CYPRES CYPRES 2 Changeable MODE Manuel utilisateur

CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
Guide de l‘utilisateur
CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
­ YPRES2
C
guide de l´utilisateur
- version françaiseThis manual is available in English.
Dieses Handbuch ist in Deutsch erhältlich.
Dit Handboek is ook in het Nederlands verkrijgbar.
Este manual está disponivel em Português.
Este manual está disponible en español.
Questo manuale è disponibile in italiano.
Ez a kézikönyv magyar nyelven kapható.
Tento manual je k dostání v èeštinì.
Ta instrukcja jest dotstêpna w jêzyku polskim.

Türkçe kullanici el kätabi bulunmaktadir.
このマニュアルは英語版もあります。
提供中文版说明书.
‫ھﺬا اﻟﺪﻟﯿﻞ اﻟﺘﺸﻐﯿﻠﻲ ﻣﺘﻮﻓﺮ ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ‬
Félicitations pour avoir choisi CYPRES, certainement le système d´ouverture automatique le plus
moderne et le plus sûr actuellement disponible.
Comme la plupart des parachutistes, vous pensez
probablement que vous aurez toujours le temps
d´ouvrir votre parachute de secours vous-même,
et que les cas de figure nécessitant l´utilisation
d´un ouvreur automatique n´arrivent qu´aux autres.
Nous espérons que vous n’aurez jamais à faire
face à ce genre de problème et que jamais votre
CYPRES ne sera sollicité pour essayer de vous
sauver la vie.
Si toutefois, CYPRES devait sectionner la bouclette de fermeture de votre parachute de secours,
cela justifiera que quelque soit votre degré
d’expérience, vous n’aurez laissé aucune chance
au hasard.
Airtec GmbH & Co. KG Safety Systems
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 1
Table des matières
1. Fonctionnement .......................................... 3
1.1 Philosophie de l´appareil ...............................3
1.2 Composants ...................................................5
1.3 Comment fonctionne CYPRES ....................6
1.4 Source d´énergie ...........................................8
1.5 Sécurité .........................................................9
2. Les différents modèles ............................. 10
2.1 CYPRES Confirmé .....................................11
2.2 CYPRES Tandem ........................................11
2.3 CYPRES Elève ...........................................12
2.4 CYPRES “Speed“ (CYPRES grande vitesse) .13
2.5 CYPRES en mode interchangeable.............14
3. Montage .................................................... 16
4. Mode d´emploi de ­CYPRES 2 ................ 18
4.1 Utilisation de l´unité de contrôle ................18
4.2 Mise en marche de CYPRES ......................19
4.3 Quand allumer ou réinitialiser CYPRES.....20
4.4 Réglage de l’appareil..................................21
4.4.1 Modification de la hauteur de référence .21
4.4.2 Ajustement de la hauteur de déclenchement
par les utilisateurs.....................................24
4.4.4 Combinaison des modifications de la hauteur de déclenchement et de la hauteur de
référence...................................................27
4.4.5 Changement d’unité de mesure................27
page 2 4.5 Accès aux données de l´appareil .................28
4.6 C
­ YPRES2 et les sauts sur l´eau ..................29
4.7 Changement de filtre ...................................30
5. Affichage des codes d´erreur ................... 31
6. Changement du (des) sectionneur(s) ...... 32
7. Service technique...................................... 34
8. Notes importantes .................................... 37
8.1 Notes importantes à l´attention
des pilotes largueurs...................................37
8.2 Notes importantes à l´attention
de l´utilisateur .............................................39
9. Repliage du parachute de secours .......... 40
10. Le système bouclette / rondelle CYPRES.42
11. Guide abrégé de l´utilisateur ................. 44
12. Changement de sac-harnais .................. 44
13. Concernant les voyages en avion .......... 45
14. Données techniques................................. 46
15. Garantie .................................................. 48
16. Responsabilité ......................................... 49
17. Index alphabétique ................................ 50
18. Liste des éléments pour le
pliage du secours .......................................... 52
Marque déposée ........................................... 52
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1. Fonctionnement
1.1 Philosophie de l´appareil
CYPRES vient de „CYbernetic Parachute RElease
System“, c´est un appareil à déclenchement automatique regroupant tous les besoins, les demandes et
les désirs des parachutistes d´aujourd´hui. Une fois
installé, vous ne l´entendez pas, vous ne le sentez
pas et vous ne le voyez pas.
L‘opération est simple: si vous sautez depuis votre
DZ sur votre DZ, mettez le en marche avant le
premier saut du jour. Il n´est pas nécessaire de
l´éteindre, car CYPRES le fera de lui-même.
La pression atmosphérique est constamment mesurée par CYPRES durant la journée. Il le fait deux fois
par minute. Cela signifie que l´appareil est toujours
bien calibré par rapport au niveau du sol de référence
(pression au sol).
Tous les paramètres des différents modèles
CYPRES ont été choisis pour couvrir les besoins de
la grande majorité des parachutistes et, aussi, pour
ne pas les restreindre durant les sauts courants. Près
de 100 Million de sauts depuis 1991 ont prouvé le
design approprié de ces paramètres. (Des activités
spéciales demandent une considération spéciale des
réglages du CYPRES).
Une vitesse verticale de 35 m/s, qui est approximativement 70% de la vitesse de chute, à basse hauteur
va entraîner une mise en action de CYPRES.
Les ouvreurs de sécurité de la famille CYPRES
travaillent avec une remarquable fiabilité. A ce jour,
les appareils CYPRES on sauvé la vie à plus de
3000 parachutistes, sans jamais aucune défaillance
de l’appareil pour sectionner la bouclette lorsque
les conditions de déclenchement étaient réunies.
­­CYPRES est certainement l’élément le plus fiable
jamais produit dans l’équipement parachutiste.
AVERTISSEMENT
CYPRES n’est pas capable d’ouvrir votre parachute
de secours. Il est seulement prévu pour sectionner la
bouclette de fermeture de votre parachute de secours.
CYPRES est strictement un appareil complémentaire de
sauvegarde et ne peut en aucun cas se substituer à une
formation appropriée ou à l’exécution de la procédure
de secours. L’information affichée peut être fausse,
il n’est pas infaillible et peut à tout moment provoquer
des lésions et la mort. Si vous ne vous sentez pas à
l’aise face à ces risques, n’utilisez pas CYPRES. Vous
devez vous assurer que la bouclette est bien passée
dans le trou du sectionneur. Si vous prêtez, louez ou
vendez votre CYPRES à quelqu’un d’autre, c’est votre
responsabilité de l’informer de ces éventualités.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 3
­­CYPRES 2 allie expérience, qualité réelle et fiabilité grâce aux nouvelles réalisations, technologies
et découvertes faites durant les 12 dernières années
de recherche et de développement ininterrompus.
­­CYPRES 2 offre plusieurs particularités et avantages tels que :
- l´étanchéité jusqu´à 1,5 mètres (5 pieds) de
profondeur pour une immersion maximale de
24 heures, dans l´eau douce ou salée ;
- Le Changement de batterie de ­­CYPRES 2 ne
coûte rien à l‘utilisateur. Il n´a plus besoin de
se souvenir de la date de changement des piles,
ni d´inscrire le nombre de sauts exécutés, ni de
surveiller le voltage durant l´auto-vérification,
ni de veiller au code „piles faibles“, ni d´acheter
d´autres piles, ni de faire appel à un plieur de
parachutes de secours pour ouvrir et replier le
parachute pour cette raison;
- de multiples informations sont accessibles
depuis le controleur : compteur de vols, numéro
de série, date de la prochaine maintenance,
paramètres;
- l’appareil vous rappelle la date de la maintenance quand elle est proche;
- il est plus petit et plus léger;
page 4 - Il est robuste et plus doux vis à vis du sac harnais avec ses coins et bords arrondis et en plus
étanche;
- l´extension de la période du contrôle technique,
à +/- 6 mois à partir du mois de fabrication,
permet de rendre l´appareil disponible lors de
la période d´activité intense !
- test d´auto-vérification effectué en 10 secondes.
La manipulation de ­­CYPRES 2 est simple :
Après votre acquisition, et après que votre plieur
de secours ait installé correctement l´appareil dans
l´emplacement CYPRES prévu dans votre sac-harnais (prééquipé par le fabricant de parachutes), il est
prêt à travailler pendant 4 ans.*
Lorsque le premier contrôle technique est effectué,
il est fonctionnel pour les 4 prochaines années.*
Lorsque le deuxième contrôle technique est effectué, il est de nouveau fonctionnel pendant les 4
prochaines années*
* Veuillez le mettre en marche sur la zone de saut avant
le premier saut de la journée et changer le filtre si vous
avez atterri dans l’eau. Toujours respecter les directives
contenues dans le manuel de l’utilisateur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1.2 Composants
CYPRES est composé d´une unité de contrôle,
d´une unité de travail et d´un sectionneur pour les
conteneurs secours à une broche de verrouillage
ou de deux sectionneurs pour les conteneurs à
deux broches.
unité de contrôle
CONSIGNES DE SECURITE
Ne pas tirer, soulever, porter ou lancer CYPRES par
les cables
unité de travail
sectionneur
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 5
1.3 Comment fonctionne CYPRES
A chaque mise en marche de l´appareil, CYPRES
mesure la pression de l´air plusieurs fois dans un
laps de temps très court, et prend la valeur moyenne
comme référence de la pression au sol. Cela se passe
lors de son auto-vérification.
Quand il est en marche, Cypres checke constamment la pression de l‘air au sol et si necessaire ajuste
celle ci en fonction du changement des conditions
météorologiques. Même si, vous, vous devez recaler votre altimètre avant de sauter, CYPRES, lui,
se recale de lui-même. Ce calibrage extrêmement
précis est la base de fonctionnement de CYPRES
pour reconnaître exactement la hauteur d´activation
et la vitesse de chute.
L´unité de travail contient un microprocesseur qui
est capable de calculer, en temps réel, la hauteur
du parachutiste et sa vitesse de chute à partir de la
pression barométrique.
C´est à partir de cette donnée que sont générés
certains critères d´où sont tirées les conclusions. Si
la conclusion est que le parachutiste est dans une
situation dangereuse (chute libre à basse hauteur),
page 6 l´unité de travail, via le sectionneur, déclenche la
séquence d´ouverture du conteneur du parachute
de secours.
Le sectionneur est totalement indépendant du
système d´ouverture du parachute ; en effet, il ne
tire pas la broche de la bouclette de verrouillage
(loop), mais sectionne la bouclette de verrouillage à
l´intérieur du conteneur de secours pour déclencher
la séquence d’ouverture.
La bouclette de fermeture de votre parachute de
secours doit être passée dans le trou du sectionneur.
La déclenchement de la séquence d´ouverture du
conteneur de secours par sectionnement de la bouclette de verrouillage est une méthode inventée et
brevetée par le fondateur d´Airtec, Helmut Cloth,
en 1987.
Le système CYPRES a les avantages suivants :
• La séquence d’ouverture du conteneur du parachute de secours peut être déclenchée de deux
façons différentes : par le parachutiste, qui tire sa
poignée de secours ou par CYPRES, qui coupe
automatiquement la bouclette de verrouillage.
• Les composants mécaniques sont réduits à un
simple mouvement de piston dans le sectionneur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
• Le système de déclenchement se trouve à l´intérieur
du conteneur secours où il n´est pas exposé à des
chocs excessifs ou à d´autres influences hostiles.
Lors d´un déclenchement, le déplacement du piston
est d´environ 5 mm.
Sectionneur
avec son
système de
maintien
élastique
Schéma fonctionnel :
bouclette de verrouillage
secours (loop)
lame du sectionneur
• Le système est discret et peut être installé
de telle manière qu´il soit indécelable de
l´extérieur.
