Motorline SIGMA-BL Manuel du propriétaire
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FR SIGMA BL MANUEL UTILISATEUR / INSTALLATEUR v1.1 REV. 05/2025 00. CONTENU 01. AVIS DE SÉCURITÉ SOMMAIRE 01. AVIS DE SÉCURITÉ 02. AUTOMATISME Ce produit est certifié selon les normes de sécurité de la Communauté Européenne (CE). 1B CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DIMENSIONS COMPOSANTS FEU LUMINEUX OUVERTURE / FERMETURE MANUELLE 4A 4B 6B 7A 7B Ce produit est conforme à la directive 2011/65/ UE du Parlement européen et du Conseil sur la limitation de l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques et à la directive déléguée (UE) 2015/863 de la Commission. PLAN D'INSTALLATION PROCESSUS D'INSTALLATION ET DE RÉGLAGE ENLEVER LE CAPOT ET LES PROFILS SOCLE INSTALLATION D'AUTOMATISME DIRECTION DES RESSORTS POSITION DES RESSORTS MISE EN PLACE DES RESSORTS ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BL ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BLS5 ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BLA5 FIXER SUPPORT DE LA LISSE RÉGLAGE DES LISSES AJUSTER LES BUTÉES RÉGLER LES RESSORTS TABLEAU DE REGLAGES SIGMA BL TESTER RÉGLAGE DES RESSORTS CABLE D'ALIMENTATION RÉGLAGE FIN DES FINS DE COURSE APPLIQUER LES PROFILS ET LE CAPOT 8 9A 9A 9B 10 11A 11B 12 13 14A 14B 15 16 17 18 19A 19B 20A 20B 21 SCHÉMA DE CÂBLAGE SCHÉMA DE CÂBLAGE - MODULE MM90-RGB SCHÉMA DE CÂBLAGE MAÎTRE/ESCLAVE (OPTIONNEL) (Applicable dans les pays avec des systèmes de recyclage). Ce marquage sur le produit, ou de la littérature indique que le produit et les accessoires électroniques (ex. Chargeur, câble USB, le matériel électronique, les télécommandes, etc.) ne doivent pas être jeté avec les autres déchets ménagers à la fin de sa vie utile. Pour éviter des éventuels dommages à l’environnement ou à la santé humaine provenant de l’élimination incontrôlée des déchets, nous vous prions de séparer ces éléments des autres types de déchets et à les recycler de façon responsable pour promouvoir la réutilisation durable des ressources matérielles. Les particuliers doivent contacter un revendeur où ils ont acheté ce produit ou une Agence de l’Environnement National, pour savoir où et comment ils peuvent prendre ces articles pour leur recyclage. Les utilisateurs professionnels doivent contacter leur fournisseur et vérifier les termes et conditions du contrat d’achat. Ce produit et ses accessoires électroniques ne doivent pas être mélangés avec d’autres déchets commerciaux. 22 23A 23B INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEUR FINAL / TECHNICIENS SPECIALISÉS Ce marquage indique que les piles ne doivent pas être jetées comme les autres déchets ménagers à la fin de leur vie utile. Les piles doivent être remises pour recyclage à des points de collecte distincts. 24 Les différents types d’emballages (carton, plastique, etc.) doivent être collectés séparément pour être recyclés. Séparez les emballages et recyclez-les de manière responsable. 03. INSTALLATION 04. SCHÉMA DE CÂBLAGE 05. DÉPANNAGE Cet équipement est conforme aux exigences de la norme EN 12453:2017+A1:2021 Portes et portails motorisés - Sécurité d'utilisation - Exigences relatives aux forces opérationnelles. AVERTISSEMENT: Assurez-vous que les valeurs de la force d'impact mesurées aux points définis par la norme EN 12445 sont inférieures aux limites établies par la norme EN 12453. Un réglage incorrect de la sensibilité du système de détection d'obstacles peut entraîner un risque grave de dommages aux personnes, aux animaux ou aux objets. 1A FR Ce marquage indique que le produit et les accessoires électroniques (ex. Chargeur, câble USB, les équipements électroniques, les télécommandes, etc.), sont soumis à des décharges électriques. Soyez prudent lors de la manipulation du produit et suivre toutes les règles de sécurité indiquée dans cette notice. FR 1B 01. AVIS DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX • Ce manuel contient des informations importantes sur la sécurité et l’utilisation. Lisez attentivement toutes les instructions avant de commencer les procédures d’installation / d’utilisation et conservez ce manuel dans un endroit sûr, où vous pourrez le consulter à tout moment. • Ce produit est destiné à être utilisé uniquement comme décrit dans ce manuel. Toute autre application ou opération non prise en compte est expressément interdite car elle pourrait endommager le produit et / ou mettre les personnes en danger de causer des blessures graves. • Ce manuel s’adresse principalement aux installateurs professionnels et n’empêche pas l’utilisateur de lire la section “Normes d’utilisation” afin de garantir le fonctionnement correct du produit. • L’installation et la réparation de cet équipement doivent être effectuées que par des techniciens qualifiés et expérimentés, en veillant à ce que toutes ces procédures soient effectuées en conformité avec les lois et les réglementations en vigueur. Il est expressément interdit aux utilisateurs non professionnels et inexpérimentés de prendre des mesures sauf sur demande expresse de techniciens spécialisés. • Les installations doivent être fréquemment inspectées afin de détecter tout déséquilibre et toute trace d’usure ou de détérioration des câbles, des ressorts, des charnières, des roues, des supports ou de tout autre élément d’assemblage mécanique. • N’utilisez pas l’équipement si une réparation ou un réglage est nécessaire. • Lors de la maintenance, du nettoyage et du remplacement de pièces, le produit doit