Volvo Penta moteur marin Manuel utilisateur

REMOTORISATION
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CONSEILS UTILES POUR UNE REMOTORISATION REUSSIE
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TABLE DES MATIERES
REMOTORISATION. UNE BONNE IDEE ?
Vous pensez à un nouveau moteur pour votre bateau ?
3
Comment tirer profit d’un nouveau moteur ?
4
Pourquoi ne pas envisager un reconditionnement ?
5
LE SECRET DE LA PLANIFICATION
Quel est le meilleur moment ?
7
La remotorisation ne se limite pas à l’achat d’un moteur
8
Vous avez besoin d’un partenaire compétent
10
Comment être certain de payer le prix juste ?
11
LE CHOIX DU MOTEUR
Voiliers et bateaux à déplacement
16
Bateaux planants avec moteurs sterndrive
18
Bateaux planants avec moteurs inboard
21
DAVANTAGE D’OPPORTUNITES
Des commandes et des instruments totalement inédits 25
UNE FOIS LA REMOTORISATION TERMINEE
Prêt à vivre de nombreuses saisons en toute tranquillité ! 27
Liste de contrôle
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REMOTORISATION.
UNE BONNE IDEE ?
Vous pensez à un nouveau moteur pour votre bateau ?
Cette brochure aborde le thème du remplacement d’un moteur et
répond à toutes les questions que peut se poser un propriétaire
de bateau. Nous souhaitons vous présenter les différentes étapes
de la remotorisation et vous donner quelques conseils sur les
différents choix que vous devrez faire.
Nous espérons que vous saurez tirer profit de ces
recommandations et vous souhaitons de réussir la remotorisation
de votre embarcation.
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R E M O T O R I S AT I O N . U N E B O N N E I D E E ?
COMMENT TIRER PROFIT D’UN NOUVEAU MOTEUR ?
Le moteur constitue le cœur de votre bateau. Sans un moteur
fiable et robuste capable d’accomplir sa tâche en toutes circonstances,
vous n’éprouverez aucun plaisir à posséder un bateau.
Si vous aimez votre bateau et qu’il vous donne satisfaction
mais que vous trouvez qu’il est propulsé par un moteur qui ne
répond plus à vos besoins, vous avez alors tout intérêt à le
remplacer. Attendez-vous à un certain nombre de changements
avec votre nouveau moteur.
˛ Une sécurité et une fiabilité accrues
˛ Un plus grand confort
˛ Un plaisir de navigation renouvelé
et des manœuvres plus sécurisées
˛
˛
˛
˛
˛
Des performances améliorées
Un impact considérablement réduit sur l’environnement
Une adaptation plus facile aux équipements modernes
Une plus faible consommation
Une valeur accrue pour votre bateau
Un nouveau moteur sera la garantie d’une plus grande valeur pour
votre bateau. Dans quelles proportions ? Cela dépend du type de
votre bateau et de l’intérêt qu’il suscite sur le marché. Ceci dit, il
est très rare que le coût d’une remotorisation soit totalement
couvert par l’augmentation de la valeur de revente qu’elle a
générée. Toutefois, si vous faites une comparaison sur plusieurs
années entre le coût d’un moteur neuf – qui vous apportera
notamment une fiabilité de fonctionnement élevée – et le coût
d’un ancien moteur – qui devra vraisemblablement subir des
réparations importantes, peut-être même à répétition, vous
verrez que la remotorisation se justifie parfaitement d’un strict
point de vue économique.
Néanmoins, le principal intérêt d’une remotorisation est
qu’elle vous garantira plus de sécurité et une plus grande
tranquillité d’esprit.
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R E M O T O R I S AT I O N . U N E B O N N E I D E E ?
POURQUOI NE PAS ENVISAGER UN RECONDITIONNEMENT ?
Au lieu de remplacer votre moteur, vous pouvez penser à la solution
du reconditionnement. Toutefois, de quelque manière que vous
envisagiez la situation, un moteur vieillit et il arrive un jour où il
n’est plus du tout intéressant de réparer ou de reconditionner un
moteur et ce, d’un simple point de vue financier. Vous devez
absolument éviter les réparations ou reconditionnements qui vous
obligeront à engager de lourdes dépenses dans un moteur qui ne sera
plus à même de vous offrir les performances et la fiabilité souhaitées.
