Challenger Lifts CL10A-DPC (French) Manuel utilisateur

Manuel d'installation, d’utilisation et d’entretien
Versymmetric® Pont élévateur à deux
poteaux
à DOUBLE COMMANDE SUSPENDUE
MODÈLES : CL10AV3-DPC
CL10AV3-DPC-QC (C
YCLE RAPIDE)
10000 LBS CAPACITÉ
1134KG/2500 IBS. PAR BRAS
2311 South Park Rd Louisville, Kentucky 40219
E-mail : Challengerlifts@soe.freshdesk.com
Téléphone : 800-648-5438
IMPORTANT : VEUILLEZ LIRE ENTIÈREMENT CE MANUEL AVANT
D’INSTALLER OU UTILISER LE PONT ÉLÉVATEUR
CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Voir Figure 1
A Hauteur colonne
* Hauteur de plafond requise
B Hauteur vérin (Course complète)
C Du sol à l'interrupteur de barre
transversale supérieure
D Hauteur de levage(Position
CL10A
CL10A-2
CL10A-3
11’-2” ou 11’- 8”
12’
13’-2” ou 13’- 8”
13’- 3” ou 13’- 9”
14’-2” ou 14’- 8”
14’- 3” ou 14’- 9”
10’-8 1/2” ou 11’- 2
1/2”
11’- 11”
12’- 8 1/2” ou 13’- 2
1/2”
13’- 8 1/2” ou 14’- 2
1/2”
74 1/8”
maximale des patins à vis)
E Hauteur patin vis
F Largeur totale réglable
G+ Intérieur des colonnes
H Vers obstacle le plus proche
Passage
Portée bras Avant/Arrière (Min.Max.)
Passage
** Capacité de levage
(-12”) 11’-6 1/2”
(-12”) 110”
(-12”) 6’-9”
(-12”) 100”
Moteur
(MAX) 12’-6 1/2”
(MAX) 122”
(MAX) 7’-3”
(MAX) 112”
Avant (20”- 42”) / Arrière (37-5/8”- 60”)
100” ou 104 1/2"
10000 lbs (2500 lbs. Par bras)
(Pression hydraulique à cap.)
*** Temps de montée
3 7/8” à 6 1/8”
(-6”) 12’-1/2”
(-6”) 116”
(-6”) 7’-0”
(-6”) 106”
(2750 psi)
Standard DPC : 38 s. (environ)
Cycle rapide DPC : 24 s. (environ)
Standard DPC : 2HP, Monophasé, 60Hz, 208/230V
Cycle rapide DPC : 3CV Monophasé, 60Hz, 208/230V
* La hauteur du vérin « B » s’étendra au-delà de la hauteur de la colonne « A » sur le modèle CL10A
standard uniquement.
** Les capacités de levage font référence à des charges équitablement distribuées sur les quatre bras.
*** Les vitesses de montée et descente peuvent varier en fonction du poids du véhicule.
+
Ce modèle CL10A peut être installé à 114-1/2" à l’intérieur de poteaux en utilisant les ancrages existants
pour correspondre à un modèle CL10 précédent. Voir Supplément Configuration de largeur 114-1/2" dans le
Kit Option largeur 114-1/2’’ du boîtier matériel.
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CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
I"BHVDACT-DBFYDEHDB"AC-H]D"CDHT-[HVD*T]H
"WDEFYUDD*HHDTC*-F##F-T"CD*-HID.DW"VD]H-FT#*
;A*HDF*DVHWHVHC!HD"C#Y=
*HHD![FV-DFE"?H
.LLMDN.OP4RMS
BTCUD-"
CHFVH*"E*-VA!-T"C
;TC*T]HD!"#ABCD-"D!"#ABC=
*HHD![FV-DFE"?H
#
!"#ABCDEF*HDI#F-H*
D
C
E
...OMDVHW
.LLMDN.OP4RMS
BTCU-"
CHFVH*"E*-VA!-T"C
A
"
]VT?HD"C
]TVH!-T"C
B
!D-"DCHFVH*"E*-VA!-T"C
"VDAPD-"
CHFVH*-DBF##
Fig. 1a - Spécifications générales
Fig. 1b - Disposition de l’espace de travail
POWER UNIT MAY BE MOUNTED ON EITHER SIDE OF
BAY. SEE INSTALLATION STEP 1 FOR DETAILS
LE BLOC D'ALIMENTATION PEUT ÊTRE INSTALLÉ SUR LES
DEUX CÔTÉS DE L’ESPACE DE TRAVAIL. VOIR ÉTAPE
D’INSTALLATION 1 POUR LES DÉTAILS
144" [12'-0"] MIN. VERS OBSTACLE LE PLUS PROCHE
(À SEUL TITRE DE RÉFÉRENCE)
VOIR TABLEAU CI-DESSUS
(INTÉRIEUR POTEAU À POTEAU)
VOIR TABLEAU CI-DESSUS
PLAQUES DE BASE POTEAU
H VERS OBSTACLE LE PLUS PROCHE OU 7' VERS MUR LE
PLUS PROCHE
DIRECTION D'ENTRÉE
144" [12'-0"] MIN. TO NEAREST OBSTRUCTION
(USE AS REFERENCE ONLY)
SEE CHART ABOVE
(INSIDE COLUMN TO COLUMN)
SEE CHART ABOVE
COLUMN BASE PLATES
H TO NEAREST OBSTRUCTION OR 7' TO NEAREST
WALL
DRIVE ON DIRECTION
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CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
NE PAS UTILISER UN PONT ÉLÉVATEUR
ESPACE VERTICAL
ENDOMMAGÉ
.
Vérifier la hauteur du local où installer le pont
élévateur. Mesurer l'espace lorsque le pont est
Des décalcomanies de sécurité, similaires à celles
complètement soulevé.
illustrées ici doivent être apposées sur un pont
Un espace insuffisant peut être la
élévateur correctement installé. Veiller à ce que
cause
d'une
performance
toutes les décalcomanies de sécurité soient
!"#A%A&
insatisfaisante du pont élévateur,
correctement placées sur les de points d’opération.
de dommages aux biens ou de blessures.
Vérifier que tous les opérateurs autorisés connaissent
SOL
Veiller à ce que l'état du béton soit adéquat et puisse
supporter le pont chargé. Le sol en béton doit être en bon
état, sans grandes fissures, dégradations ou effritements.
Exigences minimales requises pour le béton :
épaisseur minimale 10,16 cm (4 pouces) avec renforts
en acier, 3500 psi, durci pendant 28 jours à usage de
local commercial. Le sol doit être horizontal dans une
limite de 3/8 pouces sur la zone d'installation. Aucun
ancrage ne doit être fixé à moins de 8 pouces d'une fissure,
d'un bord ou d'un joint de dilatation. Si ces conditions ne
peuvent être respectées, il est possible de réaliser un
massif pour le pont élévateur.
Vérifier avec les inspecteurs du bâtiment locaux et/ou le
bureau des permis pour savoir si des instructions ou des
autorisations spéciales sont requises pour l'installation.
Contacter un professionnel qualifié pour obtenir les charges
sismiques et toute autre exigence locale ou nationale.
L'impossibilité du client de
!"#A%A& fournir une surface de montage
comme celle recommandée
peut être la cause d'une performance
insatisfaisante du pont élévateur, de dommages
aux biens ou de blessures aux personnes.
l'emplacement des décalcomanies et comprennent
leur sens. Remplacer les décalcomanies usées,
estompées ou endommagées dès que possible.
Ne pas tenter de soulever un
véhicule sur le pont élévateur
avant que celui-ci ait été
correctement installé et ajusté de la façon décrite
!"#A%A&
dans ce manuel.
EMPLACEMENT
Ce pont a été conçu pour être utilisé uniquement à
l’intérieur à une température ambiante de 5° à 40°C
(41– 104°F). L’installation à l’extérieur est interdite.
EXIGENCES ÉLECTRIQUES
Pour l’installation et l’utilisation du pont élévateur, un
circuit dédié avec disjoncteur ou un fusible temporisé
est nécessaire. Consulter le schéma de câblage pour
le dimensionnement du circuit.
CONSIGNES
ET
DÉCALCOMANIES
DE
SÉCURITÉ
Pour votre sécurité et celle des autres, lire et
comprendre toutes les consignes de sécurité et les
décalcomanies incluses.
LIRE INTÉGRALEMENT LE MANUEL AVANT
D’ASSEMBLER, INSTALLER, UTILISER OU
ENTRETENIR CET ÉQUIPEMENT.
UN ENTRETIEN ET UNE INSPECTION CORRECTS
SONT NÉCESSAIRES POUR UNE UTILISATION EN
SÉCURITÉ.
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CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
LIVRAISON
INSTALLATION
Inspecter avec attention le paquet au moment de la livraison.
Le bordereau d'expédition signé est le reçu attestant que
l'expédition s'est faite en de bonnes conditions.
Si l'un des articles cités sur le bordereau d'expédition
est absent ou endommagé, ne pas accepter la
livraison tant que le transporteur n'a pas noter sur la
facture de transporteur que des articles sont absents
ou endommagés. Ceci sert à protéger le client.
