Éclairage
Feux extérieurs .......................... 101
Éclairage intérieur ...................... 106
Fonctions spéciales d'éclairage . 108
Feux extérieurs
Commutateur d'éclairage
Éclairage 101
En mettant le contact, la commande automatique des feux est active.
Témoin 8 3 88.
Feux arrière
Les feux arrière sont allumés simul‐ tanément avec les phares et les feux de position.
Commande automatique des feux
Tourner le commutateur d'éclairage :
AUTO = Allumage automatique des feux de croisement : Les phares sont automatique‐ ment allumés et éteints.
m
8
9
= Activation ou désactivation de la commande automa‐ tique des feux. Le commu‐ tateur revient sur AUTO.
= Feux de position
= Phares
Retour au sommaire
102 Éclairage
Fonction de commande automatique des feux
Quand la commande automatique des feux est activée et que le moteur tourne, le système bascule entre feux de jour et phares selon les conditions d'éclairement.
Feux de jour
Les feux de jour augmentent la visi‐ bilité du véhicule pendant la journée.
Les feux arrière ne sont pas allumés.
Allumage automatique des phares
En cas de mauvaises conditions d'éclairement, les phares s'allument automatiquement.
Détection de tunnel
Quand le véhicule pénètre dans un tunnel, les phares sont allumés.
Éclairage directionnel adaptatif
3
103.
Feux de route
Passage des feux de croisement aux feux de route : pousser la manette vers l’avant.
Retour aux feux de croisement : pousser de nouveau la manette vers l’avant ou la tirer vers le volant.
Appel de phares
Actionner l’appel de phares : tirer la manette vers le volant.
Réglage de la portée des phares
Réglage manuel de la portée des phares
Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l’éblouissement : Tourner la mo‐ lette ? jusqu'à ce que le réglage dé‐ siré apparaisse sur l'affichage en ki‐ lomètres.
Retour au sommaire
0 = Sièges avant occupés
1 = Tous les sièges occupés
2 = Tous les sièges occupés et cof‐ fre chargé
3 = Siège du conducteur occupé et coffre chargé
Phares pour conduite
à l'étranger
Les phares asymétriques assurent une meilleure vue du bord de la route du côté passager.
Dans les pays où le sens de circula‐ tion n'est pas le même, il est néces‐ saire de régler correctement les pha‐ res pour ne pas éblouir les véhicules roulant en sens inverse.
Véhicules équipés de phares
à halogène
Faire régler les phares par un atelier.
Véhicules avec éclairage directionnel adaptatif
Adapter le faisceau des phares :
1. Tirer la manette d'appel de pha‐ res.
2. Mettre le contact.
3. Maintenir la manette d'appel de phares. Après 5 secondes envi‐ ron, le témoin B commence à cli‐ gnoter et un signal sonore retentit.
Témoin B 3 88.
Chaque fois que le contact est mis,
B s'allume pendant 8 secondes envi‐ ron.
Pour la désactivation, procéder de la même façon que décrit plus haut. B s'allumera pendant environ
4 secondes quand la fonction est dés‐ activée.
Éclairage directionnel adaptatif
L'éclairage directionnel adaptatif as‐ sure un meilleur éclairage des vira‐ ges, des croisements et des virages serrés.
Éclairage
Éclairage en virage
103
Le faisceau lumineux pivote en fonc‐ tion de la position du volant et de la vitesse.
Éclairage de changement de direction
Dans les virages serrés ou lors des changements de direction, en fonc‐ tion de l'angle de braquage du volant ou des clignotants, un réflecteur sup‐ plémentaire, à gauche ou à droite, est activé pour éclairer la route dans la direction du déplacement. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.
Retour au sommaire
104 Éclairage
Fonction de recul
Si les feux sont allumés, que la mar‐ che arrière est engagée et que les cli‐ gnotants fonctionnent, l'éclairage de changement de direction s'allume du côté où les clignotants sont enclen‐ chés. L'éclairage de changement de direction reste allumé pendant
15 secondes après l'arrêt des cligno‐ tants.
Témoin B 3 88.
Feux de détresse
Actionnement avec le bouton ¨.
Les feux de détresse s'activent auto‐ matiquement en cas de déploiement de l'airbag.
Clignotants de changement de direction et de file
Manette vers le haut
Manette vers le bas
= Clignotants droits
= Clignotants gauches
La manette revient toujours à la posi‐ tion initiale.
En actionnant la manette au-delà de la résistance, les clignotants restent enclenchés en permanence. Les cli‐ gnotants s’éteignent automatique‐ ment en redressant le volant.
Pour un triple clignotement, par exemple pour changer de file de cir‐ culation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher.
Cette fonction peut être activée ou désactivée en fonction de la clé qui
est utilisée 3 99.
Pour un clignotement plus long, pous‐ ser la manette jusqu’à sentir une ré‐ sistance et la maintenir dans cette po‐ sition.
Arrêter manuellement les clignotants en déplaçant légèrement la manette.
Signal sonore des clignotants
Le volume du signal sonore des cli‐ gnotants peut être réglé. Cette fonc‐ tion peut être programmée en fonc‐
tion de la clé qui est utilisée 3 99.
Retour au sommaire
Phares antibrouillard Feux antibrouillard arrière
Éclairage
Feux de stationnement
105
Actionnement avec le bouton >.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des phares antibrouillard fera automatiquement s'allumer les phares.
Actionnement avec le bouton r.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des phares antibrouillard fera automatiquement s'allumer les phares.
Le feu antibrouillard arrière s’allume uniquement avec le contact d’allu‐ mage mis et les feux de position (avec les phares antibrouillard) ou de croi‐ sement allumés.
Le feu antibrouillard arrière du véhicule est désactivé lorsqu'une re‐ morque est tractée.
Lors du stationnement, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté :
1. Commutateur d’éclairage sur m ou AUTO.
2. Contact coupé.
3. Relever à fond la manette des cli‐ gnotants (feu de stationnement droit) ou l'abaisser à fond (feu de stationnement gauche).
Confirmation par signal sonore et via le témoin du clignotant correspon‐ dant.
Retour au sommaire