Le sectionneur est une entité complète spécifiquement désignée et développée pour CYPRES. Les
caractéristiques incluent une enceinte complètement indépendante pour éviter toute projection
durant l‘activation.
corps en acier
inoxydable
guide en
plastique
Durant une longue investigation de 18 mois,
effectuée par le BAM (Bundesanstalt für Materialprüfung), à Berlin, 99 sectionneurs ont été
testés. Le résultat est que le BAM et l´U.S. DOT
(U.S. Departement of Transportation) ont classé
CYPRES comme un appareil non-hasardeux.
Grâc à sa haute fiabilité et à d´autres propriétés, le
sectionneur CYPRES est couramment utilisé dans
des applications aérospatiales (satellites).
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 7
1.4 Source d´énergie
Pas de surveillance ni de coût pour l’utilisateur
concernant la source d´énergie de CYPRES
­­
2.
L´appareil est conçu pour fonctionner de la date de
fabrication jusqu´au premier contrôle technique,
puis du premier contrôle technique jusqu´au deuxième contrôle technique et enfin du deuxième
contrôle technique jusqu´à la fin de sa durée de vie
légale sans aucune limitation quant au nombre de
sauts. Si CYPRES
­­
2 devait cesser de fonctionner
à cause d´un défaut d´énergie avant la date du
contrôle technique, Airtec se chargera de cela en
toute priorité.
Ne t’inquiète pas, va sauter
Réellement
pas de problèmes d‘organisation
pas de frais d‘envoi
pas de frais d‘achat de piles
pas de frais d‘installation
pas de frais de repliage
pas de temps mort
page 8 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1.5 Sécurité
Il y a deux points importants à se rappeler concernant le fonctionnement de CYPRES :
1. CYPRES s´auto-vérifie à chaque mise en
marche. A chaque mise en marche, CYPRES
exécute son auto-vérification habituelle durant
laquelle toutes les parties internes importantes
sont testées. Le succès de cette auto-vérification vous assure jusqu´à 14 heures de bon
fonctionnement.
Quand l´affichage indique 0, l´auto-vérification
s´est déroulée entièrement avec succès. Si, lors
de l´auto-vérification, une situation incertaine
ou une erreur est détectée, CYPRES ne passera
pas en mode opératoire mais s´éteindra après
avoir affiché un code erreur. Ce code erreur
indique pourquoi l´auto-vérification a échoué
(voir chapitre 5).
2. CYPRES a son propre dispositif de détection d´erreur. Deux unités sont activées dans
CYPRES une fois que l´appareil est mis en
marche: une unité de travail, et une unité de
contrôle agissant indépendamment et constam
ment sur l´unité de travail. En cas d´erreur
lorsque l´unité de travail est active, l´unité de
contrôle éteindra l´appareil.
En fonction du type d´erreur et de son impact,
soit CYPRES pourra être remis en marche, soit
il restera éteint de manière permanente. Avec
certains codes d´erreur ( voir la liste des codes
erreur chapitre 5), il n´est pas possible, pour
l´utilisateur, de remettre en marche l´appareil.
Dans ce cas, CYPRES doit être expédié à
l´usine ou à un centre de services pour contrôle
et réajustement.
AVERTISSEMENT
Un mauvais fontionnement peut entraîner un
déclenchement intempestif / une absence de
déclenchement. Aucun appareil technique n’est
infaillible. Tout ce qui est imaginable peut arriver avec un
CYPRES. Par exemple, mais pas seulement, l’affichage
d’une fausse information, l’échec du fonctionnement
ou un fonctionnement au mauvais moment ou bien au
mauvais endroit. Ces manifestations inappropriées
peuvent sans peine vous blesser ou vous tuer, vous ou
d’autres personnes. Si vous-même, vos amis ou vos
proches refusez d’accepter ces incertitudes ou ces
risques, vous ne devez pas utiliser CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 9
2. Les différents modèles
Cinq modèles de CYPRES
­­
2 sont disponibles:
CYPRES Expert (confirmé)
CYPRES Student (élève)
CYPRES Tandem
CYPRES “Speed“ (de vitesse)
CYPRES changeable mode (en mode interchangeable)
Conversion des modèles
La conversion entre les 4 modèles (confirmé, élève,
tandem ou “Speed“) est possible.
Cette procédure sera exécutée chez le fabricant
ou le centre de service. Cela inclut les nouveaux
réglages, la nouvelle couleur de bouton correspondant à la nouvelle version de CYPRES, une nouvelle étiquette et un test fonctionnel complet. Tout
cela sera effectué à votre demande et gratuitement.
page 10 Utilisation dans un conteneur secours 1 broche ou
dans un conteneur secours 2 broches
Tous les CYPRES peuvent être utilisés dans les
deux types de conteneur secours.
Avec les connexions fiches mâle / femelle du sectionneur, la permutation du sectionneur 1 broche
et du sectionneur 2 broches s‘effectue simplement
en déconnectant l‘ancien et connectant le nouveau
type de sectionneur, sans ouvrir l‘appareil et sans
aucun outil (voir chapitre 6).
Version Mètre / Pied
Chaque CYPRES peut afficher la hauteur soit en
mètres soit en pieds.
Si votre CYPRES n‘affiche pas la hauteur dans
l’unité devotre choix, voir le chapitre 4.4.5 pour
changer l‘unité de mesure de la hauteur de référence en mètres ou pieds. Une fois que vous l‘avez
sélectionnée, laissez votre appareil ainsi, aussi
longtemps que vous l‘utiliserez.
ni
Si votre CYPRES n‘affiche ni
lors du changement de la hauteur de référence,
vous avez une ancienne version et votre appareil
n‘est pas capable de changer d‘unité de mesure.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
2.1 CYPRES Confirmé
2.2 CYPRES Tandem
CYPRES Confirmé est reconnaissable à son bouton
rouge sur l´unité de contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 35 m/s (78 mph) à une hauteur d´environ
225 m (750 pieds) au-dessus du niveau du sol de
référence. Dans le cas d‘une libération CYPRES
va s‘activer juysqu‘à approximativement 130 pieds
AGL. Au-dessous de ces 40 m environ, l´ouverture
ne serait d´aucune utilité. Pour cette raison,
CYPRES arrête toute action dans les derniers 40
mètres environ avant le sol.
CYPRES Tandem est reconnaissable à son bouton
bleu, avec l´inscription „Tandem“ sur l´unité de
contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 35 m/s (78 mph) à une hauteur d´environ
570 m (1900 pieds) au-dessus du niveau du sol de
référence.
Comme pour CYPRES Confirmé, CYPRES Tandem est inopérationnel dans les 40 derniers mètres
environ avant le sol.
AVERTISSEMENT
Grande vitesse à basse hauteur : Si votre vitesse
verticale dépasse 35 mètres par seconde (78mph) à une
altitude inférieure à 300 mètres (1000 pieds) sous voile,
alors votre CYPRES Confirmé va sectionner la bouclette
de fermeture de votre reserve. Cela peut provoquer des
lésions ou la mort. Ne jamais faire cela.
Pour votre information, 35 mètres par seconde
correspond à une vitesse de chute d'environ 70%.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 11
2.3 CYPRES Elève
CYPRES Elève est reconnaissable à son bouton
jaune, avec l´inscription „Student“ sur l´unité de
contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 13m/s (29 mph). Il existe deux hauteurs
d´activation. L´une, dans le cas où la vitesse de
descente est celle de la chute libre : hauteur de
déclenchement à 225 mètres environ (la même
que pour CYPRES Confirmé). L´autre, dans le
cas où la vitesse de descente est inférieure à celle
de la chute libre mais supérieure à 13 m/s (par ex.
parachute partiellement ouvert, ou après une procédure de secours): CYPRES Elève déclenchera le
sectionneur à partir d´une hauteur d´environ 300
mètres (1000 pieds) par rapport au sol de référence.
L´élève aura plus de temps pour préparer son
atterrissage. Comme pour les CYPRES Tandem et
Confirmé, CYPRES Elève est inopérationnel dans
page 12 les 40 derniers mètres environ.
Contrairement aux CYPRES Confirmé et Tandem,
nous vous conseillons d´éteindre CYPRES Elève
dans l´avion si l´élève n´a pas sauté et redescend
avec l´avion. En effet, la vitesse verticale de descente de l´avion largueur peut dépasser la vitesse
de descente de CYPRES Elève (>13m/s à 300 m).
AVERTISSEMENT
Vitesse verticale : Attention il est possible d´atteindre
la vitesse verticale de 13m/s (29 mph) sous une voile
principale bien ouverte !
Ne faites pas cela quand vous utilisez un CYPRES
Elève. Cela peut entraîner des lésions ou la mort.
AVERTISSEMENT
Déclenchement à bord : Si un avion largueur redescend
avec des élèves, éteignez les CYPRES Elève avant
d´être à la hauteur de 450 mètres (1500 pieds) par
rapport au sol de référence. Si ce n´est pas possible, la
vitesse de descente de l´avion ne doit pas excéder 450
m/min (1500 pieds/min) dans les 450 derniers mètres.
Fermez les portes.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
2.4 CYPRES “Speed“ (CYPRES grande vitesse)
CYPRES “Speed“ est reconnaissable grâce à son bouton
rouge avec l’inscription blanche “Speed“ sur l’unité
de contrôle.
L’activation du sectionneur s’effectue quand l’appareil détecte une vitesse de chute supérieure à 46m/s
(102mph) environ, à une hauteur d’environ 225 m (750
pieds) au-dessus du niveau du sol de référence. A la
différence de CYPRES Confirmé, CYPRES “Speed“
arrête toute action à 100 m (330 pieds) environ du sol
de référence.
CYPRES „Speed“ est paramétré pour permettre un
pilotage de voile extrême. La vitesse d’activation élevée
en plus du fait que l’appareil cesse d’être opérationnel
en dessous de 100 m en font un CYPRES sur mesure
pour cette discipline.
­­CYPRES “Speed“ est conçu pour s’activer d’une
manière fiable lors de tout saut “normal“ de free fall
(sans équipement ou extracteur spécial) lorsqu’aucune
voile ou RSE n’est ouverte.
Bien que la vitesse verticale de 35 m/s (78mph) requise
pour l’activation de CYPRES Confirmé n’ait jamais
été atteinte sous voile depuis des décennies, un nombre
croissant de parachutistes essaient et réussissent à
dépasser cette vitesse en pratiquant des rotations à basse
altitude avec des petites voiles.
Le nombre d’accidents mortels impliquant des voiles
totalement ouvertes montrent que ces actions augmentent vraiment le danger du parachutisme d’une façon
dramatique.
Nous vous prions de prendres tous ces faits en considération et d’user de bon sens avant de faire votre choix.
Merci.
Airtec modifiera votre CYPRES 2 en un CYPRES Speed
gratuitement, voir Paragraphe 2.
AVERTISSEMENT
Pour certaines activités, CYPRES “Speed“ peut ne pas
être approprié. Par exemple, même CYPRES Confirmé
peut ne pas s’activer dans certains cas lors d’un saut
en combinaison ailée, car la vitesse verticale peut être
trop faible, et il y a encore moins de chance pour que
CYPRES “Speed“ le fasse. CYPRES Speed s’activera
sous voile principale ouverte si la vitesse verticale
dépasse les 46 mètres par seconde, proche ou en
dessous de la hauteur d’activation. Dans le cas où vous
dépassez cette vitesse verticale, alors éteignez votre
CYPRES Speed.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 13
2.5 CYPRES en mode interchangeable
CYPRES en mode interchangeable est reconnaissable à son bouton magenta avec l’inscription
blanche «changeable Mode» sur l’unité de contrôle.
Avec cet appareil, l’utilisateur peut lui-même changer de mode parmi les modèles Exp-Stu-Tan-Spe.
Les paramètres de cet appareil sont identiques à ceux
des modèles CYPRES Expert-Student-TandemSpeed. La manipulation est totalement identique à
celle de ces modèles - excepté pour le changement
de mode. Quand l’unité est en marche, le mode
choisi est toujours indiqué par un trait situé en-dessous de l’inscription du mode approprié. Note: A
la livraison d’un appareil en mode interchangeable
neuf, les paramètres par défaut sont : Modèle Expert,
unité en pied, le chiffre indiquant le réglage de la
hauteur pouvant être sélectionnée par l’utilisateur
A0 (voir chapitre 4.4.2)
page 14 digit indicating
the mode
appareil réglé en mode Tandem
AVERTISSEMENT
Un mode inapproprié peut entraîner un déclenchement
intempestif / une absence de déclenchement.
