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Sécurité
Pour monter et descendre
Des éclats ou autres débris pourraient être projetés lorsque l’on frappe sur des objets. Avant de frapper sur des objets, s’assurer que personne ne risque d’être blessé par la projection de débris.
Pour monter et descendre
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Examiner les marchepieds, les poignées et la zone de travail avant de monter sur le moteur. Maintenir ces éléments propres et en bon état.
Ne monter sur le moteur et n’en descendre qu’aux emplacements pourvus de marchepieds et/ou de poignées. Ne pas grimper directement sur le moteur et ne pas sauter du moteur.
Faire face au moteur pour monter dessus ou pour en descendre. Conserver trois points d’appui avec les marchepieds et les poignées. Se servir de ses deux pieds et d’une main, ou d’un pied et de ses deux mains. Ne s’accrocher à aucune commande.
Ne pas se tenir sur des pièces qui risquent de céder sous le poids. Utiliser une échelle appropriée ou une plate-forme de travail. Caler soigneusement le matériel élévatoire de manière à ce qu’il ne bouge pas.
Ne pas transporter d’outils ou de fournitures lorsque l’on monte sur le moteur ou que l’on en descend.
Utiliser une élingue pour hisser et descendre les outils ou les fournitures.
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Avant le démarrage du moteur
Lors du démarrage initial d’un moteur neuf, ou après un entretien ou une réparation, se tenir prêt à couper le moteur en cas de surrégime. Pour ce faire, on peut couper l’alimentation en carburant et/ou l’arrivée d’air du moteur.
L’arrêt pour surrégime devrait se faire automatiquement pour les moteurs à commande
électronique. Si un arrêt pour surrégime ne se produit pas, enfoncer le bouton d’arrêt d’urgence pour couper le carburant et/ou l’air au moteur.
Rechercher les dangers potentiels sur le moteur.
Avant de mettre le moteur en marche, s’assurer que personne ne se trouve sur le moteur, en dessous ou à proximité. S’assurer qu’il n’y a personne aux alentours.
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Selon équipement, s’assurer que le circuit d’éclairage du moteur convient aux conditions. S’assurer que le dispositif d’éclairage fonctionne correctement, selon
équipement.
Toutes les protections et tous les couvercles doivent
être en place si le moteur doit être mis en marche en vue de réglages ou de contrôles. Prendre garde si l’on doit travailler à côté de pièces en rotation.
Ne pas faire dériver les circuits d’arrêt automatique.
Ne pas neutraliser les circuits d’arrêt automatique.
Ces dispositifs sont prévus pour empêcher les blessures. Ces dispositifs sont également prévus pour empêcher les dégâts au moteur.
Pour les réparations et les réglages, voir le Manuel d’atelier.
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Démarrage du moteur
Ne pas utiliser d’auxiliaires de démarrage du type aérosol comme de l’éther. Cela peut provoquer une explosion et des accidents corporels.
Si une pancarte d’avertissement est fixée au contacteur de démarrage ou aux commandes, NE
PAS mettre le moteur en marche ni actionner les commandes. Avant de mettre le moteur en marche, se renseigner auprès de la personne qui a fixé la pancarte.
Toutes les protections et tous les couvercles doivent
être en place si le moteur doit être mis en marche en vue de réglages ou de contrôles. Prendre garde si l’on doit travailler à côté de pièces en rotation.
Mettre le moteur en marche depuis le poste de conduite ou au moyen du contacteur de démarrage.
Pour mettre le moteur en marche, se conformer systématiquement à la procédure décrite dans le Guide d’utilisation et d’entretien, “Démarrage du moteur” (chapitre Utilisation). Une bonne connaissance de la procédure appropriée contribuera
à éviter de graves détériorations aux pièces du moteur. Cela contribuera aussi à éviter des blessures.
Pour garantir le bon fonctionnement du réchauffeur d’eau des chemises (selon équipement), contrôler le thermomètre d’eau et/ou le thermomètre d’huile pendant que le réchauffeur fonctionne.
