Instructions pour rotor de rechange
Freins à disque hydrauliques 6K ou 8K
Note à l’acheteur
Il est recommandé que tous les freins soient changés en même temps pour assurer un freinage équilibré.
Enlèvement du rotor
1. Montez la remorque avec un cric et faites reposer sa structure sur des supports adéquats. Suivez les recommandations du manufacturier pour soulever et supporter l’unité.
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ATTENTION
Ne soulevez ou supportez pas la remorque sur aucune partie de l’essieu ou du système de suspension. N’allez jamais sous une remorque à moins qu’elle ne soit supportée par des supports de capacité adéquate. Un véhicule supporté incorrectement peut tomber sans prévenir et causer des blessures graves ou une perte de vie.
2. Retirez la roue du moyeu, ce qui procure l’accès au frein.
3. Débranchez le système d’activation des freins. Vérifiez qu’il n’y a pas de pression dans le circuit hydraulique et que le moyeu et le rotor tournent librement.
4. Enlevez ensuite les quatre boulons de montage de l’étrier.
Ne laisssez pas l’étrier pendre au bout du boyau. Ne défaites pas le raccord du boyau ou ne laissez pénétrer de l’air dans le système hydraulique.
5. Ayant placé l’ensemble étrier hors de nuire, enlevez le rotor de frein. Conservez la quincaillerie de montage pour la réinstallation de l’étrier.
Installation du nouveau rotor
1. Inspectez premièrement le frein dans son ensemble pour détecter rainures, effritement, fissures, marques de surchauffe, variations d’épaisseur, épaisseur de rotor insuffisante et vérifiez que la quincaillerie de montage n’es pas déformée. Remplacez toute composante au besoin (ou selon votre préférence) selon les recommandations du manufacturier.
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