McConnel PA5360 / PA5860 Mode d'emploi

Publication 699
Février 2012
Part No. 22674.99
Révision : 08.09.22
PA5360 / PA5860 Séries
60CV GAMME AGRICOLE DEBROUSSAILLEUSE
Manuel d’emploi
IMPORTANTE
VERIFICATION D’ENREGISTREMENT GARANTIE
Information sur l’enregistrement et la vérification de la garantie
Il est impératif que le revendeur enregistre cette machine auprès de McConnel Limited
avant la livraison à l'utilisateur final - le non-respect de cette consigne peut affecter la
validité de la garantie de la machine.
Enregistrer des machines ; Connectez-vous sur https://my.mcconnel.com et sélectionnez
« Enregistrement de la machine » qui se trouve dans la section « Garantie » du site.
Confirmez au client que la machine a été enregistrée en remplissant le formulaire de
vérification ci-dessous.
Enregistrement Vérification
Nom du marchande
N° de Série :
……………………..………………………………………………...
Adresse du marchande
…….…………………………………………………………………
Nom du Client
……………………..………………………………………………...
Date d’enregistrement de la garantie
……/……/...…
Signature: ……………..………
Note au client / propriétaire
Assurez que les détails au-dessus a été remplis et signe par le concessionnaire pour
vérifier que votre machine a été enregistré avec McConnel Ltd.
IMPORTANTE: Pendant les premiers jours d’utilisation d’une nouvelle machine, il est la responsabilité
de l’utilisateur final d'inspecter régulièrement tous les écrous, boulons et raccords de tuyaux sont
bien serrés et resserrez si nécessaire. Nouvelles connexions hydrauliques peuvent parfois pleurer de
petites quantités d'huile quand les joints d'étanchéité et les joints s’installent. S’il y a une fuite
resserrez la connexion, regardez le tableau au-dessous pour plus d’information. Les tâches au-dessus
doivent être effectuées sur une base horaire au cours de la première journée de travail et au moins une
fois par jour par la suite, dans le cadre de la procédure de machines d'entretien général.
NE PAS SERRER EXAGÉRÉMENT LES RACCORDS ET FLEXIBLES HYDRAULIQUES.
Réglages torques pour les raccords hydrauliques
Embouts hydrauliques
BSP
1/4”
3/8”
1/2”
5/8”
3/4”
1”
1.1/4”
1.1/2”
2”
Réglages
18 Nm
31 Nm
49 Nm
60 Nm
80 Nm
125 Nm
190 Nm
250 Nm
420 Nm
Metrique
19 mm
22 mm
27 mm
30 mm
32 mm
41 mm
50 mm
55 mm
70 mm
Adapteurs port avec joints étanchéité
BSP
1/4”
3/8”
1/2”
5/8”
3/4”
1”
1.1/4”
1.1/2”
2”
Réglages
34 Nm
47 Nm
102 Nm
122 Nm
149 Nm
203 Nm
305 Nm
305 Nm
400 Nm
Metrique
19 mm
22 mm
27 mm
30 mm
32 mm
41 mm
50 mm
55 mm
70 mm
GARANTIE
ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE
Toutes les machines doivent être enregistrées, par le revendeur de McCONNEL Ltd, avant leur livraison à
l'utilisateur final. À la réception, il est de la responsabilité de l'acheteur de s’assurer que la garantie a bien
été enregistrée par le vendeur et qu’un certificat lui est remis dans le manuel d'utilisation.
1.
LIMITES DE LA GARANTIE
1.01. Toutes les machines destinées à être montées sur un tracteur et fournies par McCONNEL Ltd sont
garanties sans défauts, de matière et de fabrication, pour une durée de 12 mois à compter de la date
de la vente à l'acheteur d'origine, sauf si une autre période est stipulée.
Toutes les machines automotrices fournies par McCONNEL Ltd sont garanties sans défauts, de
matière et de fabrication, pour une durée de 12 mois ou 1.500 heures à compter de la date de la vente
à l'acheteur d'origine, sauf si une autre période est stipulée. La garantie relative au moteur sera quant
à elle propre au constructeur de celui-ci.
1.02. Toutes les pièces de rechange fournies par McCONNEL Ltd et achetées par l’utilisateur final sont
garanties sans défauts de matière et de fabrication, pour une durée de 6 mois à compter de la date de
vente à l'acheteur d'origine, sauf si une autre période est stipulée. Toutes les demandes de garantie
sur les pièces doivent être justifiées par une copie de la facture d’achat fournie à l’acheteur d’origine
pour la pièce défaillante. Aucune demande ne sera prise en considération à défaut de factures
justificatives.
1.03. La garantie par McCONNEL Ltd est limitée à la remise en état pour l’acheteur, par réparation ou
remplacement, de toutes les pièces qui s’avèrent, après contrôle en usine, être défectueuses dans des
conditions normales d’utilisation et d’entretien, en raison de défauts de matière ou de fabrication. Les
pièces renvoyées doivent être complètes et non examinées, emballées soigneusement de manière à
éviter tout dommage pendant le transport. Tous les orifices des composants hydrauliques doivent être
vidangés et soigneusement rebouchés pour éviter les fuites et la contamination par des corps
étrangers. Certains autres composants, tels que les pièces électriques, peuvent nécessiter une
attention particulière lors de l’emballage pour éviter tout problème au cours du transport.
1.04. La présente garantie ne s’appliquera pas sur tout produit dont la plaque constructeur sur laquelle
figure son numéro de série McCONNEL Ltd aura été retirée ou modifiée.
1.05. La garantie est valable pour les machines dûment enregistrées selon les modalités et conditions
précisées et ce dans la limite de 24 mois après la date de sa première vente, à savoir la date de la
facture d’origine de McCONNEL Limited.
Les machines conservées en stocks pendant plus de 24 mois ne peuvent ainsi bénéficier d’aucune
couverture au titre de la garantie.
1.06. La présente garantie ne s'applique pas aux parties des machines qui auront été soumises à une
utilisation inappropriée ou anormale, à une négligence, à une modification, au montage de pièces qui
ne sont pas d’origine, endommagées accidentellement ou suite à un contact avec des lignes
électriques aériennes, chocs avec des corps étrangers (par ex. pierres, fer, matériaux autres que la
végétation), un manque d'entretien, une utilisation d'huile ou de lubrifiants inadaptés, contaminés, ou
utilisés au-delà de leur durée de vie normale. La garantie ne s'applique pas aux pièces d’usure ou
consommables tels que, entre autres, les lames, courroies, garnitures d’embrayage, filtres, fléaux,
bavettes, patins, pièces de travail du sol, boucliers, protections, plaques d'usure, pneus ou chenilles.
1.07. Le coût de réparations temporaires et des pièces changées à cette occasion, ainsi que les
conséquences indirectes comme les fuites ou la consommation excessive d’l’huile, mais aussi les
temps d’immobilisation sont expressément exclus de la garantie.
1.08. La garantie sur les flexibles est limitée à 12 mois et ne couvre pas les flexibles endommagés. Seuls les
flexibles complets peuvent être renvoyés sous garantie. Tous ceux qui auront été coupés ou réparés
seront rejetés.
Conditions de garantie (page 1 sur 3)
1.09. Les machines doivent être réparées dès l’apparition d'un problème. Une utilisation prolongée de la
machine après l’apparition d'un problème peut entraîner des défaillances supplémentaires de
composants, pour lesquelles McCONNEL Ltd ne peut pas être tenue responsable, et peut avoir des
incidences sur la sécurité.
1.10. Si, dans des circonstances exceptionnelles, une pièce non d’origine McCONNEL Ltd est utilisée pour
une réparation, le remboursement au titre de la garantie sera limité au prix net de la pièce d’origine
équivalente facturé au concessionnaire McCONNEL Ltd.
1.11. Sauf dans les cas prévus dans le présent document, aucun employé, agent, concessionnaire ou autre
n'est autorisé à accorder des garanties de quelque nature que ce soit au nom de McCONNEL Ltd.
1.12. Pour les garanties de plus de 12 mois, les pièces suivantes sont exclues de la garantie :
1.12.1. Les flexibles, tubulures extérieures et reniflards de réservoir hydraulique.
1.12.2. Les filtres.
1.12.3. Les silentblocs.
1.12.4. Les câbles électriques externes.
1.12.5. Les roulements et joints d’étanchéité.
1.12.6. Les câbles et biellettes externes.
1.12.7. Les prises ou contacteurs desserrés/corrodés, les feux et voyants LED.
1.12.8. Les éléments ayant trait au confort, comme le siège de l’opérateur, la ventilation, le matériel audio.
1.13. Tous les travaux de maintenance et d’entretien réguliers, notamment les changements de filtres,
doivent être effectués conformément au programme d’entretien recommandé par le constructeur. Le
non-respect de cette clause annulera la garantie. En cas de réclamation, toute preuve d’entretien
réellement effectué pourra être exigée.
1.14. Des réparations multiples injustifiées résultant d’un diagnostic incorrect ou de réparations antérieures
de mauvaise qualité sont exclues de la garantie.
NB. La garantie ne sera pas valable en cas de montage ou d’utilisation de pièces autres que les pièces
d’origine McCONNEL. L'utilisation de pièces non d’origine peut affecter sérieusement les performances et
la sécurité de la machine. McCONNEL Ltd ne pourra en aucun cas être tenue responsable d'éventuelles
pannes ou des incidences sur la sécurité résultant de l'utilisation de pièces n’étant pas d’origine.
2.
VOIES DE RECOURS ET PROCÉDURES
2.01. La garantie ne sera valable que si le concessionnaire ou le revendeur aura préalablement enregistré la
machine, par l'intermédiaire du site Internet McCONNEL Ltd, et confirmé l'inscription à l'acheteur par
le biais du certificat fourni avec le manuel d'utilisation.
2.02. Toute panne doit être signalée à un concessionnaire agréé McCONNEL Ltd dès sa survenue.
L’utilisation prolongée de la machine après la survenue d’une panne peut entraîner des défaillances
supplémentaires de composants, pour lesquelles McCONNEL Ltd ne peut pas être tenue responsable.
2.03. Les réparations doivent être effectuées dans un délai de deux jours après la défaillance. Les demandes
de prise en charge au titre de la garantie présentées pour des réparations effectuées plus de 2
semaines après la survenue d’un problème, ou de 2 jours après la fourniture des pièces, seront
rejetées, sauf si le retard aura préalablement été autorisé par McCONNEL Ltd. A noter que le retard de
l’utilisateur ou propriétaire à mettre à disposition sa machine en vue de sa réparation ne pourra pas
être retenu comme un motif valable pour justifier d’un retard de réparation ou de demande de
garantie.
2.04. Toutes les demandes de prise en charge doivent être présentées par un concessionnaire agréé
McCONNEL Ltd, dans un délai de 30 jours à compter de la date de réparation.
2.05. Après l’examen de la demande et des pièces, McCONNEL Ltd remboursera, à sa discrétion et pour
toutes les demandes acceptées, le coût facturé des pièces fournies par McCONNEL Ltd et une
indemnité de main d'œuvre et de déplacement appropriée le cas échéant.
2.06. Le simple dépôt d’une demande de prise en charge ne constitue pas une garantie de remboursement
par McCONNEL Ltd.
2.07. Toute décision prise par McCONNEL Ltd est définitive.
Conditions de garantie (page 2 sur 3)
3.
LIMITES DE RESPONSABILITÉ
3.01. McCONNEL Ltd décline toute garantie expresse (sauf si stipulée dans le présent document) et implicite
concernant les machines, y compris, de façon non limitative, la qualité marchande et l’aptitude pour
un usage spécifique.
3.02. McCONNEL Ltd n’accorde aucune garantie sur la conception, la capacité ou l'aptitude à l’usage des
machines.
3.03. Sauf dans les cas prévus dans le présent document, McCONNEL Ltd ne pourra être tenu responsable
vis-à-vis de l’acheteur ou de toute autre personne ou entité pour la perte ou les dégâts causés ou
prétendument causés, directement ou indirectement par les machines, y compris, et ce de façon non
limitative, en cas de dommages directs, spéciaux, consécutifs ou accessoires résultant de l'utilisation
ou du fonctionnement de la marchandise ou de toute violation de cette garantie.
Nonobstant les limites et garanties ci-dessus, la responsabilité du fabricant, en vertu des présentes,
pour des dommages subis par l'acheteur ou d'autres, ne pourra dépasser le prix de la marchandise.
3.04. Aucune poursuite découlant d’une violation alléguée de la présente garantie ou de transactions dans
le cadre de celle-ci ne peut être intentée plus d’un (1) an après la cause.
4.
DIVERS
4.01. McCONNEL Ltd peut renoncer au respect de l’une quelconque des dispositions de la présente garantie,
mais aucune renonciation ne sera considérée comme une renonciation à toute autre disposition.
4.02. Si une des dispositions de la présente garantie enfreint une loi en vigueur et est jugée inapplicable, la
nullité de ladite disposition ne doit pas invalider les autres dispositions du présent document.
4.03. Les lois en vigueur peuvent prévoir des droits et avantages pour l’acheteur en plus de ceux décrits
dans le présent document.
McConnel Limited
Conditions de garantie (page 3 sur 3)
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Angleterre
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NIVEAU SONORE
Le niveau sonore de cette machine, mesuré à l’oreille de l’opérateur, se trouve dans la fourchette de 78 –
85 dB, ces chiffres s’appliquent à une utilisation normale ou le bruit varie de zéro à un maximum. Ces
chiffres supposent que la machine soit montée sur un tracteur équipé d’une cabine insonorisée, que les
vitre soient fermées, dans un environnement majoritairement ouvert. Nous recommandons de garder les
fenêtres fermées. Avec la vitre arrière de cabine ouverte, le niveau sonore perçu par l’oreille de
l’opérateur augmentera pour se situer dans la fourchette de 82 – 85 dB. A un niveau sonore perçu par
l’oreille de l’opérateur entre 85 et 90 dB, des protections individuelles antibruit sont recommandées, et
devront être utilisées si une des fenêtres est laisée ouverte.
AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ DES MACHINES DOIVENT ÊTRE MAINTENUS PROPRES ET
LISIBLES À TOUT MOMENT ;
Tout autocollant de sécurité manquant, endommagé ou illisible doit toujours être remplacé immédiatement.
McConnel a pour politique de fournir gratuitement des autocollants de sécurité et des manuels de remplacement.
TABLE DES MATIERES
Informations générales
Introduction
Précautions de sécurité
Conditions de tracteur
Préparation du tracteur
Préfixation sur le tracteur
Stabilisateurs
Lien supérieur
Attachement de tracteur
Installation de PTO
Montage de la tète de broyage
L’huile hydraulique
Installation des commandes
Courir vers le haut du procédé
Préparation
Déplacement de tracteur
Stockage
Opération
Commandes câble
Commandes de rotor
Verrous transport
Protection des obstacles
Pivot hydraulique
Transport positions
Taille de transport
Vitesse de fonctionnement du rotor
Risques et dangers
Obstacles aériens
Arrêt d’urgence
Escamotage
Ordre de broyage
Positions du rouleau
Kits flottaison
Entretien
Programme de service
Système hydraulique
Flexibles hydrauliques
Raccorde de flexibles hydrauliques
Tête de broyage
Arbre de prise de force
Kit d'éclairage avant
1
2
3
8
9
10
11
13
14
20
21
22
23
24
25
26
26
27
28
31
33
34
35
36
38
40
41
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45
46
47
48
50
52
54
55
55
56
57
58
INFORMATIONS GENERALES
Lire ce manuel avant de monter ou d'utiliser la machine. En cas de doute, consulter votre
concessionnaire ou le Service de l'Après-vente de McConnel pour en obtenir l'assistance.
Utiliser seulement des pièces de rechange Payen sur les équipements et machines Payen
consulter la section couvrant les pièces de rechange avant de passer commande de
pièces de rechange.
DEFINITION: Les définitions suivantes sont applicables dans l'ensemble de ce manuel:
AVERTISSEMENT
Une technique, une méthode de travail. etc. qui peuvent résulter en blessures
personnelles ou entraîner la mort si elles ne sont pas observées soigneusement.
ATTENTION
Une technique, une méthode de travail etc. qui peuvent endommager la machine ou
l’équipement si elles ne sont pas observées soigneusement.
NOTA
Une technique, une méthode de travail etc. qu’il est considéré essential de souligner.
GAUCHE ET DROITE
Ce terme s'applique à la machine montée sur le tracteur et observée de l'arrière.
Ceci est également applicable aux références au tracteur.
Nota: Les illustrations de ce manuel sont à titre indicatif seulement et peuvent à l'occasion montrent
pas certains composants dans leur intégralité. Dans certains cas, une illustration peut être
légèrement différente de celle de votre modèle particulier, mais la procédure générale sera la même.
E&OE.
L'INFORMATION DE MACHINE ET DE REVENDEUR
Enregistrer le numéro de série de votre machine sur cette page et toujours indiquer ce numéro
pour les passations de commandes de pièces de rechange. Chaque fois qu'il est demandé des
informations intéressant la machine, se souvenir qu'il v a lieu d'indiquer aussi le type de tracteur
sur lequel elle est montée.
Numéro de Série:
Date
De d’installation la machine:
Détails du modèle:
Nom du concessionnaire:
Numéro de téléphone du concessionnaire:
1
INTRODUCTION
PA5360 & PA5860 (tous les modèles)