En achetant un moteur marin neuf à l’un des constructeurs les
mieux établis du marché, vous bénéficierez non seulement d’une
totale fiabilité mais également de la garantie et de l’assistance de
votre concessionnaire, ce que vous ne pourrez jamais obtenir avec
un ancien moteur équipé d’organes internes neufs. Avec un moteur
reconditionné mais néanmoins ancien, vous courez le risque de
devoir le reconditionner prochainement.
Pour déterminer le bien-fondé d’un reconditionnement, la meilleure
solution consiste à vous renseigner auprès d’un concessionnaire de
moteurs de bonne réputation ou directement sur un chantier maritime.
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LE SECRET DE LA
PLANIFICATION
Quel est le meilleur moment ?
L’idéal serait de pouvoir prévoir à quel moment votre moteur arrivera
en fin de vie mais ce n’est pas possible. Aussi, le mieux est de le
remplacer avant qu’il ne rende l’âme. Vous éviterez ainsi de vous
retrouver sans bateau au beau milieu de la saison. Vous pourrez
bénéficier d’une offre de reprise pour votre ancien moteur et si vous
planifiez avec soin son remplacement, vous aurez peut-être même
le temps de contrôler d’autres pièces importantes de votre bateau.
L’activité de l’industrie maritime est saisonnière et tout le
monde travaille d’arrache-pied pendant la saison nautique. Il sera
donc très difficile de remotoriser votre bateau au plus fort de la
saison d’autant que ce sera précisément l’époque où vous
souhaiterez disposer d’un moteur en parfait état de fonctionnement
afin de profiter pleinement de votre bateau. Il est donc préférable
de programmer le remplacement de votre moteur pendant la
saison morte. Si vous avez prévu de changer de moteur et que
votre ancien moteur fonctionne toujours, vous pourrez alors
demander à ce qu’on vous le reprenne lors de l’achat de votre
nouveau moteur.
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LA REMOTORISATION NE SE LIMITE PAS A L’ACHAT D’UN MOTEUR
Une installation de moteur marin ne comprend pas que le moteur.
Elle est reliée à plusieurs systèmes qui doivent tous être optimisés
pour une parfaite adaptation aux caractéristiques du moteur et du
bateau. Pour bénéficier d’une installation de qualité, vous devez
planifier longtemps à l’avance la remotorisation de votre bateau en
sollicitant l’aide d’un partenaire compétent.
Système électrique : Il détermine en grande partie la
fiabilité du moteur. Il doit être dimensionné correctement
et disposer de connecteurs parfaitement fiables. Les
câbles électriques vieillissent avec le temps et perdent
à la fois leurs propriétés de conductivité et d’isolation.
Pour des raisons de sécurité, ils doivent être contrôlés
et remplacés dès que les circonstances l’exigent.
Air : Pour offrir des performances optimum, le moteur
doit disposer d’une alimentation en air propre et
régulière. Les besoins du nouveau
moteur peuvent différer de ceux
de l’ancien moteur.
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Carburant : Il est essentiel que le moteur bénéficie d’une
alimentation en carburant propre parfaitement fiable et le
circuit d’alimentation doit faire l’objet d’un contrôle
approfondi. En outre, étant donné que le carburant est
inflammable, il ne doit y avoir aucune fuite. Si vous passez
d’un moteur essence à un moteur diesel, vous devrez
également – selon toute vraisemblance – remplacer le
réservoir et les tuyauteries d’alimentation.
Echappement : L’échappement a une incidence sur les
performances du moteur, sur sa sonorité et sur le confort à
bord du bateau. Ses dimensions
doivent donc être adaptées
au nouveau moteur.
Il convient de contrôler
l’usure éventuelle des
flexibles en caoutchouc.
L’illustration représente deux types
d’échappement pour une installation
de type embarqué.
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VOUS AVEZ BESOIN D’UN PARTENAIRE COMPETENT
Pour réussir une remotorisation, il est tout aussi important de
bien choisir son partenaire que son moteur. Que vous décidiez
de soustraiter toute l’opération ou que vous vous en chargiez
personnellement, vous devrez prendre contact avec un
concessionnaire ou un chantier maritime réputé pour son
expérience et ses compétences.
