Kromschroder BCU 560, BCU 565 Fiche technique

Commandes de brûleur BCU 560, BCU 565
INFORMATION TECHNIQUE
• Pour la surveillance et la commande des brûleurs à régulation
modulante ou étagée, pour installations multi-brûleurs avec
alimentation centrale en air
• Pour les brûleurs à allumage direct de puissance illimitée en
fonctionnement intermittent ou continu
• En option avec système de contrôle d’étanchéité
• En option avec le mode de fonctionnement menox® pour la réduction
de la formation de NOX thermique
• Module bus pour le raccordement au bus terrain (en option)
FR
Edition 05.25
03251419

Sommaire
Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1 Exemples d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Brûleur 1 allure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.2 Brûleur 2 allures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.3 Brûleur à régulation modulante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.4 Contrôle de flamme par la température . . . . . . . . . . . . . . 10
1.1.5 Mode de fonctionnement menox® pour la réduction de
la formation de NOx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.6 Raccordement PROFINET/Modbus TCP par module
bus BCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.1.7 Commande cyclique TOUT/RIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.1.8 Régulation modulante de brûleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2 Certifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.1 Télécharger certificats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Certification selon SIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.3 Déclaration de conformité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.4 Homologation FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.5 Homologation ANSI/CSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.6 Homologation AGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.7 Union douanière eurasiatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.1 Désignation des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.2 Plan de raccordement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3.2.1 BCU 560..F3 avec contrôle par ionisation en contrôle
deux électrodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3.2.2 BCU 560..F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2.3 BCU 560..F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2.4 BCU 565..F3 avec contrôle par ionisation en contrôle
deux électrodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.2.5 BCU 565..F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.2.6 BCU 565..F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
3.2.7 Contrôle de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.2.8 Occupation des bornes de raccordement . . . . . . . . . . . 27
3.3 Programme BCU 560 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
3.4 Programme BCU 565 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
3.5 Diaporama – Contrôleur d’étanchéité de BCU 5 . . . . 31
4 Commande de l’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
4.1 Commande de la puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
4.1.1 BCU..F1/F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
4.1.2 BCU..F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
5 Mode bas NOx menox® (fonctionnement sans
flamme) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.1 Configuration du système et fonctionnement . . . . . . . 37
5.2 BCU..D2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
6 Système de contrôle d’étanchéité . . . . . . . . . . . . . 40
6.1 Contrôleur d’étanchéité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.1.1 Instant d’essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6.1.2 Programme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
6.1.3 Durée d’essai tP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
6.1.4 Temps d’ouverture tL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
6.1.5 Temps de mesure tM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
6.2 Fonction proof-of-closure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
6.2.1 Programme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
7 BCSoft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
8 Communication par bus terrain . . . . . . . . . . . . . . . 50
8.1 BCU et module bus BCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
8.2 Configuration, étude de projet . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
8.2.1 Fichier de données de base de l’appareil (GSD) . . . . . . . 52
8.2.2 PROFINET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
8.2.3 Modbus TCP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
8.2.4 Modules/registres pour les données de process . . . . . 53
8.2.5 Paramètres de l’appareil et statistiques . . . . . . . . . . . . . 58
9 Cycle/état du programme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
10 Messages de défaut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
11 Paramètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
11.1 Interrogation des paramètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
11.2 Contrôle de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
2

11.2.1 Seuil de mise à l’arrêt du signal de flamme brûleur 1
FS1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
11.2.2 Contrôle de la flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
11.2.3 Fonctionnement haute température . . . . . . . . . . . . . . . 68
11.9 Comportement au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . 108
11.3 Comportement au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
11.11 Fonctions des bornes 50, 51, 65, 66, 67 et 68 . . . . 110
11.3.1 Tentatives d’allumage brûleur 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
11.3.2 Application brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
11.3.3 Temps de sécurité 1 tSA1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
11.3.4 Temps de stabilisation de flamme 1 tFS1 . . . . . . . . . . . 80
11.4 Comportement en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
11.4.1 Redémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
11.4.2 Durée de fonctionnement minimum tB . . . . . . . . . . . . . 82
11.5 Limites de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
11.5.1 Protection contre le manque de pression d’air . . . . . . . 83
11.5.2 Protection manque air retardée . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
11.5.3 Temps de sécurité en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
11.6 Commande de l’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
11.6.1 Temps de pré-ventilation tPV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
11.6.2 Contrôle débit d’air lors de la pré-ventilation . . . . . . . . . 85
11.6.3 Temps de pré-ventilation tVL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
11.6.4 Temps de post-ventilation tNL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
11.6.5 Commande de la puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
11.6.6 Choix temps de course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
11.6.7 Temps de course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
11.6.8 Temporisation du fonctionnement en débit mini. . . . . . 96
11.6.9 Temporisation autorisation régulation tRF . . . . . . . . . . . 97
11.6.10 Contrôle actionneur d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
11.6.11 Commande externe de l’actionneur d’air possible au
démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
11.6.12 Actionneur d’air en cas de défaut . . . . . . . . . . . . . . . . 99
11.6.13 Commande de la puissance (bus) . . . . . . . . . . . . . . . 99
11.7 menox® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
11.7.1 Temps de pré-ventilation menox tVLM . . . . . . . . . . . . . 105
11.7.2 Passage en mode menox® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
11.8 Contrôle d’étanchéité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
11.8.1 Système de contrôle d’étanchéité . . . . . . . . . . . . . . . . 106
11.8.2 Vanne de décharge (VPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
11.8.3 Temps de mesure Vp1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
11.8.4 Temps d’ouverture de vanne tL1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
11.9.1 Temps de pause minimum tMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
11.10 Mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
11.10.1 Durée de fonctionnement en mode manuel . . . . . . . . 109
11.11.1 Fonction borne 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
11.11.2 Fonction borne 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
11.11.3 Fonction borne 65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
11.11.4 Fonction borne 66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
11.11.5 Fonction borne 67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
11.11.6 Fonction borne 68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
11.12 Mot de passe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
11.13 Communication par bus terrain . . . . . . . . . . . . . . . 114
12 Sélection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
12.1 Code de type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
13 Directive pour l’étude de projet . . . . . . . . . . . . . . 116
13.1 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
13.2 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
13.3 Raccordement électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
13.3.1 OCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
13.3.2 Entrées du circuit de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
13.4 Servomoteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
13.4.1 IC 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
13.5 Carte mémoire de paramétrage . . . . . . . . . . . . . . . 119
13.6 Protection contre les surcharges . . . . . . . . . . . . . . 119
13.7 Calculer le temps de sécurité tSA . . . . . . . . . . . . . . 119
13.8 Quatrième vanne gaz ou vanne gaz interruptible
pour le BCU..F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
14 Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
14.1 BCSoft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
14.1.1 Adaptateur optique PCO 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
14.2 Jeu d’embases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
14.3 Plaques d’étiquetage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
14.4 OCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
14.4.1 Kit d’accessoires BCU 5xx/OCU . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
3

14.5 Étiquettes adhésives « Paramètres modifiés » . . . . 122
15 OCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
15.1 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
15.2 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
15.2.1 Mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
15.3 Raccordement électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
15.4 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
15.5 Sélection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
15.6 Caractéristiques techniques OCU . . . . . . . . . . . . . 125
16 BCM 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
16.1 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
16.2 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
16.3 Raccordement électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
16.4 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
16.5 Sélection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
16.6 Caractéristiques techniques BCM . . . . . . . . . . . . . 127
17 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . 129
17.1 Caractéristiques électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
17.2 Caractéristiques mécaniques . . . . . . . . . . . . . . . . 130
17.3 Conditions ambiantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
17.4 Dimensions hors tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
17.5 Valeurs caractéristiques concernant la sécurité . . . . 131
18 Convertir les unités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
19 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
20 Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
21 Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
21.1 Temps d’attente tW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
21.2 Temps de sécurité au démarrage tSA1 . . . . . . . . . 135
21.3 Temps de sécurité en service tSB . . . . . . . . . . . . 135
21.4 Chaîne de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
21.5 Mise en sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
21.6 Mise à l’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
21.7 Message d’avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
21.8 Temps imparti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
21.9 Levée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
21.10 Proportion de défaillances en sécurité SFF . . . . . 136
21.11 Couverture du diagnostic DC . . . . . . . . . . . . . . . 136
21.12 Mode de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
21.13 Probabilité de défaillance dangereuse PFHD . . . . 137
21.14 Temps moyen avant défaillance dangereuse
MTTFd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Pour informations supplémentaires . . . . . . . . . . . . 138
4
1 Application
1 Application
Commande de brûleur avec bornes de raccordement enfichables à ressorts
Les commandes de brûleur BCU 560 ou BCU 565 commandent, allument et contrôlent les brûleurs gaz en fonctionnement intermittent ou continu. On les utilise pour les
brûleurs industriels à allumage direct de puissance illimitée.
Les brûleurs peuvent être à régulation modulante ou étagée.
Grâce à une réaction rapide aux diverses exigences de
process, les commandes BCU peuvent être associées à un
fonctionnement cyclique.
Sur les fours industriels, elles assistent la commande
centrale du four pour des fonctions qui concernent exclusivement le brûleur, en garantissant, par exemple, que l’allumage se fasse toujours en position de sécurité en cas de
redémarrage du brûleur.
La commande de l’air du BCU..F1, F2 ou F3 assiste la commande du four durant le refroidissement, la ventilation et la
commande de puissance.
Pour la commande étagée ou modulante de la puissance
du brûleur, les commandes de brûleur disposent d’une
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
interface permettant de commander une vanne d’air ou un
servomoteur (IC 20, IC 40 ou BLAC à sécurité intégrée).
La commande BCU 565..F3 est équipée d’un dispositif de
contrôle du débit d’air et d’une fonction de pré-ventilation
et post-ventilation permettant de l’utiliser sur des brûleurs
auto-récupérateurs.
L’état du programme, les paramètres de l’appareil ou
encore le signal de flamme s’affichent directement sur
l’appareil. Pour le réglage et le diagnostic, le brûleur ou un
élément de réglage raccordé peut être commandé par le
mode manuel intégré.
Le système de contrôle d’étanchéité intégré en option
contrôle les vannes en interrogeant le pressostat gaz externe sur l’étanchéité ou via le contrôle de la position fermeture de la vanne gaz en amont.
L’adaptateur optique disponible en option permet à l’aide
du programme BCSoft la lecture de paramètres, d’informations d’analyse et de diagnostic d’un BCU. Tous les paramètres valides sont sauvegardés sur une carte mémoire
de paramétrage interne. Pour transférer les paramètres, par
exemple lors du remplacement de l’appareil, la carte mémoire de paramétrage peut être retirée et insérée dans un
nouveau BCU.
Les sorties contrôlées pour le servomoteur et les vannes
sont placées dans un module de commande enfichable.
Ce dernier peut être facilement changé en cas de nécessité.
5
1 Application
Une fois le module de commande enfichable retiré, la carte
mémoire de paramétrage et les fusibles sont accessibles.
L’unité de commande OCU permet de transférer l’affichage et
l’utilisation du BCU dans la porte de l’armoire électrique.
Le BCU peut être monté sur un rail DIN dans l’armoire électrique. Les borniers de raccordement enfichables facilitent
le montage et le démontage.
L’unité de commande externe OCU est disponible en option
pour les commandes de brûleur. L’OCU peut être montée
dans la porte de l’armoire électrique à la place des appareils de commande standard. L’OCU permet de consulter
l’état du programme, le signal de flamme ou l’indication
de défaut. Pour régler le brûleur, le positionnement sur les
points de travail s’effectue aisément via l’unité de commande en mode manuel.
À l’aide du module bus BCM 500, on peut mettre le BCU
en réseau avec un bus terrain. L’interconnexion dans
un système de bus terrain permet de commander et de
contrôler la commande de brûleur BCU depuis un système
d’automatisation (par ex. API). Un large éventail de visualisation de process est également disponible.
Module bus BCM 500 pour montage sur rail DIN dans le cadre
du raccordement latéral au BCU
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
6
1 Application
1.1 Exemples d’application
1.1.1 Brûleur 1 allure
V1
V2
VG
Process control (PCC)
FCU 500
VG..L
API
VMV
ECOMAX
ϑ A
17 18 37 38
1
BCU 565..F3
46
P
µC
50
47
3
41
42
13
14
9
10
PDZ
HT 49
2
VR..R
DG
TZI/TGI
Régulation : Tout/Rien.
Le mélange air-gaz est adapté aux exigences de l’application par l’intermédiaire de la fonction de pré-ventilation et
post-ventilation paramétrable. Le pressostat contrôle le débit d’air dans l’arrivée d’air ou dans la section fumées.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
7
1 Application
1.1.2 Brûleur 2 allures
V1
V2
VAS
VAG
Process control (PCC)
FCU 500
API
TZI/TGI
17 18 37 38
2
3
BCU 560..C0F3
41
46
42
HT 49
P
1
UV
S
A
13
14
50
10
9
5
VR..L
Régulation :
Tout/Rien ou Tout/Peu
La commande BCU gère le refroidissement et la ventilation.
Le brûleur démarre au débit mini. Dès que les conditions de
fonctionnement sont atteintes, la commande BCU autorise
la régulation. Selon le paramétrage, l’ouverture et la fermeture de la vanne d’air sont commandées par le programme
ou de l’extérieur via la borne d’entrée 2.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
8
1 Application
1.1.3 Brûleur à régulation modulante
VAS 1
V1
par l’intermédiaire du clapet d’air en fonction du message
d’état de fonctionnement.
V3
V2
VAS
VAG
Process control (PCC)
API
FCU 500
A
17 18 37 38
1
2
3
BCU 560..C0F1
42
46
DI 49
P
41
13
14
15
50
53 54 55
56
UV
S
52
TZI/TGI
9
5
M
Régulation : continue
La commande BCU gère le refroidissement et la ventilation.
Le clapet d’air est amené en position d’allumage par le
BCU. Le brûleur démarre au débit minimum, un régulateur
progressif trois points commande la puissance du brûleur
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
9
1 Application
1.1.4 Contrôle de flamme par la température
FCU 500..H1
M
HT
5-8
Contr. T° séc.
18
BCU 56x..D
HT
49
5
Si la température du four descend en deçà de la température d’autoallumage (< 750 °C), le FCU met la sortie HT hors
tension. Aucun signal n’est plus présent sur les entrées HT
des commandes de brûleur. Les signaux de flamme sont
de nouveau contrôlés par l’intermédiaire de la cellule UV ou
de l’électrode d’ionisation.
En cas de défaut d’un composant de surveillance de la
température (par ex. rupture ou court-circuit de la sonde)
ou de panne secteur, le contrôle de la flamme est transféré
aux commandes de brûleur.
BCU 56x..D
HT
49
5
Sur les équipements à haute température (température
> 750 °C), la flamme peut être contrôlée indirectement par
la température. La flamme doit être contrôlée de manière
conventionnelle aussi longtemps que la température dans
le four reste inférieure à 750 °C.
Dès que la température dans le four est supérieure à la
température d’autoallumage du mélange air-gaz (> 750 °C),
le FCU informe, via la sortie HT fiable, les commandes de
brûleur que le four est en mode de fonctionnement haute
température (HT). Les commandes de brûleur passent lors
de l’activation de l’entrée HT en mode de fonctionnement
haute température. Elles fonctionnent sans exploitation du
signal de flamme, leur système de contrôle de flamme interne n’est pas en marche.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
10
1 Application
1.1.5 Mode de fonctionnement menox® pour la
réduction de la formation de NOx
Process Control (PCC)
AKT
bas NOx menox®) de manière à réduire nettement les émissions NOx.
Le passage au mode bas NOx menox® supprime la
contre-pression de la flamme dans le tube en céramique TSC. Si la pression d’alimentation de gaz est
constante, le débit de gaz augmente d’environ 15 %. En
mode bas NOx menox®, la position d’ouverture de la vanne
papillon se fait plus petite en fonction du rapport de pression.
Contr.
T° séc.
VMV
VAD
VAS..L
BIC..M
BCU 565..D2
M
PZL
IC 40 + BVH
DG
TZI/
TGI
La commande de brûleur BCU 565 commande par impulsion le brûleur BIC..M en mode Tout/Rien. La régulation du
brûleur pour BIC..M a lieu sans régulation pneumatique du
rapport air/gaz. La pression d’alimentation de gaz est régulée par le régulateur de pression gaz VAD, le réglage de la
puissance du brûleur souhaitée s’effectue via la vanne de
précision VMV. La commande de la puissance est assurée
par l’intermédiaire du servomoteur IC 40 et de la vanne papillon BVH. Un pressostat air en amont du brûleur contrôle
le fonctionnement de la vanne papillon. Un contrôle du rapport air/gaz de la zone ou du four est en outre nécessaire.
Dès que le contrôleur de température de sécurité signale
une température de four ≥ 850 °C (1562 °F), le brûleur peut
être basculé en mode de combustion sans flamme (mode
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
11
1 Application
1.1.6 Raccordement PROFINET/Modbus TCP par
module bus BCM
L1 FCU
HT P
API
BUS
BCM..B2 = PROFINET
BCM..B4 = Modbus TCP
1
2
BCM
BCU 5xx
BCM
BCU 5xx
BCU 5xx
BCM
3
Les signaux de commande de démarrage, de réarmement,
de commande de la vanne d’air, de ventilation du four ou
de refroidissement et de chauffage pendant le service sont
transmis du système d’automatisation (API) au BCU/BCM.
Dans le sens inverse, le système d’automatisation transmet
les états de service, l’intensité du courant de flamme et
l’état actuel du programme.
Les signaux de commande relevant de la sécurité, comme
la chaîne de sécurité, la ventilation et l’entrée HT, sont transmis indépendamment de la communication par bus par
l’intermédiaire de câbles séparés.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
12
1 Application
1.1.7 Commande cyclique TOUT/RIEN
VAS
M
BCU 560..F3
PZL
PZH
PZ
DG
DG
DGmin
DGmax
DG
VAS
VAS
VCG
46
49 50
15 14 13
45
1
pu/2
2
P
3
VR..L
BCU 560..F3
>750°
FCU 500..F0
58
Contr.
T° séc.
47 48
DLmin
DLPurge
M
VCG
PZL
PDZ
DG
DG
Pour les process qui exigent un rapport de modulation supérieur à 10:1 et/ou une circulation importante de l’atmosphère du four pour assurer une température homogène,
par ex. fours de traitement thermique à basse et moyenne
température dans la métallurgie.
Dans le cas de la commande cyclique, l’apport de puissance au process est réglé grâce au rapport variable du
temps de fonctionnement et du temps de pause. Grâce à
ce type de commande, l’impulsion de sortie du brûleur est
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
VR..L
TE
toujours pleinement efficace et la convection dans le four
est alors maximale, même lorsque le chauffage est diminué.
Le système pneumatique règle la pression du gaz au niveau du brûleur proportionnellement à la pression de l’air et
sert à maintenir le rapport air/gaz constant. Il agit, en même
temps, de dispositif de protection contre le manque de
pression d’air.
13
1 Application
L’allumage et la surveillance des différents brûleurs sont assurés par la commande de brûleur BCU 560.
Les fonctions centrales de sécurité telles que la pré-ventilation, le contrôle d’étanchéité, l’interrogation des détecteurs
de débit et des pressostats (gazmini., gazmaxi., airmini.) sont
assurées par le FCU 500.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
14
1 Application
1.1.8 Régulation modulante de brûleurs
VAS
M
BCU 560..F0
66
PZL
PZH
DG
DG
DGmin
DGmax
49 50
PZ
VAS
DG
VAS
VCG
15 14 13 p /2
u
45
1
P
2
57
3
µC
16
BCU 560..F0
>750°
TC
FCU 500..F1
Disp.
58 surv. T°
47 48
DLmin
66
53
54
55
DLPurge
M
PZL
PDZ
DG
DG
VCG
M
TE
Pour les process qui n’ont pas besoin d’une importante circulation dans le four, par ex. les fours de fusion d’aluminium.
Ce système convient aux process dans lesquels l’air parasite entrant au niveau des brûleurs arrêtés est autorisé. La
puissance est ajustée en continu au moyen de l’élément
de réglage (analogique ou signal progressif 3 points). Le
système pneumatique règle la pression du gaz proportionBCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
nellement à la pression de l’air et sert à maintenir le rapport
air/gaz constant. Il agit, en même temps, de dispositif de
protection contre le manque de pression d’air.
L’allumage et la surveillance de chaque brûleur sont assurés
par la commande de brûleur correspondante.
Les fonctions centrales de sécurité telles que la pré-ventilation, l’approche de la position allumage via une commande
15
1 Application
de vanne papillon, le contrôle d’étanchéité, l’interrogation
des détecteurs de débit et des pressostats (gazmini., gazmaxi., airmini.) sont assurées par le FCU 500.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
16
2 Certifications
2 Certifications
2.1 Télécharger certificats
Certificats, voir www.docuthek.com
La fabrication est soumise au procédé de surveillance selon
le règlement (EU) 2016/426 Annex III paragraph 3.
Elster GmbH
2.4 Homologation FM
2.2 Certification selon SIL
Pour les systèmes jusqu’à SIL 3 selon EN 61508. Selon
EN ISO 13849-1, Tableau 4, le BCU peut être utilisé jusqu’à
PL e.
Factory Mutual Research Class : 7610 Protection de combustion et systèmes de détection de flamme. Convient pour
des applications conformes à NFPA 85 et NFPA 86.
2.5 Homologation ANSI/CSA
2.3 Déclaration de conformité
En tant que fabricant, nous déclarons que les produits
BCU 560, BCU 565 répondent aux exigences des directives et normes citées.
Directives :
• 2014/35/EU – LVD
• 2014/30/EU – EMC
Règlement :
• (EU) 2016/426 – GAR
Normes :
• EN 298:2012
• EN 1643:2014
• EN 61508:2010, suitable for SIL 3
Le produit correspondant est conforme au type éprouvé.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
American National Standards Institute/Canadian Standards
Association – ANSI Z21.20/CSA C22.2, n° 199/UL 372, numéro de classe : 3335-01 (gaz naturel, GPL), 3335-81 (gaz
naturel, propane).
2.6 Homologation AGA
Australian Gas Association, n° d’homologation : 8321
www.aga.asn.au
17
2 Certifications
2.7 Union douanière eurasiatique
Les produits BCU 560, BCU 565 correspondent aux spécifications techniques de l’Union douanière eurasiatique.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
18
3 Fonctionnement
3 Fonctionnement
2 touches sont disponibles pour l’utilisation de l’appareil de
commande :
3.1 Désignation des pièces
9
11
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
7
8
10
Affichage par LED de l’état du programme et de l’indication de défaut.
Pour afficher l’état du programme ou l’indication de défaut, en combinaison avec la touche de réarmement/info pour afficher le signal de
flamme, l’historique des défauts ou les paramètres de l’appareil et ses
réglages.
Touche de réarmement/info. Pour remettre l’appareil de commande
en position de démarrage en cas de défaut. Les erreurs système (erreurs internes) peuvent uniquement être validées en appuyant sur
cette touche.
Touche Marche/Arrêt. Pour mettre en marche/arrêter l’appareil de
commande.
Plaque signalétique BCU
Visible lorsque l’abattant est ouvert
Port optique
Module de commande remplaçable
Plaque signalétique du module de commande
Carte mémoire de paramétrage (PCC), remplaçable
Bornes de raccordement pour OCU
Barrette de contact pour module de commande
Fusibles de l’appareil, remplaçables
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
MARCHE/ARRÊT
La touche MARCHE/ARRÊT permet de mettre en marche ou
à l’arrêt l’appareil de commande.
Réarmement/info
En cas de défaut, la touche de réarmement/info permet de
remettre l’appareil de commande en position de démarrage.
Pendant le fonctionnement, l’affichage LED indique l’état
du programme. Une pression répétée (1 s) de la touche
de réarmement/info permet de sélectionner l’affichage de
l’intensité du signal de flamme, l’historique des défauts et
les paramètres. L’affichage des paramètres est désactivé
60 s après la dernière pression de la touche ou via l’arrêt
du BCU. Si le BCU est éteint, -- s’affiche. L’interrogation des
paramètres est impossible si le BCU est à l’arrêt ou si un
défaut/avertissement est affiché.