Attelage à trois points 'Quick Fit' montée
Coupe droite ou à gauche
Boîte de vitesse de fer de fonte.
Protection de l’utilisateur.
Escamotage hydraulique.
Balayage arrière sur 95 degrés.
180 litre hydraulique réservoir
Choix de tête de fléau.
Sous le châssis soulever les points
PA5360 & PA5860 SI Modèles





Semi-indépendante hydraulique
L'engagement du rotor par des tracteurs de prise de force de levier
Système hydraulique 60HP.
Commandes de câble
Flotteur tête d'angle.
PA5360 & PA5860 TI Modèles





L'hydraulique totalement indépendante - actionnée par la pompe tandem de PTO.
Valve ‘Marche/Arrêt’ de rotor réversible indépendant.
Système hydraulique 60HP.
Commandes de câble
Flotteur tête d'angle.
PA5360 E & PA5860 E Modèles






L'hydraulique totalement indépendante - actionnée par la pompe tandem de PTO.
Valve ‘Marche/Arrêt’ de rotor réversible indépendant.
Système hydraulique 60HP.
Commandes solénoïde.
Choix de commutateur de multi ou joystick commandes.
Flotteur tête d'angle.
Optionnel Extras




Support de montage d'essieu
Construction proportionnelle d'EDS.
Soulevez le flotteur disponible pour tous les modèles.
Kit d'éclairage
2
PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
Il y a des risques évidents et cachés impliqués dans le fonctionnement de cet instrument.
Des dommages sérieux ou la mort peuvent se produire à moins que soit pris le soin
d’assurer la sécurité de l'opérateur et de toutes les autres personnes dans le secteur.
ESPACE LIBRE DE SUBSISTANCE À TOUT MOMENT
Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la
Notice d’emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire
ultérieurement. Le fait de ne pas respecter les prescriptions de sécurité
peut présenter un danger de mort.
Ce qui suit est une liste de quelques mises en gardes qui doivent être
suivies.
▲ Lorsque l’équipement est monté à l'arrière du tracteur, il enlève du poids sur les roues
avant. Ceci peut provoquer la perte de la direction et des risques de retournement.
Ajouter des poids à I'avant, jusqu'à ce qu'il y ait 20% du poids d'origine du tracteur sur
les roues avant, lorsque la flèche est en position transport, ceci pour assurer le
fonctionnement de la direction et prévenir tout risque de blessure.
▲ Conduire doucement sur les surfaces inégales pour éviter les balancements des roues
avant et leur décollage ce qui conduirait à la perte de la direction et a des blessures..
▲ Ajuster toujours le tracteur à sa voie la plus large, et ajouter des masses à la roue
opposée pour contrebalancer le poids de la tête de broyage en position étendue.
▲ Utiliser la débroussailleuse uniquement avec un tracteur équipé d'une structure de
protection contre les risques de renversement homologué (SPCR). Utiliser toujours une
ceinture de sécurité homologuée lors de I'utilisation du tracteur ou de la
débroussailleuse. De sérieuses blessures ou la mort pourraient survenir en cas de
chute du siège du tracteur. Ne pas modifier la structure de DISPOSITIFS DE
PROTECTION EN CAS DE RENVERSEMENT.
▲ Assurez-vous toujours que les chaînes/stabilisateurs de contrôle sont adaptés et en
bon état de fonctionnement.
▲ L'opérateur ainsi que le personnel d’accompagnement
doivent tout le temps porter des chaussures de sécurité, un
casque de sécurité, et une visières de sécurité pour la
protection du visage ou à défault des lunettes de sécurité
pour les protéger contre les chute d’objets et des
projections de la machine.
▲ Ne laissez jamais du personnel inexpérimenté ou non formé utiliser la combinaison
tracteur/débroussailleuse sans formation ou surveillance.
▲ Familiarisez-vous toujours avec les commandes dans un secteur dégagé avant de
débuter le travail.
▲ Familiarisez-vous toujours avec les règlements locaux de la route et respectez les à
tout moment.
3
▲ La flèche et la tête de broyage modifient I'équilibre de la machine lors du transport.
Faire particulièrement attention lors de transport sur des pentes. Ne jamais tourner
vers le haut de la pente lors du transport sauf à très basse vitesse et avec un rayon de
braquage large. Ne jamais transporter ou utiliser cette machine sur des pentes
abruptes. SOYEZ PRUDENT.
▲ Toujours inspectez le secteur ou la bordure de haies de travail pour vérifier la présence
de fils, de poteaux en acier, ou d'autres matériaux dangereux et enlevez-les si possible
avant de débuter le travail.
▲ Utilisez toujours la machine à la vitesse de prise de force recommandée. N'excédez
jamais le maximum autorisé.
▲ Quand la tête de coupe est balancé sur le côté (position fonctionnant) du tracteur, elle
exerce un élan sur le tracteur provoquant un balancement d’un côté à l’autre du
tracteur. Une très grande prudence s'impose lors de l'utilisation sur pentes, des
blessures corporelles ou la mort pourrait résulter du basculement du tracteur.
▲ Ne jamais balancez la flèche de la machine, si le tracteur est en travers d'une pente. Si
l’utilisation la machine sur un terrain en pente est inévitable, le tracteur doit toujours
faire face directement au haut de la pente.
▲ Ne permettez jamais les cavaliers sur le tracteur. Ne soulevez jamais une personne
avec la bras ou la tête de coupe . MAINTENEZ LES SPECTATEURS AU LOIN.
▲ Inspectez l’ensemble de la machine périodiquement. Recherchez les pièces usées ou
cassées, le boulon perdu, tuyaux hydrauliques pincés, et les raccords desserrés ou qui
fuit. Assurez-vous que toutes les goupilles sont bloquées : des blessures graves
peuvent se produire du fait de ne pas maintenir cette machine en bon état de
fonctionnement.
▲ Ne montez pas sur le tracteur quand le tracteur se déplace. Le contact avec les pneus
tournants peut entraîner des blessures graves ou la mort. Montez et descendez du
tracteur seulement quand celui-ci est complètement arrêté, ne saisissent pas les
leviers de commande en montant ou en descendant le tracteur.
▲ Faites toujours extrêment attention en travaillant autour d’obstacle. En travaillant près
des lignes à haute tension aériennes consultez votre compagnie électrique pour un
mode opératoire sûr.
▲ Le bras est conçue pour placer seulement la tête de coupe qui lui est attaché.
N'essayez jamais de soulever, tirer, ou pousser d'autres objets avec. Des blessures
graves pourraient résulter d'une défaillance de structure quand le bras est employée
pour des buts autres que ceux pour lequel ils a été conçue.
▲ La flèche sur cette machine a un système de ‘breakback’ de sécurité avec le retour
automatique à la position de travail, ne permet jamais à n'importe qui de se tenir
devant le bras ou la tête de coupe en position où ils pourraient être blessés si le bras
étaient avancer soudainement.
▲ Gardez à tout moment les doigts loin des couteaux de la bar de coupe celui-ci peut
être actionné par un mouvement du volant du vilebrequin provoqué par la pesanteur
4
même si le moteur de tracteur est éteint. Pour débloquer la barre de coupe, étendez
toujours celle-ci à plat sur le sol, éteignez le tracteur, maintenez les couteaux
fermement à l’aide d'un outil approprié et enlevez le corps étrange avec un autre outil.
▲ N'actionnez pas la machine avec une fuite d'huile hydraulique. L'huile est chère, et sa
présence pourrait présenter un risque. Ne vérifiez pas les fuites avec votre main,
employez un carton. Le jet d'huile sous haute pression pénètrent sous la peau et
causent le GANGRÈNE. Si l'huile pénètre sous la peau, il faut immédiatement la faire
enlever chirurgicalement par un chirurgien bien informé dans ce procédé.
▲ Ne jamais devenir confiant et ignorez les instructions de sécurité. Examinez toujours
tous les écrous, boulons, tuyaux et d'autres fixations quotidiennement pour garantie
votre sécurité et éviter tous dommages. Réparez immédiatement si nécessaire.
Toujours transporter la machine dans la position recommandée (voir les instructions
dans la section de transport) avec la coupe en position de garde.
▲ Ne jamais marchez ou travaillez sous le bras ou la tête de coupe. Le bras pourrais
tomber et causer des blessures corporels graves ou la mort. Toujours abaissez le bras
et la tête de coupe au sol ou soutenez les avec un support de. Déchargez tous les
vérins hydrauliques avant de faire un quelconque entretien. Placez la tête de coupe
tête de coupe sur la terre, puis couper le moteur du tracteur. Poussez et tirez les
leviers de commande à plusieurs reprise afin d'enlever la pression dans les vérins.
▲ Ne travaillez pas sous le bras levé ou la tête de coupe à moins que ces composants
soient solidement bloqués afin d’empêcher leurs chute négligente.
▲ Lisez toujours soigneusement et conformez-vous entièrement aux instructions du
fabricant en manipulant l'huile, des dissolvants, des épierreuses et tous les autres
agents chimiques.
▲ Maintenez toujours les décalques de sécurité en bon état lisible. Si les décalques
deviennent endommagés ou illisibles, commandez-en des nouveaux immédiatement.
▲ En plus de la conception et de la configuration de cet machine, y compris les sigles de
sécurité et les équipement de sécurité, le contrôle des risques et la prévention des
accidents dépendent de la conscience, le soucis de prudence, et la formation du
personnels impliqués dans le fonctionnement, le transport, l'entretien, et le stockage de
la machine. Référez-vous également aux messages de sécurité et aux instructions
dans chacune des sections appropriées des manuels du tracteur et de la machine.
Prêtez une attention particulière aux sigles de sécurité apposés au tracteur et à la
machine.
Bien que l'information fournie ici couvre un éventail de sujets de sécurité, il est impossible de
prévoir chaque éventualité qui peut se produire dans des circonstances différentes tout en
actionnant cette machine. Aucun conseil donné ici ne peut remplacer le bon sens et un prise de
conscience totale, mais sera un guide vers une utilisation en sécurité de votre machine.
5
AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ ET D’INFORMATION (bras articulés)
Les machines munies de bras articulés sont dotées d’autocollants de sécurité et
d’information conçus pour avertir des dangers et donner des informations sur le
fonctionnement et la protection de la machine. Les opérateurs doivent comprendre les
autocollants et tenir compte de tous les avertissements. Maintenez les autocollants en bon
état et remplacez-les immédiatement s’ils sont endommagés ou absents.
4.
2.
1.
6.
3.
7.
11.
5.
8.
12.
1. Avertissements de sécurité généraux.
2. Avertissement sur les dangers relatifs à la
transmission.
3. Avertissement sur le serrage des chaînes de
sécurité.
4. Autocollant sur les règles de sécurité à
appliquer dans le véhicule.
5. Plaque portant le numéro de série.
6. Lire le manuel d’abord.
7. Point de levage avec CMU (kg).
8. Avertissement relatif à un point de pincement
spécifique.
9. Avertissement relatif à la vitesse et à la
direction maximales de la prise de force.
9.
13.
10.
14.
15.
10. Information sur le remplacement initial et ultérieur du filtre à huile.
11. Point de levage pour transport uniquement ; à replier lorsque la
machine est installée sur un véhicule. (Modèles avec œilletons de
levage repliables uniquement.)
12. Avertissement sur le retour automatique ; en « réinitialisation
automatique », le bras retourne automatiquement en position de
travail lorsque c’est possible.
13. Avertissement sur l’espace avec le véhicule ; laisser 300 mm au
moins entre le bras et le véhicule.
14. Avertissement sur l’espace avec la butée de levage ; laisser 300 mm
au moins entre le bras et le véhicule, laisser 5 mm entre le bras et la
butée.
15. Avertissement sur le verrouillage des vannes de levage ; laisser
300 mm au moins entre le bras et le véhicule, verrouiller les vannes
de levage pour le transport.
6
AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ ET D’INFORMATION (têtes à fléaux)
1
2
5
6
3
4
7
8
9
10
1. Attention ! Lames rotatives ; rester à distance de la machine, arrêter la machine
(attendre l’arrêt du rotor), retirer la clé du véhicule et lire le manuel avant d’effectuer
tout travail de réparation ou de maintenance.
2. Attention ! Maintenir tous les écrous et boulons serrés.
3. Attention ! Composants rotatifs ; rester à distance de la machine en fonctionnement.
4. Attention ! Risque de projection d’objets ; maintenir toutes les personnes à une
distance de sécurité de la machine en fonctionnement.
5. Attention ! Lubrifier les points de graissage toutes les 8 heures de fonctionnement.
6. Attention ! Tonte d’herbe/bas-côtés ; le capot avant, la bavette avant, le rouleau
arrière et la bavette arrière doivent être installés et réglés correctement lors de
l’utilisation de la machine pour la tonte d’herbe et de bas-côtés. Les bavettes doivent
être en bon état.
7. Attention ! Taille de haies (coupe en montée) ; le capot avant, la bavette avant et la
bavette arrière doivent toujours être installés et réglés correctement. Le rouleau arrière
doit être placé en position relevée. Les bavettes doivent être en bon état.
8. Attention ! Taille de haies (coupe en descente) ; le capot avant peut être déposé, la
bavette arrière doit être installée et le rouleau arrière placé en position relevée. Les
bavettes doivent être en bon état.
9. Danger ! Tonte en bord de route. Les bavettes doivent être en bon état. Ne pas
travailler si le capot avant, les bavettes avant, le rouleau arrière et les bavettes arrière
ne sont pas installés. Le capot avant, les bavettes avant, le rouleau arrière et les
bavettes arrière doivent être installés. Régler le capot avant à la hauteur correcte pour
la tonte des bas-côtés. Une ligne droite joignant bas du rotor et le bas des bavettes
avant ne doit pas être à une hauteur supérieure à 0,5 m à une distance horizontale de
2,0 m du rotor. Maintenir toutes les personnes à 90 m de la machine en
fonctionnement, arrêter la machine si des personnes sont plus proches. Consulter la
rubrique sur le réglage de hauteur du capot avant pour plus de détails.
10. Important ! Informations sur les pièces ; pour la sécurité et les performances, utilisez
