PRORUN 9344250 Manuel du propriétaire

Manuel de l’opérateur
ARBRE DE COURBE DE
TONDEUSE À CORDES
MODÈLE : PCST215
Avant de fonctionner, lisez les instructions.
IMPORTANT - LIRE ATTENTIVEMENT AVANT UTILISATION
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES - ENREGISTREZ CES INSTRUCTIONS
AVERTISSEMENT : Pour réduire le risque de blessure, l’utilisateur doit lire et comprendre le manuel
de l’opérateur avant d’utiliser ce produit. Conservez ces instructions pour référence ultérieure.
S’il vous plaît laissez-nous savoir ce que vous pensez.
Pour laisser un commentaire et voir notre gamme complète de produits,
visitez :
proruntech.com
1-844-905-0882, info@proruntech.com
Version : B - Date de parution : 2023/03/31
Table des matières
Sécurité .......................................................2
Programme d’installation…………………………9
Fonctionnement ………...............................11
Entretien ...................................................15
Dépannage……………………………………………..20
Specification……………………………………………22
Liste des pièces et diagramme….…………….23
Garanties…………….……………………….…..….…30
Safety
SYMBOLES D’AVERTISSEMENT ET DÉFINITIONS
Il s’agit du symbole d’alerte à la sécurité. Il est utilisé pour vous alerter de
les risques potentiels de blessures corporelles. Obéissez à tous les messages de
sécurité
qui suivent ce symbole pour éviter d’éventuelles blessures ou décès.
DANGER
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,
entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,
pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
MISE EN GARDE
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,
pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.
AVIS
Traite des pratiques qui ne sont pas liées aux blessures corporelles.
MISE EN GARDE
Définitions des symboles
Symbole
Propriété ou déclaration
ATTENTION ! La tondeuse peut être dangereuse si elle est utilisée de manière
incorrecte ou négligente, et peut causer des blessures graves ou mortelles à
l’opérateur ou à d’autres personnes. Il est extrêmement important que vous lisiez
et compreniez le contenu de ce manuel du propriétaire.
ATTENTION ! Lisez le(s) manuel(s) de l’opérateur et suivez tous les
avertissements et instructions de sécurité.
Le défaut de le faire peut entraîner des blessures graves à l’exploitant et/ou aux
passants.
Portez toujours :
• Un casque de protection où il y a un risque de chute d’objet
• Méfiez-vous des objets jetés tels que le ricochet. Portez toujours une protection
oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1. Portez toujours une protection auditive
lorsque vous utilisez la machine.
Portez des bottes antidérapantes robustes.
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Symbol
Property or Statement
Portez toujours des gants de protection approuvés.
Méfiez-vous des objets jetés et des ricochets.
Gardez toujours les spectateurs à au moins 50 pieds (15 m) lorsque vous
utilisez la machine.
N’utilisez pas de lames métalliques, utilisez uniquement des lignes de
coupe flexibles.
Réservoir de mélange de carburant.
Fermez l’étranglement.
Ouvrez l’étranglement.
H
L
T
La vis sous le timbre « H » est la haute vitesse
vis de réglage du mélange.
La vis sous le timbre « L » est la basse vitesse
vis de réglage du mélange.
La vis vers le haut de l’estampille « T » est la vitesse de ralenti
vis de réglage.
I
O
Actionner l’interrupteur du moteur
En actionnant l’interrupteur à la position « O », immédiatement le moteur
s’arrête.
Une flèche indiquant le sens de rotation de
fixation de coupe.
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INSTRUCTION DE SÉCURITÉ IMPORTANTE
ENREGISTREZ CES INSTRUCTIONS
Ce manuel contient des instructions importantes à suivre
pendant la configuration, le fonctionnement et la maintenance de la tondeuse à cordes.
Configurer les précautions
1.Le carburant à essence et les émanations sont
inflammable et potentiellement explosif.
Utiliser le stockage et la manipulation appropriés
du carburant les procédures. Ne pas entreposer de
carburant ou autre matériaux inflammables à
proximité.
2.Avoir plusieurs incendies de classe ABC
extincteurs à proximité.
organismes de lois ou de règlements
en ce qui concerne la prévention des
incendies les exigences.
4.Configurez et utilisez uniquement sur
une surface plane, de niveau et bien
ventilée.
5.Porter une sécurité approuvée par l’ANSI
lunettes de bas de travail, gants de travail
robustes, et masque anti-poussière/respirateur
pendant l’utilisation.
3.Le fonctionnement de cet équipement peut
créer des étincelles qui peuvent déclencher
des incendies autour de la végétation sèche.
Un pare-étincelles peut être nécessaire.
L’opérateur devrait entrer en contact avec le service
d’incendie local
6. N’utilisez que des lubrifiants et du carburant
recommandé dans les spécifications
de ce manuel.
Instructions générales de sécurité
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque d’incendie ou de blessures :
1.Tenez toujours la tondeuse à cordes avec
votre main droite sur la poignée arrière et
votre main gauche sur la poignée avant.
2.Équipement de protection individuelle.
Pour réduire le risque de perte auditive
associé aux niveaux sonores, une protection
auditive est nécessaire. Pour réduire le
risque de blessure associé aux objets jetés,
portez toujours une protection oculaire. La
protection des yeux doit répondre aux
exigences de la norme ANSI Z87.1. Pour
réduire le risque de blessure associé à
l’inhalation de poussière, utilisez un masque
de filtre facial dans des conditions
poussiéreuses.
3.Condition physique de l’opérateur.
N’utilisez pas cette unité lorsque vous êtes
fatigué, malade ou sous l’influence de
l’alcool, de drogues ou de médicaments.
4.Recommandation vestimentaire. Portez
toujours un pantalon long, des bottes, des
gants et une chemise à manches longues
lourds. Réduire le risque de blessures
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associés à des objets étant attirés dans des
pièces rotatives, ne portent pas de vêtements
amples, foulards, bijoux, etc.
Sécurisez les cheveux pour qu’ils sont audessus du niveau des épaules.
5.État de l’unité avant utilisation. Inspectez
l’unité avant chaque utilisation.
Remplacez les pièces endommagées. Vérifiez
s’il y a des fuites de carburant. Assurez-vous
que toutes les fixations sont en place et
sécurisées. Remplacer les pièces de fixation de
coupe qui sont fissuré, ébréché ou endommagé
dans n’importe quel façon. Assurez-vous que la
fixation de coupe est correctement installée et
solidement fixée. Assurez-vous que le bouclier
de fixation de coupe est correctement
attaché et dans la position recommandée par le
fabricant. Utilisez uniquement une ligne flexible
et non métallique recommandée par le fabricant.
N’utilisez jamais, par exemple, de fil ou
corde métallique, qui peut se détacher et devenir
un projectile dangereux.
6.Position appropriée. Maintenir une base et
un équilibre solides. Ne passur-portée.
Continuez à couper la fixation en dessous du
niveau de la taille. Entretenir toutes les pièces
de votre corps loin de la fixation de coupe
rotative et des surfaces chaudes.
7.Gaz d’échappement.
Ne pas faire fonctionner l’unité à l’intérieur
d’un environnement fermé, comme une pièce
ou un bâtiment ; respirer du monoxyde de
carbone provenant des gaz d’échappement
peut tuer.
8.Ravitaillement. Mélanger et verser du
carburant à l’extérieur là où il n’y a pas
d’étincelles et de flammes. Retirez lentement
le bouchon carburant seulement après avoir
arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le
ravitaillement ou le mélange de carburant.
Essuyez le carburant déversé de l’appareil.
Éloignez-vous d’au moins 10 pi (3 m) de la
source et du site de ravitaillement avant de
démarrer le moteur.
zone 9.Work. Dégagez la zone à couper
avant chaque utilisation. Retirez tous les
objets tels que les roches, le verre brisé, les
clous, le fil ou la ficelle, qui peuvent être jetés
ou s’emmêler dans la fixation de coupe.
Dégagez la zone des enfants, des passants et
des animaux domestiques. Au minimum,
gardez tous les enfants, les spectateurs et les
animaux de compagnie à l’extérieur d’un
rayon de 50 pieds (50 m) ; à l’extérieur de la
zone de 50 pi (50 m), il y a toujours un risque
de blessures causées par des objets jetés.
Les spectateurs devraient être encouragés à
porter une protection oculaire. Si vous êtes
approché, arrêtez le moteur et coupez la
fixation.
10.Réglage de la vitesse de ralenti.
La fixation de coupe peut tourner pendant les
réglages du carburateur. Portez votre
équipement de protection et respectez toutes
les consignes de sécurité. Pour les unités
équipées d’un embrayage, assurez-vous que
la fixation de coupe cesse de tourner lorsque
le moteur tourne au ralenti. Lorsque l’unité est
éteinte, assurez-vous que la fixation de coupe
s’est arrêtée avant que l’unité ne soit réglée.
11.Transport et entreposage des
l’Unité. Le manuel de l’opérateur
devrait fournir des instructions sur le transport
et l’entreposage à long et à court terme.
12.Travail de service. Pour réduire le risque
de blessure associé à la mise en contact de
pièces rotatives, arrêtez le moteur avant
d’installer ou de retirer des pièces jointes.
Ne fonctionnez pas sans gardes en place.