Choisissez un concessionnaire de renom avec une grande
expérience dans le domaine de la remotorisation. Il est
indispensable de s’adjoindre les services d’un partenaire compétent
pour mener à bien un tel projet, notamment lorsque l’heure est
venue de démarrer l’engin et de l’essayer. En optant pour l’un des
concessionnaires agréés Volvo Penta, vous pourrez disposer de
DES CONCESSIONNAIRES
COMPETENTS A VOS COTES
Volvo Penta dispose du plus vaste réseau de concessionnaires du marché, aussi vous pourrez solliciter à tout
moment leurs services et leur assistance. Leurs personnels
suivent des formations intensives et polyvalentes et
peuvent accéder très facilement à toutes nos documentations en ligne. En outre, ils sont informés en permanence
des dernières nouveautés concernant notre gamme de
produits et les technologies de pointe les plus récentes.
Les concessionnaires de Volvo Penta ont accès à tous
les outils spéciaux requis pour procéder à un calibrage
et à un diagnostic appropriés des moteurs à gestion
électronique de nouvelle génération. Ils bénéficient par
ailleurs d’un accès rapide aux pièces et accessoires ainsi
qu’aux programmes d’assurance qualité, ce qui en fait des
partenaires à part entière parfaitement fiables.
Pour connaître votre concessionnaire le plus proche,
rendez-vous sur www.volvopenta.com. Utilisez la fonction
« Dealer Locator » (localisation concessionnaire) et
choisissez la rubrique Moteurs marins plaisance.
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toute son expertise, de toutes ses documentations détaillées et
constamment mises à jour, d’outils de calcul de type d’hélice, etc.
Dans leur travail, ils s’appuient également sur des programmes
complets destinés à garantir la qualité de votre installation.
COMMENT ETRE CERTAIN DE PAYER LE PRIX JUSTE ?
On pourrait croire que c’est la simplicité même de connaître le prix
d’un moteur neuf, tout particulièrement à l’ère de l’électronique
moderne où nous avons accès très facilement à toutes les informations
voulues. Toutefois, n’oubliez pas de comparer ce qui est comparable !
Le prix du moteur ne constitue qu’une partie du coût global.
Les frais d’installation, la valeur de reprise, les équipements
supplémentaires à prévoir ainsi que les modifications requises pour
adapter le moteur dans votre bateau doivent également être pris
en compte. Là encore, le choix du concessionnaire s’avère décisif.
Exigez de votre concessionnaire une offre détaillée « tout
compris ». Sa proposition doit être établie sur la base d’un contrôle
complet de votre bateau que vous ferez conjointement avec le
concessionnaire. A cette occasion, vous devrez inspecter tous les
systèmes concernés : alimentation en eau, échappement, alimentation
en carburant, systèmes électrique / électronique ainsi que toute
autre intervention que vous souhaitez voir réalisée dans le même
temps. Faites appel à l’expérience de votre concessionnaire pour
déterminer les différentes options qui s’offrent à vous et réfléchissez
précisément aux différentes améliorations que vous souhaitez apporter
à votre bateau.
Aussi, la solution la plus sûre pour vous réside dans une offre
complète clés en main. Le concessionnaire se chargera entièrement
de l’opération de remotorisation et vous garantira un parfait
fonctionnement de votre bateau équipé de son nouveau moteur.
Si vous souhaitez que des travaux supplémentaires soient réalisés à
cette occasion, ils doivent être clairement spécifiés dans l’offre du
concessionnaire. Il en va de même si vous avez l’intention d’effectuer
vous-même tout ou partie des travaux. Il conviendra donc d’élaborer
un contrat qui stipule exactement « qui fait quoi » et quelles sont les
responsabilités du concessionnaire au regard du résultat final.
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LE CHOIX
DU MOTEUR
Le choix du moteur pour votre bateau dépend d’un grand nombre
de facteurs, qu’il s’agisse de la vitesse de navigation et de la
marge de puissance souhaitées, ou encore de l’importance que
vous accordez au confort, du nombre de passagers/du volume de
chargement que vous transportez en règle générale, etc.
Bien évidemment, le moteur doit être parfaitement adapté en
termes de dimensions et de poids. En outre, les alimentations en
eau et en carburant doivent répondre aux besoins du nouveau
moteur et le circuit d’alimentation en carburant doit être
dimensionné en conséquence. Il sera nécessaire également de
prévoir des instruments et commandes supplémentaires et bien
d’autres accessoires. Si vous optez pour un moteur de puissance
supérieure, vous devrez inspecter les supports moteur, la transmission
ainsi que l’arbre d’hélice ou le système de propulsion.
