente pas
de danger pour la couche d’ozone.
Lors du remplissage/changement de réfrigérant,
seul le R134a peut être utilisé. Cette opération
doit être réalisée par un concessionnaire agréé.
Lors d’une accélération à pleins gaz, l’air
conditionné est temporairement désactivé.
Vous pourrez alors noter un court moment une
augmentation de la température.
Économie de carburant Climatisation automatique
ECC
Condensation
Par temps chaud, l’eau de condensation issue
de la climatisation peut s’écouler sous la
voiture. Ce phénomène est tout à fait normal.
Recherche de pannes
Votre concessionnaire Volvo dispose des
instruments et des outils pour la recherche de
pannes et pour la réparation de votre climatisation. Ne confiez les travaux de contrôle qu’à un
personnel qualifié.
L’ECC commande également automatiquement
l’air conditionné et est en fonctionnement
jusqu’à l’obtention du rafraîchissement
souhaité dans l’habitacle et pour déshumidifier
suffisamment l’air entrant. Ceci conduit à une
économie de carburant, en comparaison avec
les systèmes traditionnels où la climatisation
refroidit l’air jusqu’au point de congélation.
Fonction de ventilateur
réduisant le déchargement
de la batterie
Lorsque le moteur est coupé (même si la clé de
contact est en position I ou II), le ventilateur
sera coupé automatiquement. Pour activer le
ventilateur, tournez la poignée et réglez la
vitesse désirée. La vitesse du ventilateur est
réduite après deux minutes. Ceci permet
d’éviter le déchargement de la batterie lorsque
le moteur est arrêté.
55
Climatisation automatique ECC
Recirculation/Système garantissant la qualité de
l’air d’habitacle (Interior Air Quality System)
MAN
AUT
AUTO
Recirculation
20
18
22
24
26
Dégivrage, pare-brise et
vitres latérales
Capteur de température
Dégivrage, lunette
de l’habitacle
arrière et rétroviseurs
extérieurs
20
18
22
Chauffage de
siège, côté droit
24
26
A/C Marche/Arrêt
Chauffage de
siège, côté gauche
8704253d
Ventilateur
Température
côté droit
Température côté gauche
Distribution de l’air
56
Climatisation automatique ECC avec Système antipollution (en option)
Filtre combiné avec capteur
de pollution (en option)
Certaines voitures sont équipées d’un filtre
combiné et d’un capteur de pollution. Le filtre
retient les gaz et les particules et réduit ainsi
les odeurs et impuretés. Le capteur de
pollution détecte les taux d’impuretés élevés
contenus dans l’air environnant. Si le taux
mesuré est trop élevé, l’entrée d’air est coupée
et la recirculation d’air s’active. A noter que
l’air de l’habitacle est également purifié par le
filtre combiné pendant la recirculation.
Lorsque le capteur de pollution fonctionne, la
DEL verte AUT s’allume dans
MAN
AUT
.
Gardez les points suivants à
l’esprit :
· En règle générale, le capteur doit toujours
être en fonctionnement.
AUT
MAN
· Par temps froid, la recirculation est limitée
pour éviter la formation de buée.
· En cas de formation de buée,
8703250d
Instructions :
Appuyez sur
de pollution
8702780d
pour activer le capteur
(position normale).
Ou choisissez l’un des trois modes de
fonctionnement suivants en actionnant le
8703250d
bouton
MAN
AUT
.
8703250d
1. Appuyez sur
MAN
AUT
débranchez le capteur de pollution.
· En cas de buée, nous vous conseillons
·
d’utiliser la fonction de dégivrage du parebrise et des vitres latérales. Voir page
suivante.
Suivez le programme d’entretien Volvo en
ce qui concerne l’intervalle de remplacement
du multifiltre. Si vous conduisez dans un
environnement particulièrement pollué, vous
pouvez avoir besoin de changer le filtre
combiné encore plus souvent.
: La diode AUT
8703250d
s’allume. Le capteur de pollution est activé.
2. Appuyez sur
MAN
AUT
: Aucune DEL ne
8703250d
s’allume. La recirculation n’est pas activée – à
condition que cette fonction ne soit nécessaire
pour refroidir l’air par temps chaud.
3. Appuyez sur
MAN
AUT
: La diode MAN
8703250d
s’allume. La recirculation est activée.
Appuyez simplement sur
MAN
AUT
pour circuler
8703250d
entre les trois fonctions.
57
Climatisation automatique ECC (option)
AUTO
8702780d
La fonction AUTO permet de réguler la commande climatique automatique de façon à atteindre la
température sélectionnée. La fonction automatique contrôle le chauffage, la climatisation, la
vitesse du ventilateur, ainsi que la recirculation et
la distribution de l’air.
Lorsque vous sélectionnez une ou plusieurs fonctions manuellement, les
autres fonctions continuent à fonctionner automatiquement.
L’activation de la fonction AUTO annule tous les réglages manuels.
20
18
22
Ce bouton assure un dégivrage et un désembuage
rapides du pare-brise et des vitres latérales.
Dirigez le flux d’air sur les vitres en utilisant une
8702782d
vitesse élevée. La DEL correspondante allumée
indique que la fonction est active. La climatisation est alors contrôlée
pour déshumidifier l’air au maximum. L’air ne recircule pas.
Température
24
26
8702779d
58
Dégivrage, pare-brise et vitres
latérales
Les deux boutons vous donnent la possibilité de
régler la température des côtés passager et conducteur. Notez que le chauffage ou le refroidissement ne
seront pas plus rapides si vous sélectionnez une
température supérieure ou inférieure à celle que vous
souhaitez obtenir dans l’habitacle.
Dégivrage, lunette arrière et
rétroviseurs extérieurs
8702783d
Ce bouton assure un désembuage et un dégivrage
rapides de la lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs. Pour de plus amples informations sur
cette fonction, reportez-vous à la page 45.
Commande climatique électronique, réglages manuels
A/C Marche/Arrêt (ON/OFF)
Recirculation
(voir aussi page 60)
AUT
MAN
La fonction AUTO garantit le
meilleur refroidissement par
8702776d
temps chaud. La recirculation
est alors contrôlée automatiquement. Si vous souhaitez évacuer l’air vicié, les gaz d’échappement, etc.,
vous avez la possibilité de sélectionner la recirculation manuelle. L’air de
est activé.
l’habitacle recircule sans apport d’air de l’extérieur lorsque
La DEL de l’interrupteur est allumée.
Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut que du givre
ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque de buée, d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la
fonction de timer (les voitures avec filtre combiné et capteur de
pollution sont dépourvues de fonction timer). Pour l’activer, procédez
pendant plus de 3 secondes. La DEL
comme suit : appuyez sur
clignote pendant 5 secondes. L’air dans la voiture recircule pendant 3 à
12 minutes en fonction de la température extérieure. A chaque fois que vous
, la fonction de timer est activée. Pour désactiver le timer,
appuyez sur
pendant plus de 3 secondes. La
maintenez à nouveau la pression sur
DEL reste allumée pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
8703250d
Si le sélecteur est en position de Dégivrage
toujours désactivée.
, la recirculation est
Lorsque la DEL ON est allumée, cela signifie que la
climatisation est contrôlée automatiquement par le
système. Dans ce cas, l’air entrant est refroidi et
légèrement déshumidifié. Lorsque vous avez
8702777d
désactivé la climatisation, la DEL OFF s’allume,
indiquant que la climatisation n’est pas activée, mais les autres fonctions
continuent d’être contrôlées automatiquement. La climatisation peut
fonctionner jusqu’à 0 °C environ.
Dégivrage, la climatisation
Lorsque le sélecteur est en position de
est commandée de manière à déshumidifier l’air au maximum.
Ventilateur
8702778d
Vous pouvez augmenter ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du bouton correspondant. En
choisissant AUTO, la vitesse est déterminée
automatiquement. La vitesse de ventilation
précédemment définie est alors annulée.
NOTE ! Si le bouton du ventilateur a été placé de telle sorte que la
DEL située en haut à gauche du bouton affiche une lumière orange, le
ventilateur et la climatisation sont désactivés.
Distribution de l’air
Air orienté vers le pare-brise et les vitres
latérales
Air orienté vers la tête et le tronc
Chauffage des sièges avant
Air dirigé vers les jambes et les pieds
Voir page 45 pour plus d’informations.
8702781d
Pressez sur AUTO pour revenir à la distribution automatique de l’air.
8702784d
59
Commande climatique manuelle avec climatisation A/C
Recirculation
La recirculation et le climatiseur servent à
rapidement refroidir l’habitacle par temps chaud.
La recirculation empêche également la pénétration
8702776d
de mauvaises odeurs, gaz d’échappement et autres
est enfoncé, l’air de l’habitacle
dans l’habitacle. Lorsque ce bouton
recircule sans apport d’air de l’extérieur. La DEL de l’interrupteur est
allumée. Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut
que du givre ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la
fonction de timer. Procédez comme suit : maintenez la pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL clignote pendant 5 secondes.
L’air dans la voiture recircule pendant 3 à 12 minutes en fonction de la
, la fonction
température extérieure. A chaque fois que l’on appuie sur
temporisateur est activée. Pour désactiver le timer, maintenez à nouveau
la pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL reste allumée
pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
Si vous choisissez le Dégivrage
, la recirculation est désactivée.
A/C - Marche/Arrêt
(ON/OFF)
La climatisation est activée
avec les fonctions de
refroidissement et
8702777d
déshumidification, lorsque
la DEL ON est allumée. La climatisation est
désactivée lorsque la DEL OFF est allumée.
Si la fonction Dégivrage
est activée, la
climatisation est toujours en fonctionnement, à
condition que le ventilateur ne soit pas en
position 0.
8702611d
Chauffage/
Refroidissement,
côté gauche
Ventilateur
Vous pouvez augmenter
ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du
8702831d
bouton correspondant.
Si le bouton se trouve sur 0, la climatisation
n’est pas actionnée.
60
8702834d
Tournez le bouton pour
définir la température –
froide ou chaude – de l’air
entrant. Pour que l’air soit
froid, le climatiseur doit
être activé.
Chauffage/
Refroidissement,
côté droit
8702834d
Tournez le bouton pour
définir la température –
froide ou chaude – de l’air
entrant. Pour que l’air soit
froid, le climatiseur doit
être activé.
Commande climatique manuelle avec climatisation A/C
Pour affiner la distribution d’air et obtenir un confort optimal, vous pouvez
utiliser les positions de commande de distribution d’air marquées par des
points entre chaque symbole.
8702833d
Distribution de
l’air
Arrivée d’air par les bouches de
ventilation avant et arrière.
Utilisez...
Conseils et informations
supplémentaires :
· Tournez le bouton de ventilation (depuis la
position 0) pour activer l’air conditionné.
· Utilisez aussi l’air conditionné à des
températures relativement basses
(0 à 15 °C) pour déshumidifier l’air entrant.
Lorsque vous recherchez un rafraîchissement convenable par beau temps.
Arrivée d’air sur les vitres. Dans
cette position, l’air ne recircule pas.
La climatisation est toujours activée.
Un certain débit d’air passe par les
bouches de ventilation.
Lorsque vous souhaitez désembuer ou
dégivrer les vitres. Une vitesse élevée de
ventilation est adaptée.
Arrivée d’air au plancher et sur les
vitres. Un certain flux d’air passe
par les bouches de ventilation.
Lorsque vous recherchez un certain niveau
de confort et un désembuage efficace par
temps froid. Ne choisissez pas une vitesse
de ventilation trop faible.
Arrivée d’air au plancher. Un
certain flux d’air passe par les
bouches de ventilation et de
dégivrage et arrive sur le pare-
Lorsque vous souhaitez réchauffer
vos jambes et vos pieds.
8702787d
Dégivrage,
lunette arrière et
rétroviseurs
extérieurs
Utilisez ce bouton afin de
faire disparaître rapidement la buée ou le givre du pare-brise et des
rétroviseurs extérieurs. Voir page 45 pour plus
d’informations sur cette fonction.
Chauffage des
sièges avant
Voir page 45 pour plus
d’informations.
Arrivée d’air au plancher et par les
bouches de ventilation.
8702784d
Par temps ensoleillé et température
extérieure fraîche.
61
Chauffage de stationnement au carburant (option)
A des températures inférieures à -10 °C, le
temps de fonctionnement maximal du chauffage auxiliaire est de 60 minutes.
Si le chauffage de stationnement ne démarre pas
malgré plusieurs tentatives, un message est affiché à l’écran. Contactez un atelier Volvo agréé.
A
B
C
3602296d
Généralités
Avant de pouvoir programmer le chauffage en
stationnement, le système électrique doit être
”réveillé”.
Ceci est effectué le plus simplement en :
· appuyant sur le bouton READ ou
· en activant les appels de phares ou
· smettant le contact.
Le chauffage de stationnement peut être déclenché
directement ou peut être réglé sur deux horaires de
déclenchement TIMER 1 et TIMER 2.
L'expression "horaire de démarrage" signifie ici
l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture
est prêt.
Le système électronique de la voiture calcule
l'heure d'activation à partir de la température
ambiante. Si la température est supérieure à
25 °C, le réchauffement n'a pas lieu.
62
ATTENTION !
• Coupez le chauffage au carburant avant de
commencer le remplissage d’essence. Le
carburant répandu sur le sol peut être enflammé
par les gaz d’échappement.
• Contrôlez dans l’écran d’informations que le
réchauffeur est coupé. (Lorsque le chauffage de
stationnement fonctionne, CHAUFSTAT ON
est affiché à l’écran d’informations.)
ATTENTION !
La voiture doit se trouver à l’extérieur lorsque vous employez un préchauffage fonctionnant à l’essence ou au gazole.
WARNING!
ACHTUNG!
AVERTISSEMENT!
8903920d
Étiquette d'avertissement sur la trappe de
carburant
Stationnement en côte
Si la voiture est stationnée avec une forte inclinaison, l’avant doit pointer vers le haut de la
côte afin d’assurer l’alimentation du chauffage
auxiliaire en carburant.
Montre/minuterie de la voiture
Message à l’écran d’affichage
Lorsque les paramètres de TIMER 1,
TIMER 2 et DEMARRAGE DIRECT sont
activés, le témoin d’avertissement jaune du
combiné d’instruments s’allume et un texte
explicatif apparaît à l’écran d’affichage.
Au moment de quitter la voiture, vous recevez
également un message vous informant des réglages actuels du système.
Si vous modifiez les réglages de la montre
après avoir réglé la minuterie, tous les réglages
de cette dernière seront annulés pour des raisons de sécurité.
Chauffage de stationnement au carburant (option)
Désactivation du chauffage
déclenché par minuterie
A
B
C
3602296d
Réglage des minuteries TIMER 1
ou 2
Pour des raisons de sécurité, il n'est possible de
programmer le temps de préchauffage que pour
les prochaines 24 heures et non plusieurs jours
à l'avance.
1. Utilisez la bague (B) pour accéder
à l’option TIMER 1.
2. Pressez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à la mise à l'heure clignotante.
3. Utilisez la bague (B) pour programmer
l’heure désirée.
4. Appuyez sur le bouton RESET pour faire
clignoter les chiffres des minutes.
5. Utilisez la bague (B) pour régler les minutes sur la valeur désirée.
6. Pressez brièvement sur le bouton RESET
pour confirmer le réglage.
7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer la minuterie.
Une fois que TIMER 1 a été réglé, passez à
TIMER 2. Les réglages sont effectués de la
même façon que pour TIMER 1.
Pour désactiver le chauffage manuellement avant que la minuterie ne le fasse, procédez comme suit :
1. Appuyez sur le bouton READ (A).
2. Utilisez la bague (B) pour faire apparaître
le texte TIMER CHAUFSTAT 1 ou 2. Le
texte ON clignote.
3. Appuyez sur le bouton RESET (C). Le
texte OFF apparaît en continu et le
chauffage est désactivé.
Activation immédiate du
chauffage
1. Utilisez la bague (B) pour afficher
DEMARRAGE DIRECT
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
pouvoir choisir entre ON ou OFF. Choisissez ON.
Le réchauffeur sera alors activé durant
60 minutes. Le chauffage de l'habitacle commence dès que le liquide de refroidissement du
moteur atteint une température suffisante.
Désactivation du chauffage activé
immédiatement
1. Utilisez la bague (B) pour afficher DEMARRAGE DIRECT
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
pouvoir choisir entre ON ou OFF. Choisissez OFF.
Batterie et carburant
Si la batterie n’a pas sa pleine charge ou si le
niveau de carburant dans le réservoir est trop
bas, le chauffage auxiliaire est désactivé.
Un message s’affiche à l’écran. Acquittez le
message à l’aide du bouton READ (A).
IMPORTANT !
Une utilisation répétée du chauffage de
stationnement en association avec des courts
trajets peut décharger la batterie et engendrer
des problèmes de démarrage.
Dans ce cas, et afin de s’assurer que
l’alternateur ait le temps de produire
l’énergie correspondante à la consommation
de courant requise par le chauffage de
stationnement, il est recommandé de rouler
pendant le nombre d’heures correspondant
au temps d’utilisation du chauffage.
Chauffage auxiliaire (diesel)
(certains pays)
Par temps froid, un chauffage supplémentaire
peut être nécessaire pour atteindre la température souhaitée dans l'habitacle.
Le chauffage auxiliaire démarre automatiquement
si un chauffage supplémentaire est nécessaire
lorsque le moteur est en marche. Il s'éteint automatiquement dès que la température souhaitée
est atteinte ou lorsque le moteur est coupé.
63
64
Habitacle
Sièges
66
Eclairage intérieur
69
Compartiments de rangement
70
Banquette et coffre
75
Chargement
80
Filet de chargement
81
Plage arrière déroulable, Siège supplémentaire dans le coffret
83
Roue de secours
84
65
Sièges avant
Position d’assise
Les sièges conducteur et passager peuvent être
réglés pour une position d’assise et de
conduite optimales.
1. Pour régler l’avancée du siège, soulevez la
poignée et régler la distance du siège par
rapport au volant et aux pédales. Après
avoir modifié les réglages, contrôlez que
le siège est bien verrouillé.
2. Pour soulever/abaisser le bord avant du
coussin de siège, pompez vers le haut/
bas*.
3. Pour soulever/abaisser le siège, pompez
vers le haut/bas
4. Pour modifier le support lombaire,
tournez la poignée.
5. Pour modifier l’inclinaison du dossier,
tournez la poignée.
6. Panneau de commande pour siège
électrique.
*
La commande (2) n’est pas disponible
pour certains habillages intérieurs.
ATTENTION !
• Réglez la position du siège conducteur
avant de démarrer, jamais pendant
la conduite.
• Assurez-vous que le siège est verrouillé
en position.
66
8504932m
Rabattement vers l’avant des sièges avant
8501727A
Rabattement du siège avant passager
Le dossier du siège avant passager peut se rabattre vers l’avant jusqu’en
position horizontale pour pouvoir faire de la place pour un chargement
d’objet long. Procéder ainsi :
· Reculez le siège le plus loin possible.
· Relevez le dossier en position verticale.
· Soulevez les loquets à l’arrière du dossier.
· Rabattez le dossier vers l’avant.
· Avancez le siège de sorte que l’appuie-tête se ”bloque” sous la boîte
à gants.
67
Préparatifs
Normalement, le siège est réglé lorsque la clé de
contact est en position I ou II. Il peut également être réglé dans les 4,5 minutes qui suivent
le déverrouillage de la portière avec la clé ou la
commande à distance. Si la portière est fermée
et si la clé de contact n’est pas encore dans le
contact, ou si le contact est en position 0, les
réglages peuvent être faits dans les 40 secondes
qui suivent la fermeture de la portière.
Fonction de mémoire intégrée à la
télécommande (option)
La télécommande utilisée pour déverrouiller la
voiture enregistre des informations concernant
les réglages de siège qui ont été modifiés. Le
siège conducteur revient dans la position
sauvegardée lorsque vous déverrouillez à
nouveau la voiture avec la même télécommande
et lorsque vous ouvrez la porte côté conducteur dans les cinq minutes.
M
E
M
8505020m
Réglage du siège
Les interrupteurs permettent les réglages
suivants :
1. Bord avant du coussin du siège vers le haut/
vers le bas
2. Siège vers l’avant/arrière
3. Siège haut/bas
4. Inclinaison du dossier
Le siège peut être manœuvré dans un seul sens
à la fois.
Les sièges à réglages électriques sont dotés d’un
système de protection de surtension qui est
activé lorsque le siège est bloqué par un objet
quelconque. Si cela se produit, coupez le contact
(clé en position 0) et attendez 20 secondes avant
de manœuvrer à nouveau le siège.
ATTENTION !
• Assurez-vous qu’il n’y a aucune
obstruction devant, derrière ou sous le
siège lors du réglage de la position.
• Vérifiez également que les passagers à
l’arrière ne sont pas coincés.
• Pour éviter tout risque de blessure, ne
laissez jamais les enfants jouer avec les
interrupteurs.
68
3
1
Siège à commande électrique
(option)
2
Sièges avant
Siège avec fonction mémoire (option)
5. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 1
6. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 2
7. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 3
8. Mémorisation des réglages
Vous pouvez mémoriser jusqu’à trois positions. Après avoir réglé le siège, maintenez la
touche MEM (8) enfoncée tout en appuyant
sur le bouton (5). Des réglages supplémentaires du siège peuvent être mémorisés à l’aide
des boutons de mémoire (6) et (7).
Réglage de position préprogrammée
Enfoncez l’un des boutons de mémoire (5), (6)
ou (7) jusqu’à l’arrêt du siège. Pour des raisons
de sécurité, le déplacement du siège
s’interrompt dès que vous relâchez le bouton
de réglage.
Arrêt d’urgence
Si, par accident, le siège commence à se
déplacer, appuyez sur l’un des boutons pour
le stopper.
Eclairage intérieur
3500887e
3501410r
Eclairage général et liseuses avant
Eclairage général
L’éclairage général s’allume automatiquement*
et reste allumé pendant 30 secondes lorsque
vous :
· Déverrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à
distance.
· Vous avez coupé le moteur et tourné la clé
de contact en position 0.
L’éclairage général s’allume* et reste allumé
pendant 10 minutes :
· Dès que l’une des portes est ouverte.
* La fonction dépend de la luminosité et est
activée uniquement dans l’obscurité.
8502006d
Liseuses arrière
L’éclairage s’éteint lorsque :
· Le moteur démarre.
· Vous verrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Pour allumer ou éteindre l’éclairage général dans
toutes les situations, il suffit d’appuyer
brièvement sur le bouton.
Lorsque vous allumez l’éclairage, il reste allumé
pendant 10 minutes.
Pour désactiver la fonction automatique,
appuyez sur le bouton pendant plus de 3 secondes. Il vous suffit d’appuyer à nouveau
brièvement sur le bouton pour la réactiver.
Il est possible de changer les temps préprogrammés de 30 secondes et 10 minutes.
Contactez votre concessionnaire Volvo.
Miroir de courtoisie
Déployez le panneau pour allumer son
éclairage.
Liseuses avant et arrière
Pour allumer ou éteindre les liseuses des sièges
avant et arrière, appuyez sur le bouton
correspondant. Si elles n’ont pas déjà été
éteintes, elles s’éteignent automatiquement au
bout de 10 minutes.
69
Compartiments de rangement avant et arrière
Cendrier (en option)
Pour vider les cendriers :
Pour vider les cendriers avant et arrière : ouvrir
le cendrier et retirer le boîtier inséré.
Siège arrière : voir ci-dessus.
Porte-gobelet (en option)
Certains modèles sont équipés d’un portegobelet pour les occupants des sièges avant et
arrière.
A noter que les logements (CD ou autres) de la
console centrale peuvent également servir à
poser un gobelet.
Combiné téléphonique +
support (option)
Certains modèles sont équipés d’un combiné
téléphonique. Pour plus d’informations, voir le
chapitre Téléphone.
8504940m
ATTENTION !
Ne jamais laisser d’objets durs, pointus ou
lourds dans l’habitacle afin d’éviter les
blessures en cas de freinage brutal.
Attachez toujours les objets lourds et
volumineux avec l’une des ceintures de
sécurité.
8504945m
70
Compartiments de rangement
Compartiments de rangement de la
console centrale
8505049m
8504938m
1. Compartiment de rangement arrière
(sous l’accoudoir)
Vous pouvez utiliser le compartiment de
rangement arrière de la console centrale pour le
rangement de CD ou objets semblables. Ce
compartiment de rangement peut être équipé :
- d’un combiné téléphonique + support
(option)
2. Compartiment de rangement avant
(V70 : Couvert par une jalousie)
Ce compartiment de rangement peut être
équipé :
- d’un porte-gobelet (option)
- d’un cendrier (option)
8504939m
Porte-gobelet dans
compartiment arrière de
rangement pour banquette
arrière
· Pour accéder au compartiment de rangement/combiné téléphonique, enfoncez le
bouton sur le côté gauche de l’accoudoir,
ouvrez le couvercle vers l’arrière. Pour
utiliser le porte-gobelet, enfoncez le bouton
du côté droit de l’accoudoir, soulevez le
couvercle vers l’arrière.
· Le porte-gobelet et le couvercle peuvent
être fermés séparément.
Porte-gobelet dans le
compartiment de rangement
(option)
Le porte-gobelet peut être facilement retiré :
1. Dégagez le porte-gobelet par le bord arrière.
2. Poussez le porte-gobelet vers l’arrière.
3. Soulevez le bord avant du porte-gobelet.
Pour insérer le porte-gobelet, procédez comme
ci-dessus mais dans l’ordre inverse.
3. Prise 12 V
4. Cendrier (option)
71
Poignée supplémentaire XC70
8504941m
Poignée supplémentaire
La Volvo XC70 est équipée d’un poignée
supplémentaire sur le compartiment central, du
côté passager. Cette poignée sert de point
d’appui supplémentaire sur chaussée difficile
par ex.
ATTENTION !
La poignée peut être très chaude si la voiture est restée longtemps stationnée au soleil.
72
Compartiments de rangement
8903729m
Porte-gobelet (en option)
· Appuyez sur le porte-gobelet pour ouvrir.
· Rangez le porte-gobelet en l’enfonçant
après utilisation.
Rangements de boîte à gants
Porte-manteau
La boîte à gants vous permet de ranger par ex.
le manuel de la voiture, des cartes, stylos,
cartes de carburant, etc.
Le porte-veste n’est prévu que pour des
vêtements légers.
NOTE ! Ne placez aucune bouteille en verre
dans le porte-gobelet. Rappelez-vous également que les boissons chaudes présentent un
risque de brûlure si elles se renversent.
73
Corbeille/tablette rabattable de banquette
Tablette rabattable (en option)
Tirer sur la bande et
abaisser le coussin
d'assise vers l'avant.
8503131m
8802312m
Porte-bouteille de banquette
arrière (option)
Pour utiliser la porte-bouteilles :
1 Déployez le support.
2. Placez la bouteille.
Le porte-bouteille peut aussi être faire office de
corbeille à papier. Placez un sac dans le
support et rabattez sur le bord.
NOTE !
· Il n’existe pas de sachets spéciaux pour le
porte-sachet. Utilisez un sachet plastique
ordinaire.
· Pour des raisons de sécurité, n’utilisez
jamais de bouteille en verre dans votre
voiture!
74
8504929m
Porte-gobelet dans
l’accoudoir, banquette arrière
Pour déplier complètement la tablette :
L’accoudoir doit être
abaissé vers l’avant
avant de pouvoir
déplier la tablette
complètement. Dépliez
la tablette et laissez-la
reposer sur l’accoudoir. Appuyez pour
déployer le porte-gobelet. Pour utiliser
seulement les porte-gobelets, il n’est pas
nécessaire de déplier la tablette.
8503132m
Fermeture : Repliez la
tablette et les portegobelets. Rentrez le
bras sous la tablette.
Attention de ne pas
coincer la poignée.
Relever l'accoudoir
dans la banquette
arrière. Tirer sur la
bande et remettre le coussin d'assise en place.
8901908m
Banquette et coffre
8503344m
8503021m
8503022m
Rabattement appuis-tête
Augmentation du volume
de chargement
La banquette se compose de plusieurs sièges
rabattables.
1. Relevez les dossiers de sièges avant s’ils
sont fortement inclinés.
2. Tirez sur la languette du coussin d'assise et
rabattez-le contre les dossiers des sièges
avant.
3. Basculez les appuie-tête vers l’avant en
tirant sur leurs languettes.
Appuie-tête central (V70)
Appuie-tête central (XC70)
Abaissez l’appuie-tête central s’il est relevé.
Appuyez sur le bouton de verrouillage situé
derrière la tige gauche. Voir l’illustration.
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
Soulever : Tirez l’appuie-tête vers le haut.
Abaisser : Tirez l’appuie-tête légèrement vers
l’avant et enfoncez.
75
Banquette et coffre
A
8902058m
B
8503020m
8503341m
A - Bouton en position verrouillée
B - Bouton en position déverrouillée
Dossier du siège central (XC70),
banquette arrière à 3 places
Abaissement du dossier
Poussez le bouton de verrouillage en arrière et
abaissez le dossier vers l’avant.
Comment rabattre le dossier
du siège central (XC70)
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
Les parties gauche et centrale du dossier
peuvent être rabattues séparément.
Pour rabattre la partie droite, il est nécessaire
de rabattre la partie gauche également.
76
Pour rabattre le dossier du siège central de la
banquette arrière (sans rabattre les parties
latérales) : Veillez à ce que l’appuie-tête soit
complètement enfoncé. Pressez le bouton situé
au sommet de cette partie du siège pour
débloquer le loquet. Vous pouvez alors rabattre
le dossier.
ATTENTION !
Lorsque vous remettez le dossier en place,
faites en sorte qu’il soit bien calé. Le mot
”UNLOCKED” figurant sur le loquet ne
doit pas être visible.
Protection antiglissement
amovible avec poches
(XC70 - accessoire)
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
Une protection amovible avec poches est un
accessoire pour la XC70 avec banquette arrière
à 3 places. Cette protection peut empêcher des
objets d’être propulsés hors du coffre vers
l’avant en cas de coup de frein brusque.
Pour le montage, suivez les instructions
fournies avec le kit ou adressez-vous à un garage
Volvo.
Banquette et coffre
Comment placer le dossier
du siège central
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
· Pour pouvoir remettre en place le dossier
du siège central, il faut que le dossier du
siège droit soit rabattu.
· Replacez le dossier en glissant sa partie
inférieure sur la barre, jusqu’à ce qu’elle
soit bloquée.
Pour de plus amples renseignements sur les
accessoires pouvant être utilisés entre les parties
latérales du dossier et du siège, adressez-vous à
votre concessionnaire Volvo.
8503343m
Comment ôter le dossier du
siège central de la banquette
arrière (XC70)
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
· Appuyez sur le bouton situé au sommet
de cette partie du dossier pour débloquer le
loquet.
· Rabattez le dossier quelque peu vers
l’avant.
· Tirez sur la poignée située au dos du
dossier (voir l’illustration ci-dessus) pour
dégager la partie inférieure de la barre.
Soulevez le dossier.
Pour de plus amples renseignements sur les
accessoires pouvant être placés entre les
parties latérales du dossier, adressez-vous à
votre concessionnaire Volvo.
ATTENTION !
(XC70, banquette arrière à 3 places)
· Pour des raisons de sécurité, toujours
s’assurer que le dossier du siège central
est bien bloqué.
· Si le dossier n’est pas en place, des objets
placés dans le coffre peuvent être propulsés dans l’habitacle en cas freinage brusque.
· Pour pouvoir remettre en place le dossier,
il faut que sa partie supérieure soit
rabattue. Dans le cas contraire, le dossier
ne peut pas être bloqué, et la ceinture de
sécurité ne peut pas être utilisée.
Accoudoir central (XC70)
(Modèles avec banquette arrière à 3 places) Le
dossier du siège central peut être retourné pour
faire office d’accoudoir.
· Enlever le dossier de la place centrale
comme indiqué à gauche.
· Retournez le dossier (l’avant du dossier
doit être tourné vers le haut).
8503317m
Dossier du siège central utilisé comme accoudoir
·
Replacez le dossier en glissant sa partie
inférieure sur la barre, jusqu’à ce qu’elle
soit bloquée.
Pour remettre le dossier en position normale,
tirez sur la poignée (qui est maintenant en
avant du côté inférieur) pour le libérer de la
barre. Replacez le dossier conformément aux
instructions à gauche.
ATTENTION !