Débranchez toujours la bougie d’allumage
avant d’effectuer l’entretien ou d’accéder aux
pièces mobiles.
13.Do permettent pas d’être utilisé comme
jouet. Une attention particulière est
nécessaire lorsqu’il est utilisé par ou près des
enfants.
14.Utilisez uniquement comme décrit dans ce
manuel. N’utilisez que les pièces jointes
recommandées par le fabricant.
15.Si l’appareil ne fonctionne pas comme il
se doit, a été largué, endommagé, laissé à
l’extérieur ou tombé dans l’eau, retournez-le à
un centre de service.
16.Do pas manipuler l’appareil avec les
mains mouillées.
17.Gardez les cheveux, les vêtements
amples, les doigts et toutes les parties du
corps loin des ouvertures et des parties
mobiles.
18.Do ne pas utiliser sous la pluie.
19.Portez des lunettes de sécurité
approuvées par l’ANSI, des casques de
sécurité et des gants de travail en caoutchouc
robustes.
20.Utilisez l’appareil correctement - N’utilisez
pas d’appareil pour un travail autre que celui
auquel il est destiné.
21.Évitez le démarrage involontaire Ne transportez pas d’appareil avec le moteur
en marche.
22.Do Pas d’appareil de force - Il fera le
travail mieux et avec moins de probabilité de
blessure au rythme pour lequel il a été conçu.
23.Do pas exagéré - Gardez une base et un
équilibre appropriés en tout temps.
24.Restez vigilant - Regardez ce que vous
faites. Faites preuve de bon sens. Ne pas
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utiliser l’appliance lorsque vous êtes
fatigué.
25.Store appareils électroménagers inactifs à
l’intérieur - Lorsqu’ils ne sont pas utilisés, les
appareils doivent être stockés à l’intérieur
dans un endroit sec et haut ou verrouillé hors de la portée des enfants.
26.Entretenir l’appareil avec soin. Suivez les
instructions pour lubrifier et changer les
accessoires. Gardez les poignées sèches,
propres et exemptes d’huile et de graisse.
27.Vérifiez les pièces endommagées - Avant
d’utiliser davantage l’appareil, un protecteur
ou une autre pièce endommagée doit être
soigneusement vérifié pour déterminer s’il
fonctionnera correctement et remplira la
fonction prévue. Vérifier l’alignement des
pièces mobiles, reliure des pièces mobiles,
bris de les pièces, le montage et toute autre
condition pouvant affecter son
fonctionnement. Un protecteur ou une autre
pièce endommagée doit être réparé
correctement ou remplacé par un technicien
qualifié, sauf indication contraire ailleurs dans
le présent
manuel.
28.Retirez tous les objets durs de la zone de
travail.
29.Utilisez uniquement les accessoires
fournis. Gardez les gardes en place et en état
de fonctionnement.
30.Maintenir les étiquettes et les plaques
signalétiques sur l’appareil. Ceux-ci
contiennent des informations importantes sur
la sécurité. S’il est illisible ou manquant,
contactez le concessionnaire pour un
remplacement.
31.Les personnes atteintes de stimulateurs
cardiaques devraient consulter leur(s)
médecin(s) avant utilisation. Les champs
électromagnétiques à proximité du stimulateur
cardiaque pourraient causer l’interférence de
stimulateur cardiaque ou l’échec de
stimulateur cardiaque. Les mises en garde,
les précautions et les instructions dont il est
question dans le présent manuel
d’instructions ne peuvent pas couvrir toutes
les conditions et situations possibles qui
peuvent se produire.Il faut comprendre par
l’opérateur que le bon sens et la prudence
sont des facteurs qui ne peuvent pas être
intégrés dans ce produit, mais qui doivent être
fournis par l’opérateur
Précautions d’utilisation
1.Gardez les enfants à l’écart de
l’équipement, surtout pendant qu’il est
utilisé.
2.Gardez tous les spectateurs au moins
quinze pieds du moteur
pendant l’exploitation.
3.Risque d’incendie ! Ne remplissez pas le
réservoir de carburant pendant que le
moteur tourne. Ne pas fonctionner si
l’essence a été
déversé. Nettoyez l’essence renversée
avant de démarrer le moteur. Ne pas
fonctionner près de la lumière du pilote ou
de la flamme nue.
4.Do pas toucher le moteur pendant
l’utilisation. Laisser refroidir le moteur après
utilisation.
5.N’entreposez jamais de carburant ou
d’autres matières inflammables près du
moteur.
6.Fixez l’équipement sur les véhicules de
transport pour l’empêcher de rouler, de
glisser et de s’incliner.
7.Do laissez pas l’équipement non
entretenu lorsqu’il est en marche. Éteignez
l’équipement avant de quitter l’aire de
travail.
8.L’équipement peut produire élevé
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niveaux de bruit. L’exposition prolongée à des
niveaux de bruit supérieurs à 85 dBA est un
danger pour l’ouïe. Portez une protection pour
les oreilles lorsque vous travaillez à proximité
pendant qu’il fonctionne.
9.Porter une sécurité approuvée par l’ANSI
lunettes et protection auditive
pendant l’utilisation.
10.Les personnes atteintes de stimulateurs
cardiaques devraient consulter leur(s)
médecin(s) avant utilisation. Les champs
électromagnétiques à proximité d’un stimulateur
cardiaque pourraient causer l’interférence de
stimulateur cardiaque ou l’échec de stimulateur
cardiaque. La prudence est nécessaire
lorsqu’on s’approche de la magnéto ou du
démarreur de recul du moteur.
11.Utilisez uniquement les accessoires
recommandés par le service client PRORUN
pour votre modèle.
Accessoires qui peuvent être
convient à une pièce d’équipement peut devenir
dangereux lorsqu’il est utilisé sur une autre
pièce d’équipement.
12.Do fonctionnent pas dans des atmosphères
explosives, comme dans le cas de liquides
inflammables, de gaz ou de poussières. Les
moteurs à essence peuvent enflammer la
poussière ou les émanations.
13.Restez vigilant, surveillez ce que vous faites
et faites preuve de bon sens lorsque vous
utilisez cette pièce d’équipement. Ne pas
consommer pendant la fatigue ou sous
l’influence de drogues, d’alcool ou de
médicaments.
14.Do pas aller trop loin. Gardez une bonne
base et un bon équilibre en tout temps. Cela
permet un meilleur contrôle de l’équipement
dans des situations inattendues.
15.Utilisez cet équipement avec les deux
mains seulement.
L’utilisation d’équipement avec une seule main
peut facilement entraîner une perte de contrôle.
16.Habillez-vous correctement. Ne portez pas
de vêtements ou de bijoux amples. Gardez les
cheveux, le tissuing et gants loin de bouger
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pièces. Vêtements amples, bijoux ou longs
les cheveux peuvent être capturés dans des
pièces mobiles.
17.Les pièces, en particulier les composants du
système d’échappement, deviennent très chaudes
pendant l’utilisation. Restez à l’écart des parties
chaudes.
18.Do couvrent pas l’équipement
pendant l’exploitation.
19.Gardez l’équipement, le moteur et les environs
propres en tout temps.
20.Do pas de fumée, ou permettre des étincelles,
des flammes ou d’autres sources d’inflammation
autour de l’équipement, en particulier
lors du ravitaillement en carburant.
21.Utilisez l’équipement, les accessoires,
etc., conformément aux présentes instructions et
de la manière
destiné au type particulier d’équipement, en
tenant compte des conditions de travail et du
travail pour être exécuté. Utilisation de
l’équipement
pour des opérations différentes de celles prévues,
cela pourrait donner lieu à une situation
dangereuse.
22.Do’actionner pas l’équipement
avec des fuites connues dans le circuit carburant
du moteur.
23.Lorsque des déversements de carburant ou
d’huile se produisent, ils doivent être nettoyés
immediately. Éliminez les fluides et les produits de
nettoyage conformément aux codes et
réglementations locaux, étatiques ou fédéraux.
Magasin chiffons d’huile dans un fond ventilé,
couvert, récipient en métal.
24.Gardez les mains et les pieds à l’écart des
pièces mobiles. Ne pas atteindre au-dessus ou à
travers l’équipe- ment pendant l’exploitation.
25.Avant utilisation, vérifiez s’il n’y a pas de
désalignement ou liaison de pièces mobiles, bris
de pièces et toute autre condition pouvant affecter
le le fonctionnement de l’équipement. En cas
d’endommagement, faire entretenir l’équipement
avant de l’utiliser. De nombreux accidents sont
causés par
équipement mal entretenu.
26.Utilisez le bon équipement pour l’application.
Ne modifiez pas le
et n’utilisez pas l’équipement à des fins
auxquelles il n’est pas destiné.
Précautions de service
1.Avant l’entretien, l’entretien ou le nettoyage :
a.Tournez l’interrupteur du moteur à sa position
« OFF ».
b.Permettre au moteur de complètement
Cool.
c.Ensuite, retirez le capuchon de la bougie
d’allumage de la bougie d’allumage.
2.Garder tous les gardes de sécurité en place et
en bon état de fonctionnement. Sécurité
les gardes comprennent le silencieux, le
purificateur d’air, les gardes mécaniques et les
boucliers thermiques, entre autres gardes.