être débranché de l’alimentation électrique. Cela inclut également toute opération nécessitant l’ouverture du capot du produit. • L’utilisation, le nettoyage et la maintenance de ce produit peuvent être effectués par des personnes âgées de huit ans et plus et des personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou par des personnes ignorant le fonctionnement du produit, à condition qu’elles aient supervision ou des instructions données par des personnes expérimentées dans l’utilisation du produit de manière sûre et qui comprennent les risques et les dangers encourus. • Les enfants ne doivent pas jouer avec le produit ou des dispositifs d’ouverture afin d’empêcher le déclenchement involontaire de la porte ou du portail motorisé. • Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, le service après-vente ou une personne de qualification similaire afin d’éviter tout danger. • L’appareil doit être débranché du réseau électrique lors du retrait de la batterie. • Veiller à éviter tout blocage entre la partie actionnée et les parties fixes adjacentes dû au mouvement d’ouverture de la partie actionnée. AVERTISSEMENT POUR L’INSTALLATEUR • Avant de commencer les procédures d’installation, assurez-vous de disposer de tous les dispositifs et matériels nécessaires pour bien mener l’installation du produit. • Notez votre indice de protection (IP) et votre température de fonctionnement pour vous assurer qu’il convient au site d’installation. • Fournissez le manuel du produit à l’utilisateur et dites-lui comment le manipuler en cas d’urgence. • Si l’automatisme est installé sur un portail avec une porte piétonne, un mécanisme de verrouillage de porte doit être installé lorsque le portail est en mouvement. • N’installez pas le produit “à l’envers” ou soutenu par des éléments ne supportant pas son poids. Si nécessaire, ajoutez des supports sur des points stratégiques pour assurer la sécurité de l’opérateur. • Ne pas installer le produit dans zones des explosifs. • Les dispositifs de sécurité doivent protéger les éventuelles zones d’écrasement, de coupure, de transport et de danger en général de la porte ou du portail motorisé. • Vérifiez que les éléments à automatiser (portails, portes, fenêtres, stores, etc.) sont en parfait état de fonctionnement, alignés et de niveau. Vérifiez également que les arrêts mécaniques nécessaires se trouvent aux endroits appropriés. • La Centrale électronique doit être installée dans un endroit protégé de tout liquide (pluie, humidité, etc.), de la poussière et des parasites.. • Vous devez acheminer les différents câbles électriques à travers des tubes de protection afin de les protéger contre les contraintes mécaniques, 2A FR 01. AVIS DE SÉCURITÉ essentiellement sur le câble d’alimentation. Veuillez noter que tous les câbles doivent entrer dans la boîte de commande par le bas. • Si l’automatisme doit être installé à une hauteur de plus de 2,5 m du sol ou d’un autre niveau d’accès, les exigences minimales de sécurité et de santé doivent être suivies par l’utilisation de travailleurs ayant un équipement de sécurité aux travaux de la directive 2009/104. / CE du Parlement Européen et du Conseil du 16 septembre 2009. • Fixez l’étiquette permanente de la libération manuelle aussi près que possible du mécanisme de libération. • Un moyen de déconnexion, tel qu’un interrupteur ou un disjoncteur sur le tableau de distribution, doit être prévu sur les conducteurs d’alimentation fixes du produit, conformément aux règles d’installation. • Si le produit à installer nécessite une alimentation de 230 Vca ou 110 Vca, assurez-vous que la connexion est établie avec un tableau électrique doté d’une connexion à la terre. • Le produit est uniquement alimenté sur basse tension par sécurité avec la centrale électronique. (Uniquement sur les moteurs 24V). • Les pièces/produits pesant plus de 20 kg doivent être manipulés avec une attention particulière en raison du risque de blessure. Il est recommandé d’utiliser des systèmes auxiliaires appropriés pour déplacer ou soulever des objets lourds • Lors de l’installation ou de l’utilisation de ce produit, il convient de prêter une attention particulière au risque de chute d’objets ou de mouvement incontrôlé des portes/portails. AVERTISSEMENT POUR L’UTILISATEUR • Conservez ce manuel dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter chaque fois que nécessaire. • Si le produit est en contact avec des liquides sans que soit conçu pour tel fait, vous devrez immédiatement déconnecter le produit du courant électrique pour éviter les courts-circuits et consulter un technicien qualifié. • Assurez-vous que l’installateur vous a fourni le manuel du produit et vous a expliqué comment manipuler le produit en cas d’urgence. • Si le système nécessite des réparations ou des modifications, déverrouillez l’équipement, mettez le système hors tension et ne l’utilisez pas tant que toutes les conditions de sécurité ne sont pas remplies. • En cas de déclenchement des disjoncteurs ou de défaillance du fusible, localisez le dysfonctionnement et corrigez-le avant de réinitialiser le disjoncteur ou de remplacer le fusible. Si le problème ne peut pas être réparé en consultant ce manuel, contactez un technicien. • Laissez la zone d’opération du portail électrique libre pendant que le portail est en mouvement et ne créez pas de résistance au mouvement du portail. • N’effectuez aucune opération sur les éléments mécaniques ou les charnières si le produit est en mouvement. RESPONSABILITÉ • Le fournisseur