Le fait d’utiliser l’appareil en mode inapproprié est
susceptible de blesser ou de tuer, vous ou d’autres
personnes.
Toujours utiliser l’appareil en mode approprié.
Ne jamais utiliser l’appareil en mode inapproprié,
quelques soient les circonstances et en aucune façon.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Pour changer de mode:
1. Allumer l’appareil et laisser défiler la séquence
de mise en marche (voir le chapitre 4.5). Dès que
apparait, presser le bouton et maintenir
le
la pression
2. Relâcher le bouton seulement quand l’affichage
suivant apparaît
3. Presser le bouton immédiatement et maintenir
la pression
4. La diode LED s’allume
5. Relâcher le bouton quand la diode LED s’éteint
6. Maintenant le curseur se déplace de gauche à
droite
Un mauvais fonctionnement peut entraîner un
déclenchement intempestif / une absence de
déclenchement.
Aucun appareil technique n’est infaillible. Tout ce
qui est imaginable peut arriver avec un CYPRES,
par exemple mais pas seulement: l’affichage d’une
fausse information, l’échec du fonctionnement ou
un fonctionnement au mauvais moment ou bien au
mauvais endroit. Ces manifestations inapropriées
peuvent sans peine vous blesser ou vous tuer, vous
ou d’autres personnes. Si vous-même, vos amis ou
vos proches refusez d’accepter ces incertitudes ou ces
risques, vous ne devez pas utiliser CYPRES.
7. Appuyer sur le bouton quand le curseur se trouve
sous le mode souhaité
8. L’appareil s’éteint de lui-même
9. Répéter la procédure de 1 à 8 pour confirmer le
paramètre
Le changement de mode sera effectif seulement si
la procédure 1-8 est faite de façon identique 2 fois de
suite. Sinon l’appareil restera dans le mode en cours.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 15
3. Montage
Pendant les premières années qui suivirent l’introduction du déclencheur automatique CYPRES, il
a fallu instaurer une procédure d’essais et d’évaluation pour l’installation de ce nouveau déclencheur automatique
dans les sacs-harnais
déjà existants, car ce
concept de déclencheur automatique
était nouveau sur le
marché.
Son installation a du
être testée et approuvée. Jusqu’en 2012,
ces opérations ont été
effectuées uniquement sur le site d’Airtec GmbH & Co.KG en
Allemagne. Airtec GmbH & Co.KG avait préféré
prendre en charge cette évaluation plutôt que de
la confier aux fabricants de sacs-harnais afin de
trouver la meilleure et la plus sûre des installations
possibles pour chaque système.
page 16 Les instructions d’installation ainsi obtenues, en
fonction des différents équipements des différents
systèmes de sacs-harnais, ne doivent pas engendrer
une influence négative sur la fonction initiale de
l’unité CYPRES, qui est de sectionner la bouclette
de verrouillage du conteneur de secours.
Il a fallu être certain que la séquence d’ouverture du
conteneur de secours (en sectionnant la bouclette
de fermeture) n’entrave en aucun cas l’ouverture
du parachute de secours.
Toutes les installations de CYPRES doivent être
effectuées et approuvées par les constructeurs de
sacs-harnais en collaboration avec le fabricant du
déclencheur automatique.
„Chaque fabricant de parachute
donne son approbation quant
à l’installation du déclencheur automatique dans leur
équipement.“ 12/04/13 AC No:105-2E Page 4 part 2.b. of
REMARQUE
Advisory Circular of U.S. Department of Transportation, Federal
Aviation Administration
AVERTISSEMENT
Réajustement: Respecter les exigences de mise à
niveau des constructeurs de sacs-harnais.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Si vous souhaitez installer un CYPRES dans
un sac-harnais non équipé du ket d’installation
CYPRES, vous devez contacter le fabricant de sacharnais pour recevoir les conseils et instructions.
Les CYPRES peuvent être installés dans les sacsharnais prééquipés. Veuillez consulter le fabricant
de sacs-harnais en cas de doute.
Il est nécessaire de placer l´unité de travail dans
sa pochette de telle façon que les câbles reposent
contre le fond de la pochette. Les câbles de l´unité
de travail et du sectionneur doivent être en place
sans aucune tension.
Le surplus de câble doit être rangé sous le rabat
velcroté de la pochette. Si vous devez ranger le
surplus des deux câbles, assurez-vous que le câble
fin du sectionneur se trouve sous le gros câble de
l´unité de travail. Les câbles doivent être rangés en
AVERTISSEMENT
Une installation inappropriée peut engendrer un
comportement inapproprié lors de l’ouverture du
conteneur. Cela peut causer des blessures ou la mort.
Ne jamais utiliser l’apprentissage par essais et erreurs
pour installer un CYPRES.
cercle, en évitant les torsades. Evitez toujours de
tirer, plier, torsader ou vriller les câbles.
Vous pouvez enlever CYPRES de votre sac sans
aucun problème. Ne tirez pas sur les câbles, mais
poussez plutôt l´unité de contrôle , le sectionneur
et l´unité de travail hors de leur logement.
bon
mauvais
- câbles pas à plat au fond
de la pochette
- câble fin au-dessus du
gros câble
- câble torsadé
- câble plié
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 17
4. Mode d´emploi de C
­ YPRES 2
4.1 Utilisation de l´unité de contrôle
Le bouton de l´unité de contrôle doit être manipulé
seulement avec le doigt ; n´utilisez pas votre ongle
ou tout autre objet. Exercez une pression brève au
milieu du bouton (clic).
Vous devez vous familiariser avec la mise en
marche ainsi qu´avec l´arrêt de CYPRES
­­
2 (voir
chapitre 4.2) et avec le changement de hauteur de
référence (voir chapitre 4.4.1) avant toute utilisation du système.
Le bouton est l´unique interface entre l´utilisateur
et ­CYPRES2. L´intervention de l´utilisateur se
limite aux actions suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
mettre en marche l´appareil
arrêter l´appareil
augmenter la hauteur de référence
diminuer la hauteur de référence
regarder le nombre de vols, regarder le
numéro de série, regarder la prochaine
date de la maintenance
ajuster la hauteur de déclenchement
changer l’unité de mesure, pied/mètre
Les prochains sous-chapitres donnent de plus
amples informations sur ces procédures.
page 18 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.2 Mise en marche de CYPRES
C´est en pressant le bouton (bouton pressoir de
mise en route) de l´unité de contrôle quatre fois,
que l´on met en marche CYPRES. Les quatre pressions doivent être très brèves. Le début du cycle
de mise en marche s´effectue en pressant une première fois le bouton. Après environ une seconde, la
diode LED rouge s´allume. Sitôt la diode allumée
il faut presser à nouveau le bouton. Cette séquence
-une pression sur le bouton suivant l´apparition
de la lumière rouge- doit se répéter deux autres
fois. Après un total de quatre pressions, CYPRES
effectue sa propre auto-vérification.
Si vous n´agissez pas rapidement après avoir vu
la diode LED s´allumer, ou si vous pressez le
bouton trop tôt, CYPRES ignorera votre tentative
de mise en marche.
Cette séquence de quatre pressions a été choisie
pour éviter les mises
la lumière
la lumière
en marche
apparaît
apparaît
fortuites.
clic
attente !
clic
attente !
clic
Une fois la procédure de mise en marche terminée,
l´appareil s´auto-vérifie. Au début, sur le petit
écran de l´unité de contrôle, s´affiche le nombre
, puis le décompte arrive à
. Lorsque
avec une flèche vers le bas
s´affiche, l´appareil devrait être fonctionnel pour
les prochaines 14 heures. Quand les 14 heures sont
passées, l´appareil s´arrête automatiquement. Un
arrêt manuel de l´appareil est toujours possible en
utilisant le bouton. Si l´auto-vérification n´est pas
satisfaisante, un code d´erreur s´affiche pendant
2 secondes environ. La signification de ce code
d´erreur est exposée dans le chapitre 5.
La séquence d´arrêt manuel de l´appareil est la
même que celle de la mise en marche (pression,
lumière, pression, lumière, pression, lumière, pression). Cet enchaînement a pour objectif d´éviter
l´arrêt accidentel de l´appareil.
la lumière
apparaît
attente !
clic
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
auto-vérification et
calibrage
appareil
en fonction
page 19
4.3 Quand allumer ou réinitialiser CYPRES
Ayez pour règle de mettre en marche CYPRES,
au sol, sur le terrain de décollage. Juste avant de
vous équiper est le moment idéal. CYPRES ne
doit jamais être mis en marche dans un avion, un
hélicoptère, une montgolfière etc...
Pour réinitialiser CYPRES, arrêtez-le puis remettez-le en marche. L´appareil va se recalibrer et se
mettre à „zéro“ à la nouvelle hauteur de référence.
Lorsque l´ensemble de l´activité parachutiste se
déroule au même endroit : décollages, sauts, atterrissages, une seule mise en marche de l´appareil
suffit tant que cela reste dans la plage des 14 heures
et ce quelque soit le nombre de sauts. Par contre,
si vous vous trouvez dans l´une des situations
suivantes, CYPRES doit être réinitialisé avant le
prochain saut :
• Vous êtes „vaché“ (poser hors zone) et le lieu
d´atterrissage a une différence de hauteur de
+/- 10 m (30 pieds) par rapport à la hauteur de
référence de la zone de saut. Ou bien, durant
le voyage de retour à la zone de saut, il y a des
variations de terrain similaires.
• L´appareil sort de la zone de saut dans un véhipage 20 cule ou à pied, puis est rapporté ultérieurement.
• Si le temps total pour le vol ou vol avec saut (du
decollage à l‘atterrissage) excède une heure et
demi, CYPRES va fonctionner normallement
mais devra être éteint et redémarré après le posé
suite aux changements possible de la météorologie qui peut engendrer une variation significative
de la pression ambiante sur l‘instant.
Recommandation générale : en cas de doute, réinitialisez CYPRES.
Lorsque le terrain de décollage et la zone de saut
sont dans deux endroits différents, CYPRES doit
être mis en marche sur le terrain de décollage, et
avant tout autre saut, il doit être réinitialisé.
Lorsque le terrain de décollage et la zone de saut
sont à des hauteurs différentes, CYPRES doit être
mis en marche sur le terrain de décollage et réglé
en fonction de la hauteur de la zone de saut (voir
chapitre 4.4.1). Cela est extrêmement important
pour les sauts de démonstration ou de manifestation. De retour sur le terrain de décollage, et avant
tout autre saut, CYPRES doit être réinitialisé. - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.4 Réglage de l’appareil
4.4.1 Modification de la hauteur de référence
Vous devez entrer la hauteur de référence chaque
fois qu´il y a une différence de hauteur entre le
lieu de décollage et la zone d´atterrissage prévue.
CYPRES accepte des ajustements de plus ou moins
1000 mètres (3000 pieds). Si un ajustement a été
effectué, l‘écran affiche soit “meter“ soit “ft“. Si
“meter“ est affiché, la valeur affichée est exprimée
en mètres. Si “ft“ est affiché, la valeur affichée est
exprimée en pieds.
Allumez votre CYPRES uniquement sur le site du
décollage au sol. Pour faire un ajustement de la
hauteur de référence, conservez simplement votre
doigt appuyé sur le bouton quand vous pressez
celui-ci pour la quatrième fois durant l‘allumage.
CYPRES exécutera son auto-vérification et, dès
qu’il aura fini, il affichera 10 mètres (30 pieds
)avec une flèche pointée vers le haut (▲).