3.Do modifie ni n’ajuste aucune partie de
l’équipement ou son moteur qui est scellé par le
fabricant ou le distributeur. Seul un technicien
d’entretien qualifié peut ajuster les pièces qui
peuvent augmenter ou diminuer régies
régime du moteur.
4.Porter la sécurité approuvée par l’ANSI
lunettes de bas de travail, gants de travail
robustes,
et masque anti-poussière/respirateur pendant le
service.
5.Maintenir les étiquettes et les plaques
signalétiques sur l’équipement.
Ceux-ci contiennent des informations
importantes.
S’il est illisible ou manquant, contactez le
concessionnaire pour un remplacement.
6.Faites entretenir l’équipement par un
réparateur qualifié en utilisant uniquement des
pièces de rechange identiques. Cela garantira
que la sécurité de l’équipement-
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ment est maintenu. Ne tentez pas de
procédures de service ou de maintenance
non expliquées dans ce manuel ou dans les
procédures que vous n’êtes pas sûr de votre
capacité à effectuer en toute sécurité ou
correctement.
7.Store équipement hors de la portée des
enfants.
8.Suivez l’entretien prévu des moteurs et de
l’équipement.
Ravitaillement en carburant :
1.Do pas remplir le réservoir de carburant
pendant que le moteur tourne ou chaud.
2.Do pas de fumée ou ne permettent pas
d’étincelles, de flammes ou d’autres sources
d’inflammation autour de l’équipement, en
particulier lors du ravitaillement en carburant.
3. Ne remplissez pas le réservoir de
carburant jusqu’au sommet. Laissez un
peu d’espace pour que le carburant se dilate
au besoin, à au moins 1 "du haut du cou.
POUR PRÉVENIR LES FUITES DE
CARBURANT ET LES RISQUES
D’INCENDIE, faitesne pas remplir le
carburant au-dessus du bas des filets.
4.Faites le plein dans un endroit bien ventilé
seulement.
5.Essuyez tout carburant déversé et laissez
l’excès s’évaporer avant de démarrer le
moteur. Pour prévenir le FEU, ne démarrez
pas le moteur pendant que l’odeur de
carburant pend dans l’air.
Programme d’installation
Lisez la section INFORMATIONS DE SÉCURITÉ ENTIÈRES IMPORTANTES au début de cette
manuel, y compris tout le texte sous les sous-titres qui s’y trouvent avant de le configurer ou de l’utiliser
AVERTISSEMENT
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES GRAVES :
Ne fonctionnez qu’avec un pare-étincelles approprié installé.
Le fonctionnement de cet équipement peut créer des étincelles qui peuvent
déclencher des incendies autour de la végétation sèche.
Un pare-étincelles peut être nécessaire.
L’exploitant devrait communiquer avec les services d’incendie locaux pour
obtenir des lois ou des règlements relatifs aux exigences en matière de
prévention des incendies.
Composants et contrôles
Poignée de
démarrage
Filtre à air
Réservoir de
carburant
Poignée arrière
Tigre
d’accélérateur
Lock-out
Première
ampoule
Vis T
Tigre
d’accélérateur
PARTIE
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DÉSIGNATION DES MARCHANDISES
A
MOTEUR ( TÊTE DE PUISSANCE ASSY )
B
TUBE D’ARBRE D’ENTRAÎNEMENT AVANT
C
POIGNÉE AVANT
D
PINCE DE POIGNÉE AVANT
E
GARDE
F
TÊTE DE TONDEUSE
G
GOUPILLE DE VERROUILLAGE DE TÊTE DE TONDEUSE
H
BOULONS (2)
I
RONDELLES (2)
J
NOIX (2)
K
VIS
L
LAVEUSE
M
GOUPILLE DE VERROUILLAGE
N
NOIX
O
HARNAIS
P
CLÉ ALLEN
Q
MANUEL DE L’OPÉRATEUR
Installation du descripteur
Alignez la broche sur la poignée avant avec
l’un des trois trous sur le tube. Placez la
poignée avant sur le tube entre le connecteur
et la poignée arrière.
La pince est installée sur le tube. Et fixez la
poignée avant et la pince avec deux vis.
Poignée
avant
Poi
gn
Clamp
ée
av
ant
Tube
Boulons
Installation du tube
Alignez le trou sur le tube de l’arbre d’entraînement avant
et la goupille de verrouillage. Ensuite, sortez la goupille
de verrouillage, et tandis que l’insertion du tube avant
dans le connecteur du fin. Après avoir desserré la
goupille de verrouillage, elle reviendra
à sa position d’origine automatiquement, et insérer dans
le trou sur le tube avant. Assurez-vous que le tube avant
ne peut pas être tourné après que la goupille de
verrouillage soit revenue à son original
position. Tournez le bouton de verrouillage dans le sens
des aiguilles d’une montre pour serrez le tube avant en
toute sécurité.
Trou
Écluse
Bouton
Connecteur
Tube
avan
t
Goupille de
verrouillage
Installation du Garde
Insérez le protecteur dans le tube de l’arbre
d’entraînement avant et fixez-le fermement avec une
vis, une goupille et un écrou.
Vis
Gar
de
Gar
Nut
de
Pin
Tube
d’arbre
Garde
Installation de la tête de tondeuse
Tournez l’arbre de la lame jusqu’à ce que l’un
des trous dans la plaque de serrage
supérieure s’aligne sur le trou correspondant
dans le capuchon de protection supérieur.
Insérez la goupille de verrouillage dans le trou
pour verrouiller l’arbre.
Vissez la tête de tondeuse dans le sens de
rotation.
Pour démonter, suivez les instructions dans
l’ordre inverse.
Tête de
tondeuse
Goupille de
verrouillage
Page 10
Clip
Fonctionnement
Lisez toute la section RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS SUR L’INNOCUITÉ au début de ce
manuel, y compris tout le texte sous les sous-titres qui s’y trouvent avant de mettre en place ou
d’utiliser ce produit.
Vérification avant de commencer
Inspectez le moteur et l’équipement à la recherche de pièces endommagées, lâches et manquantes avant de les
installer et de démarrer. Si des problèmes sont constatés, n’utilisez pas d’équipement jusqu’à ce qu’il soit corrigé
correctement.
Vérification et remplissage du carburant
ATTENTION ! POUR PRÉVENIR LES
BLESSURES GRAVES CAUSÉES PAR UN
INCENDIE :
Remplissez le réservoir de carburant dans
un endroit bien ventilé, loin des sources
d’inflammation. Si le moteur est chaud
après utilisation, coupez le moteur et
attendez qu’il refroidisse avant d’ajouter
du carburant. Ne fumez pas.
1.Nettoyez le bouchon du réservoir de carburant et
la zone qui l’entoure.
2.Dévissez et retirez le bouchon du réservoir de
carburant.
Remarque : N’utilisez pas d’essence contenant
plus de 10 % d’éthanol (E10). N’utilisez pas E85
éthanol. Ajouter un stabilisateur de carburant à
l’essence oula garantie est NULLE
Remarque : N’utilisez pas d’essence qui a été
entreposée dans un contenant de carburant en
métal ou un contenant de carburant sale. Il peut
faire entrer des particules dans le carburateur,
affectant les performances du moteur et / ou
causant des dommages.
IMPORTANT : Votre garantie est ANNULÉE si le
réservoir de carburant du moteur n’est pas rempli
avec le mélange approprié (50 : 1) d’essence sans
plomb etHuile à 2 cycles avant chaque utilisation.
L’huile 2 temps doit répondre aux exigences JASO
M345 FD ou ISO-L-EGD pour les moteurs refroidis
par air, synthétiques.Avant chaque utilisation,
vérifiez le niveau de carburant. Ne faites pas
fonctionner le moteur avec un mélange d’essence
sans plomb / huile à 2 cycles inapproprié. Faire
fonctionner le moteur avec un mélange inapproprié
endommagera définitivement le moteur.
2.6 ONCES DE FLUOR
HUILE À 2 CYCLES
1
GALLON
D’ESSENCE
SANS PLOMB
CONTENANT
APPROUVÉ
3.To obtenir le bon mélange d’essence et d’huile à 2
cycles, mélanger 2,6 onces liquides d’huile à 2
cycles avec 1 gallon d’essence sans plomb dans
un récipient approuvé. Ensuite, agitez doucement le
récipient pour bien mélanger le
essence/huile à 2 cycles.
4.Si nécessaire, remplissez le réservoir de carburant
à environ 1 pouce sous le col de remplissage du
réservoir de carburant avec le mélange d’essence
sans plomb pré-mélangé / huile à 2 cycles.
5.Ensuite, remplacez le bouchon du réservoir de
carburant.
6.Essuyez tout carburant déversé et laissez l’excès
s’évaporer avant de démarrer le moteur. Pour
prévenir le FEU, ne démarrez pas le moteur pendant
que l’odeur de carburant pend dans l’air.
Démarrage du moteur
Avant de démarrer le moteur
Avant de démarrer le moteur :
a. Inspectez l’équipement et le moteur.
b. Remplissez le moteur avec la quantité et le type appropriés d’essence sans plomb
et de mélange d’huile à 2 cycles.
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Démarrage manuel
Un « démarrage à froid » se produit lorsque le
moteur n’est plus chaud au toucher, généralement
au moins 30 minutes après sa dernière course.
démarrage et décrochages.