uniquement des pièces de rechange McConnel d’origine.
7
CONDITIONS DE TRACTEUR
Poids minimum de tracteur - y compris le poids supplémentaire si nécessaire;
PA5360 Modèle – 3250kg
PA5860 Modèle – 3250kg
Puissance de tracteur minimum
Tous les modèles – 65HP
Catégorie d’attelage
Catégorie 2.
Prise de force
Le tracteur doit être équipé d’une prise de force à entraînement indépendant de façon à
permettre l’arrêt de l’avancement sans stopper la rotation de la tête de broyage.
Stabilisateurs télescopiques ou à chaînes
Les chaînes ou les stabilisateurs télescopiques doivent être montés et tendus ou bloqués.
Fermé Centre Conversion Kit (SI Modèles seulement)
Closed Centre Conversion Kit 8130059
8
PRÉPARATION DU VÉHICULE/TRACTEUR
Nous recommandons des véhicules équipés
de cabines utilisant des verres de sécurité et
d’utiliser des protecteurs lorsqu’il est utilisés
avec
nos
machines.
Garde
chaîne
convenable (numéro de la pièce 7313324) à
l'aide des crochets fournis. Forme un
maillage pour couvrir toutes les zones
vulnérables.
Rappelez-vous
que
le
conducteur doit regarder à travert les mailles et/ou la vitre en polycarbonate pour voir la
tête de coupe dans n'importe quelle position de fonctionnement - à moins que le fabricant
du véhicule/cabine puisse démontrer que la résistance de pénétration est équivalente à,
ou plus haut que, celui fourni par la maille/glace de polycarbonate. Si le tracteur a
seulement un arceau de sécurité, une armature doit être faite pour porter la maille et la
glace de polycarbonate. L'opérateur devrait également utiliser le matériel de protection
personnel pour réduire le risque de blessures graves comme ; la protection des yeux
(visière de sécurité ( en maille) norme EN1731 ou lunette de sécurité à EN166), protection
d'audition à EN352, casque de sécurité EN397, gants, masque de filtre et vêtement haute
visibilité.
Lestage du véhicule Il est impératif lors de la fixation de l'équipement sur un véhicule,
que le maximum de stabilité de la combinaison de machine et de véhicule soit assurée.
Ceci peut être accompli par l'utilisation du masses afin d'équilibrer l’ensemble
véhicule/matériel. Des masses avant peuvent être exigés avec les machines montées à
l'arrière pour obtenir 15% de poids total en charge du véhicule sur l'essieu avant pour
garantir la stabilité au transport sur la route et pour réduire l’effet de marche en crabe dû à
la traînée de l'unité de découpe travaillant au sol. Des poids arrière peuvent être exigés
pour maintenir une quantité raisonnable de charge sur la roue arrière opposée au bras lors
du travail. Pour le travail normale en hauteur tel que le dessus des haies celui-ci doit être
de 20% de poids sur la roue arrière opposé ou plus pour un meilleur contrôle. Pour le
travail au sol tel que le fauchage avec des opérateurs expérimentés, ceci peut être réduit à
10%. Tous les facteurs doivent être pris en considération afin de faire correspondre le type
et la nature de l'équipement ajouté aux circonstances dans lesquelles il sera utilisé.
Facteurs qui influent sur la stabilité
 Centre de la gravité de la combinaison de tracteur/machine.
 États géométriques, par exemple position de la tête et du ballast de découpage.
 Poids, largeur de voie et empattement du tracteur.
 Accélérer, freiner, tourner et la position relative de la tête de découpage pendant ces opérations.
 Conditions au sol, par exemple pente, adhérence, capacité de charge du sol/de surface.
 Rigidité du montage de l’équipement.
Suggestions pour augmenter la stabilité
 L’augmentation de la voie arrière ; un véhicule avec une voie plus large de roue est plus stable.
 Lesté la roue; il est préférable d'employer des poids externes mais du liquide peut être ajouté à environ
75% du volume de pneumatique en eau avec l'antigel ou l'alternative plus lourde de chlorure de calcium
peut être employée.
 L'addition de masses ; le choix de l’emplacement des masses devra être pris afin de les ajoutées à une
position qui offre le plus grand avantage.
 Réduction de l’angle de braquage de l’essieu avant, vérifiez auprès du fabricant du tracteur.
Le conseil ci-dessus est proposé comme un guide pour la stabilité et n'est pas un guide de réglage du véhicule. Il donc recommandé
consultiez le fabricant de votre véhicule ou votre revendeur local pour obtenir le conseil spécifique à ce sujet. De plus, des conseils
devront être demandé à un spécialiste du pneumatique en ce qui concerne les pressions des pneus et du type de pneu appropriées au
type et à la nature de la machine que vous avez l'intention de s'adapter et du lieu d’utilisation.
9
PRE-FIXATION AU TRACTEUR
La machine sera livrée en état partiellement démantelé, fixé avec la courroie de transport
et les bandes. Choisissez un emplacement de niveau ferme. Enlevez la courroie de
transport, se réunissant courroies et articles lâches.
Soulevez la machine en utilisant des frais
généraux équipement de levage avec une
minimum capacité de 1500kg.
Abaissez les jambes et la goupille en
position choisissant les trous qui placent
usine le demi-arbre de boîte de vitesse
approximativement. 75mm au-dessous de
l'axe des tracteurs PTO - notez la goupille
position de jambe utilisée.
Coussins en Caoutchouc
La machine utilise un système à bascule
en caoutchouc à l'armature principale de
point de liaison de fixation supérieure, c'est
principalement pour réduire la ‘charge de
choc’ pour le tracteur et composants de la
machine de montage. Les coussins en
caoutchouc doivent être serrés à une
hauteur comprimée de 15-18mm chacun.
Ne jamais utiliser ou de transporter la
machine sans les coussins en caoutchouc
en place et correctement tendue remplacer immédiatement si elles sont
endommagées.
10
STABILISATEURS (Modèles attelage 3 points seulement)
Stabilisateur Standard Types d'identification
En standard, les machines à attelage 3 points sont équipées d'un stabilisateur de type
fente ou un stabilisateur de type multi-trou; l'une particulière utilisée dépend de la machine
de construction spécifique. Machines à bras standard utilisent le type de fente, et les
machines avec Midcut ou VFR ensemble de bras utiliser le type multi-trou; pour
l'identification référer aux illustrations ci-dessous.
Fente Stabilisateur
Multi-trou Stabilisateur
Machines à bras-ensembles standards.
Machines avec Midcut / VFR bras-ensembles.
Sur les machines équipées de stabilisateurs de type multi-trous, il est essentiel que
la goupille de stabilisation est retiré pour le transport de la machine et seulement
remplacé pour le travail; non-respect de ce qui peut entraîner de graves dommages
à la machine et / ou tracteur composants.
Position Pin Installation et démontage (stabilisateurs de type multi-trous)
L'insertion ou l'enlèvement de la broche de positionnement est préférable d'effectuer tout
la machine dans sa position de transport comme les forces agissant sur le stabilisateur
sont fortement réduits; cela rendra la tâche de l'insertion ou l'enlèvement beaucoup plus
facile. Toujours ranger la goupille de position dans un endroit sûr quand il n’est pas utilisé.
Stabilisateur Languette
Languettes pour les stabilisateurs sont disponibles dans une grande variété de versions
pour s’adapter marques et modèles de tracteurs différents et sont réversibles pour
accommoder une plus grande variation dans les conceptions de liaison du tracteur;
reportez-vous à la page suivante pour plus de détails.
11
Stabilisateur Languettes Options et Spécifications
McConnel Stabilisateur Languettes
‘A’ – Diamètre du trou
‘B’ – Centre espacement des trous
‘C’ – Largeur de stabilisateur
(Dimensions en mm)
Ref.
Part No.
Description
‘A’
‘B’
‘C’
1
7499501
Tongue: Standard CAT. 2/3
32.0
107.5
45.0
2
7499500
Tongue: Special CAT. 2/3 narrow
32.0
107.5
35.0
3
7499502
Tongue: Special CAT. 2 long
27.0
217.4
45.0
4
7499503
Tongue: Special CAT. 3 long
32.0
217.4
45.0
5
7499504
Tongue: Special CAT. 1
19.5
107.5
35.0
6
7499505
Tongue: Special CAT. 2 for Case TX tractors
25.0
120.0
50.0
7
7499506
Tongue: Special CAT. 3
32.0
107.5
45.0
8
7499507
Tongue: Special CAT. 3 narrow
32.0
107.5
30.0
9
7499508
Tongue: Special for some Ford tractors
28.6
107.5
45.0
10
7499510
Tongue: Special CAT. 2
27.0
107.5
40.0
11
7499511
Tongue: Special CAT. 1
19.5
217.4
45.0
12
7499512
Tongue: Special
35.0
217.4
45.0
13
7499513
Tongue: Special
28.6
217.4
45.0
14
7499514
Tongue: Special CAT. 4
45.2
107.5
63.5
15
7499515
Tongue: Special CAT. 4 long
45.2
217.4
63.5
16
7499262
Tongue: Special CAT. 2 extra long for Aebi
27.0
260.1
45.0
12
LIEN SUPÉRIEUR
Sélection du lien supérieur
Le lien supérieur sélectionné pour relier le point d'attelage supérieur de la machine au
tracteur doit être d'une longueur, d'une catégorie de lien et d'un type de service adaptés à
l'application particulière.
N'installez jamais un lien supérieur qui dépasse sa course maximale.
McConnel propose la gamme suivante de liens supérieurs adaptés à la fixation Power
Arm.
Pièce No.
Description
Longueur (A) Longueur (B)
Course (C)
21370.04
Lien Supérieur : CAT 0 - Usage standard
4007280.01 Lien Supérieur : CAT 1 - Usage standard
280 mm
226 mm
393 mm
281 mm
113 mm
55 mm
07.584.04
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
307 mm
382 mm
75 mm
07.584.03
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
419 mm
552 mm
133 mm
07.584.01
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
460 mm
680 mm
220 mm
199.213
T6937
Lien Supérieur : CAT 2 à ressort - Usage standard
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
530 mm
660 mm
680 mm
920 mm
150 mm
260 mm
23346.01
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
770 mm
975 mm
205 mm
7115275
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage standard
829 mm
1019 mm
190 mm
21370.07
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage intensif
* Option courte - 25 mm à chaque extrémité
407 mm
517 mm
110 mm
357 mm
510 mm
467 mm
685 mm
110 mm
175 mm
410 mm
585 mm
175 mm
21370.07
07.584.02
07.584.02
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage intensif
* Option courte - 25 mm à chaque extrémité
07.584.06
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage intensif
420 mm
585 mm
165 mm
21370.06
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage intensif
420 mm
585 mm
165 mm
21370.01
1066258
Lien Supérieur : CAT 2 - Usage intensif
Lien Supérieur : CAT 3 - Usage intensif
515 mm
540 mm
781 mm
800 mm
266 mm
260 mm
* Peut être fourni en version courte avec la longueur de filetage indiquée retirée à chaque extrémité.
13
ATTACHEMENT DE TRACTEUR
La machine placée sur un emplacement
de niveau ferme et solidement étant
soutenue,
manœuvrez
le
tracteur
carrément jusqu'à la machine avec
l'ensemble de liens d'ébauche de tracteur
à un niveau de taille avec les parenthèses
inférieures de lien de machines.
Reliez les liens d'ébauche de tracteurs
aux parenthèses inférieures de lien de
machines, les maintenez en position avec
les goupilles de tringlerie et de lynch
fournies. Assurez à cela la même position
de trou est choisi de chaque côté de la
machine.
NOTA: Le trou choisi sur la parenthèse
inférieure de lien devrait être l'arrière plus
qui permet à la machine d'être montée
sans encrasser le tracteur.
L'ÉQUIPEMENT DE LEVAGE PEUT
MAINTENANT ÊTRE ENLEVÉ.
14
Nez convenable et bloqué de stabilisateur dans le
lien supérieur de tracteurs choisissant la position la
plus élevée disponible évitant toute charge sentant
des propriétés.
NOTA: Le boulon sur le nez du stabilisateur est
réversible afin d'adapter à des variations des
conceptions de tringlerie de tracteur.
Fixez le stabilisateur en position avec les fixings
fournis.
Le stabilisateur devrait être attaché à l'armature
choisissant le trou qui est le plus lointain loin du
tracteur.
Placez le lien supérieur en la place entre le
stabilisateur et la machine.
15
Attachez le lien supérieur au stabilisateur et à la
machine à l'aide des goupilles fournies.
Fixez en position avec lynchent des goupilles.
Soulevez soigneusement la machine en utilisant
l'hydraulique de tracteurs.
Endroit à une taille où le PTO et la boîte de
vitesse sont égaux.
AVERTISSEMENT: La machine peut incliner.
Ajustez le lien supérieur pour introduire l'armature
de machine dans la position verticale.
16
Soulevez les jambes de stationnement et les fixez
en position.
Fermez la tringlerie à clef de tracteur au
mouvement latéral d'arrêt.
Mesurer ‘A’.
Couper l’arbre de prise de force, les deux moities
d’une quantité égale, de façon a ce que sa
longueur soit de ‘A’ moins 75mm lorsque rétracte
au maximum.
Monter l’arbre de prise de force.
NOTA:
Pour l'usage suivant avec différents tracteurs
mesurez encore, il doit y à un chevauchement
minimum d'axe de 150mm (6”).
17
Montez l’arbre de transmission et attachez la
chaîne de couple à un endroit approprié sorte à
éviter la rotation du carter de l’arbre.
Commandes convenables de machine dans la
cabine de tracteur.
Verrou de sécurité VFR
Les machines avec VFR (Bras avancé
variable) sont équipées avec d’un
robinet à verrou de sécurité situé sur le
distributeur afin de prévenir le risque
de mouvement du bras pendant le
transport de la machine. Assurez que le
robinet de sécurité est ouvert avant
d'essayer de faire fonctionner la
machine, le robinet doit être laissé dans
sa position ouverte et ne doit être que
fermée pour le transport ou comme une
mesure de sécurité supplémentaire lors
du stockage de la machine quand elle
est détachée du tracteur.
18
Sur les machines semi indépendantes seulement
Reliez vers le haut de l'approvisionnement et
renvoyez les tuyaux.
Approvisionnement - du service d'auxiliaire de
tracteurs.
Retour - à l'enveloppe de transmission de
tracteurs
(Référez-vous au manuel de tracteurs).
Adaptez l'unité de commande de machine
dans la cabine de tracteur.
Nota: Sur les machines semi indépendantes choisissez seulement les services externes
de tracteurs.
Assurez le robinet de ram d'ascenseur et les robinets de ram de groupe sont ouverts.







