DÉMONTAGE DE L’AMORTISSEUR DU REBOND PARAGON GOLD. SRAM Paragon Gold, Paragon Silver
D é m o n t a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d P a r a g o n G o l d
1
Repoussez la came de l’amortisseur du rebond de manière à en laisser une partie visible suffisamment grande pour la tenir avec les doigts. À l’aide d’une grande pince pour anneaux élastiques internes, retirez l’anneau de blocage situé en bas du tube supérieur.
2
Retirez l'amortisseur du rebond et l’unité de la tête d’étanchéité hors du tube supérieur.
Pince pour anneaux élastiques internes
3
Vaporisez de l’alcool isopropylique sur l’intérieur et l’extérieur du tube supérieur puis nettoyez-le avec un chiffon.
Entourez un long goujon d’un chiffon et insérez-le dans le tube supérieur pour en nettoyer l’intérieur.
4
Retirez la tête d’étanchéité hors de la came de l’amortisseur du rebond.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came de l’amortisseur du rebond et nettoyez-la avec un chiffon.
Tête d’étanchéité
Démontage de l’amortisseur du rebond Paragon Gold 18
5
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique externe de la tête d’étanchéité.
Avec la pointe, piquez le joint torique interne puis retirez-le.
Appliquez du liquide de suspension sur les nouveaux joints toriques puis mettez-les en place sur la tête d’étanchéité.
6
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage du piston de l’amortisseur du rebond.
Avec les doigts, comprimez délicatement les extrémités de la bague de coulissage neuve puis mettez-la en place dans la cannelure située sur le piston de l’amortisseur.
Pointe
Pointe
20 mm or 15 mm Thru Axle
QR
Démontage de l’amortisseur du rebond Paragon Gold 19

Enlace público actualizado
El enlace público a tu chat ha sido actualizado.