Régler le levier de l’interrupteur moteur à la
position
Moteur
Commutateur
6. Déplacez le bouton d’étranglement à la
position. Cela engagera partiellement
l’accélérateur pour aider au démarrage.
La tête de tondeuse commencera à tourner
immédiatement lorsque le moteur démarre.
2. Appuyez sur l’ampoule d’apprêt 10 fois pour
amorcer le carburateur.
Bouton d’étranglement
Premièrement
Ampoule
3.Déplacez Choke Knob à la
position.
Remarque : Les symboles ci-dessous sont
indiqués sur l’outil près du choke knob.
Bouton
d’étranglement
4.Utilisez une main pour maintenir solidement
l’unité contre le sol.
5.Saisissez fermement la poignée de démarrage
du moteur et tirez-la rapidement jusqu’à ce que
le moteur tente de
7.Tirez rapidement sur la poignée de
démarrage jusqu’au démarrage du moteur.
Remarque :Ne laissez pas la poignée de
démarrage se casser contre le moteur.
Maintenez-le pendant qu’il recule afin qu’il ne
frappe pas le moteur.
8.Laissez le moteur fonctionner à la manette
des gaz partielle pendant 15 secondes.
9.Appuyez rapidement sur, puis relâchez
l’accélérateur pour désengager le mode
d’assistance de l’accélérateur et permettre au
moteur de revenir au ralenti.
Remarque :Appuyez sur la manette des gaz
trop vite pourrait décrocher moteur.
10.Permettre au moteur de se réchauffer au
ralenti pendant 60 secondes avant de l’utiliser
afin que le moteur puisse se stabiliser.
11.Ajustez l’accélérateur au besoin.
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Démarrage à chaud
Pour lancer un démarrage à chaud, suivez chaque étape de la procédure de démarrage à froid SAUF l’étape 5.
Arrêt du moteur
1.To arrêter le moteur en cas d’urgence,
faire pivoter l’interrupteur moteur dans le sens
antihoraire pour l’éteindre immédiatement.
2.Dans des conditions normales, utilisez la
procédure suivante :
a. Relâchez l’accélérateur et déplacez la croisière
levier (interrupteur moteur) retour à la position de
ralenti.
b.Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 1 - 2
minutes.
c.Appuyez sur l’interrupteur du moteur d’arrêt
Commutate
ur de
Swit
h moteur
J
AVIS
Voir stockage à long terme à la page 16
Manette des gaz
pour des instructions de stockage complètes.
Instructions générales d’exploitation
Ralentissez toujours le moteur au régime de ralenti après
chaque opération de travail. De longues périodes
complètes l’accélérateur sans aucune charge sur le
moteur peut entraîner de graves dommages au moteur.
IMPORTANT :Parfois des branches ou de l’herbe
se faire prendre entre la garde et la fixation de coupe.
Arrêtez toujours le moteur avant
nettoyage.
1. Rognage
Tenez la tête de tondeuse juste au-dessus du sol
à un angle. C’est l’extrémité de la ligne de coupe qui fait
le travail. Laissez la ligne de coupe travailler à son
propre rythme. N’appuyez jamais sur la ligne de coupe
dans la zone à couper.
La ligne de coupe peut facilement enlever l’herbe et
les mauvaises herbes contre les murs, les clôtures, les
arbres et les bordures, mais elles peuvent également
endommager l’écorce sensible sur
les arbres et les buissons, et endommager les poteaux
de clôture. Réduire le risque d’endommager les plantes
en raccourcir la ligne de coupe à 4 - 5 pouces
(10 - 12 cm) et la réduction du moteur.
Page 13
2. Compensation
La technique de défrichage élimine toute la
végétation indésirable. Gardez la tête de tondeuse
juste au-dessus du sol et inclinez-la. Laissez
l’extrémité du cordon frapper le sol autour des
arbres, des poteaux, des statues et autres.
IMPORTANT :Cette technique augmente l’usure
sur la ligne de coupe
La ligne de coupe s’use plus rapidement et doit
être alimentée vers l’avant plus souvent lorsque
vous travaillez contre des pierres, des briques, du
béton, des clôtures métalliques, etc., que
lorsqu’elle entre en contact avec des arbres et des
clôtures en bois. Lors de la coupe et du
dégagement, vous devez utiliser moins de pleins
gaz afin que le cordon dure plus longtemps et pour
réduire l’usure de la tête de tondeuse.
3. Coupe
La tondeuse est idéale pour couper l’herbe qui est
difficile à atteindre à l’aide d’une tondeuse à gazon
normale. Gardez la ligne de coupe parallèle au sol
lors de la coupe. Évitez d’appuyer sur la tête de la
tondeuse
contre le sol car cela peut ruiner la pelouse
et endommager l’outil.
Ne laissez pas la tête de tondeuse entrer
constamment en contact avec le sol pendant
coupe normale. Contact constant de ce type
peut causer des dommages et de l’usure de la tête
de tondeuse.
4. Balayage
L’effet de ventilateur de la ligne de coupe rotative
peut être utilisé pour un nettoyage rapide et facile.
Maintenez le cordon parallèle à et au-dessus de la
zone à être
balayé et déplacer l’outil d’un sens à l’autre.
Lors de la coupe et du balayage, vous devez
utiliser pleins gaz pour obtenir les meilleurs
résultats.
Page 14
5. Alimentation de bosse
Remarque :Trimmer dispose d’un flux de bosses
mécanisme pour ajuster la longueur de la ligne après
une utilisation répétée.
1.Ajuster la longueur de la ligne de coupe par
cognement la tête de tondeuse contre le sol pendant
l’opération.
2.La ligne de coupe s’allongera légèrement la suivante
temps la tondeuse est utilisée. Ligne de coupe
excédentaire sera coupé par la lame dans le garde.
6. Usinq le verrouillage de l’accélérateur Triqqer
Remarque : Le levier de verrouillage de la gâchette
de papillon est situé sur la poignée, juste en face de la
gâchette de papillon.
1.Saisissez la poignée et appuyez sur le bas sur le
Throttle Release pour activer Throttle Trigger pour
l’utilisation.
2.Gardez le levier de verrouillage de la gâchette de la
manette des gaz engagé pendant le fonctionnement
de la gâchette de papillon.
7. Opération de tondeuse
AVIS :Pour éviter d’endommager l’outil ou
propriété, éviter tout contact avec les clôtures, les
arbres, arbustes et autres.
a. Tenir Trimmer avec les deux mains, appuyez sur
Levier de verrouillage de la gâchette d’accélérateur,
puis appuyez sur Déclencheur d’accélérateur
b. NE REPOSEZ PAS LA TONDEUSE SUR LE SOL.
c. Ne forcez pas la tondeuse. Utilisez la pointe de la
ligne de coupe faire la coupe.
d. Relâchez le déclencheur d’accélérateur une fois
fait.
e. Une fois terminé, pour prévenir les accidents :
Essuyer les surfaces externes de l’appareil avec
chiffon propre. Conserver dans un endroit sec intérieur
à l’extérieur de portée des enfants.
Entretien
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT POUR ÉVITER QUE DES BLESSURES GRAVES NE COMMENCENT ACCIDENTELLEMENT :
Tournez l’interrupteur d’alimentation de l’équipement à sa position « OFF », attendez que le moteur refroidisse et
débranchez le bouchon de la bougie d’allumage avant d’effectuer des procédures d’inspection, d’entretien ou de
nettoyage.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES GRAVES CAUSÉES PAR UNE DÉFAILLANCE DE L’ÉQUIPEMENT :
N’utilisez pas d’équipement endommagé. S’il y a un bruit anormal, des vibrations ou un excès de tabagisme,
les procédures d’entretien, y compris ceux qui ne sont pas détaillés dans le présent manuel, devront
être effectuées par un technicien qualifié pour des raisons de sécurité. Si vous avez des doutes quant à
votre capacité à entretenir l’équipement ou le moteur en toute sécurité, demandez à un technicien
qualifié entretenir l’équipement à la place.
Nettoyage, entretien et lubrification
Remarque : Ce calendrier d’entretien est conçu uniquement à titre de guide général. Si les performances diminuent ou si
l’équipement fonctionne de manière inhabituelle, vérifiez immédiatement les systèmes. Les besoins d’entretien de chaque
pièce d’équipement varieront en fonction de facteurs tels que le cycle d’utilisation, la température, la qualité de l’air, la
qualité du carburant et d’autres facteurs. Si vous avez des doutes sur votre capacité à entretenir cet outil en toute
sécurité, demandez à un technicien qualifié d’entretenir l’équipement à la place.
Remarque : Les procédures suivantes s’ajoutent aux vérifications régulières et à l’entretien expliqués
dans le cadre du fonctionnement régulier du moteur et de l’équipement.
Procédure
Avant
Chaque
utilisation
Mensuellement
ou
toutes les 10
heures
d’utilisation
Tous les 3
mois.
ou 20 heures.
d’utilisation
Tous les 6
mois.
ou 50 heures
d’utilisation
Annuelleme
nt ou
toutes les
100 heures
d’utilisation
Débroussailler à l’extérieur du moteur
Vérifier le carburant et l’huile moteur
niveau de mélange
Changer le filtre à carburant
Filtre à air propre
Vérifiez et nettoyez la bougie d’allumage
Vérifier/régler la vitesse de ralenti
1. Réservoir de carburant
propre et carburateur
2. Accumulation de carbone
propre à partir de chambre de
combustion
Remplacer la conduite de carburant au
besoin
* Entretien plus fréquent lorsqu’il est utilisé dans les zones poussiéreuses.