Informer immédiatement Challenger Lifts en cas de
perte ou de dommage découverts après la réception.
Un recouvrement pour perte ou dommage est plus difficile à
résoudre une fois le reçu du transporteur signé.
Transmettez votre réclamation à Challenger Lifts le
plus rapidement possible. Joindre à la réclamation les
copies de bordereau d'expédition, la facture de
transporteur et des photos, si possible.
Liste de colisage des composants
N° PIÈCE
QTÉ/PONT
ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
A2405-I
2
Ens. Poteau passif
A2060
1
Barre transversale
B2202SD
1
Colis bras en 3 parties
B2302SD
1
Colis bras en 2 parties
A2417-*
2
A2421-*
1
A2066
1
CL10ADPC-HW-A
1
CL10ADPC-LP-A
1
A1207-19
1
AB-10397
A1206-15
1
A1206-10-PS
1
A1206-10-PX
A1206-10-IS
1
A1206-10-IX
Extension colonne pour
CL10A-*
Colis câble de synchr. Pour
CL10A-*
Ens. Barre de fermeture barre
transv. sup.
EXIGENCES DE SÉCURITÉ POUR L’INSTALLATION
ET L’ENTRETIEN
Voir ANSI/ALI ALIS (version actuelle)
IMPORTANT : Toujours porter des lunettes de sécurité lors de
l’installation du pont élévateur.
OUTILLAGE (MINIMUM REQUIS)
a. Mètre-ruban de 16 ft
b. Cordeau
c. Niveau de 1,2 m/4ft
d. Clé réglable de 10"
e. Clés plates standard de 7/16”, 1/2",
(2) 9/16”, (2) 11/16”, 3/4", 15/16”
f. Clé Allen de 5/16"
g. Pinces à bec effilé
h. Marteau perforateur avec mèches carbure
diamètre 3/4’
i. Marteau perforateur de 2 lb
j. Clé dynamométrique : 203Nm min. et douille de 1 1/8”
k. Échelle de 12 ft
l. Revêtement antigrippant (pour les vis des
chevilles de bras et de pied et bague de retenue)
PRÉPARATION DU PONT ÉLÉVATEUR
1) Les assemblages posés à plat, retirer le câble et les
enroulements de tuyau de l'intérieur des poteaux et
pousser manuellement les chariots vers le haut pour
avoir accès à la poulie se trouvant à la base du poteau.
2) Ôter le boulon hexagonal et la broche de poulie du
support poulie, Fig. 2.
Boîtier matériel
Documentation (dans boîtier
matériel)
Std. Bloc d'alimentation DPC
- Monophasé
Bloc d'alimentation QC DPC Monophasé
Ensemble boîte de dérivation
Ens. Suspension ACTIF
(CL10-0)
Ens. Suspension PASSIF
(CL10 -2 ou 3)
Ens. suspendu PASSIF
(CL10-0)
Ens. suspendu PASSIF
(CL10 -2 ou 3)
HUILES INDIQUÉES – Ne pas utiliser d’huiles
contenant des détergents Le fluide hydraulique n’est
pas compris dans la fourniture du pont élévateur.
- huile hydraulique anti-mousse, antirouille biodégradable, 10 wt
-Dexron III ATF
Fig. 2 – Acheminement du câble SCHÉMA
Édition de Normes de référence
Lorsque des références à une norme ANSI ou à un
document ALI sont mentionnées dans ce manuel, la
version la plus récente s’applique.
Page 5
Inner mount hole location
(used later)
Hex nut & Jam nut
Outer mount hole locations
Lower sheave pin
Position trou de montage intérieur
(utilisé plus tard)
Écrou hexag. et contre-écrou
Positions trou de montage extérieur
Cheville poulie inférieure
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
Max height
Hauteur max
3) Déterminer l’emplacement de la poulie sur le support
Bearing disc
Disque avec roulement
inférieur en fonction de la hauteur et de la largeur
Sheave
Poulie
totales du pont élévateur à sa configuration choisie.
Sheave pin
Broche poulie
Utiliser le tableau des Spécifications générales en
Bolt
Boulon
page 2 et Fig. 3 ci-après.
Spacer bushing
Douille d’espacement
Sheave bracket
Support poulie
En cas d’installation à 114-1/2”à l’intérieur des
Viewing direction
Direction vue
poteaux, consulter la Fig. A du Supplément
Configuration de largeur 114-1/2”. (Pour utiliser
4) Acheminer les câbles comme indiqué en Fig. 2 et
des ancrages existants afin de correspondre à un
Fig. 4. Veiller à ne pas enrouler les câbles autour
modèle CL10 précédent)
de flexibles au cours du déploiement.
Remarque : Le poteau a été assemblé avec la poulie en
Veiller à ce que le sommet du vérin hydraulique
position la plus haute sur le support pour un pont
reste maintenu dans l’ouverture
!
élévateur installé à la hauteur et largeur maximales.
!"#"A"%"C"'"(! de la plaque supérieure du
chariot.
%&DE)
)-&S)E
T-EE&GS
T-EE&GS
Le non respect de cette consigne peut
provoquer des blessures.
!"#A%&DE)
G"HHI%-DA.LMNO
!"#A)-&S)E
G"HHI%-DA.L34NO
!"#A%&DE)
G"HHI%-DA.LMNO
RI%-H-DA.LMNO
G"HHI%-DA.L34NO
PLAN D’ENSEMBLE
5) Aménager l'espace de travail dans le respect des
plans de l'architecte ou des instructions du
propriétaire (voir Fig. 1b). Une mauvaise
orientation peut être à l’origine de dommages
corporels et matériels. Veiller à ce que les
conditions appropriées soient remplies voir page
3.
6) Assembler l’extension au poteau à l’aide d’écrous
à bride hexagonaux de longueur 3/8-16 x 3/4" Fig.
5. Répéter l'opération de l'autre côté.
7) Dresser les deux poteaux assemblés. Aligner les
encoches de la base du poteau sur les lignes
d’installation.
Fig. 3 –Position de la poulie sur le support inférieur
WIDTH SETTING
HEIGHT SETTING
MAX WIDTH
NARROWED (-6")
NARROWED (-12")
MAX WIDTH
NARROWED (-6")
NARROWED (-12")
MAX HEIGHT
LOWERED (-6")
RÉGLAGE LARGEUR
RÉGLAGE HAUTEUR
LARGEUR MAX
RESSERRÉ(-6")
RESSERRÉ(-12")
LARGEUR MAX
RESSERRÉ(-6")
RESSERRÉ(-12")
HAUTEUR MAX
ABAISSÉ (-6")
Fig. 5 – Assemblage de l’extension de poteau
!"#AB&'"EA
Fig. 4 – Assemblage de la poulie et acheminement du câble
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
dans le trou jusqu’à ce que l’écrou se trouve 7/11
CLIQUET VERROUILLAGE
cm (3/4’’) au-dessus de la plaque de base (en
8) Fixer un ressort d’extension de D.E. 1/2" à l’orifice
laissant de l’espace pour des cales).
situé à sur le côté bas des deux cliquets de
Procéder aux étapes 10 à 12 pour les cinq (5)
verrouillage fournis, Fig. 6. Installer le cliquet de
fixations apparentes (une à la fois) autour de
verrouillage et la broche de déblocage sur les
chaque poteau.
deux poteaux à l’aide d’un boulon à épaulement
diam. 5/8’’ x l. 1 1/2’’ et un contre-écrou en nylon
de 1/2”-13. Fixer un ressort d’extension de D.E.
13) Soulever les deux chariots (200 lbs/91 kg ch.)
3/8” à l’orifice supérieur du cliquet de verrouillage
suffisamment pour percer les deux trous
et l’autre extrémité à l’orifice du support soudé au
d’ancrage intérieurs sur chaque poteau. Mesurer
poteau, comme indiqué en Fig 6.
les hauteurs des deux chariots pour pour
s’assurer qu’ils sont à la même position de
blocage.
14) IMPORTANT : Vérifier que le cliquet de
verrouillage est bien enclenché en essayant de
l’extraire
manuellement.
Lorsqu’il
est
correctement enclenché, le poids du chariot
l’empêche de bouger.
15) Répéter les étapes 10 à 12 pour les deux (2)
ancrages sous chaque chariot.
16) Effectuer le calage des deux poteaux à la verticale
avec les cales fournies comme illustré en Fig. 7.
N’effectuer aucun calage supérieur à 1/2’. Utiliser
un niveau non inférieur 24’’ de longueur pour
mesurer les poteaux.
Fig. 6 – Montage du cliquet de verrouillage
Nylon hex nut
O.D. Ext. Spring
Lock Pawl
Lock release clevis assy
Shoulder bolt
O.d.Ext. Spring
17) Insérer tous les ancrages jusqu’à ce que l’écrou et
la rondelle soient en contact avec la plaque de
base.
Écrou hexag. nylon
D.E. Ext. Ressort
Cliquet verrouillage
Ens. broche de déblocage verrou
Boulon à épaulement
D.E. Ext. Ressort
ANCRAGE
Remarque :
• Les boulons d'ancrage doivent être fixés à 8" au
moins d'une fissure, d'un bord ou d'un joint de
dilatation. Contrôler à nouveau la zone autour des
deux plaques de base.