Pour choisir correctement la transmission et l’hélice, vous devez
faire appel au savoir-faire d’un spécialiste et en l’occurrence, vous
avez besoin de l’aide d’un partenaire extrêmement compétent. Par
ailleurs, certains bateaux ne sont homologués que pour une certaine
plage de puissance, ce qui limitera votre choix.
Vous devrez impérativement répondre à toutes ces questions
avant de vous lancer. Les concessionnaires de Volvo Penta disposent
de l’expérience, des outils et de l’assistance nécessaires pour vous
indiquer le moteur le mieux adapté à vos besoins.
Dans les pages suivantes, vous découvrirez les différentes questions
que vous devez vous poser en fonction de votre type de bateau.
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LE CHOIX DU MOTEUR
MOTEURS A GESTION ELECTRONIQUE
Pour bon nombre de propriétaires de bateaux, la remotorisation revient à passer d’un moteur à commande mécanique
à un moteur à gestion électronique. Un tel changement
offre de nombreux avantages.
Seule la gestion électronique permet d’allier de faibles
rejets polluants à des performances élevées et une
consommation de carburant raisonnable. Les fonctions de
sécurité intégrées garantissent une protection efficace du
moteur ainsi qu’une plus grande facilité d’intervention en
service. Les besoins d’entretien sont réduits au minimum.
Volvo Penta a introduit la gestion électronique sur ses
moteurs diesel en 1995 et en 1994 sur ses moteurs à
essence. Grâce au système EVC proposé aujourd’hui par
Volvo Penta, la gestion électronique a encore progressé et un
grand nombre des fonctions du bateau peuvent désormais
être intégrées dans un seul et même système. Le système
EVC reprend la technologie utilisée sur les voitures, les
avions et les navires. L’EVC peut également communiquer
avec les équipements fournis par d’autres constructeurs.
L’EVC facilite considérablement l’installation des
moteurs, des commandes et des instruments sur les
bateaux grâce à l’utilisation de connecteurs enfichables.
Les câbles sont moins nombreux tout comme les connecteurs
qui sont en revanche plus robustes, d’où une meilleure fiabilité.
L’ensemble du système est normalisé et offre une très grande
facilité d’utilisation. En outre, les fonctions de diagnostic
garantissent un entretien aisé du moteur.
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LE CHOIX DU MOTEUR
DES MOTEURS D’AVANT-GARDE
EXTREMEMENT PROPRES
Les moteurs marins diesel de la série D de Volvo Penta
constituent une gamme à part entière et offrent des
puissances qui s’échelonnent de 13 à 775 ch. Il s’agit
d’une toute nouvelle génération de moteurs qui allient
performances et fiabilité et leurs rejets polluants
répondent aux normes antipollution américaine et
européenne 2006/2007.
Tout propriétaire de bateau qui optera pour l’une de
ces motorisations verra clairement la différence avec son
ancien moteur. Ces nouveaux moteurs permettent une
réduction de 90 % des fumées et rejets nocifs et offrent
des caractéristiques de fonctionnement largement
améliorées. Leur couple exclusif garantit des accélérations
à la fois vives et sécurisantes, même en présence d’un
volume de chargement élevé. Ils disposent en outre d’une
réserve de puissance importante qui vous permettra
d’affronter les conditions de mer les plus difficiles.
Sur les moteurs à essence, l’injection électronique de
carburant remplace avantageusement l’alimentation par
carburateur : démarrage plus fiable, plus grande réactivité
aux sollicitations du pilote et rejets polluants plus faibles qui
répondent aux exigences extrêmement strictes du CARB.
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LE CHOIX DU MOTEUR
VOILIERS ET BATEAUX A DEPLACEMENT
Les moteurs diesel constituent la seule alternative possible pour ce
type de bateaux. Si vous décidez de remplacer votre moteur essence
par un diesel, vous obtiendrez de meilleures caractéristiques de
fonctionnement, une fiabilité accrue et une plus grande sécurité.