** Contactez le service à la clientèle de PRORUN. Ces articles devraient être des
services fournis par un technicien de service autorisé.
Page 15
Tous les 2
ans
Vérification et remplissage du carburant
FIRE, ne démarrez pas le moteur pendant que
l’odeur de carburant pend dans l’air.
AVERTISSEMENT! POUR PRÉVENIR
LES BLESSURES GRAVES CAUSÉES
PAR UN INCENDIE :Remplissez le réservoir
de carburant dans un zone bien ventilée loin
des sources d’inflammation. Si le moteur est
chaud après utilisation, éteignez-le
et attendez qu’il refroidisse avant d’ajouter du
carburant. Faire pas de fumée.
2.6 ONCES DE FLUOR
HUILE À 2 CYCLES
1.Nettoyez le bouchon du réservoir de carburant et
la zone autour d’elle.
2.Dévissez et retirez le bouchon du réservoir de
carburant.
Remarque : N’utilisez pas d’essence contenant
plus de 10 % d’éthanol (E10). N’utilisez pas
d’éthanol E85. Ajoutez un stabilisateur de
carburant à l’essence ou la garantie est NULLE.
Remarque : N’utilisez pas d’essence qui a été
entreposée dans un contenant de carburant en
métal ou un contenant de carburant sale. Il peut
faire entrer des particules dans le carburateur,
affectant les performances du moteur et / ou
causant des dommages.
IMPORTANT: Votre garantie est NULLE si le réservoir
de carburant du moteur n’est pas rempli avec le
mélange approprié (50:1) d’essence sans plomb et
Huile à 2 cycles avant chaque utilisation. L’huile 2
temps doit répondre soit JASO M345 FD ou les
exigences ISO-L-EGD pour les moteurs refroidis par
air, synthétiques. Avant chaque utilisation, vérifiez le
niveau de carburant. Ne pas faire fonctionner le
moteur avec un mélange d’essence sans plomb et
d’huile à 2 cycles inapproprié. Exécution de l' Moteur
avec un mélange inapproprié ENDOMMAGERA en
permanence le moteur.
3.To obtenir le bon mélange d’essence et d’huile à 2
cycles 2,6 onces liquides d’huile à 2 cycles
avec 1 gallon d’essence sans plomb dans un
contenant approuvé. Ensuite, agitez doucement le
récipient pour bien mélanger le
essence/huile à 2 cycles.
4.Si nécessaire, remplissez le réservoir de carburant
avec le essence sans plomb pré-mélangée/huile à 2
cycles mélange. Ne remplissez pas de carburant audessus du bas du col de remplissage du réservoir de
carburant.
5.Ensuite, remplacez le bouchon du réservoir de
carburant.
6.Essuyez tout carburant déversé et laissez l’excès
s’évaporer avant de démarrer le moteur. Pour prévenir
Page 16
1
GALLON
D’ESSENCE
SANS PLOMB
CONTENANT
APPROUVÉ
Entretien de la bougie d’allumage
Bouchon de
bougie
d’allumage
1.Déconnectez le capuchon de la bougie d’allumage
de l’extrémité de la prise. Nettoyez les débris autour
de la bougie d’allumage.
2.À l’aide d’une clé à bougie d’allumage, retirez la
bougie d’allumage.
3.Inspectez la bougie d’allumage : Si l’électrode est
huileuse, nettoyez-la à l’aide d’un chiffon propre et
sec.Si l’électrode a des dépôts dessus, polissez-la à
l’aide de papier émeri. Si l’isolant blanc est fissuré
ou ébréché, la bougie d’allumage doit être
remplacée.
Bougies d’allumage recommandées
Bosch®
L8RTF
Champion®
RCJ7Y
TORCHE®
L7RTC
NGK®
BPMR7A
AVIS :L’utilisation d’une bougie d’allumage incorrecte
peut endommager le moteur.
4.Lors de l’installation d’une nouvelle bougie
d’allumage, régler l’écart de la bougie à la spécification
sur le
Tableau des spécifications. Ne vous insérez pas
contre l’électrode, la bougie d’allumage peut être
endommagée.
3.Installez le filtre nouveau ou nettoyé.
Réinstallez et fixez le couvercle du filtre à air
avant utilisation.
5.Installez la nouvelle bougie d’allumage ou la
bougie d’allumage nettoyée dans le moteur.
•Style joint :
Serrez les doigts jusqu’à ce que le joint entre en
contact avec la culasse, puis serrez environ 1/22/3 tour plus.
Entretien du filtre à carburant
1.Nettoyez le bouchon du réservoir de carburant
et la zone qui l’entoure.
2.Retirez le bouchon du réservoir de carburant
du réservoir de carburant.
•Non-joint-style :
Serrez les doigts jusqu’à ce que la fiche entre en
contact avec la culasse, puis serrez environ 1/16
tour de plus.
3.Utilisez une pompe d’aspiration (non incluse)
pour pomper tout carburant dans le réservoir
dans un récipient à essence approprié.
AVIS :Serrez correctement la bougie d’allumage.
Si elle est desserrée, la bougie d’allumage
provoquera une surchauffe du moteur.
S’il est trop serré, les filets du bloc moteur
seront endommagés.
6.Appliquez un protecteur de démarrage de
bougie d’allumage diélectrique (non inclus) à
l’extrémité de la bougie d’allumage et rattachez
le capuchon en toute sécurité.
4.Utilisez un morceau de fil avec un crochet à
une extrémité pour extraire soigneusement le
filtre à carburant du réservoir.
Carburant
Filtre
Réservoir de
carburant
Casquette
Entretien du filtre à air
1.Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air
et vérifiez la saleté. Nettoyez ou remplacez
comme décrit ci-dessous.
5.Retirez le filtre usagé de la conduite de
carburant. Fixez un nouveau filtre à la conduite
de carburant et réinsérez-le dans le réservoir de
carburant.
Filtre à air
6.Remplacez le bouchon du réservoir de
carburant et serrez-le solidement.
Installer La Ligne De Coupe
Couvercle du
filtre à air
2.To prévenir les blessures causées par la
poussière et les débris, portez des lunettes de
sécurité approuvées par l’ANSI,
Masque/respirateur anti-poussière approuvé par
le NIOSH et gants de travail robustes. Enlevez la
poussière sur la surface du filtre en tapotant un
coin du filtre contre une surface dure. Dans un
endroit bien ventilé, loin des passants, utilisez de
l’air sous pression pour souffler la poussière hors
du filtre de l'
à l’intérieur.
1. Appuyez sur les deux languettes de bobine sur
le couvercle de la bobine avec deux figuiers, et
séparez le couvercle de boucle de la tête de
tondeuse avec l’autre main.
Bobine
Bobine
couverture
Page 17
Couvercle
de boucle
2.Enlevez la bobine. Supprimez toute ligne
restante.
6.Remettez la bobine de la ligne dans le
couvercle de la bobine.
Mettez la ligne dans la rainure.
Alignez les onglets de bobine avec les
ouvertures de tabulation dans
la base de la bobine.
Poussez le couvercle de la bobine jusqu’à ce
qu’il clique dans
position.
3.Nettoyez la saleté et les débris de toutes les
pièces. Remplacez la bobine si elle est usée ou
endommagée.
4.Pliez la nouvelle ligne de coupe en deux de
sorte que les deux côtés de la corde soient de la
même longueur.
5.Clip le double point de la ligne dans le corps
du compresseur et dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre autour de la bobine.
REMARQUE :Ne mettez pas plus de 13 pieds
de ligne de coupe à la fois.
Stockage à long terme
Lorsque l’équipement doit rester inactif pour
plus de 20 jours, préparez le moteur pour le
stockage comme suit :
suivez cette procédure :
a.Égoutter soigneusement tout le carburant
restant dans le réservoir de carburant dans un
contenant de stockage approprié.
1.NETTOYAGE :
Attendez que le moteur refroidisse, puis
nettoyez le moteur avec un chiffon sec. AVIS :
Ne nettoyez pas en utilisant de l’eau. L’eau
pénétrera progressivement dans le moteur et
causera des dommages causés par la rouille.
Appliquez une fine couche d’huile antirouille
préventive sur toutes les pièces métalliques.
2. CARBURANT :Pour protéger le système
d’alimentation en carburant pendant le
stockage,
b.Appuyez 10 fois sur l’ampoule d’apprêt.
c.Égoutter tout combustible résiduel dans un
contenant de stockage.
d.Démarrez la tondeuse à cordes.
e.Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce
que la tondeuse à cordes cale par manque de
carburant.
f.Remplacer le bouchon de carburant et serrer.
Page 18
ATTENTION ! POUR PRÉVENIR
LES BLESSURES GRAVES
CAUSÉES PAR UN INCENDIE:
Vider le réservoir de carburant dans un
zone bien ventilée loin des sources
d’inflammation. Si le moteur est chaud
après l’utilisation, éteignez-le
et attendez qu’il refroidisse avant de
drainer le carburant. Ne fumez pas
3.LUBRIFICATION :
a.Nettoyer la zone autour de la bougie d’allumage.
