Lego 42172 Technic Manuel utilisateur

42172 McLAREN P1™
Rédaction : Anne Mette Kærgaard Olesen.
Graphisme : Dennis Rønneby et Kristian Nørby Brøner.
Conception de l’emballage : Lukas Brza.
Photographie : Kåre Hangaard. Büro Jantzen. McLaren Automotive
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L I V R E T
Podcasts disponibles uniquement en anglais.
LEGO.com/technic
McLAREN AUTOMOTIVE
Woking, Surrey, Angleterre
Fondé en : 2010
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LE GROUPE LEGO
Billund, Danemark
Fondé en : 1932
Les équipes de conception de McLaren Automotive et du groupe LEGO
se sont réunies pour vivre un moment exaltant et explorer leurs
passions communes : l’excellence dans le design, la technologie de
pointe et l’ingénierie révolutionnaire qui inspirent les pilotes – et les
constructeurs – de demain.
Syrine Maj Pallisby
Et elles ont continué de jouer. Prêt(e) à les rejoindre ?
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DEPUIS 2010, McLAREN EST UN LEADER DE L’INGÉNIERIE
AUTOMOBILE. LA SOCIÉTÉ S’APPUIE SUR SON SAVOIR-FAIRE
DANS LA COURSE AUTOMOBILE POUR PRODUIRE DES
SUPERCARS ET DES HYPERCARS VRAIMENT ÉTONNANTES.
LA MCLAREN P1™ TÉMOIGNE DE NOTRE CAPACITÉ À
CRÉER DES MODÈLES MÊLANT TECHNOLOGIE DE POINTE,
AÉRODYNAMIQUE ET DESIGN ÉLÉGANT, ET C’EST INCROYABLE
DE VOIR CES ÉLÉMENTS PRENDRE VIE AVEC AUTANT DE
PRÉCISION DANS LA MCLAREN P1™ LEGO® TECHNIC.
Michael Leiters / Président-directeur général / McLaren Automotive
SAVOIR-FAIRE
DANS LA COURSE
AUTOMOBILE
1995 McLaren F1 GTR
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Comment faire pour devenir – et rester – le meilleur dans son
secteur ? Il n’y a pas deux entreprises ou secteurs identiques, et
il n’y a pas une seule réponse à cette question. Cependant, nous
nous sommes rendu compte en fabriquant ce modèle que les
designers de McLaren Automotive et de LEGO® Technic avaient des
traits de personnalité communs : la curiosité et la gaieté. C’est la
raison pour laquelle nous ne cessons de tester les limites. Nous
évaluons la façon dont les avancées technologiques dans d’autres
domaines peuvent inspirer l’innovation dans le nôtre. Et nous ne le
faisons pas seulement pour nous-mêmes, mais aussi pour offrir à
des personnes du monde entier une expérience exceptionnelle et
les inviter à vivre leurs passions et leurs rêves. Nous mettons les
pilotes et les constructeurs de demain derrière le volant.
McLaren est une entreprise pionnière qui repousse sans cesse
les limites. En 1981, elle a doté la voiture de Formule 1 McLaren
MP4/1 d’un châssis en fibre de carbone léger et solide. Puis, en
1993, elle a conçu et construit la voiture de route McLaren F1 –
et depuis, toutes les voitures McLaren disposent d’un châssis en
fibre de carbone. La société continue de mettre la barre plus haut
et d’établir de nouvelles normes. Et l’un des exemples les plus
légendaires est la McLaren P1™.
AVEC LA MCLAREN P1™, NOUS VOULIONS
MONTRER À TOUT LE SECTEUR À
QUOI RESSEMBLAIT L’AVENIR DE LA
PERFORMANCE.
Simon Lacey / Head of Advanced Engineering / McLaren Automotive
2015 McLaren P1™ GTR
DES PERFORMANCES
EXCEPTIONNELLES
SUR LE ’RING
Le Nürburgring-Nordschleife (surnommé le ‘Ring) en Allemagne est une
piste légendaire, réputée à la fois pour sa beauté et sa complexité. Depuis
près d’un siècle, ce circuit est l’un des plus importants pour les pilotes
automobiles, car c’est là qu’ils testent les dernières innovations du secteur.
Pendant le développement de la McLaren P1™, le pilote d’essai Chris Goodwin
et l’équipe de développement y ont passé des heures pour mettre la voiture
à l’épreuve.