Si vous utilisez le dossier du siège central
comme accoudoir, la protection amovible
antiglissement (voir page précédente) doit
être en place pour éviter que des objets
placés dans le coffre ne soient propulsés
dans l’habitacle en cas de coup de frein
brusque.
77
Banquette et coffre
A
B
8503125m
8501274A
8503150m
Dépose du coussin d’assise
NOTE ! Veillez à ce que les trous des cônes en
plastique s’enclenchent dans les crochets
situés sur la face inférieure du coussin d’assise.
Après avoir replacé le dossier et l’assise en
position normale, relevez les appuie-tête.
(Banquette arrière à 2 ou 3 places)
Le coussin se dépose aisément et permet ainsi
de disposer d’un volume de chargement
supérieur.
Poussez les boutons de verrouillage (rouges) en
avant pour déverrouiller le coussin d’assise.
Lever ensuite le coussin d’assise.
Procédez toujours dans le sens inverse pour
replacer le coussin d’assise.
ATTENTION !
Ne placez pas de lourdes charges contre le dossier des sièges avant afin de ne pas inutilement
forcer sur le dossier rabattu. Ne placez jamais une charge sur le dossier ! Dans cette position,
une charge risque en effet d’être projetée en cas de freinage brutal de ou collision et sérieusement blesser les occupants du véhicule. Pensez également à arrimer (attacher) correctement
les charges.
78
A - Bouton en position verrouillée
B - Bouton en position déverrouillée
Position de dossier de
banquette arrière
Vous pouvez régler l’inclinaison des deux
dossiers de banquette. Procédez comme suit pour
incliner pour chargement d’objets longs* :
· Enfoncez le bouton afin de faire apparaître
l’indicateur rouge.
· Inclinez le dossier en avant jusqu’au cran
suivant.
· Assurez-vous que le dossier est verrouillé
et que l’indicateur rouge a disparu.
Procédez de la même façon pour incliner le
dossier en arrière.
* Cette position permet également
d’augmenter ainsi le volume de chargement.
Coffre
3903052m
8901657m
3501056m
Eclairage de coffre
Une lampe d’éclairage supplémentaire est logée
dans le plafonnier à l’extrémité du coffre.
Support pour sacs à
provisions (en option)
Prise électrique du
compartiment à bagages
Relevez le fond du coffre. Utilisez des sangles
ou des supports pour suspendre ou fixer vos
sacs de provision.
Abaissez le cache pour employer la prise
électrique. La prise est toujours sous tension,
quelle que soit la position de la clé de contact.
Si le contact est coupé et si un appareil
consommant plus de 0,1 A est branché à la
prise électrique, un message d’avertissement
apparaît à l’écran d’affichage.
Libérez la gaine en plastique en tournant les
deux manettes latérales.
Veillez à ne pas utiliser la prise électrique
lorsque le contact est coupé, afin de ne pas
risquer de décharger la batterie.
79
Chargement
Généralités
La capacité de charge est fonction du poids en
ordre de marche, accessoires inclus. Le poids
total en ordre de marche comprend le conducteur, le poids du réservoir de carburant rempli
à 90 % ainsi que les autres liquides lave-glace/
de refroidissement etc. Les accessoires, c’està-dire le crochet d’attelage, les barres de toit,
le coffre de toit etc., sont comptés dans le
poids en ordre de marche.
La capacité de charge de la voiture diminue
avec le nombre de passagers et leur poids.
ATTENTION !
Le comportement de la voiture varie
selon son poids en ordre de marche
et sa charge.
Chargement du coffre
Les ceintures de sécurité et les airbags
protègent correctement le conducteur et le
passager, surtout lors d’une collision avant. Il
est également important de se protéger contre
les collisions arrière. Tout objet mal arrimé ou
mal chargé risque d’être projeté dans
l’habitacle et blesser ses occupants lors d’une
collision ou d’un freinage brutal.
Rappelez-vous qu’un objet de 20 kg, lors
d’une collision frontale à 50 km/h, est
l’équivalent d’une masse de 1000 kg.
80
8502786m
Important lors du chargement :
· Placez la charge contre le dossier.
· Placez les charges lourdes aussi bas que
possible.
· Placez les charges larges de chaque côté des
différentes parties du dossier.
· Arrimez les charges aux anneaux de
chargement avec des sangles.
· Ne placez jamais de charge au-dessus du
dossier si la voiture est dépourvue de filet
de protection.
8501266A
ATTENTION !
· Ne placez pas de lourdes charges contre le
dossier des sièges avant afin de ne pas
inutilement forcer sur le dossier rabattu. Ne
placez jamais une charge sur le dossier !
Dans cette position, une charge risque en
effet d’être projetée en cas de freinage brutal
de ou collision et sérieusement blesser les
occupants du véhicule. Pensez également à
arrimer (attacher) correctement les charges.
· Si le siège arrière est rabattu, veillez à ce
que le chargement de la voiture ne dépasse
pas en hauteur la limite de 50 mm sous le
bord supérieur des vitres des portes
arrière. Cela pourrait compromettre la
protection offerte par le rideau gonflable.
Filet de chargement
B
A
1
2
8504154m
Couleur rouge - Position déverrouillée
Couleur verte - Position verrouillée
8503129m
Grille de protection XC70
Par sécurité, la grille de protection du compartiment à bagages doit toujours être fixée et
arrimée de façon adéquate.
Procédez de la façon suivante pour fixer la
grille de protection :
· Abaissez le dossier.
· Enfoncez et tournez la poignée (1) en
position rouge (position déverrouillée) à
l'aide d'un tournevis Torx*.
· Placer les extrémités à vérins de la grille
dans les fixations (voir illustration).
· Enfoncez et tournez la poignée (1) en
position verte (position verrouillée).
NOTE ! La marque verte du support (2) et la
marque de la poignée (1) doivent se faire face
après la pose. Sans cela, la protection anticollision ne fonctionnera pas.
Procédez de la façon suivante pour retirer la
grille de protection :
· Abaissez le dossier.
· Enfoncez et tournez la poignée (1) en
position rouge, à l'aide d'un tournevis
Torx, de façon à ce que la marque sur la
poignée soit en face de la marque du
support.
· Poussez la grille de protection vers la
fixation du côté opposé jusqu'à ce qu'elle
sorte du plafond. Lorsque la fixation est
sortie du plafond, tirez avec précaution
la grille vers vous, de façon à ce qu'elle
sorte de l'autre fixation. Ne pas trop
courber la grille car elle peut alors se
bloquer, rendant la dépose plus difficile.
Filet de chargement en nylon
V70
(banquette arrière à 2 places)
Votre voiture est équipée d’un filet de chargement fabriqué en nylon renforcé. Ce filet peut
être dérouler à partir de l’arrière des sièges
arrière. Le filet de chargement se referme
automatiquement après environ 1 minute si les
dossiers des sièges arrière sont relevés.
· Déroulez le filet droit.
· Accrochez la tige à la fixation côté droit
(A), déployez-la puis accrochez-la à la
fixation gauche (B).
· Déroulez le filet gauche et accrochez-le à la tige.
· Déposez dans l’ordre inverse.
Le filet de protection s’utilise également si la
banquette est rabattue.
81
Filet de chargement XC70
· Ne fixez pas la sangle du filet aux oeillets
situés sous les sièges avant. Dans le cas
contraire, et si les sièges sont rabattus, le
filet ou les fixations supérieures peuvent
être endommagés.
A
Enrouler le filet
Vous pouvez enrouler le filet et le placer sous
le plancher du coffre, si la voiture n’est
équipée ni d’un haut-parleur de basses
(option) ni d’un siège pour enfant supplémentaire (option).
B
8901980m
8901984m
Charnière/bouton
Filet de chargement en nylon
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
La Volvo XC70 peut être équipée d’un filet de
chargement en nylon renforcé qui peut être
accroché au plafond à des fixations à cet effet
et tendu par des œillets au plancher*.
Le filet peut être fixé derrière la banquette
arrière ou si celle-ci est rabattue, derrière les
sièges avant (voir les illustrations).
Les barres supérieure et inférieure sont munies
en leur milieu de charnières permettant de
rouler le filet. Le cas échéant, déployer les
barres jusqu’à pour les bloquer.
* Si votre voiture est équipée d’un siège
supplémentaire tourné vers l’arrière.
82
C
D
· Fixez la barre supérieure à la fixation avant
·
·
·
Pressez les boutons de la charnière (voir
l’illustration de la colonne de gauche) pour
dégager celle-ci, puis roulez le filet.
ou arrière (A).
Fixez l’autre extrémité de la barre à la
fixation opposée.
Fixez la sangle du filet aux oeillets du sol
(B) si le filet est attaché aux fixations arrière
ou (D) si le filet est attaché aux fixations
avant.
Tendez le filet à l’aide des sangles.
NOTE !
· Si le filet est monté sur les fixations avant
et si la banquette arrière est rabattue, il
faut tendre le filet entre la banquette arrière
et les sièges avant (C).
ATTENTION !
· Pour des raisons de sécurité, le filet à
·
·
bagages ne doit pas être utilisé si un
enfant est assis sur le siège supplémentaire du compartiment à bagages.
Assurez-vous que les fixations supérieures du filet de protection sont correctement montées et que la sangle est bien
arrimée.
Un filet endommagé ne doit pas être
utilisé.
Plage arrière déroulable, Siège supplémentaire dans le coffre
ATTENTION !
Si votre voiture est équipée d’un siège
supplémentaire, le hayon doit être équipé
d’un barillet de serrure. Le déverrouillage
depuis l’extérieur peut se faire normalement :
clé dans porte conducteur ou télécommande,
ainsi que par la clé directement dans le
barillet de hayon.
ATTENTION !
3903067m
8503151m
Plage arrière déroulable
(en option)
Siège supplémentaire (en
option)
Déroulez la plage arrière au dessus des bagages
et accrochez-la dans les encoches des montants
arrière du compartiment à bagages.
Le siège supplémentaire est prévu pour deux
enfants pesant entre 15 et 36 kg chacun, et ne
mesurant pas plus de 140 cm. Charge
maximale autorisée : 72 kg.
Rangement de la plage arrière déroulable :
· Tirez l’extrémité de la plage arrière déroulable vers l’intérieur, tirez vers le haut et
dégagez-la.
· Enfoncez les extrémités de la plage dans les
supports.
Déploiement
· Retirez la plage arrière déroulable si votre
voiture en est équipée.
· Rabattez et verrouillez le dossier en avant.
· Abaissez l’assise.
Rangement
· Inclinez l’assise en arrière.
· Tirez la poignée du dossier pour ouvrir
et incliner le dossier en arrière.
Lorsque vous utilisez le siège supplémentaire, les deux dossiers de banquette doivent
être relevés, le filet de chargement déposé et
la sécurité-enfant ouverte. En cas d’accident,
les enfants peuvent ainsi sortir d’eux-même
de la voiture.
Si votre voiture est équipée d’une grille de
chargement, il est impératif de la déposer
avant d’utiliser le siège supplémentaire.
NOTE ! Si vous devez utiliser en même
temps la plage arrière déroulable et le siège
supplémentaire, procédez comme suit :
· Abattez les deux dossiers de banquette audelà de la position droite (voir page 76).
· Placez avec précaution la plage arrière
déroulable entre le dossier de banquette et
le siège supplémentaire. Relevez les
appuie-tête du siège supplémentaire.
83
Roue de secours
Sacoche à
outils avec
œillet de
remorquage
Cric
Dispositif
de fixation
Triangle de
signalisation
(placement différent
pour les véhicules
avec siège
supplémentaire)
1
Roue de secours
7700566m
8505050m
Roue de secours, outils, cric
La roue de secours, les outils et le cric se trouvent sous le plancher du
compartiment à bagages. Procédez comme suit pour sortir la roue de
secours:
· Déposez le plancher arrière du coffre en le relevant puis en tirant
à 45° en arrière. Fixez le plancher avant en position relevée.
· Desserrez les vis de la gaine en plastique (accessoire) et soulevez la gaine.
· Sortez le cric et la sacoche d’outillage.
· Desserrez et sortez la roue de secours.
· Revissez et reposez dans l’ordre inverse. Veillez à ce que la roue de
secours soit stable et à ce que le cric et la sacoche d’outillage soient
correctement arrimés.
Triangle de signalisation (certains pays)
Suivre les réglementations en vigueur concernant les triangles de signalisation du pays dans lequel vous vous trouvez.
NOTE ! Si votre voiture est équipée d’un siège supplémentaire pour le
coffre, le triangle de signalisation se trouve dans un compartiment spécial
situé dans la partie avant de la gaine de la roue de secours.
84
Roue de secours, outils, cric - voitures avec
haut-parleur de basses (option)
Le cric et la boîte à outils se trouvent dans le compartiment situé audessus de la roue de secours. Procédez comme suit pour sortir la roue de
secours :
· Déposez le plancher arrière du coffre en le relevant à 45° puis en
tirant en arrière. Fixez le plancher avant en position relevée.
· Retirez la moquette qui recouvre le haut-parleur.
· Desserrez le bouton et tournez l’attache de 90° (1).
· Levez le haut-parleur. Saisissez en même temps le coin supérieur
droit et le coin arrière gauche. Levez, poussez vers l’intérieur puis
laissez le haut-parleur de basses reposer contre le côté gauche du
coffre.
· Reposez, branchez et fixez toujours dans le sens inverse de la
dépose. Veillez à ce que la roue de secours soit stable et que le cric et
la sacoche d’outillage soient correctement fixés.
Serrures et alarme
Antidémarrage électronique, Commande à distance
86
Verrouillage et déverrouillage
87
Changement de la batterie de la télécommande
88
Par faible luminosité, serrures à pêne dormant
89
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants
90
Signal d’alerte
91
85
Portes et serrures
Clés - Système électronique
d'immobilisation
Votre voiture est livrée avec deux clés principales et une clé de service. Une des clés principales est rétractable et intègre une commande à
distance.
Perte des clés
Si vous perdez l'une de vos clés, apportez
toutes vos autres clés à un atelier agréé Volvo.
Par mesure de protection anti-effraction, le
code de la commande à distance égarée doit être
radié du système. Les autres commandes à
distance doivent alors être dotées d'un nouveau
code.
Les numéros de code mécaniques des clés sont
inscrits sur une étiquette distincte fournie avec
les clés. Conservez celle-ci dans un endroit sûr.
Lorsque vous souhaitez commander de
nouvelles clés/commandes à distance, apportez
l'étiquette avec vous. Vous pouvez programmer
et utiliser jusqu'à six clés/commandes à
distance.
Clé principale
Pour toutes les portes.
Clé de service*
Pour les portes avant et le contact/le
blocage antivol.
* Certains marchés uniquement
86
8302192m
Système électronique d'immobilisation
Les clés sont équipées de puces codées. Le code
de la clé doit correspondre avec celui se trouvant
dans l'ordinateur central de la voiture. La voiture
ne peut être démarrée que si la bonne clé
comportant le bon code est introduite.
La clé de contact ne doit pas être accrochée avec
d’autres clés ou objets métalliques sur un même
porte-clés. L’immobiliseur électronique pourrait
être activé par mégarde et la voiture ne pourrait
alors être démarrée.
6
1
2
5
4
3
8302187m
1. Déverrouillage 2. Ouverture du hayon
3. Fonction panique 4. Éclairage d'approche
5. Verrouillage 6. Rétraction/ouverture de la clé.
Fonctions de la commande à
distance
1. Déverrouillage
À l'aide du bouton (1), on peut déverrouiller
toutes les portes, le hayon et la trappe de
réservoir du carburant.
2. Hayon
Appuyez deux fois sur le bouton (2) pour ne
déverrouiller que le hayon.
3. Fonction panique
La fonction panique permet en cas d'urgence,
d'attirer l'attention des personnes environnantes.
Si le bouton rouge (3) est maintenu enfoncé
durant au moins 3 secondes ou est pressé deux
fois dans le même intervalle de temps, les
clignotants et l'avertisseur sonore sont activé.
L’alarme de panique peut être désactivée à l’aide
de n’importe lequel des boutons de la télécommande ou automatiquement après 25 secondes.
Verrouillage et déverrouillage
4. Éclairage d'approche
Lorsque vous approchez de votre voiture
procédez comme suit :
Appuyez sur le bouton jaune (4) de votre
commande à distance.
L'éclairage intérieur, les feux de position/de
stationnement, l'éclairage de la plaque
d'immatriculation et l'éclairage des rétroviseurs
extérieurs s'allument alors (option). Si une
remorque est attelée au véhicule, l'éclairage de
celle-ci s'allume également. Ces lampes restent
allumées 30, 60 ou 90 secondes. Le réglage
approprié à votre voiture peut être effectué
par un atelier agréé Volvo.
Pour désactiver l'éclairage d'accompagnement :
appuyez sur le bouton jaune une nouvelle fois.
5. Verrouillage
Le bouton (5) permet de verrouiller toutes les
portes, le hayon et la trappe de réservoir du
carburant. Cette dernière est dotée d'une
fonction de temporisation d'environ 10 minutes.
6. Rétraction/ouverture de la clé
Pour rétracter la clé, appuyez sur le bouton (6)
et repliez simultanément la clé sur les boutons
de commande.
Pour extraire la clé automatiquement, appuyez
sur le même bouton.
8301395M
8302186m
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis
l’extérieur
A l’aide de la clé de porte ou de la télécommande, on verrouille de l’extérieur toutes les portes
ainsi que le hayon en même temps. Dans cette
position, les touches de verrouillage des
portières situés dans le panneau de celles-ci et
la poignée de porte sont déconnectés. A l’aide
de la clé de porte ou de la télécommande, on
déverrouille de l’extérieur toutes les portes
ainsi que le hayon en même temps.
Si vous verrouillez de l’extérieur, le bouchon
de la jauge à essence verrouille au bout de
10 minutes.
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis l’intérieur
A l’aide du commutateur du panneau de porte,
on peut verrouiller ou déverrouiller toutes les
portes et le hayon en même temps (valable
uniquement lorsque la voiture a été déverrouillée avec la clé de porte).
De plus, chaque portière peut être verrouillée
avec le bouton de verrouillage et déverrouillée
en l’ouvrant à l’aide de la poignée.
La situation ci-dessus est valable, tant que vous
n’avez pas verrouillé la voiture de l’extérieur !
87
Verrouillage et déverrouillage
· Replacez le couvercle. Assurez-vous qu'il
est fermé de façon bien étanche pour éviter
les infiltrations d'eau.
· Déposez la pile usagée chez un atelier agréé
Volvo qui se chargera de sa mise au rebut
adéquate.
Verrouillage de la boîte à
gants
La boîte à gants peut être verrouillée par la clé
principale.
Reverrouillage automatique
8302195m
Remplacement de la pile de la
commande à distance
S’il arrive fréquemment que les serrures ne
réagissent pas aux signaux de la commande à
distance à une distance normale, faites remplacer la pile lors du prochain intervalle de service
ou dans les deux semaines.
· Détachez le couvercle avec précaution en
soulevant délicatement l'arrière avec un
petit tournevis.
· Changez la pile (modèle : CR 2032, 3 volts)
- orienter le pôle positif (+) vers le haut.
Évitez le contact des doigts avec la pile et
ses surfaces de contact.
88
Si aucune porte ni le hayon n’est ouvert dans
les 2 minutes après déverrouillage avec la
télécommande de l’extérieur, toutes les
serrures sont reverrouillées automatiquement.
Cette fonction permet de verrouiller la voiture
si vous avez oublié de le faire.
Pour les voitures équipées d’une alarme, voir
page 91.
Verrouillage automatique
(option)
Les portières sont automatiquement verrouillées
lorsque la vitesse de la voiture dépasse 7 km/h
et restent verrouillées jusqu’à ce qu’une portière
soit ouverte de l’intérieur ou déverrouillée à
l’aide de l’un des boutons de verrouillage
central.
Verrouillage/déverrouillage
du hayon avec la
télécommande
Pour ne verrouiller que le hayon : Appuyer sur
le bouton de la télécommande (voir illustration)
2 fois en 3 secondes, sans précipitation. Si
toutes les portes sont verrouillées lorsque le
hayon est fermé, il reste non verrouillé après
fermeture.
Les autres portes sont verrouillées et sous
alarme comme auparavant. Pour verrouiller et
mettre sous alarme le hayon après l'avoir
fermé, il faut appuyer encore une fois sur le
bouton LOCK.
NOTE ! Reverrouillage automatique :
Si vous utilisez ce bouton afin de déverrouiller
le hayon sans l’ouvrir, ce dernier se reverrouille
automatiquement après environ 2 minutes.
Si en revanche, vous ouvrez le hayon et le
refermez, la fonction de reverrouillage automatique ne fonctionnera pas.
Ouverture manuelle du hayon
Presser sur le dispositif d’ouverture dans le
hayon.
Par faible luminosité, serrures à pêne dormant
Lorsqu’il fait sombre
Serrures à pêne dormant*
Éclairage d'approche
Lorsque vous approchez de votre voiture
procédez comme suit :
· Appuyez sur le bouton jaune de votre
commande à distance.
L’éclairage intérieur , les feux de position/de
stationnement, l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et l’éclairage des rétroviseurs
extérieurs s’allument alors (certains modèles).
Votre voiture dispose d’une position de
verrouillage à pêne dormant spéciale qui
empêche d’ouvrir les portes de l’intérieur si
elles sont verrouillées. Les serrures à pêne
dormant ne peuvent être activées que de
l’extérieur en verrouillant la porte conducteur à
l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Toutes les portières doivent être fermées pour
pouvoir activer les serrures à pêne dormant. Il
est désormais impossible d’ouvrir les portes de
l’intérieur. La voiture ne peut être déverrouillée
que de l’extérieur, par la porte conducteur à
l’aide de la commande à distance.
Il n’est pas possible d’ouvrir la voiture en
manipulant les boutons des portes de
l’extérieur.
Les serrures à pêne dormant sont activées
25 secondes après la fermeture des portières.
ATTENTION !
Ne laissez jamais quelqu’un dans la voiture
sans avoir désactivé les serrures à pêne
dormant.
* Certains pays
3602376m
Désactivation temporaire des
serrures à pêne dormant
Si vous souhaitez verrouiller les portes de
l’extérieur bien qu’un passager se trouve
encore dans la voiture, vous avez la possibilité
de désactiver les serrures à pêne dormant. Pour
cela, appuyez sur le bouton situé dans la
console centrale, entre le moment de placer la
clé de contact en position II et le moment de
verrouiller la voiture, ou bien jusqu’à ce que la
console centrale ne reçoive plus de courant. La
DEL du bouton s’allume jusqu’au verrouillage
de la voiture avec la clé ou la commande à
distance. Un message reste affiché tant que la
clé reste dans la serrure de contact. La position
bloquée est maintenant désactivée. Lorsque le
contact est mis, les serrures à pêne dormant
sont automatiquement activées.
89
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants
A
A
3602377m
B
8301235d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière gauche
Verrouillage de sécurité
enfant mécanique - portières
arrière
Les commandes du dispositif de sécurité pour
enfants se trouvent sur le bord arrière des
portes arrière et ne sont accessibles qu’après
ouverture de la porte. Servez-vous de la clé de
contact pour pivoter la sécurité afin de l’activer
ou de la désactiver.
A Impossible d’ouvrir les portes de
l’intérieur
(tournez vers l’extérieur).
B
Les portes peuvent être ouvertes de
l’intérieur (tournez vers l’intérieur).
90
B
8301289d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière droite
ATTENTION !
N’oubliez pas qu’en cas d’accident, les
passagers assis à l’arrière ne peuvent pas
ouvrir les portes de l’intérieur si la
sécurité-enfant est activée. Conservez les
loquets sortis lorsque la voiture roule !
En cas d’accident, le personnel de secours
peut ainsi rapidement pénétrer dans la
voiture depuis l’extérieur.
REMARQUE ! Les portières latérale des
voitures équipées du verrouillage électrique de
sécurité enfant ne sont pas équipées du
verrouillage mécanique de sécurité enfant.
Sécurité-enfant électrique
Sécurité-enfant électrique des
portes arrière (en option)
Utilisez le bouton de la console centrale pour
activer ou désactiver la sécurité-enfant des
portes arrière. La clé de contact doit alors se
trouver en position I ou II. La sécurité est
activée lorsque la DEL du bouton clignote. Un
message apparaît également sur l’écran de
contrôle lorsque vous activez ou désactivez la
sécurité.
REMARQUE ! Tant que la sécurité-enfant
électrique est activée, il est impossible d’ouvrir
les portes arrière de l’intérieur.
Signal d’alerte
Système d’alarme (en option)
Désactivation du signal d’alarme
Lorsque l’alarme est activée, elle commande en permanence tous les
points d’alarme. L’alarme est activée si :
· le capot est ouvert.
· le hayon est ouvert.
· une portière est ouverte.
· l’interrupteur de clé de contact est forcé ou une clé non conforme y
est insérée.
· un mouvement est détecté dans l’habitacle (lorsque la voiture est
équipée d’un détecteur de mouvement, en option).
· la voiture est soulevée ou remorquée (lorsqu’elle est équipée d’un
capteur de basculement, en option).
· le câble de batterie est débranché.
· quelqu’un essaie de débrancher l’alarme.
Pour désactiver le signal émis par l’alarme, appuyez sur le bouton UNLOCK de la commande à distance. Les clignotants clignotent deux fois
pour confirmer la désactivation du signal d’alarme.
Activation de l’alarme
Appuyez sur le bouton LOCK de la commande à distance. Les
clignotants de la voiture clignotent pendant un moment pour confirmer
que l’alarme est activée et que toutes les portes sont fermés. Dans
certains pays, la clé ou l’interrupteur situé(e) dans la porte conducteur
permet également d’activer l’alarme de la voiture.
Signaux d’alarme
Le signal d’alarme est émis par une sirène dotée d’une batterie de réserve.
Le signal est émis pendant 25 secondes.
Lorsque l’alarme se déclenche, les indicateurs de direction clignotent
pendant 5 minutes ou jusqu’à la désactivation de l’alarme comme indiqué
ci-dessus.
Réactivation automatique de l’alarme
Si aucune des portières ni le hayon du coffre à bagages ne sont ouverts
dans les deux minutes qui suivent la désactivation de l’alarme (et à
condition que la voiture ait été déverrouillée avec la commande à distance),
l’alarme s’active automatiquement. La voiture est verrouillée de ce fait
aussi. Cette fonction vous permet d’éviter de quitter la voiture sans que
l’alarme soit activée.
Activation automatique de l’alarme
Dans certains pays (Belgique, Israël, etc.), l’alarme est activée un certain
temps après l’ouverture et la fermeture de la portière du conducteur, sans
qu’il y ait eu verrouillage.
Désactivation de l’alarme
Appuyez sur le bouton UNLOCK de la commande à distance. Les
clignotants de la voiture émettent deux longs clignotements pour
confirmer que l’alarme est désactivée. Dans certains pays, l’alarme
peut également être désactivée à l’aide de la clé.
91
Signal d’alerte
Témoin indiquant l’état de l’alarme
Une lampe témoin (DEL) située dans la partie supérieure du tableau de
bord donne une description de l’état du système d’alarme :
· La DEL est éteinte : l’alarme est désactivée.
· Le témoin clignote une fois toutes les deux secondes : L’alarme est
activée.
· La DEL clignote rapidement après la désactivation de l’alarme et
avant la mise du contact : l’alarme s’est déclenchée.
· Lorsqu’une panne est survenue dans le système d’alarme, un message
apparaît et donne les instructions appropriées pour la réparer.
3602415d
IMPORTANT !
N’effectuez aucune réparation ou modification sur les composants du
système d’alarme vous-même. Cela peut modifier les termes du contrat
d’assurance.
Désactivation temporaire des capteurs
Pour éviter un déclenchement intempestif de l’alarme si on laisse un
chien à l’intérieur, ou si on se trouve sur un bateau, il est possible de
désactiver temporairement les détecteurs de mouvement et de basculement. Pour cela, appuyez sur le bouton situé dans la console centrale,
entre le moment de placer la clé de contact en position II et le moment de
verrouiller la voiture, ou bien jusqu’à ce que la console centrale ne
reçoive plus de courant. La DEL du bouton s’allume jusqu’au verrouillage de la voiture avec la clé ou la commande à distance. Un message reste
affiché tant que la clé reste dans la serrure de contact. Lorsqu’on rallume
le contact la fois suivante, les capteurs sont réactivés.
Si votre voiture est équipée de serrures à pêne dormant, celles-ci sont
automatiquement activées. Voir page 89.
92
Signal d’alerte
Test du système d’alarme
Test du détecteur de mouvement de l’habitacle :
1. Ouvrir toutes les vitres.
2. Activez l’alarme. La DEL clignote alors lentement.
3. Attendre 30 secondes.
4. Testez le détecteur de mouvement de l’habitacle en soulevant par
exemple un sac d’un coussin de siège. Le système d’alarme doit alors
sonner et clignoter.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle du coffre (si la porte du coffre a un cylindre de serrure) :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrir le hayon. Le système d’alarme doit alors s’activer.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Si le système d’alarme ne fonctionne pas correctement, laissez votre
concessionnaire Volvo examiner la voiture.
Test des portières :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrez une des portières. Le système d’alarme doit alors s’activer.
5. Répétez le test pour l’autre portière.
6. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle du capot :
1. Asseyez-vous dans la voiture et désactivez le détecteur de mouvement selon page 92.
2. Activer l’alarme, tout en restant assis dans la voiture et en ayant
verrouillé les portes avec le bouton marqué «lock» sur la télécommande.
3. Attendre 30 secondes.
4. Ouvrez le capot avec la poignée située sous le tableau de bord.
L’alarme doit se déclencher.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
93
94
Démarrage, Conduite, Changements de vitesse
Bouchon de remplissage à carburant, Démarrage du moteur
96
Conduite économique
97
Démarrage du moteur
98
Boîte manuelle
99
Boîte automatique
100
All Wheel Drive, Châssis actif, FOUR-C
102
Aide au stationnement
103
Remorquage
105
Démarrage forcé
106
Conduite avec une remorque
107
Adaptation du faisceau d’éclairage
116
BLIS - Blind Spot Information System
120
95
Bouchon de remplissage, Démarrage du moteur
NOTE ! Lors du verrouillage de la voiture de
l’extérieur, la trappe du réservoir est verrouillée
après 10 minutes.
Pour démarrer le moteur,
procédez comme suit :
(Moteur à essence)
2302129d
Remplissage de carburant
Le bouchon de remplissage se trouve derrière
un volet, sur l’aile arrière droite.
Lorsque la température extérieure est élevée, il se
peut qu’il y ait une surpression dans le réservoir
de carburant. Ouvrez doucement le bouchon de
remplissage. Ne pas remplir le réservoir de
carburant à ras bord. Nous recommandons de
cesser le remplissage après le premier arrêt du
pistolet de la pompe à carburant ! Trop de
carburant dans le réservoir peut faire déborder ce
dernier en cas de fortes températures !
Après avoir fait le plein, remettez le bouchon et
tournez jusqu’à ce que vous entendiez un ou
plusieurs déclics.
Ouverture de la trappe du réservoir de
carburant
Lorsque la voiture n’est pas verrouillée, la
trappe du réservoir de carburant est également
déverrouillée et peut donc être ouverte.
96
1 Serrez le frein de stationnement.
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse
en position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
démarrage. Si le moteur ne démarre pas
dans les 5 à 10 secondes, relâchez la clé et
essayez à nouveau.
Choisissez le bon carburant
NOTE ! N’ajoutez jamais d’additifs vousmême à moins qu’un concessionnaire Volvo ne
vous l’ait expressément recommandé.
Important !
Le carburant utilisé pour les voitures à essence
doit toujours être "sans plomb" afin d'éviter
d'endommager le catalyseur.
ATTENTION !
Veillez à ne pas porter sur vous un téléphone
mobile allumé lorsque vous faites le plein La sonnerie d’appel peut provoquer une
étincelle qui risque d’enflammer les vapeurs
d’essence, ce qui à son tour peut générer un
incendie et des dommages corporels.
Démarrage du moteur (diesel)
1 Serrez le frein de stationnement.
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse
en position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
conduite. Un témoin s’allume dans le
combiné d’instruments, indiquant que le
préchauffage du moteur est en cours.
Tournez la clé de contact en position de
démarrage lorsque le témoin s’est éteint.
Remplissage de gazole
Le gazole peut former des dépôts de paraffine
à basses températures ( –5 °C à –40 °C), ce qui
peut induire des démarrages difficiles. Veiller à
utiliser du carburant adapté aux périodes froides.