Supprimer
bougie d’allumage et verser 1/2 cuillère à soupe de 2temps huile moteur dans le cylindre par bougie
d’allumage trou.
b.Remplacer la bougie d’allumage, mais laisser la
bougie d’allumage capuchon déconnecté.
c.Pull Starter Handle pour distribuer de l’huile dans
Page 19
cylindre. Arrêtez après une ou deux révolutions
lorsque vous sentez le piston démarrer la course
de compression (lorsque vous commencez à
ressentir de la résistance).
4.ZONE D’ENTREPOSAGE :
Couvrir et conserver dans un endroit sec, de
niveau et bien ventilé, hors de la portée des
enfants. La zone de stockage doit également
être éloignée des sources d’inflammation,
tels que les chauffe-eau, les sécheuses et les
fournaises.
5.APRÈS LE STOCKAGE :
Avant de démarrer le moteur pendant ou après le
stockage, gardez à l’esprit que l’essence non
traitéese détériorera rapidement. Passez au
carburant frais si l’essence non traitée est en
place depuis un mois, si l’essence traitée est
passée au-delà de la période recommandée par
le stabilisateur de carburant, ou si le moteur ne
démarre pas.
Dépannage
Problème
Le moteur ne le
fera pas
début
Causes possibles
LIÉS AU CARBURANT :
1.No carburant dans le réservoir.
2.Étouffer pas en position START,
moteur froid.
3.Essence avec plus de 10%
éthanol utilisé. (E15, E20, E85, etc.)
4.Mélange de mauvaise qualité ou détérioré,
d’essence et d’huile.
5.Carburateur non amorcé.
6.Passages de carburant sale.
7.Le carburateur est inondé.
8.Filtre à carburant bouché.
Solutions probables
LIÉS AU CARBURANT :
1.Remplissez le réservoir de carburant avec un
mélange d’essence et d’huile sans plomb frais traité
au stabilisateur d’octane de 87 r seulement.
N’utilisez pas d’essence avec plus de 10 %
d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
2.Déplacer Choke à la position START.
3.Nettoyez l’essence riche en éthanol du système de
carburant. Remplacez les composants endommagés
par l’éthanol. Utilisez de l’indice d’octane frais 87+
essence/huile sans plomb traitée au stabilisateur
mélange seulement.
N’utilisez pas d’essence avec plus de 10 %
d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
4.Utilisez un mélange d’essence et d’huile sans
plomb frais, un stabilisant à indice d’octane 87+.
N’utilisez pas d’essence avec plus de 10 %
d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
5.Appuyez plusieurs fois sur l’ampoule principale
pour amorcer.
6.Nettoyez les passages à l’aide d’additifs de
carburant. Les dépôts lourds peuvent nécessiter un
nettoyage supplémentaire.
7.Turn Choke Knob à la position RUN. Tirez sur la
poignée de démarrage 10-20 fois pour éliminer le
carburateur, puis essayez de commencer avec le
processus normal.
8.Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
INFLAMMATION (ÉTINCELLE) LIÉE :
1.Bouchon de bougie d’allumage non
connecté en toute sécurité.
2.Électrode de bougie d’allumage humide
ou sale.
3.Écart de bougie d’allumage incorrect.
4.Bouchon de bougie d’allumage cassé.
5.Mauvais chronométrage des étincelles ou
système d’allumage défectueux.
INFLAMMATION (ÉTINCELLE) LIÉE :
1.Connectez correctement le capuchon de la bougie
d’allumage.
COMPRESSION CONNEXE :
1.Cylindre non lubrifié. Problème après de
longues périodes de stockage.
2.Bougie d’allumage lâche ou cassée. (Un
bruit de sistage se produira
COMPRESSION CONNEXE :
1.Versez 1/2 cuillère à soupe d’huile dans le trou de
bougie d’allumage. Moteur de manivelle à quelques
reprises et essayer de recommencer.
2.Serrez la bougie d’allumage.
Si cela ne fonctionne pas, remplacez la bougie
d’allumage
2.Nettoyez la bougie d’allumage.
3.Correction de l’écart de bougie d’allumage.
4.Remplacez le bouchon de la bougie d’allumage.
5.Contactez le service à la clientèle de PRORUN et
avoir un technicien approuvé diagnostiquer / réparer
le système d’allumage.
Suivez toutes les précautions de sécurité lors du diagnostic ou
de l’entretien de l’équipement ou du moteur
Page 20
Problème
Causes possibles
Solutions probables
Ratés du moteur
1.Bouchon de bougie d’allumage
desserré.
2.Écart de bougies d’allumage
incorrect ou bougie d’allumage
endommagée.
3.Bouchon de bougie d’allumage
défectueux.
4.Vieux ou mélange essence/huile
de mauvaise qualité.
1.Vérifiez les connexions de capuchon et de
fil.
2.Ré-espacer ou remplacer la bougie
d’allumage.
3.Remplacez le bouchon de la bougie
d’allumage.
4.Utilisez uniquement de l’indice d’octane
frais 87 + mélange essence/huile sans plomb
traité par stabilisateur.
N’utilisez pas d’essence avec plus de
10% d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
5.Diagnostiquer et réparer la compression.
(Utiliser le moteur ne démarre pas :
COMPRESSION CONNEXE
section.)
5.Compression incorrecte.
Arrêts moteur
soudainement
1.Réservoir de carburant vide ou
plein d’impur
ou un mélange essence/huile de
mauvaise qualité.
2.Soupape de reniflard défectueuse
créant du vide, empêchant un bon
débit de carburant.
3.Magnéto défectueuse.
4.Bouchon de bougie d’allumage
déconnecté ou mal connecté.
1.Remplissez le réservoir de carburant avec
un mélange d’essence et d’huile sans plomb
frais traité au stabilisant à indice d’octane 87
+.N’utilisez pas d’essence avec plus de 10
% d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
2.Testez / remplacez la vanne de reniflard.
3.Contactez le service à la clientèle de
PRORUN et ayez une magnéto de service de
technicien approuvée.
4.Capuchon de bougie d’allumage sécurisé.
Le moteur s’arrête lorsque
sous une lourde charge
1.Filtre à air sale
2.Moteur en marche à froid.
1.Élément propre.
2.Permettre au moteur de se réchauffer avant
l’équipement d’exploitation.
Coups de moteur
1.Mélange essence/huile vieux ou
de mauvaise qualité.
1. Remplissez le réservoir de carburant avec
un mélange d’essence et d’huile sans plomb
frais traité au stabilisateur d’indice d’octane
87 +.
N’utilisez pas d’essence avec plus de 10
% d’éthanol (E15, E20, E85, etc.).
2.Do dépasse pas la charge nominale de
l’équipement.
3.Contactez le service à la clientèle de
PRORUN et faites approuver un diagnostic
de technicien et un moteur de service.
2.Moteur surchargé.
3.Synchronisation incorrecte des
étincelles, accumulation de dépôt,
moteur usé ou autres problèmes
mécaniques.
Suivez toutes les précautions de sécurité lors du diagnostic ou
de l’entretien de l’équipement ou du moteur
Page 21
Caractéristiques techniques
Déplacement
25.4cc
Type de moteur
Monocylindre 2 temps
Puissance de sortie
1 HP / 0.75 kW
Système de refroidissement
Air forcé refroidi
Carburant
Essence sans plomb traitée au
stabilisateur d’indice d’octane 87+ ne
contenant pas plus de 10 % d’éthanol
(E10) avec de l’huile à 2 temps (voir cidessous)
Type
Capacité
Type
20.3 fl. oz.
L’huile 2 temps doit répondre à JASO
M345 FD ou ISO-L-EGD
les exigences relatives aux moteurs
refroidis par air ;
synthétique
Pétrole
Ratio
Rapport essence/huile de 50:1
2,6 oz d’huile par gallon d’essence
Alésage x course
34mm x 28mm
Taux de compression
6.9 :1
Type
Champion® RCJ7Y / Bosch® L8RTF
NGK® BPMR7A / TORCH® L7RTC
Écart
0.02 inch
Inactif
3100 + 400RPM
Maximum
8500 RPM
Bougie d’allumage
Vitesse
Rotation vue de PTO
(prise de puissance - l’arbre de sortie)
Dans le sens antihoraire
Niveau sonore à 50 pieds
80 dB
Temps d’exécution @ pleins gaz
1 h.