En 2013, elle a relevé le dernier défi de la phase de développement en
effectuant le tour de 20,83 km avec 154 virages ébouriffants en moins
de 7 minutes, à une vitesse moyenne de plus de 179 km/h.
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LE RING ÉTAIT UN SACRÉ PARCOURS !
MAIS LES CIRCUITS LES PLUS LÉGENDAIRES
N’OFFRENT MÊME PAS UN QUART
DU PLAISIR QUE L’ON RESSENT EN
CONDUISANT UNE VOITURE DE PLUS DE
900 CHEVAUX SUR DES PNEUS DE ROUTE.
Chris Goodwin / Chief Test Driver McLaren P1™
L’ H É R I T A G E D E
L A McL AREN
U LT I M AT E S E R I E S
1993
McLAREN
F1
Inspirée de la McLaren F1 classique – la supercar la plus
innovante et la plus rapide de son temps – la McLaren P1™ a été
lancée en 2013 dans la gamme « Ultimate car » de la société.
Révolutionnaire à tous les niveaux, la P1™ figure toujours en haut
de la liste des voitures de rêve des collectionneurs et des fans
de supercars.
Elle a battu de nombreux records du monde dans les années 1990 et
reste la voiture de route à aspiration naturelle la plus rapide à ce jour.
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2018
2018
McLAREN
McLAREN
SENNA
SENNA GTR
Troisième modèle de la Ultimate Series de McLaren, inspiré par
l’un des plus grands pilotes de course de McLaren : Ayrton Senna.
L’un des modèles de piste les plus rapides au monde.
2013
2015
McLAREN
McLAREN
P1
P1™ GTR
Révolutionnaire en termes de design et de technologie,
c’est la première supercar hybride au monde.
Ce modèle réservé à la piste rend hommage à la légendaire
McLaren F1 GTR.
™
2018
2019
McLAREN
McLAREN
SPEEDTAIL
Toute première Hyper-GT de McLaren, c’est la McLaren
la plus aérodynamique et rapide à ce jour.
ELVA
Une supercar à moteur central en édition limitée.
Cinquième modèle de la McLaren Ultimate Series.
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U N E
VOITURE
D’EXCEPTION
En 2023, la McLaren P1™ fête son 10e anniversaire. Dans le secteur
de l’automobile, 10 années équivalent à plusieurs générations.
Les fonctionnalités et le design innovants et avant-gardistes de
la P1™ continuent d’inspirer l’ensemble du secteur ainsi que les
nouvelles générations de concepteurs automobiles. Avec l’aide
de l’incroyable équipe de concepteurs de McLaren, nous avons
entrepris de créer une réplique LEGO® Technic extrêmement
détaillée de ce modèle.
Notre priorité était bien évidemment de reproduire le mode
électrique et la motorisation hybride, mais plus nous nous
penchions sur ses mécanismes, plus nous tombions sous le charme
de ses détails. Le langage artistique est présent dans de plus en
plus de voitures d’aujourd’hui, mais l’esthétique de la P1™ reste tout
à fait unique dans sa catégorie.
McLAREN AUTOMOTIVE
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REPOUSSER
LES LIMITES
Tobias Sühlmann, Chief Design Officer de McLaren Automotive, évolue dans un environnement
qui lui permet, ainsi qu’aux membres de son équipe, de repousser les limites de la performance
sur piste et sur route.
Tobias Sühlmann
Chief Design Officer
McLaren Automotive
« Pour comprendre l’ADN de McLaren et le caractère unique de la P1™, il est important d’observer
l’importance de chaque détail, forme et matériau de la voiture, d’admirer sa compacité et
l’intégration fascinante de son extérieur et son intérieur. Son influence en termes de conception
des voitures McLaren est toujours perceptible et perdurera sur les futurs modèles, notamment
dans la façon dont nous expérimentons les matériaux et la technologie de course, notre
objectif étant d’améliorer les performances, la durabilité et la sécurité. Je suis passionné par
la conception automobile depuis ma plus tendre enfance, et la construction LEGO® n’est pas
étrangère à cette passion, car il faut partir d’une idée pour créer quelque chose de nouveau.