Affichage
F1
E0
à
E9
01
à
99
Information
Intensité du signal de flamme brûleur 1
Dernière indication de défaut
jusqu’à
la dixième indication de défaut avant la dernière
Valeur du paramètre 01
à
valeur du paramètre 99
19
3 Fonctionnement
3.2 Plan de raccordement
3.2.1 BCU 560..F3 avec contrôle par ionisation en
contrôle deux électrodes
Z
I
5 6 7
c
9 10 11 12
c
2AT
45 46
17 18 37 38
62 61
230V
1 2 3
pu
PZL GZL
2
24V
DC
41 42
ϑ
A
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
P69
P72
P71
P72
P73
65 66 67 68
P70
88
µC
V3
V2
V1
53 54
49 50 51
P
13 14 15
HT
BCU 560..F3
L1 +24 V
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
20
3 Fonctionnement
3.2.2 BCU 560..F1
Z
I
5 6 7
c
9 10 11 12
c
45 46
17 18 37 38
62 61
230V
1 2 3
pu
PZL GZL
2
41 42
ϑ
A
24V
DC
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
P69
P72
P71
P72
P73
65 66 67 68
P70
52
L1 +24 V
88
µC
V3
V2
V1
53 54 55 56
49 50 51
P
13 14 15
HT
mA
BCU 560..F1
(P40 = 2/3) => 51
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Plans détaillées de raccordement pour servomoteurs, voir
page 87 (11.6.5 Commande de la puissance)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
21
3 Fonctionnement
3.2.3 BCU 560..F2
Z
I
5 6 7
c
9 10 11 12
c
45 46
17 18 37 38
62 61
230V
1 2 3
pu
PZL GZL
2
41 42
ϑ
A
24V
DC
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
P72
P71
P72
P73
65 66 67 68
P70
52
L1 +24 V
0,6 × IN
88
AUTO
LO
µC
HI
COM
53 54 55 56
(P69 = 13)
49 50 51
P
13 14 15
HT
V3
V2
V1
mA
BCU 560..F2
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Plans détaillées de raccordement pour servomoteurs, voir
page 87 (11.6.5 Commande de la puissance)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
22
3 Fonctionnement
3.2.4 BCU 565..F3 avec contrôle par ionisation en
contrôle deux électrodes
Z
I
HT
P
P72
P71
P72
P73
65 66 67 68
P70
52
L1 +24 V
c
9 10 11 12
c
2AT
17 18 37 38
P69
49 50 51
mini
5 6 7
24V
DC
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
88
µC
13 14 15
1 2 3 44 45 46 47 48
PZL Air
62 61
V3
V2
V1
53 54
PDZ Air
pu
PZL GZL
2
41 42
ϑ
A
BCU 565..F3
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
23
3 Fonctionnement
3.2.5 BCU 565..F1
Z
I
HT
P
P72
P71
P72
P73
65 66 67 68
P70
52
L1 +24 V
c
9 10 11 12
c
17 18 37 38
P69
49 50 51
mini
5 6 7
24V
DC
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
88
µC
13 14 15
1 2 3 44 45 46 47 48
PZL Air
62 61
V3
V2
V1
53 54 55 56
PDZ Air
pu
PZL GZL
2
41 42
ϑ
mA
BCU 565..F1
(P40 = 2/3) => 51
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Plans détaillées de raccordement pour servomoteurs, voir
page 87 (11.6.5 Commande de la puissance)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
24
3 Fonctionnement
3.2.6 BCU 565..F2
Z
I
HT
P
(P69 = 13)
P72
P71
P72
P73
88
52
L1 +24 V
17 18 37 38
24V
DC
65 66 67 68
P70
0,6 × IN
9 10 11 12
c
max. 1 A;
24 V DC,
250 V AC
3,15AT
13 14 15
PDZ Air
c
49 50 51
mini
5 6 7
45 46 47 48
PZL Air
62 61
AUTO
LO
µC
HI
COM
53 54 55 56
1 2 3
pu
PZL GZL
2
41 42
ϑ
A
V3
V2
V1
mA
BCU 565..F2
0V
N
Contrôle alternatif de flamme, voir page 26 (3.2.7
Contrôle de flamme)
Plans détaillées de raccordement pour servomoteurs, voir
page 87 (11.6.5 Commande de la puissance)
Raccordement électrique, voir page 116 (13 Directive pour
l’étude de projet)
Légende, voir page 134 (20 Légende)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
25
3 Fonctionnement
3.2.7 Contrôle de flamme
Contrôle par ionisation en contrôle monoélectrode
L1
N
Z
1 2
62 61
5 6 7
230V
c
9 10 11 12
41 42
ϑ
c
Contrôle par cellule UVS
L1
N
1
2 UVS
3
Z
1 2
62 61
5 6 7
230V
c
9 10 11 12
41 42
ϑ
c
Contrôle par cellule UVC
L1
N
4
3 UVC 1
2
1
Z
5 6 7
c
230V
1 2
62 61
9 10 11 12
41 42
ϑ
c
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
26
3 Fonctionnement
3.2.8 Occupation des bornes de raccordement
Entrée de commande (tension secteur alternative)
Borne
1
Désignation
Signal de démarrage
2
Ventilation
3
Réarmement à distance
Fonction
Démarrage chauffage en cas de signal, arrêt chauffage en cas d’absence de signal
Démarrage du ventilateur en cas de signal, par ex. afin d’amener de l’air pour refroidir la chambre de combustion. La ventilation n’est possible qu’en attente lorsque le signal de démarrage est désactivé. Dès que la
fonction chauffage est mis en marche (signal de démarrage sur la borne 1), la fonction ventilation est interrompue.
Entrée pour un signal externe (touche) pour le réarmement de l’appareil après une mise à l’arrêt. Les erreurs
système (erreurs internes) peuvent uniquement être validées en appuyant sur cette touche.
Entrée (µA)
Borne
5
Désignation
Signal de flamme
Fonction
Raccord pour électrode d’ionisation/cellule UV/transformateur d’allumage
Désignation
Cellule UV
Fonction
Tension d’alimentation pour une cellule UV UVS
Désignation
Masse du brûleur
Fonction
Raccord à relier à la construction conductrice d’électricité d’un brûleur ou d’un four
Sortie
Borne
6
Masse
Borne
7
Sortie (tension secteur alternative)
Borne
9
Désignation
Allumage
Fonction
Raccord pour un transformateur d’allumage ou une unité d’allumage
Alimentation (tension secteur alternative)
Borne
11, 12
Désignation
Tension d’alimentation
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Fonction
Tension pour le fonctionnement du BCU, 11 = phase (L1) et 12 = conducteur neutre (N)
27
3 Fonctionnement
Sorties de vanne (tension secteur alternative)
Borne
13
14
15
Désignation
Vanne gaz V1
Vanne gaz V2
Vanne gaz V3
Fonction
Raccordement de la phase pour la vanne gaz V1
Raccordement de la phase pour la vanne gaz V2
Raccordement de la phase pour la vanne gaz V3
Contact sans potentiel
Borne
17, 18
37, 38
Désignation
Indication de service
Indication de défaut
Fonction
Le contact entre les bornes 17 et 18 se ferme en cas d’indication de service du brûleur.
Le contact entre les bornes 37 et 38 se ferme en cas de mise à l’arrêt du BCU.
Entrée circuit de sécurité (tension secteur
alternative)
Borne
Désignation
45
Système de contrôle d’étanchéité
46
Autorisation/arrêt d’urgence
47
Pression d’air mini.
48
Débit d’air mini.
49
Rétrosignal fonctionnement haute
température
50
Air secondaire externe
51, 65, 66, 67, 68
52
Entrées fiables paramétrables
Rétrosignal servomoteur
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Fonction
Raccord pour le capteur du système de contrôle d’étanchéité (pressostat lors du contrôle étanchéité ou indicateur de position pour le contrôle de la position fermeture)
Raccord pour les dispositifs de sécurité et les inter-verrouillages superposés (par ex. arrêt d’urgence)
Raccord pour pressostats pour le contrôle de la pression d’air mini., voir à ce sujet page 83
(11.5.1 Protection contre le manque de pression d’air)
Raccord pour un capteur pour le contrôle du débit d’air mini. lors de la pré-ventilation et
post-ventilation, voir à ce sujet page 85 (11.6.2 Contrôle débit d’air lors de la pré-ventilation)
Entrée de rétrosignal pour le fonctionnement haute température. Lors de l’activation de l’entrée,
le BCU fonctionne sans exploitation du signal de flamme. La fonction de sécurité du contrôle de
flamme interne est désactivée.
En cas de signal, le BCU ouvre l’actionneur d’air, indépendamment de l’état des autres entrées.
Une fonction peut être attribuée aux bornes via les paramètres. Pour cela, des opérations logiques ET sont par exemple disponibles avec les bornes 46, 47 et 48.
Entrée de rétrosignal pour débit mini. et maxi.
28
3 Fonctionnement
Sorties (tension secteur alternative)
Borne
Désignation
53, 54, 55, 56
58
Commande de la puissance
Ventilateur
Fonction
Raccord pour commande de la puissance via servomoteur, voir page 87 (11.6.5 Commande
de la puissance), page 95 (11.6.6 Choix temps de course), page 95 (11.6.7 Temps de
course), page 96 (11.6.8 Temporisation du fonctionnement en débit mini.) et page 97
(11.6.9 Temporisation autorisation régulation tRF)
Raccord pour la commande d’un ventilateur. Si la commande du ventilateur ne s’effectue pas
par le BCU, une vanne peut alternativement être commandée à travers cette sortie pour le
contrôle du fonctionnement du pressostat d’air.
3.3 Programme BCU 560
00
00
P0
A0
Ao
H1
H1
02
Mettre le BCU 560 en marche
▼
Si indication de défaut : réarmer
▼
Chaîne de sécurité
Position de démarrage/attente
▼
Contrôle de flamme parasite
▼
Commande externe de la vanne d’air pour la ventilation
▼
Commande externe de la vanne d’air pour le refroidissement
▼
Le servomoteur se place en position de débit maxi.
▼
Démarrage avec signal ϑ-Signal
▼
Attendre que le temps de course soit écoulé (P42)
▼
Début temps de sécurité 1 tSA1 (P94),
début allumage,
ouverture vannes 1re allure gaz
▼
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
02
03
03
04
04
04
A4
04
00
Si aucune flamme n’est détectée :
3 tentatives d’allumage maxi. (P07)
ou mise à l’arrêt
▼
Début temps de stabilisation de flamme 1 tFS1 (P95)
▼
Si la flamme s’éteint :
mise à l’arrêt
▼
Fermeture contact d’indication de service,
ouverture vanne 2e allure gaz et
début durée de fonctionnement mini. tB (P61)
▼
Si la flamme s’éteint :
redémarrage ou mise à l’arrêt
▼
Si la flamme s’éteint :
redémarrage ou mise à l’arrêt
▼
Commande externe de la vanne d’air pour la commande de puissance
▼
Arrêt de régulation par le signal ϑ-Signal
▼
Lorsque la durée de fonctionnement mini. tB s’est écoulée :
ouverture contact d’indication de service,
fermeture vannes gaz et
début temps de course (P42)
29
3 Fonctionnement
3.4 Programme BCU 565
00
A0
00
H1
H1
P1
A1
A2
A2
A3
Mettre le BCU 565 en marche
▼
Si indication de défaut : réarmer
▼
Chaîne de sécurité
Position de démarrage/attente
▼
L’actionneur d’air peut être ouvert pour favoriser le refroidissement
▼
Contrôle de flamme parasite
▼
Démarrage avec signal ϑ-Signal
▼
Attendre que le temps de course soit écoulé (actionneur d’air en position d’allumage) (P42)
Si P15 et P35 = 1 ou 2 :
vérification du contrôle de repos de l’air
▼
Début temps de pré-ventilation après mise en sécurité (P34)
Si P15 et P35 = 1 ou 2 :
contrôle du débit d’air
▼
Début temps de pré-ventilation tVL (P36),
ouverture actionneur d’air
▼
Début temps de sécurité 1 tSA1 (P94),
début allumage,
ouverture vannes 1re allure gaz
▼
Si aucune flamme n’est détectée :
3 tentatives d’allumage maxi. (P07)
ou mise à l’arrêt
▼
Début temps de stabilisation de flamme 1 tFS1 (P95)
▼
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
A3
A4
A4
A4
A0
A0
00
Si la flamme s’éteint :
mise à l’arrêt
▼
Fermeture contact d’indication de service,
ouverture vanne 2e allure gaz et
début durée de fonctionnement mini. tB (P61)
▼
Si la flamme s’éteint :
redémarrage ou mise à l’arrêt
Arrêt de régulation par le signal ϑ-Signal
▼
Lorsque la durée de fonctionnement mini. tB s’est écoulée :
ouverture contact d’indication de service,
fermeture vannes gaz et
début temps de course (P42)
▼
Début temps de post-ventilation tNL (P39)
Fermeture actionneur d’air,
début temps de course (P42)
30
3 Fonctionnement
3.5 Diaporama – Contrôleur d’étanchéité de
BCU 5
1
V1
Process
Control
(PCC)
V2
V1
V2
pu = 100 mbar
pu/2
0
+
0
+
PZ
100 mbar
pu
1 Le contrôleur d’étanchéité doit déceler tout défaut
d’étanchéité inadmissible sur l’une des électrovannes
gaz et empêcher un démarrage du brûleur.
Les électrovannes gaz V1 et V2 et la tuyauterie entre les
vannes sont contrôlées.
2 Le contrôle d’étanchéité ne peut être effectué que si la
pression pd en aval de V2 correspond approximativement à la pression atmosphérique et que le volume en
aval de V2 est au moins 5 × plus élevé que le volume
d’essai Vp1 entre les vannes.
3 Selon le paramétrage, le contrôleur d’étanchéité vérifie
l’étanchéité des tuyauteries et des électrovannes gaz
avant chaque démarrage et/ou après chaque arrêt du
brûleur.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
pZ
Vp1
pd
Pendant le contrôle, la ligne de gaz est toujours sécurisée par une électrovanne gaz ( V1 ou V2).
4 Programme :
Le contrôle d’étanchéité débute avec l’interrogation du
pressostat externe PZ, dont le point de consigne est
réglé sur la moitié de la pression amont (pu/2) :
Si la pression pZ est > pu/2, le programme A débute.
Si la pression pZ est < pu/2, le programme B débute.
Programme A
La vanne V1 s’ouvre pour la durée du temps d’ouverture tL réglé.
5 V1 se referme. Durant le temps de mesure tM, le contrôleur d’étanchéité contrôle la pression pZ entre les vannes.
31
3 Fonctionnement
6 Si la pression pZ est inférieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V2 n’est pas
étanche.
7 Si la pression pZ est supérieure à la moitié de la pression amont pu/2, cela signifie que la vanne V2 est
étanche.
8 La vanne V2 est ouverte pour la durée du temps d’ouverture tL réglé.
9 V2 se referme. Durant le temps de mesure tM, le contrôleur d’étanchéité contrôle la pression pZ entre les vannes.
10 Si la pressionZ est supérieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V1 n’est pas
étanche.
11 Si la pressionZ est inférieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V1 est étanche.
12 Pour de plus amples informations sur le système de
contrôle d’étanchéité, voir page 40 (6 Système de
contrôle d’étanchéité)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
32
4 Commande de l’air
4 Commande de l’air
Un système de protection central, par ex. le FCU 500,
prend en charge la commande de l’air. Il surveille la pression statique de l’air, ainsi que le débit d’air nécessaire à la
pré-ventilation, au démarrage et après l’arrêt du four. Via
la commande de puissance du BCU, les actionneurs d’air
(BCU..F1 = servomoteurs IC 20/40,
BCU..F2 = servomoteurs BLAC à sécurité intégrée,
BCU..F3 = vanne) sont commandés à cet effet.
Après autorisation par le système de protection, le BCU
peut démarrer les brûleurs. La commande de puissance
pendant le service est assurée par une régulation de température externe.
VAS
M
BCU 5xx..F3
BCU
5xx..F3
PZL
PZH
PZ
VAS
DG
DG
DGmin
DGmax
DG
VAS
VCG
46
49 50
15 14 13
45
1
2
µC
3
pu/2
P
VR..L
BCU 5xx..F3
BCU
5xx..F3
>750°
FCU
FCU
500..F0
500
58
47 48
DLmin
DLPurge
M
VCG
PZL
PDZ
DG
DG
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
VR..L
TE
33
4 Commande de l’air
4.1 Commande de la puissance
à 56). Cet élément de réglage se met à la position nécessaire au cas de fonctionnement correspondant.
Dès qu’un signal de ventilation est présent sur la borne 50
du BCU..F1/F2, l’élément de réglage est commandé par
l’intermédiaire des sorties pour la commande de puissance afin de se mettre à la position pour la pré-ventilation.
Quand le débit d’air est suffisant, le système de protection
(FCU 500) fait démarrer le temps de pré-ventilation. Après
écoulement du temps de pré-ventilation, l’élément de réglage se met en position d’allumage. L’autorisation donnée
par le système de protection (borne 46, chaîne de sécurité)
permet le démarrage du brûleur via le signal de démarrage
sur la borne 1. L’élément de réglage peut être commandé
suivant le réglage des paramètres 48 et 49 pour la commande de la puissance du brûleur.
4.1.1 BCU..F1/F2
V3
VAS 1
V1
V2
VAS
VAG
Process control (PCC)
API
FCU 500
A
17 18 37 38
1
2
3
BCU 560..C0F1
42
46
DI 49
P
41
13
14
15
50
53 54 55
56
UV
S
52
TZI/TGI
9
5
M
Pour la ventilation, le refroidissement ou le démarrage du
brûleur, le BCU..F1/F2 commande un élément de réglage
via les sorties pour la commande de puissance (bornes 53
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Régulation modulante
Paramètre 48 = 3
Après l’indication de service du brûleur et l’expiration de la
temporisation de l’autorisation de régulation (paramètre 44),
le BCU accorde l’autorisation de régulation via la borne de
sortie 56. L’accès à l’élément de réglage est alors transféré
à un régulateur de température externe (signal progressif
3 points). Le régulateur de température régule la puissance
du brûleur (débit d’air) selon la température souhaitée. Selon la connexion du régulateur de température, le servomoteur peut être positionné entre le débit maxi. et le débit
d’allumage ou le débit mini.
Les sorties pour la commande de la puissance permettent,
suivant le réglage du paramètre 40, de commander des
servomoteurs IC 20, IC 40, IC 50 ou un servomoteur à interface BLAC à sécurité intégrée. Informations détaillées relatives au paramètre 40, voir page 87 (11.6.5 Commande
de la puissance).
34
4 Commande de l’air
Régulation étagée
P48 = 0, 1 ou 2
Suivant le réglage des paramètres 48 et 49, l’élément de
réglage peut être commandé par le programme ou, de
l’extérieur, via la borne d’entrée 2, voir également à ce sujet
page 97 (11.6.10 Contrôle actionneur d’air) et page 99
(11.6.11 Commande externe de l’actionneur d’air possible
au démarrage).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
35
4 Commande de l’air
4.1.2 BCU..F3
V1
par le système de protection (borne 46, chaîne de sécurité)
permet le démarrage du brûleur via le signal de démarrage
sur la borne 1. Les vannes gaz pour la 1re allure s’ouvrent et
le brûleur est allumé (dans le cas du BCU..C1, si le contrôle
des vannes a été concluant). Après l’indication de service
du brûleur, la vanne gaz pour la 2e allure s’ouvre.
V2
VAS
VAG
Process control (PCC)
FCU 500
API
TZI/TGI
17 18 37 38
2
3
BCU 560..C0F3
41
46
42
HT 49
P
1
UV
S
A
Régulation étagée
P48 = 0, 1 ou 2
Suivant le réglage des paramètres 48 et 49, l’élément de
réglage peut être commandé par le programme ou, de
l’extérieur, via la borne d’entrée 2, voir également à ce sujet
page 97 (11.6.10 Contrôle actionneur d’air) et page 99
(11.6.11 Commande externe de l’actionneur d’air possible
au démarrage).
13
14
50
10
9
5
VR..L
Pour la ventilation, le refroidissement ou le démarrage du
brûleur, le BCU..F3 commande une vanne d’air. Le débit
d’air nécessaire est libéré via la vanne d’air.
Dès qu’un signal de ventilation est présent sur la borne 50
du BCU..F3, la vanne d’air est commandée via la borne de
sortie 10. Quand le débit d’air est suffisant, le système de
protection (FCU 500) fait démarrer le temps de pré-ventilation. Après écoulement du temps de pré-ventilation, la
vanne d’air se ferme pour l’allumage. L’autorisation donnée
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
36
5 Mode bas NOx menox® (fonctionnement sans flamme)
5 Mode bas NOx menox®
(fonctionnement sans flamme)
Le mode bas NOx menox® garantit une nette réduction de
la formation de NOx thermique des brûleurs à grande vitesse et synchronisation TOUT/RIEN.
5.1 Configuration du système et
fonctionnement
Le système comprend un brûleur BIC..M avec des composants système adaptés à l’application. Les composants
système permettent deux modes de fonctionnement du
brûleur : le fonctionnement classique avec flamme à de
basses températures de four et le mode bas NOx menox®
à combustion sans flamme à des températures de four plus
élevées.
Process Control (PCC)
AKT
Contr.
T° séc.
VMV
VAD
VAS..L
BIC..M
BCU 565..D2
M
IC 40 + BVH
PZL
DG
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
TZI/
TGI
Pour un fonctionnement du brûleur en toute sécurité en
mode bas NOx menox®, un brûleur BIC..M associé à une
commande de brûleur BCU..D2 est indispensable.
L’alimentation en gaz et en air est assurée pour le fonctionnement avec flamme et le fonctionnement bas NOx à l’aide
des mêmes raccords. La pression de gaz en amont du brûleur est régulée par un régulateur de pression (par ex. VAD).
Le débit de gaz est réglé à l’aide d’une vanne de précision
(par ex. VMV). Le débit d’air pour les modes de fonctionnement est réglé par l’intermédiaire de la position de la vanne
papillon (par ex. BVH). Un pressostat surveille la pression
d’air sur chaque brûleur dans le cadre du contrôle de fonctionnement de la vanne papillon. Un contrôle du rapport
air/gaz de la zone ou du four est en outre nécessaire,
le pressostat air n’étant pas suffisant comme dispositif de protection contre le manque de pression d’air.
Le brûleur BIC..M menox® est équipé d’un module de
mélange spécial dont la conception géométrique garantit
un allumage en toute sécurité et une stabilité de fonctionnement en mode flamme, ainsi qu’un déplacement de la
combustion sans flamme dans le four.
En mode menox®, il faut empêcher lors de chaque opération de démarrage que le mélange air-gaz combustible ne
s’enflamme prématurément dans la chambre de combustion céramique. La vitesse d’écoulement au nez de brûleur
doit rester suffisamment élevée afin d’empêcher un retour
de flamme à l’intérieur de la chambre de combustion. Les
brûleurs BIC..M sont adaptés à la puissance correspondante et combinés à des tubes en céramique à rentrée
conique (TSC..M).
Mode flamme
Pour chauffer le four, le brûleur fonctionne en mode flamme.
37
5 Mode bas NOx menox® (fonctionnement sans flamme)
Le mélange inflammable air-gaz qui est enflammé par une
étincelle électrique d’allumage brûle à l’intérieur et à l’extérieur du tube de brûleur céramique. La présence de la
flamme est alors surveillée suivant EN 746-2.
Mode menox®
Dès que la température de la chambre de combustion est
≥ 850 °C, la commande de brûleur BCU..D2 permet de
passer en mode menox®.
NOx [mg/m3 réf. 5 % O2]
NOx élevées, d’où une réduction considérable des émissions de NOx.
400
Gaz naturel, préchauffage de l’air de 450 °C
300
mme
Mode fla
200
100
0
850
900
950 1000 1050 1100 1150 1200 1250
Température du four [°C]
En mode menox®, une réduction des valeurs de NOx
même à une température de four de 1200 °C et à une
température d’air de 450 °C jusqu’à moins de 150 mg/m3
(soit 5 % d’O2) est possible – cela sans ajout de tuyauteries.
L’impulsion de sortie élevée et la commande cyclique garantissent une homogénéité de température avantageuse.
Pour de plus amples informations sur le brûleur BIC..M, voir
www.docuthek.com.
Les raccords d’alimentation en gaz et en air sont les
mêmes que ceux utilisés pour le fonctionnement en mode
flamme. Aucun allumage n’a lieu dans le tube de brûleur.
Un déplacement de la combustion dans le four est effectué. Les réactions d’oxydation ont lieu sans flamme visible.
Comparé au fonctionnement classique avec flamme, la
zone de réaction est nettement plus grande et la densité de
réaction nettement plus faible. Cela permet de prévenir les
températures de pointe qui sont responsables de valeurs
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
38
5 Mode bas NOx menox® (fonctionnement sans flamme)
5.2 BCU..D2
Le BCU coordonne les signaux pour le démarrage du
brûleur et pour la surveillance fiable du brûleur en mode
flamme. En mode menox®, le BCU arrête le dispositif d’allumage et le contrôle de flamme. Pour le mode menox®,
une surveillance de la température du four à l’aide d’un
contrôleur de température de sécurité (STW) est indispensable. Cette fonction doit répondre aux prescriptions d’un
système de protection conformément à EN 746-2.
Process control (PCC)
API
FCU 500
ϑ A
17 18 37 38
1
2
3
BCU 565..C0F1 44
41
46
HT 49
P
µC
42
50
au mode menox® (temps de pré-ventilation menox®, application de brûleur et réglages pour l’élément de réglage).
Réglages de paramètres pour la commutation entre le
mode flamme et le mode menox®, voir page 72 (11.3.2
Application brûleur), page 105 (11.7.1 Temps de pré-ventilation menox tVLM) et page 105 (11.7.2 Passage en mode
menox®).
En l’absence de signal sur la borne 44, la commutation du
mode menox® sur le mode flamme a lieu.
Si le signal d’autorisation du fonctionnement haute température (fonctionnement HT) est coupé alors que la température du four chute, le BCU commute automatiquement du
mode menox® au mode flamme. Pour éviter un à-coup de
pression dans l’alimentation en gaz dû à l’arrêt simultané
de plusieurs brûleurs, il est recommandé que la commande
du four remette les brûleurs en mode flamme par zone, par
exemple.
La compensation d’air chaud et le contrôle du rapport ne font pas partie des tâches du BCU. Ces fonctions doivent répondre aux prescriptions d’un système de
protection conformément à EN 746-2 et être exécutées en
externe.
Pour passer en mode bas NOx menox®, le paramètre
06 = 5 doit être réglé. Un signal indiquant que la température nécessaire au fonctionnement haute température (HT)
a été atteinte doit être envoyé au BCU..D2 via la borne 49.
Pour le mode menox®, un point de commutation élevé de
850 °C est nécessaire. La borne d’entrée 44 permet d’activer le mode menox® : suivant le réglage du paramètre 64,
la commutation a lieu immédiatement ou lors du prochain
démarrage du brûleur en activant les paramètres adaptés
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
39
6 Système de contrôle d’étanchéité
6 Système de contrôle d’étanchéité
Le BCU..C1 est équipé d’un système de contrôle d’étanchéité intégré. Ce système permet de contrôler l’étanchéité
des électrovannes gaz et de la tuyauterie entre les vannes
ou la position fermeture d’une électrovanne.
Si la vérification est concluante, l’autorisation de démarrage
du brûleur est donnée.
6.1 Contrôleur d’étanchéité
Le contrôleur d’étanchéité doit déceler tout défaut d’étanchéité inadmissible sur l’une des électrovannes gaz et empêcher un démarrage du brûleur. Les électrovannes gaz V1
et V2 et la tuyauterie entre les vannes sont contrôlées.