Si vous allez sauter sur un terrain 10 mètres plus
haut que le lieu de départ, alors relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
­CYPRES affichera 10 mètres (30 pieds
) avec une flèche pointée vers le bas (▼). Si vous
devez vous poser sur un terrain 10 mètres plus
bas que le lieu de départ, alors relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
)
­CYPRES affichera 20 mètres (60 pieds
avec une flèche pointée vers le haut (▲). Si vous
devez vous poser sur un terrain 20 mètres plus
haut, alors relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
­CYPRES affichera...
Cela continuera de cette manière jusqu‘à 1000
mètres (3000 pieds) plus haut ou plus bas.
Ainsi, vous avez la possibilité de programmer la
zone de poser 110 m plus haut
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
zone de poser 110 m plus bas
page 21
différence de hauteur entre votre zone de décollage
et votre zone d‘atterrissage jusqu‘à plus ou moins
1000 metres (3000 pieds), en toute simplicité.
La hauteur selectionnée restera affichée, et ­CYPRES
s´ajustera automatiquement pour ce changement au
prochain saut (uniquement).
Le moindre petit relâchement de pression du bouton
lors de la séquence d´auto-vérification et CYPRES
ignorera toute tentative de changement de hauteur
de référence. Dans ce cas, l´appareil exécutera son
auto-vérification et affichera
à l´écran, prêt
et opérationnel (mais sans changement de hauteur de
référence). Vous devez recommencer le processus
autant de fois que nécessaire.
Si vous devez faire des modifications de hauteur de
référence, vous devez tout recommencer depuis le
début en éteignant puis rallumant CYPRES.
Une fois la hauteur de référence modifiée, elle
restera affichée jusqu´à l´exécution du saut, ou
jusqu´à l´arrêt automatique de CYPRES (plus de 14
heures de fonctionnement) ou jusqu´à ce que vous
l´éteigniez vous-même.
A l'atterrissage, CYPRES intégrera le niveau du
sol comme étant sa véritable “hauteur zéro“ de
page 22 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
référence, lorsque l'ajustement d'altitude a été fait
avec précision ou lorsque le niveau du sol au poser
est plus bas que la hauteur sélectionnée. Cela peut
être observé en regardant l´affichage immédiatement
après l´atterrissage (au maximum 30 secondes après
le poser) : l´écran affichera zéro et non plus la hauteur pré-sélectionnée.
Il vous sera alors possible de décoller de cet endroit
et de vous poser à cet endroit, sous voile sans avoir
à effectuer d´ajustement de hauteur.
Mais si vous devez décoller de cet endroit pour sauter en un autre lieu avec une différence de hauteur,
alors vous devez modifier à nouveau la hauteur de
référence de CYPRES.
Si le niveau du sol au poser est plus haut que la
hauteur sélectionnée, l'appareil n'affichera pas zéro
immédiatement.
Dans ce cas, CYPRES doit être recalibré à sa bonne
référence sol en l´éteignant puis le rallumant avant
tout autre saut. Faites cela sur le lieu d´où décollera
l´avion de largage.
CYPRES vous simplifie le travail quand vous avez
besoin de la même modification de hauteur que pour
le saut précédent. Il vous propose automatiquement
cet ajustement après l’auto-vérification, juste avant
de commencer la procédure d’ajustement normale.
Vous pouvez choisir de nouveau la même valeur
en relâchant le bouton au moment précis où vou la
voyez apparaître à l’écran.
AVERTISSEMENT
Modification de la hauteur de référence: Il est
nécessaire d´effectuer un ajustement de hauteur
avant chaque saut, chaque fois qu´il y a une différence
de hauteur entre le terrain de décollage et la zone
d´atterrissage. Ne pas le faire peut provoquer des
blessures ou la mort.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 23
4.4.2 Ajustement de la hauteur de
déclenchement par les utilisateurs
Vous avez la possibilité (depuis janvier 2013)
d’ajuster la hauteur de déclenchement de votre
CYPRES 2 en choisissant entre les 9 niveaux proposés (100 pieds soit 30m entre chaque). Ces niveaux
vont de
(A pour Altitude) à
.
A1 signifiant une augmentation d’environ 30 mètres
(100 pieds) par rapport à la hauteur standard de
déclenchement du CYPRES, A2 signifiant une
augmentation d’environ 60 mètres (200 pieds) par
rapport à la hauteur standard de déclenchement etc...
Pendant son auto-vérification, votre CYPRES vous
indiquera la configuration choisie entre la 10 et la 0
; par exemple, lors du décompte de 10 à 0, si vous
avez choisi A1, vous pourrez voir sur l’écran : 10;
9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; A1; 0.
A la fin de son auto-vérification, le chiffre sélec-
tionné (1-9) va clignoter dans le coin gauche de
votre écran.
Indication : toutes les hauteurs d’activation référencées dans ce guide de l’utilisateur sont des valeurs
standard sans paramétrage de l’utilisateur.
Indication : Le CYPRES 2 reste inopérationnel dans
les 40 derniers mètres environ (environ 100 mètres
pour un CYPRES 2 Speed) même si la hauteur de
déclenchement a été modifiée.
Remarque: le paramétrage par défaut sur les nouvelles unités livrées est A0.
Indication de l’augmentation de 30 m (100 pieds)
hauteur de déclenchement pendant l’auto-contrôle
Affichage de l’augmentation de la hauteur de déclenchement de 30m (100 pieds) (sur l’écran de contrôle)
CONSIGNES DE SECURITE
Prendre une décision: seul le propriétaire du CYPRES
porte la responsabilité de la décision d’augmenter
ou non et de combien la hauteur de déclenchement.
Cette décision peut être prise éventuellement après
concertation avec le fabricant de vos parachutes
(principal et secours) et sac-harnais.
le chiffre sélectionné clignote à gauche
page 24 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
AVERTISSEMENT
CONSIGNES DE SECURITE
Hauteur d’ouverture: Vous devez toujoujours prévoir
une distance minimum de 300 m (1000 pieds) entre
la hauteur de chute à laquelle vous déclencherez
l’ouverture optimale de votre parachute principal
(avec une voilure complètement ouverte, flottante,
contrôlable, prête pour l’atterissage) et la hauteur
de déclenchement de votre CYPRES. Par exemple,
si la hauteur de déclenchement de votre CYPRES
est programmée à 225m (750 pieds) par rapport au
niveau du sol, la hauteur minimum pour une ouverture
optimale de votre parachute principal doit être de
525m (1,750 pieds) ; Si la hauteur de déclenchement
de votre CYPRES est programmée à 850 pieds par
rapport au niveau du sol, la hauteur minimum pour une
ouverture optimale de votre parachute principal sera de
1 850 pieds, etc. Prendre en compte la perte d’altitude
pendant l’ouverture de votre parachute principal
(en fonction des caractéristiques d’ouverture de la
voile, des caractéristiques d’ouverture du conteneur
principal, du type de saut, du temps de réaction etc...)
AVERTISSEMENT
Choisir une hauteur d’activation inappropriée est
susceptible de vous blesser ou de vous tuer, vous
ou d’autres personnes. Toujours utiliser cet appareil
avec une hauteur d’activation appropriée.
Jamais, en aucun cas et pour aucune raison, avec une
hauteur d’activation inappropriée.
Hauteur d’activation plus haute/plus basse: en
tout état de cause, vous devez savoir que choisir une
hauteur de déclenchement plus élevée pour votre
voilure de secours, conjointement avec une hauteur
d’ouverture plus basse de votre voilure principale,
peut avoir pour conséquence le déploiement des deux
voilures (principale et secours).
De même, choisir une hauteur de déclenchement plus
basse augmente l’éventualité que votre voilure de
secours n’ait pas le temps nécessaire pour une ouverture
optimale en cas de circonstance extrême. Ces deux
situations peuvent causer des blessures ou la mort.
AVERTISSEMENT
Dysfonctionnement: un dysfonctionnement peut
sans peine vous blesser ou vous tuer, vous-même ou
d’autres personnes. Aucun appareil technique n’est
infaillible. Tout ce qui est imaginable peut arriver avec un
CYPRES, par exemple mais pas seulement, l’affichage
d’une fausse information, l’échec du fonctionnement
ou un fonctionnement au mauvais moment ou bien
au mauvais endroit. Si vous-même, vos amis ou vos
proches refusez d’accepter ces incertitudes ou ces
risques, alors vous ne devez pas utiliser CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 25
4.4.3 Procédure de configuration de la hauteur
de déclenchement par l’utilisateur
Si vous voulez effectuer une modification de la
hauteur de déclenchement sur votre CYPRES, vous
devez presser immédiatement le bouton du boîtier
de commande à la fin de la séquence de mise en
marche (dès que le 0 apparait, voir le paragraphe
4.5 du guide de l’utilisateur) et le garder enfoncé.
• Après l’affichage du nombre de vols, du numéro
de série, de la prochaine date du contrôle technique, vient alors l’affichage du réglage en pied
ou en mètre*. L’information suivante que vous
pourrez visualiser est le réglage actuel de la
hauteur d’activation (
,
) etc...
• Attendez environ ½ seconde avant de relâcher
le bouton et ré-appuyer immédiatement.
• La diode rouge LED s’allume.
• Quand la lumière s’éteint, relachez immédiatement le bouton.
• Vous verrez se dérouler la liste suivante : A0;
A1; A2; A3; A4; A5; A6; A7; A8; A9; qui se
répétera sur l’écran.
• Cliquez une fois sur l’option de votre choix puis
le CYPRES se coupe.
Pour des raisons de sécurité (avoir la certitude que
page 26 cette configuration ne puisse pas être modifiée
accidentellement) il vous faudra répéter cette
manipulation pour confirmer votre choix.
Il n’y a pas de limite dans le temps pour la seconde
manipulation, mais si vous essayez d’entrer une
donnée différente de votre premier essai, votre
sélection sera annulée et vous devrez recommencer
la procédure depuis le début.
Quand vous aurez configuré votre CYPRES, les
données choisies seront permanentes jusqu’à la
prochaine configuration. Pendant son auto-vérification, votre CYPRES vous indiquera la configuration choisie (A1 à A9). Lors du décompte de
10 à 0, le chiffre sélectionné (1 à 9) va clignoter
dans le coin gauche de votre écran tant que votre
CYPRES restera allumé.
La procédure prend 80 secondes et ne peut être
effectuée involontairement.
Chaque décision d’augmenter la hauteur de déclenchement doit être mûrement réfléchie et tous les
paramètres importants soigneusement étudiés
par l’utilisateur. En aucun cas, Airtec GmbH &
Co.KG, le constructeur des appareils CYPRES,
ne pourra être tenu pour responsable des conséquences engendrées par chaque reprogrammation.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.4.4 Combinaison des modifications de la
hauteur de déclenchement et de la
hauteur de référence
Pour information, les fonctions d’ augmenter
la hauteur de déclenchement (paragraphe 4.4.2
& 4.4.3) et de modifier la hauteur de référence
(paragraphe 4.4.1) peuvent être utilisées indépendamment l’une de l’autre ou bien en même temps.
Si vous les utilisez en même temps, la hauteur de
déclenchement sélectionnée va clignoter dans le
coin gauche de l’écran et la hauteur de référence
(jusqu’à +/-3000 pieds ou +/-1000 mètres) va
s’afficher sur la droite de l’écran quand le CYPRES
est allumé.
30m (100 pieds) d’augmentation de la hauteur de déclenchement (le chiffre sélectionné clignote à gauche)
Modification de la hauteur de référence
à 120 pieds plus haut
4.4.5 Changement d’unité de mesure
Si l’unité de mesure de la hauteur de référence
choisie pour votre CYPRES 2 a été configuré en
mètre et vous la voulez en pied ou vice-versa, vous
pouvez accéder à cette donnée de l’appareil en
appuyant sur le bouton immédiatement à la fin de la
séquence de mise en marche, dès que le 0 apparait
et garder le bouton enfoncé (voir le paragraphe 4.5
du guide de l’utilisateur). Après l’affichage sur votre
CYPRES 2 du nombre de vols, du numéro de série,
de la prochaine date du contrôle technique, s’affiche
alors le réglage actuel en mètre ou en pied.*
• Relâchez le bouton ½ seconde après que l’unité
mètre ou pied s’affiche,
• Ré-appuyez immédiatement,
• relachez le bouton quand la diode LED s’éteint,
• puis cliquez une fois sur l’option de votre choix
pied ou mètre, et CYPRES s’éteindra.