décline toute responsabilité si: • défaillance ou déformation du produit résultant d’une installation, d’une utilisation ou d’un entretien incorrect! • si les règles de sécurité ne sont pas suivies lors de l’installation, de l’utilisation et de la maintenance du produit. • si les instructions de ce manuel ne sont pas suivies. • les dommages sont causés par des modifications non autorisées. • Dans ces cas, la garantie est annulée. MOTORLINE ELECTROCELOS SA. Travessa do Sobreiro, nº29 4755-474 Rio Côvo (Santa Eugénia) Barcelos, Portugal LÉGENDE DE SYMBOLE • Avertissements de sécurité importants • Information de potentiomètre • Information utile • Informations des connecteurs • Information de programmation • Information des boutons 3A FR 02. AUTOMATISME 02. AUTOMATISME CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DESSINS TECHNIQUES Dimensions standard SIGMA BL est une barrière électromécanique conçue pour contrôler l'accès des véhicules aux zones privées, industrielles ou commerciales. BL6 BLA5 - Puissance 300W - Alimentation de la barrière 110/230Vac~ 50/60Hz - Tension moteur 24Vdc⎓ - Bruit LpA <= 50dB (A) - Température de fonctionnement -25°C à 55°C - Niveau de protection IP54 - Fréquence de travail 55% - Longueur maximale de la lisse 6 mètres - Type de moteur sans balais - centrale de commande MC90BL-BR-36V - Type de signalisation Led RGB sur le dessus - Type de montage à droite et à gauche - Temps d'ouverture / fermeture 2,5 à 6 secondes * - Couple du mécanisme 250Nm (máx) - Vitesse de rotation du mécanisme (rpm) 6,5 rpm (máx) - Vitesse de rotation du moteur 4500 rpm - Poids 51kg * Le temps d'ouverture varie en fonction de la longueur de la lisse. 1140 138 850 260 810 830 1140 3400 365 260 138 SIGMA BL6 SIGMA BLA5 375 370 260 3400 100 SIGMA BLS5 2400 BL4-5070 | BL6 - 7070 SIGMA BL SIGMA BL4 BLS5 410 370 4A FR FR 4B BL4 - 4000 | BL6 - 6000 89 BL4 1140 (Dimensions en mm) 2400 Spécifications de l'automatisme : SIGMA BL 02. AUTOMATISME 02. AUTOMATISME DIMENSIONS DIMENSIONS Dimensions standard SIGMA BLS5 Dimensions standard (Dimensions en mm) 430 SIGMA BLA5 (Dimensions en mm) 370 235 240 840 1000 340 840 50 3165 3325 5700 2775 4700 370 2215 4730 5A FR FR 5B 02. AUTOMATISME 02. AUTOMATISME COMPOSANTS DIMENSIONS Dimensions standard SPAT FIXE COMPOSANTS DE BASE (Dimensions en mm) 43 • Centrale à l’intérieur 183 • Feu clignotant intégré 75 • Manuel de l'utilisateur • Photocellules MF30 732 810 900 • 2 Télécommandes FALK • Plaque de fixation de la barrière • Barrière SPAT MOBILE 100 34 50 • Accessoires de montage de la lisse 20 28 • Accessoires de montage de la lisse • Lisse de la barrière SIGMA BLA5 1000 (Dimensions en mm) 160 • Clé de la porte de la barrière • Lisse de la barrière SIGMA BL • Lisse de la barrière SIGMA BLS5 * Les composants illustrés peuvent ne pas faire partie du kit standard. 38 Dimensions standard 75 39 120 • Accessoires de montage de la lisse 6A FR FR 6B 02. AUTOMATISME 02. AUTOMATISME FEU LUMINEUX OUVERTURE / FERMETURE MANUELLE Cette barrière comporte deux feux clignotants RGB intégrées dans le capot supérieur, permettant l'émission de couleurs rouge, verte et bleue. Ces couleurs sont utilisées pour signaler plus clairement les différents états de la barrière. 1 ÉMET UNE LUMIÈRE BLEUE PERMANENTE En attente d'étalonnage du moteur. 2 EMET UNE LUMIÈRE ROUGE À CLIGNOTEMENT LENT Pendant la manœuvre d'ouverture. 4 ÉMET UN FEU ROUGE FIXE Lorsque la barrière est complètement fermée. 2 En cas d'urgence ou pendant la phase d'installation / de réglage de la barrière, il peut être nécessaire de déplacer la lisse manuellement. Pour ouvrir / fermer manuellement la barrière, suivez les instructions cidessous : 1 DÉVERROUILLER LA BARRIÈRE Avec la barrière verrouillée, enfoncez la manivelle, tournez de 65 ° vers la gauche et relâchez-la pour que la manivelle descende en position déverrouillée. 3 LUMIÈRE ROUGE CLIGNOTANTE RAPIDE Pendant la manœuvre de fermeture. 1 En aucun cas, ne mettez vos mains sur l’axe en mouvement du moteur et des ressorts lorsque l’automatisme est alimenté. 5 FEU JAUNE CLIGNOTANT Lorsque la barrière est en pré-incendie. 1 2 MONTER / DESCENDRE LA LISSE Avec le moteur en position déverrouillée, tournez simplement la manivelle pour lever ou abaisser la lisse. 3 3 VERROUILLER LA BARRIÈRE Avec la barrière déverrouillée, poussez la poignée vers l' intérieur, tournez-la de 65 ° vers la droite et relâchez-la pour que la manivelle descende en position verrouillée. 4 Lorsque la porte est ouverte, la lumière reste bleue et, pour des raisons de sécurité, la barrière ne manœuvre pas automatiquement. Attention : à chaque ouverture de la barrière, la première manœuvre sera de la fermer, afin de calibrer la position du mécanisme. DÉTAIL Feux Clignotant de la barrière 7A FR FR 7B 2 1 3 03. INSTALLATION PLAN D'INSTALLATION 1 • Coffre 2 • Lisse 3 • Extension de la lisse 4 • Colonne de support pour photocellule (non incluse) 5 • Photocellule 6 • Lampe clignotante intégrée 7 • Centrale 8 • Déverrouillage du Capot 9 • Capot de la barrière 10 • Capteur de porte ouverte 11 • Manivelle de mouvement manuel 12 • Moteur 13 • Ressort(s) 14 • Plaque de support des ressorts 15 • Plaque de fixation 16 • Support de lisse fixe (vendue séparément) 17 • Bande de sécurité (vendue séparément) 7 10 8 12 11 13 3 14 2 6 9 15 16 17 5 1 Utilisez des gaines rigides et / ou souples, appropriés pour l'installation de câbles électriques. Toujours séparer les câbles basse tension des câbles 230Vca pour éviter les interférences. Le plan présenté, correspond à une installation standard. Cependant, nous ne fournissons pas tous les composants 4 (voir Composition du kit à la page 6B). Si vous avez besoin d'autres accessoires, veuillez nous contacter. 