• Utiliser un marteau perforateur pour béton avec une
mèche en carbure de 7/11 cm (3/4 pouces). Le
diamètre de la pointe doit être conforme à la norme
ANSI Standard B212.15 (.775 à .787) Ne pas utiliser
de mèches trop usées ou mal affutées. Utiliser un
trépan carottier en cas d'obstruction. Ne jamais
remplacer avec un ancrage plus court.
9) Contrôler à nouveau la dimension « Intérieur des
poteaux » (Fig. 1).
10) En utilisant la plaque de base en gabarit, percer
un trou d’ancrage. Percer dans le sol si possible
ou sur une profondeur de 5 pouces minimum.
11) Nettoyer l’intérieur et l’extérieur du trou.
12) Assembler une rondelles et un écrou à l'ancrage
en posant l'écrou juste en dessous du point
d'impact de l’axe de fixation. Visser la fixation
Page 7
Fig.7 - Calage du poteau
Aligment notch
Encoche d’alignement
18) Serrer les ancrages du poteau actif et revérifier la
verticalité du poteau. Effectuer un calage ultérieur,
le cas échéant. Appliquer un couple de 150 piedslivres (203,37 Nm) pour le serrage des ancrages.
19) Desserrer les ancrages du poteau passif de 1/8’’
et procéder à l’installation de la barre transversale
supérieure.
BARRE TRANSVERSALE
20) Avant d’élever la barre transversale en position,
installer 4 (2 par poteau) boulons à bride et écrous
hexagonaux dans l’orifice central de la rallonge du
poteau (voir Fig. 8 Aide à l’installation) pour en
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
guise de support provisoire de la barre
CÂBLES
POUR
DISPOSITIF
DE
transversale.
Soulever
l’ensemble
barre
SYNCHRONISATION
transversale en position et l’installer à l’aide de 8
22) Acheminer une extrémité de câble libre vers le
(4 par poteau) boulons et écrous à bride
haut et au-dessus les poulies supérieures puis
hexagonaux de 3/8-16 x 3/4” l. par côté, comme
vers le bas de l'autre côté.
indiqué enFig. 8. Pour la position à la largeur
maximale, les orifices extérieurs de la barre
23) Au sommet de chaque extension de poteau,
transversale seront utilisés. Pour la largeur (-6”)
assembler un axe de fixation de 3/8-16 x 3” l. à un
un ensemble de trous extérieurs et un ensemble
écrou à bride (2) de 3/8-16 à chaque emplacement
de trous intérieurs de la barre transversale seront
de poulie, Fig. 9.
utilisés. Pour la largeur (-12”), l’ensemble de trous
24) Procéder de la même façon du côté opposé.
intérieurs de la barre transversale sera utilisé. En
cas d’installation en configuration d’espacement
poteaux de 114-1/2, consulter le Supplément
Configuration de la largeur.
En cas d’installation à 114-1/2”à l’intérieur des
poteaux, consulter la Fig. B du Supplément
Configuration de largeur 114-1/2”. (Pour utiliser
des ancrages existants afin de correspondre à un
modèle CL10 précédent)
PDCAE.DCL#ENDS
>B?@AE>HBDULSEBCCEC!FA.
PDCAE.DCL#ENDSE>>?@AE>HBDULSEBCCEC!FA.
Fig. 9 – Blocage du câble de l’extension poteau
Lg.Bolt
Nut
Boulon
Écrou
25) Monter les câbles de synchronisation sur les
chariots comme indiqué en Fig. 10a.
En cas d’installation à 114-1/2”à l’intérieur des
poteaux, consulter la Fig. C du Supplément
Configuration de largeur 114-1/2”. (Pour utiliser
des ancrages existants afin de correspondre à un
modèle CL10 précédent)
26) Installer l’écrou et le contre-écrou hexagonaux
comme indiqué en Fig. 10b.
!"#ABCCBA!D"EB!F
!"#ABCCEGHI-E.LM
NCB"OLEPDCAE4E"RA
NDSE#RTTDSAEDN
DULS.LBFVESLWDUL
BNALSE!"#ABCCBA!D"V
XPDA.E<DCRW"#=
Fig. 8– Montage barre transversale
BOLT HOLES FOR 12'-6 1/2"
OVER ALL WIDTH
INSTALLATION AID
INSTALL 3/8" HEX FLANGE
BOLT & NUT FOR SUPPORT OF
OVERHEAD. REMOVE AFTER
INSTALLATION.
(BOTH COLUMNS)
TROUS BOULON POUR LARGEUR
TOTALE 12'-6 1/2"
AIDE À L’INSTALLATION
INSTALLER BOULON ET ÉCROU À
BRIDE HEX 3/8’’ POUR SUPPORT
BARRE TRANSVERSALE ENLEVER
APRÈS INSTALLATION
(LES DEUX POTEAUX)
21) Vérifier le calage du poteau passif. Utiliser
d'autres cales (voir Fig. 7) pour éliminer tout jeu
qui pourrait avoir été créé pendant l'installation de
la barre transversale supérieure. Serrer les
boulons d'ancrage et revérifier la verticalité.
Couple de 45.72 Nm (150 pieds-livres).
Fig. 10a – Assemblage du câble
Page 8
CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
O:$#N$5;(4$5,
&'(-$)(.LM
Fig. 10b – Contre-écrou
Jam nut
Nut
!"#$B
&'()(*H,,
Contre-écrou
Écrou
BOÎTE DE DÉRIVATION
27) Installer l’ensemble boîte de dérivation à l’intérieur
du poteau actif avec (2) Vis TCB et écrous à bride
Fig. 11.
OP#EC.H#
4HR
!.TCB.)
!NLM(O33(45#
4#5"S$M(B7
89,9M(!B9M"N
Fig. 12a – Poteau actif avec fin de course de la
barre transversale
HI"DJ"BA
).L.CMGN.CEJ
EHDA
Overhead Beam
M6 Hex Nut
Screw
Bracket w/Limit Switch
!"#AB#C
D"E"!CBE)"G
Barre transversale
Écrou hexag. M6
Vis
Support av. fin de course
29) Installer l'étrier libre sur la barre transversale en
utilisant l’ensemble arrière de trous sur le côté
passif du pont élévateur. Fig. 12b. Noter
l’orientation de l’étrier libre. La fente étroite
doit être orientée vers le poteau actif. Glisser la
barre de fermeture au-dessus de l’interrupteur de
fin de couse sur le poteau actif. Fixer la barre de
fermeture à l’étrier libre avec la broche diam. 10
mm x longueur 55 mm et la goupille fendue.
OP#EC.H#
4HR
BGG"L4)S
8;-)S-*>B(-*$
?@B/-CBA7.
Fig. 11 - Ensemble boîte de dérivation
JUNCTION BOX PIGTAIL
OVERHEAD LIMIT SWITCH
CORD
PENDANT RECEPTACLES
JUNCTION BOX ASSEMBLY
QUEUE DE COCHON BOÎTE
DE DÉRIVATION
CORDON FIN DE COURSE
BARRE TRANSVERSALE
CONNECTEURS SUSPENDUS
ENSEMBLE BOÎTE DE
DÉRIVATION
Diriger la queue de cochon de la boîte de dérivation
dans la fente au dos de l’extension de poteau. Cette
queue de cochon se fixera au bloc d'alimentation.
FIN DE COURSE BARRE TRANSVERSALE
5H)-C
?@BCB"B$$
P:-;M<B=MO
! "#$$BCB''$$
5S7.B899B(*)
28) Installer le fin de course sur la barre transversale
en utilisant l’ensemble arrière de trous sur le côté
actif du pont élévateur, Fig. 12a.
()*H,-.
/*M)NMO
P4..-)
Fig. 12b – Côté passif avec étrier barre
transversale
Overhead Beam
Hex Nut
Screw
Page 9
Barre transversale
Écrou hexag.
Vis
CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
Clevis Pin
Broche
acheminer le cordon en haut du poteau et dans la
Shut Off Bar
Barre de fermeture
fente de l’extension.
Hairpin Cotter
Goupille fendue
33) Fixer les deux connecteurs d’extrémité de la
suspension au connecteur sur la boîte de
dérivation, Fig. 14.
30) Raccorder la queue de cochon du fin de course
de la barre transversale au connecteur dans la
C+IAB
CAD"ED)
boîte de dérivation, Fig. 11.
BA*AC)E*#A
INTERRUPTEURS SUSPENDUS
31) Localiser l’orifice de montage de la suspension sur
chaque poteau, juste au-dessous du couvercle du
verrou sur le côté gauche. Tapoter le trou sur les
deux poteaux 5/16-18NC. Accrocher les deux
interrupteurs suspendus fournis à l’ide d’un collier
de 1/2’’, une vis TCB de 5/16-18 x 3/8 l. et une
rondelle élastique fendue de 5/16”(Fig. 13).
Positionner le collier autour du fil suspendu.
Insérer une vis dans la rondelle frein, l’extrémité
libre du segment de câble et le collier de serrage
et fixer à la colonne.