Aide de demande.
Actionnez le ‘lift vers le haut’ sur des commandes de machine suffisamment pour
l'extrémité du bras de dipper pour dégager la terre.
Pivotez hors du bras de dipper jusqu'à ce que le lien de tension puisse être relié.
Actionnez les commandes au ‘slew’ les bras vers l'arrière seulement jusqu'à l'armature
est horizontal.
Actionnez soigneusement la machine par sa pleine mobilité tout en la vérification que
des tuyaux ne sont pas tendus, pincé, chaffed ou se nouait, et que tous les
mouvements de machine fonctionnent correctement.
Sur l'installation initiale, la machine est maintenant prête pour l'attachement du
flailhead (voir la page suivante pour les détails convenables).
Pliez la machine dans la position de transport. La machine est maintenant prête à
procéder à l'emplacement de travail.
19
INSTALLATION DE PTO
La prise de force de l’arbre de transmission attache entre le tracteur et la boite de vitesse
de la machine pour transférer la puissance requise pour courir et opérer la machine- Il est
important d’obtenir la longueur d’arbre correct pour éviter ‘bottoming out’ quand lever ou
abaisser la machine.
Les étapes de mesurer et couper l’arbre sont:
Mesurer l’arbre de prise de force
Avec la machine attaché au tracteur
dans la position travaillant mesurez la
distance horizontale ‘A’ de la prise de
force du tracteur à l’arbre d’entrée de
la boite de vitesse de la machine et
soustrayez 75mm (3”) – ce chiffre est
la longueur de l’arbre requis.
Placez l’arbre de prise de force
complètement fermé sur la terre et
mesurez son longueur total, si l’arbre
est plus court que la longueur requis
vous pouvez l’utilisez sans la besoin
de le réduire- à condition qu’il
permette un recouvrement minimum
150mm (6”)
après Montage. Si
l’arbre est plus long soustrayez la
longueur d’arbre requis et un 75mm
(3”) additionnel – le chiffre est la
longueur excès que vous avez
qu’enlever de chaque moitie de
l’arbre.
Couper l’arbre de prise de force
Séparez les deux moitiés, utilisez la
dimension obtenu au dessus et
réduisez la protection plastique et les
tuyaux profiles inferieur en acier de
chaque arbre par la même quantité.
De-burr tuyaux coupés avec une lime
pour enlever les tranchants et
nettoyer pour enlever swarf avant le
graissage, assemblage et le montage
d’axe.
NOTA: Pour l’usage avec tracteurs différent l’arbre devrait être mesuré encore pour
vérifier l’adéquation– il faut qu’il y a un chevauchement d’arbre de 150mm (6”).
Entretien
Pour améliorer la vie de votre prise de force il faut que la vérifier, la nettoyer et la lubrifier–
lisez les pages sur l’entretien de PTO pour plus d’information.
20
MONTAGE DE LA TETE DE BROYAGE
Pour faciliter l’attelage d’une tête de broyage et pour les raisons de sécurités cette
procédure doit être effectue sur un terrain dur et de niveau. Avec le tracteur garé à côté
de la tête de broyage opérez les contrôles de la machine pour positionner le support
pivotant de mécanisme angulaire de la tête de la machine à l’arrière de la tête de broyage
avec la base du plateau tuyau (ou support jonction) parallèle avec la terre. Manœuvrez la
tête de broyage a l’arrière sur son rouleau jusqu’au le support d’attelage de la tête est à
côté du support pivot de la machine. Montez les 4 boulons de fixation à travers des
supports de la côté du bras – si les trous ne sont pas mis-aligné, opérez le vérin
d'orientation jusqu’au les trous correspondent.
AVERTISSEMENT: Assurez que les personnes restent d’une proximité sur quand
vous opérez la fonction angulaire.
Avec les boulons de fixation en place à travers des supports montez les écrous freins et
resserrez jusqu’au les supports sont dans l’alignement, puis les serrez d’un réglage couple
203Nm (150ft.lbs).
Attelage des tuyaux de fléaux
La tête de broyage est attaché à la machine, connectez maintenant les tuyaux
hydrauliques – regardez les images ci-dessous. Orifice supérieur ‘A’ sur le moteur raccord
au support jonction point ‘A’ sur le bras et l’orifice inferieur ‘B’ sur le moteur raccord au
support jonction point ‘B’ du bras.
Nota: Si tôle de protection des flexibles est déjà montée sur le bras, vous avez que l’enlever
pour permettre les flexibles d’être raccordé au support jonction assurez que le plateau
tuyaux est remplacé après les tuyaux ont été raccordé.
21
L’HUILE HYDRAULIQUE
Réservoir D'huile Hydraulique
Remplissez le réservoir avec d’huiles
énumérées dans le tableau au dessous ou
d’huile équivalent d’une haute qualité.
Remplissez le réservoir utilisant la jauge
réservoir. Après le premier usage le niveau
d’huile diminuera. Remplissez au niveau
correct sur la jauge
Utilisez toujours instruments propre quand
vous
manipulez
l’huile
pour
éviter
contamination
qui
peut
abimer
les
components et/ou réduire la performance de
la machine.
NOTA: lisez les pages sur l’entretien pour plus d’information sur le sujet d’huile
hydraulique et le système filtration.
Reservoir Hydraulique
La contenance du réservoir est d’environ 180 Litres.
Huiles Hydrauliques Recommandées
Pour le premier remplissage du réservoir d’huile ou pour les changes d’huile utilisez les
huiles hydrauliques suivantes ou une huile de haute qualité:
NOTA: N’utilisez que l’huile qui est ISO 18/16/13, NAS7, ou l’huile plus propre.
Fournisseur
Climat froid ou tempéré
Climat chaud
BP
Bartran 46
Energol HLP-HM 46
Bartran 68
Energol HLP-HM 68
CASTROL
COMMA
Hyspin AWH-M 46
Hydraulic Oil LIC 15
Hyspin AWH-M 68
Hydraulic Oil LIC 20
ELF
Hydrelf HV 46
Hydrelf XV 46
Hydrelf HV 68
ESSO
Univis N 46
Renolin 46
Renolin HVZ 46
Renolin CL46/B15*
Renolin AF46/ZAF46B*
Univis N 68
Renolin 68
Renolin HVZ 68
Renolin CL68/B20*
Renolin AF68/ZAF68B*
Excelpower HY 68
Millmax 46
Millmax HV 46
Excelpower HY 68
Millmax 68
Millmax HV 68
MORRIS
Liquimatic 5
Liquimatic HV 46
Triad 46
Liquimatic 6
Liquimatic HV 68
Triad 68
SHELL
Tellus 46
Tellus T46
Tellus 68
Tellus T68
TEXACO
RandoHD 46
Rando HDZ 46
Rando HD 68
Rando HDZ 68
TOTAL
Equivis ZS 46
Equivis ZS 68
FUCHS
(UK/Non UK markets*)
GREENWAY
MILLERS
22
INSTALLATION DE L'UNITÉ DE COMMANDE
Les informations ci-dessous répertorient les méthodes de montage des unités de
commande dans la cabine du tracteur.
REMARQUE : Les unités de commande électriques fonctionnent dans la plage de 12 V à
16 V CC et nécessitent une alimentation électrique minimale de 12 V CC.
Commandes Câble
L’unité de commande est boulonnée à un support, ce support peut être boulonné au
revêtement d’aile ou de cabine de boue dans un endroit commode s’assurant qu’aucune
pièce de charpente de la barre de cabine ou de roulement n’est pas forcée.
En décidant la position finale de la boite de commande rappelez-vous de ne pas excéder
la courbure acceptable minimum- rayons de 200mm (8”) pour les câbles.
Assurez que pendant le montage que la pièce structurel de la cabine ou arceau de
sécurité n’est pas abimé ou percé.
Le levier de commande pour la soupape de commande actionnée par câble de rotor est
monté d’une mode semblable adoptent les mêmes précautions concernant le forage et les
courses de câble.
Pour les machines électriques avec la soupape de commande actionnée par câble de
rotor le levier sera fourni comme une unité ‘autonome’ avec sa propre support individuelvous devriez le monter d’une mode semblable adoptent les mêmes précautions
concernant le forage et les courses de câble
Commandes électriques : Motion / Evolution
Les unités Motion et Evolution disposent d'un support de montage intégré pour fixer les
commandes à l'accoudoir du siège du tracteur. Un kit de montage en option (référence
22073.23) est disponible pour les unités de contrôle Evolution si une autre méthode de
montage est requise.
Le câble d'alimentation doit être connecté directement à la batterie du tracteur ; n'utilisez
pas de connexions de type allume-cigare car elles s'avèrent sporadiques et peu fiables
pour les applications de contrôle. Les unités de commande sont alimentées en 12 V CC.
Le fil marron est positif (+), le fil bleu est négatif (-).
Commandes proportionnelles électriques : v6 Mini-Révolution / v6 Révolution
Les commandes proportionnelles de révolution se composent de 2 unités ; l'écran de
commande principal et l'unité de commande de l'accoudoir.
L'écran de contrôle est fourni avec un support de montage et un ensemble de ventouse
qui permet de monter l'unité sur la fenêtre de la cabine du tracteur ; assurez-vous que la
surface utilisée est propre et sèche et que l'unité est montée dans une position où elle ne
gêne pas la vision de l'opérateur.
L'accoudoir est conçu pour glisser sur l'accoudoir du siège du tracteur et est maintenu en
place avec les sangles de fixation fournies. Alternativement, la barre de montage des
commandes peut être utilisée si une installation plus permanente est requise ; lors de
l'installation de ce dernier, assurez-vous que tous les trous percés dans la cabine du
tracteur sont dégagés de tout composant important et/ou câblage électrique et ne doivent
pas être situés dans une zone où cela pourrait affecter la structure de sécurité de la
cabine ou entraver le fonctionnement normal de la machine ou du tracteur.
Le câble d'alimentation doit être connecté directement à la batterie du tracteur ; n'utilisez
pas de connexions de type allume-cigare car elles s'avèrent sporadiques et peu fiables
pour les applications de contrôle. Les unités de commande sont alimentées en 12 V CC.
Le fil marron est positif (+), le fil bleu est négatif (-).
Fonctionnement des unités de contrôle
Reportez-vous au manuel de contrôle spécifique fourni avec la machine pour les
instructions d'utilisation ; les utilisateurs doivent lire le manuel d'utilisation des commandes
conjointement avec le manuel d'utilisation de la machine.
23
COURIR VERS LE HAUT DU PROCÉDÉ
ATTENTION: Lubrifiez les nouvelles machines avant utilisation.
Vérifiez toutes les huiles - ajoutez s'il y a lieu.
TI Modèles Seulement
Assurez-vous que la soupape de commande de rotor est en position d' "ARRÊT", mettez
en marche le tracteur, engagez PTO permettent à l'huile de circuler par le filtre de
canalisation de retour pendant environ 5 minutes sans opération du levier de commande
d'armhead.
Actionnez les leviers d'armhead par leur gamme complète en s'assurant que tous les
mouvements fonctionnent correctement.
Placez le flailhead à une attitude sûre et déplacez la commande de rotor dans la position
de "DÉBUT". Après fluctuation initiale le rotor devrait arranger à une vitesse régulière.
Augmentez la vitesse de PTO à approximativement 360 t/mn. et courez pour des cinq
minutes plus encore avant de désengager et arrêter le tracteur.
Vérifiez le tuyau court et observe qu'ils sont exempts du pincement, de chaffing, de tendre
ou des replis. Revérifiez le niveau d'huile dans réservoir et refaites le plein selon les
besoins.
SI Modèles Seulement
Assurez le levier de PTO est en position neutre, et isole la tringlerie hydraulique de
tracteur. Commencez le tracteur et l'approvisionnement externe choisi de service.
Permettez au tracteur de courir pendant plusieurs minutes avant d'essayer d'actionner
n'importe lequel de ces leviers de commande de machine.
Sur le mouvement fonctionnant les leviers par leur gamme complète s'assurant que tous
les mouvements fonctionnent correctement.
Vérifiez le niveau d'huile à axe arrière de tracteur et refaites le plein au besoin.
Placez la tête de fléau à une attitude sûre et apportez les révolutions de moteur de
tracteur à 1000 t/mn. Engagez PTO et permettez au rotor de courir pendant plusieurs
minutes. Ne laissez pas la cabine de tracteur ou ne laissez pas n'importe qui approcher la
tête de fléau actuellement.
ATTENTION
Ne laissez pas la pompe continuer de travailler si le rotor ne tourne pas. La surchauffe
et les dommages sérieux à la pompe peuvent être causés dans temps très peu de.
Après avoir couru vers le haut de la vitesse de l'augmentation PTO de machine à
approximativement 360 t/mn et à course pour que des cinq minutes plus encore
permettent à l'huile de circuler par la canalisation de retour filtrez avant de désengager le
PTO et arrêter le tracteur.
Vérifiez le tuyau court et observe qu'ils sont exempts du pincement, de la friction, de la
tension ou des replis. Revérifiez le niveau d'huile dans le réservoir et refaites le plein selon
les besoins.
24
PRÉPARATION
IMPORTANT : LISEZ LE LIVRE PREMIER
Pratiquez actionner la machine dans un espace ouvert sans fonctionnement de rotor
jusqu'à ce que vous soyez entièrement au courant de toutes commandes et du
fonctionnement de la machine.
ATTENTION: Le soin doit être pris en travaillant avec la tête de fléau fermez-vous
dedans comme il peut entrer en contact avec le tracteur.
Courir dans une Nouvelle Machine
Pour les premiers jours de travailler-il est
recommandé que la vitesse vers l'avant de
tracteur est limitée au maximum de
3Km/heure. Ceci permettra à des
composants de machine ‘d'enfoncer dans’
et de permettre à l'opérateur de devenir au
courant des commandes et de leur
réponse dans des conditions de travail
tout en fonctionnant relativement à un à
basse vitesse. Si possible, choisissez les
premiers jours travaillent qui fourniront
une majorité de lumière au découpage
moyen en seulement travail résistant
occasionnel - pendant ce contrôle de
période que les écrous et les boulons sont
serrés ensuite : une heure, quatre heures
et encore à la fin du jour.
Précautions de Découpage
Inspectez la zone de travail, enlevez tous les matériaux dangereux et notez n'importe
quels objets immeubles - ce peut également être une précaution sage pour indiquer ces
risques avec un marqueur évident que peut être facilement vu de la position d'opération
de tracteurs.
Si le type de travail étant des marques entreprises cette précaution importante
impraticable, toujours maintiennent un degré élevé de vigilance et d'observation et limitent
la marche avant de tracteurs à une vitesse qui accordera à l'opérateur l'heure suffisante
d'arrêter le tracteur avant que le contact soit fait avec le risque.
Méthodes de Travail Générales
Il est de la responsabilité de l'opérateur de développer des méthodes de travail sûres;
Toujours:
 Rendez-vous compte des risques à proximité.
 Assurez toutes les gardes sont en position et en bon état.
 Désengagez le PTO avant d'arrêter le moteur.
 Attendez jusqu'à ce que le fléau ait arrêté courir avant de partir du siège de tracteur.
 Désengagez le PTO, arrêtez le moteur et empochez la clef avant de faire tous les
ajustements.
 Vérifiez fréquemment que tous les écrous et boulons sont serrés.
 Gardez les spectateurs à une distance sûre.
25
DÉPLACEMENT DE TRACTEUR
DANGER!
LU SOIGNEUSEMENT AVANT LE DÉBUT POUR ENLEVER LA MACHINE DU TRACTEUR.
L'ORDRE DES ÉTAPES SUIVANTES DOIT ÊTRE SUIVI EXACTEMENT
DÉBRANCHANT LE LIEN SUPÉRIEUR DOIT ÊTRE LA DERNIÈRE OPÉRATION AVANT
DE CONDUIRE LE TRACTEUR LOIN PAR LA MACHINE.
WARNING
N'actionnez pas les commandes de levier ou de machine de quart de cercle par
la fenêtre arrière de cabine tout en se tenant sur ou parmi des composants de
tringlerie. Cherchez toujours l'aide.