8 FR 03. INSTALLATION 03. INSTALLATION EXEMPLE DE PLAN D'INSTALLATION SOCLE Pour installer correctement la barrière, suivez les étapes ci-dessous dans l'ordre où elles sont énumérées. 01 • 02 • 03 • 04 • 05 • 06 • 07 • DESCRIPTION Construire la dalle et fixer la structure. Vérifier que le mouvement de fermeture se fait dans le bon sens. Si ce n'est pas le cas, inverser la position des ressorts. Vérifier le nombre de ressorts nécessaires et le trou correct pour la fixation des ressorts. Installer et régler la longueur de la lisse souhaitée. Vérifier si la lisse doit être soutenue et la placer. Régler la mise à niveau de la lisse lorsqu'elle est fermée et ouverte en ajustant les butées mécaniques. Régler l'équilibre de la lisse en ajustant les ressorts. PAGE 9B • CREER SOCLE 3 1 Faites un trou de 355x470mm et 400mm de profondeur (ou plus) pour créer le socle de montage. 2 Remplir de béton et lisser le dessus. 3 Appliquer la plaque de fixation du moteur sur le socle avec le ciment encore frais (voir page 8). 11A 11B 13 15 17 18 ENLEVER LE CAPOT ET LES PROFILS mm 4 Déconnecter câblages feu clignotant Débranchez le câble du feu clignotant intégré dans le capot. • ENLEVER PROFILS 6 2 Encadrez la plaque de montage avec les trous du sol. 1 3 Placez la barrière sur la plaque de fixation au sol, en alignant les deux sur les trous du socle. 360 195 Enlever les profils latéraux Faites de même avec les profilés latéraux et chromés pour libérer complètement l'intérieur de la barrière. 58 6 Enlever la porte La porte étant complètement ouverte à 90° tirez-la vers le haut jusqu'à ce qu'elle sorte du profilé latéral. 5 Il n'est pas nécessaire de retirer le profil arrière. 58 5 1 En utilisant la plaque de montage, marquez les trous dans le socle. Percez le socle à ces marques et appliquez les chevilles appropriées pour fixer la barrière. 2 250 134 4 Retirer le capot Soulevez le capot avec précaution pour ne pas endommager les câbles de connexion. 9A m m 470 *Si vous avez déjà créé un socle, procédez comme suit: 3 Déverrouiller le capot Déplacez le levier du capot vers la droite (comme indiqué sur l’image) pour le déverrouiller. 400mm • SOCLE EXISTANT • ENLEVER LE CAPOT 1 Ouvrir porte Insérez la clé dans la serrure extérieure et tournez-la de 90° pour ouvrir la porte. 3 1 355 Cette barrière permet un libre accès à l' intérieur pour faciliter l'installation et la maintenance du produit. Pour ce faire, retirez le capot en aluminium et les profilés de la barrière. 2 2 FR FR 9B 4 Fixez la barrière au socle avec les vis de l'intérieur afin qu'elle soit complètement fixée et mise de niveau. *Dimensions en mm 03. INSTALLATION INSTALLATION D'AUTOMATISME Montez les boulons et les vis sur la plaque de montage comme indiqué à l’étape 1 . 2 Avec le ciment encore frais, appliquez la plaque de fixation de sorte que les boulons et les goujons écrou pénètrent à au moins 200 mm dans le ciment. *Si vous installez le moteur sur un patin existant, vissez la plaque de montage au sol à l’aide de vis et de goujons, comme indiqué à la page 9B (non fournie dans le kit). Mín. Min. 200mm 40mm 1 Acheminez les câbles électriques pour alimenter le moteur aux accessoires et à l’alimentation. Laissez des câbles d’une longueur permettant une connexion facile a la centrale de commande situé en haut de la barrière. 5 Placez la barrière sur la plaque en la laissant centrée et fixez-la en tapotant les vis à l'intérieur de la barrière. • RÉGLER LA POSITION BARRIÈRE *Une fois mis à la terre, le SIGMA BL est prêt à permettre un réglage de la position de quelques millimètres. Le réglage est effectué en faisant pivoter la barrière par rapport à son centre. 1 Laissez un peu d’espace libre aux écrous qui serrent la plaque afin qu’elles puissent faire pivoter la barrière. 2 Tournez la barrière vers la droite ou vers la gauche pour la placer à l'endroit souhaité. Remarque: Les écrous et les boulons ne sons pas inclus dans le kit. 5 3 En utilisant un niveau, assurez-vous que la plaque est parfaitement horizontale. Une fois que le ciment a séché, retirez les écrou supérieures pour appliquer la barrière. 2 3 Resserrer les écrous pour fixer la barrière dans la position définie. 1 2 4 4 3 LE CIMENT DOIT ÊTRE FRAIS AUX ÉTAPES 1 ET 2 Cet ajustement ne doit être effectué que lorsque le ciment du socle est sec pour éviter la dislocation de la barrière. 10 FR 03. INSTALLATION 03. INSTALLATION DIRECTION DES RESSORTS LISSE GAUCHE • Ressorts sur le côté droit POSITION DES RESSORTS SIGMA X6 LISSE DROITE • Ressorts sur le côté gauche • 2 ressorts • 1 ressort • Vis M8 en haut (serrer sur la plaque de la rotule) • Vis M16 sur le dessus (serrer directement sur la rotule) • Vis M16 en bas (serrer dans les grands trous de la • Vis M8 en bas (serrer dans le petit trou de la plaque de plaque de structure) structure) Si vous commandez le SIGMA BL sans préciser la position de la lisse, il sera monté à droite (DX). Si la lisse n'est pas dans la position souhaitée, suivez les instructions de la page 12 pour inverser le sens d'ouverture / fermeture. 