Il est également primordial de bien choisir le niveau de
puissance de son moteur. En effet, il doit être suffisamment
puissant pour vous permettre de naviguer à la vitesse de votre
choix sans devoir pour autant puiser dans ses ressources. Vous
bénéficierez ainsi d’une réserve de puissance appréciable, tout
particulièrement lorsque vous serez aux prises avec un vent fort.
Toutefois, vous n’avez aucun intérêt à installer un moteur trop
puissant – il représentera un surcroît de poids inutile et consommera
davantage de carburant sans accroître pour autant votre vitesse.
Si vous optez pour un moteur de puissance plus élevée, vous
devrez contrôler les supports moteur, la transmission, l’hélice ou le
système de propulsion. Bien évidemment, le moteur doit être
adapté à l’espace disponible. Le choix de l’hélice est également
déterminant dans la mesure où elle permet d’exploiter la pleine
puissance de votre moteur.
Puissance requise pour les manœuvres et la mise en
charge des batteries
Le couple d’un moteur est aussi important que sa puissance,
notamment à bas régimes. Un moteur offrant un couple élevé à
bas régime facilitera vos manœuvres et disposera de réserves
suffisantes pour la mise en charge de vos batteries au ralenti.
Tenez compte du régime maximum du moteur à vitesse
élevée – choisissez-le le plus bas possible. Un moteur conçu pour
fonctionner entre 2500 et 3000 tr/min vous garantira un niveau
de bruits et vibrations inférieur à celui d’un moteur affichant une
plage utile plus élevée. Vous bénéficierez donc d’un plus grand
confort à bord.
Pour les voiliers qui n’utilisent que rarement leur moteur, la
capacité de charge est tout particulièrement importante.
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LE CHOIX DU MOTEUR
Le nombre sans cesse croissant des composants électroniques et
autres équipements électriques nécessite l’utilisation d’alternateurs
plus puissants et de batteries de plus forte capacité que ceux
utilisés sur les bateaux d’une dizaine d’années. Pour être appropriée,
la puissance de l’alternateur doit représenter au moins 25 % de la
capacité des batteries. De même, il est primordial d’utiliser un
chargeur garantissant une tension batterie optimum afin de tirer
pleinement profit de la capacité de charge.
Le moteur, la transmission et l’hélice doivent être parfaitement
adaptés pour vous garantir une installation de qualité optimum.
Sur un voilier, vous pouvez opter pour des hélices repliables tripales
et quadripales qui vous garantiront des performances optimum en
marche avant comme en marche arrière ainsi qu’une très faible
traînée sous voile. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à
consulter votre concessionnaire Volvo.
Un nouveau moteur vous garantira :
˛ une fiabilité accrue : des démarrages en
toute sécurité et un fonctionnement fiable.
˛ un plus grand silence de fonctionnement,
moins de rejets polluants et moins de
vibrations, d’où un meilleur confort à bord.
˛ une meilleure capacité de charge : même
le plus petit moteur Volvo Penta dispose d’un
alternateur de 115 A.
˛ un refroidissement par eau douce de série :
une longévité accrue et la possibilité d’intégrer
un circuit d’eau chaude ou de chauffage.
˛ plus de puissance : dès les bas régimes, pour
manœuvrer, accélérer, s’arrêter et affronter les
vents forts.
˛ une plus grande valeur pour votre bateau.
˛ plus de sérénité et de tranquillité d’esprit car
vous pourrez lui faire totalement confiance.
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LE CHOIX DU MOTEUR
BATEAUX PLANANT AVEC MOTEURS STERNDRIVE
L’adaptation d’un nouveau moteur/système de propulsion sur les
bateaux de cette catégorie peut s’avérer très profitable. Les caractéristiques de haut niveau des moteurs ainsi que les performances
accrues des systèmes de propulsion à direction assistée vous
garantiront un immense plaisir à la barre de votre bateau.
Dans un bateau de type planant, une meilleure puissance, c’est
aussi la garantie d’une plus grande vitesse. Un meilleur couple est
également synonyme d’une plus grande capacité d’accélération pour
atteindre la vitesse de croisière et d’une meilleure manoeuvrabilité
lorsque le bateau est lourdement chargé.
Essence ou diesel ?