Choisissez un emplacement de niveau ferme pour garer la machine.

Remplacez les jambes de stationnement dans des leurs douilles et les fixez en leur
position minima.

Soulevez la machine sur la tringlerie de tracteur jusqu'à ce que le poids soit enlevé le
stabilisateur.

Enlevez les goupilles inférieures de stabilisateur.

Dévissez le robinet de ram d'ascenseur.

Abaissez la machine à rectifier.

Prolongez les bras et placez la tête de fléau sur la terre à demi d'extension.

Désengagez le tracteur PTO et l'enlevez.

Débranchez les barres de stabilisateur ou détendez les chaînes de contrôle comme
applicables.

Déverrouillez l'unité de commande du pilier de support, l'enlevez de la cabine de
tracteur et arrimez les leviers ou l'espace libre de switchbox de la terre.

Sur le Si les modèles débranchent seulement l'approvisionnement et des tuyaux de
retour et les arriment avec des extrémités de tuyau clairement de la terre.

Démontez le stabilisateur de la position supérieure d'accroc de tracteurs. Permettez au
stabilisateur de glisser le long du rail jusqu'à ce qu'il entre en contact avec les arrêts
excentriques.

Enlevez les goupilles de lien d'ébauche et conduisez le tracteur loin par la machine.
STOCKAGE
Si la machine doit être laissée se reposer pendant une période prolongée, enduisez
légèrement les parties exposées des tiges de ram de la graisse. Plus tard cette graisse
devrait être effacée avant que les ram soient après déplacées.
Si la machine doit être stockée en dehors de la cravate par morceau de bâche de
protection ou de toile au-dessus de la commande, n'employez pas un sac en plastique
d'engrais qui pourrait mener à la corrosion rapide.
26
OPÉRATION
Garde-Chaîne
Préparation
LISEZ LE LIVRE PREMIER
Pratiquez actionner la machine dans un espace ouvert sans fonctionnement de rotor
jusqu'à ce que vous soyez entièrement au courant des commandes et du fonctionnement
de la machine.
ATTENTION
Le soin doit être pris quand travailler avec la fin de tête de fléau
dedans en tant que lui peut entrer en contact avec le tracteur.
Commandes de Tracteur
Pour des modèles de SI seulement la tringlerie de tracteur devra être isolée.
27
COMMANDES CABLES
Les machines avec contrôles câbles sont fournies avec une unité de contrôle au dessous
– la version particulière dépend de la spécification et les caractéristiques de la machine.
La grande différence entre les variations est le numéro de leviers de contrôle de la tête de
broyage. Il y a des versions qui ont le levier de contrôle rotor à coté de leviers de contrôle
de la tête de broyage (regardez l’image a cote gauche) et d’autres qui sont fournis avec le
levier de contrôle rotor comme une unité individuelle avec son propre support.
Les leviers de contrôle de la tête de broyage manœuvrent en avant et en arrière chaque
levier commande une fonction spécifique du bras sauf le levier d’auto retour qui ne marche
que dans une direction en arrière (de la position ‘arrêt’ de la position ‘marche’).
Si une machine a la flottaison levée en option, l’opération de cette caractéristique sera
d’une levier additionnel installé dans la cabine.
Unité de Contrôle Câble avec Auto Retour
Unité de Contrôle Câble
LOCATION & FUNCTION OF CONTROLS
1. Levée du bras
2. Portée du bras
3. Angle de la tête / Flottaison Angle
4. Balayage
5. Contrôle rotor
6. Auto Retour (si s’applique)
7. Midcut/VFR (si s’applique)
Unité de Contrôle Câble avec Auto Retour & Midcut
NOTA: les illustrations sur les pages suivants montrent les méthodes d’opérer tous les fonctions
possibles- dépendent des spécifications individuelles de votre machine, quelques caractéristiques
Ne seront pas sur votre machine particulière et ne s’appliqueront pas.
28
OPERATION DU BRAS
Auto
Retour
29
Control Rotor
Référez-vous à l'unité de commande spécifique
de rotor de câble pour des informations
supplémentaires sur l'opération de rotor
Modèles Midcut/VFR
OPERATION FLOTTAISON (Kit flottaison angulaire standard/ Kit flottaison en option)
KIT FLOTTAISON
ANGULAIRE Poussez le levier d'angle
entièrement vers l'avant
dans la position de détente.
Flottaison Levee (si s’applique)
A) Angle Float OUTRE DE
A) Lift Float OUTRE DE
30
B) Angle Float SUR
B) Lift Float SUR
COMMANDES; CONTROLE ROTOR CABLE
Pour les machines avec contrôle rotor câble, vous utilisez le levier ci dessous pour opérer
le rotor. De la position vers le haut ‘arrêt’ à la position en avant change le rotor pour une
coupe descendante. Pour une coupe montante change le levier en arrière.
Le levier petit pivot verrouillage qui est monté a la cote de l’assemblage contrôle tourne
180° et mis le rotor en place dans un direction coupe spécifique- c’est une caractéristique
de sécurité pour éviter les changes de la direction rotor sans arrêter le rotor d’abord.
Puisez le levier rotor vers le haut dans la position ‘d’arrêt’ pour changer la direction coupe
du rotor. Quand le rotor a arrêté complètement vous pouvez tourner l’axe de verrouillage
de pivot à la position contraire permettant le levier de contrôle d’opérer la direction coupe
opposé.
Pour les modèles électrique et quelque d’autres le levier de contrôle rotor sera fournis
comme une unité individuelle avec sa propre support. Pour des autres machines câbles
sera assemblé d’une partie du contrôle principale.
Coupe Montante
Coupe Descendante
NOTA: Assurez que le rotor a arrêté complètement avant de changer la direction. - Quand
on arrête le rotor, on peut remarquer qu’il continue de tourner en roue libre pendant une
période considérable ; dans certains cas, cela peut aller jusqu’à 40 secondes.
31
SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L'OPÉRATEUR
Manuel d'utilisation du système de contrôle
Pour les machines à commande électrique, un manuel d'utilisation dédié à l'unité de
commande spécifique livrée avec la machine est fourni avec ce manuel; le manuel
d'utilisation de l'unité de commande fourni doit être lu conjointement avec ce
manuel et conservé dans la cabine du tracteur pour référence par l'opérateur.
Identification de l'unité de contrôle
Selon les spécifications, la machine sera actionnée par l'une des commandes suivantes;
Mini-Motion Contrôler
Motion Contrôler
Evolution Contrôler
Mini-Révolution Contrôler
Révolution Contrôler
Les utilisateurs de cette machine doivent lire le manuel d'utilisation de l'unité
de contrôle spécifique fourni avec la machine en conjonction avec ce manuel.
Les manuels d'utilisation de l'unité de contrôle sont également disponibles sur notre site Web
pour référence ou téléchargement à l'adresse; https://www.mcconnel.com/support/parts-andoperators-manual/ ou via le code QR.
32
VERROUS TRANSPORT
Les robinets de verrouillage sur les vérins hydrauliques doivent être fermés pour le
transport et le stockage de la machine. Les robinets de verrouillage ne doit être ouvert
pour les travaux
Robinets de Verrouillage
Serrures de Balayage et Serrures de Vérin
Localisation des robinets sur la machine
ATTENTION!
Robinets Ram doit être en position fermée en tout temps durant le transport et
le stockage Machine - ouvert seulement pour le travail.
33
PROTECTION DES OBSTACLES
La machine est équipée d'un dispositif détaché hydraulique qui protège la structure de la
machine si un obstacle imprévu est produit.
NOTA
La fonction détachée ne soulage pas l'opérateur de sa responsabilité de conduire
soigneusement, être alerte et d’éviter des risques évidents avant que le contact se produise.
Le point d'interruption peut se produire momentanément pendant le travail normal si une
pièce rapportée épaisse ou dense supplémentaire de végétation est produite. Dans ces
exemples, la marche avant de tracteur peut être maintenue avec soin.
Là où le point d'interruption s'est produit en raison d'entrer en contact avec un poteau ou
un arbre etc. le tracteur doit être stoppé et les commandes de la machine être utilisé pour
manœuvrer la tête loin de l'obstacle. Ne continuez jamais la marche avant pour traîner
la tête autour de l'obstacle en position de breakback.
NOTA
La force exigée pour activer le système détaché changera la personne à charge sur le gradient
du travail. Elle exigera moins de force quand travaillant vers le haut et vice-versa.
Sur les machines Midcut, la géométrie du point d'interruption fera monter au
commencement la tête en plus d'à l'arrière. Par conséquent compte que l'action détachée
sera empêchée si l'extrémité externe de la tête fonctionne contre une banque raide. Dans
cette circonstance, le soin supplémentaire doit être pris lors du fonctionnement pour éviter
cette occurrence.
Le point d'interruption se produit au pivot de colonne de groupe. Quand un obstacle est
produit suite des causes de marche avant la
pression dans la base de vérin de groupe de se
lever jusqu'à ce que l'arrangement de soupape
de sécurité soit excédé.
Avec la ‘RÉINITIALISATION AUTOMATIQUE’ a choisi:
Quand l'arrangement de soupape de sécurité de
pivot hydraulique est excédé de l'huile est