Cette opération ne doit être effectuée qu’une seule
fois. (Remarque: pour les unités fabriquées ou révisées après Janvier 2013, cette procédure remplace
celle décrite dans le dernier paragraphe, section
4.4 du guide de l’utilisateur, édition janvier 2012
et éditions antérieures.)
*Le changement d’unité de mesure (pied ou mètre) n’est pas
compatible avec les CYPRES 2 fabriqués avant Août 2005.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 27
4.5 Accès aux données de l´appareil
­­CYPRES 2 facilite la lecture
1. du compteur de vols,
2. du numéro de série de l’unité
3. de la date du prochain contrôle technique *
4. de l’unité de mesure mètre ou pied
5. de la hauteur de déclenchement sélectionnée
par l’utilisateur
Pour visualiser les différentes informations à
l’écran, appuyez immédiatement sur le bouton
quand le 0 apparaît à la find de la procédure d’allumage et maintenez le enfoncé.
Chaque information s’affiche pendant 5 secondes,
puis la prochaine donnée apparaît.
*Lorsque le contrôle technique des 8 ans a été
fait, les mots „maint. no“ et la date anniversaire
des douze ans apparait.
Vous pouvez arrêter cette séquence d‘information
quand vous le voulez juste en relâchant le bouton.
1. affichage de compteur de vols
page 28 2. affichage du numéro de série
3. prochain contrôle technique le 09 / 2016
4. affichage de l’unité de mesure pied (mètre)
5. affichage de la hauteur de déclenchement
sélectionnée par l‘utilisateur
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.6 ­CYPRES2 et les sauts sur l´eau
La conception de ­CYPRES2 permet les sauts sur
l´eau sans avoir à retirer l´appareil. ­CYPRES2 est
étanche jusqu´à 1,5 mètres (5 pieds) de profondeur
pour une immersion maximale de 24 heures. Cela
a été rendu possible par une enveloppe étanche et
par des éléments -prises de connexion, sectionneur,
unité de travail, filtre spécial- résistant à l´eau de
mer. Le filtre permet la mesure précise de la pression de l´air tout en maintenant l´eau à l´extérieur
de l´appareil. Tant qu´il n´y a pas de contact avec
l´eau, le filtre n´aura pas besoin d´être changé par
l´utilisateur.
Après un contact avec l’eau, l’appareil doit être
éteint immédiatement à sa sortie de l’eau et le filtre
doit être remplacé avant la prochaine utilisation.
­­L´outil pour changer les filtres de ­­CYPRES 2 est
en acier inoxydable, fabriqué spécialement pour
enlever et remplacer ces filtres. Le changement
de filtre (voir chapitre 4.7) peut être fait par votre
plieur. Après un contact avec l´eau, votre sacharnais et la voile de secours doivent être séchés
conformément aux instructions du fabricant.
Ensuite seulement, vous pourrez réutiliser votre
parachute et CYPRES
­­
2 avec un filtre neuf.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 29
4.7 Changement de filtre
plate d´un crayon. Jetez-le à la poubelle.
Mise en place du filtre : placez le nouveau filtre
dans l´outil, l´inscription faisant face à l´extrémité
fendue de l´outil, jusqu´au blocage. Travaillez axé!
CYPRES doit être éteint avant
le remplacement du filtre.
Retrait du filtre : prenez l´outil pour changer le
filtre CYPRES par l´extrémité non fendue et enfoncez-le axé (sans l´incliner) dans l´emplacement
du filtre de l´unité de
travail jusqu´à être en
butée.
Tenez fermement
l´outil, tournez-le dans
le sens inverse des aiguilles d´une montre
et retirez le filtre. S´il y a de l´eau dans la boîte
(derrière le filtre), épongez-la soigneusement avec
un tissu doux absorbant.). Enlevez le vieux filtre de
l´outil en le poussant avec le doigt ou l´extrémité
page 30 Prenez alors l´outil pour changer les filtres par
l´extrémité non fendue, puis introduisez doucement
le filtre, sans l´incliner, dans le logement prévu de
l´unité de travail. Tournez l´outil dans le sens des
aiguilles d´une montre, au début il y a une petite
résistance. Continuez de tourner l´outil jusqu`à ce
qu´il glisse sur le filtre (le filtre s´arrête de tourner
mais l´outil peut encore tourner). Enlever l´outil
du filtre en le tirant bien dans l´axe.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
N´utilisez pas d´autres outils!
5. Affichage des codes d´erreur
Si une erreur est détectée, lors du décompte de l´autovérification, ­­CYPRES2 montre un code d’ erreur à
l´écran pendant 2 secondes environ, puis s´éteint de
lui-même (l´écran s´éteint). Nombre du code d’erreur /
signification du code d’erreur :
ou
: Un sectionneur (ou les deux sectionneurs) n´est (ne sont) pas connecté(s) correctement à
l´unité de travail. La cause peut être soit la rupture d´un
câble, soit la déconnexion de la fiche du sectionneur, soit
le déclenchement du (ou des) sectionneur(s).
: De trop grandes variations de pression
atmosphérique ambiante ont été relevées lors de l´autovérification. L´appareil est incapable d´obtenir des
valeurs cohérentes de pression atmosphérique au sol.
Cela peut être dû au fait que l´on tente de mettre en
marche CYPRES dans un véhicule montant ou descendant une côte, dans un ascenseur ou dans un avion en vol.
La séquence de mise en marche peut être exécutée
quelque temps après l´affichage d´un code erreur
. Si
est affiché, l´appareil a parfaitement exécuté son auto-vérification.
De nouveaux codes d’erreur peuvent s’afficher sur les
appareils fabriqués ou révisés depuis Janvier 2013.
Power Down
Checksum Error
Pressure Sensor Error
Si l’un de ces trois codes d’erreur s’affiche sur l’écran,
l’appareil s’éteint et ne peut pas être remis en marche.
Veuillez interrrompre l’utilisation et le retourner pour
une révision. Si d´autres nombres s´affichent ou si
l´appareil s´éteint de lui-même sans pouvoir être remis
en marche à nouveausi l’appareil ne s’éteint pas après 14
heures, si la lumière rouge ne s’allume pas après avoir
pressé le bouton, ou bien si quelque chose d’inhabituel
se produit, merci de bien vouloir noter le code d’erreur
et prendre contact avec Airtec ou SSK avant toute
nouvelle utilisation.
AVERTISSEMENT
Dysfonctionnement: un dysfonctionnement peut
sans peine vous blesser ou vous tuer, vous-même ou
d’autres personnes. Aucun appareil technique n’est
infaillible. Tout ce qui est imaginable peut arriver avec un
CYPRES, par exemple mais pas seulement, l’affichage
d’une fausse information, l’échec du fonctionnement
ou un fonctionnement au mauvais moment ou bien
au mauvais endroit. Si vous-même, vos amis ou vos
proches refusez d’accepter ces incertitudes ou ces
risques, alors vous ne devez pas utiliser CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 31
6. Changement du (des) sectionneur(s)
Après un déclenchement, le(s) sectionneur(s) peut
(peuvent) être changé(s) par tout plieur de parachutes de secours, grâce aux fiches de connexion
mâle/femelle.
Déconnexion du (des) sectionneur(s) :
Prenez les fiches par leur manchon en aluminium
et tirez-les doucement en effectuant un mouvement
rectiligne. Ne les tordez pas !
sectionneur 1 broche
page 32 Connexion du (des) sectionneur(s) :
Prenez les fiches mâle et femelle par leur manchon
en aluminium. Placez les fiches mâle et femelle
face à face et effectuez la connexion en les poussant l´une dans l´autre, par un léger mouvement
rectiligne, jusqu´au branchement complet. Ne les
tordez pas !
Il est facile de transformer un CYPRES une broche
en un CYPRES deux broches et vice-versa, en
changeant simplement de sectionneur (1 ou 2
broches).
sectionneur 2 broches
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Notes :
1. Les sectionneurs de rechange CYPRES 1 (sans
manchon en aluminium) peuvent être utilisés
sur CYPRES
­­
2 . Ils fonctionneront correctement, mais ce montage n´est pas étanche.
Les sectionneurs de rechange CYPRES
­­
2,
reconnaissables à leur manchon en aluminium,
peuvent être utilisés avec tout CYPRES 1 possédant une fiche de connexion. Ils fonctionneront correctement, mais ce montage n´est pas
étanche.
2. Les sectionneurs sont numérotés sur une
gaine thermorétractable placée sur le câble.
Ce numéro identifie le sectionneur. Le tableau
des correspondances entre les numéros des
sectionneurs et leurs dates de fabrication est
accessible sur www.cypres.cc
3. Il est possible que les fiches mâle et femelle
soient séparées après un déclenchement de
CYPRES. Dans les rares cas où cela arriverait
lors d´un saut sur l´eau, la prise femelle doit
être séchée avant toute nouvelle connexion.
Faites cela en tapotant la partie creuse de la
prise femelle sur une surface plane telle que
le dessus d´une table. Lorsque toute l’eau es
sortie, conservez CYPRES dans un endroit
sec durant 24 heures, avec la partie ouverte de
la fiche femelle orientée vers le bas, afin de lui
permettre de sécher complètement. Quand elle
est complètement sèche, introduisez la fiche
mâle du nouveau sectionneur.
4. Utilisez un sectionneur une broche dans un
conteneur secours une broche et un double
sectionneur dans un conteneur à deux broches
de verrouillage.
AVERTISSEMENT
Sectionneurs (cutters) non révisés: Ne pas utiliser
de sectionneurs ayant dépassé la durée de vie garantie.
Les sectionneurs exigent aussi un contrôle technique
tous les quatre ans.
Renvoyez les sectionneurs de plus de quatre ans,
n´ayant pas été contrôlés avec l´appareil lors d´un
contrôle technique, chez Airtec ou SSK pour un
contrôle gratuit, avant toute utilisation.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 33
7. Service technique
La grande fiabilité de fonctionnement de CYPRES
est basée sur 4 faits : l´utilisation soigneuse et
exclusive d´éléments prétraités et approuvés, des
procédures de fabrication strictes et très détaillées, des contrôles de qualité et une surveillance
constante sur toute la chaîne de fabrication, un
contrôle technique périodique régulier. Il est
nécessaire d´effectuer un contrôle technique 4 et 8
ans après la date de fabrication, selon les directives
des constructeurs. Il y a 4 raisons primordiales pour
ces contrôles techniques :
1. Les variations entre les valeurs initiales et
actuelles sont corrigées pour obtenir des valeurs
idéales. Chaque détail est observé. Il va de soi
que tout signe d´usure ou de vétusté est corrigé
et même, parfois, un traitement esthétique est
effectué.
2. L´état technique de chaque appareil est analysé.
Le fait qu´un très fort pourcentage d´appareils
soit retourné pour les contrôles techniques
permet de donner une tendance significative
aux statistiques et d´anticiper très largement
page 34 sur tout problème potentiel. L´avantage : il est
souvent possible de prévenir tout problème en
apportant les modifications nécessaires lors des
contrôles techniques ; c´est mieux que d´avoir
à résoudre une problématique à posteriori.
3. L´expérience montre que durant une période
de 4 ans, des changements et des améliorations
sont effectués. Des remises à hauteur appropriées sont faites lors des contrôles techniques.
De telles remises à jour sont liées aux améliorations techniques ou à de nouvelles découvertes
technologiques, ou encore aux changements
dans la pratique de notre sport (par ex. nouvelles
disciplines) ; Airtec est toujours à l´affût de
nouvelles données et les prend en considération.
