IV - CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET PROTECTION DE L’HORLOGE. Bodet TGV 970, TGV 950
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IV - CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET PROTECTION DE L’HORLOGE
L’installation et l’entretien de ce matériel doivent être fait par du personnel habilité.
L’installation doit être conforme aux normes en vigueur CEI364 (NFC15-100 pour la France).
L’horloge est de classe I.
L’horloge ne doit être mise sous tension qu’après fixation.
Prévoir un disjoncteur ou un interrupteur sectionneur à fusible rapidement accessible dans l’installation pour l’alimentation 230V. Le disjoncteur/sectionneur à fusible doit couper la phase et le neutre de manière simultanée.
En cas de maintenance sur l’horloge et avant l’ouverture de celle-ci, coupez le disjoncteur/sectionneur de l’alimentation secteur.
L’utilisation de colliers de serrage au niveau de l’alimentation secteur est nécessaire
(voir paragraphe «installation»).
Attention : Il y a risques d’explosion si la batterie est remplacée par une batterie de type incorrecte. Mettre au rebut les batteries usagées conformément aux instructions.
Les éclairages Led peuvent présenter un risque pour les yeux.
Les LED sont des systèmes d’éclairage beaucoup moins consommateurs d’énergie que d’autres types d’éclairage et ont des durées de vie beaucoup plus longues.
En raison notamment du caractère ponctuel de leur surface d’émission, les LED ont des luminances au moins 1 000 fois plus élevées que celles d’une source d’éclairage traditionnelle. Le niveau de rayonnement direct de ce type de source dépasse largement le niveau d’inconfort visuel.
La conception des horloges Bodet est prévue pour qu'il n'y ai pas d'éclairage direct et donc de risque.
Il est toutefois recommandé au personne ayant à intervenir pour la maintenance de couper l'alimentation de l'éclairage avant d'ouvrir l'horloge.

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