NOTE ! Sur certains moteurs et en fonction de
la température du moteur au moment du
démarrage, le régime de ce dernier est pendant
un cours instant supérieur au régime normal.
Ceci est dû aux efforts entrepris par Volvo
pour réduire les émissions de gaz
d'échappement, en donnant plus rapidement la
température optimale au catalyseur.
Conduite économique, conseils importants
Anticipez toujours lorsque
vous êtes au volant
Direction assistée asservie à
la vitesse
Anticipation, souplesse et adaptation du style de
conduite et de la vitesse à chaque situation sont
autant de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l’esprit :
· Roulez moteur chaud aussitôt que possible ! Autrement dit : éviter de faire
tourner le moteur au ralenti et roulez dès
que possible en le sollicitant légèrement.
· Un moteur froid consomme en effet
davantage qu’un moteur chaud.
· Evitez les trajets trop courts durant
lesquels le moteur n’a pas le temps de
chauffer.
· Conduisez avec souplesse. Evitez les fortes
accélérations et les freinages brusques.
· Evitez de charger inutilement votre voiture.
· Ne roulez pas avec des pneumatiques
d’hiver sur route découverte et sèche.
· Enlevez le porte-bagages si vous ne
l’utilisez pas.
· N’ouvrez pas inutilement les vitres
latérales.
Lorsque la voiture est équipée de la direction
assistée asservie à la vitesse, elle est plus
facilement manœuvrée à faible vitesse, ce qui
facilite le stationnement, etc.
La direction s'adapte au fur et à mesure que la
vitesse du véhicule augmente, de manière à
conférer une conduite précise.
Immobilizer
La conduite sur route glissante se présente de
différentes façons selon que votre voiture est
équipée d’une boîte de vitesse manuelle ou
automatique. Pour savoir comment réagit votre
nouvelle voiture, testez-la sur un terrain spécial.
Utilisez la clé de contact. Ne laissez pas d’autres
clé de contact pendre les unes à côté de l’autres
sur le même porte-clés lors du démarrage.
est ajustée, améliorant les sensations du
conducteur.
Ne roulez pas avec le hayon
ouvert !
Hayon ouvert, des gaz d’échappement
contenant notamment du monoxyde de carbone
toxique risquent d’être aspirés dans la voiture.
Si vous devez toutefois conduire avec la porte
de coffre ouverte sur une courte distance,
procédez comme suit :
· Fermez toutes les vitres.
· Répartissez la distribution d’air entre le
pare-brise et le plancher et faites tourner le
ventilateur à une vitesse élevée.
Voiture neuve - route
glissante
Ne surchargez pas la batterie
Les fonctions électriques de la voiture déchargent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
la clé de contact en position II lorsque le moteur
est arrêté. Laissez plutôt la clé de contact en
position I. La consommation électrique sera
alors réduite. La prise 12 V du compartiment à
bagages délivre du courant même lorsque la clé
de contact est retirée.
Exemples de fonctions à forte consommation de
courant :
· ventilateur d’habitacle
· essuie-glace
· installation Audio
· feux de stationnement
Prêtez attention aux accessoires qui surchargent
le système électrique. N’utilisez pas les
fonctions qui consomment beaucoup de courant
lorsque le moteur est arrêté. Si la tension de la
batterie est faible, un message s’affiche à
l’écran du combiné d’instruments. Le message
restera affiché jusqu’à ce que le moteur ait
démarré. La fonction d’économie d’énergie
coupe certaines fonctions ou réduit la charge
sur la batterie, par ex. en réduisant le ventilateur
d’habitacle ou en abaissant le volume du
système audio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
97
Démarrage du moteur
Ne pas faire surchauffer le
moteur ni le système de
refroidissement
Sous certaines conditions, par exemple sur une
pente abrupte et sous forte charge, il y a un
risque pour que le moteur et le système de
refroidissement surchauffent, surtout par
temps très chaud.
Afin d’éviter une surchauffe du système de
refroidissement:
· maintenir une faible vitesse si vous tractez
une remorque en montée sur une longue et
forte côte.
· éteindre la climatisation de temps en
temps.
· éviter le laisser tourne le moteur au ralenti.
· ne pas couper le moteur immédiatement
après une conduite à allure très soutenue.
· retirer les projecteurs additionnels se
trouvant éventuellement devant la calandre
si vous roulez par grosse chaleur.
Pour éviter une surchauffe du moteur :
Ne pas dépasser le régime de 4500 tr/min si
vous tractez une remorque ou une caravane sur
terrain accidenté : la température de l’huile
peut devenir trop importante.
Boîte de vitesses
automatique
Système adaptatif
La boîte de vitesses est commandée par ce que
nous appelons un système adaptatif qui
”étudie” continuellement le comportement de la
boîte de vitesses. Il perçoit le mode de changement de vitesse pour des changements de
vitesse optimaux.
98
Fonction Lock-up
Les rapports disposent d’une fonction Lock-up
(verrouillage des rapports) qui améliore
l’efficacité du frein moteur et permet de
diminuer la consommation de carburant.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d’une boîte automatique
disposent de systèmes de sécurité spécifiques :
Blocage de la clé de contact - Keylock
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en
position P avant de pouvoir retirer la clé du
contact. La clé est bloquée dans toutes les autres
positions.
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur en marche :
Enfoncez la pédale de frein tout en mettant le
sélecteur de vitesse dans une autre position.
Blocage électrique de
changement de vitesses Shiftlock
Position de stationnement (P)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la position
P, la clé de contact doit être en position I ou II et
la pédale de frein doit être enfoncée.
Position de point mort (Position N)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la position
N , la clé de contact doit être en position I ou II
et la pédale de frein doit être enfoncée.
Démarrage à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se peut
que le passage des rapports soit parfois un peu
dur. Cela est dû à la viscosité de l’huile de boîte
de vitesses à basse température.
Pour réduire les émissions de gaz
d’échappement, le passage des vitesses se fait
plus lentement en cas de démarrage à basses
températures.
Lorsque le moteur est froid, le passage des
vitesses se fait à régime plus élevé que
d’habitude. Le pot catalytique atteint ainsi sa
température optimale plus rapidement.
"Kick-down"
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur, une fois la position dite ”de pleine
accélération” passée, le rapport inférieur est
automatiquement engagé. Cela s’appelle un
rétrogradage ”kick-down”.
Lorsque vous atteignez le régime maximal pour
ce rapport ou que vous relâchez l’accélérateur en
raison de la position ”kick-down”, le rapport
supérieur est automatiquement engagé.
La fonction ”kick-down” est utilisée lorsqu’une
accélération maximale est nécessaire, lors d’un
dépassement par exemple.
Le programme de gestion de la boîte de vitesses
automatique est muni d’une protection contre les
rétrogradages qui entraîneraient un surrégime.
La fonction Kick down ne peut être employée
lorsque les positions manuelles* sont employées. Repassez en mode automatique D.
* Concerne Geartronic
Boîte manuelle
M 56
68
64
72
76
68
80
64
72
M 56
68
76
80
64
4302395n
Grille des vitesses boîte
5 rapports
Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage à
chaque changement de vitesse. Enlevez votre
pied de la pédale d’embrayage entre les
changements de vitesse! Respectez l’ordre de
changement des vitesses.
Utilisez le plus souvent possible le rapport le
plus élevé possible afin de garantir une
économie de carburant optimale.
72
76
68
80
64
72
76
80
4301589e
Blocage de marche arrière
N’engagez la marche arrière que lorsque la
voiture est immobile.
Pour passer en marche arrière, placez d’abord le
levier au point mort (entre la 3ème et la 4ème
vitesse). Le dispositif de blocage empêche de
sélectionner la marche arrière directement à
partir de la 5ème vitesse.
4303288m
Grille des vitesses boîte
6 rapports
Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage à
chaque changement de vitesse. Enlevez votre
pied de la pédale d’embrayage entre les
changements de vitesse. Respectez l’ordre
indiqué de changement des vitesses.
Utilisez le plus souvent possible le rapport le
plus élevé possible afin de garantir une
économie de carburant optimale.
99
Boîte automatique
N – Position neutre
La position N correspond au point mort. Le
moteur peut être démarré, mais aucune vitesse
n’est engagée. Lorsque la voiture est à l’arrêt et
que le sélecteur de vitesse est en position N,
serrez le frein de stationnement.
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le sélecteur de vitesse passe
automatiquement les vitesses en fonction de
l’accélération et de la vitesse. Votre voiture doit
être à l’arrêt lorsque vous passez de la position
R à la position D.
Positions du sélecteur de vitesse
P – Parking
Sélectionnez cette position lorsque vous
souhaitez démarrer ou garer votre voiture.
Lorsque le levier est en position P, votre
voiture doit être immobile !
La boîte de vitesses est alors bloquée mécaniquement. Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous stationnez !
R – Position de marche
arrière
Lorsque le levier est en position R, votre
voiture doit être immobile !
100
4 – Quatre premiers rapports
de vitesse
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde, la
3ème et la 4ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 5ème vitesse ne se fait pas.
Vous pouvez utiliser la position 4 pour :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
3 – Trois premiers rapports de
vitesse
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde et
la 3ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 4ème vitesse ne se fait pas.
Vous pouvez utiliser la position 3 pour :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
L – Premiers rapports de
vitesse
Choisissez la position L lorsque vous souhaitez conduire en 1ère ou 2nde vitesse. Le frein
moteur est plus efficace en position L lors
d’une conduite en montagne par exemple.
W- Hiver
Le programme hiver W
est activé et désactivé à
l’aide du bouton correspondant W près du
levier de vitesses. Le témoin W du combiné
d’instruments indique que
le programme est activé.
Le programme Hiver met la boîte de vitesses
automatique en 3e rapport afin de faciliter le
démarrage sur route glissante. Les rapports
inférieurs sont activés uniquement en cas
d’activation du Kick-down lorsque le
programme d’hiver est activé.
Le programme W ne peut être activé qu’en
position D.
* La V70R avec Geartronic dispose d’un
bouton S.
Boîte automatique
68
64
4302106d
Sélecteur de vitesses de boîte de vitesses automatique
Blocage mécanique du
sélecteur de vitesses
Il est possible de déplacer librement le levier de
vitesses d’avant en arrière entre N et D. Les
autres positions sont bloquées par un loquet
commandé à l’aide du bouton de blocage du
sélecteur de vitesses.
Une pression sur le bouton de blocage du
sélecteur de vitesses permet de déplacer le
levier de vitesses d’avant en arrière entre les
différents rapports.
Geartronic*
La V70R avec Geartronic dispose d’un
bouton S remplaçant le bouton W au niveau du
*
Geartronic fait partie de l’équipement standard
de la V70 R.
72
76
68
80
64
72
76
80
4303307n
Geartronic
sélecteur de rapport. Le bouton S active le
programme sport de la boîte de vitesses. Une
diode allumée dans le bouton indique que le
programme est actif.
Avec le programme S, la voiture a un comportement
plus sportif, les rapports étant passés à un régime
supérieur. Dans le même temps, la réponse à
l’accélération est plus directe. Durant la conduite, le
rapport inférieur reçoit la priorité - ce qui implique un
passage au rapport supérieur retardé.
Positions manuelles, Geartronic
Pour passer de la position automatique D à la
position manuelle, poussez le sélecteur de
vitesses vers la droite. Pour passer de la
position MAN à la position automatique D,
poussez le sélecteur de vitesses vers la gauche
dans la position D.
4301647d
Sélecteur de vitesses Geartronic
Le 3e rapport est le rapport le plus élevé
pouvant être engagé au démarrage.
Durant la conduite
Les positions manuelles peuvent être choisies à
n’importe quel moment pendant la conduite. Le
rapport engagé est verrouillé tant que vous
n’en choisissez pas d’autre. Le véhicule ne
rétrograde automatiquement que si vous
ralentissez à très basse vitesse.
Si vous amenez le sélecteur de vitesses sur (moins), la voiture rétrograde automatiquement
d’un rapport et le frein moteur est activé. Si
vous amenez le sélecteur de vitesses sur +
(plus), le véhicule passe au rapport supérieur.
La fonction Kick-down ne peut être utilisée en
position manuelle.
101
All Wheel Drive (Transmission intégrale), Châssis actif, FOUR-C
Transmission intégrale - AWD
(option)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le
couple moteur du véhicule est réparti sur les
quatre roues. La puissance est automatiquement
répartie entre les roues avant et arrière. Un
système de transmission électroniquement
contrôlé répartit, dans chaque situation, la
puissance sur le train de roues qui a la meilleure
adhérence, afin d’obtenir la meilleur tenue de
route possible et éviter le patinage.
En conduite normale, la majeure partie du
couple moteur est répartie sur le train avant.
Cette traction améliorée augmente la sécurité de
conduite sous la pluie, sur neige et sur verglas.
Châssis actif - FOUR-C*
(en option)
La voiture est équipée d’un châssis actif très
perfectionné - Continuously Controlled Chassis
Concept - à commande électronique. Les
fonctions du système sont basées sur un
ensemble de capteurs qui perçoivent constamment les mouvements et les réactions de la
voiture, par ex. l’accélération verticale et
latérale, la vitesse et le mouvement des roues.
Le module de commande du système FOUR-C
analyse les données transmises par les capteurs
jusqu'à 500 fois par seconde et modifie en
conséquence les caractéristiques
d'amortissement. Ceci assure un réglage exact et
extrêmement rapide de chaque amortisseur.
102
Ceci explique en partie la
variation du caractère du
châssis.
Le caractère du châssis peut
être modifié à tout moment
pendant la conduite, lorsque
la route change ou lorsque
vous désirez changer de style de conduite. La
modification prend quelques millisecondes.
Lorsque vous enfoncez la pédale d’accélérateur,
l’effet varie selon le caractère du châssis.
3603554m
Comfort
En position Confort, le système permet
d'optimiser l'isolation du châssis par rapport
au revêtement irrégulier de la chaussée.
L'amortissement est plus souple et les
mouvements de la carrosserie limitées. Cette
position est recommandée lors de longs trajets
et de conduite sur chaussée glissante.
Lorsque le contact est coupé en mode Confort,
le châssis reprend cette position lors de la
prochaine mise en route.
Sport
En position Sport, les réactions sont plus
rapides qu’en mode Confort. L’amortissement
est plus dur et les mouvements de la carrosserie
suivent ceux de la chaussée pour réduire le
roulis dans les virages. Le comportement de la
voiture est plus sportif.
Lorsque le contact est coupé en mode Sport, le
châssis reprend cette position lors de la
prochaine mise en route.
Interrupteurs V70 R
Advanced*
Dans ce mode, les mouvements des amortisseurs sont minimaux et optimisés pour assurer
une adhérence maximale et un roulis minimal
lors de l'entame d'un virage à vitesse élevée.
Cette position est uniquement recommandée
sur un revêtement propre et régulier. La
réponse à l'accélérateur est plus franche et les
changements de rapports de la boîte automatique plus sportifs.
Lorsque le contact est coupé en mode Grand
sport, le châssis reprend la position Sport lors
de la prochaine mise en route.
* Concerne la V70 R
Aide au stationnement (option)
ATTENTION !
L’aide au stationnement ne pourra jamais
remplacer la responsabilité du conducteur
lui-même.
Les capteurs ont des angles morts dans
lesquels les objets ne peuvent être décelés.
Faites attention aux enfants ou aux animaux
proches de la voiture.
3603495m
Aide au stationnement avant et arrière
Généralités
L’aide au stationnement vous aide, comme son
nom l’indique, lorsque vous vous garez. Un
signal sonore indique la distance à l’objet décelé
le plus proche. Plus l’objet est proche de
l’arrière ou de l’avant* de la voiture, plus les
signaux sonores sont rapprochés.
À environ 30 cm, le signal est continu. Si un
obstacle se trouve dans le périmètre de signal
constant derrière et devant* la voiture, les
signaux passent d’un haut-parleur à l’autre.
Le volume des autres sources du système audio
est automatiquement réduit.
Le système est toujours actif lorsque la voiture
est démarrée.
* À condition que l’aide au stationnement soit
installée à l’avant et à l’arrière.
Aide au stationnement avant
La zone de mesure devant la voiture est de 0,8 m.
Le message AIDE STATIONNEM ACTIVE est
affiché à l’écran audio lorsque les capteurs
détectent un obstacle devant la voiture.
Il n’est pas possible de combiner l’aide au
stationnement avec des phares supplémentaires à
l’avant car ces derniers déclenchent les capteurs.
Aide au stationnement arrière
La zone de mesure derrière la voiture est de 1,5 m.
Le message AIDE STATIONNEM ACTIVE est
affiché à l’écran audio lorsque la marche arrière est
engagée.
En cas de conduite avec remorque ou portebicyclette sur le crochet d’attelage, le système doit
être désactivé. Dans le cas contraire, les capteurs
réagiront.
L’aide au stationnement arrière est désactivée
automatiquement en cas de conduite avec
remorque si un câble pour remorque Volvo est
employé.
3602947r
Désactivation et réactivation de l’aide
au stationnement
L’aide au stationnement peut être désactivée à
l’aide du bouton du panneau d’interrupteurs. La
diode de l’interrupteur s’éteint alors. L’aide au
stationnement est activée à l’aide du même
interrupteur. La diode s’allume.
Aide au stationnement avant
L’aide au stationnement avant est active à une
vitesse inférieure de 15 km/h, même en marche
arrière. Le signal sonore provient du hautparleur avant.
Aide au stationnement arrière
L’aide au stationnement arrière est active
lorsque la marche arrière a été engagée. Le
signal sonore provient du haut-parleur arrière.
103
Aide au stationnement
Indication de panne du système
Le témoin s’allume en continu
AIDE STATIONNEM
REPAR DEMANDEE est
affiché à l’écran d’information au
centre du combiné d’instruments
tandis que le témoin est allumé.
3603503m
Capteurs d’aide au stationnement
Nettoyage des capteurs
Pour fonctionner correctement, les capteurs
doivent être nettoyés régulièrement. Utiliser de
l’eau et du shampooing pour voiture.
La glace ou la neige couvrant les capteurs peut
les faire réagir.
104
Remorquage - information générale
automatiques ne peuvent pas être démarrées par
remorquage. Si la batterie est complètement
déchargée, utilisez une batterie auxiliaire.
A
Oeillet de remorquage
B
C
8600422M
Oeillet de remorquage, avant
Si vous devez être remorqué
· Débloquez le dispositif de blocage de
direction afin que la voiture puisse être
dirigée.
· Tenez compte de la vitesse maximale
autorisée.
· N’oubliez pas que le servofrein et la
servodirection ne fonctionnent pas lorsque
le moteur est éteint. La pression exercée sur
la pédale de frein doit être environ cinq fois
supérieure à la normale et la direction est
beaucoup plus dure.
· Roulez doucement et maintenez la corderemorque tendue afin d’éviter toute
secousse inutile.
Boîtes de vitesses automatiques
· Sélecteur en position N.
Oeillet de remorquage, arrière
· La vitesse maximale autorisée pour une
·
·
boîte de vitesses automatique est de
80 km/h. Distance maximale autorisée :
80 km.
Les Voitures équipées de boîte de vitesses
automatique ne peuvent être remorquées
que dans le sens de la marche avant.
Il est impossible de lancer le moteur par
remorquage ! ”Démarrage forcé”, voir page
suivante.
Démarrage du moteur par
remorquage
Remorquer une voiture équipée d’une boîte de
vitesses automatique peut endommager le ou les
pots catalytiques. Les voitures équipées de boîtes
L’oeillet de remorquage se trouve dans la boîte
à outils du compartiment à bagages. Vissez-le à
l’endroit prévu avant de commencer le
remorquage. Les anneaux et protections de
l’oeillet de remorquage sont situés à droite des
pare-chocs avant et arrière.
Lorsque vous retirez la protection, procédez
comme suit :
A. Retirez le cache* en faisant levier avec
précaution dans la rainure à l’aide d’une
pièce de monnaie par exemple.
B. Vissez l’oeillet de remorquage** sur la
collerette (C). Aidez-vous pour cela de la
clé à écrou de roue par exemple.
Après le remorquage, dévissez l’oeillet de
remorquage et replacez la protection.
Remorquage
NOTE ! L’oeillet de remorquage sert uniquement à remorquer la voiture sur route, pas à la
sortir d’un fossé ou autre. Dans ce cas, faites
appel à un dépanneur.
* L’ouverture du cache peut varier selon la
version.
** (Certains modèles) : Pour pouvoir serrer
l’oeillet de remorquage arrière, vous devez
d’abord dévisser la vis en plastique du support
de l’oeillet. Utilisez pour cela la clé de jante de
la sacoche d’outillage. Revissez la vis en
plastique après utilisation.
105
Démarrage forcé
Anneau de levage - moteur
diesel (sous le couvercle
moteur, à droite dans le
compartiment moteur)
ATTENTION !
La batterie peut produire un mélange
d’oxygène et d’hydrogène très explosif. Une
étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie.
La batterie contient également de l’acide sulfurique très corrosif.
En cas de contact de l’acide avec les yeux, la
peau ou les vêtements, rincez abondamment
à l’eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
3100088m
Pour démarrer une voitureà l’aide d’une
batterie auxiliaire, procédez comme suit :
Si, pour une raison quelconque, votre batterie s’est complètement
déchargée, vous pouvez essayer de la recharger à l’aide d’une batterie de
rechange ou de la batterie d’une autre voiture. Veillez à ce que les pinces
soient toujours bien serrées pour éviter la production d’étincelles en
cours d’essai de démarrage.
Pour éviter tout risque d’explosion, nous vous suggérons de suivre la
procédure suivante :
· Tournez la clé de contact en position 0.
· Assurez-vous que la batterie de rechange a une tension de 12 volt.
· Si la batterie auxiliaire se trouve dans une autre voiture, coupez le
moteur de cette voiture et veillez à ce qu’il n’y ait aucun contact
direct entre les deux voitures.
· Branchez le câble rouge entre la borne positive (1+) de la batterie
auxiliaire et la borne rouge (2+) située dans le compartiment moteur
de votre voiture.
106
·
·
·
·
·
·
La pince doit être fixée au point de contact placé sous une petite trappe
noire portant un signe moins. Cette trappe est contiguë au couvercle du
boîtier de fusibles.
Placez l’une des pinces du câble noir sur la borne négative (3-) de la
batterie auxiliaire.
Placez l’autre pince du câble noir sur l’anneau de levage de votre
voiture. Cet anneau porte le repère 4- sur l’illustration.
Démarrez le moteur de la voiture de secours. Laissez-le tourner
pendant quelques minutes à une vitesse légèrement supérieure à la
vitesse de ralenti (1500 tr/min).
Démarrez le moteur de la voiture en panne.
NOTE ! Ne touchez pas les pinces en cours d’essai de démarrage
(risque de production d’étincelles).
Retirez les câbles dans l’ordre inverse.
Conduite avec une remorque
Conduite avec remorque
· La barre d’attelage de la voiture doit être homologuée. Votre conces-
·
sionnaire peut vous conseiller sur le choix d’une barre d’attelage.
· Répartissez la charge sur la remorque de sorte que la pression
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
supportée par la barre d'attelage corresponde à environ 50 kg pour
une remorque pesant moins de 1 200 kg et à environ 75 kg pour une
remorque pesant plus de 1 200 kg.
Augmentez la pression des pneumatiques afin qu’elle corresponde à
la pression exigée à plein chargement. Reportez-vous au tableau de
pression.
Pour éviter toute usure, nettoyez régulièrement la barre d’attelage et
graissez la boule d’attelage*, ainsi que toutes les parties mobiles.
Ne conduisez jamais avec une remorque avec une voiture toute
neuve. Attendez que le compteur affiche au moins 1000 km.
Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, la charge imposée
aux freins est beaucoup plus importante que la normale. Rétrogradez
et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence.
Lorsqu’une voiture très chargée est conduite par temps très chaud, il
se peut que le moteur et la boîte de vitesses surchauffent. Dans ce
cas, la jauge de température du combiné d’instruments se trouve
dans la zone rouge. Arrêtez-vous et laissez le moteur coupé pendant
quelques minutes.
En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive
automatiquement de façon temporaire.
Par ailleurs, la boîte de vitesses réagit avec une fonction de protection intégrée. Lisez le message affiché.
Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au
moteur est supérieure à la normale.
Pour des raisons de sécurité, ne conduisez pas à plus de 80 km/h même
si la législation de certains pays autorise des vitesses plus élevées.
Le poids maximum autorisé pour une remorque non freinée est de
750 kg.
·
Lorsque vous vous garez avec une remorque, placez toujours le
sélecteur de rapports sur P (boîte automatique), ou engagez un
rapport (boîte manuelle). Si vous vous garez sur dans une pente
abrupte, placez des pierres sous les roues.
Évitez de conduire avec une remorque pesant plus de 1200 kg dans
des pentes à plus de 12 %. Ne conduisez pas avec une remorque
dans les pentes supérieures à 15 %.
Conduite avec une remorque - Boîte de
vitesses automatique
· Lorsque vous vous garez en côte, nous vous conseillons de serrer le
·
·
frein à mains avant de placer le sélecteur de rapports sur la position P.
Pour démarrer en côte, placez le sélecteur sur une position de conduite,
puis seulement desserrez le frein à mains.
Choisissez la position adaptée de rapports bas lorsque vous conduisez lentement ou sur de fortes pentes. Vous empêchez ainsi que la
boîte automatique passe au rapport supérieur et que l'huile de boîte
ne refroidisse.
Si votre voiture est équipée d'une boîte de type Geartronic, utilisez
un rapport manuel permettant au moteur de "supporter"la charge. Il
n'est pas toujours économique de rouler avec des régimes trop bas et
des rapports trop hauts.
NOTE ! Certains modèles doivent être équipés d'un refroidisseur d'huile
lors de traction d'une remorque. Il est par conséquent recommander de
toujours vérifier avec son concessionnaire Volvo les règles à respecter en
cas de montage d'un crochet d'attelage plus tard.
* Ne convient pas aux crochets de boule équipés d’un amortisseur de
vibrations.
107
Conduite avec une remorque
NOTE ! Les poids que nous indiquons sont ceux autorisés par Volvo
Car Corporation. N’oubliez pas que les normes nationales en
vigueur peuvent encore plus restreindre le poids et la vitesse. Un
crochet d’attelage peut être certifié pour une charge supérieure à
celle autorisée pour la voiture.
Maximum autorisé
poids de remorque
pour remorque
freinée
Poids sur la boule
d'attelage
recommandé
0 à 1200 kg ................................................ 50 kg
1201 à 1600 kg .......................................... 75 kg
1601 à 1800 kg .......................................... 75 kg
ATTENTION !
Si vous ne respectez pas les recommandations données, la
remorque et la voiture peuvent s’avérer difficiles à contrôler en cas de
manoeuvre ou de freinage brusques, ce qui peut être dangereux pour
vous et les autres usagers de la route.
108
0300202M
Correction d'assiette
Si votre voiture est équipée d’une fonction de correction d’assiette
automatique, la suspension arrière la maintient toujours à la bonne hauteur
quelle que soit la charge. Lorsque la voiture est à l’arrêt, la suspension
arrière s’affaisse, ce qui est parfaitement normal. Au démarrage avec
chargement, le niveau est relevé après avoir parcouru une certaine
distance.
Crochet d’attelage
Crochets d’attelage
La boule d’attelage doit être régulièrement
nettoyée et lubrifiée avec de la graisse.
Lorsqu’une boule avec amortisseur de vibration
est utilisé, il est inutile de graisser la boule.
Si la voiture est équipée d’un crochet d’attelage
amovible, suivez scrupuleusement les instructions de montage de la boule d’attelage. Voir
page 111.
REMARQUE ! Retirez toujours la boule après
utilisation. Rangez-la dans le compartiment à
bagages.
ATTENTION !
IMG-201504
Assurez-vous que le câble de sécurité de la
remorque est attaché à la fixation prévue.
ATTENTION !
Si votre voiture est équipée d’un crochet
d’attelage amovible Volvo :
• Suivez scrupuleusement les instructions de
montage de la boule d’attelage.
• La boule d’attelage doit être verrouillée
avec une clé avant de prendre la route.
• Vérifiez que le témoin vert apparaît dans la
lucarne de contrôle.
Câble de remorque
Si le connecteur électrique du crochet d’attelage
de la voiture est à 13 broches et celui de la
remorque est à 7 broches, un adaptateur sera
nécessaire. Utilisez un câble adaptateur
homologué par Volvo. Assurez-vous que le
câble ne traîne pas sur le sol.
109
Crochet d’attelage
Points de fixation
sous la voiture
A
8902084m
8902085m
Distance A ci-dessus :
Distance B ci-dessus :
Crochet d’attelage fixe
V70/V70 AWD : 1094 mm
XC70 :
1125 mm
V70/V70 AWD :
XC70 :
Poids max. sur
la boule d'attelage :
110
75 kg
70mm
70mm
B
Crochet d’attelage amovible - montage de la boule d'attelage
IMG-204180
IMG-20418
Installation de la boule d’attelage
1. Retirez le cache de protection.
2. Vérifiez que le mécanisme est en position
déverrouillée en tournant la clé dans le sens
des aiguilles d’une montre.
8903789j
3. Vérifiez que le témoin rouge apparaît dans
la lucarne de contrôle (3).
Si ce n’est pas le cas, appuyez (1) et tournez
la poignée en sens inverse des aiguilles
d’une montre (2) jusqu’à entendre un déclic.
111
Crochet d’attelage amovible - montage de la boule d'attelage
IMG-20418
IMG-20418
IMG-20418
4. Insérez et faites coulisser la boule jusqu’à ce
qu’un déclic se fasse entendre.
5. Vérifiez que le témoin vert apparaît dans la
lucarne de contrôle.
6. Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre en position verrouillée. Retirez la clé de la serrure.
Si la boule n'est pas correctement fixée, la
déposer puis la reposer en suivant les étapes
précédentes.
IMG-204191
8903891
7. Contrôler que la boule soit bien fixée en la
chahutant vers le haut, vers le bas et vers
l'arrière.
112
REMARQUE ! Le câble de sécurité de la
remorque doit être fixé dans le dispositif
d’attelage.
Crochet d’attelage amovible - dépose de la boule d'attelage
IMG-20418
IMG-20418
1. Insérez la clé et tournez-la dans le sens des
aiguilles d’une montre en position déverrouillée.
IMG-204188
2. Enfoncez le bouton de verrouillage et faitesle pivoter dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’un déclic se
fasse entendre.
3. Continuez à tourner le bouton de verrouillage aussi loin que possible. Maintenez-le
enfoncé tout en tirant la boule vers l’arrière
et vers le haut.
IMG-204190
4. Enfoncez le cache de protection.
113
Charge sur le toit - rails et barres de chargement
8901878m
8901672m
8901671d
Emplacement des barres
de toit
Veillez à ce que les barres de toit soient placées
dans la bonne direction par rapport aux rails.
Les barres peuvent être placées sur toute la
longueur du rail. En l’absence de chargement,
la barre avant doit être placée environ 50 mm
en avant de la fixation centrale et la barre arrière
environ 35 mm en avant de la fixation arrière
(voir illustration ci-dessus) afin de minimiser
les bruits.
114
Pose des barres de toit
Assurez-vous que la barre est correctement
insérée dans le rail. Vissez la barre. Utilisez la
clé dynamométrique livrée et serrez jusqu’au
repère (soit 6 Nm environ). Voir illustration.
Capuchon des barres de
chargement
Utiliser l’extrémité de la clé dynamométrique
(voir figure) ou la clé de contact de la voiture
pour libérer ou visser le couvercle. Tourner
d’1/4 de tour.
Barres de chargement - Charge sur le toit
Comment placer barres de
chargement
1
8902060m
1
Points de fixation des barres de chargement
Chargement
Généralités
La capacité de charge est fonction des accessoires dont dispose la voiture, c’est-à-dire le
crochet d’attelage, la charge sur la boule
d’attelage (75 kg avec remorque), les barres de
toit, le coffre de toit etc. ainsi que le poids
cumulé des passagers. La capacité de charge de
la voiture diminue avec le nombre de passagers
et leur poids.
ATTENTION !
Le comportement de la voiture varie selon sa
charge et la répartition de la charge.
1. Veillez à ce que les barres soient correctement orientées sur les rails (voir le repère
de l’autocollant sous le capuchon).
2. Insérez les languettes de guidage (1) dans
les supports.
3. Abaissez avec précaution la fixation
opposée sur le toit.