4. Le plus grand travail du contrôle technique
consiste à préajuster chaque appareil pour les
4 prochaines années. Un appareil ne sera pas
renvoyé à son propriétaire tant qu´il n´aura pas
atteint le plus haut degré de confiance dans
le fonctionnement optimal de ses différents
composants pour les 4 prochaines années.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Le contrôle technique doit être effectué 4 et 8 ans
après la date de fabrication. Il vous est possible de
nous faire parvenir votre ­­CYPRES 2 dans la plage
des 6 mois avant ou après les dates anniversaires
des 4 et 8 ans.
Une maintenance repoussée n’offre pas d‘avantage.
Pas de gain d‘argent ni de prolongation de la durée
de vie de l‘appareil. Il est plus judicieux de choisir
la période la plus adaptée pour vous, au cours des
13 mois, pour nous envoyer votre appareil, plutôt
que d´attendre le dernier moment ou le début de
la saison de sauts.
Grâce à plus de 178,000+ contrôles techniques
effectués à date voulue, et de nombreuses améliorations dans la conception de ­­CYPRES 2 , Airtec a
pu déterminer qu´il est possible d´obtenir une plage
de 13 mois pour effectuer le contrôle technique.
Cette possibilité vous donne plus de liberté, et évite
les contrôles techniques à un mauvais moment de
l´année (pour vous) ; utilisez cette opportunité
avec sagesse !
A tout moment, il vous est possible de vérifier la
date de votre prochain contrôle technique (voir
chapitre 4.5).
Si l´appareil entre dans la période des 6 mois précédant la date théorique du contrôle technique, la date
de révision (mois/année next maint. in) s´affichera
automatique-ment lors
de l´auto-vérification de
l´appareil. Dans la période
des 6 mois suivant la date
théorique du contrôle technique, l´affichage deviendra
: „next maint. now“ (prochain contrôle maintenant).
Tous les affichages de date ne sont que des pensebêtes. Choisissez autant que possible une date,
dans la plage des 13 mois, qui facilitera le travail
de maintenance. Jusqu´à présent, le nombre des
contrôles techniques et le temps nécessaire pour les
effectuer ont toujours été plus importants de février
à mai. Pour un service plus rapide, une date entre
juin et janvier est un meilleur choix.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 35
Après la révision des 8 ans, CYPRES 2 devrait être
en état de vol pour toute sa durée de vie.
Canada, Amérique du sud et autres pays de
l´hémisphère ouest est :
La révision de est un forfait (toujours le même),
même si une unité nécessite des réparations supplémentaires. Pendant la durée de vie de CYPRES 2, le
parachutiste ne doit pas avoir d‘opérations payantes
en dehors des 2 frais de maintenance (excepté en
cas de déclenchement ou de changement de filtre).
SSK Industries, Inc.,
1008 Monroe Road
Lebanon, OH 45036 - USA
Tel: ++ 1 513 934 3201
Fax: ++ 1 513 934 3208
email: info@cypres-usa.com
www.cypres-usa.com
S‘il vous plait, contactez votre revendeur CYPRES
local ou un point service concernant la révision.
La liste des revendeurs agréés CYPRES ou des
Points Service CYPRES est disponible sur www.
cypres.cc
Le centre de services CYPRES pour les USA,
page 36 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
8. Notes importantes
8.1 Notes importantes à l´attention
des pilotes largueurs
• Un CYPRES Elève, Confirmé ou “Speed“ ne
fonctionnera, lors d´une évacuation, que s´il a
atteint la hauteur de 450 mètres (1500 pieds)
par rapport au lieu de décollage et à la zone de
saut prévue. Dans le cas de CYPRES Tandem,
c´est 900 mètres (3000 pieds) de hauteur qu´il
faut atteindre.
• Après le décollage, veuillez monter de plus de
180 pieds par minute (1 mètre par seconde)
pendant au moins 30 secondes.
• Ne jamais descendre à une altitude inférieure à
celle du lieu de décollage.
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone de
saut plus haute que le terrain de décollage et si
l´avion est monté au-dessus de cette zone de saut,
il ne doit surtout pas redescendre plus bas que le
terrain de saut prévu (sauf en cas d´annulation
du saut).
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone
de saut plus basse que le terrain de décollage,
l´avion largueur ne doit surtout pas descendre
au-dessous de l´altitude de la zone de saut prévue
(sauf en cas d´annulation du saut).
Une règle simple : Ne jamais descendre au-dessous
de l´altitude du lieu de décollage ou de la zone de
saut prévue !
• Lors de l´utilisation d´un avion pressurisé,
assurez-vous que l´habitacle reste ouvert lors
de l´allumage des turbines. Laissez une fenêtre,
porte ou trappe ouverte encore un petit moment
après le décollage. Il faut s´assurer que la pression de l´air dans l´habitacle n´est pas plus forte
que celle de l´extérieur. (Cela signifie que les
altimètres des parachutistes ne doivent jamais
descendre au-dessous de „0“.)
Il est de la responsabilité des parachutistes de
s´assurer que les pilotes largueurs sont informés des
différents cas de figure pouvant empêcher le bon
fonctionnement de CYPRES. Si un pilote largueur
ne peut pas respecter ces consignes, ou si vous vous
apercevez, après le saut, que ces consignes n´ont pas
été respectées, vous devez éteindre puis rallumer
votre CYPRES avant tout autre saut. Notez que
les conséquences du non respect de ces consignes
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 37
peuvent être un déclenchement tardif ou pas de
déclenchement du tout en cas de nécessité. Il n´y a
pas de risque de déclenchement intempestif précoce.
Quand vous redescendez avec les parachutistes,
veillez à ne pas dépasser la vitesse de déclenchement, quand proche ou en dessous de la hauteur de
déclenchement. Nous avons constaté que des avions
à turbine ont atteint des vitesses de descente exceptionnelles lorsque que le pilote tentait d’atteindre
la vitesse relative maxi alors que les indicateurs
affichaient la vitesse au ralenti aux environ de 3000
pieds/minutes.
Indication: Dans le cas des CYPRES élève, toujours
s’assurer que le moniteur les a bien éteints avant de
monter dans n’importe quel avion.
AVERTISSEMENT
Limitations de vol:
•
Ne volez jamais au-dessous de l´altitude du
terrain de décollage.
•
Montez toujours au-dessus de 450 mètres (1500
pieds), ou au-dessus de 900 mètres (3000 pieds)
pour les Tandems.
•
Si la hauteur de référence a été changée, ne
volez jamais au-dessous de l´altitude de la zone
de saut prévue.
Ne pas respecter ces limitations peut entraîner des
blessures ou la mort.
450 m
450 m
NON !
page 38 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
8.2 Notes importantes à l´attention
de l´utilisateur
• CYPRES ne doit pas être utilisé pour le parapente
et l´ascensionnel sur terre ou sur mer.
• CYPRES ne doit pas être utilisé pour le base
jump (saut de lieu fixe) ; il doit être éteint avant
tout saut de cette sorte.
• Un CYPRES Elève, Confirmé ou “Speed“ ne
déclenchera pas en cas d´évacuation si l´avion
n´a pas atteint 450 mètres (1500 pieds) au-dessus
du lieu de décollage et de la zone de saut prévue.
Dans le cas de CYPRES Tandem la hauteur à
atteindre est 900 mètres (3000 pieds).
• Une configuration avec deux voiles déployées
peut se produire, suite au déclenchement du
CYPRES, si la voile principale a terminé son
déploiement trop bas.
• CYPRES est protégé contre les ondes radio. Des
efforts importants et concertés ont été entrepris
pour protéger CYPRES
­­
2 „de la pollution
radioélectrique“. Malgré les études tout à fait
remarquables sur le blindage de ­­CYPRES 2 , il
est impossible d´obtenir une protection à 100%.
Il vous est toujours recommandé d´éviter les
•
•
•
•
•
transmetteurs radio trop puissants. Contacteznous si vous avez des questions.
Un sectionneur qui a été activé renferme une très
forte pression interne qui se maintiendra dans le
temps. N´essayez jamais de l´ouvrir de force. Il
peut être conservé indéfiniment tant qu´il n´est
pas endommagé.
La tension subie par la bouclette de verrouillage
du conteneur du parachute de secours, et due au
ressort de l’extracteur, doit être au moins égale
à approximativement 5kg (approx. 10 livres).
Un bon extracteur est un facteur de sécurité
important. Pour les systèmes avec un extracteur
placé à l´intérieur du conteneur, nous recommandons aux utilisateurs d´équiper leur sac-harnais
avec un extracteur testé et homologué par le
fabricant de sac-harnais en collaboration avec
Airtec. Habituellement le fabricant livre ces
extracteurs avec le sac-harnais. Si vous avez
le moindre doute, contactez votre fabricant de
sac-harnais.
Ne pas oublier d’éteindre votre CYPRES et de
changer le filtre après un saut sur plan d’eau.
Assurez-vous que la bouclette de fermeture du
parachute de secours soit bien passée dans le
trou du sectionneur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 39
9. Repliage du parachute de secours
Les informations suivantes ne sont que de brèves
suggestions. Veuillez contacter le fabricant de
sac-harnais pour obtenir des conseils et des
instructions détaillées destinées aux plieurs de
secours concernant l’installation du déclencheur
automatique CYPRES et les spécifications de
réparation.
Informations générales :
La tension subie par la bouclete de verrouillage du
conteneur du parachute de secours, et due au ressort
de l’extracteur, doti être au moins égale à approximativement 5kg (approx. 10 livres).
Vérifiez de près les oeillets avant chaque repliage.
Des oeillets avec des arêtes vives détruiront
n´importe quelle bouclette de verrouillage. Changez les oeillets détériorés immédiatement. Utilisez
les bouclettes de verrouillage CYPRES ainsi que
le matériel CYPRES -drisses et rondelles- quand
CYPRES est installé dans le conteneur secours.
Même si vous n´avez pas de déclencheur automatique dans votre conteneur secours, une bouclette
de verrouillage CYPRES accroîtra nettement
page 40 votre sécurité. Utiliser des accessoires CYPRES
(bouclettes de vérouillage, rondelles pour drisse,
les pièces détachées) pour d’autres marques de
déclencheurs automatiques est interdit car nous
n’avons pas testé leur compatibilité. Les bouclettes
pour les systèmes LOR de Parachutes de France
(PF) sont des pièces de rechange exclusives PF et
ne peuvent s´acquérir qu´auprès d´un revendeur
PF. Les bouclettes de verrouillage non ajustables,
maintenues par les rondelles CYPRES et placées
dans les conteneurs secours dont l´extracteur est
plié à l´intérieur, doivent être changées à chaque
repliage. Après avoir fait passer la bouclette
CYPRES dans la rondelle, vous devez l´enduire de
silicone CYPRES sur les 4 premiers centimètres de
son extrémité supérieure. Les bouclettes fournies
par Airtec sont déjà imprégnées de silicone sur les
quatre premiers centimètres.
Pop Top 1 broche :
Vérifiez la bouclette de verrouillage attentivement
et remplacez-la si cela est nécessaire. N´utilisez pas
de silicone sur les bouclettes ajustables, sinon le
réglage ne tiendra pas.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Pop Top 2 broches :
Veuillez contacter le fabricant de sac-harnais pour
obtenir des conseils et des instructions détaillées
destinées aux plieurs de secours, concernant l’installation du déclencheur automatique CYPRES et
les spécifications de pliage / réparation.
CONSIGNES DE SECURITE
Repliage de secours: Conformez-vous à la
réglementation en vigueur dans votre pays concernant
la fréquence des pliages de secours et les autorisations
pour plier un parachute de secours.
Informations pour les plieurs de secours :
Le kit du plieur de secours (Packer‘s Kit) est disponible chez les revendeurs CYPRES. Il contient
de nombreux éléments qui simplifient la vie, y
compris : un outil pour changer le filtre, une bobine
de 50 mètres de matériau à bouclettes, des aiguilles
pour les épissures, des rondelles, des fausses
aiguilles, du silicone, le guide de l´utilisateur,
et les conseils pour les plieurs / réparateurs de
secours (AAD Rigging tips). Pour toute demande
spécifique, veuillez contacter votre fabricant de
sac-harnais.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 41
10. Le système bouclette / rondelle CYPRES
Les précédentes bouclettes de fermeture des conteneurs
secours étaient fabriquées à partir d’anciens cônes de
suspension, c’est-à-dire en Kevlar, Dacron, Spectra etc.