IMPORTANT : RISQUE D’EXPLOSION. LES COMMANDES
SUSPENDUES FORMENT DES ARCS ÉLECTRIQUES
INTERNES ET PROJETTENT DES ÉTINCELLES, QUI NE
DOIVENT PAS ÊTRE EXPOSÉES À DES VAPEURS
INFLAMMABLES. LES COMMANDES SUSPENDUES
DOIVENT ÊTRE POSITIONNÉES AU MOINS À 460mm
(18 POUCES) AU-DESSUS DU SOL.
!"#AB
CAD"ED)
BA*AC)E*#A
J.D*)!+D
L+M
ENNAOL#P
Fig. 14 - Assemblage boîte de dérivation
POWER PENDANT
RECEPTACLE
IDLER PENDANT
RECEPTACLE
JUNCTION BOX ASSEMBLY
CONNECTEURS SUSPENDUS
ACTIF
CONNECTEURS SUSPENDUS
PASSIF
ENSEMBLE BOÎTE DE
DÉRIVATION
!"#$
Secure cord and lanyard
cable to left side of both
columns using:
½” strap clamp
5/16” Phillips pan had screw
5/16” split lock washer
Pendant switch
18” min. to floor
Fixer cordon et câble avec
sangle au côté gauche des deux
poteaux en utilisant :
Attache sangle ½”
Vis TCB 5/16’’
Rondelle frein fendue 5/16’’
Interrupteur suspendu
18” min. du sol
Fig. 13 – Installation de l’interrupteur suspendu
32) Diriger les cordons des deux interrupteurs
suspendus vers le haut du poteau et les fixer avec
un autre collier de 1/2’’ et un axe 3/8’’ qui raccorde
l’extension du poteau au poteau. Continuer à
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
BLOC
D'ALIMENTATION
ET
FLEXIBLES
U"MNLMNOMAB4DHR
U"MNABSTR
HYDRAULIQUES
IMPORTANT ! Pour garantir l'étanchéité du
raccord sans l'endommager, procéder comme suit
pour chaque raccordement de tuyau : Visser le
raccord à collet mandriné à la main. Tourner le collet
mandriné 1 ½ facettes (90 degrés). Dévisser le collet
mandriné d'un tour complet. Serrer à nouveau le collet
mandriné, puis le tourner de 1 ½ facettes (90 degrés).
34) Installer les pattes du support du flexible sur les
poteaux passif et actif à l’aide d’un boulon à bride
et écrou hexagonaux de 1/4”-20NC x 3/4” l., voir
Fig. 15a et Fig. 15b.
35) Faire passer le flexible du poteau actif à travers
l’extension du poteau actif comme indiqué en
Fig. 15a, en veillant à éviter les câbles de
synchronisation et le parcours du vérin
hydraulique. Dérouler le flexible de la barre
transversale et le fixer au flexible passif. Éliminer
le mou et serrer les 3 colliers. Acheminer le flexible
à travers la barre transversale en évitant les
câbles de synchronisation et en descendant à
travers l’extension du poteau actif comme indiqué
en Fig. 15b. Ne pas serrer les colliers à ce
moment-là.
36) Fixer sans serrer le flexible du poteau actif et celui
de la barre transversale à l’aide du raccord en T
(dans boîtier matériel)). Acheminer le flexible de la
barre transversale comme indiqué en Fig. 15c.
!"#ABCDE)B*H,-.E
!"#ABCDEFB*HI-.E
M"PLABO!"PAB4DHR
M"PABSTR
DVFWCFI;BCDEF
!"#ALMNBOB!"PAB4DHR
!"#ABSTR
!=>B?HIWF
TS@DSBRFF
.D<FWBCDEF
Fig. 15a – Acheminement du flexible, côté actif
5/16-16x1" BOLT
5/16" NUT
3/8" HOSE CLAMPS
OVERHEAD HOSE
37° FLARE
UNION TEE
POWER HOSE
BOULON 5/16-16x1"
ÉCROU 5/16’’
COLLIERS DE SERRAGE 3/8’’
FLEXIBLE BARRE TRANSVERSALE
ÉVASÉ 37°
RACCORD EN T
FLEXIBLE ACTIF
U"MNLMNOMAB4DHR
U"MNABSTR
M"PL<=O!"PAB4D
M"PABSTR
DV):C),;BCDE)
!"#ALMNBOB!"PAB4DH
!"#ABSTR
Fig. 15a – Acheminement du flexible, côté passif
3/8" HOSE CLAMPS
5/16-16x1" BOLT
5/16" NUT
OVERHEAD HOSE
3/8"-16 x 3/4" BOLT
3/8" NUT
COLLIERS DE SERRAGE 3/8’’
BOULON 5/16-16x1"
ÉCROU 5/16’’
FLEXIBLE BARRE TRANSVERSALE
BOULON 3/8"-16 x 3/4"
ÉCROU 3/8’’
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
!"#A%C'!.L!MIDNOID!HI&-)E!3&E)!.L!4R!STL!MIDNOID!%&DE)
!"#A%CA!#GD!!"#A%C(!U99!%&DE)W!#GD!HI&-)EW
!"#A%C'!.L!MIDNOID!HI&-)E!3&E)4NE!MIDNOID!%&DE)
!"#A%C'!.L!4R!STL!MIDNOID!%&DE)!3&E)4NE!MIDNOID!HI&-)E
!"#A%C'!"#A!%&DE)!#GD!HI&-)E
H;<=!M;>?@AB!C@UBMU"<
Fig. 15a – Acheminement du flexible, barre transversale
HOSE ROUTING DIAGRAMS
CL10A-3 Max Width and Height
CL10A-3 6" Reduced Height
without Reduced Width
CL10A-3 6" or 12" Reduced
Width without Reduced Height
CL10A-3 6" Reduced Height with
6" or 12" Reduced Width
CL10A-0 and CL10A-2 ALL
Widths and Heights
HOSE ROUTING TABLE
SCHÉMAS D’ACHEMINEMENT
FLEXIBLES
Largeur et hauteur max CL10A-3
Hauteur réduite sans réduction de
largeur CL10A-3 6"
Largeur réduite sans réduction de
hauteur CL10A-3 6" ou 12"
Hauteur réduite CL10A-3 6" avec
réduction de largeur de 6" ou12"
TOUTES largeurs et hauteurs
CL10A-0 et CL10A-2
TABLEAU D’ACHEMINEMENT
FLEXIBLES
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
37) Fixer le flexible du bloc d'alimentation à l’extension
du poteau actif, comme indiqué en Fig. 16a.
Raccorder le flexible du bloc d’alimentation au T
comme en Fig. 15b et tendre le flexible du poteau
actif.
Serrer les raccords et les colliers
mentionnés aux points précédents.
Fig. 16b – Branchement de la boîte de dérivation
au bloc d'alimentation
Power unit wiring box
receptacle
Pigtail from junction box
Connecteur boîte de câblage
bloc d'alimentation
Queue de cochon de boîte de
dérivation
40) Raccorder la queue de cochon de la boîte de
dérivation au connecteur du bloc d'alimentation.
Fig. 16b.
DOUBLE DÉBLOCAGE VERROU
(DEUX
CÂBLES DE DÉBLOCAGE VERROU SERONT
ACHEMINÉS ENSEMBLE DANS LE PONT ÉLÉVATEUR. UN
CÂBLE SE FIXE AU SOMMET DE LA BROCHE DE DÉBLOCAGE
DU VERROU DU POTEAU ACTIF ET À LA BASE DU CLIQUET DE
VERROUILLAGE DU POTEAU PASSIF. L’AUTRE CÂBLE SE
FIXE AU SOMMET DE LA BROCHE DE DÉBLOCAGE DU
VERROU DU POTEAU PASSIF ET À LA BASE DU CLIQUET DE
VERROUILLAGE DU POTEAU ACTIF).
Fig. 16a –Flexible du bloc d'alimentation
Nut
Bolt
Power unit spacer
Nylon spacer
Hyd. Line clamp
Bolt
Hose Clamp
Bolt
Nut
Power unit hose
Écrou
Boulon
Entretoise bloc d'alimentation
Entretoise nylon
. Collier ligne hydr.
Boulon
Collier flexible
Boulon
Écrou
Flexible bloc d'alimentation
38) Enfiler le coude du joint torique 9/16-18 (dans boîtier
matériel) dans le bloc d'alimentation. ATTENTION : ne
pas endommager le joint torique en caoutchouc. Fixer
l’extrémité libre du flexible du bloc d'alimentation au
coude, voir Fig. 16b.
39) VÉRIFIER QUE TOUS LES RACCORDS ET JOINTS SONT
BIEN SERRÉS.
LES INSTALLATEURS DOIVENT
S’ASSURER DE L’ABSENCE DE FUITES SUR LE
SYSTÈME. Remplir le bloc d'alimentation avec trois
galons (11,4 l) d'huile hydraulique/biodégradable
antimousse et antirouille propre 10 wt ou de
Dexron III ATF. NE PAS UTILISER D’HUILES
CONTENANT DES DÉTERGENTS.
