DÉPANNAGE
Le démarreur ne lance pas le moteur (modèles à démarreur électrique)
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CAUSES POSSIBLES
• Modèles à commande à distance – Le fusible de 20 A est grillé dans le circuit de démarrage. Voir la sectionEntretien .
Le moteur hors‑bord n'est pas au point mort.
La batterie est faible ou les connexions sont lâches ou corrodées.
La clé de contact est défectueuse.
Le câblage ou la connexion électrique sont défectueux.
Le démarreur ou son solénoïde sont défectueux.
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Le moteur ne démarre pas
CAUSES POSSIBLES
Le coupe‑circuit d'urgence n'est pas sur « RUN » (Marche).
La procédure de démarrage n'a pas été respectée. Voir la sectionFonctionnement .
L'essence est trop vieille ou contaminée.
Le moteur est noyé. Voir la sectionFonctionnement .
Le carburant ne parvient pas au moteur.
a. Le réservoir de carburant est vide.
b. L'évent du réservoir n'est pas ouvert ou est bouché.
c. La conduite de carburant est débranchée ou vrillée.
d. La poire d'amorçage n'a pas été actionnée.
e. La soupape à clapet de la poire d'amorçage est défectueuse.
f. Le filtre à carburant est bouché. Voir la sectionEntretien .
g. La pompe à carburant est défectueuse.
h. Le filtre du réservoir de carburant est bouché.
Un composant du circuit d'allumage est défectueux.
Les bougies sont sales ou défectueuses. Voir la sectionEntretien .
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Le moteur ne tourne pas régulièrement
CAUSES POSSIBLES
Les bougies sont sales ou défectueuses. Voir la sectionEntretien .
Le montage et les réglages ne sont pas corrects.
Le carburant ne parvient pas librement au moteur.
• Le filtre à carburant est bouché. Voir la sectionEntretien .
• Le filtre du réservoir de carburant est bouché.
• Soupape anti‑siphon du réservoir de carburant bouché.
• La tuyauterie d'essence est vrillée ou pincée.
La pompe à carburant est défectueuse.
Un composant du circuit d'allumage est défectueux.
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Perte de puissance
CAUSES POSSIBLES
Le volet des gaz n'est pas complètement ouvert.
L'hélice est endommagée ou sa taille n'est pas correcte.
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DÉPANNAGE
Calage du moteur, réglages ou configuration incorrects.
Le bateau est trop chargé ou sa charge est mal répartie.
La cale contient trop d'eau.
Le fond du bateau est sale ou endommagé.
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La batterie se décharge
CAUSES POSSIBLES
Les connexions de la batterie sont lâches ou corrodées.
Le niveau d'électrolyte est trop bas.
La batterie est usée ou inefficace.
Trop d'accessoires électriques sont utilisés.
Le redresseur, l'alternateur ou le régulateur de tension sont défectueux.
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