V1
pu
2
V2
PZ
💡
💡
pu
Vp1
Les normes européennes EN 746-2 et EN 676 exigent
des contrôleurs d’étanchéité pour une puissance de
plus de 1200 kW (NFPA 86 : à partir de 117 kW ou de
400 000 Btu/h).
La fonction contrôle d’étanchéité permet de répondre
aux exigences de la norme EN 1643 (Systèmes de
contrôle d’étanchéité pour robinets automatiques de
sectionnement pour brûleurs et appareils à gaz).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
40
6 Système de contrôle d’étanchéité
6.1.1 Instant d’essai
Selon le paramétrage, le contrôleur d’étanchéité vérifie
l’étanchéité des tuyauteries et des électrovannes gaz avant
chaque mise en service et/ou après chaque arrêt du brûleur, voir page 106 (11.8.1 Système de contrôle d’étanchéité).
Pendant le contrôle, la ligne de gaz est toujours sécurisée
par une électrovanne gaz.
Une vanne de by-pass/décharge supplémentaire doit être
prévue dans le cas de lignes de gaz à régulateur de proportion. Celle-ci permet l’évacuation du volume d’essai Vp1
pendant le contrôle d’étanchéité si le régulateur de proportion est fermé.
Avant démarrage du brûleur
L’application du signal de démarrage ϑ sur la borne 1 active le contrôle d’étanchéité. Le BCU vérifie l’étanchéité
des électrovannes gaz et de la tuyauterie entre les vannes.
Pendant le contrôle, la ligne de gaz est toujours sécurisée
par une électrovanne gaz. Lorsque la pré-ventilation est terminée et si le contrôle d’étanchéité est concluant, le brûleur
est allumé.
Après arrêt du brûleur
Le BCU vérifie l’étanchéité des électrovannes gaz et de la
tuyauterie entre les vannes après l’arrêt du brûleur. Si la vérification est concluante, l’autorisation du prochain démarrage du brûleur est donnée. Le BCU effectue immédiatement un contrôle d’étanchéité lorsque la tension secteur est
appliquée ou lors du réarmement après une mise à l’arrêt.
VAS 1
PZH
V1
V2
pu/2
46
VAS
Vp1
VAG
V3
45 13 14 15 9
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
41
6 Système de contrôle d’étanchéité
6.1.2 Programme
Si la pression pZ est > pu/2, le programme A débute.
Si la pression pZ est < pu/2, le programme B débute.
DÉMARRAGE
+
p
pZ > u
2
–
V2
V1
tL = P59
V1
PZ
tL = P59
V2
pu/2
V2
V1
pu
pZ
tM = P56
p
pZ > u
2
tM = P56
+
–
p
pZ > u
2
+
V2
–
V2
OK
V1
V1
OK
V2
V1
tL = P59
tL = P59
V2
V1
tM = P56
p
pZ > u
2
tM = P56
+
–
p
pZ > u
2
+
–
V1
OK
V1
V2
V2
Le contrôle d’étanchéité débute avec l’interrogation du
pressostat externe :
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
OK
Programme A
La vanne V1 s’ouvre pour la durée du temps d’ouverture tL
qui a été réglé via le paramètre 59. V1 se referme. Durant le
temps de mesure tM, le contrôleur d’étanchéité contrôle la
pression pZ entre les vannes.
Si la pression pZ est inférieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V2 n’est pas étanche.
Si la pression pZ est supérieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V2 est étanche. La
vanne V2 est ouverte pour la durée du temps d’ouverture tL
réglé. V2 se referme.
Durant le temps de mesure tM, le contrôleur d’étanchéité
contrôle la pression pZ entre les vannes.
Si la pressionZ est supérieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V1 n’est pas étanche.
Si la pressionZ est inférieure à la moitié de la pression
amont pu/2, cela signifie que la vanne V1 est étanche.
Le contrôle d’étanchéité ne peut être effectué que si la
pression pd en aval de V2 correspond approximativement à
la pression atmosphérique et que le volume en aval de V2
est au moins 5 × plus élevé que le volume entre les vannes.
Programme B
La vanne V2 s’ouvre pour la durée du temps d’ouverture tL
réglé. V2 se referme. Durant le temps de mesure tM, le
contrôleur d’étanchéité contrôle la pression pZ entre les
vannes.
Si la pression pZ est > pu/2, la vanne V1 n’est pas étanche.
Si la pression pZ est < pu/2, la vanne V1 est étanche. La
42
6 Système de contrôle d’étanchéité
vanne V1 est ouverte pour la durée du temps d’ouverture tL
réglé. V1 se referme.
Durant le temps de mesure tM, le contrôleur d’étanchéité
contrôle la pression pZ entre les vannes.
Si la pression pZ est < pu/2, la vanne V2 n’est pas étanche.
Si la pression pZ est > pu/2, la vanne V2 est étanche.
Le contrôle d’étanchéité ne peut être effectué que si la
pression pd en aval de V2 correspond approximativement à
la pression atmosphérique et que le volume en aval de V2
est au moins 5 × plus élevé que le volume entre les vannes.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
43
6 Système de contrôle d’étanchéité
6.1.3 Durée d’essai tP
En fonction de la puissance du brûleur, l’étanchéité des
électrovannes gaz doit être contrôlée selon la norme d’application, par ex. EN 676, EN 746, NFPA 85 et NFPA 86.
V1
pu
PZ
V2
pd
pz Vp1
14 13
45
1
2
pu/2
P
La durée d’essai tP se calcule à partir de :
• Temps d’ouverture tL, pour V1 et pour V2,
• Temps de mesure tM, pour V1 et pour V2.
tP [s] = 2 × tL + 2 × tM
6.1.4 Temps d’ouverture tL
La norme EN 1643:2000 autorise dans le cas d’une commande directe des vannes de gaz principal un temps d’ouverture maximal de 3 s pour le contrôle d’étanchéité. Si du
gaz peut s’écouler dans la chambre de combustion lors de
l’ouverture d’une vanne, le volume de gaz ne doit pas dépasser 0,083 % du débit maximal.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
44
6 Système de contrôle d’étanchéité
6.1.5 Temps de mesure tM
La sensibilité du contrôleur d’étanchéité dans le BCU
s’ajuste individuellement selon le temps de mesure tM pour
chaque installation. La sensibilité du contrôleur d’étanchéité
augmente lorsque le temps de mesure tM est plus long.
Le temps de mesure est réglé via le paramètre 56 entre 3
et 3600 s, voir page 107 (11.8.3 Temps de mesure Vp1).
Le temps de mesure tM requis se calcule à partir de :
pression amont pu [mbar]
débit de fuite QL [l/h]
volume d’essai Vp1 [l]
Pour un volume d’essai Vp1 entre 2 électrovannes
gaz
Réglable via le paramètre 56
tM [s] =
2 × pu × Vp1
QL
Pour un volume d’essai Vp1 élevé avec une durée
d’essai raccourcie
Réglable via le paramètre 56
tM [s] =
0,9 × pu × Vp1
QL
Conversion en unités US, voir www.adlatus.org
Débit de fuite
Le contrôle d’étanchéité du BCU offre la possibilité de vérifier l’absence d’un débit de fuite QL donné. Selon les critères de validité de l’Union Européenne, le débit de fuite QL
maximal est égal à 0,1 % du débit maximal Q(N)max. [m3/h].
Débit de fuite QL [l/h] = Q(N)max. [m3/h] x 0,1 %
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
45
6 Système de contrôle d’étanchéité
Volume d’essai Vp1
Le volume d’essai Vp1 se calcule à partir du volume de
vanne V V, auquel on ajoute le volume de la conduite VR
pour chaque mètre L supplémentaire.
L
Vp1 = VV + L x VR
Vannes
Type
Volume V V [l]
DN
VG 10
VG 15
VG 20
VG 25
VG 40/VK 40
VG 50/VK 50
VG 65/VK 65
VG 80/VK 80
VG 100/
VK 100
VK 125
VK 150
VK 200
VK 250
VAS 1
VAS 2
VAS 3
VAS 6
VAS 7
VAS 8
0,01
0,05
0,10
0,11
0,64
1,61
2,86
4
10
15
20
25
40
50
65
80
Conduite
Volume par mètre VR
[l/m]
0,1
0,2
0,3
0,5
1,3
2
3,3
5
8,3
100
7,9
13,6
20
42
66
0,08
0,28
0,68
1,37
2,04
3,34
125
150
200
250
12,3
17,7
31,4
49
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Vannes
Type
Volume V V [l]
VAS 9
VCS 1
VCS 2
VCS 3
VCS 6
VCS 7
VCS 8
VCS 9
5,41
0,06
0,18
0,39
1,11
1,40
2,82
4,34
DN
Conduite
Volume par mètre VR
[l/m]
Le temps de mesure nécessaire pour le volume d’essai Vp1
doit être réglé par l’intermédiaire du paramètre 56 après le
calcul.
46
6 Système de contrôle d’étanchéité
Exemples de calcul
2 vannes VAS 665,
distance L = 9,5 m,
pression amont pu = 50 mbar,
débit maxi. Q(N)max. = 200 m3/h.
Q(N) max. =
200 m3/h
VAS 665
VAS 665
pu
= 50 mbar
Vp1
9,5 m
DN65
6261 60
1
3
2
µC
>750°
TC
47 48
PZL
PDZ
Débit de fuite QL = 200 m3/h x 0,1 % = 200 l/h
Volume d’essai Vp1 = 1,1 l + 9,5 m x 3,3 l/m = 32,45 l
Temps de mesure pour volume d’essai Vp1 :
tM [s] =
2 × 50 mbar x 32,45 l
200 l/h
= 16,23 s
Régler la valeur immédiatement supérieure (20 s) via le paramètre 56, voir page 107 (11.8.3 Temps de mesure Vp1).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
47
6 Système de contrôle d’étanchéité
6.2 Fonction proof-of-closure
La fonction proof-of-closure permet de surveiller le fonctionnement de l’électrovanne gaz V1. La fonction proofof-closure peut être activée via le paramètre 51 = 4, voir
page 106 (11.8.1 Système de contrôle d’étanchéité). Un
interrupteur de fin de course prévu sur l’électrovanne gaz V1
signale alors la position fermeture de la vanne au BCU
(borne 45).
V1
borne 45 après un temps imparti de 10 s, le BCU passe en
défaut et affiche l’indication de défaut c8.
V2
GZL
14 13
45
1
P
La vérification de la position fermeture à l’aide de la fonction proof-of-closure assure la conformité du BCU aux
exigences de la norme NFPA 85 (Code de risques de chaudières et de systèmes de combustion) et NFPA 86 (Norme
applicable aux fours et étuves).
6.2.1 Programme
L’application du signal de démarrage sur la borne 1 permet
au BCU de vérifier la position fermeture de la vanne V1 via
l’indicateur de position. Si aucun signal de l’indicateur de
position n’est présent sur la borne 45 (vanne V1 fermée)
après un temps imparti de 10 s, le BCU passe en défaut et
affiche l’indication de défaut c1.
Dès que le BCU a ouvert la vanne V1, il vérifie la position
ouverture de la vanne via l’indicateur de position. Si un
signal de l’indicateur de position est encore présent sur la
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
48
7 BCSoft
7 BCSoft
BCSoft est un outil d’ingénierie pour les PC à système d’exploitation Windows. BCSoft (à partir de la version 4.x.x) permet de régler les paramètres de l’appareil afin de les adapter à l’application en question. BCSoft consigne et archive
les paramètres de l’appareil. BCSoft offre en outre d’autres
fonctions. Pour une mise en service simplifiée, l’aperçu des
valeurs process associé au mode manuel fournit un support lors de la mise en service. En cas de défauts et d’interventions techniques, des détails concernant la correction
de défauts peuvent être obtenus depuis les statistiques
appareil et l’historique des défauts.
BCSoft4 et adaptateur optique PCO 200, voir page 121
(14.1 BCSoft).
La version actuelle de l’outil d’ingénierie BCSoft4 est disponible sur
www.docuthek.com.
Outre l’outil d’ingénierie BCSoft, un adaptateur optique avec
raccordement USB est indispensable pour la transmission
de données entre PC et BCU. Si la commande de brûleur
BCU est utilisée avec le module bus BCM 500, la communication est possible via Ethernet.
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49
8 Communication par bus terrain
8 Communication par bus terrain
PROFINET et Modbus TCP sont des standards ouverts indépendants du fabricant pour la communication industrielle
en réseau. Ils couvrent les exigences de la technique d’automatisation (automatisation de la fabrication, automatisation des process, applications d’entraînement sans sécurité
fonctionnelle). Il s’agit de variantes de la communication par
bus terrain, optimisées en vitesse et en coûts de raccordement.
L1 FCU
HT P
API
BUS
BCM..B2 = PROFINET
BCM..B4 = Modbus TCP
1
2
BCM
BCU 5xx
BCM
BCU 5xx
BCU 5xx
BCM
3
La fonction de base de la communication par bus terrain
est l’échange de données de process et de besoin entre un
contrôleur (par ex. API) et plusieurs dispositifs décentralisés
(par ex. BCM avec BCU/FCU).
Les signaux des dispositifs font l’objet de cycles d’importation dans le contrôleur. C’est là qu’ils sont traités. Ensuite, ils
sont renvoyés vers les dispositifs.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
50
8 Communication par bus terrain
8.1 BCU et module bus BCM
Le module bus BCM 500 en option est indispensable à
l’intégration du BCU dans un système de bus terrain (PROFINET IO ou Modbus TCP).
Le module bus permet le transfert simultané de signaux de
commande (par ex. pour le démarrage, le réarmement et
le contrôle actionneur d’air), de niveaux de signaux des entrées et sorties d’appareil, ainsi que d’informations sur l’état
de l’appareil (états de fonctionnement, courant de flamme
et cycle actuel du programme), d’avertissements et de défauts entre le BCU et l’API.
Le module bus BCM 500 comporte à l’avant deux prises
de raccordement RJ45 permettant le branchement sur le
bus terrain. Les prises de raccordement RJ45 sont combinées à un commutateur réseau interne 2 ports. Cela permet d’intégrer le BCM 500, avec le BCU, dans différentes
topologies réseau (topologie en étoile, arborescente ou
linéaire). Les exigences telles que Auto Negotiation et Auto
Crossover sont satisfaites.
entre le BCU et le système de protection (par ex. FCU), indépendamment de la communication par bus terrain.
FCU
HT
P
API
BUS
PROFINET/Modbus TCP
BCM
BCU
L1,
Régulateur de
température
56
3PS
53 54 55
52
M
Tous les composants de réseau qui relient le système d’automatisation et les appareils terrain doivent être certifiés
pour une utilisation avec le bus terrain correspondant.
Informations relatives à la planification et à la mise en place
d’un réseau ainsi qu’aux composants à intégrer (par ex.
câbles, conducteurs, commutateurs)
pour PROFINET, voir www.profibus.com,
pour Modbus TCP, voir www.modbus.org.
Les signaux relevant de la sécurité et les inter-verrouillages
(par ex. chaîne de sécurité) doivent être câblés directement
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
51
8 Communication par bus terrain
8.2 Configuration, étude de projet
Avant la mise en service, le module bus doit être configuré
pour l’échange de données avec le système de bus terrain
à l’aide d’un outil d’ingénierie ou via BCSoft.
Pour cela, la communication par bus terrain sur l’appareil
de commande doit être activée pour le module bus BCM
branché et les interrupteurs de codage du BCM réglés, voir
également à ce sujet page 114 (11.13 Communication par
bus terrain).
8.2.1 Fichier de données de base de l’appareil (GSD)
Les caractéristiques techniques d’un dispositif sont décrites
par le fabricant dans un fichier de données de base de
l’appareil (fichier GSD). Le fichier GSD est indispensable à
l’intégration du dispositif (BCU/FCU) dans la configuration
de l’API. Le fichier GSD contient la description de l’appareil,
les caractéristiques de communication et tous les messages de défaut du dispositif en format texte, lesquels sont
importants pour la configuration du réseau PROFINET et
l’échange de données. Les modules définis dans le fichier
GSD peuvent être sélectionnés afin d’intégrer le dispositif.
Le fichier GSD pour le module bus peut être obtenu sur
www.docuthek.com. Les étapes nécessaires pour intégrer
le fichier sont décrites dans les instructions d’utilisation de
l’outil d’ingénierie de votre système d’automatisation.
mise en marche, les signaux numériques sont interprétés
comme « 0 ».
8.2.3 Modbus TCP
Le protocole Modbus est un protocole de communication ouvert basé sur une architecture client/serveur. Si la
connexion TCP/IP entre le client (API) et le serveur (BCU/
FCU) est établie, on peut transmettre autant de données
d’utilisation que l’on veut, aussi souvent que l’on veut. L’API
et le BCU/FCU peuvent établir jusqu’à 3 connexions TCP/
IP en même temps. Les données émises et reçues par le
BCU/FCU peuvent être transmises via les codes de fonction 3, 6 et 16. Les données de sortie de l’API doivent être
envoyées au BCU/FCU au moins toutes les 125 ms afin
d’assurer la transmission des données et le fonctionnement
du BCU/FCU. S’il manque des données de sortie ou si
elles sont envoyées en retard, le module bus les interprète
comme « 0 ».
8.2.2 PROFINET
Outre l’échange cyclique de données, PROFINET permet
également un échange acyclique de données pour des
évènements qui ne se répètent pas en permanence, par ex.
l’envoi de statistiques de l’appareil. En cas de perturbation
ou d’interruption de la communication par bus ou lors
de l’initialisation de la communication par bus après la
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
52
8 Communication par bus terrain
8.2.4 Modules/registres pour les données de
process
Le tableau ci-après présente tous les modules (PROFINET) et tous les registres (Modbus TCP) disponibles pour
l’échange de données entre l’API et les commandes de
brûleur BCU 560/565.
Module (PROFINET)
Registre (Modbus
TCP)
Sorties
Entrées
Entrées
Signal de flamme brûleur 1
libre
Message d’état
Message de défaut et
d’avertissement
Temps restants
Temps restants TC2)
Info bornes de sortie
SPS
Info bornes d’entrée
BCU
Info bornes d’entrée
BCU
Info bornes de sortie
BCU
Emplacement
PROFINET
1
1
1
Adresse
Modbus
Adresse
Opération
0
61)
7
n
n...n+1
n+2
w
r
r
2
9
n
r
3
4
12
15
n
n
r
r
5
18
n...n+1
r
6
7
21
24
n
n...n+1
r
r
8
27
n
r
9
30
n...n+1
r
9
31
n+2
r
10
32
n...n+1
r
Modbus TCP – structure registre
Exemple pour le registre « Entrées » :
Adresse Modbus
Format
Octet adresse API
6
Word
Octet n+1
Octet n
.7 .0
.7 .0
7
Word
Octet n+2
Octet n+3
.7 .0
.7 .0
1) Modbus TCP : voir tableau « Modbus TCP – structure registre ».
2) Uniquement pour BCU..C1. Pour les autres variantes d’appareil, l’empla-
cement 7/adresse 24 n’est pas transféré.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
53
8 Communication par bus terrain
Entrées/sorties
Ce module/registre contient les signaux numériques d’entrée et de sortie des commandes de brûleur BCU 560 et
BCU 565.
Octets d’entrée (BCU ➔ API)
Les octets d’entrée décrivent les signaux numériques transférés depuis le BCU vers les entrées numériques de l’API.
Les signaux numériques occupent 3 octets (24 bits).
Octet de sortie (API ➔ BCU)
L’octet de sortie décrit les signaux numériques émis par
l’API vers le BCU. Les signaux numériques de commande
de la commande de brûleur BCU occupent 1 octet (8 bits).
Les bornes 1 à 3 du BCU peuvent être câblées en parallèle
de la communication par bus. Cela permet de commander
le BCU via les signaux numériques de la communication
par bus ou les bornes d’entrée.
Bit
0
1
2
3
4
5
Octet n
Réarmement1)
Démarrage brûleur 11)
Air extérieur activé1)
Pré-ventilation activée
libre
menox activé
Ouverture élément de réglage, signal progressif trois points ouverture2)
Fermeture élément de réglage, signal progressif trois points fermeture2)
Format
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
Bit
Octet n
Octet n+1
0
Indication de service
Débit maxi. atteint1)
1
2
Débit mini. atteint1)
Air activé
Pré-ventilation activée
libre
BOOL
4
5
6
libre
Erreur système BCU
Verrouillage nécessitant un réarmement
Mise en sécurité
Avertissement
En marche
Octet
n+2
menox
activé
libre
libre
libre
libre
libre
BOOL
BOOL
BOOL
7
Mode manuel
Fonct. DI activé
Opérationnel
libre
Signal de flamme brûleur 1
libre
BOOL
1) Les bornes 1 à 3 peuvent être câblées en parallèle de la communication
1) Uniquement dans le cas de régulation progressive trois points via le bus.
2) Uniquement dans le cas de régulation progressive trois points via le bus.
3
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Format
BOOL
BOOL
BOOL
6
7
BOOL
BOOL
par bus.
54
8 Communication par bus terrain
Signal de flamme brûleur 1 (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer le signal de
flamme du brûleur 1 en tant que valeur analogique du BCU
vers l’API. Le signal de flamme occupe un octet avec des
valeurs de 0 à 255 (= signal de flamme de 0 à 25,5 µA).
Bit
Octet n
1
2
3
4
5
6
7
Signal de flamme brûleur 1
Type de
données
Octet
Format
NOMBRE
DÉCIMAL
Valeur
0–2551)
(0–25,5 µA)
1) Voir tableau de code « GSD Codes BCU 56x » ou « Modbus Profile
BCU 56x » sur www.docuthek.com.
Message d’état (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer les messages
d’état du BCU vers l’API. Les messages d’état occupent
un octet (0 à 255). Un code est attribué à chaque message
d’état.
Bit
Octet n
Type de
données
Format
Valeur
0
1
2
3
4
5
6
7
Messages d’état
Octet
NOMBRE
DÉCIMAL
0–2551)
Message de défaut et d’avertissement (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer les messages de
défaut et d’avertissement du BCU vers l’API. Les messages
de défaut et d’avertissement occupent à chaque fois un
octet (0 à 255).
Le tableau d’attribution est le même pour les messages de
défaut ou les messages d’avertissement.
Bit
Octet n
Type de
données
Format
Valeur
0
1
2
3
4
5
6
7
Messages de défaut
Octet
NOMBRE
DÉCIMAL
0–2551)
Bit
Octet n+1
Type de
données
Format
Valeur
0
1
2
3
4
5
6
7
Messages d’avertissement
Octet
NOMBRE
DÉCIMAL
0–2551)
1) Voir tableau de code « GSD Codes BCU 56x » ou « Modbus Profile
BCU 56x » sur www.docuthek.com.
1) Voir tableau de code « GSD Codes BCU 56x » ou « Modbus Profile
BCU 56x » sur www.docuthek.com.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
55
8 Communication par bus terrain
Temps restants TC (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer les temps restants
des différents process du BCU vers l’API. Le temps restant
occupe deux octets.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
Octet n
Octet n+1
Temps restants
Type de
données
Format
Valeur
Word
NOMBRE
DÉCIMAL
0–6554
(0 à 6554 s)
Temps restant du système de contrôle d’étanchéité
(BCU ➔ API)
Uniquement pour BCU..C1.
Dans le cas du BCU..C0, le module/registre ne contient aucune information.
Ce module/registre permet de transférer le temps restant
du système de contrôle d’étanchéité du BCU..C1 vers l’API.
Le temps restant occupe deux octets.
Le contrôle des vannes est simultané à d’autres process
temporels, par ex. la pré-ventilation. Le temps restant du
système de contrôle d’étanchéité est transféré séparément,
afin qu’il soit affiché individuellement.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
Octet n
Octet n+1
Temps restants du
système de contrôle d’étanchéité
Type de
données
Format
Valeur
Word
NOMBRE
DÉCIMAL
0–6554
(0 à 6554 s)
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56
8 Communication par bus terrain
Information bornes de sortie API (BCU ➔ API)
Ce module/registre sert pour retransférer les informations
sur les signaux à l’aide desquels l’API commande le BCU
vers l’API. Cela permet de contrôler le transfert de signal
entre l’API et le BCU.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
Octet n
Réarmement
Démarrage brûleur 1
Air extérieur activé
Pré-ventilation activée
libre
menox activé
Ouverture élément de réglage, signal progressif trois
points ouverture1)
Fermeture élément de réglage, signal progressif trois
points fermeture1)
Format
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
Information bornes de sortie BCU (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer les niveaux de
signaux des sorties numériques du BCU (bornes de sortie)
vers l’API.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
Octet n
Borne 9
Borne 10
Borne 13
Borne 14
Borne 15
Borne 17/18
Borne 37/38
Borne 41
Octet n+1
Borne 42
Borne libre
Borne 53
Borne 54
Borne 55
Borne 56
Borne 57
libre
Format
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
1) Uniquement pour BCU..F2 : la borne 53 sert d’entrée. Le bit 2 n’a aucune
BOOL
fonction.
1) Uniquement dans le cas de régulation progressive trois points via le bus.
Information bornes d’entrée BCU (BCU ➔ API)
Ce module/registre permet de transférer les niveaux de
signaux des entrées numériques du BCU (bornes d’entrée)
vers l’API.
Bit
0
1
2
3
4
5
6
7
Octet n
Borne 1
Borne 2
Borne 3
libre
Borne 44
Borne 45
Borne 46
Borne 47
Octet n+1
Borne 48
Borne 49
Borne 50
Borne 51
Borne 52
Borne 65
Borne 66
Borne 67
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Octet n+2
Borne 68
libre
libre
libre
libre
libre
libre
libre
Format
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
BOOL
57
8 Communication par bus terrain
8.2.5 Paramètres de l’appareil et statistiques
PROFINET
La communication acyclique entre l’API et le BCU permet
d’extraire, en fonction d’un évènement, des informations
relatives à des paramètres, statistiques et à l’historique des
défauts (par ex. à l’aide du module de fonctionnement système Siemens FSB 52 RDREC).