Diamètre de coupe
15 pouces (381 mm)
Type de ligne de remplacement
Nylon de 0,080 ou 0,095 pouce
Page 22
Liste des pièces et diagramme
Liste des pièces
Numéro SAP
Numéro SAP de l’assemblage
Nombre
Désignation des marchandises
1
MANCHE 26
20058676
1
2
PINCE
20058681
1
3
NOIX M5
20054558
4
VIS M5x22
20061081
1
5
ENSEMBLE DE SERRAGE DE HARNAIS
20058685
1
7
RETOUR AL TUBES
20050259
68821706
Quantité
1
1
20077191
8
CAOUTCHOUC / ARBRE
20070352
1
10
VIS M5x25
20061082
1
11
VIS M5x12
20061111
1
12
VIS M6x50
20061322
1
13
LAVEUSE À PLAQUES 6
20061506
1
14
BOUTON DE VERROUILLAGE
20059127
1
15
NOIX M6
20061361
1
20072652
16
NIP
20059125
1
28
CONNECTEUR
20060283
1
29
VIS M5x12
20061111
1
30
VIS M5x25
20061082
1
17
RONDELLE DE PRINTEMPS
20062805
1
68821501
18
DOUBLURE EN PLASTIQUE
20071620
1
19
TUBES COURBES
20060293
1
20
VIS M5x40
20061027
1
21
LAVEUSE À PLAQUES 5x16x1
20061506
1
22
NÉGLIGÉ
20060292
1
23
GARDE EN PLASTIQUE
20069152
24
NOIX M5
20054558
1
25
LAME DE COUPE
20060330
1
26
ST VIS 4.2x13
20051747
2
27
ENSEMBLE DE TÊTE DE CHAÎNE
30001297
1
31
OEILLET
20050001
1
32
ARBRE FLEXIBLE
20060294
1
Page 23
20074651
1
Numéro SAP de l’assemblage
Nombre
Désignation des marchandises
Numéro SAP
Quantité
33
POIGNÉE AVANT
20059130
1
34
NOIX M5
20054558
2
35
BASE DE POIGNÉE
20059132
1
36
PINCE
20059134
1
37
VIS M5x28
20060874
2
20071772
38
LAVEUSE DE SERRURE 5
2
39
LAVEUSE À PLAQUES 5
20054561
2
40
LAVEUSE À PLAQUES 5
20054561
1
41
LAVEUSE À PLAQUES
20061506
1
42
ST VIS 4.8x19
20060978
2
43
ARBRE CONDUCTEUR
20054026
1
44
NOIX M5
20054558
4
45
POIGNÉE EN PLASTIQUE / LH
20070376
1
46
RESSORT / GÂCHETTE
20059139
1
47
CÂBLE MÉTALLIQUE A
48
CÂBLE MÉTALLIQUE B
49
MANCHONS MÉTALLIQUES
50
ENSEMBLE DE CÂBLE D’ACCÉLÉRATEUR
20050254
1
51
POIGNÉE EN PLASTIQUE / HR
20070377
1
52
VIS M5x14
20060983
2
53
ST VIS 3.5x9.5
20051727
2
54
ST VIS ST4.2x12
20051790
2
55
VIS M5x14
20061124
2
56
DÉCLENCHEUR
20059161
1
57
COMMUTATEUR
20050697
1
58
DÉCLENCHEUR DE VERROUILLAGE
20059147
1
59
RESSORT / GÂCHETTE
20059140
1
1
VIS M5x12
20061111
3
3
COUVERTURE DE DÉBUT
20058406
1
4
OEILLET
20058286
1
5
CORDE DE DÉMARRAGE
20056239
1
6
DÉMARRER LA PRISE EN MAIN
20056981
1
7
RESSORT HÉLICOÏDAL
20058403
1
8
DÉMARRER LA POULIE
20073654
1
9
DÉBUT DU PRINTEMPS
20058404
1
10
ROUE À CLIQUET
20073656
1
11
LAVEUSE À PLAQUES
20061446
1
12
ST VIS 4.8x16
20054544
1
5
CORDE DE DÉMARRAGE
20056239
1
20050443
1
1
1
68821703
6
DÉMARRER LA PRISE EN MAIN
20056981
Page 24
1
Numéro SAP de l’assemblage
Nombre
Désignation des marchandises
Numéro SAP
Quantité
13
BOBINE DE DÉPART
20058339
1
14
LAVEUSE 8
20061431
1
15
OIL-SEAL 12x22x7
20056600
1
16
CARTER DE MANIVELLE CÔTÉ RH
20053624
1
17
JOINT / CARTER DE MANIVELLE
20050962
1
18
RELÈVEMENT 6001
20061607
2
19
ENSEMBLE ARBRE DE MANIVELLE
20089389
1
20
CLÉ 3x3.5x10
20054650
1
21
PALIER 6001 8×11×11
20062683
1
22
GOUPILLE CIRCLIP / PISTON
20053071
2
23
GOUPILLE DE PISTON
20053538
1
24
PISTON
20073628
1
25
SEGMENT DE PISTON
20053537
2
26
JOINT / CYLINDRE
20050958
1
27
CYLINDRE
20089390
1
28
VIS M5x20
20054550
4
29
BOUGIE D’ALLUMAGE
20079314
1
30
ST VIS 4.2x8
20051786
2
31
BOUCLIERS THERMIQUES DE CULASSE
20050984
1
32
ST VIS 4.2x10
20051790
2
33
DÉFLECTEURS DE VENT
20050983
1
34
ST VIS 4.8x16
20054544
1
35
MEILLEURS LOGEMENTS
20078282
1
36
FIL MÉTALLIQUE
37
COUVERCLE DE BOUGIE D’ALLUMAGE
38
ALLUMAGE
39
VIS M5x20
20054550
2
40
NIP φ5x10
20054566
2
41
CARTER DE MANIVELLE CÔTÉ LH
20053621
1
42
VIS M5x25
20061082
3
43
JOINT D’HUILE 12x22x7
20056600
1
44
AIMANT INTERNE
20050980
1
45
ÉCROU DE BRIDE M8x1
20054557
1
46
RONDELLE PLATE
20062670
2
1
20050977
1
1
Page 25
Nombre
Désignation des marchandises
Numéro SAP
Numéro SAP de l’assemblage
Quantité
47
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE
20070201
1
48
RONDELLE ÉLASTIQUE DE SELLE 8
20062669
2
49
BOULON / EMBRAYAGE
20062668
2
50
NIP φ4x10
20061561
2
51
COUVERTURE DU VENTILATEUR
20053632
1
52
VIS M5x20
20054550
4
53
ENSEMBLE TAMBOUR D’EMBRAYAGE
20058343
1
54
CIRCLIP 35
20054564
1
55
RELÈVEMENT 6202
20061639
1
56
CIRCLIP 15
20061548
1
57
BOÎTIER DE TAMBOUR D’EMBRAYAGE
20053642
1
58
VIS M6x20
20061120
4
59
CAOUTCHOUC
20070321
1
60
PINCE RH
20070323
1
61
PINCE LH
20070322
1
62
VIS M5x25
20061082
2
63
VIS M5x12
20061111
1
64
VIS M5x52
20061109
2
65
COUVERCLE DE SILENCIEUX
20058419
1
66
ANNEAUX DE LIMITE
20050001
2
20092608
67
SILENCIEUX
20092691
1
68
JOINT / SILENCIEUX
20050985
1
69
JOINT / SILENCIEUX
20050960
1
70
VIS M4x12
20061121
2
71
JOINT D’ÉTANCHÉITÉ
20050974
1
20092604
72
TUYAU D’ADMISSION
20052517
1
73
PLAQUE DE PRESSION DE LA CONDUITE DE
LA MANETTE DES GAZ
20050247
1
74
VIS M4x6
20051738
1
75
VIS M5x20
20054550
2
76
JOINT / CARBURATEUR
20050971
1
68821705
77
CARBURATEUR
20088090
1
79
BASE DE LA BOÎTE À AIR
20067455
1
80
VIS M5x45
20061126
82
COUVERCLE DE LA BOÎTE À AIR
20067463
1
81
ÉPONGE
20058398
1
83
COUVERCLE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
20058996
1
84
CAOUTCHOUC DE JOINT
20070351
85
TABLEAU ANTI-CHUTE
20059012
Page 26
68821704
20072561
2
1
1
Numéro SAP de l’assemblage
Nombre
Désignation des marchandises
Numéro SAP
86
RÉSERVOIR DE CARBURANT
20058401
1
87
BOSSE EN CAOUTCHOUC
20070345
4
88
BOÎTIER DE RÉSERVOIR DE CARBURANT
20058394
89
VIS M5x25
20061082
4
90
BALANÇOIRE
20054685
1
91
TUBE D’AIR
20055779
1
92
TUBE DE CARBURANT
20055779
1
93
RETOUR RUBE
20054576
1
94
TUBE DE CARBURANT DE RETENUE
20070348
1
95
TUBE CIRCLIP
20054663
1
96
FILTRE DE CARBURANT
20053113
1
97
FILETS DE CAPTURE D’ÉTINCELLES
20076422
1
98
MANCHON DE FIXATION DE FILET DE
CAPTURE D’ÉTINCELLE
20076421
1
99
VIS AUTOTARAUDEUSES ST4x5
20051786
1
Page 27
68821701
Quantité
1
Diagramme d’assemblage
Page 28
Page 29
Garanties
Garantie du système de contrôle des émissions
Zhejiang Zhongjian Technology Co., Ltd., CALIFORNIE ET FEDERAL EMISSION CONTROL
GARANTIE DÉCLARATION VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE
The U.S. L’Agence de protection de l’environnement (EPA), le California Air Resources Board (CARB)
et Zhejiang Zhongjian Technology Co., Ltd (ci-après appelé Zhongjian), sont heureux d’expliquer la
garantie du système de contrôle des émissions sur votre nouveau petit moteur tout-terrain 2020/2021.
En Californie, les nouveaux équipements qui utilisent de petits moteurs tout-terrain doivent être
conçus, construits et équipés pour répondre aux normes strictes de lutte contre le smog de l’État.