Page 13
41) Fixer l’ensemble câble de déblocage mécanique
du verrou au cliquet de verrouillage du poteau actif
à l’aide de la goupille diamètre 3/16” x longueur
1/2" et (2) “C” des attaches de retenues fournies
dans le matériel, Fig. 17.
42) Insérer la partie de manchon fileté du câble dans
la fente située sur la patte au-dessus du cliquet de
verrouillage, Fig. 17. Un contre-écrou doit être
présent sur chaque côté de la patte. Positionner le
manchon fileté avec ½” de filetage au-dessous de
la patte comme indiqué en Fig. 17 et serrer les
contre-écrous.
43) Faire passer l’extrémité opposée de l’ensemble
câble au-dessus du poteau actif et dans le poteau
à travers l’ouverture d’accès à la base de
l’extension du poteau. En suivant le trajet du
flexible hydraulique, acheminer l’ensemble câble
à travers la barre transversale à l’écart de pièces
mobiles et le faire sortir par la fente d’accès au bas
de l’extension du poteau passif. Fixer l’ensemble
câble au flexible hydraulique avec des colliers
lâches.
REMARQUE : NE PAS faire de nœuds sur l’ensemble câble
lors de son déploiement. Serrer et couper les attaches de
câble après avoir effectué les derniers réglages du câble.
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
45) Insérer la partie de manchon fileté du câble dans la fente
située sur la patte au-dessous du cliquet de verrouillage,
Fig. 18. Avec un contre-écrou situé sur chaque côté de la
patte, régler le manchon fileté pour commencer à tendre le
ressort de D.E. 1/2". Serrer les contre-écrous à la main.
46) Répéter les procédures 40 à 44 avec le
déploiement du deuxième câble de déblocage
verrou à partir du sommet du poteau passif jusqu’à
la base du verrou du poteau actif (Fig. 17 et 18).
LE RÉGLAGE DU CÂBLE DE DÉBLOCAGE DU VERROU N'EST TERMINÉ
QU'UNE FOIS QUE LE PONT ÉLÉVATEUR EST DESCENDU ET QUE
LES RÉGLAGES FINAUX ONT ÉTÉ EFFECTUÉS.
INSTALLATION BRAS
Fig. 17 – Assemblage du système de déblocage
verrou au poteau actif
Lock release cable assy
Threaded sleeve
Jam unit
Cable clevis pin
Lock release clevis assy
Ens. câble de déblocage verrou
Manchon fileté
Contre-écrou
Broche câble
Ens. broche de déblocage verrou
44) Fixer la patte adhésive à gauche de l’ensemble
verrou sur le poteau passif, Fig. 18. Acheminer le
câble de déblocage verrou vers le bas sur le côté
gauche du poteau passif et le fixer avec un collier
lâche à la patte adhésive. Fixer la broche du câble
à un ressort d’extension de D.E. 1/2".
"08B)EDB
O"#
GHI-C.L0LCBNOL
)P4ERS
!"#ABC!ABDE)
47) Graisser la cheville du bras ou le trou de cheville du
bras du chariot avec une graisse à haute viscosité et
monter les bras. Utiliser les raccords de graissage au
cours de l’entretien mensuel courant.
48) Enfiler la rondelle fournie sur la goupille contre
l’engrenage conique interne.
49) Installer l’anneau de retenue sur la goupille à l’aide
d'un outil, Fig. 19.
50) Le dispositif de retenue du bras
doit se
désenclencher lorsque le pont est complètement
abaissé Afin de s’assurer que les engrenages de
retenue du bras s'enclenchent et se déclenchent
correctement, desserrer les boulons sur le gros
engrenage du bras. Le petit engrenage extérieur
doit pouvoir s’aligner seul sur le gros engrenage
intérieur. Serrer ensuite les boulons.
51) Vérifier que tous les boulons du bras sont serrés.
Faire défiler tous les bras vers l’extérieur de
manière à ce qu’ils soient entièrement déployés
en s’assurant que la partie mâle est maintenue
dans la partie femelle.
52) Étendre les deux extrémités du pied et appliquer
de l'antigrippant sur les trois bagues de retenue et
sur le point où la vis double entre en contact avec
la base du pied.
O84B"0B0
)ABBDB
BNOBR0CA..PCT8BR
ER)O"AAERSC"OCR"44.T
.4CA.TB4B0C)BOOERS
Fig. 18 – Assemblage du système de déblocage
verrou au poteau passif
ADHESIVE TAB
1/2" O.D. EXT. SPRING
CABLE CLEVIS
THREADED SLEEVE
EXTEND LOOP WHEN
INSTALLING AT NARROW OR
LOWERED SETTING
PATTE ADHÉSIVE
RESSORT EXT. D.E. 1/2’’
Broche câble
MANCHON FILETÉ
AGRANDIR LA BOUCLE EN CAS
D’INSTALLATION EN
CONFIGURATION RÉTRÉCIE OU
ABAISSÉE
Fig. 19 – Installation de la fixation de la
goupille du bras
Arm pin
Army assy
Carriage
Inner bevel gear
Washer
Retaining ring
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Cheville bras
Ens. bras
Chariot
Engrenage conique intérieur
Rondelle
Anneau de retenue
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
57) Si le porte-manuel en option pour le guide « Points
CÂBLAGE DU BLOC D'ALIMENTATION (VOIR FIG. 20,
de levage du véhicule » a été acheté, l’installer
PAGE 14)
devant le poteau.
53) Raccorder le bloc d'alimentation à une source
d'alimentation électrique fiable comme indiqué en
Fig. 20.
54) NE PAS BRANCHER L’UNE DES EXTRÉMITÉS
DES SUSPENSIONS DIRECTEMENT AU
CONNECTEUR DU BLOC D'ALIMENTATION.
Ceci provoquerait un court-circuit franc et
nécessiterait le remplacement des 2 fusibles 2A x
15 mm situés à l’intérieur du boîtier de câblage du
moteur.
Le câblage doit être conforme aux normes
électriques locales.
ESSAIS ÉLECTRIQUES (VOIR FIG. 20, PAGE 14)
55) Une fois le câblage terminé, tester le fonctionnement
de tous les interrupteurs (fin de course barre
transversale et deux suspensions avec les boutons de
montée et descente), voir Fig. 21.
a) Faire monter et descendre le pont élévateur
avec la suspension du côté actif.
b) Procéder de la même façon du côté passif.
c) Tester le fonctionnement du fin de course de la
barre transversale avec chaque commande
suspendue. Pendant que le pont élévateur
monte, presser la barre du fin de course de la
barre transversale.
Le moteur du bloc
d'alimentation doit s’arrêter pendant que la barre
est soulevée et redémarrer quand la barre est
relâchée.
(Le fin de course de la barre
transversale ne doit pas affecter le
fonctionnement du bouton de descente).
Fig. 22 – Positionnement des décalcomanies de
sécurité et du porte-manuel EN OPTION
Safety decals
Optional book holder
Rear surface of column
Front surface of column
Décalcomanies de sécurité
Porte-manuel en option
Surface arrière du poteau
Surface avant du poteau
AJUSTEMENTS FINALS
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Fig. 21 – Interrupteurs suspendus
Raise
Blank
Lower
Montée
Arrêt
Inférieur
DÉCALCOMANIES DE SÉCURITÉ
56) Nettoyer la surface arrière des deux poteaux et
appliquer les décalcomanies de sécurité, Page 3
et Fig. 22.
Page 15
58) Abaisser le pont jusqu'au sol et le remonter
d'environ un pied.
59) Commencer d'abord par le côté passif. Desserrer
lentement et prudemment le bouchon de vidange se
trouvant tout en haut du vérin, juste assez pour faire sortir
l'air. Procéder de la même façon de l'autre côté.
60) Lever le pont élévateur de 20,32 cm. Répéter l'étape 59
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans le vérin.
61) Tester la pression du système hydraulique.
Allumer
le
bloc
d'alimentation,
relever
complètement le pont élévateur et laisser tourner
le moteur pendant encore 10 secondes.
(REMARQUE : la décharge de pression produira
un bruit aigu pendant 10 secondes) Vérifier s'il y a
des fuites dans le système hydraulique.
62) Allumer de nouveau le bloc d'alimentation pendant
10 secondes. Avec un chiffon propre, essuyer les
deux tiges de vérins. (On applique un peu de
lubrifiant anticorrosion sur les vérins pour
l'expédition, lubrifiant qui sera éliminé par
essuyage lorsque le pont est complètement
remonté.) Si le lubrifiant n'est pas essuyé sur la
tige du vérin, il semblera que celui-ci perd.
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
CÂBLES DE SYNCHRONISATION
63) Remonter le pont et sécuriser les chariots un peu
plus bas dans la même position de verrouillage.
64) Régler les câbles de synchronisme de façon à ce
que la tension soit égale sur les deux câbles et que
les chariots sont solidement posés sur les verrous.
65) Monter et descendre le pont élévateur pour que
les verrous s’enclenchent simultanément.
(BRAS EN 3 PARTIES SEULEMENT)
72) Déployer complètement et le bras complètement
et le soulever sur la partie mâle, Fig. 23.
73) En s’aidant d’un marteau, positionner la cale sur
l’ouverture du bras femelle.