11A FR SIGMA X4 Si vous commandez le SIGMA BL pour une lisse de 6 mètres (SIGMA BL6), celle-ci sera monté avec 2 ressorts. S' il s'agit d'une lisse de 4 mètres (SIGMA BL4), suivez les instructions de la page 12 pour passer à 1 ressort. FR 11B 03. INSTALAÇÃO MISE EN PLACE DES RESSORTS • CHANGEMENT DE 2 A 1 RESSORT Si les ressorts ne sont pas du bon côté pour le sens de la tige souhaité (voir schéma page 11A), il faut inverser la position des ressorts sur le levier de rotation. Pour cela, il faut: 1 · Détacher les ressorts des deux points d'appui; 2 · Les resserrer du côté opposé, en respectant le tableau de réglage de la page 19. *Si, en raison de la taille de votre tige, vous devez retirer un ressort, procédez comme suit: 1 20mm C 4 B 2 • RETIRER LES RESSORTS DU LEVIER 1 Dévissez la vis femelle située à l'arrière du levier. 2 Dévisser la vis et les rondelles qui fixent la rotule au levier. 3 Dévisser les ajusteurs femelles (en bas) A 4 • MONTER LE RESSORT SUR LE CÔTÉ OPPOSÉ 4 Fixez la boule à ressort sur le côté opposé du levier, en serrant tous les composants avec la vis principale, puis verrouillez-la avec la femelle derrière le levier. 5 Fixer les ressorts à la plaque inférieure à l'aide des vis femelles. A D 4 5 • INVERSER LA CONNEXION DU MOTEUR 6 Revoir les connexions des fils du moteur à la centrale de contrôle (voir le manuel de la centrale de contrôle). Lorsque vous fixez la rotule, placez-la dans le trou correspondant à la taille de la lisse que vous allez utiliser (voir le tableau des pages 19). 3 A Retirez la plaque de fixation de la rotule et les femelles qui relient les ressorts au cadre. B Choisissez un seul ressort et inversez sa position : arbre M16 vers le haut et arbre M8 vers le bas. C Visser la tige M16 du ressort directement dans la rotule du levier et bloquer la femelle. D Montez le ressort de la même manière qu'aux étapes précédentes, mais cette fois avec la tige M8 vers le bas, pour le fixer au cadre. 12 FR 03. INSTALLATION ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BL • VÉRIFIEZ LA POSITION DE SUPPORT DE LISSE 1 2 Ajustez les pièces restantes dans l'ordre indiqué sur l'image. *Faites passer le câble qui sort de la lisse de la barrière à travers le trou de l’assemblage que vous avez assemblé. Fixez les pièces à la plaque de serrage de la tige avec les vis et les boulons fournis dans l’emballage. 3 Faites la connexion entre le câble qui traverse l’axe de la barrière et le câble à LED de la lisse. *Connectez les goupilles du câble correctement et serrez le filetage de l'union pour sécuriser la connexion. (Les connexions de bande de sécurité sont optionnelles) 3 • Plaque verticale Avant d'assembler la lisse, vérifiez que: - les ressorts sont abaissés (pas de tension) - le support de la lisse est vertical Si les ressorts sont relevés (étirés), vous pouvez les abaisser à l'aide de la manivelle (voir page 7B) Si cela ne se produit pas, le support de la lisse doit être tourné: 2 4 4 Rangez les câbles attachés à l'intérieur du couvercle de la lisse et fixez-le à la barrière avec les deux vis restantes. Appliquez l'étiquette pour cacher les vis. A • Desserrez les vis de support de la lisse et enlevez de l'arbre; B • Remettez en place le support sur l'arbre, cette fois en position verticale; C • Serrez les deux vis pour fixer. Si vous n'utilisez pas de bande de sécurité, vous devez isoler vos câbles avec du ruban adhésif pour les protéger. 13 FR 03. INSTALLATION 03. INSTALLATION ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BLS5 ASSEMBLAGE DE LA LISSE SIGMA BLA5 Appliquer à la lisse SIGMA BLS5 les mêmes étapes que celles décrites à la page 13 (1, 2, 3, 4) et ajouter l'étape 5 pour compléter l'assemblage. Appliquer à la lisse SIGMA BLA5 les mêmes étapes que celles décrites à la page 13 (1, 2, 3, 4) et ajouter l'étape 5 pour compléter l'assemblage. 5 5 5 5 Dans le trou inférieur, insérer d'abord la vis de l'intérieur, puis monter (de l'extérieur) les autres pièces dans l'ordre indiqué sur l'image. A l'emplacement indiqué, monter les autres pièces dans l'ordre indiqué. *Le support de la lisse articulée est déjà assemblé. *S'il n'y a pas de trou inférieur, percer le châssis avec le centre à 420,50 mm de la base et le même diamètre que la vis.. 5 5 14A FR FR 14B 03. INSTALLATION FIXER SUPPORT DE LA LISSE • DÉFINIR LA LONGUEUR DE LA LISSE • REGLER LA HAUTEUR DU SUPPORT (FIXE) 1 Vous devez maintenant définir sa longueur afin de pouvoir placer le support comme indiqué dans l’image ci-dessous. La lisse doit dépasser de 50mm la position du bras de support (SPAT FIXO). Si la hauteur du bras de support est mal alignée avec la hauteur de la lisse, vous devrez ajuster la hauteur du bras. Pour ce faire, suivez ces étapes: 2 Après avoir placé la lisse à la taille souhaitée, fixez-la avec les 4 vis auto-taraudeuses à la partie fixe de la lisse. 2 6 Relâchez le boulon de verrouillage du bras du support avec une clé a laine. 7 Soulevez ou abaissez le bras de support pour placer le support à la hauteur nécessaire pour supporter la barrière. 8 Serrer le boulon de verrouillage du bras de support comme pour verrouiller le support dans la position définie. 1 50mm 7 • APPLICATION DU SUPPORT FIXE DE LA LISSE Lorsque la longueur de la lisse est établie, définissez l'emplacement de la fixation du support de la lisse au sol. 6 8 5 4 3 Percez deux trous dans l'emplacement d' installation pour fixer le support à l'aide de vis et de chevilles. 4 Ajustez le trou du support sur les vis déjà en place et serrez à l'aide des vis écrous. 5 Verrouillez les capots de protection des écrous. 