déplacée du vérin de groupe dans la base du
vérin de levé qui fait lever le chef pendant que le
bras pivote vers l'arrière pour dégager
l'obstruction.
Le rajustement de la tête dans la position de
travail se produit automatiquement.
Avec le ‘PIVOT HYDRAULIQUE’ a choisi:
Quand l'arrangement de soupape de sécurité de
groupe est excédé de l'huile est déplacée de la
RAM de groupe permettant au bras de pivoter
vers l'arrière horizontalement et l'obstacle d'être
s'est dégagé.
En remettant à zéro la tête dans le travail placez
est effectué manuellement en choisissant le
‘PIVOT DEHORS’ de la commande.
34
PIVOT HYDRAULIQUE
Le dispositif de pivot hydraulique permet un arc de 95° arc du mouvement actionné de
bras de la cote travaillant de la position perpendiculairement au tracteur à l’arrière à 5° au
delà de la ligne directe à l’arrière.
Ce dispositif est exigé pour placer la machine dans la position de transport mais peut
également être employé pour balayer le bras ‘en avant et en arrière’ tout en coupant des
secteurs maladroits et des coins évitant de ce fait la nécessité de replacer constamment le
tracteur. Actionner de cette façon 'pivot hydraulique' doit être choisi de la commande.
Si le point d'interruption se produit, le mouvement de pivot hydraulique doit être renversé pour permettre
à la soupape de sécurité détachée de groupe au siège et à la ram de devenir fonctionnelle encore.
ATTENTION
Le soin supplémentaire doit être pris en travaillant en mode de ‘Pivot hydraulique’ avec l'extension
entièrement dedans car il est possible que la tête de fléau frappé l'armature de tracteur ou de machine.
35
ENTREE DANS LA POSITION DE TRANSPORT
Choisissez le rotor au loin et l'attente jusqu'au
rotor a arrêté la rotation.
Assurez-vous que le flotteur d'ascenseur et
d'angle sont coupés.
Choisissez le
commande.
mode
de
‘groupe’
de
la
Actionnez le ‘groupe’ dedans.
Actionnez ‘l'ascenseur’
placer la machine
et
‘atteignez’
pour
Actionnez l'extension dedans jusqu'à ce que le bras de
dipper touche le berceau de transport.
Choisi soulevez vers le haut et soulevez les bras jusqu'à
ce que le lien de tension soit 300mm de la cabine de
tracteur
Fonctionnez angle et placez la tête de fléau en position la
plus compacte.
Fermer le robinet du vérin de levée et fermer le robinet du
vérin balayage.
36
PASSAGE EN POSITION DE TRANSPORT
Positionner la tête de broyage approximativement à moitié de la portée maximale et le
berceau de transport en position sur la flèche.
Sélectionner la position "balayage" et faire balayer le bras vers I'arrière de la cabine.
Replier les bras vers la cabine jusqu'à obtenir un déqaqement de 300 mm entre la cabine
et la bielle de parallélogramme. Avec tete de broyage seulement.
Tourner la tête de broyage en position verticale avec les fléaux tournés vers l'avant.
Visser à fond le robinet blanc à la base du vérin de flèche.
Position de transport avec la tête de fléau enlevé
Lors du transport, la prise de force doit être déconnectée, et I'alimentation du boîtier de
commande doit être coupée.
AVERTISSEMENT
Pendant le transport, I'interrupteur de position transport doit être rnaintenu en ‘balayage’
Passage de la position transport a la position travail
Dévisser complètement le robinet de vérin de flèche. Positionner la tête de broyage
approximativement à moitié de la portée maximale vers I ‘arrière. ‘Balayer’ vers I ‘avant
pour replacer la tête en position de travail. Sélectionner la position ‘Auto Reset’ pour les
conditions générales de travail.
37
TAILLE DE TRANSPORT
Quand dedans le transport le PTO doit être désengagé et la puissance dans la boîte de
commande coupé.
La vitesse acceptable tandis que dans le transport changera dépendre considérablement
des conditions au sol. Toutes les conditions évitent de conduire aux vitesses qui causent
le ‘rebondissement’ exagéré car ceci mettra la contrainte inutile sur la position supérieure
d'accroc de tracteurs et augmentera la probabilité du lien de tension contactant la traverse
d'arrière de cabine.
Il n'y a aucun à altitude fixe pour la machine
qu'il la changera d'ailleurs est plié. Dans la
majorité de situations la taille sera entre 3.45m
et 3.75m quand la machine est correctement
pliée.
AVERTISSEMENT: Toujours être conscient
d’hauteur transport de votre machine et
continuer avec soin quand vous manœuvrez
près des bâtiments, ponts et les autres
obstacles aériens.
La Vitesse Transport
La vitesse acceptable de transport dépend de
la condition de la terre. Nous conseillons que
vous ne conduisez pas d’une vitesse qui
provoque mouvements rigoureux parce que
sera soumettre à des efforts sur l’attelage haut
et augmenter la probabilité du maillon tension
entrer en contact avec le traverse arrière de la
cabine.
3.45m
to
3.75m
Hauteur approximative de transport
AVERTISSEMENT:
Pendant la transportation de la machine le PTO devrait être dégagé et les contrôles arrêtés.
Sur les machines équipées de stabilisateurs de type multitrous, il est essentiel que la goupille de stabilisation est retiré
pour le transport de la machine et seulement remplacé pour le travail; non-respect
de ce qui peut entraîner de graves dommages à la machine et / ou tracteur
composants.
38
SE DEPLACER DU TRANSPORT A LA POSITION DE TRAVAIL
L’entrée dans la position de travail de la position de transport est une inversion de l’entrée
dans la position de transport
NOTA: Rappelez-vous de dévisser le robinet de ram verrouillages.
Commande s’engageante
Assurez-vous que le levier de commande de rotor est en position d'arrêt avant d'engager
l'axe de PTO. Permettez à l'huile de circuler pendant une minute ou ainsi avant d'actionner
les leviers de la tête de broyage. Placez la tête de fléau en position sûre, augmentez la
vitesse de moteur à un haut levier de commande à vide et de mouvement de rotor au
'début’. Après initiale l'augmentation du rotor fonctionnera à une vitesse égale.
39
VITESSE DE FONCTIONNEMENT DU ROTOR
Arrière
machines
montées
Avant
machines
montées
VITESSE D’AVNCEMENT DU TRACTEUR
40
RISQUES & DANGERS
Pentes Difficiles
Quand vous travaillez avec la tête de broyage
élevée et la portée rapproché complètement il
est possible pour le l’équilibre du bras principal
de passer le centre et d’enlever le poids du vérin
de levé restricteur dans le circuit presse-étoupe
de vérin de levé préviendra
mouvements
brusques et imprévisibles. S’il devrait se
produire - pour les raisons de sécurités ce
restricteur ne devrait pas être enlevée.
DANGER!
Ne jamais enlevez restrictor du circuit presse-étoupe
de lift ram.
Ne jamais travaillez avec la machine sur les pentes
difficiles avec le bras dans une position qui
déséquilibre le tracteur.
DANGER!
Ne jamais pas couper le côté d’haie que vous ne
pouvez pas voir- il est impossible de voir des risques
et dangers potentiels et la position de la tête de
broyage of permettrai débris d’être tiré à travers d’haie
vers les tracteur et l’operateur.
DANGER!
Jamais fonctionnez la machine avec le rouleau de la
tête de broyage enlevée
DANGER!
Pendant la taille des haies il faut que le rotor coupe
d’une direction montante avec un capot monté et le
rouleau positionné en dessous d’hauteur des fléaux.
41
LIGNES AERIENNES
Il faut souligner l’importance des dangers de travailler à proximité de lignes électriques
aériennes. Certaines machines ont une portée de plus de 8 mètres (26 ') et il est possible
que la hauteur au transport puisse dépasser 3 mètres (9' 9 "), la plus basse hauteur légale
est 5,2 mètres à partir du sol pour les lignes électriques de 11.000 et 33.000 volts.
Rappelez-vous qu’une électrocution peut se produire sans entrer en contact avec une
ligne électrique mais que l'électricité peut provoquer un court-circuit lorsque des machines
se rapprochent de celle-ci.
AVERTISSEMENT: Tous les opérateurs doivent lire les informations
suivantes et être conscients des risques et des dangers encourus lorsque
vous travaillez à proximité de lignes aériennes.
L’option la plus sûre est de toujours éviter de travailler dans des zones proches de lignes
aériennes. S’il n’est pas possible, tous les opérateurs doivent effectuer une évaluation des
risques et mettre en œuvre une procédure sûre et système de travail - lisez la page
suivante pour plus de détails.
Il est recommandé que vous consultiez votre Compagnie d’Electricité Locale afin d'obtenir
les informations concernant les procédures pour travailler en sécurité. Pour plus
d’informations sur la sécurité visitez le site web ‘inspection du travail’.Tous les opérateurs
devront procéder à une évaluation des risques avant d’utiliser la machine à une distance
horizontale de 10 m de toutes lignes aériennes.
Hauteurs Minimum pour les Lignes Aériennes
Zones d’exclusions minimum absolues pour lignes aériennes spécifiques
42
Définitions de Zones D’exclusion
Évaluation des risques
Avant de commencer à travailler à proximité de lignes à haute tension vous devez toujours
évaluer les risques. Les points suivants doivent être respectés :