4. Prévissez la molette.
Serrez-la contre le toit, et incrustez le
crochet au support du toit situé sous la
baguette d’étanchéité.
5. Serrez les barres.
6. Insérez les autres languettes de guidage
dans les supports.
7. Vissez les barres de chargement.
8. Veillez à ce que le crochet soit bien vissé
sur ses fixations.
9. Vissez à fond alternativement les molettes
jusqu’à une bonne prise.
10. Rabattez les caches.
11. Vérifiez régulièrement que les molettes
de serrage sont bien vissées.
Aux utilisateurs de barres de
chargement
· Afin d’éviter d’endommager votre voiture et
·
·
·
·
d’assurer une sécurité optimale, nous vous
recommandons de n’utiliser que les barres
de toit développées par Volvo pour votre
voiture.
Contrôlez régulièrement que les barres de
chargement et la charge sont correctement
fixés. Arrimez la charge à l’aide de sangles !
Répartissez uniformément la charge sur les
barres. Ne chargez pas de biais ! La charge
la plus lourde doit se trouver dessous.
Rappelez-vous que la prise au vent et la
consommation, par voie de conséquence,
augmentent avec la taille de la charge.
Roulez en douceur ! Evitez les accélérations brutales, les freinages trop brusques
et les virages serrés.
ATTENTION !
La charge sur le toit doit être de 100 kg au
maximum, barres de toit et l’éventuel coffre
de toit compris.
Le centre de gravité et le comportement de la
voiture changent selon la charge sur le toit.
115
Adaptation du faisceau d'éclairage
3501716j
A. Faisceau d’éclairage pour circulation à
gauche B. Circulation à droite
Placement des masques sur les phares, 1 et 2 version conduite à gauche, 3 et 4 version
conduite à droite.
Faisceau d’éclairage adapté à
la circulation à droite ou à
gauche
Les cotes des modèles de la page suivante sont
contrôlées après la découpe afin qu’une partie
suffisamment grande du faisceau soit cachée.
Le faisceau d’éclairage peut être masqué afin de
ne pas aveugler les véhicules venant en sens
inverse. L’efficacité de l’éclairage est légèrement réduite.
Phare halogène, version
conduite à gauche
Masquage des phares
Reproduisez les modèles sur un matériau
adhésif résistant à l’eau, par ex de la bande
adhésive non transparente ou similaire.
Les masques sont placés à partir du point (5)
sur le verre de phare. La cote de référence (X)
indique la distance devant se trouver entre le
point (5) et l’angle du masque marqué d’une
flèche.
116
Reproduisez les modèles 1 et 2, vérifiez les
cotes. Transférez les modèles sur un matériau
adhésif et résistant à l’eau et découpez.
Cotes de référence :
Modèle 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mm
Distance au point sur le verre du phare :
5 = 13 mm.
Modèle 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(8) = 18 mm.
Phare halogène, version
conduite à droite
Reproduisez les modèles 3 et 4, vérifiez les
cotes. Transférez les modèles sur un matériau
adhésif et résistant à l’eau et découpez.
Cotes de référence :
Modèle 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(5) = 17 mm.
Modèle 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(8) = 14 mm.
Adaptation du faisceau d'éclairage
Modèles de masquage pour phares halogène, version conduite à gauche
5
8
3
1
6
2
4
7
3501781m
Modèles de masquage pour phares halogène, version conduite à droite
1
2
3
6
5
7
8
4
3501784m
117
Adaptation du faisceau d’éclairage
Placement des masques sur les phares Bi-Xenon, 1 et 2 version conduite à gauche, 3 et 4 version conduite à droite.
Masquage des phares
Reproduisez les modèles sur un matériau
adhésif résistant à l’eau, par ex de la bande
adhésive non transparente ou similaire.
Les masques sont placés à partir du point (5)
sur le verre de phare. La cote de référence (X)
indique la distance devant se trouver entre le
point (5) et l’angle du masque marqué d’une
flèche.
Les cotes des modèles de la page suivante sont
contrôlées après la découpe afin qu’une partie
suffisamment grande du faisceau soit cachée.
118
Phares Bi-Xenon, version
conduite à gauche
Phares Bi-Xenon, version
conduite à droite
Reproduisez les modèles 1 et 2, vérifiez les
cotes. Transférez les modèles sur un matériau
adhésif et résistant à l’eau et découpez.
Cotes de référence :
Modèle 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mm
Distance au point sur le verre du phare :
5 = 29 mm.
Modèle 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(8) = 6 mm.
Reproduisez les modèles 3 et 4, vérifiez les
cotes. Transférez les modèles sur un matériau
adhésif et résistant à l’eau et découpez.
Cotes de référence :
Modèle 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(5) = 29 mm.
Modèle 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mm
Distance au point sur le verre du phare :
(8) = 0 mm.
Adaptation du faisceau d'éclairage
Modèles de masquage pour phares Bi-Xenon, version conduite à gauche
Modèles de masquage pour phares Bi-Xenon, version conduite à droite
119
BLIS (Blind Spot Information System)
ATTENTION !
- BLIS est un système d'information, NON
PAS un système d'alarme ou de sécurité.
- Le système complète, mais ne remplace pas,
les rétroviseurs existants. Il ne peut en aucun
cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur.
- La responsabilité appartient entièrement au
conducteur quant à un changement de file
dans la circulation.
3603683r
1 - Caméra BLIS, 2 - Témoin lumineux,
3 - Symbole BLIS
BLIS
BLIS est un système d'information qui indique
la présence d'un véhicule se déplaçant dans la
même direction que votre voiture, dans ce qu'on
appelle l'angle mort.
Le système est basé sur la technique de la
caméra numérique. Les caméras (1) sont
placées sous les rétroviseurs extérieurs.
Lorsqu'une caméra a découvert un véhicule
dans l'angle mort (sur environ 3 mètres de
largeur à partir du côté de la voiture et jusqu'à
environ 9,5 mètres derrière le rétroviseur, voir
l'image dans la colonne de droite), un témoin
lumineux s'allume sur le panneau de porte (2).
Le témoin s'allume fixement afin de rendre le
conducteur vigilant sur la présence d'un
véhicule dans l'angle mort.
120
REMARQUE ! Le témoin s'allume du côté
de la voiture où le système a détecté un
véhicule. Si la voiture se fait doubler des
deux côtés à la fois, les deux témoins
s'allument.
Quand fonctionne le système
BLIS
Le système fonctionne lorsque votre voiture
roule à une vitesse de 10 à 250 km/h.
Lorsque vous doublez un autre véhicule :
• Le système réagit si vous doublez un autre
véhicule à une vitesse de 20 km/h maximum au dessus de l'autre véhicule.
• Le système ne réagit pas si vous dépassez
le véhicule à une vitesse de plus de
20 km/h au dessus de l'autre véhicule.
B
A
3603686j
"Angles morts" pour lesquels BLIS réagit.
Distance A = env. 9,5 m Distance B = env. 3 m
Si vous êtes doublé par un autre véhicule :
• Le système réagit si le véhicule qui vous
double roule jusqu'à 70 km/h au dessus de
votre vitesse.
• Le système ne réagit pas si vous êtes
doublé par un véhicule roulant à plus de
70 km/h au dessus de votre vitesse.
BLIS (Blind Spot Information System)
ATTENTION !
- BLIS ne fonctionne pas dans les virages en
épingle à cheveux.
- Le système ne fonctionne pas si les optiques
des caméras sont occultés. Les témoins lumineux BLIS clignotent alors et un message
s'affiche à l'écran (voir tableau en page 122).
- BLIS ne fonctionne pas lorsque la voiture
recule.
Fonctionnement du système
de jour et de nuit
•
Jour : Le jour, le système réagit aux
formes des voitures environnantes. Le
système est conçu pour détecter les
voitures, les camions, les motos, etc.
ATTENTION !
- Le système ne réagit pas aux vélos et aux
mobylettes.
- BLIS ne réagit pas aux véhicules immobiles.
•
Nuit : De nuit, le système réagit aux
phares des véhicules environnants. Un
véhicule placé dans l'angle mort doit au
moins avoir ses feux de ville allumés pour
être détecté. Ce qui signifie par exemple que
le système ne réagit pas à une remorque
sans phares/feux de ville tractée derrière
une voiture ou un camion.
3603682r
Déconnexion et réactivation
du BLIS
BLIS est actif dès que le contact est mis.
• Le système peut être déconnecté par une
pression sur la touche BLIS du panneau
des interrupteurs sur la console centrale
(voir image ci-dessus). La diode de la
touche s'éteint dès que le système est
déconnecté et un message s'affiche sur
l'écran du tableau des instruments.
• BLIS peut être réactivé en appuyant sur la
touche. La diode s'allume alors et un
nouveau message s'affiche à l'écran.
Appuyer sur le bouton READ, voir page
35 pour enlever le message.
121
BLIS (Blind Spot Information System)
Etat du système
BLIS hors fonction
Caméra droite bloquée
Caméra gauche bloquée
Les deux caméras sont
bloquées
Système BLIS désactivé
Système BLIS activé
Texte affiché
SYST ANGLE MORT REPAR
DEMANDEE
SYST ANGLE MORT CAMERA
D BLOQUEE
SYST ANGLE MORT CAMERA
G BLOQUEE
SYST ANGLE MORT CAMERAS
BLOQUEES
SYST INFO ANGLE MORT DESACTIVE
SYST INFO ANGLE MORT ACTIVE
ATTENTION !
Les caméras BLIS sont limitées tout comme l’oeil humain, c’est à dire
qu’elles ”voient” moins bien en cas de forte chute de neige ou de
brouillard épais par exemple.
REMARQUE ! Les messages ci-dessus sont uniquement affichés si la
clé de contact est en position II et que BLIS est activé (c'est à dire si le
conducteur n'a pas déconnecté le système).
122
Roues et pneumatiques
Généralités sur les roues et les pneumatiques
124
Pressions des pneumatiques
126
Usure, Roue de secours
127
Remplacement d’une roue
128
Réparation provisoire de crevaison et outils
130
123
Généralités
Généralités sur roues et pneumatiques
Pneumatiques neufs
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55R16 93W. Ces indications sont employées par tous les fabricants
de pneumatiques et s'interprètent comme suit :
Pensez que les pneus sont des produits consommables : après quelques années, ils durcissent et
leurs propriétés diminuent progressivement. Veillez
par conséquent à toujours acheter des pneus dont
la date de fabrication est la plus récente possible.
Ceci est particulièrement important pour les pneus
d'hiver.
L'année et la date de fabrication sont indiquées par
un code de 4 chiffres (par ex. 1502 signifie que le
pneu a été fabriqué en 2002, semaine 15).
215
55
R
16
93
W
largeur du pneumatique (en mm)
rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
pneu radial
diamètre de la jante en pouces (")
code chiffré pour charge maximum autorisée sur le pneumatique,
dans le cas présent, 650 kg
pneu prévu pour des vitesses pouvant atteindre 270 km/h
Votre voiture est homologuée en tant qu'unité complète, ce qui implique
que vous devez pas modifier les caractéristiques ni les dimensions
indiquées sur la carte grise du véhicule. La seule exception à ces réglementations concerne les dimensions des pneus d'hiver et des pneus à
clous, si ces derniers, ainsi que la classe de vitesse, sont indiqués sur la
carte grise. Si vous optez pour des pneumatiques de ce type, veillez à ne
jamais dépasser la vitesse autorisée par les pneus concernés. Les codes
de vitesse les plus courants sont indiqués ci-dessous.
Q
T
H
V
W
160 km/h, utilisé le plus souvent sur pneus cloutés
190 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
Veuillez noter que ces valeurs concernent la vitesse maximale d'utilisation.
Lorsque vous remplacez les pneumatiques : Veillez à ce que les quatres
roues soient équipés de pneumatiques de même type, radial, de même
dimension et de même marque, sans quoi les caractéristiques de tenue de
route de la voiture pourraient être modifiées. Demandez à votre concessionnaire quelles sont les dimensions disponibles pour votre voiture.
N'oubliez pas que c'est l'état de la chaussée qui détermine la vitesse que
vous pouvez adopter, et non pas le code de vitesse sur le pneu.
124
7700444
Généralités
Pneumatiques d’hiver
Écrou de roue bloquant
Nous recommendons des pneumatiques d’hiver195/65 R15, sauf pour les
voitures équipées d’un moteur turbo. Pour ces modèles, nous recommandons les dimensions 205/55 R16, 215/65 R16 pour XC70 et 225/45 R17
pour V70R.
Utilisez toujours des pneumatiques d’hiver sur les quatre roues.
NOTE ! Demandez conseil à votre concessionnaire Volvo concernant les
jantes et le type de pneus adaptés à votre voiture.
Les écrous de roue bloquants peuvent être utilisés aussi bien sur les jantes
en aluminium que les jantes en acier.
Si des jantes en acier avec écrous de roues bloquants sont utilisées en
combinaison avec des disques enjoliveurs, l'écrou de roue bloquant devra
être fixé au goujon le plus loin de la valve d'air. Le disque enjoliveur ne
pourra sinon pas être installé sur la jante.
Pneumatiques cloutés
Les pneumatiques d’hiver à crampons doivent être rodés pendant les
500 à 1000 premiers kilomètres, conduisez avec souplesse et doucement
pour que les crampons se tassent correctement dans la gomme. Vous
allongerez ainsi la longévité des pneus et des clous et réduirez le bruit.
Veillez à conserver le même sens de rotation des pneumatiques à clous
tout au long de leur durée de vie. En cas d’échange de roue, conservez le
même côté de montage.
N’oubliez pas : Les réglementations concernant l’utilisation des pneumatiques à crampon varient d’un pays à l’autre.
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur le train avant, y
compris pour les voitures à transmission intégrale.
Ne conduisez pas sur une chaussée sans revêtement sans nécessité : cela
use fortement les chaînes neige et les pneus.
125
Pressions des pneumatiques
Important !
Seules des chaînes neige approuvées par Volvo doivent être utilisées.
L’utilisation d’autres chaînes peut entraîner des dommages sur votre
voiture.
Ne roulez jamais à plus de 50 km/h avec des chaînes neige !
N’utilisez jamais de chaînes à montage rapide car l’espace entre les
disques de frein et les roues est trop faible.
Tenue de route et pneumatiques
Les pneumatiques ont une forte influence sur la tenue de route de votre
voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneumatiques sont
importants pour le comportement du véhicule. Lorsque vous changez de
pneumatiques, veillez à conserver le même type et la même dimension et
si possible également le même fabricant pour les quatre roues. Suivez
aussi les recommandations concernant les pressions de gonflage.
La pression des pneumatiques est importante !
Vérifiez-la régulièrement! Les pressions correctes sont répertoriées dans le
tableau ci-contre et sur un autocollant placé à l’intérieur de la trappe du
réservoir de carburant.
Les pneumatiques incorrectement gonflés nuisent
considérablement à la tenue de route et s’usent en outre beaucoup
plus rapidement.
Notez que les valeurs indiquées dans ce tableau s’appliquent à des
pneumatiques froids (température extérieure). Après quelques kilomètres,
les pneus chauffent et leur pression augmente. Ceci est tout à fait normal,
il n’est donc pas nécessaire de relâcher l’air des pneumatiques si vous
vérifiez leur pression à chaud. En revanche, vous pouvez les gonfler un
peu si leur pression est trop faible.
126
7700242d
N’oubliez pas que la pression des pneumatiques peut varier en fonction de
la température extérieure. Il est par conséquent préférable de la véri-fier à
l’extérieur lorsque les pneumatiques sont froids.
Pressions de pneumatique recommandées
L’autocollant placé sur l’intérieur de la trappe du réservoir de carburant
indique les pressions recommandées pour les pneumatiques à différentes
vitesses et sous différentes charges.
ATTENTION !
Les seules jantes spéciales homologuées par Volvo ont été contrôlées par Volvo et sont d’origine Volvo.
Roues et pneumatiques
Pneus dotés de témoins
d'usure
Il s'agit de bossages-témoins intégrés dans la
bande de roulement (partie du pneumatique en
contact avec la chaussée) et dont la profondeur est inférieure de 1,6 mm environ à celle
des sculptures du pneu (les lettres TWI sont
incrustées sur les pneus). Lorsque l'usure des
pneus est telle que la bande ne mesure plus
que 1,6 mm d'épaisseur, ces témoins sont
visibles, vous devez changer immédiatement
les pneus. Pensez que déjà lorsque la sculpture n'a plus qu'une profondeur de 3 à 4 mm, la
tenue de route et les propriétés sur l'eau sont
affectées.
Stockage
Rangez vos pneus suspendus ou couchés, mais jamais debout.
La roue de secours galette "Temporary Spare"
7700312m
Remplacement des pneus été/hiver
Lorsque vous remplacez les pneus d'été par les pneus d'hiver, notez
toujours où les roues étaient montées : par exemple AG pour avant
gauche etc.
NOTE ! Conservez le même sens de rotation des pneumatiques tout au
long de leur durée de vie.
Les pneus dotés d'une structure prévue pour rouler dans un seul sens
comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct.
Un montage des pneus non conforme risque d'affecter les propriétés de
freinage du véhicule et son aptitude à accrocher sur route mouillée ou
enneigée.
La roue de secours galette temporaire dite "Temporary Spare" doit être
utilisée jusqu'à ce que le pneu crevé soit réparé ou remplacé.
La loi n’autorise l’utilisation de la roue/du pneu de secours que
temporairement, lorsque un pneu a été endommagé. Une roue/un
pneu de ce type doit alors être remplacée au plus vite par une roue
ou un pneu normal.
N’oubliez pas que la tenue de route peut être modifiée lorsque la roue de
secours temporaire est combinée à des roues ou à des pneumatiques
normaux.
La vitesse maximum autorisée avec une roue de secours temporaire
est donc de 80 km/h.
NOTE ! Utilisez uniquement la roue de secours d’origine de la voiture !
Des pneumatiques de dimensions différentes risqueraient en effet
d’endommager votre voiture. Ne pas utiliser plus d’une roue de secours à
la fois.
IMPORTANT !
Les pneus présentant la profondeur de bande de roulement la plus
importante doivent toujours être montés à l'arrière, que se soit une
traction avant ou arrière.
Contactez votre concessionnaire le plus proche en cas d'hésitation.
127
Remplacement d’une roue
7700571m
7700333m
Insérez la clé à douille et tournez
Retirez le chapeau de moyeu (jante en acier)
La roue de secours se trouve sous la gaine en plastique dans
le coffre.
N’oubliez pas de placer le triangle de signalisation.
·
128
Retirez les boulons de roue
· Les voitures équipées de jantes en acier sont dotées d’enjoliveurs
· Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première vitesse sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle, ou sélectionnez la
position P sur les voitures équipées d’une boîte automatique. Placez
des pierres devant et derrière les roues reposant sur le sol.
Voitures équipées de jantes aluminium avec enjoliveur : retirez
l’enjoliveur à l’aide d’une clé à douille.
7700401r
·
amovibles. Écartez l'enjoliveur à l'aide d'un gros tournevis ou équivalent. Si vous ne disposez pas d'un tel outil, retirez-le avec les mains.
Utilisez des gants de protection. Lorsque vous replacez l’enjoliveur :
assurez-vous que la valve soit accessible par l’un des trous de
l’enjoliveur.
Desserrez les boulons de roue de 1/2 à 1 tour à l’aide de la clé à
douille. Pour desserrer les boulons, tournez-les dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Il existe deux points d’appui du cric de chaque côté de la voiture. Les
points d’appui du cric sont marqués sur les moulures de bas de porte.
Remplacement d’une roue
ATTENTION !
· Ne vous placez jamais sous un véhicule
reposant sur un cric!
· Placez la voiture et le cric sur une surface
horizontale ferme.
· Pour changer de roue, utilisez le cric livré
7700245d
7700316m
7700244d
Placez le cric de la façon suivante
Cric prévu pour les versions 4 roues
motrices (AWD et XC)
· Maintenez le cric contre la broche des points
·
·
·
d’appui, comme indiqué sur l’illustration, et
actionnez la manivelle pour faire descendre le
cric de manière à bien l’appliquer au sol.
Vérifiez à nouveau que le cric est monté
conformément à l’illustration et que son
pied est placé verticalement sous la
fixation.
Soulevez la voiture pour libérer la roue de
la surface du sol.
Retirez les boulons de roue, puis la roue.
Remontage
· Nettoyez les surfaces de contact entre la
·
·
·
que celles-ci ne puissent tourner. Serrez
fermement les boulons de roue en croix de
manière couplée. Couples de serrage :
environ 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le bon couple soit appliqué.
Vérifiez le serrage des boulons à l’aide
d’une clé dynamométrique.
Posez le chapeau de moyeu.
Repliez complètement et revissez le cric
avant de le replacer dans le coffre à
bagages.
Veillez à ce que le cric et la sacoche à outils
soient toujours bien fixés et ne puissent
pas faire du bruit.
avec la voiture. Pour effectuer d’autres
travaux sur la voiture, utilisez un cric
d’atelier ou des supports d’essieux sous la
partie surélevée de la voiture.
· Serrez le frein de stationnement et enclenchez
la première vitesse ou la marche arrière sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle,
ou sélectionnez la position P sur les voitures
équipées d’une boîte automatique.
· Bloquez à l’avant et à l’arrière les roues
reposant sur le sol. Utilisez des cales en
bois ou des pierres de grande taille.
· Veillez à ce que la vis du cric soit toujours
lubrifiée.
NOTE ! Pour de plus amples informations
sur la roue de secours, reportez-vous à la
page 127.
roue et le moyeu.
· Posez la roue et vissez les écrous de roue.
· Reposez la voiture sur ses roues de sorte
129
Réparation provisoire de crevaison et outils
Généralités
Les voitures non équipées de roue de secours
sont équipées à la place d’un kit de réparation
de crevaison. Ce kit permet de réparer une
crevaison ou de contrôler et ajuster la pression
de pneu. Le kit de réparation de crevaison se
compose d’un compresseur d’air électrique et
d’un flacon de produit d’étanchéité.
Kit de réparation provisoire
de crevaison1
Le kit de réparation de crevaison est uniquement conçu en tant que réparation d’urgence
temporaire, permettant de parcourir 200 km
supplémentaire maximum ou de se rendre à
l’atelier le plus proche. Le produit d’étanchéité
1
130
Certaines variantes et marchés
colmate efficacement une crevaison dans la
bande de roulement du pneumatique.
Le flacon de liquide d’étanchéité doit être
remplacé avant la date limite ou après emploi du
kit de réparation de crevaison. Voir 134 pour plus
d’informations sur le remplacement du flacon.
Remarque ! Le kit de réparation de crevaison
est conçu uniquement pour une crevaison dans
la bande de roulement du pneumatique.
La capacité du kit de réparation de crevaison à
colmater une crevaison dans le flanc du
pneumatique est limitée. N’essayez pas de
colmater un pneumatique présentant des
entailles, des fissures, des irrégularités
importantes ou des dommages similaires.
Le kit de réparation de crevaison, avec compresseur et outils, se trouve sous le plancher du
compartiment à bagages.
Les prises 12 V pour raccordement au compresseur se trouvent dans la console avant, au
niveau de la banquette arrière et dans le
compartiment à bagages1. Choisissez la prise la
plus proche du pneumatique endommagé.
Pour sortir le kit de réparation de
crevaison :
1. Repliez le tapis de sol du coffre en arrière et
vers l’avant.
2. Soulever le kit de réparation de crevaison.
ATTENTION !
Le liquide d’étanchéité peut provoquer des
irritations en cas de contact direct avec la
peau. En cas de contact avec la peau, lavez
immédiatement à l’eau et au savon.
Réparation provisoire de crevaison et outils
Pompage de l’air
Placez au moins un triangle de signalisation si
une roue doit être réparée dans un endroit
exposé à la circulation.
· Veillez à ce que l’interrupteur orange (2) soit en
position 0 et sortez le câble (5) et le flexible
pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Vissez le raccord du flexible à fond sur la
valve d’air du pneumatique.
· Branchez le câble (5) à l’une des prises
12 V de la voiture.
· Démarrez le moteur. La voiture doit se
trouver dans une pièce bien ventilée.
· Démarrez le compresseur en plaçant
l’interrupteur (2) en position I.
· Gonflez le pneu à la pression indiquée par
l’autocollant de pression des pneumatiques.
· Coupez le compresseur, l’interrupteur (2)
doit être en position 0. Débranchez le
flexible et le câble. Replacez le capuchon de
valve.
ATTENTION !
L’inhalation des gaz d’échappement de la
voiture peut être fatale. Ne laissez jamais le
moteur tourner dans des endroits fermés ou
ne disposant pas d’une ventilation suffisante.
· Replacez le câble (5) et le flexible pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Replacez le kit de réparation de crevaison
sous le plancher du compartiment à
bagages.
Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de
10 minutes. Laissez-le ensuite refroidir afin de
ne pas risquer une surchauffe.
Les objets d’un volume maximum de 50 litres
peuvent être gonflés à l’aide du compresseur.
131
Réparation provisoire de crevaison et outils
ATTENTION !
Ne vous placez jamais à côté d’un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Faites particulièrement attention aux flancs des pneus.
En cas de craquelures, d’inégalités ou d’autres
détériorations similaires, le compresseur doit
être éteint immédiatement. Dans de telles
circonstances, ne reprenez pas la route. Contactez un atelier de réparation agréé.
Colmatage d’un pneu crevé
Placez un triangle de signalisation si une roue
doit être réparée provisoirement dans un
endroit exposé à la circulation.
· Prenez l’étiquette (1) indiquant la vitesse
maximale autorisée et se trouvant dans le kit
de réparation de crevaison, et fixez-la sur le
volant, bien en vue du conducteur.
· Veillez à ce que l’interrupteur orange (2)
soit en position 0 et sortez le câble (5) et le
flexible pneumatique (4) du compartiment
latéral (3).
· Vissez le raccord du flexible à fond sur la
valve d’air du pneumatique.
· Branchez le câble (5) à l’une des prises
12 V de la voiture.
· Débloquez la sécurité (6) et tournez la partie
orange (7) de 90° pour l’amener en position
verticale, jusqu’à ce qu’un déclic se fasse
entendre.
132
ATTENTION !
L’inhalation des gaz d’échappement de la
voiture peut être fatale. Ne laissez jamais le
moteur tourner dans des endroits fermés ou
ne disposant pas d’une ventilation suffisante.
· Démarrez le moteur. La voiture doit se
trouver dans une pièce bien ventilée.
· Démarrez le compresseur en plaçant
l’interrupteur (2) en position I. Une hausse
temporaire de la pression de 4 bars maximum adviendra tandis que le produit
d’étanchéité est injecté. Après environ 1
minute, la pression chutera et le manomètre
affichera un relevé de pression de pneu plus
précis.
· Gonflez le pneu à une pression de 1,8 à
3,5 bars. Si la pression n’a pas atteint
1,8 bar après avoir gonflé pendant
10 minutes, le compresseur doit être arrêté
afin d’éviter la surchauffe.
· Débranchez le flexible pneumatique (4) de
la valve de pneu et reposez le capuchon de
valve. Débranchez le câble (5) de la prise
électrique. Repliez la partie orange (7) dans
sa position d’origine et bloquez-la (6).
Rangez le kit de réparation de crevaison
dans un endroit sûr de la voiture.
· Pour s’assurer que le produit d’étanchéité
colmate le pneu correctement, conduisez sur
environ 3 kilomètres dès que possible à une
vitesse maximale de 80 km/h.
ATTENTION !
Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après
avoir utilisé le kit de réparation provisoire
de crevaison. Le pneu colmaté provisoirement doit être remplacé dès que possible
(distance maximale recommandée 200 km).
Réparation provisoire de crevaison et outils
· Contrôlez à nouveau la pression des
pneumatiques :
REMARQUE ! Ne relevez pas la partie
orange (7) lorsque seul le compresseur est
employé pour le gonflage.
1) Raccordez le flexible pneumatique (4) sur
la valve de pneu.
2) Branchez le câble (5) à la prise 12 V.
3) Notez la pression du compresseur.
Si la pression du pneu est inférieure à
1,3 bar, le pneu n’a pas été colmaté
correctement. Ne reprenez pas la route dans
ces conditions. Contactez un atelier.
· Si la pression du pneu est supérieure à
1,3 bar, le pneu doit être gonflé pour
atteindre la pression indiquée par
l’autocollant de pression des pneumatiques,
voir emplacement à la page 121. Laissez de
l’air s’échapper à l’aide de la soupape de
décharge (8) si la pression est trop élevée.
· Coupez le compresseur, l’interrupteur (2)
doit être en position 0. Débranchez le
flexible et le câble. Replacez le capuchon de
valve.
· Replacez le câble (5) et le flexible pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Replacez le kit de réparation de crevaison
sous le plancher du compartiment à
bagages.
Le compresseur ne doit pas fonctionner plus
de 10 minutes. Laissez-le ensuite refroidir afin
de ne pas risquer une surchauffe.
Le flacon de produit d’étanchéité et le flexible
doivent être remplacés après utilisation.
133
Réparation provisoire de crevaison et outils
Remplacement du flacon de
produit d’étanchéité
Le flacon de liquide d’étanchéité doit être remplacé
avant la date limite ou après colmatage d’une crevaison, voir l’autocollant portant la date (1). Le flacon
(6) avec support (8) et le flexible pneumatique (10)
doivent être remplacés après utilisation.
Le remplacement peut être effectué par un atelier
Volvo agréé ou conformément aux instructions.
ATTENTION !
Lisez les instructions de sécurité sur le fond
du flacon.
ATTENTION !
Veillez à ce que le compresseur ne soit pas
branché à la prise 12 V lors du remplacement
du flacon.
134
Remplacement du flacon avant la date
limite
· Dévisser les deux vis (2) sur l’enveloppe
orange (3).
· Retirez l’autocollant de vitesse (4) et
l’autocollant de date (1), ouvrez le
verrouillage (5). Détachez l’enveloppe (3)
et retirez-la.
· Dévissez et déposez le flacon (6).
· Vérifiez que le sceau (7) du nouveau flacon
est intact. Vissez le flacon en place.
· Replacez l’enveloppe (3). Vérifiez que
l’enveloppe est correctement placée,
vissez avec les vis (2).
· Replacez l’autocollant de vitesse (4) et un
nouvel autocollant de date (1) sur le kit de
réparation de crevaison.
Traitez le flacon remplacé comme un déchet
dangereux pour l’environnement.
Remplacement du flacon et du flexible
après utilisation
· Dévisser les deux vis (2) sur l’enveloppe
orange (3).
· Retirez l’autocollant de vitesse (4) et
l’autocollant de date (1), ouvrez le verrouillage (5). Détachez l’enveloppe (3) et retirez-la.
· Appuyez sur le bouton (8) tout en tournant
le flacon (6) avec support (9) dans le sens
des aiguilles d’une montre. Retirez-les.
· Retirez le flexible pneumatique (10).
· Essuyez le produit d’étanchéité restant avec
un chiffon ou grattez-le s’il a eu le temps de
sécher.
· Placez un flexible pneumatique neuf (10),
vérifiez qu’il est bien en place.
Réparation provisoire de crevaison et outils
· Vérifiez que le sceau (7) du nouveau flacon
est intact. Vissez le support (9) sur le flacon
(6) et tournez-le dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’un
déclic se fasse entendre.
· Replacez l’enveloppe (3). Vérifiez que
l’enveloppe est correctement placée, vissez
avec les vis (2).
· Replacez l’autocollant de vitesse (4) et un
nouvel autocollant de date (1) sur le kit de
réparation de crevaison.
Le flacon vide et le flexible pneumatique
peuvent être traités comme des déchets
ordinaires.
135
136
Fusibles, remplacement d'ampoules
Fusibles
138
Remplacement d'ampoules
143
137
Fusibles
3703475m
Pour éviter d'endommager le système électrique
de la voiture en cas de court-circuit ou de
surcharge, les fonctions et composants
électriques sont tous protégés par un certain
nombre de fusibles.
Les fusibles se trouvent à quatre endroits
différents dans la voiture :
1. Boîtier de relais/fusibles intégré du compartiment moteur
2. Boîtier de fusibles dans l’habitacle sur la
paroi d’isolation sonore du côté conducteur.
3. Boîtier de fusibles dans l’habitacle sur la
paroi du tableau de bord côté conducteur.
4. Boîtier de fusibles dans le compartiment à
bagages.