Index
1001
1002
1003
1004
1005
1006
1007
dbus Profile BCU 56x » (téléchargeable sur le site www.
docuthek.com).
Description
Paramètres
Statistiques appareil Compteur
Statistiques appareil Défauts/avertissements
Statistiques exploitant Compteur
Statistiques exploitant Défauts/avertissements
Historique des défauts
Statistiques Module de commande
Les enregistrements de données disponibles se différencient par leur index. Les contenus et le descriptif des index
sont mentionnés dans le tableau de code « GSD Codes
BCU 56x » (téléchargeable sur le site www.docuthek.com).
Modbus TCP
Adresse
256–511
512–767
768–1023
1024–1279
1280–1535
1536–1791
1792–2047
Description
Paramètres
Statistiques appareil Compteur
Statistiques appareil Défauts/avertissements
Statistiques exploitant Compteur
Statistiques exploitant Défauts/avertissements
Historique des défauts
Statistiques Module de commande
Les enregistrements de données disponibles se différencient par leur adresse. Les contenus et le descriptif des
adresses sont mentionnés dans le tableau de code « Mo-
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
58
9 Cycle/état du programme
9 Cycle/état du programme
AFFICHAGE1)
00
A0
P0
H0
01
d A1
d0
d1
Ac
Ao
P0
P1
Ai
H2
tc
02
03
04
09
P9
UI
X.X.
--
Cycle/état du programme
Position de démarrage/attente
Refroidissement
Pré-ventilation
Temporisation
Temps de pause du brûleur tMP
Pré-ventilation2)
Contrôle position repos protection manque pression air
Interrogation protection manque pression air
Positionnement sur débit mini./position fermeture2)
Positionnement sur débit maxi.2)
Pré-ventilation
Pré-ventilation
Positionnement sur débit d’allumage2)
Temporisation
Contrôle d’étanchéité
Temps de sécurité 1
Temps de stabilisation de flamme 1 tFS1
Service brûleur 1/autorisation de régulation
Temporisation du fonctionnement jusqu’à débit mini.
Post-ventilation
Commande à distance avec OCU
Transfert de données (mode programmation)
Fonctionnement haute température
Appareil hors service
1) En mode manuel, deux points clignotent.
2) L’actionneur d’air (élément de réglage/vanne) est ouvert.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
59
10 Messages de défaut
10 Messages de défaut
Indication de défaut (clignotant)
Flamme parasite brûleur 1
Aucune flamme après temps de sécurité 1
Disparition de flamme durant le temps de stabilisation de flamme 1 tFS1
Disparition de flamme service brûleur 1
Réarmement à distance trop fréquent
Redémarrages trop nombreux
AFFICHAGE
01
02
03
04
10
11
Sortie autorisation régulation (bo. 56)
20
Commande simultanée (bornes 51 et 52)
21
Câblage servomoteur (bo. 52-55)
22
Rétrosignal servomoteur (borne 52)
23
Commande par bus, MAX/MIN simultanée
24
Paramètres non fiables (NFS) incohérents
Paramètres fiables (FS) incohérents
Tension secteur
Erreur de paramétrage
Commande vanne d’air défectueuse
Module bus incompatible
30
31
32
33
34
35
Module de commande défectueux
36
Fusible défectueux
Fuite vanne(s) amont
Fuite vanne(s) aval
Câblage pressostats/vannes gaz
Câblage vannes gaz
Chaîne de sécurité interrompue
Réarmement à distance permanent
Cycle impulsion trop court
39
40
41
44
45
51
52
53
Attend position d’allumage (LDS)
54
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Description
Flamme parasite/signal de flamme avant allumage
Aucun allumage de flamme jusqu’à la fin du 1er temps de sécurité
Disparition de flamme durant le service
Réarmement à distance actionné > 5 × en l’espace de 15 min
> 5 redémarrages en l’espace de 15 min
Sortie autorisation régulation connectée incorrectement/alimentée
en externe
Rétrosignaux position débit maxi. et position débit d’allumage de
la vanne papillon activés simultanément
Câblage incorrect des bornes 52 à 55
Le rétrosignal de débit maxi. ou débit d’allumage sur la borne 52
est discontinu.
Signal du bus pour ouverture et fermeture servomoteur activé simultanément
La plage de paramètres NFS est incohérente.
La plage de paramètres FS est incohérente.
Tension d’alimentation trop élevée/faible
Le jeu de paramètres contient des réglages inacceptables.
Défaut de contact de relais, dû à des contacts de relais défectueux, une perturbation électromagnétique, une alimentation en
sens inverse des sorties ou un module de charge erroné
Fusible de l’appareil F1 défectueux
Défaut d’étanchéité de vanne(s) amont constaté
Défaut d’étanchéité de vanne(s) aval constaté
Raccordement des vannes interverti
Activation de l’entrée de réarmement à distance > 10 s
Le cycle d’impulsion minimal n’a pas été atteint
Le rétrosignal de la position de débit d’allumage de l’élément de
réglage est incorrect.
60
10 Messages de défaut
Indication de défaut (clignotant)
Câblage contrôle multi-brûleurs
Commande de la borne 44 incorrecte
Erreur interne
Erreur interne
Erreur interne
Erreur interne
AFFICHAGE
56
57
80
89
94
95
Erreur interne
96
Erreur interne
Erreur interne
emBoss
Débit mini. pas atteint
Débit maxi. pas atteint
Débit d’allumage pas atteint
Communication avec module bus
Carte mémoire de paramétrage (PCC)
97
98
99
Ac
Ao
Ai
bE
bc
Vanne POC ouverte
c1
Vanne POC fermée
c8
Position de repos du pressostat air
d0
Défaut air
d1
Défaut air
d 2, d 3, d 4, d
5, d 6, d 7, d 8,
d9
Débit d’air pré-ventilation
dP
En attente de connexion
Adresse non valable
n0
n1
Configuration non valable
n2
Nom de réseau non valable
n3
Contrôleur sur STOP
n4
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Description
Câblage du contrôle multi-brûleurs incorrect
Mode menox® sans signal HT
Défaut amplificateur de flamme/défaut de l’appareil
Erreur lors du traitement des données internes
Défaut sur les entrées numériques
Défaut sur les sorties numériques
Défaut lors de la vérification des SFR (registres de fonction spéciale)
Erreur de lecture de l’EEProm
Erreur d’écriture sur l’EEProm
Arrêt en l’absence d’erreur d’application
Position fermeture non atteinte après 255 s
Position ventilation non atteinte après 255 s
Position allumage non atteinte après 255 s
Défaut dans la communication interne avec le module bus
PCC incorrecte ou défectueuse
Aucun signal d’entrée de l’indicateur de position de la vanne (POC)
en position d’attente
Le signal d’entrée de l’indicateur de position de la vanne (POC)
n’est pas coupé après le démarrage du brûleur.
Défaut contrôle de la position de repos du pressostat d’air. Le signal des pressostats à la borne 47 ou 48 est présent avant l’ouverture de l’actionneur d’air.
Défaut contrôle du contact travail contrôle d’air, absence de signal
du pressostat sur borne 48
Absence de signal d’entrée du pressostat ou chute de l’alimentation en air pendant le cycle de programme 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9
Absence de signal d’entrée du pressostat ou chute de l’alimentation en air pendant la pré-ventilation
BCU en attente de connexion avec le contrôleur
Adresse réglée sur le module bus non valable ou incorrecte
Le module bus a reçu une mauvaise configuration de la part du
contrôleur.
Nom de réseau non valable ou aucune adresse attribuée dans le
nom de réseau
Contrôleur sur STOP
61
10 Messages de défaut
Indication de défaut (clignotant)
Flamme parasite brûleur 1
AFFICHAGE
A1
Aucune flamme après temps de sécurité 1
A2
Disparition flamme temps stabilisation flamme 1
A3
Disparition de flamme service brûleur 1
Flamme parasite brûleur 1
A4
F1
Aucune flamme après temps de sécurité 1
F2
Disparition flamme temps stabilisation flamme 1
F3
Disparition de flamme service brûleur 1
F4
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Description
Flamme parasite brûleur 1 avec vanne d’air ouverte
Aucune flamme pendant le temps de sécurité 1 avec vanne d’air
ouverte
Disparition flamme pendant le temps de stabilisation de flamme 1
avec vanne d’air ouverte
Disparition de flamme service brûleur 1 avec vanne d’air ouverte
Flamme parasite brûleur 1 avec contrôle multi-brûleurs
Aucune flamme pendant le temps de sécurité 1 avec contrôle multi-brûleurs
Disparition flamme pendant le temps de stabilisation de flamme 1
avec contrôle multi-brûleurs
Disparition flamme durant service brûleur 1 avec contrôle multi-brûleurs
62
11 Paramètres
11 Paramètres
Toute modification des paramètres est enregistrée sur la
carte mémoire de paramétrage.
Nom
Paramètre
page 67 (11.2.1 Seuil de mise à l’arrêt du signal de flamme brûleur 1 FS1)
01
page 67 (11.2.2 Contrôle de la flamme)
04
page 68 (11.2.3 Fonctionnement haute température)
06
page 71 (11.3.1 Tentatives d’allumage brûleur 1)
07
page 81 (11.4.1 Redémarrage)
09
page 83 (11.5.1 Protection contre le
manque de pression d’air)
15
page 83 (11.5.2 Protection manque air retardée)
page 84 (11.5.3 Temps de sécurité en service)
page 105 (11.7.1 Temps de pré-ventilation
menox tVLM)
page 85 (11.6.1 Temps de pré-ventilation
tPV)
page 85 (11.6.2 Contrôle débit d’air lors de
la pré-ventilation)
page 86 (11.6.3 Temps de pré-ventilation
tVL)
page 86 (11.6.4 Temps de post-ventilation
tNL)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
16
Gamme de valeurs
0–20
0 = Électrode d’ionisation
1 = Cellule UVS
2 = Cellule UVC
0 = Désact.
2 = Service intermittent avec UVS
3 = Service continu avec ionisation/UVC
5 = menox intermittent
1 = 1 tentative d’allumage
2 = 2 tentatives d’allumage
3 = 3 tentatives d’allumage
0 = Désact.
1 = Brûleur 1
4 = 5 x maxi. pour brûleur 1 en 15 min
0 = Désact.
1 = Avec mise en sécurité
2 = Avec verrouillage nécessitant un réarmement
0 = Désact.
1 = Act.
Réglage usine
2–20 µA pour P04 = 0,
5–20 µA pour P04 = 1,
5 µA pour P04 = 2
0
0
2
2
2
19
0 ; 1 ; 2 = Temps en secondes
1
28
0–250 = Temps en secondes
0
34
0–6000 = Temps en secondes
6000
35
0 = Désact.
1 = Avec mise en sécurité
2 = Avec verrouillage nécessitant un réarmement
2
36
0–250 = Temps en secondes
0
39
0 ; 1 ; 2 ; 3 = Temps en secondes
0
63
11 Paramètres
Nom
Paramètre
page 87 (11.6.5 Commande de la puissance)
40
page 95 (11.6.6 Choix temps de course)
41
page 95 (11.6.7 Temps de course) -->
42
page 96 (11.6.8 Temporisation du fonctionnement en débit mini.) -->
43
page 97 (11.6.9 Temporisation autorisation
régulation tRF)
44
page 97 (11.6.10 Contrôle actionneur d’air)
page 99 (11.6.11 Commande externe de
l’actionneur d’air possible au démarrage)
page 99 (11.6.12 Actionneur d’air en cas de
défaut)
48
49
50
page 106 (11.8.1 Système de contrôle
d’étanchéité)
51
page 106 (11.8.2 Vanne de décharge (VPS))
52
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Gamme de valeurs
0 = Désact.
1 = Avec IC 20
2 = Avec IC 40
3 = Avec BLAC à sécurité intégrée
5 = Avec vanne d’air
0 = Désact., interrogation des positions débit mini./maxi.
1 = Act., pour le positionnement sur débit mini./maxi.
2 = Act., pour le positionnement sur débit maxi.
3 = Act., pour le positionnement sur débit mini.
0–250 = Temps de course en secondes, si paramètre 41 = 1, 2 ou 3
0 = Désact.
1 = Jusqu’au débit mini.
2=1s
3=2s
4=3s
5=4s
6=5s
7 = 10 s
8 = 20 s
9 = 30 s
10 = 40 s
0–250 = Temps en secondes
0 = S’ouvre par commande externe
1 = S’ouvre avec allure gaz 1
2 = S’ouvre avec l’indication de service
3 = Autorisation régulation service/attente
4 = S’ouvre avec V4 brûleur 1
0 = Commande impossible
1 = Commande externe possible
0 = Commande impossible
1 = Commande externe possible
0 = Désact.
1 = Contrôle d’étanchéité avant démarrage
2 = Contrôle d’étanchéité après arrêt
3 = Contrôle d’étanchéité avant démarrage et après arrêt
4 = Fonction proof-of-closure
2 = V2
3 = V3
Réglage usine
BCU..F0 = 0
BCU..F1 = 1
BCU..F2 = 2
BCU..F3 = 5
0
30
30
0
0
0
1
0
2
64
11 Paramètres
Nom
page 107 (11.8.3 Temps de mesure Vp1)
page 107 (11.8.4 Temps d’ouverture de
vanne tL1)
page 82 (11.4.2 Durée de fonctionnement
minimum tB)
page 108 (11.9.1 Temps de pause minimum
tMP)
Paramètre
Gamme de valeurs
3 = Temps en secondes
5–25 = par étapes de 5 s
30–3600 = par étapes de 10 s
Réglage usine
59
2–25 = Temps en secondes
2
61
0–250 = Temps en secondes
0
62
0–3600 = Temps en secondes
0
56
page 105 (11.7.2 Passage en mode menox®)
64
page 109 (11.10.1 Durée de fonctionnement
en mode manuel)
67
page 110 (11.11.1 Fonction borne 50)
68
page 110 (11.11.2 Fonction borne 51)
69
page 110 (11.11.3 Fonction borne 65)
70
page 111 (11.11.4 Fonction borne 66)
71
page 112 (11.11.5 Fonction borne 67)
72
page 113 (11.11.6 Fonction borne 68)
73
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
0 = Au prochain démarrage du brûleur
1 = Immédiatement
0 = Illimité
1 = 5 minutes
23 = Ventilation avec signal « low »
24 = Ventilation avec signal « high »
0 = Désact.
8 = ET avec Arrêt d’urgence (bo. 46)
9 = ET avec Airmini. (bo. 47)
10 = ET avec Débit d’air (bo. 48)
13 = Rétrosignal de position débit maxi. (IC 40/BLAC)
0 = Désact.
8 = ET avec Arrêt d’urgence (bo. 46)
9 = ET avec Airmini. (bo. 47)
10 = ET avec Débit d’air (bo. 48)
0 = Désact.
8 = ET avec Arrêt d’urgence (bo. 46)
9 = ET avec Airmini. (bo. 47)
10 = ET avec Débit d’air (bo. 48)
20 = LDS interrogation position d’allumage
0 = Désact.
8 = ET avec Arrêt d’urgence (bo. 46)
9 = ET avec Airmini. (bo. 47)
10 = ET avec Débit d’air (bo. 48)
21 = Conditions de démarrage contrôle multi-brûleurs
0 = Désact.
8 = ET avec Arrêt d’urgence (bo. 46)
9 = ET avec Airmini. (bo. 47)
10 = ET avec Débit d’air (bo. 48)
21 = Conditions de fonctionnement contrôle multi-brûleurs
10
1
1
1
0
0
0
0
0
65
11 Paramètres
Nom
Paramètre
94
Gamme de valeurs
0 = Désact.
1 = Débit mini. à maxi. ; attente en position débit mini.
2 = Débit mini. à maxi. ; attente en position fermeture
3 = Débit d’allumage à maxi. ; attente en position fermeture
4 = Débit mini. à maxi. ; attente en position débit mini. ; démarrage
rapide brûleur
5 = Débit d’allumage à maxi. ; attente en position fermeture ; démarrage rapide brûleur
0000–9999 = Code à quatre chiffres
0 = Brûleur 1
1 = Brûleur 1 à gaz d’allumage
4 = Brûleur 1 2 allures
11 = 1/0 et 1/0 en menox
12 = Tout/Peu/Rien et 1/0 en menox
13 = 1/0 en menox à 2 circuits gaz
0 = Désact.
1 = Avec contrôle de l’adresse
2 = Sans contrôle de l’adresse
2, 3, 5, 10 = Temps en secondes
95
0–20 = Temps en secondes
page 99 (11.6.13 Commande de la puissance (bus))
75
page 114 (11.12 Mot de passe)
77
page 72 (11.3.2 Application brûleur)
78
page 114 (11.13 Communication par bus terrain)
80
page 80 (11.3.3 Temps de sécurité 1 tSA1)
page 80 (11.3.4 Temps de stabilisation de
flamme 1 tFS1)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Réglage usine
0
1234
1
1
5
2
66
11 Paramètres
11.1 Interrogation des paramètres
Pendant le fonctionnement, l’afficheur 7 segments indique
le cycle/état du programme.
Une pression répétée (1 s) de la touche de réarmement/info
permet de sélectionner sur l’afficheur tous les paramètres
du BCU 560, BCU 565 numérotés en continu.
L’affichage des paramètres est désactivé 60 s après la
dernière pression de la touche ou via l’arrêt du BCU 560,
BCU 565.
Le BCU 560, BCU 565 indique -- lorsque l’interrupteur
principal est sur arrêt. L’interrogation des paramètres est
impossible si le BCU 560, BCU 565 est à l’arrêt ou si un
défaut est affiché.
11.2 Contrôle de flamme
Le BCU est équipé d’un amplificateur de flamme qui détermine par l’intermédiaire d’une électrode d’ionisation ou
d’une cellule UV si un signal de flamme suffisant est mis à
disposition par le brûleur.
11.2.1 Seuil de mise à l’arrêt du signal de flamme
brûleur 1 FS1
Paramètre 01
Le paramètre 01 permet de régler le degré de sensibilité à
partir duquel la commande de brûleur détecte une flamme.
Dès que le signal de flamme mesuré passe au-dessous de
la valeur ajustée (2 à 20 μA), le BCU procède à une mise à
l’arrêt pendant le démarrage après écoulement du temps
de sécurité ou pendant le fonctionnement après écoulement du temps de sécurité en service (paramètre 19).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Lors du contrôle par cellule UV, la valeur peut être augmentée si par ex. le brûleur à contrôler est influencé par d’autres
brûleurs.
11.2.2 Contrôle de la flamme
Paramètre 04
Paramètre 04 = 0 : le contrôle de la flamme est assuré par
une électrode d’ionisation.
Paramètre 04 = 1 : le contrôle de la flamme est assuré par
une cellule UV pour fonctionnement intermittent (UVS). En
fonctionnement intermittent, l’état de fonctionnement du
système complet est limité à 24 h suivant EN 298. Afin de
respecter l’exigence de fonctionnement intermittent, le brûleur, s’il n’est pas utilisé conformément à la norme, est mis
automatiquement à l’arrêt après une durée de fonctionnement continu de 24 heures, puis redémarré. Le redémarrage ne permet pas de respecter les exigences de l’EN 298
applicables au fonctionnement continu des cellules UV car
l’auto-contrôle exigé (au minimum 1 × par heure) pendant
le fonctionnement du brûleur n’est pas effectué. L’arrêt et
le redémarrage qui suit sont effectués comme dans le cas
d’un arrêt de régulation ordinaire. Selon le paramétrage, le
brûleur démarre avec ou sans pré-ventilation. Cette opération est commandée de manière autonome par le BCU. Il
convient donc de vérifier si la procédure/le process autorise
l’arrêt associé d’apport de chaleur.
Paramètre 04 = 2 : le contrôle de la flamme est assuré par
une cellule UV pour fonctionnement continu (UVC).
Les temps de réaction du BCU et de la cellule UV pour
fonctionnement continu sont ajustés les uns par rapport
aux autres de sorte que le temps de sécurité en service réglé (paramètre 19) n’est pas augmenté.
67
11 Paramètres
11.2.3 Fonctionnement haute température
Paramètre 06
Utilisation d’installations de chauffage au-delà de 750 °C.
Les BCU..D1 et BCU..D2 disposent d’une entrée fiable pour
la fonction « Fonctionnement haute température ». Si les
installations de chauffage fonctionnent au-delà de 750 °C,
il s’agit d’un équipement à haute température (voir norme
EN 746-2). Le contrôle de la flamme doit alors s’effectuer
jusqu’à ce que la température des parois du four dépasse
750 °C.
En deçà de 750 °C, la flamme est surveillée de manière
classique (cellule UV ou électrode d’ionisation). En mode de
fonctionnement haute température (> 750 °C), la température de la flamme peut être contrôlée par un contrôleur de
température de sécurité (STW) afin d’augmenter la disponibilité de l’installation. Ainsi, les signaux de flamme, émis
par ex. par une cellule UV qui considère la réflexion des
rayons UV comme flamme parasite, ne peuvent pas occasionner de défauts.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
FCU 500..H1
M
HT
5-8
Contr. T° séc.
18
BCU 56x..D
HT
49
5
BCU 56x..D
HT
49
5
Lors de l’activation de l’entrée HT (borne 49), la commande
de brûleur passe en mode de fonctionnement haute température, ce qui signifie : le BCU fonctionne sans exploitation du signal de flamme. La fonction de sécurité
du contrôle de flamme interne est désactivée.
En mode de fonctionnement haute température, les vannes
gaz sont ouvertes et les brûleurs démarrent normalement
sans contrôle de la présence de la flamme.
Ce fonctionnement nécessite un dispositif externe de surveillance de flamme garantissant de manière fiable la présence de la flamme indirectement par la température. Nous
recommandons à cet effet d’utiliser un contrôleur de température de sécurité avec thermocouple double (DIN 3440).
En cas de rupture ou court-circuit de la sonde, de panne
du contrôleur de température de sécurité ou de panne de
68
11 Paramètres
secteur, la flamme doit être de nouveau contrôlée de manière classique (cellule UV ou électrode d’ionisation).
Une fois la température des parois du four supérieure à
750 °C, l’entrée HT (borne 49) peut être mise sous tension
afin de mettre en marche le fonctionnement haute température.
11 L1
46
1
49 HT
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
tZ
tFS1
tSA1
t
P78 = 3
Si la température des parois du four descend au-dessous
de 750 °C, l’entrée HT doit être mise hors tension, et le four
doit fonctionner avec contrôle de la flamme.
Le BCU réagit ensuite en fonction du réglage :
Paramètre 06 = 0
La fonction « Fonctionnement haute température » est
désactivée. Le contrôle de la flamme a lieu en fonction du
réglage du paramètre 04 (par électrode d’ionisation, cellule UVS ou cellule UVC).
Paramètre 06 = 2 (BCU..D1)
11 L1
46
1
49 HT
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
tFS1
tZ
tW
tSA1
t
P78 = 3
Le BCU arrête le brûleur et le fait redémarrer avec un
contrôle de flamme parasite (recommandé pour le
contrôle UV avec UVS).
Paramètre 06 = 3 (BCU..D1)
11 L1
46
1
49 HT
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
P78 = 3
t
Le brûleur reste en service et le BCU contrôle de nouveau
la flamme (recommandé pour le contrôle par ionisation ou
le contrôle UV avec UVC).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
69
11 Paramètres
Paramètre 06 = 5 (BCU..D2)
11 L1
46
1
49 HT
44
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
tVLM
tZ
tFS1
tSA1
t
P78 = 3
Le BCU arrête le brûleur et redémarre avec le temps de
pré-ventilation menox tVLM réglé via le paramètre 28 (voir
page 105 (11.7.1 Temps de pré-ventilation menox tVLM)).
Si, lors de l’arrêt du fonctionnement haute température, aucun signal de flamme n’est détecté, la commande de brûleur passe en défaut – indépendamment du paramètre 06.
11 L1
46
1
49 HT
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
P78 = 3
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
t
70
11 Paramètres
11.3 Comportement au démarrage
11.3.1 Tentatives d’allumage brûleur 1
Paramètre 07
Ce paramètre définit le nombre maximal de tentatives d’allumage possibles du brûleur.
L’applicabilité des tentatives d’allumage répétées
doit être vérifiée en référence aux normes et exigences nationales.
Selon la norme EN 746-2, une tentative d’allumage n’est
admise que s’il n’y a pas de répercussions sur la sécurité
de l’installation.
La norme NFPA 86 n’autorise pas des tentatives d’allumage
répétées. Si aucune flamme ne se forme pendant le démarrage, une mise à l’arrêt doit être alors effectuée.
Si aucune flamme n’est détectée pendant le démarrage,
une mise à l’arrêt immédiate (P07 = 1) ou jusqu’à deux tentatives d’allumage supplémentaires (P07 = 2, 3) sont effectuées conformément au paramètre 07.
Paramètre 07 = 1 : une tentative d’allumage.
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
curité suivie d’un verrouillage nécessitant un réarmement.
Sur l’afficheur du BCU, le message de défaut 04 clignote
selon le mode de fonctionnement du brûleur.
Paramètre 07 = 2, 3 :
2 ou 3 tentatives d’allumage.
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
tZ
t
tZ
tSA1
tW
tSA1
Si aucune flamme ne se forme pendant le démarrage de
sorte qu’aucun signal de flamme n’est détecté à la fin du
temps de sécurité tSA1, le BCU ferme les vannes gaz et procède à un redémarrage. Chaque redémarrage commence
par la procédure de démarrage paramétrée.
Si aucun signal de flamme n’est encore détecté après la
dernière tentative d’allumage paramétrée à la fin du temps
de sécurité tSA1, le BCU déclenche une mise en sécurité
suivie d’un verrouillage nécessitant un réarmement. Sur l’afficheur du BCU, le message de défaut 04 clignote selon le
mode de fonctionnement du brûleur.
t
tZ
tSA1
Si aucune flamme ne se forme pendant le démarrage de
sorte qu’aucun signal de flamme n’est détecté à la fin du
temps de sécurité tSA1, le BCU déclenche une mise en séBCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
71
11 Paramètres
11.3.2 Application brûleur
Paramètre 78
Ce paramètre permet d’adapter le BCU à différentes applications de brûleur. Il est également possible de paramétrer
une vanne pilote (V3) en option permettant de démarrer le
brûleur avec un débit d’allumage défini.