Le fait de travailler en partenariat avec l’équipe de conception de LEGO Technic m’a permis
de réaliser combien les méthodes de travail de nos deux équipes sont similaires. Lorsque
ce projet a démarré, l’équipe a mis l’accent sur l’apparence, les dimensions, les proportions
et les volumes du modèle, et le résultat a été absolument époustouflant. Mais quand nous
avons compris que la voiture aurait également une boîte de vitesses et un mode électrique
fonctionnels, nous n’arrivions pas à le croire. Je me suis dit : « Ils sont aussi fous que nous ! » C’est
incroyable combien la construction LEGO influe sur la créativité des enfants et des adultes. »
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Jamie Corstorphine
Director Product Strategy
McLaren Automotive
UN DÉFI
D’INGÉNIERIE
PASSIONNANT
En 2011, lorsque Jamie Corstorphine est devenu chef
de produit chez McLaren Automotive, son premier
projet a été le lancement de la P1™ sur le marché.
« Je me souviens très bien de la construction de mon
premier modèle LEGO® Technic, le châssis 8860, et je
suis très enthousiaste à l’idée de pouvoir construire
ce modèle ! C’est comme si la boucle était bouclée.
Le développement de la vraie P1™ a été un véritable
défi, car c’était un modèle à la fois passionnant et
révolutionnaire à l’époque. Nous avons montré que la
motorisation hybride pouvait améliorer l’expérience
du pilote, tant en termes de performances que de
conduite. Certaines technologies pour y parvenir,
et notamment les moteurs, n’existaient pas. Nous
avons donc développé de nouvelles solutions pour
faire de notre vision une réalité. Mais je ne pense
pas que nous ayons réalisé l’impact que cela aurait
sur la façon dont les gens perçoivent les groupes
motopropulseurs hybrides. C’est un tournant
important qui a placé la barre plus haut pour
McLaren Automotive. »
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LES RÉACTIONS
« Les clients et les spécialistes qui conduisaient la
voiture pour la première fois ressemblaient à des
enfants dans une confiserie. Nous n’aurions pas pu
rêver meilleur accueil. La P1™ montre l’importance
de faire partie d’une petite équipe. Nous travaillons
main dans la main et prenons les décisions ensemble.
Nous avons discuté longuement de la possibilité
d’installer un mode 100 % électrique sur la P1™. Mais
comme les clients l’adoraient, nous avons transféré
notre nouveau groupe motopropulseur hybride
à notre nouvelle gamme de voitures de série. »
L’AVENIR DE
L’AUTOMOBILE
Ingénieur de formation et ancien responsable de l’aérodynamique de l’écurie McLaren
Formula One, Simon Lacey a contribué à la conception de l’aérodynamique et des
multiples caractéristiques techniques de la McLaren P1™.
Simon Lacey
Head of Advanced Engineering
McLaren Automotive
« Quelle bonne surprise lorsque nous avons appris que le groupe LEGO souhaitait
créer une McLaren P1™ Technic ! J’avais l’un des premiers modèles LEGO® Technic
des années 70 : un châssis de voiture ! La P1™ étant la première voiture de route sur
laquelle j’ai travaillé, elle occupe une place spéciale dans mon cœur. Elle a montré
la voie au secteur automobile. Elle a apporté la méthodologie de la F1 à la voiture
de route, avec la direction, la suspension, la conception et les crash-tests. Nous
voulions optimiser la déportance, limiter la traînée, fournir un refroidissement
suffisant au moteur et donner aux pneus une adhérence optimale sur l’asphalte.
Et nous voulions fabriquer une véritable sculpture, pas seulement une voiture de
course. »
L’AIR SUIT UNE TRAJECTOIRE COURBE
« L’air suivant une trajectoire courbe, sinueuse et organique, nous nous sommes
inspirés du biomimétisme ainsi que des principes de l’aquadynamique et de
l’aérodynamique. Nous avons également étudié des images de requins-marteaux
et de faucons en vol. La voiture devait « respirer », et pour cela, toutes ses ouvertures
devaient fonctionner en harmonie, comme des entrées ou des sorties pour le flux
de refroidissement. Nous avons fait des simulations sur ordinateur pour affiner et
intégrer ces principes dans la silhouette emblématique de la voiture. Nous avons
repoussé les limites absolues de ce qui était possible à l’époque. L’enthousiasme des
passionnés de voitures continue de me submerger, et le style et la technologie de la
voiture n’ont pas pris une ride. Encore aujourd’hui, de nombreux détails techniques
et éléments caractéristiques du style de la P1™ sont intégrés dans les nouvelles
supercars et voitures de route. Je pense que nous avons atteint notre objectif. »
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Chris Goodwin
McLaren P1™
Chief Test Driver
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JOUER
Le pilote de course et d’essai Chris Goodwin a passé plus de 4 000 heures à tester les
différentes versions de la McLaren P1™, des « mulets » (prototypes) au modèle fini.