Les plus grandes évolutions sur le plan technique concernent en
priorité les moteurs diesel. Ainsi, la nouvelle série D de Volvo
Penta dispose de l’injection directe à rampe commune et
commande électronique, de la technologie à quatre soupapes par
cylindre et de différents types de système de suralimentation
optimisé utilisant un turbocompresseur ou quelquefois un
compresseur. Toutes ces caractéristiques garantissent des
performances équivalentes, et quelquefois supérieures à celles des
moteurs essence de puissance comparable. Parallèlement, ils offrent
une consommation réduite, une meilleure fiabilité, une plus grande
longévité et une valeur résiduelle plus élevée.
Les moteurs à essence se caractérisent par des performances
élevées et un poids relativement faible. L’injection électronique
garantit une excellente fiabilité, de faibles rejets polluants et une
plus grande réactivé pour plus de plaisir à la barre de votre bateau.
Le prix d’un moteur à essence est généralement inférieur à celui
d’un moteur diesel.
Si vous passez de l’essence au diesel, vous pourrez le plus
souvent opter pour un moteur de plus faible puissance sans pour
autant perdre en performances – si ce n’est en vitesse de pointe
pure. Lors du passage d’un moteur essence à un moteur diesel, les
systèmes d’alimentation en air, en carburant et de refroidissement
doivent être contrôlés.
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LE CHOIX DU MOTEUR
Hélice simple ou système Duoprop ?
Le système Duoprop avec sa double hélice à contre-rotation présente
de nombreux avantages par rapport aux systèmes de propulsion à
simple hélice.
•
•
•
•
Une meilleure accélération
Une vitesse de pointe supérieure
Une plus faible consommation
Une plus grande stabilité directionnelle et une meilleure
conservation de trajectoire lors des manœuvres de virage
à grande vitesse
• Une plus grande manoeuvrabilité à faible vitesse car le
bateau reste parfaitement à plat lorsqu’il vire de bord,
même en marche arrièrereversing
• Un plus grand confort grâce à de moindres vibrations
A l’heure actuelle, la plupart des moteurs sterndrive Volvo Penta
sont équipés de la technologie Duoprop.
Un nouveau moteur vous garantira :
˛ une fiabilité accrue : des démarrages en toute
sécurité et un fonctionnement fiable.
˛ un coût de fonctionnement plus faible : une plus
faible consommation.
˛ de meilleures performances : réactivité instantanée
aux sollicitations du pilote.
˛ de vives accélérations : le bateau atteint rapidement
sa vitesse de croisière.
˛ une meilleure adhérence : une plus grande stabilité
à vitesse élevée, une manoeuvrabilité accrue.
˛ un plus grand silence de fonctionnement, moins
de rejets polluants et moins de vibrations, d’où un
meilleur confort à bord.
˛ une plus grande valeur pour votre bateau.
˛ plus de sérénité et de tranquillité d’esprit car vous
pourrez lui faire totalement confiance.
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LE CHOIX DU MOTEUR
BATEAUX PLANANTS AVEC MOTEUR INBOARD
Aujourd’hui, les moteurs inboard, qu’ils soient à essence ou diesel,
ont recours à la gestion électronique. Cette caractéristique offre de
nombreux avantages, plus particulièrement en terme de confort,
car ces nouveaux moteurs sont plus silencieux et génèrent moins
de vibrations et de rejets polluants. Vous éprouvez donc un plus
grand plaisir à la barre de votre bateau.
Les moteurs diesel ont fait l’objet d’améliorations sans
précédent au cours de ces dernières années et concilient désormais
performances, confort et vertus écologiques. Disposer d’une
installation de pointe équipée d’un moteur diesel d’avant-garde
constitue une expérience inoubliable pour tout propriétaire de
bateau qui a fait le choix du diesel.
Choisir le niveau de puissance le mieux adapté
Votre bateau étant une coque planante, un surcroît de puissance
est généralement synonyme d’une vitesse de pointe plus élevée.
Toutefois, chaque coque est conçue généralement pour une plage
de vitesse spécifique et tout dépassement significatif de cette plage
peut se traduire par une baisse des performances de votre embarcation.
Il est important de réfléchir au résultat dans son ensemble. Un moteur
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LE CHOIX DU MOTEUR
plus puissant peut nécessiter entre autres des supports renforcés
ainsi qu’une transmission et un arbre d’hélice plus robustes. Il s’agit
là de points importants sur lesquels votre concessionnaire pourra
vous apporter son aide.