Paramètre 78 = 0 : brûleur 1. Pour le brûleur, deux vannes
(V1, V2) sont prévues. Celles-ci sont raccordées aux sorties
de vanne (bornes 13 et 14). Pour démarrer le brûleur, les
vannes V1 et V2 sont ouvertes en parallèle afin d’ouvrir l’alimentation en gaz du brûleur.
V1
Elle se referme après écoulement du temps de stabilisation
de flamme tFS1 (cycle de programme 04).
Dans cette application, on notera que le temps de stabilisation de flamme (P95) doit être réglé à une valeur ≥ 2 s.
V3
V1
13 1415
9
13 1
14 2
15 3
5
42 1
V2
13 14
9
13 1
14 2
15 3
5
42 1
tBP
tSA1
tFS1
V2
tBP
tSA1
tFS1
t
t
Paramètre 78 = 1 : brûleur 1 à gaz d’allumage. Dans le cas
d’un brûleur avec vanne pilote, trois vannes (V1, V2, V3)
sont prévues. Celles-ci sont raccordées aux sorties de
vanne (bornes 13, 14, 15). Pour le démarrage du brûleur,
les vannes V1 et V3 s’ouvrent. Le brûleur est démarré via
la vanne V3 avec un débit d’allumage limité. Après écoulement du temps de sécurité tSA1 (cycle de programme 02),
la vanne V2 s’ouvre. La vanne V3 limite le débit d’allumage.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
72
11 Paramètres
Paramètre 78 = 4 : brûleur 1 2 allures. Dans le cas d’un
brûleur 2 allures, trois vannes (V1, V2, V3) sont prévues.
Celles-ci sont raccordées aux sorties de vanne (bornes 13,
14, 15).
V3
V1
V2
13 1415
9
13 1
14 2
15 3
5
42 1
tBP
tSA1
tFS1
t
Pour le démarrage du brûleur, les vannes V1 et
V3 s’ouvrent. Le brûleur est démarré via la vanne V3 avec
un débit d’allumage limité. Après écoulement du temps de
stabilisation de flamme tFS1, la vanne V2 s’ouvre afin de libérer la 2e allure gaz.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
73
11 Paramètres
Paramètre 78 = 11 : 1/0 et 1/0 en menox. Fonctionnement
du brûleur Tout/Rien en mode flamme et mode menox®.
49 HT
44
1
9
42
13 1
14 2
55
53
52
51
47 PZL
Process Control (PCC)
API
FCU
Contr.
T° séc.
V1
V2
M
HT
44
49
13 14
tVL
BCU 565..F1
47
51
52
53
55
M
PZL
IC 40 + BVH
DG
En mode flamme (< 850 °C), le brûleur est démarré de
manière classique (comme pour P78 = 0) avec le temps de
pré-ventilation tVL défini via le paramètre 36. L’élément de
réglage de l’air se trouve alors en position « high » pour le
mode flamme.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
tSA1
tFS1
t
Le passage du mode flamme au mode menox® a lieu
immédiatement ou au prochain démarrage du brûleur
en fonction du réglage du paramètre 64. Pour passer au
mode menox®, le signal HT du contrôleur de température
de sécurité (borne 49), ainsi que le signal menox® d’une
commande séparée (borne 44), doivent être présents sur le
BCU.
En mode menox®, le brûleur est démarré avec le temps de
pré-ventilation tVLM défini via le paramètre 28. L’élément de
réglage de l’air se trouve alors en position « middle » pour le
mode menox®. Aucun allumage n’a lieu via le transformateur pendant le temps de sécurité tSA. Les vannes gaz V1 et
V2 s’ouvrent au début du temps de sécurité tSA.
74
11 Paramètres
BCU
Signal sur borne
55
53
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE ARRÊT
ARRÊT
MARCHE
MARCHE MARCHE
49 HT
44
1
9
42
13 1
14 2
55
53
52
51
47 PZL
closed
low
middle
high
Fermeture
Fermeture
menox
Flamme
Câblage du BCU/IC 40, voir page 87 (11.6.5 Commande
de la puissance), IC 40.
M
tVLM tSA1
IC 40 (mode de fonctionnement 6)
Position
Position de vanne papillon
t
tFS1
Un IC 40 est utilisé comme servomoteur en mode de fonctionnement 06. La position en question est commandée via
les bornes 53 et 55 du BCU. L’interrogation du pressostat
air et de la position de l’IC a lieu via les bornes 48, 51 et
52 du BCU. Si l’état de consigne n’est pas atteint dans le
temps réglé via le paramètre 42, le BCU signale un défaut.
t1
t2
t3
t4
t5
t6
high
middle
low
closed
DI 1
DI 2
t [s]
t [s]
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
75
11 Paramètres
Paramètre 78 = 12 : Tout/Peu/Rien et 1/0 en menox. Fonctionnement du brûleur Tout/Peu/Rien en mode flamme et
Tout/Rien en mode menox®.
49 HT
44
1
9
42
13 1
14 2
15 3
55
53
52
51
47 PZL
Process Control (PCC)
API
FCU
Contr.
T° séc.
V3
V1
M
V2
HT
44
49
13 14 15
tVL tSA1
BCU 565..F1
47
51
52
53
55
M
PZL
IC 40 + BVHS
En mode flamme (< 850 °C), le brûleur est démarré de
manière classique (comme pour P78 = 4) avec le temps
de pré-ventilation tVL défini via le paramètre 36. L’élément
de réglage de l’air est amené en position « low ». Les
vannes V1 et V3 s’ouvrent ensuite. Le brûleur est démarré via la vanne V3 avec un débit d’allumage limité. Après
écoulement du temps de stabilisation de flamme tFS1, la
vanne V2 s’ouvre afin de libérer la 2e allure gaz et l’élément
de réglage de l’air est amené en position « high ».
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
tFS1
t
Le passage du mode flamme au mode menox® a lieu
immédiatement ou au prochain démarrage du brûleur
en fonction du réglage du paramètre 64. Pour passer au
mode menox®, le signal HT du contrôleur de température
de sécurité (borne 49), ainsi que le signal menox® d’une
commande séparée (borne 44), doivent être présents sur le
BCU.
En mode menox® (> 850 °C), le brûleur est démarré avec
le temps de pré-ventilation tVLM défini via le paramètre 28.
L’élément de réglage de l’air est amené en position
« middle ». Aucun allumage n’a lieu via le transformateur
d’allumage pendant le temps de sécurité tSA1. Les vannes
gaz V1, V2 et V3 s’ouvrent au début du temps de sécurité tSA1.
76
11 Paramètres
BCU
Signal sur borne
55
53
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE ARRÊT
ARRÊT
MARCHE
MARCHE MARCHE
49 HT
44
1
9
42
13 1
14 2
15 3
55
53
52
51
47 PZL
IC 40 (mode de fonctionnement 6)
Position
Position de vanne papillon
closed
low
middle
high
Fermeture
Fermeture
menox
Flamme
Câblage du BCU/IC 40, voir page 87 (11.6.5 Commande
de la puissance), IC 40.
M
tVLM tSA1
t
tFS1
Un IC 40 est utilisé comme servomoteur en mode de fonctionnement 6. La position en question est commandée via
les bornes 53 et 55 du BCU. L’interrogation des positions
a lieu via les bornes 51 et 52 du BCU. Si la position en
question n’est pas atteinte dans le temps réglé via le paramètre 42, le BCU signale un défaut.
t1
t2
t3
t4
t5
t6
high
middle
low
closed
DI 1
DI 2
t [s]
t [s]
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
77
11 Paramètres
Paramètre 78 = 13 : 1/0 en menox à 2 circuits gaz. Fonctionnement du brûleur Tout/Rien avec différents circuits gaz
en mode flamme et mode menox®.
49 HT
44
1
9
42
13 1
15 3
57 4
55
53
52
51
47 PZL
Process Control (PCC)
API
Contr.
T° séc.
FCU
V3
V1
M
V4
HT
44
49
13 15
tVL
57
BCU 565..F1
V3
47
51
52
53
55
M
PZL
IC 40 + BVH
En mode flamme (< 850 °C), le brûleur est démarré de manière classique avec le temps de pré-ventilation tVL défini via
le paramètre 36. À cet effet, l’élément de réglage de l’air est
amené en position « high ».
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
tSA1
tFS1
t
Le passage du mode flamme au mode menox® a lieu
immédiatement ou au prochain démarrage du brûleur
en fonction du réglage du paramètre 64. Pour passer au
mode menox®, le signal HT du contrôleur de température
de sécurité (borne 49), ainsi que le signal menox® d’une
commande séparée (borne 44), doivent être présents sur le
BCU.
En mode menox® (> 850 °C), le brûleur est démarré avec
le temps de pré-ventilation tVLM défini via le paramètre 28.
L’élément de réglage de l’air est amené en position
« middle ». Aucun allumage n’a lieu via le transformateur
pendant le temps de sécurité tSA1. Les vannes gaz V1 et
V4 s’ouvrent au début du temps de sécurité tSA1.
78
11 Paramètres
BCU
Signal sur borne
55
53
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE ARRÊT
ARRÊT
MARCHE
MARCHE MARCHE
6 HT
7 FLO
1
51
42
60
1
62
3
63
4
66
65
41
40
36 PZL
IC 40 (mode de fonctionnement 6)
Position
Position de vanne papillon
closed
low
middle
high
Fermeture
Fermeture
menox
Flamme
Câblage du BCU/IC 40, voir page 87 (11.6.5 Commande
de la puissance), IC 40.
M
tVLM tSA1
t
tFS1
Un IC 40 est utilisé comme servomoteur en mode de fonctionnement 6. La position en question est commandée via
les bornes 53 et 55 du BCU. L’interrogation du pressostat
air et de la position de l’IC a lieu via les bornes 48, 51 et
52 du BCU. Si l’état de consigne n’est pas atteint dans le
temps réglé via le paramètre 42, le BCU signale un défaut.
t1
t2
t3
t4
t5
t6
high
middle
low
closed
DI 1
DI 2
t [s]
t [s]
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
79
11 Paramètres
11.3.3 Temps de sécurité 1 tSA1
Paramètre 94
Pendant le temps de sécurité 1 tSA1, la flamme (flamme
d’allumage) est allumée. Il peut être réglé à 2, 3, 5 ou 10 s.
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
11.3.4 Temps de stabilisation de flamme 1 tFS1
Paramètre 95
Le temps de stabilisation de flamme 1 (tFS1) peut être paramétré, afin que la flamme du brûleur 1 puisse se stabiliser
après écoulement du temps de sécurité 1. C’est seulement
après l’écoulement du temps de stabilisation de flamme
que les cycles suivants de programme sont initiés par le
BCU. Le temps de stabilisation de flamme peut être réglé
entre 0 et 20 s.
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
t
tZ
tSA1
Le temps de sécurité 1 débute à l’application du signal ϑ
(borne 1). Les vannes s’ouvrent dès le début du temps de
sécurité 1. L’alimentation en combustible du brûleur 1 est
autorisée, afin qu’une flamme puisse se former. Si aucune
flamme n’est détectée à la fin du temps de sécurité 1, les
vannes se referment. En fonction du paramètre 07 (Tentatives d’allumage brûleur 1), le BCU réagit par une mise en
sécurité immédiate avec verrouillage nécessitant un réarmement (P07 = 1) ou par une ou deux nouvelles tentatives
d’allumage (P07 = 2 ou 3). Le BCU effectue au maximum
trois tentatives d’allumage.
Le temps de sécurité 1 doit être défini conformément aux
normes et directives en vigueur dans le pays. L’application
de brûleur et la puissance de brûleur sont alors déterminantes.
En cas de chute du signal ϑ (borne 1) pendant le temps de
sécurité 1, la mise hors tension des vannes n’a lieu qu’après
écoulement du temps de sécurité 1.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
t
tZ
tSA1
80
11 Paramètres
11.4 Comportement en service
11.4.1 Redémarrage
Paramètre 09
Le redémarrage peut être paramétré si les brûleurs présentent parfois un comportement de flamme instable durant le service.
Ce paramètre permet de définir si le BCU réagit à une mise
en sécurité durant le service par une mise à l’arrêt immédiate ou par un redémarrage automatique. Un redémarrage
trop fréquent peut être détecté.
L’applicabilité de la fonction de redémarrage doit
être vérifiée en référence aux normes et exigences
nationales.
Selon la norme EN 746-2, une tentative d’allumage n’est
admise que s’il n’y a pas de répercussions sur la sécurité
de l’installation.
La norme NFPA 86 n’autorise pas des tentatives d’allumage
répétées. Si aucune flamme ne se forme pendant le démarrage, une mise à l’arrêt doit être alors effectuée.
Le redémarrage automatique du brûleur n’est autorisé qu’à
la condition que le brûleur puisse redémarrer (de manière
réglementaire dans toutes les phases d’exploitation). Il est
nécessaire de s’assurer ici que le programme lancé par le
BCU convient à l’application.
Paramètre 09 = 0 : désact.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
11 L1
46
1
9
5
13 V1
57 V4
41
42 1
t
tSB
En cas de disparition de flamme durant le service, une mise
en sécurité suivie d’un verrouillage nécessitant un réarmement est effectuée.
Paramètre 09 = 1 : brûleur 1. La fonction de redémarrage
est activée.
1x
11 L1
46
1
9
5
13 V1
57 V4
41
42 1
>2 s
tSB
tFS
tZ
tW
t
tSA
En cas de mise en sécurité durant le service (temps de service minimal de 2 s), les vannes se ferment durant le temps
de sécurité en service tSB et le contact d’indication de service s’ouvre. Puis, la commande de brûleur redémarre une
fois le brûleur. Si le brûleur ne s’enclenche pas, une mise en
sécurité suivie d’une mise à l’arrêt est effectuée. L’affichage
clignote et indique le défaut.
81
11 Paramètres
Paramètre 09 = 4 : 5 × maxi. pour brûleur 1 en 15 min.
La fonction de redémarrage est activée et est également
contrôlée pour redémarrage trop fréquent.
Dans certaines conditions, il est possible que la fonction de
redémarrage se répète en permanence sans qu’une mise
en sécurité suivie d’un verrouillage nécessitant un réarmement n’ait lieu. Le BCU permet une mise en sécurité suivie
d’un verrouillage nécessitant un réarmement si, dans un
délai de 15 min, le redémarrage est effectué plus de 5 ×.
L’applicabilité de l’option doit être vérifiée en référence aux normes et exigences nationales.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
11.4.2 Durée de fonctionnement minimum tB
Paramètre 61
Afin de parvenir à un fonctionnement stable du système de
chauffage, une durée de fonctionnement minimum peut
être déterminée (0 à 250 s).
Si la durée de fonctionnement minimum est activée, le fonctionnement du brûleur est maintenu jusqu’à l’écoulement du
temps réglé même si le signal de démarrage chute.
Le temps pour la durée de fonctionnement minimum débute dès que le cycle de programme Service/autorisation
régulation (affichage 04) est atteint.
Si le signal de démarrage est coupé avant le début du
service/de l’autorisation de régulation, par ex. au cours du
cycle de pré-ventilation, la commande de brûleur se met
directement en position de démarrage (attente) et n’allume
pas le brûleur.
L’arrêt du BCU ou la survenance d’une mise en sécurité entraîne l’interruption de la durée de fonctionnement minimum.
82
11 Paramètres
11.5 Limites de sécurité
Les limites de sécurité (protection contre le manque de
pression d’air et temps de sécurité en service) peuvent être
adaptées aux exigences de l’installation via les paramètres
15, 16 et 19.
11.5.1 Protection contre le manque de pression d’air
Paramètre 15
Lorsque le ventilateur est en marche, la pression d’air minimale admissible est sécurisée pour l’air de combustion via
le pressostat air airmini. raccordé à la borne 47. L’activation
de la protection contre le manque de pression d’air, ainsi
que le comportement d’arrêt, peuvent être réglés via le
paramètre 15. Si la pression d’air est inférieure à la valeur
réglée sur le pressostat air airmini., le signal est interrompu
sur la borne 47 et le BCU déclenche la réaction réglée via le
paramètre 15.
Uniquement BCU 565 : lorsque l’alimentation en air de
combustion (actionneur d’air) est à l’arrêt, la position de repos (position initiale) du pressostat air (PZL) est contrôlée.
Paramètre 15 = 0 : désact., la fonction de protection contre
le manque de pression d’air est désactivée.
Paramètre 15 = 1 : avec mise en sécurité. L’absence de
signal sur l’entrée airmini. (borne 47) déclenche une mise en
sécurité.
Paramètre 15 = 2 : avec mise à l’arrêt. L’absence de signal
sur l’entrée airmini. (borne 47) déclenche une mise à l’arrêt.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
TC
BCU
47 48
PZL
PDZ
La position de repos du pressostat de contrôle du débit
d’air (PDZ) est également contrôlée lorsque le contrôle du
débit d’air est activé lors de la pré-ventilation (P35 = 1 ou 2).
Pour toute autre information relative à la fonction de protection contre le manque de pression d’air (airmini. borne 47 et
débit d’air borne 48) pendant la pré-ventilation, voir page
85 (11.6.2 Contrôle débit d’air lors de la pré-ventilation).
11.5.2 Protection manque air retardée
Paramètre 16
Ce paramètre permet de définir si la libération de l’alimentation en gaz a lieu en présence ou non d’un signal du pressostat air sur la borne 47. Le paramètre peut être réglé si la
protection contre le manque de pression d’air est activée
(paramètre 15 = 1 ou 2).
Paramètre 16 = 0 : désact. Un contrôle de la pression d’air
a lieu immédiatement. La libération de l’alimentation en gaz
n’a lieu qu’en présence de signal du pressostat air. Pour
cette fonction, le paramètre 48 (Contrôle actionneur d’air)
doit être = 1, autrement dit la vanne d’air s’ouvre avec la 1re
allure gaz.
Paramètre 16 = 1 : act. Un contrôle de pression d’air retardé jusqu’à la fin du temps de course maximal réglé via le
paramètre 42 ou jusqu’au rétrosignal de position de débit
maxi. du servomoteur a lieu.
83
11 Paramètres
11.5.3 Temps de sécurité en service
Paramètre 19
Paramètre 19 = 1 ; 2 : temps en secondes.
Le temps de sécurité en service est le temps que met le
BCU pour interrompre l’alimentation en combustible après
une disparition de flamme en service ou une interruption des entrées du circuit de sécurité (bornes 45 à 51 et
65 à 68). Le temps de sécurité peut être réglé à 1 ou 2 s.
Une prolongation du temps de sécurité en service permet
d’augmenter la disponibilité de l’installation en cas de coupures brèves du signal (du signal de flamme par ex.).
Selon EN 298, le temps de réaction maximal à une disparition de flamme ne doit pas dépasser 1 s. Des normes spécifiques d’application peuvent autoriser d’autres valeurs.
Selon EN 746-2, le temps de sécurité de l’installation en
service (temps total de fermeture) ne doit pas être supérieur
à 3 s.
Selon NFPA 86, chapitre 8.10.3*, le temps de réaction maximal à une disparition de flamme doit être ≤ 4 s.
Les exigences des normes et directives nationales doivent
être prises en compte.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
84
11 Paramètres
11.6 Commande de l’air
11.6.1 Temps de pré-ventilation tPV
Paramètre 34
Le démarrage du brûleur n’est autorisé que s’il est garanti
que la concentration en produits combustibles de toute
partie de la chambre de combustion et des zones reliées
avec elle, ainsi que des carneaux, est inférieure à 25 % de
la limite inférieure d’inflammabilité du gaz combustible. Afin
que ces exigences soient respectées, une pré-ventilation
est généralement effectuée par le système de protection (FCU).
Via le paramètre 34, on détermine la durée de pré-ventilation (ventilation) après une mise en sécurité (0 à 6000 s).
En particulier pour les brûleurs à tube radiant, cette fonction
permet après une mise en sécurité de ventiler la chambre
de combustion du brûleur selon les normes (sur la base
par ex. de l’EN 676, EN 746-2, NFPA 85 ou NFPA 86). Cette
fonction n’est pas assurée par le système de protection
central mais par le BCU 565.
Le temps de pré-ventilation tPV débute alors que le contrôle
d’air est activé via le paramètre 15 ou 35, dès que le dispositif de contrôle du débit d’air détecte un débit suffisant pour
la ventilation, voir page 83 (11.5.1 Protection contre le
manque de pression d’air).
clenche une mise en sécurité ou un verrouillage nécessitant
un réarmement.
TC
BCU 565
47 48
PZL
PDZ
Si l’actionneur d’air est à l’arrêt et si le contrôle du débit d’air
est activé, la position de repos (position initiale) du pressostat différentiel est contrôlée. L’activation du contrôle du débit
d’air, ainsi que le comportement d’arrêt, peuvent être réglés
via le paramètre 35.
Paramètre 35 = 0 : désact., la fonction de contrôle du débit
d’air est désactivée.
Paramètre 35 = 1 : avec mise en sécurité. L’absence de signal sur l’entrée (borne 48) déclenche une mise en sécurité.
Paramètre 35 = 2 : avec verrouillage nécessitant un réarmement. L’absence de signal sur l’entrée (borne 48) déclenche
une mise en sécurité suivie d’un verrouillage nécessitant un
réarmement.
Le contrôle du débit d’air doit être réglé sur la base de la
norme d’application en vigueur (par ex. EN 676, EN 746-2,
NFPA 85 ou NFPA 86).
11.6.2 Contrôle débit d’air lors de la pré-ventilation
Paramètre 35
Fonction de l’entrée débit d’air (borne 48)
Le pressostat différentiel raccordé à la borne 48 permet
de contrôler le débit d’air lors de la pré-ventilation. Si le volume d’air et par conséquent la pression différentielle sur le
pressostat air sont inférieurs à la valeur réglée, le BCU déBCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
85
11 Paramètres
11.6.3 Temps de pré-ventilation tVL
Paramètre 36
Ce paramètre détermine le temps pendant lequel la vanne
d’air est ouverte avant le démarrage normal. Il est possible
d’utiliser ce temps pour la pré-ventilation. Adapté aux brûleurs qui démarrent à pleine puissance d’air.
Réglable par étapes de 0,1 s dans une gamme de 0 à 10 s,
de 1 s dans une gamme de 10 à 250 s.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
A
2
10
PZL
47
42 1
41
tVL
tZ
tFS1
11.6.4 Temps de post-ventilation tNL
Paramètre 39
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
A
2
10
47 PZL
42 1
41
tNL
t
t
En cas de coupure du signal de démarrage ( ϑ) après un
arrêt de régulation, la vanne d’air reste ouverte pour le
temps programmé (0 à 3 s). Après écoulement du temps
de post-ventilation tNL, la commande de brûleur ferme l’actionneur d’air (vanne, servomoteur).
tSA1
Après application du signal de démarrage ( ϑ) et une fois le
contrôle de flamme parasite et le contrôle de repos terminés sans défaut, la vanne d’air s’ouvre. Après écoulement
du temps de pré-ventilation tVL programmable, le brûleur
démarre sans interruption du débit d’air.
Paramétrage pour cet exemple de déroulement du programme :
P23 = 0 ; P48 = 1 ; P36 > 0, voir à ce sujet page 83
(11.5.2 Protection manque air retardée). La vanne gaz
s’ouvre seulement après le déclenchement du pressostat.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
86
11 Paramètres
3PS
53 54 55 56
µC
52
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
IC 20
65 66 67 68
BCU 560..F1
90°
L1
N
PE
0°
11.6.5 Commande de la puissance
Paramètre 40
Le BCU comporte une interface pour le raccordement d’actionneurs d’air.
Pour la ventilation, le refroidissement ou le démarrage du
brûleur, le BCU..F1/F2 commande un élément de réglage
via les sorties pour la commande de puissance (bornes 53
à 56). Cet élément de réglage se met à la position nécessaire au cas de fonctionnement correspondant.
Pour la ventilation, le refroidissement ou le démarrage du
brûleur, le BCU..F3 commande une vanne d’air via la borne
de sortie 10. Le débit d’air nécessaire est libéré via la vanne
d’air.
Le paramètre 40 permet de définir l’actionneur utilisé pour
la commande de puissance (servomoteurs IC 20, IC 40,
BLAC à sécurité intégrée ou vanne d’air).
Paramètre 40 = 0 : désact., aucune commande de puissance (aucun actionneur d’air).
Paramètre 40 = 1 : avec IC 20.
L’interface est configurée suivant les exigences des servomoteurs IC 20, IC 20..E, IC 50 ou IC 50..E.
L’autre solution est d’utiliser des servomoteurs progressifs
trois points comparables.
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S1
Min
Max
S4
M
Le servomoteur permet de régler les positions de débit
maxi., débit d’allumage et débit mini. La borne 52 permet
de demander si la position en question est atteinte. Si la
position n’est pas atteinte pendant le temps imparti de
255 s, le BCU affiche le message de défaut Ac, Ao ou Ai
(débit maxi., débit d’allumage ou débit mini. non atteint), voir
page 60 (10 Messages de défaut).
En cas de défaut, le servomoteur est amené via la borne
de sortie 54 à la position de débit mini. réglée à l’aide de la
came S4.
87
11 Paramètres
0°
90°
Plage de régulation du brûleur
MINI
MINI
MAXI
MINI
Plage de régulation
MAXI
FERMÉE Plage de réglage de la vanne papillon
Positionnement sur position allumage
S1
Pos. Pos.
Pos.
ferme- mini.
allumage
ture
La mise en service de la régulation est autorisée via la sortie autorisation régulation (borne 56). Pendant l’autorisation
de la régulation, le servomoteur peut être commandé en
continu entre les positions de débit maxi. et débit mini. à
l’aide d’un régulateur progressif trois points externe ou de
signaux de bus. Aucun temps imparti n’est alors actif.