Utiliser la vis
autobloquante fournie et une clé hexagonale de
1/8’’ pour bloquer en sécurité la cale en position.
CÂBLE DÉBLOCAGE VERROU
66) Abaisser le pont élévateur sur le sol.
67) Tirer et libérer la poignet de déblocage du verrou
du poteau actif tout en observant le verrou du
poteau passif. Régler les contre- écrous
d’ajustement du câble à manchon fileté inférieurs
sur le poteau passif jusqu’à ce que le verrou de ce
dernier s’enclenche et se désenclenche
complètement. Lorsqu'il est réglé correctement, le
verrou du poteau passif doit juste venir toucher le
dos du poteau s'il est enclenché et être
complètement sorti contre la patte s'il est
désenclenché. Serrer les contre-écrous de la patte
inférieur du poteau passif.
68) Emboîter un cache en plastique sur l’ensemble
verrou du poteau passif et installer un bouton rond
sur le levier de déblocage verrou. Aligner le câble
de déblocage verrou sur les encoches de la bride
du couvercle du verrou.
(L’étape suivante est la répétition de l’étape 67
pour la poignée de déblocage du verrou du poteau
passif)
69) Tirer et libérer la poignet de déblocage du verrou
du poteau passif tout en observant le verrou du
poteau actif. Régler les contre- écrous
d’ajustement du câble à manchon fileté inférieurs
sur le poteau actif jusqu’à ce que le verrou de ce
dernier se désenclenche et s’enclenche
complètement. Lorsqu'il est réglé correctement, le
verrou du poteau actif doit juste venir toucher le
dos du poteau s'il est enclenché et être
complètement sorti contre la patte s'il est
désenclenché. Serrer les contre-écrous de la patte
inférieur du poteau actif.
70) Emboîter un cache en plastique sur l’ensemble
verrou du poteau actif et installer un bouton rond
sur le levier de déblocage verrou. Aligner le câble
de déblocage verrou sur les encoches de la bride
du couvercle du verrou.
71) Serrer et couper les attaches de câble.
IMPORTANT : SI LES CLIQUETS DE VERROUILLAGE NE
SE DÉSENCLENCHENT PAS COMPLÈTEMENT, LE SYSTÈME
DE SYNCHRONISATION DU CHARIOT ET/OU DU CÂBLE PEUT
ÊTRE ENDOMMAGÉ.
Fig. 23 – Cale du bras en trois parties
Female Arm shim
Self locking set screw
Cale bras femelle
Vis autobloquante
PROCÉDURE DE CONTRÔLE FINAL
74) Faire une démonstration de fonctionnement du
pont
élévateur
au
propriétaire/opérateur/employeur en utilisant un
véhicule représentatif et repasser les procédures
de levage sécurisées et correctes à l'aide du livret
Levage correct en guise de guide.
75) Retourner toute la documentation fournie (y
compris ce manuel) dans l’enveloppe et remettre
l’enveloppe au propriétaire/opérateur/employeur.
76) Compléter l’enregistrement de garantie en ligne
(consulter la déclaration de garantie en annexe).
INSTALLATION DE LA CALE DU BRAS FEMELLE
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Installation, utilisation et entretien
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b a C > V
V > C a b
b a C > V
SICPA
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WAL
TIHcd
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TIHcd
TIeA
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TB"#D
SICPA
NADLHDP
TIHcd
WAL
@BAAD
?BHDEA
SICPA
?JABIAHL
!CiCP).#CPcI
NADLHDP
-.)LM
+,
1E2MP
1E2MP
+!
+!
Fig. 20 – Schéma de câblage électrique
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
POWER UNIT ELECTRICAL CONNECTIONS
Each lift should have a dedicated circuit with a 30 Amp
double pole breaker or time delay fuse.
Wiring must comply with all local electrical codes.
Electrical code requires a service disconnect for this
device. We suggest this service disconnect be located
near the point of operation.
Wiring is not complete until unit has been tested, see
STEP 44 for details.
Motor Wiring Box
Supply
Black
Blue
Brown
Grey
240 VAC Coil
Lowering Valve Solenoid
(on Power Unit)
Junction Box Assembly
PLUG PINS
RECEPTACLE
Overhead Limit Switch
Pendant
Raise
Lower
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES BLOC D'ALIMENTATION
Chaque pont élévateur doit avoir un circuit dédié avec un disjoncteur
30 A à deux pôles ou un fusible temporisé.
Le câblage doit être conforme aux normes électriques locales.
La règlementation électrique exige un coupe-circuit de service pour
ce dispositif. Nous conseillons de positionner ce coupe-circuit de
service près du point d’opération.
Le câblage n’est pas terminé tant que le bloc n’a pas été testé, voir
ÉTAPE 44 pour les détails.
Boîtier de câblage moteur
Alimentation
Noir
Bleu
Marron
Gris
Bobine 240 VCA
Électrovanne de descente
(sur bloc d'alimentation)
Ensemble boîte de dérivation
BROCHES DE PRISE
CONNECTEUR
Fin de course barre transversale
Suspension
Montée
Descente
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
FONCTIONNEMENT
CONSIGNES ET DÉCALCOMANIES DE SÉCURITÉ
Ce produit est fourni avec des étiquettes
d’avertissement sur la sécurité sous forme de
graphismes, qui sont indiquées à la page 3 de
ce mode d'emploi. Ne pas enlever ni abîmer
ces étiquettes d’avertissement, ou permettre
qu’elles le soient. Pour votre sécurité et celle
des autres, lire et comprendre toutes les
consignes de sécurité et les décalcomanies.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE/OPÉRATEUR
Ce pont élévateur a été conçu et réalisé conformément
à la norme ANSI/ALI ALCTV . Les normes s'appliquent
aux fabricants de ponts élévateur, mais aussi aux
propriétaires et aux employeurs. Les responsabilités du
propriétaire/de l’employeur telles que prévues par les
normesANSI/ALI ALOIM, sont résumées ci-après. Pour
les termes détaillés, veuillez consulter les normes en
vigueur fournies avec ce manuel dans le dossier de
documentation.
Le propriétaire/Employeur doit s’assurer que le
personnel opérant sur ce pont élévateur est
qualifié et formé sur l’usage et le fonctionnement
en sécurité du pont, en suivant les instructions de
fonctionnement du fabricant ALI/SM, ALI Manuel
de sécurité pour un levage correct; ALI/ST, Fiche
de conseils de sécurité ALI; ANSI/ALI ALOIM,
American National Standard for Automotive LiftsSafety Requirements for Operation, Inspection
and Maintenance; ALI/WL Series, ALI Uniform
Warning Label Decals/Placards; et en cas
d’élévateurs engageant le châssis ALI/LP-GUIDE,
Vehicle Lifting Points/Quick Reference Guide for
Frame Engaging Lifts.
Le propriétaire/employeur doit établir des
procédures pour l’inspection périodique du pont
élévateur conformément aux instructions du
fabricant ou de l’ANSI/ALI ALOIM, American
National Standard for Automotive Lifts-Safety
Requirements for Operation, Inspection and
Maintenance; et l’employeur doit s’assurer que les
contrôleurs du pont élévateur sont qualifiés et
adéquatement formés pour ce type de contrôle.
Le propriétaire/employeur doit établir des
procédures pour l’entretien périodique du pont
élévateur conformément aux instructions du
fabricant ou de l’ANSI/ALI ALOIM, American
National Standard for Automotive Lifts-Safety
Requirements for Operation, Inspection and
Maintenance; et l’employeur doit s’assurer que les
techniciens d’entretien du pont élévateur sont
qualifiés et adéquatement formés pour ce type
d’entretien.
Le propriétaire/employeur doit conserver les
enregistrements
d’inspection
et
entretien
périodiques recommandés par le fabricant ou
l’ANSI/ALI ALOIM, American National Standard
Page 19
for Automotive Lifts-Safety Requirements for
Operation, Inspection and Maintenance.
Le propriétaire/employeur doit afficher les
instructions de fonctionnement du fabricant du
pont élévateur ; ALI/SM, les documents comme le
ALI Lifting it Right safety manual; ALI/ST, ALI
Safety Tips card; ANSI/ALI ALOIM, American
National Standard for Automotive Lifts-Safety
Requirements for Operation, Inspection and
Maintenance; et en cas de pont élévateur
engageant le châssis, ALI/LP-GUIDE, Vehicle
Lifting Points/Quick Reference Guide for Frame
Engaging Lifts; dans un lieu bien visible de la zone
du pont élévateur, pratique pour l’opérateur.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
IMPORTANTES
Lors de l’utilisation de cet équipement de garage,
toujours suivre les consignes de sécurité de base,
y compris les consignes suivantes :
1. Lire toutes les instructions.
2. Prendre garde car le contact avec les parties
brûlantes peut provoquer des brûlures.
3. Pour réduire le risque d’incendie, ne pas
utiliser l’équipement en proximité de
récipients
ouverts
ou
de
liquides
inflammables (essence).
4. Prendre garde aux cheveux dénoués, aux
vêtements amples, aux doigts et à toutes les
parties du corps et les tenir à l'écart des
parties mobiles.