Dans le cas des installations inboard, le moteur, la transmission
et l’hélice doivent être parfaitement adaptés pour garantir un résultat
optimum. Vous disposez de différents moyens pour relever chacun
de ces défis.
Manoeuvrabilité exclusive et silence de
fonctionnement accru
Les moteurs à gestion électronique couplés à un accélérateur et à
une transmission à commande électronique offrent de nombreux
avantages, notamment si vous disposez d’un bateau de grande
envergure équipé de deux moteurs. Les câbles de commande
mécanique sont remplacés par des câbles électriques si bien que
les bruits et vibrations ne sont plus transmis par le moteur. Les
manœuvres sont largement facilitées par les positions claires et
distinctes des commandes de la transmission.
LA REMOTORISATION SUR INTERNET
Pour en savoir plus sur la motorisation, vous pouvez
également consulter l’Internet. Sur www.volvopenta.
com, vous trouverez des informations détaillées dont
un configurateur qui vous guidera dans le choix de
votre moteur. En outre, vous pourrez obtenir des
données approfondies (plans, dimensions, poids et
spécifications complètes) sur toute la gamme Volvo
Penta. Des informations sont également disponibles
sur les anciens modèles de moteur de manière à ce
que vous puissiez établir des comparatifs entre votre
groupe propulseur actuel et les tout derniers modèles
du marché.
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LE CHOIX DU MOTEUR
Un nouveau moteur vous garantira :
˛ une fiabilité accrue : des démarrages en toute
sécurité et un fonctionnement fiable.
˛ un coût de fonctionnement plus faible : une plus
faible consommation.
˛ des commandes électroniques pour une
manoeuvrabilité exclusive et un silence de
fonctionnement accru.
˛ de meilleures performances : réactivité instantanée
aux sollicitations du pilote.
˛ un plus grand silence de fonctionnement, moins de
rejets polluants et moins de vibrations, d’où un
meilleur confort à bord.
˛ de vives accélérations : le bateau atteint rapidement
et en toute sécurité sa vitesse de croisière et se montre
moins sensible aux lourdes charges.
˛ une plus grande valeur pour votre bateau.
˛ plus de sérénité et de tranquillité d’esprit car vous
pourrez lui faire totalement confiance.
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DAVANTAGE
D’OPPORTUNITES
Si vous planifiez avec soin la remotorisation de votre bateau,
vous pourrez envisager plusieurs autres améliorations, tout
particulièrement parce qu’il sera plus facile d’accéder à certaines
pièces une fois le moteur déposé.
Procédez à un contrôle de votre bateau système par système
(air, eau de mer, système électrique, etc.) avec votre concessionnaire
et déterminez les travaux à réaliser. Réfléchissez ensuite aux
différentes améliorations que vous souhaiteriez en termes de
confort. Si vous décidez de faire effectuer tous les travaux
simultanément, vous avez toutes les chances d’obtenir un prix
global avantageux. Autre avantage, vous avez affaire à un seul
interlocuteur qui est en mesure de répondre à toutes vos
questions et de satisfaire tous vos besoins d’entretien, qu’ils
concernent le moteur ou l’un de vos accessoires.
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D AVA N TA G E D ’ O P P O R T U N I T E S
Un point que vous devez absolument faire vérifier, c’est l’insonorisation du compartiment moteur. L’ancienne isolation exposée à
l’huile et à la poussière pendant des années doit impérativement
être retirée. Nettoyez à fond tous les éléments et installez une
nouvelle isolation, vous bénéficierez ainsi d’un niveau de bruits
réduit à bord de votre bateau.
Le système électrique devra probablement être modernisé.
Le nouveau moteur disposera très certainement d’un alternateur
plus puissant que votre ancien moteur et un nouveau système
électrique correctement dimensionné sera la garantie d’une plus
grande fiabilité. Une meilleure capacité de charge vous permettra
également d’ajouter divers autres équipements électriques tels
qu’un propulseur d’étrave ou un cabestan.
Un nouveau moteur vous apportera également davantage de
confort à bord de votre bateau. Différents équipements tels que
des systèmes d’eau chaude, de chauffage, de dégivrage, etc. sont
également disponibles chez votre concessionnaire ou sur
www.volvopenta.com.