138
Lorsqu’une fonction ou un composant électrique ne fonctionne plus, il est probable que le
fusible correspondant ait sauté suite à une
surcharge temporaire. Pour savoir quel fusible a
sauté, reportez-vous à la liste des fusibles
fournie dans ce manuel. Sortez le fusible et
examinez-le sur le côté pour voir si le fil courbé
est grillé. Remplacez-le par un fusible de même
couleur et de même ampérage.
Il existe sur l'angle du tableau de bord, un
certain nombre de fusibles de rechange. Ce
dernier contient également une pince vous
permettant de les manipuler plus facilement.
Si le même fusible saute régulièrement, le
composant correspondant est probablement
défectueux et doit être vérifié dans un garage
Volvo.
Fusibles du compartiment moteur
Boîtier de relais et de fusibles dans le
compartiment moteur
Le boîtier de fusibles du compartiment moteur
présente 24 emplacements de fusible. Veillez à
remplacer un fusible grillé par un fusible de
même couleur et de même calibre. Ce boîtier
comporte également des fusibles de rechange.
Pince à fusibles
Fusible intact
Fusible grillé
A
8
16
24
7
15
23
6
14
22
5
13
21
4
12
20
3
11
19
2
10
18
1
9
17
X
X
X
X
X
X
3702167m
A. Enfoncer les ergots en plastiques à l'arrière et tirer le couvercle
vers le haut.
Numéro
Ampère
1. Chauffage de stationnement (option) ... 25
2. Feux auxiliaires (option ........................ 20
3. Papillon des gaz (5 cyl. sans turbo/
Bi-Fuel) ................................................ 10
4. Sonde lambda (essence), module de
commande du moteur (ECM) (diesel),
soupape haute pression (diesel) ............ 20
5. Chauffage de la ventilation de carter,
électrovalves, doseur-distributeur de
carburant (Bi-carburant) ....................... 10
6. Sonde de masse d’air, module de
commande du moteur,
injecteurs (essence) ............................... 15
Sonde de masse d'air (diesel) ............... 10
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
– .............................................................. –
Capteur de pédale d’accélérateur
(APM), compresseur AC, ventilateur
boîtier d'électronique ............................. 10
Soupape de réservoir de gaz (Bi-Fuel
GPL) ..................................................... 10
– .............................................................. –
Bobines d’allumage (essence),
bobines de relais ................................... 20
– .............................................................. –
Essuie-glaces de pare-bris .................... 25
ABS ...................................................... 30
Lavage à haute pression
des phares ............................................ 35
16. – .............................................................. –
17. Feux de croisement (gauche) ................ 20
18. Feux de position avant .......................... 15
19. ABS ...................................................... 30
20. Feux de croisement (droit) ................... 20
21. Pompe à carburant ................................ 15
22. Démarreur ............................................. 35
23. Module de commande du moteur
(ECM), alimentation,
bobine de relais de moteur (ECR) ........ 10
24. – .............................................................. –
139
Boîtier de fusibles de l'habitacle sur la paroi du tableau de bord côté conducteur
Ce boîtier comporte 38 emplacements de
fusible. Les fusibles se trouvent derrière la
trappe sur la paroi du tableau de bord. Veillez à
remplacer tout fusible fondu par un fusible
neuf de la même couleur et de même ampérage.
Ce boîtier comporte également des fusibles de
rechange.
Numéro
Ampère
1. Siège conducteur à commande
électrique ............................................... 25
2. Siège passager à commande
électrique .............................................. 25
3. Ventilateur climatisation ....................... 30
4. Module de commande portière avant
droite ..................................................... 25
5. Module de commande portière avant
gauche ................................................... 25
6. Éclairage général au plafond (RCM),
module de commande électronique
supérieur (UEM) .................................. 10
7. Toit ouvrant ........................................... 15
8. Contacteur d’allumage, système SRS,
module de commande du moteur (ECM),
désactivation SRS côté passager (PACOS),
immobiliseur électronique (IMMO) ..... 7,5
140
1
10
20
30
2
11
21
31
3
12
22
32
4
13
23
33
5
14
24
34
6
15
25
35
7
16
26
36
8
17
27
37
9
18
28
38
19
29
3701482D
9. OBDII, commutateur d’éclairage (LSM),
capteur d’angle de volant (SAS), module
de commande de volant (SWM) ............. 5
10. Audio .................................................... 20
11. Amplificateur audio .............................. 30
12. Écran RTI .............................................. 10
13. Téléphone ............................................... 5
14. – .............................................................. –
15. – .............................................................. –
16. – .............................................................. –
17. – .............................................................. –
18. – .............................................................. –
19. – .............................................................. –
20. – .............................................................. –
21. – .............................................................. –
22. – .............................................................. –
23. – .............................................................. –
24. – .............................................................. –
25. – .............................................................. –
26. – .............................................................. –
27. – .............................................................. –
28. – .............................................................. –
29. – .............................................................. –
30. – .............................................................. –
31. – .............................................................. –
32. – .............................................................. –
33. – .............................................................. –
34. – .............................................................. –
35. – .............................................................. –
36. – .............................................................. –
37. – .............................................................. –
38. – .............................................................. –
Fusibles dans l’habitacle sur la paroi d’isolation sonore du côté conducteur
Ce boîtier comporte 36 emplacements de
fusible. Les fusibles se trouvent sur la paroi
d’isolation sonore du côté conducteur. Veillez à
remplacer tout fusible fondu par un fusible
neuf de la même couleur et de même ampérage.
Ce boîtier comporte également des fusibles de
rechange.
1
3
4
5 6
7
8
2
9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
3703457r
Numéro
Ampère
1. Chauffage de siège côté droit ............... 15
2. Chauffage de siège côté gauche ............ 15
3. Avertisseur sonore ................................ 15
4. – .............................................................. –
5. – .............................................................. –
6. Emplacement de réserve ......................... –
7. Emplacement de réserve ......................... –
8. Sirène d’alarme ....................................... 5
9. Alimentation contact de feu stop ............ 5
10. Combiné d’instruments (DIM),
climatisation (CCM), chauffage en
stationnement, siège conducteur à
commande électrique ............................ 10
11. Prises électriques sièges avant et arrière 15
12. – .............................................................. –
13. Emplacement de réserve ......................... –
14. Essuie-phares (V70 R) ......................... 15
15. ABS, STC/DSTC ................................... 5
16. Bi-Fuel, Direction assistée électronique
(ECPS), Bi-Xenon, réglage de portée
des phares ............................................. 10
17. Feu antibrouillard avant gauche ........... 7,5
18. Feu antibrouillard avant droit .............. 7,5
19. Emplacement de réserve ......................... –
20. Emplacement de réserve ......................... –
21. Module de commande de boîte de
vitesses (TCM),
blocage de marche arrière (M66) .......... 10
22. Feux de route gauche ............................ 10
23 Feux de route droit ............................... 10
24. – .............................................................. –
25. – .............................................................. –
26. Emplacement de réserve ......................... –
27. Emplacement de réserve ......................... –
28. Siège passager à commande électrique,
audio ....................................................... 5
29. Emplacement de réserve ......................... –
30. BLIS ....................................................... 5
31. Emplacement de réserve ......................... –
32. Emplacement de réserve ......................... –
33. Pompe à vide ........................................ 20
34. Pompe de lave-glace,
Essuie-phares (V70 R) ......................... 15
35. – .............................................................. –
36. – .............................................................. –
141
Fusibles du compartiment à bagages
Les fusibles sont situés derrière l'habillage du côté
gauche. Veillez à remplacer tout fusible fondu par un
fusible neuf de la même couleur et de même ampérage.
Numéro
Ampère
1. Feux de recul ........................................ 10
2. Feux de position, feux antibrouillard,
éclairage de compartiment à bagages,
éclairage de plaque d’immatriculation,
diodes d’éclairage de freinage .............. 20
3. Accessoires (AEM) .............................. 15
4. Emplacement de réserve ......................... –
5. Électronique REM ................................ 10
6. Changeur CD, TV, RTI ........................ 7,5
7. Câblage d’attelage (alimentation 30) .... 15
8. Prise électrique compartiment
à bagages .............................................. 15
9. Portière arrière, droite : Lève-vitre,
blocage de lève-vitre ............................. 20
10. Portière arrière, gauche : Lève-vitre,
blocage de lève-vitre ............................. 20
11. Emplacement de réserve ......................... –
12. Emplacement de réserve ......................... –
13. Chauffage filtre à gazole ....................... 15
14. Caisson de graves ................................. 15
15. Emplacement de réserve ......................... –
16. Emplacement de réserve ......................... –
17. Accessoire audio .................................... 5
18. Emplacement de réserve ......................... –
142
19. Essuie-glace arrière ............................... 15
20. Câblage d’attelage (alimentation 15) .... 20
21. Emplacement de réserve ......................... –
22. – .............................................................. –
23. Transmission intégrale - AWD ............ 7,5
24. Four-C SUM ........................................ 15
25. – .............................................................. –
26. Aide au stationnement ............................ 5
27. Fusible principal : Câblage d’attelage,
Four-C, Aide au stationnement ............. 30
28. Verrouillage centralisé (PCL) ............... 15
29. Éclairage de remorque, gauche :
Feux de position, clignotant ................. 25
30. Éclairage de remorque, droite :
Feux stop, feu antibrouillard,
clignotant .............................................. 25
31. Fusible principal : Fusible 37, 38 ......... 40
32. – .............................................................. –
33. – .............................................................. –
34. – .............................................................. –
35. – .............................................................. –
36. – .............................................................. –
37. Lunette arrière chauffante ..................... 20
38. Lunette arrière chauffante ..................... 20
1 2 3 4 5
6 7 8 9 101112
13141516171819
202122
27 28 29 30
23242526
31
32 33 34 35 36
37
38
3703471m
Remplacement d'ampoules
Changement d’ampoules
Généralités
Toutes les ampoules sont détaillées à la
page 176.
Les ampoules et les feux longue portée d’un
type particulier ou ne se prêtant qu’à un
remplacement en atelier sont :
· Éclairage général au plafond
· Plafonnier
· Liseuses
· Eclairage de boîte à gants
· Clignotant, rétroviseur extérieur
· Éclairage de sécurité, rétroviseur extérieur
· Feu stop surélevé
· Ampoules de phare Bi-Xenon
Important !
Ne touchez jamais le verre des ampoules
avec les doigts. La graisse et l’huile présentes sur vos doigts serait vaporisées par la
chaleur. Ces substances pourraient se déposer sur le réflecteur et l’endommager.
Remplacement des ampoules
des feux avant
Toutes les ampoules avant (sauf les feux
antibrouillard) sont remplacées par le compartiment moteur.
ATTENTION !
Si la voiture est équipée de phares Bi-xénon,
toute intervention sur les phares doit être
confiée à un atelier Volvo agréé.
Placement des ampoules dans le
phare*
1. Feu de gabarit latéral
2. Feu clignotant
3. Feu de croisement, feu de position
4. Feu de route
Sur certaines variantes, une douille en plastique
peut empêcher le remplacement de l’ampoule.
Celle-ci peut être rompue et jetée.
Les phares Bi-Xénon doivent être manipulés avec précaution en raison des éléments
haute tension qu’ils renferment.
*
Ne concerne que les phares halogène
143
Remplacement d'ampoules
3501788
Feu de croisement
Feux de croisement
Pour retirer l’ampoule :
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
· Retirez le cache.
· Débranchez le connecteur.
· Dégagez l’attache de ressort. Pour ce faire,
poussez l’ampoule vers la droite pour
dégager le ressort, puis tirez dessus vers
l’extérieur/le bas.
· Retirez l’ampoule.
144
3501786m
Pour installer l’ampoule de feu de croisement
Installation :
· Posez la nouvelle ampoule. Elle ne peut être
placée que d’une façon.
· Poussez le ressort de fixation vers le haut,
puis légèrement vers la gauche pour qu’il
soit bien fixé.
· Branchez le connecteur.
· Replacez le cache.
Ampoule de feu de route
Feux de route
Pour retirer l’ampoule :
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
· Retirez le cache.
· Retirez l’ampoule.
· Débranchez le connecteur.
· Tournez l’ampoule d’un demi-tour dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre et
retirez l’ampoule.
Installation :
· Posez la nouvelle ampoule. Elle ne peut être
placée que d’une façon.
· Branchez le connecteur.
· Replacez l’ampoule, tournez-la de sorte que
le connecteur se retrouve vers le bas.
· Replacez le cache.
Remplacement d'ampoules
3501792m
Feu de position et de stationnement
3501787m
Feu clignotant, côté gauche
Feux de position/stationnement
Clignotant, côté gauche
Pour retirer l’ampoule :
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
· Retirez le cache à l’endroit où se trouve le
feu de croisement.
· Retirez l’ampoule.
· Débranchez le connecteur.
Installation :
· Mettez l’ampoule neuve en place.
· Branchez le connecteur.
· Replacez le cache.
Pour retirer l’ampoule :
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
· Dévissez l’ampoule et retirez-la.
· Retirez l’ampoule de la douille en poussant
puis dévissant.
Installation :
· Mettez l’ampoule neuve en place en
l’enfonçant et en la tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre.
· Replacez la douille d’ampoule dans le
boîtier de lampe, tournez-la dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Clignotant, côté droit
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
Feu clignotant, côté droit
· Retirez le tuyau (1) issu du vase
d’expansion.
· Dévissez la vis (2) allant au tuyau de
remplissage.
· Tirez bien droit le tuyau (3) vers le haut.
· Débranchez le tuyau de purge (4) du tuyau.
· Remplacez l’ampoule.
· Vérifiez que la protection du réservoir à
lave-glace entre le tuyau de remplissage et le
réservoir est correctement placée.
· Rebranchez le tuyau de remplissage (3).
· Rebranchez le tuyau de purge au tuyau de
remplissage (4).
· Serrez la vis (2) du tuyau de remplissage.
· Remettre en place le tuyau au vase
d’expansion (1).
145
Remplacement d'ampoules
3501789m
3500894d
3500889d
Feu de gabarit latéral
Feu antibrouillard
Clignotant
Feu de gabarit latéral
Feu antibrouillard (option)
Clignotants latéraux
· Tournez la douille d’ampoule dans le sens
des aiguilles d’une montre et retirez-la.
· Remplacez l’ampoule.
· Replacez la douille d’ampoule en la tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Pour retirer l’ampoule :
· Éteignez l’éclairage et mettez la clé de
contact en position 0.
· Tournez légèrement la douille d’ampoule
dans le sens inverse horaire.
· Retirez l’ampoule.
Installation :
· Posez la nouvelle ampoule. Elle ne peut être
placée que d’une façon.
· Replacez la douille d’ampoule, tournez
légèrement dans le sens des aiguilles d’une
montre. Le repère ” TOP ” doit se trouver
sur le haut.
Pour retirer l’ampoule :
· Ouvrir la portière avant à moitié.
· Passez la main derrière l’aile avant et
extraire l’ampoule avec le boîtier de lampe.
Laissez suivre le câblage.
· Tournez la douille d’ampoule d’un quart de
tour dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre et retirez le boîtier de lampe.
· Débranchez l’ampoule du connecteur en la
retirant.
Installation :
· Branchez l’ampoule neuve au connecteur et
placez-la dans le boîtier de lampe en
tournant d’un quart de tour dans le sens des
aiguilles d’une montre.
· Replacez la lampe avec la lentille dans l’aile
avant en l’enfonçant.
146
Remplacement d'ampoules
Remplacement des feux
de recul, feux de
position/stationnement et
feu arrière antibrouillard
· Eteignez toutes les lumières et mettez
la clé de contact en
position 0.
· Rabattez le couvercle.
· Dévissez l’ampoule et retirez-la.
· Enfoncez l’ampoule, dévissez-la et
sortez-la.
· Remplacez l’ampoule.
· Posez le culot et vissez-le.
· Reposez le couvercle.
Remplacement des
clignotants et feux stop
Grille de
haut-parleur
Douille
d’ampoule
Trappe
3501707m
1
1.
2.
3.
4.
2
5.
Clignotant
Feux stop
Feux de position/de stationnement
Feux de position/de stationnement,
Feux antibrouillard (côté g. seulement)
Feux de recul
· Eteignez toutes les lumières et mettez la
clé de contact en position 0.
· Déboîtez prudemment la grille de hautparleur.
· Sortez la goupille rouge de hautparleur.
· Enfoncez la goupille noire située audessus de la goupille rouge et pivotez
le haut-parleur pour le libérer.
· Dévissez et sortez le culot de l’ampoule
à remplacer.
· Remplacez l’ampoule.
· Posez le culot et vissez-le.
· Reposez le haut-parleur et enfoncez la
goupille rouge.
· Reposez la grille de haut-parleur.
REMARQUE ! Si le message "Défaut
ampoule"/"Vérifier feux stop" subsiste
après le remplacement de l'ampoule
défectueuse, consulter un garage Volvo
agréé pour remédier à la panne.
3
4
5
3501077m
Les caractéristiques des ampoules se trouvent à la page 176.
147
Remplacement d'ampoules
3500998m
3500871d
3501378m
Miroir de courtoisie, différentes versions
Remplacement de l'éclairage
de plaque minéralogique
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Desserrez la vis à l’aide d’un tournevis.
· Détachez soigneusement la totalité du boîtier
de lampe et sortez-le en tirant dessus.
· Tournez la douille d’ampoule d’un quart de
tour dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre et sortez-la.
· Remplacez l’ampoule.
· Rebranchez le connecteur et tournez-le dans
le sens des aiguilles d’une montre.
· Replacez et revissez la totalité du support
d’ampoule.
148
Miroir de courtoisie
· Délogez le verre d’ampoule en y insérant un
tournevis et en faisant légèrement tourner
celui-ci.
· Retirez l’ampoule.
· Mettez l’ampoule neuve en place.
· Pour remettre le verre de lampe en place,
enfoncez son bord inférieur, au-dessus des
quatre crochets, puis son bord supérieur
jusqu’à ce qu’il soit fixé.
Remplacement de l'éclairage
d'accès avant
L’éclairage intérieur se trouve sous le tableau de
bord, des côtés conducteur et passager.
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme
suit :
· Délogez le boîtier de lampe en y insérant
un tournevis et en faisant légèrement
tourner celui-ci.
· Retirez l’ampoule défectueuse et remplacez-la par une nouvelle
· Vérifiez qu’elle fonctionne. Remettez le
boîtier de lampe en place.
Entretien de la voiture et service
Traitement antirouille
150
Vérification et retouches de la peinture
151
Lavage
152
Service
155
Compartiment moteur
157
Moteur diesel
158
Huile moteur
157
Liquide de refroidissement
160
Liquide de frein, servodirection, liquide de lave-glace
161
Entretien de la batterie
162
Remplacement des balais d’essuie-glaces
164
149
Traitement antirouille
Traitement antirouille - contrôle et retouches
Retouches
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en usine. La carrosserie est en tôle galvanisée. Le dessous de caisse est recouvert d’un produit
résistant anticorrosif. A l’intérieur, les longerons, cavités et sections closes
sont injectés d’un fin liquide anticorrosif pénétrant.
Si vous désirez retoucher le traitement anticorrosion vous-même, veillez
tout d’abord à ce que la surface à traiter soit propre et sèche. Rincez, lavez
et séchez soigneusement la voiture. Utilisez un produit anticorrosion à
vaporiser ou à appliquer au pinceau.
Pour préserver cette protection antirouille, procédez comme suit :
Il existe deux types de traitement anticorrosion :
a) fluide (incolore) pour les surfaces visibles
b) épais pour les surfaces d’usure du dessous de caisse
· Lavez la voiture. Lavez le dessous de caisse. Lorsque vous rincez le
véhicule avec de l’eau à haute pression, conservez toujours une
distance de 30 cm au moins entre le gicleur de vaporisateur et les
surfaces peintes.
· Vérifiez et retouchez la protection antirouille régulièrement.
La voiture étant livrée avec un traitement antirouille, celui-ci ne nécessite
en principe aucun entretien pendant environ 8 ans. Après cette période, un
entretien doit être effectué tous les trois ans. Confiez ce type d’entretien à
un concessionnaire Volvo.
Exemples de surfaces à retoucher avec leur produit associé :
· Points de soudure visible et raccords de tôle - produit fluide
· Dessous de caisse - produit épais
· Charnières de porte - produit fluide
· Charnières et serrure du capot - produit fluide
Après avoir retouché le traitement anticorrosion, retirez l’excédent de
produit avec un chiffon humidifié à l’aide d’un produit nettoyant recommandé.
Certaines parties du moteur ainsi que les fixations des jambes à ressort
sont traitées en usine avec un produit anticorrosion incolore à base de cire.
Ce produit ne disparaît et ne se désagrège pas au lavage. En revanche, un
lavage moteur à l’aide d’un nettoyant aromatique - essence minérale,
white-spirit (surtout si le produit contient des émulsifiants) - nécessite une
nouvelle application de la protection après lavage. Votre concessionnaire
Volvo propose de telles cires.
150
Retouches de la peinture
Peinture
La peinture joue un rôle important dans la
protection antirouille de la voiture et doit de ce
fait être régulièrement vérifiée. Pour éviter tout
début de rouille, les dégâts sur la peinture
doivent être réparés immédiatement. Voici les
dégâts les plus courants que vous pouvez
réparer vous-même :
· petits éclats provoqués par des projections
de cailloux
· écaillage du bord des ailes et des portes
Lorsque vous effectuez des retouches de
peinture, veillez à ce que la voiture soit
propre et sèche et que sa température soit
supérieure à +15 °C.
Code de couleur
Vérifiez que vous possédez bien le bon code de
couleur. Il est indiqué sur la plaque
d’identification de produit située dans le
compartiment moteur.
VOLVO CAR CORP.
MADE IN
SWEDEN
KG
KG
1.
KG
2.
KG
0300048A
Code de couleur
Enlevez toute trace de peinture à l’aide
du ruban adhésif
Petits éclats provoqués par
des projections de cailloux
Matériaux:
· Apprêt (couleur de fond ou primer) en boîte.
· Peinture en boîte ou sous forme de stylo de
retouches.
· Pinceau.
· Ruban adhésif de masquage.
· Si l’éclat n’a pas attaqué la peinture jusqu’à
la tôle et qu’il reste une couche de peinture
intacte, passez directement la peinture sur
cette couche après l’avoir nettoyée.
Lorsque l’éclat a attaqué la tôle, procédez
comme suit :
· Collez un morceau de ruban adhésif de
masquage sur la surface endommagée. Puis
retirez-le pour enlever les éventuelles écailles
(illustration 1).
· Agitez l’apprêt énergiquement et appliquezle à l’aide d’un pinceau fin ou d’une
allumette (illustration 2).
· Une fois l’apprêt sec, appliquez la peinture
avec un pinceau.
· Remuez bien la peinture avant de l’appliquer
en plusieurs fines couches afin qu’elle
puisse sécher entre les différentes couches.
· Suivez la même procédure pour les rayures
en protégeant la peinture non endommagée
avec le ruban adhésif (illustration 3).
· Attendez un jour ou deux avant de poncer
les endroits retouchés. Utilisez un chiffon
doux et très peu de pâte abrasive.
1
2
3
8100503A
Maskera eventuellt
151
Lavage
Lavez la voiture régulièrement !
Lavez la voiture dès qu’elle est sale, surtout en hiver à cause des risques
de corrosion due au sel et à l’humidité.
Pour laver la voiture, procédez comme suit :
· Rincez la poussière déposée sous la voiture.
· Rincez toute la voiture jusqu’à ce que la saleté ait disparu.
· Si vous utilisez un flexible haute pression :
N’approchez pas le gicleur du flexible haute pression à plus de
30 cm de la carrosserie. Ne dirigez pas le jet dans les serrures.
· Utilisez une grande éponge avec beaucoup d’eau avec ou sans
détergent.
· Utilisez éventuellement de l’eau tiède (35 °C maximum) mais pas de
l’eau trop chaude.
· Si la saleté est incrustée, vous pouvez laver la voiture avec un produit
dégraissant à froid, à condition de le faire à un endroit spécial équipée
d’un bac de décantation. Lorsque vous utilisez ce type de produit
dégraissant, ne vous placez pas en pleine lumière et veillez à ce que la
peinture ne chauffe pas au soleil direct ou par évaporation due à un
moteur encore chaud. Le soleil et la chaleur ponctuelle intense peuvent
en effet provoquer des dégâts irréversibles. Demandez conseil à votre
concessionnaire Volvo.
· Séchez la voiture avec une peau de chamois propre.
· Nettoyez les balais d’essuie-glaces avec une solution savonneuse tiède.
Détergent recommandé :
Détergent spécial (shampooing pour voiture).
Gardez les points suivants à l’esprit :
Nettoyez les fientes d’oiseaux sur la peinture au plus vite.
Elles contiennent en effet des substances chimiques qui attaquent et
décolorent la peinture très rapidement. La décoloration résultante ne peut
pas être poncée.
152
ATTENTION !
Après le lavage : testez toujours les freins pour éviter que l’humidité
et la corrosion n’affectent les plaquettes de frein et nuisent au freinage.
Si vous roulez longtemps sous la pluie ou sur la neige, appuyez régulièrement sur la pédale de frein pour réchauffer et sécher les garnitures de
frein. Ce conseil s’applique également lorsque vous démarrez le moteur
par temps froid ou humide.
ATTENTION !
Ne lavez jamais le moteur lorsqu’il est encore chaud. Risque d’incendie !
Lavage
Lavage automatique
Nettoyage de la garniture
Le lavage automatique est un moyen simple et rapide de laver votre
voiture, mais il ne remplacera jamais un lavage manuel.
Les brosses d’un lavage automatique ne passent pas parfaitement sur
toute la carrosserie.
Lors des premiers mois de votre voiture nous vous recommandons de ne
la laver que à mains.
Détachage de la garniture textile
Pour détacher la garniture, nous vous recommandons un produit de
nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo. D’autres
produits chimiques risquent de détériorer le traitement ignifuge de la
garniture.
Polissage et lustrage
Traitement des taches sur les pièces en plastique et en vinyle
Pour détacher les pièces intérieures en vinyle et en plastique, nous vous
recommandons un produit de nettoyage spécial disponible chez les
concessionnaires Volvo.
Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N’utilisez jamais de détachant
trop agressif. Essuyez les taches avec une solution savonneuse et de l’eau
tiède.
Le polissage de la voiture s'effectue lorsque la peinture commence à
devenir mate et lorsque vous souhaitez protéger votre carrosserie, avant
l'hiver par exemple.
Il n’est normalement pas nécessaire dans l’année qui suit la date de
livraison. Le lustrage peut toutefois se faire plus tôt.
Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la
lustrer. Éliminez les dépôts d’asphalte et de goudron avec le produit ad
hoc Volvo ou avec de l’essence minérale.
Pour enlever les taches les plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très
fine (de ponçage) spécialement conçue pour la peinture des voitures.
Commencez par polir avec un produit de polissage, puis lustrez avec de la
cire fluide ou solide. Lisez et suivez scrupuleusement les instructions sur
l’emballage. De nombreux produits servent à la fois au polissage et au
lustrage.
Ne polissez ou ne lustrez pas des surfaces au soleil.
Détachage d’une garniture en cuir
Pour détacher les garnitures en cuir, nous vous recommandons le produit
de nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo.
Pour que le cuir conserve sa souplesse et sa beauté, traitez-le une à deux
fois par an avec le kit d’entretien du cuir de Volvo.
N’utilisez jamais de détergents trop agressifs, de l’essence, de l’alcool, du
white spirit, etc. ils risqueraient d’endommager les garnitures en textile, en
vinyle ou en cuir.
Nettoyage des ceintures de sécurité
Important !
Des objets tranchants ou des bandes Velcro peuvent endommager la
garniture textile.
Utilisez de l’eau et un détergent synthétique, un produit de nettoyage
spécial textile est disponible chez les concessionnaires Volvo. Veillez à ce
que la ceinture de sécurité soit sèche avant de l’enrouler.
153
Lavage
Nettoyage des rétroviseurs extérieurs et des
vitres latérales avant pourvues d'un
traitement de surface hydrofuge
N'utilisez jamais de cire pour voitures, de produit de dégraissage ou
produits similaires sur la surface des rétroviseurs/vitres car ceci peut
endommager ses qualités hydrofuges.
Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage.
N’utilisez pas de raclette à lame plastique pour gratter le givre sur le verre
afin de ne pas l’endommager.
Ce traitement de surface s'use naturellement.
REMARQUE ! Afin de conserver les propriétés hydrofuges de la
surface, nous recommandons l'application d'un produit spécial que vous
trouverez chez votre concessionnaire Volvo. Ce produit devra être
appliqué pour la première fois au bout de trois ans puis chaque année.
154
Service Volvo
Programme de service Volvo
Enregistrement des données véhicule
Avant de sortir de l’usine, votre voiture a subi toute une série de tests très
complets. Un autre contrôle a également été effectué conformément aux
réglementations de Volvo Car Corporation juste avant que votre voiture ne
vous soit livrée.
Pour maintenir le niveau de sécurité et de fiabilité de votre Volvo, suivez
les instructions du programme de service Volvo que vous trouverez dans
le carnet d’entretien et de garantie. Nous vous conseillons de toujours faire
effectuer les travaux de réparation et de remplacement dans un concessionnaire Volvo. Votre concessionnaire Volvo dispose en effet du personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique lui permettant de
garantir un service de la plus haute qualité. De plus, il utilise toujours les
pièces Volvo d’origine. Le programme de service Volvo a été mis au point
pour des conducteurs standard.
Un ou plusieurs ordinateurs de votre Volvo peuvent enregistrer les
données du véhicule en détails. Ces informations, utilisées dans le but
d’améliorer la sécurité et les diagnostics de panne de certains systèmes de
la voiture, comportent par exemple : la fréquence d’utilisation des
ceintures de sécurité conducteur et passagers, les données sur les fonctions des différents systèmes et les modules intégrés au véhicule et les
informations portant sur le moteur, la commande de papillon des gaz, la
direction, les freins etc.
Les données enregistrées peuvent inclure des informations concernant le
style de conduite du conducteur. Ce type d’informations peut contenir en
autres des détails sur la vitesse du véhicule, l’utilisation des freins, de la
pédale d’accélérateur et la position du volant. Ces dernières données
peuvent rester stockées pendant une période limitée de conduite, en cas de
collision ou de risque d’accident.
Volvo Car Corporation ne publiera aucune des ces informations sans
l’accord du propriétaire. Cependant, Volvo Car Corporation pourra être
obligé de fournir certaines informations conformément à la législation en
vigueur dans le pays.
En outre, Volvo Car Corporation et ses concessionnaires peuvent éventuellement lire et utiliser les informations.
IMPORTANT !
Pour que la garantie de Volvo soit applicable, vérifier et suivre le Manuel de garantie et d'entretien.
Les mesures d’entretien ou d’installation
Les mesures d’entretien ou d’installation concernant le système électrique
ne peuvent être accomplies qu’à l’aide d’un équipement électronique
spécialement conçu pour votre voiture. Contactez un atelier Volvo agréé
avant d’intervenir sur le système électrique.
Conditions de conduite défavorables
Lors de conduite dans des conditions défavorables, il est recommandé de
vidanger l'huile moteur et les filtres à huile et à air plus souvent que ce qui
est stipulé dans le Manuel de garantie et d'entretien.
S'entendent par conditions de conduite défavorables :
· Conduite prolongée dans un environnement fortement poussiéreux
· Conduite prolongée avec une caravane et/ou une remorque
· Conduite prolongée sur des routes de montagne
· Conduite prolongée à vitesse élevée
· Conduite prolongée au ralenti et/ou à vitesse lente
· Conduite à basses températures - en dessous de 0 °C - sur de courtes
distances principalement, moins de 10 km.
155
Service Volvo
ATTENTION !
Le système d’allumage de la voiture est doté d’une tension très
élevée !
La tension peut représenter un danger mortel !
Ne touchez ni aux bougies, ni aux câbles d’allumage ni à la bobine
d’allumage lorsque le moteur tourne ou que le contact est établi.
Il est préférable de couper le contact lorsque :
· Vous effectuez des essais moteur.
· Vous remplacez des composants du système d’allumage, tels que les
bougies, la bobine d’allumage, le distributeur, les câbles
d’allumage, etc.
Notez les points suivants avant de
commencer tout travail sur votre voiture :
Batterie
· Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement branchés et
attachés.
· Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur tourne (remplacement de la batterie).
· N’utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie. Débranchez les câbles de la batterie lorsque vous rechargez la batterie.