Renseignez vous des risques de se trouver en contact avec des lignes à haute
tension et le risque d'un court-circuit ou embrasement général.
Renseignez-vous sur la hauteur maximum et la portée verticale maximum de votre
machine.
Renseignez-vous sur l’emplacement et la voie de toutes les lignes aériennes dans la
zone du travail.
Renseignez-vous sur la tension de toutes les lignes aériennes dans la zone du travail.
Contactez l’operateur du réseau de distribution locale qui vous conseiller ra sur la
tension, la distance minimum de sécurité pour travailler et précautions additionnelles
requises.
Ne jamais essayer d’utiliser la machine dans les zones d’exclusion.
Toujours travailler avec une extrême prudence et planifier votre travail en avance pour
éviter les zones de haut risque.
En cas de doute ne travailler pas– ne jamais risquer la sécurité de vous-même ou des
autres.
Préconisations d'urgence pour les accidents liés aux phénomènes électriques





Ne touchez pas une ligne aérienne - même si elle a été ramenée par les machines, ou
tombée.
Ne jamais supposer que la ligne a été coupé.
Lorsqu’une machine est en contact avec une ligne aérienne, l'électrocution est possible
si quelqu'un touche la machine et le sol. Restez à l’abri et baissez les pièces en
contact et conduire la machine à l’extérieur des lignes si vous le pouvez.
Si vous avez besoin de sortir pour appeler de l'aide ou à cause d'un incendie, sautez
aussi loin que vous le pouvez sans toucher les fils ou la machine – se tenir à l'écart.
Demandez à la compagnie d’électricité de couper l’alimentation. Même si la ligne
semble coupé, ne la touchez pas.
43
TRAVAILLER AUX VOIES PUBLIQUES
En travaillant à la voie publique il est de la responsabilité d'opérateurs de se familiariser
avec tous les règlements nationaux et locaux au sujet de ce type d'activité, et s'assure
qu'elles sont demeurées à tout moment. En outre, il doit se rappeler qu'il y a un potentiel
pour que les débris soient jetés de longues distances s’ils échappent aux montures
principales.
Dans des secteurs empêchés, le travail devrait seulement se poursuivre par l'attention
extrême et le soin, tous les spectateurs doit être maintenu parti de la zone dangereuse
potentielle - il est de votre responsabilité de protéger la sûreté de d'autres à proximité.
PRATIQUE DU TRAVAIL
II est de la responsabilité de I ‘opérateur d'observer des règles de travail prudentes.
Toujours:
Être averti des dangers existant aux alentours.
S'assurer que tous les protecteurs sont en place et en bon état.
Arrêter la prise de force avant d'arrêter le moteur.
Attendre I ‘arrêt 'complet de la rotation des fléaux avant de quitter le siège du tracteur.
Arrêter la, prise de force et arrêter le moteur du tracteur avant de faire un quelconque
réglage.
Vérifier fréquemment que tous les écrous et les boulons sont bien serrés.
Interdire aux passants de s'approcher en dessous d'une distance de sécurité.
ARRÊT D’URGENCE
En toutes situations d’urgence la machine doit être stoppée immédiatement; Arrêter le
fonctionnement PTO (Arbre prise de force) en utilisant les commandes du tracteur puis
coupez immédiatement la puissance électrique de la machine en utilisant le bouton d’arrêt
d’urgence sur l’unité de contrôle.
Avertissement: Machines avec retour automatique
Quand le retour automatique est activé, le bras de la machine peut se
déplacer à tout moment même quand la prise de force a été coupée.
Toujours s’assurez que l’alimentation électrique soit coupée en utilisant le
bouton d’arrêt d’urgence sur l’unité de commande. Situation d’urgence et/
ou quand personne n’utilise la machine.
Avertissement: Machines Câbles
Dans certaines conditions, et/ou si le retour automatique est activé, le bras de
la machine peut tout de même se déplacer même quand le prise de force a
été coupée, si le levier était manœuvré accidentellement. Des précautions
doivent être prises afin d'éviter tout mouvement des leviers lorsque la
machine n'est pas utilisée. Assurez-vous que le bras soit abaissé au sol
lorsque la machine est à l'arrêt ou non utilisée.
44
ESCAMOTAGE
En position "Auto reset":
L'escamotage vers I ‘arrière s'effectue lorsqu'un obstacle est rencontré. La tête de broyage
retourne automatiquement en position travail après avoir passé I ‘obstacle.
En position "balayage"
Lorsqu'un obstacle est rencontré la tête de broyage recule vers I ‘arrière horizontalement
afin de se dégager. Le retour en position de travail doit être effectué par I ‘opérateur à I
‘aide de la commande de balayage.
Fonction de Balayage
La fonction de balayage couvre 95 degrés pour permettre d’atteindre les endroits les plus
difficiles. La position ‘balayage’ doit être sélectionnée sur le boîtier de commande.
PROCEDURE DE BROYAGE DE HAIE
Précautions préliminaires
Inspecter la surface de travail, retirer les matériaux dangereux et repérer les obstacles
fixes.
Broyage vers le haut
Le capot avant et les volets arrière doivent toujours être en place.
Nota: Le dessin correspond au modèle a entraînement direct. Sur les modèles a
entraînement par courroies le capot avant possède quatre position de réglage.
Broyage vers le bas.
45
ORDRE DE BROYAGE
Dimensions d'exemple citées
46
POSITIONS DU ROULEAU
Entraînement direct
Entraînement par courroies
47
KIT FLOTTAISON (en option pour le travail terrain)
Le kit flottaison permet à la tête de broyage de suivre automatiquement les variations du
terrain dans un plan vertical. Cette kit minimise l’effort de l’operateur, réduit scalping et
réduit l’usure des fléaux et du rouleau. Le kit flottaison en option est idéal pour la tonte.
Quand le kit flottaison est activé l’accumulateur pressurisé travail avec la valve et le vérin
de levé pour prendre du poids de la tête de broyage du rouleau permettant la tête de
suivre automatiquement les variations de niveau du terrain. Pour les modèles EDS cette
fonction a 3 réglages operateur disponibles pour les conditions de travail différents; ils sont
souples, normal et dur. Lisez les pages spécifiques de contrôle pour les détails
d’opération.
L’opération du kit flottaison est: avec la flottaison dans la position d’arrêt, positionnez la
tête de broyage environ 1m au dessous du sol avant de mettre en marche la flottaison
pour charger l’accumulateur– les bras peuvent baisser dépend du niveau de la pression
conservé. Baissez la tête de broyage à la position de travail, dégagez le contrôle levée et
commencez.
NOTA: Avec l’exception des modèles EDS, l’opération de temps en temps de la fonction
flottaison est requis si travaillant sur les pentes montées ou descentes et pour le
raccrochement ou écartement pour remplir le niveau d’huile dans l’accumulateur.
Without Lift Float
- Exigera de l'opérateur constant d'entrer.
With Lift Float
- Suit automatiquement la terre contours.
Pour les kits flottaisons qui sont montées dans l’usine l’activation est à partir des
commandes dans la cabine. (Lisez les pages sur les contrôles pour plus d’info).
Cette kit est disponibles pour une gamme des modèles comme un kit après-vente, dans
ce cas l’opération sera fait par un bouton auxiliaire pour les machines de contrôle câble ou
par l’utilisation du bouton de trois position sur les unités de contrôle des machines
électriques. Permettra la sélection de ‘kit flottaison seulement’ ou ‘kit flottaison et kit
flottaison angulaire’ au même temps si la machine a ces deux options.
Lisez les pages sur les contrôles pour plus d’info de l’opération de contrôle de kit flottaison
pour ces modèles.
Branchement Puissance pour les Machines Câbles
Pour les machines câbles le bouton fournis devraient être montée dans la cabine.
Le câble d’alimentation d’électrovanne doit être accroché au système allumage du
tracteur– le fil brun est positif et le fil bleu est négatif.
Branchement Puissance pour les Machines Electriques
Pour les machines électriques la puissance a la unité est par les branchements suivants;
Machines avec14 faisceau utilisent branchement 10 et branchement 11.
Machines avec 19 faisceau utilisent branchement 15 et branchement 16.
Sans-EDS machines proportionnelles utilisent branchement LF and C.
48
KIT FLOTTAISON ANGULAIRE DE LA TETE (Caractéristique standard)
Les machines inclus un kit flottaison de la tête- le démarrage de cette caractéristique
accroche la base et circuit glande du vérin d'orientation et permet un mouvement libre
d’huile aux deux directions et permet la tête de s’incliner automatiquement vers les
variations de niveau de terrain dans un plan horizontal.
Lisez les pages spécifiques de contrôles pour les détails d’opération.
NOTA: Pour les machines avec les contrôles proportionnel n’importe quel opération de la
molette de flottaison angulaire annulera et désactivera la fonction automatique de
flottaison angulaire, sur le déclenchement de la molette retournera à flottaison angulaire
automatique.
Angle Float Outre de – Exige de l'opérateur d'entrer pour ajuster l'angle principal de fléau
Angle Float Sur – La tête de fléau se pêche automatiquement pour assortir le terrain
49
ENTRETIEN
Graissage (Général)
Graisser tous les jours tous les points décrits
50
Lubrification de Boîte de Vitesse
Vérifiez l'huile de boîte de vitesse sur de nouvelles machines avant emploi, ajoutez l'huile
s'il y a lieu. Remplacez l'huile après 50 heures d'utiliser-et ensuite chaque année ou
chaque 500 heures de travail, celui qui se produit le plus tôt.
Capacité de Boîte de Vitesse (Machines ►11/13)
0.7 Litre SAE75W90 Entièrement synthétique
qui répond aux exigences minimum suivantes;
Viscosité à 40°C, cSt, 100.0 min.
Viscosité à 100°C, cSt, 17.2 min.
Le drainage de la boîte de vitesse pour un changement
d'huile est par l'intermédiaire du bouchon de vidange
situé sur la base de la boîte de vitesse.
Pour remplir ou pour 'refaire le plein' enlevez les deux
prises indiquées ci-dessous et remplissez boîte de
vitesse par l'intermédiaire de la prise de remplisseur à un
point où les débuts d'huile courir du – de niveau d'orifice
de prise remplacent des prises et serrent solidement.
Capacité de Boîte de Vitesse (Machines 11/13 ►)
0.6 Litre SAE75W90 Entièrement synthétique qui répond aux exigences minimum suivantes;
Viscosité à 40°C, cSt, 100.0 min.
Viscosité à 100°C, cSt, 17.2 min.
51
PROGRAMME DE SERVICE
Chaque jour
 Graissez la machine avant le premier usage (et avant du stockage).
NOTE: Il faut que graisser les nouvelles machines avant le premier usage.
 Vérifier pour les fléaux abimés ou rompu.
 Vérifiez le serrement des écrous et des boulons de fléau.
 Vérifier pour les fuites d’huiles et tuyaux abimés.
 Vérifiez que toutes les gardes de sécurités sont montées correctement et qu’elles ne sont pas
abimes.
 Vérifier que les phares fonctionnent et qu’ils sont propres.
 Vérifier le niveau d’huile.
 Nettoyez la matrice refroidissement, pour les conditions poussiéreux le nettoyez plus souvent.
Après le premier 50-heures
 Changez l’huile de la boite de vitesse.
Chaque 25-heures
 Graissez le PTO, les joints universaux et les tubes.
Chaque semaine
 Vérifiez le serrement des écrous et des boulons
 Vérifiez le niveau d’huile de la boite de vitesse
 Vérifiez la condition des coussinets télescopiques de bras – si s’applique.
Chaque 100-heures
 Graissez les points de lubrification de la chainette de maintien de protection de la prise de
force.
 Vérifiez l'usure des bague ; dans la mesure du possible, retirez les embouts pour permettre
l'inspection.
Chaque 500-heures
 Changez l’élément filtre de la ligne de retour (Toutes les 500 heures ou chaque année selon la
première éventualité).
 Changez le reniflard.
 Changez l’huile de la boite de vitesse.
 Vérifier la condition d’huile hydraulique et changez si requis; quand vous changez l’élément
filtre de la ligne de retour, vous devriez monter l’élément d’aspiration de la passoir et l’élément
filtre de la ligne de retour devrait être changé encore après 100 heures de travail.
Annuellement
 Changez le reniflard du réservoir.
Matrice refroidissement
Pour efficace maximum de système refroidissement la matrice refroidissement devrait être
propre pour permettre la circulation libre d’air; c’est très important dans les conditions
sèches et chaudes où la matrice peut être bloquée rapidement par la poussière qui peut
causer la machine de surchauffer. Pour les meilleurs résultats et sans le risque d’abimer la
matrice, nettoyez l’unité avec un tuyau d’air d’haute pression.
52
Arbre d’entraînement de prise de force
Les protecteurs de prise de force doivent être examinés régulièrement. Les joints de
cardan devront être graissés avec modération, c’est à dire un coup, une fois par semaine.
NOTA: Le graissage excessif d’un joint de cardan fait sauter les joints qui évitent à la
poussière de pénétrer dans le roulement a aiguilles.
Les deux moitiés de protecteurs plastiques devront être examinées chaque jour pour
s’assurer qu’ils peuvent tourner librement sur l’arbre. Les anneaux de glissement en Nylon
qui supportent les protecteurs sur l’arbre d’entraînement doivent être graissés chaque
semaine.
Les parties télescopiques de l’arbre d’entraînement doivent aussi être séparées et de la
graisse doit être appliquée sur l’arbre interne approximativement toutes les 100 heures.
53
SYSTEME HYDRAULIQUE
Huile
Vérifier le niveau d’huile dans le réservoir tous les jours.
Condition d’huile & Replacement
Il est impossible de fixer un intervalle de vidange du fait que les conditions d’utilisation et
d’entretien varient énormément. Une odeur d’huile cuite ou brulée et une huile qui noircit
ou s’épaissit sont des signes d’oxydation qui l’huile devrait être remplacée.
L’humidité qui résulte de la condensation est absorbée par l’huile et ne peut être éliminée
par filtration, ce qui rend la contamination progressive. Toutes ces conditions montrent que
l’huile devrait être remplacée.
L’huile hydraulique est une component très important de la machine; l’huile contaminée
provoque 70% des pannes au système hydraulique. La contamination peut être réduite
par le suivant:

Nettoyage de la zone autour du bouchon de réservoir avant de l’ouvrir, et maintien de
cette zone propre.