DES COMMANDES ET DES INSTRUMENTS TOTALEMENT INEDITS
Les commandes électroniques offrent de toutes nouvelles sensations
tout en garantissant des manoeuvres précises et directes. Elles sont
proposées de série sur la plupart des moteurs diesel Volvo Penta à
gestion électronique mais sont également disponibles en option.
Ce type de commande offre une fiabilité élevée et des besoins
d’entretien minimum.
Le moteur est fourni complet avec toute une série d’instruments
de base. Si vous souhaitez ajouter des instruments supplémentaires,
c’est l’occasion idéale. Les moteurs à gestion électronique permettent
également l’installation d’instruments intelligents avec des affichages
que vous pourrez adapter à vos besoins spécifiques.
Réfléchissez également au type de poste de commande que vous
souhaitez, à l’endroit où doivent se situer les commandes du moteur,
etc. de manière à ce que tout soit conforme à vos exigences.
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UNE FOIS LA
REMOTORISATION
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U N E F O I S L A R E M O T O R I S AT I O N T E R M I N E E
PRET A VIVRE DE NOMBREUSES SAISONS EN TOUTE TRANQUILLITE
Une fois la procédure de remotorisation terminée, il est important
de vérifier la conformité de des travaux réalisés mais également de
vous familiariser avec les nouvelles fonctions de votre bateau. Volvo
Penta applique des procédures spécifiques pour la remise en service
des bateaux et est en mesure de vous fournir toutes les informations
requises pour que vous puissiez maîtriser le plus rapidement possible
les toutes dernières technologies utilisées sur votre bateau. Veillez à
obtenir une réponse à chacune de vos questions et vérifiez que le
bateau se comporte tel que vous le souhaitez. Assurez-vous que vous
avez reçu toutes les documentations et manuels correspondant aux
derniers équipements montés sur votre bateau et lisez attentivement
toutes les informations en votre possession. Accordez une attention
toute particulière aux instructions relatives au rodage, aux contrôles
quotidiens, aux exigences de la garantie et à l’entretien.
Votre nouveau moteur doit vous être fourni avec les
documents suivants :
˛ Guide d’utilisation
˛ Carnet d’entretien et de garantie
˛ Exemplaire client de la carte de garantie
Ces trois documents sont essentiels pour garantir un entretien
approprié de votre moteur. Ils vous permettront également d’étayer
vos éventuelles demandes en garantie. Pour les autres équipements
et accessoires, les documentations sont différentes. Toutefois, vous
recevrez en général un guide ou des instructions d’utilisation ainsi
qu’un certificat de garantie. Bien évidemment, vous devrez également
conserver tous les reçus correspondant à vos règlements.
Soyez prêt désormais à ouvrir un nouveau chapitre de votre vie
de navigateur !
De longues saisons sans l’ombre d’un problème vous attendent.
Prenez soin de votre moteur dès le départ ! Tout ce que vous
investirez dans l’entretien préventif de votre moteur, vous le regagnerez
très largement en fiabilité et en longévité.
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LISTE DE CONTROLE
˛ Jouez la sécurité. Planifiez le remplacement de votre
moteur bien avant que votre ancien moteur ne rende l’âme.
˛ Procédez au remplacement de votre moteur pendant la
saison morte.
˛ Choisissez un concessionnaire avec une bonne réputation qui
connaît bien votre type de bateau.
˛ Avec le concessionnaire, choisissez le moteur le mieux
adapté à votre bateau - pas nécessairement un moteur dont
la puissance, la taille ou l’alimentation est comparable à celle
de votre moteur actuel.
˛ Avec votre concessionnaire, explorez les autres options qui
s’offrent à vous concernant notamment l’isolation du moteur,
le système électrique, les commandes, les instruments et
l’agencement du poste de conduite.
˛ Demandez une offre complète « tout compris » établie sur
la base d’une inspection du bateau avec le concessionnaire,
comprenant toute les prestations souhaitées et définissant
clairement les responsabilités de chaque partie.
˛ Une fois la remotorisation terminée, procédez à un essai
du bateau avec le concessionnaire et veillez à ce que les
fonctions du nouveau moteur vous soient correctement
expliquées. Vérifiez que vous disposez de toutes les
documentations nécessaires et lisez-les attentivement.
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˛ Profitez sereinement de votre bateau tout au long des
saisons à venir.
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