Protection de l’environnement
La batterie contient un acide corrosif et toxique. Il est donc important de
la manipuler tout en respectant l’environnement. Demandez conseil à
votre concessionnaire Volvo.
156
7700243d
Levage de la voiture
Lorsque vous levez la voiture à l’aide d’un cric d’atelier, placez l’extrémité
avant de ce dernier sur le bras de support du moteur. Veillez à ne pas
endommager le protège-boue sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé
de telle sorte que la voiture ne puisse pas en glisser. Utilisez toujours des
supports d’essieux ou similaire.
Si vous levez la voiture à l’aide d’un pont à deux montants, assurez-vous
que les bras de levage avant et arrière sont bien fixés sous les points
d’appui du bas de porte. Voir l’illustration.
Capot et compartiment moteur
1
2
7a
10
6
7
3
Tirez sur la poignée...
4
8200092d
8
8200095d
...relevez et ouvrez
5
9
2000276m
Ouverture du capot moteur
Compartiment moteur
Tirez la poignée vers la gauche ou la droite sous
le tableau de bord. Vous entendez un déclic
quand la serrure se relâche. Placez votre main au
milieu du bord avant du capot et poussez le
loquet de sécurité vers le haut. Ouvrez le capot.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
ATTENTION !
Vérifiez que le capot se verrouille correctement lorsque vous le fermez.
Vase d’expansion, système de refroidissement
Réservoir de liquide de servodirection
Réservoir de liquide lave-glaces
Jauge d’huile, moteur
Radiateur
Remplissage d’huile, moteur
Réservoir de liquide d’embrayage/frein
(direction à gauche)
7a. Réservoir de liquide d’embrayage/frein
(direction à droite)
ATTENTION !
8. Boîtier de relais/fusibles
Ventilateur de refroidissement électrique :
9. Filtre à air
Le ventilateur de refroidissement peut conti10. Batterie (coffre)
nuer à fonctionner et peut démarrer automatiquement après l’arrêt du moteur.
157
Diesel
Système de carburant
Utilisez uniquement du gazole provenant de marques pétrolières bien
connues et correspondant aux qualités de carburant recommandées
conformément aux informations de la page 174. N’utilisez jamais du
carburant d’une qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières
proposent également du gazole spécial hiver. Ce carburant est nettement
plus fluide lorsque la température est basse, ce qui réduit le risque de
dépôt de paraffine dans le système d’alimentation.
Tout risque de condensation d’eau dans le réservoir diminue si ce dernier
est toujours bien rempli.
Vérifiez pendant le remplissage si l’espace autour de la conduite de
remplissage est bien propre. Filtrez le carburant si le ravitaillement se fait
depuis l’un de vos propres réservoirs.
Eviter toute projection sur surfaces peintes. En cas de souillure, laver avec
un peu d’eau et de savon.
Arrêt de carburant
Aucune mesure particulière nécessaire après arrêt de carburant. Le
système d’alimentation est purgé automatiquement si le contact est laissé
en position II durant 60 secondes avant le démarrage.
Important !
Gazoles à ne pas utiliser :
Additifs spéciaux, gazole marin, mazout,
EMC (Ester Méthylique de Colza), huile
végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les exigences de Volvo et provoquent une usure
prématurée et des dommages qui ne sont pas
couverts par la garantie Volvo.
158
Vidange de l’eau de condensation du filtre à
carburant
La séparation de l’eau de condensation du carburant se fait dans le filtre à
carburant. Cette eau peut provoquer si elle n’est pas éliminée des dysfonctionnements du moteur. La purge du filtre à carburant ne devrait
s’effectuer qu’en fonction des intervalles préconisés dans le Manuel de
garantie et le Manuel d’entretien ainsi qu’en cas de soupçon d’utilisation
d’un carburant comportant des impuretés.
Huile moteur
Contrôle, vidange d’huile et
remplacement de filtre à huile
Voir page 171 pour le volume de remplissage.
Certains moteurs disposent d’un autocollant
d’huile moteur sur le capot moteur. Voir
page 166 pour le placement de l’autocollant.
L’autocollant indique la qualité et la viscosité
que doit avoir l’huile moteur. Les caractéristiques pour toutes les variantes de moteur se
trouvent à la page 168.
Les intervalles recommandés pour la vidange
d’huile ou le remplacement du filtre d’huile sont
indiqués dans votre manuel d’entretien et de
garantie. Des intervalles plus rapprochés sont
recommandés lors de conduite dans des
conditions défavorables, voir page 155.
Le niveau d’huile moteur doit être contrôlé et
l’huile doit être vidangée à intervalles réguliers.
Il est important de contrôler le niveau d’huile
avant la première vidange sur une voiture neuve.
Le carnet d’entretien et de garantie indique le
kilométrage auquel elle doit intervenir.
Volvo recommande le contrôle du niveau
d’huile tous les 2500 km. Les mesures les plus
précises se font sur un moteur froid avant le
démarrage. Le contrôle ne peut être effectué
correctement juste après avoir arrêté le moteur.
La jauge d’huile indiquera un niveau trop faible
car l’huile n’aura pas eu le temps de redescendre dans le carter.
REMARQUE ! Consultez les qualités, les
viscosités et les volumes d’huile à la page 171.
IMG-203460
Le niveau d’huile doit se trouver entre les deux
repères de la jauge d’huile.
Important !
Utilisez toujours la qualité et la viscosité
d’huile recommandées.
N’ajoutez aucun additif car ceux-ci peuvent
endommager le moteur.
Si une huile différente a été utilisée, contactez
l’atelier Volvo le plus proche.
Contrôle de l’huile sur un moteur froid :
• Essuyez la jauge d’huile avant de contrôler
le niveau.
• Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la jauge.
Le niveau doit se trouver entre les repères
MIN et MAX de la jauge.
• Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d’huile pour commencer.
Faites l’appoint jusqu’à ce que le niveau soit
plus proche du repère MAX que du repère
MIN de la jauge.
Contrôle de l’huile sur un moteur chaud :
• Garez la voiture sur une surface plane et
attendez environ 10 à 15 minutes après avoir coupé le moteur. Cela laisse le temps à
l’huile de redescendre dans le carter d’huile.
• Essuyez la jauge d’huile avant de contrôler
le niveau.
• Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la
jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères MIN et MAX de la jauge.
• Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d’huile pour commencer.
Faites l’appoint jusqu’à ce que le niveau soit
plus proche du repère MAX que du repère
MIN de la jauge. Voir page 171 pour le volume de remplissage.
Important !
Ne remplissez pas au-dessus du repère
MAX. La consommation d’huile pourrait
augmenter si une trop grande quantité d’huile
est fournie au moteur.
ATTENTION !
Prenez soin de ne pas verser de l’huile sur
un tuyau échappement chaud, celle-ci pourrait s’enflammer.
Un capteur de niveau d’huile existe sur certaines variantes moteur, voir page 35 pour le
texte dans le combiné d’instruments.
159
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement, contrôle de
niveau et remplissage
Suivez les instructions indiquées sur l’emballage. Il est important
d’équilibrer les proportions de liquide de refroidissement et d’eau selon
les conditions météorologiques. Ne faites jamais l’appoint uniquement
avec de l’eau pure. Le risque de gel augmente, que la proportion de
liquide de refroidissement soit trop faible ou trop élevée.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à
la page 170.
Important !
Il est extrêmement important de toujours utiliser du liquide de refroidissement avec agent anticorrosion préconisé par Volvo. Lorsque la
voiture est neuve, le liquide de refroidissement qu’elle contient est
capable de résister à des températures d’environ -35 °C.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
régulièrement
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase
d’expansion. Remplissez le vase de liquide de refroidissement si le
niveau se situe sous le repère MIN.
Important !
Le moteur ne peut tourner que lorsque le système de refroidissement
est correctement rempli. Des températures élevées peuvent être atteintes et la culasse peut alors subir des détériorations (fissures).
160
ATTENTION !
Le liquide de refroidissement peut atteindre des températures très élevées. Si vous devez faire l’appoint lorsque le moteur est chaud, dévissez lentement de bouchon du réservoir d’expansion afin de réduire
progressivement la surpression interne.
Liquide de frein, servodirection, liquide de lave-glace
Réservoir de liquide de frein
et d’embrayage
ATTENTION !
FULL
Ne reprenez pas la route avant d’avoir
fait l’appoint si le niveau de liquide de
frein est en dessous du repère MIN
dans le réservoir de liquide de frein.
L’origine de la perte de liquide de frein
doit être recherchée.
ADD
5200679m
3601948d
Réservoir de liquide lave-glac
Réservoir d’huile de direction assistée
Réservoir d’huile de direction
assistée
Réservoir de liquide de frein
et d’embrayage
Réservoir de liquide
lave-glaces
Faites contrôler le niveau à chaque révision.
L’huile n’a pas besoin d’être remplacé. Le
niveau doit se trouver entre les repères ADD
et FULL.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à la page 170.
Les liquides de frein et le liquide d’embrayage
ont le même réservoir1. Le niveau doit se
trouver entre les repères MIN et MAX de la
jauge. Vérifiez le niveau régulièrement.
Remplacez le liquide tous les deux ans, ou
toutes les deux révisions.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à la page 170.
NOTE ! Le liquide doit être changé tous les
ans sur les véhicules conduits dans des
conditions de freinage brusque et fréquent,
comme la conduite en montagne ou sous des
climats tropicaux très humides
Les lave-glace avant, arrière et lave-phare ont un
réservoir commun. Consultez les volumes et les
qualités recommandés de liquide et d’huile
à la page 170.
Utilisez de l’antigel pendant l’hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles.
NOTE ! Il est toujours possible de diriger le
véhicule en cas d'anomalie du système de
servo-direction ou si la voiture n'est plus
alimentée par la batterie et qu'elle doit être
remorquée. N'oubliez pas dans ce cas que la
direction est beaucoup plus dure que d'habitude
et qu'un effort supplémentaire est requis pour
tourner le volant.
1
Conseil : Nettoyez les balais d’essuie-glace
lorsque vous faites le plein de liquide lave-glace.
Placement selon que la voiture est à
conduite à gauche ou à droite.
161
Entretien de la batterie
A
· Vérifiez tous les éléments de la batterie. Utilisez un tournevis pour retirer les bouchons.
Chaque élément possède son propre repère
maximum.
· Si nécessaire, faites l’appoint avec de l’eau
distillée jusqu’au repère maximum.
· Ne remplissez pas au dessus du repère
maximum (A).
Important!
Utilisez uniquement de l’eau distillée ou de
l’eau déionisée (eau de batterie).
Symboles
Portez des lunettes de
protection.
Pour de plus amples
informations, consultez le
manuel d’instructions de la
voiture.
· Serrez les bouchons correctement.
3100063d
REMARQUE ! La durée de vie de la batterie
peut être sérieusement réduite si elle subit des
décharges répétées
Entretien de la batterie
La durée de vie et le fonctionnement de la
batterie dépendent des conditions de conduite
(nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des
conditions climatiques, etc.
Une utilisation répétée du chauffage de stationnement ou d’autres gros consommateur d’électricité
lors de courts trajets peut décharger la batterie et
entraîner des problèmes de démarrage.
Notez les éléments suivants pour que la batterie
fonctionne correctement :
· Vérifiez régulièrement que le niveau de
liquide de la batterie est correct (A).
162
ATTENTION !
La batterie peut produire un mélange
d’oxygène et d’hydrogène très explosif. Une
étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie. La batterie contient également de l’acide
sulfurique très corrosif. En cas de contact de
l’acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l’eau. En cas
de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
Entreposez la batterie à un
endroit hors de portée des
enfants.
La batterie contient un acide
corrosif.
Evitez les étincelles ou les
flammes.
Risque d’explosion.
Entretien de la batterie
Remplacement de la batterie
A
B
3100181m
A. Batterie sans couvercle
B. Batterie avec couvercle
Pour retirer la batterie :
· Coupez le contact puis retirez la clé.
· Attendez au moins 5 minutes avant
d’effectuer toute connexion électrique de
manière à ce les que informations du système électrique de la voiture puissent être
enregistrées par les différents modules de
commande.
· Dévissez les vis de l’étrier de verrouillage
sur la batterie et retirez l’étrier.
· Relevez le cache plastique sur la borne négative de la batterie ou dévissez le couvercle
de la batterie.
· Débranchez le câble négatif de la batterie.
· Détachez le support inférieur maintenant la
batterie.
· Débranchez le câble positif de la batterie
après avoir dégagé l’éventuel cache plastique
· Retirez la batterie.
Pour installer la batterie :
· Mettez la batterie en place.
· Placez le support inférieur et vissez.
· Branchez le câble positif, enfoncez et
rabattez l’éventuel cache plastique.
· Branchez le câble négatif, rabattez l’éventuel
cache plastique.
· Replacez le cache plastique ou le couvercle
de batterie.
· Vérifiez que le tuyau d’évacuation est correctement branché à la batterie et à la sortie
dans la carrosserie.
· Placez l’étrier de verrouillage sur la batterie
et serrez les vis.
ATTENTION !
La batterie peut produire un mélange
d’oxygène et d’hydrogène très explosif. Une
étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie. La batterie contient également de l’acide
sulfurique très corrosif. En cas de contact de
l’acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l’eau. En cas de
contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
163
Remplacement des balais d’essuie-glaces
Longue
3602076D
3603056d
Court
Remplacement des balais
d’essuie-glace de pare-brise
Remplacement des balais de
lunette arrière
Remplacement des balais
d’essuie-phares
•
•
•
•
•
•
•
•
Relevez le bras d’essuie-glace et tenez le
balais d’essuie-glace.
Enfoncez les ressorts d’arrêt cannelés sur le
balais d’essuie-glace tout en tirant dans le
prolongement du bras.
Installez le balais neuf dans l’ordre inverse.
Contrôlez qu’il est bien fixé.
•
Dépliez le bras vers l’arrière.
Défaire le balai d’essuie-glace en tirant en
arrière, vers le hayon. Placez le nouveau
balai.
Contrôlez que le balai est correctement
fixé.
•
•
Dépliez le bras d’essuie-phare vers l’avant.
Retirez le balai d’essuie-phare en le tirant
vers l’extérieur.
Placez le nouveau balai d’essuie-phare.
Contrôlez que le balai est correctement
fixé.
REMARQUE ! N’oubliez pas que le balais
d’essuie-glace du côté conducteur et plus long
que du côté passager.
1
164
Concerne la V70 R
Caractéristiques
Désignation de type
166
Poids et cotes
167
Caractéristiques moteur
168
Volumes
170
Carburant
173
Pot catalytique et suspension
175
Système électrique
176
165
Caractéristiques
Désignation de type
Lorsque vous contactez votre concessionnaire
Volvo pour votre voiture, ou lorsque vous
commandez des pièces de rechange et des
accessoires, cela prendra moins de temps si
vous connaissez la désignation de type, le
numéro de châssis et le numéro de moteur de
votre voiture.
1 Le type, la désignation de l’année modèle
et le numéro de châssis.
Sont indiqués dans le compartiment moteur
sous le pare-brise.
2 Désignation de type, numéro de châssis,
poids autorisés, codes de peinture et de
garniture et numéro d’homologation
de type.
Plaque sur la garniture d’aile derrière le
phare droit.
3 Désignation, numéro de référence et
numéro de fabrication du moteur.
Côté droit du moteur.
4 Désignation de type de boîte et du
numéro de fabrication.
a : Boîte manuelle : sur le côté avant.
b : Boîte automatique (AW55-50) : sur le
côté supérieur.
5 L’autocollant d’huile moteur* indique la
qualité et la viscosité de l’huile (placé sur
le bord inférieur du capot moteur).
* Certaines versions moteur
166
Poids et cotes
Cotes
Poids
Longueur ............... 472 (XC70 473) cm
Largeur .................. 180 (XC70 186) cm
Hauteur* ................ 147-149 (AWD 148-151/XC 155-156/R
145-149) cm
Empattement .......... 276 cm
Voie avant .............. 156 (XC70 161) cm
Voie arrière ............ 156 (XC 155/R 154) cm
*: selon la dimension de la jante et du pneu.
Le poids en ordre de marche comprend le conducteur, le poids du
réservoir de carburant rempli à 90 % et les autres liquides (lave-glace, de
refroidissement) etc.
Le poids des passagers et des accessoires montés, c’est-à-dire le crochet
d’attelage, la charge sur la boule d’attelage (si attelée, voir tableau), les
barres de toit, le coffre de toit etc. modifient la capacité de charge et ne
sont pas compris dans le poids en ordre de marche.
Charge autorisée (sans conducteur) = Poids total Poids en ordre de
marche.
Voir emplacement de l’autocollant à la page 166.
Volume de bagages (mesuré avec des boîtes d’1 litre) :
Dossier de banquette arrière relevé, chargement
jusqu’au niveau du bord supérieur du dossier ............................ 485 litres.
Dossier de banquette arrière rabattu, chargement jusqu’au
niveau du bord supérieur du dossier des sièges avant ................ 745 litres.
Dossier de banquette arrière rabattu,
chargement jusqu’au niveau du pavillon ................................... 1641 litres.
VOLVO CAR CORP.
KG
KG
1.
KG
2.
KG
MADE IN
SWEDEN
1
2
3
4
0300047A
1. Poids total autorisé en charge
2. Poids Total Roulant Autorisé
(PTRA) (Voiture+remorque).
3. Charge maxi sur essieu avant.
4. Charge maxi sur essieu arrière.
Charge maxi, voir carte grise
Charge maxi permise sur le toit
100 kg
Poids maxi de remorque
1800 kg
ATTENTION !
Le comportement de la voiture varie selon sa
charge et la répartition de la charge.
167
Moteur - Caractéristiques
2.0T
BIFUEL
BIFUEL
2.4
2.0T
2.5T
2.5T AWD
2.4
Version du moteur
B5204T5
B5244SG
B5244SG2
B5244S
B5244S2
B5254T2
B5244T4a
Puissance*
(kW/tr/s)
AWD
132/92
-
103/97
-
103/85
-
125/100
-
103/75
-
154/83
-
162/83
-
(ch/tr/m)
AWD
180/5500
-
140/5800
-
140/5100
-
170/6000
-
140/4500
-
210/5000
-
220/5000
-
(Nm/tr/s)
AWD
240/31-83
-
192/75
-
214/75
-
225/75
-
220/55
-
320/25-75
-
285/33-83
-
21,8/4500
-
23,0/4500
-
22,5/3300
-
32,6/1500-4500 35,7/2100-4000
-
Vridmoment*
(kpm/tr/m) 24,5/1850-5000 19,6/4500
AWD
Nombre de cylindres
5
5
5
5
5
5
5
Alésage de cylindre (mm)
81
83
83
83
83
83
81
Course (mm)
77
90
90
90
90
93,2
93,2
Cylindrée (dm ou litres)
1,98
2,44
2,44
2,44
2,44
2,52
2,40
Taux de compression
9,5:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
9,0:1
-
Écartement des électrodes (mm) 0,7
1,2
1,2
1,2
1,2
0,7
3x1,2
Couple de serrage (Nm)
30
30
30
30
30
25
3
Bougies :
30
Pour vérifier quel moteur équipe la voiture, consultez la désignation de type se trouvant dans le compartiment moteur. Voir page 166.
a
Thaïlande, Malaisie
* Puissance et couple conformément à la norme de test EU 80/1269. Pour les moteurs à essence, du carburant octane 98 est employé pour ces tests.
168
Moteur - Caractéristiques
T5
R
AWD
D5
D5 AWD
2.4D
2.4D
B5244T5
B5254T4
D5244T
D5244T2
D5244T3a
(kW/tr/s)
AWD
191/92
-
220/92
220/100
120/67
-
96/67
-
85/67
-
(ch/tr/m)
AWD
260/5500
-
300/5500
300/6000
163/4000
-
130/4000
-
116/4000
-
(Nm/tr/s)
AWD
350/35-83
-
400/33-88
350/31-100
340/29-50
-
280/29-50
-
280/29-46
-
(kpm/tr/m)
AWD
35,7/2100-5000 40,8/1950-5250 34,7/1750-3000 28,6/1750-3000 28,6/1750-2750
35,7/1850-6000 -
Version moteur
Couple*
Couple
Nombre de cylindres
5
5
5
5
5
Alésage de cylindre (mm)
81
83
81
81
81
Course (mm)
93,2
93,2
93,2
93,2
93,2
Cylindrée (dm ou litres)
2,40
2,52
2,40
2,40
2,40
Taux de compression
8,5-1
8,5:1
18,0:1
18,0:1
18,0:1
Écartement des électrodes (mm) 0,7
0,7
-
-
-
Couple de serrage (Nm)
28
-
-
-
3
-
Bougies :
28
Pour vérifier quel moteur équipe la voiture, consultez la désignation de type se trouvant dans le compartiment moteur. Voir page 166.
a.
France
* Puissance et couple conformément à la norme de test EU 80/1269. Pour les moteurs à essence, du carburant octane 98 est employé pour ces tests.
169
Volumes
Autres liquides et lubrifiants
Huile de boîte de
vitesses
Liquide de
refroidissement
Climatisation
Liquide de frein
Direction assistée
Réservoir de
liquide lave-glaces
Réservoir de carburant
1
2
Volume
Manuelle 5 rapports (M56/M58) 2,1 litres
Manuelle 6 rapports (M66)
2,0 litres
Boîte de vitesses automatique
(AW 55-51)
7,2 litres
Moteurs à essence sans turbo
8,0 litres
Moteurs à essence avec turbo
9,0 litres
Moteurs diesel
12,5 litres
1000 gram2
0,6 litre
Système :
0,9 litre
dont réservoir
0,2 litre
Variantes sans lavage haute-pression 4,5 litres
lavec lavage haute-pression
6,4 litres
Qualité recommandée
Huile de boîte de vitesses1 : MTF 97309
Huile de boîte de vitesses1 : JWS 3309
Liquide de refroidissement anticorrosion mélangé à de l’eau, voir emballage.
Le thermostat s’ouvre à : moteurs à essence, 90 °C, moteurs diesel 82 °C.
Huile : PAG, Réfrigérant : R134a (HFC134a)
DOT 4+
Huile de direction assistée : WSS M2C204-A ou produit équivalent
avec les mêmes caractéristiques.
Un liquide antigel recommandé par Volvo mélangé à de l’eau
est recommandé par température négative.
Voir la section carburant page 173 pour le volume du réservoir.
L’huile de boîte de vitesses recommandée doit être utilisée sous peine d’endommager la boîte de vitesses. Elle ne doit pas être mélangée avec une
autre huile de boîte de vitesses. Dans le cas contraire, contactez l’atelier Volvo agréé le plus proche.
Le poids varie selon la version du moteur. Contactez un atelier Volvo agréé pour les informations exactes.
170
Volumes
Huile moteur
Version du moteur
2.0T
2.4
2.4
2.4
T5
2.5T
1
2
B5204T5
B5244S
B5244S2
B5244T4
B5244T5
B5254T2
Volume de remplissage
entre MIN et MAX
0-1,2
0-1,2
0-1,2
0-1,2
0-1,2
0-1,2
Volume1/ litre
5,5
Si un autocollant d’huile moteur
est placé sur le capot moteur,
les volumes et qualités de
ce tableau sont valables.
Voir emplacement page 166.
Qualité d’huile
recommandée :
ACEA A5/B5
Viscosité2
SAE 0W-30
Inclut le remplacement du filtre
La qualité d’huile recommandée doit être respectée même si une autre viscosité est choisie selon le diagramme.
Important !
Autocollant moteur
L’autocollant moteur indique :
1. la qualité d’huile
2. viscosité
2200293v
La qualité d’huile recommandée doit être
respectée si une autre viscosité est choisie.
Utilisez toujours la qualité et la viscosité
d’huile recommandées.
N’ajoutez aucun additif car ceux-ci peuvent
endommager le moteur.
Si une huile différente a été utilisée,
contactez l’atelier Volvo le plus proche.
Si une qualité d’huile ne remplissant pas les
exigences de Volvo est utilisée, il peut en
résulter une usure prématurée et des dommages qui ne sont pas couverts par la
garantie Volvo.
171
Volumes
Huile moteur
Version moteur
2.0T
Volume de remplissage
entre MIN et MAX
B5204T5
0-1,2
2.4
B5244S
0-1,2
2.4
B5244S2
0-1,2
2.4
B5244T4
0-1,2
T5
B5244T5
0-1,2
2.5T
B5254T2
0-1,2
R
Volume1/ litre
5,8
B5254T4
0-1,2
5,5
BIFUEL B5244SG
0-1,2
5,8
BIFUEL B5244SG2
0-1,2
D5
D5244T
0-2,0
2.4D
D5244T2
0-2,0
Pour respecter les qualités
d’huile, les viscosités et les
volumes de ce tableau, on doit
d’abord vérifier que le capot ne
porte pas d’autocollant d’huile
moteur, voir emplacement
page 166.
6,5
2.4D
D5244T3
0-2,0
1
Inclut le remplacement du filtre.
2
La qualité d’huile recommandée doit être respectée si une autre viscosité est choisie selon le diagramme.
Conditions de conduite extrêmes
Dans des conditions extrêmes, par exemple
conduite en montagne avec utilisation fréquente
du frein moteur ou conduite à vitesse élevée sur
autoroute, le niveau d’huile doit être contrôlé
plus souvent. Ces conditions peuvent provoquer une température ou une consommation
d’huile anormalement élevée.
172
Moteurs à essence : Dans des conditions de
conduite extrêmes, choisissez une huile moteur
synthétique offrant une protection supplémentaire au moteur.
Volvo recommande les huiles Castrol®.
Qualité d’huile
recommandée:
Viscosité2
ACEA A1/B1
SAE 5W-30
ACEA A3/B3/B4
SAE 0W-30
Carburant
Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone
Version du
moteur
Boîte de vitesses
2.4 B5244S2
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
2.4 B5244S
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
2.0T B5204T5
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
2.5T B5254T2
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
AWD
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
XC70
2.4T B5244T42
XC70
AWD
T5
B5244T5
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses automatique
V70R B5254T4
AWD
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses automatique
D5 D5244T
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
AWD
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses automatique
XC70
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses automatique
2.4D D5244T2
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
7CV
2.4D D5244T3
Bi-fuel B5244SG
Manuelle 5 rapports
Manuelle 5 rapports
Bi-fuel B5244SG2
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique
Consommation en
litres/100 km2
Émissions dedioxyde Volume de
de carbone (CO2) g/km réservoir litres
(M56)
(AW55-51)
(M56)
(AW55-51)
(M56)
(AW55-51)
(M56)
(AW55-51)
(M58)
(AW55-51)
(M58)
(AW55-51)
(AW55-51)
(AW55-51)
9,0
9,7
9,2
9,8
9,1
9,9
9,2
10,1
9,9
10,6
10,2
11,1
-
214
231
220
234
217
237
219
241
237
255
244
266
-
(M66)
(AW55-51)
(M66)
(AW55-51)
(M56)
(AW55-50)
(M66)
(AW55-51)
(M66)
(AW55-51)
(M56)
(AW55-50)
(M56)
(M56)
(AW55-50)
(M56)
(AW55-50)
9,5
10,0
10,7
11,1
6,5
7,9
7,3
8,4
7,5
8,4
6,5
7,9
6,5
9,0
10,0
9,4
10,0
226
239
256
266
171
209
194
223
199
223
171
209
171
215
240
225
240
70
70
70
70
72
1
Les émissions sont
affectées par la qualité
du carburant et peut
donc être différentes
des valeurs indiquées
si un carburant
répondant à une autre
norme que celle
recommandée par
Volvo est utilisé.
2
Certains pays.
3
Réservoir d’essence.
72
70
72
70
68
70
68
68
70
70
30 3
303
173
Carburant
Consommation de carburant indiquée
Les valeurs officielles de consommation de
carburant sont basées sur un cycle de conduite
standardisé, conformément à la directive
européenne 80/1268. Les valeurs de consommation de carburant peuvent être altérées si la
voiture est équipée d’options supplémentaires
qui modifient son poids total. Par ailleurs, la
consommation peut varier selon le type de
conduite et la présence d’autres facteurs non
techniques.
La consommation est supérieure et la puissance
de sortie inférieure si on utilise un carburant à
indice d’octane 91 RON.
Qualités recommandées de
carburant
Essence
Le moteur peut fonctionner avec un indice
d’octane de 91, 95 et 98 RON.
En cas de conduite par température supérieure à
+38 °C, l’indice d’octane maximal possible est
recommandé pour obtenir les meilleures
performances et la meilleure consommation de
carburant.
· 98 RON recommandé pour une puissance
maximum et une consommation minimum.
· 95 RON peut s’utiliser en conduite normale.
· 91 RON ne doit pas être utilisé pour les
moteurs 4 cylindres et ne doit être utilisé
qu’exceptionnellement. Le moteur ne sera
toutefois pas endommagé par cette qualité
d’essence.
Essence : Norme EN 228
Important !
Faites le plein avec l’essence adéquate !
Votre voiture est équipée d’un pot catalytique
et seule de l’essence sans plomb doit être
utilisée, sous peine d’endommager le pot
catalytique.
174
Diesel
Diesel : Norme EN 590
JIS K2204 ou équivalent
Important !
Gazoles à ne pas utiliser : Additifs spéciaux,
gazole marin, mazout, EMC (Ester Méthylique de Colza), huile végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les exigences de Volvo selon EN 590 et provoquent une usure prématurée et des dommages qui ne sont pas couverts par la garantie
Volvo.
Pot catalytique et suspension
TM
2501524m
Sonde Lamda Capteur d’oxygène
La sonde Lambda fait partie d’un système de
régulation servant à réduire les émissions de
gaz d’échappement et à améliorer le rendement
d’utilisation du carburant. Une sonde Lambda
contrôle le taux d’oxygène des gaz
d’échappement rejetés par le moteur. La valeur
résultant de l’analyse des gaz d’échappement
est transmise au système électronique qui
contrôle en permanence les injecteurs de
carburant. Le rapport entre l’air et le carburant
admis vers le moteur est sans cesse régulé.
Cette régulation permet d’obtenir des conditions
optimales des trois substances dangereuses
(hydrocarbures, monoxyde de carbone et
oxydes d’azote) pour une combustion efficace à
l’aide d’un pot catalytique trois voies.
Suspension des roues,
suspension à ressort
Train avant
Jambe-ressort de type Mc Pherson. Amortisseurs intégrés à la jambe-ressort. Direction à
crémaillère. Arbre de direction de type sécurité.
Les valeurs de réglage s’appliquent à un
véhicule à vide, carburant, liquide de refroidissement et roue de secours inclus.
Train arrière
Suspension à roues indépendantes, ressorts et
amortisseurs individuels. La suspension se
compose de bras triangulés trapézoïdaux
supérieurs et inférieurs, de barres
d’accouplement et d’une barre stabilisatrice.
Pot catalytique
Le pot catalytique a pour tâche d’épurer les gaz
d’échappement. Il est placé dans le flux de gaz
d’échappement pour atteindre rapidement la
température d’exploitation.
Ce pot catalytique se compose d’un monolithe
(céramique ou métal) avec des canaux. Les
parois de ces canaux sont recouvertes d’une
fine couche de platine/rhodium/palladium.
Ces métaux agissent comme des catalyseurs,
c.- à- d. qu’ils accélèrent la réaction chimique
sans être consommés.
175
Système électrique
Généralités
Système électrique 12 volts avec alternateur à
régulation de tension. Système unipolaire dans
lequel le châssis et le bloc-moteur font offices
de conducteurs. La borne négative est reliée au
châssis. La voiture est équipée d’un câblage de
masse supplémentaire pour réduire les champs
magnétiques.
Batterie
Tension
12 V 12 V 12 V
Capacité de démarrage
à froid (CCA)
520 A 600 A 800 A*
Capacité (RC)
de réserve
100min 120min 170min
* Voitures à moteur diesel et chauffage de
stationnement à carburant.
Si la batterie est remplacée, veillez à le faire
avec une batterie de même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve.