3 15 FR 03. INSTALLATION RÉGLAGE DES LISSES • RÉGLAGE SPAT MOBILE DU BLA5 • RÉGLAGE DE LA LISSE DU BLS5 • RÉGLAGE DE LA LISSE DU BLA5 Si le sol est irrégulier ou si vous souhaitez ajuster la hauteur de l’extrémité, il sera nécessaire d’ajuster le goujon. Pour cela, suivez les étapes suivantes: Tournez la manivelle (surlignée ci-dessous) si vous souhaitez ajuster les profils verticaux insérés dans la lisse légèrement vers la gauche ou vers la droite. 1 Démontez la base du spat mobile. Il peut être nécessaire de retirer les vis latérales. 2 Desserrez la vis de fixation du capuchon de la lisse, puis retirez-le. • RÉGLAGE SPAT MOBILE DU BLS5 Tournez la manivelle (mise en évidence ci-dessous) si vous souhaitez ajuster l'extrémité de la lisse légèrement vers le haut ou vers le bas. Vous pouvez procéder de la même manière avec la lisse vers le bas ou vers le haut. REMARQUE : Les longueurs « L » doivent être exactement les mêmes. 3 Insérez le Spat dans la rainure située dans la partie inférieure de la lisse. 4 Fixez la lisse à l’endroit souhaité à l’aide de deux vis. 5 Remettez le capuchon de la lisse en place et serrez la vis. 6 Serrez ou desserrez la vis de réglage située au sommet du goujon. 7 Remontez tous les éléments, testez le résultat et répétez l’opération si nécessaire. Utilisez une colle-mastic pour fixer le goujon au Spat. Si le sol est irrégulier ou si vous souhaitez ajuster la hauteur de l’extrémité, il sera nécessaire d’ajuster le goujon. Pour cela, suivez les étapes suivantes: 1 Démontez la base du Spat mobile. Il peut être nécessaire de retirer les vis latérales. L 2 Serrez ou desserrez la vis de réglage située au sommet du goujon. 3 Remontez tous les éléments et testez le résultat. Répétez l’opération si nécessaire. Utilisez une colle-mastic pour fixer le goujon au Spat. L 1 4 2 3 3 6 1 2 5 7 3 16 FR 03. INSTALLATION AJUSTER LES BUTÉES Les butées dans la barrière sont visibles sur l'image ci-dessous. • Ils sont constitués de 2 vis de réglage (une de chaque côté de la barrière) fixées à la base ainsi que ses 2 butées. • Chaque vis a un écrou de verrouillage. Suivez les étapes ci-dessous pour régler la position des butées: 1 Relachez l'écrou de verrouillage de la butée que vous souhaitez régler. Lorsque la lisse s'ouvre et se ferme, le levier doit toujours toucher les butées en caoutchouc sur la plaque supérieure de la barrière. 2 Placez la lisse dans la position horizontale souhaitée et tournez la butée de verrouillage jusqu'à ce qu'elle touche le levier. Vis Réglage 1 Écrou de Verrouillage 3 Placez la lisse dans la position verticale souhaitée et tournez la butée d'ouverture jusqu'à ce qu'elle touche le levier Butée 4 Testez le mouvement de la lisse et effectuez les derniers réglages. 2 5 Resserrez l’écrou de verrouillage pour verrouiller les butées dans cette position. 6 Vous pouvez maintenant régler les fins de course. 3 17 FR 03. INSTALLATION RÉGLER LES RESSORTS Avant de régler les ressorts, placez manuellement la lisse en position verticale afin que les ressorts soient dans la position de tension la plus basse (voir page 7B). 4 A l’aide d’une pince, assurez-vous que la tige filetée ne tourne pas, puis serrer l’écrou de réglage jusqu’à ce que chaque ressort soit étiré de la distance mentionnée dans le tableau de la page 18. 5 Une fois le ou les ressorts étirés, désactivez le mode manuel et testez l'équilibre entre les ressorts et la lisse, en effectuant le test de la page 20A. 7 Dans la tige filetée de chaque ressort, il y a deux écrous: Écrou de verrouillage 6 Si la lisse ne reste pas en équilibre, serrez ou desserrez l’écrou de réglage pour obtenir le meilleur équilibre possible. Écrou pour le tuning 1 1 2 3 3 Retirez l’écrou de verrouillage de la tige filetée de chaque ressort et rangez-la jusqu'à la fin du réglage. 4 6 4 6 7 Après chaque réglage, resserrez l’écrou de verrouillage jusqu'à ce qu'il touche l’écrou de réglage. Cela verrouille la position de réglage pour garantir que les ressorts ne se dérèglent pas. Manuellement, tirez la tige filetée vers le haut pour maintenir le ressort tendu, mais sans tension. En maintenant le ressort dans cette position, serrez la prise de réglage jusqu'à ce qu'elle touche la plaque. C'est la position de départ pour le réglage du ressort. 2 • EXEMPLE DE RÉGLAGE * Dans cet exemple, une LISSE DE 5,5 M AVEC CAOUTCHOUC ET SPAT est considérée, qui nécessite un RÉGLAGE de 55 mm (voir les tableaux à la page 18), où la lisse M8 commence à 20 mm au-dessus de la plaque de support (POSITION INITIALE). RÉGLAGE 55mm RÉGLAGE 20mm MESURE AVEC RÉGLAGE 75mm POSITION INITIALE 18 FR 03. INSTALLATION TABLEAU DE REGLAGES SIGMA BL • TROU DU LEVIER Si vous voulez ajuster une lisse de barrière SIGMA BL6 (3400+3400) pour des dimensions jusqu'à 4000, vous devez couper les profils aux dimensions d'une lisse de barrière SIGMA BL4 (2400+2400). Ce n'est que dans ce cas que les valeurs du tableau seront respectées. SIGMA BL4-2400 /SIGMA BL6-3400 SIGMA BL4-2400 /SIGMA BL6-3400 Trou 2 Trou 1 Longueur de la lisse sans coffret (portée libre) • Selon l'état du ressort, il peut y avoir une tolérance de 5 mm par rapport aux valeurs indiquées dans le tableau. • Il convient de tester le réglage minimum nécessaire pour compenser le poids de la lisse. • Les valeurs mentionnées dans le tableau doivent être utilisées. Si les valeurs ne sont pas appliquées, la garantie peut être annulée. Les valeurs indiquées dans le tableau se réfèrent à des lisses avec LED (SIG75HT). Si la lisse que vous souhaitez ajuster est dépourvue de LED (ZUM75HTSL), réduisez les valeurs du tableau de 10 à 20 mm. LISSE SIMPLES Longueur de la lisse Nombre de ressorts Réglage du ressort Trou LISSE AVEC BARRE PALPEUSE Longueur de la lisse Nombre de ressorts