Elles étaient souvent épaisses, rugueuses et devenaient
rigides lors de leur tension dans les conteneurs fermés
pendant de longues périodes. La conséquence était que
ces bouclettes pouvaient retarder l’ouverture du conteneur
secours, voire même la rendre impossible, après que la
poignée secours ait été tirée, car elles se coinçaient entre
les œillets.
Un grande nombre de parachutistes ont trouvé la mort
car les rabats de leurs parachutes ne se sont pas écartés
à temps.
Pour maintenir les bouclettes au fond des conteneurs,
plieurs et réparateurs utilisaient des rondelles métalliques normales. Parfois, ces rondelles avaient des bords
tranchants. Une bouclette qui était sous tension dans le
conteneur pouvait être endommagée ou coupée accidentellement par ces bords tranchants, surtout lors des
vibrations dans les avions ou dans les voitures.
Des parachutistes ont été tués par les ouvertures intempestives du secours causées par ces bouclettes sectionnées. Un avion s’est même écrasé à cause de l’ouverture
page 42 intempestive d’un parachute de secours.
Notre intention est de rendre le sport parachutiste plus
sûr, alors nous travaillons sur ce sujet. En 1991 et
1992, nous avons conçu de nouvelles bouclettes et de
nouvelles rondelles afin de pouvoir réduire autant que
possible ces risques.
La bouclette CYPRES est en forme de tube, ce qui rend
l’épissure plus aisée pour former l’œil de la bouclette.
Elle ne fait que 1,8 mm de diamètre (11/16 inch), et est
extrêmement glissante. De plus, les suple et bouclettes
CYPRES sont enduites d’un silicone spécial sur 4 centimètres (1,5 inch) de longueur, afin que leur surface
soit “coulante“, la plus lisse possible, réduisant ainsi au
maximum les frottements (avec les œillets et la broche
de verrouillage).
Bien que la bouclette soit vraiment fine, son point de
rupture est au-dessus de 185kg (408 lbs).
La rondelle CYPRES (appelée “Smily“ en raison de son
apparence souriante) est un petit chef-d’œuvre. C‘est
un disque d‘aluminium rond sans bords tranchants. Sa
surface est percée de trois trous.
La bouclette (côté œil) chemine d’abord par le trou du
milieu, puis passe dans le trou gauche, ensuite dans le
trou droit et enfin se termine par un nœud.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Ainsi, le nœud ne subit qu’un tiers de la force de traction
lorsque la bouclette est sous tension. Sans réduction de
cette grande tension, celle-ci compresserait le nœud et
le ferait passer à travers la rondelle.
Les trois trous n’ont pas d’arêtes vives. C’est tout un
vaste procédé specifique que de produire ces rondelles,
mais ainsi, grâce à ce produit, le risque de rupture de la
bouclette a été quasiment réduit à zéro.
Ce système bouclette/rondelle a certainement permis
bouclette CYPRES
rondelle CYPRES
„Smiley“
- pas d´arête vive
- rupture minimale de
la bouclette
- extrêmement souple
- extrêmement glissante
- résistance : 185 kg (408 lbs)
- diamètre : 1,8 mm (11/16 inch)
de rendre plus sûr, de manière significative, le sport
parachutiste durant ces deux dernières décénnies. Et ce,
sans tenir compte de l’appareil CYPRES.
Depuis que ce système a été introduit sur le marché en
1992, approximativement 900000 rondelles et largement
plus de 3 000 000 bouclettes ont été fabriquées par Airtec et données aux fabricants de parachutes, réparateurs
et plieurs à travers le monde entier afon d’améliorer la
sécurité dans notre sport.
A l’heure actuelle, il est peu probable de trouver des
sacs-harnais à travers le monde dont le conteneur
secours ne soit pas verrouillé par le système bouclette
/ rondelle CYPRES.
En plus de son effet mécanique à l’intérieur du conteneur
secours, ce système bouclette / rondelle CYPRES offre
un autre avantage : il réduit jusqu’à 50 % la force nécessaire pour tirer la poignée de secours. C’est une grande
aide pour tous les parachutistes qui, pour une raison ou
une autre, ont des difficultés avec cette force de traction.
Vous voulez voir l’authentique système bouclette /
rondelle CYPRES ? Regardez votre conteneur secours,
il est très vraisemblablement là.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 43
11. Guide abrégé de l´utilisateur
Mettez en marche CYPRES uniquement
quand vous êtes au sol sur la zone de saut!
Quand le terrain de décollage et la zone de saut
sont au même endroit, éteignez impérativement
puis rallumez CYPRES lorsque :
• CYPRES revient sur la plateforme de saut
autrement que sous voile (par ex. : en voiture,
à pied après un poser en dehors de la zone).
• Le temps entre le décollage et le poser sous
voile (départ du sol / retour au sol) était supérieur à 1h30 min.
12. Changement de sac-harnais
Le passage de votre CYPRES d´un sac-harnais à
un autre, prééquipé du kit CYPRES, ne prendra
que quelques instants à votre plieur de secours.
Si le conteneur nécessite de changer le nombre
de sectionneurs, cela peut être effectué rapidement sur place en déconnectant l´(les) ancien(s)
sectionneur(s) et en connectant le modèle de
sectionneur voulu (1 ou 2 broches). Il n´est pas
nécessaire de renvoyer votre CYPRES chez le
fabricant. Le modèle de sectionneur voulu (1 ou
2 broches) peut être acheté chez n´importe quel
revendeur CYPRES.
Si le terrain de décollage et la zone de saut sont
en deux endroits distincts :
• avant chaque saut, éteignez puis remettez en
marche CYPRES sur le terrain de décollage
et changez la hauteur de référence de manière
appropriée.
Recommandation générale : en cas de doute,
réinitialisez votre CYPRES.
page 44 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
5
b
3
2
a
1
3
2
La carte originale est placée dans la dernière page
de couverture.
1
4
5
4
Etant donné la taille d´un sac-harnais, nous vous
conseillons de le traiter comme un bagage normal
et non de le garder avec vous comme bagage à
main. Dans le cas où il y aurait des questions ou
des objections du personnel de sécurité, utilisez la
carte (photo de droite) que vous trouverez en page
de couverture, à la fin de ce guide. La carte montre
un sac-harnais complet équipé de C
­­ YPRES 2 passé
aux rayons X. Suivant le type et le modèle de sacharnais l´image sur l´écran de sécurité peut varier.
L’association des constructeurs de parachutes
The red numbered objects show the CYPRES elements (1. central
unit, 2. cutter, 3. cutter cabel, 4. control unit cable, 5. control unit )
Un parachute équipé de CYPRES peut voyager
dans un avion cargo ou de transport de passagers
sans aucune restriction. Tous ses composants
-technique de mesure, électronique, accumulateur,
sectionneur, unité de travail, connexions, câbles,
boîte- ainsi que le système complet sont approuvés par l´US DOT et d´autres agences à travers le
monde. Ils ne sont soumis à aucune réglementation
aéronautique spécifique.
et l´USPA a travaillé avec l´agence de sécurité
des transports sur le thème du voyage avec un
parachute.
Die rot nummerierten Objekte zeigen die CYPRES Elemente (1. Zentraleinheit, 2. Cutter, 3. Cutterkabel, 4. Bedienteilkabel, 5. Bedienteil)
13. Concernant les voyages en avion
Si vous avez perdu votre carte vous pouvez en avoir
une nouvelle auprès d´Airtec ou de SSK.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 45
14. Données techniques
Données communes aux modèles Confirmé, Tandem, Elève, Speed et MODE interchangeable:
longueur, largeur, hauteur de l´unité de travail :................................................... env. 85 x 43 x 32 mm
longueur, largeur, hauteur de l´unité de contrôle : .............................................. env. 65 x 18 x 6,5 mm
longueur, diamètre du sectionneur : ................................................................................ env. 43 x 8 mm
longueur du câble du sectionneur (y compris le sectionneur) : .......................................... env. 500 mm
température de stockage : ..........................................................................................+71° à -25° Celsius
conditions de pression pour le stockage: ........................................................................ 200 à 1070 hPa
température de fonctionnement : ...........................................................................+63° à -20° Celsius *
degré hydrométrique : ..........................................................................jusqu´à 99,9 % d´humidité réelle
étanchéité : ........................................... jusqu´à 24 heures pour une profondeur de 1,5 mètres (5 pieds)
modification de la hauteur de référence : ......................................................... ±1000 m ou ±3000 pieds
amplitude de fonctionnement par rapport au niveau de la mer : ................................ -500 m à +8000 m
................................................................................................................... (-1500 pieds à +26000 pieds)
durée de fonctionnement après la mise en marche : .................................................................14 heures
alimentation électrique : ..................................................................................................garantie à vie**
maintenance :...................................................... 4 et 8 ans (+/- 6 mois) après la date de fabrication***
La durée de vie garantie : ................................................12 ans et demi depuis la date de fabrication**
* Il ne s´agit pas de la température ambiante (extérieure), mais de la température à l´intérieur de l´appareil.
Ces limites n´ont d´intérêt que si l´unité de travail atteint ces températures. Dans les faits, ces limites seront
rarement atteintes grâce à l´emplacement obligatoire de CYPRES dans le conteneur secours, aux propriétés
isolantes de la pochette de l´unité de travail et des parachutes.
** Si les contrôles techniques ont été effectués.
*** Durée de vie prévue sur la base des connaissances actuelles.
page 46 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Données particulières du modèle Confirmé (Expert)
longueur du câble de l´unité de contrôle:... env. 650 mm
volume: ...........................................env. 139 cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: .. env. 225 - 40 mètres
.......................................... (env. 750 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:...env. >35 m/s (78 mph)
Données particulières du modèle Tandem
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env. 650 mm
volume: ...........................................env. 139 cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: .. env. 580 - 40 mètres
........................................ (env. 1900 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:...env. >35 m/s (78 mph)
Données particulières du modèle Elève (Student)
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env.1000 mm
volume: ...........................................env. 144 cm³
poids: ...................................... env. 205 grammes
hauteur de déclenchement:.....env. 300 / 225 - 40 mètres
............................... (env. 1000 / 750 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:... env. >13 m/s (29 mph)
Données particulières du modèle “ Speed“ (de vitesse)
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env. 650 mm
volume: ............................................env. 139cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: ....... env. 225 - 100 m
.......................................... (env. 750 - 330 pieds)
vitesse de déclenchement:.env. >46 m/s (102 mph)
Données particulières du modèle mode interchangeable (changeable mode)
longeur du câble de l’unité de contrôle:...................
.....................................................environ 650 mm
Volume: ......................................environ 139 cm3
Poids: ...................................environ 188 grammes
Hauteur de déclenchement: ..............en fonction du
paramétrage du mode de déclenchement.
Vitesse de déclenchement: ...............en fonction du
paramétrage du mode de déclenchement.
Dans le cas d’une procédure de secours, le déclenchement ne se produira pas tant que CYPRES n’aura pas
vérifié tous les paramètres nécessaires.
CONSIGNES DE SECURITE
Hauteur de déclenchement: Toutes les hauteurs
de déclenchement référencées dans ce guide de
l’utilisateur sont fondées sur un réglage standard sans
aucun ajustement de la hauteur de déclenchement par
l’utilisateur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 47
15. Garantie
Airtec GmbH & Co. KG offre une garantie de 2
ans sur tous ses modèles CYPRES ainsi que sur
les pièces qui se trouvent à l’intérieur. Néanmoins
les défauts techniques qui peuvent survenir pendant
toute la durée de vie garantie de tous les CYPRES,
sont réparés gracieusement par Airtec , sauf pour
des dommages causés intentionnellement ou par
négligence ou bien si la révision requise n’a pas
été faite..