(voir l'autocollant sur la batterie)
Intensité maximum de l’alternateur 140 A
Puissance du démarreur
1,4/2,2 kW
176
Ampoules
Ampoules
1. Feux de route
2. Feux de croisement
3. Bi-xénon
4. Feux antibrouillard
avant
4. Feux antibrouillard
avant (V70 R)
5. Feux de position/
de stationnement, feux
de position latéraux
avant, éclairage de
montée arrière
6. Clignotants avant/
arrière
7. Clignotants latéraux
8. Feux stop,
feux de recul
Puissance Douille
H9
65W
H7
55W
D2R
35W
H1
55W
H3
55W
W5W
W2,1x9,5d
PY 21W BAU 15s
WY5W W2,1x9,5d
P21W
BA15s
Ampoules
Puissance Douille
9. Feux antibrouillard
arrière, feux de position
arrière
P21/4W
10. Feux de position
arrière
R5W
11. Eclairage de plaque
minéralogique, éclairage de montée avant,
éclairage de coffre
à bagages
C5W
12. Miroir de courtoisie 1,2W
Eclairage de boîte à
gants
3W
BAZ15d
BA15s
SV8,5
SV5,5
BA9
Audio (option)
Vue d’ensemble Stéréo HU-450
178
Vue d’ensemble Stéréo HU-650
179
Vue d’ensemble Stéréo HU-850
180
Fonctions audio
181
Fonctions radio
184
Lecteur de cassettes
192
Lecteur de CD
193
Dolby Surround Pro Logic II
196
Informations techniques - Audio
198
177
Stéréo HU-450
HU-450
3905002m
1.
2.
3.
4.
178
POWER (marche/arrêt) - Appuyez
VOLUME - Tournez
PRESET/ CD PUSH MENY –
Stations présélectionnées
Changeur de CD (option)
SOURCE PUSH MENY –
Ouverture du menu principal - Appuyez
Tournez pour sélectionner : CHR
Radio – FM, AM
Cassette
Changeur CD (option)
FADER – Faites sortir en appuyant
et tournez
BALANCE – Faites sortir en appuyant,
tirez et tournez
5.
SCAN – Recherche automatique
des stations
6. EXIT – Retour dans le menu,
7. Boutons de navigation –
Cd/radio - recherche/change la station
ou la plage
Cassette - Avance/retour rapide/
choix de la plage précédente/suivante
8. Afficheur
9. FM – Sélection rapide FM1, FM2,
FM3
10. AM – Sélection rapide AM1, AM2
11. TAPE – Sélection rapide
12. AUTO – Réglage automatique des
stations de radio
13. BASS – Graves - Faites sortir en
appuyant et tournez
TREBLE – Aigus - Faites sortir en
appuyant, tirez et tournez
14. Cassette - Sélection du sens de lecture
Changeur CD (option) - Sélection
aléatoire
15. Trappe du lecteur de cassette
16. Ejection de la cassette
Stéréo HU-650
COMPACT
DIGITALAUDIO
HU-650
3905003m
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
POWER (marche/arrêt) – Appuyez
VOLUME - Tournez
Boutons de mémorisation des stations/
choix de position dans le changeur CD
(1-6)
BASS – Graves - Faites sortir en
appuyant et tournez
TREBLE – Aigus - Faites sortir en
appuyant et tournez
BALANCE – Faites sortir en appuyant et
tournez
FADER – Faites sortir en appuyant et
tournez
SOURCE PUSH MENY –
Ouverture du menu principal – Appuyez
Tournez pour sélectionner :
Radio – FM, AM
CD
Changeur CD (option)
8.
SCAN – Recherche automatique des
stations
9. EXIT – Retour dans le menu
10. Boutons de navigation –
recherche/change la station ou la plage
11. Ejection de CD
12. Ouverture CD
13. CD, sélection aléatoire
14. FM – Sélection rapide FM1, FM2,
FM3
15. AM – Sélection rapide AM1, AM2
16. CD – Sélection rapide
17. AUTO – Réglage automatique des
stations de radio
18. Afficheur
179
Stéréo HU-850
COMPACT
DIGITALAUDIO
HU-850
3905001m
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
180
POWER (marche/arrêt) – Appuyez
VOLUME – Tournez
Boutons de mémorisation des stations/
choix de position dans le changeur CD
(1-6)
BASS – Graves - Appuyez et tournez
TREBLE – Aigus - Faites sortir en
appuyant et tournez
BALANCE – Appuyez et tournez
FADER – Appuyez et tournez
SOURCE PUSH MENU –
Ouverture du menu principal – Appuyez
Tournez pour sélectionner :
Radio – FM, AM
CD
Changeur CD (option)
8.
SCAN – Recherche automatique des
stations
9. EXIT – Retour dans le menu
10. Boutons de navigation –
recherche/change la station ou la plage
11. Ejection de CD
12. Dolby Surround Pro Logic II
13. Stéréo 2 canaux
14. Stéréo 3 canaux
15. Ouverture CD
16. CD, sélection aléatoire
17. FM – Sélection rapide FM1, FM2,
FM3
18. AM – Sélection rapide AM1, AM2
19. CD – Sélection rapide
20. AUTO -Réglage automatique des
stations de radio
21. Afficheur
Fonctions audio HU-450/650/850
3902418d
3903096m
Interrupteur marche/arrêt
Strömbrytare
till/från
Pour
allumer ou éteindre
la radio, appuyez sur
Réglage du volume TP/PTY/NEWS
Réglage du volume hautparleur de basses (option)
Tryck
på knappen för att sätta på eller stänga
le
bouton.
av radion.
Lorsque la radio reçoit des informations
routières, un bulletin d’information ou un type
de programme spécifique, la cassette ou le CD
en cours de lecture est interrompu, puis le
message se fait entendre à un volume réglé au
préalable pour les informations routières, les
bulletins d’information ou le type de programme sélectionné. Réglez la volume à l’aide du
contrôle du volume.
Ensuite, le poste se règle à nouveau sur le
volume initial et poursuit la lecture de la
cassette ou du CD.
Tournez le bouton vers la droite pour
augmenter le volume (+6dB).
Réglage du volume
Pour
monter le volume, tournez ce bouton dans
Volymkontroll
le
sensratten
des aiguilles
Le réglage
Vrid
medurs d’une
för attmontre.
höja volymen.
est
électronique
et
n’a
pas
de
fin
de
Volymkontrollen är elektronisk ochcourse.
saknar Si
vous
avez le
jeududehar
boutons
de réglage
auöka
ändlägen.
Om
knappsats
i ratten,
volant,
montez
ou baissez
à l’aide
eller minska
volymen
medle+volume
respektive
des
boutons + ou -.
knapparna.
Tournez le bouton vers la gauche pour
diminuer ou couper le volume.
Bouton en position centrale : position normale.
181
Fonctions audio HU-450
3901856d
Bass – Graves
Choisir le niveau de basses en appuyant sur la
molette et en tournant vers la gauche ou vers la
droite. En position centrale, le niveau de basses
est programmé sur un niveau normalisé.
Réappuyer sur la molette jusqu’en butée une
fois le choix effectué.
Treble – Aigus
Choisir le niveau d’aiguës en appuyant sur la
molette, tirent dessus et tournant vers la gauche
ou vers la droite. En position centrale, le niveau
des aiguës est programmé sur un niveau
normalisé. Réappuyer sur la molette jusqu’en
butée une fois le choix effectué.
182
3901858d
3905008m
3905063m
Fader – Équilibrage avant/
arrière
normalisé. Réappuyer sur la molette jusqu’en
butée une fois le choix effectué.
Choisir le niveau voulu de balance ou équilibre
entre les hauts-parleurs avant et arrières en
appuyant sur la molette et en la tournant vers
la droite (plus de puissance à la paire avant)
ou la gauche (plus de puissance à la paire
arrière). En position centrale, le niveau des
aiguës est programmé sur un niveau normalisé.
Réappuyer sur la molette jusqu’en butée une
fois le choix effectué.
Sélecteur de sources
sonores
Balance – Équilibrage droite/
gauche
Choisir le niveau voulu de balance ou équilibre
entre les hauts-parleurs avant et arrières en
appuyant sur la molette et en la tournant vers la
droite ou la gauche. En position centrale, le
niveau des aiguës est programmé sur un niveau
Les sources sonores peuvent être sélectionnées
de deux manières :
A l’aide des boutons de raccourci AM, FM
TAPE ou avec la molette SOURCE.
Tournez la molette pour sélectionner la Radio
(FM1, FM2, FM3 et AM1, AM2).
Cette molette permet de sélectionner
le lecteur cassette ou le changeur CD (option) si
un tel lecteur est connecté.
Des pressions répétées sur le bouton AM et FM
font alterner FM1, FM2, FM3 et AM1, AM2.
La source sonore sélectionnée est affichée à
l’écran.
Fonctions audio HU-650/850
3905009m
3905008m
3905067m
Bass – Graves
Choisir le niveau de basses en appuyant sur la
molette et en tournant vers la gauche ou vers la
droite. En position centrale, le niveau de basses
est programmé sur un niveau normalisé.
Réappuyer sur la molette jusqu’en butée une
fois le choix effectué.
Treble – Aigus
Réglez le niveau des aigus an appuyant sur la
molette et en la tournant vers la gauche ou vers
la droite. En position mitoyenne, les aigus sont
”normaux”. Réappuyer sur la molette jusqu’en
butée une fois le choix effectué.
Balance – Équilibrage droite/
gauche
Réappuyer sur la molette jusqu’en butée une
fois le choix effectué.
Régler la balance en appuyant sur la molette et
en la tournant vers la droite ou vers la gauche.
En position centrale, le niveau des aiguës est
programmé sur un niveau normalisé. Réappuyer sur la molette jusqu’en butée une fois le
choix effectué.
Sélecteur de sources
sonores
Fader – Équilibrage avant/
arrière
Choisir le niveau voulu de balance ou équilibre
entre les hauts-parleurs avant et arrières en
appuyant sur la molette et en la tournant vers
la droite (plus de puissance à la paire avant)
ou la gauche (plus de puissance à la paire
arrière). En position centrale, le niveau des
aiguës est programmé sur un niveau normalisé.
Les sources sonores peuvent être sélectionnées
de deux manières :
A l’aide des boutons de raccourci AM, FM
CD ou avec la molette SOURCE.
Tournez la molette pour sélectionner la Radio
(FM1, FM2, FM3 et AM1, AM2).
Cette molette permet de sélectionner
le lecteur CD ou le changeur CD (option) si un
tel lecteur est connecté.
Des pressions répétées sur le bouton AM et
FM font alterner FM1, FM2, FM3 et AM1,
AM2.
La source sonore sélectionnée est affichée à
l’écran.
183
Fonctions radio HU-450/650/850
3905010m
3903260m
V70, XC70
Recherche des stations
Manuell stationssökning
Appuyez sur le bouton SCAN pour lancer la
recherche. Lorsqu’une station est trouvée, le
poste de radio s’y calea 10 secondes. Ensuite, la
recherche se poursuit Pour écouter la station,
appuyez sur SCAN ou EXIT.
Appuyez sur
ou et tenez enfoncé. MAN
est affiché à l’écran. La radio balaie lentement
les fréquences dans la direction choisie. La
vitesse de balayage augmente après quelques
secondes. Relâchez le bouton lorsque la
fréquence voulue est affichée à l’écran. De
ou
courtes pressions sur les flèches
permettent d’ajuster la fréquence.
Le mode de réglage est actif cinq secondes
après la dernière pression.
Stationssökning
Appuyez sur
ou
pour effectuer une
recherche des fréquences plus élevées ou plus
basses. La radio cherche la station la plus
proche qui soit la plus audible et la règle.
Appuyez sur le bouton encore une fois pour
continuer la recherche.
184
3901873d
V70 R
Jeu de boutons de réglage au
volant
Si vous disposez de boutons de réglage au
volant, appuyez sur le bouton représentant une
flèche vers la gauche ou vers la droite pour
sélectionner les stations préprogrammées.
ATTENTION !
Si la voiture est équipée d'un téléphone intégré,
les commandes au volant ne peuvent être
utilisées que pour les fonctions téléphone si ce
dernier est activé. En position activée, les
informations concernant le téléphone sont
toujours visibles à l'écran de contrôle.
Pour désactiver le téléphone, appuyez sur .
Éteignez le téléphone si vous n’avez pas de carte
SIM, voir page 200.
Fonctions radio HU-450
3905007d
3905063m
3903260m
V70, XC70
Programmation des stations
Mémorisation automatique
des stations
1. Réglez la fréquence souhaitée.
Cette fonction vous permet de rechercher et
d’enregistrer automatiquement jusqu’à 10 stations AM ou FM au signal puissant dans une
mémoire distincte. Cette fonction est particulièrement utile lorsque vous roulez dans une
région où vous ne connaissez pas les fréquences des stations de radio.
2. Appuyez brièvement sur la molette PRESET/CD. Pour sélectionner un nombre,
tournez le bouton vers l’avant ou vers
l’arrière. Appuyez brièvement à nouveau
pour enregistrer la fréquence et la station
souhaitées.
Présélection
Pour choisir un programme de radio présélectionné, tournez la molette PRESET/CD jusqu’au
numéro voulu. Le programme présélectionné
s’affiche.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton AM ou FM.
2. Démarrez la recherche en appuyant sur
AUTO (pendant plus de 2 secondes).
3 Auto s’affiche et un certain nombre de
fréquences offrant un signal puissant
(max. 10) de la gamme d’ondes choisie sont
automatiquement mémorisées. Si aucune
3901873d
V70 R
station avec un signal suffisamment
puissant n’est trouvée, le texte NO STATION est affiché.
4. Pour passer à une autre des stations
automatiquement mémorisées, appuyez
brièvement sur AUTO ou sur les flèches des
commandes au volant.
Lorsque la radio est en mode de mémorisation
automatique des stations, Auto est affiché. Le
texte disparaît lorsque vous revenez en mode
radio normal.
Pour repasser en mode radio standard, appuyez
sur les boutons AM, FM ou EXIT ou tournez
la molette PRESET/CD.
Pour repasser en mode de mémorisation
automatique des stations :
Appuyez brièvement sur AUTO.
185
Fonctions radio HU-650/850
3905060m
3903260m
3905009m
V70, XC70
Mémorisation des fréquences
Pour mémoriser une fréquence sur l’un des
boutons de présélection des fréquences 1-6 :
1. Réglez la station souhaitée.
2. Appuyez sur le bouton de présélection
souhaitée et maintenez-le enfoncé.
Le son sera coupé pendant quelques
secondes et le message STATION STORED apparaît à l’écran.
On peut mémoriser jusqu’à 6 fréquences sur
chacune des bandes AM1, AM2, FM1, FM2 et
FM3, au total 30 fréquences.
186
Mémorisation automatique
des stations
Cette fonction permet de rechercher et de
mémoriser automatiquement les dix fréquences
AM ou FM les plus puissantes dans une
mémoire séparée. Si plus de dix stations sont
localisées, seules les dix plus puissantes sont
sélectionnées. Cette fonction est particulièrement utile lorsque vous roulez dans une région
où vous ne connaissez pas les fréquences des
stations de radio.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton AM ou FM.
2. Démarrez la recherche en appuyant sur Auto
(pendant plus de 2 secondes).
3 Auto s’affiche et un certain nombre de
fréquences offrant un signal puissant
(max. 10) de la gamme d’ondes choisie sont
3901873d
V70 R
automatiquement mémorisées. Si aucune
station avec un signal suffisamment
puissant n’est trouvée, le texte NO
STATION est affiché.
4. Pour passer à une autre des stations
automatiquement mémorisées, appuyez
brièvement sur AUTO ou sur les flèches des
commandes au volant.
Lorsque la radio est en mode de mémorisation
automatique des stations, Auto est affiché. Le
texte disparaît lorsque vous revenez en mode
radio normal.
Pour repasser en mode radio standard, appuyez
sur le bouton FM, AM ou EXIT.
Pour repasser en mode de mémorisation
automatique des stations :
Appuyez brièvement sur AUTO.
Fonctions radio HU-450/650/850
Radio Data System - RDS
Le RDS est un système de radiodiffusion qui
assure un suivi automatique de la fréquence des
stations. Il permet entre autres d’avoir toujours
la bonne fréquence quelque soit l’émetteur ou la
source sonore (CD par ex.) écoutée. Il permet
également de capter les annonces routières et de
choisir un programme par genre. Le Texte radio
est également une des fonctions du RDS. Une
station radio peut par exemple émettre des
informations concernant le programme radio en
cours.
Certaines stations radio n’émettent pas en RDS
ou n’utilisent que certaines de ses fonctions.
Recherche PI (recherche
automatique de station)
Lors de l’écoute d’un émetteur RDS, diverses
informations, comme l’état de la circulation,
sont mémorisées dans la radio.
Lorsqu’un émetteur RDS présélectionné est
ultérieurement choisi, la radio met à jour
l’information RDS de l’émetteur. Si la radio se
trouve à la limite de la zone de l’émetteur ou
juste en dehors, la radio recherche automatiquement l’émetteur le plus puissant de cette station.
S’il n’existe pas d’émetteur ”audible” à
distance, la radio devient silencieuse et l’écran
affiche PI SEEK jusqu’à ce qu’une station ait
été trouvée.
Informations routières Station TP
Les informations routières des stations RDS
interrompent les autres sources sonores et le
volume est réglé à un niveau réglé au préalable.
Dès que les informations routières sont
terminées, la radio revient à la source sonore et
au volume précédents.
Activation de la fonction d’informations
routières :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver Station TP :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
OFF (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
TP est affiché lorsque la fonction est activée. Si
vous ne désirez pas écouter le bulletin
d’informations routières proposé, appuyez sur
EXIT.
La fonction TP reste néanmoins enclenchée et la
radio attend le prochain bulletin.
Pour activer la fonction d’informations routières
à partir d’une station particulière :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM.
2. Activez la station émettant les bulletins
d’informations routières voulus.
3. Appuyez sur SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
6. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION et appuyez sur SOURCE.
7. Tournez la molette SOURCE, choisissez
SET CURRENT et appuyez sur SOURCE.
8. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver Station TP :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION OFF et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
187
Fonctions radio HU-450/650/850
Recherche TP
Cette fonction vous permet, sans avoir à choisir
une station spécifique, d’écouter les bulletins
d’informations routières lorsque vous voyagez.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
TP SEARCH et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
TP SEARCH ON ou TP SEARCH OFF
(texte clignotant) et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Bulletin d’informations
générales
Lorsque cette fonction est activée, des messages
codés (comme par exemple des bulletins
d’actualité émis par les stations RDS) peuvent
interrompre les autres sources sonores. Ces
messages sont diffusés à un volume défini au
préalable. Dès que le message est terminé, le
système audio revient à la source sonore et au
volume précédents.
188
Réglage des Actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
NEWS est affiché.
Pour désactiver les Actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS OFF (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
NEWS disparaît de l’écran.
Si vous ne désirez pas écouter les actualités
proposées, appuyez sur EXIT. La fonction
Actualités reste cependant enclenchée et la radio
attend le prochain bulletin d’informations.
Sélectionnez Quitter pour les actualités de la
station écoutée.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM.
2. Activez la station émettant les bulletins
d’informations routières voulus.
3. Appuyez sur SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
6. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STATION et appuyez sur
SOURCE.
7. Tournez la molette SOURCE, choisissez
SET CURRENT et appuyez sur SOURCE.
8. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver la station d’actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STATION et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STN OFF et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Fonctions radio HU-450/650/850
Types de programme Affichage
OFF
Fonction News
Actualités
Informations
Sport
Education
Théâtre
Art et Culture
Science
Divertissement
Pop
Rock
Variétés
Musique légère
Musique classique
Autre types de musique
Météo
Economie
Pour enfants
Société
Questions spirituelles
Surveillance téléphone
Voyages et vacances
Loisirs et divertissement
Jazz
Country music
Musique nationale
Nostalgie
Musique folklorique
Documentaire
PTY OFF
New features
Current
Info
Sport
Educ
Theater
Culture
Science
Enterta
Pop
Rock
Easy list
L Class
Classical
Other M
Weather
Economy
For children
Social
Spiritual
Téléphone
Travel
Leisure
Jazz
Country
Nation M
”Oldies”
Folk
Document
Type de programme - PTY
Veille PTY
La fonction PTY permet de choisir parmi
différents types de programmes.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY dans le menu et appuyez sur
SOURCE.
4. La radio commence à rechercher le type de
programme choisi.
5. Si la radio trouve une station qui ne
convient pas, poursuivez la recherche en
appuyant sur la flèche droite ou gauche.
6. Si aucune station diffusant le type de
programme recherché n’est trouvée, la radio
revient à la fréquence précédente.
Toutes les stations de radio ne proposent pas la
fonction PTY.
La fonction PTY reste alors en veille jusqu’à ce
que le type de programme sélectionné commence à être émis. En tel cas, la radio se cale
automatiquement sur le programme.
Pour désactiver la fonction :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY OFF et appuyez sur SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Le symbole PTY disparaît de l’écran et la radio
revient en mode normal.
Langue PTY
La fonction PTY permet de choisir la langue
utilisée à l’écran de la radio (anglais, allemand,
français ou suédois).
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY LANGUAGE et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez la
langue et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
189
Fonctions radio HU-450/650/850
Mise à jour automatique des
fréquences
Programmes de radio
régionaux
EON - Local/Distant
(Enhanced Other Networks)
La fonction AF est normalement activée et veille
à ce que l’émetteur le plus puissant soit choisi
pour la station de radio sélectionnée.
Pour activer AF :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AF ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
La fonction ”Régional” est normalement
désactivée. Lorsque la fonction est activée, les
stations de radio régionales peuvent être
écoutées même si le signal est faible.
Activez REG :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
REG LOCK (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
REG s’affiche à l’écran.
Lorsque la fonction EON est activée, les
bulletins d’actualité et d’informations routières
peuvent interrompre les autres programmes
radio.
La fonction a deux niveaux :
Local - Le programme n’est interrompu que
si le signal reçu est puissant.
Distant - Le programme est interrompu
même si le signal reçu est faible.
Pour désactiver AF :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez AF
OFF (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
190
Pour désactiver REG :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
REG SWITCH (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
EON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
Local ou Distant et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Fonctions radio HU-450/650/850
Réinitialisation des fonctions
RDS
Cette fonction permet de rétablir tous les
paramètres radio initiaux programmés en usine.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RESET TO DEFAULT et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Radiotexte
Certaines Stations RDS envoient des informations sur le contenu des programmes, les
artistes, etc.
Appuyez quelques secondes sur le bouton FM
pour accéder au Texte radio éventuellement
disponible qui sera alors affiché. Après avoir
affiché le texte deux fois, la radio revient à
l’affichage de la station/fréquence. Une courte
pression sur le bouton FM met fin à l’affichage
du Texte radio.
ASC (Active Sound Control)
La fonction ajuste le volume automatiquement
selon la vitesse de la voiture.
Pour activer ASC :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AUDIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ASC LEVEL et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
LOW, MEDIUM, HIGH ou Off et appuyez
sur SOURCE.
191
Lecteur de cassettes HU-450
DOLBYBNR
3905010m
3901857d
3901876d
3901873d
Trappe du lecteur de cassette
Ejection de la cassette
Avance/rembobinage rapide
Insérez la cassette dans la fente du lecteur,
bande magnétique vers la droite. Le message
TAPE A s’affiche. Lorsqu’une face est
terminée, l’appareil commence automatiquement à lire l’autre face. Si la cassette se trouve
déjà dans le lecteur, choisissez la lecture en
tournant la molette SOURCE ou en appuyant
sur le bouton de raccourci TAPE.
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter la
cassette en cours de lecture. Pour sélectionner
une nouvelle source de programme, tournez le
bouton SOURCE. Il est également possible
d’insérer ou d’éjecter une cassette lorsque
l’appareil est éteint.
La cassette passe en lecture rapide ou en retour
ou
lorsque vous appuyez sur le bouton
tout en le tenant enfoncé. L’écran affiche ” FF ”
(lecture rapide) ou ” REW ” (retour rapide).
Cette opération est interrompue lorsque vous
appuyez à nouveau sur ce bouton.
Réduction du bruit de fond
Dolby B
Plage suivante/Plage
précédente
La fonction est préréglée. Pour la désactiver,
procédez comme suit : Enfoncez le bouton REV
s’éteigne sur
jusqu’à ce que le symbole
l'écran. Appuyez sur le même bouton pour
activer la fonction Dolby.
Si vous appuyez sur , la cassette passera
directement au morceau suivant. Si vous
appuyez sur , la cassette passera directement
au morceau précédent. Pour que cette fonction
puisse fonctionner, la pause entre deux plages
doit être au moins de cinq secondes environ.
Les commandes au volant éventuelles permettent de commander cette fonction.
Inversion du sens de lecture
Pour écouter l’autre face de la cassette,
appuyez sur le bouton REV. La face en cours
de lecture est indiquée à l’écran.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez écouter.
192
Lecteur de CD HU-650
3905010m
3901862d
3901873d
Lecteur de CD
Insérez un CD. Si cela a déjà été fait, sélectionnez le CD en tournant la molette SOURCE ou le
raccourci CD.
Ejection de CD
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter le
CD en cours de lecture.
NOTE ! Par mesure de sécurité, vous disposez
de douze secondes pour prendre le CD éjecté.
Le CD rentrera alors à nouveau dans le lecteur
qui lira la dernière plage jouée.
Recherche avant/arrière
rapide
Appuyez sur
ou et tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Sélection d’une autre plage
Appuyez sur ou pour passer à la plage
précédente ou suivante. Le numéro de la page
est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez
écouter.
Sélection aléatoire
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur le bouton RND. Les plages du
CD sont alors lues dans le désordre. Les lettres
« RND » sont affichées tant que cette
fonction est activée.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un équipement de mauvaise facture, la qualité du son rendu
peut en être affectée.
IMPORTANT ! Utilisez uniquement des
disques CD standard (12 cm). N’utilisez
pas de CD de dimension inférieure.
N’utilisez pas de CD portant une étiquette
collée. La chaleur générée dans le lecteur
pourrait détacher l’étiquette et endommager
le lecteur de CD.
193
Changeur de CD externe
3905010m
3901873d
3903125m
Changeur de CD
Le changeur CD externe (option) est placé
derrière le panneau sur le côté gauche du
compartiment arrière.
Pour passer en mode Changeur CD, tournez le
bouton SOURCE. Le Changeur CD lit à
nouveau le dernier CD et la dernière plage
écoutée. Si le magasin du changeur est vide, le
message LOAD CARTRIDGE s’affiche.
Pour charger les disques dans le changeur :
1. Ouvrir le couvercle du changeur CD.
2. Appuyez sur le bouton d’éjection de
magasin du changeur.
3. Retirez le magasin et insérez-y
les disques.
4. Insérez le magasin dans le changeur CD.
Sélection de disque
Choisissez le disque à écouter en tournant la
molette PRESET/CD (HU-450) ou grâce aux
boutons numérotés 1-6 (HU-650/850).
Les numéros du disque et de la plage
sélectionnée apparaissent à l’écran.
194
Recherche avant/arrière
rapide
Appuyez sur
ou tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Sélection d’une autre plage
Appuyez sur
ou
pour passer à la plage
précédente ou suivante. Le numéro de la page
est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez écouter.
Sélection aléatoire
Appuyez sur RND (HU-650 et 850) pour
activer la lecture aléatoire. Si vous disposez de
la radio HU-450, appuyez sur le bouton REV.
Une plage sélectionnée de façon aléatoire est
choisie sur un disque sélectionné de façon
aléatoire. Une nouvelle plage est ensuite
sélectionnée de la même manière. Les lettres
« RND » sont affichées tant que cette fonction
est activée.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un équipement de mauvaise facture, la qualité du son rendu
peut en être affectée.
IMPORTANT ! Utilisez uniquement des
disques CD standard (12 cm). N’utilisez
pas de CD de dimension inférieure.
N’utilisez pas de CD portant une étiquette
collée. La chaleur générée dans le lecteur
pourrait détacher l’étiquette et endommager
le lecteur de CD.
Changeur de CD interne HU-850
3901862d
3905010m
3901873d
Changeur de CD interne
Sélection de disque
Sélection aléatoire
HU-850 dispose d’un changeur de CD à
6 disques. Appuyez sur le raccourci CD ou
tournez la molette SOURCE pour activer le
lecteur CD. Le lecteur de CD lit à nouveau le
dernier CD et la dernière plage écoutée. Vous
pouvez insérer jusqu’à 6 CD dans le lecteur de
CD. Pour insérer un nouveau CD, sélectionnez
un emplacement libre dans le lecteur. Choisissez
un emplacement libre avec les boutons numérotés 1-6. L’emplacement libre est affiché à
l’écran. Vérifiez que « LOAD DISC » est
affiché avant d’insérer un nouveau CD.
Sélectionnez le disque que vous désirez écouter
avec les boutons numérotés 1-6. Les numéros
du disque et le plage sont affichés.
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur le bouton RND. Une plage
sélectionnée de façon aléatoire est choisie sur
un disque sélectionné de façon aléatoire. Une
nouvelle plage est ensuite sélectionnée de la
même manière. Les lettres « RND » sont
affichées tant que cette fonction est activée.
Avance/rembobinage rapide
Appuyez sur
ou et tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Sélection d’une autre plage
Ejection de CD
Appuyez sur
ou pour passer à la plage
précédente ou suivante. Le numéro de la page
est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
Le lecteur CD s’arrête et le disque lu est éjecté
lorsque vous appuyez sur le bouton.
Recherche des stations
NOTE ! Par mesure de sécurité, vous disposez
de douze secondes pour prendre le CD éjecté.
Le CD rentrera alors à nouveau dans le lecteur
qui lira la dernière plage jouée.
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous avez
trouvez une plage que vous désirez écouter.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un équipement de mauvaise facture, la qualité du son rendu
peut en être affectée.
IMPORTANT ! Utilisez uniquement des
disques CD standard (12 cm). N’utilisez
pas de CD de dimension inférieure.
N’utilisez pas de CD portant une étiquette
collée. La chaleur générée dans le lecteur
pourrait détacher l’étiquette et endommager
le lecteur de CD.
195
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
3901877d
3905088d
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II est un développement du système précédent qui offre une
meilleure reproduction du son. L’amélioration
est particulièrement marquée pour les passagers arrière.
Le Dolby Surround Pro Logic II avec hautparleur central du tableau de bord offre un son
d’une qualité très proche de la réalité.
Les canaux stéréo classiques gauche et droit
sont divisés entre la gauche, le centre, la droite.
De plus, un son ambiophonique (Surround)
est recréé par la reproduction de certains effets
sur deux canaux arrière. Le Dolby Surround
Pro Logic II fonctionne en mode CD.
Le mode stéréo 3 canaux (3-CH) est recommandé pour les émissions en AM et FM.
196
Mode Dolby Surround Pro
Logic II
Pour sélectionner le mode Dolby Surround Pro
PL II ». L’écran
Logic II, appuyez sur «
PL II». Appuyez sur OFF pour
affiche «
revenir à la stéréo à 2 canaux.
Stéréo 3 canaux
Pour sélectionner la fonction stéréo 3 canaux,
appuyez sur 3-CH. « 3 ch » s’affiche. Pour
revenir au mode stéréo 2 canaux, appuyez sur
OFF.
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
Centre Level
Surround Level
Mid EQ Level
La fonction est utilisée pour régler le niveau du
canal central.
La fonction est utilisée pour régler la puissance
des canaux arrière.
La fonction est utilisée pour le réglage fin du
son des haut-parleurs.
1. Appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AUDIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
CENTRE LEVEL et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez le
niveau et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
1. Appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AUDIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
SURROUND LEVEL et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez le
niveau et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
1. Appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AUDIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
MID EQ LEVEL et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez le
niveau et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
197
Informations techniques - Audio
HU-450
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
4 x 25 W
4 ohms
12 V, borne de masse négative
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 - 108 MHz
522 - 1611 kHz
153 - 279 kHz
HU-650
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
4 x 25 W
4 ohms
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W (option)
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 - 108 MHz
522 - 1611 kHz
153 - 279 kHz
Enceintes de basses
Amplificateur intégré :
150 W
Alarme
”Alarm!” apparaît à l’écran de contrôle lorsqu’un message d’alerte
est envoyé. Cette fonction est utilisée pour avertir les automobilistes
d’accidents graves ou de catastrophes, par exemple l’écroulement
d’un pont ou un accident nucléaire.
Le système de réduction de bruit Dolby est un produit fabriqué sous
licence par Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby et le
sont des marques de Dolby Laboratories
symbole double D
Licensing Corporations.
Dolby Surround Pro Logic II est une marque déposée appartenant à la
Dolby Laboratories Licensing Corporation. Le Dolby Pro Logic II
Surround System est fabriqué sous licence de la Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
HU-850
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
1 x 25 W (haut-parleur central)
4 ohms
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W
HU-850 doit être branché à un amplificateur de puissance séparé.