« C’est une voiture d’une fiabilité exceptionnelle. Du cercle polaire arctique au désert, en
passant par Londres et Miami, il suffit d’appuyer sur un bouton et de partir. Ses performances
et son style me rappellent les voitures de course les plus agréables et exaltantes qu’il m’ait
été donné de conduire. On a les cheveux qui se dressent sur la tête et on se sent tellement
vivant après... C’est une expérience incroyable. C’est le sentiment que les gens ont lorsqu’ils
conduisent la P1™. »
« C’est le meilleur des trois mondes. Premièrement, le design : ce sera toujours une voiture
magnifique. Deuxièmement, ses performances exceptionnelles grâce à la technologie :
le contrôle de la hauteur de caisse avec différents niveaux de suspension et d’amortissement
ainsi que le contrôle de la déportance avec une aérodynamique active. La P1™ a ouvert
la voie vers une nouvelle génération de voitures. Et troisièmement, l’émotion que l’on
ressent lorsqu’on la conduit : la P1™ fait sourire. Son apparence, ses bruits et sa conduite
exceptionnels sont une invitation au jeu. Avec les autres supercars, on a parfois l’impression
que la voiture nous conduit, alors que la P1™ est une extension de soi-même : on contrôle la
situation. On entend ce qu’il se passe, ce qui rend la voiture très intuitive à conduire. Tous
ces composants uniques sont combinés à la perfection. Et c’est pourquoi, une décennie plus
tard, c’est toujours une icône de l’avant-garde. »
LORSQUE NOUS CONCEVONS DE
NOUVEAUX MODÈLES LEGO® TECHNIC,
NOUS NOUS DEMANDONS CE QUE
NOUS POURRIONS FAIRE AU-DELÀ DE
CE QUE NOUS AVONS DÉJÀ FAIT.
Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic
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LE GROUPE LEGO
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LE SOUCI DU DÉTAIL DE LA
MCLAREN P1™ EST TOUT
SIMPLEMENT INÉGALÉ.
Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic
« En tant que designers LEGO® Technic, nous aimons
créer des fonctions complexes, des expériences de
construction immersives et stimulantes et un modèle
final à exposer avec fierté. La McLaren P1™ LEGO Technic
ne fait pas exception à la règle. Nous avons bénéficié
d’un énorme soutien de la part des membres de l’équipe
de conception de McLaren tout au long du processus,
et nous avons grandement apprécié de travailler main
dans la main avec eux sur des détails tels que la boîte de
vitesses à sept rapports, le système hybride et la forme
de la voiture. Dans le modèle réel, le moteur électrique
est placé sous le moteur à essence mais, en raison de la
taille de notre modèle, nous l’avons déplacé vers l’avant.
« Le souci du détail est tout simplement inégalé.
Nous avons veillé à intégrer les formes de « gouttes »
caractéristiques de McLaren à toute la voiture. Celles-ci
lui confèrent sa silhouette sophistiquée, organique et
dynamique. Les formes de goutte ne sont pas seulement
magnifiques, leur emplacement est stratégique et a
pour objectif d’optimiser le flux d’air et l’aérodynamique.
En mode course, la McLaren P1™ produit 600 kg de
déportance à 273 km/h. Nous avons donc reproduit
l’entrée d’air dans le capot, les portes et l’aérodynamique
active à l’arrière qui, dans la vraie voiture, l’empêche de
casser sa propre suspension. »
C’EST UN PROJET DE RÊVE POUR TOUT
CONCEPTEUR DE PRODUITS. C’EST UN
VRAI CAS PRATIQUE DANS LE DOMAINE DU
DESIGN INNOVANT
Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic
« La carrosserie de la McLaren P1™ est composée de cinq
panneaux seulement. Cela peut sembler simple, mais c’est
une conception qui a été soigneusement pensée et qui est
incroyablement avancée. Le poste de conduite est inspiré des
verrières des avions de chasse ! Reproduire des courbes et des
formes lisses et organiques avec des éléments LEGO® Technic
présentant des angles (pour la plupart) est toujours un
exercice d’équilibriste. »
« Il faut trouver des solutions qui peuvent s’intégrer dans la
construction, sans exercer trop de pression sur les éléments.
