Conduite à tenir.
1. Fermer le verrou de l’embout.
2. Passer sur bailout.
3. Entamer immédiatement la remontée
(Abort the dive) .
4. Prolonger les paliers peu profonds.
Hyperoxie
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C’est le contraire de l’hypoxie, il s’agit d’un excès d’oxygène. Il est communément admis que la PPO2 maximum en plongée est de 1,6 bars. Le DAN préconise une PPO2 sur le fond de 1,4 bars.
Causes
•
Profondeur plus importante que la profondeur planifiée.
•
Erreur de mesure de la concentration d’oxygène dans la bouteille.
Prévention
•
Etre attentif et rigoureux dans les mesures.
• Se tenir au planning initial de plongée.
•
Avoir une mesure de PPO
2
•
Vérifier régulièrement la PPO
2
Symptômes
•
Tremblements.
•
Troubles visuel, vertiges.
•
Convulsions.
Conduite à tenir.
•
Remonter pour réduire la PPO
2
Ingestion de « soupe caustique »
Il s’agit de l’ingestion d’un mélange d’eau et de chaux sodée. Avec les conceptions modernes des scrubber (chicanes…) cet accident n’est pratiquement plus possible.
Causes
•
Noyage du circuit.
• Mauvaise conception du Scrubber ou
Scrubber bricolé.
•
Négligence dans le remplissage du
Scrubber.
• Chaux sodée qui voyage dans la boucle de recyclage.
Prévention
•
Etre attentif et rigoureux lors du montage de la machine et ne pas oublier les tests.
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Pour les détails voir l’ouvrage Nitrox, gaz mixing and blending.
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Symptômes
•
Brûlure des voies digestives supérieures
(la soupe caustique est neutralisée par l’acide gastrique).
Conduite à tenir.
•
Interrompre la plongée.
• Faire boire de l’eau vinaigrée pour neutraliser la soupe caustique (base)
•
O2 si difficultés respiratoires.
•
Surtout ne PAS faire vomir.
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.
•
Evacuation vers l’hôpital le plus proche.
Brûlure caustique en préparant le
Scrubber
Il s’agit de brûlure occasionnée par le contact avec la peau humide ou les yeux de la chaux sodée.
Prévention
•
Ne pas remplir le Scrubber en milieu naturel face au vent.
•
Eviter d’avoir les mains humides.
Conduite à tenir.
•
Rincer abondamment les parties touchées
à l’eau.
•
Consulter un médecin ou un ophtalmologue.
DAN Europe
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+39 06 42118685
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Vieux truc militaire
