VÉRIFICATION POUR DÉPANNAGE RAPIDE. Bodyguard T 75, T 30, T 45
TAPIS ROULANTS – MANUEL DE L’UTILISATEUR
8.
VÉRIFICATION POUR DÉPANNAGE RAPIDE
Assurez-vous de toujours éteindre l’appareil et de le débrancher avant de toucher toute pièce interne de l’appareil.
Tableau 3 – Liste de vérification pour un dépannage rapide
PROBLÈMES CAUSE PROBABLE – SOLUTION
• L’ordinateur ne s’allume pas lorsqu’on le met en marche.
• La courroie ne tourne pas.
• L’inclinaison ne se fait pas comme il se doit.
• La carte de contrôle des moteurs ne répond pas correctement.
• Le moteur tourne à l’envers.
• Les touches de l’ordinateur ne répondent pas au toucher ou restent collées.
• Le moteur grince.
• La courroie dévie vers la droite et/ou vers la gauche.
• La vitesse n’est pas constante ou semble trop rapide ou trop lente.
• L’unité n’est pas branchée – Brancher l’unité.
• Cordon d’alimentation – S’assurer que le cordon d’alimentation fonctionne bien. Le remplacer si nécessaire.
• Disjoncteur – Réenclencher le disjoncteur.
• La carte de contrôle des moteurs est endommagée – Communiquer avec votre distributeur Bodyguard.
• Les câbles ne sont pas connectés – Retirer le couvercle du moteur et connectez les câbles comme il se doit.
• La clé de sécurité n’est pas en place – Insérer la clé de sécurité.
• Le calibrage n’a pas été fait – Calibrer l’inclinaison.
• Les câbles ne sont pas connectés à la carte de contrôle des moteurs
– Connecter les câbles du moteur d’inclinaison à la carte de contrôle des moteurs.
• Les câbles ne sont pas connectés à la carte de contrôle des moteurs
– Le faisceau de câble du moteur doit être connecté à la carte de contrôle des moteurs.
• Les câbles sont branchés à l'envers sur la carte de contrôle des moteurs – Communiquer avec votre distributeur Bodyguard.
• Le clavier a peut-être été endommagé par un liquide –
Communiquer avec votre distributeur Bodyguard
.
• Une quantité excessive de solution de nettoyage a été utilisée –
Pour nettoyer l’appareil, utiliser un produit nettoyant doux et un linge humide uniquement.
• La courroie Multi-V glisse – Communiquer avec votre distributeur
Bodyguard
.
• Les brosses du moteur font un bruit excessif – Communiquer avec votre distributeur Bodyguard.
• Le sol n'est pas parfaitement horizontal – Placer le tapis roulant sur un sol parfaitement horizontal.
• Le rouleau arrière n’est pas ajusté à un plancher incliné – Le rouleau arrière doit être ajusté. Aligner la courroie (voir section
5.7)
• La tension sur la carte de contrôle des moteurs est trop grande –
Alléger la tension sur la courroie. Aligner la courroie principale.
• La courroie principale a peut-être besoin d’être nettoyée et/ou lubrifiée. Effectuez un Test du Courant (voir section 5.9). Si la valeur du courant est plus élevée que 10 Ampères, appliquez du lubrifiant (voir section 6.3)
• La tension sur la courroie principale est peut-être trop relâchée.
Enlever le capot moteur et regardez si la roue d’inertie au moteur ralentit en même temps que le courroie principale. Si ce n’est pas le cas, augmentez le tension en tournant de ¼ de tour dans le sens horaire les écrous de gauche et de droite du rouleau arrière.
Essayez de nouveau la courroie en marche et en course. Vous pouvez répéter cette procédure jusqu’a ce que vous ayez effectué 2 tours complets par étape de ¼ de tour. Arrêter d’augmenter la tension si la courroie ne glisse plus ou vous pourriez la tendre de façon excessive et l’endommager.
• Le moteur ou la carte de contrôle moteur sont peut-être endommagés ou incapable de fournir assez d’énergie pour faire
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