5. Utiliser l’appareil uniquement comme indiqué
dans ce manuel. N'utiliser que les outils
conseillés par le fabricant.
6. TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE
SÉCURITÉ.
Les lunettes ordinaires
disposent de verres résistants, mais ne sont
pas des lunettes de sécurité.
CONSERVER LES
INSTRUCTIONS
PRÉSENTES
CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
LEVAGE D’UN VÉHICULE
PERTE DE PUISSANCE
1) S'assurer que les bras de levage sont stationnés, vers
l'extérieur sur la position complète de traversée.
2) Centrer le véhicule entre les poteaux de l'espace de
travail et positionner le centre de gravité du véhicule
entre les poteaux. REMARQUE : le centre de gravité est
établi en fonction de la distribution du poids et ne
correspond pas au point central du véhicule.
NE PAS DÉPASSER 1135 KG (2500 LIVRES) PAR BRAS
NE PAS ESSAYER DE LEVER LE VÉHICULE AVEC SEULEMENT
DEUX BRAS, AU RISQUE DE VOIR S’ANNULER LA GARANTIE.
S’ASSURER QUE LE POINT LE PLUS ÉLEVÉ DU VÉHICULE
Si pour une raison quelconque le pont élévateur ne relève
pas les verrous ou si les verrous ne se rétractent pas,
consulter le personnel autorisé au siège de la société.
NE CONTOURNER AUCUN DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
POUR TENTER D’ABAISSER LE PONT ÉLÉVATEUR.
EST EN CONTACT AVEC LA BARRE DU FIN DE COURSE DE
LA BARRE TRANSVERSALE.
NE PAS PLACER LE VÉHICULE DANS L'ESPACE DE
TRAVAIL EN MARCHE ARRIÈRE.
CONSULTER LE MANUEL D'UTILISATION DU FABRICANT, LES
BULLETINS TECHNIQUES, LE « GUIDE DES POINTS DE LEVAGE
DU VÉHICULE » (GUIDE ALI/LP) OU D’AUTRES MANUELS POUR
LOCALISER LES POINTS DE LEVAGE RECOMMANDÉS.
3) Positionner les bras et les adaptateurs de façon à
ce que les quatre patins soient en contact avec le
véhicule en même temps.
Le véhicule doit rester horizontal pendant
l'opération de levage.
4) Faire monter le pont élévateur jusqu’à ce que les quatre
roues ne touchent plus le sol. Tester la stabilité du
véhicule en essayant de le balancer. Vérifier que le
contact des adaptateurs avec les points de levage soit sûr.
Si le véhicule semble instable, baisser le pont et régler les
bras. Si le véhicule est stable, le monter à quelques
centimètres au-dessus de la hauteur de travail souhaitée.
5) Abaisser le véhicule de façon à ce que les verrous des
deux poteaux s'enclenchent. Le véhicule doit rester
horizontal une fois que les deux verrous sont
enclenchés. Si seul un côté s'enclenche et que l'autre
continue à descendre, interrompre la descente du
véhicule, le remonter de quelques centimètres et
essayer de nouveau d'enclencher les deux loquets.
Toujours abaisser le pont élévateur dans les verrous
avant d'entrer dans la zone située sous le véhicule.
Toujours utiliser des socles de support pour
déposer ou installer des composants lourds.
ABAISSEMENT D’UN VÉHICULE
1) S'assurer que personne ni rien ne se trouve dans
la zone située en dessous du véhicule.
2) Monter le véhicule de façon à débloquer les deux
verrous.
3) Désenclencher les verrous en tirant et maintenant
le levier de déblocage du verrou.
4) Abaisser le véhicule en relâchant le bouton de
descente.
5) Continuer à descendre le véhicule jusqu'à ce que
les chariots s'arrêtent contre le plateau de base.
Replier les bras et les ranger.
Page 20
MAINTENANCE
Afin d’éviter les blessures, n’autoriser que le personnel
qualifié à effectuer l’entretien sur cet équipement. Le
personnel d’entretien doit suivre les instructions de
verrouillage et d’étiquetage fixées par la norme ANSI Z244.1
Il est conseillé de suivre les points suivants concernant
l'entretien comme base du programme d'entretien ordinaire.
Le programme d’entretien courant doit être conçu sur mesure
pour l’installation et prévoit un enregistrement de chaque
intervention d’entretien programmé et opération de réparation
réalisée. Consulter la section Entretien du manuel ANSI/ALI
ALOIM (manuel bleu) fourni avec le pont élévateur.
• Si le pont élévateur s'arrête avant d'être tout en haut ou
broute, vérifier le niveau du liquide hydraulique et purger
les deux vérins selon les instructions d'installation.
• Remplacer toutes les étiquettes de sécurité,
d'avertissement ou de mise en garde si elles sont
manquantes ou endommagées (Voir Instructions pour
l’installation page 3.)
Tous les jours
• Veiller à la propreté de tous les composants.
• Vérifier l'assemblage et les ruptures de pièces.
• Vérifier s'il y a des fuites dans le système hydraulique.
• Vérifier si les adaptateurs sont usés ou endommagés.
Remplacer le cas échéant avec des pièces d'origine de
Challenger Lifts.
• Vérifier l'activation du déblocage verrou. Lorsqu'il est réglé
correctement, le verrou du poteau passif doit être
solidement appuyé contre le dos du poteau s'il est
enclenché et contre la patte de montage du ressort s'il est
désenclenché.
Toutes les semaines
• Vérifier les câbles du dispositif de synchronisme et des
poulies pour détecter la présence d'usure. Remplacer le
cas échéant avec des pièces d'origine de Challenger Lifts.
• Vérifier la tension du câble du dispositif de synchronisation
selon les instructions d'installation. Régler le cas échéant.
Tous les mois
• Serrer les boulons d'ancrage à béton à 109 Nm (80 ft-lbs).
• Inspecter visuellement le sol de béton pour relever les
fissures et/ou dégradations se trouvant à moins de 12
pouces (env. 300 mm) du plateau de base.
• Vérifier l'interrupteur de fermeture de barre transversale
supérieure. Lors de la montée du pont élévateur,
actionner la barre transversale de fermeture supérieure.
Le moteur du bloc d'alimentation doit s'arrêter lorsque la
barre est remontée.
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
• Lubrifier les chaînes de coulissement du chariot avec une
graisse très visqueuse. (Graisser tous (4) les angles des
deux poteaux.)
• Lubrifier le bras en utilisant les raccords de graissage.
Pour tout problème, veuillez contacter votre
représentant de service agréé local.
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CL10ADPC-IOM-A 2024-09-25_FR
Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES
Fig A. Poteau et Barre transversale
ÉLÉMENT N° PIÈCE QTE/PONT ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
1
A2406-I
2
SOUDURE POTEAU
A2418-0
SOUDURE EXTENSION POTEAU - CL10A
2
A2418-2
2
SOUDURE EXTENSION POTEAU - CL10A -2
A2418-3
SOUDURE EXTENSION POTEAU - CL10A -3
3
A2060
1
CANAL BARRE TRANSVERSALE
4
A2067
1
BARRE DE FERMETURE
5
31129
1
AMORTISSEUR BARRE DE FERMETURE
ENSEMBLE FIN DE COURSE
6
B2064-01
1
(COMPREND INTERRUPTEUR av. CORDON, DEUX SUPPORTS ET PIÈCES 7-10)
7
B2065-3
4
VIS TCB PHILLIPS M6 x 14mm
8
B2065-4
4
ÉCROU HEXAG. BRIDE CRANTÉE M6
9
B2065-5
1
BROCHE 10mm x 55 L
10
GJY12-3
1
GOUPILLE FENDUE
11
A1153
30
BRIDE HEX. 3/8-16NC HD. C. S X 3/4" L.
12
A1154
38
ÉCROU BRIDE HEX. 3/8-16NC
13
A2159
4
VIS TÊTE HEX 3/8-16NC x 3” L. Gr.5
14
A1122-12
13
COLLIER DE SERRAGE 3/8’’
15
31190
4
BOULON HEX 5/16”-18 x 2 1/4”
16
31189
8
ÉCROU 5/16-18
17
A2077
1
SUPPORT BLOC D'ALIMENTATION DPC
18
A2082
2
PATTE SUPPORT FLEXIBLE
19
A2125
4
VIS À BRIDE HEX CRANTÉE 1/4”20 x 3/4”
20
40085
4
ÉCROU À BRIDE CRANTÉE 1/4-20
21
31058
14
Boulon d’ancrage, 3/4 x 5-1/2” L.
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
Contactez votre revendeur de pièces de rechange Challenger Lifts pour connaitre les prix et les disponibilités.
(Appelez Challenger Lifts, Inc. au (502) 625-0700 pour avoir les coordonnées d'un revendeur local).
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Modèle CL10A à double commande suspendue
Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
Fig B. Verrou
!"#A%C!DEAF*HCIIF-A.CDL
-HM%AIFN-MNDAO"ND#"%
#F!F#AD"AEFIF#MDF
P-HM%AIFN-MNDAO"ND#"%
QMNHM%AEHII%FQFNDP
FOR LIFTS EQUIPPED WITH DUAL PENDANT CONTROL
REFER TO SEPARATE "DUAL PENDANT CONTROL MANUAL
SUPPLEMENT"
POUR LES PONTS ÉLÉVATEURS ÉQUIPÉS DE DOUBLE COMMANDE
SUSPENDUE, CONSULTER LE « SUPPLÉMENT DU MANUEL DOUBLE
COMMANDE SUSPENDUE » SÉPARÉ.