Réglage du ressort Trou LISSE AVEC SPAT Longueur de la lisse Nombre de ressorts Réglage du ressort Trou LISSE AVEC BARRE PALPEUSE ET SPAT Longueur de la lisse Nombre de ressorts Réglage du ressort Trou SIGMA BL4 3000 3500 1 un. 25mm 50mm Trou 2 2500 10mm SIGMA BL4 3000 3500 1 un. 35mm 60mm Trou 2 2500 7mm SIGMA BL4 3000 3500 1 un. 50mm 70mm Trou 2 2500 10mm 2500 20mm Trou 2 SIGMA BL4 3000 3500 1 un. 60mm 55mm Trou 1 4000 4500 30mm Trou 1 25mm Trou 2 4000 4500 50mm Trou 1 40mm Trou 2 4000 4500 55mm Trou 1 40mm Trou 2 4000 4500 70mm 50mm Trou 2 SIGMA BL6 5000 5500 2 un. 10mm 35mm Trou 1 SIGMA BL6 5000 5500 2 un. 25mm 45mm Trou 1 SIGMA BL6 5000 5500 2 un. 25mm 40mm Trou 1 SIGMA BL6 5000 5500 2 un. 35mm 55mm Trou 1 6000 50mm 6000 60mm 6000 60mm 6000 70mm BLS5 5000 2 un. 65mm Trou 1 BLA5 (S/LED) 5000 2 un. 15mm Trou 2 BLA5 (C/LED) 5000 2 un. 20mm Trou 2 NOTE: Si vous souhaitez que la longueur des lisses BLS5 ou BLA5 soit inférieure à la valeur du tableau (longueur d'origine), vous devez procéder aux ajustements nécessaires jusqu'à ce que la lisse atteigne le comportement décrit à la page 20A. 19 FR 03. INSTALLATION 03. INSTALLATION TESTER RÉGLAGE DES RESSORTS CABLE D'ALIMENTATION Le moteur doit rester déverrouillé pour effectuer le test de réglage. Introduisez les câbles dans la boîte centrale. Le câble d'alimentation doit être fixé à l'aide de la pince à l'intérieur de la boîte centrale. PH AS E 3 PHA SE 4 PHASE 5 1 1 SE PHA 2 2 Lorsque le câble d'alimentation atteint la surface de la barrière, connectez les fils au connecteur situé sur la plaque de support de l'électronique. Connectez le fil de terre au connecteur central comme indiqué sur l’illustration. 1 Placez la lisse dans la position phase 1. Lorsque vous relâchez la tige, elle devrait rester stabilisée ou augmenter très légèrement. 2 Placez la barrière en phase 2, phase 3, phase 4 et phase 5 et répétez l’essai de l’étape 1 dans chacune des différentes phases. Avec le réglage, vous devriez pouvoir atteindre un état où, en déplaçant manuellement la barrière, celle-ci doit rester stable dans toutes les positions qui la libèrent. N Neutro (azul) FR N F N Fil de terre (vert et jaune) F Fase · Si la lisse descend quand vous la relâchez, serrez chaque ressort de 1 mm et testez à nouveau. · Si la tige se soulève lorsque vous la relâchez, desserrez chaque ressort de 1 mm et testez à nouveau. 20A F FUSÍVEL PHASE 1 Important: Vérifiez la voltage de votre transformateur avant de brancher l'alimentation s'il s'agit de 230Vac~ ou de 110Vac~. Voir page 22 pour plus d'informations FR 20B 03. INSTALLATION APPLIQUER LES PROFILS ET LE CAPOT • APPLIQUER LES PROFILS 1 3 Positionnez le PROFIL ARRIÈRE au bon endroit (profil précédemment placé pour l’application de la lisse). 2 En maintenant le PROFIL ARRIÈRE de manière à ne pas le dégager, placez les PROFILS LATÉRAUX dans le cadre de la barrière. Utilisez les fentes situées sur les plaques supérieure et inférieure du châssis pour guider les profils latéraux et maintenez-les dans cette position. 5 2 6 3 Insérez la PORTE dessus en la plaçant à 90 ° avec le côté avant de la barrière et en l'encliquetant dans la fente le long du PROFIL LATÉRAL. 90° 4 2 A Veillez à ce que les PROFILES CHROMATIQUES soient à la même hauteur que les PROFILES LATÉRAUX. La partie supérieure doit se trouver au-dessus des profiles avec une différence de 2 à 5 mm (détail A). 2-5mm HAUT 7 2 • APPLIQUER LE CAPOT 1 5 Connectez la fiche LED du feu clignotant à la fiche située à l' intérieur du couvercle. 6 Enclenchez le capot sur le dessus de la barrière. 7 Faites glisser le verrouiller le capot. 8 levier 6 5 pour 8 Fermez la porte et verrouillez-la avec la clé. 21 FR 04. SCHÉMA DE CÂBLAGE SCHÉMA DE CÂBLAGE • Micro-interrupteur • Photocellules 1 + 2 - 1 + 2 3 4 - COM NC/ NO COM LE LA LB TS LO LS FO FC V+ Si vous utilisez une bande de sécurité, vous devez activer l'entrée de la bande de sécurité: Menu → → . • Encodeur 100Vac~ | 120W Máx. V MOT W • Source Alimentation 12Vdc⎓ | 25W LMP U • Moteur C SEC 1 D A B • Bandeau à LED (feu) • Batteries 24Vdc⎓ | 7A Máx. BAT (optionnelle) A A SEC 2 • Transformateur 230Vac~ | 120W Máx. LED B LE LA LB A B GND V+ Y R G B DW CMD +12V- + R G B LO LS FO FC UP ENC ANT MENU NO NC A • Bande de sécurité 8K2 B B • Capot de barrière LÉGENDE: • Alimentation électrique D C C D D C A Câble rouge B Câble noir C Fusible 1 C Câble bleu D Câble marron D Important: Vérifiez la tension de votre transformateur avant de brancher l'alimentation 230Vac~ ou 110Vac~. Transformateur 230Vac~ → 115Vac~ → 1 Fusible Alimentation 230Vac~: 2A→ 230Vac~ 115Vac~: 3A → 110Vac~ 22 FR 04. SCHÉMA DE CÂBLAGE 04. SCHÉMA DE CÂBLAGE SCHÉMA DE CÂBLAGE MAÎTRE/ESCLAVE (OPTIONNEL) SCHÉMA DE CÂBLAGE - MODULE MM90-RGB 1 ANT ANT MENU UP MENU • Module MM90-RS485 UP CMD DW CMD DW A B GND V+ Y R G B SEC 2 SEC 1 BAT LMP U V 2 +12V- + R G B LO LS FO FC LE LA LB LO LS FO FC LE LA LB TS W V+ MOT Jaune Noir Blanc Marron 1 2 2 A B GND V+ Y R G B +12V- + R G B LO LS FO FC A B GND V+ Y R G B +12V- + R G B LO LS FO FC LE LA LB LE LA LB • Module MM90-RGB SEC 2 SEC 1 • Source d'alimentation 12Vdc⎓ | 25W (Installer la source de courant à l'endroit indiqué à la page précédente) LMP BAT U V W MOTSEC 2 SEC 1 LO LS FO FC BAT V+ LMP U 1 V W 2 3 MOT LE LA LB TS 4 V+ LO LS FO FC 1 LE LA LB TS 2 3 4 • Bandeau LED (lisse) • UTP CAT 5 (maximum 100m) 1 Branchez le module MM90-RGB sur la platine de commande; 1 Branchez le module MM90-RS485 sur la carte MASTER et la carte SLAVE; 2 Connecter les câbles du bandeau de LED conformément au schéma; 2 Connectez les deux cartes à l'aide d'un câble UTP CAT 5; 3 Pour configurer le mode de fonctionnement du module RGB, voir le paramètre → 3 Réglez le paramètre . 