Le constructeur se réserve le droit de remplacer
ou de réparer l’appareil. Aucune réparation ou
remplacement n’affectera la durée de vie garantie
originale.
L´expédition de ­­CYPRES 2 doit se faire dans
le carton d´origine ou dans un autre emballage
équivalent.
Aucune réclamation ne sera acceptée si l´appareil a
été détérioré ou a été ouvert par une personne non
habilitée, ou si l´ouverture de l´unité de travail, de
l´unité de contrôle ou du sectionneur a été tentée.
page 48 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
16. Responsabilité
Lors de la conception et de la fabrication de CYPRES,
l’objectif d’Airtec Gmbh & Co.KG est que l’appareil ne
puisse jamais sectionner accidentellement la bouclette
mais tente de sectionner la bouclette de fermeture du
parachute de secours lorsque tous les critères de déclenchement sont réunis. Toutes les recherches et expériences
effectuées lors de la réalisation du produit, tous les tests
en laboratoire et sur le terrain accompagnant les essais et
la phase de production ont montré, jusqu’à ce jour, que
CYPRES atteint ses 2 objectifs. Le CYPRES étant un
appareil de type électromécanique, nous ne pouvons toutefois exclure la possibilité d’un mauvais fonctionnement,
pouvant provoquer des blessures ou la mort. Nous nous
dégageons de toute responsabilité pour tout dommage ou
problème causé par un mauvais fonctionnement.
Airtec GmbH réfute aussi toute responsabilité pour tout
dommage ou problème résultant de l´utilisation de pièces
qui ne sont pas d´origine d’Airtec.
L´utilisation de CYPRES est un acte volontaire et ne prévient pas automatiquement l´accident corporel ou mortel.
Le risque peut être réduit le plus possible en s´assurant
que chaque composant a été installé dans le plus strict
respect des consignes du fabricant, en recherchant les
bonnes instructions pour l´utilisation de ce système, et
en manipulant chaque élément de ce système exclusive
ment selon les directives du Guide de l´Utilisateur. Les
appareils d´ouverture automatique peuvent quelquefois
ne pas fonctionner correctement ; parfois ils déclenchent
l´ouverture lorsqu´ils ne le devraient pas, et ce même s´ils
sont opérationnels et correctement installés. Par conséquent, l´utilisateur risque de sérieuses blessures et même
la mort, ou de causer blessures à autrui ou mort d´autrui,
lors de chaque utilisation. En utilisant votre CYPRES ou
en autorisant d´autres personnes à l´utiliser, vous devez
savoir que vous vous portez garant de l´utilisation correcte
de l´appareil ; de même, vous acceptez les conséquences
de toute utilisation de cet appareil. Airtec GmbH, ses
revendeurs, ses centres de service et ses agents ont leur
responsabilité limitée exclusivement à la réparation ou
au remplacement des appareils défectueux.
CYPRES est uniquement un appareil de secours ; il ne
peut pas prétendre se substituer à un entraînement adéquat
et aux procédures de secours effectuées en temps utile et
de façon appropriée.
Si vous, vos amis ou votre famille ne vous sentez pas
à l’aise face à ces risques, n’utilisez pas de CYPRES.
Veuillez noter que même si CYPRES obtient des résultats
extraordinaires, votre expérience pourrait être différente.
Indication : Les appareils fabriqués avant Janvier 2013,
date de la nouvelle mise à jour, ne possèdent pas les
nouvelles options décrites dans le manuel.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 49
17. Index alphabétique
Affichage ................................................ 24-28,31
Affichage de la date du contrôle technique ..... 28
Affichage des codes d´erreur ........................... 31
Affichage du numéro de série .......................... 22
Ajustement de la hauteur de déclenchement par
les utilisateurs............................................... 24-28
Alimentation électrique ...................................... 8
Appareil d´ouverture automatique ..................... 1
Bagage à main .................................................. 45
Bouclette de verrouillage (loop) ................. 42,43
Brevet ................................................................. 6
Centre de services ............................................ 36
Changement de sac-harnais .............................. 44
Changement de sectionneur ........................ 32,33
Changement de temps ..................................... 3,6
Changement d‘unité de mesure.................... 10,27
Codes d´erreur .......................................... 9,17,31
Composants ........................................................ 5
Compteur de vols.............................................. 28
Contrôle technique ..................................... 34-36
CYPRES Confirmé (Expert) .................. 11,37,39
page 50 CYPRES Elève (Student) ...................... 12,37,39
CYPRES Tandem .................................. 11,37,39
CYPRES “Speed“ (de vitesse) ............... 12,37,39
CYPRES Mode interchangeable........ 14,15,46,47
Date des contrôles techniques ..................... 28,34
Différence de hauteur .................................. 21-23
Durée de vie Garantie ...................................... 46
Enlever CYPRES ............................................. 18
Etanchéité ...................................................... 4,29
Filtre ............................................................ 29,30
Garantie ............................................................ 48
Guide abrégé de l´utilisateur ............................ 44
Hauteur d´activation ......................................... 47
Hauteur de référence ................................... 21-23
Humidité .......................................................... 46
Installation ................................................... 16,17
Limites de réglage de hauteur ..................... 22,46
Longueur de câble ....................................... 46,47
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Matériel fourni ................................................. 52
Matériel pour les bouclettes ............................. 42
Numéro de série ............................................ 4,28
Outil pour changer le filtre .......................... 29,30
Parachute de secours ................................... 40,41
Parachutisme ascensionnel / Parapente............. 39
Pilotes largueurs ............................................... 37
Plage de fonctionnement .................................. 46
Poids ................................................................. 47
Pressurisation ................................................... 37
Principe d´auto-vérification ............................... 9
Techniques de pilotage..................................... 13
Transformation des modèles............................. 10
Température ..................................................... 46
Temps de veille après une mise en marche ...... 46
Unité de contrôle ................................ 5,11-14,18
Unité de travail ........................................... 5,6,46
Vitesse d´activation .......................................... 47
Voile-contact ...................................................... 3
Volume ............................................................. 46
Voyage aérien .................................................. 45
Rayon X ........................................................... 45
Réparateur de parachutes ....................... 14,40,41
Responsabilité .................................................. 49
Rondelles ................................................ 40,42,52
Saut „base jump“ .............................................. 39
Sectionneur .............................................. 7,32,33
Silicone ....................................................... 40-42
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 51
18. Liste des éléments pour le
pliage du secours
En plus de l´appareil ­­CYPRES 2 et du guide de
l´utilisateur, le matériel suivant est fourni :
Pour les ­­CYPRES 2 , 1 broche :
2 bouclettes de verrouillage 1 broche
1 drisse
1 rondelle
Pour les ­­CYPRES 2 , 2 broches :
1 bouclette 2 broches
2 drisses
2 bodkins souples
2 rondelles
page 52 Marque déposée
CYPRES est une marque déposée par Airtec GmbH &
Co. KG Safety Systems .
Tous droits réservés. Aucune partie de ce document ne
peut être reproduite ou transmise par quelque procédé que
ce soit, électronique ou mécanique, incluant la photocopie,
le microfilm, l´enregistrement ou tout autre moyen ou
système de recherche documentaire ou de stockage, sans
l´autorisation écrite d´Airtec GmbH & Co. KG Safety
Systems. Airtec GmbH & Co. KG Safety Systems décline
toute responsabilité quant à l´utilisation des informations
contenues dans ce guide. Ce guide a été conçu avec une
attention particulière. Airtec GmbH & Co. KG Safety
Systems ainsi que toutes les personnes ou établissements
impliqués dans la traduction de cette publication ne
peuvent être poursuivis pour erreur ou omission ayant
causé quelque dommage que ce soit.
Copyright © 2003 - 2014 by AIRTEC GmbH & Co. KG
Safety Systems, 33181 Bad Wünnenberg, Allemagne.
Sujet à modifications sans notice. Le guide d‘utilisateur
du CYPRES 2 a été mis à jour en 01 / 2014. Cette révision
annule et remplace les précédentes versions. Aller sur
www.cypres.cc pour vérifier ou obtenir la dernière version. Imprimé par nos soins, sur papier blanchi sans chlore.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Si vous perdez votre parachute ou s‘il est volé, il est possible que vous ayez besoin de ces informations :
Conteneur
Fabricant + Modèle :
Taille :
Numéro de série :
Date de fabrication :
Couleur / Options :
Acheté à :
Date :
Appareil de sécurité
Modèle :
Numéro de série :
Date de fabrication :
Acheté à :
Date :
Voile principale
Fabricant + Modèle :
Taille :
Numéro de série :
Date de fabrication :
Couleur :
Acheté à :
Date :
Voile de secours
Fabricant + Modèle :
Taille :
Numéro de série :
Date de fabrication :
Couleur :
Acheté à :
Date :
Informations personnelles
Dans le cas où une personne du personnel de sécurité aurait un problème :
Seite 1 von 8
Erstellt am: 3.11.2010
Luftfahrt-Bundesamt, Außenstelle Raunheim, Sachgebiet Gefahrgut, Kelsterbacher Str. 23, 65479
Raunheim, Tel.: 06142 / 94 61 - 0, Fax: 06142 / 94 61 – 59
- Direction générale de l'aviation civile, France
- Civil Aviation Authority, New Zealand
- Civil Aviation Safety Authority, Australia
- Civil Aviation Authority, United Kingdom
- U.S. Department of Transportation, USA
- Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Deutschland
Auf den folgenden Seiten finden Sie die Bescheinigungen der / des:
KEIN Gefahrgut im Sinne der Transportvorschriften ist.
Elektronische Seilkappvorrichtung ESKV11
(Electrical Rope Cutter ESKV 11)
Es wird darauf hingewiesen, dass der pyrotechnische Gegenstand im Sicherheitssystem
für Fallschirmspringer „CYPRES“ komplettiert mit den Bestandteilen:
Sicherheitssystem für Fallschirmspringer
Das Luftfahrt-Bundesamt
Sachgebiet Gefahrgut informiert
Parachuting
Skydiving rigs with and without Automatic Activation Devices (AAD) are permitted as a carry-on or
as checked luggage.
Typically, a rig will move through the checked luggage or carry-on security screening process without
need for physical inspection. However, TSA screeners have a duty to thoroughly inspect any item that
raises suspicion. If screeners determine that it is necessary to open a rig for complete inspection, then
the owner of the rig must be present and will be allowed to assist. For this reason, skydivers are
advised to add at least 30 minutes to the airline's recommended arrival window when traveling
with their parachute.
The following recommendations are provided to assist skydivers traveling with parachutes:
Checking the Parachute as Luggage
ƒ Pack the rig separately without any other items in the bag. Additional items, if suspicious,
could trigger an inspection of the entire bag.
ƒ Screeners will not unpack a parachute without the owner present to provide assistance. This
means that the passenger will be paged and asked to return to the ticket counter, so they can
be present for inspection. Depending on the size of the airport and passenger volume, it is
likely that the checked rig will be screened within 30 minutes. Remain in the area of the air
carrier ticket counter and pay close attention to airport announcements for up to 30 minutes
after checking in.
the flight.
ƒ If TSA cannot locate the parachute owner, the uncleared parachute will not be transported on
ƒ Parachute owners may assist TSA screeners to unpack and repack the rig.
Carry the Parachute on the Aircraft
could trigger an inspection of the entire bag.
ƒ Pack the rig separately without any other items in the bag. Additional items, if suspicious,
the chute(s).
ƒ If a further search is required, all efforts will be made to search the item without out opening
the checkpoint to provide adequate space for the search, and space for the owner to repack
the rig.
ƒ If a chute is opened, the owner can assist. The search may be done in a location away from
Page 1 of 1
Parachutists should thoroughly inspect their parachutes at their destination to ensure that it has not
been tampered with or damaged in a manner that renders it unsafe.
TRANSPORTATION SECURITY ADMINISTRATION
REV. 2, 10-2003
CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
">