ÉLÉMENT N° PIÈCE QTE/PONT ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
A2423-0
ENSEMBLE CÂBLE DÉBLOCAGE VERROU - CL10A
20
2
A2423-2
ENSEMBLE CÂBLE DÉBLOCAGE VERROU- CL10A -2
A2423-3
ENSEMBLE CÂBLE DÉBLOCAGE VERROU- CL10A -3
21
B1140
2
CLIQUET VERROUILLAGE
22
A1133
2
COUVERCLE VERROUILLAGE
23
30020
2
BROCHE DE VERROUILLAGE (5/8 x 1 1/2" L. BOULON À ÉPAULEMENT)
24
37013
2
ATTACHE BROCHE VERROUILLAGE (CONTRE-ÉCROU HEX 1/2-13NC)
25
37119
2
KIT BROCHE
26
A1131
2
RESSORT DE BLOCAGE 3/8” D.E.
27
A1132
2
RESSORT CÂBLE (1/2” D.E.)
28
A1141
2
ENSEMBLE BROCHE DÉBLOCAGE VERROU
29
36096
2
POIGNÉE SPHÉRIQUE
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
Contactez votre revendeur de pièces de rechange Challenger Lifts pour connaitre les prix et les disponibilités.
(Appelez Challenger Lifts, Inc. au (502) 625-0700 pour avoir les coordonnées d'un revendeur local).
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Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
Fig C. Composants hydrauliques
ÉLÉMENT N° PIÈCE QTE/PONT ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
35
BLOC D’ALIMENTATION VOIR ÉCLATÉ PIÈCES FIG. E ÉLECTRICITÉ
16138R
VÉRIN (COURSE 68’’)
36
2
16138R-QC
VÉRIN (COURSE 68’’), CYCLE RAPIDE
37
A2127-57P
2
FLEXIBLE ACTIF (L. STD 126")
38
A2420
1
FLEXIBLE BARRE TRANSVERSALE (L. STD 217")
39101-024
2 FT. EXTENSION FLEXIBLE (CL10A-2, LONG. 24”)
39
1
39101-036
3 FT. EXTENSION FLEXIBLE (CL10A-3, LONG. 36”)
40
A2127-PU
1
FLEXIBLE BLOC D'ALIMENTATION (LONG. STD 73 1/2”)
41
39103
1
RACCORD EN T 37 degrés
42
16167
3
COUDE FILETAGE DROIT 9/16-18
43
31025
1
. COLLIER LIGNE HYDR.
44
12748
1
ENTRETOISE NYLON ¼ x ¼
45
A2125
1
BOULON BRIDE HEX ¼-20 x ¾
46
40085
1
ÉCROU À BRIDE HEX ¼-20
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
Contactez votre revendeur de pièces de rechange Challenger Lifts pour connaitre les prix et les disponibilités.
(Appelez Challenger Lifts, Inc. au (502) 625-0700 pour avoir les coordonnées d'un revendeur local).
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Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
Fig D. Dispositif de synchronisation
ÉLÉMENT N° PIÈCE QTE/PONT ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
A2421-0
CÂBLE DE SYNCHRONISATION - CL10A
50
1
A2421-2
CÂBLE DE SYNCHRONISATION - CL10A -2
A2421-3
CÂBLE DE SYNCHRONISATION - CL10A -3
51
A2116
4
ÉCROU HEX 5/8-11NC
52
A2117
4
CONTRE-ÉCROU HEX 5/8-11NC
53
36025
6
ENSEMBLE POULIE (DIAM. 5" X 5/16" GORGE)
54
36013
8
RONDELLE D’ESPACEMENT D.I. 1‘’
55
36014
2
ANNEAU DE RETENUE EXT. 1’’
56
A2415
2
GRANDE RONDELLE D’ESPACEMENT
57
A2416
2
PETITE RONDELLE D’ESPACEMENT
58
A2411
2
CHEVILLE POULIE INFÉRIEURE
59
41000342
2
ÉCROU À BRIDE HEX 5/16-18
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
Contactez votre revendeur de pièces de rechange Challenger Lifts pour connaitre les prix et les disponibilités.
(Appelez Challenger Lifts, Inc. au (502) 625-0700 pour avoir les coordonnées d'un revendeur local).
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Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
Fig E. Électricité
ÉLÉMEN
T
120
121
N° PIÈCE
A1207-19
AB-10397
A1208
QTE/PONT
ÉLÉVATEUR
1
DESCRIPTION
BLOC D'ALIMENTATION STANDARD, 1ph, 60Hz, 208-240V
BLOC D'ALIMENTATION CYCLE RAPIDE, 1ph, 60Hz, 208-240V
1
ENSEMBLE BOÎTE DE DÉRIVATION (AVEC FIN DE COURSE BARRE TRANSVERSALE ET SUPPORT
PIVOT)
2
ENSEMBLE SUSPENSION DE REMPLACEMENT
4
COLLIER CÂBLE (1/2” D.I.
123
A1206-10IX
A1122-9
124
10335
2
5 x 18 x 3/ 8 L. VIS TCB PHILLIPS
125
2
RONDELLE FREIN FENDUE 5/16
2
ENSEMBLE SANGLE (AVEC BROCHE 3/8 ET E-CLIP)
127
31331
A1206-1020
A1069
4
VIS TÊTE HEX BRIDE CRANTÉE 5/16-18 x 1” L.
128
4100237
8
ÉCROU HEX À BRIDE CRANTÉE 5/16-18
122
126
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
Contactez votre revendeur de pièces de rechange Challenger Lifts pour connaitre les prix et les disponibilités.
(Appelez Challenger Lifts, Inc. au (502) 625-0700 pour avoir les coordonnées d'un revendeur local).
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Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
Fig F. Chariot et ensemble bras en 3 parties (B2202SD)
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
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Installation, utilisation et entretien
ÉCLATÉ DES PIÈCES (suite)
ÉLÉMENT N° PIÈCE QTE/PONT ÉLÉVATEUR
DESCRIPTION
B2026-57
65
2
SOUDAGE CHARIOT (ÉCHELLE 57’’)
66
31023
16
BLOC DE COULISSEMENT
67
B2026-2
2
PROTECTEUR CAOUTCHOUC PORTE
68
X10-088
4
Vis SHCS M8x1.25x30mm L.
69
X10-087
8
RONDELLE M8
B2203S-PD
1
ENSEMBLE BRAS AVANT (ACTIF)
70
B2203S-ID
1
ENSEMBLE BRAS AVANT (PASSIF)
73
B2204SD
2
ENSEMBLE BRAS ARRIÈRE
76
CS1020-05
4
BOUCLE D’ARRÊT
77
B2270
4
ENSEMBLE PIED (pièces 78-83) COURSE 55 mm
78
A1104-H
4
INSERT EN CAOUTCHOUC
84
B2211
4
CHEVILLE ROULEAU, 6mm DIAM x 30mm L.
85
B2202-02
4
CHEVILLE ROULEAU, 12mm DIAM x 80mm L.
86
CS1020-03-01
4
CALE BRAS FEMELLE
87
CS1020-03-02
4
VIS AUTOBLOQUANTE M6 x 1 x 6mm L.
88
17350
8
M8 x 10 mm L. BOULON À TÊTE PLATE
89
CS1020-04
4
BLOC D’ARRÊT
90
B2202-01
4
CHEVILLE ROULEAU, 12mm DIAM x 60mm L.
91
B1078
4
SOUDURE CHEVILLE BRAS
92
A1070TC
4
ENGRENAGE INTERNE, CONIQUE
93
B1068
12
BOULON BRIDE HEX. M10x1.5x25mm L.
94
A1075
4
ANNEAU DE SERRAGE
95
A1073C
4
ARBRE DE RETENUE BRAS
96
31109
4
RESSORT DE COMPRESSION (ARBRE DE RETENUE)
97
A1072TC
4
ENGRENAGE EXTERNE, CONIQUE
98
36014
4
ANNEAU DE RETENUE EXTERNE 1’’
99
A1077TC
4
ENSEMBLE ARBRE DE RETENUE BRAS (pièces 93-98°
100
B2203S-01D
4
RONDELLE DI 39mm, DE 51mm
101
B1083
4
ANNEAU DE RETENUE EXTERNE 38 mm
B2202SD
1
ENSEMBLE BRAS, CL10A, 3 PARTIES
Remplacer toutes les pièces usées, endommagées ou cassées par des pièces approuvées par Challenger Lifts, Inc.
ou par des pièces conformes aux spécifications de Challenger Lifts Inc..
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REMARQUES
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Installation, utilisation et entretien
REMARQUES
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Installation, utilisation et entretien
RÉVISIONS
25/09/2024 – MATÉRIEL DE RÉFÉRENCE ANSI/ALI MIS À JOUR.
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