Dans d’autres États, les nouveaux petits moteurs hors route doivent être conçus, construits et équipés
au moment de la vente pour répondre aux règlements de l’EPA des États-Unis pour les petits moteurs
hors route.
Le petit moteur hors route doit être exempt de défauts de matériaux et de fabrication qui en sont la
cause de ne pas se conformer aux normes de l’EPA des États-Unis pour les deux premières années
d’utilisation du moteur à compter de la date de vente à l’acheteur final. Zhongjian, doit justifier le
système de contrôle des émissions sur votre petit moteur hors route pour la période de temps
indiquée ci-dessus à condition qu’il n’y ait pas eu d’abus, de négligence ou d’entretien inapproprié de
votre petit moteur tout-terrain.
Votre système de contrôle des émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le
système d’injection de carburant, le système d’allumage, les convertisseurs catalytiques, les
réservoirs de carburant, les vannes, les filtres, les pinces, les connecteurs, les conduites de
carburant, les bouchons de carburant, les bidons, les tuyaux de vapeur et d’autres composants
associés. Les tuyaux flexibles, les courroies et les connecteurs, ainsi que d’autres assemblages liés
aux émissions, peuvent également être inclus.
COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT
Ce petit système de contrôle des émissions hors route de 1995 et plus tard est justifié pour deux
ans. Le cas échéant la pièce liée aux émissions de votre moteur est défectueuse, la pièce sera
réparée ou remplacée par Zhongjian.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE EN MATIÈRE DE GARANTIE
(a) En tant que petit propriétaire de moteur hors route, vous êtes responsable de la performance
de l’exigence l’entretien indiqué dans votre manuel de l’opérateur. Zhongjian, vous recommande
de conserver tous les reçus
(b) couvrir l’entretien de votre petit moteur tout-terrain, mais Zhongjian, ne peut pas refuser la
garantie uniquement pour l’absence de reçus ou pour votre incapacité à assurer l’exécution de
tous les entretiens programmés.
(c) En tant que propriétaire d’un petit moteur tout-terrain, vous devez toutefois savoir que
Zhongjian peut nier votre couverture de garantie si un petit moteur hors route ou une pièce est
tombée en panne en raison d’abus, de négligence, d’entretien inapproprié ou de modifications
non approuvées.
(d) Vous êtes responsable de présenter votre petit moteur tout-terrain à un centre de service dès
qu’un le problème existe. Les réparations sous garantie doivent être effectuées dans un délai
raisonnable, et non pour dépasser 30 jours.
Si vous avez des questions concernant vos droits et responsabilités en matière de garantie, vous
devez contacter un zhongjian, représentant de la clientèle à [numéro de téléphone] ou [site Web
déterminé par la marque].
Page 30
EXIGENCES DE COUVERTURE DE GARANTIE DES DÉFAUTS :
(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à un
ultime acheteur.
(b) Couverture de la garantie générale des émissions. Zhongjian garantit à l’acheteur final et à
chaque acheteur subséquent que votre petit moteur tout-terrain est conçu, construit et équipé au
moment de la vente pour se conformer à toutes les réglementations applicables adoptées par le
California Air Resources Board ou l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis ; et
qu’il est exempt de défauts de matériaux et de fabrication qui font en sorte que le moteur ne se
conforme pas à la réglementation applicable pendant une période de deux ans à compter de la date
d’achat du petit moteur hors route par l’acheteur initial. Toute pièce ou service de remplacement qui
est équivalent en performance et en durabilité peut être utilisé dans l’entretien ou les réparations
sans garantie, et ne doit pas réduire les obligations de garantie de Zhongjian.
(c) La garantie sur les pièces liées aux émissions sera interprétée comme suit : Toute pièce garantie
qui n’est pas prévue pour le remplacement comme l’exige le calendrier d’entretien est justifiée
pendant deux ans. Si une telle pièce (y compris toute pièce qui est prévue uniquement pour une
inspection régulière) échoue pendant la période de couverture de garantie, elle sera réparée ou
remplacée dans n’importe quel centre de service autorisé [BRAND] ® sans frais. Une telle pièce
réparée ou remplacée sous garantie sera garantie pour la période de garantie restante. Une
déclaration à l’effet de « réparer ou remplacer au besoin » ne réduirait pas la période de couverture
de la garantie. Toute pièce justifiée dont le remplacement est prévu pour le maintien requis dans le
calendrier d’entretien est justifiée pour la période précédant le premier point de remplacement prévu
pour cette pièce. Une telle pièce réparée ou remplacée sous garantie est garantie pour le reste de
la période précédant le premier point de remplacement prévu, et sera réparée ou remplacée dans
n’importe quel centre de service autorisé [BRAND] ® sans frais jusqu’à ce que ce point de
remplacement soit atteint.
Zhongjian remédiera aux défauts de garantie dans tout centre de service autorisé [BRAND] ®
autorisé, y compris tout centre de distribution qui pourrait être franchisé pour entretenir les moteurs
en question. Tout travail de diagnostic effectué dans un centre de service autorisé [BRAND] ® doit
être gratuit pour le propriétaire si ce travail détermine qu’une pièce garantie est défectueuse. Toute
pièce de rechange approuvée par le fabricant ou équivalente peut être utilisée pour tout entretien
sous garantie ou réparation de pièces liées aux émissions, et doit être fournie gratuitement au
propriétaire si la pièce est toujours sous garantie. Zhongjian est responsable des dommages causés
aux autres composants du moteur par la défaillance d’une pièce garantie toujours sous garantie.
Les pièces complémentaires ou modifiées qui ne sont pas exemptées par le California Air Resource
Board ne peuvent pas être utilisées. L’utilisation de tout add-on non exempté ou des pièces
modifiées sera un motif de refus d’une réclamation de garantie. Zhongjian, ne sera pas responsable
de justifier les défaillances de pièces justifiées causées par l’utilisation d’un add-on non exempté ou
d’une pièce modifiée.
La Liste des pièces d’émission définit spécifiquement les pièces garanties liées aux émissions.
Zhongjian fournira tous les documents qui décrivent ses procédures ou politiques de garantie dans
les cinq jours à la demande du California Air Resources Board.
Page 31
LISTE DES PIÈCES D’ÉMISSIONS (SI ELLES SONT ÉQUIPÉES)
Émissions de gaz d’échappement
Carburateur et pièces internes (et/ou régulateur de pression ou injection de carburantsystem)
Système de
mesure du
carburant
Système de rétroaction et de contrôle du rapport air/carburant
Système d’enrichissement à démarrage à froid
Système d’admission d’air chaud contrôlé
Système
d’induction d’air
Collecteur d’admission
Filtre à air
Bougies d’allumage
Système d’allumage
Magnéto ou système d’allumage électronique
Système d’avance/de retard d’étincelle
Système de
recirculation
des gaz
d’échappement
(EGR)
Corps de soupape EGR et entretoise du carburateur, le cas échéant
Système de rétroaction et de contrôle du taux EGR
Pompe à air ou soupape d’impulsion
Système
d’injection d’air
Vannes affectant la distribution du débit
Collecteur de distribution
Système de
catalyseur ou de
réacteur
thermique
Convertisseur catalytique
Contrôles des
particules
Pièges, filtres, précipitateurs et tout autre dispositif utilisé pour capter les émissions de
particules
Articles divers
utilisés dans les
systèmes cidessus
Vide, température, vannes sensibles au temps et sw itche
Réacteur thermique
Collecteur d’échappement
Contrôles électroniques
Tuyaux, courroies, connecteurs et assemblages
Eémissions vaporatives
(1) Réservoir de carburant
(2) Limite de carburant
(3) Conduite de carburant
(4) Raccords de conduite de carburant
(5) Pinces**
(6) Soupapes de surpression**
(7) Vannes de commande**
(8) Solénoïdes de contrôle**
(9) Contrôles électroniques**
(10) Diaphragmes de contrôle du vide**
(11) Câbles de commande**
(12) Liens de contrôle**
(13) Purger les vannes
(14) Tuyaux de vapeur
(15) Séparateur liquide/vapeur
(16) Bidon en carbone
(17) Supports de montage de cartouches
(18) Connecteur de port de purge du carburateur
**Remarque : En ce qui concerne le système de contrôle des émissions par évaporation.
Zhongjian, fournira avec chaque nouveau moteur des instructions écrites pour son
entretien et son utilisation par le propriétaire.
Page 32
PRORUN améliore régulièrement nos produits, et vous pouvez trouver de légères différences entre
votre machine et les descriptions contenues dans ce manuel de l’opérateur. Des modifications
peuvent être apportées à la machine sans préavis et sans obligation de mettre à jour le manuel, à
condition que les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonction demeurent inchangées.
Contactez PRORUN Service à la clientèle avec toutes les questions et pour les spécifications
actuelles.
PRORUN / TOPSUN États-Unis
10130, promenade du Périmètre
Bureau 140 Charlotte NC 28216
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Téléphone : 1-844-905-0882
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Web : www.topsunpower.cc
Courriel : sales@topsunpower.cc
ADD : No.155 Mingyuan North AVE, Zone de développement économique,
Yongkang, Zhejiang, 321300, R.P.Chine
Fabriqué en Chine
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