Tension de batterie basse
Si la tension de batterie est faible, un message est affiché à l’écran
du combiné d’instruments. La fonction d’économie d’énergie peut
alors désactiver la radio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
198
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 - 108 MHz
522 - 1611 kHz
153 - 279 kHz
Téléphone (option)
Système téléphonique
200
Mise en marche
202
Fonctions d’appel
203
Fonctions en mémoire
206
Fonctions du menu
207
Divers
211
199
Téléphone
Système téléphonique
Règles générales
· N’oubliez pas que la sécurité
routière est prioritaire. Si, en tant
que conducteur, vous devez utiliser le
téléphone privé situé dans l’accoudoir,
garez-vous à un endroit sûr.
· Éteignez le téléphone lorsque vous
faites le plein de votre voiture.
· Éteignez le téléphone lorsque vous
vous trouvez à proximité d’un chantier
où sont utilisés des explosifs.
· Ne faites vérifier le système téléphonique que par du personnel qualifié.
Appels d’urgence
1. Commandes de console
centrale
Les boutons de la console centrale commandent
la plupart des fonctions du téléphone.
2. Commandes de réglage au
volant
Les commandes au volant vous permettent
d’utiliser la plupart des fonctions du téléphone.
Les commandes au volant ne peuvent être
utilisées que pour les fonctions téléphoniques
lorsque le téléphone est activé sur l'écran. En
position activée, les informations concernant le
téléphone sont toujours visibles à l'écran de
contrôle. Afin de pouvoir utiliser ces commandes pour la radio, le téléphone doit être
désactivé. Voir page 202.
Les appels aux services d’urgence ne
requièrent pas la clé de contact ni la carte
SIM.
3. Affichage
· Appuyez sur le bouton On/Off.
· Appelez le service d’urgence de la
région dans laquelle vous vous trouvez
(en Europe, composez le 112).
verte .
· Appuyez sur la touche
4. Combiné
200
L’écran affiche des messages, des numéros de
téléphone, des fonctions de menu, etc.
Le téléphone privé est utilisé pour les conversations privées au cours desquelles vous
souhaitez ne pas être dérangé.
5. Carte SIM
La carte SIM est insérée sous le clavier de la
console centrale.
Éteignez le téléphone lorsqu’aucune carte SIM
ne s’y trouve car sinon les messages des autres
fonctions ne peuvent être affichés à l’écran.
6. Microphone
Le microphone est intégré dans le rétroviseur
intérieur.
7. Haut-parleur
Le haut-parleur est intégré à l’appuie-tête du
siège conducteur.
8. Antenne
L’antenne est montée contre le pare-brise en
face du rétroviseur.
Téléphone
V70, XC70
V70 R
3905079m
201
Téléphone
Mise en marche
3903022m
Carte SIM
Le téléphone ne peut utilisé qu’avec une carte
SIM (Subscriber Identity Module) valide.
Cette carte est fournie par l’opérateur téléphonique.
Insérez toujours la carte SIM lorsque vous
désirez utiliser le téléphone. Le nom de votre
opérateur téléphonique apparaît alors à l’écran
de contrôle.
Éteignez le téléphone si vous n’avez pas de
carte SIM, car sans cela, les messages des
autres fonctions ne peuvent être affichés à
l’écran et les commandes au volant ne fonctionnent pas pour la radio.
202
3903019m
Activer et désactiver le
téléphone
Pour activer le téléphone : Tournez la clé de
contact en position I. Appuyez sur le bouton
indiqué par l’illustration.
Pour désactiver le téléphone : Appuyez sur
le même bouton pendant environ 3 secondes. Si
vous coupez le contact lorsque le téléphone est
activé, le téléphone sera activé lorsque le contact
sera remis.
Vous ne pouvez pas recevoir d’appels lorsque
le téléphone est désactivé.
3902219d
Position active
Une des conditions pour pouvoir accéder aux
fonctions du téléphone est que celui-ci soit en
position active (ceci ne vaut pas pour recevoir
un appel).
Activez le téléphone en appuyant sur la touche
ides commandes de console centrale ou du
volant.
En position activée, les informations concernant le téléphone sont toujours visibles à
l'écran de contrôle.
.
Quittez la position active en appuyant sur
Téléphone
Fonctions d’appel
3800670d
3902219d
3902220d
Affichage
Appel, réception d’un appel
Fin d’un appel
L’écran affiche des messages, des numéros de
téléphone, des réglages, des programmes, des
alternatives de menu définis dans votre
système.
Pour appeler : composez le numéro et
ides commandes de
appuyez sur la touche
console centrale ou du volant (ou encore
décrochez le combiné).
Pour terminer une conversation, appuyez sur la
des commandes de console centrale
touche
ou du volant, ou raccrochez le combiné. Le
système audio revient alors au mode précédent
la conversation.
Pour recevoir un appel : Appuyez sur
(ou
utilisez le téléphone privé). Il est possible
aussi d’utiliser Autosvar, voir les choix dans
le menu 4.3.
Le son du système audio est atténué pendant la
conversation. Pour le niveau sonore de la
réception radio, voir aussi le menu correspondant 5.6.5.
203
Téléphone
Fonctions d’appel (suite)
Raccourcis
Entrer des raccourcis
Un numéro enregistré dans le répertoire peut
être rattaché à un raccourci (0-9) de la manière
suivante :
1. Passez en position active. Parcourez le
usqu’à Mémoire édition
menu avec
.
(Menu 3) et appuyez sur
2. Parcourez le menu jusqu’à Raccourci
.
(Menu 3.4) et appuyez sur
3902219d
3902215d
Dernier numéro appelé
Combiné
Le téléphone enregistre automatiquement les
derniers noms/numéros appelés.
Si vous souhaitez communiquer sans être
dérangé, vous pouvez utiliser le combiné.
1. Appuyez sur la touche
des commandes
de console centrale ou du volant.
1. Décrochez le combiné Composez le numéro
désiré sur la commande de console centrale.
Appuyez sur
pour appeler. Le volume
est ajusté grâce à la mollette située sur le
côté du combiné.
2. Faîtes défiler les derniers numéros dans un
ou dans l’autre
à l’aide des
sens
flèches.
3. Appuyez sur
pour appeler.
204
(ou levez le combiné)
2. La communication est coupée dès que vous
remettez le combiné en place.
Si vous souhaitez passer en mains libres
sans interropre la conversation, appuyez et
choisissez Handsfree. Appuyer
puis raccrocher, voir page suivante.
3. Choisissez le numéro du raccourci.
pour confirmer.
Appuyez sur
4. Cherchez le nom ou le numéro de téléphone
de votre choix dans la mémoire, puis
sélectionnez-le avec .
Utiliser un raccourci
Maintenir enfoncé la touche de rappel rapide
pendant 2 secondes pour appeler.
NOTE ! Après avoir raccroché, attendre un
moment avant que le rappel rapide ne soit fait.
Le menu 4.5 doit être activé pour pouvoir
composer un numéro raccourci, voir page 210.
Téléphone
Fonctions accessibles au cours
d’un appel
Pendant un appel, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir le menu à l’aide des
flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée Position privée
Ne pas quitter/
Raccrocher
Pour mettre le premier
appel en attente ou non
Combiné/
Mains libres
Utilisation au choix de
l’un ou de l’autre
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés
Si vous avez un appel en cours et un appel
en attente, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir à l’aide des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Position privée
Combiné/
Mains libres
Utilisation au choix de
l’un ou de l’autre
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés
Réunir
Parler avec les deux
correspondants en même
temps (conférence)
Alterner
Pour passer d’un interlo
cuteur à l’autre
Si vous avez deux appels en cours, les
fonctions suivantes sont accessibles (parcourir
le menu à l’aide des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Position privée
Combiné/
Mains libres
Utilisation au choix de
l’un ou de l’autre
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés
Recevoir un appel au cours
d’un autre appel
Si au cours d'un appel vous entendez deux tons
dans le haut-parleur, cela signifie que quelqu'un
essaie de vous joindre. Vous pouvez soit
répondre à ce nouvel appel, soit l'ignorer. Si
vous ne voulez pas répondre, vous pouvez
soit appuyer sur soit ne rien faire.
Si vous ne voulez pas répondre, vous pouvez
soit ne rien faire.
soit appuyer sur
. Le
Si vous voulez répondre, appuyez sur
premier appel est mis ”en attente”. En
vous mettez fin aux deux
appuyant sur
appels en même temps.
SMS
Une double tonalité signale qu'un message
SMS vient d'être reçu.
3902223d
Niveau sonore
Augmentez le volume en appuyant sur le
bouton (+) de la commande au volant. Réduisez-le en appuyant sur le bouton (-).
Lorsque le téléphone est activé, la commande
au volant ne contrôle que les fonctions
téléphoniques.
Si vous désirez contrôler la radio à partir de la
commande au volant, le téléphone doit être
désactivé, voir page 202.
205
Téléphone
Fonctions en mémoire
Noms et numéros de téléphone peuvent être
enregistrés soit dans la mémoire propre du
téléphone, soit sur la carte SIM.
Lorsque vous recevez un appel d’un numéro
figurant en mémoire, le nom correspondant à ce
numéro s’affiche sur l’écran.
Enregistrer un numéro avec un
nom
1. Appuyez sur
et parcourez le menu
Modifier Mémoire (Menu 3). Appuyez
.
sur
4. Tapez un nom et appuyez sur
.
.
5. Choisir quelle mémoire vous
souhaitez
enregistrer avec et appuyez sur .
206
def 3èéëê
gh i 4 ì í î ï
jkl5
mno6ñöòóØ
pqrs7ß
tuv8üùúû
.
3. Tapez un numéro et appuyez sur
Pressez la touche où figure la lettre souhaitée :
une fois pour le premier caractère, deux fois
pour le deuxième, etc. Pour créer un espace,
appuyez sur 1.
espace 1- ? ! , . : ’ ( )
abc2äå àáâ æç
Jusqu’à 255 noms peuvent être mémorisés
dans le téléphone.
2. Continuez jusqu’à Entrer objet dans
mémoire (Menu 3.1) et appuyez sur
Ecrire un nom (ou un message)
wxyz9
pour utiliser consécutivement deux
caractères de la même touche, appuyez
sur * entre ces deux caractères ou
attendez quelques secondes.
+0@* #& $ £ / %
alterner majuscules/minuscules
rayer le dernier caractère ou chiffre.
Une seule pression longue vous
permet de rayer tout le numéro ou tout
le message.
3902221d
Appeler un numéro enregistré
en mémoire
1. Passez en position active en appuyant
.
sur
2. Procéder ensuite de l’une des deux manières
suivantes :
et parcourez le menu
· Appuyez sur
à l’aide des flèches jusqu’au nom
souhaité.
· Ecrivez le nom de la personne ou appuyez
sur la touche correspondant à son initiale,
.
et appuyez sur
3. Appuyez sur
pour appeler le numéro
que vous venez de sélectionner.
Téléphone
Fonctions du menu
Une fonction de menu sert à vérifier et à
modifier les réglages et les nouvelles fonctions
de programme de votre système. Les différents
menus sont affichés à l’écran.
Sécurité trafic
Pour des raisons de sécurité, le menu n’est pas
accessible lorsque la vitesse excède 8 km/h.
Vous pouvez alors uniquement interrompre une
activité sélectionnée dans le menu.
Vous pouvez désactiver le limiteur de vitesse à
l’aide de la fonction 5.7.
Fonction de menu
Passez en position active. Pour accéder à une
.
fonction de menu, appuyez sur la flèche
Précisions :
implique que
· Une pression longue sur
vous quittez le menu.
annule ou
· Une courte pression sur
rejette une alternative.
confirme une
· Une pression sur
opération ou effectue une sélection. Une
pression sur vous permet de passer d’un
sous-menu au menu suivant.
vous permet
· La flèche de droite
d’accéder au sous-menu suivant. La flèche
vous permet d’accéder au
de gauche
sous-menu précédent.
3902222d
Raccourcis
Lorsque vous avez atteint le menu à l’aide de la
vous pouvez utiliser les
flèche droite
chiffres au lieu des flèches et du bouton vert
pour sélectionner les options du menu
principal (1, 2, 3, etc), du premier niveau du
sous-menu (1.1, 2.1, 3.1 etc) et du deuxième
niveau du sous-menu (1.1.1, 2.1.1, etc). Les
chiffres apparaissent sur l’écran en même
temps que les options correspondantes.
207
Téléphone
Menus principaux/sous-menus
1. Reg. d’appels
1.1 Appels manqués
1.2 Appels reçus
1.3 Appels effectués
1.4 Supprimer liste
1.4.1 Tous
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Montrer la durée de l’appel
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
2. Messages
2.1 Lire
2.2 Ecrire
2.3 Mess. Parlés
2.4 Réglage messages
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
208
3. Mémoire édition
3.1 Entrer
3.2 Chercher
3.2.1 Rédiger
3.2.2 Supprimer
3.2.3 Copier
3.2.4 Déplacer
3.3 Copier tous
3.3.1 SIM à la mémoire du téléphone
3.3.2 Du téléphone à la mémoire SIM
3.4 Raccourci
3.5 Vider SIM
3.6 Vider mémoire
3.7 Statut
4. Fonctions d’appel
4.1 Envoyer son propre numéro
4.2 Appel en attente
4.3 Rép. Automatique
4.4 Rappel autom.
4.5 Raccourci
4.6 Renvoi
4.6.1 Tous appels
4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas de réponse
4.6.4 Imposs. à joindre
4.6.5 Fax
4.6.6 Ordinateur
4.6.7 Annuler tous les renvois
5. Paramètres
5.1 Paramètres fabricant
5.2 Opérateur
5.3 Langue
5.3.1 English UK
5.3.2 English US
5.3.3 Svenska
5.3.4 Dansk
5.3.5 Suomi
5.3.6 Deutsch
5.3.7 Nederlands
5.3.8 Français FR
5.3.9 Français CAN
5.3.10 Italiano
5.3.11 Español
5.3.12 Português P
5.3.13 Português BR
5.4 Sécurité SIM
5.4.1 ON
5.4.2 OFF
5.4.3 Auto
5.5 Modifier codes
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone
5.6 Son
5.6.1 Volume de sonnerie
5.6.2 Types de sonnerie
5.6.3 Son touches
5.6.4 Vol. vitesse
5.6.5 Autoréglage volume
5.7 Sécurité trafic
Téléphone
Menu 1. Reg. d’appels
1.1 Appels manqués :
Une liste vous indique les appels manqués.
Vous pouvez rappeler ces numéros, les rayer
ou les enregistrer en mémoire (mémoire SIM
ou mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.2 Appels reçus :
Une liste vous indique les appels reçus. Vous
pouvez rappeler ces numéros, les rayer ou les
enregistrer en mémoire (mémoire SIM ou
mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.3 Numéros appelés :
Une liste vous indique les appels composés
précédemment. Vous pouvez rappeler ces
numéros, les rayer ou les enregistrer en
mémoire (mémoire SIM ou mémoire du
téléphone) pour les réutiliser ultérieurement.
1.4 Supprimer liste : Suppression des
listes des menus 1.1, 1.2, et 1.3 selon les
suivants ci-dessous.
1.4.1 Tous
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Durée de l’appel : Cette fonction vous
permet de connaître la durée totale de vos
appels ou celle du dernier appel uniquement.
Vous pouvez également voir le nombre
d’appels, et mettre les compteurs à zéro.
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
La remise à zéro du compteur d’appel exige le
code du téléphone (voir Menu 5.5).
Menu 2. Messages
2.1 Lire : Cette fonction vous permet de lire
les messages reçus. Vous pouvez ensuite
supprimer, faire suivre, modifier, enregistrer
des messages partiels ou entiers.
2.2 Rédiger : Vous pouvez rédiger un
message à l’aide du clavier. Enregistrez le
message ou envoyez-le.
2.3 Messages parlés : Ecouter les messages
reçus.
2.4 Réglages : Indiquez le numéro (Numéro
SMSC) du service de messagerie auquel vous
souhaitez renvoyez vos messages. Indiquez
aussi la façon dont vous souhaitez que le
destinataire reçoive le message et combien de
temps vous souhaitez que le message reste
stocké par le service de messagerie.
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
Contactez votre opérateur pour information
sur ces paramétrages et sur le numéro SMSC.
Menu 3. Mémoire édition
3.1_Entrer : Cette fonction vous permet
d’entrer un mon ou un numéro de téléphone
dans la mémoire du téléphone ou de la carte
SIM. Pour de plus amples renseignements,
voir le passage sur les fonctions en mémoire.
3.2 Chercher : Cette fonction vous permet de
modifier des informations en mémoire.
3.2.1 Edition : Modifier des informations
en mémoire
3.2.2 Supprimer : Supprimer un nom
enregistrer
3.2.3 Copier : Copier un nom enregistré
3.2.4 Déplacer : Déplacer l’information de
la mémoire du téléphone et celle de
la carte SIM
3.3 Copier tous : Copiez les numéros de
téléphone et les noms se trouvant sur la carte
SIM dans la mémoire du téléphone.
3.3.1 De SIM à la mémoire du téléphone
3.3.2 Du téléphone à la mémoire SIM
3.4 Appel rapide : un numéro qui est en
mémoire dans l’annuaire de votre téléphone
peut être mémorisé comme numéro abrégé.
3.5 Vidage SIM : pour vider intégralement la
mémoire de la carte SIM.
3.6 Vidage mémoire : pour vider intégralement la mémoire du téléphone.
3.7 Statut : indique combien de places sont
occupées par des noms ou des numéros dans la
mémoire du téléphone ou celle de la carte SIM.
209
Téléphone
Menu 4. Fonctions d’appel
Menu 5. Réglages
4.1 Envoyer numéro : Vous permet de
montrer votre numéro à votre interlocuteur ou
non. Contactez votre opérateur pour cacher
votre numéro de façon permanente.
5.1 Réglages usine : cette fonction vous
permet de revenir aux paramètres d’origine.
4.2 Appel en attente : Vous permet de savoir si
avez un appel en attente.
4.3 Rép. Automatique : pour répondre sans
utiliser le clavier
4.4 Rappel automatique : pour rappeler un
numéro déjà composé et précédemment occupé
4.5 Raccourci : pour décider si la fonction
Raccourci doit être activée ou non. La fonction
doit être activée pour pouvoir composer un
numéro raccourci.
4.6 Faire suivre : cette fonction vous permet de
diriger les appels vers un autre numéro
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.6.5
4.6.6
4.6.7
210
Tous appels (ce paramétrage ne
concernent que l’appel en
cours).
Si occupé
Pas de réponse
Imposs. à joindre
Fax
Ordinateur
Annuler tous les renvois
5.2 Opérateur : choisissez automatiquement
ou manuellement
5.2.1
5.2.2
Auto
Manuel
5.3 Langue : Choix de la langue utilisée par le
téléphone
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
5.3.5
5.3.6
5.3.7
5.3.8
5.3.9
5.3.10
5.3.11
5.3.12
5.3.13
English UK
English US
Svenska
Dansk
Suomi
Deutsch
Nederlands
Français FR
Français CAN
Italiano
Español
Português P
Português BR
5.4 Sécurité SIM : Code PIN activé, désactivé ou automatique
5.4.1
5.4.2
5.4.3
ON
OFF
Auto
5.5 Autres codes : Modifier le code PIN ou
celui du téléphone
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone (utiliser 1234 avant de
changer pour votre propre code). Ce
code est utilisé pour remettre à zéro le
compteur d’appels.
NOTE ! Notez ce code et conservez-le dans
un endroit sûr.
5.6 Son
5.6.1 Volume sonnerie : vous permet de
régler le volume de la sonnerie
5.6.2 Type sonnerie : vous pouvez choisir
parmi 8 types de sonneries
5.6.3 Son touches : ON / OFF
5.6.4 Vol. vitesse : vous permet régler le
volume en fonction de la vitesse
5.6.5 Autoréglage volume : pour laisser ou
éteindre la radio si vous en cas
d’appel.
5.6.6 Nouveau SMS : Indiquez si
vous désirez ou non que le téléphone
émette un signal sonore lors de la
réception d’un SMS.
5.7 Sécurité routière : Si vous le souhaitez,
vous pouvez débrancher le limiteur de vitesse
du système de menu, vous pouvez donc
accéder au système de menu en conduisant.
Téléphone
Divers
Caractéristiques
Puissance de sortie :
2W
Carte SIM
Petit
Positions de mémoire
255*
SMS (Short Message Service) Oui
Ordinateur/fax
Non
Dual band
Oui (900/1800)
* 255 positions de mémoire dans la mémoire du
téléphone. Ce nombre varie en fonction de
l’abonnement.
3902239d
3903022m
Radio – Téléphone
Cartes SIM doubles
Les quatre touches situées au bas de la
commande au volant sont communes à la radio
et au téléphone.
Si vous utiliser les fonctions téléphoniques avec
ces commandes, le téléphone doit être activé,
voir page 202. Si vous désirez contrôler la radio
à partir de ces touches, le téléphone doit être
désactivé. Appuyez sur .
De nombreux opérateursproposent des cartes
SIM doubles, une pour votre voiture et une
pour un autre téléphone. Une carte SIM double
permet d’avoir le même numéro pour deux
téléphones différents. Renseignez-vous auprès
de votre opérateur concernant les offres
proposées et l’utilisation des cartes SIM
doubles.
Numéro IMEI
Pour bloquer le téléphone, vous devez donner
à votre opérateur le numéro IMEI de votre
téléphone. C’est un numéro de série à 15 chiffres programmé dans votre téléphone. Composez
le *#06# pour afficher le numéro à l’écran.
Notez-le et conservez-le dans un endroit sûr.
211
212
Index
A
ABS ....................................................... 21
AC - ON/OFF ......................................... 60
Activation de l’alarme .......................... 91
Activation/désactivation du coussin
gonflable (SRS) ..................................... 16
Alarme (système audio) ......................198
Alarme ............................................. 91, 93
Ampoule de clignotant et de
feu stop ................................................147
Ampoules ............................................ 176
Anticorrosion ......................................150
Anti-éblouissement automatique ......... 48
Appels d’urgence ................................ 200
Appuie-tête ........................................... 75
Appuie-tête, place centrale ................... 75
ARRET IMMÉDIAT ............................. 35
Arrêts d’urgence (siège à commande
électrique) ............................................. 68
Assistance au démarrage .....................106
AUTO (climatisation) ............................ 58
Autocollant d’huile moteur ................166
Autonomie jusqu’à la panne sèche ...... 38
Avertissement - panne du
système ABS .......................................... 32
Avertissement - panne du
système de frein .................................... 32
B
Balais d’essuie-glace,
remplacement ......................................164
Balais d’essuie-phares ........................165
Barres de toit .......................................115
Basculement du dossier ........................ 76
Batterie (assistance au démarrage) .....106
BLIS (Blind Spot Information
System) ................................................120
Boîte à gants ......................................... 73
Boîte de vitesses automatique ...........100
Boîte de vitesses manuelle ................... 99
Buses d’aération .................................... 54
C
Capot moteur ......................................157
Capteur de qualité d’air ........................ 57
Capteurs - ECC ..................................... 55
Carte SIM double ................................211
Carte SIM ............................................202
Ceintures de sécurité ...................... 10, 11
Cendrier ................................................. 70
Changeur CD ......................................194
Chargement sur le toit ............... 114, 115
Chargement ........................................... 80
Chaud/froid ........................................... 60
Chauffage de stationnement ........... 62, 63
Chaussée glissante ................................ 97
Clé de service ........................................ 86
Clé principale ........................................ 86
Clés ........................................................ 86
Climatisation automatique ECC .......... 56
Climatisation manuelle avec air
conditionné ........................................... 60
Code de couleur .................................. 151
Combiné d’instruments ........................ 30
Compartiment à bagages ...................... 79
Compartiment de rangement ................ 71
Compartiment fixe, agrandissement .... 75
Compartiment moteur ......................... 158
Compartiments de rangement ........ 70, 72
Conduite avec remorque ... 108, 109, 110
Conduite économique .......................... 97
Consommation actuelle de carburant .. 38
Consommation moyenne
de carburant ........................................... 38
Corbeille à papiers ................................ 74
Cotes et poids ......................................167
Coussin gonflable (SRS) ...................... 12
Coussin gonflable (système SRS) ........ 14
Coussin réhausseur pour places
extérieures ............................................. 25
Crevaison, réparation provisoire ........ 130
Cric ............................................... 84, 129
Crochet d’attelage - amovible
213
(démontage) ........................................113
Crochet d’attelage - amovible
(montage) ............................................ 111
Ativation/désactivation du coussin
gonflable (SRS) ............................... 16-17
D
D Position de conduite .......................100
Dégivrage .............................................. 58
Démarrage du moteur ............................ 96
Dépannage .......................................... 105
Désactivation de l’alarme ..................... 91
Désignations de type ..........................166
Détecteur de pluie (option) .................. 43
Diesel ................................................... 158
Dimensions des pneus ........................124
Direction assistée ................................ 162
Dispositif d’attelage .................. 109, 110
Distribution d’air .................................. 54
Dolby Pro Logic
Surround Sound ..................................196
DSTC ..................................................... 33
E
Eau de condensation ............................ 55
ECC ....................................................... 56
Éclairage d’accompagnement ........ 42, 89
Éclairage de compartiment à bagages .. 79
Éclairage de sécurité ............................. 89
Éclairage d’instruments ........................ 40
214
Éclairage intérieur ................................ 69
Enfants à bord - placement ................... 27
Enfants à bord ....................................... 24
Entretien de la batterie .............. 162, 163
Essence ................................................174
Essuie-glace - lunette arrière ................ 43
Essuie-glace de lunette arrière ...........164
Essuie-glace .......................................... 43
Essuie-glace/lave-glace ........................ 43
Extérieur .................................................. 6
F
Feu antibrouillard arrière ...................... 34
Feu de recul .........................................147
Feux antibrouillard ............................... 40
Feux de croisement ............................... 40
Feux de détresse .................................... 45
Feux de position/positionnement ........ 40
Feux de stationnement/position .......... 40
Feux stop .............................................147
Filet de chargement - V70 XC .............. 82
Filet de chargement nylon - V70 XC ... 82
Filet de chargement ........................ 81, 82
Fixations Isofix ..................................... 26
Fonctions d’appel (téléphone) ...........203
Frein de stationnement serré ................. 34
Frein de stationnement ......................... 46
Freins antiblocage (ABS) ..................... 21
G
Galerie de toit ......................................114
Geartronic ............................................ 101
Grille de protection ............................... 81
H
Haut-parleur de graves ................. 84, 181
Hayon ouvert ........................................ 97
Hayon .................................................... 88
HU-403 ....................................... 177, 178
HU-603 ................................................ 179
HU-803 ................................................ 180
Huile moteur ....................................... 160
I
IC (rideau gonflable) ............................ 18
Immobiliseur électrique .................. 86, 97
Indicateurs de direction ........................ 42
Intérieur - conduite à droite .................... 5
Intérieur - conduite à gauche .................. 4
Interior Air Quality ................................ 57
Interrupteurs de console centrale ......... 36
J
Jauge de carburant ................................ 30
K
Kick-down ............................................. 98
Kit de réparation pneus, provisoire ....130
L
L Rapport bas ........................................ 34
L’alternateur ne charge pas ................... 34
Lavage ................................................. 152
Lave-glace - lunette arrière ................... 43
Lecteur CD ................................. 193, 195
Lecteur de cassette .............................. 192
Lève-vitres électriques ......................... 47
Lubrifiants ...........................................170
Lunette arrière chauffante ..................... 45
M
Marche arrière R ..................................100
Messages à l’écran d’affichage ............. 35
Miroir de courtoisie .............................. 69
Mise à jour de fréquence .................... 190
Mode d’activation .............................. 202
Multifiltre .............................................. 57
N
N Point mort ........................................100
O
Œillet de remorquage ......................... 105
Ordinateur de bord ................................ 38
Outils ..................................................... 84
P
P Stationnement ..................................100
PACOS (Passenger Airbag Cut
Off Switch) ............................................ 16
Panne du SRS ........................................ 34
Panne du système de dépollution
des gaz d’échappement ......................... 34
Pare-soleil .............................................. 50
Peinture endommagée ........................151
Peinture ...............................................151
Phares antibrouillard ............................ 40
Phares .................................................... 40
Placement des enfants dans
la voiture ............................................... 27
Plage arrière déroulable ........................ 83
Pneumatiques d’hiver .........................125
Pneumatiques ......................................124
Pneus, dépose ......................................128
Pneus, pose ..........................................129
Pneus, pression ....................................126
Pneus, sens de rotation .......................127
Pneus, témoin d’usure .........................127
Pneus, tenue de route ..........................126
Poignée supplémentaire ....................... 72
Porte-bagages ............................. 114, 115
Porte-bouteille ...................................... 74
Porte-gobelet dans compartiment
de rangement ......................................... 71
Porte-gobelet dans l’accoudoir,
banquette arrière ................................... 74
Porte-gobelet dans le compartiment
de rangement arrière de banquette
arrière ..................................................... 71
Porte-gobelet ................................... 70, 73
Porte-veste ............................................. 73
Portières et serrures ............................... 86
Position active (téléphone) ................202
Position D ............................................ 100
Position d’assise .................................... 66
Position de bas rapports L .................. 100
Position de dossier de banquette
arrière ..................................................... 78
Position de point mort N .................... 100
Pression de pneumatique .................... 126
Pression d’huile .................................... 34
Prise électrique du compartiment à
bagages .................................................. 79
Prise électrique/prise pour
allume-cigares ....................................... 46
Prise pour allume-cigares ..................... 46
PROCHAIN ENTRET ........................... 35
Programme d’entretien .......................155
Prolongation du compartiment
à bagages ............................................... 75
R
R Marche arrière .................................. 100
Rabattement dossier, avant ................... 67
Radio ................................................... 177
215
Rails .....................................................114
Recirculation .................................. 59, 60
Réglage de portée des phares ............... 40
Réglage du volant ................................ 41
Régulateur de vitesse ............................ 39
Remorquage - généralités ...................105
Remorque ................................... 107, 108
Remplacement de roue ............... 128-135
REPAR DEMANDEE ............................ 35
Réservoir de liquide lave-glace .........152
Rétroviseur intérieur ............................. 48
Rétroviseurs chauffants ........................ 45
Rétroviseurs extérieurs ......................... 48
Rétroviseurs .......................................... 48
Rhéostat d’éclairage d’instruments ...... 40
Roue de secours ”Temporary Spare” ..127
Roue de secours .................................... 84
Roue ....................................................124
Roues et jantes ....................................123
S
Sécurité routière (téléphone) ..............207
Sélecteur de fonction ............................ 60
Sélecteur de température ...................... 60
Serrure de contacteur d’allumageet blocage du volant ............................. 41
Serrures à pêne dormant ........................ 89
Serrures .................................................. 86
Siège à commande électrique ............... 68
216
Siège, assise ........................................... 66
Siège pour enfant et coussin
gonflable ............................................... 15
Siège supplémentaire ............................ 83
Sièges avant chauffants ........................ 45
Sièges avant ....................................66, 68
Support pour sacs à provisions ............. 79
Système audio ..................................... 177
Système de fixation pour sièges
pour enfant (Isofix) ............................... 26
Système de freinage ........................21, 22
Système électrique .............................. 176
Système téléphonique ........................ 200
T
Tableau de bord - conduite à droite ....... 3
Tableau de bord - conduite à gauche ..... 2
Tablette pliante ..................................... 74
Témoin d’avertissement au centre du
combiné d’instruments ......................... 31
Témoin de ceinture de sécurité non
bouclée .................................................. 48
Témoins de contrôle de remorque ........ 34
Témoins de contrôle- et
d’avertissement ............................... 31-34
Température réelle - ECC ..................... 55
Tendeurs de ceinture de sécurité .......... 11
Toit ouvrant ........................................... 49
Transmission intégrale .......................102
Trappe de réservoir de carburant .......... 96
Triangle de signalisation ...................... 84
V
Ventilateur ............................................. 60
Verrouillage automatique ..................... 88
Verrouillage de sécurité enfant ............. 90
Verrouillage électrique de
sécurité enfant ....................................... 90
VOIR MANUEL .................................... 35
W
WHIPS (Whiplash Protection
System) .................................................. 19
217
218
219
220
221
222
223
224
2005
VOLVO
V70, V70 R & XC70
TP 7552 (French). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004
C ONDUITE ET ENTRETIE N
TP 7552
2005
">