Si la commande par bus est activée (paramètre 75), la
sortie autorisation régulation (borne 56) fonctionne différemment. Le câblage entre le BCU et le régulateur progressif
trois points peut être ajusté de sorte que la plage de régulation du servomoteur se situe entre les positions de débit
maxi. et débit d’allumage.
65 66 67 68
53 54 55 56
ALLUMAGE
MAXI
OUVERTE
Plage de régulation
MAXI
Positionnement sur position allumage
S3
Pos.
maxi.
µC
90°
MINI Plage de régulation du brûleur
Plage de réglage de la vanne papillon MAXI
S4
S4
0°
Pos.
fermeture
S1
Pos.
mini. Pos.
allumage
S3
Pos. maxi.
Mode manuel
En mode manuel, la position du servomoteur peut être
variée entre les positions de débit maxi. et débit mini. par
signal progressif trois points. Aucun temps imparti n’est
actif lors de l’approche des positions. La sortie autorisation
régulation (borne 56) n’est ni activée ni vérifiée.
3PS
52
BCU 560..F1
La position minimale pouvant être atteinte est la position
fermeture.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
88
11 Paramètres
IC 20..E
65 66 67 68
53 54 55 56
entre les positions de débit maxi. et débit mini. à l’aide d’un
régulateur (0 (4)–20 mA, 0–10 V) via l’indicateur de valeur de
consigne sur les bornes 17 et 18 ou le signal de bus. Aucun
temps imparti n’est alors actif.
Si la commande par bus est activée (paramètre 75), la
sortie autorisation régulation (borne 56) fonctionne différemment.
52
BCU 560..F1
20 19 18 17
16 15
13 12 11 8 7 6
90°
0°
0°
90°
0°
90°
OUT IN
5 4 3 2 1
IC 20..E
PE
+
+
D
D
OK
L1
N
PE
A
S10
A
Mode manuel
En mode manuel, la position du servomoteur peut être
variée entre les positions de débit maxi. et débit mini. par
signal progressif trois points. Aucun temps imparti n’est
actif lors de l’approche des positions. La sortie autorisation
régulation (borne 56) n’est ni activée ni vérifiée.
S1
S2
ON
R
R
S3
S4
12 3 4 5 6
S1
µC
R
Min
Max
M
Un positionnement sur débit mini., débit maxi. et débit d’allumage à l’aide du servomoteur est possible. Le fait que
la position correspondante a été atteinte est signalé à la
borne 52. Si ce rétrosignal n’arrive pas dans le délai imparti
de 255 s, le BCU procède alors à une mise en sécurité et
un message de défaut ( Ac, Ao ou Ai) s’affiche, voir page
60 (10 Messages de défaut). En outre, le servomoteur est
amené via la borne de sortie 54 à la position de débit mini.
réglée.
La régulation est autorisée en service via la sortie autorisation régulation (borne 56). Pendant l’autorisation de la
régulation, le servomoteur peut être commandé en continu
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
89
11 Paramètres
65 66 67 68
52
BCU 560..F1
mA
22 21 20
délai imparti de 255 s, le BCU procède alors à une mise en
sécurité. Un message de défaut ( Ac, Ao ou Ai) s’affiche, voir
page 60 (10 Messages de défaut).
En présence d’autorisation de régulation, la mise en service
de la régulation est autorisée via les bornes de sortie 53
et 55.
53 54 55 56
13 14
50 51
IC 40
Paramètre 40 = 2 : avec IC 40.
Pour que le servomoteur IC 40 puisse fonctionner sur le
BCU..F1, il est impératif de régler P40 = 2 (commande de
la puissance). Le mode de fonctionnement du servomoteur
IC 40 peut être paramétré à 11 ou 27.
19 18
A
L N
16 15 14
12 11 10
8 7
5 4
2 1
AC
DC
D
R..
IC 40
M
PE
Un positionnement sur débit maxi. et débit d’allumage à
l’aide du servomoteur est possible. La borne 51 permet
de demander si la position de débit maxi. est atteinte. La
borne 52 permet de demander si la position de débit d’allumage est atteinte. Si la position n’est pas atteinte dans le
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
90
11 Paramètres
Mode de fonctionnement 11
Le mode de fonctionnement 11 permet un fonctionnement
cyclique (Tout/Rien et Rien/Peu/Tout/Rien).
Pendant l’autorisation de la régulation, le servomoteur IC se
rend à la position « débit maxi. ». Aucun temps imparti n’est
alors actif.
t1
t2
t3
t4
t5
t6
Mode de fonctionnement 27
Pendant l’autorisation de la régulation, le servomoteur IC 40
peut être commandé en continu entre les positions de débit
maxi. et débit mini. via son entrée analogique (bornes 18
et 19). Aucun temps imparti n’est alors actif.
t1
t2
t3
t4
t5
t6
Spül
Ventilation
0–20
mA
Débit
maxi.
Zünd
Zu
Allumage
Fermeture
t [s]
DI 1
DI 2
t [s]
BCU
Signal sur borne
55
53
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE ARRÊT
MARCHE MARCHE
ARRÊT MARCHE
IC 40 (mode de fonctionnement 11)
Position
Position de vanne papillon
Fermeture
Allumage
Débit maxi.
Ventilation
Fermeture
Débit mini./d’allumage
Débit maxi.
Débit maxi.
t [s]
DI 1
DI 2
t [s]
BCU
Signal sur borne
55
53
ARRÊT
ARRÊT
MARCHE ARRÊT
Fermeture
Allumage
MARCHE MARCHE
0–20 mA
ARRÊT
Ventilation
MARCHE
IC 40 (mode de fonctionnement 27)
Position
Position de vanne papillon
Fermeture
Débit mini./d’allumage
Chaque position entre débit mini. et
maxi.
Débit maxi.
Défaut
En cas de défaut, aucun signal n’est présent sur les bornes
53 et 55 de sorte que le servomoteur se place en position
fermeture. Lors de l’approche de la position fermeture, aucun temps imparti de 255 s n’est actif car aucune entrée
de rétrosignal n’est interrogée. Il peut en résulter que le programme, si la position fermeture est demandée, se poursuive sans que la vanne papillon soit fermée. Les bornes de
sortie 56 (autorisation régulation) et 54 (position fermeture)
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
91
11 Paramètres
sur le BCU n’ont pas de fonction et elles ne sont pas commandées.
Mode manuel
En mode manuel, aucune autorisation n’est donnée pour
un régulateur externe. L’utilisateur peut amener le servomoteur aux positions de débit maxi. ou débit d’allumage.
Le fonctionnement progressif à 3 points n’est pas possible.
Aucun temps imparti n’est actif lors de l’approche des positions.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
92
11 Paramètres
AUTO
LO
HI
COM
53 54 55 56
50 51 65 66 67 68 52
Servomoteur BLAC à sécurité intégrée
Paramètre 40 = 3 : avec BLAC à sécurité intégrée.
Le servomoteur peut être amené via l’interface et la fermeture des différents contacts aux positions de débit maxi.
(contact COM vers HI) et débit mini. (contact COM vers LO).
BCU 560..F2
R B W
L1
N
51 65 66 67 68 52
AUTO
LO
HI
COM
53 54 55 56
M
RBW
BCU 560..F2
+ F -
RBW
M
mA
+ OUT
A
- D
API
L1
N
Le servomoteur BLAC à sécurité intégrée renvoie un signal sur la borne 51 afin d’indiquer que la position de débit
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
maxi. est atteinte. Le servomoteur renvoie un signal sur la
borne 52 afin d’indiquer que la position de débit mini. est
atteinte. La commande simultanée des bornes 51 et 52 a
pour résultat que le BCU effectue une mise à l’arrêt.
L’approche des positions de débit maxi. et débit mini.
dans un temps imparti de 255 s est contrôlée si le paramètre 41 = 0. Le fait que la position correspondante a été
atteinte déclenche systématiquement le cycle suivant du
programme. Si le fait que la position a été atteinte n’est pas
signalé dans le délai imparti de 255 s, le BCU procède alors
à une mise en sécurité. Un message de défaut ( Ac ou Ao)
s’affiche, voir page 60 (10 Messages de défaut).
L’atteinte des positions de débit mini. et débit maxi. n’est
pas contrôlée si le paramètre 41 = 1. Dans ce cas, un
temps de course jusqu’à 250 s doit être défini via le paramètre 42, voir page 95 (11.6.7 Temps de course). Les
conditions de poursuite du programme sont alors commandées en fonction de ce temps.
En cas de défaut, le servomoteur est amené à la position
de débit mini.
Mode manuel
En mode manuel, aucune autorisation n’est donnée pour
un régulateur externe pendant l’autorisation de la régulation.
L’utilisateur peut amener le servomoteur aux positions de
débit maxi. ou débit d’allumage. Le fonctionnement progressif à 3 points n’est pas possible. Aucun temps imparti
n’est actif lors de l’approche des positions.
Paramètre 40 = 5 : avec vanne d’air.
Un positionnement sur débit maxi. et débit d’allumage à
l’aide de la vanne d’air est possible. Si la vanne d’air est
fermée, le débit d’allumage est atteint, si la vanne d’air est
ouverte, le débit maxi. est atteint.
93
11 Paramètres
VAS
VAG
TZI/TGI
µC
10
13
14
UV
S
BCU 560..F3
V1
V2
9
7
VR..L
Pour les vannes d’air à ouverture et fermeture lente, le
paramètre 42 (Temps de course) permet de régler le comportement de sorte que le système soit amené à la position
d’allumage avant de procéder au démarrage, voir page
95 (11.6.7 Temps de course). Afin de pouvoir adapter le
comportement, le paramètre 41 (Choix temps de course)
doit être réglé sur 1.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
94
11 Paramètres
11.6.6 Choix temps de course
Paramètre 41
Paramètre 41 = 0 : désact., interrogation des positions débit
mini./maxi. L’approche des positions de débit mini. et débit
maxi. est signalé et contrôlé dans un délai imparti de 255 s
maxi. Lorsque la position est atteinte, le BCU initie le cycle
de programme suivant.
Paramètre 41 = 1 : act., pour le positionnement sur débit
mini./maxi. Lors des différents positionnements, le temps
de course réglé via le paramètre 42 est activé, voir page
95 (11.6.7 Temps de course). Une fois ce temps écoulé,
le BCU initie le cycle de programme suivant.
Paramètre 41 = 2 : act., pour le positionnement sur débit
maxi. Lors du positionnement sur débit maxi., le temps de
course réglé avec le paramètre 42 est activé. Une fois ce
temps écoulé, le BCU initie le cycle de programme suivant.
Le positionnement sur débit mini. est signalé et contrôlé.
Paramètre 41 = 3 : act., pour le positionnement sur débit
mini. Le positionnement sur débit mini. n’est pas signalé.
Lors du positionnement sur débit mini., le temps de course
réglé avec le paramètre 42 est activé. Une fois ce temps
écoulé, le BCU initie le cycle de programme suivant. Le positionnement sur débit maxi. est signalé et contrôlé.
Après écoulement du temps de course, le brûleur démarre
si le signal de démarrage ( ϑ) est appliqué.
Le temps doit être réglé de sorte que le système puisse se
mettre en position d’allumage, ce qui signifie que l’actionneur d’air est fermé avant de procéder au démarrage.
11.6.7 Temps de course
Paramètre 42
Ce paramètre permet de régler le comportement pour
vannes d’air à ouverture et fermeture lente. Le temps de
course débute avec l’arrêt de l’actionneur d’air. Un redémarrage du brûleur après un arrêt de régulation, une tentative
d’allumage, un redémarrage, un refroidissement ou une
ventilation est retardé jusqu’à la fin du temps de course.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
95
11 Paramètres
V2
VAS
VAG
TZI/TGI
BCU 560..F3
10
9
7
VR..L
t
Paramètre 43 = 0 : désact. Aucune temporisation du fonctionnement en débit mini. n’a lieu. En cas de régulation
Tout/Rien, une vanne gaz à fermeture rapide ferme immédiatement le côté gaz. Le côté air se ferme plus lentement.
L’air qui afflue alors augmente la part d’O2 dans la chambre
de combustion.
Paramètre 43 = 1 (uniquement pour BCU..F1/F2) : jusqu’au
débit mini. Le brûleur n’est pas arrêté immédiatement après
la coupure du signal de démarrage ϑ (borne 1). Lors de
la temporisation du fonctionnement en débit mini., l’élément de réglage est amené à la position de débit mini. et
les vannes gaz restent ouvertes jusqu’à l’extinction de la
flamme ou jusqu’à ce que la position de débit mini. soit atteinte. L’extinction de la flamme n’entraîne pas de défaut.
Paramètre 43 = 2, 3, 4, 5, 10, 20, 30 ou 40 (uniquement
pour FCU..F3) : temps en secondes. Pendant ce temps, la
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
V1
13
14
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
A
2
10
41
42
tKN
vanne gaz reste ouverte. La vanne d’air est fermée en l’absence de signal de démarrage ( ϑ).
UV
S
11.6.8 Temporisation du fonctionnement en débit
mini.
Paramètre 43
La temporisation du fonctionnement en débit mini. (tKN) assiste les applications avec un système pneumatique entre
gaz et air et le mode de régulation Tout/Rien. En utilisant la
temporisation du fonctionnement en débit mini., la part d’O2
dans l’atmosphère du four est réduite.
Le brûleur est d’abord ramené au débit mini., puis à l’arrêt. Le contrôle de la flamme se poursuit. Il est nécessaire
d’empêcher un excès de gaz.
96
11 Paramètres
11.6.9 Temporisation autorisation régulation tRF
Paramètre 44 (uniquement pour BCU..F1/F2)
Le paramètre 44 permet de retarder l’autorisation de régulation de 0, 10, 20 ou 30 et jusqu’à 250 s.
Une fois que le BCU a démarré correctement le brûleur,
l’autorisation de régulation pour le régulateur de température externe est retardée après écoulement du temps de
sécurité et du temps de stabilisation de flamme, dans la
mesure où ceux-ci ont été paramétrés. Le BCU indique
l’état du programme H4. Après écoulement du temps de
temporisation tRF, le contact d’indication de service du brûleur (bornes 17, 18) est fermé et la sortie autorisation régulation (borne 56) est activée. L’affichage passe à 04.
11.6.10 Contrôle actionneur d’air
Paramètre 48
En fonctionnement cyclique, les paramètres 48 et 49 pour
le BCU..F1, F2 et F3 déterminent le comportement de l’actionneur d’air pendant le démarrage du brûleur.
Pour refroidir le brûleur en position de démarrage (attente),
l’actionneur d’air peut être commandé de manière externe
par la borne d’entrée 2. Cette fonction n’est pas disponible
pendant le démarrage du brûleur et en service.
Paramètre 48 = 0 : s’ouvre par commande externe.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
A
2
10
42 1
41
tZ
tFS
M
t
tSA
Ce réglage en combinaison avec le paramètre 49 = 0, voir
page 99 (11.6.11 Commande externe de l’actionneur d’air
possible au démarrage), est nécessaire pour les brûleurs
dont le rapport air/gaz est réglé par l’intermédiaire d’un
système pneumatique et dont le démarrage se fait au débit
mini., comme par ex. les brûleurs 2 allures, voir page 8
(1.1.2 Brûleur 2 allures). Il faut ici empêcher la commande
de l’actionneur d’air pendant le démarrage du brûleur par la
borne d’entrée 2.
Avec la commande externe, il est possible de passer du
débit mini. au débit maxi. pendant le service.
97
11 Paramètres
Paramètre 48 = 1 : s’ouvre avec allure gaz 1.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
A
2
10
42 1
41
tZ
(attente) et en service, l’autorisation de régulation est donnée via la borne de sortie 56.
Le refroidissement n’est possible qu’en position de démarrage (attente). À cet effet, l’actionneur d’air peut être ouvert
via la borne d’entrée 2.
M
t
tFS
tSA
La vanne d’air s’ouvre simultanément avec la 1re allure gaz
(avec V1).
Paramètre 48 = 2 : s’ouvre avec l’indication de service.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
A
2
10
42 1
41
tZ
tFS
M
t
tSA
La vanne d’air s’ouvre simultanément avec la 2e allure gaz/l’indication de service.
Paramètre 48 = 3 : autorisation régulation service/attente.
Ce paramètre permet d’activer la commande modulante de
la puissance pour BCU..F1 et F2. En position de démarrage
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
98
11 Paramètres
11.6.11 Commande externe de l’actionneur d’air
possible au démarrage
Paramètre 49
Paramètre 49 = 0 : commande impossible.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
A
2
10
42 1
41
tZ
M
t
tFS
tSA
Pendant le démarrage, l’actionneur d’air reste fermé. L’actionneur d’air ne peut pas être commandé de manière externe.
Paramètre 49 = 1 : commande externe possible.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
A
2
10
42 1
41
tZ
tFS
11.6.12 Actionneur d’air en cas de défaut
Paramètre 50
Via ce paramètre, on détermine si l’actionneur d’air peut
être commandé de manière externe via la borne d’entrée 2
en cas de mise à l’arrêt.
Paramètre 50 = 0 : commande impossible. En cas de mise
à l’arrêt, l’actionneur d’air reste fermé. Il ne peut pas être
commandé de manière externe via la borne 2.
Paramètre 50 = 1 : commande externe possible. L’actionneur d’air peut être commandé de manière externe via la
borne d’entrée 2 pendant un défaut, par ex. pour le refroidissement.
11.6.13 Commande de la puissance (bus)
Paramètre 75
La commande de la puissance du brûleur via le bus terrain
n’est possible que si le module bus BCM 500 est raccordé
et activé (P80 = 1 ou 2).
La borne de sortie 56 n’est plus disponible pour l’autorisation de régulation si la commande par bus est activée.
Paramètre 75 = 0 : désact. Aucune commande de la puissance via le bus terrain n’est possible.
M
t
tSA
L’actionneur d’air peut être commandé de manière externe
via la borne d’entrée 2 pendant le démarrage. À cet effet,
régler impérativement le paramètre 48 = 0, voir à ce sujet
page 97 (11.6.10 Contrôle actionneur d’air).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
99
0°
YY+
BCU 560..F1
90°
0°
L1
N
PE
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S1
Min
Max
S4
M
90°
Plage de régulation du brûleur
MINI
S4
52
IC 20
Réglage des cames de commutation pour débit d’allumage,
débit mini. et débit maxi., ainsi que pour la pré-ventilation et
l’attente :
S1 : pour débit d’allumage du brûleur.
S3 : pour débit maxi. du brûleur et pré-ventilation.
S4 : pour débit mini. du brûleur et attente.
65 66 67 68
Paramètre 75 = 1 : débit mini. à maxi. ; attente en position
débit mini. La plage de régulation pendant le fonctionnement du brûleur se situe entre les positions de débit
mini. (S4) et débit maxi. (S3). Le brûleur est allumé à la position de débit d’allumage (S1). Lorsque le brûleur est éteint,
le servomoteur est amené à la position de débit mini. (S4).
Ce mode de fonctionnement est possible avec un servomoteur BLAC à sécurité intégrée ou un servomoteur progressif trois points comparable.
En cas d’arrêt de l’alimentation en air dans le four chauffé
où le brûleur est éteint, les vannes peuvent être endommagées par l’atmosphère chaude du four en raison de la
position d’ouverture minimale, limitée par S4, que la vanne
papillon peut atteindre.
53 54 55 56
11 Paramètres
MINI
MAXI
Plage de réglage de la vanne papillon MAXI
MINI
Plage de régulation
MAXI
Positionnement sur position allumage
S1
Pos. Pos.
Pos.
ferme- mini.
allumage
ture
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
S3
Pos.
maxi.
100
11 Paramètres
0°
53 54 55 56
Y-
Y+
BCU 560..F1
90°
0°
L1
N
PE
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S1
Min
Max
S4
M
90°
MINI
S4
52
IC 20
Réglage des cames de commutation pour débit d’allumage,
débit mini. et débit maxi., ainsi que pour la pré-ventilation et
l’attente :
S1 : pour débit d’allumage du brûleur.
S2 : pour débit mini. du brûleur.
S3 : pour débit maxi. du brûleur et pré-ventilation.
S4 : pour position fermeture de la vanne papillon et attente.
65 66 67 68
Paramètre 75 = 2 : débit mini. à maxi. ; attente en position
fermeture. La plage de régulation pendant le fonctionnement du brûleur se situe entre les positions de débit
mini. (S2) et débit maxi. (S3). Le brûleur est allumé à la position de débit d’allumage (S1). Lorsque le brûleur est éteint,
le servomoteur est amené à la position fermeture (S4).
Ce mode de fonctionnement est possible avec un servomoteur IC 20 ou en alternative avec un servomoteur progressif trois points comparable.
En cas d’arrêt de l’alimentation en air dans le four
chauffé où le brûleur est éteint, les vannes sont protégées de l’atmosphère chaude du four en raison de
la position fermeture de la vanne papillon (position
limitée par S4). Il doit être vérifié si dans ce cas le
brûleur peut se passer d’un refroidissement.
Plage de régulation du brûleur
MAXI
FERMETURE Plage de réglage de la vanne papillon OUVERTURE
S2
MINI
Plage de régulation
MAXI
Positionnement sur position allumage
Pos. Pos. mini. S1
Pos. allumage
fermeture
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
S3
Pos.
maxi.
101
0°
YY+
BCU 560..F1
90°
0°
L1
N
PE
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S1
Min
Max
S4
M
90°
MINI Plage de régulation du brûleur
S4
52
IC 20
Réglage des cames de commutation pour débit d’allumage,
débit mini. et débit maxi., ainsi que pour la pré-ventilation et
l’attente :
S1 : pour débit mini. et débit d’allumage du brûleur.
S3 : pour débit maxi. du brûleur et pré-ventilation.
S4 : pour position fermeture de la vanne papillon et attente.
65 66 67 68
Paramètre 75 = 3 : débit d’allumage à maxi. ; attente en
position fermeture. La plage de régulation pendant le fonctionnement du brûleur se situe entre les positions de débit
mini. (S1) et débit maxi. (S3). Le brûleur est allumé à la
position de débit mini. (S1). Lorsque le brûleur est éteint, le
servomoteur est amené à la position fermeture (S4).
Ce mode de fonctionnement est possible avec un servomoteur IC 20, BLAC à sécurité intégrée ou en alternative
avec un servomoteur progressif trois points comparable.
En cas d’arrêt de l’alimentation en air dans le four
chauffé où le brûleur est éteint, les vannes sont protégées de l’atmosphère chaude du four en raison de
la position fermeture de la vanne papillon (position
limitée par S4). Il doit être vérifié si dans ce cas le
brûleur peut se passer d’un refroidissement.
53 54 55 56
11 Paramètres
FERMÉE Plage de réglage de la vanne papillon
ALLUMAGE
MAXI
OUVERTE
Plage de régulation
MAXI
Positionnement sur position allumage
Pos.
fermeture
S1
Pos.
mini. Pos.
allumage
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
S3
Pos. maxi.
102
11 Paramètres
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
90°
MINI
S4
MAXI
Plage de régulation du brûleur
MINI Plage de réglage de la vanne papillon OUVERTE
MINI
MAXI
Plage de régulation
Positionnement sur position allumage
S3
S2
S1
Position maxi.
Pos.
Inversion du sens de rotation
allumage pour démarrage rapide
Y+
53 54 55 56
Pos. Pos.
ferme- mini.
ture
Y-
BCU 560..F1
90°
L1
N
PE
0°
52
IC 20
Réglage des cames de commutation pour débit d’allumage,
débit mini. et débit maxi., ainsi que pour l’inversion du sens
de rotation lors du positionnement sur débit d’allumage :
S1 : pour débit d’allumage du brûleur.
S2 : pour inversion du sens de rotation lors du positionnement sur débit d’allumage.
S3 : pour débit maxi. du brûleur et pré-ventilation.
S4 : pour position fermeture de la vanne papillon et attente.
0°
65 66 67 68
Paramètre 75 = 4 : débit mini. à maxi. ; attente en position
de débit mini. ; démarrage rapide brûleur. La plage de
régulation pendant le fonctionnement du brûleur se situe
entre les positions de débit mini. (S4) et débit maxi. (S3). Le
brûleur est allumé à la position de débit d’allumage (S1). La
came de commutation S2 (inversion du sens de rotation)
permet alors le positionnement sur débit d’allumage sans
pré-ventilation préalable (démarrage rapide). Lorsque le
brûleur est éteint, le servomoteur est amené à la position de
débit mini. (S4).
Ce mode de fonctionnement est possible avec un servomoteur IC 20 ou en alternative avec un servomoteur progressif trois points comparable.
En cas d’arrêt de l’alimentation en air dans le four
chauffé où le brûleur est éteint, les vannes peuvent
être endommagées par l’atmosphère chaude du
four en raison de la position d’ouverture minimale,
limitée par S4, que la vanne papillon peut atteindre.
Si la pré-ventilation est activée, la ventilation est effectuée à un débit d’air nettement plus faible que le
débit d’air maxi.
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S4
S1
Min
S2
Max
M
103
11 Paramètres
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
90°
S4
MINI Plage de régulation du brûleur
FERMÉE
MAXI
Plage de réglage de la vanne papillon OUVERTE
ALLUMAGE Plage de régulation
MAXI
Positionnement sur position allumage
S3
S2
S1
Position Inversion du sens de rotation
allumage pour démarrage rapide
Position maxi.
Y+
Y-
53 54 55 56
Pos. Pos.
ferme- mini.
ture
BCU 560..F1
90°
L1
N
PE
0°
52
IC 20
La position de débit maxi. est garantie par la sortie autorisation régulation (borne 56).
Réglage des cames de commutation S1, S2, S3 et S4 :
S1 : pour débit mini. et débit d’allumage du brûleur.
S2 : pour inversion du sens de rotation lors du positionnement sur débit d’allumage. Le servomoteur passe à la position de débit d’allumage sans atteindre la position de débit
maxi. du brûleur.