Utilisation de contenant propre lors du remplissage du système.

Remplacement régulier du système de filtration.
Système de filtration
La machine est protégée par un tamis d’aspiration de 125 microns et un filtre bas pression
de 25 microns sur la totalité du débit de la ligne de retour– l’image ci-dessous montre
‘l’échelle augmenté’ de la capacité filtrant dans le système hydraulique de la machine :
Tamis d’aspiration
Les tamis remplaçables d'aspiration de 125 microns (Référence. 8401097) sont entrés
dans le réservoir. Ils vissent au réservoir pour faciliter le remplacement.
Filtre sur la ligne de retour
Les éléments filtrants de 25 microns (Référence. 8401089) doit être changé après les 100
premières heures ou 12 mois (selon la première éventualité), et par la suite, à des
intervalles de 500 heures. Il est important de noter les heures travaillées car, si le filtre se
bouche, un by-pass à l’intérieur s’ouvre et aucun symptôme de mauvaise filtration ne
viendra vous faire penser à remplacer le filtre.
Reniflard
Pour réduire la risqué de cavitation pompe nous vous conseillons de remplacer les
éléments filtrants de 25 micron (Référence: 8401050) chaque an (pour les conditions de
travail normaux) ou pour les machines travaillant aux conditions secs et poussières nous
vous conseillons de les remplacer tous les 6 mois.
54
Flexibles hydrauliques
Vérifier soigneusement l’état de tous les flexibles au cours de l’entretien périodique de la
machine. Les flexibles dont l’enrobage a été éraflé ou endommagé peuvent être
recouverts de ruban plastique adhésif étanche pour éviter la rouille des tresses
métalliques. Les flexibles, dont les tresses métalliques sont abîmées, doivent être
remplacés le plus vite possible.
Remplacement des flexibles

Remplacer les flexibles un par un pour éviter les mauvais branchements.

Lors du serrage d’un flexible sur un raccord ou un manchon, utiliser une deuxième clé
sur la raccord pour éviter de couper les joints.

Ne pas utiliser de pâte à joint sur les filets.

Eviter de tordre les flexibles. Mettre le flexible en ligne avant de serrer les raccords aux
extrémités pour éviter les frictions et les coincements.
Avant de remplacer un flexible, examiner son trajet. Celui-ci est soigneusement calculé
pour éviter les dégâts pendant le travail. Toujours remettre le flexible de la même façon.
C’est particulièrement important pour les flexibles de la tête de broyage qui doivent être
croisés dessus dessous au niveau des axes de bras et de la tête de broyage.
Tous les flexibles hydrauliques BSP montés sur les bras motorisés McConnel ont des
connexions «Soft Seal» sur le circuit du fléau et le circuit du vérin.
Réglages de couple recommandés pour la sécurité des écrous :
Taille de l'écrou
1/4” BSP
3/8” BSP
1/2” BSP
5/8” BSP
3/4” BSP
1” BSP
Nm
24
33
44
58
84
115
Ft-lbs
18
24
35
43
62
85
O-Ring
P/No. 10.000.01
P/No. 10.000.02
P/No. 10.000.03
P/No. 10.000.04
P/No. 10.000.05
P/No. 10.000.06
Réglages de couple recommandés pour les raccords de flexibles BSP montés en conjonction avec
des joints collés :
Taille de connexion
1/4” BSP
3/8” BSP
1/2” BSP
5/8” BSP
3/4” BSP
1” BSP
Nm
34
75
102
122
183
203
Ft-lbs
25
55
75
90
135
150
Joint collé
P/No. 8650102
P/No. 8650103
P/No. 8650104
P/No. 8650105
P/No. 8650106
P/No. 8650108
Note de sécurité
Les raccords de tuyau à joint souple sont capables de maintenir la pression lorsque l'écrou
n'est serré qu'à la main, il est donc recommandé lors du démontage que le tuyau soit
fléchi manuellement avec l'écrou de retenue desserré pour soulager toute pression
résiduelle avant le démontage complet.
55
Câbles
Les câbles sont actionnés par un système traction / poussée avec retour au neutre
automatique par un ressort de centrage lorsque la poignée est relâchée.
Il faut faire attention pendant le montage et l’utilisation à ce que les câbles ne soient ni
coincés ni entortillés. Dans le cas ou la gaine est percée appliquer du ruban plastique
adhésif isolant pour éviter la pénétration d’humidité.
Aucun ajustement périodique des câbles n’est nécessaire puisqu’ils ne s’étirent pas. Le
collier fileté est correctement réglé lorsque le levier est centré en position verticale dans
son carter et qu’il peut faire une course égale dans les deux sens.
ATTENTION
Ne pas essayer de lubrifier les câbles qui sont
spécialement prés lubrifiés en usine avant montage.
NOTA
S’assurer que le câble est correctement fixé aux deux
extrémités (côté commande et côte distributeur) en cas
de remplacement d’un câble.
Tête de broyage
Vérifier fréquemment le rotor pour voir si il n'y a pas de fléau endommagé ou manquant.
Les boulons et les écrous qui fixent les fléaux sur le rotor doivent être régulièrement
vérifiés et maintenus serrés. Le couple de serrage de ces écrous frein est de 135 Nm.
Utiliser exclusivement les boulons et les écrous spécifiés. Vérifier les bagues
d'articulation de fléau qui seraient endommagées ou usées. II est inutile de les lubrifier.
Ne pas essayer de faire tourner un rotor avec des fléaux manquants. Un manque
d'équilibrage provoquera des vibrations et endommagera très rapidement les paliers du
rotor. En cas de nécessité, si un fléau est cassé ou manquant, retirer aussi un autre
fléau diamétralement opposé sur le rotor pour conserver I ‘équilibrage. Remplacer
toujours les fléaux par pairs diamétralement opposées et ne jamais appareiller un fléau
neuf avec un fléau réaffûté qui sera bien sur obligatoirement plus léger.
Des fléaux émoussés consomment plus de puissance et font un travail médiocre. Ils
doivent être affûtés périodiquement à la meule ou avec une meuleuse portative.
Porter des gants de protection lors de I ‘affûtage des fléaux.
S'assurer que les écrous des paliers et des vis de montage du moteur de I ‘hydraulique
sont bien serrés. II doivent être vérifies au cours de I ‘entretien périodique.
Tension des courroies
Après avoir travaillé 25 heures avec une courroie
neuve, la tension de la courroie doit être vérifiée et
ajustée si nécessaire.
Tendre juste ce qu'il faut pour éviter les battements
de la courroie. NE PAS TENDRE EXAGEREMENT.
Une tension excessive endommagera la courroie et
le moteur hydraulique.
Pour retendre, desserrer les quatre écrous ‘A’ qui
fixent la plaque de montage du moteur, et le contre
écrou de la vis de réglage de tension ‘B’. Ajuster la
vis de réglage de tension, et resserrer tous les
écrous ensuite.
56
ARBRE DE PRISE DE FORCE (PTO SHAFT)
Lubrifier l’arbre prise de force
L’arbre prise de force (PTO) devrait être lubrifié régulièrement avec une graisse d’une
base lithium- chaque but de l’axe à deux points de graissage: un point pour la lubrification
de joint cardan et un point pour la lubrification d’anneau rotative de la protection d’axe.
Vous pouvez accéder les points de lubrifications par déclencher la protection d’axe de
l’anneau et le reculer sur le corps de l’arbre de transmission. Regardez les images
suivantes qui montrent les étapes de cette procédure.
Fermoirs de la protection d’axe
Insérez les tournevis dans les fermoirs
Ouvrez les fermoirs pour dégager la protection
Reculez la protection pour découvrir joint cardan
PTO Shaft Shield
Lubrication Point
Universal Joint
Lubrication Point
Position de points de lubrification
Fréquence de lubrification conseillée
Après la lubrification reculez la protection d’axe et assurez que les fermoirs sont mis en
place dans l’anneau- toujours montez les chaines couple a la protection pour arrêter la
rotation dans l’axe pendant opération.
57
AVANT L'INSTALLATION KIT LUMIERE
Le Switchbox pour le kit d'éclairage avant doit être situé dans une position idéale dans la
cabine du tracteur.
SWITCHBOX
POWER SUPPLY
Connect via 15 amp fused supply
Switch 1 – Lights ON/OFF
Switch 2 – Main Beam/Dip Beam
+
-
L/H HEADLAMP
CONNECTION
R/H HEADLAMP
CONNECTION
7 PIN PLUG CONNECTOR
58
REGLAGES COUPLES POUR AGRAFES
Le tableau dessous montre la clé correcte pour les agrafes. Lisez ce tableau quand vous
serrez ou remplacez les boulons pour déterminer le type de boulon et la clé correcte. Sauf
avis contraire les valeurs couples sont assignées dans le texte du manuel.
Le couple conseillé est au Pied-Kilo et Mètres- Newton dans ce manuel.
La conversion est. 1 MN. = 0.7376 ft.lbs.
TORQUE VALUES FOR IMPERIAL BOLTS
Bolt
Dia.
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"
9/16"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
1-1/8"
1-1/4"
1-3/8"
1-1/2"
Head Marking
No Marks
Grade Two
Head Marking
Three Lines
Grade Five
Head Marking
Six Lines
Grade Eight
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
5.5
7.5
11
15.0
20
27.0
32
43.0
50
68.0
70
95.0
100
135.0
175
240.0
175
240.0
270
360.0
375
510.0
530
720.0
700
950.0
930 1250.0
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
9
12.2
18
25.0
33
45.0
52
70.0
80
110.0
115
155.0
160
220.0
280
380.0
450
610.0
675
915.0
850
115.0
1200 1626.0
1550 2100.0
2100 2850.0
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
12.5
17.0
26
35.2
46
63.0
75
100.0
115
155.0
160
220.0
225
305.0
400
540.0
650
880.0
975 1325.0
1350 1830.0
1950 2650.0
2550 3460.0
3350 4550.0
NOTE:
The values in
the chart apply
to fasteners as
received from
the supplier,
dry or when
lubricated with
normal engine
oil. They DO
NOT apply if
special
graphited,
molydisulphide
greases, or
other extreme
pressure
lubricants are
used. This
applies to both
UNF and UNC
coarse threads .
TORQUE VALUES FOR METRIC BOLTS.
Bolt
Dia.
6mm
8mm
10mm
12mm
14mm
16mm
18mm
20mm
22mm
24mm
27mm
30mm
4.8
8.8
10.9
12.9
Head Marking
4.8
Head Marking
8.8
Head Marking
10.9
Head Marking
12.9
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
4.5
6.1
11
14.9
21
28.5
37
50.2
60
81.4
92
125.0
125
170.0
180
245.0
250
340.0
310
420.0
450
610.0
625
850.0
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
8.5
11.5
20
27.1
40
54.2
70
95.0
110
150.0
175
240.0
250
340.0
350
475.0
475
645.0
600
810.0
875 1180.0
1200 1626.0
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
12
16.3
30
40.1
60
81.4
105
140.0
165
225.0
255
350.0
350
475.0
500
675.0
675
915.0
850 1150.0
1250 1700.0
1700 2300.0
Value (Dry)
ft.lb.
Nm.
14.5
20.0
35
47.5
70
95.0
120
160.0
190
260.0
300
400.0
410
550.0
580
790.0
800 1090.0
1000 1350.0
1500 2000.0
2000 2700.0
59
McConnel Limited, Temeside Works, Ludlow, Shropshire SY8 1JL. England.
Telephone: 01584 873131. Facsimile: 01584 876463. www.mcconnel.com
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