ATTENTION
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Le boîtier de l'appareil de chauffage demeure chaud quelque temps après l'arrêt du fonctionnement de l'appareil.
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S'assurer que l'appareil et ses composantes aient eu le temps de se refroidir avant de procéder à l'entretien ou au nettoyage.
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Le non-respect de cette directive peut entrainer des brûlures graves.
WARNING
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Ne pas désassembler ou tenter de réparer toute composante interne de l'appareil ou du conduit de gaz.
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Chaque composante défectueuse doit être remplacée.
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Le non-respect de cette directive peut entrainer un incendie ou une explosion pouvant causer d'importants dégâts matériels, des blessures graves ou la mort.
1. Fermer toutes les valves d’alimentation vers l’appareil et couper le courant électrique vers l’appareil avant d’effectuer la réparation sauf si le travail à effectuer ne le requiert.
2. Nettoyer l’orifice du brûleur à l’aide d’air comprimé ou d’un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de limes, de vrilles, un alésoir ou tout outil de ce type afin de nettoyer l’orifice. Ceci aurait pour effet d’agrandir ou d’endommager l’orifice et causer des anomalies au niveau de l’allumage et de la combustion. Remplacer l’orifice s’il ne peut être nettoyé convenablement.
Directives pour le service
GÉNÉRALITÉS
3. L’interrupteur de retour de flamme à réinitialisation, l’interrupteur de mise en marche (On-Off) et le thermostat peuvent être testés en effectuant une connexion temporaire de contournement hors du circuit :
-- Rétablir le courant électrique vers l’appareil et ouvrir les valves de gaz.
-- Si l’appareil se met en marche, la composante est donc défectueuse et se doit d’être remplacée.
-- Ne pas laisser la connexion temporaire en place ou laisser fonctionner l’appareil si la composante est défectueuse.
-- L’autre façon d’identifier la composante défectueuse est d’effectuer un test contrôle de continuité.
4. Ne pas contourner l’obturateur d’étanchéité d’air. Si contourné, le module de contrôle d’allumage ne permettra pas la mise en marche de l’appareil.
Effectuer plutôt un test de continuité. Si défectueux, remplacer.
5. Ouvrir les panneaux d’ accès aux composantes liées au brûleur ou au ventilateur.
6. Débrancher les connexions électriques des différentes composantes.
7. Pour le ré-assemblage, procéder à l’inverse des
étapes d’entretien énumérées précédemment.
S’assurer de l’étanchéité des branchements de gaz.
8. Après les travaux, mettre l’appareil en marche afin de s’assurer de son bon fonctionnement. Vérifier la présence de fuites de gaz.
1. Retirer les vis retenant la plaque de support du moteur à son boîtier.
2. Retirer le ventilateur et son moteur du boîtier.
3. Dévisser les vis de pression situées sur la roue du ventilateur.
4. Retirer l’assemblage du ventilateur hors de l’arbre d’entrainement du moteur.
5. Dévisser les quatre écrous qui retiennent le moteur à sa plaque de fixation.
MOTEUR ET ROUE DU VENTILATEUR
FIG. 18
PLAQUE DE FIXATION
DU MOTEUR
3 mm
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