S3 : pour débit maxi. du brûleur et pré-ventilation.
S4 : pour position fermeture de la vanne papillon et attente.
0°
65 66 67 68
Paramètre 75 = 5 : débit d’allumage à maxi. ; attente en
position fermeture ; démarrage rapide brûleur. La plage
de régulation pendant le fonctionnement du brûleur se
situe entre les positions de débit d’allumage (S1) et débit
maxi. (S3). Le brûleur est allumé à la position de débit d’allumage (S1). La came de commutation S2 (inversion du
sens de rotation) permet alors le positionnement sur débit
d’allumage sans pré-ventilation préalable (démarrage rapide). Lorsque le brûleur est éteint, le servomoteur est amené à la position fermeture (S4).
Ce mode de fonctionnement est possible avec un servomoteur IC 20 ou en alternative avec un servomoteur progressif trois points comparable.
En cas d’arrêt de l’alimentation en air dans le four
chauffé où le brûleur est éteint, les vannes sont protégées de l’atmosphère chaude du four en raison de
la position fermeture de la vanne papillon (position
limitée par S4). Il doit être vérifié si le brûleur peut se
passer d’un refroidissement. Si la pré-ventilation est
activée, la ventilation est effectuée à un débit d’air
nettement plus faible que le débit d’air maxi.
16 15
13 12 11
8 7 6
4 3 2 1
IC 20
PE
S11
S2
S10
S1
S3
S4
S1
Min
S2
Max
M
104
11 Paramètres
11.7 menox®
11.7.1 Temps de pré-ventilation menox tVLM
Paramètre 28
Ce paramètre détermine le temps pendant lequel la vanne
d’air est ouverte en mode menox® avant le démarrage normal. Adapté aux brûleurs qui démarrent à pleine puissance
d’air.
Réglable par étapes de 0,1 s dans une gamme de 0 à 10 s,
de 1 s dans une gamme de 10 à 250 s.
11
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
A
2
10
47 PZL
42 1
41
tVLM
tZ
tFS1
t
tSA1
Après application du signal de démarrage ( ϑ) et une fois
le contrôle de repos terminé sans défaut, la vanne d’air
s’ouvre. Après écoulement du temps de pré-ventilation tVLM
programmable, le brûleur démarre sans interruption du débit d’air.
Paramétrage pour cet exemple de déroulement du programme :
P06 = 5 ; P16 = 0, voir à ce sujet page 83 (11.5.2 Protection manque air retardée). La vanne gaz s’ouvre seulement
après le déclenchement du pressostat.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Si le temps de pré-ventilation menox® tVLM (P28) est supérieur au temps de course (P42) et en l’absence de signal du
pressostat sur la borne 47 après écoulement du temps de
course (P42), le BCU procède à un arrêt en fonction du paramètre 15 (Protection contre le manque de pression d’air).
11.7.2 Passage en mode menox®
Paramètre 64
Dès qu’un signal est présent sur l’entrée menox® (borne 44),
le BCU peut passer immédiatement ou au prochain démarrage du brûleur en mode flamme ou en mode menox®.
Passage du mode flamme au mode menox®
Paramètre 64 = 0 : au prochain démarrage du brûleur. Tant
que le signal de démarrage est présent, la commande de
brûleur reste en mode flamme. Le passage au mode menox® n’a lieu qu’au prochain démarrage du brûleur.
Paramètre 64 = 1 : immédiatement. Le passage au mode
menox® a lieu immédiatement. La présence du signal de
démarrage sur la borne 1 est impérative. Le brûleur en
mode flamme est arrêté et redémarré en mode menox®.
Passage du mode menox® au mode flamme
Paramètre 64 = 0 : au prochain démarrage du brûleur. Tant
que le signal de démarrage est présent, la commande
de brûleur reste en mode menox®. Le passage au mode
flamme n’a lieu qu’au prochain démarrage du brûleur.
Paramètre 64 = 1 : immédiatement. Le passage au mode
flamme a lieu immédiatement. La présence du signal de démarrage sur la borne 1 est impérative. Le brûleur en mode
menox® est arrêté et redémarré en mode flamme.
105
11 Paramètres
11.8 Contrôle d’étanchéité
11.8.1 Système de contrôle d’étanchéité
Paramètre 51
Le paramètre 51 permet de déterminer si le contrôle d’étanchéité doit être activé et à quel moment du programme
du BCU. Ce système permet de contrôler l’étanchéité des
électrovannes gaz et de la tuyauterie entre les vannes
(contrôle d’étanchéité) ou la position fermeture d’une électrovanne (fonction proof-of-closure). Dans le cas de la fonction proof-of-closure, la position fermeture de l’électrovanne
gaz côté amont est contrôlée, en combinaison avec un
indicateur de position.
Paramètre 51 = 0 : désact. Aucun contrôle des vannes
n’est activé.
Paramètre 51 = 1 : contrôle d’étanchéité avant démarrage.
Paramètre 51 = 2 : contrôle d’étanchéité après arrêt. Dans
le cas de ce réglage, un contrôle d’étanchéité est également effectué après réarmement après un défaut et après
une mise sous tension.
Paramètre 51 = 3 : contrôle d’étanchéité avant démarrage
et après arrêt.
Une vanne de by-pass supplémentaire doit être prévue
dans le cas de lignes de gaz à régulateur de proportion.
Cette vanne permet de contourner le régulateur de proportion fermé pendant le contrôle d’étanchéité.
Paramètre 51 = 4 : fonction proof-of-closure (POC).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
PZL
49 50
V2
V1
PZH
GZL
14 13
45
Un signal indiquant que la vanne est fermée est envoyé
au BCU avant le démarrage du brûleur via l’indicateur de
position de l’électrovanne gaz amont. Après le démarrage
du brûleur, le signal doit être coupé afin de signaler au BCU
que la vanne est ouverte.
11.8.2 Vanne de décharge (VPS)
Paramètre 52
Lors du contrôle d’étanchéité, il est possible de choisir
comme vanne de décharge une vanne sur la borne 14
ou 15.
V3
PZH
V1
VAS
V2
pu/2
46
V2
Vp1
V3
45 13 1415 9
5
Paramètre 52 = 2 : V2. La vanne sur la borne 14 assure la
fonction de la vanne de décharge.
Paramètre 52 = 3 : V3. La vanne sur la borne 15 assure la
fonction de la vanne de décharge.
106
11 Paramètres
11.8.3 Temps de mesure Vp1
Paramètre 56
Le temps de mesure nécessaire doit être défini suivant
les exigences des normes d’application correspondantes,
par ex. EN 1643.
V1
PZ
réglée à une valeur supérieure aux 3 s autorisées par la
norme (EN 1643:2000).
V2
Vp1
14 13
45
1
pu/2
P
Le temps de mesure nécessaire pour le contrôle d’étanchéité de Vp1 peut être réglé via le paramètre 56. Les réglages possibles sont 3 s, 5 à 25 s (par étapes de 5 s) ou
30 à 3600 s (par étapes de 10 s).
À cet effet, voir également page 45 (6.1.5 Temps de mesure tM).
11.8.4 Temps d’ouverture de vanne tL1
Paramètre 59
Ce paramètre permet de déterminer le temps d’ouverture
des vannes (2 à 25 s) qui s’ouvrent pour la montée en pression ou la baisse de pression dans le volume d’essai entre
les vannes gaz. Si le temps d’ouverture préréglé tL = 2 s
est insuffisant pour remplir le volume d’essai ou diminuer la
pression entre les vannes (par ex. dans le cas de vannes à
ouverture lente), des vannes de by-pass peuvent être utilisées à la place des vannes principales.
À condition que le volume de gaz dans la chambre de
combustion ne soit pas supérieur à 0,083 % du débit maximal, la durée d’ouverture des vannes de by-pass peut être
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
107
11 Paramètres
11.9 Comportement au démarrage
11.9.1 Temps de pause minimum tMP
Paramètre 62
Afin de parvenir à un fonctionnement stable des brûleurs,
un temps de pause minimum tMP (0 à 3600 s) peut être
déterminé. Une fois écoulé le temps de post-ventilation
fixé via le paramètre 39 et en l’absence de signal ( ϑ) sur la
borne 1 (le brûleur est à l’arrêt), un redémarrage et le refroidissement sont bloqués pour la durée du temps de pause
minimum tMP.
En cas d’application d’un signal sur la borne 1 (démarrage
de brûleur) ou sur la borne 2 (refroidissement) pendant le
temps de pause minimum, l’affichage d’état Temporisation
HO apparaît.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
108
11 Paramètres
11.10 Mode manuel
Si la touche de réarmement/info est pressée pendant 2 s
lors de la mise en marche, le BCU passe en mode manuel.
Deux points clignotent sur l’afficheur. En mode manuel, la
commande de brûleur fonctionne indépendamment de
l’état des entrées signal de démarrage (borne 1), ventilation
(borne 2) et réarmement à distance (borne 3). Les fonctions
des entrées relevant de la sécurité, comme par ex. autorisation/arrêt d’urgence (borne 46), sont conservées. Le
démarrage manuel du BCU est possible en mode manuel
en appuyant sur la touche de réarmement/info. Chaque
nouvelle pression de la touche permet au BCU de passer
au cycle suivant du programme et d’y rester, par ex. afin de
régler un servomoteur ou le mélange air-gaz.
Si cette fonction est sélectionnée, le brûleur peut continuer
à fonctionner manuellement en cas de défaut de la régulation ou de la commande par bus.
Paramètre 67 = 1 : 5 minutes après la dernière pression de
touche, le BCU met fin au mode manuel. Il revient ensuite
en position de démarrage (attente).
La mise hors circuit ou la coupure d’alimentation met fin
au mode manuel sur le BCU indépendamment du paramètre 67.
Servomoteur IC 20, IC 40 et BLAC à sécurité intégrée
Après l’autorisation de la régulation (affichage d’état 04), un
servomoteur raccordé peut être ouvert ou fermé à volonté.
Si la touche est enfoncée, le servomoteur continue d’ouvrir. Le BCU indique Ao avec des points clignotants. En
relâchant la touche, le servomoteur s’immobilise dans la
position momentanée. Une nouvelle pression entraîne la
fermeture du servomoteur jusqu’à la position de débit mini.
Le BCU indique Ac avec des points clignotants. Un changement de direction s’obtient après avoir relâché la touche
et appuyé de nouveau. Lorsque le servomoteur a atteint sa
position extrême, les points s’éteignent.
11.10.1 Durée de fonctionnement en mode manuel
Paramètre 67
Le paramètre 67 détermine à quel moment le mode manuel
se termine.
Paramètre 67 = 0 : le mode manuel n’est pas limité dans le
temps.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
109
11 Paramètres
11.11 Fonctions des bornes 50, 51, 65, 66, 67
et 68
Via la borne 50, le BCU apprend par un système d’automatisation distinct que la ventilation est en cours.
Une opération logique ET avec l’une des entrées des fonctions de sécurité (bornes 46–50) peut être attribuée aux
différentes bornes 51, 65, 66, 67 et 68 via un paramètre
correspondant. Si une opération ET est nécessaire, l’entrée
correspondante peut être activée.
En outre, la borne 51 peut servir d’entrée de rétrosignal
pour la position de débit maxi. en cas de fonctionnement
avec IC 40/BLAC.
11.11.1 Fonction borne 50
Paramètre 68
Le BCU..F1, F2 ou F3 assiste la pré-ventilation et la
post-ventilation, commandées de manière centrale. En cas
d’installations multi-brûleurs, des brûleurs avec alimentation
mécanique en air de combustion sont utilisés. Un ventilateur central, commandé par un système d’automatisation
distinct, génère l’air pour la combustion et la pré-ventilation.
Pendant le cycle de ventilation, le système d’automatisation
envoie un signal à la borne 50. Le BCU ouvre ensuite l’actionneur d’air (servomoteur, vanne d’air), indépendamment
de l’état des autres entrées. L’affichage indique PO.
Paramètre 68 = 23 : ventilation avec signal « low »
Paramètre 68 = 24 : ventilation avec signal « high »
Paramètre 69 = 8 : ET avec borne d’entrée 46 (arrêt d’urgence)
Paramètre 69 = 9 : ET avec borne d’entrée 47 (pressostat
airmini.)
Paramètre 69 = 10 : ET avec borne d’entrée 48 (pressostat
débit d’air)
Paramètre 69 = 13 : rétrosignal de position débit maxi.
IC 40/BLAC, voir page 87 (11.6.5 Commande de la puissance), Servomoteur BLAC à sécurité intégrée.
11.11.3 Fonction borne 65
Paramètre 70
Paramètre 70 = 0 : désact.
Paramètre 70 = 8 : ET avec Arrêt d’urgence (borne 46)
Paramètre 70 = 9 : ET avec Airmini. (borne 47)
Paramètre 70 = 10 : ET avec Débit d’air (borne 48)
11.11.2 Fonction borne 51
Paramètre 69
Paramètre 69 = 0 : désact.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
110
11 Paramètres
11.11.4 Fonction borne 66
Paramètre 71
Paramètre 71 = 0 : désact.
Paramètre 71 = 8 : opération ET avec Arrêt d’urgence
(borne 46)
Paramètre 71 = 9 : opération ET avec Airmini. (uniquement
pour BCU 565, borne 47)
Paramètre 71 = 10 : opération ET avec Débit d’air (uniquement pour BCU 565, borne 48)
Paramètre 71 = 20 : LDS interrogation position d’allumage
Le BCU procède seulement à un démarrage du brûleur, un
redémarrage ou une tentative d’allumage si la vanne papillon est en position d’allumage. Afin de garantir un démarrage des brûleurs uniquement au débit de combustible de
démarrage, le FCU donne au BCU l’autorisation de démarrer le brûleur, via la borne 66, si le réglage est P71 = 20. En
outre, le FCU doit avoir autorisé la chaîne de sécurité.
L1 +24V
FCU
66
66
BCU
BCU
53 54 55
M
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
111
11 Paramètres
1 2 3
62 61
5 6 7
c
K1
9 10 11 12
41 42
k1
c
44 45 46
24V
DC
3,15AT
49 50 51
13 14 15
17 18 37 38
11.11.5 Fonction borne 67
Paramètre 72
Paramètre 72 = 0 : désact.
Paramètre 72 = 8 : opération ET avec Arrêt d’urgence
(borne 46)
Paramètre 72 = 9 : opération ET avec Airmini. (uniquement
pour BCU 565, borne 47)
Paramètre 72 = 10 : opération ET avec Débit d’air (uniquement pour BCU 565, borne 48)
Paramètre 72 = 21 : conditions de démarrage contrôle multi-brûleurs (uniquement pour BCU 560)
V2
V1
53 54
65 66 67 68
BCU 560
0,6 × IN
IFW 15
123456789
V1
K1
IFW 15
123456789
V1
K1
L1
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
N
112
11 Paramètres
1 2 3
62 61
5 6 7
c
K1
9 10 11 12
41 42
k1
c
44 45 46
24V
DC
3,15AT
49 50 51
13 14 15
17 18 37 38
11.11.6 Fonction borne 68
Paramètre 73
Paramètre 73 = 0 : désact.
Paramètre 73 = 8 : opération ET avec Arrêt d’urgence
(borne 46)
Paramètre 73 = 9 : opération ET avec Airmini. (uniquement
pour BCU 565, borne 47)
Paramètre 73 = 10 : opération ET avec Débit d’air (uniquement pour BCU 565, borne 48)
Paramètre 73 = 22 : conditions de fonctionnement contrôle
multi-brûleurs (uniquement pour BCU 560)
V2
V1
53 54
65 66 67 68
BCU 560
0,6 × IN
IFW 15
123456789
V1
K1
IFW 15
123456789
V1
K1
L1
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
N
113
11 Paramètres
11.12 Mot de passe
Paramètre 77
Le mot de passe sert à protéger les réglages de paramètres. Afin d’éviter toute modification des réglages de
paramètres, un mot de passe est affecté au paramètre 77
(0000 à 9999). Seulement après saisie de ce nombre, des
modifications des réglages de paramètres peuvent être
effectuées. Il est possible de modifier le mot de passe via le
logiciel BCSoft. Observez les conséquences des réglages
de paramètres sur la sécurité de votre installation.
11.13 Communication par bus terrain
Paramètre 80
Le paramètre 80 permet d’activer la communication par
bus terrain si le module bus BCM 500 est branché.
Un nom d’appareil/nom de réseau qui garantit une identification univoque de l’appareil de commande (BCU/FCU)
dans le système de bus terrain doit être enregistré dans le
système d’automatisation/dans BCSoft.
Paramètre 80 = 0 : désact. L’accès pour le paramétrage
avec BCSoft via Ethernet reste possible.
Paramètre 80 = 1 : avec contrôle de l’adresse. À l’état de
livraison, par ex. dans le cas du BCU 560, le nom d’appareil/de réseau est « not-assigned-bcu-560-xxx ». L’expression « not-assigned- » doit être supprimée ou elle peut être
remplacée par une partie de nom individuel. La chaîne de
caractères xxx doit concorder avec l’adresse réglée via les
interrupteurs de codage du BCM 500 (xxx = adresse dans
la plage allant de 001 à FEF).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Paramètre 80 = 2 : sans contrôle de l’adresse. Le nom
d’appareil/nom de réseau peut être sélectionné selon les
instructions du système d’automatisation.
114
12 Sélection
12 Sélection
Option
Série
Tension secteur
Système de contrôle d’étanchéité
Commande de la puissance
Contrôle par ionisation ou par cellule
UV en cas de fonctionnement avec
gaz
Entrée numérique
Bornes de raccordement
Emballage
Exemple de commande
BCU 560WC1F0U0D1K1-E
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
12.1 Code de type
BCU
560
Q, W
C0, C1
F0, F1, F2, F3
565
Q, W
C0, C1
F1, F2, F3
U0
U0
D0, D1, D2
K0, K1, K2
-E
D0, D1, D2
K0, K1, K2
-E
BCU
Commande de brûleur
5
Série 500
60
Version standard
65
Commande étendue de l’air
Q
Tension secteur 120 V CA, 50/60 Hz
W
Tension secteur 230 V CA, 50/60 Hz
C0
Sans système de contrôle d’étanchéité
C1
Système de contrôle d’étanchéité
F0
Sans commande de la puissance
F1
À régulation modulante avec interface IC
F2 À régulation modulante avec interface BLAC à sécurité
intégrée
F3
Commande de la vanne d’air
U0
Contrôle par ionisation ou par cellule UV en cas de
fonctionnement avec gaz
D0
Sans fonctionnement haute température
D1
Fonctionnement haute température
K0
Sans embases de raccordement
K1
Embases de raccordement avec bornes à vis
K2
Embases de raccordement avec bornes à ressorts
-E
Emballage individuel
115
13 Directive pour l’étude de projet
13 Directive pour l’étude de projet
13.1 Montage
Position de montage indifférente.
La fixation du BCU 560, BCU 565 est conçue pour des
rails DIN 35 × 7,5 mm horizontaux.
13.2 Mise en service
Ne mettre en service le BCU 560, BCU 565 que lorsque le
réglage des paramètres et le câblage ont été correctement
effectués et que tous les signaux d’entrée et de sortie sont
traités correctement conformément aux normes locales en
vigueur.
Une position à la verticale nécessiterait l’ajout des butées
d’arrêt (par ex. Clipfix 35 de la société Phoenix Contact)
pour éviter le glissement du BCU 560, BCU 565.
Environnement
Montage dans un endroit propre (par ex. une armoire électrique) avec un type de protection ≥ IP 54, sachant qu’aucune condensation n’est admise.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
116
13 Directive pour l’étude de projet
13.3 Raccordement électrique
Le BCU est conçu pour être raccordé à un système monophasé. Toutes les entrées et sorties sont à alimentation secteur monophasée. D’autres commandes de brûleur raccordées doivent utiliser la même phase d’alimentation secteur.
Les normes et exigences de sécurité nationales doivent
être prises en compte. Si le BCU est utilisé dans un réseau
non mis à la terre/isolé, un dispositif de surveillance de
l’isolement garantissant une séparation secteur immédiate
en cas de défaut doit être prévu. Le câblage des circuits de
sécurité ( par ex. pressostats, vannes gaz) à l’extérieur de
locaux de montage fermés doit être protégé contre les endommagements ou sollicitations mécaniques (par ex. vibrations ou flexion), les courts-circuits, les défauts à la terre et
les courts-circuits transversaux.
Câble de signal et de commande pour bornes de raccordement avec bornes à vis 2,5 mm2 (AWG 12) maxi., avec
bornes à ressorts 1,5 mm2 (AWG 16) maxi.
Ne pas poser les câbles du BCU et les câbles des convertisseurs de fréquence ou à fort rayonnement électromagnétique dans le même conduit.
Éviter les influences électriques externes.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
13.3.1 OCU
Pour le câblage des connecteurs fournis, il est recommandé d’utiliser des câbles pour installations de signalisation et
de télécommunication :
longueur de câble maxi. 10 m, 4 pôles,
0,25 mm2 (AWG 24) mini.,
0,34 mm2 (AWG 22) maxi.
117
13 Directive pour l’étude de projet
1 2 3
13.3.2 Entrées du circuit de sécurité
N’utiliser que des dispositifs de commutation à contacts
mécaniques pour la commande des entrées du circuit de
sécurité. En cas d’utilisation de dispositifs de commutation
à contacts à semi-conducteurs, les entrées du circuit de
sécurité doivent être mises sous tension via des contacts
de relais.
Pour protéger les entrées du circuit de sécurité, le fusible
doit être conçu de sorte que le capteur avec la puissance
de coupure la plus faible soit protégé.
Le câblage à l’extérieur de locaux de montage fermés doit
être protégé contre les endommagements ou sollicitations
mécaniques (par ex. vibrations ou flexion), les courts-circuits, les défauts à la terre et les courts-circuits transversaux.
pu
PZL GZL
2
62
45 46
HT
49 50 51
P
(seulement sur BCU 560..F3)
P69
LDS
P72
P72
P73
65 66 67 68
P70
L1 +24 V
Calcul
IN = courant capteur/contacteur à puissance de coupure la
plus faible
Fusible correct = 0,6 × IN
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
118
13 Directive pour l’étude de projet
13.4 Servomoteurs
13.6 Protection contre les surcharges
Si des servomoteurs sont utilisés, le débit de démarrage
des brûleurs doit, dans le cas d’applications SIL 3, être limité conformément à la norme.
Pour garantir la protection contre les surcharges par des
cycles trop courts, le BCU ne peut procéder qu’à un
nombre de tentatives d’allumage défini. Le nombre maximal
de tentatives d’allumage par minute dépend du temps de
sécurité tSA et du temps d’allumage tZ.
tSA
[s]
3
5
10
tZ
[s]
2
3
6
Verrouillage du cycle
[s]
12
13
16
Si les tentatives d’allumage sont trop nombreuses, le
nombre 53 clignote sur l’afficheur pour signaler le défaut.
13.7 Calculer le temps de sécurité tSA
52
Voir application Adlatus Temps de sécurité au démarrage :
adlatus.org
M
65 66 67 68
53 54 55 56
13.4.1 IC 20
Le BCU..F1 vérifie la position du servomoteur IC 20 via la
borne 52 (rétrosignal) en levant le signal sur la borne 53, 54
ou 55, voir page 136 (21.9 Levée).
Afin que la vérification soit garantie, connecter impérativement le BCU..F1 et le servomoteur IC 20 ou les servomoteurs progressifs trois points comparables conformément
au plan de raccordement.
V1
BCU 560..F1
0V
N
13.5 Carte mémoire de paramétrage
Pour le fonctionnement du BCU 560, BCU 565, la carte
mémoire de paramétrage doit être dans l’appareil. Le paramétrage valide du BCU 560, BCU 565 se trouve sur la
carte mémoire de paramétrage. Lors du remplacement
d’un BCU 560, BCU 565, la carte mémoire de paramétrage
peut être retirée de l’ancien appareil et insérée dans le nouveau BCU 560, BCU 565. Le BCU 560, BCU 565 doit être
alors mis hors tension. Les paramètres valides sont repris
par le nouveau BCU 560, BCU 565. L’ancien appareil et le
nouveau BCU 560, BCU 565 doivent avoir un code de type
identique.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
119
13 Directive pour l’étude de projet
13.8 Quatrième vanne gaz ou vanne gaz
interruptible pour le BCU..F3
Sur les appareils avec commande de la vanne d’air, il existe
un contact supplémentaire (borne 53/54) qui se ferme en
même temps que la vanne d’air.
Il permet de commander une 4e vanne gaz. Pour cela, la
sortie d’une vanne gaz (par ex. V2 en raison du contrôle
nécessaire de la flamme) doit être utilisée comme énergie
auxiliaire.
Pour l’application suivante, il s’agit d’un brûleur 2 allures
sans système pneumatique. V2 et la vanne d’air sont commandées par une impulsion simultanée.
V2 ne doit pas être commandée pendant la ventilation.
BCU..F3
L1
54
1
2
3
13 10
V1
53
5
14
V2
VAS../N
BCU..F3
13 14 15
53 54
VAS../N
V1
BIO
BIC
V4
V2
V3
VR..R
N
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
120
14 Accessoires
14 Accessoires
14.3 Plaques d’étiquetage
14.1 BCSoft
La version actuelle du logiciel peut être téléchargée sur
Internet à l’adresse www.docuthek.com. Vous devez pour
cela vous inscrire sur le site DOCUTHEK.
14.1.1 Adaptateur optique PCO 200
BCU
Bren 570
ner 1
Pour l’impression avec imprimantes laser, tables traçantes
ou machines à graver, 27 × 18 mm ou 28 × 17,5 mm.
Couleur : argent.
CD-ROM BCSoft inclus,
n° réf. : 74960625.
14.2 Jeu d’embases
Pour le câblage du BCU.
Embases de raccordement avec bornes à vis
N° réf. : 74923998.