23A de contrôle SLAVE. FR FR 23B → sur sur la carte de contrôle MASTER et sur sur la carte 05. DÉPANNAGE INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEUR FINAL / TECHNICIENS SPECIALISÉS Anomalie • La barrière ne fonctionne pas Procédure Conduite Procédure II 1 • Enlever le couvercle supérieur de la barrière; 2 • Mesurer la sortie 24 V du transformateur pour détecter le lieu de la panne; • Assurez - vous que l’automatisme est connecté à l’alimentation 230v et si le fusible qui fonctionne correctement. • Il ne fonctionne toujours pas. • Vérifier le STOP. • Il ne fonctionne toujours pas. • Consulter un téchnicien qualifié. 1 • Donner un Start dans la télécommande pour ouvrir et vérifier la conduite des LED’s. 2 • Vérifiez les LED’s de signalisation et les connexions des des fins de course. Si tout est correcte et si n’existe pas de mircro en fonctionnement, les led’s doivent être allumés. Vérifiez tout le circuit de câblage des photocellules à barrière. 3 • Sur le menu E, vérifier si le STOP est activé (page 7B). Si activé et le circuit n’est pas fermé, la barrière ne fonctionnera pas. • La barrière ne bouge pas mais fait du bruit • Déverrouiller la barrière et déplacez-le manuellement pour vérifier si existent des problèmes mécaniques. • La barrière est coincé? • Consulter un téchnicien qualifié dans les barrières. 1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la barrière et aux automatisme (chevilles, charnières, etc) afin de découvrir l’origine du problème. Vérifier aussi si les ressorts sont en bon état et support la barrière. • La barrière se déplace facilement? • Consulter un téchnicien qualifié. 1 • Éteindre la barrière de la centrale et testez-le connecté directement à une batterie à 24V pour voir s’ il est en panne; 2 • Si la barrière fonctionne, le problème est de la centrale. Enlevez-la et envoyer aux services techniques pour vérification; 3 • Déconnectez la barrière de la centrale et testez-la connectée directement à une source d’alimentation 12/24 Vdc pour savoir si elle est défaillante. • La barrière s’ouvre mais ne se ferme pas 1 • Vérifier si un obstacle est devant les photocellules; 2 • Assurez-vous que photocellules travaillent. Passer votre main à l'avant et vérifier si le relais fait le bruit. 3 • Assurez-vous que toute des dispositifs commande de la barrière sont coincés et à envoyer un signe en permanence; 4 • Vérifiez les connexions de la barre palpeuse. • La barrière s’est ouvert mais n’a pas fermé. • Consulter un téchnicien qualifié. 1 • Assurez-vous que l'écran est connecté pour confirmer l'existence d’alimentation; 2 • Assurez-vous que les photocellules sont alimentés dans la sortie de la centrale; 3 • Accéder au menu sur l'écran et désactiver les photocellules ainsi comme le STOP; 4 • Vérifiez les connexions de fin de course. Si les 2 LED’s de signalisation sont éteints, ça veut dire que la barrière ne peut pas fonctionner car les fins de course sont activés. 5 • Essayez de fermer; • Déverrouiller la barrière et déplacezle manuellement pour vérifier si existent des problèmes mécaniques. • Rencontré des problémes? • Consulter un téchnicien qualifié dans les barrières. 1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la barrière, afin de découvrir l’origine du problème. Vérifier aussi si les ressorts sont en bon état et support la barrière. • La barrière se déplace facilement? 1 • Reprogrammer les fins de course; 2 • Consulter un téchnicien qualifié. 1 • Vérifier si les tests à la barrière ont été bien faits; 2 • Changer la force du menu F jusqu’à ce que la barrière déplace le portail sans inverser son sens; 3 • Ce réglage doit être effectué de telle sorte que si la barrière trouve un obstacle il fait une inversion (illustration suivante); 4 • Si réglée sur le niveau de puissance maximum (09), le problème persiste, testez la barrière connectée directement à une source d'alimentation 12/24 Vdc pour vérifier si le moteur à la force nécessaire pour ouvrir/fermer complètement la barrière; 5 • Changer la force dans le menu F jusqu'à ce que la barrière déplace sans inverser de direction; • La barrière ne fait pas tout sont parcours • Consulter un téchnicien qualifié. Découvrir l’origine du problème A) Il y a 24V: 1 • Vérifier si la centrale donne alimentation à la barrier pour détecter si le défaut est dans le moteur ou dans la centrale. Remplacer le composant endommagé ou envoyer aux services pour le diagnostic et réparation. B) Pas de 24V: 1 • Vérifier l’entrée à 230V du transformateur. S’il y a 230V le problème est du transformateur, sinon le problème sera du fusible, des câbles électriques ou même dans le courant électrique. Vérifier tous les systèmes. A) À fermé: 1 • Le problème se trouve dans une de ces deux systèmes. Activer les photocellules et vérifier si la barrière se ferme. Si se ferme, le problème est dans la barrière. Activez-le dans le menu et essayer de fermer la barrière pour être sûr. B) N’a pas fermé: 1 • Le problème est dans la barrière ou dans la centrale. Envoyer une commande pour fermer la barrière et au même temps mesurer la sortie d’énergie de la centrale vers la barrière. Si vous avez du 24V, la centrale fonctionne et problème est dans la barrière. 2 • Si vous n’avez pas de courant, le problème est dans la centrale. 24 FR ">
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