Pour ce modèle, nous avons conçu quelques nouveaux
éléments afin de recréer le design, les détails et les fonctions
de la vraie McLaren P1™. »
« La boîte de vitesses de pointe associée au mode électrique
et au système hybride est une nouveauté de LEGO Technic.
Nous avons donc développé un nouveau tambour sélecteur
et deux nouveaux engrenages, dont un engrenage à 45º, pour
un fonctionnement tout en douceur. Les pneus uniques et les
courbes ont été recréés à l’aide de techniques de construction
créatives, de nouveaux passages de roues, des jantes en
alliage, des panneaux et un nouveau montant en A. »
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LE
PODCAST
LEGO TECHNIC
®
Écoutez d’autres histoires et interviews dans notre podcast exclusif, mettant en
vedette l’équipe LEGO® Technic, l’équipe à l’origine de la McLaren P1™ et un pilote
d’essai de la P1™.
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Simon Lacey
Tobias Sühlmann
Jamie Corstorphine
Chris Goodwin
Head of Advanced Engineering
McLaren Automotive
Chief Design Officer
McLaren Automotive
Director Product Strategy
McLaren Automotive
McLaren P1™
Chief Test Driver
Ramona Câmpeanu
Jeppe Juul Jensen
Kasper René Hansen
Global Marketing Director
LEGO® Technic
Creative Lead
LEGO® Technic
Créateur de modèles
LEGO® Technic
PODCAST
En anglais uniquement
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PRÉPAREZ-VOUS À
ALLER DE L’AVANT SANS
CRAINTE ET PROFITEZ
DE CHAQUE INSTANT DE
VOTRE EXPÉRIENCE DE
CONSTRUCTION, JUSQU’À
LA LIGNE D’ARRIVÉE !
B OÎ T E
SILENCIEUX ET
SUSPENSION ARRIÈRE
Parmi les détails caractéristiques de la McLaren P1,™ citons le mécanisme de l’aileron,
le silencieux central unique et le compartiment moteur personnalisé doublé d’un film
doré. Le film permet de dévier la chaleur des panneaux de la carrosserie. Ce détail a
été recréé dans ce modèle avec des éléments dorés. Les éléments noirs en forme de
bréchet permettent de reproduire la suspension originale.
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B OÎ T E
BOÎTE DE VITESSES À
7 RAPPORTS ET MOTEUR V8
Créer une boîte de vitesses à 7 rapports avec des éléments LEGO® Technic existants
aurait mis trop de pression sur les éléments et la construction. Plutôt que d’opter
pour une version à 6 ou 8 rapports, nous avons développé de nouveaux sélecteurs
de tambour et techniques de construction ainsi que deux nouveaux engrenages pour
reproduire le modèle réel.
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B OÎ T E
MODE HYBRIDE, MODE
ÉLECTRIQUE ET INTÉRIEUR
Dans la vraie McLaren P1™, le moteur électrique se trouve sous
le moteur à essence. Pour améliorer la fonctionnalité du modèle
LEGO® Technic, il a été légèrement avancé. Les palettes situées
derrière le volant permettent de changer de vitesse. Le levier de
vitesse permet de basculer entre le mode hybride, le point mort
et le mode électrique.
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B OÎ T E
MÉCANISME DES PORTES
ET CÔTÉS
Pour ce modèle, nous avons développé un mécanisme de portes à ressort avec un
amortisseur intégré qui se relâche quand les portes sont fermées. Lorsque les portes
commencent à s’ouvrir, l’amortisseur s’enfonce et se relâche une fois les portes
complètement ouvertes. Ce mécanisme est recouvert par les côtés et l’entrée d’air.
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Les designers LEGO® analysent la
McLaren P1™ LEGO Technic après
l’avoir soumise à des tests de
chaleur rigoureux.
Les bandes zébrées du prototype
expérimental de la McLaren P1™ camouflent
les courbes de la voiture pendant le
développement et les essais.
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