Embases de raccordement avec bornes à ressorts
N° réf. : 74924000.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
121
14 Accessoires
14.4 OCU
mande à 4 pôles est nécessaire. La longueur de câble maxi.
doit être de 10 m, le diamètre du câble doit être compris
entre 0,25 mm2 (AWG 24) et 0,34 mm2 (AWG 22).
Kit d’accessoires BCU5xx OCU (pièce de rechange),
n° réf. 74966337.
14.5 Étiquettes adhésives « Paramètres
modifiés »
Pour montage dans la porte d’armoire électrique dans
les dimensions standard de trame. Le cycle/état du programme ou l’indication de défaut peuvent être lus directement via l’OCU. En mode manuel, les différentes étapes de
fonctionnement peuvent être actionnées via l’OCU.
Détails, voir page 123 (15 OCU).
Type
OCU 500-1
OCU 500-2
OCU 500-3
OCU 500-4
Langues
Allemand, anglais, français, néerlandais,
espagnol, italien
Anglais, danois, suédois, norvégien, turc,
portugais
Anglais (GB), anglais (États-Unis), espagnol, portugais (Brésil), français
Anglais, russe, polonais, croate, roumain,
tchèque
N° réf.
84327030
84327031
Achtung, geänderte Parameter!
Die Angaben auf dem Typenschild
gelten nicht mehr in vollem Umfang.
Aktuelle Parameter direkt auslesen.
Important, changed parameters!
The details on the type label are no
longer completely accurate. Read the
current parameters direct from the
unit.
Attention, paramètres modifiés !
Les informations figurant sur la plaque
signalétique ne sont plus valables
dans leur intégralité. Veuillez vous
référer directement aux paramètres
actualisés.
84327032
84327033
14.4.1 Kit d’accessoires BCU 5xx/OCU
Avec 2 écrous (M22 x 1,5) et 2 joints toriques pour fixer
l’OCU sur la porte d’une armoire électrique et 2 éléments
d’embase pour le raccordement électrique au BCU. Pour
le raccordement électrique, un câble de signal et de comBCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
D-49018 Osnabrück, Germany
À coller sur le plan de raccordement du BCU 560, BCU 565
après modification des paramètres de l’appareil réglés en
usine.
100 pièces, n° réf. : 74921492.
122
15 OCU
15 OCU
15.1 Application
Il est possible de sélectionner la fenêtre d’affichage « affichage d’état » ou « mode service » :
L’affichage d’état indique l’état du programme ou une indication de défaut en format texte et le code s’y rapportant.
Le mode service permet de lire les valeurs process, les
réglages de paramètres, les informations relatives à l’OCU
ou les statistiques. De plus, les appareils de commande
raccordés peuvent être utilisés en mode manuel. 5 touches
sont disponibles pour l’utilisation de l’OCU et l’appareil de
commande raccordé :
La touche MARCHE/ARRÊT permet de mettre en marche ou à l’arrêt
l’appareil de commande.
En cas de défaut, la touche Réarmement permet de remettre l’appareil de commande en position de démarrage.
L’OCU est une unité de commande externe pouvant
être raccordée à un appareil de commande de la série
FCU 500/BCU 500. L’unité de commande externe OCU est
montée dans la porte d’une armoire électrique. L’armoire
électrique ne doit donc pas être ouverte pour lire les valeurs
process, les statistiques, l’intensité du signal de flamme ou
les valeurs de paramètres, pour modifier les paramètres de
l’OCU ou pour commander et ajuster les vannes raccordées en mode manuel.
Une pression de la touche permet de passer de l’affichage d’état en
mode service.
Une pression prolongée de la touche permet de passer directement à
l’affichage d’état.
En mode manuel, une vanne commandée peut être ouverte ou fermée à l’aide des touches.
15.2 Fonctionnement
L’OCU est équipé d’un affichage lumineux en texte clair.
L’éclairage est activé en actionnant une touche de commande et il s’éteint automatiquement après 5 minutes. En
cas de mise à l’arrêt ou de mise en sécurité de l’appareil de
commande, l’éclairage de l’OCU clignote.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
123
15 OCU
15.2.1 Mode manuel
En mode manuel, l’appareil de commande (FCU..F1/F2 ou
BCU..F1/F2) fonctionne à commande de puissance indépendamment de l’état de ses entrées. Sont ignorées les
entrées signal de démarrage (borne 1), ventilation (borne 2)
et réarmement à distance (borne 3). La fonction de l’entrée
autorisation/arrêt d’urgence (borne 46) est conservée.
Les positions de débit maxi., débit mini. et débit d’allumage
d’un servomoteur peuvent être ajustées via l’OCU. L’OCU
assiste l’opération par un nouveau positionnement cyclique
automatique sur la position sélectionnée. Pour modifier les
réglages des cames, le servomoteur peut être positionné à
souhait à l’intérieur du menu.
Lors du cycle de programme 04, il est possible par ex. d’ouvrir ou de fermer une vanne via les touches de navigation
après le démarrage.
15.3 Raccordement électrique
L’OCU est raccordé à l’appareil de commande via les deux
éléments d’embase fournis.
Câble de signal et de commande requis :
longueur de câble maxi. 10 m, 4 pôles, 0,25 mm2 (AWG 24)
mini., 0,34 mm2 (AWG 22) maxi.
Câbler chaque
brin sur les
deux embases
avec le même
contact.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
124
15 OCU
15.4 Montage
15.6 Caractéristiques techniques OCU
Les dômes filetés de l’OCU conviennent aux alésages de
23 mm réalisés dans la trame de fixation de 30 mm.
Conditions ambiantes
Éviter les rayons directs du soleil ou les rayonnements provenant des surfaces incandescentes sur l’appareil.
Éviter les influences corrosives comme l’air ambiant salé ou
le SO2.
L’appareil n’est pas conçu pour un nettoyage avec un nettoyeur haute pression et/ou des détergents.
Température ambiante : -20 à +60 °C.
Type de protection, intégrée dans la porte de l’armoire électrique :
IP 65 pour partie d’appareil externe,
IP 40 pour partie d’appareil interne.
90 m
m
60 m
90 mm
m
23 m
m
15 mm
OK
Caractéristiques mécaniques
Nombre de cycles de manœuvre des touches de commande : 1000.
Poids : 120 g.
15.5 Sélection
L’OCU peut être livré avec différents jeux de langues.
Type
OCU 500-1
OCU 500-2
OCU 500-3
OCU 500-4
Langues
Allemand, anglais, français, néerlandais,
espagnol, italien
Anglais, danois, suédois, norvégien, turc,
portugais
Anglais (GB), anglais (États-Unis), espagnol, portugais (Brésil), français
Anglais, russe, polonais, croate, roumain,
tchèque
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
N° réf.
84327030
84327031
Caractéristiques électriques
Câble de signal et de commande requis :
longueur de câble maxi. 10 m, 4 pôles,
0,25 mm2 (AWG 24) mini.,
0,34 mm2 (AWG 22) maxi.
84327032
84327033
125
16 BCM 500
16 BCM 500
16.1 Application
16.3 Raccordement électrique
Pour les câbles et les connecteurs, utiliser uniquement des
composants ayant toutes les spécifications PROFINET ou
Modbus TCP requises.
Utiliser des connecteurs RJ45 avec blindage.
Longueur de câble entre 2 postes bus terrain : 100 m maxi.
Directives d’installation
Pour PROFINET, voir www.profibus.com,
pour Modbus TCP, voir www.modbus.org.
Le module bus BCM 500 sert d’interface de communication pour les appareils de la famille de produits BCU/
FCU 500 dans le cadre d’une intégration à une communication par bus terrain (Profinet ou Modbus TCP). L’interconnexion via le bus terrain permet de commander et de
contrôler le FCU ou le BCU depuis un système d’automatisation (par ex. API).
16.2 Fonctionnement
Le système de bus transmet, de l’appareil de la famille de
produits BCU/FCU/FDU 500 (avec BCM) au système d’automatisation (API), les états de fonctionnement, l’intensité du
courant de flamme et le cycle actuel du programme.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
126
16 BCM 500
16.4 Montage
16.5 Sélection
Position de montage : horizontale, verticale ou incliné à
gauche ou à droite.
La fixation du BCM est conçue pour des rails DIN 35 ×
7,5 mm horizontaux.
BCM
500
S0
B2
B4
/3
-3
G1
G2
G3
XXX ADR
Module bus
Série 500
Communication standard
PROFINET
Modbus TCP
Deux prises RJ45
Régulation progressive trois points via le bus
G1
G2
G3
XXX ADR
BCM..B2, N° réf.: 74960663
BCM..B4, N° réf.: 74960688
G2
G1
G3
XXX ADR
16.6 Caractéristiques techniques BCM
Une position à la verticale nécessiterait l’ajout des butées
d’arrêt (par ex. Clipfix 35 de la société Phoenix Contact)
pour éviter le glissement de l’appareil de commande.
Montage dans un endroit propre (par ex. une armoire électrique) avec un type de protection ≥ IP 54, sachant qu’aucune condensation n’est admise.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Caractéristiques électriques
Consommation : 1,2 VA.
Puissance dissipée : 0,7 W.
Caractéristiques mécaniques
Dimensions (l × H × P) :
32,5 × 110 × 100 mm (1,28 × 4,53 × 3,94 po),
H = 115 mm (4,5 po) avec rail DIN.
Poids : 0,3 kg.
Conditions ambiantes
Givrage, condensation et buée non admis dans et sur l’appareil.
Éviter les rayons directs du soleil ou les rayonnements provenant des surfaces incandescentes sur l’appareil.
Tenir compte de la température maximale ambiante et du
fluide !
127
16 BCM 500
Éviter les influences corrosives comme l’air ambiant salé ou
le SO2.
Température ambiante :
-20 à +60 °C (-4 à +140 °F).
Température de transport = température ambiante.
Température d’entreposage :
-20 à +60 °C (-4 à +140 °F).
Type de protection : IP 20 selon IEC 529.
Lieu d’installation : IP 54 mini. (pour montage dans armoire
électrique).
Altitude de service autorisée : < 2000 m NGF.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
128
17 Caractéristiques techniques
17 Caractéristiques techniques
17.1 Caractéristiques électriques
Tension secteur
BCU..Q : 120 V CA, -15/+10 %, 50/60 Hz, ±5 %,
BCU..W : 230 V CA, -15/+10 %, 50/60 Hz, ±5 %.
Type de réseau
Pour réseaux mis à la terre ou non. Les normes et exigences de sécurité nationales doivent être prises en
compte. Si le BCU est utilisé dans un réseau non mis à
la terre/isolé, un dispositif de surveillance de l’isolement
garantissant une séparation secteur immédiate et sur tous
les pôles en cas de défaut doit être prévu. Le câblage des
circuits de sécurité (par ex. pressostats, vannes gaz) à
l’extérieur de locaux de montage fermés doit être protégé
contre les endommagements ou sollicitations mécaniques
(par ex. vibrations ou flexion), les courts-circuits, les défauts
à la terre et les courts-circuits transversaux.
Consommation propre
Pour 230 V CA env. 6 W/11 VA,
pour 120 V CA env. 3 W/5,5 VA.
Entrées de signaux
Valeur nominale
Signal « 1 »
Signal « 0 »
Courant pour
«1»
120 V CA
230 V CA
80–132 V
0–20 V
160–253 V
0–40 V
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
5 mA* maxi.
Valeur nominale
Puissance dissipée
120 V CA
230 V CA
0,08 W/0,2 VA
0,15 W/0,4 VA
* Les entrées de signaux sont pulsées. Le courant indiqué est la
valeur de pic.
Sorties de signaux (charge du contact)
• Sorties de vanne V1, V2 et V3 (bornes 13, 14 et 15) : 1 A
maxi., cos ϕ ≥ 0,6, par borne.
• Sorties servomoteur (bornes 53, 54 et 55) : 1 A maxi.,
cos ϕ = 1, par borne.
• Transformateur d’allumage (borne 9) : 2 A maxi.
• Courant total pour la commande simultanée des sorties
de vanne (bornes 13, 14 et 15), du servomoteur (bornes
53–56) et du transformateur d’allumage : 2,5 A maxi.
• Contact d’indication de défaut (bornes 17 et 18) et service (bornes 37 et 38) : 1 A maxi. (protection par fusible
externe nécessaire).
• Sorties 24 V CC service et défaut (bornes 41 et 42) :
0,1 A maxi.
Nombre de cycles de manœuvre
Le fonctionnement des sorties fiables (sorties de vanne V1,
V2 et V3) et de la sortie de la vanne d’air pour BCU 5xx..
F3 étant contrôlé, elles ne sont donc pas soumises à un
nombre de cycles de manœuvre maxi.
Servomoteur (bornes 53, 54 et 55) : 1 000 000 maxi.,
contact d’indication de service : 1 000 000 maxi.,
contact d’indication de défaut : 10 000 maxi.,
touche Marche/Arrêt :10 000 maxi.,
touche de réarmement/info : 10 000 maxi.
129
17 Caractéristiques techniques
Fusibles de l’appareil
Fusibles, interchangeables,
F1 : T 3,15A H, F2 : T 2A H, selon IEC 60127-2/5.
Contrôle de la flamme
par cellule UV ou sonde d’ionisation,
pour fonctionnement continu (service intermittent avec
UVS).
Courant de flamme :
contrôle par ionisation : 2–25 μA,
contrôle par cellule UV : 5–25 μA.
Câble de signal pour courant de flamme :
100 m (328 ft) maxi.
17.3 Conditions ambiantes
Température ambiante :
-20 à +60 °C (-4 à +140 °F),
condensation non admise.
Type de protection : IP 20 selon IEC 529.
Lieu d’installation : IP 54 mini. (pour montage dans armoire
électrique).
17.4 Dimensions hors tout
102
17.2 Caractéristiques mécaniques
100
mm
Poids : 0,7 kg.
Raccords
• Bornes à vis :
section nominale 2,5 mm2,
section de conducteur rigide : 0,2 mm2 mini., 2,5 mm2
maxi.,
AWG : 24 mini., 12 maxi.,
charge du contact : 12 A.
• Bornes à ressorts :
section nominale 2 × 1,5 mm2,
section de conducteur : 0,2 mm2 mini., 1,5 mm2 maxi.,
AWG : 24 mini., 16 maxi.,
charge du contact : 10 A (pour UL 8 A).
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
mm
m
110 m
130
17 Caractéristiques techniques
17.5 Valeurs caractéristiques concernant la
sécurité
Certificats, voir
www.docuthek.com.
Pour les systèmes jusqu’à SIL 3 selon EN 61508.
Selon EN ISO 13849-1, Tableau 4, le BCU 560, BCU 565
peut être utilisé jusqu’à PL e.
Adapté au niveau d’intégrité de sécurité
Couverture du diagnostic DC
Type du sous-système
Mode de fonctionnement
Probabilité moyenne de défaillance
dangereuse PFHD
Temps moyen avant défaillance dangereuse MTTFd
Proportion de défaillances en sécurité
SFF
Jusqu’à SIL 3
97,2 %
Type B selon EN 61508-2:2010
Mode sollicitation élevée selon
EN 61508-4:2010
11,5 x 10-9 1/h pour BCU 56x..F1
11,5 x 10-9 1/h pour BCU 56x..F2
14,5 x 10-9 1/h pour BCU 56x..F3
MTTFd = 1/PFHD
99,4 %
Probabilité moyenne de défaillance dangereuse
PFHD des différentes fonctions de sécurité
Système de contrôle d’étanchéité
Chaîne de sécurité
Arrêt d’urgence avec entrée en option
Protection contre le manque de pression d’air
Protection contre le manque de pression d’air avec entrée en option
Contrôle du débit d’air
Contrôle du débit d’air avec entrée en
option
Contrôle de la flamme
Contrôle multi-brûleurs
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Positionnement sur débit d’allumage
avec F1/IC 20
Positionnement sur débit d’allumage
avec F2/BLAC
Positionnement sur débit d’allumage
avec F3
5,6 x 10-9 1/h
5,9 x 10-9 1/h
5,3 x 10-9 1/h
SIL 3 n’est atteint en combinaison avec les servomoteurs
IC 20 ou BLAC à sécurité intégrée qu’en cas de recours
à une vanne gaz séparée limitant le débit d’allumage, voir
page 72 (11.3.2 Application brûleur), paramètre 78 = 1.
Relation entre le niveau de performance (PL) et le
niveau d’intégrité de sécurité (SIL)
PL
a
b
c
d
e
SIL
–
1
1
2
3
Durée de vie maxi. dans les conditions de fonctionnement :
20 ans à partir de la date de production.
Explications terminologiques, voir page 135 (21 Glossaire).
5,5 x 10-9 1/h
5,5 x 10-9 1/h
5,4 x 10-9 1/h
5,5 x 10-9 1/h
5,4 x 10-9 1/h
7,2 x 10-9 1/h
7,1 x 10-9 1/h
6,5 x 10-9 1/h
6,6 x 10-9 1/h
131
18 Convertir les unités
18 Convertir les unités
Voir www.adlatus.org
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
132
19 Maintenance
19 Maintenance
Le fonctionnement des sorties fiables (sorties de vanne V1,
V2 et V3) du module de commande est contrôlé. En cas de
défaut, l’état de sécurité (séparation secteur des sorties de
vanne) est assuré via un second circuit d’arrêt. Le module
de commande doit être remplacé s’il est défectueux (par ex.
défaut 36).
Rechange/option de commande pour le module de commande, voir www.partdetective.de (optimisé pour smartphone).
Pour l’extension de diagnostic et de recherche de pannes,
l’unité de commande OCU ou l’outil d’ingénierie BCSoft
permettent d’afficher les statistiques appareil et exploitant.
L’outil d’ingénierie BCSoft permet de réinitialiser les statistiques exploitant.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
133
20 Légende
20 Légende
Symbole
Description
Opérationnel
Symbole
Description
M
Servomoteur avec vanne papillon
GZL
Chaîne de sécurité
Limites de sécurité (limits during start-up = LDS),
interrogation position d’élément de réglage
Ventilateur
Ventilation
Commutateur progressif trois points
Réarmement à distance
Entrée/sortie circuit de sécurité
Vanne gaz
Vanne d’air
Vanne de régulation de proportion
Brûleur
Ventilation
P
A
Vanne avec indicateur de position (proof of closure)
Commande externe de l’air
Signal de flamme brûleur
Indication de service brûleur
Indication de défaut
Signal de démarrage
Entrée menox®
Entrée pour fonctionnement haute température
PZ
Pressostat de contrôle d’étanchéité (TC)
PZH
Pressostat pression maximale
PZL
Pressostat pression minimale
PDZ
Pressostat différentiel
P xx
Signal d’entrée en fonction du paramètre xx
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
TC
pu/2
pu
pd
Vp1
IN
tL
tM
tP
tPN
tFS
tMP
tNL
tSA
tSB
tVZ
tGV
tE
tPV
tRF
Contrôleur d’étanchéité
Moitié de la pression amont
Pression amont
Pression aval
Volume d’essai
Intensité de charge capteur/contacteur
Temps d’ouverture contrôle d’étanchéité
Temps de mesure pendant le contrôle d’étanchéité
Durée d’essai contrôle d’étanchéité (= 2 x tL + 2 x tM)
Temps de post-ventilation
Temps de stabilisation de flamme
Temps de pause mini.
Durée de temporisation du fonctionnement
Temps de sécurité au démarrage
Temps de sécurité en service
Temps de pré-allumage
Temps de démarrage ventilateur
Temporisation de mise en marche
Temps de pré-ventilation
Temporisation autorisation régulation
134
21 Glossaire
21 Glossaire
21.1 Temps d’attente tW
En attente, le temps d’attente tW débute en arrière-plan.
Pendant ce cycle, un auto-test est effectué afin de vérifier
la sécurité sans défaut des composants de circuit internes
et externes. Le brûleur n’est pas démarré pendant le temps
d’attente. Chaque démarrage de brûleur sera retardé du
BCU 560, BCU 565 jusqu’à la fin du temps d’attente.
21.2 Temps de sécurité au démarrage tSA1
Il s’agit de la période entre la mise sous tension et la mise
hors tension de la vanne gaz lorsque aucun signal de
flamme n’est détecté. Le temps de sécurité au démarrage
tSA1 est le temps de service minimal de la commande de
brûleur et du brûleur 1.
21.3 Temps de sécurité en service tSB
11 L1
46
1
9
5
13 V1
14 V2
15 V3
41
42
tSB
t
Après la disparition de la flamme durant le service ou une
interruption des entrées du circuit de sécurité, l’alimentation
en combustible est interrompue durant le temps de sécurité tSB.
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
Le standard pour le temps de sécurité en service tSB selon
EN 298 est de 1 s. Selon EN 746-2, le temps de sécurité
de l’installation en service ne doit pas être supérieur à 3 s
(temps de fermeture des vannes inclus). Veuillez respecter
les exigences des normes !
Selon NFPA 86, chapitre 8.10.3*, le temps de réaction maximal à une disparition de flamme doit être ≤ 4 s.
21.4 Chaîne de sécurité
Les limiteurs dans la chaîne de sécurité (liaison de tous les
équipements de commande et de commutation liés à la
sécurité de l’application, par exemple, limiteur de température de sécurité, pression gaz minimale / maximale) doivent
mettre l’entrée hors tension.
21.5 Mise en sécurité
La réaction d’un dispositif de protection ou la détection d’un
défaut par la commande de brûleur (par ex. disparition de
la flamme ou chute du débit d’air) sont immédiatement suivies d’une mise en sécurité. La mise en sécurité empêche
le brûleur de fonctionner par la fermeture des vannes d’arrêt
du combustible et la désactivation du dispositif d’allumage.
Pour cela, les vannes gaz et le transformateur d’allumage
sont mis hors tension par le BCU 560, BCU 565. Le contact
d’indication de service et l’autorisation de régulation sont
désactivés. Le contact d’indication de défaut reste ouvert.
L’affichage clignote et indique le cycle actuel du programme.
À partir de la mise en sécurité, le BCU 560, BCU 565 peut
redémarrer automatiquement.
135
21 Glossaire
21.6 Mise à l’arrêt
Une mise à l’arrêt est une mise en sécurité suivie d’un verrouillage nécessitant un réarmement. Le redémarrage du
système s’effectue uniquement après un réarmement manuel. Le système de protection ne peut pas être réarmé par
une panne de secteur.
En cas de mise à l’arrêt du BCU 560, BCU 565, le contact
d’indication de défaut se ferme, l’affichage clignote et indique le cycle actuel du programme. Les vannes gaz sont
mises hors tension. En cas de coupure d’alimentation, le
contact d’indication de défaut s’ouvre.
Pour le redémarrage, le BCU 560, BCU 565 ne peut être
réarmé qu’en activant la touche sur la partie frontale, à
l’aide de l’OCU ou via l’entrée de réarmement à distance
(borne 3).
21.7 Message d’avertissement
Le BCU 560, BCU 565 réagit via un message d’avertissement aux défaillances de l’application, en cas de réarmement à distance permanent par ex. L’affichage clignote et
indique le message d’avertissement correspondant. Le
message d’avertissement s’arrête lorsque le défaut a été
éliminé.
Le déroulement du programme se poursuit. Aucune mise
en sécurité ou mise à l’arrêt n’a lieu.
21.8 Temps imparti
Pour certains défauts du process, un temps imparti
s’écoule avant que leBCU 560, BCU 565 réagisse au
défaut. Cette phase commence dès que le BCU 560,
BCU 565 détecte le défaut du process et se termine au
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
bout de 0 à 250 s. Une mise en sécurité ou une mise à l’arrêt est ensuite effectuée. Si le défaut du process se termine
pendant le temps imparti, le process se poursuit sans être
influencé.
21.9 Levée
Le BCU 560, BCU 565 vérifie après le positionnement du
servomoteur IC 20 en effectuant une levée de courte durée
si son entrée de rétrosignal (borne 52) est commandée par
le signal de sortie correct du servomoteur. À cet effet, le signal sur la sortie de commande correspondante (allumage,
OUVERTURE, FERMETURE) est coupé brièvement. Pendant l’arrêt du signal, le BCU 560, BCU 565 ne doit détecter
aucun signal sur l’entrée de rétrosignal.
21.10 Proportion de défaillances en sécurité
SFF
Proportion des défaillances en sécurité du taux global hypothétique (safe failure fraction – SFF)
voir EN 13611/A2
21.11 Couverture du diagnostic DC
Mesure de l’efficacité du diagnostic qui peut être définie
comme rapport existant entre le taux de défaillances dangereuses détectées et le taux de défaillances dangereuses
au total (diagnostic coverage)
REMARQUE : le taux de couverture de diagnostic peut
valoir pour la totalité ou pour des parties du système relatif
à la sécurité. Un taux de couverture de diagnostic pourrait
par exemple exister pour les capteurs et/ou le système logique et/ou les éléments de réglage. Unité : %
136
21 Glossaire
voir EN ISO 13849-1
21.12 Mode de fonctionnement
La norme IEC 61508 décrit deux modes de fonctionnement
pour fonctions de sécurité. Il s’agit du mode de fonctionnement à faible taux de sollicitation (low demand mode) et
le mode de fonctionnement à taux de sollicitation élevé ou
mode continu (high demand mode ou continuous mode).
Dans le cas du mode de fonctionnement « Low demand
mode », le taux de sollicitation du système lié à la sécurité
ne dépasse pas une fois par an ou deux fois la fréquence
des essais périodiques. Dans le cas du mode « high demand mode » ou « continuous mode », le taux de sollicitation du système lié à la sécurité dépasse une fois par an ou
deux fois la fréquence des essais périodiques.
voir EN 61508-4
21.13 Probabilité de défaillance dangereuse
PFHD
Valeur qui décrit la probabilité d’une défaillance dangereuse
par heure pour un composant en mode de fonctionnement
à sollicitation élevée ou en mode continu. Unité : 1/h
voir EN 13611/A2
21.14 Temps moyen avant défaillance
dangereuse MTTFd
Valeur prévisionnelle du temps moyen jusqu’à la défaillance
dangereuse
voir EN 61508
BCU 560, BCU 565 · Edition 05.25 · FR
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